綜采規(guī)程15篇

有哪些

綜合開采規(guī)程（以下簡稱“綜采規(guī)程”）是煤炭行業(yè)中，針對煤礦井下綜合機械化開采作業(yè)所制定的一系列詳細規(guī)定和操作流程。它涵蓋了從礦井設計、設備選型、開采工藝到安全管理等多個方面，旨在確保生產(chǎn)安全、高效、可持續(xù)。主要包括以下幾個核心部分：

1. 礦區(qū)地質(zhì)條件分析：詳盡分析礦區(qū)地質(zhì)構(gòu)造、煤層賦存情況、水文地質(zhì)條件等，為綜采工作面布局提供依據(jù)。

2. 設備配置：選擇適合地質(zhì)條件的綜采設備，包括采煤機、液壓支架、刮板輸送機等，并確定其合理布置。

3. 工作面布置：設定工作面長度、寬度，規(guī)劃回采巷道系統(tǒng)，確保開采效率和安全。

4. 開采工藝：規(guī)定采煤、支護、運輸、通風、排水等具體步驟和技術(shù)參數(shù)。

5. 安全管理：設立安全制度，包括防災、應急救援、人員培訓、設備維護等。

6. 生產(chǎn)組織與調(diào)度：制定生產(chǎn)計劃，優(yōu)化勞動組織，確保生產(chǎn)有序進行。

標準

綜采規(guī)程的制定需遵循國家及行業(yè)的相關法律法規(guī)，如《煤礦安全規(guī)程》、《煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分辦法》等。規(guī)程應滿足以下標準：

1. 科學性：規(guī)程必須基于地質(zhì)、采礦工程等科學原理，確保技術(shù)的先進性和可行性。

2. 實用性：規(guī)程應適應礦井實際，便于操作，能指導現(xiàn)場作業(yè)。

3. 完整性：涵蓋開采全過程，無遺漏，各環(huán)節(jié)相互銜接。

4. 可行性：考慮經(jīng)濟效益，規(guī)程實施后能實現(xiàn)預期的產(chǎn)量和效益目標。

5. 安全性：確保規(guī)程執(zhí)行過程中，人員生命安全和設備安全得到保障。

是什么意思

綜采規(guī)程的實質(zhì)是對煤炭綜合機械化開采全過程的規(guī)范化管理，旨在提高煤炭開采的經(jīng)濟效益、安全水平和環(huán)境保護。它是煤礦企業(yè)日常生產(chǎn)活動的行動指南，通過明確的操作步驟、技術(shù)要求和安全規(guī)定，確保開采工作的順利進行。規(guī)程的制定需要結(jié)合礦山的具體情況，既要體現(xiàn)科學性、實用性，又要注重經(jīng)濟性和安全性。執(zhí)行規(guī)程時，企業(yè)需定期評估、修訂，以應對地質(zhì)條件變化、技術(shù)進步和政策法規(guī)更新，始終保持規(guī)程的適用性和有效性。

綜采規(guī)程范文

第1篇 綜采隊刮板運輸機安全技術(shù)操作規(guī)程

開機前的檢查和準備工作

認真執(zhí)行班檢制度。

檢查傳動裝置、機頭、機尾各部螺絲是否齊全堅固。

檢查減速器的注油量是否符合規(guī)定。

檢查油包油量及易熔是否符合規(guī)定。

子接口是否平整。

機頭和轉(zhuǎn)載機的搭接是否符合規(guī)定。

空過轉(zhuǎn)10分鐘,檢查鏈條松緊,刮板螺絲堅固及數(shù)量鏈條

松緊,有無鏈,刮板變形,啟動停止按鈕是否靈活,如有不符合規(guī)定及時處理,不得帶病運轉(zhuǎn)。

運輸機的運轉(zhuǎn):

1、空運轉(zhuǎn)前先點運電機,細聽各種聲音是否正常,確認無誤后方可連續(xù)開機。

2、必須做到由外向里逆煤滾方向依次啟動。

3、機頭、機尾15m范圍必須保持清潔。

4、經(jīng)常注意電機,減速箱的運轉(zhuǎn)聲音及負載大小如有異常立即停機檢查,處理后方可重新開動。

5、液壓聯(lián)軸器,易熔不準使用其它材料代替,油包必須加22號汽輪機油,不得用其它油脂代替。

6、除緊鏈時可反轉(zhuǎn)外,平時嚴禁溜子反轉(zhuǎn),不準用運輸機拉運其它物品。

7、鏈條必須有適當張力,一般空載時機頭鏈輪處下鏈條可松馳2個鏈環(huán)。

8、遇到大塊煤、矸,應立即停機,處理后方可啟動。

9、為了防止溜子啟動困難在采煤機割煤前后啟動溜子,如因頂板冒頂幫溜子負載太大,不得頻繁啟動,應清完溜子上的煤、矸減速輕負荷后,方可啟動。

10、運輸機司機應在安全地點,并能觀察到機頭和工作面運輸情況。

11、機頭處有行人時,應停機讓人通過。

停機:

應把溜子上的煤拉凈后再停機。

清理機頭、機尾衛(wèi)生。

認真交接填寫交接單及日志。

操作注意事項:

溜子啟動必須有采煤司機發(fā)出信號,信號不清嚴禁開機。

2、溜子啟動時采煤司機在其崗位,以防大塊工業(yè)區(qū)、矸及其它物品頂推煤機,發(fā)生斷鏈立即停機處理。

3、嚴禁人員踩溜子,嚴禁用溜子拉運物料。

第2篇 綜采工作面安裝支架:作業(yè)規(guī)程

(一)、通風系統(tǒng):

1、風量計算:

根據(jù)《風量計算細則》:安裝期間按巷道供風計算風量:

q′采=60×v采×s采×k溫

=60×0.25×2.5×6.0×1.325

= 281(m3/min)

式中:q′采——工作面基礎需要風量,m3/min

v采——工作面最低風速,取0.25m/s

s采——最大凈斷面積,15.0m2(高2.5m,寬6m)

k溫——溫度調(diào)整系數(shù),27度,取1.325。

9606工作面安裝期間的供風量為281m3/min。

2、通風路線:

地面→新副井→ 井底車場→ -750m西大巷→ -750m西一車場→-1000m西一軌道上山→7425材料道外段→7425材料道→7425綜采切眼→7425運輸機道→7425運輸反坡→-1000m西一皮帶上山→ -500m西二皮帶下山、-500m西二軌道下山→ -500m西二九煤上山、-500m西一軌道上山→ -260m西總回風道、-290m東總回風道→東風井、西風井→地面。

(二)、防塵系統(tǒng):

(1)、材料道、綜采切眼:-500m西二小井上口水池→軌道反坡→-500m西二車場→西二皮帶下山→西二皮帶延伸下山→-750m西一車場→-1000m西一軌道上山→7425材料道外段→7425材料道、綜采切眼;

(2)、運輸機道:-500m西二小井上口水池→軌道反坡→-500m西二車場→西二皮帶下山→西二皮帶延伸下山→-750m西一車場→-1000m西一皮帶上山→7425運煤反坡→7425運輸機道。

(三)、綜合防塵措施

1、工作面內(nèi)防塵供水軟管的直徑的要求:工作面供煤機的管路直徑為38mm,供架噴的管路直徑為25mm。每架安裝一組移架同步自動噴霧裝置。兩道的防塵管路管徑為100mm,每50m至少設一個“三通”閥門。

2、工作面兩道內(nèi)應分別設置隔爆水袋棚,隔爆水袋棚距工作面60~200m,高度不低于1.8m,工作面材料道、運輸機道出口30m范圍內(nèi)各設一道凈化水幕,運輸機道外頭再設一道凈化水幕。

3、工作面及兩道出口50m范圍內(nèi),由安裝單位負責每班進行灑水防塵,兩道50m向外的巷道每2天至少灑水防塵一次,實現(xiàn)無塵化,不得有積塵。

4、安裝單位負責工作面及兩道范圍內(nèi)的所有大小電纜線、風水管路、排水管路、電氣設備、機械設備以及巷道內(nèi)相關設施的除塵工作。

5、兩道防塵管路吊掛平直牢固,刷藍漆并進行編號,經(jīng)常檢查防塵設施和吊掛情況,確保完好可靠,防止防塵管路出現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”,丟失和損壞時,應及時修復。

6、工作面安裝時,要配備防塵水加壓泵,以確保水壓符合規(guī)定。加壓泵要與煤機實現(xiàn)閉鎖啟動,未啟動防塵水加壓泵不得啟動煤機。

(四)、防滅火措施及預案

1、工作面兩道的防塵管路兼作消防管路,必須保證供水系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,水壓、供水能力符合要求。并在兩道出口防塵管末端分別安裝2寸消防栓和不少于工作面長度的消防軟管。

2、井下使用的各種油脂、棉紗等易燃物品,必須放在鐵桶內(nèi)并蓋嚴,有專人負責管理,嚴禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內(nèi)。液壓泵站、油脂庫等地點按規(guī)定配備2臺滅火器、不少于0.2m3的砂子和長度不小于25m的消防軟管,配備一把專用消防鏟和一只消防桶,皮帶機頭按標準安裝堆煤保護和煙霧保護裝置,配備一把專用消防鏟和一只消防桶,配備2臺滅火器、不少于0.2m3的砂子和長度不小于25m的消防軟管,并經(jīng)常檢查確保完好。

3、所有下井人員必須帶自救器,自救器要按規(guī)定進行校驗,保證完好,超期的自救器不得使用。

4、所有的電器設備要達到“三無”,杜絕失爆。

5、工作面兩道一旦出現(xiàn)片幫、冒頂,應采用不燃性材料接實頂,必要時采取噴漿封堵、注防滅火劑等方法進行防火處理。查火員按規(guī)定設點檢查,掛牌管理。

6、任何人發(fā)現(xiàn)火災時,應立即采取一切可能的辦法滅火,并立即將火災地點、火災性質(zhì)、人員位置等情況匯報礦調(diào)度室。礦值班調(diào)度和在現(xiàn)場的區(qū)隊長、班組長,應依照災害預防和處理計劃的規(guī)定,將所有受災區(qū)威脅的人員撤離到安全地點,并組織滅火。

7、明火的滅火方法為:用水、砂子、滅火器等。電器設備失火時,必須先斷開電源以后再用水滅火。要充分考慮火風壓的作用,防止風流逆轉(zhuǎn)。必要時采取風流短路、封閉辦法減少事故擴大范圍。

(五)、通風和瓦斯管理

1、嚴格按規(guī)定進行測風,工作面及其兩道的通風斷面不得小于設計斷面的80%,并根據(jù)實際需要及時調(diào)整風量,保證風量滿足要求。

2、加強通風設施的維護和管理,風門閉鎖要可靠靈敏。

3、愛護通防設施,嚴禁破壞通防設施,電絞繩嚴禁穿過風門拉料,嚴禁兩道風門同時打開。

4、風門前后5m范圍內(nèi)不得堆放物料和停放車輛,不得有積水、淤泥、雜物等。密閉墻、柵欄前5m范圍內(nèi)不得有積水、淤泥、雜物等。

5、嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度,有人工作時每班至少檢查2次瓦斯,無人工作時每班至少檢查1次瓦斯,發(fā)現(xiàn)瓦斯超限時立即進行處理。

