有哪些
冷水機(jī)組規(guī)程涵蓋了設(shè)備的安裝、操作、維護(hù)、故障排查及安全規(guī)定等多個方面。以下是主要的幾個方面：
1. 安裝與調(diào)試：包括冷水機(jī)組的定位、管道連接、電氣安裝和初次啟動調(diào)試。
2. 操作流程：涉及開機(jī)前的檢查、運(yùn)行參數(shù)設(shè)定、運(yùn)行監(jiān)控及正常關(guān)機(jī)步驟。
3. 維護(hù)保養(yǎng)：包括定期檢查、清潔、潤滑、部件更換和性能測試。
4. 故障處理：描述常見故障的現(xiàn)象、原因分析及應(yīng)急處理措施。
5. 安全規(guī)定：涵蓋操作人員的培訓(xùn)、個人防護(hù)裝備的使用、緊急停機(jī)程序及火災(zāi)防范措施。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 設(shè)備安裝應(yīng)符合相關(guān)建筑和電氣工程規(guī)范，確保穩(wěn)定可靠。
2. 操作流程應(yīng)遵循制造商提供的操作手冊，確保設(shè)備運(yùn)行在最佳狀態(tài)。
3. 維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)參照設(shè)備的維護(hù)周期表，定期進(jìn)行，并記錄每次維護(hù)的具體情況。
4. 故障處理時，應(yīng)優(yōu)先保證人員安全，遵循先斷電后處理的原則。
5. 安全規(guī)定需嚴(yán)格執(zhí)行，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得操作冷水機(jī)組，所有操作人員必須熟悉緊急停機(jī)程序。
是什么意思
冷水機(jī)組規(guī)程的實(shí)施旨在確保設(shè)備的高效、安全運(yùn)行，降低故障率，延長設(shè)備壽命。這意味著：
1. 安裝與調(diào)試的準(zhǔn)確無誤是設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，需要專業(yè)人員按照規(guī)范進(jìn)行。
2. 正確的操作流程能防止因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞，保持設(shè)備性能穩(wěn)定。
3. 規(guī)律性的維護(hù)保養(yǎng)能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，預(yù)防潛在故障，提高設(shè)備效率。
4. 故障處理的迅速和正確，能減少設(shè)備停機(jī)時間，降低生產(chǎn)損失。
5. 強(qiáng)調(diào)安全規(guī)定，是為了保障操作人員的生命安全，避免因疏忽造成的意外事故。
冷水機(jī)組規(guī)程是確保設(shè)備正常運(yùn)行和人員安全的重要指導(dǎo)文件，需要所有相關(guān)人員嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。在實(shí)際操作中，應(yīng)結(jié)合具體設(shè)備和工作環(huán)境，靈活應(yīng)用規(guī)程，不斷優(yōu)化和完善操作流程，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的最大效能和最低風(fēng)險(xiǎn)。
冷水機(jī)組規(guī)程范文
第1篇 大廈冷水機(jī)組操作規(guī)程（4）
大廈冷水機(jī)組操作規(guī)程(四)
開機(jī)前的準(zhǔn)備
1.檢查冷卻水及冷凍水環(huán)路閥門,保證閥門開啟、水路暢通。
2.查看電腦中心的故障顯示屏是否有異常情況。
3.故障顯示正常后,再查看冷凍和冷卻水壓力和溫度是否正常。
4.開啟對應(yīng)冷卻塔風(fēng)機(jī)。
5.如果水壓和溫度正常,先開啟冷卻水泵,水泵起動運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再啟動冷凍泵;
6.冷凍、冷卻水泵開啟7分鐘后,檢查進(jìn)出水壓力、壓差,油泵壓力、壓差是否正常(水進(jìn)、出口壓差為200~350kpa,油泵壓差為80~130kpa)。
7.確認(rèn)正常后,按下操作盤的綠色按鈕,啟動冷水機(jī)組。
8.機(jī)組啟動后注意觀察電流和冷凍機(jī)負(fù)載情況,并做好相關(guān)的記錄。
9.負(fù)荷較大時,根據(jù)實(shí)際情況啟動多臺冷水機(jī)組。
開機(jī)后
1.在全系統(tǒng)負(fù)載沒有拉下來之前,必須經(jīng)常觀察機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。
2.機(jī)組負(fù)載正常后,每2小時巡查并記錄一次機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù),記錄在《冷水機(jī)組運(yùn)行記錄表》中。
3.根據(jù)負(fù)載情況的大小,調(diào)整冷凍機(jī)的運(yùn)行臺數(shù)及出水溫度,便于機(jī)組達(dá)到最佳的運(yùn)行狀態(tài)。嚴(yán)格控制能耗。
停機(jī)操作
1.根據(jù)運(yùn)行時間的要求,及時將機(jī)組關(guān)閉,隨后關(guān)閉相應(yīng)的冷凍、冷卻水泵。
2.關(guān)機(jī)后半小時內(nèi)不能再次起動冷凍機(jī)。
機(jī)組運(yùn)行參數(shù)
機(jī)組運(yùn)行電流:不大于設(shè)定值的95%。
油位:應(yīng)在視鏡中線以上。
排油壓力:55~8okpa油壓差:80~12okpa
