鉆孔樁規(guī)程9篇

有哪些

鉆孔樁規(guī)程涵蓋了從地質(zhì)勘查、設(shè)備選擇、施工準(zhǔn)備到成樁工藝的全過程，主要包括以下幾個(gè)核心環(huán)節(jié)：

1. 地質(zhì)調(diào)查：在施工前進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘查，確定地層結(jié)構(gòu)、地下水位及土質(zhì)特性。

2. 設(shè)備配置：選擇適合工況的鉆機(jī)、泥漿泵、鉆桿及輔助設(shè)備。

3. 施工場地準(zhǔn)備：平整場地，設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施，確保施工區(qū)域無安全隱患。

4. 鉆孔作業(yè)：依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鉆孔，控制深度、直徑和垂直度。

5. 泥漿護(hù)壁：維持合適的泥漿性能，防止坍塌和沉渣。

6. 樁內(nèi)檢測：通過聲波、電視攝像等手段檢查樁孔質(zhì)量。

7. 樁基灌注：澆筑混凝土，確保樁身完整無空洞。

8. 成樁后處理：拔出鉆具，清理施工現(xiàn)場，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

標(biāo)準(zhǔn)

鉆孔樁的施工應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：

1. 符合設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范：所有施工參數(shù)需與設(shè)計(jì)文件一致，如樁徑、深度、混凝土強(qiáng)度等級等。

2. 質(zhì)量控制：確保成樁的垂直度偏差不超過1%，孔徑偏差不大于50mm，沉渣厚度不超過設(shè)計(jì)規(guī)定。

3. 安全規(guī)范：遵守工地安全操作規(guī)程，預(yù)防機(jī)械傷害、觸電、坍塌等事故。

4. 環(huán)境保護(hù)：減少噪聲、振動(dòng)和廢棄物對周圍環(huán)境的影響，符合環(huán)保法規(guī)要求。

5. 記錄與驗(yàn)收：詳細(xì)記錄施工過程，及時(shí)提交施工日志，通過監(jiān)理單位驗(yàn)收。

是什么意思

鉆孔樁規(guī)程的意義在于保證工程質(zhì)量和施工安全，通過規(guī)范化的流程控制，確保鉆孔樁這一基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。它意味著在實(shí)際操作中，必須嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行，從前期的地質(zhì)研究到后期的成樁檢測，每一個(gè)步驟都至關(guān)重要。規(guī)程的存在不僅是為了指導(dǎo)施工人員正確作業(yè)，也是為了防止因人為疏忽或技術(shù)不當(dāng)導(dǎo)致的質(zhì)量問題，確保建筑物的長期穩(wěn)定。在執(zhí)行規(guī)程時(shí)，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況靈活調(diào)整，但始終要以保證工程質(zhì)量和人員安全為首要目標(biāo)。規(guī)程的嚴(yán)格執(zhí)行也有助于提高工作效率，降低工程成本，提升企業(yè)的施工管理水平。

鉆孔樁規(guī)程范文

第1篇 鉆孔樁安全生產(chǎn)操作規(guī)程

第一章??? 總則

第一條：為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，保障灌注樁施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康，特制定本規(guī)程。

第二條：本規(guī)程適用于從事灌注樁施工的施工項(xiàng)目。

第二章??? 基本要求

第三條：灌注樁施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工過程的安全工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，在組織施工過程中，必須同施工員、安全員一起認(rèn)真組織實(shí)施安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和措施。

第四條：各施工項(xiàng)目必須組織每周一次的安全宣傳、教育及時(shí)貫徹上級有關(guān)文件，規(guī)章制度、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，使各崗位職工熟練掌握施工安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全規(guī)章制度，檢查督促各崗位嚴(yán)格遵章作業(yè)。

第五條：所有現(xiàn)場作業(yè)人員必先進(jìn)行安全培訓(xùn)，考核合格后方能上崗作業(yè)。特殊工種，如電工、電（氣）焊工、起重工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員等必須持有相關(guān)證件上崗。臨時(shí)工只準(zhǔn)做輔助工作。

第六條：作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，在工程中不打鬧、不睡覺、不擅離工作崗位，上班前不喝酒，必須穿戴好個(gè)人勞保用品。上塔作業(yè)必須系好安全帶等。

第七條：交接班時(shí)，作業(yè)人員對自己使用的機(jī)具，工具應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)處理，班組長班前應(yīng)布置任務(wù)及交待使用設(shè)備，勞動(dòng)組合具體安全注意事項(xiàng)，認(rèn)真執(zhí)行班組安全工作規(guī)定。

第八條：施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工員應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求和場內(nèi)的具體環(huán)境制訂安全措施，并列入上崗前安全教育的內(nèi)容。施工現(xiàn)場的安全責(zé)任制牌、標(biāo)語牌，安全標(biāo)志懸掛齊全，清晰醒目。

第九條：灌注樁施工項(xiàng)目必須配備專職安全員，其職責(zé)是：

1、配合施工工地負(fù)責(zé)人制定工地施工安全規(guī)章制度、施工措施，監(jiān)督、檢查安全規(guī)章制度和措施執(zhí)行情況；發(fā)現(xiàn)有威脅職工生命的緊急情況，有權(quán)責(zé)令停工，并及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

2、負(fù)責(zé)編寫項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)中的安全生產(chǎn)技術(shù)設(shè)計(jì)，措施及安全施工總結(jié)。

3、參加工地開工前安全檢查，對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和崗前安全教育。

4、在工作總結(jié)，評比、獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，獨(dú)立行使安全否決權(quán)。

5、參與事故的調(diào)查，根據(jù)規(guī)定對一般性事故按照“四不放過原則”提出處理意見。

6、負(fù)責(zé)向分公司或公司安全部門報(bào)告因工傷事故月報(bào)和安全生產(chǎn)情況。

第三章??? 施工現(xiàn)場

第十條：現(xiàn)場施工前必須查清工地及附近之地區(qū)高壓輸電線路，地下管線、通訊電纜、周圍構(gòu)筑物等分布情況，并采取針對性的安全措施。

第十一條：施工現(xiàn)場應(yīng)做到三通（水、電、道路）一平（場地平整），做好施工現(xiàn)場排水、排渣，在滑坡體上施工，嚴(yán)防施工用水誘發(fā)滑移問題，雨季施工應(yīng)挖好排水溝。

