內(nèi)容
一、塔式起重機(jī)概述 塔式起重機(jī)是一種用于建筑工地，能夠進(jìn)行垂直和水平運(yùn)輸重物的大型機(jī)械設(shè)備。其工作范圍廣泛，包括吊裝建筑材料、設(shè)備和組件等。為了確保作業(yè)安全，所有相關(guān)人員必須遵守以下規(guī)程。
二、操作前準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：在每次作業(yè)前，操作員應(yīng)對塔式起重機(jī)進(jìn)行全面檢查，確保所有部件完好無損，包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動(dòng)器等。
2. 環(huán)境評估：確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無潛在危險(xiǎn)，如高壓線、地下設(shè)施或其他障礙物。
3. 訓(xùn)練與資質(zhì)：操作員需持有有效證書，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備操作和應(yīng)急處理程序。
三、操作規(guī)程
1. 吊裝作業(yè)：吊裝物品應(yīng)均勻分布，避免偏載；起吊前確認(rèn)吊點(diǎn)牢固，嚴(yán)禁超載。
2. 行走與旋轉(zhuǎn)：操作時(shí)保持平穩(wěn)，避免突然加速或急停；旋轉(zhuǎn)時(shí)注意周圍環(huán)境，避免碰撞。
3. 通信協(xié)調(diào)：與指揮人員保持有效溝通，使用標(biāo)準(zhǔn)手勢或?qū)χv機(jī)進(jìn)行信號傳遞。
4. 緊急情況：遇到異常情況，立即停止操作，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
四、維護(hù)保養(yǎng)
1. 定期保養(yǎng)：根據(jù)制造商的建議進(jìn)行定期保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。
2. 故障記錄：記錄并及時(shí)報(bào)告設(shè)備故障，不得帶病作業(yè)。
3. 清潔與防銹：保持設(shè)備清潔，定期涂抹防銹油。
五、安全措施
1. 個(gè)人防護(hù)：操作員和現(xiàn)場工作人員應(yīng)佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)裝備。
2. 警戒區(qū)設(shè)置：作業(yè)時(shí)設(shè)立警戒區(qū)，防止無關(guān)人員進(jìn)入。
3. 應(yīng)急計(jì)劃：制定并演練應(yīng)急救援計(jì)劃，確保在事故中迅速響應(yīng)。
六、違章處理 違反本規(guī)程的行為將受到處罰，嚴(yán)重者可能取消操作資格，確保安全規(guī)章制度的嚴(yán)肅性。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 塔式起重機(jī)的安全操作應(yīng)遵循《建筑施工特種設(shè)備安全操作規(guī)程》等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。
2. 設(shè)備維修保養(yǎng)參照制造商提供的用戶手冊和技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。
3. 工地安全管理應(yīng)符合《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定。
考試題及答案
1. 塔式起重機(jī)操作員在作業(yè)前需要做什么？
答：操作員應(yīng)在作業(yè)前檢查設(shè)備、評估環(huán)境并確認(rèn)具備相應(yīng)資質(zhì)。
2. 發(fā)現(xiàn)塔式起重機(jī)有故障，操作員應(yīng)如何處理？
答：操作員應(yīng)立即停止作業(yè)，記錄故障并報(bào)告，不得帶故障操作。
3. 在塔式起重機(jī)作業(yè)過程中，如何確保通信協(xié)調(diào)？
答：操作員需與指揮人員保持有效溝通，使用標(biāo)準(zhǔn)手勢或?qū)χv機(jī)進(jìn)行信號傳遞。
4. 哪些行為會(huì)被視為違章操作？
答：未進(jìn)行設(shè)備檢查、超載作業(yè)、不佩戴個(gè)人防護(hù)裝備等都屬于違章操作。
5. 塔式起重機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)遵循什么依據(jù)？
答：應(yīng)遵循制造商提供的用戶手冊和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
塔式起重安全規(guī)程范文
第1篇 塔式起重機(jī)升降:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1.升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽從指揮信號。
2.升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有充分的照明。
3.風(fēng)力在四級及以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
4.頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。
5.升降時(shí),必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時(shí),應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來松動(dòng)螺栓(銷子)。
6.升降時(shí),頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方可繼續(xù)下一動(dòng)作。
7.升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
第2篇 塔式起重機(jī)的操作安全規(guī)程
1.塔吊整體安裝或每次爬升后，均須經(jīng)規(guī)定程序驗(yàn)收通過后，才可使用。
2. 起重機(jī)必須有安全可靠的接地。
3. 工作前應(yīng)檢查鋼絲繩、安全裝置、制動(dòng)裝置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，如有不符合要求的情況，應(yīng)予修整，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無問題后才能投入施工。
4.操作工應(yīng)持證上崗，應(yīng)由持證的指揮工實(shí)施指揮。
5. 禁止越級調(diào)速和高速時(shí)突然停車。
6. 當(dāng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，將重物放下，切斷電源，找出原因，排除故障后才能繼續(xù)工作，禁止在工作過程中調(diào)整或檢修。
7. 必須遵守十不吊等有關(guān)安全規(guī)程。
8. 爬升操作時(shí)，應(yīng)按說明書規(guī)定步驟進(jìn)行，還應(yīng)遵守以下要求：
8.1.風(fēng)力在四級以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)，作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。
8.2. 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜卷筒。
8.3. 頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的專業(yè)人員，并分工明確，專人指揮，非操作人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮。
8.4. 頂升作業(yè)時(shí)，必須使塔機(jī)處于頂升平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障，必須立即停止，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
8.5. 頂升到規(guī)定自由高度時(shí)必須將塔身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
8.6. 頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固，爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好，左右操縱桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
9. 加節(jié)爬升后應(yīng)注意校正垂直度，使之偏差不大于千分之一。
10. 塔機(jī)在頂升拆卸時(shí)禁止塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在起重鉤上就離開現(xiàn)場。
11. 工作完畢后，應(yīng)把吊鉤提起，小車收進(jìn)，所有操作手把置于零位，切斷電源，鎖好配電箱，關(guān)閉司機(jī)室門窗。
第3篇 塔式起重機(jī)裝拆保養(yǎng)安全作業(yè)規(guī)程
1適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)。
2主要內(nèi)容
2.1裝拆人員要求
2.1.1塔式起重機(jī)安裝工必須身體健康,視力、體力良好,無不利于高空作業(yè)的疾病,年滿18歲,并經(jīng)過培訓(xùn)。
2.1.2塔式起重機(jī)的安裝、拆卸均要由熟悉業(yè)務(wù),了解安全技術(shù)要領(lǐng)和習(xí)慣高空作業(yè)的技術(shù)工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
2.2塔式起重機(jī)的立塔作業(yè)必須在白天進(jìn)行,特殊情況下,在具備良好照明條件的夜間可適當(dāng)進(jìn)行一些拼裝工作;大風(fēng)、濃霧和雨雪天禁止裝拆作業(yè)。
2.2.1非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入立塔現(xiàn)場內(nèi),不準(zhǔn)在立塔現(xiàn)場進(jìn)行其它作業(yè)。
2.2.2在拆立塔之前,必須對索具、滑輪組和鋼絲繩等部件進(jìn)行周密檢查,并根據(jù)需要進(jìn)行一些載荷試驗(yàn)。
2.2.3在拆立塔過程中,必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序,立塔現(xiàn)場周圍不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全;拆立塔用的地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固。
2.3在拼裝作業(yè)中,連接緊固件(螺母、墊圈和螺栓等)不得有遺漏,一切臨時(shí)連接結(jié)構(gòu)必須具備所要求的強(qiáng)度和剛度。
2.3.1安裝架設(shè)用鋼絲繩的技術(shù)狀況及其固定必須符合規(guī)程和滿足安裝上的要求。
2.3.2在立塔現(xiàn)場的臨時(shí)堆場里,金屬結(jié)構(gòu)下面應(yīng)墊放木塊,以免損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。
2.3.3進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),安裝工人必須佩戴安全帶。
2.3.4在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前,必須對部件各部分的完好情況、連接的完好情況、鋼絲繩穿繞情況、電氣線踐路等進(jìn)行全面檢查。開關(guān)是否有效,制動(dòng)是否可靠。
