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第1篇 柴油打樁機(jī)安全操作要求
(1)軌道式柴油樁機(jī)軌道高差不超過(guò)5cm，縱向坡度不大于100:1，路軌每隔6m設(shè)一道拉桿，樁架移動(dòng)到最后一根樁位，路軌最少應(yīng)保留3m以上安全距離，并有限位器置。
(2)正面吊樁時(shí)，樁與導(dǎo)桿中心距離不得大于4m，并夾緊軌鉗。
(3)樁機(jī)原設(shè)置的安全防護(hù)裝置等應(yīng)靈敏可靠。
(4)履帶式打樁機(jī)不得與履帶成90度側(cè)向吊樁，吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿夾角不得大于30度。
(5)工作停止時(shí)應(yīng)將錘落下，切斷電源，軌道式樁機(jī)應(yīng)夾好軌鉗。
第2篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作注意事項(xiàng)
一、 在新的柴油機(jī)組投入運(yùn)行之前，一定要認(rèn)真閱讀機(jī)組產(chǎn)品手冊(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)廠商提供的產(chǎn)品使用（操作）說(shuō)明書(shū)。
二、 機(jī)組只能由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并被授權(quán)的人員啟動(dòng)和操作，其他人員未經(jīng)批準(zhǔn)，禁止進(jìn)入機(jī)房。
三、 機(jī)房應(yīng)保持清潔和通道暢通，清除附著於柴油機(jī)上的易燃物質(zhì)，如燃油、機(jī)油及其它碎片。
四、 廢棄有毒。如果在封閉的空間工作，要有良好的通風(fēng)設(shè)施，確保充分的通風(fēng)與換氣。
五、 加油時(shí)有起火和爆炸的危險(xiǎn)。加油時(shí)禁止吸煙和有明火出現(xiàn)。
六、 使用推薦的燃油、機(jī)油和冷卻液。使用牌號(hào)不合適的燃油、機(jī)油和冷卻液會(huì)造成柴油機(jī)的損壞，縮短柴油機(jī)的使用壽命。
七、 認(rèn)真檢查各旋轉(zhuǎn)部位、高溫面、皮帶、通風(fēng)處的防護(hù)裝置是否安裝且安全可靠。
八、 隨時(shí)檢查“三漏”（漏油、水、氣），出現(xiàn)“三漏”現(xiàn)象，可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)、人身傷亡或機(jī)器嚴(yán)重?fù)p壞。
九、 靠近運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)是危險(xiǎn)的，寬松的衣服、長(zhǎng)發(fā)、手指或墜落的工具可能纏住發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位而造成嚴(yán)重的人身傷害。
十、 請(qǐng)勿用手觸摸運(yùn)行后尚未冷卻的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部位或零部件，當(dāng)心灼傷。
十一、 嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)行或沒(méi)有冷卻時(shí)打開(kāi)散熱器水蓋加注冷卻液，以免冷卻液噴濺出來(lái)造成人員傷害。
十二、 高壓機(jī)油能穿透皮膚，造成嚴(yán)重的傷害，當(dāng)懷疑機(jī)油泄漏時(shí)，不要用手去感覺(jué)，而應(yīng)用紙板或木板檢查。
十三、 機(jī)組啟動(dòng)後，首先注意觀察機(jī)油壓力表的讀值，若在10秒內(nèi)機(jī)油無(wú)壓力反應(yīng)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
十四、 如果柴油機(jī)非正常停機(jī)，不要立即啟動(dòng)，應(yīng)先查明不正常停機(jī)的原因并做必要的檢修。
十五、 如果機(jī)油壓力偏低，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查，否則，低油壓力運(yùn)行，會(huì)造成軸承或其他部件咬死。
十六、 如果柴油機(jī)過(guò)熱，千萬(wàn)不要立即停機(jī)，立即停機(jī)會(huì)造成冷卻液溫度迅速升高，從而咬死部件。應(yīng)在低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，使柴油機(jī)高溫部件逐步冷卻。
十七、 如果風(fēng)扇皮帶斷裂，立即停機(jī)，否則會(huì)導(dǎo)致冷卻液溢出散熱器，導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱，損壞柴油機(jī)。
十八、 檢修機(jī)組時(shí)，應(yīng)停機(jī)并斷開(kāi)蓄電池的接地線。松開(kāi)的或者損壞的端子和電纜會(huì)引起火災(zāi)，在柴油機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)檢查端子和電纜并進(jìn)行必要的維修，并清除灰塵。
十九、 不要打開(kāi)液壓調(diào)速器連接桿或電子調(diào)速器執(zhí)行器上設(shè)定油量和最高最低轉(zhuǎn)速的鉛封，重新設(shè)置，這樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的磨損、損壞。油機(jī)、燃油的消耗甚至?xí)?dǎo)致超速，造成嚴(yán)重後果。
二十、 檢修電池時(shí)要小心，應(yīng)將電池開(kāi)關(guān)置於“off”的位置上，注意不要讓電池兩端短接，以免點(diǎn)燃蓄電池產(chǎn)生的氣體。安裝電池時(shí)，應(yīng)將接頭擰緊，以免松散的接頭產(chǎn)生火花，引起爆炸。
第3篇 柴油發(fā)電機(jī)組-安全操作注意事項(xiàng)
一、 在新的柴油機(jī)組投入運(yùn)行之前,一定要認(rèn)真閱讀機(jī)組產(chǎn)品手冊(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)廠商提供的產(chǎn)品使用(操作)說(shuō)明書(shū)。
二、 機(jī)組只能由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并被授權(quán)的人員啟動(dòng)和操作,其他人員未經(jīng)批準(zhǔn),禁止進(jìn)入機(jī)房。
三、 機(jī)房應(yīng)保持清潔和通道暢通,清除附著於柴油機(jī)上的易燃物質(zhì),如燃油、機(jī)油及其它碎片。
四、 廢棄有毒。如果在封閉的空間工作,要有良好的通風(fēng)設(shè)施,確保充分的通風(fēng)與換氣。
五、 加油時(shí)有起火和爆炸的危險(xiǎn)。加油時(shí)禁止吸煙和有明火出現(xiàn)。
六、 使用推薦的燃油、機(jī)油和冷卻液。使用牌號(hào)不合適的燃油、機(jī)油和冷卻液會(huì)造成柴油機(jī)的損壞,縮短柴油機(jī)的使用壽命。