第十二條：施工現(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備、線路、道路、料場、泥漿池（水池）、鋼筋棚，攪拌機(jī)棚及生活設(shè)施等布置合理，保留安全與消防通道，現(xiàn)場要符合安全衛(wèi)生要求，并要在施工前準(zhǔn)備就緒。

第十三條：工地架設(shè)動(dòng)力與照明電纜線路，必須符合jgj46-2005《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求，不得超負(fù)荷使用。

第十四條：施工現(xiàn)場必須配備足夠的滅火器材，現(xiàn)場油料及其他易燃易爆場必須遠(yuǎn)離煙火，妥善保管。

第十五條：施工現(xiàn)場應(yīng)配備醫(yī)藥箱，存放一定量的外傷急救藥物，并及時(shí)補(bǔ)充。

第十六條：工地內(nèi)的危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)懸掛“危險(xiǎn)”“禁止通行”等標(biāo)志牌，或用圍欄、蓋板等加以防護(hù)；夜間應(yīng)設(shè)有紅燈示警。工地開工前必須對施工現(xiàn)場的布置，設(shè)備安裝等情況進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，同時(shí)應(yīng)有安全部門參加簽署意見，按工程性質(zhì)與大小，實(shí)行相應(yīng)級別的安全審批制度和開工通知書制度。

第四章??? 設(shè)備安裝、拆卸與遷移

第十八條：機(jī)械設(shè)備必須安裝在平整、堅(jiān)實(shí)的場地上，松軟的場地必須夯實(shí)，加墊基臺木和木板，在臺架上作業(yè)的鉆機(jī)必須有可靠的底盤與臺架連接。

第十九條：機(jī)械設(shè)備必須安裝穩(wěn)固、周正、水平，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)、沉陷。

第二十條：設(shè)備機(jī)械傳動(dòng)（齒輪、方向軸、皮帶和加壓輪等的外部，必須有牢固的防護(hù)欄或防護(hù)罩，加壓輪鋼絲繩必須加防護(hù)套）。

第二十一條：平臺上鋪設(shè)的木臺板厚度不得小于40mm，當(dāng)輔設(shè)鋼板時(shí)，應(yīng)有防滑措施，塔架的梯子，工作臺及其防護(hù)欄必須安裝牢固、可靠，防護(hù)欄高度在1.2m以上，滑輪與天車輪必須使用鑄鋼件，天車輪要有天車檔板，必要時(shí)須設(shè)有提升鋼絲繩限住器和防止鋼絲繩跳槽的安全檔板。

第二十二條：安裝、拆卸和遷移塔架，必須由機(jī)（隊(duì)）長或技術(shù)人員統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁上下拋擲工具、物件，嚴(yán)禁塔架上下同時(shí)作業(yè)，嚴(yán)禁塔上或高空位置存放拆裝工具和物件，整體豎放塔架時(shí)，非操作人員應(yīng)離開塔架起落范圍。

第二十三條：塔架不得安裝在輸電線下，塔架立起或放倒時(shí)，其外側(cè)邊緣與輸電線路的邊緣之間必須保持一定安全距離，最小安全距離應(yīng)不小于表（一）所列數(shù)值。

表（一）

電壓(kv) ＜1 1-10 35-110 154-220 350-500

最小安全距離(m) 4 6 8 10 15

第二十四條：設(shè)備遷移時(shí)，應(yīng)先檢查并清除途中的障礙物，設(shè)專人照看電纜，防止軋損，無關(guān)人員應(yīng)撤至安全地帶。

第二十五條：用軋道，滾筒移位的平臺，應(yīng)事先檢查軌道，滑輪滾筒、鋼絲繩，支腿油缸等安全情況，移位時(shí)力求平穩(wěn)，勻速，防止傾倒。

第二十六條：車裝鉆機(jī)移位時(shí)，要放倒桅桿，拆除電纜，鉆機(jī)到位后，車輪應(yīng)用三角形木塞住，支腿要落在基臺木上。

第二十七條：用汽車裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備時(shí)，要放穩(wěn)綁牢，裝卸應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人指揮，互相配合好，禁止汽車拖運(yùn)超重設(shè)備，人力裝卸在時(shí)，需要有足夠強(qiáng)度的木板塔板。

第五章??? 電氣設(shè)備使用

第二十八條：各種機(jī)電設(shè)備的安裝，使用，維修均按其說明書的要求進(jìn)行，電氣作業(yè)應(yīng)按其規(guī)范進(jìn)行。

第二十九條：非電工不得進(jìn)行電器設(shè)備、線路的接線、安裝和檢修。

第三十條：機(jī)電設(shè)備必須建立使用、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)制度，配齊安全防護(hù)設(shè)施。在工程結(jié)束時(shí)，及時(shí)組織人員對設(shè)備進(jìn)行檢查維修確保安全可靠。

第三十一條：自制或改裝的機(jī)械設(shè)備，必須保證足夠的強(qiáng)度，安全防護(hù)設(shè)施齊全；自制的塔架除應(yīng)有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性；自制的手搖絞外，必須要有防墜的落自鎖（卡）裝置，同時(shí)各種自制與改裝的設(shè)備必須經(jīng)過上級或本單位設(shè)備、安全部門鑒定驗(yàn)收后，方可投入使用。

第三十二條：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得進(jìn)行零部件的拆卸和修理，拆洗和檢查機(jī)械時(shí)，要防止轉(zhuǎn)動(dòng)傷人。