2.3.5架設(shè)的過程中,在立塔初始階段,結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力最為不利,隨著立塔過程的完成,受力逐漸減小。因此,初立塔時(shí),必須注意反復(fù)檢查并緩慢進(jìn)行。
2.3.6拆塔臥倒塔身過程中,在塔架即將完全臥倒時(shí),金屬結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力情況最為不利。因此,拆塔之前,也應(yīng)對各個(gè)部件和各個(gè)連接部位反復(fù)仔細(xì)檢查,以防止由于個(gè)別殘傷及局部缺陷而帶來的安全事故。
2.4塔式起重機(jī)的安裝程序、索具、配套工具和地錨構(gòu)筑等有關(guān)安排均應(yīng)遵守產(chǎn)品技術(shù)說明書中的規(guī)定辦理或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。
2.5冬季施工時(shí),要特別注意遵守下列規(guī)定:
2.5.1不得起吊凍結(jié)在冰雪中的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。
2.5.2起吊前,構(gòu)件上的冰渣和積雪必須打掃干凈,起重機(jī)運(yùn)行地段應(yīng)徹底清掃,軌道上不得有冰雪。
2.5.3每次起吊前,應(yīng)先進(jìn)行試吊,然后進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。在嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)行冬季施工時(shí)更應(yīng)強(qiáng)調(diào)多進(jìn)行幾次試吊,以防出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。
第4篇 塔式起重機(jī)的安全操作規(guī)程1
1、塔式起重機(jī)駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作證才能進(jìn)行塔式起重機(jī)操作。
2、駕駛員作業(yè)前必須檢查：各主要螺栓應(yīng)聯(lián)接緊固，主要焊縫不應(yīng)有裂紋和開焊；按規(guī)定檢查電氣部分；機(jī)械傳動(dòng)減速機(jī)的潤滑油質(zhì)和油量各制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)可靠；吊鉤、滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；各部鋼絲繩應(yīng)完好，固定端牢固可靠；力矩限制器，高度、變幅限位器完好。
3、開始作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先發(fā)出指揮信號，提醒作業(yè)人員注意。
4、禁止歪提斜吊重物、吊拔埋在地下或粘在地上、設(shè)備上的重物以及重量不明的重物。
5、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物，必須用吊繩、吊具吊掛重物。
6、起吊的重物在吊運(yùn)過程中，不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)；不得在起吊重物上懸掛任何重物。
第5篇 塔式起重機(jī)固定式安全操作規(guī)程
1. 起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行,并制訂安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)(組)在隊(duì)(組)長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
2.起重機(jī)安裝后,在無載荷情況下,塔身與地面的垂直偏差值不得超過3/1000。
3.起重機(jī)專用的臨時(shí)配電箱,宜設(shè)置在塔吊附近,電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠,不得拖纜。
4.起重機(jī)必須安裝變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。
5.起重機(jī)的塔身上,不得懸掛標(biāo)語牌。
6.作業(yè)前重點(diǎn)檢查:
機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常;
各齒輪箱、液壓油箱位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);
主要部位連接螺栓應(yīng)無松動(dòng);
鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定;
供電電纜應(yīng)無破損。
7.起重機(jī)在中波無線電廠廣播發(fā)射天線附近施工時(shí),凡與起重機(jī)接觸的作業(yè)人員,均應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。
8.檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380v,其變動(dòng)范圍不得超過±20v,送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)。
9.空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
10.操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級操作,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,再轉(zhuǎn)向另一方向。操作時(shí)力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。
11.吊鉤提升接近臂桿頂部,小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí),應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于是1m。
12.提升重量物后,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。
13.提升的重物平移時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
14.裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī),在每次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷,對超載荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。
15.將每個(gè)控制開關(guān)撥至零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機(jī)后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。
16.鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,如遇八級大風(fēng)時(shí),應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。
17.任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí),必須佩帶安全帶。
第6篇 塔式起重機(jī)升降安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1．升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號。
2．升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。
3．風(fēng)力在四級及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
4．頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。
5．升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來松動(dòng)螺栓(銷子)。
6．升降時(shí)，頂升撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動(dòng)作。
7．升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
第7篇 塔式起重機(jī)安全規(guī)程
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑用塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)、制造、安裝使用、維修、檢驗(yàn)等方面的安全技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種建筑用塔式起重機(jī)(以下簡稱起重機(jī))。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔式起重機(jī)。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
gb5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范
gb5973鋼絲繩用楔形接頭
gb5975鋼絲繩用壓板
gb5976鋼絲繩夾
gb9462塔式起重機(jī)技術(shù)條件
gb10051．1起重吊鉤機(jī)械性能、起重量、應(yīng)力及材料
gb10672塔式起重機(jī)車輪技術(shù)條件
gb10673塔式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件
gb／t13752塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
zbj80012塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程
3整機(jī)
3．1起重機(jī)的工作條件應(yīng)符合gb9462中的有關(guān)規(guī)定。
3．2起重機(jī)整機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性(包括工作及非工作)應(yīng)符合gb／t13752中4．3條的有關(guān)規(guī)定。
3．3起重機(jī)應(yīng)保證在正常工作或開始傾翻時(shí)，平?重不位移、不脫落。當(dāng)使用散粒物料作平衡重時(shí)應(yīng)使用平?重箱，平衡重箱應(yīng)能通暢排水，而散粒物料不掉落。
3．4起重機(jī)出廠時(shí)應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌及生產(chǎn)許可證的標(biāo)志。
3．5起重機(jī)出廠時(shí)需提供的隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合gb9462中的有關(guān)規(guī)定。
3．6使用單位應(yīng)為起重機(jī)建立設(shè)備檔案，檔案應(yīng)包括：
a．每次啟用時(shí)間及安裝地點(diǎn)；
b．日常使用保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗(yàn)等記錄；
c．設(shè)備、人身事故記錄；
d．設(shè)備存在的問題和評價(jià)。
4結(jié)構(gòu)
起重機(jī)結(jié)構(gòu)件所使用的材料應(yīng)符合gb／t13752中5．
4．1．1條的規(guī)定。
4．1連接
4．1．1焊接
對主要受力構(gòu)件的焊縫必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
4．1．2螺栓、銷軸連接
4．1．2．1起重視連接使用的螺栓及銷軸材料應(yīng)符合gb／t13752中5．
4．2．2條的規(guī)定。