七、 認(rèn)真檢查各旋轉(zhuǎn)部位、高溫面、皮帶、通風(fēng)處的防護(hù)裝置是否安裝且安全可靠。
八、 隨時(shí)檢查“三漏”(漏油、水、氣),出現(xiàn)“三漏”現(xiàn)象,可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)、人身傷亡或機(jī)器嚴(yán)重?fù)p壞。
九、 靠近運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)是危險(xiǎn)的,寬松的衣服、長(zhǎng)發(fā)、手指或墜落的工具可能纏住發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位而造成嚴(yán)重的人身傷害。
十、 請(qǐng)勿用手觸摸運(yùn)行后尚未冷卻的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部位或零部件,當(dāng)心灼傷。
十一、 嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)行或沒(méi)有冷卻時(shí)打開(kāi)散熱器水蓋加注冷卻液,以免冷卻液噴濺出來(lái)造成人員傷害。
十二、 高壓機(jī)油能穿透皮膚,造成嚴(yán)重的傷害,當(dāng)懷疑機(jī)油泄漏時(shí),不要用手去感覺(jué),而應(yīng)用紙板或木板檢查。
十三、 機(jī)組啟動(dòng)後,首先注意觀察機(jī)油壓力表的讀值,若在10秒內(nèi)機(jī)油無(wú)壓力反應(yīng),應(yīng)立即停機(jī)檢查。
十四、 如果柴油機(jī)非正常停機(jī),不要立即啟動(dòng),應(yīng)先查明不正常停機(jī)的原因并做必要的檢修。
十五、 如果機(jī)油壓力偏低,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查,否則,低油壓力運(yùn)行,會(huì)造成軸承或其他部件咬死。
十六、 如果柴油機(jī)過(guò)熱,千萬(wàn)不要立即停機(jī),立即停機(jī)會(huì)造成冷卻液溫度迅速升高,從而咬死部件。應(yīng)在低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn),使柴油機(jī)高溫部件逐步冷卻。
十七、 如果風(fēng)扇皮帶斷裂,立即停機(jī),否則會(huì)導(dǎo)致冷卻液溢出散熱器,導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱,損壞柴油機(jī)。
十八、 檢修機(jī)組時(shí),應(yīng)停機(jī)并斷開(kāi)蓄電池的接地線。松開(kāi)的或者損壞的端子和電纜會(huì)引起火災(zāi),在柴油機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)檢查端子和電纜并進(jìn)行必要的維修,并清除灰塵。
十九、 不要打開(kāi)液壓調(diào)速器連接桿或電子調(diào)速器執(zhí)行器上設(shè)定油量和最高最低轉(zhuǎn)速的鉛封,重新設(shè)置,這樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的磨損、損壞。油機(jī)、燃油的消耗甚至?xí)?dǎo)致超速,造成嚴(yán)重後果。
二十、 檢修電池時(shí)要小心,應(yīng)將電池開(kāi)關(guān)置於“off”的位置上,注意不要讓電池兩端短接,以免點(diǎn)燃蓄電池產(chǎn)生的氣體。安裝電池時(shí),應(yīng)將接頭擰緊,以免松散的接頭產(chǎn)生火花,引起爆炸。
第4篇 柴油式叉車(chē)安全操作規(guī)范
1.0 目的為了為了更安全正確使用柴油叉車(chē)、確保貨物運(yùn)輸安全、防止意外事故發(fā)生;
2.0 范圍泰昌電子所有叉車(chē)
3.0 權(quán)責(zé)
3.1 執(zhí)行
操作人員:需制定經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員、并持有叉車(chē)駕駛證,負(fù)責(zé)柴油叉車(chē)的安全使用;
3.2 審核
主管負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員、對(duì)叉車(chē)的安全性的監(jiān)督與指導(dǎo);
3.3 保養(yǎng)
一級(jí)保養(yǎng)由叉車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)日常各項(xiàng)事宜;
二級(jí)保養(yǎng)由設(shè)備聯(lián)系專(zhuān)人負(fù)責(zé),專(zhuān)業(yè)人員對(duì)使用一定時(shí)限的的叉車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的保養(yǎng);
4.0 作業(yè)內(nèi)容
4.1 使用前檢查
4.1.1 燃油、潤(rùn)滑油是否符合要求,保持清潔;
4.1.2 起重、門(mén)架工作情況是否正常,轉(zhuǎn)向、液壓特別是制動(dòng)系統(tǒng)是否正常;
4.1.3 各系統(tǒng)管路和接頭有無(wú)損壞或松動(dòng);
4.1.4 車(chē)輪有無(wú)異常、螺絲是否松動(dòng);
4.2 裝貨
4.2.1 啟動(dòng)
4.2.1.1 每天第一次啟動(dòng)時(shí)要預(yù)熱且啟動(dòng)速度不宜過(guò)快;
4.2.2 裝載
4.2.2.1 裝貨時(shí)合理分配雙叉的寬度,掌握貨物的重心;
4.2.2.4 叉重心高的貨物時(shí),貨叉要先后仰后升起,下降時(shí)要先下降后傾斜;
4.2.3 行駛
4.2.3.1 使門(mén)架處于垂直位置時(shí)將貨物抬起;
4.2.3.2 行駛時(shí)貨物距離地面30-40cm左右,嚴(yán)禁過(guò)高抬高貨物行駛;
4.2.3.3 行駛中駕駛員的身體不得超出車(chē)外;
4.2.3.4 廠區(qū)內(nèi)行駛不得超過(guò)5km/小時(shí),員工休息行人較多的時(shí)候注意行人安全;
4.2.3.5 搬運(yùn)大貨物時(shí),貨物擋住駕駛員的視線,應(yīng)低速倒退行駛;
4.3 卸貨
4.3.1用剎車(chē)制動(dòng),緩慢停下并保持貨叉的穩(wěn)定;
4.3.2一般貨物應(yīng)在門(mén)架的平衡位置時(shí)貨物才可以升降;
4.3.3貨物落地時(shí),門(mén)架少量?jī)A斜,把門(mén)架下降到最低時(shí)抽出貨叉;
4.3.4卸貨完畢,熄火并使滑架下落,前傾使貨叉著地;
4.4 停止作業(yè)
4.4.1叉車(chē)放置于指定位置,擺放整齊;
4.4.2切斷電源、切斷動(dòng)力、拔下制動(dòng)取出鑰匙;u用人選,違反條例50元/次;
5.0 保養(yǎng)與維護(hù)
5.1 確保鏈條清潔、車(chē)輪螺母堅(jiān)固完好、車(chē)內(nèi)無(wú)灰塵、空氣濾清干凈;
