內(nèi)容
一、前言 空乘安全規(guī)程旨在確保飛行期間乘客與機(jī)組人員的安全，強(qiáng)化空中服務(wù)的質(zhì)量。本規(guī)程涵蓋緊急情況處理、安全設(shè)備操作、旅客服務(wù)規(guī)范等多個(gè)方面，要求每位空乘人員熟知并嚴(yán)格遵守。
二、緊急情況處理
1. 緊急撤離：熟悉飛機(jī)緊急出口位置，迅速引導(dǎo)乘客撤離。
2. 氧氣面罩使用：在飛機(jī)失壓時(shí)，先為自己戴好，再幫助他人。
3. 救生衣操作：在水上迫降后，正確穿戴并充氣。
三、安全設(shè)備操作
1. 應(yīng)急出口：定期檢查，確保無(wú)阻塞，了解開(kāi)啟方法。
2. 滅火器：熟悉使用步驟，定期進(jìn)行模擬訓(xùn)練。
3. 安全帶：確保所有乘客在起飛、降落和飛行中系緊。
四、旅客服務(wù)規(guī)范
1. 旅客信息：尊重隱私，但需留意潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。
2. 行李處理：協(xié)助乘客存放行李，防止阻礙通道。
3. 餐飲服務(wù)：注意熱飲安全，避免燙傷乘客。
五、健康與安全
1. 個(gè)人防護(hù)：保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣，預(yù)防疾病傳播。
2. 應(yīng)對(duì)突發(fā)事件：如乘客身體不適，及時(shí)提供援助并通知機(jī)長(zhǎng)。
六、溝通與協(xié)作
1. 與乘客溝通：保持禮貌，清晰傳達(dá)信息。
2. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作：與機(jī)組成員保持有效溝通，共同應(yīng)對(duì)問(wèn)題。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 空乘人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn)，確保知識(shí)更新。
2. 所有安全設(shè)備需定期維護(hù)，確保功能正常。
3. 在緊急情況下，空乘人員應(yīng)優(yōu)先保證自身安全，以便更好地幫助他人。
4. 旅客服務(wù)應(yīng)以安全為首要，兼顧舒適度。
5. 遵守公司規(guī)定，及時(shí)報(bào)告任何可能影響飛行安全的情況。
考試題及答案
1. 當(dāng)飛機(jī)失壓時(shí)，空乘人員應(yīng)如何正確使用氧氣面罩？（a） a. 先為自己戴好，再幫助他人 b. 先幫助他人，再為自己戴好 c. 同時(shí)為自己和他人戴好
2. 空乘人員如何確保安全帶的正確使用？（b） a. 只需在起飛時(shí)提醒乘客系好 b. 起飛、降落、飛行中都需檢查乘客是否系緊 c. 只需在降落時(shí)提醒乘客系好
3. 發(fā)現(xiàn)旅客身體不適，空乘人員應(yīng)如何處理？（c） a. 自行診斷病情 b. 忽視，繼續(xù)提供其他服務(wù) c. 提供初步援助，并通知機(jī)長(zhǎng)
4. 空乘人員在處理行李時(shí)應(yīng)注意什么？（d） a. 盡量幫乘客搬運(yùn)重物 b. 隨意堆放行李 c. 不顧通道暢通，快速處理行李 d. 確保行李不阻礙通道
5. 以下哪項(xiàng)不是空乘人員的職責(zé)？（c） a. 熟悉應(yīng)急出口位置 b. 定期檢查滅火器 c. 制定飛行路線 d. 協(xié)助乘客正確使用救生衣
空乘安全規(guī)程范文
第1篇 架空乘人索道安全操作規(guī)程
一、責(zé)任范圍劃分:
1、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)的正常運(yùn)行,維護(hù)、機(jī)械、電氣檢修由機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé),電氣維護(hù)范圍為閉鎖開(kāi)關(guān)以內(nèi)部分。
2、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)道的照明由機(jī)電三隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)道的安全設(shè)施維護(hù)由開(kāi)一負(fù)責(zé)。
二、運(yùn)行規(guī)定:
1、東進(jìn)風(fēng)絞車(chē)道與猴車(chē)是軌索合一,因此絞車(chē)與猴車(chē)必須設(shè)置電氣閉鎖,即:開(kāi)絞車(chē)時(shí)猴車(chē)無(wú)電,開(kāi)猴車(chē)時(shí)絞車(chē)無(wú)電。
2、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)上、下乘車(chē)點(diǎn),機(jī)二每班各派兩一人負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē),及整理抱索器。
3、乘人間距規(guī)定大于12米
4、猴車(chē)運(yùn)行時(shí),開(kāi)一必須移開(kāi)上、下乘人點(diǎn)區(qū)間軌道上空桶或?qū)嵧啊?/p>
5、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時(shí)間和上級(jí)部門(mén)檢查,其它時(shí)間不開(kāi)。早班6:00-7:00 中班14:00-15:00晚班23:00-24:00。
