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第1篇 淺談壓縮空氣站發(fā)生事故的原因及規(guī)范安全管理
安全生產(chǎn)事關勞動者生命安全與健康，是經(jīng)濟建設的保障條件和社會文明程度的標志?！栋踩a(chǎn)法》已于2002年11月1日正式頒布實施，現(xiàn)在全國上下正在全面深入貫徹落實之中，安全生產(chǎn)管理正在逐步納入法制化軌道，尤其是以鍋爐、壓力容器、特種設備的安全管理國家非常重視，并且都有規(guī)范的管理標準。對鍋爐運行場所鍋爐房的安全運行提供了有力的保證，提高了鍋爐房的安全管理水平。相比之下，對壓縮空氣站的安全管理有所欠缺，并且沒有規(guī)范的管理規(guī)則，而是最近的實際工作中發(fā)現(xiàn)壓縮空氣站的安全隱患逐步體現(xiàn)出來，險兆事故時有發(fā)生，對勞動者的生命安全及國家和個人財產(chǎn)造成了很大的威脅。為了人民的生命和財產(chǎn)的安全，確保壓空氣運行，現(xiàn)就壓縮空氣站可能發(fā)生事故的原因及規(guī)范安全管理淺談一下自己的觀點。
一、 壓縮空氣站發(fā)生事故的現(xiàn)象及原因分析
壓縮空氣站是空氣壓縮機及其附屬設備的場所。在壓縮空氣站內發(fā)生的事故會涉及到主機及附屬設備的空氣管道，在發(fā)生的各類事故中，燃爆事故最為嚴重。這輕則可以燒毀系統(tǒng)容器部件而造成嚴重的經(jīng)濟損失并影響正常的生產(chǎn)經(jīng)營，重則可以導致機毀人亡甚至站房倒塌殃及四鄰，造成群死群傷的惡性事故?，F(xiàn)列舉一些以活塞式空氣壓縮機為主機的各類壓縮空氣站事故，以便進一步分析原因并為以后對壓縮空氣站的規(guī)范管理提供基礎。
空氣壓縮機及附屬設備和管道的燃爆事故一般是先燃燒后爆炸，或者只是燃燒不爆炸。如果管理不善這些事故隨時都可能發(fā)生。如在空氣壓縮機運行過程中二級缸發(fā)生了燃爆，不但主機被毀，連屋頂也被掀翻；后冷卻器發(fā)生了燃爆，將壓縮空氣站玻璃全部擊碎，濃煙滾滾，需消防隊趕赴現(xiàn)場進行撲救；空氣壓縮機與儲氣罐之間壓縮管道發(fā)生爆炸，爆炸的碎片擊穿了主機中冷卻器10mm厚的鋼板，巨大氣流擊碎了壓縮空氣站的玻璃，儲氣罐因變形而報廢；空氣壓縮機與儲氣罐之間的止回閥被炸飛而落到了廠區(qū)周圍的民房上。通過對上以事故的分析，直接原因都是和燃燒有關，燃爆必須具備可燃物、助燃物、火源和壓力這四個基本條件。
燃燒是一種特殊的還原反應?？扇嘉锸沁€原劑，助燃物是氧化劑。注入氣缸中的壓縮機油及其有空氣壓縮程中所產(chǎn)生的含有油蒸汽的混合氣體，冷凝油垢、積碳等都是可燃物，發(fā)生燃燒時主要的燃物是空氣當中的氧。由于空氣壓縮機壓縮和輸送的介質就是空氣，而且空氣壓力越高單位容積含氧越多，越有助于燃燒，借助于空氣的巨大壓力而發(fā)生燃爆。
火源可以是明火、也可以是高溫物體。它可以由熱能、化學能、電能、機械能轉換而來?？諝鈮嚎s過程中所消耗的功，會全部轉變?yōu)闊崮?，它使壓縮空氣的溫度急劇上升，冷卻不好或機械潤滑不好的干摩擦還會發(fā)生過熱?？諝鈮嚎s機系統(tǒng)的火源主要是空氣壓縮過程中產(chǎn)生的高溫。
所以，只要空氣壓縮機運行，系統(tǒng)內就會產(chǎn)生壓力并會存在可燃物，助燃物、火源。
那么通過分析導致過熱直致直至燃燒而引起的燃爆的主要原因就是管理不善。具體體現(xiàn)在以下現(xiàn)幾個方面：
