機組規(guī)程15篇

有哪些

機組規(guī)程是指在運行、維護、管理機組過程中必須遵循的一系列規(guī)則和程序。這些規(guī)程涵蓋了機組啟動、運行、停機、檢查、保養(yǎng)、故障處理等多個環(huán)節(jié)，旨在確保機組的安全、高效、穩(wěn)定運行。主要包括以下幾個方面：

1. 機組啟動規(guī)程：詳細規(guī)定了機組啟動前的檢查工作、啟動步驟、注意事項，以及異常情況的應對措施。

2. 運行管理規(guī)程：涵蓋正常運行期間的監(jiān)控、調(diào)整、記錄等任務，以及對運行參數(shù)的控制標準。

3. 維護保養(yǎng)規(guī)程：規(guī)定了定期保養(yǎng)的時間間隔、內(nèi)容和方法，以及如何進行日常維護。

4. 故障處理規(guī)程：設定在設備出現(xiàn)故障時的診斷流程、應急處理和維修步驟。

5. 安全操作規(guī)程：強調(diào)操作人員的安全防護措施，防止人身傷害和設備損壞。

6. 環(huán)保排放規(guī)程：規(guī)定了機組排放標準和監(jiān)測要求，確保符合環(huán)保法規(guī)。

標準

機組規(guī)程的標準主要依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、制造商的技術(shù)手冊以及企業(yè)的內(nèi)部規(guī)定。這些標準包括但不限于：

1. 設備性能指標：如功率、效率、穩(wěn)定性等，應達到設計或制造商規(guī)定的標準。

2. 操作流程標準化：每個環(huán)節(jié)的操作步驟應明確、具體，避免因操作不當導致的問題。

3. 安全標準：參照國家和行業(yè)的安全規(guī)定，制定操作人員的安全行為準則。

4. 維護周期和方法：根據(jù)設備類型和使用環(huán)境，設定合理的保養(yǎng)周期和維護程序。

5. 故障處理時間：規(guī)定了從發(fā)現(xiàn)故障到修復完成的時間限制，確保盡快恢復正常運行。

6. 環(huán)保標準：遵守國家和地方的排放限值，確保機組運行不會對環(huán)境造成過度影響。

是什么意思

機組規(guī)程的意義在于為機組的運行提供一套系統(tǒng)化、標準化的指導原則，確保機組的高效、安全、環(huán)保運行。其含義包括：

1. 提升效率：通過規(guī)范操作，減少錯誤和延誤，提高設備的運行效率。

2. 保障安全：預防潛在風險，保護操作人員的生命安全，避免設備損壞。

3. 延長壽命：定期維護保養(yǎng)，減少設備磨損，延長使用壽命。

4. 符合法規(guī)：遵守環(huán)保和安全法規(guī)，避免法律糾紛。

5. 優(yōu)化管理：提供統(tǒng)一的操作標準，便于企業(yè)管理，提升整體運營效能。

機組規(guī)程是機組運行的生命線，它將專業(yè)理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，為機組的穩(wěn)定運行提供了堅實的基礎(chǔ)。每一位機組操作人員都應深入理解和嚴格遵守規(guī)程，以實現(xiàn)最佳的運行效果。

機組規(guī)程范文

第1篇 某火電廠汽輪發(fā)電機組崗位安全操作規(guī)程

1、所有進廠新員工都必須進行三級安全教育和相關(guān)崗位安全知識培訓，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證后方能上崗操作。

2、對電氣工作人員應定期進行安全技術(shù)培訓、考核。各級電工必須達到機械工業(yè)部頒發(fā)的各專業(yè)電工技術(shù)等級標準和相應的安全技術(shù)水平，憑操作證操作。嚴禁無證操作或酒后操作。

3、新從事電氣工作的工人、 工程技術(shù)人員和管理人員都必須進行三級安全教育和電氣安全技術(shù)培訓，見習或?qū)W徒期滿，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證后才能操作。新上崗位和變換工種的工人不能擔任主值班或其他電氣工作的主操作人。

4、凡有視覺(雙目視力校正后在0.8以下、色盲)、聽覺障礙，高、低血壓病，心臟病，癔病，癲癇病，神經(jīng)官能癥，精神分裂癥，嚴重口吃者不能從事電氣工作。

5、遵守廠規(guī)廠紀，上崗人員必須正確戴好勞動保護用品，長頭發(fā)的女同志要將頭發(fā)盤起;禁止帶病上崗或酒后上崗。

6、上崗人員應熟悉設備的工作原理、工藝流程、操作規(guī)程及運行參數(shù)。

7、汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)起動后，在確認各位置油壓已建立的情況下，且通過各觀察孔確認各潤滑部位潤滑油的流量后，才允許投入盤車裝置，帶動汽輪發(fā)電機組進入盤車狀態(tài)。

8、在鍋爐各參數(shù)指標達到要求后，進行蒸汽管道的暖管，同時需將各蒸汽管道上的疏水閥打開。以上工作與中控要保持密切聯(lián)系。汽輪機輔機均起動正常運轉(zhuǎn)后，汽輪機即可開始沖轉(zhuǎn)，沖轉(zhuǎn)后要保證足夠的暖機時間(熱態(tài)20分鐘，冷態(tài)40分鐘)，同時應嚴格按照《汽輪機升速曲線》進行升速，升速時需密切注意汽輪機和發(fā)電機的振動，汽輪發(fā)電機振動不高于30um(過臨界轉(zhuǎn)速時不高于100um)，嚴禁在振動超標的情況下強行升速。

9、汽輪機升速完成并保持3000r/min 穩(wěn)定運行5分鐘后，即可與中控、配電人員聯(lián)系準備發(fā)電機并網(wǎng)。發(fā)電機并網(wǎng)過程中，應嚴密監(jiān)視汽輪機及輔機的運行狀況，并網(wǎng)后的升負荷操作需要緩慢進行，避免負荷急劇升降造成整個系統(tǒng)工況的失調(diào)。

10、汽輪發(fā)電機組運行正常后，蒸汽管道所附屬的疏水器要投入使用，排放管道內(nèi)的積水，防止管道內(nèi)的積水進入汽輪機對汽輪機造成水沖擊，嚴重時將會導致機組發(fā)生事故。

11、汽輪發(fā)電機組正常運行過程中，應定時、定位、定量對汽輪發(fā)電機組及輔機進行巡檢，檢查各部位的溫度、壓力、振動、熱膨脹量差、各潤滑部位潤滑油流量以及是否有異常聲響、異常振動和異常氣味等，發(fā)現(xiàn)異常情況時立即與中控聯(lián)系，確認并及時查找問題根源提供依據(jù)。

12、保證汽輪發(fā)電機組油路系統(tǒng)的正常運行，杜絕“跑、冒、滴、漏”，停機檢修時需對各油過濾器進行清洗，運行時應對油管路進行檢查，出現(xiàn)微量滲漏，要及時向技術(shù)人員報告，并確認無危害情況發(fā)生，采取相應措施予以解決，然后方可保持汽輪機正常運行。潤滑油過濾器、控制油過濾器、冷油器在運行過程中切換時，應先打開兩單元之間的平?閥進行油壓平?后方可進行切換操作。

