黨員駕駛員工作計劃 第1篇
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最近，自治區(qū)黨委書記、人大常委會主任在呼和浩特市就街道辦事處工作進(jìn)行專題調(diào)研時強調(diào)，要適應(yīng)形勢發(fā)展變化，大力加強城市街道社區(qū)建設(shè)，積極推進(jìn)社會管理創(chuàng)新，不斷提升街道辦事處的管理和服務(wù)水平。
指出，要高度重視街道社區(qū)工作?！吧厦媲l線，下面一根針”，我們的各項決策部署能否收到實效，我們的方針政策能否真正惠及群眾，最終都需要街道和社區(qū)這些基層組織來推動落實。特別是隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快和社會結(jié)構(gòu)的改變，原來的“單位人”變成了“社會人”，各類群體匯聚到街道社區(qū)，越來越多的社會管理和公共服務(wù)職能下移到街道社區(qū)，這里成為加強社會管理、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定的最前沿。各級黨委、政府一定要切實加強街道社區(qū)工作，保證正常的運轉(zhuǎn)經(jīng)費、人員配備和辦公場所，努力在街道社區(qū)管理中創(chuàng)造經(jīng)驗、做出特色、探索出新路子，為廣大人民群眾造福，把社區(qū)建設(shè)成為管理有序、服務(wù)完善、文明祥和的家園。
強調(diào)，要積極推進(jìn)社會管理創(chuàng)新，提升街道社區(qū)的管理服務(wù)水平。推進(jìn)社會管理創(chuàng)新是擺在我們面前的重要任務(wù)，事關(guān)人民群眾的切身利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。社會管理的重心在基層，社會穩(wěn)定的根基也在基層。街道社區(qū)是城市的基本單元，把街道社區(qū)建設(shè)好、管理好，整個社會管理工作就有了堅實的基礎(chǔ)。街道社區(qū)工作千頭萬緒，需要細(xì)致的工作方法、耐心的工作態(tài)度，廣大街道社區(qū)干部要多思考多研究問題，盡可能做到底數(shù)清、情況明，通過細(xì)化工作流程，保證任務(wù)落實到位，實現(xiàn)轄區(qū)管理全覆蓋。
做好六個切實確保換屆有序健康平穩(wěn)
近日，自治區(qū)黨委常委、組織部部長李佳指出，要認(rèn)真貫徹落實中央和自治區(qū)黨委關(guān)于換屆工作的一系列部署和要求，切實深化思想認(rèn)識，切實選好黨代表，切實形成好報告，切實搞好人事安排，切實抓好整風(fēng)肅紀(jì)，切實組織好黨代會，確保換屆有序健康平穩(wěn)，圓滿完成黨委換屆各項任務(wù)。
李佳指出，市、旗縣（市區(qū)）、蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委換屆，是全區(qū)政治生活中的一件大事，是黨建工作的重中之重，各級黨委特別是書記，一定要高度重視、全力以赴、認(rèn)真履職。要嚴(yán)格按照思想素質(zhì)好、議事能力強、整體結(jié)構(gòu)優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)選好黨代表，并切實加強黨代表履職能力的培訓(xùn)。各級黨委書記要親自主持起草黨代會報告，深入調(diào)查研究，廣泛征求意見，定準(zhǔn)坐標(biāo)、明確目標(biāo)，形成既鼓舞人心又切實可行的思路和舉措，使報告讓群眾聽得懂、干部好操作、組織能落實，把起草審議報告的過程變?yōu)榻夥潘枷搿⑿纬晒沧R、凝聚力量的過程。
要堅持德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄扔萌藰?biāo)準(zhǔn)，選好干部、配強班子。要正確處理優(yōu)化結(jié)構(gòu)與增強功能的關(guān)系，科學(xué)統(tǒng)籌換屆人事安排。要有針對性地做好思想工作，教育引導(dǎo)干部正確對待進(jìn)退留轉(zhuǎn)。
李佳強調(diào)，各級黨委要始終繃緊嚴(yán)肅換屆紀(jì)律這根弦，確保換屆風(fēng)清氣正。要抓好責(zé)任落實，通過逐級進(jìn)行專題談話等方式，認(rèn)真落實各級黨委和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。要使教育防范貫穿換屆全過程和每個環(huán)節(jié)，切實打好“預(yù)防針”，實現(xiàn)換屆紀(jì)律知曉率、專題談話率、守紀(jì)承諾率三個100%。要堅持多管齊下，抓好監(jiān)督檢查，各級指導(dǎo)檢查組和聯(lián)絡(luò)員要認(rèn)真履行職責(zé)，全程進(jìn)行監(jiān)督。要進(jìn)一步暢通舉報渠道，以堅決的態(tài)度和慎重的方式，高度負(fù)責(zé)地做好舉報受理查處工作，形成嚴(yán)厲懲處的威懾力。
我區(qū)從8個方面力促文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展
今年我區(qū)要從8個方面推動全區(qū)文化產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)又好又快發(fā)展。一是盡快研究制定《內(nèi)蒙古自治區(qū)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，并將其列入自治區(qū)“十二五”發(fā)展規(guī)劃；二是深入研究我區(qū)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑選擇，制定《全面推進(jìn)內(nèi)蒙古文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》；三是實施重大文化產(chǎn)業(yè)項目帶動戰(zhàn)略，扶持和建設(shè)一批具有示范效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)拉動作用的重大文化產(chǎn)業(yè)項目，著力培育一批骨干企業(yè)；四是實施以重點文化企業(yè)為主體的文化“走出去”戰(zhàn)略，打造一批重點文化產(chǎn)業(yè)品牌，不斷擴大我區(qū)文化產(chǎn)品在國際市場的影響力；五是加強文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺建設(shè)，建立金融機構(gòu)與文化企業(yè)長期合作的對接機制，適時召開金融機構(gòu)與文化企業(yè)對接座談會；六是健全文化行業(yè)組織，發(fā)展文化中介機構(gòu)，完善現(xiàn)代文化市場服務(wù)體系，抓緊籌備成立我區(qū)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會；七是加強文化產(chǎn)業(yè)管理人員的培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提升文化產(chǎn)業(yè)的管理水平，舉辦全區(qū)文化產(chǎn)業(yè)管理人員培訓(xùn)班；八是研究建立一套科學(xué)的文化產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計指標(biāo)體系和統(tǒng)計制度。
我區(qū)采取3項措施深化
工資收入分配制度改革
今年，我區(qū)將通過3項措施深化工資收入分配制度改革，最終形成合理有序的收入分配格局。
進(jìn)一步完善公務(wù)員工資制度。落實累計五年考核稱職及以上等次公務(wù)員晉升級別政策，做好相關(guān)系統(tǒng)公務(wù)員職務(wù)工資套改工作，繼續(xù)配合有關(guān)部門做好規(guī)范公務(wù)員津貼補貼工作，盡快出臺參照管理單位人員職務(wù)級別及工資等有關(guān)問題的意見。
積極穩(wěn)妥地推進(jìn)事業(yè)單位實施績效工資工作。在繼續(xù)做好義務(wù)教育學(xué)校和公共衛(wèi)生與基層醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)單位實施績效工資工作的同時，按照“分類指導(dǎo)、分步實施、因地制宜、穩(wěn)慎推進(jìn)”的方針，做好其他事業(yè)單位實施績效工資工作，統(tǒng)籌考慮事業(yè)單位退休人員待遇。
完善企業(yè)職工工資分配正常增長和支付保障機制。進(jìn)一步落實自治區(qū)建立企業(yè)職工工資正常增長機制的規(guī)定，指導(dǎo)企業(yè)合理確定當(dāng)年工資增長率，實現(xiàn)職工工資適度增長。擴大工資集體協(xié)商范圍，組織開展工資集體協(xié)商專項督查。建立完善建筑等企業(yè)工資保證金、欠薪應(yīng)急周轉(zhuǎn)金和欠薪責(zé)任等制度，保障農(nóng)牧民工工資按時足額支付。
第六次人口普查登記
全國總?cè)丝跒?339724852人
國家統(tǒng)計局局長馬建堂在國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞會上說，第六次人口普查登記的全國總?cè)丝跒?339724852人。與2000年第五次人口普查相比，十年增加7390萬人，年均增長0.57％，比1990年到2000年的平均增長率下降0.5個百分點，我國人口增長處于低生育水平階段。
第六次全國人口普查以2010年11月1日零時為標(biāo)準(zhǔn)時點。這次人口普查取得了關(guān)于我國人口總量、素質(zhì)、結(jié)構(gòu)、分布等大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。事后質(zhì)量抽查顯示，這次人口普查的漏登率為0.12％。
家庭戶規(guī)模繼續(xù)縮小。這次人口普查顯示，全國平均每個家庭戶的人口為3.10人，比2000年人口普查的3.44人減少0.34人。主要是由于我國生育水平不斷下降、遷移流動人口增加、年輕人婚后獨立居住等因素影響。
老齡化進(jìn)程逐步加快。這次人口普查顯示，60歲及以上人口占全國總?cè)丝诘?3.26％，比2000年上升2.93個百分點，其中65歲及以上人口占8.87％，上升1.91個百分點。
城鎮(zhèn)人口比重大幅上升。這次人口普查顯示，居住在城鎮(zhèn)的人口為66557萬人，占總?cè)丝诘?9.68％；居住在鄉(xiāng)村的人口為67415萬人，占50.32％。同2000年相比，城鎮(zhèn)人口比重上升13.46個百分點。
流動人口大量增加。這次人口普查顯示，居住地與戶口登記地所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道不一致、且離開戶口登記地半年以上的人口為26139萬人，比2000年增加11700萬人，增長81.03％。
這次人口普查覆蓋大陸31個省區(qū)市和現(xiàn)役軍人。根據(jù)人口普查主要數(shù)據(jù)公報（第1號），將港、澳、臺2010年底人口數(shù)據(jù)計入在內(nèi)的全國人口總數(shù)為1370536875人。