4．1．2．2采用螺栓及銷軸連接時(shí)，應(yīng)滿足gb9462中的有關(guān)規(guī)定及其使用要求。
4．1．2．3采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，其連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。并必須使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑囱b配技術(shù)要求擰緊。起重視出廠時(shí)必須配備此種扳手。
4．2梯子和護(hù)圈
4．2．1設(shè)置與水平面呈不大于65°的梯子稱之斜梯。
斜梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級兩邊的豎桿上，每側(cè)豎桿中間應(yīng)用橫條連接。
斜梯踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級間隔不大于300mm，斜梯的扶手間寬度不小于600mm。
4．2．2設(shè)置與水平面呈75°～90°之間的梯子稱之直立梯。直立梯應(yīng)滿足下列條件：
a. 直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm；
b．梯級間隔為250―300mm；
c．直立梯踏桿與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm；
d． 踏桿直徑不小于16mm。
4．2．3不允許在與水平面呈65°～75°之間設(shè)置梯子。
4．2．4高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，護(hù)圈應(yīng)滿足下列條件：
a． 護(hù)圈最小直徑為650mm；
b． 護(hù)圈間距為700±50mm；
c．護(hù)圈側(cè)面應(yīng)用三條沿護(hù)圈圓周方向均布的板條連接；
d．對于護(hù)圈其任一點(diǎn)都應(yīng)能承受1000n的集中載荷。
當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1．2m，則可不設(shè)護(hù)圈。
4．3平臺(tái)、走臺(tái)、擋板和欄桿
4．3．1在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)、走臺(tái)、擋板和欄桿。
4．3．2離地面2m以上的平臺(tái)和走臺(tái)應(yīng)用金屬材料制作，并具有防滑性能。在使用圓孔，格孔或其它不能形成連續(xù)平面的材料時(shí)，孔或間隙的大小應(yīng)不使直徑為20mm的球體通過。在任何情況下，孔或間隙的面積應(yīng)小于400mmz。
4．3．3平臺(tái)和走臺(tái)寬度應(yīng)不小于500mm，并能承受3000n的移動(dòng)集中載荷。在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的擋板。
4．3．4離地面2m以上的平臺(tái)及走臺(tái)應(yīng)設(shè)置防止操作人員有跌落危險(xiǎn)的手扶欄桿。手扶欄桿的高度應(yīng)不低于1m，并能承受1000n的水平移動(dòng)集中載荷。在欄桿一半高度處應(yīng)設(shè)置中間手扶圍稈。
4．3．5除快裝塔式起重視外，當(dāng)梯子高度超過10m時(shí)應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)。
4．3．5．1梯子的第一個(gè)休息小平臺(tái)應(yīng)設(shè)置在不超過10m的高度處，以后每隔6―8m設(shè)置一個(gè)。
4．3．5．2當(dāng)梯子的終端與小平臺(tái)連接時(shí)，梯級踏板或踏桿本應(yīng)超過其平面。護(hù)圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺(tái)欄桿的高度，并設(shè)置50omm寬的走臺(tái)。在梯子的寬度范圍內(nèi)，小平臺(tái)擋板高度可為50mm，小平臺(tái)下面第一個(gè)梯級踏板或踏桿的中心線距小平臺(tái)面應(yīng)不大于150mm。
4．3．5．3如果梯子在小平臺(tái)處不中斷，則護(hù)圈也不應(yīng)中斷。但必須在護(hù)圈側(cè)面開一個(gè)寬為0．5m，高為1．4m的洞口，以便出入小平臺(tái)。4．4臂架走臺(tái)4．4．1對于小車變幅的臂架，走臺(tái)應(yīng)設(shè)置在臂架內(nèi)。
a．臂架斷面高度小于1．5m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見圖1。
b．臂架斷面高度在1．6m至1．8m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見圖2。
c．臂架斷面高度大于1．8m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見圖3。
4．4．2對快裝塔式起重機(jī)或變幅小車上設(shè)置與小車一起移動(dòng)的安全工作平臺(tái)時(shí)，可以不設(shè)臂架走臺(tái)。4．5司機(jī)室4．5．1對于小車變幅的起重機(jī)起升高度超過30m；對于動(dòng)臂變幅的起重機(jī)臂架鉸點(diǎn)高度距軌頂或作業(yè)面的高度超過25m的，在起重機(jī)上部應(yīng)設(shè)置一個(gè)有座椅并能與起重機(jī)一起回轉(zhuǎn)的司機(jī)室。
司機(jī)室不能懸掛在臂架上，可附在回轉(zhuǎn)塔身上。其位置不應(yīng)在臂架正下方。在正常工作情況下，起重機(jī)的活動(dòng)部件不會(huì)撞擊司機(jī)室。如司機(jī)室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi)，則應(yīng)保證司機(jī)的視野寬闊。
4．5．2司機(jī)室的其它安全要求應(yīng)符合gb10673中的有關(guān)規(guī)定。
4．6結(jié)構(gòu)的報(bào)廢
4．6．1起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過原計(jì)算應(yīng)力的15％時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。對無計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10％時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。
4．6．2起重機(jī)主要受力構(gòu)件如塔身、臂架等，在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換或修復(fù)，檢測其結(jié)構(gòu)的應(yīng)力不得低于原計(jì)算應(yīng)力，否則應(yīng)予以報(bào)廢，
4．6．3起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)分析其原因。
根據(jù)受力情況和裂紋情況采取加強(qiáng)或重新施焊等措施，阻止裂紋發(fā)展，對因材質(zhì)不符合要求的應(yīng)予以報(bào)廢。
5機(jī)構(gòu)及零部件
5．1一般要求
5．1．1在正常工作或維修時(shí)，其運(yùn)動(dòng)對人體可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。
5．1．2應(yīng)采取有效措施，防止超重視上的零件掉落造成危險(xiǎn)?？刹鹦兜牧悴考缟w、箱體及外殼等應(yīng)牢固地與支座連接，防止掉落。
5．1．3應(yīng)設(shè)置使小車運(yùn)行時(shí)不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車也不能掉落。
5．2鋼絲繩
5．2．1鋼絲繩直徑的計(jì)算與選擇應(yīng)符合gb／t13753中6．4．2條的規(guī)定。在起重機(jī)工作時(shí)，承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于6mm
5．2．2鋼絲繩的型式、規(guī)格和長度都應(yīng)在使用說明書中寫明。
5．2．3鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合gb5972的有關(guān)規(guī)定。
5．2．4鋼絲繩端部的固定應(yīng)符合下列要求：
a．用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合gb5976中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85％；
b．用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75％；
c．用楔與楔套固接時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合gb5973中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75％；
d．用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；
e.用鋁合金壓制法固接時(shí)，應(yīng)以可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力的90％；
f．用壓板固接時(shí)，壓板應(yīng)符合gb5975中的規(guī)定，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。
5．3吊鉤
5．3．1吊鉤的設(shè)計(jì)，計(jì)算與選擇應(yīng)符合gb10051．1的規(guī)定，吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫棘爪。
5．3．2吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：
a．用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；
b．鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形；
c．掛繩處斷面磨損量超過原高的10％；
d．心軸磨損量超過其直徑的5％；
e.開口度比原尺寸增加15％。
5．4卷筒和滑輪
5．4．1卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計(jì)算，應(yīng)符合gb／t13752中6．4．3．1條的規(guī)定。
5．4．2卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過最外層鋼絲繩，其值應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2倍。
5．4．3滑輪應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。
5．4．4鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可靠并符合本標(biāo)準(zhǔn)5．2．4條中有關(guān)要求。鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈。
5．4．5當(dāng)最大起重量不超過1t時(shí)，小車牽引機(jī)構(gòu)允許采用摩擦牽引方式，并應(yīng)設(shè)有鋼絲繩固定端點(diǎn)。
5．4．6卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：
a.裂紋或輪緣破損；
b．卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10％；
c．滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％；