13、汽輪機出現(xiàn)緊急情況時，操作手拍危急遮斷器，然后確認高壓電動油泵或交流潤滑油泵的起動，并嚴密監(jiān)視轉(zhuǎn)子惰走情況，及時投入盤車進行盤車。

14、運行中應加強對汽輪發(fā)電機組軸承回油溫度、軸瓦溫度的監(jiān)控，軸承最高回油溫度應小于65℃，軸承最高瓦溫應小于100℃(發(fā)電機軸瓦溫度應小于70℃)。

15、運行過程中應防止負荷的急劇升降，正常停機時應緩慢地減負荷，負荷為0后解列發(fā)電機，若停機時間較長，一般將盤車48小時后可停止盤車，盤車裝置一定要在油系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下投入。

第2篇 空調(diào)機組工安全操作規(guī)程

1.開動離心通風機程序:

(1)檢查噴射室是否噴水(當濕度控制要求噴水時);

(2)檢查各個進風閘門和進風窗是否正常,然后根據(jù)有風需要,將有關(guān)風閘打開,也包括出風手動直通風閘;

(3)檢三角皮帶張力是否合適,并排除一切障礙開車的物體;

(4)接通電源,開動通風機,并檢查通風機及其它電氣設備,以及電動機運轉(zhuǎn)聲音是否正常,出風量是否符合要求,如發(fā)現(xiàn)有異常情況應立即關(guān)車進行處理。

2.關(guān)閉通風機程序:

(1)斷開通風機電源,將配電箱的綜合開關(guān)放在斷開位置,停止噴射室噴水;

(2)關(guān)閉直接通入室外的各風閘,以防止雜物進入調(diào)節(jié)器,并作好擦試清潔工作。

3.開動回風機程序:

(1)檢查進風和出風閘是否打開,并開動調(diào)節(jié)器的三聯(lián)風閘;

(2)接通電源啟動后立即檢查各連接處是否正常。

4.關(guān)閉回風機時,先檢查回風機電源,再關(guān)閉調(diào)節(jié)器所采用的三聯(lián)風閘。

5.開放加熱器程序:

(1)放掉加熱器內(nèi)的存水,打開進氣閥門;

(2)根據(jù)進氣壓力,調(diào)整回水壓力,決不可先擰開回水閥門。

只能先擰開污水閥門,排放加熱器的回水。

6.關(guān)閉加熱器時,先關(guān)閉進氣閥門,待過35分鐘,回水排放后,關(guān)閉回水閥門。

如果進氣閥門漏氣,可將回水通入污水閥的閥門微開1/2即可。

冷凍機工;遵守壓力容器安全操作一般規(guī)定。

第3篇 nlg80型內(nèi)燃鋼軌肥邊切割機組:安全操作規(guī)程

一、 適用范圍:

nlg80型空氣等離子切割機組是在遵循《安規(guī)》的前提下為滿足鋼軌養(yǎng)護要求而專門設計用于正線、支線各型軌道內(nèi)側(cè)肥邊的切割(道岔除外)。

二、 施工組織和人員:

1. 作業(yè)時應有施工負責人1名,電氣操作人員1名,輔助操作工2名及相關(guān)的安全防護人員1名。

2. 施工負責人由不低于工長職務的人員擔任,負責組織和領(lǐng)導本次施工。

3. 電氣操作員及安全防護人員須經(jīng)專業(yè)培訓并考試合格,持有操作證或防護證方能上道作業(yè)及擔任防護工作。

三、 作業(yè)防護:

遵循《安規(guī)》,鎖點進行作業(yè)防護。

四、 作業(yè)程序:

1. 觀察肥邊鋼軌兩側(cè)有無泥土或油垢,如有,則用鋼刷清除。

2. 檢查等離子切割機燃油及潤滑油,檢查空壓機燃油及潤滑油(含壓縮機油)是否符合規(guī)定。

3. 檢查切割機組各組件是否完好,靈活可靠,并啟動等離子切割機及空壓機是否運轉(zhuǎn)正常。

4. 操作人員按規(guī)定著裝戴好絕緣手套及防護墨鏡,防護員設置好防護,將整套機組推到作業(yè)區(qū)域軌道上,裝好穩(wěn)機桿,根據(jù)要求和提示連接好各組件,保證可靠。

5. 電氣操作人員調(diào)整割槍傾斜角(±5°),割嘴與肥邊距離(保持5㎜左右),肥邊切割寬度。

6. 啟動等離子切割機及空壓機,等空氣壓力達到0.6mpa以上時按下引弧按鈕2-5秒后進行自動切割。電氣操作人員須調(diào)好切割速度,掌握好等離子弧長情況(水平觀察5㎜左右)。

7. 過鋼軌接縫處時,須根據(jù)情況調(diào)整割嘴高度(保證弧長5㎜左右),切割完畢后,機組自動切斷電源,恢復等待工作狀態(tài)。若中途要停止作業(yè)時,可采用退刀形式退出割槍,自動斷弧,切斷電源,切割面過度圓滑。

第4篇 柴油機發(fā)電機組安全操作規(guī)程

1、工作前,按規(guī)定穿戴好防護用品,對作業(yè)信息、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)對象進行全面確認,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

2、嚴格執(zhí)行操作牌制度,禁止無牌操作。

3、設備運行時不允許檢修、調(diào)整。

4、柴油機發(fā)電機組要有專人開關(guān)機,和專人看護。

5、使用柴油發(fā)電機時,要經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準方可開機使用。

第5篇 內(nèi)燃發(fā)電機組安全操作規(guī)程(上)

一、發(fā)電機房(棚)必須嚴密防雨、防漏和防止風沙吹入，地面要保持干燥。發(fā)電機及配電盤周圍應鋪設木板或絕緣墊。

二、發(fā)電機房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品，防止電刷火花引燃易燃氣體。

三、固定式發(fā)電機必須安放在混凝土基礎(chǔ)上，移動式發(fā)電機應將底架擱墊平穩(wěn)，運轉(zhuǎn)時不準移動。

四、每臺發(fā)電機應有必要的監(jiān)視測量儀表保護和接地裝置。

五、汽油和柴油發(fā)電機的排氣管必須伸出屋外，并遠離易燃品，以免引起火災。

六、發(fā)電機到配電盤的導線必須用絕緣線，接頭要牢固，并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中，電纜及管道不應敷設在經(jīng)常有人通行的地面上以免妨礙通行。

七、長期停用的電機和其它電氣設備，在投入運行前必須做好各部檢查，測量絕緣電阻，合格后方可使用。

八、發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部分必須裝有防護罩和其它防護設備(如柵欄)。

九、起動前的準備

1．檢查內(nèi)燃機的空氣濾清器應清潔，機油應符合要求。

2．檢查內(nèi)燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙應符合本機規(guī)定。

3．減壓機構(gòu)放到減壓位置后，搖動曲軸，檢查各部分應靈活，內(nèi)部應無不正常響聲。

4．檢查燃油箱燃油應加足量。

5．打開減壓機構(gòu)，搖轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油，每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。

6．檢查各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。

7．檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活，冷卻水是否清潔，水箱內(nèi)水量是否足夠，水管接頭處有無漏水現(xiàn)象。

8．如用電力起動的內(nèi)燃機，要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應符合要求。并檢查線路及各接線端應牢固，接觸應良好。