6、猴車(chē)為專(zhuān)用乘人裝置,嚴(yán)禁運(yùn)輸其它材料、設(shè)備等。
三、乘座猴車(chē)注意事項(xiàng):
1、乘車(chē)人員必須遵守安全規(guī)程,服從調(diào)度和值班操作人員的指揮,不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。
2、聽(tīng)到開(kāi)車(chē)預(yù)警鈴聲,即作好乘坐準(zhǔn)備,必需按要求穿好工作服,戴好礦帽并掛好礦燈,拿好隨身攜帶物品;當(dāng)乘人裝置起動(dòng)并運(yùn)行平穩(wěn)后,方可按順序排隊(duì)上車(chē)。
3、上車(chē)前由乘車(chē)人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅,并做好乘車(chē)前準(zhǔn)備。乘車(chē)時(shí)等猴車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定后,將活動(dòng)抱索器卡抓對(duì)準(zhǔn)運(yùn)行中的鋼絲繩,將圓弧卡塊交錯(cuò)夾在鋼絲繩上,利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車(chē)時(shí),先雙手握住吊桿,跨坐在吊椅座板上,然后雙足置于腳踏桿上;運(yùn)行時(shí),保持正確坐姿,集中精力注意前方;下車(chē)時(shí),先單足觸地,站立并保持平衡后,雙手將吊椅向上抬起,將活動(dòng)抱索器卡抓與鋼絲繩子離開(kāi)。并將吊椅放回指定存放處。
4、乘車(chē)人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車(chē),嚴(yán)禁越位乘車(chē)。
5、對(duì)于使用活動(dòng)吊椅的乘人裝置,乘車(chē)時(shí)必須按一定間距(大于12米)有序的使用乘人器具乘坐,保證乘車(chē)安全。
6、乘坐過(guò)程中,不得左右擺動(dòng)吊椅,不得用腳蹬底板,以防活動(dòng)抱索器脫落傷人,不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。
7、上下乘車(chē)人員途中相遇時(shí),不得相互握手、嬉戲等,到了下車(chē)點(diǎn)必須及時(shí)下車(chē),以免越位發(fā)生危險(xiǎn)。
8、乘坐過(guò)程中,要注意乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車(chē)時(shí),可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)觸動(dòng)急停開(kāi)關(guān),使乘人裝置停止運(yùn)行,并下車(chē)等候,待故障排除方可乘坐。
9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān),在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)此開(kāi)關(guān),否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī),影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
10、乘車(chē)人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m,重量不得超過(guò)20公斤;不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。
第2篇 架空乘人索道的安全操作規(guī)程
一、責(zé)任范圍劃分：
1、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)的正常運(yùn)行，維護(hù)、機(jī)械、電氣檢修由機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)，電氣維護(hù)范圍為閉鎖開(kāi)關(guān)以內(nèi)部分。
2、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)道的照明由機(jī)電三隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)道的安全設(shè)施維護(hù)由開(kāi)一負(fù)責(zé)。
二、運(yùn)行規(guī)定：
1、東進(jìn)風(fēng)絞車(chē)道與猴車(chē)是軌索合一，因此絞車(chē)與猴車(chē)必須設(shè)置電氣閉鎖，即：開(kāi)絞車(chē)時(shí)猴車(chē)無(wú)電，開(kāi)猴車(chē)時(shí)絞車(chē)無(wú)電。
2、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)上、下乘車(chē)點(diǎn)，機(jī)二每班各派兩一人負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)，及整理抱索器。
3、乘人間距規(guī)定大于12米