e．滑輪槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25％。
5．5制動(dòng)器
5．5．1起重機(jī)上每一套機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動(dòng)器或具有同等功能的裝置。
對于電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護(hù)元件動(dòng)作時(shí)，都不允許導(dǎo)致各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作失去控制。如變速機(jī)構(gòu)有中間位置，必須在換檔時(shí)使用制動(dòng)器或其他裝置能自動(dòng)地停住載荷。
5．5．2各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的選擇應(yīng)符合gb／t13752中6．2條的有關(guān)規(guī)定。
5．5．3制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：
a．裂紋；
b．制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯厚度50％；
c．制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)1．5～2mm(大直徑取大值，小直徑取小值)；
d．彈簧出現(xiàn)塑性變形；
e．電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10％。
5．6車輪
5．6．1車輪的計(jì)算選擇應(yīng)符合gb／t13752中6．4．4條的規(guī)定。
5．6．2車輪的安全要求應(yīng)符合gb10672中的有關(guān)規(guī)定。
5．6．3車輪有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：
a.裂紋；
b．車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15％；
c．車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50％。
6安全裝置
6．1起重量限制器
起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器，對最大起重量大于6t的起重機(jī)如設(shè)有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的5％。
當(dāng)起重量大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110％時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。
6．2起重力矩限制器
起重機(jī)必須安裝起重力矩限制器。
當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110％時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。
6．3行程限位
6．3．1行走限位
軌道式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位開關(guān)。在行程端部應(yīng)安裝限位開關(guān)擋鐵，擋鐵的安裝位置應(yīng)充分考慮起重機(jī)的制動(dòng)行程，保證起重機(jī)在駛?cè)胲壍滥┒藭r(shí)或與同‘軌道上其它起重機(jī)相距在不小于0．5m范圍內(nèi)時(shí)能自動(dòng)停車，擋鐵的安裝距離應(yīng)小于電纜長度。
6．3．2幅度限位
6．3．2．1小車變幅的起重機(jī)應(yīng)安裝幅度限位裝置。
對最大變幅速度超過40m／min的起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80％時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。
6．3．2．2動(dòng)臂式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。
6．3．3起升高度限位
起重機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。小車變幅的起重機(jī)，起升高度限位器應(yīng)能保證在吊鉤架頂部至小車架下端滿足gb9462中的規(guī)定距離時(shí)，立即切斷上升方向電源。
吊鉤下極限位置的限制器，可根據(jù)用戶要求設(shè)置。
6．3．4回轉(zhuǎn)限制
對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器。起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)；對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。
6．4小車斷繩保護(hù)裝置
對小車變幅的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)小車斷繩保護(hù)裝置。
6．5風(fēng)速儀
臂架根部鉸點(diǎn)高度大于50m的起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。
風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處。
6．6夾軌器
軌道式起重機(jī)必須安裝夾軌器，夾軌器應(yīng)能保證在非工作狀態(tài)下起重機(jī)不能在軌道上移動(dòng)。
6．7緩沖器
大車(小車)軌道末端需安裝擋架，緩沖器安裝在擋架或起重機(jī)上，當(dāng)起重機(jī)與軌道末端擋架相撞擊時(shí)，緩沖器必須保證起重機(jī)能比較平穩(wěn)的停車而不致于產(chǎn)生猛烈的沖擊。
緩沖器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合gb／t13752中6．4．9條的規(guī)定。
6．8擋板
在軌道上行駛的起重機(jī)，在臺(tái)車架上需安裝排障擋板，擋板與軌道之間的間隙不得大于5mm。
6．9滑輪組
人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置，以防止手?jǐn)D入鋼絲繩和滑輪之間。對于能變換倍率的起升滑輪組應(yīng)配置一個(gè)不用手接觸鋼絲繩就能使倍率變換的裝置。
7操縱系統(tǒng)
7．1操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布置應(yīng)能避免發(fā)生誤操作的可能性，保證在正常使用中起重機(jī)能安全可靠地運(yùn)行。
7．2應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)有關(guān)的功能要求設(shè)置所有控制手柄、手輪、按鈕和踏板，并保證有寬裕的操作空間。
7．3控制手柄或輪式控制器，一般選擇右手控制起升和行走機(jī)構(gòu)，左手控制回轉(zhuǎn)和小車變幅或動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)。
7．3．1采用手柄控制操作時(shí)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向與表1規(guī)定的手柄方向一致。
7．4操作應(yīng)輕便靈活，操作力及操作行程應(yīng)符合下列要求：
a．手操作力不大于100n，操作行程不大于400mm；
b．腳踏操作力不大于200n，腳踏行程不大于200mm。
7．5在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應(yīng)有表示用途和操作方向的醒目標(biāo)志。
7．6起重機(jī)性能標(biāo)牌應(yīng)安置在司機(jī)室內(nèi)明顯的部位。
8電氣系統(tǒng)
8．1一般規(guī)定
8．1．1電氣設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路。
8．1．2電氣元件的選擇應(yīng)考慮起重機(jī)工作時(shí)振動(dòng)大，接電頻繁，露天作業(yè)等特點(diǎn)。
8．1．3起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均須可靠接地。接地電阻不大于4ω。接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合有關(guān)電氣安全的要求。
8．1．4電氣設(shè)備安裝必須牢固。需要防震的電器應(yīng)有防震措施。
8．1．5電氣連接應(yīng)當(dāng)接觸良好，防止松脫。導(dǎo)線，線束應(yīng)用卡子固定，以防擺動(dòng)。
8．1．6電氣柜(配電箱)應(yīng)有門鎖。門內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指示和警告標(biāo)志等。
8．2電氣控制與操縱
8．2．1電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵，電阻器應(yīng)設(shè)于電氣室內(nèi)或設(shè)置于工作人員不易接觸的地方，并有防護(hù)措施。
8．2．2采用有線遙控裝置時(shí)，地面控制站與司機(jī)室內(nèi)控制必須具有電氣聯(lián)鎖。地面控制裝置的不帶電金屬外殼和起重機(jī)結(jié)構(gòu)之間必須連接專用接地線，接地電阻要求符合本標(biāo)準(zhǔn)8.1．3條的規(guī)定。
8．2．3采用無線遙控方式操縱的，在失控時(shí)必須能夠自行停止工作。
8．2．4采用聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操縱時(shí)，聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)必須具有零位自鎖。
8．2．5操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有聲響信號，此信號應(yīng)對工作場地起警報(bào)作用。
8．2．6保護(hù)零線和接地線必須分開，并不得用做載流回路。
8．3電氣保護(hù)
8．3．1起重機(jī)應(yīng)根據(jù)gb／t13752中7．7條的要求設(shè)置短路及過流保護(hù)、欠壓、過壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。
8．3．2起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總控制電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。
8．3．3起重機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開關(guān)，或采取其它隔離措施。隔離開關(guān)應(yīng)做明顯標(biāo)記。
8．3．4行程限位開關(guān)應(yīng)能安全可靠地停止機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，但機(jī)構(gòu)可向相反的方向__?。
8．4照明、信號
8．4．1起重機(jī)應(yīng)有良好的照明。照?__應(yīng)設(shè)專用電路，保證供電不受停機(jī)影響。
8．4．2固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過220v。嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。
可攜式照明裝置的電源電壓不座超過48v，交流供電的嚴(yán)禁使用自耦變壓器。
4．3起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)照明照度應(yīng)不低于30l_。
8．4．4起重機(jī)電氣室及機(jī)務(wù)專用電梯的照明照度應(yīng)不低于5l_。
