柴油操作規(guī)程15篇

有哪些

柴油操作規(guī)程

柴油作為一種廣泛應(yīng)用的燃料，其安全、高效的操作規(guī)程對(duì)于保障生產(chǎn)安全、提高設(shè)備性能至關(guān)重要。以下是柴油操作規(guī)程的主要內(nèi)容：

1. 存儲(chǔ)管理

- 柴油應(yīng)儲(chǔ)存在專(zhuān)用的、防泄漏的儲(chǔ)罐內(nèi)，遠(yuǎn)離火源和熱源。

- 定期檢查儲(chǔ)罐的密封性和完整性，防止?jié)B漏和污染。

2. 加注流程

- 使用專(zhuān)用的柴油加油設(shè)備，避免使用易產(chǎn)生靜電的塑料容器。

- 加油時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止濺溢和氣泡產(chǎn)生，避免引發(fā)火災(zāi)。

3. 使用操作

- 在啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前，檢查油位是否在正常范圍內(nèi)，避免過(guò)低或過(guò)高。

- 確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，燃油系統(tǒng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。

4. 維護(hù)保養(yǎng)

- 定期清理燃油濾清器，防止堵塞影響供油。

- 對(duì)柴油儲(chǔ)存設(shè)施進(jìn)行定期維護(hù)，如防腐處理和清潔。

5. 應(yīng)急處理

- 配備消防器材，一旦發(fā)生泄露或火災(zāi)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

- 若皮膚接觸柴油，應(yīng)立即清洗，避免長(zhǎng)時(shí)間接觸。

目的和意義

柴油操作規(guī)程旨在確保柴油的安全存儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用及維護(hù)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全。規(guī)范的操作也有助于提高柴油的燃燒效率，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本，符合環(huán)保法規(guī)要求，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

注意事項(xiàng)

1. 操作人員需接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，了解柴油的性質(zhì)和潛在風(fēng)險(xiǎn)，掌握正確的操作方法。

2. 禁止未經(jīng)許可的人員接近柴油儲(chǔ)罐和操作設(shè)備。

3. 柴油泄漏時(shí)，禁止用明火或其他可能產(chǎn)生火花的工具處理，應(yīng)立即疏散人員，采取安全措施。

4. 在通風(fēng)不良的環(huán)境下操作柴油時(shí)，務(wù)必佩戴呼吸防護(hù)設(shè)備，防止吸入有害氣體。

5. 保持工作區(qū)域整潔，避免油脂、灰塵等物質(zhì)與柴油混合，增加火災(zāi)隱患。

以上操作規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo)，具體操作應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況和相關(guān)法規(guī)執(zhí)行。在執(zhí)行過(guò)程中，如有疑問(wèn)或特殊情況，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，確保安全第一。

柴油操作規(guī)程范文

第1篇 柴油發(fā)電機(jī)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

一、起動(dòng)前準(zhǔn)備:

打掃清理柴油機(jī)組衛(wèi)生,檢查燃油箱內(nèi)的存油量、檢查各機(jī)械聯(lián)接件是否有松動(dòng)現(xiàn)象、檢查各導(dǎo)線連接是否正確、牢固可靠。

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)速器中是否有足夠的機(jī)油。

3、檢查散熱水箱水量,按要求加滿水。

4、使刀型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置。

5、應(yīng)檢查電瓶充電器線路及充電情況,檢查電瓶連接線是否接牢。

二、 手動(dòng)開(kāi)停機(jī)步驟:

1、按auto鍵,該鍵旁指示燈亮起,表示發(fā)電機(jī)組處于自動(dòng)開(kāi)機(jī)模式。

當(dāng)自啟控制器進(jìn)入“手動(dòng)模式”,手動(dòng)模式指示燈亮, 則起動(dòng)發(fā)電機(jī)組,自動(dòng)判斷起動(dòng)成功,自動(dòng)升速至高速運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時(shí),能夠有效快速保護(hù)停機(jī)。手動(dòng)停機(jī)可以使正在運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組停機(jī)。

2、如果電壓在正常的情況下,則合上刀型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),柴油機(jī)正常工作時(shí)應(yīng)有人看管,隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)電流、電壓的變化以便及時(shí)調(diào)整。

三、運(yùn)行中的檢查:

1、機(jī)組正常工作時(shí),電壓應(yīng)在400v左右,電流不應(yīng)大于發(fā)電機(jī)的額定電流,頻率在50hz左右,如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常,則控制器報(bào)警停機(jī)(lcd屏幕顯示發(fā)電報(bào)警量);柴油機(jī)水溫和油溫不大于95度,機(jī)油壓力在0.25-0.35mpa之間,當(dāng)超過(guò)規(guī)定值就應(yīng)停機(jī)檢查。

2、觀察柴油機(jī)的排氣煙色,柴油機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,排氣管煙色允許略帶青灰色。

3、不得讓水、油或金屬等其它雜物進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)。

四、停車(chē)注意事項(xiàng):

1、發(fā)電機(jī)停機(jī)后,再斷開(kāi)刀型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)2、當(dāng)環(huán)境溫度低于5度時(shí),應(yīng)將散熱水箱、水泵、機(jī)油冷卻器、機(jī)體等冷卻系統(tǒng)中的全部積水放盡(但添加防凍液冷卻的除外)。

五、柴油機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行步驟 :

1、方法:控制屏自動(dòng)并聯(lián)法。

2、當(dāng)單臺(tái)柴油機(jī)負(fù)荷供應(yīng)不足時(shí),才啟動(dòng)另一臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行。

3、觀察被并機(jī)組的頻率和電壓等參數(shù),待被并聯(lián)的柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,合上被并機(jī)組的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。待并機(jī)組投入運(yùn)行實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行。

第2篇 柴油錘打樁機(jī)、錘安全操作規(guī)程

1 .打樁機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)高壓線路。非工作人員不得進(jìn)人。樁錘在施打過(guò)程中,操作人員必須在距離樁錘中心5m 以外監(jiān)視。