9．檢查發(fā)電機和控制配電屏的各部接線是否正確，電刷是否正常，電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應良好。

10．保護接地應完好。

11．把激磁發(fā)電機的磁場變阻器的電阻置于最大位置。

12．將所有開關(guān)斷路，使發(fā)電機處于空載狀態(tài)。

13．電壓調(diào)整開關(guān)應放在手動位置。

十、內(nèi)燃機的起動及運轉(zhuǎn)

1．在內(nèi)燃機減壓預熱時，嚴禁向內(nèi)燃機供油，以防由于內(nèi)燃機末著火而使氣缸內(nèi)進入過多燃油引起結(jié)焦或稀釋機油。

2．當內(nèi)燃機供油后，不允許將減速器再倒向第一檔，否則會引起起動機飛車。

3．嚴禁向進氣管中加入汽油，否則會引起飛車和爆震。

4．內(nèi)燃機起動后應怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后才能逐漸加大負荷。運轉(zhuǎn)中應盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。

5．內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)時，必須隨時注意儀表的讀數(shù)和工作情況。

十一、內(nèi)燃機停車

1．內(nèi)燃機停車前應先卸去負荷，然后逐漸減少轉(zhuǎn)速，怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。

2．在冬季停車后應及時開放水閥，放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水，防止機體凍裂。如水中已加入防凍液，則不必放水。

3.內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時應緊急停車：

(1)機油壓力突然下降；

(2)內(nèi)燃機出現(xiàn)不正常聲音;

(3)飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象；

(4)內(nèi)燃機飛車；

(5)內(nèi)燃機溫度急劇上升；

(6)燃油管路斷裂；

(7)內(nèi)燃機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。

第6篇 推拉式酸洗機組安全作業(yè)規(guī)程

1. 操作人員必須經(jīng)過安全、技術(shù)培訓,培訓考試合格人員,方能操作設備。

2. 凡上崗人員必須穿戴勞保用品,嚴禁班中飲酒和酒后上崗、嚴禁用手觸摸運行中的鋼帶。

3. 操作人員工作中不得串崗、睡崗和干與工作無關(guān)的事情。

4. 各崗位操作前必須嚴格按作業(yè)指導書進行操作,嚴禁違章作業(yè)和擅自離崗。

5. 生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)時,任何人未經(jīng)許可不準觸動任何操作開頭及格管道閥門。

6. 現(xiàn)場設備故障,必須停車進行,嚴禁各行其防止發(fā)生意外事故。

7. 認真做好設備運行記錄并做好交接班工作。

8. 針對入口段、工藝段、出口段、尾部捆綁和運轉(zhuǎn),其安全內(nèi)容如下:

8.1入口段

8.1.1認真交接本班設備出現(xiàn)的故障及處理方法,對生產(chǎn)鋼卷的卷號、重量等做如實記錄并交接清楚。

8.1.2鋼卷從原料庫吊運,嚴格執(zhí)行行車操作規(guī)程。

8.1.3操作人員去除捆帶時嚴禁正對捆帶,零散捆帶及時收集到廢箱內(nèi),確保開卷小車拖鏈溝內(nèi)及帶卷運行區(qū)域內(nèi)無障礙物。

8.1.4帶卷側(cè)面剪帶,嚴防劃傷帶面;帶鋼甩尾時嚴禁開卷機周圍站人。

8.1.5負責保持矯直機后光電管、運卷車、開卷機附近光電管和接近開關(guān)有效面干凈,確保設備安全運行。

8.1.6在開卷機卷筒未漲開、鋼卷未正常開卷,嚴禁小車離開開卷機。

8.1.7啟動穿帶時,發(fā)現(xiàn)不正常情況,要立即降速或停機;倒帶時要防止酸液大量帶出,嚴禁用手直接接觸酸液。

8.1.8帶鋼跑偏時,立即開動快速隊中裝置,嚴禁采用墊木塊糾偏。

8.1.9帶鋼經(jīng)矯直機矯直帶頭仍不好,應調(diào)整壓下量來控制帶頭。

8.1.10切角剪、切頭剪工作時,若需處理帶鋼必須用專用鉤子,嚴禁徒手操作。

8.2工藝段

8.2.1生產(chǎn)線運行期間,嚴禁用手部抹擦的方式清除帶鋼表面污物,嚴禁進入護欄進行任何操作,盡量避免在酸槽停留。

8.2.2嚴禁在酸槽蓋及所有管道上踩踏、走動;事故時必須關(guān)閉蒸汽閥門,開啟蒸汽閥時應緩慢開啟,防止法蘭盤襯墊沖開后被蒸汽燙傷;開換熱器蒸汽閥時,應采取多次少量打開閥位,循環(huán)泵停車時,應先關(guān)掉熱器蒸汽閥,再停泵;開車時先開循環(huán)泵,再開蒸汽閥避免熱器驟然受熱而損壞。

8.2.3在酸槽內(nèi)處理帶鋼時,必須先將酸液放掉,并用水沖洗酸槽后,方可進行處理。

8.2.4一旦穿帶不順發(fā)生堆鋼,槽蓋移位,應立即停機,處理后,恢復槽蓋至原位。

8.2.5取酸樣時必須戴好防護手套,緩慢開啟酸閥,以防酸液濺傷人。

8.2.6經(jīng)常檢查各種管道和閥門狀態(tài),防止跑冒滴漏。

8.3出口段

8.3.1圓盤剪調(diào)整寬度時,必須和尾部操作工配合默契,帶鋼未停止,嚴禁用手去測量剪邊寬度。

8.3.2帶鋼切尾,嚴禁用手排廢料。

8.3.3機組在運行狀態(tài)時,對邊絲喂入小夾輪的作業(yè)必須使用工具,嚴禁徒手作業(yè)。

8.3.4邊絲飛出,要等停機后才能去處理,不準猛拉猛抽,防止劃傷。

8.3.5廢邊卷取機夾緊廢邊,必須由現(xiàn)場操作人員自行關(guān)閉夾緊。

8.3.6尾部主操作必須和圓盤剪操作工配合好,避免帶頭撞擊刀片,避免邊絲彈出。

8.3.7必須堅持每班清洗卷取機epc裝置及光電管和活套激光測距儀。

8.3.8卷取機甩尾時,必須啟動壓下輥壓下,以防帶尾甩出傷人損壞設備。

8.3.9卸卷時,小車上升接觸鋼卷時要特別小心,防止鋼卷從卷筒上拉出時發(fā)生翻卷。

8.4尾部捆綁和運轉(zhuǎn)