我區(qū)三部門聯(lián)合開展修訂《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施
〈中華人民共和國村民委員會組織法〉辦法》
2010年10月28日，中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十七次會議修訂頒布了《中華人民共和國村民委員會組織法》，我區(qū)現(xiàn)行《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施〈中華人民共和國村民委員會組織法〉辦法》的部分規(guī)定與上部法已明顯不一致，急需進(jìn)行修改和完善，同時自治區(qū)第八屆嘎查村民委員會換屆選舉工作將在2012年啟動，作為指導(dǎo)此項工作順利開展的重要法律依據(jù)和保障，修訂自治區(qū)現(xiàn)行實施辦法已迫在眉睫。根據(jù)自治區(qū)人大和自治區(qū)政府法制辦的安排部署，修訂我區(qū)現(xiàn)行實施辦法列入了2011年自治區(qū)人大立法計劃一類項目。自治區(qū)民政廳及時成立了實施辦法（草案）起草小組，起草了《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施〈中華人民共和國村民委員會組織法〉辦法》初稿。
為了進(jìn)一步充實、修改、完善這部法，使之既體現(xiàn)立法精神，又突出地區(qū)特色，同時對我區(qū)嘎查村民委員會換屆選舉工作具有實際指導(dǎo)意義。民政廳與有關(guān)部門開展聯(lián)合立法調(diào)研，重點圍繞嘎查村“兩委”關(guān)系界定、參加選舉的嘎查村民資格認(rèn)定、嘎查村委會候選人條件、選舉和當(dāng)選無效認(rèn)定、嘎查村委會成員罷免等修訂難點征求了修改意見和建議。
民政廳指出：《中華人民共和國村民委員會組織法》是規(guī)范農(nóng)村牧區(qū)基層民主的大法，確定了一些大的原則和基本操作程序，在操作上給地方留下了空間，我們修訂實施辦法，一定要結(jié)合我區(qū)實際，在內(nèi)容和選舉程序上分類別、分層次加以規(guī)定和細(xì)化，確保新出臺的實施辦法更具有指導(dǎo)性和可操作性。同時《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施〈中華人民共和國村民委員會組織法〉辦法》實施十年來，歷經(jīng)七次嘎查村委會換屆選舉，各地摸索總結(jié)出不少保障和推進(jìn)嘎查村民自治的好經(jīng)驗、好做法，應(yīng)當(dāng)通過立法調(diào)研體現(xiàn)到《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施〈中華人民共和國村委會組織法〉辦法（修訂草案）》中來，使其更加符合嘎查村民自治的需要，更好地服務(wù)于新農(nóng)村牧區(qū)建設(shè)。
我區(qū)規(guī)定用人單位安排殘疾人就業(yè)
不低于職工15‰
《內(nèi)蒙古自治區(qū)按比例安排殘疾人就業(yè)辦法》于2011年4月20日經(jīng)自治區(qū)政府第二次常務(wù)會議審議通過并實施。該辦法規(guī)定區(qū)內(nèi)用人單位應(yīng)當(dāng)按照不低于本單位在職職工15‰的比例安排殘疾人就業(yè)。安排殘疾人就業(yè)達(dá)不到規(guī)定比例的用人單位，每少安排一人，每年按照所在地統(tǒng)計部門公布的上年度在崗職工平均工資額繳納殘疾人就業(yè)保障金，并明確了適用范圍。
今年5月1日開始施行新修訂的
《中華人民共和國道路交通安全法》
第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議決定對《中華人民共和國道路交通安全法》作如下修改：
一、將第九十一條修改為：“飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
“醉酒駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。
“飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。
“醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。
“飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證?！?/p>
二、將第九十六條第一款修改為：“偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
“偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
黨員駕駛員工作計劃 第2篇
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為貫徹落實公安部黨委關(guān)于在全國公安機關(guān)開展打基礎(chǔ)、苦練基本功建設(shè)的決定，根據(jù)市公安局、交警支隊黨委指示，依據(jù)公安部3月6日下發(fā)的車輛管理所等級評定標(biāo)準(zhǔn)，制定本所實施細(xì)則，力爭經(jīng)過三年艱苦的努力，實現(xiàn)設(shè)施保障齊全、勤務(wù)模式科學(xué)、隊伍建設(shè)正規(guī)、管理嚴(yán)格規(guī)范、工作優(yōu)質(zhì)高效、監(jiān)督機制健全、執(zhí)法公正文明、服務(wù)熱情周到，切實擔(dān)負(fù)起把牢預(yù)防道路交通事故第一道防線的任務(wù)，樹立公安機關(guān)文明服務(wù)窗口良好形象的目標(biāo)，完善、鞏固三級，努力奮斗二級。
二、組織機構(gòu)
在支隊黨委領(lǐng)導(dǎo)下成立余興無同志為組長、儲照勝、李光炯、何繼敏、劉志偉為副組長、各科科長為成員的領(lǐng)導(dǎo)組，劉志偉為辦公室主任，其任務(wù)：
1、根據(jù)公安部車管所等級評定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合首次20__年考評情況，負(fù)責(zé)制定本所實施方案，確定年度工作重點和各階段實現(xiàn)的目標(biāo)。
2、組織分析本所等級化考評現(xiàn)狀，對照標(biāo)準(zhǔn)，找出存在的的問題，并落實到責(zé)任人，限時進(jìn)行補充完善和改進(jìn)。領(lǐng)導(dǎo)組事中要加強跟蹤，重點檢查質(zhì)量，保證限時內(nèi)完成，事后組織驗收和講評。
3、每季度向支隊黨委匯報實施細(xì)則落實情況，并報告需要上級解決的問題。密切保持與省總隊相關(guān)業(yè)務(wù)部門的聯(lián)系，業(yè)務(wù)上加強請示匯報。
4、負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)各縣級所正規(guī)化建設(shè)實施細(xì)則的制定，每季度派人對各縣所實施細(xì)則的落實情況進(jìn)行檢查監(jiān)督。集中力量抓好一個縣級示范所。
5、領(lǐng)導(dǎo)組成員的責(zé)任：
余興無同志為等級評定標(biāo)準(zhǔn)實施細(xì)則落實的第一責(zé)任人、負(fù)責(zé)組織、檢查監(jiān)督、協(xié)調(diào)。側(cè)重于隊伍建設(shè)、內(nèi)務(wù)管理、服務(wù)群眾工作。儲照勝同志主抓機動車登記業(yè)務(wù)的達(dá)標(biāo)，協(xié)助余興無同志做好隊伍建設(shè)、內(nèi)務(wù)管理、服務(wù)群眾工作，完成領(lǐng)導(dǎo)組安排的其它工作，李光炯同志主抓駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)的達(dá)標(biāo)，協(xié)助余興無同志做好隊伍建設(shè)、內(nèi)務(wù)管理、服務(wù)群眾工作，完成領(lǐng)導(dǎo)組安排的其它工作。何繼敏同志主抓政治教育、思想工作、實施細(xì)則中的宣傳鼓動工作、五進(jìn)宣傳工作、監(jiān)督制約工作，協(xié)助余興無抓好隊伍建設(shè)、內(nèi)務(wù)管理，服務(wù)群眾工作，完成領(lǐng)導(dǎo)組安排的其它工作。劉志偉同志負(fù)責(zé)相關(guān)文件、資料的下載、收集、整理、分類歸檔和警務(wù)保障工作。各科科長按照其職責(zé)做好本科擔(dān)負(fù)的業(yè)務(wù)達(dá)標(biāo)和人員管理工作，確保本科不發(fā)生業(yè)務(wù)違規(guī)、人員違紀(jì)、不發(fā)生因為服務(wù)態(tài)度、廉潔自律等方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的群眾舉報和投訴。
三、隊伍建設(shè)
1、按照“政治堅定、作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)精通，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，勤政廉政”的標(biāo)準(zhǔn)加強班子建設(shè)。無條件地確保上級黨委的指示在車管所貫徹落實。黨支部成員要在一切工作中做群眾的表率，凡是上級號召的帶頭落實，凡是上級禁止的，堅決不做。積極帶領(lǐng)全所同志為實現(xiàn)“升級進(jìn)位”奮斗。通常情況下每月召開一次黨支部委員會，分析形勢、總結(jié)工作，查找存在的問題，研究改進(jìn)的措施，特殊情況，如發(fā)生急難險重任務(wù)時，隨時召開支委會。所內(nèi)人員崗位調(diào)整，獎勵處分等重大事宜，經(jīng)支委會研究上報批準(zhǔn)后實施，每月召開一次黨員大會，繼續(xù)開展優(yōu)秀共產(chǎn)黨員工作崗活動，強化每個黨員的先進(jìn)意識和責(zé)任感，注重培養(yǎng)，推薦非黨積極分子加入黨組織。
2、每半年召開一次民主生活會、班子成員相互交心通氣，開展批評和自我批評，增強團(tuán)結(jié)，提高整體合力、更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
3、進(jìn)一步明確所領(lǐng)導(dǎo)分工，余興無同志負(fù)責(zé)全面工作，側(cè)重于隊伍建設(shè)、內(nèi)務(wù)管理、組織、檢查、考核和監(jiān)督工作、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。何繼敏同志側(cè)重于政治教育、思想工作、文明創(chuàng)建、分管所辦公室保安班。儲照勝同志分管車輛業(yè)務(wù)管理、具體負(fù)責(zé)牌證科、檔案科、非機動車管理科、流動車輛管理服務(wù)站。李光炯同志分管駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)管理、具體負(fù)責(zé)駕管科、考試科。物業(yè)管理人員的工作由所辦公室聯(lián)系指導(dǎo)。各分管領(lǐng)導(dǎo)對分管的工作負(fù)有布置、檢查指導(dǎo)之責(zé)，對其所屬人員負(fù)有管理、教育之責(zé)。何繼敏、儲照勝、李光炯的工作向余興無負(fù)責(zé)，余興無向所黨支部和支隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，一切需要簽字審批的車、駕管業(yè)務(wù)由分管領(lǐng)導(dǎo)辦理。