2 .柴油錘打樁機(jī)錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油,作業(yè)前,應(yīng)將燃油箱注滿,并將出油閥門(mén)打開(kāi)。

3 .樁帽中的填料不得偏斜,作業(yè)中應(yīng)保證錘擊樁相中心。

4 .應(yīng)檢查所有緊固螺栓,并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓,不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。

5 .應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各上作機(jī)構(gòu)安全可靠.起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5 ~10mm 之間。

6 .應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙,當(dāng)間隙超過(guò)7mm,應(yīng)予更換。

7 .應(yīng)檢查緩沖膠墊,當(dāng)鉆座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時(shí),或下汽缸法蘭與鉆座間小于7 mm時(shí),均應(yīng)更換橡膠墊。

8.樁錘啟動(dòng)前,應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上,不得偏心打樁。

9 .在樁貫入度較大的軟土層起動(dòng)樁錘時(shí),應(yīng)先關(guān)閉油門(mén)冷打,待每擊貫入度小于100mm 時(shí).再開(kāi)啟油門(mén)啟動(dòng)樁錘。

10.錘擊中,上活塞最大起跳高度不得超過(guò)出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。當(dāng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí),應(yīng)減小油門(mén),控制落距。

11 .打樁過(guò)程中,應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩;在憊外情況下,可使用控制繩緊急停錘。

12 .作業(yè)中,當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí),其最后10錘的貫入值不得小于5mm。

13、作業(yè)中.當(dāng)停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)將樁錘落下墊好,檢修時(shí)不得懸吊樁錘。

14 .嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)或行走等動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。打樁機(jī)在吊有樁和錘的情況下,操作人員不得離開(kāi)崗位。

15.遇有雷雨,大霧和六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候時(shí),應(yīng)停止一切作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力超過(guò)七級(jí)或有風(fēng)暴警報(bào)時(shí),應(yīng)將打樁機(jī)順風(fēng)向停置,并應(yīng)增加纜風(fēng)繩。

16 .作業(yè)后.應(yīng)將打樁機(jī)停放在堅(jiān)實(shí)平銘的地面上,將樁錘落下墊實(shí),并切斷動(dòng)力電源。

17 .停機(jī)后,應(yīng)將樁錘放到最低位置,蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子,關(guān)閉燃料料閥,將操作桿置于停機(jī)位置,起落架升至高于樁錘1m 處,鎖住安全限位裝置。

18 ,長(zhǎng)期停用的樁錘,應(yīng)從樁機(jī)上卸下,放掉冷卻水、燃油及潤(rùn)滑油,將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈,并應(yīng)做好防腐措施,蓋上保護(hù)套,入庫(kù)保存。

第3篇 柴油發(fā)電機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程

1.0目的

規(guī)范亞?wèn)|物業(yè)管理服務(wù)有限公司所屬管理處柴油發(fā)電機(jī)的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機(jī)。

2.0適用范圍

適用于亞?wèn)|物業(yè)管理服務(wù)有限公司所屬管理處的各類(lèi)柴油發(fā)電機(jī)的操作。

3.0職責(zé)

3.1維修部主管負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行情況。

3.2維修部電工依照本規(guī)程進(jìn)行負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的操作。

4.0程序要點(diǎn)

4.1啟動(dòng)前檢查

4.1.1檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以內(nèi),不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)位置。

4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。

4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

4.1.4檢查電池電壓是否在24伏左右,如偏低則更換新電池。

4.1.5清理發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng),把有礙操作或運(yùn)行的物品搬開(kāi),確保冷卻通風(fēng)道順暢。

4.1.6確保柴油發(fā)電機(jī)組總空氣開(kāi)關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。

4.2鑰匙啟動(dòng)控制屏柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)操作

4.2.1啟動(dòng):

把鑰匙從“0”位經(jīng)過(guò)“1”位轉(zhuǎn)到“預(yù)熱”位,在預(yù)熱位等7秒鐘使空氣預(yù)熱,然后繼續(xù)把鑰匙放松,鑰匙回復(fù)到“1”位;

鑰匙在啟動(dòng)位置停留的時(shí)間最長(zhǎng)不要超過(guò)5-7秒,如果在上述時(shí)間內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng),則應(yīng)把鑰匙立即回復(fù)到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動(dòng),如果連續(xù)3次仍不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),則應(yīng)查找原因并排除故障后才允許再啟動(dòng);

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)馬上檢查有無(wú)異常噪音及震動(dòng),有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,

控制屏有無(wú)異常顯示。在開(kāi)機(jī)10-15秒內(nèi),油壓是否達(dá)到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正?，F(xiàn)象,則應(yīng)作出相應(yīng)整改處理,等一切正常后將柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)合上(on位置),開(kāi)始供電。

4.2.2停機(jī):

先把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)扳下(off)位置,讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘,然后把鑰匙轉(zhuǎn)回“0”位置;

如果有緊急情況需停機(jī),可以在不切斷負(fù)載的情況下把鑰匙轉(zhuǎn)到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。

4.3自動(dòng)啟動(dòng)控制屏柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)操作

4.3.1手動(dòng)啟動(dòng):

確?？刂破辽细靼粹o已經(jīng)復(fù)位,把控制鈕旋到“run”(運(yùn)轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng);

如果柴油發(fā)電機(jī)是冷的應(yīng)把預(yù)熱器按鈕按下15秒鐘,在不放松預(yù)熱器按鈕的同時(shí),接著把控制鈕旋到“run”(運(yùn)轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng);

柴油發(fā)電機(jī)正常情況下,一次自動(dòng)啟動(dòng)著車(chē)或最多三次自動(dòng)啟動(dòng)著車(chē),如果柴油發(fā)電機(jī)三次都不能啟動(dòng)著車(chē),控制屏面板上的故障指示燈會(huì)亮,此時(shí)應(yīng)查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng);