5.2 正常情況下,叉車(chē)由公司指定專(zhuān)人操作,專(zhuān)人請(qǐng)假或離職時(shí)啟用備用人選,違反條例者罰款50元/次
5.3 叉車(chē)操作員操作過(guò)程中需統(tǒng)一佩戴操作證,未佩戴或佩戴他人操作證一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次;
5.4 隨車(chē)佩戴保養(yǎng)記錄卡,經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩戴者20元/次;
5.5車(chē)輛不得載人,如有發(fā)現(xiàn)將叉車(chē)司機(jī)和被載人各罰款100元/次;
5.6 車(chē)輛如果在非正常情況下?lián)p壞,一切后果由叉車(chē)司機(jī)承擔(dān);
5.7 如不按操作規(guī)范操作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將予以處罰50元/次;
5.8 叉車(chē)按照指定地點(diǎn)存放,不可隨處停放,并保持環(huán)境衛(wèi)生,否則罰款20元/次
5.9 叉車(chē)作業(yè)周邊2m之內(nèi)嚴(yán)禁站人,出現(xiàn)事故,司機(jī)承擔(dān)一切責(zé)任;
5.10叉車(chē)未保持清潔一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次;
6.0注意事項(xiàng)
6.1 對(duì)柴油叉車(chē)進(jìn)行檢查保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意安全;
6.2 檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)及時(shí)排除,剎車(chē)故障應(yīng)及時(shí)停用,待修復(fù)正常后通知使用;
6.3叉車(chē)如需維修需填寫(xiě)部門(mén)聯(lián)絡(luò)單,記錄在案;
此《柴油叉車(chē)操作規(guī)范》只適用于泰昌電子本公司內(nèi)部員工
第5篇 柴油發(fā)電機(jī)的安全操作有哪些
1、熟悉柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，對(duì)發(fā)電機(jī)有一定認(rèn)識(shí)，并且持發(fā)電工操作證上崗。
2、嚴(yán)格遵守柴油機(jī)的使用操作規(guī)程，柴油機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)要按照規(guī)定的程序進(jìn)行。
3、柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中，要懂得以其“檢測(cè)、觀察、辨別、觸摸”。
4、柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)期間，必須有人值班，值班人員要隨時(shí)注意各種儀表讀數(shù)和柴油機(jī)工作情況，并對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)定時(shí)進(jìn)行記錄。
5、柴油發(fā)電機(jī)組在中修、大修或更改重要的零部件后試運(yùn)行，必須有修理人員、操作人員、技術(shù)干部、單位領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)的情況下才能進(jìn)行。
6、定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組各聯(lián)系部位，特別是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)的機(jī)座聯(lián)接，柴油機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即進(jìn)行處理。
7、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)速度要均勻地逐漸增加，當(dāng)水溫度及機(jī)油溫度達(dá)到36度到41度時(shí)，才允許進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)行。
8、油壓表的壓力應(yīng)在柴油機(jī)規(guī)定范圍，否則停車(chē)檢查，機(jī)油過(guò)濾前、后的壓力差不應(yīng)大于1公斤/厘米平方，否則應(yīng)清洗機(jī)油過(guò)濾器。
9、定期對(duì)發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量，勵(lì)磁回路的絕緣電阻都不能小于0.5兆歐姆，應(yīng)采取措施，加以恢復(fù)。
10、定期測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)組的接地電阻，其值不得大于10歐姆。
第6篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)范
每一個(gè)電器都會(huì)制定一份安全操作規(guī)范，這是廠家制定了正規(guī)的操作規(guī)范。
1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：
(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好；
(2)操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；
(3)向電氣室工作人員發(fā)出'準(zhǔn)備'開(kāi)車(chē)的信號(hào)后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無(wú)誤，并油水溫度不低于20℃時(shí)，方可進(jìn)行啟動(dòng)；
(4)各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置；
(5)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；
(6)檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；
(7)置離合器手柄于啟動(dòng)位置，并打開(kāi)掃氣泵的排污閥；
(8)啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。
2、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行：
(1)停車(chē)超過(guò)24小時(shí)，須打開(kāi)試動(dòng)閥，并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動(dòng)閥，方合好前離合器；
(2)啟動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動(dòng)；
(3)察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下'啟動(dòng)'按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷(xiāo)釘；