8.4.1嚴禁手觸摸運行中的鋼帶,并和運轉(zhuǎn)機械保持安全距離。

8.4.2鋼帶毛刺太大時,要及時通知圓盤剪操作工調(diào)整刀片間隙,減少毛刺。

8.4.3卸卷小車運行時嚴禁橫跨拖鏈溝。

8.4.4捆好的鋼卷起吊到運轉(zhuǎn)小車上時要注意安全,嚴格執(zhí)行行車操作規(guī)程。

第7篇 壓紋、釘耳聯(lián)合機組安全操作規(guī)程

1 范圍

本規(guī)程規(guī)定了壓紋、釘耳聯(lián)合機組的安全操作內(nèi)容及要求。

本規(guī)程適用于濕法冶煉車間出銅壓紋、釘耳崗位工。

2 內(nèi)容

1、接通主電源。

2、先開啟壓紋機，運轉(zhuǎn)正常后，再開啟釘耳機，運轉(zhuǎn)正常后，進入工作狀態(tài)。

3、將電解銅始極片輸入壓紋機，壓紋后送入釘耳機，將始極片與耳片擺放好后，操作腳踏桿，當離合鍵嚙合后，立即抬腳（避免連打），釘耳工作完成。

4、注意事項

（1）操作人員操作時應佩戴好勞保物品，始極片應無毛剌。

（2）開啟釘耳機后，操作人員的手與上下沖頭及脫模壓板要有安全距離，安全距離應大于50mm。

（3）釘耳機上下沖頭嚴禁空打，空打?qū)p壞機器。

（4）經(jīng)常檢查腳踏桿及離合擋塊上下移動的情況，保持其操作系統(tǒng)靈活，無卡住現(xiàn)象，防止沖頭連打。

第8篇 壓縮機組及小機泵安全技術(shù)規(guī)程

壓縮機組及小機泵安全技術(shù)規(guī)程

.1對運行人員的要求

.1.1運行人員必須熟悉與本職業(yè)務有關(guān)的各項規(guī)程，掌握技術(shù)知識和操作技能。

.1.2運行人員必須對設備的性能及特點有充分的了解，做到勤檢查、勤聯(lián)系、勤調(diào)整、勤聽音，搞好機組運行與維護。

.1.3運行人員必須服從上級命令，正確執(zhí)行各項規(guī)程和各項技術(shù)指標。

.1.4運行人員必須保證設備的安全、經(jīng)濟運行，禁止非工作人員接近設備，未經(jīng)有關(guān)部門許可，不準其他人員在設備上進行工作。

.1.5必須嚴格遵守各項規(guī)章制度，認真交接班，安全缺陷交接清楚并做好記錄。

.2汽輪機

.2.1汽輪機入口蒸汽參數(shù)必須控制在額定的壓力、溫度范圍內(nèi)，如無其它規(guī)定，可參照下列：

a.高壓蒸汽：正常運行時，壓力允許在規(guī)定汽壓±2表壓的范圍內(nèi)變化，溫度允許在規(guī)定汽溫±5℃的范圍內(nèi)變化；

b.中壓蒸汽：正常運行時，壓力允許在規(guī)定汽壓±0.5表壓范圍內(nèi)變化，溫度允許在規(guī)定汽溫±5℃的范圍內(nèi)變化。

.2.2在任何情況下,汽輪機入口蒸汽參數(shù)(高壓蒸汽、中壓蒸汽)不允許超出制造廠家規(guī)定的極限值，如無其它規(guī)定，可參照下列：

a.壓力：高壓蒸汽比規(guī)定汽壓超出±2～5表壓；

中壓蒸汽比規(guī)定汽壓超出±0.5～5表壓；

b.溫度：高、中壓蒸汽比規(guī)定汽溫超出-20～+10℃；規(guī)定上限溫度連續(xù)運行時間不得超過30分鐘，全年累計時間不得超過20小時，上限溫度超出+15℃時應故障停機，以防金屬強度降低，引起金屬蠕變。

.2.3對中、低壓汽輪機監(jiān)視級壓力規(guī)定：在相同流量下壓力增長值達到15％（反動式級20％）時，必須對通流部分進行除垢清洗，若再勉強運行，必將威脅到機組安全。

.2.4凝汽器的真空值，必須控制在規(guī)定范圍內(nèi)；真空降低、汽輪機排汽壓力升高到0.15絕對大氣壓時，應減負荷；排汽壓力升高到0.3絕對大氣壓時，必須故障停機。

.2.5凝汽器真空逐漸下降時，應檢查以下各項，發(fā)現(xiàn)異常時，及時采取措施：

a.冷卻水入口和出口的溫度、壓力；

b.軸封蒸汽壓力、軸封汽抽出器蒸汽壓力、真空和疏水情況；

c.主抽汽器蒸汽壓力；

d.排汽安全閥水封溢流情況；

e.凝汽器的液位；

f. 疏水閃蒸槽及回收系統(tǒng)運行是否正常；

g.凝汽系統(tǒng)的管道、法蘭、閥門及填料有無漏處；

根據(jù)需要可用水銀真空表和排汽溫度進行檢查。

.2.6汽輪機排汽溫度公式：

可根據(jù)汽輪機排汽溫度公式中的終端溫度差來判定凝汽器工作情況好壞。

tn = t1b +tb +δt

tn-汽輪機排汽溫度；

t1b-循環(huán)水進口溫度；

tb―循環(huán)水進出口溫差；

δt-終端溫度差。

.2.7防止凝汽器真空度不良的措施：

a.防止凝汽器的內(nèi)管污臟；

b.杜絕凝汽器側(cè)空間聚積空氣現(xiàn)象；

c.避免循環(huán)水溫度過高和水量不足。

.2.8汽輪機調(diào)速系統(tǒng)性能必須符合下列要求：

a.當汽溫、汽壓、真空值正常和主汽閥完全開啟時，調(diào)速系統(tǒng)能維持汽輪機空載運行；

b.汽輪機突然甩去負荷，調(diào)速系統(tǒng)能控制汽輪機轉(zhuǎn)速在危急保安器跳閘轉(zhuǎn)速以下；

c.調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率不應超過規(guī)定范圍；

d.當危急保安器動作后，應保證主汽閥、調(diào)速器閥和抽汽止逆閥迅速嚴密關(guān)閉。

.2.9汽輪機單體試車和超速試驗，在下列情況之一時必須進行：

a.新安裝的機組或設備大修后；

b.超速保護裝置經(jīng)過拆卸或調(diào)試后；

c.停機后一個月以上再起動；

d.累計運行時間超過8000小時；

e.運行中發(fā)現(xiàn)汽輪機本體，調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)或超速保護裝置有故障苗頭，需要通過單體試車進一步確認時。

.2.10汽輪機單體試車應遵循以下規(guī)則：

a.汽缸排汽溫度不得大于120℃；

b.過臨界要迅速、平穩(wěn)、不停留；

c.轉(zhuǎn)數(shù)降至設計轉(zhuǎn)數(shù)90％以下，才允許推入危急遮斷器，重新掛閥升速；

d.升速過程中，振動和軸位移不得超過危險值；

e.重新升速時，應將手動同步器退回。

.2.11汽輪機單體試車注意事項：

a.試驗中要有專人監(jiān)視，一旦有異常必須立即停車，不可強行試驗；

b.確認自動主汽門，調(diào)節(jié)汽門及操縱機構(gòu)，打閘裝置等動作正常，抽汽式和注汽多壓式汽輪機的抽汽快關(guān)閥，注汽快關(guān)閥動作準確可靠；

c.超速保護裝置的動作轉(zhuǎn)數(shù)（脫扣轉(zhuǎn)數(shù)）為額定轉(zhuǎn)數(shù)的110－113％（有的規(guī)定為115％）試驗至少要作兩次，兩次動作轉(zhuǎn)數(shù)之差應小于1％。