第三十三條：各類機(jī)械不準(zhǔn)超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

第三十四條：電氣設(shè)備與線路必須保持絕緣良好，電纜的絕緣電阻不得低于0.5mω。

第三十五條：電纜線路應(yīng)根據(jù)灌注樁平面布置架空或懸掛敷設(shè)。對經(jīng)常需要移動(dòng)的電纜線路，應(yīng)敷設(shè)在不被車輛滾扎，人礫不被管材工件碰撞的明顯地方，不得置于泥土和水中，每周必須停電檢查一次電纜外表磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，電纜通過臨時(shí)道路時(shí)，應(yīng)用鋼管做護(hù)套，并挖溝敷設(shè)。

第三十六條：每個(gè)機(jī)臺應(yīng)設(shè)置一個(gè)配電柜，柜內(nèi)應(yīng)有足夠的閘刀開關(guān)、空氣開頭、插座，并安裝有漏電保護(hù)器，并標(biāo)明使用機(jī)械名稱，配電柜應(yīng)有防雨措施。

第三十七條：保險(xiǎn)盒、熔斷器、熔絲必須按規(guī)定的規(guī)格使用，連續(xù)發(fā)生熔絲熔斷，應(yīng)查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁將多股熔絲絞合加粗或用鋼絲、鐵絲、銅絲等其他金屬導(dǎo)線代用。

第三十八條：電氣設(shè)備的金屬外殼或構(gòu)架必須根據(jù)技術(shù)條件采取保護(hù)性接地或接零。但同一電網(wǎng)的用電設(shè)備不得有的接地、有的接零，不得擅自拆除接地或接零裝置。

第三十九條：夜間施工應(yīng)有足夠的照明，燈具應(yīng)懸掛成固定在合適的架上，不妨礙作業(yè)施工；低壓電氣設(shè)備，如ii類電動(dòng)工具安全行燈等應(yīng)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)gb3885-83《安全電壓》范圍內(nèi)使用。

第四十條：檢修電氣設(shè)備和線路時(shí)，首先要切斷電源，并在開關(guān)上掛上“有人工作、禁止合閘”的標(biāo)志牌，如需帶電工作時(shí)，必須有確保安全的措施，并有專人監(jiān)護(hù)。

第四十一條：使用柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí)，應(yīng)有專人管理，機(jī)組應(yīng)配齊安全防護(hù)裝置，若與外加線路電源聯(lián)接，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖裝置，嚴(yán)禁并列運(yùn)行，同時(shí)應(yīng)遵守當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部門的有關(guān)規(guī)定。

第四十二條：當(dāng)電氣設(shè)備滅火及作業(yè)場所發(fā)生其他火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，未切斷電源前，嚴(yán)禁用水或泡沫滅火器滅火。

第四十三條：大風(fēng)、大雨后，要及時(shí)對電氣設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)檢查，停電后應(yīng)關(guān)閉總閘，采用應(yīng)急照明措施。

第四十四條：超過六臺鉆機(jī)設(shè)備，應(yīng)編制專項(xiàng)用電施工組織設(shè)計(jì)。

第六章??? 起重作業(yè)

第四十五條：起重作業(yè)要專人指揮，按標(biāo)準(zhǔn)信號指揮操作。

第四十六條：起重機(jī)械運(yùn)行前必須停放安置平穩(wěn)，對支腿地面牢固堅(jiān)實(shí)情況及各安全限位、保險(xiǎn)制動(dòng)、信號制動(dòng)和各零部件進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)無誤后，再行試吊。

第四十七條：起重用的鋼絲繩和吊鉤的安全系數(shù)必須滿足起重工作要求，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股、斷絲或銹繩，磨損超過《起重機(jī)械安全規(guī)程》的規(guī)定時(shí)，必須及時(shí)更換，并確保余留在卷筒上的鋼絲繩圈數(shù)不得少于3圈，尾部連接要可靠。

第四十八條：起重量必須按起重機(jī)的起重特性曲線確定。

第四十九條：起吊過程中應(yīng)做到“二慢一穩(wěn)”即起吊重物慢，下落時(shí)慢，回轉(zhuǎn)要穩(wěn)，不得過急過猛。

第五十條：履帶式起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)分開離合器，將各操縱桿放在空檔位置，待操作人員聯(lián)系好后，方可啟動(dòng)，接近滿負(fù)荷時(shí)，禁止壁桿與履帶垂直，吊物行走時(shí)，臂桿應(yīng)在履帶正前的，行走拐彎不得過急，接運(yùn)滿負(fù)荷時(shí)禁止轉(zhuǎn)彎。

第五十一條：汽車起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，所有操作桿應(yīng)放至空檔位置并關(guān)門上鎖。轉(zhuǎn)移位置時(shí)，應(yīng)先轉(zhuǎn)回壁桿放落在支架上，再收回支腿，掛好吊鉤并將鋼絲繩收緊，起重機(jī)的移動(dòng)和在公路上行駛，均應(yīng)由汽車駕駛員駕駛。

第五十二條：起重機(jī)不得在架空輸電線下面進(jìn)行起重作業(yè)，在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí)，不論在任何情況一，起重臂，鋼絲繩或重物與架空輸電線路的最近的距離應(yīng)小于表（二）規(guī)定：

表（二）

輸電線路電壓(kv) 小于1 1-35 大于60

電小距離(m) 1.5 3 0.01(v-50)+3

第五十三條：禁止起重機(jī)在下列情況下起吊和運(yùn)行；

1、吊運(yùn)的重量超載或重量不清；

2、吊運(yùn)重物或起吊鉆具時(shí)捆綁、吊掛不牢、不穩(wěn)；

3、吊運(yùn)的重物上站人或放置未加捆綁的浮物。

4、起重臂下站人。

5、起重機(jī)運(yùn)行中，起重工指揮人員離開崗位。

6、斜吊歪拉；

7、吊著重物在空中長時(shí)間停留。

8、指揮信號不明，光線暗淡。

9、吊運(yùn)壓力容器。

10、汽車起重機(jī)吊重物行走。

11、六級以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)。

第五十四條：使用卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，操作地點(diǎn)視線必須良好，工作前應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定安全可靠方準(zhǔn)使用，起吊重物要在空中短暫停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并用輪保險(xiǎn)卡牢。