(4)不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動(dòng)；
(5)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；
(6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象，無(wú)異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；
(7)當(dāng)接到'準(zhǔn)備并列'的信號(hào)后，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí)，以同步表為準(zhǔn)，進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí)，其負(fù)載不宜過(guò)大，并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下
a.合上發(fā)電機(jī)出線的刀開(kāi)關(guān)；
b.若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)，應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘；
c.合上同步指示開(kāi)關(guān)，檢驗(yàn)相序，進(jìn)一步調(diào)節(jié)；
d.認(rèn)真查看同步指示器信號(hào)，若基本同步，立即迅速合上主開(kāi)關(guān)，向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí)，應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng))，同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變)，不準(zhǔn)合閘并列；
(8)正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁使用故障停車(chē)開(kāi)關(guān)或按鈕，嚴(yán)禁擦拭機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí)，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車(chē)后，將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位，然后再啟動(dòng)；
(9)密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；
(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐，應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。
3、停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng)：
(1)接到'準(zhǔn)備解列'的信號(hào)，進(jìn)行減速卸載。'解列后'使機(jī)器逐步減速降溫，聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車(chē)；
(2)正常停車(chē)關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車(chē)或緊急停車(chē))，關(guān)閉外循環(huán)水泵；
(3)停車(chē)超過(guò)1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車(chē)；
(4)停車(chē)后，根據(jù)運(yùn)行情況，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生；
(5)每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
4、停車(chē)與維護(hù)管理：
(1)值班人員必須堅(jiān)守崗位，做好本職工作，做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；
(2)值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題，要當(dāng)班處理，并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；
(3)所用工具用完后，要清點(diǎn)定位，對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向；
(4)主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙，工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。
第7篇 柴油叉車(chē)安全操作規(guī)范
1.0 目的 為了為了更安全正確使用柴油叉車(chē)、確保貨物運(yùn)輸安全、防止意外事故發(fā)生；
2.0 范圍 泰昌電子所有叉車(chē)
3.0 權(quán)責(zé)
3.1 執(zhí)行
操作人員：需制定經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員、并持有叉車(chē)駕駛證，負(fù)責(zé)柴油叉車(chē)的安全使用；
3.2 審核
主管負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員、對(duì)叉車(chē)的安全性的監(jiān)督與指導(dǎo)；
3.3 保養(yǎng)
一級(jí)保養(yǎng)由叉車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)日常各項(xiàng)事宜；
二級(jí)保養(yǎng)由設(shè)備聯(lián)系專(zhuān)人負(fù)責(zé)，專(zhuān)業(yè)人員對(duì)使用一定時(shí)限的的叉車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的保養(yǎng)；
4.0 作業(yè)內(nèi)容
4.1 使用前檢查
4.1.1 燃油、潤(rùn)滑油是否符合要求，保持清潔；
4.1.2 起重、門(mén)架工作情況是否正常，轉(zhuǎn)向、液壓特別是制動(dòng)系統(tǒng)是否正常；
4.1.3 各系統(tǒng)管路和接頭有無(wú)損壞或松動(dòng)；
4.1.4 車(chē)輪有無(wú)異常、螺絲是否松動(dòng)；
4.2 裝貨
4.2.1 啟動(dòng)
4.2.1.1 每天第一次啟動(dòng)時(shí)要預(yù)熱且啟動(dòng)速度不宜過(guò)快；
4.2.2 裝載
4.2.2.1 裝貨時(shí)合理分配雙叉的寬度，掌握貨物的重心；
4.2.2.4 叉重心高的貨物時(shí)，貨叉要先后仰后升起，下降時(shí)要先下降后傾斜；
