工程機(jī)械安全技術(shù)4篇

第1篇 工程機(jī)械在施工中的安全技術(shù)及其管理措施

隨著我國(guó)公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展,各種工程機(jī)械在工程施工過(guò)程中被廣泛地應(yīng)用,機(jī)械化水平的不斷提高,大大提高了工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。但是工程機(jī)械的廣泛使用，機(jī)械施工安全事故也不斷發(fā)生，給國(guó)家和家庭造成巨大的損失。所以研究和分析工程機(jī)械施工中多發(fā)性傷亡事故的成因，探索預(yù)防對(duì)策和措施，對(duì)減少事故的發(fā)生，促進(jìn)國(guó)民建設(shè)健康、有序的發(fā)展，保證工程施工安全，具有重要的意義。作者通過(guò)多年的管理工作實(shí)踐，總結(jié)出了各類(lèi)工程機(jī)械在施工中的安全技術(shù)要求，探索出了預(yù)防對(duì)策和措施，可以有效避免工程機(jī)械在施工中的傷亡事故。

1 工程機(jī)械使用特點(diǎn)

①露天作業(yè)；②技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；③購(gòu)買(mǎi)施工機(jī)械投資額大；④工地流動(dòng)性大。

2 推土機(jī)使用的安全技術(shù)

進(jìn)入工地，首先了解地形，尤其在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，起垂直邊坡的深度一般不超過(guò)2m，否則應(yīng)放出安全邊坡。填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣，后退時(shí)應(yīng)先換檔，然后才可提升鏟刀進(jìn)行倒車(chē)。

推土機(jī)在?！ゎ?lèi)土或多石土壤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行爆破或用松土器翻松。在沼澤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用有濕地專用履帶板的推土機(jī)。

不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和做碾碎石塊的工作，防止粉塵飛散。

如果需要牽引其他機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠，在坡道上或長(zhǎng)距離牽引時(shí)應(yīng)采用牽引桿連接。

3 鏟運(yùn)機(jī)使用的安全技術(shù)

鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)時(shí)不許上下機(jī)械、傳遞物件及在鏟斗內(nèi)、拖桿或機(jī)架上坐、立。鏟運(yùn)機(jī)在上、下坡道時(shí)，應(yīng)低速行駛，不得中途換檔，下坡不得空擋滑行。在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)，在陡坡上不許轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)或停車(chē)。若在坡上熄火，將鏟斗落地，制動(dòng)牢靠后再啟動(dòng)。下陡坡時(shí)應(yīng)將鏟斗觸地行駛以便制動(dòng)。多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)之間的前后距離不得小于10m(鏟土?xí)r不得小于5m)，左右距離不得小于2m。

4 裝載機(jī)使用的安全技術(shù)

裝載機(jī)裝卸作業(yè)應(yīng)在平整場(chǎng)地上進(jìn)行，不能在傾斜的場(chǎng)地上作業(yè)，作業(yè)范圍內(nèi)不得有閑雜人員;作業(yè)前必須鳴笛，并將鏟斗升離地面50cm 左右，行駛中可以用高速檔，但不能進(jìn)行升降及翻轉(zhuǎn)鏟斗,作業(yè)時(shí)必須使用低速檔,鏟斗下方嚴(yán)禁站人,更不能用鏟斗載人。如果在溝槽邊卸料，裝載機(jī)前輪應(yīng)與溝槽邊緣保持至少2m 的安全距離，并有專人指揮。如果向汽車(chē)內(nèi)卸料時(shí)，鏟斗不能從駕駛室頂上越過(guò)，更不能碰撞車(chē)廂，車(chē)廂內(nèi)不得有人。駕駛裝載機(jī)不得疲勞工作，如果作業(yè)緊張，駕駛員應(yīng)輪換工作;作業(yè)完成后將裝載機(jī)開(kāi)到安全地區(qū)，并將鏟斗平放在地面上，將手柄放在空擋位置，拉好手制動(dòng)器，關(guān)好門(mén)窗鎖好門(mén)。

5 挖掘機(jī)使用的安全技術(shù)