8．4．5塔頂高于30m的起重機(jī)應(yīng)在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙指示燈，并保證供電不受停機(jī)影響。
8．4．6整體拖行的起重機(jī)在拖行時(shí)應(yīng)裝設(shè)直流24v示寬燈、高度指示燈、長度指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈及剎車燈。
8．4．7對夜間工作的起重機(jī)應(yīng)在塔身或其他部位設(shè)置對著工作面的聚光照明燈。
8．4．8起重機(jī)在司機(jī)室內(nèi)明顯位置座裝有指示總電源開合狀況的信號。
8．4．9安全裝置的指示信號或聲響報(bào)警信號應(yīng)設(shè)置在司機(jī)和有關(guān)人員視力、聽力可及的地方。
8．5導(dǎo)線及其敷設(shè)
8．5．1導(dǎo)線截面積計(jì)算及敷設(shè)應(yīng)符合gb／t13752中7．5條的有關(guān)規(guī)定。
8．5，2電線如敷設(shè)于金屬管中，金屬管則應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨防腐措施。
8．5．3起重機(jī)電源電纜應(yīng)選用重型橡套電纜，并應(yīng)備有一根專用芯線或金屬外皮做的保護(hù)接地線。
8．5．4照明、取暖線宜單獨(dú)敷設(shè)。
8．5．5導(dǎo)線的連接及分支處的室外接線盒必須防水，導(dǎo)線孔應(yīng)有護(hù)套。
8．5．6導(dǎo)線兩端應(yīng)有與原理圖一致的永久性標(biāo)志和供連接用的電線接頭。
8．5．7固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不得小于5倍電纜外徑，除電纜卷筒外，可移動(dòng)電纜的彎曲半徑不得小于8倍電纜外徑。
8．5．8接地線嚴(yán)禁作載流零線。
8．6電纜卷筒
8．6．1軌道式起重機(jī)的供電電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置，以防止電纜被攪亂或落于軌道上，電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。
8.6.2電纜在卷筒上的聯(lián)接必須牢固，以保護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳。
8．7集電器
8．7．1集電滑環(huán)應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級和電流容量的要求。每個(gè)滑環(huán)至少有一對碳刷，碳刷與環(huán)的接觸面積不應(yīng)小于80％，并接觸平穩(wěn)。
8．7．2滑環(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻不小于1mω?；h(huán)間最小間隔不小于6mm，并經(jīng)過耐壓試驗(yàn)，無擊穿，閃絡(luò)現(xiàn)象。
9液壓系統(tǒng)
9．1液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110％，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力。
9．2頂升液壓缸必須具有可靠的平?閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接。
10安裝與試驗(yàn)
10．1起重機(jī)安裝架設(shè)時(shí)應(yīng)按使用說明書中有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)進(jìn)行。
起重機(jī)在架設(shè)前應(yīng)對架設(shè)機(jī)構(gòu)(起重機(jī)自身的機(jī)構(gòu))進(jìn)行檢查。保證機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài)。
10．2安裝時(shí)風(fēng)速應(yīng)符合gb9462中的有關(guān)規(guī)定，如果使用說明書中有特殊規(guī)定的除外。
10．3在有建筑物的場所，應(yīng)注意起重機(jī)的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離不小于0．5m。
10．4有架空輸電線的場所，起重視的任何部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合表3的規(guī)定，以避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險(xiǎn)區(qū)。
如果條件限制不能保證表3中的安全距離，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商，并采取安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。
10．5兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平?重)與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。
10．6基礎(chǔ)與軌道
10．6．1混凝土基礎(chǔ)
固定式起重機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置混凝士基礎(chǔ)時(shí)，該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足起重機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性的要求。
對混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性計(jì)算及地面壓應(yīng)力的計(jì)算應(yīng)符合gb／t13752中4．6．3條的規(guī)定。
10．6．2碎石基礎(chǔ)
10．6．2．1起重機(jī)軌道當(dāng)敷設(shè)在地下建筑物(如暗溝、防空洞等)的上面，必須采取加固措施。
10．6．2．2敷設(shè)碎石前的路面必須按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，碎石基礎(chǔ)必須整平搗實(shí)，軌枕之間應(yīng)填滿碎石。
10．6．2．3路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，保證路基沒有積水。
10．6．3軌道
10．6．3．1起重機(jī)軌道應(yīng)通過墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)。在使用過程中軌道不得移動(dòng)。
10．6．3．2鋼軌接頭處必須有軌枕支承，不得懸空。
10．6．3．3起重機(jī)軌道安裝后應(yīng)符合下列要求：
a.軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于1／1000；
b．軌距誤差不大于公稱值的1／1000，其絕對值不大于6mm；
c．鋼軌接頭間隙不大于4mm，與另一側(cè)鋼軌接頭錯(cuò)開，距離不小于1．5m，接點(diǎn)處兩軌頂高度差不大于2mm。
10．7試驗(yàn)
10．7．1新設(shè)計(jì)的起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓頂升和各種安全裝置，必須按有關(guān)的專項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行部件的各項(xiàng)試驗(yàn)，取得試驗(yàn)合格證后方可裝機(jī)。
10．7．2起重機(jī)安裝后，投入使用前必須起吊最大起重量和最大幅度處的額定起重量，使各機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行一個(gè)循環(huán)作業(yè)的運(yùn)動(dòng)。并應(yīng)調(diào)試及檢驗(yàn)全部安全裝置能否正常工作。
11操作與使用
11．1起重機(jī)的操作使用及對司機(jī)、拆裝工、指揮人員的使用及要求應(yīng)符合zbj80012的有關(guān)規(guī)定。
11．2在正常工作情況下操縱應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。但對特殊情況的緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
第8篇 塔式起重機(jī)安全操作要點(diǎn)規(guī)程
塔式起重機(jī)安全操作要點(diǎn)
1、司機(jī)必須按所駕駛塔式起重機(jī)的起重性能進(jìn)行作業(yè)。起吊重物必須遵守本規(guī)程1.7條規(guī)定執(zhí)行。
2、機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí),必須立即停機(jī)修復(fù),嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。
3、司機(jī)必須在佩有指揮信號袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號、旗語、手勢進(jìn)行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號,對指揮信號辨不清時(shí)不得盲目操作。對指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。
4、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí),司機(jī)必須嚴(yán)密注視,嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。
5、操作時(shí)司機(jī)不得閑談、吸煙、看書、報(bào)和做其他與操作無關(guān)事情。不得擅離操作崗位。
6、當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。
7、嚴(yán)禁重物自由下落,當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí),必須采取慢速就位。重物就位時(shí),可用制動(dòng)器使之緩慢下降。
8、使用非直撞式高度限位器時(shí),高度限位器調(diào)整為:吊鉤滑輪組與對應(yīng)的最低零件的距離不得小于1m,直撞式不得小于1.5m。
9、嚴(yán)禁用吊鉤直接懸掛重物。
10、操縱控制器時(shí),必須從零點(diǎn)開始,推到第一擋,然后逐級加擋,每擋停1~2s,直至最高擋。當(dāng)需要傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中改變方向時(shí),應(yīng)先將控制器拉到零位,待傳動(dòng)停止后再逆向操作,嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。對慢就位擋有操作時(shí)間限制的塔式起重機(jī),必須按規(guī)定時(shí)間使用,不得無限制使用慢就位擋。
11、操作中平移起重物時(shí),重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。
12、起重機(jī)行走到接近軌道限位時(shí),應(yīng)提前減速停車。
13、起吊重物時(shí),不得提升懸掛不穩(wěn)的重物,嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構(gòu)件時(shí)必須用鋼絲繩捆綁牢固,應(yīng)先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動(dòng)、物料綁扎和吊索具,確認(rèn)無誤后方可指揮起升。
14、起重機(jī)在夜間工作時(shí),必須有足夠的照明。
15、起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。