啟動(dòng)著車(chē)后,應(yīng)檢查有無(wú)異常噪音或震動(dòng),有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無(wú)異常顯示,在開(kāi)機(jī)10-15秒內(nèi),油壓應(yīng)達(dá)到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應(yīng)做出相應(yīng)整改,待一切正常后合上柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)開(kāi)始供電。

4.3.2手動(dòng)停機(jī):

先扳下柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān),讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘,然后把控制按鈕旋到“stop”(停)的位置,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī);

如果有緊急情況需停車(chē),可以不扳下柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)直接按下紅色緊急停車(chē)按鈕,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。

4.3.3自動(dòng)啟動(dòng):

把控制屏面扳上的各按鈕復(fù)位;

把控制鈕旋到“auto”(自動(dòng))位置;

把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)合上(on)位置;

如果“市電”停,柴油發(fā)電機(jī)在8秒內(nèi)便會(huì)自行啟動(dòng)并送電;

如果柴油發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng),控制屏面板上便會(huì)亮故障燈,此時(shí)應(yīng)把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自動(dòng))位置,柴油發(fā)電機(jī)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

4.3.4自動(dòng)停機(jī)。來(lái)“市電”,雙電源轉(zhuǎn)換柜立即自動(dòng)切換成“市電”,柴油發(fā)電機(jī)在空載情況下運(yùn)行3分鐘后自動(dòng)停機(jī)。

4.3.5柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)操作供電時(shí)特別注意事項(xiàng):

_為防止發(fā)電機(jī)向變壓器倒送電,發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開(kāi)關(guān)與市電的受電開(kāi)關(guān)必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開(kāi)關(guān)完全分閘后,發(fā)電機(jī)的受電開(kāi)關(guān)方能合閘。當(dāng)發(fā)電機(jī)供電時(shí),市電主、備供受電開(kāi)關(guān)應(yīng)退出運(yùn)行狀態(tài),并分別懸掛“嚴(yán)禁合閘”的警示牌。

_市電恢復(fù)供電,只有在發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開(kāi)關(guān)分閘后,市電的受電開(kāi)關(guān)方能合閘。此時(shí),停止發(fā)電機(jī)后應(yīng)先將發(fā)電機(jī)受電開(kāi)關(guān)退出運(yùn)行狀態(tài),懸掛“嚴(yán)禁合閘”的警示牌;然后將市電主、備供受電開(kāi)關(guān)放至準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài),并將其中一路電源的受電開(kāi)關(guān)合閘送電。

5.0記錄

6.0相關(guān)支持文件

第4篇 柴油打樁機(jī)、錘安全操作規(guī)程技術(shù)交底

1．打樁機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)高壓線路。作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄，非工作人員不得進(jìn)入。樁錘在施打過(guò)程中，操作人員必須在距離樁錘中心5m以外監(jiān)視。

2．機(jī)組人員作登高檢查或維修時(shí)，必須系安全帶；工具和其他物件放在工具包內(nèi)，高空人員不得向下隨意拋物。

3．柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應(yīng)將燃油箱注滿，并將出油閥門(mén)打開(kāi)。

4．作業(yè)前，應(yīng)打開(kāi)放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)予調(diào)整。

5．作業(yè)前，應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開(kāi)貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤(rùn)滑油。對(duì)自動(dòng)潤(rùn)滑的樁錘，應(yīng)采用專(zhuān)用油泵向潤(rùn)滑油管路加入潤(rùn)滑油，并應(yīng)排除管路中的空氣。

6．對(duì)新啟用的樁錘，應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆人0.5l潤(rùn)滑油，并應(yīng)用油槍對(duì)下活塞加注一定量的潤(rùn)滑油。

7．應(yīng)檢查所有緊固螺栓，并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓，不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。

8．應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠，起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5～lomm之間。

9．提起樁錘脫出砧座后，其下滑長(zhǎng)度不宜超過(guò)200mm。超過(guò)時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。

10．應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙，當(dāng)間隙超過(guò)7mm時(shí)，應(yīng)予更換。

11．應(yīng)檢查緩沖膠墊，當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三分之二時(shí)，或下汽缸法蘭與砧座間小于7mm時(shí)，均應(yīng)更換橡膠墊。

12．對(duì)水冷式樁錘，應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應(yīng)加溫水。

13．樁錘啟動(dòng)前，應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。

14．在樁貫人度較大的軟土層起動(dòng)樁錘時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉油門(mén)冷打，待每擊貫入度小于1oomm時(shí)，再開(kāi)啟油門(mén)啟動(dòng)樁錘。

15．錘擊中，上活塞最大起跳高度不得超過(guò)出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。目視測(cè)定高度宜符合出廠說(shuō)明書(shū)上的目測(cè)表或計(jì)算公式。當(dāng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)減少油門(mén)，控制落距。

16．當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。

17．打樁過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制

18．當(dāng)上活塞與啟動(dòng)鉤脫離后，應(yīng)將起落架繼續(xù)提起，宜使它與上汽缸達(dá)到或超過(guò)2m的距離。

19．作業(yè)中，應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤(rùn)滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動(dòng)加油泵潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)油管頭，檢查有無(wú)油噴出；當(dāng)無(wú)自動(dòng)加油泵時(shí)，應(yīng)每隔15min向下活塞潤(rùn)滑點(diǎn)注入潤(rùn)滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過(guò)15min時(shí)，則應(yīng)在打完后立即加注潤(rùn)滑油。

20．作業(yè)中，當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí)，其最后10錘的貫人值不得小于5mm。

21．樁帽中的填料不得偏斜，作業(yè)中應(yīng)保證錘擊樁帽中心。

22．作業(yè)中，當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，嚴(yán)禁無(wú)水作業(yè)。

23．作業(yè)中，當(dāng)停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將樁錘落下墊好，檢修時(shí)不得懸吊樁錘。

24．嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)或行走等動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。打樁機(jī)在吊有樁和錘的情況下，操作人員不得離開(kāi)崗位。