油溫:47~66℃
冷凝壓力:15~8okpa冷凝溫度:小于40℃
蒸發(fā)壓力:-40~-6okpa蒸發(fā)溫度:高于5℃
冷凍水出水溫度:7℃、回水溫度:12℃
冷卻水進(jìn)水溫度:小于32℃、出水溫度:小于37℃
第2篇 特靈離心冷水機(jī)組操作規(guī)程
作業(yè)順序及方法
一、機(jī)組啟動步驟:
1. 確認(rèn)水系統(tǒng)中已經(jīng)充滿水,且水質(zhì)符合機(jī)組運(yùn)行要求;
2. 確認(rèn)機(jī)組在啟動之前油箱中的油溫已加熱超過60℃,對于長時間停機(jī)后的開機(jī),一般需加熱24小時;
3. 確認(rèn)供電電源穩(wěn)定,符合機(jī)組開機(jī)需求;
4. 檢查機(jī)組的油位是否正常(不能低于下視鏡的一半);
5. 開啟冷凍水進(jìn)、出水閥門;
6. 啟動冷凍水循環(huán)泵,之后檢查水泵的運(yùn)行電壓、電流、噪音等是否正常;
7. 開啟冷卻水進(jìn)、出水閥門;
8. 啟動冷卻水循環(huán)泵,之后檢查水泵的運(yùn)行電壓、電流、噪音等是否正常;
9. 待水泵運(yùn)行穩(wěn)定后,檢查冷凍、卻水系統(tǒng)的機(jī)組進(jìn)、出口壓差是否穩(wěn)定且符合機(jī)組運(yùn)行要求;
10. 確認(rèn)水系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定、正常;
11. 啟動機(jī)組;
12. 待機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定后,檢查機(jī)組運(yùn)行電流、電壓;
13. 檢查機(jī)組的冷凍、卻水進(jìn)、出水溫度;
14. 檢查機(jī)組的蒸發(fā)器、冷凝器的飽和冷媒壓力;
15. 檢查機(jī)組的油位、油壓差及回油情況;
16. 檢查機(jī)組的運(yùn)行噪音是否正常;
17. 根據(jù)冷卻水的進(jìn)、出水溫度來決定是否開啟冷卻塔風(fēng)扇。
二、機(jī)組運(yùn)行記錄:
• 機(jī)組蒸發(fā)器/冷凝器進(jìn)/出水溫度、壓力;
• 機(jī)組蒸發(fā)器/冷凝器,飽和溫度/壓力;
• 機(jī)組油壓差、溫度、油箱壓力、排油壓力;
• 排氣裝置吸氣溫度;
• 排氣泵出時間,排氣運(yùn)行時間;
• 機(jī)組導(dǎo)葉開度,導(dǎo)葉位置;
• 蒸發(fā)器/冷凝器趨近溫度;
• 電機(jī)運(yùn)行電壓/電流、電機(jī)線圈溫度;
• 壓縮機(jī)啟動次數(shù),運(yùn)行時間;
• 冷凍循環(huán)泵/冷卻循環(huán)泵運(yùn)行電壓,電流;
• 冷卻塔風(fēng)扇運(yùn)行電壓,電流;
• 室外溫度
三、機(jī)組停機(jī)步驟
1. 確認(rèn)當(dāng)前機(jī)組運(yùn)行已經(jīng)超過30分鐘;
2. 正常停機(jī);
3. 待機(jī)組完全停止10-15分鐘后,先關(guān)閉冷卻水循環(huán)泵;
4. 關(guān)閉冷卻水進(jìn)、出水閥門;
5. 關(guān)閉冷卻塔風(fēng)扇(如果開啟);
6. 20-30分鐘后;關(guān)閉冷凍水循環(huán)泵;
7. 關(guān)閉冷凍水進(jìn)、出水閥門;
8. 保持機(jī)組的供電狀態(tài);
9. 放空水系統(tǒng)內(nèi)的水(對于長時間不打算開機(jī));
安全注意事項(xiàng)
1、機(jī)組維護(hù)、操作和檢修時應(yīng)配備足夠正確的個人防護(hù)裝備;
2、配電柜或保護(hù)裝置跳閘:在未得到特靈確認(rèn)之前不得對機(jī)組再次送電。
異常處理
1、“低油壓差”:檢查油壓,調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥,如果油壓仍然偏低,可能需要更換油過濾器,如果更換后短時間內(nèi)仍然出現(xiàn)該報(bào)警,可能需要更換冷凍油;
2、“低油溫”:檢查油箱溫度,可能需要更換油加熱器;
3、“排氣超時”:檢查“日排出時間”是否設(shè)置偏短,如果多次出現(xiàn),請及時聯(lián)系我們;
4、“等待制冷需求”:檢查冷凍水實(shí)際出水溫度與設(shè)定值的差值是否低于設(shè)定的啟動溫差;
5、“水流量無法建立”:檢查水系統(tǒng),如閥門、過濾器、水泵等,可能需要更換流量開關(guān);
6、 趨近溫度偏大:檢查水流量及水質(zhì)情況,可能需要進(jìn)行水處理;
7、 “____失去通訊”:檢查接線及l(fā)lid;
8、 “反相/缺相”:檢查供電電源;
9、 “過/欠電壓”:供電電壓超過額定電壓的112.5%或低于87.5%;
10、 “電流不平衡” :運(yùn)行電流最大偏差百分比超過20%;
11、 “高電機(jī)線圈溫度”:電機(jī)線圈溫度超過130℃;
12、 ch530面板顯示不清晰:調(diào)節(jié)對比度
13、 水分指示器變白:干燥過濾器飽和,需要更換,檢查泄漏;
14、 壓縮機(jī)喘振:檢查冷卻水、冷凝壓力等。
第3篇 冷水機(jī)組安全維護(hù)規(guī)程
本工程選用的約克水冷冷水機(jī)組是自動化程度較高的設(shè)備,使用時應(yīng)該定期進(jìn)行狀態(tài)檢查,若能對機(jī)組進(jìn)行長期而有效的維護(hù)和保養(yǎng),機(jī)組的運(yùn)行可靠性和使用壽命都會得到很大的提高。
一 日常維護(hù)
1.機(jī)組狀態(tài):按下鍵盤上的狀態(tài)鍵,確認(rèn)未顯示出故障信息。有關(guān)顯示語句和故障清除方面的內(nèi)容,請查閱微電腦控制中心操作手冊。