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，首先與工地技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)，尤其在使用挖掘機(jī)拆除構(gòu)筑物時(shí)，操作人員應(yīng)了解構(gòu)筑物的倒塌方向，在挖掘機(jī)駕駛室與被拆除構(gòu)筑物之間應(yīng)留有構(gòu)筑物倒塌的空間。挖掘機(jī)駕駛室的外露傳動(dòng)部分必須安裝防護(hù)罩。

取土、卸土?xí)r不得有障礙物，在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車(chē)作業(yè)應(yīng)待運(yùn)輸車(chē)輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得砸撞車(chē)輛，車(chē)箱內(nèi)嚴(yán)禁有人，司機(jī)也應(yīng)該離開(kāi)駕駛室，嚴(yán)禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得撞擊汽車(chē)的任何部位。

在崖邊進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意作業(yè)面有沒(méi)有松動(dòng)的大塊石，發(fā)現(xiàn)有坍塌危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤離至安全地帶。拉鏟作業(yè)時(shí)，鏟斗不得超載。拉鏟做溝渠、河道等項(xiàng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)來(lái)確定距坡沿的安全距離，一般不得小于2m。反鏟作業(yè)時(shí)，必須待大臂停穩(wěn)后再吃土、收斗，伸頭不得過(guò)猛、過(guò)大。駕駛司機(jī)若要離開(kāi)操作位置，不論離開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)短都必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開(kāi)到安全地帶，落下鏟斗并制動(dòng)好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操作桿應(yīng)放在空檔位置。

6 塔式起重機(jī)安全技術(shù)

起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)單位進(jìn)行，按照出廠說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定，編制裝拆作業(yè)技術(shù)方案。

塔機(jī)司機(jī)及指揮人員需經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格，持證上崗。信號(hào)指揮人員應(yīng)持有明顯的標(biāo)志，且不得兼任其他工作。在吊裝過(guò)程中，塔式起重機(jī)司機(jī)和指揮人員都要全神貫注，隨時(shí)注意接受指揮信號(hào)。塔式起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)都應(yīng)服從，立即停機(jī)，查明情況后再繼續(xù)操作。

塔式起重機(jī)起吊前應(yīng)檢查項(xiàng)目：金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;各安全裝置和各指揮儀表齊全完好;各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定;主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng);鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;供電電纜無(wú)破損。

吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離，防止吊物墜落傷人。起吊時(shí)應(yīng)起降平穩(wěn)，避免越級(jí)換檔和緊急制動(dòng)。塔式起重機(jī)吊運(yùn)中不準(zhǔn)作業(yè)人員隨吊物上升。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，操作人員不得擅自調(diào)整限制、限位裝置。嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。塔式起重機(jī)停用時(shí)，吊物必須落地，吊鉤升至臂架下面2.5m 左右距離，并靠近塔身。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防碰撞措施。

7工程機(jī)械的管理

7. 1 設(shè)計(jì)與制造方面

優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和制造反映工程機(jī)械性能的重要參數(shù),對(duì)于工程單位而言,不可能直接參與設(shè)計(jì)和制造,但是在采購(gòu)機(jī)械設(shè)備時(shí),要側(cè)重于實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)度高的廠家。同時(shí),也可以把工程機(jī)械在施工中的不足之處反映給設(shè)備供應(yīng)商,間接參與設(shè)備設(shè)計(jì)更新和制造革新。

7. 2 操作人員的技術(shù)水平

操作人員不僅要懂得工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能,掌握操作技巧,而且還要有工程機(jī)械的故障快速診斷和維修能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機(jī)械的利用率和完好率,避免因人為因素造成工程機(jī)械的損壞,縮短了工程機(jī)械的維修時(shí)間和維修周期,為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

7. 3 操作人員的道德修養(yǎng)