4、繼續(xù)堅持每周六下午的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度，傳達(dá)上級指示，廉政警示教育、講評工作，布置任務(wù)或上機演練。政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)的時間按照1:1安排，業(yè)務(wù)培訓(xùn)一般情況下分車管和駕管兩塊進(jìn)行，由分管所長具體組織安排，政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)非特殊情況不得請假，個別特殊情況不能參加的，政治學(xué)習(xí)由余興無或何繼敏批準(zhǔn)請假，業(yè)務(wù)培訓(xùn)由分管所長批準(zhǔn)請假。
5、加大業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位練兵力度，不斷提高全所民警精通業(yè)務(wù)的水平，一是要制定年度常規(guī)訓(xùn)練計劃，按計劃施訓(xùn)，每月不少于6個小時；二是對上級新頒布的車管業(yè)務(wù)規(guī)定及時組織傳達(dá)學(xué)習(xí)，吃透精神，熟悉掌握流程；三是對計算機軟件升級及時組織利用下班后、假日、上機演練；四是下半年組織一次各縣區(qū)所業(yè)務(wù)骨干參加的培訓(xùn)班；五是年終組織一次計算機操作技能比賽和所從事業(yè)務(wù)知識的考核，專業(yè)知識和操作技能不及格的轉(zhuǎn)崗使用。力爭在較短時間內(nèi)實現(xiàn)三懂五會的目標(biāo)，即：懂車輛管理法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、懂車輛管理方針政策、懂車輛管理業(yè)務(wù)知識、會查驗機動車和辦理機動車登記業(yè)務(wù)、會審核駕駛證資料和核發(fā)駕駛證、會操作使用計算機系統(tǒng)、會開展交通安全宣傳教育、會做群眾服務(wù)工作。
6、積極開展談心活動，所長每月要和科長以上人員，其它所領(lǐng)導(dǎo)要每月和分管范圍的民警、工作人員談心不少于一次，準(zhǔn)確掌握民警、工作人員工作、生活、思想、紀(jì)律作風(fēng)等方面的情況，營造和諧生動活潑的上下級之間、同志之間的人際關(guān)系，最大限度地調(diào)動每個人的工作熱情。
7、落實每年所內(nèi)部分熱點崗位進(jìn)行輪換和造成工作損失和不良影響的責(zé)任追究制度。設(shè)定嚴(yán)禁越權(quán)違規(guī)辦理業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁為“黃?！碧峁┓奖?、勾結(jié)謀利，嚴(yán)禁吃拿卡要，嚴(yán)禁對待群眾冷橫硬推，嚴(yán)禁車輛年檢不上線，外檢不見車，嚴(yán)禁取得駕駛證不見人等高壓線，抓好事前教育，事中檢查監(jiān)督，事后抽查等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)零違紀(jì)違法的目標(biāo)，確保每個民警和工作人員不犯錯誤。
8、宣傳典型、弘揚正氣，全所工作人員要樹立所興我榮的思想。其愛崗敬業(yè)，嚴(yán)格自律，事跡突出，受到支隊以上通報表彰或市級以上報刊宣揚；見義勇為、助人為樂、拾金不昧、為群眾排憂解難，受到人民群眾來信表揚，送錦旗感謝的，在專項活動或各種競賽中獲得優(yōu)異名次，為車管所團(tuán)隊增光的，所里都要及時地給予精神，物質(zhì)獎勵。
設(shè)立委屈獎，對個別無理取鬧的群眾保持冷靜克制態(tài)度，做到罵不還口，打不還手，顧全大局的工作人員由各科及時報告，所里給予表彰獎勵，以示安慰、鼓舞。
四、內(nèi)務(wù)管理
1、所辦公室要將歷年各種制度對照評定標(biāo)準(zhǔn)、補充完善健全、匯編成冊，民警和工作人員每人一冊，制成標(biāo)牌懸掛，并在公安網(wǎng)車管所網(wǎng)站、政府網(wǎng)站公示。
2、落實層次管理、按級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)的原則，調(diào)動各級積極性，各科長、辦公室主任要抓好本單位人員的管理，確保擔(dān)負(fù)的任務(wù)完成，向分管所領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，分管所領(lǐng)導(dǎo)向所長負(fù)責(zé)。各科室人員工作中的重大失誤和嚴(yán)重違紀(jì)違法案件，實行責(zé)任連帶制。
3、每周召開一次所務(wù)會，由所長主持，各科長、辦公室主任參加，主要報告工作中存在的問題和需要解決的問題，傳達(dá)上級指示、部署任務(wù)。各科室每日9時前科長、主任主持召開5-10分鐘的例會，對當(dāng)日工作提出要求。
4、完善加強所領(lǐng)導(dǎo)值班制度、時間安排：周一：余興無、周二：何繼敏、周三：儲照勝、周四：李光炯、周五：劉志偉、周六：余興無，每日值班的所領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)于8時前到達(dá)所內(nèi)、檢查、組織、督促保安加強大門口及大院內(nèi)的秩序管理和大門口咨詢導(dǎo)辦崗人員到位的工作情況，人體檢查數(shù)碼照相崗人員到位工作情況，物業(yè)管理人員輔助工作準(zhǔn)備情況，及本所各崗位工作人員到位情況。
堅持落實業(yè)務(wù)大廳所長值班上崗制度，值班所長負(fù)責(zé)接待群眾的詢問求助，督促檢查各崗位工作情況，組織協(xié)調(diào)任務(wù)的完成，處理業(yè)務(wù)大廳的日常事務(wù)。
5、完善假日、節(jié)日所領(lǐng)導(dǎo)各科長、民警為主體的值班制度，確保各地公安機關(guān)的信息查詢及時準(zhǔn)確，確保車管所設(shè)備財產(chǎn)的安全。
6、保安人員應(yīng)加強大門和大院的秩序管理，車管所大門兩則，嚴(yán)禁擺攤經(jīng)商，大門通道禁停區(qū)內(nèi)，不得停放車輛，一切進(jìn)入大院的車輛要按照大車、小車本所工作車整齊停放在指定區(qū)域內(nèi)、院內(nèi)非停車區(qū)域嚴(yán)禁停放車輛，不準(zhǔn)業(yè)務(wù)大廳大門兩側(cè)停放摩托車。
7、車管所民警和工作人員要經(jīng)過警容風(fēng)紀(jì)養(yǎng)成和禮儀培訓(xùn)達(dá)到紀(jì)律嚴(yán)明、舉止端莊、語言文明、行為規(guī)范、精神振作、姿態(tài)良好，人民警察身份的，工作日從所領(lǐng)導(dǎo)到每個民警必須按規(guī)定著警服，嚴(yán)禁警便混穿。非警察身份的工作人員，按規(guī)定統(tǒng)一著裝，但不得佩帶警銜、警號，未配發(fā)統(tǒng)一服裝的工作人員由所辦公室報告支隊辦公室解決。所有工作人員必須佩帶胸卡。
女警察和女工作人員不得染黑色以外的頭發(fā)，所有人員不得穿非黑色、棕色的皮鞋，嚴(yán)禁在工作間穿拖鞋、不得佩戴非配發(fā)的飾物，男警察和男工作人員不得留胡須、大鬢角。
8、衛(wèi)生：所有人員要保持個人衛(wèi)生整潔，保安物業(yè)管理人員要保持衛(wèi)生責(zé)任區(qū)的清潔，業(yè)務(wù)大廳門前及大廳內(nèi)要做到隨時保潔，大廳各崗位工作人員不得在更衣室、檔案室、牌照室內(nèi)吃零食，各工作臺位不得擺放非配發(fā)的辦公用品以外的物品。不準(zhǔn)利用業(yè)務(wù)空閑的時間玩電腦游戲，不準(zhǔn)將親人或個人崇拜偶像的照片輸入計算機頁面。
9、請假：享有公休假的工作人員每年需要休假時，由個人書面申請，所里在保證工作正常開展的情況下安排，一切因事、因病請假都要由本人寫出請假條，半天由所在科科長批準(zhǔn)，并報告分管所領(lǐng)導(dǎo)安排頂崗人員，一天由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，二至三天由所長批準(zhǔn)，三天以上由支隊分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，所有請假條都要在批準(zhǔn)后交所辦公室登記存檔。
事假按每日10元的標(biāo)準(zhǔn)扣除考勤獎，病假按照每日5元的標(biāo)準(zhǔn)扣除考勤獎。
10、考勤：上下班實行指紋報到制度，每日上午9時10分前和11時50分后輸入上下班指紋，下午1時10分前和4時55分后輸入指紋。特殊情況無法使用指紋報到的，由所辦公室鑒定后使用簽到簿。
因公出差不能輸入指紋的，返回后本人寫出報告經(jīng)所在科科長和分管所領(lǐng)導(dǎo)簽字交所辦公室。
因公出差，公休假、病假、事假由辦公室憑報告和假條在月終考勤統(tǒng)計時核減指紋報到的缺勤數(shù)量。
遲到或早退一次扣考勤獎5元，每日缺少一次指紋輸入的扣考勤獎5元。
無任何原因，每半天無指紋輸入的，按照曠工處理，本人寫出檢查扣50元考勤獎，一至三天無指紋輸入的全所大會檢查每日扣除80元考勤獎，三天以上無指紋輸入的，待崗檢查?？鄢驴记讵?。
所辦公室在每月終上報考勤獎時將各種情況扣發(fā)的考勤獎，按照平均標(biāo)準(zhǔn)、獎勵當(dāng)月滿勤人員。
11、完善值班記錄、會議記錄、學(xué)習(xí)記錄、訓(xùn)練記錄、工作日志等基礎(chǔ)工作臺帳，會議記錄、學(xué)習(xí)記錄、訓(xùn)練記錄由辦公室負(fù)責(zé)記錄、保管。值班記錄、工作日志由 值班所領(lǐng)導(dǎo)填寫隨交班時交接。各種文件資料由辦公室負(fù)責(zé)分類、歸檔保存。
五、機動車登記
1、使用全國統(tǒng)一的機動車計算機登記系統(tǒng)和全省統(tǒng)一的擴充軟件辦理機動車登記業(yè)務(wù)，并實現(xiàn)與違法信息系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、安全檢測系統(tǒng)等主要外掛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，登記信息準(zhǔn)確、完整、有效、辦結(jié)的業(yè)務(wù)及時歸檔、登記內(nèi)容實時上傳、登記錯誤率不得高于10‰，因歸檔不及時或因崗位人員履職失誤的責(zé)任自負(fù)，造成嚴(yán)重?fù)p失或不良影響的，在賠償損失的基礎(chǔ)上，還要視情給予紀(jì)律處分。
2、建立嚴(yán)格的機動車審核制度，嚴(yán)格執(zhí)行機動車牌證業(yè)務(wù)辦理流程和工作規(guī)范，嚴(yán)格審核機動車登記法定證明憑證和資料，所有必備資料都要審核原件，不得涂改。
3、必須統(tǒng)一使用總隊下發(fā)的機動車號牌、行駛證、登記證書，不得自行制作和印刷，特別是選裝產(chǎn)品，一定要復(fù)核準(zhǔn)確，以免造成錯誤登記。