25．遇有雷雨、大霧和六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止一切作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力超過(guò)七級(jí)或有風(fēng)暴警報(bào)時(shí)，應(yīng)將打樁機(jī)順風(fēng)向停置，并應(yīng)增加纜風(fēng)繩，或?qū)读⒅诺沟孛嫔?，立柱長(zhǎng)度在27m及以上時(shí)，應(yīng)提前放倒。

26．作業(yè)后，應(yīng)將打樁機(jī)停放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，將樁錘落下墊實(shí)，并切斷動(dòng)力電源。

27．停機(jī)后，應(yīng)將樁錘放到最低位置，蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子，關(guān)閉燃料閥，將操作桿置于停機(jī)位置，起落架升至高于樁錘1m處，鎖住安全限位裝置。

28．長(zhǎng)期停用的樁錘，應(yīng)從樁機(jī)上卸下，放掉冷卻水，燃油及潤(rùn)滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應(yīng)做好防腐措施，蓋上保護(hù)套，入庫(kù)保存。

第5篇 裝卸柴油安全操作規(guī)程

1目的

規(guī)范柴油的裝卸操作，防止造成安全事故的發(fā)生和造成環(huán)境的污染。

2適用范圍

適用于本公司柴油的裝卸、貯存等管理的控制。

3職責(zé)

3.1倉(cāng)庫(kù)保管員負(fù)責(zé)日常柴油的裝卸作業(yè)工作。

3.2倉(cāng)庫(kù)主管負(fù)責(zé)柴油罐區(qū)設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，培訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)保管員

3.3 柴油供應(yīng)商負(fù)責(zé)協(xié)助倉(cāng)庫(kù)保管員做好柴油裝卸準(zhǔn)備工作。

4?危險(xiǎn)源識(shí)別與控制

4.1作業(yè)安全要求及防護(hù)措施

4.1..1.當(dāng)油罐車(chē)卸柴油時(shí)，倉(cāng)庫(kù)主管或當(dāng)班倉(cāng)庫(kù)管理員必須到現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員操作。

4..1.2雷雨期間暫停進(jìn)行油品的卸作業(yè)，在裝卸過(guò)程中，嚴(yán)禁擦洗罐車(chē)物品、按喇叭、修車(chē)等。

4.1.3油罐區(qū)嚴(yán)禁煙火，25米范圍內(nèi)嚴(yán)禁打手機(jī)。

4.1.4油罐口蓋必須用絕緣物品制作。

4.1.5油罐區(qū)應(yīng)配有相應(yīng)的消防沙、干粉滅火器等消防器材。

4.1.6油罐區(qū)內(nèi)不得堆放雜物，應(yīng)保持地面的干凈和整潔

4.2應(yīng)急措施

4.2.1泄漏措施

4.2.1.1小量泄漏：用消防沙、活性炭或其它惰性材料吸收。

4.2.1.2大量泄漏：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。用泵轉(zhuǎn)移至槽車(chē)或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。

4.2.2火災(zāi)應(yīng)急措施

4.2. 2.1滅火方法：用霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土滅火，火勢(shì)判斷無(wú)法控制必須馬上撤離，通知或警示人員禁止進(jìn)入火災(zāi)區(qū)域；。

4.2.2.2滅火注意事項(xiàng)：消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風(fēng)向滅火。

4.2.2.3 應(yīng)及時(shí)通知領(lǐng)導(dǎo)和安全辦，火勢(shì)判斷無(wú)法控制撥打119。

4.2.3人身救護(hù)應(yīng)急措施

4.2.3.1皮膚接觸：立即脫去所有被污染的衣物，包括鞋類(lèi)。用流動(dòng)清水沖洗皮膚和頭發(fā)（可用肥皂）。如果出現(xiàn)刺激癥狀，就醫(yī)。

眼睛接觸：立即用流動(dòng)、清潔水沖洗至少15分鐘。如果疼痛持續(xù)或復(fù)發(fā)，就醫(yī)。眼睛受傷后，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員取出隱形眼鏡。

4.2.3.2吸入：迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)

4.2.3.3食入：禁止催吐。如果發(fā)生嘔吐，讓病人前傾或左側(cè)位躺下（頭部保持低位），保持呼吸道通暢，防止吸入嘔吐物。仔細(xì)觀察病情。禁止給有嗜睡癥狀或知覺(jué)降低，即正在失去知覺(jué)的病人服用液體。意識(shí)清醒者可用水漱口，然后盡量多飲水。尋求醫(yī)生或醫(yī)療機(jī)構(gòu)的幫助。

上一頁(yè)12下一頁(yè)5工作程序

5.1作業(yè)前準(zhǔn)備和檢查事項(xiàng)。

5.1.1柴油卸車(chē)作業(yè)前準(zhǔn)備和檢查事項(xiàng)

（1）倉(cāng)庫(kù)保管員檢查運(yùn)輸柴油的車(chē)輛是否停在指定區(qū)域，并熄火，若沒(méi)有熄火的，應(yīng)當(dāng)要求司機(jī)熄火后，方可進(jìn)行下一步操作。

（2）檢查防靜電接地裝置是否完好，確認(rèn)完好后，連接到柴油運(yùn)輸車(chē)上。

（3）檢查抽油的軟管有無(wú)破損、接頭是否完好，當(dāng)確認(rèn)軟管無(wú)破損、接頭已綁緊后，方可進(jìn)行下一步操作。

（4）柴油管道：檢查管道和閥是否存在柴油泄漏或滲漏，管道和閥是否完好無(wú)碰損，

5.1.2柴油加油作業(yè)前準(zhǔn)備和檢查事項(xiàng)

（1）檢查待加油的車(chē)輛是否停在指定區(qū)域，并熄火。

（2）柴油管道：檢查管道和閥是否存在柴油泄漏或滲漏，管道和閥是否完好無(wú)碰損，管道上的閥是否在開(kāi)啟連通狀態(tài)