4、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)，開(kāi)一必須移開(kāi)上、下乘人點(diǎn)區(qū)間軌道上空桶或?qū)嵧啊?/p>
5、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時(shí)間和上級(jí)部門(mén)檢查，其它時(shí)間不開(kāi)。早班6：00-7：00 中班14：00-15：00 晚班23：00-24：00。
6、猴車(chē)為專(zhuān)用乘人裝置，嚴(yán)禁運(yùn)輸其它材料、設(shè)備等。
三、乘座猴車(chē)注意事項(xiàng)：
1、乘車(chē)人員必須遵守安全規(guī)程，服從調(diào)度和值班操作人員的指揮，不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。
2、聽(tīng)到開(kāi)車(chē)預(yù)警鈴聲，即作好乘坐準(zhǔn)備，必需按要求穿好工作服，戴好礦帽并掛好礦燈，拿好隨身攜帶物品；當(dāng)乘人裝置起動(dòng)并運(yùn)行平穩(wěn)后，方可按順序排隊(duì)上車(chē)。
3、上車(chē)前由乘車(chē)人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅，并做好乘車(chē)前準(zhǔn)備。乘車(chē)時(shí)等猴車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定后，將活動(dòng)抱索器卡抓對(duì)準(zhǔn)運(yùn)行中的鋼絲繩，將圓弧卡塊交錯(cuò)夾在鋼絲繩上，利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車(chē)時(shí)，先雙手握住吊桿，跨坐在吊椅座板上，然后雙足置于腳踏桿上；運(yùn)行時(shí)，保持正確坐姿，集中精力注意前方；下車(chē)時(shí)，先單足觸地，站立并保持平衡后，雙手將吊椅向上抬起，將活動(dòng)抱索器卡抓與鋼絲繩子離開(kāi)。并將吊椅放回指定存放處。
4、乘車(chē)人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車(chē)，嚴(yán)禁越位乘車(chē)。
5、對(duì)于使用活動(dòng)吊椅的乘人裝置，乘車(chē)時(shí)必須按一定間距（大于12米）有序的使用乘人器具乘坐，保證乘車(chē)安全。
6、乘坐過(guò)程中，不得左右擺動(dòng)吊椅，不得用腳蹬底板，以防活動(dòng)抱索器脫落傷人，不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。
7、上下乘車(chē)人員途中相遇時(shí)，不得相互握手、嬉戲等，到了下車(chē)點(diǎn)必須及時(shí)下車(chē)，以免越位發(fā)生危險(xiǎn)。
8、乘坐過(guò)程中，要注意乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車(chē)時(shí)，可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩（裝置中間的小鋼絲繩）觸動(dòng)急停開(kāi)關(guān)，使乘人裝置停止運(yùn)行，并下車(chē)等候，待故障排除方可乘坐。
9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān)，在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī)，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
10、乘車(chē)人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m，重量不得超過(guò)20公斤；不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。
第3篇 固定抱索器架空乘人裝置安全操作規(guī)程
一、架空乘人人車(chē)司機(jī)要經(jīng)過(guò)廠家專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn):學(xué)習(xí)其原理、性能、使用、維護(hù)、保養(yǎng)等知識(shí),必須取得由國(guó)家質(zhì)監(jiān)局考試合格后頒發(fā)《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》,兩證齊全后才能持證上崗操作。
二、司機(jī)還必須熟知《煤礦安全規(guī)程》和本操作規(guī)程。司機(jī)、維護(hù)工作人員應(yīng)熟知《電氣安全工作規(guī)程》和《停送電工作規(guī)定》,并具有相應(yīng)的上崗證,才允許操作,禁止無(wú)證操作和禁止帶電及違章作業(yè)。
三、操作司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度。交班司機(jī)必須向接班司機(jī)交請(qǐng)本班的運(yùn)行、維護(hù)情況,特別是存在的問(wèn)題及可能存在或出現(xiàn)的問(wèn)題,且必須現(xiàn)場(chǎng)交接清楚方能離崗。
四、交接班司機(jī)還應(yīng)做好相應(yīng)的運(yùn)行、維護(hù)、記錄情況及交接班記錄。