4、嚴(yán)格按照《機動車登記規(guī)范》規(guī)定，設(shè)置登記審核、牌證管理、業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和檔案管理等崗位，縣級車輛管理部門的崗位設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合省級公安交通管理部門確定的基本崗位。
5、嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把車輛查驗關(guān)，對大、中型客車重點查驗輪胎、安全門、座位等項目，對重中型貨車和掛車重點查驗車輛外廓尺寸，車身反光標(biāo)識，側(cè)面及后下部防護(hù)裝置等項目，對危險化學(xué)品運輸車輛查驗噴涂和懸掛警告標(biāo)志等項目，檢驗登記的車輛必須符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
6、外檢崗必須堅持臺臺見面，嚴(yán)格實行誰檢驗、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的工作責(zé)任制，檢驗合格后必須粘貼防偽標(biāo)識，堅決杜絕“空中飛車”現(xiàn)象發(fā)生。機動車業(yè)務(wù)外檢或登錄受理后，所有資料全部實行內(nèi)部傳遞。
7、核發(fā)機動車檢驗合格標(biāo)志，嚴(yán)格核查法定證明憑證，以及交通安全違法信息和交通事故處理的信息。確認(rèn)機動車的唯一性，杜絕通過檔案更正等非法手段，變更年檢信息，杜絕為不符合規(guī)定或檢驗不合格、未檢驗的機動車核發(fā)機動車檢驗合格標(biāo)志的問題。
8、確定機動車登記編號符合法律行政法規(guī)規(guī)定，采用計算機自動公開選號系統(tǒng)隨機產(chǎn)生為機動車車主提供至少2次選號機會，號牌號碼資源全部進(jìn)入計算機選號系統(tǒng)，所有號段內(nèi)的號牌調(diào)整不得突破省廳規(guī)定的5的控制指標(biāo)，并按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
9、機動車檔案資料齊全、規(guī)范，符合《機動車登記工作規(guī)范》的要求，機動車檔案領(lǐng)導(dǎo)崗要對機動車檔案管理和使用負(fù)全責(zé)。注銷、撤銷機動車登記的，按規(guī)定公告和保存（至少2年），銷毀機動車檔案，必須做到有登記、有監(jiān)銷、有臺賬。
10、建立對無牌無證和未檢驗機動車的定期排查和專項治理制度，對未檢驗機動車實行月公告制度，努力提高機動車登記率和檢驗率，對載客汽車注冊登記率達(dá)到100，重、中型載貨汽車達(dá)到90以上，其它汽車達(dá)到80以上，摩托車達(dá)到75以上，營運載客汽車和大型、中型非營運載客汽車定期檢驗率達(dá)到100，小型微型非營運載客汽車和重中型載貨汽車達(dá)到90以上，其它汽車達(dá)到70以上，摩托車達(dá)到60以上。
11、嚴(yán)格執(zhí)行國家機動車報廢標(biāo)準(zhǔn)，建立每月清理報廢機動車信息的工作機制，機動車檔案領(lǐng)導(dǎo)崗要密切配合辦公室，對臨界強制報廢的機動車實行提前2個月告知機動車所有人的服務(wù)，牌證科要定期安排外檢民警對報廢的大型客車、大型貨車及其它營運車輛到現(xiàn)場嚴(yán)格履行報廢解體監(jiān)銷職責(zé)，對達(dá)到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車注銷率達(dá)到100，監(jiān)銷民警要按規(guī)定在報廢監(jiān)銷臺帳上簽名。
12、根據(jù)我市車輛營運特點和市政府36號會議紀(jì)要，為方便群眾，對在外地務(wù)工的車輛實行委托年檢制度，辦理委托年檢的，需具備有效的行車證、身份證、完稅證明和保險卡等資料、單位的車輛應(yīng)加蓋公章。上海及其及周邊地區(qū)的務(wù)工車輛，在我所上海服務(wù)站辦理，其它地方的在牌證科辦理。
六、駕駛?cè)斯芾?/p>
1、使用全國統(tǒng)一的機動車駕駛證計算機管理系統(tǒng)和全省統(tǒng)一的擴充軟件辦理駕駛證業(yè)務(wù)，并實現(xiàn)與駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)、違法信息系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等主要外掛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、登記信息準(zhǔn)確完整有效、辦結(jié)的業(yè)務(wù)及時歸檔、登記內(nèi)容實時上傳。
2、建立嚴(yán)格的機動車駕駛證申請審核制度，進(jìn)一步加強與市運管處合作，對已注冊的14所駕校實行有效的定時、定車、定教員、定學(xué)員培訓(xùn)數(shù)量的審批制度。進(jìn)一步加強對申請人戶籍真實性的核查和限制辦證的核查工作。對于申請公開考辦c類駕駛證及de駕證人員的《道路交通安全法》及相關(guān)知識的學(xué)習(xí)教育實行定點、定學(xué)時的強制教育。對一切申請人按照規(guī)定程序期限考試和核發(fā)機動車駕駛證。
3、嚴(yán)格按照《機動車登記規(guī)范規(guī)定》設(shè)置受理、考試、業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和檔案管理等崗位，縣級車輛管理部門的崗位設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合省級公安交通管理部門確定的基本崗位。
4、使用全國統(tǒng)一的機動車駕駛證式樣、規(guī)格和防偽技術(shù)符合機動車駕駛證標(biāo)準(zhǔn)。
5、機動車駕駛?cè)丝颇恳豢荚囀褂糜嬎銠C無紙化考試系統(tǒng)、考試題庫和考試系統(tǒng)軟件全省統(tǒng)一，除三輪汽車、牽引車外，其它汽車的科目二考試一律實行使用計算機樁考系統(tǒng)，科目三場內(nèi)道路考試必考項目全部實行。每個考生9選6考試項目隨機產(chǎn)生，實際道路考試根據(jù)報考車型，嚴(yán)格按7公里、5公里、3公里的距離進(jìn)行考試。
6、嚴(yán)格落實科目一、科目二考試場地封閉管理制度，科目一考場各考位之間設(shè)置有效的間隔距離，科目二考場采取物體隔離，嚴(yán)格審核參加考試人員的身份，禁止與考試無關(guān)的人員進(jìn)入考試場地。
7、加強對各縣區(qū)所駕駛證考辦情況的檢查和監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范辦理流程，防止違規(guī)辦證。
8、為了提高我市農(nóng)用車駕駛員安全駕駛素質(zhì)，減少事故隱患，建議對c3證申請人實行定點安全教育學(xué)習(xí)，統(tǒng)一在市所考辦，科目二一律實行電子樁考。
9、要對全市持證駕駛證考試員實行每半年進(jìn)行一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，技術(shù)考核、年度考評，進(jìn)一步完善考試員隊伍、完善電腦選考官制度，嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)，實行雙簽名、雙主考制要求，落實考前點名，考中鑒定，考后講評制度，堅決杜絕未達(dá)標(biāo)發(fā)證和不考試發(fā)證現(xiàn)象。
10、對積分臨界和體檢逾期換證到期的駕駛員，積極落實告之服務(wù)，及時對達(dá)12分以上駕駛員通知參加學(xué)習(xí)，考試率達(dá)100。落實多項查詢方式，方便駕駛員信息查詢。
11、進(jìn)一步落實機動車駕駛證公告作廢制度和限制受理制度，按規(guī)定對逾期未遞交健康證明達(dá)二年以上人員和逾期1年未換證人員予以公告注銷。對限制辦證人員按規(guī)定要求，嚴(yán)格受理申請的審查。
12、積極建議上級業(yè)務(wù)主管部門完善和健全地、市級車管所駕駛?cè)穗娮訖n案更正和補錄權(quán)限，建立有效的倒查制度，解決群眾辦事難問題。
13、對已注銷、吊銷、撤銷的機動車駕駛證，定期依法公告作廢。對限制申請的機動車駕駛?cè)艘婪ú皇芾砩暾垺?/p>
14、機動車駕駛證檔案資料齊全規(guī)范，符合駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)范的要求、注銷 ！、撤銷、吊銷駕駛證的，按規(guī)定保存、銷毀檔案。
七、服務(wù)群眾
1、嚴(yán)格執(zhí)行《公安機關(guān)窗口單位服務(wù)規(guī)定》，一切在車管所工作人員要做到舉止文明，坐姿端正、站姿挺拔，使用普通話和公示的文明服務(wù)用語，開展微笑服務(wù)，對待群眾態(tài)度認(rèn)真、熱情、耐心、文明，嚴(yán)禁“冷橫硬推”和爭吵現(xiàn)象發(fā)生。因為服務(wù)態(tài)度不好被群眾投訴、舉報至市長熱線、市政府政務(wù)中心、政府網(wǎng)站或其它形式的投訴、舉報，經(jīng)查屬實，一次寫出檢查，扣當(dāng)月考勤獎50元，一月內(nèi)發(fā)生兩次以上全所大會檢查，扣除當(dāng)月全部考勤獎，當(dāng)月發(fā)生3次以上的做待崗處理，不享受考勤獎，并報告支隊將其調(diào)離車管所。
2、堅持大門口導(dǎo)辦咨詢值班，加強充實大廳咨詢服務(wù)臺，實行警官輪流值日制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，指導(dǎo)幫助填寫各種表格，咨詢臺提供樣表、筆墨、膠水和復(fù)印。業(yè)務(wù)大廳配備供群眾休息的座椅，填表所需的桌椅，保障飲水供應(yīng)。保持交通安全宣傳展板完好擺放有序。辦公室負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)廳不間斷播放交通安全宣傳片。
3、大廳值勤保安要確保大廳秩序良好，實行無煙大廳，進(jìn)入大廳辦事群眾，不得赤背、穿拖鞋。不得席地而坐或躺下。嚴(yán)禁“黃?！边M(jìn)入業(yè)務(wù)大廳。各業(yè)務(wù)窗口前堅持有序排隊辦理業(yè)務(wù)，各窗口工作人員有責(zé)任督促辦事群眾排隊，對不排隊的個別人不予辦理業(yè)務(wù)，保安人員要加強各窗口群眾排隊的檢查和管理。
4、整頓中介代辦機構(gòu)，凡是在本所備案的有資質(zhì)的代辦人員一律掛牌持證上崗，一律和群眾一樣排隊辦理業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)窗口工作人員不得以任何理由為其特殊服務(wù)。車管所工作人員的親屬不得從事車管所中介代辦業(yè)務(wù)。
