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第1篇 運(yùn)輸石門車場段擴(kuò)修安全技術(shù)措施
一、 說明
+1400運(yùn)輸石門車場段原支護(hù)方式為錨網(wǎng)噴支護(hù)，巷道斷面約8㎡，該巷道原來施工時(shí)，多處巷道凈高和凈寬達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，且頂?shù)装鍋韷簢?yán)重，多處擠壓變形，影響各種大件順利通過，需對(duì)凈高、凈寬以及變形地段進(jìn)行擴(kuò)修（大部分需挑頂500mm以上），具體擴(kuò)修點(diǎn)已在現(xiàn)場用紅油漆標(biāo)定。為了保證擴(kuò)修期間的施工安全，特制定本措施。
二、 施工范圍
運(yùn)輸下山變坡點(diǎn)到絞車安裝位置，工程量約20m。
三、 施工方式
根據(jù)現(xiàn)場標(biāo)注的擴(kuò)刷尺寸，采用風(fēng)鎬或鉆爆法擴(kuò)刷，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
四、 支護(hù)方式
擴(kuò)刷地段采用錨網(wǎng)噴+錨索聯(lián)合支護(hù)，錨桿使用φ20×2500mm左旋無縱肋螺紋錨桿，網(wǎng)片使用φ6.5mm鋼筋焊接，網(wǎng)格100×100mm，網(wǎng)片規(guī)格：2000×1000mm，錨桿間排距800×800mm，錨固劑使用型號(hào)：msz2335，每根錨桿使用兩根錨固劑。錨索使用φ15.24×5300mm鋼絞線，間排距1600×1600mm，每排布置3根錨索，每根錨索使用錨固劑4條，噴漿強(qiáng)度為c20，噴厚100mm，錨桿錨固力≥120kn，扭矩≥100n·m，錨桿錨固力≥200kn。
擴(kuò)修后巷道斷面：掘?qū)?3800 mm、掘高=3200mm；凈寬=3600mm，凈高=3100mm，噴厚=100mm，s掘=11.2m2。s凈=9.7㎡。
五、 管線保護(hù)措施
擴(kuò)刷施工前，風(fēng)筒、電纜必須放下來用廢舊皮帶、風(fēng)筒布以及板皮蓋好或用金屬套管套好，保證放炮后不會(huì)對(duì)管線造成損害，影響運(yùn)輸下山正常生產(chǎn)。各種管、線未進(jìn)行保護(hù)或保護(hù)措施不可靠時(shí)禁止擴(kuò)刷或爆破，現(xiàn)場由安全員監(jiān)管到位。
六、 爆破時(shí)撤人站崗要求
施工時(shí)，跟班礦長、安全員與瓦檢員必須在現(xiàn)場，放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度，爆破前，運(yùn)輸下山工作面必須停止作業(yè)，所有人員進(jìn)入躲避硐室；安全員、瓦檢員負(fù)責(zé)將放炮影響范圍內(nèi)的人員撤到軌道石門風(fēng)門前或運(yùn)輸石門第二部溜子處的風(fēng)門位置，跟班礦長在現(xiàn)場安排專人站崗警戒，并拉好放炮警戒繩，防止有人誤入造成事故。放炮點(diǎn)設(shè)置在軌道石門風(fēng)門前。放炮員只有在得到跟班礦長的放炮命令后方可起爆。
七、 預(yù)防冒頂措施
1、 擴(kuò)刷期間嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
2、每循環(huán)擴(kuò)刷之前，用錨索機(jī)沿頂板方向施工一個(gè)長度≥3m的探眼對(duì)老巷進(jìn)行探測(cè)，以確定頂板與老巷的巖層厚度合理選擇支護(hù)參數(shù)。
3、開擴(kuò)工作由外向里進(jìn)行，禁止分段同時(shí)擴(kuò)修；開擴(kuò)點(diǎn)前后5米要加強(qiáng)支護(hù)，防止冒頂堵塞巷道影響通風(fēng)或發(fā)生事故，擴(kuò)修段加強(qiáng)支護(hù)采用φ200mm以上的優(yōu)質(zhì)圓木作木點(diǎn)柱，間排距按1000×1000mm布置。未加強(qiáng)支護(hù)時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。
4、擴(kuò)刷采用小循環(huán)擴(kuò)刷，循環(huán)進(jìn)度不得大于0.8m，且要隨掘隨支。
八、 其它安全措施
1、施工期間炸藥箱、雷管箱要上鎖，嚴(yán)禁亂丟亂放。
2、維修過程中原則上禁止人員通過維修地點(diǎn)，特殊情況下必須征得維修人員同意后方能通過。
3、進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，必須時(shí)刻注意車輛運(yùn)行，防止被運(yùn)行的車輛撞傷、擠傷。
4、維修中嚴(yán)禁身體的任何部位進(jìn)入無支護(hù)的空頂區(qū)。
5、所有施工人員必須學(xué)習(xí)本措施并簽字后方可下井作業(yè)。
6、本措施未盡之處嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第2篇 井下運(yùn)輸支護(hù)材料的安全技術(shù)措施
我隊(duì)負(fù)責(zé)北翼二面回風(fēng)順槽泄水巷進(jìn)米、綜采后頭擴(kuò)幫以及一些其他臨時(shí)作業(yè)，需要在井下進(jìn)行材料運(yùn)輸工作，為保證運(yùn)輸工作的安全順利完成，特制定本措施。妥否！請(qǐng)批示！
一、?運(yùn)輸路線
1、?北翼二面回風(fēng)順槽泄水巷路線：地面→副井→井底車場→西翼軌道大巷→北翼二面回風(fēng)順槽→聯(lián)絡(luò)川→北翼二面回風(fēng)順槽泄水巷→工作面。
2、?首采工作面路線：地面→副井→井底車場→西翼軌道大巷→中部車場→首采面回風(fēng)順槽（運(yùn)輸順槽）→工作面。
3、?南翼一面工作面路線：地面→副井→井底車場→西翼軌道大巷→南翼一面回風(fēng)順槽（運(yùn)輸順槽）→聯(lián)絡(luò)川→南翼一面回風(fēng)順槽泄水巷（運(yùn)輸順槽泄水巷）→工作面。
二、安全技術(shù)措施
（一）捆綁及運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/p>
1、運(yùn)送和裝卸材料時(shí)要專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
2、運(yùn)送材料時(shí)，首先要檢查運(yùn)送路線的路況、絞車?yán)K、一坡三擋裝置的完好情況，確保運(yùn)送順暢，不符合規(guī)定，嚴(yán)禁運(yùn)輸。
3、裝車時(shí)，將花柵車（平板車）固定牢固，材料平衡放置在車輛中心，材料用8#鐵線捆綁牢固車輛不準(zhǔn)超高超長。
4、運(yùn)輸前對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)障礙物及時(shí)清理。
5、使用電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，保證巷道內(nèi)無人員通行，巷道內(nèi)工作及行走人員需在附近的躲避洞內(nèi)躲避，并設(shè)人員在運(yùn)輸路段進(jìn)行警戒。
6、利用絞車?yán)\(yùn)花柵車（平板車）時(shí)，人員躲開繩道，嚴(yán)格按照絞車使用安全措施執(zhí)行。
7、巷道上下口設(shè)好警戒,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
8、運(yùn)輸人員嚴(yán)禁站在車輛的下方。
9、巷道內(nèi)停車裝卸設(shè)備必須用阻車器等將車鎖死在軌道上，停車不穩(wěn)時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行裝卸。
10、運(yùn)輸時(shí)保護(hù)好巷道內(nèi)設(shè)施不準(zhǔn)損壞機(jī)電設(shè)備。
11、如需人力推車時(shí)，巷道坡度大于7‰時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行，其他嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第362條執(zhí)行。
12、在井下卸車時(shí)，必須提前約定信號(hào)，由專人統(tǒng)一指揮，卸車人員聽從信號(hào)、協(xié)調(diào)作業(yè)，避免因信號(hào)不統(tǒng)一發(fā)生傷人事故。
13、運(yùn)輸過程中需要通過風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁損壞風(fēng)門，保證完好。
（二）、電機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/p>
1、機(jī)車司機(jī)、跟車員必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”，服從班組長指揮。
2、在平巷采用機(jī)車運(yùn)送時(shí)，必須由機(jī)電隊(duì)派電機(jī)車司機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。
3、運(yùn)料時(shí)，必須采用連接裝置與機(jī)車聯(lián)接，每次運(yùn)輸量不得超過三車；②必須采用礦車兩頭用4股8＃鉛絲捆綁、絞緊。
4、材料運(yùn)輸時(shí)，班組長首先了解運(yùn)輸巷道內(nèi)的空重車道有無車輛，確認(rèn)無車輛運(yùn)行后,通知井下所有機(jī)車司機(jī)封閉運(yùn)輸線路，并安排人員站崗，防止車輛進(jìn)入封閉區(qū)域，當(dāng)運(yùn)輸完成后，由機(jī)車司機(jī)向運(yùn)輸調(diào)度室匯報(bào)，運(yùn)輸調(diào)度室確認(rèn)后通知解除封鎖，并撤出崗哨。
5、井下材料運(yùn)輸，機(jī)車司機(jī)、跟車員必須在彎道進(jìn)出口停車觀察，防止過彎時(shí)有行人或機(jī)車通過發(fā)生危險(xiǎn)。
6、機(jī)車司機(jī)接到指揮后，必須徹底、全面檢查、了解工作內(nèi)容，從空車道進(jìn)入后，速度不超過1.5m/s，發(fā)現(xiàn)行人必須減速鳴哨，當(dāng)遇到巷道較窄時(shí)，如有行人，必須停止開車讓行人通過后方可繼續(xù)開車。
7、若因運(yùn)輸途中發(fā)生掉道、重物跨落等事故，機(jī)車司機(jī)必須立即匯報(bào)，接匯報(bào)后采取措施處理事故，并在處理事故點(diǎn)前后50m懸掛紅燈，紅燈置于作業(yè)的軌道中心處；燈光指向可能的來車方向。
（三）、使用絞車的安全技術(shù)措施：
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，考試合格，并取得特殊工種操作證的人員擔(dān)任，持證上崗。
2、絞車司機(jī)嚴(yán)格按信號(hào)開車，絞車開車信號(hào)為：一聲停、二聲提、三聲放。
3、絞車每次只準(zhǔn)提升一輛花柵車（平板車），嚴(yán)禁多提多掛。
4、絞車必須做到掛牌使用，牌板上注明小絞車型號(hào)、用途、使用地點(diǎn)、繩徑、坡度、坡長等技術(shù)參數(shù)。
5、絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護(hù)繩桃形環(huán)及保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩套在主鋼絲繩插接段。鋼絲繩鉤頭插接長度不小于繩直徑的30倍。
6、絞車必須設(shè)有專門的檢查記錄，每次使用前當(dāng)班絞車司機(jī)必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、固定裝置、導(dǎo)向輪、絞車硐室支護(hù)、“一坡三擋”的完好情況，并認(rèn)真填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)一處不完好，小絞車嚴(yán)禁使用。
7、每次提升時(shí)，信號(hào)把鉤工必須認(rèn)真檢查車輛的連接是否合格，保險(xiǎn)繩是否按規(guī)定使用，不合格不準(zhǔn)發(fā)信號(hào)開車，信號(hào)不清不得開車。
8、絞車司機(jī)聽清信號(hào)后，方可開車；絞車司機(jī)必須站在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁站在絞車側(cè)面或前面操作，嚴(yán)禁一手開工、一手處理爬繩。
9、每次下放或提升前，必須設(shè)專人對(duì)設(shè)備捆綁情況詳細(xì)檢查確認(rèn)安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得發(fā)信號(hào)下放或提升。下放或提升前，由信號(hào)工給絞車司機(jī)預(yù)備鈴，在聽到絞車司機(jī)回同樣鈴聲后，方可發(fā)出下放或提升信號(hào)。
10、每次下放前由專人配合把鉤工逐件檢查鋼絲繩、鏈環(huán)、銷軸、卸扣體等，發(fā)現(xiàn)有扭曲、變形、裂紋、斷絲之一者，超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，嚴(yán)禁使用。
11、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。
（四）、處理車輛掉道安全措施
1、車輛掉道后要及時(shí)停車，當(dāng)班班長、安檢員親臨現(xiàn)場，弄清原因，根據(jù)巷道高低、寬度等確定上道方法（撬棍撬、千斤頂頂、吊鏈吊）。要使用與設(shè)備車輛噸位相匹配的工具。
2、處理掉道前，必須先檢查掉道車輛是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，不穩(wěn)定時(shí)必須先支墊或用絞車?yán)练€(wěn)定狀態(tài)后方可再處理車輛掉道。
3、處理掉道必須設(shè)專人指揮，專人負(fù)責(zé)安全，空車直接操作上道，人員不得少于4人。
4、處理車輛掉道前必須先檢查車輛的捆綁和聯(lián)接情況，并確認(rèn)車輛前后安全設(shè)施是否齊全、完好、可靠，且處于工作狀態(tài)。
5、凡遇可能出現(xiàn)處理過程中插銷松脫等現(xiàn)象的車輛，應(yīng)提前用合適的錨鏈、繩扣等鎖扣將車軸和軌道固定，防止聯(lián)接裝置失去作用跑車。
6、處理車輛掉道前，應(yīng)準(zhǔn)備好所用工具（撬棍、千斤頂、吊鏈等）和材料（道木、柱帽、木楔），并清理干凈影響和妨礙上道的障礙物。
7、處理車輛掉道前，必須事先在掉道地點(diǎn)兩端安全地點(diǎn)設(shè)崗警戒，禁止其它人員進(jìn)入和通過事故地點(diǎn)。
8、升、降、移動(dòng)掉道車前，操作人員應(yīng)選好安全地點(diǎn)和退路，其它人員必須躲離本車高度尺寸的1.5倍的距離以外。
9、屬于擺動(dòng)量大、重心高的物料、散件等車掉道時(shí)，須先卸車將材料設(shè)備放在不影響處理掉道車的地方，待車輛上道后再裝車并捆綁好。
10、上道時(shí)，應(yīng)先用千斤頂（撬棍、吊鏈等）、慢慢升起掉道車，用道木、柱帽等墊穩(wěn)、墊實(shí)后，再第二次升起、移動(dòng)，依次類推；下落時(shí)，先用千斤頂升起后取出支墊物，再緩慢下落，依次類推，反復(fù)幾次至車復(fù)位，嚴(yán)禁超載升、降移動(dòng)。
11、嚴(yán)禁人力與機(jī)械處理同時(shí)進(jìn)行處理車輛掉道，嚴(yán)禁采用硬拉、硬放方式上道；嚴(yán)禁用手推、背頂、肩扛等身體直接接觸的方法處理掉道車輛（空礦車、卡車、平板車除外）。
12、上道時(shí)，嚴(yán)禁將手、腳及身體各部位伸入掉道車或物、料、件下部。在可能滑動(dòng)、移動(dòng)的方向提前打掩定位，以防意外事故發(fā)生。
（四）、設(shè)備起吊的安全措施
1、依據(jù)物體重量形狀和吊運(yùn)行程合理選擇吊運(yùn)方式和起吊工具。
2、起吊及搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，精神集中、嚴(yán)禁說笑打鬧和做與工作無關(guān)的事情。
3、起吊點(diǎn)必須用起吊錨桿作起吊點(diǎn)時(shí)，錨桿必須是全錨錨桿，錨固力不小于5t。
4、起吊時(shí)重物下方及運(yùn)動(dòng)方向嚴(yán)禁站人，防止重物擺動(dòng)或滑動(dòng)傷人。
5、起吊前將起吊繩逐漸張緊，使物體微離地面進(jìn)行試吊，如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn)，進(jìn)行處理。
6、起吊過程中，有專人負(fù)責(zé)觀察起吊錨桿的情況，發(fā)現(xiàn)錨桿滑出等現(xiàn)象立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。
7、使用手拉葫蘆起吊重物時(shí)，應(yīng)雙手均勻用力，不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時(shí)要將小鏈掛在大鏈上。
8、起吊索具選用ф18.5mm鋼絲繩頭或用40t大鏈條（驗(yàn)算ф18.5mm鋼絲繩破斷拉力21t,最大重物為3t安全系數(shù)21/3=7，大于6符合規(guī)程規(guī)定）。
9、手拉葫蘆的選用,其額定起吊重量一定要大于實(shí)際起吊重量,并且事先檢查，防止出現(xiàn)卡鏈，斷鏈現(xiàn)象。葫蘆不許單鏈起吊。
10、起吊前認(rèn)真檢查退路是否暢通。
11、起吊時(shí)嚴(yán)禁閑雜人員通行。
（五）其他注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)格遵守礦上關(guān)于物料提升下放的管理規(guī)定。
2、嚴(yán)格遵守礦上關(guān)于副井提升的管理規(guī)定。
3、遵守相關(guān)作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施的規(guī)定。
第3篇 排水工程管材吊裝與運(yùn)輸安全技術(shù)交底
1. 給排水工程管材運(yùn)輸
（1）運(yùn)輸塑料管時(shí)，不得拋、摔、滾、拖和碰觸尖硬物。
（2）運(yùn)輸車輛應(yīng)完好，防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效。運(yùn)輸前應(yīng)檢查，確認(rèn)正常。
（3）卸車時(shí)，必須檢查管子、管件狀況，確認(rèn)無坍塌、無滾動(dòng)危險(xiǎn)，方可卸車。
（4）施工現(xiàn)場運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守現(xiàn)場限速規(guī)定；倒車應(yīng)先鳴笛，確認(rèn)車輛后方無人、無障礙物，方可倒車。
（5）使用滾杠運(yùn)輸無防腐層的管子時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在管子兩側(cè)，嚴(yán)禁將腳放在管子前進(jìn)方向調(diào)整滾杠，嚴(yán)禁直接用手操作，管子滾動(dòng)前方嚴(yán)禁有人。
（6）裝車時(shí)，管子、管件必須擋掩，管體與車廂必須捆綁連成一體，打摽牢固；嚴(yán)禁車廂內(nèi)乘人。
（7）運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無障礙物。沿線電力架空線路的凈高應(yīng)符合安全用電要求的高度；通訊等架空線應(yīng)滿足運(yùn)輸凈空要求；橋涵、便橋和管道等地下設(shè)施的承載力應(yīng)滿足車輛運(yùn)輸要求。運(yùn)輸前，應(yīng)實(shí)地踏勘，確認(rèn)符合運(yùn)輸和設(shè)施安全。
（8）人工推移管材應(yīng)設(shè)專人指揮，推行速度不得超過行走速度；管前方嚴(yán)禁有人。上坡道應(yīng)設(shè)專人在管子后方一側(cè)備掩木，下坡道應(yīng)用拉繩控制速度；管子轉(zhuǎn)向時(shí)，作業(yè)人員不得站在管子前方或貼靠兩側(cè)。
（9）運(yùn)輸前，應(yīng)根據(jù)管徑、質(zhì)量、長度選擇適宜的運(yùn)輸車輛。嚴(yán)禁超載、超高運(yùn)輸，并應(yīng)采取防止管子變形、損傷管外防腐層的措施。
（10）機(jī)動(dòng)車、輪式機(jī)械在社會(huì)道路、公路上行駛應(yīng)遵守現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定；在施工現(xiàn)場道路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守現(xiàn)場限速等交通標(biāo)志的管理規(guī)定；超寬、超長、超高運(yùn)輸應(yīng)經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
（11）人工運(yùn)輸管材宜采用與管材相適應(yīng)的專用車輛；作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，作業(yè)人員應(yīng)聽從指揮，動(dòng)作一致；行駛應(yīng)緩慢、均勻，采取防傾覆措施，并應(yīng)避讓車輛、行人；裝卸管子時(shí)，抬運(yùn)、起落管子應(yīng)步調(diào)一致，放置應(yīng)均衡，綁扎必須牢固；雨雪天必須對(duì)運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧?/p>
（12）卷揚(yáng)機(jī)牽引運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
1）卷揚(yáng)機(jī)操作工應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格，方可上崗。
2）卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)操作桿的行程范 內(nèi)，不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。