.2.12汽輪機起動前必須對全部設備進行詳細檢查,認真周密地做好準備工作。

.2.13汽輪機啟動前要充分暖管和疏水，嚴格控制升溫，升壓速度。

.2.14暖管注意事項：

a.暖管要分低壓暖管和升壓暖管兩個過程；

b.中壓蒸汽管路的低壓暖管壓力應控制在0.2-0.3mpa，高壓蒸汽管路應控制在0.5-0.6mpa，升溫速度5--10℃/min；

c.運行規(guī)程通常限定低壓暖管時間來保證暖管質(zhì)量，（一般為20－30分鐘），運行人員在參照這一規(guī)程的同時，要根據(jù)實際情況來操作；

d.低壓暖管要達到管壁溫度不小于相應壓力下的飽和溫度；管道各部（如法蘭和螺絲等）的溫差不能過大；管道導淋看不到有水珠排出；

e.升壓暖管必須是在低壓暖管合格后才能進行，在沒有特別規(guī)定下，一般中壓蒸汽管道升壓速率為每分鐘0.1-0.5mpa；高壓蒸汽管路在壓力升到4.0mpa之前，速率按每分鐘0.1-0.2mpa控制，壓力升到4.0mpa之后，可按每分鐘0.5mpa進行。

f.注汽多壓式汽輪機注入蒸汽暖管工作，必須等到機組過完臨界后才能進行，低速運行的時間也不能過長。

.2.15汽輪機起動前除起動油泵、起動盤車裝置外，還要進行調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)的調(diào)試和聯(lián)鎖整定值的檢查試驗。

.2.16沖動轉(zhuǎn)子前應注意下列工作：

汽輪機排汽管線閥門是否打開；

b.預先停下不能自動脫扣的盤車裝置，并將手柄鎖好；

c.將同步器或氣動定位器放在最低工作轉(zhuǎn)速位置。

.2.17用調(diào)節(jié)器閥起動的汽輪機，沖動轉(zhuǎn)子應在盤車裝置運行下進行。

.2.18沖動轉(zhuǎn)子時，監(jiān)視級壓力達到規(guī)定值時轉(zhuǎn)子不動，應立即停止供汽。

.2.19背壓式汽輪機暖機和起動應按以下規(guī)定進行：

起動時，切除排汽壓力自動調(diào)節(jié)器，稍開排汽閥的旁路閥從排汽管將低壓蒸汽引入汽輪機內(nèi)暖機，當汽輪機缸體內(nèi)蒸汽壓力與工作背壓平衡后，再將汽輪機排汽閥全部打開；

b.自轉(zhuǎn)子靜止暖機開始應投入軸封蒸汽抽出系統(tǒng)；

c.低速暖機及升速按規(guī)定進行；

d.運行正常后，根據(jù)需要投入排汽壓力自動調(diào)節(jié)器。

.2.20抽汽、注汽式汽輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)除應具備一般凝汽式汽輪機的各項要求外，還應符合以下要求：

a.當抽汽流量改變時可維持機組負荷不變；

b.當機組負荷改變時可維持抽汽壓力正常；

c.當注汽流量改變時可維持機組抽汽壓力正常和機組轉(zhuǎn)速不變。

.2.21抽汽、注汽式汽輪機的排汽管線上應安裝有與汽輪機保安系統(tǒng)有聯(lián)系裝置的單向閥，并確認聯(lián)鎖動作正常，單向閥嚴密，動作靈活可靠。

.2.22在下列情況下禁止汽輪機起動：

a.主蒸汽參數(shù)不符合規(guī)定；

b.危急保安器動作不正常，保安、控制系統(tǒng)工作不正常；主汽閥、調(diào)節(jié)器閥卡澀不能關(guān)嚴；

c.缺少轉(zhuǎn)速表或轉(zhuǎn)速表失準，缺少主要監(jiān)測儀表或儀表工作不正常；

d.汽輪機不能維持空載運行；

e.壓縮機或其系統(tǒng)存在故障；

f.汽輪機、壓縮機的零部件存在故障或缺少零件未能修好、配全；

g.油系統(tǒng)或其它輔助系統(tǒng)不正常；

h.大修或故障檢修后驗收、交接或批準手續(xù)不全。

.3壓縮機組

.3.1嚴防壓縮機喘振，注意入口壓力，避免氣體在缸體內(nèi)產(chǎn)生交變應力。

.3.2防喘振防范措施如下：

a.防喘振給定裕量要適當；

裕量＝該轉(zhuǎn)速下的實際運行流量／同轉(zhuǎn)速下的喘振流量>;1.05-1.3；

b.多回路的防喘振系統(tǒng)應注意高低壓缸之間的流量分配關(guān)系；

c.合理處理防喘振閥開度同機組轉(zhuǎn)速關(guān)系，正常運行時，如無特殊情況，防喘振放空

閥和回流閥應關(guān)閉嚴密；

d.運行中防喘振系統(tǒng)應投自控運行；

e.各防喘振閥的流量值，任何時候不能低于喘振流量。

.3.3壓縮機開車引入工藝氣體時，要提前建立密封油系統(tǒng)。

.3.4嚴格控制壓縮機的油汽壓差在允許值范圍內(nèi)，密封油壓力要適當，防止油壓過高使密封油過量接觸有害氣體而污染變質(zhì)，油壓過低，密封失效。

.3.5定期對壓縮氣體取樣分析，杜絕其它工序的有腐蝕性介質(zhì)進入壓縮機內(nèi)。

.3.6壓縮機各段間氣液分離器要定期排放,以減少氣體含濕量。

.3.7壓縮機段間冷卻器要檢查內(nèi)漏情況;過濾器根據(jù)實際情況要及時清洗。

.3.8壓縮機缸體導淋要定期排放,以監(jiān)視機械密封漏油情況。

.壓縮機加負荷注意事項:

a.加負荷必須要在機組通過臨界后，機組各項控制指標正常；

b.各段的壓力比和升壓速度必須按制造廠規(guī)定執(zhí)行，如無規(guī)定，一般可按0.3~0.5mpa/min的升壓速度進行；要緩慢，不能過急、過快；

c.升壓與升速要交替進行，關(guān)小放空時要及時調(diào)整防喘振閥開度，絕不允許壓縮機流?量接近或低于喘振流量；

d.壓縮機出口壓力不能滿足要求時，必須先提高壓縮機轉(zhuǎn)速，然后再升壓；

e.對多回路防喘振系統(tǒng)，必須遵循先低后高(低壓缸、高壓缸防喘振閥)，先速后壓(運行速度，段間壓力)；

f.升壓過程中，要注意末段入口溫度，防止氣體進入臨界狀態(tài)而產(chǎn)生相變；

g.對調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主調(diào)節(jié)器檢測信號為壓縮機末段出口壓力的機組，在向生產(chǎn)裝置送氣時，必須維持出口壓力不發(fā)生突降，否則機組轉(zhuǎn)數(shù)陡然超高，使各段間壓力失控；