第五十五條：使用千斤頂時(shí)，必須放在平整堅(jiān)實(shí)的地方，并用墊木墊平，油壓千斤頂與火源保護(hù)3-5m距離，保險(xiǎn)塞對面禁止站人，放松千斤頂前應(yīng)預(yù)先通知其他有關(guān)操作人員，卡瓦要用鋼絲繩連緊、捆牢，處理事故時(shí)，應(yīng)回桿或回油，禁止同升降機(jī)提吊被頂起的事故鉆具。

第七章??? 成孔

第五十六條：人工開挖埋護(hù)筒的深度根據(jù)地質(zhì)情況一般不超過3m，孔徑應(yīng)不少于坑探規(guī)程小圓井凈斷面要求，挖出的土石應(yīng)堆放在距孔邊緣1.5m以外，在松軟地層，地下水位淺的場地或開挖深度超過3m時(shí)，應(yīng)采用護(hù)筒跟進(jìn)，澆注混凝土等護(hù)壁、墻壁措施。

第五十七條：在腐植土較厚地層鉆挖孔時(shí)，應(yīng)注意監(jiān)測和通風(fēng)，防止沼氣溢出燃爆傷人，嚴(yán)禁在孔內(nèi)吸煙，不許穿化纖衣服，以防靜電點(diǎn)燃孔內(nèi)可燃?xì)怏w。

第五十八條：提升裝置要牢固可靠，孔內(nèi)作業(yè)人員躲到安全地方或地面后，才能提渣，井深超過3m，人員上下若用軟梯時(shí)，要系好安全帶，軟梯要牢固可靠，孔內(nèi)施工時(shí)，孔口應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。如孔內(nèi)出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)將作業(yè)人員提升到地面，排除險(xiǎn)情后再施工。抽取孔內(nèi)積水時(shí)，孔內(nèi)人員應(yīng)撤到地面，以防觸電，孔口應(yīng)設(shè)護(hù)欄或蓋板。

第五十九條：用沖擊錘、沖抓錐成孔時(shí)，三角架或人字架的高度不得低于7.5m，兩腿間角度不小于75。，底腿要固定，裝好平拉手，安全系數(shù)不少于5，鋼絲繩安全系數(shù)不少于6。

第六十條：用潛水電鉆成孔，應(yīng)加裝三級漏電保護(hù)裝置，支承反扭矩的構(gòu)件裝置不能松勁，在升降電鉆時(shí)，必須指定專人負(fù)責(zé)收放電纜和進(jìn)漿膠管。

第六十一條：潛水鉆、沖擊錘、沖抓錘出孔口時(shí)，禁止孔口附近站人，防止被撞擊。

第六十二條：鉆進(jìn)成孔時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

1、轉(zhuǎn)盤上不得站人；

2、應(yīng)有防高壓膠管纏繞及水龍頭墜落的裝置；

3、用轉(zhuǎn)盤扭卸鉆桿時(shí)，還應(yīng)有安全鉤。

4、升降作業(yè)時(shí)，不得用手摸鋼絲繩，升降機(jī)操作人員應(yīng)聽從塔上或孔口操作人員的指揮。

5、升降鉆具時(shí)，孔口人員應(yīng)站的鉆具起落范圍以外。

6、在鉆具懸吊情況下，不得檢查和觸摸鉆頭刀片。

7、應(yīng)經(jīng)常檢查卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩固定端和磨損情況，檢查各定位、換檔、制動(dòng)和提引裝置是否可靠。

第六十三條：處理孔內(nèi)事故時(shí)，應(yīng)遵守下列事項(xiàng)：

1、處理事故前，應(yīng)先了解分析孔內(nèi)情況；下入鉆桿、工具的聯(lián)接牢固程度及孔內(nèi)潛水鉆機(jī)或鉆具等情況，同時(shí)必須對現(xiàn)場有關(guān)設(shè)備，工具等安全狀況進(jìn)行認(rèn)真的檢查。

2、嚴(yán)禁超負(fù)荷強(qiáng)力起撥事故鉆具。

3、反鉆具時(shí)，應(yīng)使用鋼絲繩反管器，使用鏈鉗反管時(shí)，應(yīng)有反管安全措施，在反彈范圍內(nèi)不得站人，不得使用管鉗反管。

4、頂、反鉆具時(shí)，除直接操作人員外，其他人員撤至安全地點(diǎn)。

5、嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入孔內(nèi)操作。

第六十四條：爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守國家《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第八章??? 混凝土灌注

第六十五條：用空壓機(jī)或沙石泵洗孔時(shí)，必須有專人管理，開動(dòng)前應(yīng)檢查防護(hù)裝置和安全附件等是否完好，禁止超壓超負(fù)荷使用，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即檢查處理。

第六十六條：洗孔時(shí)，操作人員要精力集中，密切配合，工具必須放置在安全位置，防止掉入孔內(nèi)，拉吊洗孔管，必須用直徑不小于9.2mm的鋼絲繩，固定好排水軟管，以防彈跳傷人。

第六十七條：鋼筋籠制作場地要有足夠的范圍，制作臺必須牢固、平穩(wěn)、防止鋼筋籠臺架傾倒傷人。

第六十八條：焊接鋼筋籠應(yīng)先檢查電纜有無絕緣破損，焊接時(shí)，其他人眼睛不得對著電弧看，停止作業(yè)時(shí)，焊鉗應(yīng)放在絕緣很好的地方，并切斷電源。

第六十九條：下鋼筋籠受阻時(shí)，應(yīng)查明原因，禁止盲目沖、墩，禁止施工人員在鋼筋籠上踩踏加壓，以防突然下沉傷人。

第七十條：運(yùn)輸水泥、攪拌混凝土應(yīng)做好防塵工作，操作人員必須帶防塵口罩。

第七十一條：混凝土攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將工具或頭、手伸入滾筒內(nèi)。