4.2.3 行駛
4.2.3.1 使門(mén)架處于垂直位置時(shí)將貨物抬起；
4.2.3.2 行駛時(shí)貨物距離地面30-40cm左右，嚴(yán)禁過(guò)高抬高貨物行駛；
4.2.3.3 行駛中駕駛員的身體不得超出車(chē)外；
4.2.3.4 廠區(qū)內(nèi)行駛不得超過(guò)5km/小時(shí)，員工休息行人較多的時(shí)候注意行人安全；
4.2.3.5 搬運(yùn)大貨物時(shí)，貨物擋住駕駛員的視線，應(yīng)低速倒退行駛；
4.3 卸貨
4.3.1 用剎車(chē)制動(dòng)，緩慢停下并保持貨叉的穩(wěn)定；
4.3.2 一般貨物應(yīng)在門(mén)架的平衡位置時(shí)貨物才可以升降；
4.3.3 貨物落地時(shí)，門(mén)架少量?jī)A斜，把門(mén)架下降到最低時(shí)抽出貨叉；
4.3.4 卸貨完畢，熄火并使滑架下落，前傾使貨叉著地；
4.4 停止作業(yè)
4.4.1 叉車(chē)放置于指定位置，擺放整齊；
4.4.2 切斷電源、切斷動(dòng)力、拔下制動(dòng)取出鑰匙；u用人選，違反條例50元/次；
5.0 保養(yǎng)與維護(hù)
5.1 確保鏈條清潔、車(chē)輪螺母堅(jiān)固完好、車(chē)內(nèi)無(wú)灰塵、空氣濾清干凈；
5.2 正常情況下，叉車(chē)由公司指定專(zhuān)人操作，專(zhuān)人請(qǐng)假或離職時(shí)啟用備用人選，違反條例者罰款50元/次
5.3 叉車(chē)操作員操作過(guò)程中需統(tǒng)一佩戴操作證，未佩戴或佩戴他人操作證一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次；
5.4 隨車(chē)佩戴保養(yǎng)記錄卡，經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩戴者20元/次；
5.5車(chē)輛不得載人，如有發(fā)現(xiàn)將叉車(chē)司機(jī)和被載人各罰款100元/次；
5.6 車(chē)輛如果在非正常情況下?lián)p壞，一切后果由叉車(chē)司機(jī)承擔(dān)；
5.7 如不按操作規(guī)范操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將予以處罰50元/次；
5.8 叉車(chē)按照指定地點(diǎn)存放，不可隨處停放，并保持環(huán)境衛(wèi)生，否則罰款20元/次
5.9 叉車(chē)作業(yè)周邊2m之內(nèi)嚴(yán)禁站人，出現(xiàn)事故，司機(jī)承擔(dān)一切責(zé)任；
5.10叉車(chē)未保持清潔一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次；
6.0 注意事項(xiàng)
6.1 對(duì)柴油叉車(chē)進(jìn)行檢查保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意安全；
6.2 檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)及時(shí)排除，剎車(chē)故障應(yīng)及時(shí)停用，待修復(fù)正常后通知使用；
6.3叉車(chē)如需維修需填寫(xiě)部門(mén)聯(lián)絡(luò)單，記錄在案；
此《柴油叉車(chē)操作規(guī)范》只適用于泰昌電子本公司內(nèi)部員工
第8篇 柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程制度(7)
柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程(七)
(一)自動(dòng)狀態(tài)
1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行――停止――自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。;
6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
8、機(jī)組收到試電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)試電失壓,切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜試電開(kāi)關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
(二)手動(dòng)啟動(dòng)
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2、檢查機(jī)體及周?chē)袩o(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。
5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。
(三)手動(dòng)操作并聯(lián)供電
1、待并車(chē)發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、等并車(chē)發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車(chē)發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。
6、機(jī)組進(jìn)入并車(chē)運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車(chē),否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8、手動(dòng)并車(chē)成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。
(四)運(yùn)行安全管理
1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。;
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車(chē)
1、總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘,脫開(kāi)電網(wǎng)。
2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車(chē)。
3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
第9篇 柴油打樁機(jī) 安全操作要求
(1)軌道式柴油樁機(jī)軌道高差不超過(guò)5cm,縱向坡度不大于100:1,路軌每隔6m設(shè)一道拉桿,樁架移動(dòng)到最后一根樁位,路軌最少應(yīng)保留3m以上安全距離,并有限位器置。
(2)正面吊樁時(shí),樁與導(dǎo)桿中心距離不得大于4m,并夾緊軌鉗。
(3)樁機(jī)原設(shè)置的安全防護(hù)裝置等應(yīng)靈敏可靠。