6、當發(fā)生瓦斯(煤塵)爆炸事故時,災區(qū)人員要立即戴好自救器沿避災路線撤離災區(qū),并及時匯報礦調(diào)度室。礦值班調(diào)度和在現(xiàn)場的區(qū)、隊、班組長,應依照災害預防和處理計劃的規(guī)定,將所有受災區(qū)威脅的人員撤離到安全地點,并組織救災。

(六)、瓦斯(煤塵)爆炸、火災事故避災路線:

事故發(fā)生地點進風側(cè)的人員,立即沿以下路線撤離:

7425綜采切眼、材料道→7425材料道外段→-1000m西一軌道上山→-750m西一車場→-750m西大巷→新副井→地面。

事故發(fā)生地點回風側(cè)的人員,應立即戴上自救器沿以下路線撤離:

7425綜采切眼、運輸機道→7425外切眼→ -1000m西一石門→-1000m西一軌道上山下車場→-1000m西一軌道上山→-750m西一車場→-750m西大巷→新副井→地面。

附:7425綜采切眼安裝期間通防系統(tǒng)及瓦斯(煤塵)爆炸、火災事故避災路線示意圖

第3篇 綜采隊設備運輸安全技術(shù)操作規(guī)程

一、運輸前的準備工作

第22條根據(jù)設備的裝車情況,準備好一般和特殊的連車工具及其它有關用具,并要全面檢查其完好情況。

第23條檢查設備裝車和封車情況,有無滑動部件和沒有固定好的小件,無問題后方可運送。

第24條檢查閥組、立柱和各種千斤頂、膠管等液壓元件的進出口是否封堵好(對儀表和易損壞部件要派專人運送,以免損壞丟失)。

第25條第面和井下大巷機車、運送較長設備和液壓支架時,使用特制連桿連車,車速不得超過2m/s,并且要運行平穩(wěn),無特殊情況不準急剎車,防止碰撞。

第26條 井筒、斜巷順槽中運輸前,必須檢查通訊、信號裝置,保證其完好、靈敏、可靠。

第27條運送設備前要對軌道、鋼絲繩、絞車的連接裝置、鉤頭裝置、安全設施等進行全面檢查,無問題方可運送。

二、設備運輸

第28條在井筒和斜巷中使用絞車運送綜采設備時,必須配備技術(shù)熟練的專職絞車司機、把鉤工和信號工,絞車開動后,其他人員要躲到安全地點,避免斷繩傷人。

第29條在井筒和斜巷中一律慢速輸送,必須找好重心。

第30條使用的絞車應按規(guī)定進行可靠的固定。

第31條運送超高、超寬、超長設備要有專門措施。

第32條在運輸中,需要兩臺絞車接替運行,更換鉤頭時,應有可靠的擋車裝置,后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才可取下原來提升絞車的鉤頭。

第33條絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊,無斷絲和繩鼻子現(xiàn)象。繩【跑偏時要有安裝牢靠的抗繩輪或回頭滑等排繩裝置。所有絞車松動時嚴禁有余繩,嚴禁處理工作中的鋼絲繩。

第34條運輸途中處理車輛掉道或物體歪斜等問題時,要制定針對性措施,絞車司機剎好閘把,在對車輛進行可靠的撐擋后,方可進行其他的處理工作。斜巷運輸發(fā)生以上問題時,還要在車輛下發(fā)打好趄柱,人員要站在上方處理,要有人統(tǒng)一指揮,司機不得離開崗位。

第35條平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉時,信號必須明確,兩臺絞車松、拉速度必須密切配和,嚴防斷繩事故發(fā)生。

第36條人力推車時,必須遵守下列規(guī)定:

1、一次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于30m。

2、推車時必須注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。

3、嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

第37條斜巷運輸應嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。

第4篇 綜采鉗工安全操作規(guī)程

1. 必須持有效證件上崗。

2. 檢修人員必須具備一定的鉗工基礎和液壓基礎知識,并按設計要求及檢修質(zhì)量標準對設備進行檢修;

3. 檢修工作有檢修計劃。

4. 檢修人員應配齊當日檢修所需材料、備件、工具。

5. 檢修前,要將設備停電閉鎖掛牌,通知相關人員。在采煤機附近作業(yè)時,將采煤機停電,摘開滾筒離合。

6. 機道作業(yè)時,護好作業(yè)地點及前后3米范圍內(nèi)的幫頂,關閉該區(qū)域的支架截止閥。

7. 檢查設備各部件、連接螺絲、油質(zhì)、油量、管路。

8. 定期檢查傳動對輪、鏈組。更換潤滑油時必須做好防塵工作。

9. 掐接鏈子時,使用專用工具進行操作。

10. 檢修完畢恢復送電前,檢修人員必須撤離運轉(zhuǎn)部位,并向相關人員發(fā)出送電開機信號后,方可開機,進行試車。

11. 當檢修現(xiàn)場20米內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止作業(yè),切斷電源。

12. 做好檢修記錄。

第5篇 綜采鉗工操作規(guī)程

綜采鉗工(采煤機)

1. 必須持有效證件上崗。

2. 具備鉗工和液壓基礎知識,熟悉采煤機工作原理及檢修標準。

3. 配齊當日當日檢修所需材料、備件、工具。

4. 檢修前,要將采煤機停電閉鎖掛停電牌,坡度大于15°時設置可靠的防滑裝置。

5. 在煤壁側(cè)檢修時,對機身及兩側(cè)3米范圍內(nèi)進行護幫護頂。

6. 認真檢查機身各部件、連接螺絲、油質(zhì)、油量、管路、內(nèi)外噴嘴,補齊截齒。

7. 定期檢查傳動對輪、液壓系統(tǒng)。定期更換牽引部高壓膠管和液壓油。更換液壓油、潤滑油時必須做好防塵工作。

8. 當檢修現(xiàn)場20米內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止作業(yè),切斷電源。

9. 檢修完畢必須經(jīng)全面檢查后,方可撤去采煤機防滑裝置。

10. 檢修完畢恢復送電前,檢修人員必須撤離運轉(zhuǎn)部位,并向相關人員發(fā)出送電開機信號后,方可開機,進行試車。

11. 做好檢修記錄。

本工種存在危險因素及預防措施

1、 本工種存在危險因素是煤壁片幫、采煤機誤起動傷人。

2、 作業(yè)前嚴格按《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定護幫。

3、 作業(yè)前必須將采煤機及相關設備停電、閉鎖、掛停電牌。

綜采鉗工(三機)

1. 必須持有效證件上崗。

2. 檢修人員必須具備一定的鉗工基礎和液壓基礎知識,并按設計要求及檢修質(zhì)量標準對設備進行檢修;

3. 檢修工作有檢修計劃。

4. 檢修人員應配齊當日檢修所需材料、備件、工具。

5. 檢修前,要將設備停電閉鎖掛牌,通知相關人員。在采煤機附近作業(yè)時,將采煤機停電,摘開滾筒離合。

6. 機道作業(yè)時,護好作業(yè)地點及前后3米范圍內(nèi)的幫頂,關閉該區(qū)域的支架截止閥。

7. 檢查設備各部件、連接螺絲、油質(zhì)、油量、管路。

8. 定期檢查傳動對輪、鏈組。更換潤滑油時必須做好防塵工作。

9. 掐接鏈子時,使用專用工具進行操作。

10. 檢修完畢恢復送電前,檢修人員必須撤離運轉(zhuǎn)部位,并向相關人員發(fā)出送電開機信號后,方可開機,進行試車。

11. 當檢修現(xiàn)場20米內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止作業(yè),切斷電源。

12. 做好檢修記錄。

本工種存在危險因素及預防措施

第30條 本工種存在危險因素是煤壁片幫、三機誤起動傷人。

第31條 作業(yè)前嚴格按《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定護幫。

第32條 作業(yè)前必須將采煤機及相關設備停電、閉鎖、掛停電牌。

綜采鉗工(支架)

1. 必須持有效證件上崗。

2. 具備鉗工和液壓基礎知識,熟悉液壓支架結(jié)構(gòu)、工作原理、完好標準。

3. 配齊當日當日檢修所需材料、備件、工具,了解上班支架運行情況。

4. 檢修支架頂部時,應搭好工作臺;必要時將采煤機和運輸機停電閉鎖。

5. 在拆卸或更換安全閥、缸體、銷軸及高壓膠管時,應在各有關液壓缸卸載后進行。

6. 需要對支架承載件卸載時,必須采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。

7. 液壓件裝配時,必須用乳化液沖洗干凈,并注意有關零部件相互配合的密封面,防止碰壞。

8. 待更換的各種膠管、閥、缸都必須用專用堵頭堵塞,只允許在使用地點打開。

9. 各種配件必須為標準件,使用時規(guī)格、型號相匹配。

10. 處理單架故障時,要關閉本架截止閥。處理總管路故障時,要停泵站,不許帶壓作業(yè)。

11. 檢修工作完畢后,必須將液壓支架動作幾次確認無問題后,方可使各液壓缸重新承載,最后把操作手柄打到“零”位。

本工種存在危險因素及預防措施

1、 本工種存在危險因素是大件傾倒擠壓、帶壓摘管、誤送液傷人。

2、 嚴格按本操作規(guī)程操作。

3、 作業(yè)前必須將上一級截止閥關嚴,并加以監(jiān)控,防止誤送液。

4、 如需處理主干管,則必須將泵站及相關設備停電、閉鎖、掛停電牌。

第6篇 煤礦工人綜采放頂煤工技術(shù)操作規(guī)程

(一)、一般規(guī)定

第1條必須熟悉液壓支架放煤控制系統(tǒng)性能、構(gòu)造及原理,掌握本規(guī)程,能夠按完好標準維護保養(yǎng)支架放煤控制系統(tǒng),懂得放煤方式、方法和“工作面作業(yè)規(guī)程”,經(jīng)培訓考試合格并持證上崗。

第2條在液壓系統(tǒng)截止閥、隔離閥關閉狀態(tài)下,嚴禁放煤操作。

第3條放煤支架應保持完好狀態(tài),否則不準操作。綜采放頂煤工放煤前應首先認真檢查各操作系統(tǒng)、管路情況,各操作閥必須靈活可靠,管路齊全,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,確認無問題后方可操作。

第4條綜采放頂煤工要與采煤機司機密切配合。放煤時如放煤口與采煤機距離超過“作業(yè)規(guī)程”規(guī)定,應要求放緩采煤機截割速度或停止采煤機。

第5條放煤前,應清理好后部輸送機前浮煤、矸石及雜物,保證操作人員能看清后部放煤情況。

第6條放頂煤支架無自動噴霧裝置時,放煤口打開前需先手工打開噴霧。放煤時必須開啟放煤噴霧。放煤過程中,必須使用、維護好放煤口噴霧裝置。

第7條放煤前檢查頂板(煤)、煤壁情況。放煤時,要與其他工種配合好,上下3組支架后嚴禁有人進人或工作。

第8條放煤支架所用的閥組、立柱、千斤頂,一般不準在井下拆檢,可整體更換。更換前盡可能將缸體縮到最短,接頭處要及時裝上防塵帽。

第9條通過支架后方的管線必須吊掛排列整齊,不得有砸、壓、擠、埋和扭折現(xiàn)象,否則不準進行放煤操作。

第10條備用的各種液壓膠管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用墻頭堵塞,更換時用乳化液清洗干凈。