2.制冷劑泄漏:肉眼檢查熱交換器,壓縮機(jī)和管道是否有破損或泄漏。
3. 工況:按下顯示鍵,從控制中心上讀出工作壓力和溫度,并檢查這些值是否在微電腦控制中心操作手冊所給出的運(yùn)行極限內(nèi)。
4. 油位:當(dāng)壓縮機(jī)在滿負(fù)荷工況下運(yùn)行了大約半小時之后,檢查油分離器中的油位,它應(yīng)該位于油分離器的上下視油鏡之間。
5. 制冷劑充注:在系統(tǒng)啟動或改變能級后,從視液鏡中有時能看到一些串氣泡。穩(wěn)定運(yùn)行幾分鐘后,氣泡將消失,從視液鏡中看到的完全是制冷劑液體。
6. 油加熱器:機(jī)組停機(jī)后,壓縮機(jī)油加熱器將接通,防止制冷劑冷凝而溶入潤滑油中,造成壓縮機(jī)的損壞。停機(jī)狀態(tài)也不要切斷電源。如果主電源必須切斷(對于長時間的維護(hù)或停機(jī)期間),壓縮機(jī)吸氣、排氣和電機(jī)冷卻檢修截止閥也要關(guān)閉(順時針)。
二 定期維護(hù)
應(yīng)該安排一名合格的維修工,定期完成下列維護(hù)工作。一般來說,“小檢修”
每隔三至六個月進(jìn)行一次,“大檢修”每年一次。
在維護(hù)和保養(yǎng)過程中,主要注意以下幾個方面:
1. 機(jī)外安裝的水過濾器應(yīng)定期清洗,保證系統(tǒng)內(nèi)水質(zhì)清潔,以避免機(jī)組因過濾器臟堵而造成損壞。
2. 機(jī)組內(nèi)所有安全保護(hù)裝置均在出廠前設(shè)定完畢,切勿自行調(diào)整,如因用戶自行調(diào)整而造成機(jī)組損壞,本公司概不負(fù)責(zé)。
3. 機(jī)組周圍應(yīng)保持清潔干燥,通風(fēng)良好,若能定期清洗(1-2個月)空氣側(cè)換熱器,可以維持其良好的換熱效果,節(jié)省能源。
4. 經(jīng)常檢查水系統(tǒng)的補(bǔ)水和排氣裝置工作是否正常,以免空氣進(jìn)入系統(tǒng)造成水循環(huán)量減少和水循環(huán)困難,從而影響機(jī)組的制冷效果和機(jī)組的工作可靠性。
5. 經(jīng)常檢查機(jī)組的電源和電氣系統(tǒng)的接線是否牢固,電氣元件是否有動作異常,如遇異常應(yīng)即時維修和更換,機(jī)組應(yīng)可靠接地。
6. 經(jīng)常檢查機(jī)組的各個部件的工作情況,檢查機(jī)組制冷系統(tǒng)的工作壓力是否正常。檢查機(jī)內(nèi)管路接頭和充氣閥門處是否有油污,確保機(jī)組制冷系統(tǒng)無泄露。
7. 機(jī)組在一個運(yùn)行周期結(jié)束后,若停機(jī)時間較長應(yīng)將機(jī)組管路中水放掉,并切斷電源。再行開機(jī)前應(yīng)向系統(tǒng)內(nèi)充水并對機(jī)組進(jìn)行全面檢查后,給機(jī)組通電預(yù)熱6小時以上,確認(rèn)一切正常后方能開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
第4篇 大廈離心冷水機(jī)組運(yùn)行操作規(guī)程
大廈特靈離心冷水機(jī)組運(yùn)行操作規(guī)程
1、確認(rèn)主機(jī)已送電,顯示屏亮。
2、確認(rèn)冷凍水、冷卻水管路閥門已開。
3、從ucp中檢查機(jī)組有無故障。
4、從ucp中檢查油溫應(yīng)在60度~63度之間。
5、視油鏡檢查油位,下視鏡應(yīng)見油。
6、開啟冷凍泵、冷卻泵。
7、檢查冷凍水、冷卻水進(jìn)出水壓力是否正常。
8、從ucp中檢查水流開關(guān)狀態(tài),應(yīng)在閉合流動狀態(tài)。
9、從ucp中查看冷卻水溫,當(dāng)水溫<25度時,要對冷卻水流量調(diào)整,避免低冷媒壓力停機(jī)。
10、從ucp中檢查日期、時間并調(diào)整。
11、從ucp中檢查設(shè)定出水溫度并調(diào)整。
12、從ucp中檢查電流限制并調(diào)整。
13、從操作盤上按自動開機(jī)。
14、機(jī)組ucp會自動檢測有關(guān)項(xiàng)目,并啟動機(jī)組,如期間有問題,機(jī)組會自動停機(jī),并報(bào)警。機(jī)組正常運(yùn)行參數(shù),油壓:12~18psig,冷凝壓力:2~12psig,蒸發(fā)壓力:12″~18″hg。
15、機(jī)組啟動運(yùn)行正常后,檢查水溫、油壓、冷媒壓力、溫度及噪音以便確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行是否正常。
16、機(jī)組運(yùn)行后處于自動控制狀態(tài)。若正常手動停機(jī),按停機(jī)鍵一次即可。
17、機(jī)組停機(jī)后,冷凍泵、冷卻泵應(yīng)延時10分鐘以上再停泵。
第5篇 冷水機(jī)組運(yùn)行操作規(guī)程（7）
冷水機(jī)組運(yùn)行操作規(guī)程(七)
1目的
確保機(jī)組安全運(yùn)行,嚴(yán)格按操作規(guī)程工作。
2適用范圍
所轄園區(qū)空調(diào)機(jī)組
3職責(zé)
3.1經(jīng)理負(fù)責(zé)安排冷水機(jī)組的運(yùn)行管理、維護(hù)、保養(yǎng)。
3.2值班員負(fù)責(zé)按照操作規(guī)程操作,認(rèn)真做好運(yùn)行記錄,發(fā)現(xiàn)問題立即向主任報(bào)告。
3.3主任每天檢查機(jī)組運(yùn)行記錄和機(jī)組運(yùn)行狀況,監(jiān)督值班人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
4工作程序
4.1總則:
操作運(yùn)行人員上崗須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后方可上崗。運(yùn)行人員必須熟悉冷凍機(jī)工作原理與使用性能,熟悉掌握運(yùn)行邏輯圖,嚴(yán)格執(zhí)行冷凍機(jī)運(yùn)行的各項(xiàng)規(guī)程,做到高效、低能安全運(yùn)行,提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)。
4.2運(yùn)行守則
4.2.1運(yùn)行人員須著裝上崗,嚴(yán)格執(zhí)行開停機(jī)時間,做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)重大問題及時報(bào)告主管,待處理好后方可開機(jī)。
4.2.2嚴(yán)格執(zhí)行開機(jī)準(zhǔn)備規(guī)則:
4.2.2.1開機(jī)前先檢查冷凍機(jī)組的冷凍水管、冷卻水管的進(jìn)出水閥門,冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔的進(jìn)出水閥門是否完全打開。
4.2.3檢查各冷凍水,冷卻水,油溫及各項(xiàng)設(shè)定值是否正確,檢查無誤后方可開機(jī)。
4.2.4檢查各部分自動控制裝置是否正常。
4.2.5檢查冷卻水進(jìn)出口溫度,冷凍水進(jìn)出口溫度及機(jī)器上各部位表溫。
4.2.6切實(shí)熟練掌握緊急狀態(tài)下的停機(jī)處理辦法。如停電,必須檢查冷凍機(jī)組、冷卻水泵、冷凍水泵是否已回到停止?fàn)顟B(tài)。
4.2.7停機(jī)時,將操作盤運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)撥到停止位置。冷凍水泵,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
4.2.8運(yùn)行人員必須每小時填寫運(yùn)行記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報(bào)和處理。
4.2.9交接班應(yīng)在下一班前10-15分鐘進(jìn)行,并在運(yùn)行記錄上簽字,并寫出問題和處理方法用文字表達(dá)。
4.2.10值班人員應(yīng)做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn),做到現(xiàn)場潔凈,設(shè)備清潔。場地安全、無隱患。
4.2.11運(yùn)行人員值班內(nèi)不得離開工作崗位,非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得帶入機(jī)房,工作時間不得看與工作無關(guān)的書籍。獎懲制度將按公司考核細(xì)則執(zhí)行。
5記錄
《冷凍機(jī)組運(yùn)行記錄》 hd__-gc-034-a-01
第6篇 冷水機(jī)組崗位標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程
1．試車前，未經(jīng)過下述各項(xiàng)操作檢查不得開機(jī)，即使短暫開機(jī)也不允許。
1． 檢查所有輔機(jī)設(shè)備，如冷水循環(huán)泵、空氣處理設(shè)備，或其它由冷水機(jī)組提供液體的末端設(shè)備，同時，冷水泵啟動器的輔助接點(diǎn)必須連鎖到控制電路中。
2． 打開壓縮機(jī)吸氣和排氣截止閥，關(guān)緊一圈使用壓力達(dá)到測試表上數(shù)值。
3． 打開液體截止閥（靠近干燥過濾器處）。
4． 整定溫度控制器或主溫度調(diào)節(jié)繼電器。
5． 檢查壓縮機(jī)油位，在油位窺鏡里應(yīng)看到油面。
6． 檢查各電氣接頭是否已緊固。
7． 檢查無制冷劑泄漏。
8． 檢查電源是否與機(jī)組銘牌額定值相一致。
9． 檢查曲軸箱電加熱器是否與壓縮機(jī)曲軸箱鎖緊。
10． 曲軸箱電加熱器已通電24小時以上，壓縮機(jī)曲軸箱已升溫。
11． 實(shí)際開機(jī)時，應(yīng)把機(jī)組的總開關(guān)“on—off”開關(guān)板到on
位置上。
12． 注意各安全裝置的工作狀態(tài)良好。
13． 整定好空間溫度調(diào)節(jié)繼電器，使比環(huán)境溫度低得多，看機(jī)組是否循環(huán)。
14． 檢查各部件功能是否正常。
15． 機(jī)組各部件功能良好，負(fù)責(zé)開機(jī)技工認(rèn)為可以開機(jī)，則把溫度調(diào)節(jié)繼電器調(diào)至正常的整定值。
16． 注意事項(xiàng)：
17．1機(jī)組和周圍環(huán)境要盡可能保持清潔，掃干凈機(jī)組附近垃圾，便于操作。
17．2定期揩干凈暴露在外的管道上的灰塵和污垢，這樣，就容易發(fā)現(xiàn)泄漏，及時修理。
17．3檢查各螺絲，螺栓，螺母及接頭的緊密性，適當(dāng)緊固各緊固件，消除震動，防止泄漏。
17．4所有泡沫橡膠熱圈，管道絕緣材料熱交換器絕緣材料都應(yīng)放置到位處于良好狀態(tài)。
17．5經(jīng)常檢查線電壓和相位不平衡性是否在安全極限之內(nèi)。
17．6在常規(guī)保養(yǎng)時，對面板鉸鏈和鎖上滴幾滴油，避免生銹。
17．7機(jī)器正在運(yùn)轉(zhuǎn)時，不允許板動順序變換開關(guān)。
第7篇 溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組操作規(guī)程
1、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備
檢查下列項(xiàng)目須符合要求：
（1）機(jī)組的氣密封性：確認(rèn)真空度下降值〈66.7pa/24h.