(4)履帶式打樁機(jī)不得與履帶成90度側(cè)向吊樁,吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿夾角不得大于30度。
(5)工作停止時(shí)應(yīng)將錘落下,切斷電源,軌道式樁機(jī)應(yīng)夾好軌鉗。
第10篇 柴油機(jī)安全操作工作規(guī)范
一、作業(yè)前的檢查與啟動(dòng)
1、 檢查機(jī)油是否在油標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi),不允許油面過(guò)高或過(guò)低,以保證機(jī)械政策運(yùn)轉(zhuǎn)和節(jié)約燃料、潤(rùn)料。
2、 檢查燃油是否足夠,油箱內(nèi)有無(wú)積水。
3、 使用蓄電池的,要檢查電解液是否夠。
4、 水冷柴油機(jī)要檢查冷卻水是否足夠。
5、 檢查外部機(jī)件是否松動(dòng)損壞;檢查皮帶張緊度是否符合要求。
6、 啟動(dòng)時(shí)不能帶負(fù)荷啟動(dòng)。
7、 水冷柴油機(jī)簡(jiǎn)直不加冷卻水啟動(dòng)。
8、 有預(yù)熱裝置的柴油機(jī),啟動(dòng)前要將預(yù)熱塞打開(kāi),先預(yù)熱40~50s。寒冷地區(qū)寒冷季節(jié),應(yīng)重復(fù)預(yù)熱2~3次后在啟動(dòng)。
9、 不允許長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)電啟動(dòng)機(jī),每次啟動(dòng)不得超過(guò)10s。連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)是,間隔時(shí)間應(yīng)超過(guò)30s。如連續(xù)三次不能啟動(dòng),應(yīng)查明原因,排除故障后再啟動(dòng)。
10、柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,不可猛轟油門(mén),有渦輪增壓裝置的柴油機(jī)更應(yīng)注意,以防因潤(rùn)滑不足而損壞增壓裝置。
11、柴油機(jī)啟動(dòng)后,要觀察機(jī)油壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi),電流表是否顯示已經(jīng)充點(diǎn),機(jī)器有無(wú)異常。檢查正常后,方可加載作業(yè)。
12、禁止柴油機(jī)溫度在40℃以下帶負(fù)荷工作。柴油機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)。
二、作業(yè)中的要求
13、作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)注意察聽(tīng)機(jī)械各部聲響,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)查明原因,排除故障。
14、作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)溫度過(guò)高時(shí),嚴(yán)禁用冷水急劇注入水箱或用冷水澆潑內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)制降溫。需要開(kāi)啟水箱蓋時(shí),操作人員應(yīng)戴手套,并注意躲開(kāi)水箱蓋口,謹(jǐn)防燙傷。
15、要防止柴油機(jī)飛車(chē)。如發(fā)現(xiàn)飛車(chē),要采取果斷措施,以防重大事故發(fā)生。
三、使用后的注意事項(xiàng)
16、停機(jī)前,應(yīng)卸去荷載,中速運(yùn)轉(zhuǎn)后,再關(guān)閉油門(mén)。裝有渦輪增壓器的柴油機(jī),作業(yè)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘方可停機(jī)。
17、排氣管向上的柴油機(jī)在露天停放時(shí),熄火后要注意排氣管口是否蓋好。
18、長(zhǎng)期存放的柴油機(jī),應(yīng)將蓄電池拆下,專(zhuān)門(mén)保管。
19、柴油機(jī)必須使用符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定的燃油。
20、柴油機(jī)的燃油必須保持清潔,在檢查與加注柴油時(shí)嚴(yán)禁吸煙,應(yīng)注意安全。
21、柴油機(jī)的潤(rùn)滑油必須符合說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。如使用代用油,代用油必須符合原機(jī)所用潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)。
22、冬季氣溫低于0℃時(shí),作業(yè)結(jié)束后要特別注意放水,以防凍裂機(jī)體。加注防凍液的,要經(jīng)常檢查防凍液缺損情況。
23、必須按時(shí)清洗或更換各種濾芯,以確保燃油、潤(rùn)滑油、空氣的清潔。在惡劣的環(huán)境下工作時(shí),更換濾芯的時(shí)間應(yīng)適當(dāng)縮短。
24、在每班工作結(jié)束后,應(yīng)按照保養(yǎng)規(guī)程或使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
宣城市宣通路橋工程有限責(zé)任公司
第11篇 小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程制度
小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程
1.目的
確保柴油發(fā)電機(jī)操作的安全性和正確性。
2.適用范圍
適用于康明斯-斯坦福柴油發(fā)電機(jī)組(edi-550-cs)的操作。
3.內(nèi)容
3.1開(kāi)機(jī)前的檢查工作
3.1.1斷開(kāi)發(fā)電機(jī)組的輸出自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān),把發(fā)電機(jī)控制屏上的選擇開(kāi)關(guān)置于停止'0'位置。
3.1.2檢查機(jī)組整體情況:機(jī)身上有無(wú)雜物,水箱散熱網(wǎng)有無(wú)堵塞,機(jī)身有無(wú)滲油等。
3.1.3檢查機(jī)房的進(jìn)、排風(fēng)情況,進(jìn)風(fēng)口與排風(fēng)口有無(wú)堵塞等。
3.1.4檢查機(jī)油油位情況:擰出油尺,油尺上標(biāo)有'h'(高位)和'l'(低位),油位應(yīng)在h與l之間并靠近h位,但不可超過(guò);檢看油質(zhì)是否變壞、黑。
3.1.5檢查柴油油箱情況:油箱是否夠油、管道有無(wú)滲油、排氣口是否通暢、閘閥有無(wú)打開(kāi)等。
3.1.6檢查冷卻水箱中的水位:擰開(kāi)水箱蓋,中指能探到水位或眼觀水位低于水箱蓋平面2~4cm。
3.1.7檢查機(jī)組電池連線及其它引線是否全部連接牢固
3.1.8檢查發(fā)電機(jī)組顯示屏(dse plc model 560)上顯示的電瓶端電壓應(yīng)是dc24v,且無(wú)警告等符號(hào)指示。