5.2開(kāi)機(jī)程序：作業(yè)流程、方法、內(nèi)容，作業(yè)過(guò)程質(zhì)量控制點(diǎn)

5.2.1柴油卸車(chē)程序

（1）卸柴油時(shí)，倉(cāng)管保管員為油罐車(chē)接好靜電接地線；

（2）用一根軟管將油罐車(chē)的輸出口與柴油罐的輸入口連接好；

（3）打開(kāi)泵的輸入輸出閥，關(guān)閉柴油罐的輸出閥，開(kāi)啟電源起動(dòng)泵卸柴油。

（4）卸油過(guò)程注意周?chē)闆r，遇到緊急情況，及時(shí)停止卸油，采取相應(yīng)應(yīng)急措施，或及時(shí)制止不安全行為。

5.2.2柴油加油程序

（1）打開(kāi)柴油罐的輸出閥，開(kāi)啟電源，開(kāi)始對(duì)分儲(chǔ)罐加油，注意油管不能打折，應(yīng)順著油管方向拉出，不能與地面摩擦，輕拿輕放

（2）剛開(kāi)始注油可以把開(kāi)關(guān)保持器開(kāi)啟，保持持續(xù)加油；

（3）注意分儲(chǔ)罐容量，關(guān)注加油累計(jì)數(shù)值，快到擬加注量，必須關(guān)閉開(kāi)關(guān)，采取手動(dòng)加油直至加油完畢；

（4）加油過(guò)程注意周?chē)闆r，遇到緊急情況，及時(shí)停止加油，采取相應(yīng)應(yīng)急措施，或及時(shí)制止不安全行為。

5.3停機(jī)程序，緊急停機(jī)相關(guān)要求。

5.3.1柴油卸車(chē)停機(jī)程序

（1）當(dāng)柴油卸車(chē)完之后，關(guān)閉電源。

（2）將軟管拆下，拆軟管前先用容器（桶）放在軟管與柴油罐的輸入口下，接住管道內(nèi)剩余的柴油，用封蓋將柴油罐的輸入口密封好。

（3）收好靜電接地線，放在規(guī)定的位置。

（4）鎖好電源箱。

5.3.2柴油加油停機(jī)程序

（1）加油完畢，關(guān)閉加油開(kāi)關(guān)，盡量把加油管道積油排入儲(chǔ)罐。

（2）關(guān)閉加油機(jī)電源，鎖好電源箱。

（3）關(guān)閉柴油罐的輸出閥。

編輯：審核：批準(zhǔn)：

第6篇 柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的安全操作規(guī)程

柴油機(jī)銘牌上標(biāo)的都是有效功率。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，根據(jù)柴油機(jī)的用途和特點(diǎn)，再柴油機(jī)的銘牌上標(biāo)明下列四種功率之中的1-2種。

1、15分鐘功率：適用于需要有短時(shí)良好超負(fù)荷和加速性能的情況，如汽車(chē)、摩托艇等；

2、1小時(shí)功率：適用于需要有一定的功率儲(chǔ)備，以克服突增負(fù)荷的機(jī)械，如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)、船舶等；

3、12小時(shí)功率：適用于需要在12小時(shí)內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并要充分發(fā)揮柴油機(jī)功率的機(jī)械，如農(nóng)用排灌機(jī)械、機(jī)車(chē)、工程機(jī)械、拖拉機(jī)等；

4、持續(xù)功率：適用于需要長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，如農(nóng)業(yè)排灌機(jī)械、船舶、電站等。所以，同一臺(tái)柴油機(jī)，根據(jù)用途和使用條件，應(yīng)用在不同的功率下工作。

第7篇 柴油機(jī)發(fā)電工操作規(guī)程

開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備工作:

1.開(kāi)單機(jī)必須兩人,多機(jī)每機(jī)一人,首先檢查風(fēng)、水、電及管路,開(kāi)關(guān)是否暢通,正常油位(高于中油位),風(fēng)壓(大瓶0.3-0.35mpa,小瓶0.22-0.25mpa),電壓(30伏)是否合乎要求。

2.檢查設(shè)備與部件四周有無(wú)障礙物,螺絲是否緊固,同時(shí)攀車(chē)1-2周觀察是否有異?，F(xiàn)象,確認(rèn)正常后,搬運(yùn)手壓泵,壓機(jī)油至0.5kg/cm以上準(zhǔn)備啟動(dòng)。

起動(dòng):

1、搬運(yùn)啟動(dòng)輪(或啟動(dòng)開(kāi)關(guān))至啟動(dòng)位置,適當(dāng)加大燃油量,大開(kāi)風(fēng)瓶開(kāi)關(guān),待機(jī)器啟動(dòng)后立即關(guān)閉,并將手輪打至運(yùn)轉(zhuǎn)位置(電起動(dòng)時(shí)間一次不得超過(guò)15秒)。

2、機(jī)器起動(dòng)后要求及時(shí)加潤(rùn)滑油(人工加油每小時(shí)一次)詳細(xì)檢查各部情況運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,螺絲有無(wú)松動(dòng),先底速運(yùn)轉(zhuǎn)(一般5-10分鐘,冬季不少于15分鐘)保持本機(jī)最底穩(wěn)定轉(zhuǎn)數(shù),使油、水溫度符合技術(shù)要求。待油壓、加溫、水溫及其它正常后緩慢升速至額定轉(zhuǎn)速,并車(chē)帶負(fù)荷。

運(yùn)行中:

要隨時(shí)觀察設(shè)備油壓、油溫、排氣等各種儀表是否正常,符合機(jī)體要求。

運(yùn)行中要隨時(shí)檢查機(jī)器各部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)跑、冒、漏現(xiàn)象,做到勤看、勤摸、勤聽(tīng)、勤聞,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

停車(chē):