操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對(duì)工程機(jī)械的使用性能有很大的影響,一個(gè)合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感,能夠擺正自己的位置,熱愛(ài)自己的本職工作,服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極參加操作業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行工程機(jī)械安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn),并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。因此,要加強(qiáng)對(duì)操作人員的素質(zhì)教育和培訓(xùn),提高操作人員的工作積極性和責(zé)任感,不斷發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和缺點(diǎn)并勇于改正,這樣才能更加有效地提高操作人員的工作積極性和能動(dòng)性,更好地投入到工作中去,提高工程機(jī)械的利用率和完好率,取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

7. 4 設(shè)備科的職責(zé)

設(shè)備科要建立健全的相應(yīng)的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò),明確責(zé)任。嚴(yán)格設(shè)備使用的抽撿、監(jiān)察制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,查處違章操作;嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè),嚴(yán)格操作人員持證上崗制度;定人定機(jī)管理責(zé)任制。同時(shí)做好富余設(shè)備的維修、封存、保養(yǎng)工作,努力尋找新的使用渠道,實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)的保值增值。

8? 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，本文是通過(guò)本人多年所從事的建筑業(yè)企業(yè)管理實(shí)踐而總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，在使用工程機(jī)械時(shí)我們只要遵循施工規(guī)范，嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求操作，就可以有效避免機(jī)械施工中安全事故的發(fā)生。

第2篇 路面工程機(jī)械:安全技術(shù)交底

交底單位名稱:方興大道一標(biāo)一分部編號(hào):

第 1頁(yè)共 2 頁(yè)

工程名稱

方興大道

設(shè)計(jì)文件圖號(hào)

/

施工部位

k0-100-k2+300

交底日期

2022-11-16

技術(shù)交底內(nèi)容:

路拌機(jī)

1.應(yīng)根據(jù)不同的拌和材料,選用合適的拌和齒。

2.拌和作業(yè)時(shí),應(yīng)先將轉(zhuǎn)子提起離開(kāi)地面空轉(zhuǎn),然后再慢慢下降至拌和深

度。

3.在拌和過(guò)程中,不能急轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)向,嚴(yán)禁使用倒擋進(jìn)行拌和作業(yè)。

底層遇有障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)提起轉(zhuǎn)子,進(jìn)行檢查處理。

4.拌和機(jī)在行走和作業(yè)過(guò)程中,必須采用低速,保持均速。液壓油的溫度

不得超過(guò)規(guī)定。

5.停車(chē)時(shí)應(yīng)拉上制動(dòng),將轉(zhuǎn)子置于地面。

灑水車(chē)

6.灑水車(chē)在公路上抽水時(shí),不得妨礙交通。

7.在有水草和雜物的水道中抽水,吸水管端應(yīng)加設(shè)過(guò)濾網(wǎng)罩。

8.灑水車(chē)在上下坡及彎道運(yùn)行中,不得高速行駛,并避免緊急制動(dòng)。

9.灑水車(chē)駕駛室外不得載人。

砼攪拌站

10.攪拌站應(yīng)安裝在具有足夠承載力、堅(jiān)固、穩(wěn)定的基座上。操作處應(yīng)設(shè)作

業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿。

11.攪拌站的電氣設(shè)備和線路應(yīng)絕緣良好。機(jī)械設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,應(yīng)設(shè)

防護(hù)裝置。

12.攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢后,要檢查:離合器、制動(dòng)器、升降器是否

靈活可靠;軌道滑輪是否良好;鋼絲繩有無(wú)斷裂或損壞等,并經(jīng)試轉(zhuǎn),

全部機(jī)械達(dá)到正常后方可作業(yè)。

發(fā)電機(jī)組

13.發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房?jī)?nèi),其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),必要時(shí)應(yīng)設(shè)置

在混凝土基座上。機(jī)房?jī)?nèi)配備消防設(shè)備。發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地防護(hù),接地電

陰不得大于4ω。發(fā)電機(jī)連接配電盤(pán),及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線,必

