有哪些
車站安全操作規(guī)程
1. 車站人員應(yīng)定期進行安全培訓(xùn)，確保熟悉各類應(yīng)急預(yù)案。
2. 確保車站內(nèi)消防設(shè)施完備，定期檢查，保證其正常運行。
3. 車站入口及出口需設(shè)置明顯的標識，保證乘客安全進出。
4. 安裝并維護好監(jiān)控系統(tǒng)，確保24小時無死角監(jiān)控。
5. 候車區(qū)、月臺應(yīng)設(shè)有清晰的安全提示，如“禁止攀爬”、“注意間隙”等。
6. 車站工作人員應(yīng)對乘客攜帶的行李進行必要的安全檢查。
7. 遵守列車到發(fā)時間表，防止列車超速、超載。
8. 緊急情況下，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，如火災(zāi)、地震等。
9. 對于特殊人群（老人、兒童、殘疾人）提供必要的協(xié)助和指導(dǎo)。
10. 保持車站環(huán)境整潔，防止滑倒、絆倒等意外發(fā)生。
目的和意義
車站安全操作規(guī)程旨在確保乘客和工作人員的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生。通過規(guī)范的操作流程，提高車站的安全管理水平，增強應(yīng)對突發(fā)事件的能力，提升公眾對公共交通的信任度，同時也有利于維護城市公共秩序和社會穩(wěn)定。
注意事項
1. 所有車站工作人員必須熟知并嚴格遵守安全規(guī)程，不得擅自簡化或忽略任何步驟。
2. 在執(zhí)行安全檢查時，尊重乘客隱私，但也要堅決防止危險品進入車站。
3. 對于緊急情況，務(wù)必保持冷靜，按照既定程序行動，避免引起恐慌。
4. 定期進行安全演練，以檢驗預(yù)案的有效性，并適時更新和完善。
5. 對于發(fā)現(xiàn)的設(shè)施損壞或安全隱患，要及時上報并采取措施修復(fù)。
6. 提倡乘客參與車站安全，鼓勵他們報告可疑行為或不安全狀況。
7. 加強與公安、消防等部門的溝通協(xié)作，形成聯(lián)動機制，共同保障車站安全。
8. 車站應(yīng)定期評估安全風(fēng)險，制定相應(yīng)預(yù)防措施，持續(xù)改進安全環(huán)境。
以上操作規(guī)程旨在為車站運營提供一個安全有序的環(huán)境，但實際操作中還需結(jié)合具體情況靈活應(yīng)對，不斷優(yōu)化和調(diào)整，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。每一位車站工作人員和乘客都是安全鏈上的重要一環(huán)，共同維護車站安全，是我們共同的責(zé)任。
車站安全操作規(guī)程范文
第1篇 裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）汽車裝車站主要危險品
汽車裝車站主要危險品有甲醇、異丁基油。
（二）日常操作安全技術(shù)規(guī)程
1、安全規(guī)程
（1）本工段已形成祥盡的操作規(guī)程，操作人員嚴格按照操作法進行操作。
（2）操作人員必須堅守崗位 ，監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況，不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
（3）種類聯(lián)鎖，聲光報警，安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
（4）現(xiàn)場檢查必須穿戴好防護用品，去危險部位檢查必須有人監(jiān)護。
（5）對運行中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象要保持清醒認識，作出合理果斷判斷，做好持與匯報并舉工作。
（6）交接班及巡檢要進行仔細認真，該交接的不能順從并嚴格手續(xù)。
（7）將靜電連接線緊固于車體裸露金屬上，確認電路連接正常。槽車頂部禁止無關(guān)人員攀登。
（8）凡進入裝車區(qū)裝車的人員必須手觸多功能觸摸放電器消除身體上的靜電后方可進入裝車棧臺。
（9）裝車過程中崗位操作人員不得離開裝車現(xiàn)場，以便及時處理意外情況。
（10）現(xiàn)場人員要在裝車管理人員指揮下做好監(jiān)護工作。
（11）裝車容量不得超過槽車容積的90%，高溫天氣不得超過槽車容積的80%.