（2）真空泵的抽氣性能：確認(rèn)極限抽真空性能≤0.067pa，即使舊泵也要求≯10～20pa。
（3）溴化鋰溶液的ph=9.0～10.5，鉻酸鋰含量=0.2～0.25%
（4）完全保護(hù)裝置動作正常，尤其是冷卻水和冷煤水壓力低于規(guī)定值時，聲、光報(bào)警器要準(zhǔn)確動作。
（5）長期停機(jī)后再開機(jī)時，水泵和風(fēng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)，要確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
（6）檢查所有閥門（含隔膜閥），要啟閉靈敏、開關(guān)無誤。
（7）電器設(shè)備必須安全可靠。
2、啟動程序
（1）啟動冷卻水泵、冷媒水泵及冷卻塔風(fēng)機(jī)，將水量調(diào)至需要值。
（2）啟動發(fā)生泵，通過調(diào)節(jié)發(fā)生器出口閥門，將高、低壓發(fā)生器的液位，穩(wěn)定在頂排傳熱管或略低于頂排熱管的位置。
（3）啟動吸收泵，利用吸收泵出口閥門將溶液噴淋密度調(diào)節(jié)至良好狀況。
（4）啟動真空泵，對機(jī)組抽真空30min。
（5）打開凝水回?zé)崞髑懊媸杷鞯呐酝ㄩy門（防水擊）。
（6）緩緩開啟蒸汽閥門，徐徐向高壓發(fā)生器供汽，使溶液溫度升高，待沸騰正常后，將蒸汽壓力調(diào)至給定值。值得注意的是隨著蒸汽壓力升高，會使液位相應(yīng)降低，應(yīng)注意溶液循環(huán)量調(diào)節(jié)。
（7）蒸發(fā)器液囊中水位到達(dá)視鏡后，啟動蒸發(fā)泵，即開始制冷并逐漸投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)操作
（1）做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，分析機(jī)組運(yùn)行是否正常。
（2）觀察高、低壓發(fā)生器、吸收器和蒸發(fā)器液位，防止高壓發(fā)生器液位過低而損壞傳熱管。防止蒸發(fā)器液位過低而引起蒸發(fā)泵汽蝕。
（3）監(jiān)視屏蔽泵運(yùn)行情況，測定工作電流及電機(jī)溫升，當(dāng)電機(jī)外殼溫度高于80℃時，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并查找引起溫升的原因。
（4）如機(jī)組制冷效果不佳，可按下列程序分析：
①測量冷劑水密度≮1.04，否則應(yīng)進(jìn)行再生。
②監(jiān)測機(jī)內(nèi)絕對壓力，如高于當(dāng)時溶液濃度與溫度相對應(yīng)的飽和蒸汽壓力。應(yīng)啟動真空泵，抽除機(jī)內(nèi)不凝性氣體。
③根據(jù)防晶管發(fā)熱程度，判斷是否出現(xiàn)溶液結(jié)晶故障。
④如冷卻水溫度偏高或冷卻水量偏少，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)節(jié)。
⑤出現(xiàn)下列任一情況時，應(yīng)立即關(guān)閉加熱蒸汽：
1）斷水或冷劑水溫度低于4℃，保護(hù)裝置動作（鈴響、燈亮）。
2）任一屏蔽泵故障。
3）嚴(yán)重漏氣。
4）液位異常升高。
5）斷電。
4、停機(jī)程序
（1）關(guān)閉加熱蒸汽閥門。
（2）繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15～20min，待溶液溫度下降到50～60℃時，依次停止蒸發(fā)器泵、發(fā)生器泵、吸收器泵和冷卻水泵，冷煤水泵，冷卻塔風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)閉蒸發(fā)器泵前，打開冷劑水旁通閥門進(jìn)行溶液稀釋。
（3）分析溶液ph值及鉻酸鋰含量，ph應(yīng)≮9.6～10.5，鉻酸含量0.1～0.3%，以防腐蝕。
（4）監(jiān)測機(jī)內(nèi)真空度并做好記錄。
（5）切斷電源。
5、注意事項(xiàng)
（1）真空泵的操作方法
①啟動前應(yīng)先啟動發(fā)生器泵和吸收器泵，待吸收器液位低于抽氣排管方可啟動真空泵，以防抽出溶液。
②打開抽氣總閥前，應(yīng)使真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)2～3min，并判斷真空電磁閥是否正常工作。
③抽氣完畢，先關(guān)閉抽氣總閥，再停止真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)防空氣和真空泵油被吸入機(jī)內(nèi)。
④機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中，不能對高壓發(fā)生器和冷凝器進(jìn)行抽氣。
⑤當(dāng)真空泵油出現(xiàn)嚴(yán)重乳化或水珠時，應(yīng)當(dāng)更換新油。
（2）長期停機(jī)充氮時，應(yīng)先將連接管道中的空氣充分排掉，嚴(yán)防空氣泄入機(jī)內(nèi)。
（3）如須短時間暴氣檢修機(jī)組時，可不斷向機(jī)內(nèi)補(bǔ)充氮?dú)?，使機(jī)內(nèi)氮?dú)鈮毫κ冀K高于大氣壓力20～30pa，可避免空氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)造成腐蝕。
（4）長期停機(jī)，必須排凈傳熱管內(nèi)和凝結(jié)水管道內(nèi)的存水，以防冬季凍裂。
第8篇 開利30h_c螺桿冷水機(jī)組操作規(guī)程
警告一：
30__c機(jī)組只能使用hfc-134a工質(zhì)，請不要在本機(jī)組中使用任何其它類型的工質(zhì)，以免造成不必要的損害。
警告二：
3_h_c機(jī)組只能使用本公司特定的潤滑油，千萬不要在本機(jī)組中使用任何其它類型的潤滑油，以免造成不必要的損害。
警告三:
電源不正?；虿黄胶怆妷簳?dǎo)致機(jī)組報(bào)警。如果機(jī)組電壓的3相不平?超過2%，或電流的不平?超過10%，請立即和你當(dāng)?shù)氐碾娏Σ块T聯(lián)系，并且保證機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)，直到這種情況得到改善。（電源必須符合機(jī)組的銘牌上的標(biāo)定值。電壓必須在給定的電氣數(shù)據(jù)范圍內(nèi)。具體的接線見圖示）
1．啟/?？刂?/p>
1-1 冷水機(jī)組的啟動/停止按鈕可通過下列方式中的一種進(jìn)行控制（控制狀態(tài)）
?當(dāng)前機(jī)組（本地控制模式）
?通過用戶提供的觸點(diǎn)信號進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控（遙控模式）
?通過ccn進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控（ccn模式）
1-2 主面板有一個啟動/停止按鈕，它可以用來在本地運(yùn)行方式時停止或啟動機(jī)組或者用來選擇遙控或ccn的運(yùn)行方式。
這些運(yùn)行方式如下表所描述。
此啟動/停止按鈕可用來選擇以下運(yùn)行方式：
800){makesmallpic(this，500，700);} border=0>
1-3 在本地模式下啟動機(jī)組
啟動機(jī)組前必須先啟動冷水泵、冷卻水泵和冷卻水塔。
在適當(dāng)?shù)那闆r下，機(jī)組控制系統(tǒng)可對冷水泵、冷卻水泵實(shí)現(xiàn)自動啟/停，而無須再添加任何副電路板。
下列例子中，機(jī)組處于停止?fàn)顟B(tài)，用戶將以本地模式啟動機(jī)組。
800){makesmallpic(this，500，700);} border=0>
當(dāng)機(jī)組啟動時，控制系統(tǒng)首先激活油泵，以便壓縮機(jī)啟動時能有足夠的潤滑。如果油泵能建立起足夠的油壓，壓縮機(jī)就能順利啟動。一旦壓縮機(jī)開始運(yùn)行，油泵將停止運(yùn)行。如果油泵始終不能建立起足夠的油壓，控制系統(tǒng)將產(chǎn)生一個報(bào)警信息。
1-4 在本地模式下停車
機(jī)組可以在任何時候通過按啟動/停止按鈕，在本地模式下停車。
機(jī)組停車
800){makesmallpic(this，500，700);} border=0>
2．主面板
從主面板可以看到pd4所有數(shù)據(jù)和實(shí)現(xiàn)所有控制功能。包括：
第1區(qū)：一個兩位數(shù)碼顯示表明所選的項(xiàng)號。