16、操作室內(nèi),無關(guān)人員不得進(jìn)入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。
17、起重機(jī)嚴(yán)禁乘運(yùn)或提升人員。起落重物時(shí),重物下方嚴(yán)禁站人。
18、起重機(jī)的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離,應(yīng)遵守本規(guī)程表30.1.6的規(guī)定。
19、兩臺(tái)搭式起重機(jī)同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何部位的安全距離,最小不得低于5m。
20、遇有下列情況時(shí),應(yīng)暫停吊裝作業(yè):
20.1.遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(含六級)以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。
20.2.起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。
20.3.鋼絲繩嚴(yán)重磨損,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)見附錄a)。
20.4.安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。
21、司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下,上下扶梯時(shí)嚴(yán)禁手?jǐn)y工具物品。
22、嚴(yán)禁由塔機(jī)上向下拋擲任何物品或便溺。
23、冬季在塔機(jī)操作室取暖時(shí),應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)的措施。
24、凡有電梯的塔式起重機(jī),必須遵守電梯的使用說明書中的規(guī)定,嚴(yán)禁超載和違反操作程序。
25、多機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)避免兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時(shí),必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)相互之間的安全距離,并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。
26、動(dòng)臂式起重機(jī)在重物吊離地面后起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行,但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行,嚴(yán)禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機(jī),在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),不得變幅。
27、起升卷揚(yáng)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在起重作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
28、裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī),在多次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的額定負(fù)荷,對超負(fù)荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。
29、彎軌路基必須符合規(guī)定,起重機(jī)拐彎時(shí)應(yīng)在外軌面上撒上沙子,內(nèi)軌軌面及兩翼涂上潤滑脂。配重箱應(yīng)轉(zhuǎn)至拐彎外輪的方向。嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
第9篇 塔式起重機(jī)消防安全規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)消防安全的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1控制盤中的電源線、閘刀開關(guān)、保險(xiǎn)器和接觸器、集電環(huán)以及其它電氣器件均應(yīng)有可靠的保護(hù)，以防外界雜物或火星落在器件的周圍。
2.2禁止用絕緣不合要求的導(dǎo)線和集電環(huán)；導(dǎo)線的絕緣和降壓變壓器的絕緣每個(gè)月至少檢查一次。
2.3在進(jìn)行技術(shù)維護(hù)時(shí)，禁止在駕駛室中使用噴燈或手提燈以及其它明火和暗火的裝置。
2.4必須經(jīng)常檢查電器設(shè)備的溫升情況，不得使溫升超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有燒焦氣味或發(fā)現(xiàn)有電器設(shè)備冒煙情況時(shí)，必須立即切斷電源并停機(jī)檢查。
2.5禁止在駕駛室中進(jìn)行熔焊作業(yè)；在非常必要情況下，必須備有完善的消防措施，方可熔悍。
2.6每臺(tái)塔式起重機(jī)都應(yīng)備有完好的滅火器。
2.7油料以及廢棉絲等易燃物品一定要貯存在蓋緊的鐵皮箱里。
2.8在發(fā)生火警時(shí)，必須立即切斷電控制柜的外接電源或拉開閘刀開關(guān)。
2.9當(dāng)導(dǎo)線和電器件著火時(shí)，應(yīng)用干砂撲滅，或用四氯化碳或二氧化碳干粉滅火器撲滅，切勿用泡沫滅火器來撲滅電器火災(zāi)。
2.10冬天，駕駛室采用電爐取暖時(shí)，為了預(yù)防因電爐高溫而釀成的火災(zāi)，駕駛室內(nèi)的地面及墻面均應(yīng)采用防火石棉板貼面。
第10篇 塔式起重機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)安全操作的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1下列人員不得操作塔式起重機(jī)。
2.1.1無操作合格證及非本機(jī)組人員。
2.1.2高血壓和冠心病患者。
2.1.3上班前八小時(shí)內(nèi)喝過酒者。
2.2在工作開始前,必須做到:
2.2.1從交班司機(jī)處接收塔式起重機(jī)工作日志,了解前一班的工作情況。
2.2.2檢查塔式起重機(jī)軌道鋪設(shè)情況、軌道端部大車行程限位器碰桿、緩沖止擋器及軌道接地的完好情況。清除軌道上積存的垃圾、冰渣和其它有礙塔式起重機(jī)安全行車的障礙物。
2.2.3注意檢查塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)各部件的桿件有無變形,檢查螺栓連接有無松動(dòng),并及時(shí)加以緊固。
2.2.4檢查電纜卷筒和集電環(huán)的完好情況。
2.2.5檢查鋼絲繩的固定情況,注意查看鋼絲繩有無磨損和損壞。
2.2.6用試電筆檢查塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分有無漏電。
2.2.7檢查音響訊號和照明裝置是否工作正常。
2.2.8檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位及潤滑點(diǎn)的潤滑油量。
2.2.9檢查工作機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的地腳螺栓固定情況,檢查制動(dòng)器的鉸點(diǎn)和閘瓦的松緊。
2.2.10檢查各控制器手輪和手柄是否處于零位。
2.2.11進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各工作機(jī)構(gòu)是否工作正常;有無雜音及異響,限位開關(guān)是否有效,制動(dòng)是否可靠。
2.2.12如實(shí)地填寫工作日志、交接班檢查結(jié)果以及所采取的保養(yǎng)措施。
2.3在工作中必須做到:
2.3.1必須按生產(chǎn)廠家技術(shù)說明書中的規(guī)定進(jìn)行起吊作業(yè),嚴(yán)禁超載。
2.3.2不得在的40℃以上和-20℃以下的氣溫條件下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2.3.3不得在風(fēng)速超越產(chǎn)品說明書中規(guī)定的極限情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2.3.4必須全神貫注,專心操作,在工作班中不得擅離工作崗位。
2.3.5必須根據(jù)起重指揮人員的信號(笛聲、旗語、手勢或步話機(jī)的指令)進(jìn)行操作;在開始操作之前,必須鳴鈴或鳴喇叭示意,嚴(yán)禁單人操作,亦不得按其他人員的指揮操作。
2.3.6開始操作時(shí),必須低速起動(dòng)(一檔速度起動(dòng)),然后逐步加快而達(dá)到全速運(yùn)行;停止前,必須逐步減速,然后慢慢停車,禁止突然制動(dòng)。
2.3.7進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作時(shí),應(yīng)先從單項(xiàng)動(dòng)作開始,然后依次進(jìn)行兩項(xiàng)和三項(xiàng)動(dòng)作的復(fù)合運(yùn)行。
2.3.8若要在運(yùn)行過程中改變運(yùn)動(dòng)方向,應(yīng)先將控制器撥至零位,待運(yùn)動(dòng)停止后,再作反方向乓行,嚴(yán)禁猛然打倒車。
2.3.9禁止用吊鉤運(yùn)人。
2.3.10禁止斜拉和斜牽重物。
2.3.11在工作班中,禁止進(jìn)行保養(yǎng),維修和潤滑作業(yè)。
2.3.12在工作中,未經(jīng)特許的非機(jī)組人員嚴(yán)禁登機(jī)。
2.3.13夜班時(shí),禁止在照明不充足的地點(diǎn)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。
2.3.14在操作中,如發(fā)現(xiàn)塔式起重機(jī)有故障,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修,故障未經(jīng)完全排除,不得繼續(xù)工作。
2.3.15在進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)過程中,應(yīng)注意保持吊鉤與臂架結(jié)構(gòu)間的最小距離。
2.3.16在平移時(shí),應(yīng)注意保持重物與其所跨越的障礙物之間的距離,一般應(yīng)不小于0.5m。
2.3.17在提升重物時(shí),吊鉤與重物之間的垂直距離不得小于0.5m。
2.3.18行程限位開關(guān)只是用來防止塔式起重機(jī)駕駛誤操作而造成危險(xiǎn)事故的保險(xiǎn)裝置。吊鉤、小車或大車應(yīng)在到達(dá)陰位裝置碰桿所在點(diǎn)之前減速停車。
2.3.19在起吊重型構(gòu)件時(shí),應(yīng)先試吊0.5m左右,然后落下再重新起升。
2.3.20禁止從塔式起重機(jī)上往下拋擲物件。
2.3.21當(dāng)兩臺(tái)塔式起重機(jī)同在一條軌道上作業(yè)時(shí)或在同一個(gè)幢號工程上進(jìn)行施工時(shí)。應(yīng)注意保持兩者的距離,兩臺(tái)塔機(jī)水平臂架高差應(yīng)不小于5m。
2.3.22 工作過程中,如電源突然中斷,或電壓顯著下降時(shí),應(yīng)立即將控制器轉(zhuǎn)至零位,并拉開刀閘;此時(shí)如吊鉤上掛有重物,應(yīng)設(shè)法小心放松制動(dòng)器閘瓦,使重物徐緩下降到地面或樓層上
2.3.23嚴(yán)禁故意使安全限位裝置不起作用,以滿足某項(xiàng)操作的需要。
2.3.24塔式起重機(jī)活動(dòng)范圍應(yīng)避開高壓線路,至少應(yīng)不小于6m。
2.3.25操作應(yīng)該力求平穩(wěn),避免沖擊;在工作班中至少應(yīng)停車檢查一次;特別是新投入使用的機(jī)器,更應(yīng)勤加檢視。