（12）裝車完畢，按停泵程序停泵，待管內(nèi)液體流盡后方可抽回鶴管，安全放置于平臺上。
（13）取回靜電連接線，槽車充裝口封閉好。
（14）槽車司機檢查槽車與平臺無任何連接，且槽車頂部無人后，方可啟動槽車。
（15）當夏季溫度較高時，裝車應(yīng)避開高溫時段。
2、注意事項
（1）遇到雷雨天氣或附近有明火時，應(yīng)立即停止裝車，并做妥善處理。
（2）裝車結(jié)束后松開接地線，等周圍一切正常后方可開車離開裝卸臺。
（3）如發(fā)生意外事故時，不要驚慌，要冷靜地采取措施，一般不要啟動車輛，要斷絕交通，切斷火源同時，向消防部門報警。
（三）檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
（1）機泵檢修先要停機斷電。
（2）泄壓徹底，排放稀釋，置換分析合格。
（3）交出前根據(jù)分析合格確認單在交出單上簽字并準備好工藝監(jiān)護的臨設(shè)及措施。
（4）在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求，決定加、倒盲板，以利隔離或通暢。
（5）隨時做好滅火器材的備用工作。
（6）檢修泵、拆洗濾網(wǎng)時，應(yīng)用臨時桶接好管內(nèi)殘余甲醇介質(zhì)，防止流入地面大量揮發(fā)引起操作人員中毒，或者防止直接排入廢水地溝造成污染。
2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
在裝置運行狀況下，對一些運行中出現(xiàn)的問題，當綜合判斷能夠在適當?shù)陌踩胧┍Ｗo下，能夠安全完成的項目，經(jīng)上級批準，可以實行運行搶修。
（1）儀表問題：經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù)，如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后，工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段，對運行實施有效監(jiān)控?？梢赞k理檢修票證對其實施檢修。期間，工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷，實施特護運行。
（2） 設(shè)備問題：對諸如泄漏等漏點，在裝置運行狀況下，可以實施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓，為檢修創(chuàng)造條件，實施加水沖洗，加氮稀釋等特殊手段，并對運行裝置實施特護運行。
第2篇 汽車站安全員操作規(guī)程
1、目的
為了認真落實客運站安全生產(chǎn)方針,確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn),規(guī)范安全員操作,促進企業(yè)進一步深化安全生產(chǎn)標準化,特制定本操作規(guī)程。
2、適用范圍
適用于本客運站安全員安全生產(chǎn)管理。
3、引用文件
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
4、管理職責(zé)
安全科負責(zé)落實,檢查執(zhí)行情況,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,安全
員須認真遵守本規(guī)程,并承擔(dān)違規(guī)的法律責(zé)任。
5、內(nèi)容與要求
5.1站專職安全員應(yīng)熟悉客運站業(yè)務(wù)流程和各崗位工作職責(zé),能夠監(jiān)督指導(dǎo)各崗位安全生產(chǎn)作業(yè)。
5.2車站“三品”檢查(安檢儀)、報班、售檢票、出站登記處、
行包托運等各崗位安全職責(zé)的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作,并收集整理材料、規(guī)范保存相關(guān)安全記錄和資料。
5.3每日對客運站售票、候車、站臺、停車場等進行檢查,排查
安全隱患,建立檢查記錄。
5.4到發(fā)車區(qū)抽檢車輛、對進站班車的駕駛員、車輛證件及隨車
消防器材、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等項目的檢查,制定并實施改進方案。
5.5定期召開進站經(jīng)營者安全會議,落實改進方案。
5.6按計劃開展應(yīng)急預(yù)案演練活動。
5.7建立健全安全管理基礎(chǔ)工作。
第3篇 汽車站安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過3小時