五、操作司機(jī)在啟動(dòng)人車(chē)前應(yīng)做好以下設(shè)備的檢查工作:
1、開(kāi)關(guān)、電氣控制臺(tái)的檢查。檢查開(kāi)關(guān)手柄的位置是否正確,接線是否松動(dòng),電氣控制臺(tái)各按鈕位置是否正確,各接線是否松動(dòng)。
2、機(jī)頭部:機(jī)頭部各緊固螺栓是否松動(dòng),驅(qū)動(dòng)泵站有無(wú)缺油、漏油現(xiàn)象,油箱內(nèi)油面是否在油標(biāo)刻度以上;電機(jī)線路連接是否可靠、正常;輪邊制動(dòng)器制動(dòng)塊是否在正常位置,表面是否完好、有無(wú)油污,磨損是否超量;各部件螺栓是否完好;主動(dòng)輪內(nèi)輪襯是否磨損超量,鋼絲繩是否磨損超量,主動(dòng)輪架支架焊接是否完好、牢固。雙油泵液壓站,單油泵運(yùn)行時(shí),必須確認(rèn)另一臺(tái)油泵的四個(gè)球閥(a、b口和兩個(gè)控制油口球閥)已經(jīng)關(guān)閉。
3、各種保護(hù)實(shí)施及信號(hào)系統(tǒng)是否完好,動(dòng)作是否靈活可靠;沿線各托、壓繩輪是否靈活、完好,磨損是否超量;查看鋼絲繩的漲緊是否適合,檢查漲緊鋼絲繩有無(wú)異常,緊固是否完好牢固等。
4、檢查沿線鋼絲繩是否脫輪,固定抱索器是否松動(dòng),連接螺栓是否完好、牢固。檢查沿線是否有行人及雜物磕絆等。
5、檢查機(jī)尾迂回輪各部位緊固是否可靠,輪內(nèi)襯塊是否完好,磨損是否超量,迂回輪是否在軌道內(nèi),漲緊行程距離是否適量。漲緊鋼絲繩是否完好,漲緊重錘是否著地,配重塊是否缺失。
在確定以上檢查無(wú)誤,確定各系統(tǒng)良好時(shí),才能對(duì)人車(chē)進(jìn)行運(yùn)行方式即連續(xù)運(yùn)行或間斷運(yùn)行及設(shè)定運(yùn)行速度設(shè)定,并準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)。
六、開(kāi)車(chē)時(shí)的操作:
1、接到開(kāi)車(chē)指令后,首先按下“電機(jī)啟動(dòng)”按鈕,確認(rèn)儀表盤(pán)上補(bǔ)油壓力表讀數(shù)正常。
2、按下“開(kāi)車(chē)預(yù)警”按鈕,聽(tīng)至警示后準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)。
3、按下“啟動(dòng)”按鈕,聽(tīng)到“設(shè)備正在啟動(dòng),請(qǐng)注意安全”的提示音,架空乘人車(chē)裝置啟動(dòng)前約1s低速閘或高速閘啟動(dòng),顯示面板顯示“高速閘松開(kāi)”或“低速閘松開(kāi)”,然后架空乘人車(chē)裝置啟動(dòng),預(yù)警聲停止,同時(shí)顯示窗口顯示架空乘人裝置運(yùn)行的發(fā)光圖形及相應(yīng)的參數(shù)。
4、操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員,要等架空乘人裝置運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。
七、停車(chē):
1、正常停車(chē):按下“停止”按鈕,架空乘人裝置停止運(yùn)行。
2、非正常停車(chē):(1)各種保護(hù)動(dòng)作停車(chē)。如:電機(jī)失壓、短路、斷相、過(guò)載動(dòng)作、掉繩脫槽、越位保護(hù)動(dòng)作、人車(chē)欠速、過(guò)速保護(hù)動(dòng)作。(2)沿線有異常時(shí)的拉點(diǎn)停車(chē)。
3、緊急停車(chē),如遇意外情況時(shí)按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,使整個(gè)系統(tǒng)斷電,使系統(tǒng)緊急停車(chē)。
4、操作人員離開(kāi)崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,撥下按鈕鑰匙,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
5、當(dāng)需要架空乘人裝置解除停車(chē)閉鎖狀態(tài)時(shí),使用鑰匙將“急停、禁啟”按鈕右旋復(fù)位解除閉鎖,使架空乘人裝置具備正常開(kāi)機(jī)功能。
八、復(fù)位系統(tǒng)出現(xiàn)保護(hù)停車(chē)時(shí),在解除故障后,先要按下控制臺(tái)上的“故障復(fù)位”按鈕,系統(tǒng)復(fù)位后,才能重新正常啟動(dòng)(當(dāng)發(fā)生的安全保護(hù)項(xiàng)目的故障未排除時(shí),嚴(yán)禁按下“故障復(fù)位”按鈕,否則將會(huì)造成架空乘人裝置損壞和人身安全傷害)。
九、運(yùn)行中注意事項(xiàng):
1、司機(jī)、維護(hù)工要注意觀察控制臺(tái)的顯示情況是否正常,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異常情況,檢查油泵電機(jī)、液壓馬達(dá)等聲音及溫度變化情況,如溫度超70℃時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查,排除故障并向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