第七十二條：檢修攪拌機(jī)必須切斷電源并固定好，進(jìn)入滾筒檢修時(shí)，外面應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

第七十三條：灌漿前，孔口周圍要鋪好安全防護(hù)地板，以防工作人員掉入孔內(nèi)。

第七十四條：灌漿時(shí)，升降機(jī)操作人員必須與孔口或塔上人員配合好，要避開滑車和料斗上下運(yùn)行范圍，禁止手扶進(jìn)料斗滑道。

第七十五條：灌漿料斗在升起位置時(shí)，必須插好安全銷，以防突然下落傷人，灌注大直徑樁時(shí)，應(yīng)充分預(yù)計(jì)到因?qū)Ч軜抖氯又靥嵘亓康目赡苄?，因此需加固提拉系統(tǒng)的強(qiáng)度和塔上構(gòu)件剛度。

第七十六條：升降抖動(dòng)導(dǎo)管時(shí)，孔口操作人員要后撤，在測定沉渣厚度和灌注高度時(shí)，孔口應(yīng)停止其他作業(yè)。

第七十七條：灌漿完畢，料斗應(yīng)放回地面，如需拉到塔架上停放時(shí)，料斗的升降機(jī)要?jiǎng)x緊，并用繩子系牢。應(yīng)及時(shí)清洗導(dǎo)管、容漿斗和攪拌機(jī)?？卓谝皶r(shí)加蓋并做好安全標(biāo)志，防止人員跌落。

第九章??? 附則

第七十八條：施工項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)本規(guī)程，結(jié)合具體施工情況制訂實(shí)施細(xì)則。

第七十九條：規(guī)程與國家有關(guān)法規(guī)，規(guī)定相抵觸時(shí)，按國家法規(guī)，規(guī)定執(zhí)行。

第2篇 簡易鉆孔樁機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作人員須經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練,了解所操作的樁機(jī)的構(gòu)造、原理、操作和維護(hù)保養(yǎng)方法,并持有操作證,方可操作。

2、對樁機(jī)所配置的動(dòng)力裝置,卷揚(yáng)機(jī)、電氣裝置等應(yīng)按其操作規(guī)程操作。

3、樁機(jī)的電氣故障必須由電工處理。

4、樁機(jī)的安裝、拆卸、拖運(yùn)等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行使用說明書的規(guī)定。

5、遇雷、雨、雪、霧和六級以上臺風(fēng)等惡劣氣候時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。

6、每班作業(yè)前首先空運(yùn)轉(zhuǎn),待確定各部件狀態(tài)正常后方可作業(yè)。

7、樁機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、對樁位時(shí)必須有專人指揮。

8、操作人員不能擅自離開崗位,樁機(jī)每天作業(yè)完畢后,必須將樁機(jī)進(jìn)行清理,將泥土外運(yùn)的路面及時(shí)清理,做好工完場清工作。

第3篇 鉆孔樁機(jī)安全操作規(guī)程

1. 操作人員須經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練，了解所操作的樁機(jī)的構(gòu)造、原理、操作和維護(hù)保養(yǎng)方法，并持有操作證，方可操作。

2. 對樁機(jī)所配置的動(dòng)力裝置，卷揚(yáng)機(jī)、電氣裝置等應(yīng)按其操作規(guī)程操作。

3. 樁機(jī)的電氣故障必須由電工處理。

4. 樁機(jī)的安裝、拆卸、拖運(yùn)等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行使用說明書的規(guī)定。

5. 遇雷、雨、雪、霧和六級以上臺風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

6. 每班作業(yè)前首先空運(yùn)轉(zhuǎn)，待確定各部件狀態(tài)正常后方可作業(yè)。

7. 樁機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、對樁位時(shí)必須有專人指揮。

8. 操作人員不能擅自離開崗位，樁機(jī)每天作業(yè)完畢后，必須將樁機(jī)進(jìn)行清理，將泥土外運(yùn)的路面及時(shí)清理，做好工完場清工作。

第4篇 鉆孔樁施工:安全操作規(guī)程交底

施工單位: 中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁公司分部

工程名稱

京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁工程

交底日期

2022/7/17

交底項(xiàng)目

鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

交底編號

2022/16

1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品(如安全帽、黃馬 甲)嚴(yán)禁穿高跟鞋和拖鞋。

2、施工現(xiàn)場配備的各種安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)配套齊全,禁止隨便損壞。

3、施工便道應(yīng)與鉆機(jī)保持一定距離,以免影響孔壁穩(wěn)定。

4、鉆機(jī)放置的位置,下部地基必須平整夯實(shí),以免產(chǎn)生沉降。安放位置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口運(yùn)土石方便;鉆出的鉆渣要隨時(shí)抽排放到泥漿池沉淀后運(yùn)走,確?？卓谥車氨愕勒麧嵅荒酀?。

5、鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生卡鉆、掉鉆,必須制定安全施工方案,禁止違章蠻干?，F(xiàn)場并設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。

6、鉆孔樁的泥漿造漿池和沉淀池及坑壁必須用塑料布鋪設(shè),四周用腳手桿、彩條布或綠網(wǎng)圍護(hù),嚴(yán)禁用其他不合格材料代替,高度1.2m,且留門方便人員進(jìn)入,包括臨時(shí)沉淀池圍護(hù)高度1.0m,泥漿造漿池、沉淀池和臨時(shí)沉淀池必須有明顯的安全警示牌。成孔后,暫時(shí)不進(jìn)行下道工序的必須設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施,并有人看守。

7、對鉆孔樁的孔口,在停止施工時(shí)要予以圍護(hù),對廢棄的泥漿池要加強(qiáng)防護(hù),且要有明顯的警示牌。

8、為防止對非施工人員的傷害,施工現(xiàn)場必須設(shè)置正在施工、閑人免進(jìn)標(biāo)

交底人:復(fù)核 :接受人:日期:

鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

施工單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁公司分部

工程名稱

京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁工程

交底日期

2022/7/17

交底項(xiàng)目

鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

交底編號

2022/19

示牌,對進(jìn)入現(xiàn)場的閑雜人員要及時(shí)勸阻讓其離開,尤其是進(jìn)入現(xiàn)場小孩。

9、道路交通安全尤為重要,現(xiàn)場施工人員在避車時(shí),必須在開闊處躲避,不宜在狹窄的地方躲避。

10、為保證施工現(xiàn)場用電安全,非電工人員嚴(yán)禁私自接電,雨天施工現(xiàn)場泥水較多,給鉆孔樁孔口焊接帶來諸多不便,為保證施工用電安全,電焊機(jī)應(yīng)做好防雨水措施(放在干燥處或車上)。

11、在下鋼筋籠前,要清除孔口周圍的障礙物,并設(shè)專人負(fù)責(zé)吊車信號指揮。栓掛鋼絲繩時(shí)應(yīng)對鋼筋籠的焊接部位加強(qiáng)檢查,必須要焊接牢固。下鋼筋籠時(shí),禁止人爬到鋼筋籠上加重。

12、電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地方,周圍嚴(yán)禁存放易燃易爆物品;應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱,作業(yè)時(shí)必須穿戴防護(hù)用品,施焊結(jié)束應(yīng)拉閘上鎖。

13、各吊具、吊點(diǎn)在使用前,必須由現(xiàn)場帶班組織、指揮員、安全員進(jìn)行聯(lián)合檢查驗(yàn)收,不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。

14、導(dǎo)管安裝注意;導(dǎo)管在對接必須要注意手的位置,謹(jǐn)防導(dǎo)管將手夾傷。

15、在灌注混凝土期間,現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮信號,指揮員應(yīng)站在司機(jī)能看清楚的固定位置。倒車時(shí)車后面禁止站人,在拆除導(dǎo)管吊車升降期間,物體下與吊車旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除。晚間現(xiàn)場照明應(yīng)充足。

交底人:復(fù)核 :接受人:日期:

第5篇 鉆孔樁施工安全操作規(guī)程

1. 鉆機(jī)、鉆具和鉆頭的鋼絲繩,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)應(yīng)專人檢查維修。

2.工作平臺及鉆機(jī)平臺 上應(yīng)滿鋪腳手板及設(shè)置走道 ,并應(yīng)隨時(shí)清除雜物。

3.凡不在施工或停止施工的孔口均應(yīng)加防護(hù)蓋。

4.沖擊鉆鉆進(jìn)作業(yè)中,應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的損壞情況,如斷絲超過5﹪時(shí),應(yīng)及時(shí)更換,鎢金套應(yīng)拉力試驗(yàn),鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數(shù),應(yīng)按等強(qiáng)安裝。

5.機(jī)鉆進(jìn)時(shí),卷揚(yáng)機(jī)變速器的換擋應(yīng)事先停車,掛上擋后方可開車。

6.當(dāng)折鉆桿為雙層作業(yè)上下應(yīng)緊密聯(lián)系。防止落物傷人。嚴(yán)禁用機(jī)械動(dòng)力拆接鉆桿。

7. 鉆機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩不得放完,應(yīng)至少留三圈。

8. 電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)工作中,如遇停電或停機(jī)檢查 保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將電源關(guān)閉,并鎖好開關(guān)箱。

9. 使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔時(shí),當(dāng)滑移鉆臺平車時(shí),應(yīng)防止擠壓電纜及風(fēng)水管。

10. 鉆機(jī)操作 必須有專人負(fù)責(zé)操作,任何人不能擅動(dòng)。

11. 鉆機(jī)鉆孔施工時(shí),注意泥漿壁的濃度,防止坍孔。

第6篇 鉆孔樁施工中用泥漿規(guī)程

鉆孔樁施工中用的泥漿

泥漿雖然從表面意思上理解是用粘土或者粘性土配置,但是只是其中的一種.泥漿分很多種!

我們鉆孔樁施工一般用的是水基泥漿(對應(yīng)的有油基泥漿等),泥漿中的成分很多,除自然造漿外,一般都要加入一些添加劑,保持泥漿一些功能.按發(fā)展過程大致分為5個(gè)階段.1自然造漿階段2細(xì)分散泥漿3粗分散泥漿4不分散泥漿5無固相泥漿.所以泥漿里面的成分是很多的.例如細(xì)分散泥漿中添加的火堿,純堿纖維素等這些固體顆粒氣體顆粒和水分子均勻的形成了泥漿,那么單位體積泥漿的重量和水重量的比值就是泥漿比重,比重是個(gè)比值,沒有單位,不是上面朋友說的單位體積的重量.這是泥漿的重要指標(biāo)之一,其他的常用的還有粘度,含砂率.其他一些指標(biāo)和這3個(gè)常用指標(biāo)共9個(gè).至少我專業(yè)課學(xué)的時(shí)候是這樣的,現(xiàn)在不知道了.

泥漿的作用很多,在鉆孔樁施工中主要用到的是4個(gè)作用!第一是清洗孔底,攜帶鉆渣 第二是保持水頭高度,控制和平衡地層壓力第三是形成泥皮,防止孔壁坍塌 第四是冷卻和潤滑鉆具鉆頭.

其實(shí)如果是搞樁基施工的,會經(jīng)常用到泥漿,也會時(shí)刻用到泥漿比重這個(gè)指標(biāo)的! 就是泥漿的密度與重力加速度的乘積鉆孔樁中水下混凝土灌注時(shí)要用水泥漿置換泥漿,若泥漿的比重過大,會影響澆筑質(zhì)量.過小,不能形成泥漿護(hù)壁.