3）作業(yè)時(shí)必須設(shè)信號(hào)工指揮，作業(yè)人員應(yīng)精神集中，步調(diào)一致。
4）卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)的管子。
5）運(yùn)行前方和兩側(cè)必須劃定作業(yè)區(qū)、設(shè)安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。
6）使用皮帶或開式齒輪傳動(dòng)的部分，均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開拉板式滑輪。
7）作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人跨越正在作業(yè)的鋼絲繩，卷揚(yáng)機(jī)工作狀態(tài)時(shí)，操作人員禁止離開卷揚(yáng)機(jī)。
8）雙筒卷揚(yáng)機(jī)兩個(gè)卷筒同時(shí)工作時(shí)，每個(gè)卷筒的起重量不得超過額定起重量的50％，嚴(yán)禁超載作
業(yè)。
9）作業(yè)前，應(yīng)檢查卷揚(yáng)機(jī)的彈性聯(lián)軸器、制動(dòng)裝置、安全防護(hù)裝置、電氣線路及其接零或接地線和鋼絲繩等，均確認(rèn)合格后，方可使用。
10）卷揚(yáng)機(jī)前方設(shè)導(dǎo)向滑輪時(shí)，導(dǎo)向滑輪至卷揚(yáng)機(jī)的距離不得小于卷筒長度的 15倍，并應(yīng)使鋼絲
繩與卷筒軸保持垂直。
2. 給排水工程管材碼放
（1)在電力架空線路下方不得碼放管子。
（2)在槽邊碼放管子時(shí)，管子不得與溝槽平行，碼放高度不得大于2m，管子距槽邊的距離不得小于2m。
（3)需要在社會(huì)道路上碼放管子時(shí)，應(yīng)征得交通管理部門同意，并在管子周圍設(shè)圍擋或護(hù)欄和安全標(biāo)志。
（4)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)通暢，周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志；管子碼放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水，管子應(yīng)分類碼放排列整齊，各堆放層底部必須擋掩牢固。
（5)不得直接靠建(構(gòu))筑物碼放管子；在其附近堆放時(shí)，必須保持1m以上的安全距離；直徑 1m(含) 以上的管子應(yīng)單層放置，直徑 1m以下的管子碼放高度不得大于1m。
（6)管子碼放應(yīng)由專人指揮，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，碼放時(shí)必須在下層擋掩牢固后，方可碼放上層。每層管子均應(yīng)擋掩牢固，取用管子必須自上而下逐層進(jìn)行，并應(yīng)及時(shí)將未取管子擋掩牢固。嚴(yán)禁從下方取管。
（7)管子碼放高度應(yīng)符合表2-1的要求：
3. 給排水工程管材吊裝
（1)吊裝場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無障礙物，能滿足作業(yè)安全要求。
（2)吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)人值守，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
（3)吊裝機(jī)具、吊索具應(yīng)完好，防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效，支設(shè)應(yīng)穩(wěn)固。作業(yè)前應(yīng)檢查、試吊，確認(rèn)正常。
（4)施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)管徑、質(zhì)量、長度、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行吊裝驗(yàn)算，確定吊裝方法、使用機(jī)具和相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
（5)吊裝管子、管件應(yīng)采用兜身吊帶或?qū)Ｓ玫蹙咂鸬?，裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放。吊塑料管時(shí)不得損壞管壁，打捆應(yīng)牢固，嚴(yán)禁拖拉、拋滑管子。
（6)吊裝作業(yè)中使用金屬吊索具應(yīng)符合下列要求：
1）嚴(yán)禁在吊鉤上焊補(bǔ)、打孔。
2）吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。
3）鋼絲繩切斷時(shí)，應(yīng)在切斷的兩端采取防止松散的措施。
4）鋼絲繩使用完畢，應(yīng)及時(shí)清理干凈、加油潤滑、理順盤好，放至庫房妥善保管。
5）吊索具應(yīng)由有資質(zhì)的生產(chǎn)廠生產(chǎn)，具有合格證，并經(jīng)試吊，確認(rèn)合格并形成文件。
6）嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時(shí)封閉鎖必須擰緊；不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。
7）出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10％；扭轉(zhuǎn)變形超過 10°；開口度比原尺寸增加15％；板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50％，其心軸磨損達(dá)原尺寸的5％。
8）編插鋼絲繩索具宜用6×37 的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70％計(jì)。
9）鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于表2-2 的要求：
（7) 吊裝作業(yè)應(yīng)符合下列要求：
1）嚴(yán)禁采用兩木搭吊裝。
2）吊點(diǎn)位置應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定。
3）吊裝應(yīng)緩起、緩移、緩轉(zhuǎn)，速度均勻。
4）穿繩時(shí)，不得將手臂伸至吊物的下方。
5）掛繩應(yīng)保持管子平衡，超長的管子，宜采用卡環(huán)鎖緊吊繩。
6）大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級(jí)(含)以上風(fēng)力的惡劣天氣必須停止露天作業(yè)。
7）吊裝作業(yè)時(shí)，管子下方嚴(yán)禁有人，當(dāng)管子距離承重面50cm時(shí)，作業(yè)人員方可靠近；手、腳必須避離管子底部；管子就位必須固定或卡牢后，方可松繩、摘鉤。
8）作業(yè)時(shí)，必須由信號(hào)工統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員必須精神集中，服從指揮人員的指令。指揮人員在吊裝前，應(yīng)檢查作業(yè)環(huán)境，確認(rèn)吊裝區(qū)域內(nèi)無障礙、作業(yè)人員站位安全、被吊管材與其他物件無連接等后，方可向機(jī)具操作工發(fā)出起吊信號(hào)。
（8)吊裝作業(yè)中使用天然和人造纖維吊索、吊帶時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
1）用纖維吊索捆綁剛性物體時(shí)，應(yīng)用柔性物襯墊。
2）使用中受力時(shí)，嚴(yán)禁超過材料使用說明書規(guī)定的允許拉力。
3）纖維吊索、吊帶應(yīng)由有專業(yè)資質(zhì)的生產(chǎn)廠生產(chǎn)，具有合格證。
4）使用潮濕聚酰胺纖維繩吊索、吊帶時(shí)，其極限工作載荷應(yīng)減少15％。
5）纖維制品吊索應(yīng)存放在遠(yuǎn)離熱源、通風(fēng)干燥、無腐蝕性化學(xué)物品場所。
6）纖維吊索、吊帶不得在地面拖拽摩擦，其表面不得沾污泥砂等銳利顆粒雜物。
7）使用中，纖維吊索軟索眼兩繩間夾角不得超過30°，吊帶軟索眼處夾角不得超過20°。
8）纖維繩穿過滑輪使用時(shí)，輪槽寬度不得小于繩徑，且滑輪直徑(從槽底測(cè)得)與繩徑比不得小于
5:1。
9）人造纖維吊索、吊帶的材質(zhì)應(yīng)是聚酰胺、聚酯、聚丙烯；大麻、椰子皮纖維不得制作吊索；直徑小于16mm細(xì)繩不得用做吊索；直徑大于48mm粗繩不宜用做吊索。
10）吊索和吊帶受腐蝕性介質(zhì)污染后，應(yīng)及時(shí)用清水沖洗；潮濕后不得加熱烘干，必須在自然循環(huán)空氣中晾干。
11）各類纖維吊索、吊帶應(yīng)與使用環(huán)境相適應(yīng)，禁止與使用說明書所規(guī)定的不可接觸的物質(zhì)相接觸 ，防止受到環(huán)境腐蝕作用，天然纖維不得接觸酸、堿等腐蝕介質(zhì)；人造纖維不得接觸有機(jī)溶劑，聚酰胺纖維不得接觸酸性溶液或氣體，聚酯纖維不得接觸堿性溶液。
12）纖維繩索、吊帶不得在產(chǎn)品使用說明書所規(guī)定溫度范圍以外環(huán)境中使用，且不得在有熱源、焊接作業(yè)場所使用。
13）當(dāng)纖維吊索出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：嚴(yán)重折彎或扭曲；繩索捻距增大；插接處破損、繩股拉出、索眼損壞；繩索表面過多點(diǎn)狀疏松、腐蝕；繩被切割、斷股、嚴(yán)重擦傷、繩股松散或局部破裂；繩索內(nèi)部繩股間出現(xiàn)破斷，有殘存碎纖維或纖維顆粒；繩表面纖維嚴(yán)重磨損，局部繩徑變細(xì)或任一繩股磨損達(dá)原繩股1／3；纖維出現(xiàn)軟化或老化，表面粗糙纖維極易剝落，彈性變小、強(qiáng)度減弱； 繩索發(fā)霉變質(zhì)、酸堿燒傷、熱熔化或燒焦；已報(bào)廢的繩索嚴(yán)禁修補(bǔ)重新使用。
14）當(dāng)?shù)鯉С霈F(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：吊帶出現(xiàn)死結(jié)；纖維表面粗糙易剝落；承載接縫綻開、
縫線磨斷；帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露；吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強(qiáng)度減弱；織帶(含保護(hù)套)嚴(yán)重磨損、穿孔、切口、撕斷； 吊帶表面有過多的點(diǎn)狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦。
（9)使用三角架倒鏈吊裝應(yīng)符合下列要求：
1）拆除三角架時(shí)，應(yīng)先摘除倒鏈。
2）暫停作業(yè)應(yīng)將倒鏈降至地面或平臺(tái)等安全處。
3）吊裝過程中，管子下方嚴(yán)禁有人。
4）三角架的支腿應(yīng)根據(jù)被吊裝管子的質(zhì)量進(jìn)行受力驗(yàn)算，確認(rèn)符合要求； 三角架的支腿頂部連接必須牢固；三角架應(yīng)立于堅(jiān)實(shí)的地基上，支墊穩(wěn)固，底腳宜呈等邊三角形，支腿應(yīng)用橫桿連成整體，底腳處應(yīng)加設(shè)墊板；三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm，捆綁點(diǎn)以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1／3至2 ／3；相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5m。
5）倒鏈安裝應(yīng)牢固，吊物需暫時(shí)在空間停留時(shí)，必須將小鏈拴在大鏈上； 使用前應(yīng)檢查吊架、吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等部件，確認(rèn)完好；使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查棘爪、棘爪彈簧和齒輪狀況，確認(rèn)制動(dòng)有效。齒輪應(yīng)經(jīng)常加油潤滑；使用的鏈葫蘆外殼應(yīng)有額定噸位標(biāo)記，嚴(yán)禁超載。氣溫在-10℃以下，不得超過其額定起重量的一半；倒鏈?zhǔn)褂猛戤叄瑧?yīng)拆卸清洗干凈，重新注加潤滑油，組裝完好，放至庫房妥善保管，保持鏈條不銹蝕；拉動(dòng)鏈條必須一人操作，嚴(yán)禁兩人以上猛拉。作業(yè)時(shí)應(yīng)均勻緩進(jìn)，并與鏈輪方向一致，不得斜向拽動(dòng)。嚴(yán)禁人員站在倒鏈的正下方；使用時(shí)，應(yīng)先松鏈條、掛牢起吊物、緩慢拉動(dòng)牽引鏈條，待起重鏈條受力后，再檢查齒輪嚙合和自鎖裝置的工作狀況，確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)起吊作業(yè)。
6）人工移動(dòng)三角架前應(yīng)拆除倒鏈，移動(dòng)時(shí)，必須由作業(yè)組長指揮，每支腳必須設(shè)人控制，移動(dòng)應(yīng)
平穩(wěn)、步調(diào)一致。
第4篇 運(yùn)輸車輛使用安全技術(shù)交底
1.一般要求:
(1)汽車駕駛員必須經(jīng)公安部門考試合格后,持有駕駛執(zhí)照方能開車,嚴(yán)禁沒有駕駛執(zhí)照的人員開車。
(2)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和行車安全等有關(guān)規(guī)定。駕駛車輛必須證、照齊全,不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛,嚴(yán)禁酒后開車和不得超載。
(3)運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)及液壓裝置,應(yīng)按內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)及液壓裝置相應(yīng)安全交底操作。
(4)運(yùn)送超寬、超高和超長物件時(shí),除嚴(yán)格遵守交通部門有關(guān)規(guī)定外,應(yīng)事先制定妥善的運(yùn)輸方案和安全措施。
(5)啟動(dòng)前,應(yīng)重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等,確認(rèn)無誤,方可啟動(dòng)。燃油箱蓋必須加鎖。
(6)啟動(dòng)前,將變速桿置于空檔位置,拉緊手制動(dòng)器。寒冷季節(jié)應(yīng)先用手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)。
(7)寒冷季節(jié)應(yīng)采取措施使內(nèi)燃機(jī)預(yù)熱后再啟動(dòng),不得以明火預(yù)熱化油器、油管及油箱。嚴(yán)禁拖、頂啟動(dòng)。
(8)啟動(dòng)后觀察各儀表指示值,檢查內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。待水溫升到40℃以上,方可起步。
(9)水溫未達(dá)到70℃時(shí),不得高速行駛。變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減,正確使用離合器,避免掛檔時(shí)齒輪撞擊。
(10)行駛中,如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況,應(yīng)立即停車檢查,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。
(11)行駛中,不得把腳放在離合器踏板上,不得無故猛踩制動(dòng)器。由前進(jìn)檔變?yōu)榈箼n或由倒檔變?yōu)榍斑M(jìn)檔時(shí),需待車停穩(wěn)后方可換檔,并觀察四周無障礙物,方可倒退或前進(jìn)。
(12)下坡時(shí),不得熄火滑行。在坡道上停車時(shí),除拉緊手制動(dòng)器并掛好低速檔外,還應(yīng)將輪胎楔牢。
(13)在濘滑、冰雪的路面上應(yīng)低速行駛。不得快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。必要時(shí)應(yīng)裝上防滑鏈條。
(14)通過危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋,應(yīng)先停車檢查,確認(rèn)可以通過后,應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人指揮前進(jìn)。
(15)車輛涉水過河時(shí),應(yīng)先探明水底情況,水深不得超過排氣管或曲軸皮帶盤,并低速行駛,涉水后,必須采取措施,防止制動(dòng)器失效。
(16)使用差變速器鎖時(shí),應(yīng)低速直線行駛,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎和猛沖。
(17)在機(jī)車底下進(jìn)行保養(yǎng)及檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火,除拉緊手制動(dòng)器外,還應(yīng)將車輪楔牢。
2.載重汽車
(1)裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠,圓筒形物件臥倒裝運(yùn)時(shí)必須采取防止?jié)L動(dòng)的措施。
(2)不得人貨混載。因工作必須搭人時(shí),人所在位置不得在貨物之間或貨物與前車廂板間隙,嚴(yán)禁攀爬或坐臥在貨物上面。
(3)裝載易燃品、危險(xiǎn)品或爆炸品時(shí)應(yīng)按“爆炸物品管理?xiàng)l件”執(zhí)行。除必要的行車人員外,不得搭乘其他人員。
(4)加掛拖車時(shí),起步要緩慢并減速行駛,盡量避免緊急制動(dòng)。拖車上必須有制動(dòng)裝置和燈光信號(hào)。
3.自卸汽車
(1)自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好,工作平穩(wěn)。操縱靈活,不得有卡阻現(xiàn)象。
(2)按規(guī)定品種、標(biāo)號(hào)添加液壓油,各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。
(3)非頂升作業(yè)時(shí),應(yīng)將頂升操縱桿放在空檔位置,頂升前必須拔出車廂固定銷。
(4)配合挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動(dòng)器,在鏟斗必須越過汽車駕駛室作業(yè)時(shí),駕駛室內(nèi)不得有人停留。
(5)卸料時(shí),車廂上空和附近應(yīng)無障礙物,向基礎(chǔ)坑等地卸料時(shí),必須和坑邊保持安全距離,防止塌方翻車。嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。
(6)卸料后,車廂必須及時(shí)復(fù)位,不得在傾卸情況下行駛。嚴(yán)禁在車廂載人。
(7)車廂頂升后進(jìn)行檢修、潤滑等作業(yè)時(shí),必須用支撐將車廂支撐牢固,方可進(jìn)入車廂下面工作。
(8)裝運(yùn)混凝土或粘性物料,作業(yè)后,應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈,防止凝結(jié)在車廂上。
4.拖車組(全掛、半掛)
(1)行車前;必須檢查拖掛裝置、制動(dòng)氣管及電纜接頭等應(yīng)連接良好、可靠。
(2)運(yùn)輸超寬、超長和超高的設(shè)備或構(gòu)件時(shí),應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的指揮和工作人員隨車護(hù)送。
(3)拖車組裝卸機(jī)械時(shí),應(yīng)停放在乎坦堅(jiān)實(shí)的路面上,輪胎制動(dòng)并用三角木楔牢。
(4)拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí),與地面夾角在裝卸履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)時(shí)不應(yīng)大于15°;裝卸履帶式推土機(jī)、拖拉機(jī)時(shí)不應(yīng)大于25°。
(5)裝卸能自行上下拖車的機(jī)械,應(yīng)由機(jī)長或熟練的駕駛?cè)藛T操作,并須由專人統(tǒng)一指揮。
9揮人員應(yīng)熟悉所指揮的拖車組及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上下車動(dòng)作要平穩(wěn),不得在跳板上調(diào)整方向。
(6)裝運(yùn)履帶式起重機(jī),其臂桿必須拆短并降低到低于機(jī)棚最高點(diǎn),臂桿向后,吊鉤不得自由晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。
(7)機(jī)械裝車后,各制動(dòng)器必須制動(dòng)住,各保險(xiǎn)裝置要鎖牢,車輪或履帶應(yīng)楔牢,并應(yīng)綁扎牢固。
(8)雨、雪、霜凍天氣裝卸車時(shí),應(yīng)采取防滑措施。
(9)上下坡道時(shí),均應(yīng)提前換低速檔,避免中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡脫檔滑行。
(10)重車停放過夜時(shí),應(yīng)將平板支起,減輕輪胎承壓。
(11)使用隨車卷揚(yáng)機(jī)裝卸物件時(shí),要有專人指揮,拖車組必須制動(dòng)住,并將車輪楔牢。
5.散裝水泥車