1、逐漸檢速停車(chē)后攀車(chē)1-2周,檢查各部螺絲是否松動(dòng),尤其是連接部位更應(yīng)加注意。

2、關(guān)閉水門(mén)檢查風(fēng)瓶、電瓶是否達(dá)到再開(kāi)車(chē)要求,加足柴油和機(jī)油。

3、認(rèn)真填寫(xiě)好運(yùn)行記錄(運(yùn)行中要每小時(shí)記一次)并保持清潔無(wú)誤,字跡清楚。

第8篇 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全操作規(guī)程

1、開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作

①將附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。

②對(duì)機(jī)組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng),串透式減震器(即緊固螺栓穿過(guò)底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過(guò)緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時(shí)兩個(gè)螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會(huì)使減震失效。

③檢查油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量是否滿足需要。

④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。

⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。

⑥檢查所有電氣部分,各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確,自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)應(yīng)處在“斷開(kāi)”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動(dòng)系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。

⑦ 機(jī)組間斷一段時(shí)間再運(yùn)行時(shí),必須先用500v兆歐表測(cè)量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對(duì)地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進(jìn)行干燥處理。

2、開(kāi)機(jī)步驟

① 擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門(mén)位置。

②按下啟動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)啟動(dòng),如10秒(最多15秒)

柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng),則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng),若連續(xù)三次仍無(wú)法啟動(dòng)則應(yīng)檢查并找出故障原因。

③柴油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為2.5—3.5kg/c㎡),如機(jī)油壓力表不指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無(wú)充電指示。

④機(jī)組啟動(dòng)后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)),進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱過(guò)程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃時(shí),才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑤當(dāng)機(jī)組各儀表指示正常時(shí),即可合上負(fù)荷開(kāi)關(guān)向負(fù)載送電,隨著機(jī)組負(fù)荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴(yán)禁機(jī)組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷,以免損壞設(shè)備。

⑥機(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。

3、停機(jī)步驟

① 逐漸卸去負(fù)荷,斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)。

②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時(shí),再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動(dòng)時(shí)的位置后即可停機(jī),最后拆除蓄電池搭鐵線。

第9篇 備用柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程

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（iso9001-2015）

一、開(kāi)機(jī)前的檢查工作：

1、檢查水箱是否滿水；

2、檢查機(jī)油是否在規(guī)定的油面位置；

3、檢查柴油箱是否有充足柴油，供油伐門(mén)是否已打開(kāi)，并確認(rèn)管道內(nèi)無(wú)空氣；

4、檢查柴油機(jī)外觀各部分是否正常，機(jī)械、風(fēng)機(jī)上有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)雜物；

5、檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固，蓄電池液面高度是否正常，是否已充足電；

6、檢查高壓線路進(jìn)線變壓器的隔離開(kāi)關(guān)，確認(rèn)是在分閘位置；低壓a1柜進(jìn)線隔離開(kāi)關(guān)，確認(rèn)是在分閘位置；低壓a1柜-a8柜系統(tǒng)的各隔離開(kāi)關(guān)，確認(rèn)是在分閘位置；

7、發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)以及發(fā)電機(jī)房配電柜是否都在分閘位置；b 系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；b 系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；

8、檢查柴油發(fā)電機(jī)各儀表初始值是否正常，配電柜各儀表指示是否正常。

二、開(kāi)機(jī)步驟及運(yùn)行：

1、確認(rèn)開(kāi)機(jī)前的各檢查工作完成后手動(dòng)泵油。

2、按 “起動(dòng)”按鈕，機(jī)組即由起動(dòng)自動(dòng)完成進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；

3、機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)即檢查柴油機(jī)各參數(shù)儀表指示是否正常，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常；

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5、發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后應(yīng)立即檢查機(jī)組運(yùn)行情況，并同時(shí)檢查各配電柜開(kāi)關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常，并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行監(jiān)視；

6、為了柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行，柴油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)保持在2.5kg/cm2，冷卻水出水溫度不得高于95c ，發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流控制在720a 范圍內(nèi)運(yùn)行；

7、每隔壹小時(shí)記錄一次電機(jī)的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻水出水溫度值。發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。

三、停機(jī)步驟：

1、當(dāng)市電來(lái)電柴油發(fā)電機(jī)停車(chē)前，應(yīng)首先通知各大型用電設(shè)備暫時(shí)停止工作，然后才進(jìn)行機(jī)組的卸載拉閘操作；首先應(yīng)逐個(gè)切開(kāi)b 系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)，切開(kāi)b 系統(tǒng)b1負(fù)荷開(kāi)關(guān)，拉開(kāi)b 系統(tǒng)供電的所有隔離開(kāi)關(guān)，然后再切開(kāi)發(fā)電機(jī)房配電柜負(fù)荷開(kāi)關(guān)，拉開(kāi)發(fā)電機(jī)房配電柜隔離開(kāi)關(guān)，最后切開(kāi)發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)。隔離開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉閘；不允許切開(kāi)發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)后切開(kāi)各分路開(kāi)關(guān)，防止柴油發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷可能造成超速和飛車(chē)事故；

2、按 “停車(chē)”按鈕，柴油機(jī)即停車(chē)；

3、進(jìn)行恢復(fù)市電供電的操作前；檢查b 系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；b 系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；

4、將柴油發(fā)電機(jī)組供油開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)斷”位置；檢查和清潔柴油發(fā)電機(jī)組，補(bǔ)

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四、注意事項(xiàng)：

柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行不能超過(guò)15分鐘；市網(wǎng)停電，發(fā)電機(jī)投入使用停機(jī)后，要對(duì)發(fā)電機(jī)的水位、機(jī)油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進(jìn)行一次檢查，保證正常狀態(tài)。如運(yùn)行在半小時(shí)內(nèi)不需要檢查，運(yùn)行在半小時(shí)以上必須進(jìn)行全面檢查。每次投入運(yùn)行均要做好運(yùn)行記錄。每15天蓄電池一次充足電。

五、緊急狀況停機(jī)：

1、發(fā)電機(jī)出線緊急情況，而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，按下 “緊急停車(chē)”按鈕，將柴油發(fā)電機(jī)組供油開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)斷”位置。

六、設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)