第11條更換膠管和閥組液壓件時,只準在“無壓”狀態(tài)下進行,而且不準將高壓出口朝向住何人。

第12條嚴禁拆除和調(diào)整支架上的安全閥。

第13條大塊煤(矸)卡住放煤口時,嚴禁爆破處理。

(二)、準備、檢查與處理

第14條準備。

l工具:扳手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘、手把等。

2備品配件:u形銷、高低壓密封圈、高低壓膠管、常用接頭、彎管等。

第15條檢查。

1支架架間、架后有無掉矸、漏頂?shù)奈ｋU。

2支架后方放煤空間有無雜物、大塊煤矸及超過‘作業(yè)規(guī)程”規(guī)定的浮煤碎矸,架間距離是否符合規(guī)定,頂梁、掩護梁與尾梁工作狀態(tài)是否正常,插板是否能夠正常伸縮,是否有大塊煤矸堵塞放煤口,后方頂煤是否充分破碎等。

3結(jié)構(gòu)件:頂梁、掩護梁、尾梁、插板、側(cè)護板、千斤頂、連接鏈等,是否開焊、斷裂、變形,有無邊、連接脫落,螺釘是否有松動、壓卡、扭歪等現(xiàn)象。

4液壓件:高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂,閥組有無滴漏液,操作手把是否齊全、靈活可靠,是否置于中間停止位置,管接頭有無斷裂,u形銷是否合格。

5拉移后刮板輸送機千斤頂與支架、后部輸送機的連接是否牢固。

6照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全,靈活可靠。

7液壓支架有無嚴重漏液、串液卸載自降現(xiàn)象,有無千斤頂伸縮受阻使插板不動作現(xiàn)象,有無尾梁自降造成后部運輸安全問題。

第16條處理。

1當架后頂板、架間及放煤機構(gòu)存在問題時,應及時匯報并采取適當措施處理。

2更換、處理液壓系統(tǒng)中損壞的膠管、插牢u形銷。

3清理支架后方及兩側(cè)的障礙物,將管、線、通訊設施吊掛、綁扎整齊;人員到架后方工作時,停止后部刮板輸送機。

4處理上述存在問題,不得帶“病”放煤操作。

(三)、放煤操作及其注意事項

第17條正常放煤操作順序:

1放煤時,放煤量必須掌握均勻。要緩慢開啟插板,先將插板收回

1/3-1/2,讓頂煤緩慢均勻地流入輸送機,根據(jù)煤量多少,調(diào)節(jié)插板收縮量。

2插板回收完畢,然后進一步通過尾梁上下擺動、插板來回伸縮放出頂煤,并根據(jù)煤量大小,控制尾梁上下擺動速度及角度。

3回擺尾梁時,必須先收回插板。放煤完畢,應先上擺升起尾梁,恢復到原位,再將插板伸出,操作手把打到中立位置。

第18條放煤操作注意事項:

1每次放煤前都應首先檢查放煤管線,不得有擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂并清除架間架后影響放煤的障礙物。

2放煤過程中如遇大塊煤矸必須用插板破碎。要特別注意防止大塊煤、矸石流入輸送機內(nèi),如發(fā)現(xiàn)大塊煤或大塊矸石流入輸送機內(nèi)時,應停機處理,防止運輸過程中碰壞支架尾梁千斤頂及管路。

3放煤操作中必須集中精力,隨時監(jiān)聽、觀察輸送機工作狀況,動態(tài)巡視后部輸送機煤流狀況;必須動態(tài)巡視放煤工作狀況,及時反饋或處理管路操作閥問題,保證放煤系統(tǒng)完好。

4放煤工必須控制好后部輸送機的過煤量,應與有關工種認真配合,聽到過載報警時,必須停止放煤移架操作,防止長時間過載運行,壓住輸送機。

5嚴禁超限放煤或放不凈煤。放頂煤支架工必須注意觀察頂煤流動情況,當放出的頂煤中混矸多時(一般有20%-30%的矸石即應結(jié)束,有特殊規(guī)定的按規(guī)定要求),立即停止放煤,關閉放煤口,然后關閉噴霧,再進行下一架操作。

6放煤工應做到與采煤機的采放平行作業(yè),放煤架與采煤機的距離、放煤架與拉架的距離必須符合“作業(yè)規(guī)程”的明確規(guī)定。

7嚴格按“作業(yè)規(guī)程”規(guī)定的順序放煤,嚴禁任意放煤。

8需剪網(wǎng)放煤時,進人架后剪網(wǎng)作業(yè)前,后部輸送機必須停電閉鎖,井有專人進行安全監(jiān)護,確保剪網(wǎng)人員安全。

9兩人或兩人以上放煤時,兩放煤口間距符合“作業(yè)規(guī)程”規(guī)定。

10操作中發(fā)現(xiàn)動作失靈和其他故障時,應按檢修操作有關規(guī)定及時查明原因正確處理,不準盲目拆卸,亂敲亂砸。

11后部刮板輸送機停機時,嚴禁放煤。

12放煤工嚴禁進人兩架間操作。

13必須按“作業(yè)規(guī)程”規(guī)定均衡放煤,嚴禁少放、漏放或打亂放煤順序亂放。

第19條拉移后部刮板輸送機。

1檢查支架架問拉移千斤頂與后部輸送機間的連接裝置,必須牢固可靠,方可操作。

2檢查架間架后無大塊煤、矸石、雜物后方可進行拉移工作。

3在拉后部輸送機時應單向順序進行,滯后距離和彎曲段執(zhí)行“作業(yè)規(guī)程”規(guī)定。

4后部輸送機除機頭、機尾可停機拉移外,工作面內(nèi)的后部輸送機要在運行中拉移,不準停機拉移。

5拉移后的刮板輸送機要做到:整機平穩(wěn),開動不搖擺,機頭、機尾和機身要平直,電動機和減速器的軸的水平度要符合要求。

6后部輸送機拉移到位后,將各操作手把達到中立位置。

(四)、收尾工作

第20條每組支架放煤結(jié)束后,各操作手把都打到中立位置。

第21條驗收員驗收,處理完畢存在問題,合格后方可收工,清點工具,放置好備品配件。

第22條向接班綜采放頂煤工交待本班放煤情況和存在的問題,按規(guī)定填寫綜采放頂煤工工作日志。

(五)、檢修操作

第23條進入架后處理液壓系統(tǒng)故障,后部刮板輸送機必須停機閉鎖,并關閉壓力截止閥或隔離閥,將操作手把置于適當位置,使檢修部位的壓力被完全釋放,檢查無誤后方可進行工作。

第24條主管路檢修,必須通知泵站停泵,并采取閉鎖手段,同時應關閉故障部位前級壓力截止閥,采取正確方法進行壓力釋放,檢查無誤后方可進行工作。

第25條拆除故障部件前應徹底清擦。

第26條拆除更換部件時應及時安設防塵帽或采取其他防塵防污措施。

第27條更換有特殊要求的部件,應按規(guī)定使用專門工具,不允許用其他工具代用,更不準亂敲亂砸。

第28條嚴禁使部件敞口對著人體,以防誤操作傷人。

第29條檢修完畢打開截止閥或隔離閥時.動作要慢,以免損壞設備和造成其他事故。

第30條正常使用的情況下不準關閉回液閥,因檢修需關閉時,檢修結(jié)束后必須及時打開。

第7篇 綜采隊小絞車司機安全操作規(guī)程

一、裝運卸過程中,應根據(jù)不同的材料采取有效的防護措施,不得損壞材料。

二、裝車前檢查車輛及連接裝置,車內(nèi)雜物等要清理干凈,防止裝料時崩起傷人。

三、一車內(nèi)盡量裝不同長度的物料,一車內(nèi)裝不同長度的物料時,必須將長料放在底層短料放在上部。

四、裝、卸、運金屬支柱時,不準亂扔亂放磨擦式金屬支柱,要將柱s插入柱內(nèi),打緊水平楔,單體液壓支柱,要將柱筒風的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時,兩邊必須用木墩或木楔或木楔擠緊,防止?jié)L倒。

五、兩人同時裝卸長重物料時,必須互叫呼應,動作協(xié)調(diào),口號一致。

六、拆垛搬取物料時,人要站在牢靠地點,由上往下由外往里搬取物料,不準先抽取中、底層,懸空頂層禁止放垛取料,防止倒垛傷人。

七、用鐵锨裝碴石、沙子時,前后左右要互相照應好,避免工具傷人。

八、卸料時必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊,牢固可靠。

九、卸料時應站在車輛的兩端,材料垛距車幫必須持足夠的安全間隙,以防材料滾垛傷人。

十、裝卸料完成后,清理好現(xiàn)場,并及時將空車運到指定地點。

十一、裝卸料時必須對裝卸地點的管線、設備、設施等進行保護,嚴禁損壞。

十二、下列地點禁止堆裝卸。板破碎,壓力大,狀況不好的地點。

道斷面小,影響通風行人處。

十三、裝卸料人員不準扒乘材料車。

十四、裝卸料需起吊時,必須執(zhí)行相應的“技術(shù)操作規(guī)程”,確保安全。

第8篇 綜采質(zhì)量驗收員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件及安全規(guī)定

第1條 綜采質(zhì)量驗收工必須熟悉綜采工作面生產(chǎn)工藝、崗位質(zhì)量驗收標

準、現(xiàn)場操作程序及注意事項和各種設備的原理、性能，有豐富現(xiàn)場工作經(jīng)驗和較高技術(shù)素質(zhì)，經(jīng)專門培訓考試合格，持證上崗。

第2條 熟悉《煤礦安全規(guī)程》、《國有重點煤礦生產(chǎn)礦井質(zhì)量標準化標準》、掌握《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》和“作業(yè)規(guī)程”的有關規(guī)定。

第3條 對工程質(zhì)量和文明生產(chǎn)進行全過程監(jiān)督驗收。

第4條 嚴格按崗位質(zhì)量驗收標準進行驗收，重點工作做到工作前提醒、工作中監(jiān)督、工作后驗收，驗收結(jié)果記錄詳細。

第5條 按規(guī)定向區(qū)隊值班人員匯報工作面情況，匯報應全面、詳實、重點突出。

第6條 協(xié)助工（班）長及時處理工作中出現(xiàn)的各類問題，重點問題必須要求工（班）長立即安排處理。

第7條 嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交代清楚工作情況和存在的問題等。

第8條 遵章作業(yè)，及時制止違章行為。

第9條 出現(xiàn)特殊情況，應立即向區(qū)隊值班人員詳細匯報，必要時應向調(diào)度室進行匯報，并將處理意見轉(zhuǎn)達給工（班）張，且監(jiān)督實施。

第10條 熟悉綜采工作面質(zhì)量標準和支護質(zhì)量驗收方法。

第11條 熟悉并正確使用使用儀器，儀表等工具。

二、驗收工作遵循的標準和內(nèi)容

第12條 標準規(guī)定：

1、《國有重點煤礦生產(chǎn)礦井質(zhì)量標準化標準》

2、《煤礦安全規(guī)程》、措施“作業(yè)規(guī)程”以及上級有關文件、法律法規(guī)等。

3、單位依法確定的各種規(guī)定、標準。

三、工作程序

1、工具齊全：米尺、角度尺、記錄本和其他必要工具等。

2、認真翻閱質(zhì)量驗收記錄、了解現(xiàn)場工作情況和存在問題等，并進行必要的記錄。

3、向區(qū)隊值班人員和其他管理人員了解現(xiàn)場情況，探討工作難題，準確理解本班工作的重點、難點及處理方法，并征詢本班上個工作日的驗收工作是否存在不足。