(1)裝料時(shí),應(yīng)完全開啟前放氣閥。加壓卸料時(shí),應(yīng)完全開啟后放氣閥,并關(guān)閉其他閥門。
(2)卸料作業(yè)時(shí),空壓機(jī)應(yīng)由專人負(fù)責(zé),嚴(yán)禁其他人員擅自操作。
(3)在進(jìn)行加壓卸料時(shí),不得改變內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速。
(4)在儲(chǔ)料罐加壓時(shí),安全閥應(yīng)靈敏可靠,注意壓力表的變化。
6.機(jī)動(dòng)翻斗車
(1)起步時(shí),應(yīng)平穩(wěn),不得突然加大油門,不得用二、三檔起步。
(2)如遇雨后泥濘,溶軟的瀝表路面,或灰砂地帶等條件差的道路,都應(yīng)低速行駛,不得急劇加速猛沖。
(3)上坡時(shí),如遇路面不平或坡度較大,應(yīng)提前換檔,低速行駛。下坡及轉(zhuǎn)彎時(shí),嚴(yán)禁脫檔滑行。
(4)往基礎(chǔ)坑里卸料時(shí),接近坑邊應(yīng)減速行駛,并須和坑邊保持安全距離。
(5)行駛前,檢查鎖緊裝置必須將料斗鎖牢,以防行駛時(shí)掉斗,損壞機(jī)件。
(6)嚴(yán)禁翻斗內(nèi)載人。翻斗在卸料狀態(tài)下不得行駛或作平土作業(yè)。
(7)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中或翻斗內(nèi)載荷時(shí),嚴(yán)禁在車底下進(jìn)行任何作業(yè)。
(8)操作人員離機(jī)時(shí),必須將內(nèi)燃機(jī)熄火,并掛空檔拉緊手制動(dòng)器。
7混凝土攪拌輸送車
(1)向供水箱注水前,應(yīng)先關(guān)閉貯氣筒與水箱間的截止閥,打開排氣閥,待箱內(nèi)氣壓消失后,方可開啟箱蓋。
(2)啟動(dòng)前,檢查攪拌操縱桿應(yīng)在空檔位置,液壓油箱的油標(biāo)應(yīng)在規(guī)定范圍。
(3)啟動(dòng)后,應(yīng)先將操縱桿放在“卸料”位置,卸去攪拌筒內(nèi)積水。
(4)裝料時(shí),操縱桿放在“裝料”位置,并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速,使進(jìn)料順利。
(5)攪拌筒混凝土裝載量,須符合輸送車的規(guī)定。
(6)運(yùn)輸前,排料槽須鎖止在“行駛”位置,防止自由擺動(dòng)。
(7)運(yùn)輸時(shí)攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)。
(8)操作時(shí),操縱桿應(yīng)有“空檔”位置稍作停留,然后方可撥至下一個(gè)操縱位置。
(9)作業(yè)后,需對(duì)料槽、攪拌筒內(nèi)、外、入口和托輪等處用高壓水進(jìn)行沖洗并卸出廢水廢渣。清除混凝土結(jié)塊和須進(jìn)入攪拌筒清除混凝土結(jié)塊時(shí),必須將內(nèi)燃機(jī)熄火并取下內(nèi)燃機(jī)電門鑰匙,鎖上門窗,并在筒外設(shè)監(jiān)護(hù)人員,方可進(jìn)行清除工作。
(10)作業(yè)后,各手柄放在空檔位置,并鎖好門窗。
8.叉車
(1)叉裝物件時(shí),被裝物件重量必須在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。如物件重量不明時(shí),應(yīng)將該物件叉起離地10cm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無超載現(xiàn)象后方可運(yùn)送。
(2)叉裝時(shí),物件盡量靠近起落架,其重心應(yīng)在起落架中間,確認(rèn)無誤,方可提升。
(3)物件提升離地后,應(yīng)將起落架后仰方可行駛。
(4)起步時(shí),應(yīng)平穩(wěn)。變換前后方向時(shí),須待機(jī)械停穩(wěn)后方可進(jìn)行。
(5)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的叉車,進(jìn)入倉庫作業(yè)時(shí),應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。嚴(yán)禁在易燃、易爆的倉庫內(nèi)作業(yè)。
(6)嚴(yán)禁叉齒上載人。駕駛室除規(guī)定操作人員外,其他人員一律不得進(jìn)入或在室外搭乘。
(7)作業(yè)后,交叉車停放在乎坦、堅(jiān)實(shí)的地方。使叉齒落至地面并將車輪制動(dòng)住。
第5篇 垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底（詳細(xì)版）
垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底(詳細(xì)版)
一、塔式超重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底
(1)作業(yè)條件
超重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè),必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求:
①軌距偏差不得超過其名義值的1/1000;
②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000
③兩條軌道的接頭必須錯(cuò)開。鋼軌接頭間隙在3~6mm之間,接頭處應(yīng)架在軌枕上,兩端高差不大于2mm;
(④距軌道終端1米處必須設(shè)置極限位置阻擋器,其高度應(yīng)不小于行走輪半徑;
⑤路基旁應(yīng)開挖排水溝;
⑥起重機(jī)在施工期內(nèi),每周或雨后慶以軌道基礎(chǔ)檢查一次,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
(2)起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)(組)在隊(duì)(組)長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
(3)起重機(jī)安裝后,在無載荷的情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。
(4)起重機(jī)專用的臨時(shí)配電箱,宜設(shè)置在軌道中部附近,電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠,不得拖纜。
(5)起重機(jī)必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。對(duì)有升降式駕駛室的起重,斷繩保護(hù)裝置必須可靠。
(6)起重機(jī)的塔身上,不得懸掛標(biāo)語牌。
作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)
檢查軌道應(yīng)平直、無沉陷、軌道螺栓無松動(dòng),排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。
作業(yè)前重點(diǎn)檢查:
機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常;
各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);
主要部位連接螺栓應(yīng)無松動(dòng);
鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定;
供電電纜應(yīng)無破損;
檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380v,其變動(dòng)范圍不得超過土20v,送電前啟動(dòng)開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)。
空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
作業(yè)中安全注意事項(xiàng)
操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,再轉(zhuǎn)向另一方面。操作時(shí)力求平衡。嚴(yán)禁急開急停。
吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí),應(yīng)減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米,起重機(jī)距軌道端部不得小于2 米。
動(dòng)臂式起重機(jī)的起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行,但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時(shí), 不得變幅。
提升重物后,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。
提升的重物平移時(shí),應(yīng)高了其跨越的障礙物0.5米以下。
兩臺(tái)起重機(jī)同在一條軌道上或在相近軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位(包括吊起的重物)距離不得小于5米。
主卷揚(yáng)機(jī)未安裝在平衡臂上的上旋式起重機(jī)作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī),在每次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。
彎軌路基必須符合規(guī)定要求,嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
4.作業(yè)后安全注意事項(xiàng)
作業(yè)后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置。臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車及平櫥重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端2~3米處。
將每個(gè)控制開關(guān)拔至零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機(jī)后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。
鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí),應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。
任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí),必須佩戴安全帶。
塔式起重機(jī)安全技術(shù)措施交底
1.一般要求
(1)塔吊司機(jī)和信號(hào)人員,必須經(jīng)專門培訓(xùn),由有關(guān)部門發(fā)給操作證。
(2)實(shí)行專人專機(jī)管理,機(jī)廠負(fù)責(zé)制,嚴(yán)格交接班制度。
(3)新安裝的或大修后的塔吊,必須按說明書要求進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)塔吊距架空輸電線應(yīng)保持安全距離。
(5)司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。
2.操作前要求
認(rèn)真閱讀塔機(jī)說明書,司機(jī)必須遵照不同的塔機(jī)說明書要求使用。
檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基,不得有障礙物,以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機(jī)出軌事故。
檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車的同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn),不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行試驗(yàn)。
做空載試運(yùn)行。施工中塔吊的各種運(yùn)行動(dòng)作,都要在使用前,用不同速度進(jìn)行空車試驗(yàn),試車中應(yīng)注意各部件及傳動(dòng)聲響的檢查。
3.操作中要求
第一次吊重物時(shí),不要吊起后立即提升到所需高度,要先進(jìn)行試吊,做到慢起鉤,重物離地面50cm左右時(shí)稍停,認(rèn)為沒有問題再繼續(xù)走升。
當(dāng)掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時(shí),操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物,防止重物墜落傷人。
司機(jī)得到指揮人員明確后,方可開始操作;動(dòng)作前先鳴鈴示意,如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清,不要隨意操作。
規(guī)定塔吊每班應(yīng)有兩名司機(jī),一名司機(jī)操作,另一名在地面監(jiān)護(hù),以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。
提升重物時(shí),要確認(rèn)重物的真實(shí)重量,要做到不超過規(guī)定荷載,不得超載作業(yè)。
不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘的物件,否則因重量不清,發(fā)生超載事故。
不準(zhǔn)斜吊重物,避免造成塔吊失穩(wěn)。
起重臂改變仰角時(shí),必須空載進(jìn)行,變幅時(shí),不能同時(shí)做其他動(dòng)作。
禁止做快速回轉(zhuǎn),因?yàn)榛剞D(zhuǎn)速度過快會(huì)造成:構(gòu)件就位困難,塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發(fā)生危險(xiǎn)。
兩臺(tái)塔吊在同一條軌道作業(yè)時(shí),應(yīng)保持安全距離。
操作中遇大風(fēng)(六級(jí)以上)等惡劣氣候,應(yīng)停止作業(yè),將吊鉤升起,夾好軌鉗,當(dāng)風(fēng)力達(dá)到十級(jí)左右時(shí),吊鉤落下勾住軌道,并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩,固定在地錨上。
4.操作后的要求
工作完畢,起
重機(jī)開到軌道中間位置停放,吊鉤升到距起重臂端部2~3米處,松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置,所有控制器開到零位,切斷電源,夾緊軌鉗。
四限位、兩保險(xiǎn)安全裝置:起重力矩限位裝置:是用來限制起重機(jī)荷載超過規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)。
起重量限制裝置:是用來限制荷載重量超過允許值的裝置,當(dāng)荷載超過允許值時(shí),限制器就動(dòng)作,切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè),還可以作下降動(dòng)作,把重物卸下。
變幅限位裝置:對(duì)俯仰架式起重機(jī),是限制起重機(jī)臂落極限位置的裝置。起臂時(shí),當(dāng)仰角達(dá)60度以上時(shí),上限位動(dòng)作,切斷起臂電源,使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時(shí),當(dāng)臂桿仰角到10~0度某一位置時(shí),下限位動(dòng)作,切斷落臂電源,以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。
吊鉤超高限位裝置:是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置,是防止跺鉤發(fā)生沖頂,拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。
行程限位裝置:是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置,防止出軌傾翻事故。
吊鉤保險(xiǎn)裝置:是防止掛在吊鉤上的吊索自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。
卷筒保險(xiǎn)裝置:是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
塔式起重機(jī)除四限位兩保險(xiǎn)以外還應(yīng)安設(shè)幅度顯示器、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、旋轉(zhuǎn)限位裝置等。
5.安裝、拆除作業(yè)
首次投入使用的新型塔吊起重機(jī)在安裝前,施工技術(shù)負(fù)責(zé)人或工地負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的工程技術(shù)人員要熟悉'使用說明書'有關(guān)內(nèi)容,然后編制安裝施工方案,并和安技人員編制安裝與拆除的工藝和安全技術(shù)措施文件,保證安裝過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全技術(shù)措施落實(shí)。必要時(shí)可向生產(chǎn)廠家聯(lián)系協(xié)助安裝、調(diào)試。塔式起重機(jī)安裝完畢,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收,合格后方可使用。
6.基礎(chǔ)
(1)固定式起重機(jī)基礎(chǔ)必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ),該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)下的最大荷載并滿足起重機(jī)穩(wěn)定性要求。
(2)碎石基礎(chǔ):起重機(jī)軌道不得敷設(shè)在地下建筑物的上面,敷設(shè)碎石前的路面必須要求壓實(shí)、平整搗實(shí),道木之間填滿碎石,鋼軌接頭處必須有道木支承,不得懸空,路基兩側(cè)或中間設(shè)排水溝,保證路基沒有積水。
7.軌道
(1)起重機(jī)軌道應(yīng)可靠地通過墊塊與道木聯(lián)接。在使用過程中,軌道不得移動(dòng),軌道每間隔6米設(shè)軌距拉桿一個(gè)。
(2)軌道縱向和橫向坡度均不大于1/1000,軌道誤差不大于名義值的1/1000,其絕對(duì)值不大于6mm;鋼軌接頭間隙不大于4mm,接頭處應(yīng)在道木上高差不大于2mm。
龍門、橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆安全技術(shù)交底
1.作業(yè)條件
(1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)必須符合原廠規(guī)定要求,軌道接地電阻應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(2)使用電纜的龍門式起重機(jī),必須設(shè)有電纜卷筒,配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部附近。
(3)用滑線供電的起重機(jī),應(yīng)在各滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色,滑線須設(shè)置防護(hù)欄桿。
(4)電動(dòng)葫蘆在露天工作時(shí),電動(dòng)機(jī)應(yīng)有防雨雪設(shè)施。
2.作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)
(1)軌道應(yīng)平直、連接螺栓無松動(dòng),軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物,龍門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。
(2)作業(yè)前重點(diǎn)檢查:
①機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀應(yīng)正常;
②緊固件應(yīng)堅(jiān)固;
③鋼絲繩的磨損符合規(guī)定;
④各安全限位裝置應(yīng)齊全可靠。
(3)接通電源前應(yīng)先把控制器撥到零位,接通電源后檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電方可上機(jī)。上、下操作室必須使用專用扶梯。
3.作業(yè)中安全注意事項(xiàng)
(1)開動(dòng)前,先要鳴聲示意,重物提升和下降操作要平衡,提升大件不得用快速,吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)品時(shí)需經(jīng)主管安全部門批準(zhǔn)并有相應(yīng)的安全措施。
(2)吊運(yùn)的重物應(yīng)在車間安全通道上空通行,嚴(yán)禁行人從設(shè)備上通過。
(3)吊起重物后應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速和倒退。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),應(yīng)保持3~5米距離。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。
(4)嚴(yán)禁任何人從一臺(tái)橋式起重機(jī)跨越到另一臺(tái)上去。