5、加強打擊“黃?！惫ぷ?，解決“坑、蒙、詐、騙”，保護(hù)群眾利益不受侵害，立足內(nèi)部管理教育，提高隊伍素質(zhì)，抵制“黃?！薄９ぷ魅藛T為“黃?！碧峁┓奖悖蚺c“黃?！惫唇Y(jié)謀利，經(jīng)查證屬實，一律待崗檢查，扣除當(dāng)月全部考勤獎，報告支隊將其調(diào)離車管所。改革業(yè)務(wù)流程，車輛外檢后實行內(nèi)部傳遞，壓縮“黃?！被顒涌臻g，賈元奎同志要帶領(lǐng)保安人員驅(qū)趕圍聚在大門兩側(cè)的閑散人員，打擊對來所辦事群眾的強拉現(xiàn)象，嚴(yán)禁閑散人員進(jìn)入大院。協(xié)商、借助防巡支隊力量，打擊影響辦公秩序，制賣假牌、假證、詐騙群眾的違法犯罪行為。
6、為來所辦事的軍人、老人、孕婦、殘疾人、外商提供專門的服務(wù)。
7、實行“首問負(fù)責(zé)制”，對待群眾的咨詢和業(yè)務(wù)申請當(dāng)場給予答復(fù)或辦理，不得推諉或草率應(yīng)付，不屬于本崗辦理的業(yè)務(wù)，應(yīng)積極告知到某某窗口或找某某同志，嚴(yán)禁用我不管答復(fù)。
8、“實行業(yè)務(wù)退辦單制”，對申請材料不齊全，或不合法定形式的，向群眾出具業(yè)務(wù)退辦單，告知其退辦的原因和應(yīng)補充的材料手續(xù)。避免群眾多次往返。
9、實行“當(dāng)日辦結(jié)制”和延時服務(wù)，提高業(yè)務(wù)效率，力爭使當(dāng)日的業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)。對下午五時下班時仍有少量群眾業(yè)務(wù)沒有辦完需要加班的，由所領(lǐng)導(dǎo)決定并組織實施。
10、加強流動車輛管理服務(wù)站建設(shè)，完善運作機制和工作制度，明確工作任務(wù)，聯(lián)合交警中隊和當(dāng)?shù)嘏沙鏊〞r上門為邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾和大型企業(yè)、專業(yè)運輸單位提供服務(wù)。
11、由辦公室負(fù)責(zé)在互聯(lián)網(wǎng)上建立車輛管理信息網(wǎng)頁，方便群眾查詢辦理業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定和考試摸擬題庫。
12、認(rèn)真回復(fù)政府網(wǎng)站百姓暢言欄目一切群眾的業(yè)務(wù)咨詢和批評意見，業(yè)務(wù)咨詢類的分別由儲照勝、李光炯回復(fù)，批評意見由何繼敏回復(fù)。
13、繼續(xù)堅持多年來交通音樂臺執(zhí)線對話服務(wù)，此項工作由所長安排，所領(lǐng)導(dǎo)和各科科長輪流擔(dān)任。
14、加強、完善我所上海車輛業(yè)務(wù)服務(wù)站的業(yè)務(wù)和管理制度建設(shè)，盡快開通駕駛員年審業(yè)務(wù)，上海服務(wù)站工作人員不得向車主、駕駛員“吃、拿、卡、要”，不準(zhǔn)向協(xié)作單位，提出生活上的要求。及時與所里搞好業(yè)務(wù)鏈接，按照所里規(guī)定辦理業(yè)務(wù)，拒絕“黃?！焙头欠ㄖ薪?，每月向所里匯報一次工作情況，所領(lǐng)導(dǎo)要加強上海服務(wù)站的管理，關(guān)心在上海工作同志權(quán)益，每季度應(yīng)有一名所領(lǐng)導(dǎo)去上海實地檢查。
15、繼續(xù)堅持按照計劃做好對孫崗鎮(zhèn)五十鋪小學(xué)楊小燕、鐘志紅、劉偉三名家庭貧困女童的救助工作，落實各方責(zé)任，使這一社會反響強烈的善舉、善始善終。
16、加強對壽縣、霍邱、葉集、舒城、霍山、金寨6個縣區(qū)車管所的檢查指導(dǎo)和服務(wù)工作，一是及時將各種規(guī)定、要求等信息在市所網(wǎng)上通告；二是對縣區(qū)所反映的問題及時回復(fù)解決；三是由儲照勝、余興無、趙峰為一組包干舒城、金寨、霍山三個所，李光炯、何繼敏、劉志偉為一組包干霍邱、壽縣、葉集三個所，每季度深入檢查指導(dǎo)不少于兩次。
八、監(jiān)督制約
1、貫徹落實《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》《中華人民共和國行政監(jiān)督法》和《公安機關(guān)督察條例》嚴(yán)格政治紀(jì)律、工作紀(jì)律和生活紀(jì)律。確保全所工作人員向前進(jìn)、走正道。
2、充實已聘請的15名警務(wù)廉政監(jiān)督員隊伍，完善活動機制，每半年召開一次政風(fēng)建設(shè)匯報會和服務(wù)對象征求意見會，邀請人大代表、政協(xié)委員視察，聽取各方面對管理和服務(wù)工作的建議。對群眾反映的強烈問題，采取有力措施，限期改進(jìn)，自覺接受法規(guī)監(jiān)督，群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督。
3、每半年召開一次述職述廉大會，由科室負(fù)責(zé)人和所領(lǐng)導(dǎo)報告履行職責(zé)和廉潔自律情況，接受全所工作人員的評議和監(jiān)督。
4、加強警務(wù)公開，更新公布交通管理有關(guān)法律法規(guī)。公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、所需手續(xù)、業(yè)務(wù)流程及收費項目和標(biāo)準(zhǔn)。公布民警和工作人員照片、姓名、警號、崗位職責(zé)。公布作息時間、服務(wù)承諾、公布咨詢、舉報、監(jiān)督電話，每月將舉報箱、意見箱的群眾意見和舉報集中梳理，進(jìn)行研究解決。
5、各業(yè)務(wù)崗位對上級下達(dá)的違規(guī)辦理車輛管理業(yè)務(wù)的決定、指令、應(yīng)拒絕執(zhí)行，上級堅持要求辦理的，經(jīng)辦人員應(yīng)取得相關(guān)的指令憑據(jù)，在流程單上記錄有關(guān)情況，并向上報報告。
6、所長、分管所長應(yīng)經(jīng)常抽查業(yè)務(wù)辦理的文字檔案和電子檔案記錄是否合乎規(guī)定。牌證、檢驗合格標(biāo)志使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時追究責(zé)任和更正，并建立檢查臺帳。
7、嚴(yán)格執(zhí)法程序，加強執(zhí)法監(jiān)督，全面開展執(zhí)法質(zhì)量考評工作，完善執(zhí)法過錯追究，倒查制度，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。
8、分管所領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員考試科要加強對各駕校的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督，與交通部門建立駕校培訓(xùn)質(zhì)量通報制度，定期通報駕校違規(guī)行為，駕校考試合格率，3年以內(nèi)駕齡的駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故情況。
9、與機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)，依法對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行監(jiān)督管理，對收費不檢測、出具虛假檢驗結(jié)果的，拒絕錄入和簽章。
10、建立與報廢機動車回收企業(yè)的信息交換制度，定期核對機動車報廢回收和注銷登記情況，派員監(jiān)督解體，對不按規(guī)定回收解體機動車的企業(yè)，通報主管部門查處。
11、對農(nóng)機部門辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)農(nóng)機部門辦理三輪汽車、低速載貨汽車牌證及駕駛證的，及時報告當(dāng)?shù)卣蜕霞壒矙C關(guān)交管部門。
九、警務(wù)保障
1 、充實一線崗位警力，機動車登記審核、駕駛證受理，檔案管理、嫌疑車調(diào)查，業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)等重點崗位以及計算機系統(tǒng)管理員，應(yīng)當(dāng)由民警擔(dān)任。
2、擬聘用3-5名非警務(wù)人員、收費崗1人、駕駛員檔案、車輛檔案、摩托車檔案整理各1人、咨詢崗1人。
黨員駕駛員工作計劃 第3篇
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作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。下面給大家分享關(guān)于駕駛員的工作總結(jié)，方便大家學(xué)習(xí)。
駕駛員的工作總結(jié)1一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車。
一、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是持續(xù)車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
二、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，用心實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨持續(xù)一致。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
駕駛員的工作總結(jié)22019年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
2019年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
駕駛員的工作總結(jié)320_即將過去，20_已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
一、20_年度工作總結(jié)
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20_年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二、20_年度工作計劃
20_年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
駕駛員的工作總結(jié)4在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責(zé)事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一、工作情景
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
(一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，進(jìn)取調(diào)整自我的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