h. 隨時監(jiān)測機組位移、振動、軸承溫度的變化。

.3.10對于壓縮介質(zhì)為易燃、易爆的壓縮機，開車前必須進行惰性氣體置換。

第9篇 檢修多功能機組安全操作規(guī)程

一、 檢修作業(yè)必須與電解廠房聯(lián)系好,告知檢修機組號、檢修需要的時間,聯(lián)系、安排好后可進行檢修作業(yè)。

二、 在機手配合下,將機組開到廠房機組檢修段。

三、 機組下方地面用繩子攔圍,掛“有人工作,不準通過”的警示牌,并設監(jiān)護人。同時在機組駕駛室門掛上“正在檢修,請勿動車”警示牌。

四、 必須檢查確認所有的手柄置于零位,操作室電源開關(guān)斷開,并拉開滑線分斷開關(guān),并在操作市掛上“有人修理”字樣檢修牌。

五、 在檢查的機組上設監(jiān)護人,防止同軌道上的運行機組碰撞正在檢修的機組。

六、 檢修或更換鋼絲繩時,必須將副小車鉤頭導架或固定吊的鉤頭下落到支撐架或地面模板上或采取其它安全可靠的方法。確認一切支撐無誤后,方可更換。

七、 放松、繩繞鋼絲繩,必須用手挾著,不準碰機組主梁。

八、 檢修副小車和卷揚時,必須把鉤頭導架確實落到支撐架或把固定吊(12.5t)鉤頭落到地面的木板上,不得騎車卷筒上。

九、 在空壓站運轉(zhuǎn)時,不得對空壓站進行任何檢修。不要卸下面板或者松動、拆掉任何管路附件、接頭和器件。因機組里充滿帶壓的熱工質(zhì)(液體與氣體),能引起嚴重的人身傷害事故。必須在確保電源已經(jīng)切斷,整個壓縮機系統(tǒng)里的壓縮空氣都已經(jīng)放空或油路里的介質(zhì)已泄壓的情況下,對應工具采取固定措施后,方可對空壓站進行檢修或維護保養(yǎng)。

十、 必須確保電源已經(jīng)斷開,整個液壓系統(tǒng)卸掉負荷,對應工具采取固定措施后,方可對液壓站進行維修或維護保養(yǎng)。

十一、 拆下的物件必須裝在箱里,嚴禁從機組上往下扔物品。檢修所用的工具、材料必須放在安全部位。

十二、 檢修用的千斤頂、手動葫蘆等工具必須保證性能,并安放牢固。人體任何部位不得在支(吊)物下方。

十三、 使用的廢油、廢布等不得亂扔。應配備足夠的消防器材。

十四、 配電盤箱內(nèi)嚴禁放任何工具和物件。

十五、 檢修機組人員必須穿戴齊全完好的勞保品,且必須及系好安全帶。

十六、 檢修完成后必須詳細地檢查,拆除所設的安全設施,清理現(xiàn)場。確認安全后方可給電。

十七、 試車前確認軌道無人,試車由一人指揮,一人操作。參加維修的其他人員應各守崗位,站到安全位置,無關(guān)人員不準上車。

十八、 一切正常后,把機組交給電解廠房,并做好交接記錄。

第10篇 工貿(mào)企業(yè)壓痕機組安全操作規(guī)程

1、機組操作員工應穿戴整齊：衣服鈕扣，衣袖鈕扣必須扣好。

2、每天操作前應對機器上的安全系統(tǒng)進行嚴格檢查是否一切正常，地板或踏板是否濕滑，檢查一切正常后并認真填寫好檢查報告，由安全員復查簽字后方可開機操作。

3、開機操作時應注意先打開電源，后打開啟動開關(guān)待馬達正常后才可開壓痕開關(guān)正常工作。

4、在維修、打版、檢查版面、拾撿垃圾時應時刻注意切斷電源，在馬達完全靜止的情況下方可進行操作。

5、機器正常運轉(zhuǎn)時無關(guān)人員不得靠近機臺，更不得與操作員談話。

6、交接班時兩組壓痕人員應對安全系統(tǒng)進行檢查和復查并認真填寫檢查報告并簽字。

第11篇 柴油發(fā)電機組安全技術(shù)操作規(guī)程

第一條 開機前的準備:

1、檢查各緊固件、連接件是否松動,各運動件是否靈活。

2、檢查燃油、機油以及冷卻水的儲量,要滿足使用要求。

3、檢查控制柜上空氣開關(guān),應在斷開位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。

4、柴油機開機前的準備工作,按使用說明書的要求進行。

5、通知要求供電部門拉下斷路器,切斷供電線路。

第二條 起動:

1、空氣起動機組按柴油機使用說明書規(guī)定的方法進行起動。

2、按柴油機使用說明書的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。

3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機側(cè),按照倒閘操作程序,逐級合上負荷開關(guān),使之進入工作供電狀態(tài)。

4、運行中時刻注意三相電流是否平衡,其它儀表指示是否正常。

第三條 運行中的注意事項:

1、定時檢查水位,油溫及油壓的變化情況。

2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復。

3、做好運行記錄。

第四條 停機:

1、逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關(guān)。

2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應充至2.5mpa。

3、按使用說明書要求停機。

4、做好機組清潔衛(wèi)生,為下次開機做好準備。

第12篇 空調(diào)機組:安全操作規(guī)程

1、 空調(diào)操作工必須熟悉機器結(jié)構(gòu)、工藝流程、事故處理和安全知識。

2、 空調(diào)運轉(zhuǎn)時,必須按時進行巡回檢查,機房內(nèi)無人時要鎖門,無關(guān)人員未經(jīng)許可禁止入內(nèi)。

3、 巡回檢查時,發(fā)現(xiàn)故障應及時查明原因并設法消除或處理,如故障不能消除,應立即關(guān)機,并通知檢修人員處理。

4、 操作工必須密切連續(xù)監(jiān)控空調(diào)的運轉(zhuǎn)情況,做好運行記錄和交接班日志。

5、 空調(diào)開機時,應先開風機,待風機運行正常后方可送汽或冷水;停機時,應先關(guān)蒸汽、冷凍水,待機內(nèi)溫度與室溫差不多時,再停風機。

6、 空調(diào)風機啟動前,應先檢查各風閥開關(guān)是否在規(guī)定位置。

7、 若風機突然停止運轉(zhuǎn),應立即關(guān)蒸汽并打開機組上的檢修門,讓換熱器內(nèi)的熱量排出,防止機組內(nèi)部產(chǎn)生高溫。