(5)操作人員由操作室或房架走臺(tái)通過倉門進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí),應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置,否則必須事先切斷電源。
(6)露天作業(yè)的龍門式起重機(jī)如遇暴雨或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。
(7)龍門、橋式起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí),應(yīng)修理加固,使主梁撓度恢復(fù)正常方可使用。
4.作業(yè)后安全注意事項(xiàng)
(1)作業(yè)后,橋式起重機(jī)應(yīng)將吊鉤提升到軌道與地面的中間,將跑車停在兩條軌道中間,龍門式起重機(jī)應(yīng)將夾軌器鎖緊。
(2)將控制開關(guān)拔到零位,切斷電源,關(guān)閉并鎖好操作室門窗。
建筑施工電梯安全技術(shù)交底
1.地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ),其承載能力大于15t/m2,找平后其表面不平度不大于10mm,并有排水設(shè)施。
2.基礎(chǔ)座5m以內(nèi),不得開挖井溝,30m范圍內(nèi)不得進(jìn)行對(duì)基礎(chǔ)座有較大振動(dòng)的機(jī)械施工。
3.為保證電梯的整體穩(wěn)定性,電梯導(dǎo)軌架的縱中心線至建筑物外墻面的距離應(yīng)選用較小的安裝尺寸。
4.電梯應(yīng)安裝接地保護(hù)和避雷接地裝置,并應(yīng)經(jīng)常保持接地情況良好。
5.導(dǎo)軌架安裝時(shí),應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)電梯在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量核準(zhǔn)。其不垂直度不得超過其高度的萬分之五。
6.導(dǎo)軌架頂端自出高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)間距和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過原廠規(guī)定。
7.電梯的專用電閘箱應(yīng)設(shè)在底架附近,便于操作的位置,饋電容量應(yīng)滿足電梯直接啟動(dòng)的要求。
8.電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各層過橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固,出入口欄桿應(yīng)安全可靠。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物,并應(yīng)搭設(shè)必要的防護(hù)屏障。
9.電梯安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時(shí),必須在全行程范圍墻壁四周搭設(shè)封閉屏障,裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的電梯,必須在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的層站編號(hào)標(biāo)志燈具。
10.限速制動(dòng)器必須由專人管理并按原廠規(guī)定進(jìn)行調(diào)試、試驗(yàn)、檢查、維修。
11.電梯的安裝和拆卸必須在專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按照規(guī)定程序進(jìn)行。安裝后須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)座和附壁支座以及電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查。
12.作業(yè)前檢查和啟動(dòng)
作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查:
各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變
形:
連接螺栓無松動(dòng)
節(jié)點(diǎn)無開焊,裝配正位,附壁牢固,站臺(tái)平整;
各部鋼絲繩固定良好
運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙。
起動(dòng)前,檢查地線、電纜應(yīng)完整無損,控制開關(guān)應(yīng)在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常、機(jī)件無漏電,試驗(yàn)各限位裝置、梯籠門、圍護(hù)門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。
經(jīng)過啟動(dòng),情況正常,即可進(jìn)行空車升降試驗(yàn),測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的效能。
附壁式升降機(jī)運(yùn)行安全裝置技術(shù)交底
附壁式升降機(jī)是一種將吊籠安裝在井架外側(cè),沿齒條式導(dǎo)軌以爬升方式運(yùn)行的外用電梯。它特別適用于高層建筑,也可用于一般樓房和多層廠房施中的垂直運(yùn)輸。安全保護(hù)裝置主要有:
繩保護(hù)開關(guān):吊籠在運(yùn)行中如因某種原因使鋼絲繩斷開或放松時(shí),該開關(guān)可立即使吊籠停止運(yùn)行,在消除故障和張緊鋼絲繩后,吊籠又重新運(yùn)行。
楔形剎車裝置:它由安全限速器操縱,如因某種原因吊籠的運(yùn)行速度超最大提升速度0.58米/秒而達(dá)到0.78-0.88米/秒時(shí),限速器中的離心塊被開,鋼絲繩便繞在限速器的滑輪上,楔形剎車塊被向上拉,卡在井架鋼管與剎去架板之間,使吊籠停止運(yùn)行,同時(shí)剎車裝置的行程開關(guān)使電源切斷。
行程開關(guān):吊籠到達(dá)頂點(diǎn)或地面后,行程開關(guān)使電源斷開,吊籠即自行止。
第6篇 斜井運(yùn)輸超長、大件物品安全技術(shù)措施
隨著斜井掘進(jìn)距離的延伸，斜井運(yùn)輸超長、大件設(shè)備等物體時(shí)容易出現(xiàn)運(yùn)輸安全問題，為了保證安全生產(chǎn)，加強(qiáng)斜井運(yùn)輸管理和提高工人安全意識(shí),特編制如下安全技術(shù)措施:
一、?班前準(zhǔn)備
1、?所有員工必須認(rèn)真組織學(xué)習(xí)該安全技術(shù)措施。
2、?參加大件、設(shè)備等物體運(yùn)輸?shù)墓と吮仨殔⒓影嗲皶?huì)議，技術(shù)人員、機(jī)電相關(guān)人員、絞車司機(jī)及項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須參加班前會(huì)；值班隊(duì)長要仔細(xì)對(duì)各工序進(jìn)行明確細(xì)致的分工，關(guān)鍵部位要安排安全員重點(diǎn)看守。
3、?入井前操作應(yīng)攜帶好當(dāng)班所需的檢修工具等，以便操作時(shí)必要的檢修工作。
4、?作業(yè)人員進(jìn)班前應(yīng)檢查礦燈、自救器等是否完好，保證良好的精神狀態(tài)，嚴(yán)禁醉酒入井。
二、?作業(yè)前準(zhǔn)備
1、?機(jī)電人員負(fù)責(zé)檢查絞車、信號(hào)鈴、鋼絲繩、以及連接部件等情況，發(fā)現(xiàn)絞車運(yùn)行異常、鋼絲繩磨損斷絲嚴(yán)重、連接部件不牢固等情況必須立即處理。
2、?掘進(jìn)班組負(fù)責(zé)對(duì)工作面、軌道質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，將施工用具收撿到指定地點(diǎn)，清除巷道內(nèi)浮矸、雜物，巷道內(nèi)必須保證平整暢通。
3、?瓦斯檢查員負(fù)責(zé)認(rèn)真檢查巷道內(nèi)瓦斯情況，安全員負(fù)責(zé)檢查巷道內(nèi)安全情況，以及巷道內(nèi)的“一坡三擋”是否正常使用，存在安全隱患的必須立即處理，不能及時(shí)處理或有重大安全隱患的必須立即通知調(diào)度室，由調(diào)度通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。
4、?下放超長、大件設(shè)備及材料前，必須停止斜井工作面工作，斜井內(nèi)禁止有人員行走。
三、?作業(yè)
1、?待各項(xiàng)工作檢查完畢，絞車試運(yùn)行正常，值班隊(duì)長、機(jī)電隊(duì)長向現(xiàn)場安全副經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理匯報(bào)，經(jīng)現(xiàn)場安全副經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理同意后，方可進(jìn)行下一步作業(yè)。
2、?鋼軌等超長物體裝車時(shí)必須進(jìn)行可靠的捆綁，超長物體與平板車接觸面積最大的接觸面要兩頭擺放在上、下兩個(gè)平板車上，每次鋼軌裝車數(shù)量不得超過4根。并用多根雙股（至少雙股）8#鐵絲加14.5mm鋼絲繩捆綁牢靠，捆綁完成后必須由當(dāng)班機(jī)電隊(duì)長安排專人（鉗工、檢修工等）以及現(xiàn)場安全副經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理檢查，確認(rèn)牢固可靠，防止下滑。
3、?大件設(shè)備裝車時(shí)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，若選擇箕斗或礦車，使用箕斗或礦車裝運(yùn)時(shí)物件露出面要低于箕斗（礦車）高度的1/4，并且必須保證物件在箕斗（礦車）內(nèi)的平穩(wěn)性，避免在運(yùn)輸過程中晃動(dòng)造成設(shè)備損壞或箕斗（礦車）下道；使用平板車裝車時(shí)物件必須擺放平穩(wěn)，使用至少雙股8#鐵絲加14.5mm鋼絲繩將物件整體與平板車固定牢固，裝車?yán)壨瓿珊蟊仨氂僧?dāng)班機(jī)電隊(duì)長安排專人（鉗工、檢修工等）以及現(xiàn)場安全副經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理檢查，確認(rèn)牢固可靠，防止下滑。
4、?在裝車過程中現(xiàn)場工作人員必須加強(qiáng)自主保安和互助保安，搬運(yùn)物件過程中必須口令步伐、一致，抬、放物件時(shí)保證慢抬、穩(wěn)走、平放，行走過程中應(yīng)前后照應(yīng)、腳踏實(shí)地。
5、?裝車完成后由現(xiàn)場安全副經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理下達(dá)運(yùn)輸指令，信號(hào)工收到指令后向絞車司機(jī)發(fā)出信號(hào)，絞車司機(jī)根據(jù)信號(hào)指示進(jìn)行相應(yīng)操作，在運(yùn)輸特殊物件（易催化、易氧化等）過程中絞車司機(jī)應(yīng)控制絞車運(yùn)行速度不超過0.2m/s，并隨時(shí)注意絞車運(yùn)行情況，如有異常立即停車，并通知機(jī)電人員進(jìn)行檢查，恢復(fù)后方可繼續(xù)進(jìn)行。
6、?下放過程中安全員隨時(shí)注意物件及車輛下行狀況，如有異常情況信號(hào)工立即發(fā)出停止信號(hào)，絞車司機(jī)將絞車停穩(wěn)鎖住，拉緊余繩，安全員到現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定問題原因，待現(xiàn)場指揮人員確定處理方案后進(jìn)行處理。
7、?現(xiàn)場處理問題時(shí)，操作人員必須站在兩側(cè)和上方，首先掩住車輪，檢查好各處的連接裝置是否松動(dòng)失效，如有失效必須先處理好后，再行處理事故。
8、?現(xiàn)場處理問題時(shí)，上、下井口人員不得在斜井內(nèi)同時(shí)進(jìn)行任何工作，以防止次生事故的發(fā)生。
9、?問題處理好后，將斜井內(nèi)的人員全部撤到安全地點(diǎn)，并清理干凈工具和雜物后，信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系好開慢車將物件運(yùn)到指定地點(diǎn)。
四、安全注意事項(xiàng)
1、鋼絲繩提升鉤頭的插接長度不小于鋼絲繩直徑的30倍，鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6.5倍。
2、鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總面積之比超過10%時(shí)，嚴(yán)禁使用；鋼絲繩磨損面積與鋼絲總面積之比超過10%時(shí)，嚴(yán)禁使用。
3、絞車滾筒上必須留有不少于3圈的摩擦繩，絞車不得帶故障運(yùn)行。
4、絞車必須必須完善過卷、松繩、閘瓦磨損、過速、欠壓等各項(xiàng)保護(hù)裝置。
5、絞車下放時(shí)嚴(yán)禁不帶電放飛車。
6、每次運(yùn)輸大件設(shè)備時(shí)人員必須加強(qiáng)自主保安和聯(lián)防保安，綁扎必須牢固，嚴(yán)禁將超長、超寬、超重等設(shè)備物件直接裝運(yùn)入井。
7、斜井提升時(shí)必須嚴(yán)格堅(jiān)持“行車不行人、行人不行車”的管理制度；必須安裝完善斜井提升指示（語音）系統(tǒng)，并保持其防爆完好性，指示（語音）系統(tǒng)間隔距離不得超過100m；嚴(yán)禁人員爬飛車進(jìn)出井口，嚴(yán)禁人員進(jìn)出班時(shí)將將火工品搭載在礦車或箕斗上。
8、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制各交接班制度，嚴(yán)格按絞車司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作，每班必須嚴(yán)格按各項(xiàng)記錄、臺(tái)帳上規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢查，并作好記錄。
9、軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)：
（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。
（2）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
（3）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下道碴應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無積水。 同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。
10、下放前大件設(shè)備及材料前必須首先檢查聯(lián)接碰頭和插銷及聯(lián)接環(huán)的完好情況，只有在各聯(lián)接裝置及器具完好時(shí)才能進(jìn)行下放。
11、根據(jù)目前的軌道空間，所有下放設(shè)備尺寸（長×寬×高）不得超過14m×1.6m×1.8m，若超過該標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)禁下放。
12、根據(jù)目前提升絞車的最大提升牽引力驗(yàn)算，所有下放設(shè)備最大總質(zhì)量不得超過13.5噸，若超過該標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)禁下放，否則必須經(jīng)拆分后分塊下放。
五、其他未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施》及各井筒、巷道作業(yè)規(guī)程執(zhí)行
第7篇 大泵運(yùn)輸安全技術(shù)措施
根據(jù)礦安排部署，我礦井下中央泵房1#水泵需進(jìn)行更換，現(xiàn)需新水泵需從地面運(yùn)往+70泵房，舊水泵從+70泵房運(yùn)往地面，為保證運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全順利，特制定本安全措施：
一、運(yùn)輸路線：副井口--副井底---+70泵房。
二、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：苗元起
三、各崗位工種人員必須做到持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按“三大規(guī)程”作業(yè)，不得擅自脫崗、離崗，必須堅(jiān)守崗位，切實(shí)搞好自主保安工作。
四、斜巷提升一般規(guī)定：
1、信號(hào)規(guī)定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。
2、串車規(guī)定：下放平板車時(shí)，每次只允許下放一個(gè)平板車。嚴(yán)禁超保險(xiǎn)繩長度掛車。
3、連接方式規(guī)定：提升或下放平板車時(shí)，必須按規(guī)定使用平板車專用銷子。專用銷子必須使用專用閉鎖，否則不準(zhǔn)連車。
4、各崗位特殊工種人員，絞車工、信號(hào)工、掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉并熟練掌握有關(guān)規(guī)定，持證上崗，嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程操作，遵守本崗位安全責(zé)任制。
5、每次下車前，必須按規(guī)定檢查后，確認(rèn)無誤，才能打開阻車器、擋車杠、升起擋車?yán)K圈，按規(guī)定下放車輛。
6、各斜巷的運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施，使用單位必須每班全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)中部跑車防護(hù)裝置每天必須試驗(yàn)一次，并做好記錄。
7、副井筒運(yùn)輸前，井口班長必須電話通知絞車房慢車運(yùn)行，從付井提升和下放車輛。井底信號(hào)掛鉤工必須把銷子和鏈環(huán)連接牢固，掛好保險(xiǎn)繩，井口信號(hào)工必須時(shí)刻注意鋼絲繩的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)意外立即通知絞車房停車，待處理好后方可提升。
五、斜巷提升信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng)
1、信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng)：
1）、必須熟悉所在工作井巷的基本情況，本崗位信號(hào)裝置、通訊設(shè)備、防跑車裝置和跑車保護(hù)裝置等安全設(shè)施的性能與使用方法。
2）、接班時(shí)要認(rèn)真檢查信號(hào)裝置、車輛及連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭等的完好狀況，檢查安全裝置是否齊全可靠，特別要查看老鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕、變形和斷絲情況，檢查斜巷內(nèi)是否有行車障礙，是否有人工作，如果不符合要求時(shí)，及時(shí)處理，確認(rèn)無問題后，方可正式提升。
3）、提升前必須詳細(xì)檢查信號(hào)裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護(hù)裝置、行車紅燈是否完好、齊全、靈敏可靠。
4）、提運(yùn)前由責(zé)任單位負(fù)責(zé)，詳細(xì)檢查軌道是否符合行車要求，地滾是否超高（地滾最高處不得超過道面40mm），超過必須經(jīng)過處理合格方可作業(yè)。
5）、開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載平板設(shè)備超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
6）、斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè)，行人不行車”的規(guī)定。
7）開車時(shí)，各車場口信號(hào)工必須躲在可靠的避身位置（或避身峒內(nèi)），同時(shí)確保退路暢通，否則禁止提升運(yùn)輸。
2、摘掛鉤安全操作注意事項(xiàng)：
1）、必須等車停穩(wěn)后，擋車杠、阻車器復(fù)位方可進(jìn)行摘掛鉤，嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時(shí)進(jìn)行摘掛鉤。
2）、操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：
①、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。
②、必須站立軌道外側(cè)，距外側(cè)軌道200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。
③、在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置一側(cè)或信號(hào)應(yīng)設(shè)置在巷道較寬一側(cè)，并有較安全和好的視線條件。
④、在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，如果甩車場雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求，就站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行操作。