須絕緣良好,接線牢固。

千斤頂

1.操作時(shí),千斤頂應(yīng)放在平整堅(jiān)實(shí)的地方,并用墊木墊平。

2.頂升重物必須在重心位置;如需用千斤頂糾正偏斜物體時(shí),放置千斤頂

的臺(tái)座必須堅(jiān)固可靠。

3.絲桿、螺母如有裂紋禁止使用。

4.使用油壓千斤頂禁止站在保險(xiǎn)塞對(duì)面,并不準(zhǔn)超載。

5.千斤頂提升最大工作行程不應(yīng)超過(guò)絲桿或齒條全長(zhǎng)的75%。

6.頂升過(guò)程中,千斤頂出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)在物體支墊穩(wěn)固后,再取出修理。

7.用多臺(tái)千斤頂起升同一重物時(shí),動(dòng)作應(yīng)同步、均衡。

14.發(fā)電機(jī)應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。

15.發(fā)電機(jī)附近不得放置易燃、易爆物品。

皮帶運(yùn)輸機(jī)

16.移動(dòng)式皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前,應(yīng)將行走輪用三角木對(duì)稱楔緊。固定式

皮帶運(yùn)輸機(jī),應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上。

17.空載啟動(dòng)后,應(yīng)檢查各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)和皮帶的松馳度,如無(wú)異常,在達(dá)到

額定轉(zhuǎn)速后,方可均勻裝料。

18.嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行修理和調(diào)整。作業(yè)人員不得從皮帶運(yùn)輸機(jī)下面穿過(guò)或跨

越輸送帶。

19.輸送大塊物料時(shí),輸送帶兩側(cè)應(yīng)加設(shè)擋板或柵欄等防護(hù)裝置。運(yùn)料中,

應(yīng)及時(shí)清除輸送帶上的粘連物。停機(jī)后要切斷電源。

交底人﹕復(fù)核人﹕接受人︰

第3篇 常用工程機(jī)械在建筑施工中的安全技術(shù)

隨著我國(guó)公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展，各種工程機(jī)械在工程施工過(guò)程中被廣泛地應(yīng)用，機(jī)械化水平的不斷提高，大大提高了工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。但是工程機(jī)械的廣泛使用，機(jī)械施工安全事故也不斷發(fā)生，給國(guó)家和家庭造成巨大的損失。所以研究和分析工程機(jī)械施工中多發(fā)性傷亡事故的成因，探索預(yù)防對(duì)策和措施，對(duì)減少事故的發(fā)生，促進(jìn)國(guó)民建設(shè)健康、有序的發(fā)展，保證工程施工安全，具有重要的意義。

1.推土機(jī)使用的安全技術(shù)

進(jìn)入工地，首先了解地形，尤其在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，起垂直邊坡的深度一般不超過(guò)2m，否則應(yīng)放出安全邊坡。填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣，后退時(shí)應(yīng)先換檔，然后才可提升鏟刀進(jìn)行倒車(chē)。

推土機(jī)在?！ゎ?lèi)土或多石土壤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行爆破或用松土器翻松。在沼澤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用有濕地專用履帶板的推土機(jī)。

不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和做碾碎石塊的工作，防止粉塵飛散。

如果需要牽引其他機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠，在坡道上或長(zhǎng)距離牽引時(shí)應(yīng)采用牽引桿連接。

2.鏟運(yùn)機(jī)使用的安全技術(shù)

鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)時(shí)不許上下機(jī)械、傳遞物件及在鏟斗內(nèi)、拖桿或機(jī)架上坐、立。鏟運(yùn)機(jī)在上、下坡道時(shí)，應(yīng)低速行駛，不得中途換檔，下坡不得空擋滑行。在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)，在陡坡上不許轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)或停車(chē)。若在坡上熄火，將鏟斗落地，制動(dòng)牢靠后再啟動(dòng)。下陡坡時(shí)應(yīng)將鏟斗觸地行駛以便制動(dòng)。多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)之間的前后距離不得小于10m(鏟土?xí)r不得小于5m)，左右距離不得小于2m。

3.裝載機(jī)使用的安全技術(shù)