(三)是進(jìn)取做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是進(jìn)取做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)本事，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自我的本職工作。
作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要進(jìn)取參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進(jìn)取工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，進(jìn)取參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司堅持一致，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
駕駛員的工作總結(jié)5在2019年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一、思想情況
認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、_和鄧小平理論;特別是“_”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“_”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的___主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。20_年取得了初級工資格;20_年取得了中級工資格;20_年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通___指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
黨員駕駛員工作計劃 第4篇
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你們好！
為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革需要，完善道路運輸管理機制，提高管理水平，強化競爭，增強活力，我處根據(jù)上級有關(guān)要求和實際情況，進(jìn)行了此次競聘改革，這為我們提供了展示自我的舞臺和施展才華、發(fā)揮自已最大潛能的機會，下面，是我的競聘演講。
一、個人簡介
2004年在全省機動車駕駛、教練員大比武期間，帶領(lǐng)我市參賽隊伍獲得優(yōu)秀組織獎和較好的名次，依靠自己的豐富工作經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)水平，被聘為大會裁判工作組成員，出色完成了各項工作任務(wù)，受到省局領(lǐng)導(dǎo)的好評。
二、我競聘的職務(wù)是駕管副主任，我自身的優(yōu)勢主要有：
(一)具有較高的政治素質(zhì)和理論水平。我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，響應(yīng)處黨委的號召，以一名合格的道路運輸管理者嚴(yán)格要求自己，以廣大駕駛員的合法利益為重，發(fā)揮好管理服務(wù)的作用。
(二)具有豐富的管理經(jīng)驗和較強的管理能力。任駕管辦副主任以來，我主要負(fù)責(zé)駕校行業(yè)管理和從業(yè)資格證管理工作，在行業(yè)管理中，我和其他同事認(rèn)真制訂駕校管理辦法，經(jīng)常深入駕校指導(dǎo)工作，聽取各駕校好的培訓(xùn)經(jīng)驗，在全區(qū)進(jìn)行推行，保證了全區(qū)9縣(市)駕校的正常發(fā)展，為繁榮駕駛員培訓(xùn)市場，保證培訓(xùn)質(zhì)量做出了自己的努力。
(三)精通駕管辦業(yè)務(wù)。我在駕管辦工作已有3年，主要負(fù)責(zé)日常管理，上下協(xié)調(diào)，緊急處理各種事務(wù)等工作，對以上工作駕輕就熟。
(四)具有求真務(wù)實、敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神。營運駕駛員培訓(xùn)、考核、發(fā)證統(tǒng)一歸口駕管辦管理后，我們在沒有培訓(xùn)經(jīng)驗的情況下，帶領(lǐng)駕管辦全體工作人員，奔赴×××，××等地認(rèn)真學(xué)習(xí)好的做法，制定出適應(yīng)我市實際情況，起點較高的一整套的培訓(xùn)考核服務(wù)方案。
首先是把好培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)關(guān)。營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)的資質(zhì)，直接關(guān)系到培訓(xùn)質(zhì)量。我們從市場準(zhǔn)入制入手，著眼于事先控制、額度控制，以全市營運和年度新增的車輛數(shù)、全市駕校平均招收規(guī)模為基礎(chǔ)，測算出每年新增營運駕駛員的比例、數(shù)量，初步確定第一批進(jìn)入職業(yè)培訓(xùn)市場的駕校數(shù)量，然后對申請培訓(xùn)的駕校按《機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)條件》嚴(yán)格審核，資質(zhì)條件不夠的堅決不準(zhǔn)參與營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)。促進(jìn)了職業(yè)培訓(xùn)市場的公平競爭，引導(dǎo)各駕校加大投入、上規(guī)模、上檔次，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
其次是把好培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量關(guān)。培訓(xùn)質(zhì)量好與壞直接影響到從業(yè)駕駛員今后的職業(yè)能力，為了防止培訓(xùn)工作流于形式，關(guān)鍵要規(guī)范從業(yè)培訓(xùn)的管理。以落實教學(xué)計劃和教學(xué)大綱為重點，確保教學(xué)質(zhì)量。按照教學(xué)大綱要求，我們制定了詳細(xì)的教學(xué)初稿計劃，規(guī)定不同車型營運駕駛員每期培訓(xùn)的平均天數(shù)，要求職業(yè)培訓(xùn)駕校嚴(yán)格按照實施計劃執(zhí)行。
做好考核方面的服務(wù)工作。對年齡偏大、理解能力差、文化程度低甚至不會寫字的學(xué)員，從事營運駕駛是他們賴以生存的職業(yè)，所以我們沒有置他于不顧，也沒有降低對他們的要求，而是努力創(chuàng)造條件，單獨安排培訓(xùn)班，采用適合的教學(xué)模式，增加課后輔導(dǎo)，因材施教。在考核時，對個別學(xué)員由考核員在專門設(shè)立的考場進(jìn)行口試，一道題一道題的念給學(xué)員，由學(xué)員做出選擇和判斷后得出成績，一場考試下來，口干舌燥，但當(dāng)看到學(xué)員通過考試的喜悅和感激之情，心里感到很欣慰。
由于培訓(xùn)學(xué)員數(shù)量大、考核員人員緊張，為不壓班、不拖考，我和其他考核員克服各種困難，長期奔波于市區(qū)與9縣(市)之間，有的身體有病沒時間去醫(yī)院就自己買些藥吃，有的孩子幼小無人照料就把父母接來幫忙，有的十天半月才能回趟家……，但我們不講代價、不計報酬，不顧嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)吹雨淋，堅守考核崗位，高質(zhì)量、高效率地完成了培訓(xùn)考核任務(wù)。
(五)能夠做到廉潔自律，公正無私。從業(yè)資格證考核工作只有做到嚴(yán)格、公正、規(guī)范、合理，才能樹立起培訓(xùn)管理工作的公平性、嚴(yán)肅性和權(quán)威性。為此，我們強調(diào)“三嚴(yán)”，即：嚴(yán)格考試程序。我們對全區(qū)各培訓(xùn)駕校的考試時間統(tǒng)籌安排，有計劃地分組交叉進(jìn)行。理論考試前先審核參考學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時是否達(dá)到要求，實踐考試前審察考試條件和場地標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。嚴(yán)肅孝場紀(jì)律。根據(jù)培訓(xùn)考試要求和實際的教學(xué)情況，制定了嚴(yán)格的《考試制度》，學(xué)員一律憑《駕駛證》和《學(xué)員證》參加考試。嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)。每期考試都有兩人以上同時監(jiān)考、判卷、檢視和樁考，對每名學(xué)員做到一視同仁。
三、今后的工作設(shè)想
如果我能擔(dān)任副主任一職，我將努力做到：
1、按照處黨委的要求，以全處中心工作為指針，全面開展好駕管辦工作。
2、領(lǐng)導(dǎo)全體駕管辦同志團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，拼搏進(jìn)取，力爭駕管辦工作再上新臺階。
3、行業(yè)管理上繼續(xù)增大服務(wù)意識，為創(chuàng)建優(yōu)良行風(fēng)做出貢獻(xiàn)。
4、積極探索加強培訓(xùn)管理工作的新路子，為開創(chuàng)培訓(xùn)管理工作的新局面繼續(xù)努力。
黨員駕駛員工作計劃 第5篇
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一、樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念
近三年來，車隊累計安全行駛300余萬公里，出車3萬余趟次。通過落實每月召開安全形勢學(xué)習(xí)分析會，開設(shè)崗位技術(shù)培訓(xùn)課堂，不斷提高駕駛員崗位技能和服務(wù)水平。
一是堅持例會制度加強思想教育。車隊承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果思想意識不過硬，就難于完成各項任務(wù)。每周四下午都利用理論學(xué)習(xí)日，進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念教育，及時學(xué)習(xí)中央、省委、市委的有關(guān)精神，學(xué)習(xí)黨和國家的路線、方針、政策以及重大決策，學(xué)習(xí)黨的最新理論成果，引導(dǎo)車隊黨支部全體員工樹立正確人生觀、世界觀和價值觀，用先進(jìn)理論武裝頭腦，指導(dǎo)實踐，推動工作。通過學(xué)習(xí)教育，車隊員工的工作狀態(tài)和精神面貌大有改觀，告別了隨地吐痰、亂丟煙頭等不文明行為。