⑤、摘掛完畢需要越過串車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。
3）、如果遇到摘不開、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬車操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。
4）、每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行前方有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開檔車器進(jìn)入躲避硐、信號(hào)室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。
3、信號(hào)發(fā)送注意事項(xiàng)：
1)、信號(hào)系統(tǒng)所用信號(hào)裝置必須是聲、光齊全，聲、光任何一項(xiàng)不正常時(shí)，均必須停止使用，檢修正常后方可作業(yè)。
2）、收信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可以用電話或回信號(hào)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。只有在看清、聽清信號(hào)后，才能夠轉(zhuǎn)發(fā)出信號(hào)。
3）、信號(hào)發(fā)出后，車輛運(yùn)行時(shí)，信號(hào)把鉤工要嚴(yán)密注視車輛，鋼絲繩的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，查明原因處理好后，再重發(fā)提升信號(hào)。
4）、信號(hào)發(fā)出后，出現(xiàn)車輛運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。
5）、信號(hào)發(fā)出后，不得隨意廢除本信號(hào)，除非遇到特殊情況，非廢除信號(hào)不可時(shí)，可廢除本次信號(hào)。
6）、信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工不得離開組合信號(hào)，認(rèn)真觀察提升車輛或鋼絲繩運(yùn)行情況，如有異常情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。
7）、信號(hào)工在把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，必須確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。
8）、信號(hào)工、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三準(zhǔn)三不發(fā)”。（看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號(hào)；連接裝置不可靠或連接方式不正確不發(fā)，改變信號(hào)時(shí)使用方法未聯(lián)系好不發(fā)信號(hào)，信號(hào)未看準(zhǔn)、未聽清不發(fā)信號(hào)）。
五、其他特殊作業(yè)要求：
1、斜巷內(nèi)臨時(shí)停車，或車輛掉道有人作業(yè)時(shí)，必須采取防滑等安全措施。
2、在車場停車后，首先使擋車杠、阻車器、保險(xiǎn)繩圈等處于關(guān)閉狀態(tài)，確保完好正常使用，然后摘除保險(xiǎn)繩，再摘除連接三連環(huán)，如連接太緊，摘除困難時(shí)，信號(hào)把鉤工要躲在安全地點(diǎn)，打點(diǎn)動(dòng)提升機(jī)將連接環(huán)放松。
3、斜巷信掛工掛車時(shí)，主繩和保險(xiǎn)繩必須按要求掛好，并逐一認(rèn)真檢查平板車專用銷子、專用銷的閉鎖銷和鏈環(huán)，確保完好和正確使用，如有問題，嚴(yán)禁使用。
六、發(fā)生事故處理注意事項(xiàng)：
1、斜巷一旦發(fā)生事故，井口或車場信號(hào)把鉤工應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號(hào)，使提升機(jī)制動(dòng)，提升機(jī)司機(jī)不得脫離崗位，未得到通知嚴(yán)禁動(dòng)車。
2、上平臺(tái)信號(hào)把鉤工立即派專人自上而下現(xiàn)場檢查了解情況，嚴(yán)禁下信號(hào)把鉤工自下而上到現(xiàn)場觀察。并立即設(shè)置警戒人員，嚴(yán)禁他人進(jìn)入該傾斜巷道內(nèi)。
3、處理車輛掉道或翻車事故時(shí)，要嚴(yán)格按處理掉道車的安全措施執(zhí)行，不準(zhǔn)用提升機(jī)強(qiáng)拉上道。處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛下方操作，避免車輛滑動(dòng)傷人。
4、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告隊(duì)值班室和礦調(diào)度室，說明事故情況，保護(hù)好現(xiàn)場 。
5、處理事故前，應(yīng)仔細(xì)觀察工作段巷道及支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)無問題后，方可開始作業(yè)。
6、斜巷內(nèi)處理事故時(shí)，由隊(duì)干統(tǒng)一指揮，并嚴(yán)格按斜坡處理掉道車的安全措施進(jìn)行處理，處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛或危險(xiǎn)物的下方操作。牽引鋼絲繩如果拉的過緊，處理事故前先掩好車，采取防滑措施，松馳鋼絲繩，避免車輛彈傷人員。
7、事故處理后，清理現(xiàn)場雜物，檢查維修軌道、巷道、跑車防護(hù)裝置和信號(hào)裝置等，空車試運(yùn)行一次確認(rèn)無問題后，方可正常提升。
九、本次工作要求：
1、運(yùn)輸路線：地面----副井底----+70中央泵房。
2、裝車后應(yīng)保證車輛平衡，用扣件固定牢固，防止重心偏移和滑動(dòng)，信號(hào)把鉤工要認(rèn)真檢查確認(rèn)。
3、斜巷提升時(shí)，嚴(yán)禁超保險(xiǎn)繩掛車。
4、要派專人檢查絞車、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號(hào)及所有安全保護(hù)裝置確保安全可靠。
5、安排專人檢查軌道，安全設(shè)施，確保完好、靈活可靠。
6、當(dāng)班的跟班隊(duì)干和班長必須認(rèn)真檢查高壓配電裝置設(shè)備的捆綁情況，確保重心距中，車輛完好，捆綁牢固。
7、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
9、本措施批準(zhǔn)后生效，所有參加此項(xiàng)工作的人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字，嚴(yán)格按措施執(zhí)行。
第8篇 運(yùn)輸設(shè)備日常檢查維護(hù)安全技術(shù)措施
為確保維修人員在對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常檢查維護(hù)時(shí)的人身安全，特制訂本措施，望認(rèn)真貫徹，并遵照?qǐng)?zhí)行。
1、維修人員必須熟悉所維修設(shè)備的性能及供電系統(tǒng)，熟知使用工具的性能及使用范圍，并正確使用。
2、在對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位和電氣部分進(jìn)行檢查維護(hù)時(shí)，必須對(duì)該設(shè)備的控制電源進(jìn)行停電閉鎖，并懸掛停電牌，停、送電必須嚴(yán)格按照“誰停電、誰送電”的原則進(jìn)行，嚴(yán)禁約時(shí)停送電。
3、嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電、短路、接地制度，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
4、維修人員在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修前，必須同操作司機(jī)聯(lián)系，操作司機(jī)只聽從聯(lián)系者指令，無此人指令，操作司機(jī)不得操作設(shè)備，檢修結(jié)束后，維修人員必須通知操作司機(jī)。
5、對(duì)必須在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行檢查的項(xiàng)目，檢查人員必須同時(shí)同操作司機(jī)交代清楚項(xiàng)目及方法，此項(xiàng)目進(jìn)行完畢或更換、更改項(xiàng)目時(shí)，必須再次同操作司機(jī)聯(lián)系，以便于司機(jī)根據(jù)項(xiàng)目控制設(shè)備。
6、嚴(yán)禁單獨(dú)對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行檢修。
7、嚴(yán)禁約時(shí)啟動(dòng)設(shè)備。
第9篇 起重運(yùn)輸機(jī)械操作工施工:安全技術(shù)交底
編號(hào):
市政施管—10
工程名稱
分部名稱
分項(xiàng)名稱
交底日期
年月日
交底人
交底人職務(wù)
交底內(nèi)容:
1. 起重運(yùn)輸機(jī)械操作工操作安全要求
(1) 操作人員必須身體健康?；加械K安全操作的疾病和精神不正常者不得操作機(jī)械設(shè)備。酒后或服用鎮(zhèn)靜藥者不得操作機(jī)械設(shè)備。
(2) 不得隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號(hào)、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置。應(yīng)按規(guī)定的周期檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置。
(3) 混凝土輸送泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車操作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格并且取得主管單位頒發(fā)的資質(zhì)證后持證上崗。
(4) 操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。作業(yè)時(shí)長發(fā)不得外露,女工應(yīng)戴工作帽。
(5) 坡道停機(jī)時(shí),不得橫向停放?？v向停放時(shí),必須擋掩,并將工作裝置落地輔助制動(dòng),確認(rèn)制動(dòng)可靠后,操作人員方可離開。雨季應(yīng)將機(jī)械停放在地勢(shì)較高的堅(jiān)實(shí)地面上。
(6) 作業(yè)中應(yīng)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境狀況,不得擅自離開崗位。
(7) 機(jī)械在社會(huì)道路上行駛時(shí)必須遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
(8) 自行式機(jī)械作業(yè)前,必須進(jìn)行檢查,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、信號(hào)及安全裝置應(yīng)齊全有效。
(9) 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè);機(jī)械作業(yè)時(shí),人員不得上下機(jī)械。
(10) 機(jī)械設(shè)備外露的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件和高溫、帶電部分應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志。
(11) 機(jī)械通過橋架前,應(yīng)了解橋梁的承載能力,確認(rèn)安全后方可低速通過。嚴(yán)禁在橋面上急轉(zhuǎn)向和緊急剎車。通過橋洞前必須注意限高,確認(rèn)安全后方可通過。
(12) 機(jī)械設(shè)備在發(fā)電站、變電站、配電室等附近作業(yè)時(shí),不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。在高壓線附近工作時(shí),機(jī)械設(shè)備機(jī)體及工作裝置運(yùn)動(dòng)軌跡距高壓線的距離應(yīng)符合下表的規(guī)定。
起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離
輸電導(dǎo)線電壓
1以下
1~15
20~40
60~110
220
允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向的最近距離(m)
1.5
3
4
5
6
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向的最近距離(m)
1
1.5
2
4
6
(13) 作業(yè)前必須了解現(xiàn)場的道路、構(gòu)筑物、架空電線及吊物的情況。起重機(jī)械臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)應(yīng)無障礙物及元關(guān)人員。
(14) 作業(yè)時(shí)必須聽從現(xiàn)場指揮人員、信號(hào)工的統(tǒng)一指揮,在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè):
1) 吊裝物上站人。
2) 作業(yè)現(xiàn)場光線昏暗。
3) 吊裝物質(zhì)量不明。
4) 散物捆扎不牢。
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起重運(yùn)輸機(jī)械操作工施工安全技術(shù)交底
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交底內(nèi)容:
5) 立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)。
6) 被吊物質(zhì)量超過機(jī)械性能允許范圍。
7) 吊裝物下方有人。
8) 信號(hào)不清。
9) 斜拉斜牽吊裝物。
10) 零碎物無容器。
11) 吊索具不符合規(guī)定。
(15) 作業(yè)前必須檢查變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)、防脫鉤裝置及吊索具,確認(rèn)安全。
(16) 不得隨意拆改安全防護(hù)裝置。嚴(yán)禁用限位裝置代替制動(dòng)。
(17) 吊裝零散物時(shí),必須用吊籠。
(18) 卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊。放繩時(shí),卷筒上的鋼絲應(yīng)保留3圈以上。鋼絲繩必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
(19) 起吊時(shí),應(yīng)先將吊物吊離地面10cm~30cm,經(jīng)確認(rèn)安全以后方可再行提升。對(duì)可能晃動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的重物,必須拴控制繩。
(20) 嚴(yán)禁起重機(jī)械超載作業(yè)。嚴(yán)禁斜拉、斜吊和吊裝埋人地下的物體。起吊現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板前,必須確認(rèn)混凝土構(gòu)件或模板已全部松動(dòng)。
(21) 吊裝作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁人員在吊物下方穿行或停留。
(22) 起升和降落的速度應(yīng)均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢或突然制動(dòng)。回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前,不得做反向操作。
(23) 運(yùn)輸車輛必須按要求配備消防器材。
2. 自卸汽車司機(jī)注意安全事項(xiàng)
(1) 自卸汽車駕駛員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格并已取得主管單位頒發(fā)的資質(zhì)證后持證上崗。
(2) 不得隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號(hào)、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置。
(3) 作業(yè)中應(yīng)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境狀況,不得擅自離開崗位。
(4) 駕駛員必須身體健康。患有礙安全操作的疾病和精神不正常者不得駕駛自卸汽車。酒后或服用鎮(zhèn)靜藥者不得駕駛自卸汽車。
(5) 機(jī)械設(shè)備外露的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件和高溫、帶電部分應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志。
(6) 駕駛?cè)藛T必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。作業(yè)時(shí)長發(fā)不得外露,女工應(yīng)戴工作帽。
(7) 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè);車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。
(8) 自卸汽車在溝槽邊卸料時(shí),應(yīng)有專人指揮,卸料時(shí)汽車后輪距槽邊不得小于1.5m,并設(shè)牢固擋掩。
(9) 檢修、保養(yǎng)車輛時(shí),必須將車廂支撐牢固。
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起重運(yùn)輸機(jī)械操作工施工安全技術(shù)交底
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3. 履帶式起重機(jī)
(1) 起重機(jī)作業(yè)場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),若地面松軟,應(yīng)夯實(shí)后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機(jī)工作、行駛與停放時(shí),應(yīng)按安全技術(shù)交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離,不得停放在斜坡上。
(2) 轉(zhuǎn)彎時(shí),如轉(zhuǎn)彎半徑過小,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行。
(3) 雙機(jī)抬吊重物時(shí),應(yīng)使用性能相近的起重機(jī)。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。載荷應(yīng)分配合理,單機(jī)荷載不得超過額定起重量的80%。
(4) 起重機(jī)通過橋梁、管道(溝)前,必須聽從施工人員的安全技術(shù)交底,確認(rèn)安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設(shè)施時(shí)應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù),通過時(shí)不得在l面轉(zhuǎn)彎。
(5) 需帶載荷行走時(shí),載荷不得超過額定起重量的70%。行走時(shí),吊物應(yīng)在起重機(jī)行走正前方向,離地高度不得超過50cm,行駛速度應(yīng)緩慢。嚴(yán)禁帶載荷長距離行駛。
(6) 作業(yè)時(shí),臂桿的最大種角不得超過說明書的規(guī)定。無資料可查時(shí),不得超過780。
(7) 起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地應(yīng)用長板拖車運(yùn)送。近距離自行轉(zhuǎn)移時(shí),必須卸支配重,拆短臂桿、制動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、臂桿、吊鉤等。行走時(shí)主動(dòng)輪在后面。
(8) 作業(yè)時(shí)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)。嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位,滿載荷或接近滿載荷時(shí)嚴(yán)禁下落臂桿。
(9) 作業(yè)后臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至400~600之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置。各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定,操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)閉上鎖。
4. 機(jī)動(dòng)翻斗車司機(jī)注意安全事項(xiàng)