1、例行保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目：

⑴保持機(jī)身清潔，清除機(jī)身污垢；

⑵緊固各部螺栓，潤(rùn)滑指定部位；

⑶檢查各儀表是否正常；

⑷補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水；

⑸排除各連接處的漏油漏水現(xiàn)象。

2、定期保養(yǎng)項(xiàng)目（周期：500 小時(shí)）：

⑴檢查各繞組絕緣電阻，若絕緣電阻太低應(yīng)進(jìn)行干燥處理；

⑵檢查各潤(rùn)滑部位，保持油道暢通；

⑶檢查集電環(huán)表面質(zhì)量，若有銹斑或污垢，應(yīng)進(jìn)行清潔處理；

⑷檢查電刷壓力，磨損嚴(yán)重時(shí)予以更換；

⑸清洗發(fā)動(dòng)機(jī)各部濾清器，更換潤(rùn)滑油。

第10篇 柴油發(fā)電機(jī)工安全技術(shù)操作規(guī)程

對(duì)作業(yè)人員按工種進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程交底

交底時(shí)間

年 月 日

交底人簽名

被交底人簽名

交底內(nèi)容:

一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

1、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;

2、操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;

3、向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車(chē)的信號(hào)后,認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認(rèn)無(wú)誤,并油水溫度不低于20℃時(shí),方可進(jìn)行啟動(dòng);

4、各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置;

5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

6、檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位;

7、置離合器手柄于啟動(dòng)位置,并打開(kāi)掃氣泵的排污閥;

8、啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí),一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

二、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行

1、停車(chē)超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵,長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動(dòng)閥,方合好前離合器;

2、啟動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進(jìn)行正式啟動(dòng);

3、察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后,按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷(xiāo)釘;

4、不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);

5、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

6、在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;

8、正常運(yùn)行中,嚴(yán)禁使用故障停車(chē)開(kāi)關(guān)或按鈕,嚴(yán)禁擦試機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí),應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車(chē)后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再啟動(dòng);

9、密切注意各種運(yùn)行儀表,保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

10、對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。

三、停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng)

1、正常停車(chē)關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車(chē)或緊急停車(chē)),關(guān)閉外循環(huán)水泵;

2、停車(chē)超過(guò)1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車(chē);

3、停車(chē)后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

4、每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

四、注意事項(xiàng)

1、值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

2、值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

3、所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

4、主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第11篇 柴油發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行操作規(guī)程

柴油發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行操作規(guī)程

1、開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作

①將附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。

②對(duì)機(jī)組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng),串透式減震器(即緊固螺栓穿過(guò)底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過(guò)緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時(shí)兩個(gè)螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會(huì)使減震失效。

③檢查油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量是否滿足需要。

④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。

⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。

⑥檢查所有電氣部分,各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確,自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)應(yīng)處在“斷開(kāi)”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動(dòng)系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。

⑦機(jī)組間斷一段時(shí)間再運(yùn)行時(shí),必須先用500v兆歐表測(cè)量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對(duì)地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進(jìn)行干燥處理。

2、開(kāi)機(jī)步驟

①擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門(mén)位置。

②按下啟動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)啟動(dòng),如10秒(最多15秒)

柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng),則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng),若連續(xù)三次仍無(wú)法啟動(dòng)則應(yīng)檢查并找出故障原因。

③柴油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為2.5—3.5kg/c㎡),如機(jī)油壓力表不指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無(wú)充電指示。

④機(jī)組啟動(dòng)后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)),進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱過(guò)程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃時(shí),才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑤當(dāng)機(jī)組各儀表指示正常時(shí),即可合上負(fù)荷開(kāi)關(guān)向負(fù)載送電,隨著機(jī)組負(fù)荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴(yán)禁機(jī)組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷,以免損壞設(shè)備。

⑥機(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。

3、停機(jī)步驟

①逐漸卸去負(fù)荷,斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)。

②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時(shí),再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動(dòng)時(shí)的位置后即可停機(jī),最后拆除蓄電池搭鐵線。

第12篇 柴油機(jī)組工安全操作規(guī)程

一、上班前要穿戴好個(gè)人勞保用品,扎好袖口。嚴(yán)禁穿拖鞋、背心上崗。

二、開(kāi)車(chē)前,先檢查機(jī)油油位、柴油油路是否正常,柴油油門(mén)、冷卻水閥是否已開(kāi)啟,輸出電閘是否在空檔,柴油機(jī)或配電箱上有無(wú)工量具等雜物。

三、檢查完畢后,用撬棍拌車(chē)1-2圈,沒(méi)有卡車(chē)現(xiàn)象,可按下起動(dòng)按鈕的時(shí)間不得超過(guò)10秒鐘。

四、柴油機(jī)起動(dòng)后,先要低速空運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)檢查機(jī)油壓力、冷卻水、機(jī)油壓力、排煙和聲音等情況是否正常,各種狀態(tài)及部件經(jīng)檢查均正常后,方可緩慢加速,轉(zhuǎn)速至正常后合閘送電。

五、柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),人不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),要進(jìn)行巡回檢查,隨時(shí)注意冷卻水、機(jī)油壓力、排煙情況、負(fù)載情況、聲音等工作狀態(tài)的變化,以及注意水管、機(jī)油管、柴油管及其它部位有無(wú)泄露和隨時(shí)可能出現(xiàn)的設(shè)備故障。

六、嚴(yán)禁在柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)揩擦設(shè)備或修理電器。

七、要定期清洗柴油濾清器、機(jī)油濾清器和有關(guān)機(jī)油油路,要及時(shí)更換機(jī)油。

八、在打磨發(fā)電機(jī)導(dǎo)流環(huán)時(shí),要特別小心,柴油機(jī)要放到最低轉(zhuǎn)速,最好要臨時(shí)叫人監(jiān)護(hù)。