二是狠抓安全防范。平時工作中，堅持教育為先、預(yù)防為主，從醉酒駕車、超速行駛、疲勞駕駛等易發(fā)生交通事故的幾個方面的因素，提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，注意交通安全，提倡警覺性駕駛，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排，針對新交通法規(guī)，逐條理解，重點記背，增強了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，提醒大家真正做到“關(guān)愛生命，安全出行，從我做起”。把安全警示條幅“愛車守紀(jì)、勤儉節(jié)約、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效安全”懸掛于車隊顯著位置，將車隊安全管理規(guī)定上墻，在公示欄對車隊安全及管理規(guī)定做進(jìn)一步的宣傳和警示。每次開會時都重點強調(diào)服務(wù)、安全的重要意義，讓這些理念入心入腦。
三是堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。每周利用固定的理論學(xué)習(xí)日時間，經(jīng)常性地開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和交流，組織理論學(xué)習(xí)和各項規(guī)章制度，特別是重點加強對汽車上采用的新技術(shù)、新工藝和新材料的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，降低交通事故率。
二、加強服務(wù)效能建設(shè)
通過科學(xué)的派車制度，實行費用結(jié)算與行車公里數(shù)關(guān)聯(lián)考核制度，堅持車輛自檢和隨時保養(yǎng)，不斷增強了駕駛員安全行車的責(zé)任感與愛車護(hù)車的意識。
一是實行派車單制度。車輛派遣由車隊負(fù)責(zé)人填寫派車單的用車單位、用車人、出發(fā)時間、地點，車輛返回時需用車人簽字，確定時間及公里數(shù)。司機及時交回，妥善保管。通過一段時間的實踐運行，逐漸理順摸索出合理派遣車輛的科學(xué)方法，包括預(yù)定、合并路線等方法，使現(xiàn)有車輛和司機高效運轉(zhuǎn)。同時建立機動車制度，有效地緩解了派車壓力。由于科學(xué)合理調(diào)配車輛，現(xiàn)在已經(jīng)基本滿足了各部門用車需要，最大限度地保障好業(yè)務(wù)用車。派車單都是使用廢舊紙張背面印制，一定程度上節(jié)約了辦公費用。
二是堅持車輛自檢自查。每月組織司機對車容、車貌和技術(shù)性能進(jìn)行檢查，把衛(wèi)生達(dá)標(biāo)納入自檢自查的一項重要內(nèi)容，并進(jìn)行記錄。使全體駕駛員自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，出車前按要求發(fā)動、預(yù)熱車輛，按5項檢查項目逐條檢查，收車后按7項標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)維護(hù)車輛，做到小故障不過夜，大故障及時修。
三是堅持車輛保養(yǎng)。對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。每輛車都按行駛里程和間隔時間定期進(jìn)行保養(yǎng)，特別是對車輛影響較大的油、齒輪油等項目、轉(zhuǎn)向、傳動、制動等部位，做到了檢查細(xì)致，保養(yǎng)到位，使全臺長期處于車況良好、車容整潔的狀態(tài)。同時建立健全車輛技術(shù)檔案，將全臺車輛系統(tǒng)分類，科學(xué)施保，降低了運營費用，使現(xiàn)有車輛最大限度地發(fā)揮應(yīng)有作用。
三、注重夯實基礎(chǔ)管理
通過完善工作基礎(chǔ)，理順管理渠道，著重抓好車輛的有效合理使用，提高了車輛使用率。
一是實行車輛定點維修。新車在4s店維修，滿二年以上或超過6萬公里的車輛一律在內(nèi)部汽車修理廠維修，購買了一些基本保養(yǎng)所需的配件及易損件、機油、防凍液等，做到隨時保養(yǎng)，一般車輛保養(yǎng)30分鐘內(nèi)可以完成，很大程度上降低了維修保養(yǎng)費用和時間。
二是實行車輛定額油耗管理。實行定點加油、限號加油，定點供應(yīng)商為中石化，實行ic卡加油，加油ic卡主卡和副卡由車隊統(tǒng)一管理。同時，在駕駛員隊伍中開展節(jié)油競賽。
三是實行車輛定制度管理。嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁將公車交于他人駕駛、嚴(yán)禁擅自將公車外借個人使用、嚴(yán)禁車輛在外過夜、嚴(yán)禁周末及節(jié)假日無派車單和無領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)私自動用車輛，有效的控制了車輛的油料損耗和安全隱患。
四是實行車輛規(guī)范停放。在車隊門前規(guī)劃了公務(wù)用車專用停車場，實行封閉式管理，一車一卡通行。經(jīng)過一段時間運行管理，發(fā)現(xiàn)仍存在著停車難、停車亂等現(xiàn)象。經(jīng)反復(fù)實地測量，車隊對公務(wù)用車停車場重新劃線，清晰地標(biāo)明了停車場的停車位線、車牌證號、通道邊緣線和禁停黃線區(qū)。原有四列停車位改為了六列停車位，增加停車位12個，使公務(wù)用車停車場停車位達(dá)到44個，實現(xiàn)車輛停放有序，整齊劃一。
黨員駕駛員工作計劃 第6篇
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大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領(lǐng)導(dǎo)，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，以高度的責(zé)任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創(chuàng)新、扎實工作?，F(xiàn)將全年的工作學(xué)習(xí)情況作簡要述職。
一、學(xué)習(xí)
作為一名支部書記，我始終把政治理論學(xué)習(xí)放在首位，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識及十八大、十八屆四中全會及11、22事件習(xí)書記的講話精神。我堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)實踐，我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結(jié)合起來，依靠學(xué)習(xí)來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)習(xí)中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養(yǎng)，使自己在工作中煥發(fā)出高度的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任感，腳踏實地，勤懇工作。
二、工作
在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞**基地服務(wù)中心的工作部署，立足“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、團(tuán)結(jié)合作”的工作重點，根據(jù)車隊工作實際，對車隊進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)范管理，促使車隊安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范化、制度化、精細(xì)化。
在車隊的安全管理工作上，我組織車隊駕駛經(jīng)驗豐富、理論業(yè)務(wù)水平高、實踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責(zé)，每個月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進(jìn)行制度執(zhí)行力、業(yè)務(wù)技能、設(shè)備維護(hù)、行車安全、服務(wù)意識等方面進(jìn)行考核，保證了車隊安全管理工作落實；
在車輛調(diào)度管理上，為充分利用內(nèi)部資源，提升降本增效能力，我秉承“經(jīng)濟(jì)適用、運轉(zhuǎn)高效”的原則，積極探索新方法、新途徑，實行“集中管理、統(tǒng)一派遣”，優(yōu)先保障生產(chǎn)服務(wù)用車；
在駕駛員管理上，我結(jié)合本單位用車頻繁的特點和機關(guān)工作人員出差多的實際，要求駕駛員在日常工作中突出“以人為本，服務(wù)至上”的理念，熱情為機關(guān)處室服務(wù)，模范遵守勞動紀(jì)律和車輛管理制度，服從調(diào)度，聽從指揮；愛護(hù)車輛，隨時保持車輛完好，車容整潔，樹立了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，提升了服務(wù)水平；
在車輛費用管理上，通過定點保養(yǎng)維修、定點車輛投保理賠、加油卡、中原通路橋費用采用主卡轉(zhuǎn)賬等方法進(jìn)一步規(guī)范管理；
上半年，我依托“工人先鋒號”創(chuàng)建平臺，充分發(fā)揮駕駛員在實現(xiàn)局、分公司科學(xué)發(fā)展和構(gòu)建社會廣義和諧社會中發(fā)主力軍作用，進(jìn)一步增強員工責(zé)任感，引導(dǎo)駕駛員立足本崗、提高綜合素質(zhì)，最大限度激發(fā)了大家的勞動熱情和創(chuàng)造活力；下半年，我以“比安全、比服務(wù)、比節(jié)能環(huán)?！薄叭取眲趧痈傎悶檩d體，夯實從嚴(yán)管理根基，通過競賽考核，落實了從嚴(yán)管理。在全隊駕駛員的共同努力下，截止目前，車隊20xx年安全行車100余萬公里，為局、分公司的生產(chǎn)及生活提供了安全有力的保障。
一系列措施也從根本上提高了車輛利用率，降低了燃油和維修費用，與2013年同期、行駛同公里數(shù)相比，車輛修理費下降了1.3%，加油費節(jié)約了0.87%，保險費下降了3.52%，且車輛的維修保養(yǎng)質(zhì)量及服務(wù)也有所提高。
三、廉潔自律
在生活上我嚴(yán)謹(jǐn)樸素，時刻提醒自己是一名黨員，嚴(yán)格要求自己。作為一名黨支部書記，我認(rèn)為自身的一言一行都關(guān)乎著黨在群眾中的形象。為此，在日常工作中我始終堅持嚴(yán)格要求自己，不該說的話不說，不該做的事不做，帶頭落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，對一些敏感問題，我小心謹(jǐn)慎，堅持按制度辦事，堅持清請白白做事，堂堂正正做人，作為車隊領(lǐng)導(dǎo)，因工作原因與各部門人員接觸較多，但從未發(fā)生過行受賄、非工作原因請吃請喝的現(xiàn)象。
當(dāng)然，成績的取得與中心領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)以及廣大駕駛員的大力支持是分不開的，在此表示真誠的感謝!