(1) 下雪、結(jié)冰等情況下路面條件較差時(shí),應(yīng)低速行駛,不得緊急制動(dòng)。
(2) 機(jī)動(dòng)翻斗車在施工現(xiàn)場行駛時(shí),車斗的鎖緊機(jī)構(gòu)必須鎖緊,時(shí)速不得超過5公里。
(3) 在坑、溝槽邊沿卸料時(shí),輪胎應(yīng)與坑、溝槽邊沿保持1.5以上的距離,并設(shè)置牢固擋掩。嚴(yán)禁直接向坑、溝槽內(nèi)卸料。
(4) 車輛停放時(shí),應(yīng)停放在平坦的地面上。在斜坡上停放時(shí)應(yīng)用木楔打掩。駕駛員離開車輛時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,井掛擋、拉緊手制動(dòng)器。
(5) 嚴(yán)禁駕駛室以外任何部位載人。
(6) 使用裝載機(jī)等機(jī)械裝車時(shí),駕駛員不得停留在駕駛室內(nèi)。
(7) 上下坡時(shí)應(yīng)換低速擋行駛。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行。重車下坡應(yīng)倒車行駛。
(8) 車斗裝載物料的高度,不得影響司機(jī)視線,寬度不得超出斗寬。
5. 載重汽車司機(jī)注意安全事項(xiàng)
(1) 在施工現(xiàn)場行駛時(shí)應(yīng)遵守現(xiàn)場的限速規(guī)定。無限速規(guī)定時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場道路及周圍人員情況確定車速,但最大時(shí)速不得大于15公里。
(2) 載重汽車在道路上行駛時(shí)必須遵守交通法規(guī)。
(3) 在施工現(xiàn)場倒車應(yīng)先鳴笛,確認(rèn)安全以后方可倒車。
(4) 載重汽車的安全防護(hù)裝置必須齊全、靈敏有效。
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市政基礎(chǔ)設(shè)施工程
起重運(yùn)輸機(jī)械操作工施工安全技術(shù)交底
編號(hào):
市政施管—10
工程名稱
分部名稱
分項(xiàng)名稱
交底日期
年月日
交底人
交底人職務(wù)
交底內(nèi)容:
(5) 運(yùn)載易燃、易爆、有毒、強(qiáng)腐蝕性等危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)符合國家和本市的有關(guān)規(guī)定。
(6) 使用起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝卸車時(shí),汽車駕駛員不得停留在駕駛室內(nèi)。
6. 油罐車司機(jī)注意安全事項(xiàng)
(1)作業(yè)中應(yīng)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境狀況,不得擅自離開崗位。
(2) 油罐車駕駛員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格并且取得主管單位頒發(fā)的資質(zhì)證后持證上崗。
(3) 駕駛員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。作業(yè)時(shí)長發(fā)不得外露,女工應(yīng)戴工作帽。
(4) 駕駛員必須身體健康?；加械K安全操作的疾病和精神不正常者不得駕駛油罐車。酒后或服用鎮(zhèn)靜藥者不得駕駛油罐車。
(5) 不得隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號(hào)、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置。應(yīng)按規(guī)定的周期檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置。
(6) 油罐汽車的化油器不得有回火現(xiàn)象。油罐汽車附近嚴(yán)禁明火操作,嚴(yán)禁吸煙。油罐汽車停放時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火源;炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放;雷雨天氣不得將車停放在大樹或高壓線下。
(7) 設(shè)備外露的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件和高溫、帶電部分應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志。
(8) 油罐車的各種專用裝置必須完好,油泵、油管、油罐接頭、閥門、加油口等應(yīng)密封良好無泄漏,通氣孔應(yīng)暢通,接地鏈條應(yīng)符合規(guī)定。
(9) 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè)。
(10) 檢修人員檢修車輛時(shí),不得攜帶火種,不得穿帶釘子的鞋。
7. 叉車
(1) 叉裝作業(yè)嚴(yán)禁超載。嚴(yán)禁用叉齒拔埋人地下的物體。
(2) 叉裝作業(yè)時(shí),物件應(yīng)盡量靠近叉裝架,其重心應(yīng)在叉裝架中心。物件提升離地后,應(yīng)將叉裝架后傾,貨物離地盡可能低。在載物行駛時(shí),起步應(yīng)平穩(wěn)。變換前進(jìn)后退方向時(shí),必須待機(jī)械停穩(wěn)后方可進(jìn)行。不得急轉(zhuǎn)彎,行駛時(shí)不得緊急制動(dòng)。
(3) 嚴(yán)禁叉車載人。裝卸及運(yùn)輸過程中,嚴(yán)禁任何人在貨叉下穿行或停留。
(4) 當(dāng)叉裝架后傾至極限位置或升至最大高度時(shí),必須將操縱手柄置于中間位置。不得同時(shí)操縱兩個(gè)手柄。
(5) 內(nèi)燃式叉車在室內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)有良好的通風(fēng)。嚴(yán)禁在存放易燃易爆物品的倉庫內(nèi)作業(yè)。
(6) 當(dāng)搬運(yùn)大體積貨物駕駛員視線被擋住時(shí),必須倒車低速行駛。
8. 卷揚(yáng)機(jī)
(1) 作業(yè)前應(yīng)檢查地錨的牢固性,并進(jìn)行空載試驗(yàn),確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
(2) 嚴(yán)禁用卷揚(yáng)機(jī)牽引吊籠載人升降。作業(yè)中嚴(yán)禁跨越鋼絲繩。
(2)嚴(yán)禁超載。雙卷筒圈揚(yáng)機(jī)的兩個(gè)卷筒同時(shí)工作時(shí),每個(gè)卷筒的起重量不得超過其額定起重量的50%。
(4) 升降作業(yè)時(shí),起重鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪及吊物運(yùn)動(dòng)情況都應(yīng)在操作人員的視線范圍內(nèi)。
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市政基礎(chǔ)設(shè)施工程
起重運(yùn)輸機(jī)械操作工施工安全技術(shù)交底
編號(hào):
市政施管—10
工程名稱
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交底人職務(wù)
交底內(nèi)容:
(5) 卷揚(yáng)機(jī)放繩時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上。排繩混亂時(shí)應(yīng)停機(jī)處理。鋼絲繩跨路部分應(yīng)做保護(hù)。
(6) 載物升降作業(yè)時(shí),如無特殊情況不宜緊急制動(dòng)。如遇停電等特殊情況時(shí),應(yīng)將重物放至地面,關(guān)閉電源。
(7) 作業(yè)結(jié)束以后,垂直運(yùn)輸?shù)趸\必須降至地面,切斷電源,鎖好電閘箱。
9. 塔式起重機(jī)
(1) 施工期內(nèi)每周或雨后應(yīng)對(duì)軌道基礎(chǔ)檢查一次,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告,排除險(xiǎn)情后方可使用。
(2) 作業(yè)前必須檢查機(jī)械部件、安全裝置、軌道、電氣設(shè)備、吊索具等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
(3) 多機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),兩機(jī)任何接近部位(包括吊物)之間的安全距離不得小于5m。
(4) 嚴(yán)禁用吊鉤直接鉤掛重物。工作中平移吊物時(shí),吊物應(yīng)高于所跨越障礙物1m以上。起重機(jī)應(yīng)與軌道端頭保持2m~3m的安全距離。
(5) 如風(fēng)力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),將塔身固定。
(6) 塔吊在停歇或中途停電時(shí),應(yīng)將吊物放至地面,不得將吊裝的重物懸在空中。
(7) 操縱控制器應(yīng)從零位開始,嚴(yán)禁越擋操作,回零位后方可反向操作,嚴(yán)禁急開急停。
(8) 作業(yè)后,應(yīng)將所有控制器撥至零位。塔吊應(yīng)停放在軌道中間,關(guān)閉門窗,切斷電源,打開高空指示燈,鎖緊夾軌器。
(9) 自升塔式起重機(jī),應(yīng)符合下列要求;
1) 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔易的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
2) 頂升時(shí)應(yīng)把小車和平衡重心移至規(guī)定位置,保持被頂升部分處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。頂升中發(fā)生故障,必須立即停上頂升進(jìn)行檢查,待排除故障后方可繼續(xù)頂升。
3) 在頂升時(shí),必須設(shè)專人指揮,非作業(yè)人員不得登上頂升裝置套架的操作臺(tái)。
4) 頂升作業(yè)結(jié)束后,必須有專人檢查連接螺栓,確認(rèn)連接牢固。
(10) 塔式起重機(jī)電梯每次限乘2人。
10. 汽車式、輪胎式起重機(jī)司機(jī)安全事項(xiàng)
(1) 作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿,撐腳板下必須墊方木。調(diào)整機(jī)體水平度,無荷載時(shí)水準(zhǔn)泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
(2) 伸縮臂式起重機(jī)在伸縮臂桿時(shí),應(yīng)按現(xiàn)定順序進(jìn)行。在伸臂的同時(shí),應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤。當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí)應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時(shí),仰角不宜過小。
(3) 機(jī)械停放的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。應(yīng)按安全技術(shù)交底要求與溝渠、基坑保持安全距離。
(4) 起重機(jī)通過臨時(shí)性橋梁(管溝)等構(gòu)筑物前,必須聽取施工技術(shù)人員交底,確認(rèn)安全后方可通過。通過地面電纜時(shí)應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)。通過時(shí)不得在上面轉(zhuǎn)彎。
會(huì)簽
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參 加 單 位(部門,班組)
參 加 人 員
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程
起重運(yùn)輸機(jī)械操作工施工安全技術(shù)交底
編號(hào):
市政施管—10
工程名稱
分部名稱
分項(xiàng)名稱
交底日期
年月日
交底人
交底人職務(wù)
交底內(nèi)容:
(5) 作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛起、猛落臂桿。
(6) 作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況時(shí),必須立即放下吊物,經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。
(7) 作業(yè)時(shí),臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度
大于后節(jié)伸出長度時(shí),必須經(jīng)過調(diào)整,消除不正常情況后方可作業(yè)。
(8) 作業(yè)后,伸縮臂式起重機(jī)的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機(jī)應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方,并降至400~600之間。各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須制動(dòng)牢固,操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。
(8) 在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)不得有人,吊物不得從運(yùn)輸車駕駛室上方通過;
行駛時(shí),在底盤走臺(tái)上嚴(yán)禁有人或堆放物件。
(10) 兩臺(tái)起重機(jī)抬吊作業(yè)時(shí),兩機(jī)性能應(yīng)相近,單機(jī)載荷不得大于額定起重量的80%。
(11) 輪胎式起重機(jī)需短距離帶載行走時(shí),途經(jīng)的道路必須平埋堅(jiān)實(shí),載荷必須符合使用說明書規(guī)定,吊物離地高度不得超過50cm,并必須緩慢行駛。嚴(yán)禁帶載長距離行駛。
(12) 調(diào)整支腿作業(yè)必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方。作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱問。
(13) 行駛前,必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時(shí)保持中速,避免緊急制動(dòng)。通過鐵路道口或不平道路時(shí),必須減速慢行。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行,倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。
11. 式、橋式起重機(jī)
(1) 開始起吊前,運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí),應(yīng)鳴鈴示警。嚴(yán)禁吊物從人員上方越過。吊車行駛時(shí),吊物離周圍障礙物的距離必須大于50cm。停歇作業(yè)時(shí),必須將吊物放至地面,不得將吊物懸在空中。
(2) 嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。
(3) 橋式起重機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。門式起重機(jī)上不得存放物品。
(4) 當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器,大、小車臨近終端,大車鄰近其他起重機(jī)時(shí),應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限位開關(guān)代替停車操作。嚴(yán)禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
(5) 門式起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)確認(rèn)軌道地基無沉陷,軌道無障礙物。行走時(shí),應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)允許同步,發(fā)現(xiàn)偏移,必須停車檢查、調(diào)整。空車行駛時(shí),吊鉤應(yīng)離地面2.5m以上。
(6) 操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺(tái)或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴(yán)禁在小車軌道上行走。嚴(yán)禁從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上。
(7) 起重機(jī)吊裝的重物重量接近額定載荷時(shí),應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊,確認(rèn)吊掛平衡、制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后,再緩慢提升、運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制手柄。
(8) 兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),必須統(tǒng)一指揮,每臺(tái)起重機(jī)的起重量不得超過其額定起重量的80%。兩臺(tái)橋式起重機(jī)在同一軌道上作業(yè)時(shí),兩機(jī)之間距離應(yīng)大于3m。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。
(9) 起重機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí),必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操作人員不得離開操作室。
會(huì)簽
欄
參 加 單 位(部門,班組)
參 加 人 員
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程
起重運(yùn)輸機(jī)械操作工施工安全技術(shù)交底
編號(hào):
市政施管—10
工程名稱
分部名稱
分項(xiàng)名稱
交底日期
年月日
交底人
交底人職務(wù)
交底內(nèi)容:
(10) 運(yùn)行時(shí),不同層高軌道上的起重機(jī)錯(cuò)車時(shí),上層起重機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓。
(11) 起重機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。
(12) 門式起重機(jī)吊運(yùn)高大物件妨礙操作人員的視線時(shí),應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)和指揮。
(13) 停止作業(yè)后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門窗。
12. 電動(dòng)葫蘆
(1) 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載試驗(yàn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常以后方可作業(yè)。
(2) 作業(yè)結(jié)束以后,應(yīng)將電葫蘆停放在安全的位置,升起吊鉤,切斷電源。
(3) 作業(yè)時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)與重物的重心垂線重合,必須垂直起吊。吊物行走時(shí),吊物的高度必須超過地面物體0.5m以上,嚴(yán)禁從人員上方通過。吊物不得長時(shí)間懸空停留。
會(huì)簽
欄
參 加 單 位(部門,班組)
參 加 人 員
第10篇 大廈電氣設(shè)備裝卸及運(yùn)輸安全技術(shù)交底
大廈施工電氣設(shè)備裝卸及運(yùn)輸安全技術(shù)交底
工程名稱:zz大廈
施工單位
設(shè)備名稱
作業(yè)內(nèi)容
交底部門
交底人
施工期限:年月日至年月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1.工作前應(yīng)對(duì)起重、搬運(yùn)工具(絞車、葫蘆、滑車、繩索、卡具、剎車、控制器等)進(jìn)行存細(xì)檢查,符合要求方能工作。
2.起吊、搬運(yùn)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮和明確的信號(hào),并有具體的安全措施。
3.起吊前應(yīng)檢查物件重量,不得超負(fù)荷起吊。起吊與下落物件,必須平穩(wěn)地垂直上升和下降,必要時(shí),應(yīng)在物件上系以牢固的溜繩,防止物件搖擺或旋轉(zhuǎn)。
4.起吊物體必須綁牢,吊鉤掛在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?以保持起吊后均衡平穩(wěn),起吊電桿、構(gòu)架等長大笨重物件時(shí),必須吊在指定的起吊點(diǎn)上。
5.起吊物體的易損部分(如瓷套管等),宜卸下單獨(dú)起吊,起吊時(shí)不得承受外力,并應(yīng)以軟物墊好,以防碰壞,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面與繩索相接觸應(yīng)以軟物墊好,防止繩索受傷或打滑。