第2區(qū)：一個四位數(shù)碼顯示表明所選項(xiàng)的內(nèi)容。
第3區(qū)：由led指示燈和按紐組成，用于機(jī)組開停，菜單選擇，菜單項(xiàng)選擇和改變數(shù)值。
2-1主界面
800){makesmallpic(this，500，700);} border=0>
800){makesmallpic(this，500，700);} border=0>
2-2快捷面板（右側(cè)區(qū)域）包括一幅機(jī)組運(yùn)行示意圖，在圖上包含有按紐和led指示燈，可以迅速訪問機(jī)組的主要運(yùn)行參數(shù)。
快捷面板指示燈
800){makesmallpic(this，500，700);} border=0>
快捷面板按鈕
800){makesmallpic(this，500，700);} border=0>
3．故障診斷
3-1概述
pro-dialog plus控制系統(tǒng)有許多故障幫助功能。本地面板和其中的大多數(shù)菜單可訪問全部的機(jī)組運(yùn)行工況，測試功能可以快速檢測機(jī)組的所有設(shè)備。如果發(fā)現(xiàn)了一個運(yùn)行故障，機(jī)組就會報(bào)警并將報(bào)警代碼存入報(bào)警菜單中。
3-2顯示報(bào)警資料
快捷面板上的報(bào)警指示燈顯示了整個機(jī)組和每個回路的狀態(tài)。
?指示燈閃爍表明回路正在運(yùn)行但存在問題
?指示燈不閃爍表明回路由于故障而停車
主面板的報(bào)警菜單顯示機(jī)組上正發(fā)生的5個故障的代碼。
3-3 報(bào)警的復(fù)位
當(dāng)故障排除后，報(bào)警就可復(fù)位了，復(fù)位可采取手動復(fù)位或自動復(fù)位兩種模式。即使機(jī)組正在運(yùn)行，報(bào)警也能被復(fù)位。
這意味不停車就能進(jìn)行報(bào)警的復(fù)位。當(dāng)停電后，機(jī)組無需外部命令就能重新啟動。然而，停電時所有故障也都保存了，在某些情況下這可能導(dǎo)致回路或機(jī)組無法重新啟動。
手動復(fù)位必須按以下過程在主面板上進(jìn)行：
當(dāng)前報(bào)警復(fù)位
800){makesmallpic(this，500，700);} border=0>
3-4報(bào)警代碼
以下清單列出了每個報(bào)警代碼的完整描述和產(chǎn)生的原因：
報(bào)警代碼描述<_p>
| 代碼描述 | 報(bào)警原因 | 控制系統(tǒng)動作 | 復(fù)位類型 | 問題的產(chǎn)生 |
| 1 冷水進(jìn)水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 2 冷水出水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 3 冷卻水進(jìn)水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 無動作，僅是一個信息 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
| 4 冷卻水出水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 制冷時無動作，制熱時將停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
| 5 熱回收冷卻水進(jìn)水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 無動作，僅是一個信息 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
| 6 熱回收冷卻水出 水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 無動作，僅是一個信息 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
| 7 戶外溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 基于戶外溫度失效復(fù)位 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
| 8 chws（主/輔機(jī)組）溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 主/輔機(jī)組系統(tǒng)功能失效 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
| 9 壓縮機(jī)a1排氣溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 壓縮機(jī)a1停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
| 10 壓縮機(jī)a2排氣溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
| 11 壓縮機(jī)b1排氣溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 壓縮機(jī)b1停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
| 12 壓縮機(jī)b2排氣溫 度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ～118℃ | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
| 13 0-10v d.c.外部信號出錯 | 信號超出范圍 | 1-卸載：不使用2-負(fù)荷限制：無效 | 自動 | 錯誤的輸入或接線出錯 |
| 14 回路a排氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路a停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 15 回路b排氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路b停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 16 回路a吸氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路a停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 17 回路b吸氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路b停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 18 壓縮機(jī)a1油 壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)a1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 19 壓縮機(jī)a2油壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 20 壓縮機(jī)b1油壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)b1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 21 壓縮機(jī)b2油壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 22 經(jīng)濟(jì)器a1壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組的回路a停車，否則壓縮機(jī)a1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 23 經(jīng)濟(jì)器a2壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 24 經(jīng)濟(jì)器b1壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組的回路b停車，否則壓縮機(jī)b1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 25 經(jīng)濟(jì)器b2壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 26 回路a遙控冷凝排氣壓力出錯 | 測量信號=0v dc | 無動作 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 27 回路b遙控冷 凝排氣壓力出 錯 | 測量信號=0v dc | 無動作 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 28 回路a回?zé)崮?式水流量出錯 | 測量信號=0v dc | 機(jī)組以標(biāo)準(zhǔn)制冷模式啟動 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 29 回路b回?zé)崮?式水流量出錯 | 測量信號=0v dc | 機(jī)組以標(biāo)準(zhǔn)制冷模式啟動 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