黨員駕駛員工作計劃 第7篇
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多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。
他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項任務(wù)時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？
作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去?！?/p>
今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處?！逼降?、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
黨員駕駛員工作計劃 第8篇
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一、著眼人民群眾滿意，抓好公開承諾踐諾
作為承擔(dān)公共服務(wù)職能的行業(yè)，我們在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中堅持把群眾是否滿意作為衡量一切工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)先爭優(yōu)活動中的公開承諾等規(guī)定動作不僅是推動創(chuàng)先爭優(yōu)活動深入的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是確保為民服務(wù)成效的重要抓手。因此，年初我們就將創(chuàng)先爭優(yōu)活動公開承諾、領(lǐng)導(dǎo)點評、群眾評議等事項落實情況列入各支部、各部門年度目標(biāo)考核內(nèi)容。今年初，處黨委及下屬3個黨支部在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，圍繞市場監(jiān)管 、為民服務(wù)、隊伍建設(shè)等共承諾21條，黨員承諾154條，黨委及支部做到每季度對踐諾情況進(jìn)行一次點評，督查進(jìn)度和質(zhì)量，處黨委先后兩次召開群眾代表座談會，征求對創(chuàng)先爭優(yōu)活動及承諾踐諾情況的意見和建議，并及時梳理反饋。截止目前，處黨委及所屬3個黨支部的公開承諾已全部兌現(xiàn)，黨員公開承諾154條，兌現(xiàn)152條，群眾測評滿意度達(dá)97%。
為確保公開承諾兌現(xiàn)率，提高群眾滿意度，處黨委把解決群眾反映強烈的熱點難點問題作為突出任務(wù)來抓。結(jié)合落實上級統(tǒng)一部署的開展“五級書記大走訪”活動，共召開行業(yè)座談會、調(diào)研會15次，對群眾反映的“打的難”、“駕培難”等問題一一進(jìn)行整改。如：在召開聽證會充分聽取各方意見的基礎(chǔ)上，新增出租車480輛，使市區(qū)“打的難”問題得以緩解；針對群眾“學(xué)駕熱”，督促各駕校加大資金投入，新增教練車311臺。優(yōu)化全市駕校的培訓(xùn)資源，科學(xué)合理地安排訓(xùn)練計劃，截止11月底，全市累計培訓(xùn)學(xué)員7.85萬人次，比去年同期增長40%。今年9月，無為縣和沈巷鎮(zhèn)劃歸我市后，我處領(lǐng)導(dǎo)多次深入兩地走訪調(diào)研，指導(dǎo)兩地客運班車公司化改造方案，以方便百姓出行。因兩地運管工作對接，我處駐市行政服務(wù)中心運政窗口工作量劇增，每天辦件量達(dá)500多件，為此我們注重流程再造，進(jìn)一步簡化道路運輸審批程序，窗口10名工作人員加班加點，所有辦件全部按承諾時限辦結(jié)，受到服務(wù)對象好評，截止11月底，窗口共辦理各項業(yè)務(wù)14.1萬件，辦件量在中心所有窗口排名第一，今年連續(xù)第6 年被行政服務(wù)中心評為紅旗窗口。
二、堅持為民服務(wù)宗旨 提高運管工作水平
隨著我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和人民群眾生活改善，對道路運輸行業(yè)要求日益提高，我處行業(yè)管理任務(wù)重與運管編制缺、人員少的矛盾很突出，為確保服務(wù)質(zhì)量，我們注重加強隊伍效能建設(shè)和依靠科技提升行業(yè)管理服務(wù)能力。
在效能建設(shè)方面：我們實行運管團(tuán)隊半軍事化管理，對全市運管人員進(jìn)行了為期一周的全員軍訓(xùn)和培訓(xùn)，同時引入競爭激勵機制，組織實施中層干部競聘上崗和重點崗位輪崗，增強了干部職工愛崗敬業(yè)、創(chuàng)先爭優(yōu)意識，此外還實行了運管工作包保責(zé)任制，每位處領(lǐng)導(dǎo)率2個處機關(guān)科室、1個稽查隊，對全市重點路段、客貨運集散地實行劃區(qū)包干、跟蹤監(jiān)管、責(zé)任到人，保持了對非法營運的高壓態(tài)勢。今年以來，相繼開展了“和諧春運”、“亮劍”、“春雷”、“百日整治”等7次專項整治活動，全年共受理各類運輸案件845件，罰款60.5萬元，查處“黑頭車”66臺，查處出租車異地經(jīng)營42輛次，凈化了運輸市場。
在科技強運方面：建立了全市客運監(jiān)控中心和出租車指揮調(diào)度中心，完成了客運車輛、出租車等重點運輸車輛加裝gps設(shè)備。在全省率先試用《安徽省道路運輸管理信息系統(tǒng)》軟件，實現(xiàn)了市處——縣所——交管站三級運管機構(gòu)業(yè)務(wù)管理網(wǎng)上辦公。在全省率先開展運政案件信息化查處分離工作，運管案件的立案、調(diào)查、審核、處理等4個環(huán)節(jié)共12個步驟全部實現(xiàn)網(wǎng)上辦理，大大縮短了辦案周期。今年5月，全省道路運輸行政執(zhí)法推進(jìn)會在我市召開，推廣了我處科技強運的經(jīng)驗，11月我處代表全省公路運管系統(tǒng)接受國家交通運輸行政執(zhí)法評議考核督導(dǎo)組檢查，受到考核督導(dǎo)組的充分肯定。
三、圍繞樹立“窗口”形象，培育良好服務(wù)作風(fēng)
為民服務(wù)優(yōu)良作風(fēng)的形成不可能一蹴而就，需要在日常一定的環(huán)境中點滴培育。為此，我們努力做好三個方面工作：
一是大力營造為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)的濃厚氛圍。結(jié)合全國文明城市創(chuàng)建工作，我處籌集資金30余萬元印制了為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)宣傳標(biāo)貼，在全市4500余輛公交車、出租車上張貼，使它們成為行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)和文明創(chuàng)建活動的流動宣傳車。下發(fā)了省運管局制定的汽車站、客運班車、出租車、駕校、公交車、機動車檢測等7項優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)范，在各服務(wù)窗口公示，接受群眾監(jiān)督。在此基礎(chǔ)上，對全市341家道路運輸企業(yè)開展了服務(wù)質(zhì)量 信譽考核，取締不合格企業(yè)11家；制定出臺《出租車駕駛員質(zhì)量信譽考核暫行辦法》，對全市7000余名出租車駕駛員服務(wù)質(zhì)量逐人進(jìn)行考核記分，實施以來，已有180名不文明駕駛員受到記分處理，全年舉辦出租車違章駕駛員培訓(xùn)班27期，培訓(xùn)違章駕駛員2160余人次，促進(jìn)了出租車行業(yè)行風(fēng)轉(zhuǎn)變。
二是廣泛開展亮、比、創(chuàng)活動。即亮標(biāo)準(zhǔn)、亮身份、亮承諾；比技能、比作風(fēng)、比業(yè)績；創(chuàng)群眾滿意崗位、創(chuàng)服務(wù)先進(jìn)單位、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。在市縣運管機構(gòu)中設(shè)立黨員示范崗160個，在出租車行業(yè)設(shè)立黨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范車__臺。相繼舉辦了全市客運文明服務(wù)規(guī)范知識總決賽、公交車駕駛員節(jié)能減排技能大賽、全市汽車修理工技能大賽和第四屆汽車駕駛教練員技能暨軍事化訓(xùn)練比賽等，通過各類比賽，進(jìn)一步提升了廣大從業(yè)人員的服務(wù)能力，打造出蕪灣快線、蕪宣快線等一批客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。公交集團(tuán)更新360余輛新型環(huán)保型公交車，優(yōu)化整合公交線路40余條，高考期間組建愛心送考車隊，共免費接送考生2360余人次，中考期間共免費接送考生3700余人次，受到社會普遍贊譽。
黨員駕駛員工作計劃 第9篇
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2020年是不平凡的一年，對我個人來講，而這一年意義深刻。那么專職司機個人工作總結(jié)及工作計劃該怎樣寫呢?下面就是小編給大家?guī)淼膶Ｂ毸緳C個人工作總結(jié)及計劃范文模板，但愿對你有借鑒作用!
專職司機個人工作總結(jié)及計劃范文模板(一)剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ?，下面作工作總結(jié)如下：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。
非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
多年在局機關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。
我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在2019年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在2019這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。
專職司機個人工作總結(jié)及計劃范文模板(二)2019年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
司機個人年度工作總結(jié)及計劃范文模板(三)某某年即將過去。一年來，本人在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
一是用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識，針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強安全意識，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)搞好服務(wù)
一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。
隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，按照工作分工，我主要是為市委某某某服務(wù)。由于服務(wù)對象變了，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合。
二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。
多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴(yán)格管理，抓好小車班隊伍建設(shè)
一是作好表率。
作為某某某小車班的班長，我始終做到嚴(yán)于律己，對待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，要求同志們做的，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴(yán)格管理。
在工作中，要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，要做到認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車;服從調(diào)度，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強;在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高，等等。
在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強安全觀念;切實加強服務(wù)意識，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系，認(rèn)真做好服務(wù)工作，力爭取得更大的成績。
司機個人年度工作總結(jié)及計劃范文模板(四)2019即將過去，2019已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
一、2019年度工作總結(jié)
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了2019年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
二、2019年度工作計劃
2019年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;
黨員駕駛員工作計劃 第10篇
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優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料范文一他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。
多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。
他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項任務(wù)時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去?
作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”
今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。”平淡、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細(xì)致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃。
今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成計劃的118.9%，創(chuàng)利潤1.79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料范文二在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
***同志是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，他平時的工作職責(zé)是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在***上任之初認(rèn)真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，他自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護(hù)工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!
2019年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，***下定決心要完成此事，他主動找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，***同志在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，
在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時，他不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設(shè)，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，***同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料范文三剡正東 男，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“ a1 、a2” 領(lǐng)證日期為2019年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。
該同志自1992年入伍在部隊學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C動車駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年，行程達(dá)30余萬公里，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，2019年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道，2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過協(xié)商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當(dāng)然他也是其中的一個，同時，制定了有關(guān)的條約，一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進(jìn)行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費用;五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是 遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從2019年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚。