這個(gè)比重就是每單位體積泥漿的重量. 泥漿比重是指水和泥摻合后的比重值,反應(yīng)泥漿的濃度.泥漿的濃度對鉆孔護(hù)壁和懸浮泥石沙的能力至關(guān)重要,要想效果最好,就要合理選定泥漿濃度,過程中就要得到監(jiān)控(測量并記錄). 鉆孔灌注樁施工很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是配制泥漿,泥漿必須要用粘土或粘性土來配制。所謂泥漿比重就是單位泥漿的重量,比如水是1000千克每立方米。

施工中除了泥漿比重需要經(jīng)常檢測外,還要同時(shí)檢測泥漿的含砂率,這兩個(gè)指標(biāo)對鉆孔灌注樁施工主要起到以下幾個(gè)作用:

1、保證孔內(nèi)水壓大于孔外水壓,避免引起塌孔或縮孔;

2、保證泥漿有良好的護(hù)壁效果,避免引起塌孔或縮孔;

3、恰當(dāng)?shù)哪酀{比重和泥漿稠度可以有效地將鉆孔產(chǎn)生的沉渣帶出孔外并及時(shí)予以沉淀。

第7篇 鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

施工單位: 中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁公司分部

交底人：復(fù)核 ：接受人：日期：

鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

施工單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁公司分部

交底人：復(fù)核 ：接受人：日期：

第8篇 鉆孔樁機(jī)安全技術(shù)規(guī)程

1．鉆孔樁機(jī)操作工、指揮、電工、焊工、機(jī)修工等配套齊全，持證上崗，進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)十大紀(jì)律，戴安全帽，穿膠水鞋。

2．施工場地坡度不大于1%，地耐力不小于83kpa（0.85kgf/c㎡）的要求平整實(shí)，并配備足夠的排水設(shè)備和設(shè)置沉漿池。

3．安裝前應(yīng)按作業(yè)方案和對照鉆機(jī)說明書的要求，詳細(xì)檢查各部件、零配件齊全合格。不合格或變形、銹蝕的零配件不準(zhǔn)使用。

4．安裝鉆機(jī)應(yīng)放置堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)，鉆桿的中心線偏斜應(yīng)小于全高的1%，10m以上的鉆桿不得在地面上接好后一次吊起安裝。

5．電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護(hù)器靈敏有效，電源容量和導(dǎo)線截面符合鉆機(jī)說明書和安全用電規(guī)范的要求。

6．汽車式鉆孔機(jī)應(yīng)先架好支腿，將輪胎支起，并采用自動(dòng)微調(diào)或線錘調(diào)整挺桿，保持垂直。

7．鉆機(jī)應(yīng)裝有鉆深限位的報(bào)警裝置。

8．作業(yè)前將操縱桿放在空檔位置，啟動(dòng)后應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查儀表、溫度、音響、制動(dòng)等各項(xiàng)工作正常后，方可作業(yè)。

9．鉆孔時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)樁位，先使鉆桿向下，鉆頭接觸地面，再開動(dòng)鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)，不得晃動(dòng)鉆桿。

10．鉆機(jī)發(fā)出下鉆限位報(bào)警信號時(shí)，應(yīng)停鉆，將鉆桿稍稍提升，待解除報(bào)警信號后，方可繼續(xù)下鉆。

11．如遇卡鉆時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因排除故障前，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。

12．鉆孔過程中，如遇機(jī)架搖晃、移動(dòng)、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的響聲時(shí)，應(yīng)立即停鉆，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)施鉆。

13．短螺旋鉆孔機(jī)也必須按作業(yè)方案規(guī)定，向孔位較遠(yuǎn)處甩土，不得在孔位邊上甩土。

14．?dāng)U孔作業(yè)中，要嚴(yán)格控制泥漿護(hù)壁配比，防止塌孔。擴(kuò)孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的孔位時(shí)，應(yīng)停止擴(kuò)削，并攏擴(kuò)孔刀管，稍松數(shù)圈，使管內(nèi)存土全部輸送到地面，才可停鉆。嚴(yán)禁用手清除螺旋片上的泥土。

15．鉆孔中，發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，重新緊固后方可繼續(xù)作業(yè)。

16．鉆孔作業(yè)中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)電纜，如遇停電，應(yīng)將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。

17．成孔后，必須將孔口加蓋保護(hù)或澆筑混凝土，附近不準(zhǔn)堆放重物和材料。

18．嚴(yán)禁在高低壓架空電線下方鉆孔，移動(dòng)鉆機(jī)、鉆桿時(shí)必須保持與高壓電線的安全距離不小于6m。

19．運(yùn)輸淤泥泥漿的汽車，車箱封閉嚴(yán)密，不漏漿掉土污染道路，按指定地點(diǎn)傾倒，并嚴(yán)格遵守交通安全規(guī)則。

20．泥漿泵的安裝和使用，應(yīng)符合三相五線制的要求，接地可靠，觸電保護(hù)器靈敏有效。

21．作業(yè)后，應(yīng)清洗鉆桿和螺旋片上的泥土、泥漿。

22．下班時(shí)，應(yīng)將鉆頭下降接觸地面，各部制動(dòng)住，操縱桿放到空檔位置，拉閘切斷電源，鎖好開關(guān)鎖。

23．遇大雨、大霧和六級以上大風(fēng)，應(yīng)停止鉆樁作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力超過六級或臺風(fēng)警報(bào)時(shí)，應(yīng)將機(jī)架放倒在地面上。暴風(fēng)雨后，必須進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

第9篇 匝道橋鉆孔樁施工工藝規(guī)程

匝道橋鉆孔樁施工工藝

1、施工平臺

由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力,我們計(jì)劃在鉆孔時(shí),對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理,使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。

2、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè)

陸地上護(hù)筒采用6 mm鋼板卷制,直徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm,護(hù)筒長為3米,埋置后護(hù)筒底標(biāo)高應(yīng)在原地面以下不少于1.0m,且護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實(shí),以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高,使護(hù)筒底形成反穿孔。

護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)或填筑埋設(shè),保證護(hù)筒頂端高出地下水位1.5~2.0m。