九、柴油機(jī)排氣管離木質(zhì)的門(mén)、窗、板壁等要有一定的距離,如需固定時(shí),應(yīng)使用耐高溫材料。

十、各種工量具要擺放整齊;設(shè)備和工作場(chǎng)所要清掃干凈。

十一、機(jī)房要按要求每15m2配備一只滅火器。

十二、不準(zhǔn)酒后上班。

第13篇 備用柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程

一、目的

規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)的操作,確保人員及設(shè)備安全。

操作規(guī)范

柴油機(jī)的操作應(yīng)嚴(yán)格按廠家說(shuō)明書(shū)要求且遵守《電業(yè)工作安全規(guī)程》相關(guān)制度、規(guī)范。

啟動(dòng)前的檢查

機(jī)油油位在標(biāo)示刻度線以內(nèi),如不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)位置。

冷卻液在水箱蓋以下8cm左右,如不夠加清水至上述位置。

電池液液位在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

電池電壓在12v左右,如偏低則改換新電池或從廠用直流系統(tǒng)臨時(shí)拉一路12v電源。

現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物,冷卻通風(fēng)道順暢。

柴油機(jī)排風(fēng)口通暢。

停運(yùn)15天以上的柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前還應(yīng)查絕緣合格。

400v備用電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。

柴油發(fā)電機(jī)組總空氣開(kāi)關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。

啟動(dòng)

2.1 在啟動(dòng)開(kāi)關(guān)孔內(nèi)插入鑰匙,順時(shí)針?lè)较虼虻健皁n”位置,此時(shí)預(yù)熱指示燈亮起,持續(xù)約7秒后熄滅,然后順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到“start”啟動(dòng)位置,令起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng),最后松開(kāi)開(kāi)關(guān)即可。

3、柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)運(yùn)行是否正常,主要檢查柴油機(jī)電壓、頻率、電流是否正常。

4、停止

4.1 發(fā)電機(jī)要停止運(yùn)行時(shí),應(yīng)逐步降速至怠速工況運(yùn)行,待冷卻水溫度降至70℃左右,再指令停車(chē)。

4.2 要求停車(chē)時(shí),只要把啟動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到“off”位置即可。

4.3 柴油發(fā)電機(jī)停車(chē)后應(yīng)立即恢復(fù)400v廠用電為正常運(yùn)行方式。

三、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中注意事項(xiàng)

1、使用啟動(dòng)開(kāi)關(guān),每次不能超過(guò)15秒,若啟動(dòng)失敗,應(yīng)等1分鐘后再次啟動(dòng)。否則會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間通電使起動(dòng)機(jī)發(fā)熱產(chǎn)生故障。

2、機(jī)組運(yùn)行中排氣管內(nèi)排氣溫度較高,因此嚴(yán)禁人員接近排氣管,以防灼傷,并保證排氣管周?chē)鸁o(wú)污油或其他易燃物,以防發(fā)生火災(zāi)。

3、機(jī)組運(yùn)行中每小時(shí)應(yīng)巡視一次,巡視時(shí)要特別注意電壓、頻率、電流、聲音是否正常,冷卻液是否足夠。

4、機(jī)組停運(yùn)后,冷卻液溫度很高,此時(shí)嚴(yán)禁打開(kāi)散熱器蓋子,并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液,否則會(huì)造成柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。

5、在400v電壓的情況下嚴(yán)禁啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行。每次啟動(dòng)時(shí)應(yīng)在400v系統(tǒng)沒(méi)有電壓的情況下方可啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),特殊情況下應(yīng)由廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)才可啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。

6、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)每月做一次試啟動(dòng)試運(yùn)行。

第14篇 柴油打樁機(jī)安全操作要求規(guī)程

柴油打樁機(jī)安全操作要求

(1)軌道式柴油樁機(jī)軌道高差不超過(guò)5cm,縱向坡度不大于100:1,路軌每隔6m設(shè)一道拉桿,樁架移動(dòng)到最后一根樁位,路軌最少應(yīng)保留3m以上安全距離,并有限位器置。

(2)正面吊樁時(shí),樁與導(dǎo)桿中心距離不得大于4m,并夾緊軌鉗。

(3)樁機(jī)原設(shè)置的安全防護(hù)裝置等應(yīng)靈敏可靠。

(4)履帶式打樁機(jī)不得與履帶成90度側(cè)向吊樁,吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿夾角不得大于30度。

(5)工作停止時(shí)應(yīng)將錘落下,切斷電源,軌道式樁機(jī)應(yīng)夾好軌鉗。

第15篇 內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工柴油機(jī)部安全操作規(guī)程

第一條 嚴(yán)格執(zhí)行《安全通則》。

第二條 機(jī)車(chē)上作業(yè)：

1、注意地面、空間的障礙物，上下機(jī)車(chē)時(shí)必須面對(duì)機(jī)車(chē)，抓牢欄桿油漬要及時(shí)清除，以免滑倒跌落摔傷。。

2、作業(yè)時(shí)，要互相關(guān)照，做到呼喚應(yīng)答，動(dòng)作協(xié)調(diào)。在車(chē)上作業(yè)的要照顧車(chē)下作業(yè)的人員，防止墜落物傷人，在機(jī)車(chē)頂部作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶。

3、盤(pán)車(chē)時(shí)，必須先與其他修理人員聯(lián)系好。

第三條 拆裝管路部件時(shí)，應(yīng)注意防塵保護(hù)，不準(zhǔn)異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。在拆裝、搬挪部件過(guò)程時(shí)，要穩(wěn)妥、牢靠，防止磕碰。

第四條 清洗燃油箱時(shí)，應(yīng)使用防爆手電。操作時(shí)戴好防毒面具，外面應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。使用清洗劑清洗部件時(shí)，要遠(yuǎn)離明火。

第五條 起機(jī)前需甩車(chē)時(shí)，配合司機(jī)必須做到呼喚應(yīng)答。起機(jī)后應(yīng)空檔運(yùn)轉(zhuǎn)，全面檢查，確認(rèn)無(wú)異常后，方可交車(chē)使用 。