2.3.26在工作班中,如有事要離開司機(jī)室時(shí),必須切斷電源。
2.3.27在工作結(jié)束時(shí),要負(fù)責(zé)在日志上填寫全日作業(yè)狀況。
2.3.28工作班中突遇大風(fēng)警報(bào)或者在工作班結(jié)束時(shí),均要松開回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器和停止器,使塔式起重機(jī)吊臂能信風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng),對于下回轉(zhuǎn)俯仰變幅壓桿臂架的塔式起重機(jī),則應(yīng)將吊臂落下。
2.4工作結(jié)束后必須做到:
2.4.1軌道式塔式起重機(jī)必須駛至背風(fēng)處軌道中間停放并將夾軌器夾緊鋼軌;夾軌器若不夾緊,起重機(jī)就有可能被大風(fēng)刮動(dòng)并加速行駛而溜出軌道,甚至造成出軌倒塔事故。
2.4.2在離開駕駛室走下塔式起重機(jī)前,必須把駕駛室門窗關(guān)閉,將控制器打置零位,并切斷電源。
2.4.3在離開駕駛室前,還應(yīng)再一次注意檢查取暖設(shè)備的電源是否已經(jīng)切斷,檢查并清除駕駛室內(nèi)存留的潤滑材料和其它易燃物品。
2.4.4交班的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)向接班駕駛員做好交接班工作。
2.4.5塔機(jī)操作人員應(yīng)相對穩(wěn)定。
第11篇 塔式起重機(jī)裝拆保養(yǎng)安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1裝拆人員要求
2.1.1塔式起重機(jī)安裝工必須身體健康,視力、體力良好,無不利于高空作業(yè)的疾病,年滿18歲,并經(jīng)過培訓(xùn)。
2.1.2塔式起重機(jī)的安裝、拆卸均要由熟悉業(yè)務(wù),了解安全技術(shù)要領(lǐng)和習(xí)慣高空作業(yè)的技術(shù)工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
2.2塔式起重機(jī)的立塔作業(yè)必須在白天進(jìn)行,特殊情況下,在具備良好照明條件的夜間可適當(dāng)進(jìn)行一些拼裝工作;大風(fēng)、濃霧和雨雪天禁止裝拆作業(yè)。
2.2.1非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入立塔現(xiàn)場內(nèi),不準(zhǔn)在立塔現(xiàn)場進(jìn)行其它作業(yè)。
2.2.2在拆立塔之前,必須對索具、滑輪組和鋼絲繩等部件進(jìn)行周密檢查,并根據(jù)需要進(jìn)行一些載荷試驗(yàn)。
2.2.3在拆立塔過程中,必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序,立塔現(xiàn)場周圍不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全;拆立塔用的地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固。
2.3在拼裝作業(yè)中,連接緊固件(螺母、墊圈和螺栓等)不得有遺漏,一切臨時(shí)連接結(jié)構(gòu)必須具備所要求的強(qiáng)度和剛度。
2.3.1安裝架設(shè)用鋼絲繩的技術(shù)狀況及其固定必須符合規(guī)程和滿足安裝上的要求。
2.3.2在立塔現(xiàn)場的臨時(shí)堆場里,金屬結(jié)構(gòu)下面應(yīng)墊放木塊,以免損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。
2.3.3進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),安裝工人必須佩戴安全帶。
2.3.4在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前,必須對部件各部分的完好情況、連接的完好情況、鋼絲繩穿繞情況、電氣線踐路等進(jìn)行全面檢查。開關(guān)是否有效,制動(dòng)是否可靠。
2.3.5架設(shè)的過程中,在立塔初始階段,結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力最為不利,隨著立塔過程的完成,受力逐漸減小。因此,初立塔時(shí),必須注意反復(fù)檢查并緩慢進(jìn)行。
2.3.6拆塔臥倒塔身過程中,在塔架即將完全臥倒時(shí),金屬結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力情況最為不利。因此,拆塔之前,也應(yīng)對各個(gè)部件和各個(gè)連接部位反復(fù)仔細(xì)檢查,以防止由于個(gè)別殘傷及局部缺陷而帶來的安全事故。
2.4塔式起重機(jī)的安裝程序、索具、配套工具和地錨構(gòu)筑等有關(guān)安排均應(yīng)遵守產(chǎn)品技術(shù)說明書中的規(guī)定辦理或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。
2.5冬季施工時(shí),要特別注意遵守下列規(guī)定:
2.5.1不得起吊凍結(jié)在冰雪中的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。
2.5.2起吊前,構(gòu)件上的冰渣和積雪必須打掃干凈,起重機(jī)運(yùn)行地段應(yīng)徹底清掃,軌道上不得有冰雪。
2.5.3每次起吊前,應(yīng)先進(jìn)行試吊,然后進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。在嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)行冬季施工時(shí)更應(yīng)強(qiáng)調(diào)多進(jìn)行幾次試吊,以防出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。
第12篇 塔式起重機(jī)-安全操作規(guī)程
塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、起重機(jī)的司機(jī)、拆裝、司索、指揮人員。必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門專業(yè)培訓(xùn),考核合格,取得操作證后,方可上崗操作。嚴(yán)禁司機(jī)、拆裝、司索、指揮人員酒后作業(yè)。
2、起重司機(jī)
2.1 患有色盲,矯正視力低于1.0,聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)的其他疾病者。不得上崗操作。
2.2 司機(jī)應(yīng)掌握的理論知識
(1)、機(jī)械基礎(chǔ)知識及簡單的機(jī)械制圖知識
(2)、起重機(jī)的構(gòu)造及工作原理;
(3)、電氣知識
(4)、操作和使用起重機(jī)所必須的力學(xué)知識;
(5)、液壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識
(6)、物體重量目測;
(7)、吊具、索具的種類,選擇使用方法,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)及吊重的捆扎方法;
(8)、指揮信號。
2.3 司機(jī)應(yīng)掌握的實(shí)際操作內(nèi)容
(1)、對所使用的起重機(jī)的操作安裝、拆除、頂升、附著及錨股;
(2)、對所使用的起重機(jī)的一般電氣故障的判斷和排除;
(3)、對所使用的起重機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)故障的判斷和排除;
(4)、一般的日常維修技術(shù);
2.4 操作起重機(jī),必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門培訓(xùn)考核合格并取得操作證,方可操作,嚴(yán)禁無證操作。
2.5 在作業(yè)中司機(jī)、指揮及司索人員要密切配合,嚴(yán)格按指揮信號操作,司機(jī)和指揮人員,不得擅離工作崗位。
(1)、起重吊裝中堅(jiān)決執(zhí)行十不吊
a、信號不清不準(zhǔn)吊;
b、吊物下有人不準(zhǔn)吊;
c、吊物上站人不準(zhǔn)吊;
d、埋在地下物不準(zhǔn)吊;
e、斜拉斜掛不準(zhǔn)吊;
f、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊;
g、零散物無容器閉準(zhǔn)吊;
h、吊物重量不明,吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊;
i. 遇有大雨、大雪、大霧河六級以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)調(diào)。
2.6在作業(yè)中有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員,只有一個(gè)發(fā)出信號時(shí),方可操作,凡是有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員同時(shí)發(fā)出信號時(shí),不得操作,在作業(yè)的全過程中,必須有指揮人員指揮才能操作,嚴(yán)禁無指揮操作業(yè),更不允許不服從指揮信號,擅自操作。
3、拆裝工人
3.1拆裝工人必須具有的理論知識;
3.2拆裝工人的實(shí)際工作能力;
(1)、指揮用其他起重機(jī)對塔式起重機(jī)的拆卸、安裝作業(yè);
(2)、選擇吊索具;
(3)、鋼絲繩的卡固、編插及用壓板等方法固定鋼絲繩;
(4)、大部件在運(yùn)輸車輛上的裝卸。
3.3每個(gè)拆裝工人在每次拆裝作業(yè)中,必須了解自己從事的項(xiàng)目、部位、內(nèi)容及要求,對所拆裝的部件必須做到;
(1)、準(zhǔn)確的了解其重量;
(2)、吊點(diǎn)位置;
(3)、選擇合適的吊掛位置;
(4)、正確的選擇吊聚合索具。
3.4各拆裝工人必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業(yè),其他人員不得發(fā)出指揮信號。
3.5拆裝工進(jìn)入工作現(xiàn)場時(shí)必須戴安全帽,登高作業(yè)還必須系安全帶。
3.6作業(yè)前,拆裝工人必須對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等各種吊聚合索具按有關(guān)規(guī)定做認(rèn)真檢查,合格者方準(zhǔn)時(shí)用,不準(zhǔn)超載使用。
4、指揮人員
4.1指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)考核合格并持有主管部門頒發(fā)的指揮證的人員擔(dān)任。
4.2指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的起重機(jī)性能和每項(xiàng)作業(yè)的內(nèi)容要求,作業(yè)時(shí)檢查所用的鋼絲繩和吊鉤,不合格者嚴(yán)禁使用。
4.3指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽、安全帶,有不符安全規(guī)定時(shí),指揮人員不得指揮作業(yè)。
4.4指揮人員在作業(yè)中必須位于司機(jī)聽力或視力所及的明顯處,不允許進(jìn)入司機(jī)的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮,所采用的信號必須清晰可辨,隨時(shí)都可傳出指揮信號。
5、起重機(jī)的使用
5.1使用前的準(zhǔn)備
5.1.1在進(jìn)入工地施工前,使用起重機(jī)的部門必須相起重機(jī)管理部門及司機(jī)提供起重機(jī)工作場地及軌道基礎(chǔ)鋪設(shè)的方案,主要作業(yè)對象及內(nèi)容,最大起吊重物和放置部位等施工任務(wù)交底書。
5.1.2對于需要起重機(jī)爬升,附著錨固的施工工程以及起重機(jī)易裝難拆的工地,在使用前必須制定出符合有關(guān)安全規(guī)定的拆除方案。