首先，操作工的安全意識談薄、技術素質較差、違反操作規(guī)程、設備的維護保養(yǎng)不到位等，使冷卻水溫升高，空氣壓縮機長期運行，使積碳逐漸增長率多，長此以往，冷卻效果逐漸下降，壓縮空氣及整個系統(tǒng)的溫度不斷升高，直至系統(tǒng)內的可燃物達到燃點而導致燃爆事故的發(fā)生。
其次，安全附件的失靈和操作失誤也會導致燃爆事故的發(fā)生。例如，使用汽油等發(fā)揮發(fā)性油類清洗氣缸，其沒有完全揮發(fā)時，遇到高溫就有可能發(fā)生燃爆；壓力調節(jié)器導管堵塞，止回閥、調節(jié)器、安全閥、超溫報警器失靈等，使空氣壓縮機超壓、超溫運行引起爆炸事故。
另外，系統(tǒng)設計有缺陷或缺少安全附件，而導致燃爆事故的發(fā)生。例如，有的空氣壓縮機系統(tǒng)沒有后冷卻裝置，或自制不符合《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》的后冷卻器，冷卻水池或冷卻水塔較小，與壓縮機的容量不匹配等，達不到冷卻的效果；有的空氣壓縮機系統(tǒng)缺少超溫報警裝置，或溫度控制點設計安裝不合理，使空氣壓縮機系統(tǒng)超溫運行而引起燃爆事故；有的空氣壓縮機系統(tǒng)的某個單元內不安裝安全閥或安全閥的安全系數(shù)過大，使系統(tǒng)超壓運行而導致爆炸事故。
二、 規(guī)范壓縮空氣站的管理，有效預防燃爆事故的發(fā)生。
1． 關口前移，消除源頭隱患。
關口前移，把住源頭關，從源頭上消除事故隱患，這也是抓好壓縮空氣站安全生產(chǎn)的基礎性保障。所以使用空氣壓縮機的單位要按照《壓縮空氣站設計規(guī)范》（gbj29-90）進行設計、施工，按照《安全生產(chǎn)法》及相關規(guī)定進行“三同時”的審批，杜絕源頭安全隱患。
2． 堅決貫徹有關法律、法規(guī)，確保設備合法使用。
按照〈壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程〉（質技監(jiān)局鍋發(fā)[1999]154）和《特種設備安全檢查條例》（國務院令第373號）等規(guī)定，對壓力容器及安全附件進行注冊登記，取得質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的《壓辦容器使用證》及合格證后，方可投入使用、運行，并嚴格遵守壓力容器及安全附件的定期檢驗制度。
3． 合理配備管理人員使壓縮空氣站工作切實有人抓、有人管。
按照《特種設備安全監(jiān)察條例》和《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》配備專職或兼職壓力容器管理人員，負責壓縮空氣制度的制定、操作人員的培訓教育、現(xiàn)場監(jiān)督檢查、維修保養(yǎng)計劃的制定等安全管理工作。
4．制定和完善各項安全管理制度，并做到制度上墻，使壓力容器操作人員做到有章可循。壓縮空氣站的管理制度至少應包括以下內容：
（1） 崗位責任制；
（2） 安全技術操作規(guī)程；
（3） 巡回檢查制度；
（4） 交接班制度；
（5） 冷凝油污排放制度；
（6） 設備維修保養(yǎng)制度；
（7） 清潔衛(wèi)生制度；
（8） 安全保衛(wèi)制度。
5．制定完善并認真填寫各項紀錄。壓縮空氣站的記錄至少應包括以下內容：
（1） 空氣壓縮機及附屬設備運行記錄；
（2） 交接著班記錄。
（3） 設備檢修保養(yǎng)記錄。
（4） 單位主管領導及壓縮空氣站管理人員檢查記錄。
（5） 安全附件校驗、修理和更換記錄；