6.起吊200kg以上的笨重物件,離地面約100mm時(shí)須稍停頓,檢查各部受力情況,確認(rèn)安全后方可繼續(xù)起吊。
7.起吊作業(yè)時(shí),吊臂下及起吊物件1.5倍距離范圍內(nèi)不得有人,不準(zhǔn)有人站在物件上升降。
8.人力裝卸、搬運(yùn)笨重物件時(shí),必須確認(rèn)物件的重心,防止傾倒。對(duì)上重下輕的設(shè)備必須綁扎牢固。
9.使用滾桿時(shí),撥動(dòng)滾桿必須用鐵錘敲打,不得用手直接撥動(dòng)。
10.電桿等物件裝載在車輛上應(yīng)捆綁牢固,墊平塞穩(wěn),防止滑動(dòng)傷人。用汽車裝運(yùn)電纜時(shí),隨車裝卸人員不得站立或坐在電纜盤滾動(dòng)方向之前、后,電纜盤不應(yīng)平放,卸車時(shí)不應(yīng)直接從車上滾下。
11.運(yùn)送器材的隨車人員必須坐穩(wěn)扶牢,不得坐在堆放較高的物件上,以防物件滑動(dòng)碰傷人員。車輛未停穩(wěn)時(shí),不得上、下車輛,不得裝卸或傳遞物件。
12.從車上卸下器材時(shí)應(yīng)輕拿輕放,不得隨意拋扔。對(duì)裝卸瓷件、水泥電桿等易碎、易裂物件更應(yīng)特別注意。
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
第11篇 礦井軌道運(yùn)輸安全技術(shù)措施
為了確保煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行，保障提升工作任務(wù)，結(jié)合本礦實(shí)際情況特制定本斜井提升和平巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定，各相關(guān)單位須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
一般規(guī)定：
1 、從事運(yùn)輸作業(yè)人員必須經(jīng)入井安全知識(shí)培訓(xùn)、技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)和現(xiàn)場實(shí)際操作培訓(xùn)并合格(實(shí)際操作培訓(xùn)以礦機(jī)電部門據(jù)現(xiàn)場實(shí)作考試確認(rèn)是否合格)后方可上崗作業(yè)。
2 、每班進(jìn)班前必須由區(qū)隊(duì)組織開好班前會(huì)，交待清楚本班工作任務(wù)和安全注意事項(xiàng)。班與班之間必須做到現(xiàn)場手上交接班，交接班時(shí)交班人必須交清上一班工作情況和遺留問題，接班人進(jìn)班作業(yè)前必須認(rèn)真檢查所使用的設(shè)備和安全保護(hù)設(shè)施并進(jìn)行試驗(yàn)，處理上一班遺留問題，確認(rèn)無安全隱患后方可作業(yè)。
3 、必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、相關(guān)運(yùn)輸安全技術(shù)措施和安全管理規(guī)定。嚴(yán)格按章操作，拒絕違章指揮，嚴(yán)禁違章操作、違犯勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。
4 、運(yùn)輸軌道必須按《 窄軌鐵道》 相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行敷設(shè)和維護(hù)，運(yùn)輸隊(duì)必須每周對(duì)全礦主要運(yùn)輸線路和提升上山軌道進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)安排人員整改后方可投入使用，并做好周檢、整改和驗(yàn)收記錄備查。
一、機(jī)車平巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施：
1 、各水平機(jī)車司機(jī)和在有機(jī)車運(yùn)輸?shù)母魉竭M(jìn)行人力推車的人員，都必須經(jīng)區(qū)隊(duì)或相關(guān)主管部門組織學(xué)習(xí)機(jī)車運(yùn)行安全技術(shù)措施，并在現(xiàn)場嚴(yán)格按措施規(guī)定執(zhí)行。
2 、機(jī)車司機(jī)每班進(jìn)班作業(yè)前必須檢查機(jī)車，發(fā)現(xiàn)照明燈不亮、剎車不靈、警鈴(汽笛)不響、操作手把不靈活可靠或失靈、電氣失爆等任一情況嚴(yán)禁開車。同時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，處理好后方可使用該臺(tái)機(jī)車。
3 、機(jī)車行近在彎道、岔道、坡度較大的地方、車場、硐室口、巷道較窄或有人行復(fù)雜、噪聲較大的地段、以及前面有車輛、視線有障礙時(shí)都必須減速鳴號(hào)，發(fā)現(xiàn)機(jī)車不能通過或威脅行人安全時(shí)必須及時(shí)停車，待行人安全通過后方可開。
4 、人員行至在有機(jī)車運(yùn)行的巷道內(nèi)行走時(shí)，必須隨時(shí)觀察巷道及巷道內(nèi)機(jī)車運(yùn)行情況，當(dāng)有機(jī)車運(yùn)行時(shí)，先選好避讓機(jī)車的安全位置躲避，待機(jī)車通過后再行走，防止避讓不及發(fā)生事故。若遇巷道太窄一時(shí)無法找到安全位置，必須及時(shí)用礦燈向機(jī)車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)并同時(shí)跑步遠(yuǎn)離機(jī)車，機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急停車信號(hào)必須立即采取減速停車。
5 、機(jī)車司機(jī)應(yīng)根據(jù)軌道情況控制車速，嚴(yán)禁開快車，嚴(yán)禁按規(guī)定超拉車輛，嚴(yán)禁脫鉤頂車。
6 、嚴(yán)禁非專職機(jī)車司機(jī)操作柴油機(jī)車，嚴(yán)禁其他人員趕車或爬、蹬、跳。
二、斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施
l 、每班進(jìn)班作業(yè)前，各工種必須認(rèn)真檢查所需使用的設(shè)備、設(shè)施和安全保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患必須及時(shí)匯報(bào)并積極協(xié)助處理，只有各種設(shè)備、設(shè)施完好，安全保護(hù)裝置靈活可靠的情況下方可進(jìn)行提升運(yùn)輸。
2 、出現(xiàn)以下任一情況，嚴(yán)禁提升：
(l) “一坡三檔”等任一安全裝置不靈活或失去作用時(shí);
(2)絞車制動(dòng)閘不可靠或制動(dòng)力矩不夠;
(3)制動(dòng)閘上沾有油脂時(shí);
(4)提升鋼絲繩磨損、斷絲超限、銹蝕麻坑形成溝紋、鋼繩打結(jié)、起扭、馬蹄鉤損壞時(shí);
(5)信號(hào)不清時(shí);
(5)信號(hào)把鉤工沒有全部到現(xiàn)場時(shí);
(6)提升道上有人行走時(shí);
(7)提升道軌道或地滾安裝威脅提升安全時(shí)。
3 、提升運(yùn)輸過程中，必須對(duì)提升的礦車(礦車聯(lián)接裝置、軸、銷、叉子、輪子等)經(jīng)常檢查，不合格的礦車嚴(yán)禁使用。礦車聯(lián)接裝置不合格(如礦車碰頭、插銷、三環(huán)鉤出現(xiàn)裂紋、
保險(xiǎn)繩磨損、斷絲超限或銹蝕嚴(yán)重等)，嚴(yán)禁使用(必須空車?yán)龅孛鏅z修后使用)。
4 、必須按規(guī)定數(shù)量和要求組列提升，對(duì)大型材料車必須按規(guī)定進(jìn)行單鉤提升，任何情況均必須堅(jiān)持使用好“一坡三檔”和保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩必須保住所有串車，嚴(yán)禁甩開保險(xiǎn)繩和安全設(shè)施運(yùn)行 。
5 、必須堅(jiān)持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全規(guī)定，主要提升道嚴(yán)禁行人，若因檢查和維修需要行人時(shí)或在提升道作業(yè)時(shí)，則必須先與上車場信號(hào)把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，停止絞車運(yùn)行后方可行人或在提升道做檢修維護(hù)工作。行人通過或施工作業(yè)完成撤離提升道后，再與車場信號(hào)把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系后，方可恢復(fù)提升作業(yè)。嚴(yán)禁爬、蹬、跳車和趕礦車。
6 、各工種必須按規(guī)定的操作程序進(jìn)行操作。絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按提升信號(hào)開車，信號(hào)不清嚴(yán)禁開車。每次啟動(dòng)絞車時(shí)必須先合電，再進(jìn)行提升或下放作業(yè)，做到起車和停車要緩慢，加速要平穩(wěn)。嚴(yán)禁不帶電下放礦車或放飛車，嚴(yán)禁蹬繩。信號(hào)把鉤工必須先連接好鉤進(jìn)入躲身銅后，才能發(fā)送開車信號(hào)，并目迎目送串車上下籠坡，嚴(yán)禁發(fā)送開車信號(hào)后才進(jìn)行連鉤作業(yè)。
三、用人力推車安全技術(shù)措施：
1 、采用人力推車時(shí)，人力推車工必須站在礦車尾部推車，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車或站在礦車前方拉車。
2 、人力推車工一人一次只能推一輛車，推車時(shí)必須隨時(shí)攜帶剎車棒控制車速，確保能隨時(shí)能停車，嚴(yán)禁放飛車。
3 、人力推車工必須隨時(shí)注意前方，發(fā)現(xiàn)前方路況、巷道狀況有問題或推車受阻時(shí)，必須立即停車，嚴(yán)禁強(qiáng)行推車。同向推車，當(dāng)坡度<5 ‰時(shí)，間距不得<10m;當(dāng)坡度>;5 ‰時(shí)，間距不得<30m : 當(dāng)坡度>;7‰ 編時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
4 、人力推車工在推車進(jìn)、出車場前，必須先了解車場情況并與車場所有作業(yè)人員聯(lián)系好，確保安全，并且不給其它作業(yè)地點(diǎn)造成生產(chǎn)影響后方可在車場推車。
四、煤翻籠安全技術(shù)措施：
1 、在距翻籠20m 段軌道兩旁應(yīng)設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的剎車棒，在距翻籠5m 處軌道上設(shè)置一剎車板，防止重車直接進(jìn)入翻籠或撞擊翻籠。
2 、翻籠工隨時(shí)放置好剎車板，準(zhǔn)備好剎車棒，做好翻籠準(zhǔn)備工作。
3 、如當(dāng)重車距翻籠20m 時(shí)，采用人力推車或讓重車自溜進(jìn)入翻籠重車道至剎車板處停車。若車速較快，翻籠工則用剎車棒剎車控制車速。
4 、翻籠作業(yè)時(shí)，只能逐輛推入翻籠，其余車輛必須可靠制動(dòng)，防止翻籠作業(yè)時(shí)后面的重車自溜傷人。翻籠工推車、灌籠時(shí)，人員必須在軌道外側(cè)行走并隨時(shí)注意后面重車是否可靠制動(dòng)，或發(fā)現(xiàn)異常，所有人員必須迅速躲開并用剎車棒將其剎住。
5 、灌籠時(shí)，翻籠必須放正，若遇變形礦車不能進(jìn)入翻籠時(shí)，則將變形礦車倒在煤坪較寬處用鐵鏟將煤鏟入翻籠或?qū)㈨肥囕v翻倒將矸石鏟入翻籠，嚴(yán)禁撞擊翻籠。
6 、翻轉(zhuǎn)翻籠時(shí)，礦車必須全部進(jìn)入翻籠。
7、在處理翻籠跳落或更換翻籠地滾時(shí)，必須明確專人現(xiàn)場指揮。指揮人必須根據(jù)現(xiàn)場情況，選好工具，組織人員，制定安全措施，交待清楚安全注意事項(xiàng)，防止人員掉入翻籠和處理過程中翻籠滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)傷人。
8、在煤、矸倉清倉或在倉內(nèi)處理大殲石等事件時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行翻籠作業(yè)且必須可靠穩(wěn)固翻籠，防止翻籠轉(zhuǎn)動(dòng)。倉門必須可靠關(guān)閉，嚴(yán)禁放煤、放矸作業(yè)，倉外必須安設(shè)警戒且必須采取措施防止其它物體墜入煤、矸倉發(fā)生事故。
9、作業(yè)人員進(jìn)入煤、矸石倉處理事故時(shí)必須使用好保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩使用前必須詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可使用。保險(xiǎn)繩一端可靠系在牢固的軌道上，一端可靠系在作業(yè)人員腰間。
10、在煤、矸倉清倉或在倉內(nèi)處理大研石等事故時(shí)，倉的下方嚴(yán)禁站人。
五、處理跳車安全技術(shù)措施：
1 、凡發(fā)生跳車事故，必須由現(xiàn)場作業(yè)人員查明〔 斜坡跳車事故必須由上往下檢查)跳車現(xiàn)場情況：跳車地點(diǎn)、跳車數(shù)量、所跳車輛的聯(lián)接情況、位置關(guān)系和裝載情況及其與周圍巷道和其它設(shè)備設(shè)施的關(guān)系，拿出初步處理意見。并向調(diào)度室和所在區(qū)隊(duì)現(xiàn)場跟班隊(duì)干(或區(qū)隊(duì)地面值班隊(duì)干)匯報(bào)清楚現(xiàn)場情況及處理意見。
2 、區(qū)隊(duì)地面值班隊(duì)干接到匯報(bào)后應(yīng)立即通知現(xiàn)場跟班隊(duì)干到現(xiàn)場負(fù)責(zé)處理。區(qū)隊(duì)現(xiàn)場跟班隊(duì)干接到匯報(bào)后根據(jù)匯報(bào)的現(xiàn)場情況立即組織人員到現(xiàn)場核實(shí)情況，根據(jù)現(xiàn)場情況，拿出跳道車的抬車的處理方案，制定安全技術(shù)措施，交待清楚安全注意事項(xiàng)。
3 、抬車時(shí)，必須至少有2 人以上，明確一人負(fù)責(zé)安全，選擇好工具，約定好信號(hào)，安設(shè)好警戒，并將車輛可靠制動(dòng)，防止在處理跳車過程中車輛被抬上軌道后因車輛滑動(dòng)傷人或因所用工具、人員配合不當(dāng)和其它人員、車輛進(jìn)入抬車現(xiàn)場等出現(xiàn)事故。
4 、在提升上山、車場處理各類跳車或在平巷處理重車、機(jī)車、大型材料車或多輛空車跳車事故時(shí)，區(qū)隊(duì)跟班隊(duì)長必須親自到現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)事故處理的安全工作。
5 、平巷處理跳車的安全技術(shù)措施：
(1)運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)在運(yùn)輸平硐、各水平運(yùn)輸大巷適當(dāng)位置備好處理跳車事故的設(shè)施，如長木棒、木蹬、短節(jié)鋼軌、起道機(jī)或千斤頂?shù)取?/p>
(2)出現(xiàn)跳車事故時(shí)，跟車工應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)負(fù)荷突然變化、聲音異常或接到停車信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
(3)處理跳車事故時(shí)，只能逐輛進(jìn)行處理，其余車輛應(yīng)采取措施使其與處理的礦車保持一定的安全距離并可靠制動(dòng)，防止在處理礦車時(shí)因其它礦車滑動(dòng)或翻倒傷人。
(4)抬車時(shí)，把礦車的另一端應(yīng)可靠制動(dòng)，先把礦車的一端抬上道。然后再把抬上道的這一端可靠制動(dòng)，把另一端抬上道。
(5)抬車前應(yīng)對(duì)所用工具和設(shè)施指定專人負(fù)責(zé)檢查，確認(rèn)無誤后方可使用
(6)除有復(fù)軌器外，嚴(yán)禁來用動(dòng)力復(fù)軌。
(7)抬車必須隨時(shí)注意抬車工具回彈、滑動(dòng)、斷裂或損壞傷人。
(8)抬車過程中，礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人，防止礦車側(cè)翻傷人。
6 、斜井處理跳(跑)車的安全技術(shù)措施：
(1)斜井提升過程中：信號(hào)把鉤工應(yīng)做到“目迎目送”，發(fā)現(xiàn)礦車跳道或提升龍坡上聲音異常應(yīng)立即發(fā)送停車信號(hào)(若為主井則必須發(fā)送緊急停車信號(hào))，絞車司機(jī)接到停車信號(hào)后立即停車查明原因進(jìn)行處理;絞車司機(jī)必須集中精力，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷異?；蜾摾K巨烈抖動(dòng)，必須立即停車檢查。
(2)到提升斜坡上檢查時(shí)，人員必須從上至下進(jìn)行檢查，下車場必須安設(shè)警戒，嚴(yán)禁人員由下車場進(jìn)入龍坡檢查，下車場內(nèi)所有人員必須進(jìn)入安全銅室，跳車下方提升道上和下車場嚴(yán)禁有人。
(3)在斜井斜坡上處理跳車時(shí)，從上至下逐輛進(jìn)行處理。處理的這輛礦車必須聯(lián)接好大鉤，用好保險(xiǎn)繩，插銷用鐵絲可靠固定在礦車碰頭上，防止冒銷，所有人員撤到安全處后才能由指定的人員發(fā)送提升信號(hào)，絞車司機(jī)啟動(dòng)絞車收緊余繩，防止礦車抬上道后下滑。其余車輛必須用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上，防止車輛下滑。
(4)處理跳車過程中，礦車下方及傾斜方向嚴(yán)禁站人。若必須在礦車下方作業(yè)時(shí)，礦車必須采用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上且下方作業(yè)人員必須找好退路橫向撤離。若須啟動(dòng)絞車，在啟動(dòng)絞車前所有人員必須撤到跳道車輛上方的安全位置，絞車啟動(dòng)必須平穩(wěn)且速度必須控制在lm / s 以內(nèi)，防止蹬繩。
(5)提升道處理跳車嚴(yán)禁采用絞車強(qiáng)行牽引。
(6)連接大鉤的礦車處理上道后無法連接第二輛礦車時(shí)，必須把礦車調(diào)入就近車場，然后把大鉤拖到下一輛跳礦車處連接，處理方法同上。
( 7 )處理跳車前必須指定專人對(duì)所使用的工具和設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可投入使用。
( 8 )處理完跳車后必須對(duì)軌道、地滾、鋼繩、“一坡三檔”等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查、處理，確認(rèn)無誤后方可恢復(fù)提升。
第12篇 爆破器材運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)交底
安全技術(shù)交底內(nèi)容：
(1)裝卸爆破材料時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，不得產(chǎn)生摩擦、震動(dòng)、撞擊、拋擲、倒轉(zhuǎn)、墜落，堆放應(yīng)平穩(wěn)，不得散裝、改裝或倒放。
(2)不同性質(zhì)的炸藥、雷管、傳爆線、導(dǎo)爆管、相抵物品不得在同一車輛、車廂、船艙內(nèi)裝運(yùn)。
(3)運(yùn)輸爆破材料的車船，應(yīng)遮蓋、捆緊，雨雪天運(yùn)輸時(shí)，必須作好防雨防滑等措施。同時(shí)必須要有熟悉爆炸性能的專人押運(yùn)，除押運(yùn)人外，任何人不得乘坐。
(4)運(yùn)輸爆破材料應(yīng)使用專車、專船。不得使用自卸汽車、拖車等不合要求的車輛運(yùn)輸，如用柴油車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)有防止產(chǎn)生靜電火花的措施。
(5)用汽車運(yùn)輸時(shí)，車廂內(nèi)應(yīng)清潔，不得放有鐵器，裝卸不得超過容許載重量的2／3，車速不許超過20km／h。
(6)運(yùn)輸爆破材料的車輛，其相互間的最小距離，在平坦道路上，汽車50m，人力車5m；在上、下山坡路上，汽車500m。
(7)運(yùn)輸爆破材料的車輛，禁止接近明火、蒸氣、高溫、電源、磁場以及易燃危險(xiǎn)品。如遇中途停車，必須離開民房、橋梁、鐵路200m以上。 運(yùn)輸前選擇好行車線路，應(yīng)該盡可能選擇遠(yuǎn)離集市繁華地點(diǎn)，不能在人口密集、名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等路線，狹窄道路等易發(fā)生事故的地段停放；
(8)嚴(yán)禁在衣袋中攜帶炸藥和雷管等爆破材料。
(9)押運(yùn)雷管炸藥的司機(jī)必須身體健康、精神充沛、如果身體不佳或者有疲憊感應(yīng)該及時(shí)選擇安全地點(diǎn)休息，并有專門人員負(fù)責(zé)看護(hù)貨物。
(10)車輛半路發(fā)生故障應(yīng)該選擇安全地點(diǎn)修理，需進(jìn)入修理廠時(shí)，不準(zhǔn)載爆破器材進(jìn)入廠內(nèi)。
(11)運(yùn)輸車輛如果發(fā)生事故，應(yīng)該立即組織搶救，并報(bào)告給相關(guān)部門，不得隱瞞。并負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場，如實(shí)匯報(bào)事故發(fā)生經(jīng)過。
以上技術(shù)要求和安全注意事項(xiàng)為目前施工過程中施工人員必須掌握的，今后工作中有新的技術(shù)要求和安全注意事項(xiàng)，以文件方式進(jìn)行增補(bǔ)。