8、 進入空調(diào)機內(nèi)作任何工作,必須停機。

9、 在空調(diào)機內(nèi)使用臨時照明,必須按規(guī)定接安全低壓照明燈。

10、 機組過濾器、疏水器應定期檢查、清理,防止堵塞。

11、 當發(fā)現(xiàn)風機或電機劇烈振動、有異聲、軸承和機殼溫度過高,電流超過額定值、換熱器漏水、漏氣、風閥突然關(guān)閉等情況時應立即停機。

12、 若突然停電,應立即關(guān)閉機房總蒸汽門。

13、 01風機在車間溫度高于30℃時開。

14、 生產(chǎn)區(qū)域生產(chǎn)結(jié)束后關(guān)閉相對區(qū)域的風機。

15、 硫化車間a跨風機在車間溫度低于32℃時開對著控制柜方向的風機,溫度高時全開。

16、 檢測車間開檢測區(qū)域內(nèi)風機。

17、 制冷機在車間相對濕度大于80﹪溫度高于30℃時開。

第13篇 水平連鑄機組安全操作規(guī)程

1.目的

規(guī)范現(xiàn)場操作,保證安全生產(chǎn)順利進行

2.適用范圍

本規(guī)程適用于熔鑄車間水平連鑄機組生產(chǎn)。

3.內(nèi)容

3.1 對使用吊鉗、鋼絲繩、吊鏈等前必須檢查是否完好,鋼絲要穩(wěn)、正、牢、吊鉗要鉗牢靠。

3.2 禁止跨越爐口,爐臺工加料時,要認真清除料表面雜質(zhì)和水份,嚴禁潮濕、進水、油污嚴重的電解銅和工藝廢料加入爐膛。

3.3 加料裝爐時,應集中思想,注意周圍環(huán)境及其他操作人員是否進入安全區(qū),同時投料要輕,穩(wěn),較重的原料裝爐時要采用適當?shù)拇胧?輕輕投入,以免金屬飛濺傷人。

3.4 熔煉爐傾斜起爐時,爐體鐵板上不準站人,降回時注意是否有物擋住,如有物擋,應及時通知處理。

3.5 發(fā)現(xiàn)爐子異常、檢查爐體時,保持人身與爐體距離不得少500mm,并注意周圍環(huán)境,保證緊急避讓方便。一旦發(fā)生漏爐或銅水溢出,操作人員應立即順安全通道避讓到高處.危急導線或電器部分時,通知操作臺立即停電,同時啟用備用水源冷卻線圈。

3.6 舀銅液時,操作手一切安全防護用品必須穿戴齊全,檢查工具是否安全可靠。銅液未冷卻前必須有專人現(xiàn)場監(jiān)護,起吊銅液專用吊具必須保證安全可靠,操作人員應保持與吊物的安全距離。

3.7 熔煉爐加料和轉(zhuǎn)爐時,感應器必須停電,中間流槽必須加定位銷。

3.8 在引拉前將結(jié)晶器前的事故包,保溫爐后的事故包烘烤至無水分,并且里面不得有油及其他雜物。

3.9 引錠機在引拉過程中,應注意檢查引錠機的工作情況和鑄坯出口狀況。如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象,應立即采取預防措施,以及必要時停機處理,防止漏銅。

3.10 鑄坯應堆放整齊,同時保持場地清潔、無油水、暢通。

3.11 不能站在熔煉平臺上向下亂扔工具、或其他物品,免傷他人。

3.12 在剪切鑄錠時,要防止銅塊滑落傷人。

3.13 如有需要到爐下面工作,必須帶安全帽,同時必須有二人以上觀察周圍情況。

3.14 在交接班時必須檢查爐組,水冷套,線圈,結(jié)晶器出水溫度。如果發(fā)現(xiàn)異常情況及時向所在班組長反映,并采取相應的措施進行處理。

3.15 如果全線停電而在短時內(nèi)無法恢復時,將鑄錠鋸斷,同時將熔煉爐內(nèi)銅水直接倒入應急包中,銅水倒至距爐底10cm時,加木炭保溫至熔溝凝固。

3.16 如果停水,首先全線停車,爐組感應器停電,并且立即將其切換為備用水,爐組感應器

送電,并根據(jù)水量重新調(diào)整牽起制度進行生產(chǎn)。

3.17 鑄錠在生產(chǎn)時,如發(fā)現(xiàn)邊部裂口,裂紋要及時降低引錠速度,一但拉漏銅水從鑄錠表面流出來,立即全線停止,將拉鑄機壓下油缸松開,保溫爐強行傾爐將銅水倒入爐后事故包中,對于溢到地面并引起著火處,采用砂石或二氧化碳滅火器撲火。

3.18 水冷套內(nèi)側(cè)漏水,及時停電,倒空停爐。水冷套外側(cè)漏水緊急停爐,倒空爐子,防止爆炸。

3.19 線圈一旦被擊穿,立即停電,銅水加木炭覆蓋保溫,盡快更換線圈。

3.20 如果出現(xiàn)爐體局部發(fā)紅,爐子出現(xiàn)漏銅,及時向值班人員匯報后,采取相應措施處理。

3.21 熔化爐,保溫爐及結(jié)晶器水管出現(xiàn)破裂漏水時,須二人以上到事故現(xiàn)場及時處理,并注意觀察周圍情況。若漏水影響電器設備應及時停電處理。

3.22 必須按正確操作程序進行操作。不許任何人(除電工)觸及和調(diào)整柜內(nèi)帶電部分及其他電器設備。

3.23 按照工藝要求,在觸摸屏上設定拉鑄工藝,除主操外任何人不得擅自修改拉鑄程序。

3.24 在清掃配電柜時,不得觸動柜內(nèi)元器件。

3.25 設備運轉(zhuǎn)時,禁止人體觸及任何轉(zhuǎn)動部位。

3.26事故緊急預案

3.26.1 漏銅

當在生產(chǎn)過程中一旦發(fā)生漏爐或銅水溢出,檢查漏銅部位和漏銅量大小,根據(jù)情況做出

緊急處理。

3.26.1.1結(jié)晶器位置漏銅不嚴重時馬上斷電停拉,人站在漏銅部位的側(cè)面,用水管對準漏銅部位噴水。待漏銅得到控制以后,檢查供電、供水系統(tǒng)是否正常,一切檢查完畢正具備送電條件后,低檔試送電,運行正常后把爐子保溫,處理現(xiàn)場;如果爐體不能正常供電,送控制電源,用手動電鋸鋸斷帶坯,倒出銅水,做停爐操作。

3.26.1.2結(jié)晶器位置漏銅嚴重且無法控制時按以下預案執(zhí)行操作:馬上抬起牽引機壓輥,強行厥爐,按下設備急停開關(guān),送控制電源,切斷帶坯,人站在安全位置,用滅火器對準漏銅起火部位滅火,當爐內(nèi)銅水不再漏時,檢查爐體冷卻水系統(tǒng)是否順暢正常,供電系統(tǒng)是否正常,一切檢查完畢具備送電條件后,低檔試送電,運行正常后把爐子保溫,處理現(xiàn)場;如果爐體不能正常供電,送控制電源,用手動電鋸鋸斷帶坯,倒出銅水,做停爐操作。在處理現(xiàn)場的同時,及時用水把地面或設備上的銅水冷卻,以免燒壞設備或造成人為傷害。

3.26.2 停電

在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)停電時,立即通知熔鑄當班電工或廠內(nèi)值班電工,檢查停電原因,同時檢查供水系統(tǒng)是否正常,通知水泵房值班人員熔鑄車間已經(jīng)停電。如在半小時內(nèi)能恢復送電,立即送電;如無法送電,馬上做停爐操作。

第14篇 道岔鋪換機組安全操作規(guī)程

本規(guī)程適用于沈陽工務鐵路機械廠生產(chǎn)制造的cph-240t型分體式道岔鋪換機組的安全使用。

本規(guī)程提出了該產(chǎn)品在進行道岔鋪換施工作業(yè)時，必須遵守的安全使用操作要求。

1適用范圍

1.1適用于我國既有軌道線路上，對各種型號道岔進行鋪設或更換的施工作業(yè)。

1.2根據(jù)作業(yè)方式、作業(yè)規(guī)模，用于封鎖施工作業(yè)。

1.3在進行道岔鋪設或更換作業(yè)時，應按道岔鋪換標準要求嚴格按《鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定執(zhí)行。

2施工組織和人員.