（6） 安全閥定期試驗記錄；
（7） 冷凝油污定時排放記錄；
（8） 事故記錄；
6．加強設備的維修與檢查，保證設備正常運行。
預防、維修是保證空氣壓縮機正常運行，避免燃爆事故的有效途徑，對氣缸、注油器、冷卻器、冷卻塔和水泵等設備要有計劃地實施檢修和保養(yǎng)。如定期檢查和徹底清除氣缸，冷卻器、管道中的油垢和積碳；定期清除氣缸水套、冷卻器芯中的水垢和冷卻循環(huán)水池及管路中的泥垢；定期檢查校驗壓力容器、安全閥、壓力表、溫控汁，保證其靈敏可靠；冷卻器檢修后應做水壓試驗等。
要加強日常巡視檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患，避免發(fā)生過熱。如“經(jīng)常檢查二級排污閥是否有結焦積碳現(xiàn)象，機器排水溫度是否明顯降低，冷凝油污排放管是否通暢等等。要按時排放冷凝油污，尤其是空氣潮濕或多雨季節(jié)，更應加強冷凝油污排放。
7．加強設備隱患的綜合整治，提高設備的安全系數(shù)。
對設備的隱患要實行技術改造，進行綜合治理。例如，沒有后冷卻器或后冷卻器不規(guī)范的，要購買符合《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》要求的后冷卻器規(guī)范安裝；對與空氣壓縮機不匹配的冷卻水沁或冷卻水池或冷卻塔進行改造；循環(huán)冷卻水要進行軟化處理；后冷卻器沒有示水器的加裝漏斗；沒有超溫報警裝置的進行合理的加裝；設備陳舊且隱患較大的應進行技術更新等等。
8．加強培訓教育，提高人員的技術素質。
首先，要提高管理人員對壓縮空氣站安全管理的意識，要像管理鍋爐房一樣管理壓縮空氣站。要規(guī)范操作，持證上崗。嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程及各項規(guī)章制度，杜絕人為操作失誤或違章操作的現(xiàn)象，確?？諝鈮嚎s機整個系統(tǒng)安全運行。
其次，對壓縮機空氣站的管理人員的操作人員要定期進行技術培訓和教育，不斷提高人員技術素質，使他們熟知空氣壓縮機的結構、原理和安全操作規(guī)程，告知空氣壓縮機系統(tǒng)事故的危害性，清楚空氣壓縮機系統(tǒng)燃爆事故的原因及預防措施，掌握事故的隱患和緊急處理方法等各方面的知識，切實堅持安全第一，預防為主的原則，有效防止空氣壓縮機系統(tǒng)事故的發(fā)生。
總之，只要我們真正認識到空氣壓縮機系統(tǒng)事故的危害性，切實做到重視并不斷完善和規(guī)范壓縮空氣站的安全技術管理，采取求實可行的措施，做好預防和隱患整改工作，就會有效的防止空氣壓縮機系統(tǒng)事故的發(fā)生。
(許亞建)
第2篇 事故調查處置程序管理規(guī)定規(guī)范
1. 管控目的
加強生產(chǎn)安全事故調查管理,規(guī)范安全事故調查標準化作業(yè),推進生產(chǎn)安全事故調查制度化建設。
2. 管控范圍
公司內生產(chǎn)安全事故的原因調查。
3. 管控對象
3.1事故調查的一般程序;
3.2事故調查的特殊程序。
4. 管控內容
4.1一般程序
4.1.1一般程序適用于輕微傷事故、輕傷事故和重傷事故的調查處理。
4.1.2輕微傷事故的調查處理,由事故發(fā)生車間(部門)在24小時內將調查處理報告報生產(chǎn)安全部,由生產(chǎn)安全部負責對事故性質、傷者受傷害程度、事故調查處理報告的有效性進行監(jiān)督,事故調查處理報告納入公司事故檔案。