裝載機(jī)裝卸作業(yè)應(yīng)在平整場(chǎng)地上進(jìn)行，不能在傾斜的場(chǎng)地上作業(yè)，作業(yè)范圍內(nèi)不得有閑雜人員；作業(yè)前必須鳴笛，并將鏟斗升離地面50cm左右，行駛中可以用高速檔，但不能進(jìn)行升降及翻轉(zhuǎn)鏟斗，作業(yè)時(shí)必須使用低速檔，鏟斗下方嚴(yán)禁站人，更不能用鏟斗載人。如果在溝槽邊卸料，裝載機(jī)前輪應(yīng)與溝槽邊緣保持至少2m的安全距離，并有專人指揮。如果向汽車(chē)內(nèi)卸料時(shí)，鏟斗不能從駕駛室頂上越過(guò)，更不能碰撞車(chē)廂，車(chē)廂內(nèi)不得有人。駕駛裝載機(jī)不得疲勞工作，如果作業(yè)緊張，駕駛員應(yīng)輪換工作；作業(yè)完成后將裝載機(jī)開(kāi)到安全地區(qū)，并將鏟斗平放在地面上，將手柄放在空擋位置，拉好手制動(dòng)器，關(guān)好門(mén)窗鎖好門(mén)。

4.挖掘機(jī)使用的安全技術(shù)

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，首先與工地技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)，尤其在使用挖掘機(jī)拆除構(gòu)筑物時(shí)，操作人員應(yīng)了解構(gòu)筑物的倒塌方向，在挖掘機(jī)駕駛室與被拆除構(gòu)筑物之間應(yīng)留有構(gòu)筑物倒塌的空間。挖掘機(jī)駕駛室的外露傳動(dòng)部分必須安裝防護(hù)罩。

取土、卸土?xí)r不得有障礙物，在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車(chē)作業(yè)應(yīng)待運(yùn)輸車(chē)輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得砸撞車(chē)輛，車(chē)箱內(nèi)嚴(yán)禁有人，司機(jī)也應(yīng)該離開(kāi)駕駛室，嚴(yán)禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得撞擊汽車(chē)的任何部位。

在崖邊進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意作業(yè)面有沒(méi)有松動(dòng)的大塊石，發(fā)現(xiàn)有坍塌危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤離至安全地帶。拉鏟作業(yè)時(shí)，鏟斗不得超載。拉鏟做溝渠、河道等項(xiàng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)來(lái)確定距坡沿的安全距離，一般不得小于2m。反鏟作業(yè)時(shí)，必須待大臂停穩(wěn)后再吃土、收斗，伸頭不得過(guò)猛、過(guò)大。駕駛司機(jī)若要離開(kāi)操作位置，不論離開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)短都必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開(kāi)到安全地帶，落下鏟斗并制動(dòng)好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操作桿應(yīng)放在空檔位置。

5.塔式起重機(jī)安全技術(shù)

起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)單位進(jìn)行，按照出廠說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定，編制裝拆作業(yè)技術(shù)方案。

塔機(jī)司機(jī)及指揮人員需經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格，持證上崗。信號(hào)指揮人員應(yīng)持有明顯的標(biāo)志，且不得兼任其他工作。在吊裝過(guò)程中，塔式起重機(jī)司機(jī)和指揮人員都要全神貫注，隨時(shí)注意接受指揮信號(hào)。塔式起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)都應(yīng)服從，立即停機(jī)，查明情況后再繼續(xù)操作。

塔式起重機(jī)起吊前應(yīng)檢查項(xiàng)目：金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；各安全裝置和各指揮儀表齊全完好；各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定；主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)；鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；供電電纜無(wú)破損。

吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離，防止吊物墜落傷人。起吊時(shí)應(yīng)起降平穩(wěn)，避免越級(jí)換檔和緊急制動(dòng)。塔式起重機(jī)吊運(yùn)中不準(zhǔn)作業(yè)人員隨吊物上升。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，操作人員不得擅自調(diào)整限制、限位裝置。嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。塔式起重機(jī)停用時(shí)，吊物必須落地，吊鉤升至臂架下面2.5m左右距離，并靠近塔身。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防碰撞措施。

第4篇 路面工程機(jī)械安全技術(shù)交底

交底單位名稱：方興大道一標(biāo)一分部編號(hào)：

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