2、觀察鋼絲繩擺幅度及接頭連接情況是否正常。
3、在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,若要短時(shí)停止架空乘人裝置的運(yùn)行,可通過(guò)打點(diǎn)或喊話先行通知,在按下“停止”按鈕,架空乘人裝置停止運(yùn)行。
4、在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,嚴(yán)禁任何人對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)行中的部件進(jìn)行觸摸、檢修或更換,以防造成被絞壓的安全事故。
5、在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)架空乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止架空乘人裝置運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。
6、值班人員應(yīng)及時(shí)作好架空乘人裝置的每班運(yùn)行記錄,交班時(shí)向接班人員交底,并作好交接班記錄。
十、維護(hù)、檢查要求:
㈠、建立日常維護(hù)和定期檢查、檢修制度。
㈡、每天必須對(duì)人車(chē)進(jìn)行巡回檢查。檢查內(nèi)容:
1.驅(qū)動(dòng)部分
(1)、基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)
①、混凝土基礎(chǔ)牢固可靠,未出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象
②、鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形,螺絲緊固有效。
(2)、減速機(jī)
①、減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)按要求定期更換潤(rùn)滑油。
②、減速機(jī)運(yùn)行時(shí)外殼溫度一般不超過(guò)85℃。若運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常,油溫突然升高,應(yīng)立即停車(chē)檢查,排除故障。
(3)、液壓站
液壓站應(yīng)保持清潔,通風(fēng)條件較好。每天檢查管道和液壓件是否有滲漏油現(xiàn)象,液壓膠管是否有老化現(xiàn)象等
(4)、驅(qū)動(dòng)輪
①、驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一,否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯。
②、輪緣、輻條及焊縫無(wú)裂紋、變形,鍵不松動(dòng),緊固螺母無(wú)松動(dòng)。
③、驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響。
④、定期檢查緊固減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪聯(lián)接螺栓。
⑤、定期給軸承座(使用低速大扭矩馬達(dá)時(shí))中的軸承加注潤(rùn)滑油。
(5)、輪邊制動(dòng)器
①、制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠,銷(xiāo)軸不松晃、不缺油,閘輪表面無(wú)油跡,液壓系統(tǒng)不漏油。
②、松閘狀態(tài)下,閘塊及制動(dòng)輪間隙不大于2.5mm,制動(dòng)時(shí)閘塊與制動(dòng)輪緊密接觸。
③、閘塊磨損余厚不小于3mm,閘輪表面溝深度不大于1.5mm,溝寬總計(jì)不超過(guò)閘輪有效寬度的10%。
5、聲光信號(hào)完好齊全,吊掛整齊,報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
6、迂回輪
(1)、輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一,否則必須及時(shí)更換輪襯。
(2)、輪緣、輻條無(wú)裂縫、變形,軸不松動(dòng),緊固螺母無(wú)松動(dòng)。
(3)、迂回輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響。
(4)、定期給軸承加注潤(rùn)滑油。
7、張緊裝置:
(1)、能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力,活動(dòng)部件移動(dòng)靈活,不卡輪軸、不歪斜。
(2)、重錘上下活動(dòng)靈活,不卡不擠不碰支持架,配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠。
(3)、兩導(dǎo)軌無(wú)變形,導(dǎo)軌寬度正常,螺絲無(wú)松動(dòng),滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm,否則要考慮更換鋼絲繩。
(4)、擴(kuò)繩裝置靈活可靠。其中的定位輪(鋼輪無(wú)塑膠輪襯)開(kāi)始與鋼絲繩摩擦?xí)r,更換擴(kuò)繩輪輪襯。
8、乘人器部分