3、泥漿池及造漿

(1)泥漿池

陸地上鉆孔樁的泥漿池計(jì)劃采用在跨中大面積筑島的方法以適合填高的鉆孔平臺,泥漿池隔跨設(shè)置,周轉(zhuǎn)使用。沉淀的泥漿擬選用封閉的翻斗車運(yùn)至業(yè)主及環(huán)保部門所規(guī)定的排放位置。

(2)造漿

造漿擬選用優(yōu)質(zhì)粘土,并在鉆進(jìn)至軟土層和液化砂土層時(shí),還要在泥漿中摻入16%的膨潤土、0.15%的cmc羥基纖維素、0.4%硝基腐植酸鈉鹽及少量的生石灰粉等制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強(qiáng)護(hù)壁以防滲、防坍孔。

4、鉆孔

(1)鉆機(jī)選擇

對于直徑為150cm及以下的樁基擬選用sjz-150反循環(huán)鉆機(jī)。該機(jī)具有扭矩大,循環(huán)系統(tǒng)氣密性良好,成孔速度快,清孔徹底等優(yōu)點(diǎn)。

對于直徑為2.0m的樁基擬選用選用gq-20泵吸式反循環(huán)鉆機(jī),該機(jī)采用液壓式鉆盤,扭矩為80 knom,適合的鉆孔直徑為150-300cm,鉆進(jìn)深度均能達(dá)到80m,鉆進(jìn)時(shí)加壓給進(jìn)方式為液壓。

(2)鉆進(jìn)

鉆機(jī)開鉆前需對鉆機(jī)平臺,鉆盤中心及樁位進(jìn)行必要的檢查以保證孔位偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

在鉆進(jìn)過程中為保證孔的鉛垂度,采用減壓慢速鉆進(jìn),同時(shí)根據(jù)地層的不同土質(zhì)情況調(diào)整鉆速與反循環(huán)提漿的速度比,以保證成樁質(zhì)量。

在鉆進(jìn)各粘土層時(shí),為預(yù)防發(fā)生糊鉆現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)依據(jù)地質(zhì)條件調(diào)節(jié)泥漿的相對粘度和密度,并適當(dāng)增大泵量和向孔內(nèi)投入適量的砂石,或換用刮板齒小、出漿口大的鉆頭。

鉆進(jìn)時(shí)若碰到孤石,正常鉆孔無法進(jìn)行,則采取用粘土、砂類土和砂礫石到此位置以上1-2m左右,然后,填平表面用沖擊鉆成孔。

在鉆孔過程中要控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度,以防沖刷孔壁或在鉆頭下方產(chǎn)生負(fù)壓而造成孔壁坍塌。

鉆進(jìn)過程中認(rèn)真撈渣取樣與設(shè)計(jì)文件仔細(xì)對照,若出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符情況及時(shí)停鉆并報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門處理。

(5)檢孔與清孔

鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用監(jiān)理工程師指定的方法檢測孔深、孔徑和垂直度等幾何尺寸,待檢測合格后,采用換漿法清孔。清孔后,孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達(dá)規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

(6)鋼筋籠制作及安裝

鋼筋籠采用加工場統(tǒng)一加工并編號,加工時(shí)根據(jù)骨架的自身剛度及浮吊的起吊能力分成12-15m一節(jié),分節(jié)制作時(shí)均需在型鋼焊制的骨架定位平臺上進(jìn)行,以保證未來鋼筋籠的整體直度及主筋連接接長時(shí)的對位精度。

在頂節(jié)鋼筋骨架的頂端,加焊兩道加強(qiáng)箍筋,上焊八根與主筋同直徑的鋼筋,鋼筋籠就位后,將加焊的鋼筋焊接在護(hù)筒壁上,防止砼澆注過程中鋼筋籠上浮。

鋼筋籠采用自制的雙輪拖車運(yùn)抵岸邊,由吊車吊到運(yùn)輸船上,再由運(yùn)輸船運(yùn)至孔位,然后使用水上浮吊起吊入孔,主筋接長擬采用帶肋鋼筋套筒擠壓接頭。

鋼筋籠起吊時(shí)使用長杉木桿分段綁扎以提高整個(gè)鋼筋籠的剛度(木桿在入孔時(shí)依次拆除)。

預(yù)埋樁基檢測鋼管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確定位于鋼筋籠上并焊牢,其接頭使用接長管旋接并做防滲處理。

(7)水下砼灌注

灌注前用測錘復(fù)測孔深,保證其樁底沉淀厚度要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,若不滿足要求則進(jìn)行二次清孔,直到合格后方可進(jìn)行水下砼灌注。

a、導(dǎo)管的配制與安裝

導(dǎo)管采用壁厚3mm無縫鋼板制作,導(dǎo)管內(nèi)徑250mm,直徑制作偏差不超過2mm。

導(dǎo)管中間節(jié)長2.0m,底管節(jié)長4.0m,漏斗下配節(jié)長1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接,在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺,并注明導(dǎo)管全長尺寸,以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。

b 灌注混凝土

混凝土的灌注采用現(xiàn)場拌制與運(yùn)輸,導(dǎo)管法施工。開導(dǎo)管采用剪塞法。隔水硬塞采用c20混凝土制作,具體形式如下圖所示。

混凝土隔水塞

開始灌注時(shí),先拌制0.5m3左右水泥砂漿,置于導(dǎo)管內(nèi)隔水塞的上部,同時(shí)將隔水塞下移,使砂漿全部進(jìn)入導(dǎo)管。然后向漏斗內(nèi)灌混凝土,儲足了首批灌注混凝土量后剪繩開灌。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。

首批混凝土灌注正常后,混凝土應(yīng)連續(xù)不斷地灌注直至完成。混凝土灌注過程中,導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m,不宜大于6m,并不得小于1.0m。提升導(dǎo)管時(shí)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升;拆除導(dǎo)管時(shí)速度要快,時(shí)間不宜超過15min,拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。在水下混凝土灌注過程中,專人測量導(dǎo)管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄表。

c破樁頭

為確保樁頂質(zhì)量,實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.5~1.0m,鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對樁進(jìn)行檢測。