4、班前會認真聽取工作安排，掌握工作重點和驗收標準，并做好記錄，以利于現(xiàn)場監(jiān)督和驗收。

第14條 現(xiàn)場接班

1、認真巡視檢查工作面情況，并到規(guī)定地點與上班驗收員進行交接班。

2、詳細記錄接班數(shù)據(jù)，了解工作面情況、存在問題及處理方法等，并進行驗收工具的交接。

3、監(jiān)督個各崗位人員嚴格按標準交接班，并協(xié)助上班驗收員處理交接班過程中出現(xiàn)的各種問題，并做好記錄。

第15條 工作過程中監(jiān)督驗收內(nèi)容如下：

1、巡視檢查工作面，對整個工作面情況，包括頂板、底板=設備、支護、壓力、顯現(xiàn)、工作重點等情況進行全面掌握，并熟悉備用支護材料、配件等的數(shù)量和存放地點等。

2、排查出需重點進行監(jiān)督驗收的工作。

3、發(fā)現(xiàn)影響安全和質(zhì)量的隱患，應立即安排處理，必要時向區(qū)隊值班人員匯報，征求處理方法。

4、對區(qū)隊臨時安排的工作，也負責監(jiān)督驗收。

5、嚴格執(zhí)行匯報制度，在下班班前會之前，向區(qū)堆值班人員詳細匯報本班工作情況和存在的問題，并對下班工作提出建議。

6、對本班處理不了的設備故障，必須對故障現(xiàn)象能進行準確匯報，并對處理方法提出建議。

7、對現(xiàn)場存在的問題，應重點監(jiān)督處理，本班無法解決的，對問題應能進行詳細匯報，并對處理方法提出建議。

8、交班前，嚴格按崗位質(zhì)量驗收標準對各崗位工作質(zhì)量進行驗收，并如實詳細記錄。交班時處理不完的問題，應向崗位人員提供交班方案。

9、進行測量時，測量基點和方法必須符合規(guī)定要求。

第16條 現(xiàn)場交班

1、在規(guī)定地點現(xiàn)場交接班，交班內(nèi)容詳實齊全，并進行驗收工具的交接。

2、問題，對難解決問題要做好記錄。

3、必須對本班所有工作進行驗收，確保無遺漏。

第17條 驗收工作的記錄和再匯報：

1、嚴格按要求詳實填寫質(zhì)量驗收記錄。

2、驗收工作面工程或設備質(zhì)量時，如需到刮板輸送機內(nèi)，轉(zhuǎn)載及內(nèi)或工作面煤壁側(cè)等地點量取數(shù)據(jù)時，必須將轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機、刮板輸送及停機閉鎖，指定專人監(jiān)護，必要時停電閉鎖掛牌；嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，附近支架的前伸梁和護幫板必須護緊頂板和煤幫，必要時進行臨時支護。

3、驗收設備質(zhì)量時，應先在該設備停電閉鎖掛牌、打開隔離開關和離合器狀態(tài)下進行檢查驗收，再送電試運轉(zhuǎn)進行檢查驗收；容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分，必須有可靠的防護設施。

4、驗收兩端頭支護和兩巷超前支護時，應首先確認有害氣體是否超過規(guī)定，支護質(zhì)量是否合格，是否有掉頂、片幫、倒支柱、掉頂梁、推棚等危險情況。然后在崗位人員監(jiān)護下進行檢查驗收。

5、嚴格按生產(chǎn)工藝要求進行過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的操作，必須要求崗位人員立即改正。

6、特殊施工的驗收檢查，必須嚴格按補充措施要求和其它相關規(guī)定執(zhí)行。

第9篇 運輸機司機操作規(guī)程綜采

1. 必須持有效證件上崗。

2. 熟知運輸機的工作原理和技術(shù)要求。

3. 檢查作業(yè)地點的支護情況、噴霧、冷卻水壓、信號裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。有淋水時，對電氣設備進行遮擋，防止受潮。

4. 檢查各機械部位、連接螺栓、防護裝置、減速器油量，不符合要求及時處理。

5. 發(fā)出開機信號，低速運行一至二周，檢查鏈組、刮板、鏈子，確認無問題后打開噴霧，正式開氣。

6. 多臺設備運行，按逆煤流方向逐臺開啟，按順煤流方向逐臺停止。

7. 運轉(zhuǎn)時，注意電機、減速器的運行聲音是否正常，鏈子是否平穩(wěn)缺刮板。

8. 及時清理作業(yè)地點5米范圍內(nèi)的浮貨雜物。

9. 刮板鏈出槽、飄鏈、掉鏈，發(fā)生悶車，機頭卡大塊，要及時停機處理。

10. 發(fā)現(xiàn)運輸機上有鐵器、木料要停機及時撿出。

11. 噴霧無水或水壓不足不得開氣。

12. 運輸機運行時，司機不得遠離載波電話，不準用手清理轉(zhuǎn)動部位或調(diào)整刮板鏈，嚴禁人員跨越機頭。

13. 交班前，必須將運輸機拉空，清凈浮貨。

第10篇 綜采工作面質(zhì)量驗收工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 綜采質(zhì)量驗收工必須熟悉綜采工作面生產(chǎn)工藝、崗位質(zhì)量驗收標準、現(xiàn)場操作程序及注意事項和各種設備的原理、性能,有豐富現(xiàn)場工作經(jīng)驗和較高技術(shù)素質(zhì),經(jīng)專門培訓考試合格,持證上崗。

第2條熟悉《煤礦安全規(guī)程》、《國有重點生產(chǎn)礦井質(zhì)量標準化標準》,掌握《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》和“作業(yè)規(guī)程”的有關規(guī)定。

第3條 對工程質(zhì)量和文明生產(chǎn)進行全過程監(jiān)督驗收。

第4條 嚴格按崗位質(zhì)量驗收標準進行驗收,重點工作做到工作前提醒、工作中監(jiān)督、工作后驗收,驗收結(jié)果記錄詳細。

第5條 按規(guī)定向區(qū)隊值班人員匯報工作情況,匯報應全面、詳實,重點突出。

第6條 協(xié)助工(班)長及時處理工作中出現(xiàn)的各類問題,重大問題必須要求工(班)長立即安排處理。

第7條 嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,交待清楚工作情況和存在的問題。

第8條 遵章作業(yè),及時制止違章行為。

第9條 出現(xiàn)特殊情況,應立即向區(qū)隊值班人員匯報,必要時應向礦調(diào)度室進行匯報,并將處理意見轉(zhuǎn)達給工(班)長,且監(jiān)督實施。

第10條 熟悉綜采面質(zhì)量標準和支護質(zhì)量驗收方法。

第11條 熟悉并正確使用儀器、儀表等工具。

二、驗收工作遵循的標準和內(nèi)容

第12條 標準規(guī)定

第13條 準備工作

1、工具齊全:米尺、角度尺、記錄本和其他必須工具等。

2、認真翻閱質(zhì)量驗收記錄,了解現(xiàn)場工作情況和存在問題等,并進行必要的記錄。

3、向區(qū)隊值班人員或其他管理人員了解現(xiàn)場情況,探討工作難題,準確理解本班的工作重點、難點及處理方法,并征詢本班上個工作日的驗收工作是否存在不足。

4、班前會認真聽取工作安排,掌握工作重點和驗收標準,并做好記錄,以利于現(xiàn)場監(jiān)督和驗收。

第14條 現(xiàn)場交接班

1、認真巡視檢查工作面情況,并到規(guī)定地點與上班驗收員進行交接班。

2、詳細記錄接班數(shù)據(jù),了解工作面情況、存在問題及處理方法等,并進行驗收工具的交接。

3、監(jiān)督各崗位人員按標準交接班,并協(xié)助上班驗收人員處理交接班過程中出現(xiàn)的各種問題,并做好記錄。

第15條 工作過程中監(jiān)督驗收內(nèi)容:

1、巡視檢查工作面,對整個工作面情況,包括頂板、底板、設備、支護、壓力顯現(xiàn)、工作重點等情況進行全面掌握,并熟悉備用支護材料、配件等的數(shù)量和存放地點等。

2、排查出需重點進行監(jiān)督驗收的工作。

3、發(fā)現(xiàn)影響安全和質(zhì)量的隱患,應立即安排處理,必要時向區(qū)隊值班人員匯報,征求處理方法。

4、對區(qū)隊臨時安排的工作,也負責監(jiān)督驗收。

5、嚴格執(zhí)行匯報制度,在下班班前會之前,向區(qū)隊值班人員詳細匯報本班工作情況和存在的問題,并對下班工作提出建議。

6、對本班處理不了的設備故障,必須對故障現(xiàn)象能進行準確匯報,并對處理方法提出建議。

7、對現(xiàn)場存在的問題,應重點監(jiān)督處理,對本班無法解決的,對問題應能進行詳細匯報,并對處理方法提出建議。

8、交班前,嚴格按崗位質(zhì)量驗收標準對各崗位工作進行驗收,并如實詳細記錄。交班時處理不完的問題,應向崗位人員提供交班方案。

9、進行測量時,測量基點和方法必須符合規(guī)定要求。

第16條 現(xiàn)場交班

1、在規(guī)定地點現(xiàn)場交接班,交班內(nèi)容詳實齊全,并進行驗收工具的交接。

2、監(jiān)督各崗位人員嚴格按標準交接班,處理交接班過程中出現(xiàn)的各種問題,對難解決問題要做好記錄。

3、必須對本班所有工作進行驗收,確保無遺漏。

第17條 驗收工作的記錄和再匯報。

1、嚴格按要求詳實趕寫質(zhì)量驗收記錄。

2、向區(qū)隊值班人員進行再匯報。

第18條 注意事項:

1、驗收各崗位工作質(zhì)量時,必須有崗位人員配合,由崗位人員進行設備操作和安全監(jiān)護等。

2、驗收工作面工程或設備質(zhì)量時,如需到刮板輸送機內(nèi)、轉(zhuǎn)載機內(nèi)或工作面煤壁側(cè)等地點量取數(shù)據(jù)時,必須將轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機停機并閉鎖,指定專人監(jiān)護,必要時停電閉鎖掛牌;嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,附近支架的前伸梁和護幫板必須護緊頂板和煤幫,必要時進行臨時支護。

3、驗收設備質(zhì)量時,應先在該設備停電掛牌、打開隔離開關和離合器狀態(tài)下進行檢查驗收,再送電試運轉(zhuǎn)進行檢查驗收;容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分,必須有可靠的防護設施。

4、驗收兩端頭支護和兩巷超前支護時,應首先確定有害氣體是否超過規(guī)定,支護質(zhì)量是否合格,是否有掉頂、片幫、倒柱、掉頂梁、推棚等危險情況,然后在崗位人員監(jiān)護下進行檢查驗收。

5、嚴格按生產(chǎn)工藝要求進行過程監(jiān)督產(chǎn),發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的操作,必須要求崗位人員立即改正。

6、特殊施工的檢查驗收,必須嚴格按補充措施要求和其他相關規(guī)定執(zhí)行。

第11篇 綜采工作面安全出口補充措施規(guī)程

e1146綜采工作面由于刮板輸送機下滑,導致下出口行人安全距離不夠,為保證行人安全,特制定本安全技術(shù)措施.