| 30 與scpm a1電路板失去通訊 | cpm a1電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)a1停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
| 31 與scpm a2電路板失去通訊 | cpm a2電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
| 32 與scpm b1電路板失去通訊 | cpm b1電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)b1停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
| 33 與scpm b2電路板失去通訊 | cpm b2電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動 通訊總線、接線、地址?__錯或電路板損壞 | |
| 34 與e_v電路板失去通訊 | e_v的4×do電路板無響應(yīng) | 機(jī)組停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
| 35 與風(fēng)機(jī)電路板#1失去通訊 | 控制4檔風(fēng)機(jī)的4×do電路板無響應(yīng) | 如果風(fēng)機(jī)級數(shù)低于3則停車，否則回路a停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
| 36 與風(fēng)機(jī)電路板#2失去通訊 | 回路b控制風(fēng)機(jī)級數(shù)的電路板無響應(yīng) | 回路b停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
| 37 與1# 4×ai-2×ao電路板失去通訊 | 電路板無響應(yīng) | 若運(yùn)行制熱模式或使用風(fēng)速控制器或水閥，機(jī)組將停車。否則，僅是一個信息.由e_v控制過熱度，不再基于液位傳感器。 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
| 38 與nrcp板失去通訊 | 電路板無響應(yīng) | 如果機(jī)組處于回?zé)崮Ｊ?，機(jī)組停機(jī) | 如果再次檢測到該板，自動復(fù)位 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
| 39 ccn/時鐘主板出錯 | 檢測不到該主板 | 機(jī)組停機(jī) | 如果再次檢 測到該板，自動復(fù)位 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
| 40 溫控器出錯或相位反相 | 傳感器過熱 | 停機(jī) | 手動 | 控制箱通風(fēng)差 |
| 41 緊急停車 | ccn停車指令 | 停機(jī) | ccn/自動 | 控制網(wǎng)絡(luò) |
| 42 工廠初始設(shè)置需求 | 所有工廠參數(shù)為0 | 機(jī)組無法啟動 | 自動 | 無工廠設(shè)置 |
| 43-n 非法工廠初始設(shè)置43-1 壓縮機(jī)a冷量過高43-2 壓縮機(jī)b2設(shè)置及缺b143-3 水冷風(fēng)扇設(shè)置43-4 風(fēng)扇未設(shè)置43-5 回?zé)嵩O(shè)置或回?zé)醾?感器設(shè)置 | 錯誤工廠設(shè)置 | 機(jī)組無法啟動 | 自動 | 工廠設(shè)置錯誤 |
| 44 回路a排氣壓力過高 | 當(dāng)運(yùn)行一級上載時，sct大于最大飽和冷凝壓力 | 回路a停車 | 10分鐘后自動復(fù)位 | 傳感器出錯，冷卻水流量小或冷卻水進(jìn)水溫度過高 |
| 45 回路b排氣壓力過高 | 當(dāng)運(yùn)行一級上載時，sct大于最大飽和冷凝壓力 | 回路b停車 | 10分鐘后自動復(fù)位 | 傳感器出錯，冷卻水流量小或冷卻水進(jìn)水溫度過高 |
| 46 壓縮機(jī)a1供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后，油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)a1不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
| 47 壓縮機(jī)a2供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后，油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)a2不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
| 48 壓縮機(jī)b1供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后，油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)b1不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
| 49 壓縮機(jī)b2供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后，油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)b2不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
| 50 壓縮機(jī)a1預(yù)啟動油壓報(bào)警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)a1不允許啟動 | 手動 | 油位低，油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
| 51 壓縮機(jī)a2預(yù)啟動油壓報(bào)警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)a2不允許啟動 | 手動 | 油位低，油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
| 52 壓縮機(jī)b1預(yù)啟動油壓報(bào)警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)b1不允許啟動 | 手動 | 油位低，油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
| 53 壓縮機(jī)b2預(yù)啟動油壓報(bào)警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)b2不允許啟動 | 手動 | 油位低，油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
| 54 回路a油位低 | 在運(yùn)行過程中，油位控制器觸點(diǎn)打開 | 回路a停車 | 手動 | 油位傳感器出錯或油充注量不足 |
| 55 回路b油位低 | 在運(yùn)行過程中，油位控制器觸點(diǎn)打開 | 回路b停車 | 手動 | 油位傳感器出錯或油充注量不足 |