交底人簽字：日期：
第13篇 采準(zhǔn)隊(duì)行人及運(yùn)輸安全技術(shù)措施
一、概述
近期運(yùn)輸事故的發(fā)生給全礦的安全生產(chǎn)敲響警鐘，是對(duì)來之不易的安全生產(chǎn)大好局面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，為此結(jié)合我隊(duì)現(xiàn)階段工作狀況對(duì)09年度全年運(yùn)輸安全專項(xiàng)技術(shù)措施進(jìn)行修改，并及時(shí)向廣大職工貫徹，增強(qiáng)安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。
二、工作人員入井前須注意事項(xiàng)：
1.隊(duì)管人員及班組長密切關(guān)注每名職工發(fā)現(xiàn)喝酒、生病、焦慮、等行為反常，不能下井的要禁止下井。
2.騎摩托、開車人員遵守交通規(guī)則、禁止酒后駕駛、超速、超載等。
3.進(jìn)入礦院時(shí)速不得超過10 km/h。
4.所有人員佩戴胸卡、按規(guī)定路線行走、不得打鬧嬉戲、文明著裝、不吸煙、不隨地吐痰、文明等車就餐。
5.仔細(xì)檢查領(lǐng)到的礦燈和自救器是否能夠正常使用,戴好安全帽。
6.嚴(yán)禁穿化纖衣服、帶電子表、攜帶危險(xiǎn)物品。
三、工作人員入井后安全行人技術(shù)措施
1.乘坐乘人鋼纜皮帶時(shí)，嚴(yán)禁攜帶超長、超重、易爆等物品。
2.乘人間距不低于5米，面向行進(jìn)方向, 嚴(yán)禁嬉戲打鬧，嚴(yán)禁乘坐皮帶時(shí)平躺或睡覺。
3.下皮帶時(shí)手嚴(yán)禁撫摸皮帶側(cè)幫,防止擠傷手。
4.下皮帶時(shí)小心謹(jǐn)慎,嚴(yán)禁在站臺(tái)處停留，防止堵塞造成人員摔傷。
5.在大巷內(nèi)行走時(shí),禁止嬉戲打鬧,電機(jī)車、礦車從身邊經(jīng) 過時(shí),遠(yuǎn)離鐵道，躲至安全地點(diǎn)。
6.聽清電機(jī)車運(yùn)行時(shí)所發(fā)出的信號(hào),嚴(yán)禁強(qiáng)行超車,嚴(yán)禁從礦車中間跨越。
7.軌道行走堅(jiān)持“行車不行人、行人不行車”制度，如途中突然行車，應(yīng)及時(shí)躲進(jìn)躲避硐室。
8.在風(fēng)巷內(nèi)行走時(shí)堅(jiān)持“行車不行人、行人不行車”制度，如途中突然行車，應(yīng)及時(shí)躲至安全地點(diǎn)。
9.采面行走時(shí)注意觀察支架護(hù)幫板使用情況,必須走運(yùn)輸機(jī)的老塘側(cè),禁止乘坐運(yùn)輸機(jī)。
10.機(jī)巷行走跨越轉(zhuǎn)載機(jī)和皮帶時(shí)必須走過橋，嚴(yán)禁使用皮帶運(yùn)輸鋼梁。
11.在采面進(jìn)行工作時(shí)必須嚴(yán)格遵守“三大規(guī)程”以及《綜采工作面作業(yè)規(guī)程》和各項(xiàng)安全技術(shù)措施。
12.出班時(shí)嚴(yán)禁乘坐非乘人皮帶。
四、工作人員升井后安全行人技術(shù)措施
1.升井后及時(shí)交礦燈、自救器,以便燈房核對(duì)人數(shù)。
2.下班后應(yīng)及時(shí)回家,如若有急事,必須向家人說明情況。
3.嚴(yán)格遵守隊(duì)內(nèi)各種規(guī)章制度,認(rèn)真履行請(qǐng)消假制 度。
4.嚴(yán)格遵守礦制定的各種規(guī)章制度。
5.認(rèn)真執(zhí)行隨時(shí)下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度。
五、綜采工作面風(fēng)巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施
1.所有參加作業(yè)人員必須嚴(yán)格按專項(xiàng)安全技術(shù)措施作業(yè)，并及時(shí)貫徹履行簽字手續(xù)。
2.運(yùn)輸路線軌道扣件齊全，質(zhì)量符合要求，并定期檢查，及時(shí)維修。
3.絞車司機(jī)必須持證上崗。
4.任何地點(diǎn)提升時(shí)，必須做到“行車不行人”，開車前，所有人員必須躲開繩道及鉤頭、滑輪等脫鉤時(shí)可能飛到的方向。
5.運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)“扒、瞪、跳”現(xiàn)象。
6.運(yùn)輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足“三固定、四保險(xiǎn)、四個(gè)四”要求，并定期檢查處理。
7.各部絞車聲光信號(hào)必須完好，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。
8.運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，必須認(rèn)真檢查裝車質(zhì)量，如不符合要求，必須經(jīng)及時(shí)處理后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。
9.運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)擋車器必須完好，堅(jiān)持正確使用，并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。
10.運(yùn)輸過程中，每次只允許掛一個(gè)重車，出空車時(shí)，可以掛兩個(gè)空車，但必須使用好連接裝置。
11.絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好，制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好，如有問題，必須經(jīng)處理后，方可進(jìn)行提升運(yùn)輸工作。
12.隨時(shí)檢查各部絞車鉤頭、絞車?yán)K的完好情況，并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。
13.把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)。
14.絞車司機(jī)開車前，做到手不離閘，信號(hào)工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開車穩(wěn)，停車準(zhǔn)。絞車啟動(dòng)后，傳號(hào)人員躲在安全地點(diǎn)，注意觀察支架、車等移動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即傳號(hào)停車處理，人員上前時(shí)，必須等車停穩(wěn)后方可上前處理。
15.變坡點(diǎn)處下車時(shí)，嚴(yán)格掌握松繩長度，防止松繩過多導(dǎo)致下放過快斷繩，提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。
16.處理掉道車時(shí)，必須緊好繩、掩好車，處理時(shí)必須在現(xiàn)場跟班人員指揮下進(jìn)行，合理使用導(dǎo)鏈，嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。
17.運(yùn)輸過程中，關(guān)鍵部位必須由跟班副隊(duì)長或班長現(xiàn)場盯住，各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場指揮人員調(diào)度指揮。
18.提車運(yùn)輸過風(fēng)門時(shí)，必須保證過一道關(guān)一道，嚴(yán)防礦車撞壞風(fēng)門。
19.運(yùn)輸前，必須對(duì)巷道內(nèi)的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號(hào)線、電話線、監(jiān)測(cè)線等設(shè)備做可靠性吊掛，防止受到破壞。
20.車場推車、倒車必須嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
21.隊(duì)干部跟班上崗，嚴(yán)禁空崗。
22.其它未盡事宜嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
第14篇 運(yùn)輸石門施工鉆孔安全技術(shù)措施
為確保施工抽放鉆孔期間的安全，結(jié)合礦井實(shí)際情況，經(jīng)礦研究決定成立施工抽放鉆孔期間領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)。
一．組織機(jī)構(gòu)
組長：黃朝春
成員：張?zhí)酶??? 楊 海??? 彭永榮?? 胡鯉庭? 朱恒平? 劉轉(zhuǎn)貴
二．施工抽放鉆孔的要求
（1）每個(gè)鉆孔嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)及要求進(jìn)行施工。
（2）鉆孔必須在距5#煤層底板法向距離7m前施工。
（3）要求每個(gè)鉆孔必須穿過5#、4#、3#、1#煤層。
（4）每個(gè)鉆孔施工的孔徑為75mm。
（5）所施工的鉆孔必須控制到巷道前方輪廓線外至少12米范圍內(nèi)。
（6）施工鉆孔期間，選擇zdy-1250型全液壓鉆機(jī)進(jìn)行施工。
（7）施工鉆孔時(shí)，先施工靠近巷道底板的第一個(gè)孔，然后再依次往上施工。
（8）施工鉆孔期間，靠近迎頭的凈化噴霧裝置必須緊跟迎頭。
（9）每個(gè)鉆孔施工結(jié)束后必須認(rèn)真做好記錄，施工鉆孔期間嚴(yán)禁弄虛作假。
（10）每個(gè)鉆孔施工結(jié)束后退鉆期間安全員、瓦檢員及跟班礦長必須在現(xiàn)場清點(diǎn)鉆桿根數(shù)，并在記錄小票上簽字,記錄整理好后，必須及時(shí)送技術(shù)室備案。
三．鉆孔封孔方面的要求
(1)每個(gè)鉆孔施工結(jié)束后，必須立即將瓦斯預(yù)抽管插入鉆孔內(nèi)，鉆孔封孔時(shí)封堵嚴(yán)密不漏風(fēng)，封孔長度不小于8米。
（2）封孔材料采用馬麗散封孔。
(3)鉆孔施工結(jié)束后，必須立即搭接進(jìn)行抽放，每個(gè)鉆孔封孔必須嚴(yán)密，確保不漏氣。
四、鉆機(jī)提升下放方面的要求：
（1）鉆機(jī)從地面下放之前，必須將鉆機(jī)裝放到箕斗內(nèi)或其它的運(yùn)輸裝置內(nèi)，箕斗運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁超高運(yùn)送，鉆機(jī)及其它配件裝置必須捆綁牢固后才能下放。
（2）采用箕斗作為裝置下放鉆機(jī)等其它配件時(shí)，箕斗或其它裝置必須使用可靠的保險(xiǎn)繩。
（3）箕斗裝置與其它的裝置之間的連接環(huán)或連接繩索必須牢固可靠，嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品或不合格的材質(zhì)。
（4）鉆機(jī)提升或下放過程中，現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人必須和絞車房的人員交代好注意事項(xiàng)及要求，絞車司機(jī)提升或下放鉆機(jī)過程中，必須控制好絞車運(yùn)行的速度，嚴(yán)禁超速提升或下放鉆機(jī)。
（5）鉆機(jī)提升或下放過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的要求。
（6）鉆機(jī)提升或下放過程中，提升點(diǎn)或下放點(diǎn)往下的人員必須撤到安全地點(diǎn)或躲避硐室內(nèi)。
五．施工鉆孔安全措施：
（1）打鉆人員只能站在支護(hù)完好的地方操作，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
（2）打鉆之前，必須嚴(yán)格檢查作業(yè)地點(diǎn)及其附近20米范圍內(nèi)的頂板及支護(hù)情況。如有隱患，須待排除后，方可進(jìn)行打鉆。
（3）打鉆地點(diǎn)及其附近20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛瘸^0.5％時(shí)，嚴(yán)禁打鉆。
（4）鉆機(jī)必須進(jìn)行“風(fēng)電和瓦斯電閉鎖”。
（5）清理打鉆地點(diǎn)附近雜物，保證撤退路線暢通。
（6）打鉆過程中，如果出現(xiàn)卡鉆時(shí)，不能強(qiáng)行拔出鉆桿。
（7）打鉆前先檢查鉆機(jī)的零部件是否齊全完好，要及時(shí)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可打鉆。
（8）打鉆之前必須將固定鉆機(jī)的四根立柱打牢、支穩(wěn)，以防傷人，頂部并采用鐵絲將立柱與錨桿或錨索連接固定好后，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無安全隱患后，方可進(jìn)行打鉆。
（9）打鉆前必須先對(duì)工作面頂及幫進(jìn)行敲幫問頂，永久支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)必須到位，無安全隱患后方可打鉆。
（10）打鉆前必須檢查迎頭頂板支護(hù)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，如有隱患必須先處理完后方可打鉆。
（11）打鉆時(shí)不準(zhǔn)戴手套打眼，施鉆人員必須精力高度集中。
（12）打鉆人員必須把毛巾和袖口扎好。
（13）嚴(yán)禁打鉆與其他整改工作平行作業(yè)，必須待鉆打完且礦總工程師同意后方可從事其他整改工作。
（14）打鉆過程中，如有煤與瓦斯突出或透水預(yù)兆，必須停止打鉆，切斷電源，撤出人員，設(shè)上柵欄，揭示警標(biāo)，并匯報(bào)礦調(diào)度，嚴(yán)禁拔出鉆桿。
（15）拔鉆桿時(shí)，人員只能站在鉆桿側(cè)面，以防鉆桿被噴出傷人。
（16）打鉆完畢后，鉆機(jī)必須停電，并移出迎頭。
（17）打鉆人員必須嚴(yán)格按本措施的要求進(jìn)行施工，并做好相關(guān)記錄，嚴(yán)禁弄虛作假。
（18）打鉆過程中，必須派有經(jīng)驗(yàn)的專人觀山，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停止工作，切斷電源，撤出人員。
（19）接、卸鉆桿時(shí)，必須停止鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并切斷電源，待確保無任何不安全的因素存在后，方可接、卸鉆桿。
（20）啟動(dòng)鉆機(jī)前，必須檢查好施鉆人員衣物是否被鉆機(jī)部件卡、夾，防止鉆機(jī)啟動(dòng)傷人。
（21）處理夾、頂鉆時(shí)嚴(yán)禁人員正對(duì)孔口觀察或施工，且嚴(yán)禁有閑雜人員逗留。
（22）退卸鉆桿時(shí)，人員只能站在鉆桿側(cè)面進(jìn)行操作，以防鉆桿被噴出傷人。
（23）退鉆過程中，鉆孔噴孔異?；蛘咄咚褂砍隽枯^大時(shí)，嚴(yán)禁卸鉆桿。
（24）打鉆過程中若出現(xiàn)鉆孔瓦斯涌出較大或鉆孔出現(xiàn)異常時(shí)，施工人員必須及時(shí)撤離安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁強(qiáng)行施鉆。
（25）每個(gè)施工鉆孔作業(yè)點(diǎn)配備一臺(tái)便攜式瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警儀，并正確懸掛，施工人員隨時(shí)掌握作業(yè)地點(diǎn)瓦斯?jié)舛茸兓闆r。
（26）所有進(jìn)入施工鉆孔工作面的人員都必須配帶隔離式自救器。
（27）所有管理人員和施工人員，必須了解煤與瓦斯突出預(yù)兆和避災(zāi)線路。
①．煤與瓦斯突出預(yù)兆如下：
a、無聲預(yù)兆：煤層結(jié)構(gòu)變化、層理紊亂、煤質(zhì)變軟、變暗、變干燥、易粉碎；煤層傾角變大、變厚變??；煤層出現(xiàn)斷層、斷裂、波狀起伏，煤巖嚴(yán)重破壞等，工作面壓力增大、掉渣、片幫、煤壁外鼓等，瓦斯涌出增大、忽大忽小，打鉆時(shí)夾鉆、頂鉆、噴鉆等。
b、有聲預(yù)兆：煤層中有煤炮聲、機(jī)槍聲、鞭炮聲，煤層出現(xiàn)破裂聲，煤壁震動(dòng)、支架發(fā)出劈裂聲。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)突出預(yù)兆立即撤出人員，匯報(bào)礦調(diào)度。
②．避災(zāi)線路：
853運(yùn)輸石門石門→主井→地面。
（28）加強(qiáng)管理人員及員工使用隔離式自救器培訓(xùn)工作，要求人人能正確使用。
（29）853運(yùn)輸石門施工鉆孔期間，853運(yùn)輸石門、853水平瓦斯抽放巷、運(yùn)輸及853運(yùn)輸石門的回風(fēng)流系統(tǒng)內(nèi)嚴(yán)禁有人。
（30）施工鉆孔期間必須加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的檢查和維修，保持良好的防爆性能，嚴(yán)禁電器失爆。
（31）其它未提到之處嚴(yán)格按照會(huì)審意見和相關(guān)要求執(zhí)行。
第15篇 乙炔瓶的使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存安全技術(shù)要求
乙炔瓶雖然比乙炔發(fā)生器安全多了，但在運(yùn)輸、貯存和使用過程中，由于受震動(dòng)、填料下沉、直接受熱，以及使用不當(dāng)、操作失誤等，也會(huì)發(fā)生爆炸事故。所以使用乙炔氣瓶時(shí)，各方面都要采取必要的安全措施。每三年進(jìn)行一次技術(shù)檢驗(yàn)。超過檢驗(yàn)期限的氣瓶不得使用。
（1）使用時(shí)的安全技術(shù)要求
1）禁止敲擊、碰撞。
2）要立放，不能臥放，以防丙酮流出，引起著火爆炸（丙酮蒸汽與空氣混合的爆炸極限為2．9％～13％）。氣瓶立放15～20min后，才能開啟氣瓶閥使用。擰開瓶閥時(shí)，一般情況只擰3／4轉(zhuǎn)，最多不要超過1.5轉(zhuǎn)。
3）不得靠近熱源和電氣設(shè)備；夏季要防止曝曬；與明火的距離一般不小于10m（高空作業(yè)時(shí)，是垂直地面處的平行距離）。
4）瓶閥凍結(jié)時(shí)，嚴(yán)禁用火烘烤，必要時(shí)可用40℃以下的溫水解凍。
5）吊裝、搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)使用專用夾具和防震的運(yùn)輸車，嚴(yán)禁用電磁起重機(jī)和鏈繩吊裝搬運(yùn)。
6）嚴(yán)禁放置在通風(fēng)不良及有放射線的場所，且不得放在橡膠等絕緣體上。
7）工作地點(diǎn)不固定且移動(dòng)較頻繁時(shí)，應(yīng)裝在專用小車上；同時(shí)使用乙炔瓶和氧氣瓶時(shí)，應(yīng)盡量避免放在一起。
8）使用時(shí)要注意固定，防止傾倒，嚴(yán)禁臥放使用，局部溫度不要超過40℃（即燙手）。
9）必須裝設(shè)專用的減壓器、回火防止器。開啟時(shí)，操作者應(yīng)站在閥口的側(cè)后方，動(dòng)作要輕緩。
10）使用壓力不得超過0.15mpa，輸氣流速不應(yīng)超過1.5～2.0m3／h·瓶。
11）嚴(yán)禁銅、銀、汞等及其制品與乙炔接觸，必須使用鋼合金器具時(shí)，合金含銅量應(yīng)低于70％。
12）瓶內(nèi)氣體嚴(yán)禁用盡，必須留有符合規(guī)定的剩余壓力。
（2）運(yùn)輸乙炔瓶的安全技術(shù)要求
1）應(yīng)輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰。
2）車、船裝運(yùn)時(shí)應(yīng)妥善固定。汽車裝運(yùn)乙炔瓶：
橫向排放時(shí)，頭部應(yīng)朝向一方，且不得超過車廂高度；
直立排放時(shí)，車廂高度不得低于瓶高的2／3。
3）夏季要有遮陽設(shè)施，防止曝曬，炎熱地區(qū)應(yīng)避免白天運(yùn)輸。
4）車上禁止煙火，并應(yīng)備有干粉或二氧化碳滅火器（嚴(yán)禁使用四氯化碳滅火器）；
5）嚴(yán)禁與氯氣瓶、氧氣瓶及易燃物品同車運(yùn)輸。
6）嚴(yán)格遵守交通和公安部門頒布的危險(xiǎn)品運(yùn)輸條例及有關(guān)規(guī)定。
（3）儲(chǔ)存乙炔瓶的安全技術(shù)要求
1）使用乙炔瓶的現(xiàn)場，儲(chǔ)存量不得超過5瓶；超過5瓶但不超過20瓶，應(yīng)在現(xiàn)場或車間內(nèi)用非燃燒體或難燃燒體墻隔成單獨(dú)的儲(chǔ)存間，應(yīng)有一面靠外墻；超過20瓶，應(yīng)設(shè)置乙炔瓶庫；儲(chǔ)存量不超過40瓶的乙炔庫房，可與耐火等級(jí)不低于二級(jí)的生產(chǎn)廠房毗連建造，其毗連的墻應(yīng)是無門、窗和洞的防火墻，并嚴(yán)禁任何管線穿過。
2）儲(chǔ)存間與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離，不得小于15m，且不應(yīng)設(shè)在地下室或半地下室。
3）儲(chǔ)存間應(yīng)有良好的通風(fēng)、降溫等設(shè)施，要避免陽光直射，要保證運(yùn)輸?shù)缆吠〞?，在其附近?yīng)設(shè)有消火栓和干粉或二氧化碳滅火器（嚴(yán)禁使用四氯化碳滅火器）。
4）乙炔瓶儲(chǔ)存時(shí)，一定要保持豎立位置，并有防止傾倒的措施。
5）嚴(yán)禁與氯氣瓶、氧氣瓶及易燃物品同間儲(chǔ)存。
6）儲(chǔ)存間應(yīng)有專人管理，在醒目的地方應(yīng)設(shè)置“乙炔危險(xiǎn)”、“嚴(yán)禁煙火”的標(biāo)志。
7）乙炔瓶庫的設(shè)計(jì)和建造，應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《乙炔站設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