1、現(xiàn)場安全負責人:跟班區(qū)長。

2、行人路線:1#支架前部→轉(zhuǎn)載機機尾蓋板處→破碎機前部過橋→轉(zhuǎn)載機頭。

3、每班接班后,班工長必須由外向里先檢查刮板輸送機機頭處頂、幫支護情況,發(fā)現(xiàn)煤壁片幫或頂板破碎時要及時進行維護。敲幫問頂工作要貫穿于整個作業(yè)過程中,防止片幫、離層垮落的煤、矸塊傷人。

⑴敲幫問頂工作,必須由班長負責找頂,并指定一名有經(jīng)驗的老工人配合觀察頂板及周圍的情況,觀察頂板的人要站在找頂人的側(cè)面,兩人前后間距2m,并確保后退路線暢通。

⑵敲幫問頂工作必須從有支護的安全地點開始,按照由外向里,先頂后幫的順序進行,用敲幫問頂專用工具找頂,順裂隙慢慢找小,不得硬刨、硬撬,遇有煤巖層離層時,要立即找下。找頂要戴手套,防止煤矸順桿而下。

⑶班長和行人要經(jīng)常注意頂板及兩幫的情況,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理,待處理好后方可允許行人通過。

5、下口超前支架必須接頂嚴實。

6、工作面生產(chǎn)過程中如有人需從機頭通過,由下端頭端頭工負責對下出口煤壁、扶梯及支架情況進行全面檢查,確認無誤后,閉鎖三機,然后安排行人通過。

7、行人通過時,必須服從下端頭端頭工的統(tǒng)一指揮,未經(jīng)允許不得擅自通過。

8、通過時,行人要快速通過,同時要注意腳下并扶好扶梯,防止滑倒,行人不得在機頭逗留。

9、采煤機距下端頭不足30m(22#支架處)、推移刮板機機頭、拉移端頭支架時,由下端頭端頭工安排人員在工作面5#支架和轉(zhuǎn)載機機頭處設置警戒,嚴禁人員從此處通過。

10、支架工在推移刮板機機頭或操作下端頭支架前,必須觀察刮板機機頭及轉(zhuǎn)載機機身段有無人員,并通知下端頭維護工在5#支架和轉(zhuǎn)載機機頭處將過往行人擋住,在確認安全后方可操作支架。行人通過時嚴禁任何人員操作下端頭支架。

11、推移刮板輸送機機頭時,留一端頭工在5#支架處觀察刮板機機頭的推移情況、下端頭工配合操作轉(zhuǎn)載機抬底裝置外,其他任何人員不得在刮板機機頭及轉(zhuǎn)載機機身段逗留。

12、機頭處理大塊煤時,嚴禁行人從刮板機頭處通過

13、行人從刮板機機頭電機蓋板上通過時,要注意頂板上外露的錨索頭,防止刮傷。

14、刮板輸送機交叉?zhèn)刃抖渭扒昂髤^(qū)域內(nèi)雜物、積水必須清理干凈,刮板輸送機機頭蓋板上雜物必須及時回收,暫時無法回收的必須碼放整齊,嚴禁亂堆亂放,不得影響行人正常通過。

15、機頭蓋板上及下幫敷設的電纜必須理順,吊掛整齊,防止絆倒傷人。

16、交叉?zhèn)刃恫颗c機頭電機蓋板之間的縫隙必須用廢舊板皮或廢舊皮帶蓋嚴。

17、其它嚴格執(zhí)行《e1146綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中的相關規(guī)定。

第12篇 綜采維修電工:操作規(guī)程

1、綜采維修電工必須嚴格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責任制,堅守工作崗位,嚴格遵守停送電制度及有關規(guī)章制度。

2、必須隨身攜帶合格的驗電筆和常用工具、材料、停電警示牌及便攜式瓦斯監(jiān)測儀,并保持電工工具絕緣可靠。

3、在檢修、運輸和移動機械設備前,要注意觀察工作地點周圍環(huán)境和頂板支護情況,保證人身和設備安全,嚴禁空頂作業(yè)。需要用棚梁起吊和用棚腿拉移設備時,應檢查和加固支架,防止倒棚傷人和損壞設備。

4、排除有威脅人身安全的機械故障或按規(guī)程規(guī)定需要監(jiān)護的工作時,不得少于兩人。

5、所有電氣設備、電纜和電線,不論電壓高低,在檢修檢查或搬移前,必須首先切斷設備的電源,嚴禁帶電作業(yè)、帶電搬運和約時送電。

6、只有在瓦斯?jié)舛鹊陀? %的風流中,方可按停電順序停電打開電氣設備的門(或蓋),經(jīng)目視檢查正常后,再用與電源電壓相符的驗電筆對各可能帶電或漏電部分進行驗電,檢驗無電后,方可進行對地放電操作。

7、電氣設備停電檢修檢查時,必須將開關閉鎖,掛上“有人工作、禁止送電” 的警示牌,無人值班的地方必須派專人看管好停電的開關,以防他人送電。環(huán)形供電和雙路供電的設備必須切斷所有相關電源,防止反供電。

8、當要對低壓電氣設備中接近電源的部分進行操作檢查時,應斷開上一級的開關,并對本臺電氣設備電源部分進行驗電,確認無電后方可進行操作。

9、電氣設備停電后,開始工作前,必須用與供電電壓相符的測電筆進行測試,確認無電壓后進行放電,放電完畢后開始工作。

10、在有瓦斯突出或瓦斯噴出危險的巷道內(nèi)打開設備蓋檢查時,必須切斷設備前級電源開關后再進行檢查。

11、綜采工作面開關的停送電,必須執(zhí)行“誰停電、誰送電” 的制度,不準他人送電。

12、一臺總開關向多臺設備和多地點供電時,停電檢修完畢,需要送電時,必須與所供范圍內(nèi)的其他工作人員聯(lián)系好,確認所供范圍內(nèi),無其他人員工作時,方準送電。

13、檢修檢查高壓電氣設備時,應按下列規(guī)定執(zhí)行:

(1)檢查高壓設備時,必須執(zhí)行工作票制度,切斷前一級電源開關。

(2)停電后,必須用與所測試電壓相符的高壓測電筆進行測試。

(3)確認停電后,必須進行放電,放電時應注意:

①放電前要進行瓦斯檢查;

②放電人員必須戴好絕緣手套、穿上絕緣鞋、站在絕緣臺上進行放電;

③放電前,還必須先將接地線一端接到接地網(wǎng)(極) 上,接地必須良好;

④最后用接地棒或接地線放電。

(4)放電后,再將檢修高壓設備的電源側(cè)接上短路接地線,方準開始工作。

14、檢修中或檢修完成后需要試車時,應保證設備上無人工作,先進行點動試車,確認安全正常后,方可進行正式試車或投入正常運行。

15、在使用普通型儀表進行測量時,應嚴格執(zhí)行下列規(guī)定:

(1)測試儀表由專人攜帶和保管。

(2)測量時,一人操作,一人監(jiān)護。

(3)測試地點瓦斯?jié)舛缺仨氃? %以下。

(4)測試設備和電纜的絕緣電阻后,必須將導體放電。

(5)測試電子元件設備的絕緣電阻時,應拔下電子插件。

(6)測試儀表及其檔位應與被測電器相適應。

16、準備采區(qū)機電設備檢修、維護用的材料、配件、油脂、工具、測試儀表及工作中其他用品。

17、辦理計劃停電審批單、高壓停電工作票,與通風區(qū)聯(lián)系安排瓦斯檢測事項。

18、在工作地點交接班,了解前一班機電設備運行情況,設備故障的處理情況及遺留問題,設備檢修、維護情況和停送電等方面的情況,安排本班檢修、維修工作計劃。

19、接班后對維護地區(qū)內(nèi)機電設備的運行狀況、纜線吊掛及各種保護裝置和設施等進行巡檢,并做好記錄。

20、巡檢中發(fā)現(xiàn)漏電保護、報警裝置和帶式輸送機的安全保護裝置失靈、設備失爆或漏電、采掘和運輸設備、液壓泵站不能正常工作、信號不響、電話不通、電纜損傷、管路漏水等問題時,要及時進行處理。對處理不了的問題,必須停止運行,并向領導匯報。防爆性能遭受破壞的電氣設備,必須立即處理或更換。

21、安裝與拆卸設備時應注意下列事項:

(1)設備的安裝與電纜敷設應在頂板無淋水和底板無積水的地方,不應妨礙人員通行,距軌道和鋼絲繩應有足夠的距離,并符合規(guī)程規(guī)定。

(2)直接向采煤機供電的電纜,必須使用電纜夾,無法上電纜夾的電纜放在專用的電纜車上。

(3)橡套電纜之間的直接連接,必須采用冷壓、冷補工藝。綜掘機、耙斗機、裝巖(煤) 機及電煤鉆的負荷電纜,禁止使用接線盒連接。其他電纜的連接按有關規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。

(4)用人力敷設電纜時,應將電纜順直,在巷道拐彎處不能過緊,人員應在電纜外側(cè)搬運。

(5)工作面與順槽拐角處的電纜要吊掛牢固,禁止在上三角區(qū)吊掛電纜。工作面的電纜及開關的更換,必須滿足設計要求。

(6)搬運電氣設備時,要綁扎牢固,禁止越寬超高。要聽從負責人指揮,防止碰人和損壞設備。

第13篇 綜采工作面上段回撤作業(yè)規(guī)程

工作面簡介

22202綜采工作面是云蓋山煤礦二礦ⅱ采區(qū)+60m水平東翼中的一個采煤工作面，開采二1煤層，結(jié)構(gòu)較簡單，煤層的厚度不穩(wěn)定，該工作面走向長997米，傾向長182米，平均煤厚4.56米，容重1.4噸/m3，工業(yè)儲量115.8萬噸，回采率93％，可采儲量107.7萬噸。

22202工作面推進575m后，工作面上段將推進至薄煤帶地段，該薄煤帶走向長96米，傾向長55米，平均煤厚1.2米，容重1.4噸/m3，工業(yè)儲量8870噸，回采率93％，可采儲量8249噸，矸石主要為粉砂巖，平均厚0.5米。

根據(jù)薄煤帶揭露情況避開1.8m以下厚度煤層，工作面將分成大小工作面，小面實施搬家，大面正常推進，直至推進到小面設計位置，合成一個工作面的繼續(xù)向前推進，綜采面設備采用半解體運輸、支架采用整體運輸，拆除工作面支架以前，應先把小面前部刮板機回撤完畢，小面的綜采支架全部打開伸縮梁、護幫板，然后采用人工打超前，小面剩余支架要升高高度和寬度，以保證支架的回撤距離，小面剩余支架按順序從機尾處逐一運至小面切眼處，直至回撤到小面切眼位置。

第一章 工作面回撤段收尾工作及頂板支護

第一節(jié) ??工作面收尾期間回采注意事項

在工作面回采至需回撤地點期間必須加強工作面工程質(zhì)量管理，特別是搞好頂板管理，底板要割平，嚴禁留底煤，工作面浮煤清理干凈，采高控制在2.1m～2.3m ，工作面起伏要平緩?；夭善陂g堅持自下而上順序拉架自上向下推溜，調(diào)整支架走向、間距，保證支架姿態(tài)端正、垂直溜槽（在臨近掐接地點時支架走向應平行于上、下巷方向），嚴防在調(diào)斜工作面期間設備上竄、下滑。