4.1.3輕傷事故由生產(chǎn)安全部進行調查處理,重傷事故由公司生產(chǎn)安全部和生產(chǎn)安全部進行調查處理,輕傷、重傷安全事故的調查取證、定性分析、事故報告的有效性由集團安全生產(chǎn)委員會進行審核。
4.1.4主要內容
4.1.4.1現(xiàn)場勘查
生產(chǎn)安全部接到事故報警后,立即組織事故調查人員趕赴事故現(xiàn)場。
a. 封鎖現(xiàn)場。在事故發(fā)生現(xiàn)場劃定警界區(qū),設立警衛(wèi)人員進行現(xiàn)場封鎖。
b. 調查取證。對事故現(xiàn)場進行詳細勘查,并做好書面記錄,必要時拍照留存。
c. 檢查相關安全制度的執(zhí)行情況。
4.1.4.2人員調查
由生產(chǎn)安全部工作人員對事故發(fā)生相關人員、現(xiàn)場人員及其管理人員進行詢問調查,做好書面記錄。
a. 被詢問人員范圍。包括事故發(fā)生時當事人、目擊人、與事故相關聯(lián)其它人員及管理人員。
b. 詢問筆錄內容。詢問筆錄必須包含被詢問人詳細信息、事故發(fā)生時間、地點、詳細經(jīng)過。
c. 詢問筆錄上要由被詢問人簽字,并按食指印。
4.1.4.3傷害程度確定
根據(jù)傷者由縣級以上醫(yī)院出據(jù)的醫(yī)學診斷證明,依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(gb6441-86)附表中規(guī)定的損失工作日確定受傷害程度。
4.1.4.4定性分析
根據(jù)現(xiàn)場調查和事故相關人員調查情況,確定事故性質,查詢導致事故發(fā)生的相關因素,提出安全對策措施,根據(jù)相關制度制定事故處理意見。
a. 事故性質。確定事故性質為責任事故還是非責任事故。
b. 輕傷及其以下生產(chǎn)安全事故由生產(chǎn)安全部織進行事故原因分析,做出對相關責任人的處理建議;重傷及其以上生產(chǎn)安全事故由生產(chǎn)安全部和集團安全生產(chǎn)委員會組織進行事故原因分析,做出對相關責任人的處理建議。
c. 查找出導致事故發(fā)生的直接、間接原因和主要、次要原因。
d. 針對導致事故發(fā)生的不同因素,提出安全對策措施。
e. 根據(jù)公司事故責任追究制度,制定事故處理意見。
4.1.4.5調查報告
在定性分析基礎上,形成事故調查報告。
a. 事故經(jīng)過。詳細描述事故發(fā)生的時間、地點、相關人員、傷害部位、傷害程度、治療情況等。
b. 事故調查。詳細說明事故現(xiàn)場調查和人員調查情況,同時對受傷者傷害程度進行分析、確認,確定事故性質。
c. 原因分析。詳細闡明事故調查證據(jù)、判斷推理定性依據(jù)。
c. 處理意見。處理意見要說明依據(jù)公司現(xiàn)行制度具體條款名稱。
e. 整改措施。整改措施要有針對性,在安全技術、安全教育、安全制度建設上提出具體對策措施。
f. 在事故調查分析報告后附上調查組成員簽名確認的簽名表。
4.1.4.6事故檔案
將事故調查取證、詢問筆錄、處理報告、安全防范措施的落實情況等材料納入事故檔案。
a. 將每起生產(chǎn)安全事故相關資料文件進行匯總、歸檔。
b. 事故檔案中要包含傷者詳細信息、事故調查搜集的書面及照片資料、詢問筆錄、事故調查處理報告、安全防范措施的落實情況等。
4.2特殊程序
4.2.1特殊程序適用于上級主管部門事故調查組介入進行調查的安全事故。