(1)、各部件齊全完整,螺絲緊固有效,無(wú)開(kāi)焊、裂縫或變形。
(2)、鎖緊裝置齊全、有效,無(wú)變形。
(3)、確認(rèn)抱索器磨損沒(méi)有超限。
(4)、抱索器活動(dòng)部位應(yīng)經(jīng)常清洗、加油,確保轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
9、輪系部分
(1)、所有的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)。
(2)、輪襯貼合緊密無(wú)脫離現(xiàn)象,輪襯磨損余厚不小于5mm。
(3)、托輪架穩(wěn)固,無(wú)彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象。
(4)、各部件聯(lián)接螺絲緊固有效,焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。
(5)、拖輪軸承應(yīng)定期檢查、清洗、加油潤(rùn)滑。
10、鋼絲繩部分
(1)、鋼絲繩的使用期限一般不超過(guò)兩年,如果斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過(guò)規(guī)定,可延期使用,但延期使用不超過(guò)一年,并按照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(2)、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí),該鋼絲繩必須更換。
(3)、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過(guò)四分之一時(shí),該鋼絲繩必須更換。
(4)、鋼絲繩直徑的減少量達(dá)到其標(biāo)稱(chēng)直徑的10%時(shí),該鋼絲繩必須更換。
(5)、磨損銹蝕不超過(guò)其使用壽命極限,否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩。
11、電控裝置運(yùn)行一段時(shí)間后,應(yīng)定期對(duì)電控設(shè)備進(jìn)行除塵、防水和防潮處理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
12、聲光報(bào)警信號(hào)
聲光信號(hào)在礦井下應(yīng)清晰可見(jiàn),報(bào)警信號(hào)應(yīng)靈活可靠,若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
13、電氣開(kāi)關(guān)
由于井下環(huán)境濕度大,對(duì)電氣設(shè)備有較大影響,因此要經(jīng)常檢查電氣開(kāi)關(guān),確保電氣動(dòng)作可靠。
14、液壓系統(tǒng)
1.每次開(kāi)機(jī)前應(yīng)進(jìn)行如下檢查:
①、有無(wú)泄漏油點(diǎn)。
②、液壓油油位應(yīng)在油標(biāo)中位刻度以上。
③、張緊保壓應(yīng)正常,張緊壓力無(wú)明顯降低,若張緊壓力偏低,則應(yīng)先補(bǔ)充張緊壓力,在啟動(dòng)承人裝置運(yùn)行;若張緊壓力降低較快,則應(yīng)檢查泄壓原因并進(jìn)行處理。
④、可調(diào)元件(如液壓閥等)是否被人調(diào)動(dòng)過(guò)。
⑤、液壓膠管是否有老化的跡象。
⑥、風(fēng)冷散熱器翹片是否需要清洗,若是水冷散熱器,則檢查水源是否符合要求;若發(fā)現(xiàn)散熱效果較差時(shí),必須清洗散熱器翹片,或更換水冷散熱器。
⑦、液壓油和過(guò)濾器是否需要更換。
首次更換泵配過(guò)濾器和張緊油路過(guò)濾器,以及比例調(diào)速閥進(jìn)油管路中安裝的壓油過(guò)濾器,濾芯的時(shí)間為運(yùn)行200小時(shí),以后每運(yùn)行500小時(shí)必須進(jìn)行更換。首次更換液壓油的時(shí)間為運(yùn)行200小時(shí)后更換,以后每3000小時(shí)左右更換,液壓油為昆侖牌l-hm68抗磨液壓油,嚴(yán)寒地區(qū)地面使用時(shí)應(yīng)使用l-hv46低溫抗磨液壓油(傾點(diǎn)為-36℃)嚴(yán)禁使用任何牌號(hào)再生油,且兩種牌號(hào)的液壓油不得混用。
⑧、減速機(jī)潤(rùn)滑油是否需要更換
減速機(jī)必須按規(guī)定更換潤(rùn)滑油,首次換油時(shí)間為7至14天,在運(yùn)行2至3個(gè)月除二次換油,以后規(guī)定前一次換油情況,每運(yùn)行6至8個(gè)月?lián)Q油一次,當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)異常響聲時(shí),應(yīng)立即停止使用并查明原因,修復(fù)正常后才能使用。
2.每次更換濾芯和更換液壓油時(shí)不能有如何異物進(jìn)入到油箱后或管路中,加新油時(shí)必須通過(guò)過(guò)濾器注入油箱。換油時(shí),應(yīng)將油泵、馬達(dá)、油缸及油管中的殘存油液置換干凈。
使用過(guò)程當(dāng)中的注意事項(xiàng):
① 、停機(jī)4小時(shí)以上時(shí),應(yīng)先使液壓泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,在啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)。