第二節(jié)?? 工作面鋪網(wǎng)上繩

1、鋪首排網(wǎng)：

當工作面推進至距回撤位置9m時，開始78#支架以上在支架頂部鋪首排網(wǎng)，為便于鋪網(wǎng)，事先將塑編網(wǎng)與一根ф24.5mm鋼絲繩相聯(lián)從支架頂梁前端上網(wǎng)。在上端頭處打點柱，點柱必須打設牢固，鋼絲繩上端用繩卡拴牢固定于上端頭點柱上，鋼絲繩下端穿過78#支架向下5臺支架頂部，用繩卡拴牢固定于73#支架上，兩端要固定牢靠，用繩卡固定死，繩長不低于70m，并且要拉直張緊，每0.6m鋪一根鋼絲繩。移架后將鋼絲繩與塑編網(wǎng)一起壓入支架頂梁與頂板之間。

開始鋪設前先要檢查固定鋼絲繩的點柱是否可靠，第一根聯(lián)有塑編網(wǎng)的鋼絲繩要分段鋪設，每段長9架。在鋪網(wǎng)上繩期間，先割煤不移架，用伸縮梁支護新暴露頂板，鋪設完鋼絲繩后再移架。鋪設鋼絲繩從機頭向機尾方向進行，鋪設鋼絲繩時要停機、停溜、停電閉鎖，專人看護開關。鋪設到每一架時，先稍微收回伸縮梁、降架，將鋼絲繩布置在伸縮梁前端頭上面，然后移架伸出伸縮梁挑住鋼絲繩，挑好鋼絲繩后要將下垂的網(wǎng)片吊掛到支架頂梁上，這樣，每操作一架，采取安全措施要將鋼絲繩拉直一次。移架過程中，鋼絲繩便壓入支架頂梁與工作面頂板之間，第一排塑編網(wǎng)也隨之鋪設成功。鋪網(wǎng)移架時注意高度要合適，確保支架頂梁能挑住鋼絲繩，嚴禁將鋼絲繩頂?shù)街Ъ茼斄合旅妗?/p>

如果工作面頂板條件好，鋪設鋼絲繩時可二架同時操作，但操作要穩(wěn)、快。如果頂板破碎，煤壁片幫嚴重，為避免移架時頂爛網(wǎng)片，在工作面支架頂梁前用長圓木沿工作面傾斜方向布置挑住網(wǎng)片，再用一架支架的伸縮梁挑住圓木，這樣移其它支架時，支架前端便不與網(wǎng)片直接接觸，很容易挑住鋼絲繩。

2、續(xù)網(wǎng)上繩：

鋪設第一層的第二排塑編網(wǎng)時，同時也開始鋪設第二層的第一排塑編網(wǎng)。此時鋪網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，需站在機道上作業(yè)，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，首先處理活矸危石并設專人看頂，工作面要停機、閉鎖，停電掛牌。續(xù)網(wǎng)后要保持足夠長度，至少要延伸到電纜槽上方，以后要在電纜槽老塘側(cè)聯(lián)網(wǎng)。

以后的工序循環(huán)為：鋪網(wǎng)→割煤→移架→鋪網(wǎng)→割煤→移架。兩層網(wǎng)要同時聯(lián)結(jié)，兩層網(wǎng)要聯(lián)成一體，每次聯(lián)好網(wǎng)之后都要將網(wǎng)片及時卷好掛到頂梁下面。在采煤機割煤時，要留足端面距，嚴防采煤機滾筒碰到塑編網(wǎng)。移架之前至少解下前方二架的塑編網(wǎng)，防止拉扯網(wǎng)片。

工作面推進到距薄煤帶6m時，開始在支架頂梁前的網(wǎng)下鋪設第二道鋼絲繩，以后工作面每推進0.6m，鋪設一根鋼絲繩。每次割煤后，采取停機、停電閉鎖、掛牌措施，開始鋪繩。鋪繩逐架進行，先收回伸縮梁，在頂梁下200mm處塑編網(wǎng)下上繩，然后伸出伸縮梁挑住鋼絲繩，在下排割煤移架后，鋼絲繩壓入頂梁與頂板之間。隨工作面向前推進，鋼絲繩和塑編網(wǎng)依次鋪在頂板和支架頂梁之間。最后一根繩鋪在設備拆除通道寬度的中間位置。

3、繩（網(wǎng)）鋪設質(zhì)量要求：

塑編網(wǎng)長邊沿工作面長度方向鋪設，網(wǎng)片縱橫接頭處分別沿兩條網(wǎng)邊用雙聯(lián)網(wǎng)繩聯(lián)結(jié)打扣，逢目必聯(lián)，每200mm打一死扣。在工作面上端頭網(wǎng)片要超出1#架外側(cè)0.5～1.0m，下端要超出巷道中線。塑編網(wǎng)壓入頂梁前，網(wǎng)片一定要拉平，一直鋪到停采線，并沿煤壁下垂到拆除通道煤墻底板。

鋼絲繩平行于工作面長度方向鋪直，中間不準有折回現(xiàn)象；鋪設時要將鋼繩拉直、拉緊，與雙層網(wǎng)聯(lián)牢（用14#雙股鐵扎絲，專用聯(lián)網(wǎng)勾擰扣三圈，每300mm一道）。鋼絲繩每個固定端不少于4個繩卡子。若鋼絲繩長度不足需連接，則連接段應使用不少于5個配套繩卡卡牢。

第三節(jié)?? 設備通道

根據(jù)工作面液壓支架長度、寬度、高度確定支架調(diào)向所需要的拆除通道寬度和高度。需回撤范圍內(nèi)支架頂梁前端距煤壁貼幫柱外側(cè)凈寬度不能小于1800mm，高度保證液壓支架支柱活柱伸出量不小于400mm，當工作面推進到距薄煤帶1.8m時，即再推進三排便可到達回撤位置，此時支架不再移架。

工作面在推進最后三排時，必須采直且沿推進方向割平頂、底板，采高嚴格控制不低于2.1m。采第一排后頂板用伸縮梁護頂，片幫嚴重段及時用半圓木和背板背頂臨時支護。第二排割煤，采煤機到達停機位置后，工作面人工清理浮煤要徹底；清煤后逐架將推拉桿從刮板機上拆下來，并完全收回推移千斤頂。

采第二排后頂板用2.4m圓木（φ200mm）在支架頂梁上搭走向棚支護，一架二棚均勻布置，粗頭朝前垂直煤墻。架棚時，先收回伸縮梁再降架，架好木梁后立即升架和伸出伸縮梁。割第三排煤時，當拆除通道寬度符合要求時，將支架上木梁抽出支護新暴露的頂板，木梁細端搭在頂梁上的長度不小于300mm，木梁另一端緊頂煤墻，下面用單體柱支撐并用木板構(gòu)頂盤幫。在支設每根單體柱前先要挖柱窩，確保支柱支在實底上，并注意迎山正確，保證支柱初撐力。每根單體要使用好防倒繩。采煤機割完第三排后停在不需要回撤地點，將工作面83架以上運輸機拉回一排（0.6m），人工清凈工作面浮煤、浮矸，包括支架底座、連桿上及架間的浮煤。3排煤割完后，為防止大立柱自動卸載降架，在每根大立柱之前，支架頂梁與底座之間打木點柱。每根木點柱上端打兩個木楔，發(fā)現(xiàn)有炸皮、開裂、松動的圓木要及時更換。通道高度要保證支架立柱活柱伸出量不小于400mm。工作面采最后三排煤期間，工作面煤壁片幫、局部冒頂要及時背頂。嚴重地點，可在支架頂梁上挑半圓木和雜木臨時支護，保證安全。工作面推進至回撤位置時，煤壁鋪網(wǎng)后，網(wǎng)片一定要拉平，煤墻按三花眼布置安裝木錨桿護幫（巖石段可不打），錨桿間距600±100mm，頂眼距頂600±100mm，底眼距底700±100mm，平均每兩根貼幫單體柱間打二根錨桿。工作面運輸機最后停機時，將鏈條聯(lián)接環(huán)停在機尾上鏈處，以便掐開鏈條。

附，木錨桿布置示意圖，見附圖3。

第四節(jié)?? 絞車窩施工及支護

設備通道支護完畢后，在上端頭回風副巷上幫開一個寬2.6m，深5m，見頂見底(高不小于2.4m)的絞車窩,絞車窩中線與設備通道中線對齊。

絞車窩硐室頂板鋪網(wǎng)，用2.6mπ型梁架設抬棚，一梁二柱，棚距500±100mm。如迎頭不夠架棚空間，要挖柱窩打臨時支護(即兩單體柱間距0.6m～1.0m架臨時圓木支護頂板，嚴禁空頂作業(yè)。刷幫出煤達到架棚要求后將臨時支護單體柱改為貼幫柱)。最里棚距迎頭不得大于200mm，煤壁用3根貼幫柱加小背板、塑編網(wǎng)護幫。絞車安裝到位后，再在絞車兩側(cè)用π型梁配合單體（一梁三柱）架設兩棚傾向棚。

第五節(jié)?? 供電系統(tǒng)改造

工作面到達回撤地點后，將采面設備電纜全部拆除，設備列車外移到新切眼向外25m處，把電纜從新切眼經(jīng)假副巷鋪設到工作面位置。

第六節(jié)?? 工作面上部收尾期間安全技術(shù)措施

1.收尾期間，適當?shù)丶涌焱七M速度，改善及緩解頂板及煤墻支護壓力。

2.固定鋼絲繩時，加強工作面頂板管理，上端頭支護及超前支護單體柱循環(huán)注液，保證單體液壓支柱壓力。

3.上繩、鋪網(wǎng)及聯(lián)網(wǎng)時，支架前探梁必須伸到位，專人檢查頂板、煤壁片幫情況，確保作業(yè)空間安全。

4.上繩、鋪網(wǎng)及聯(lián)網(wǎng)時，至少2人一組，保證1人施工，1人負責安全監(jiān)督，需在機道上作業(yè)時，必須停機、停電、閉鎖、掛牌，防止誤操作傷人。

5.上繩、鋪網(wǎng)期間，工作面不準出現(xiàn)大面積空頂或不接頂現(xiàn)象，要保證支架初撐力，頂梁接頂嚴密，工作面出現(xiàn)煤壁片幫、頂板空頂范圍大情況時，要用半圓木及時背頂，保證支護安全可靠。

6.工作面鋪第一排網(wǎng)時，動作一定要迅速、穩(wěn)妥，避免發(fā)生冒頂事故。

7.鋪設鋼絲繩要從下向上方向進行，鋪設時停機、停溜、設置閉鎖、掛停電牌。

8.人員靠近煤壁側(cè)工作時，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時挑落活煤、活矸，煤機、溜子要停電、閉鎖、掛牌，設專人看護頂板及開關。

9.拉架后及時卷掛網(wǎng)片，割煤時要留足端面距，不要讓采煤機割爛網(wǎng)片。

10.移架前，先放開附近至少2架范圍的網(wǎng)片使它們自由下垂，避免支架掛爛網(wǎng)片，鋪網(wǎng)期間嚴禁擦頂移架。

11.若出現(xiàn)冒頂，必須用木料在網(wǎng)片上絞架，背實頂板，保證頂梁間平整，避免因頂梁間高差大而擠斷鋼絲繩或塑編網(wǎng)。

12.工作面支架上木梁時，至少3人一組作業(yè)，每次降一架，兩人上梁，1人負責操作支架及監(jiān)護作業(yè)地點上下5架及本架，嚴禁其他人員操作。

13.擴設備通道時如果頂板破碎，要采取人工擴幫并打臨時支護，加強頂板維護管理，防止冒頂。

14.工作面設備拆除通道內(nèi)及上、下巷所有單體柱在收尾期間必須完好，支在實底上（或穿柱鞋），迎山有力，保證初撐力，出現(xiàn)壞柱要及時更換，每根單體柱都用防倒繩與棚梁和頂網(wǎng)聯(lián)鎖，防止倒柱傷人。