2.1必須按《鐵路工務安全規(guī)則》第2.1.1條指派施工負責人。按第2.1.2條指派防護員，必須是經(jīng)過考試合格的線路工。

2.2作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)方式、機具配備，作業(yè)時每臺液壓起道機操作人員一名、輔助人員一名，每臺液壓泵站操作員一名。

2.3 操作人員必須由經(jīng)過培訓，考試合格的線路工擔任。操作人員必須熟知使用說明，熟悉該設備的性能和作業(yè)方法及安全操作規(guī)程，方準許進行實際操作。

2.4 道岔鋪換機組各機具的操作使用，必須指派施工專項負責人，所有道岔鋪換機組操作人員及輔助人員，必須聽從施工專項負責人統(tǒng)一指揮。隨時檢查各支撐點和起道高度，發(fā)現(xiàn)起升不平穩(wěn)或動作不統(tǒng)一應及時調(diào)整。

3安全防護

3.1根據(jù)作業(yè)方式,按照《鐵路工務安全規(guī)則》第2.1.1條的規(guī)定要求設置防護作業(yè)標志。

3.2道岔鋪換作業(yè)時，每組設備設置隨機防護人員一名。封鎖施工時防護人員由工地防護擔任，注意鄰線行車。

4作業(yè)程序

4.1作業(yè)前

4.1.1必須對道岔鋪換機組各機具，機械和液壓系統(tǒng)各部進行檢查,確認部件完善,操作手柄及頂升裝置有效。機械、液壓有故障而未排除，嚴禁施工時使用。

4.1.2作業(yè)前應檢查液壓泵站油箱油量，不足時應補充，液壓油牌號必須采用國標n46~n68號液壓油，嚴禁使用不合格的或其他油品代替。

4.1.3檢查泵站發(fā)動機的潤滑油及燃油，不足時應補充，嚴禁使用不合格的汽油、機油。作業(yè)儲備燃料箱，一定要遠離作業(yè)區(qū)和電氣裝置，用完后及時關(guān)好油箱蓋，禁止在燃料存放處附近吸煙，使用明火 ，特別是在高溫和大風天尤為注意。

4.1.4 發(fā)動機啟動后應怠速運轉(zhuǎn)2-3分鐘，機器各部運轉(zhuǎn)正常后，進行液壓系統(tǒng)試驗，卸荷閥加載正常，溢流閥溢流正常，方可進行施工作業(yè)。

4.2作業(yè)中

4.2.1每班作業(yè)時，應隨時檢查汽油機、油管及接頭是否漏汽油。如有滲漏，應馬上關(guān)機，關(guān)閉油閥，檢查滲漏部分，妥善處理后再進行工作。

4.2.2整組道岔在抬升或降落過程中，液壓起道機操作人員，必須注意施工專項負責人的指揮手勢或號令，隨時檢查各支撐點和起到高度，發(fā)現(xiàn)不平穩(wěn)和不水平時應及時調(diào)整。

4.2.3整組道岔在移動過程中，在移動范圍內(nèi)，禁止任何人進入。參加施工人員，必須集中精力，注意施工負責人的指揮手勢或笛聲，不要喧嘩、打鬧，轉(zhuǎn)移注意力。

4.2.4在整組道岔在移動過程時，應緩慢平穩(wěn)，移動速度應有控制措施，以防止移動過快，并注意其他設備的安全。

4.2.5起落整組道岔時，必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，保持整組道岔平穩(wěn)起落，防止單機超負荷發(fā)生事故。

4.2.6借用鄰線軌道時，縱移轉(zhuǎn)向平車要從軌排兩端推入或用繩索拉至軌排適當位置，從軌排岔枕下橫向穿入時，任何人員禁止進入軌排下部作業(yè)。

4.3作業(yè)后

4.3.1作業(yè)完成后，應先降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，然后熄火，抬機下道擺放時應注意機具不得侵入安全限界。

4.3.2施工作業(yè)結(jié)束后，將所有機具移出界限外下道停放，確保行車安全 。

5特殊安全規(guī)定

5.1起動汽油機時，應握緊拉繩手柄，并扶好機體，以免碰傷。

5.2 起落整組道岔時，必須一人一閥操作液壓起道機，不得一人操作多臺起道機。

5.3液壓泵站搬運時，發(fā)動機向進氣門端（空氣濾清氣器）傾斜角度不可大于45度，防止機油進入空氣濾清氣器濾心，造成新鮮空氣不足而無法啟動和正常運轉(zhuǎn)或使油箱油液溢出。

5.4使用液壓起道機時，必須將起道機底座盡量墊平，使起道機保持垂直狀態(tài)使用。防止推移軌排。

5.5起落整組道岔時，必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，保持整組道岔平穩(wěn)起落，防止單機超負荷發(fā)生事故。

5.6進行枕下（墊入或撤出平車）作業(yè)時。必須將備好的枕木塊墊到岔枕下面，方可進行作業(yè)。

5.7當整組道岔被抬起沒有放穩(wěn)之前或沒有墊好時，嚴禁任何人員進行軌排下作業(yè)，避免發(fā)生不必要的傷害！

沈陽工務鐵路機械廠

2009年4月13日

第15篇 采機組安全操作規(guī)程

1.在鉗臺鋸工作物時,必須將工作物牢固夾緊,在快掉下時,不要用力過猛。錘柄要裝牢固,使用之各種鏟類頂部不準淬火,打卷了的毛邊要及時用砂輪磨掉。

2.鉗臺兩邊工作,中間必須設金屬隔網(wǎng),鏟削工作時,要注意左右人身安全。不要用咀吹銼下的鐵屑以防迷眼。

3.錘柄、錘面、鑿子頂端、板把、板孔和螺帽,接觸部份等均不得有油脂,以防打滑傷人。

4.使用之各種銼刀必須要安好刀把,否則禁止使用。

5.使用三角刮刀時,刮削方向不準站人。

6.拆卸機件時,不準利用生鐵桿,手錘或淬火件當墊鐵使用。

7.使用大錘拆裝機件時,注意來往行人,手扶工件時,不準與打錘方向站在一條直線上。應互成90度角,打錘時不準戴手套。要時刻檢查錘把是否牢固。

8.使用大車或小吊車運物件時,必須把繩扣拴牢,不準斜拉,吊臂下不準站人,吊大件時,離地面不要太高,人應躲開工件。

9.松緊螺絲時,應注意搬手打滑,搬把不要撩管子使用,也不要把扳手當錘子使用。

10.在進行繞鑄銅水及其他有毒性氣體的工作時,。要戴好口罩。

11.使用噴燈進行工作時,要清除周圍的易燃品,需要加油時,等噴燈冷卻后方可加油。

12.裝滾動軸承時,不準用錘子直接錘擊。

13.組裝設備對螺絲孔時,不準用手指找眼,防止手指切斷。

14.使用各種機械設備,必須遵守該設備的操作規(guī)程,不懂得設備性能不準使用。