4.2.2發(fā)生人身死亡事故,以及特種設備等造成重大經(jīng)濟損失或重大人身傷害但未致人身死亡的惡性事故,由事故發(fā)生車間(部門)立即報告生產(chǎn)安全部,并逐級上報至集團公司最高領導,情況緊急時也可由事故發(fā)生車間(部門)直接上報至公司高層領導,由公司最高領導直接或安排其他負責人在1小時內上報縣級安監(jiān)、公安、工業(yè)辦公室、質監(jiān)等主管部門。
第3篇 對特種作業(yè)人員的嚴格規(guī)范管理是控制事故發(fā)生的關鍵
潘家口水庫是大型水利樞紐工程，水工處主要負責潘壩水建筑物及各類機電設備的維護、養(yǎng)護工作，以確保供水、發(fā)電、防汛、度汛任務的如期完成。一線工人中有2/3以上人員從事著特種作業(yè)。如何杜絕因特種作業(yè)發(fā)生的惡性事故，確保生產(chǎn)安全，我處多年的管理經(jīng)驗證明，加強對特種作業(yè)人員的嚴格規(guī)范管理，是控制特種作業(yè)事故發(fā)生的關鍵。
1 管理動作方式
1.1 對所要從事特種作業(yè)的人員在應具備條件方面嚴格把關，即年齡、身體健康、文化程度方面按gb5306－85所作的規(guī)定嚴格篩選。
1.2 對于符合條件的人員全部送到唐山市勞動局特種作業(yè)培訓中心進行正規(guī)培訓，經(jīng)考試合格發(fā)證書后允許其進入特種作業(yè)崗位，在正式獨立上崗前，處安全監(jiān)察部門還要組織學習各工種事故預防方法，用以往發(fā)生的各種事故案例來剖析講解事故發(fā)生機理，再經(jīng)安規(guī)考試，合格后方可允許獨立操作。
1.3 嚴格進行每2年1次的復審工作，對于不合格者取消其作業(yè)資格，安排到非特種作業(yè)崗位上去。
1.4 嚴格加強班組日常管理，建立班長責任管理機制，便于牢牢控制每個個體。在上崗操作前，班長須對每個特種作業(yè)人員進行操作證、個人情緒、個人防護等方面的檢查，做到記錄明確，安全監(jiān)察部門進行不定期抽檢。
1.5 處安全監(jiān)察部門嚴格進行各項管理監(jiān)察工作。
1.5.1 對處內從業(yè)人員，建立各工種特種作業(yè)人員管理檔案，加強證件變更、工作變遷和退體、離崗人員的管理工作，定期對各種特種作業(yè)人員進行安全教育，獎勵在工作中表現(xiàn)突出的作業(yè)人員。
1.5.2 對外，加強對跨地區(qū)到我處進行施工作業(yè)單位的特種作業(yè)人員的登記復審工作，確保外單位在我處施工作業(yè)的安全。
1.5.3 駕駛對各項施工現(xiàn)場的安全跟蹤監(jiān)察，發(fā)現(xiàn)特種作業(yè)人員違章作業(yè)，必須嚴格教育和 懲處。
2 運作前后對比
1996年以前，我處對特種作業(yè)人員沒形成規(guī)范化管理，根據(jù)以往事故報表統(tǒng)計，1989年、1991年、1993年、1995年各年都有不同的事故發(fā)生。自1996年起形成規(guī)范化管理以后，我處先后完成潘壩41號壩段裂縫處理、大壩安全監(jiān)測自動化工程安裝施工、迎水面裂縫處理，上壩公路橋爆破拆除等各項工程，至今無一起特種作業(yè)事故發(fā)生，表明此種管理方式在實施過程中行之有效。
3 結束語
對特種作業(yè)人員進行嚴格規(guī)范化管理，一是嚴格篩選、正規(guī)培訓，保證了從業(yè)人員的高素質；二是班長責任制把住了上崗前的按全關；三是安全監(jiān)察部門實施相應的管理措施和不定期檢查、跟蹤監(jiān)察，堵塞了運作環(huán)節(jié)中的漏洞，此種方式對類似我處這樣的單位解決特種作業(yè)事故的發(fā)生能起到借鑒作用。