15.工作面設備的防護、保護設施要齊全可靠。

16.工作面收尾期間，兩順槽超前支護不得小于25米。頂板破碎處要按作業(yè)規(guī)程及相關措施要求進行套棚。

17.如果頂板破碎，必須用半圓木背實頂板。如果工作面煤壁片幫嚴重，要先打戧棚進行超前支護，然后才能降架支走向棚。

18.在圓木下打單體柱，要正對圓木軸線位置升柱，注意不要擠裂木梁，嚴禁出現(xiàn)滾肩梁，單體柱要及時進行循環(huán)注液。

19.未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》有關內(nèi)容執(zhí)行。

第二章?? 工作面回撤

第一節(jié)?? 拆除、回撤工作量

第二節(jié)?? 準備工作

工作面設備拆除前，對22202上副巷進行整修、加固，對受采動壓力影響，變形大的巷道架棚、打單體柱支護，保證設備回撤時通道安全暢通，巷道尺寸要求：22202上副巷高度大于2.3m ，寬度不低于2.5m。安裝、準備工作做完后，工作面設備拆除準備工作按照下面幾條要求進行。

1.在工作面設備拆除前，對設備進行一次完好狀況檢查，對影響拆除工作的設備提前進行處理。

2.在工作面拆除設備前，檢查整修設備拆運路線所經(jīng)過的巷道，處理妨礙運輸?shù)墓芫€等，確保運輸路線暢通。準備好拆除所需要的車輛、材料、設備、工器具等。

3.將絞車及配套電氣開關、電纜、信號裝置安裝好，已經(jīng)穩(wěn)固好的絞車要完善其安全設施。

4.工作面設備拆除通道完工后，將22202上副巷及工作面的浮煤、浮矸、雜物清理干凈，以減小拉支架時的阻力。

5.刮板輸送機的鏈條聯(lián)結(jié)環(huán)停在機尾上鏈處，以便掐開鏈條。

6.工作面煤壁、絞車硐室、上、下端頭和超前支護要完好、安全牢靠，班班循環(huán)注液。

第三節(jié)?? 運輸路線及回撤絞車布置

22202工作面拆除設備運輸路線：

1.工作面設備運輸線路——22202綜采工作面→22202上副巷→22202新切眼

工作面為拆除改造共布置絞車6部，由外向里編號1#～6#其型號。

型? 號

繩? 徑

（mm）

功率

（kw）

牽引力（kn）

使用地點及用途

1#

jsdb-14

24.5

18.5

140

22202綜采工作面，回撤時調(diào)架用

2#

jsdb-28

24.5

32

280

22202上端頭絞車窩，向上回撤支架用

3#

jsdb-14

24.5

18.5

140

新切眼上頭絞車窩，安裝支架向下運支架用

4#

jsdb-28

24.5

32

280

新切眼上頭向外5m，拉移回撤到上端頭支架用

5#

jsdb-14

24.5

18.5

140

新切眼內(nèi)，安裝支架時調(diào)架用

6#

jsdb-14

24.5

18.5

140

新切眼下頭絞車窩，安裝支架向下運支架用

上一頁12下一頁第四節(jié)?? 回撤期間的通風

根據(jù)22202工作面現(xiàn)場條件，在設備拆除、外運后，保持上巷超前支護，待工作面回撤結(jié)束后，再進行回撤；工作面回撤支架時，采用ф200mm×2.4m坑木打木垛（貼煤壁），每兩架打一架，保留通風道，以滿足通風要求。采面下部正常推進后，采用在工作面假副巷內(nèi)壓木垛的方式保持假副巷的完好，保留回撤施工地點的通風。

第五節(jié)?? 回撤順序

工作面設備拆除按照下面順序進行：

檢查上副巷巷道、運輸情況→拆除電纜、水管→拆除工作面前部刮板輸送機→自下而上拆除液壓支架→拆除后部刮板輸送機→拆除絞車及相應電纜、信號系統(tǒng)→回撤上巷支護棚梁

第六節(jié)?? 拆除方法

1.工作面上副巷設備列車及電纜的拆除

工作面浮煤、浮矸清凈，刮板輸送機鏈條聯(lián)接環(huán)停到拆卸位置，刮板輸送機、控制開關置分閘位置，打上機械閉鎖，并按下工作面控制系統(tǒng)的閉鎖按鈕，然后外移設備列車及電纜。在設備列車外移到位后，把電纜及管路重新從22202新切眼至22202假副巷鋪設到采面。

2、工作面前部刮板運輸機的拆除

首先抽出刮板運輸機的鏈條，并外運到22202新切眼位置，然后拆除齒軌、電纜槽，最后分節(jié)拆除槽子，拆除的備件利用絞車運送到22202新切眼，擺放整齊，分兩組人員采用邊回撤，邊安裝的施工方法。

3.工作面液壓支架的拆除

工作面前部刮板輸送機回撤完畢后，開始拆除工作面液壓支架。拆除前先在83#架架前后穩(wěn)磨架絞車，以后每出5架支架，調(diào)架架絞車向機尾方向移動一次，與當前待拆支架保持15-20架左右距離。本工作面共需拆除液壓支架42架，拆除順序從78#架至機尾119#架，逐架按順序拆除。移出78#支架后，78#支架移出位置及時架1個木垛加強頂板支護。以后每拆2架，在對應原設備通道上架1架木垛，確保通風道暢通。

當支架拆至117#支架時，先在機尾老塘側(cè)打2個木垛，然后回出最后兩架118#、119#，待支架全部回出后，再去掉機尾處的抬棚梁。

拆除支架的具體步驟：

1）檢查支架周圍頂板情況，壓力大、頂板破碎時應加固處理，同時清理架前

2）掐開下一架與當前架之間的連接管路，當前架用專用高壓管自臨時泵站供液，當前架供液收回伸縮梁、護幫板后，停止對當前架的供液。掐開高壓管前，必須釋放掉管路內(nèi)的所有壓力。

3）在回撤支架前將煤壁側(cè)的單體柱用ф200mm圓木替換，單體回撤前，清凈下面淤煤，露出柱腿，在原有棚梁下打一根單體點柱，支撐有力，把原支設單體柱回出，再用ф200mm圓木在原單體柱支設位置打點柱，點柱必須打在實底上，最后把戧柱回出，可用導鏈或外面絞車幫助回撤支柱棚梁。

4）收盡當前架及相鄰下架的伸縮梁，在頂梁前搭一根長3m、ф200mm以上的圓木，托住當前架及下架頂梁上的木梁，圓木一頭架在相鄰第二架的伸縮梁上，另一頭打一木點柱。

5）收盡側(cè)護板，去掉大立柱前的木點柱，完全縮盡加長節(jié)，降架至最低，停止對當前架的供液。

6）將一根dz28單體一端（柱腳）支在相鄰支架底座凹槽處，另一端（柱頭）支在當前架頂梁合適處，并供液升緊單體柱后停止供液，將液壓槍手把綁定在單體柱上，并聯(lián)好防倒繩，使其處于供液狀態(tài)，把絞車的鉤頭通過15噸導向輪40t鏈條或?qū)蜉喡?lián)在當前支架頂梁上。

7）將當前支架操作手把打至降架位置后再對支架和單體柱進行遠距離控制供液，同時點動絞車。降架過程中，使支架脫離受壓狀態(tài)，依靠單體的推力和絞車的拉力將支架向前拖出至少1600mm后，再進行支架的調(diào)向。單體注液與絞車牽引的速度應盡量保持一致并由專人發(fā)出絞車拉松信號。當支架推出到位后，立即停車與停止高壓供液，拆除單體柱，用絞車調(diào)向拖運。

8）待當前架拖出后，及時支護當前支架的空頂板。用單體柱配合絞車使支架調(diào)向90o。在調(diào)向過程中，為避免當前架滑向下一架，在兩架間適當位置打一單體，一邊調(diào)向一邊向單體柱供液，使當前架完成調(diào)向工作。

9）然后用絞車拖至上口轉(zhuǎn)彎處并調(diào)頭，使支架掩護梁朝后，頂梁朝前，用1#絞車鋼絲繩掛住支架推拉桿把支架通過裝車平臺裝車。利用單體柱配合調(diào)整位置，使支架重心與平板車保持一致，對中裝好，上好卡具，打好防滑木楔，擰緊螺絲鎖好支架側(cè)護板。

10）拖移過程中，底板上如果浮煤、渣過多，在支架底座下墊能減小阻力的材料。

11）出下一架后，在已回兩架支架對應的設備通道處采用ф200mm×2.4m坑木打木垛，且必須托住鋼絲繩和頂網(wǎng)，防止矸石漏入調(diào)架空間和頂板下沉過低，為下一架拆除準備好條件。若壓力大、頂板破碎時，可沿走向架設2架木垛，避免因頂板急劇下沉，造成摧棚、壓架。

12）支架的液壓系統(tǒng)必須封堵好，膠管在支架內(nèi)盤好，以防損壞。

13）如果拆除過程中，若出現(xiàn)壓死支架現(xiàn)象，在頂板支護安全后，采取臥底的方法出架，另外編制專項措施。

7.單體柱、π型梁等支護材料回撤

1）單體柱回撤方法

單體回撤前，清凈下面淤煤，露出柱腿，在原有棚梁自原基本柱外側(cè)向老塘方向打一戧柱，支撐有力，把原支設單體柱回出，最后把梁與戧柱回出，可用導鏈或絞車幫助回撤支柱棚梁。

2）回撤注意事項：

①回撤單體柱、棚梁時，必須觀察好頂板，確保安全回撤，由跟班隊長或班長親自指揮。

②回撤單體柱和棚梁時，必須保證后路安全暢通，以便人工搬運行走或有異常情況時人員撤出。

③回撤單體、棚梁時要三人一組，一人監(jiān)護，二人操作，危險棚要打好臨時支護才允許回撤。

④回撤單體柱必須先檢查防倒繩，托穩(wěn) π型梁后，用長柄工具給單體柱慢慢放液，緩慢下放。

⑤人工搬運雜木、圓木、單體、π型梁時，先觀察附近頂板安全狀況，安全方可行走，行走注意要穩(wěn)步，不可慌張。下放物料時，嚴禁扔放，防止砸、彈傷人。

⑥回撤、使用單體柱時必須采用遠程操作。

第七節(jié)?? 拆除安全措施

1.工作面設備拆除期間，班組長分工要具體明確，搞好新老工人搭配，責任落實到人。

2.拆除工作必須有組織，有指揮的進行，搞好各工序之間的銜接，保證安全前提下，盡可能平行作業(yè)，縮短工期。

3.進入施工現(xiàn)場后，跟班隊長、班長首先要對工作地點的頂板支護、通風等情況進行全面細致的檢查，對斷梁折柱、失效的柱梁等要及時更換，整改合格后方可開始工作。