②、檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)有無(wú)滲漏油點(diǎn)。
③、檢查油泵和馬達(dá)有無(wú)異常聲音。
④、看油管有無(wú)振動(dòng)。
⑤、冷卻水是否打開(kāi),油箱溫度是否在規(guī)定范圍內(nèi)(油溫在30℃至60℃之間)。
⑥、液壓張緊裝置能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力,活動(dòng)部位移動(dòng)是否靈活。
15、其它部分
機(jī)殼及外露金屬表面,均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。
16、除要求每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行上述檢查外,每三個(gè)月還必須對(duì)易損件及設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查和維修。
十一、抱索器移動(dòng)
1、抱索器在安裝運(yùn)行后,每隔28天后應(yīng)向運(yùn)行下方移動(dòng)一個(gè)抱索器,正確移動(dòng)距離不得小于400mm,以便減少抱索器旋轉(zhuǎn)及托、壓輪時(shí)對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生彎曲、扭曲應(yīng)力造成對(duì)鋼絲繩的疲勞磨損時(shí)間,從而延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命。
2、移動(dòng)時(shí)間計(jì)算公式:t=0.56l/v
t--移動(dòng)抱索裝置的間隔時(shí)間,小時(shí)
l--線路全長(zhǎng)1470米
v--運(yùn)行速度1.2米/秒。
第4篇 架空乘人裝置安全操作規(guī)程
操作人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)且持有由安全部門(mén)簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》,否則不能從事架空乘人裝置的操作工作。
一、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備
1、 每次開(kāi)車(chē)前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:
1)各部位連接螺栓是否松動(dòng)。
2)減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量,有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。
3)制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上,制動(dòng)盤(pán)表面是否完好、有無(wú)油污,制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
2、 開(kāi)車(chē)前,應(yīng)確認(rèn)乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響乘人裝置正常運(yùn)行的不安全因素,如無(wú)行人或其它障礙物等。
3、 選擇乘人裝置的運(yùn)行方式,即連續(xù)運(yùn)行、斷續(xù)運(yùn)行。
4、 選擇乘人裝置的速度段,即變頻器屏上的高速、中速、低速(按需要預(yù)置其中一種)。
5、與機(jī)尾操作人員聯(lián)系獲得開(kāi)車(chē)許可。
6、以上準(zhǔn)備工作就緒后,等待開(kāi)車(chē)指令,準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)運(yùn)行。
二、開(kāi)車(chē)時(shí)的操作
1、 接到開(kāi)車(chē)指令后,首先按下“開(kāi)車(chē)預(yù)警”按鈕,電鈴警示準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)。
2、 按下“啟動(dòng)”按鈕,喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開(kāi)車(chē),預(yù)警8s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后乘人裝置電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),此時(shí)預(yù)警鈴聲停止,同時(shí)顯示窗口顯示乘人裝置運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。
3、檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護(hù)措施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。
4、檢查完成乘人裝置運(yùn)行平穩(wěn)后,通知乘座人員可以乘座。