6、軌道的鋪設(shè)
6.1軌道的鋪設(shè)必須符合使用說明書重的有關(guān)規(guī)定,接地必須牢固可靠,其接地電阻不大于4ω。
6.2 軌道的鋪設(shè)長度與夯實(shí)的基礎(chǔ)長度相一致,嚴(yán)禁在半徑夯實(shí)的部分延伸鋪設(shè)軌道。
6.3碎石基礎(chǔ)的碎石粒經(jīng)應(yīng)為20~40mm,含土量不大于20
第13篇 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程4
三. 停機(jī)后檢查
3. 1塔式起重機(jī)停止操作后，必須選擇塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)無障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機(jī)，并鎖緊全部的夾軌器。
3. 2凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉或制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須搬開手柄，松開制動(dòng)，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)。
3. 3應(yīng)將吊鉤起升到距起重壁最小距離不大于5m位置，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。在未采取可靠措施時(shí)，不得采用任何方法，限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
第14篇 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程（5）
塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程(五)
一、軌道路基必須經(jīng)過平整壓實(shí),基礎(chǔ)經(jīng)處理后,土壤的承載能力要達(dá)到8~10噸/m2.對妨礙起重機(jī)工作的障礙物,如高壓線,照明線等應(yīng)拆移.
二、鋼軌中心距允許偏差不得超過±3毫米;縱橫向的水平度,不得超過1/1000;鋼軌接頭間隙4~6毫米.
三、司機(jī)在進(jìn)入操作室前,應(yīng)將軌鉗提起,用扦銷固定,清除軌道上障礙物.
四、檢查電源電壓,不得超過或低于額定電壓的5%.
五、作業(yè)前空車運(yùn)轉(zhuǎn)并檢查下列各項(xiàng):
1、各控制器的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是否正常;
2、制動(dòng)器閘瓦松緊程度,制動(dòng)是否正常;
3、傳動(dòng)部分潤滑油量是否充足,聲音是否正常;
4、走行部分及塔身各主要聯(lián)結(jié)部位是否牢靠;
5、負(fù)荷限制器的額定最大起重量的位置是否變動(dòng);
6、鋼絲繩的磨損情況.
六、用手搖絞車調(diào)整變幅的,須根據(jù)吊重量需要,事先調(diào)整起重臂幅度,禁止吊重時(shí)調(diào)整.
七、多機(jī)作業(yè),應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離.各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米.
八、起吊作業(yè)時(shí),控制器嚴(yán)禁越檔操縱.不論哪一部分傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中變換方向時(shí),必須將控制器扳回零位,待轉(zhuǎn)動(dòng)停止后開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn).絕對禁止直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向.
九、起重,旋轉(zhuǎn)和行走,可以同時(shí)操縱兩種動(dòng)作,不得三種動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行.
十、當(dāng)起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時(shí)應(yīng)提前減速停車.并在軌道兩端二米處設(shè)置檔車裝置,以防止起重機(jī)出軌.
十一、吊鉤應(yīng)裝限位開關(guān).對沒有限位開關(guān)的吊鉤,其上升高度距離起重臂頭部必須大于一米.
十二、吊起的重物嚴(yán)禁自由落下.落下重物時(shí)應(yīng)用斷續(xù)制動(dòng),使重物緩慢下降,以免發(fā)生意外事故.
十三、冬季作業(yè)時(shí),需將駕駛室窗子打開,注意指揮信號.駕駛室內(nèi)取暖,應(yīng)有防火,防觸電措施.
十四、若保護(hù)裝置動(dòng)作造成斷電時(shí),必須先把控制器轉(zhuǎn)至零位,再按閉合按鈕開關(guān),接通總電源,并要分析斷電原因,查明情況處理完后方可進(jìn)行操作.
十五、作業(yè)完畢后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中部,吊鉤上升到距起重臂頭部2~3米處,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至平行于軌道的方向,卡緊軌鉗,各控制器轉(zhuǎn)至零位,切斷電源.
十六、在大風(fēng)情況下(達(dá)10級以上),除夾軌鉗夾住軌道外,還須將起重臂放下(幅度大于15米)轉(zhuǎn)至順風(fēng)向,吊鉤升至頂部,并必須拉好避風(fēng)纜繩.
十七、塔式起重機(jī)還必須遵守一般安全技術(shù)規(guī)程.
十八、自升式塔式起重機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、附著式或固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及其附著的建筑物抗拉的混凝土強(qiáng)度和配筋必須滿足設(shè)計(jì)要求.
2、吊運(yùn)構(gòu)件時(shí),平衡重按規(guī)定的重量移至規(guī)定的位置后才能起吊.
3、專用電梯禁止超員乘人,當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升動(dòng)電梯,用完后必須降到地面最近位置,不準(zhǔn)長時(shí)間停在空中.
4、頂升前必須放松電纜其長度略大于總的頂升高度,并做好電纜卷筒的緊固工作.
5、在頂升過程中,必須有專人指揮,看管電源,操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓,非工作人員禁止登上頂升架平臺(tái),更不準(zhǔn)擅自按動(dòng)開關(guān)或其它電器設(shè)備,禁止在夜間進(jìn)行頂升工作.四級風(fēng)以上的不準(zhǔn)進(jìn)行頂升工作.
6、頂升過程中,應(yīng)把回轉(zhuǎn)部分剎住,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)塔帽,頂升時(shí),發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停車檢查,排除故障后,方可繼續(xù)頂升.
7、頂升后必須檢查各連接螺栓,是否已緊固,爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否吻合良好,左右操縱桿是否回到中間位置,液壓頂升機(jī)構(gòu)電源是否切斷.
第15篇 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1．起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。
2．起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及道釘無松動(dòng)，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。
3．起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；
2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好；
3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；
4)主要部位連接螺栓無松動(dòng)；
5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；
6)供電電纜無破損。
4．送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后，方可上機(jī)。
5．作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
6．起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
7．應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始，依次逐級增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
8．在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
9．動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。
10．提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
11．提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
12．對于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
13．裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。
14．作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。
15．采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。
16．作業(yè)中如遇六級及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
17．作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。
18．起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長時(shí)間懸在空中。
19．起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
20．起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
21．嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。
22．嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。
23．操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
24．作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤直升到離起重臂頂端2～3m處。
25．停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。
26．檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。
27．在寒冷季節(jié)，對停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。
28．動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。