4.拆除工作面設備電機的電纜前，該電纜的電源開關斷電，打機械閉鎖，專人負責掛停電牌，專人看管，驗放電后方準拆除電纜線。

5.每班瓦檢員現(xiàn)場必須檢查風量、瓦斯等情況，若工作面地點風量較小時，應查明原因；保證風流中瓦斯等有害氣體濃度不超限且風量足夠后方可工作。

6.工作面及順槽所有絞車、鋼絲繩在拆除前后都必須認真檢查，并設專人進行維護，不符合要求的予以整改合格后再使用。

7.工作面所有單體柱都必須支設在實底上，迎山有力，嚴禁超高使用，必要時墊柱鞋，在用單體必須用防倒繩聯(lián)鎖，防止柱倒傷人，班班補液并做好記錄。

8.拆除過程中，如果出現(xiàn)壓死支架需臥底時，必須保證頂板支護安全，同時防止煤壁片幫。

9.泵站壓力要求達到30mpa，乳化液濃度達到3%--—5%，卸載閥確保能正常使用。

10.設備起吊

1）起吊前，要選擇起吊能力大于被起吊設備重量的導鏈，選用完好的棚梁、支架作起吊掛鉤點，找準安全起吊點。

2）起吊前，要認真檢查起吊處周圍環(huán)境，不用的材料等物件清理干凈，以免影響作業(yè)人員安全。選用的起吊梁有危險時，要加固牢靠。

3）起吊前，要檢查起吊用具，使用的繩套、鏈子等要有足夠的強度，插接牢固，螺絲上好，不合格的起吊用具不準使用。

4）起吊時，要設專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁，操作人員應遠離起吊梁及設備，其他人員要躲至安全地點，起吊物品下方不得有人員逗留。

5）被起吊設備的捆綁要牢靠，鉤頭要掛穩(wěn)妥，并找準設備重心。

6）起吊重物時，起吊導鏈的兩側(cè)不得有人員活動，有關人員應站在導鏈蘆拉動方向的后側(cè)。

7）開始起吊時要先慢慢拉緊導鏈，觀察各處確認無誤后，再將設備起高。

8）起吊過程中要均勻慢拉，使用導鏈松鏈時要慢，防止打滑，吊起的設備突然落下，損壞設備或傷人。

9）起吊時禁止任何人在設備下面及受力棚梁、支架附近通行或停留，并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。

10）起吊時，應垂直起吊，如必須斜拉時，要采取措施，防止拉繩套、鏈子等物件時打滑，防止拉歪棚梁。較大較重設備要采取多點起吊，以確保安全。

11）起吊大件期間，要安排有經(jīng)驗的工人專人操作，專人指揮。

12）起吊工作完成后，要待設備放平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。

13）起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則要先放下設備再開工。

14）起吊時，嚴禁把設備的手把、接線嘴等作為起吊點起吊。

15）起吊設備所用的起吊棚、支架，確保穩(wěn)固可靠。每次起吊前后都要進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)失效單體、棚梁變形、千斤頂與鏈條連接不可靠等不安全隱患時，應立即停止作業(yè)進行處理。

11.拆除液壓支架時，掐高壓管前，一定要釋放掉當前架的管路內(nèi)的所有壓力。

12.工作面及上副巷絞車運輸線，必須每隔50m安裝一盞紅燈，彎道、變坡點加設紅燈信號。

13.絞車打好四壓兩戧，穩(wěn)定牢固，絞車司機身前打好護身柱，并在護身柱間牢固安設防護網(wǎng)，防護網(wǎng)高度至少超過人員高度500mm。絞車的聲光信號必須完好，調(diào)架、拉架時，專人負責傳送信號，信號一定要清晰、準確，發(fā)信號前首先通知閑雜人員躲避到鋼絲繩波及范圍之外，絞車司機聽清信號后才允許開車，防止因誤聽信號開車造成事故。

14.工作面調(diào)架、拉架，軌順絞車運輸時，人員必須躲到繩道以外安全的地方。

15.支架裝車時，支架兩側(cè)不能站人。液壓支架裝車要用專用卡具，并上緊螺絲；刮板輸送機中部槽等物件裝車要用廢鋼絲繩對角捆綁，擰緊剎牢，跟班隊長或驗收員檢查合格后，方準運輸。

16.裝車所用鋼絲繩，卡具等要有足夠的強度和數(shù)量，卡具螺栓要上齊上牢，確保裝車牢固可靠。

17.拆除液壓管路時，必須先卸壓后拆卸。送液之前，先要檢查各部連接是否可靠，嚴禁使用鐵絲代替u型卡；u型卡嚴禁單腳使用。

18.凡使用鏈條的地方都必須用專用連接環(huán)連接，使用過程中用配套螺栓緊固，以免拉斷連接環(huán)造成斷鏈或連接環(huán)斷裂飛出傷人。

19.拆除過程中用單體頂設備時，單體柱帽與設備之間以及柱腿與設備之間要墊木板，防止打滑和頂壞設備，操作時人員躲入安全地點，防止單體柱滑彈傷人。對單體柱要施行遠程供液。

20.在運輸過程中或支架調(diào)向過程中，若碰倒柱子，立即停止工作，及時扶正棚梁并重新支設牢靠，嚴禁空頂作業(yè)。

21.整個拆除過程中，要根據(jù)頂板情況，必要時增設抬棚、木垛加強支護，確保拆除期間頂板安全。架棚、打木跺時人員必須站在有效支護下進行作業(yè)，嚴禁空頂作業(yè)，并設專人觀察頂板。

22.拆除過程中出現(xiàn)煤壁片幫時，必須加打貼幫柱，并用木板背幫。

23.工作面拖拉支架時，派1～2名有經(jīng)驗的熟練工在支架后方5m以外跟架，一旦發(fā)現(xiàn)支架受阻，支架倒向煤壁或撞到其它支架，要及時按約定信號通知司機停車處理；支架通道內(nèi)積煤太多時，要及時清理；當發(fā)現(xiàn)支架有鉆底傾向時，及時采用在底座下墊木料、軌道或工字鋼的方法處理，或在未出支架頂梁上吊掛滑子，使拖拉鋼絲繩繞過滑子掛在待拉支架底座上，邊起底座邊向前拖移。

24.支架調(diào)向、拖拉過程中，絞車司機要時刻注意鋼絲繩張緊情況以及絞車的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)異常應立即停車檢查處理，嚴禁死拉硬拖。

25.支架裝車后，要將側(cè)護板收盡鎖定，對于變形嚴重，影響運輸而又不能收回的側(cè)護板要卸下單獨裝車外運。

26.在有坡度的地點停放車輛時，必須安設阻車器，并用道木在車輛下方打設十字架，防止發(fā)生跑車事故。

27.多人協(xié)同作業(yè)時，現(xiàn)場必須明確安全負責人；多組人員平行作業(yè)時，根據(jù)情況要保持一定的安全距離，防止相互影響。

28.設備拆除期間，每天安排專職電工，專職絞車檢修工對所有絞車的電氣開關、鋼絲繩以及鉤頭詳細檢查并做好檢查記錄。

29.嚴禁人員跟車行走。

第八節(jié)?? 運輸安全措施

1.絞車工、信號工、把鉤工，必須經(jīng)過培訓，經(jīng)考試合格后，持證上崗，操作時嚴格遵守《絞車工操作規(guī)程》。

2.絞車司機使用絞車前，必須首先檢查絞車穩(wěn)設是否牢固，信號是否暢通靈敏可靠，鋼絲繩斷絲情況，繩卡子緊固情況，絞車制動閘是否完好等，確認無誤后方可開車。

3.所有的絞車使用的鋼絲繩繩徑必須符合要求，且每天詳細檢查，斷絲超限時，及時更換新繩。

4.絞車的聲光信號必須齊全完好，靈敏可靠。

5.絞車信號使用過程中出現(xiàn)故障時，在修好之前，應派專人與絞車司機說明情況，司機在接到修理完畢的消息后，方可操作，嚴禁在修理過程中無信號開車。

6.平板車要用專用車銷，且有可靠的防竄銷裝置。

7.絞車開車時，人員必須躲到繩道以外安全的地方，行人不準騎跨鋼絲繩行走。

8.所有人員在絞車運輸巷道內(nèi)行走時，必須聽從信號工指揮。

9.對運輸線路堅持每班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保線路暢通。

10.絞車鋼絲繩出現(xiàn)別卡或其它故障時，要先用臨時阻車器掩好車，然后再松繩處理，嚴禁用手腳處理正在工作中的鋼絲繩。

11.嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。在所有運輸線路上（包括工作面通道），打信號前，信號工都必須認真巡查絞車運行區(qū)間有無行人，人員全部躲到安全地點后，方可發(fā)信號開車；信號發(fā)出后，兩端的信號工、摘掛工要設好警戒，任何人員不得進行絞車運行區(qū)間。

12.處理設備車掉道及設備拆除現(xiàn)場必須有班組長以上管理人員在現(xiàn)場指揮。

13.絞車拖移設備因阻力大，在下面墊和去掉減小阻力的材料時，絞車必須斷開開關電源，打好閉鎖。

14.絞車運輸支架等大件時，必須使用慢檔，不得使用快檔或者開車中間換檔；斜坡運輸中途嚴禁摘掛鉤頭和保險繩。

15.未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》有關內(nèi)容執(zhí)行。

第14篇 綜采安拆工安全操作規(guī)程

1. 必須持有效證件上崗。

2. 熟知支架的結(jié)構(gòu)、工作原理和液壓系統(tǒng)，掌握安拆的技術(shù)要求、完好標準。

3. 檢查作業(yè)地點的支護情況，確保支護完好有效。

4. 作業(yè)地點懸掛便攜式瓦檢儀，附近20米風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0％時，停止作業(yè)，達到1.5%時，切斷電源撤出人員。

5. 起吊、運輸、裝卸大件時，身體任何部位都不得進入其下，人員避開物件可能移動的方向。

6. 安裝時，將底座放好先組裝掩護梁，然后安裝大柱、頂梁，配齊標準銷軸、管線，安裝回轉(zhuǎn)梁，最后升架達到初撐力。

7. 分解時，將支架降到最矮，收回推拉杠。吊穩(wěn)頂梁后，分解頂梁、掩護梁及大柱。分解時各種小件及時回收。

8. 支架調(diào)向時，必須躲開大繩兩側(cè)及滑輪合力方向

9. 支架拆除后，掩護架必須及時前移，不能超前、不能滯后。

10. 操作支架時，移架速度要均勻、步距符合規(guī)定，不歪架、倒架、咬架。

11. 回撤支架時，及時對掩護架下幫三角點頂板進行有效維護。

12. 安裝拆除支架都不得使用非標準件。

第15篇 綜采鉗工三機安全操作規(guī)程

1. 必須持有效證件上崗。

2. 檢修人員必須具備一定的鉗工基礎和液壓基礎知識,并按設計要求及檢修質(zhì)量標準對設備進行檢修;

3. 檢修工作有檢修計劃。

4. 檢修人員應配齊當日檢修所需材料、備件、工具。

5. 檢修前,要將設備停電閉鎖掛牌,通知相關人員。在采煤機附近作業(yè)時,將采煤機停電,摘開滾筒離合。

6. 機道作業(yè)時,護好作業(yè)地點及前后3米范圍內(nèi)的幫頂,關閉該區(qū)域的支架截止閥。

7. 檢查設備各部件、連接螺絲、油質(zhì)、油量、管路。

8. 定期檢查傳動對輪、鏈組。更換潤滑油時必須做好防塵工作。

9. 掐接鏈子時,使用專用工具進行操作。

10. 檢修完畢恢復送電前,檢修人員必須撤離運轉(zhuǎn)部位,并向相關人員發(fā)出送電開機信號后,方可開機,進行試車。

11. 當檢修現(xiàn)場20米內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止作業(yè),切斷電源。

12. 做好檢修記錄。