3.2手動(dòng)啟動(dòng)。
3.2.1將送、排風(fēng)機(jī)控制箱面板上的選擇開(kāi)關(guān)置于'手動(dòng)'位置,按下啟動(dòng)按鈕,送排風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.2.2當(dāng)市電停時(shí),斷開(kāi)配電房市電聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)。當(dāng)試驗(yàn)發(fā)電時(shí),斷開(kāi)發(fā)電機(jī)組的
輸出自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。
3.2.3將發(fā)電機(jī)組控制屏上的選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到'手動(dòng)'位置,發(fā)電機(jī)組將啟動(dòng)發(fā)電。
3.2.4傾聽(tīng)有無(wú)異常聲音,通過(guò)顯示屏上的操作按鈕'
第12篇 柴油機(jī)安全操作規(guī)范
一、作業(yè)前的檢查與啟動(dòng)
1、 檢查機(jī)油是否在油標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi)，不允許油面過(guò)高或過(guò)低，以保證機(jī)械政策運(yùn)轉(zhuǎn)和節(jié)約燃料、潤(rùn)料。
2、 檢查燃油是否足夠，油箱內(nèi)有無(wú)積水。
3、 使用蓄電池的，要檢查電解液是否夠。
4、 水冷柴油機(jī)要檢查冷卻水是否足夠。
5、 檢查外部機(jī)件是否松動(dòng)損壞；檢查皮帶張緊度是否符合要求。
6、 啟動(dòng)時(shí)不能帶負(fù)荷啟動(dòng)。
7、 水冷柴油機(jī)簡(jiǎn)直不加冷卻水啟動(dòng)。
8、 有預(yù)熱裝置的柴油機(jī)，啟動(dòng)前要將預(yù)熱塞打開(kāi)，先預(yù)熱40~50s。寒冷地區(qū)寒冷季節(jié)，應(yīng)重復(fù)預(yù)熱2~3次后在啟動(dòng)。
9、 不允許長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)電啟動(dòng)機(jī)，每次啟動(dòng)不得超過(guò)10s。連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)是，間隔時(shí)間應(yīng)超過(guò)30s。如連續(xù)三次不能啟動(dòng)，應(yīng)查明原因，排除故障后再啟動(dòng)。
10、柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，不可猛轟油門(mén)，有渦輪增壓裝置的柴油機(jī)更應(yīng)注意，以防因潤(rùn)滑不足而損壞增壓裝置。
11、柴油機(jī)啟動(dòng)后，要觀察機(jī)油壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)，電流表是否顯示已經(jīng)充點(diǎn)，機(jī)器有無(wú)異常。檢查正常后，方可加載作業(yè)。
12、禁止柴油機(jī)溫度在40℃以下帶負(fù)荷工作。柴油機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)。
二、作業(yè)中的要求
13、作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)注意察聽(tīng)機(jī)械各部聲響，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)查明原因，排除故障。
14、作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，嚴(yán)禁用冷水急劇注入水箱或用冷水澆潑內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)制降溫。需要開(kāi)啟水箱蓋時(shí)，操作人員應(yīng)戴手套，并注意躲開(kāi)水箱蓋口，謹(jǐn)防燙傷。
15、要防止柴油機(jī)飛車(chē)。如發(fā)現(xiàn)飛車(chē)，要采取果斷措施，以防重大事故發(fā)生。
三、使用后的注意事項(xiàng)
16、停機(jī)前，應(yīng)卸去荷載，中速運(yùn)轉(zhuǎn)后，再關(guān)閉油門(mén)。裝有渦輪增壓器的柴油機(jī)，作業(yè)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘方可停機(jī)。
17、排氣管向上的柴油機(jī)在露天停放時(shí)，熄火后要注意排氣管口是否蓋好。
18、長(zhǎng)期存放的柴油機(jī)，應(yīng)將蓄電池拆下，專(zhuān)門(mén)保管。
19、柴油機(jī)必須使用符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定的燃油。
20、柴油機(jī)的燃油必須保持清潔，在檢查與加注柴油時(shí)嚴(yán)禁吸煙，應(yīng)注意安全。
21、柴油機(jī)的潤(rùn)滑油必須符合說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。如使用代用油，代用油必須符合原機(jī)所用潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)。
22、冬季氣溫低于0℃時(shí)，作業(yè)結(jié)束后要特別注意放水，以防凍裂機(jī)體。加注防凍液的，要經(jīng)常檢查防凍液缺損情況。
23、必須按時(shí)清洗或更換各種濾芯，以確保燃油、潤(rùn)滑油、空氣的清潔。在惡劣的環(huán)境下工作時(shí)，更換濾芯的時(shí)間應(yīng)適當(dāng)縮短。
24、在每班工作結(jié)束后，應(yīng)按照保養(yǎng)規(guī)程或使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
宣城市宣通路橋工程有限責(zé)任公司
第13篇 柴油發(fā)電機(jī)安全操作要求
1、熟悉柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,對(duì)發(fā)電機(jī)有一定認(rèn)識(shí),并且持發(fā)電工操作證上崗。
2、嚴(yán)格遵守柴油機(jī)的使用操作規(guī)程,柴油機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)要按照規(guī)定的程序進(jìn)行。
3、柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中,要懂得以其“檢測(cè)、觀察、辨別、觸摸”。
4、柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)期間,必須有人值班,值班人員要隨時(shí)注意各種儀表讀數(shù)和柴油機(jī)工作情況,并對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)定時(shí)進(jìn)行記錄。