5、乘人裝置處于停止?fàn)顟B(tài),機(jī)尾有人要乘座乘人裝置時(shí),必須先與機(jī)頭操作人員聯(lián)系好,等裝置運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘座。
三、裝置運(yùn)行中
1、 在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,無(wú)特殊情況不能停止裝置運(yùn)行,若要短時(shí)停止乘人裝置運(yùn)行,需通過(guò)通信裝置或喊話告之乘座人員,方可按下“停止”按鈕,乘人裝置停止運(yùn)行。
2、 在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意乘人裝置的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止乘人裝置運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。出現(xiàn)緊急停車(chē)時(shí)必須查明原因并處理好后,才能重新啟動(dòng)裝置。
3、在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,操作人員如發(fā)現(xiàn)“停止”按鈕不能停車(chē)時(shí),可按下變頻器屏上的“緊急停止”按鈕(一期二段猴車(chē)操作臺(tái)上的正、反轉(zhuǎn)旋鈕也能起“緊急停止”的作用)。
四、 乘人裝置完成人員運(yùn)送需停車(chē)時(shí),必須事先通過(guò)通信工具與機(jī)尾人員聯(lián)系,確認(rèn)裝置上人員全部到位后,方可停車(chē)。
五、 機(jī)頭操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,告之機(jī)尾人員,并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
五、 操作人員應(yīng)及時(shí)作好乘人裝置運(yùn)行記錄,交班時(shí)向接班人員交底,并作好交接班記錄。
第5篇 架空乘人裝置司機(jī)安全操作規(guī)程
一 、一般規(guī)定：
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得有效合格證后，方可上崗操作。
2、司機(jī)必須熟悉架空乘人裝置的結(jié)構(gòu)、性能、運(yùn)行原理，并做到會(huì)使用、會(huì)判斷并處理一般故障。
3、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格履行監(jiān)守職責(zé)，堅(jiān)決制止不符合規(guī)定的乘車(chē)行為。
二、系統(tǒng)運(yùn)行前的準(zhǔn)備
1、司機(jī)要檢查機(jī)頭、主電動(dòng)機(jī)、油泵報(bào)閘系統(tǒng)是否完好。
2、檢查鋼絲繩、座椅以及主動(dòng)輪、托論是否正常。
3、檢查是否有充分照明，同時(shí)檢查上、下車(chē)場(chǎng)是否可通過(guò)電鈴相互聯(lián)系。三、架空乘人裝置啟動(dòng)運(yùn)行
系統(tǒng)具備安全運(yùn)行的條件后，按下起動(dòng)按鈕qa，油泵開(kāi)關(guān)開(kāi)始啟動(dòng)，同時(shí)油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，報(bào)閘被松開(kāi)；約3秒后索道驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，架空乘人裝置開(kāi)始運(yùn)行。
四、架空乘人裝置停止運(yùn)行
1、當(dāng)檢修或發(fā)生異常情況需要停止乘人裝置運(yùn)行時(shí)，司機(jī)按下停止按鈕ta，架空乘人裝置停止運(yùn)行。
2、架空乘人系統(tǒng)上、下終點(diǎn)分別設(shè)置了限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)乘車(chē)人員到達(dá)限位開(kāi)關(guān)時(shí)未下車(chē)，碰觸到限位開(kāi)關(guān)，架空乘人裝置停止運(yùn)行。
3、系統(tǒng)出現(xiàn)卡繩、打滑、飛車(chē)導(dǎo)致索道運(yùn)行速度高于額定速度，安全回路斷電，架空乘人裝置停止運(yùn)行。
4、索道中部設(shè)有5臺(tái)停運(yùn)裝置。索道運(yùn)行中，若乘車(chē)人員發(fā)現(xiàn)異?；蚓o急情況需停止索道運(yùn)行，乘車(chē)人員可拉動(dòng)緊急停運(yùn)裝置，架空乘人裝置停止運(yùn)行。
五、注意事項(xiàng)：
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行異常必須及時(shí)停止索道運(yùn)行，檢查并排除故障后，方可重新啟動(dòng)乘人裝置。
2、當(dāng)井下人員拉動(dòng)緊急停運(yùn)裝置，必須查明原因，排除故障，方可重新啟動(dòng)乘人裝置。
3、如出現(xiàn)急停、越位、欠速、過(guò)速情況下，需按復(fù)位開(kāi)關(guān)，出現(xiàn)幾次需按幾次，方可正常開(kāi)車(chē)。
4、索道運(yùn)行中，井筒內(nèi)嚴(yán)禁行人或作業(yè)。