5、柴油發(fā)電機(jī)組在中修、大修或更改重要的零部件后試運(yùn)行,必須有修理人員、操作人員、技術(shù)干部、單位領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)的情況下才能進(jìn)行。
6、定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組各聯(lián)系部位,特別是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)的機(jī)座聯(lián)接,柴油機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即進(jìn)行處理。
7、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)速度要均勻地逐漸增加,當(dāng)水溫度及機(jī)油溫度達(dá)到36度到41度時(shí),才允許進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)行。
8、油壓表的壓力應(yīng)在柴油機(jī)規(guī)定范圍,否則停車(chē)檢查,機(jī)油過(guò)濾前、后的壓力差不應(yīng)大于1公斤/厘米平方,否則應(yīng)清洗機(jī)油過(guò)濾器。
9、定期對(duì)發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量,勵(lì)磁回路的絕緣電阻都不能小于0.5兆歐姆,應(yīng)采取措施,加以恢復(fù)。
10、定期測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)組的接地電阻,其值不得大于10歐姆。
第14篇 柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)定
柴油打樁機(jī)安全操作要求:
(1)軌道式柴油樁機(jī)軌道高差不超過(guò)5cm,縱向坡度不大于100:1,路軌每隔6m設(shè)一道拉桿,樁架移動(dòng)到最后一根樁位,路軌最少應(yīng)保留3m以上安全距離,并有限位器置。
(2)正面吊樁時(shí),樁與導(dǎo)桿中心距離不得大于4m,并夾緊軌鉗。
(3)樁機(jī)原設(shè)置的安全防護(hù)裝置等應(yīng)靈敏可靠。
(4)履帶式打樁機(jī)不得與履帶成90度側(cè)向吊樁,吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿夾角不得大于30度。
(5)工作停止時(shí)應(yīng)將錘落下,切斷電源,軌道式樁機(jī)應(yīng)夾好軌鉗。
第15篇 柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程制度(11)
柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程(十一)
●自動(dòng)狀態(tài):
1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。
4、燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的'運(yùn)行--停止--自動(dòng)'開(kāi)關(guān)放在'自動(dòng)'位置。
6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)打在'自動(dòng)'位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在'自動(dòng)'位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜市電開(kāi)關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
●手動(dòng)啟動(dòng):
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2、檢查機(jī)體及周?chē)袩o(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。
5、檢查起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按扭,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。
●手動(dòng)操作并聯(lián)供電
1、待并車(chē)發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、等并車(chē)發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車(chē)發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在(合閘)位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。
6、機(jī)組進(jìn)入并車(chē)運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回(關(guān)斷)位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車(chē),否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8、手動(dòng)并車(chē)成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。
●運(yùn)行安全管理
1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力、水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于950c。
2、注意檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察配電屏各儀表及各報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、檢查充電器是否正常充電。
5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手摸機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管,感覺(jué)溫度是否正常。
7、留意發(fā)動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
●停車(chē)
1、總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘,脫開(kāi)電網(wǎng)。
2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車(chē)。
3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