| 56 回路a飽和吸氣溫度低 | sst值低于結(jié)霜保護(hù)值3分鐘 | 回路a停車 | 手動 | 制冷劑充注量少，干燥過濾器堵塞，電子膨脹閥出錯，冷水流量低，冷水溫度低 |
| 57 回路b飽和吸氣溫度低 | sst值低于結(jié)霜保護(hù)值3分鐘 | 回路b停車 | 手動 | 制冷劑充注量少，干燥過濾器堵塞，電子膨脹閥出錯，_?_水流量低，冷水溫度低 |
| 58 回路a飽和吸氣溫度高 | 運(yùn)行90秒后，sst大于12.8℃且e_v小于1% | 回路a停車 | 手動 | 電子膨脹閥、液位傳感器或?_?_??器出錯，蒸發(fā)器溫度高 |
| 59 回路b飽和吸氣溫度高 | 運(yùn)行90秒后，sst大于12.8℃且e_v小于1% | 回路b停車 | 手動 | 電子膨脹閥、液位傳感器或變送器出錯，蒸發(fā)器溫度高 |
| 60 回路a排氣過熱度低 | 持續(xù)10分鐘過熱度小于2.8k | 回路a停車 | 手動 | 溫度傳感器，變送器、e_v或經(jīng)濟(jì)器出錯 |
| 61 回路b排氣過熱度低 | 持續(xù)10分鐘過熱度小于2.8k | 回路b停車 | 手動 | 溫度傳感器，變送器、e_v或經(jīng)濟(jì)器出錯 |
| 62 壓縮機(jī)a1油壓差超過最大設(shè)定值 | （排氣壓力-油壓）大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)a1停車 | 手動 | 油過濾器堵塞，供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
| 63 壓縮機(jī)a2油壓差超過最大設(shè)定值 | （排氣壓力-油壓）大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)a2停車 | 手動 | 油過濾器堵塞，供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
| 64 壓縮機(jī)b1油壓差超過最大設(shè)定值 | （排氣壓力-油壓）大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)b1停車 | 手動 | 油過濾器堵塞，供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
| 65 壓縮機(jī)b2油壓差超過最大設(shè)定值 | （排氣壓力-油壓）大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)b2停車 | 手動 | 油過濾器堵塞，供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
| 66 與系統(tǒng)管理器失去通訊 | 機(jī)組由系統(tǒng)管理器控制而與其失去通訊超過2分鐘 | 機(jī)組回到獨(dú)立運(yùn)行模式 | 自動 | ccn總線出錯或系統(tǒng)模塊出錯 |
| 67 與主機(jī)組或副機(jī)組失去通訊 | 兩臺機(jī)組中的主/副機(jī)組聯(lián)接失去通訊超過2分鐘 | 機(jī)組回到獨(dú)立運(yùn)行模式 | 自動 | ccn總線出錯或系統(tǒng)模塊出錯 |
| 68 壓縮機(jī)a1油壓低 | （油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力）低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)a1停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合，供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
| 69 壓縮機(jī)a2油壓低 | （油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力）低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)a2停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合，供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
| 70 壓縮機(jī)b1油壓低 | （油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力）低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)b1停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合，供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
| 71 壓縮機(jī)b2油壓低 | （油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力）低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)b1停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合，供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
| 72 蒸發(fā)器結(jié)霜保護(hù) | 蒸發(fā)器進(jìn)水或出水溫度低于結(jié)霜設(shè)定點(diǎn) | 停車，冷水泵和加熱器（選件）啟動 | 若同一天內(nèi)無重復(fù)報(bào)警將自動復(fù)位 | 變送器出錯或水流量低 |
| 73 回路a冷凝器結(jié)霜保護(hù) | 水冷機(jī)組且冷媒為水時，sct小于1.1℃ | 停車，冷卻水泵開啟 | 自動 | 排氣壓力傳感器出錯，冷劑泄漏或冷卻水低溫 |
| 74 回路b冷凝器結(jié)霜保護(hù) | 水冷機(jī)組且冷媒為水時，sct小于1.1℃ | 停車，冷卻水泵開啟 | 自動 | 排氣壓力傳感器出錯，冷劑泄漏或冷卻水低溫 |
| 75 冷水流量出錯 | 1-啟動延時結(jié)束前，流量開關(guān)沒有閉合或在運(yùn)行過程中打開2- 停車控制激活而冷水泵沒有動作 | 停車、停泵 | 手動 | 冷水泵控制或冷水流量開關(guān)出錯 |
| 76 冷卻水流量中斷 | 機(jī)組啟動后或運(yùn)行過程中水流量開關(guān)斷開 | 停車 | 手動 | 冷卻水泵出錯，水流量低，水流量開關(guān)斷開 |
| 77 壓縮機(jī)a1電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)a1停機(jī) | 10秒后自動 | 壓縮機(jī)過載 |
| 78 壓縮機(jī)a2電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)a2停機(jī) | 10秒后自動 | 壓縮機(jī)過載 |
| 79 壓縮機(jī)b1電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)b1停機(jī) | 10秒后自動 | 壓縮機(jī)過載 |
| 80 壓縮機(jī)b2電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)b2停機(jī) | 10秒后自動 | 壓縮機(jī)過載 |
| 81 水泵1出錯 | 水泵接受到運(yùn)行指令時，水泵觸點(diǎn)打開 | 停機(jī) | 手動 | 水泵過熱或接線出錯 |
| 82 水泵2出錯 | 水泵接受到運(yùn)行指令時，水泵觸點(diǎn)打開 | 停機(jī) | 手動 | 水泵過熱或接線出錯 |
| 83 回路a回?zé)崮?式出錯 | 1． 冷卻水泵啟動或回?zé)徇\(yùn)行一分鐘后互鎖未閉合2． 超過兩個連續(xù) | 回路a保持冷卻模式 | 手動 | 流量開關(guān)出錯 |
| 84 回路b回?zé)崮?式出錯 | 1． 冷卻水泵啟動或回?zé)徇\(yùn)行一分鐘后互鎖未閉合2． 超過兩個連續(xù)停泵不成功 | 回路b保持冷卻模式 | 手動 | 流量開關(guān)出錯 |
| 85 回?zé)崂鋮s水流 量出錯 | 流量計(jì)打開一分鐘（水冷機(jī)組） | 機(jī)組保持冷卻模式 | 手動 | 流量開關(guān)出錯 |
| 86-nn 主/輔機(jī)組設(shè) 置出錯 | 錯誤的主/輔機(jī)設(shè)置 | 不允許主/輔機(jī)控制方式 | 自動 | 主/輔機(jī)設(shè)置出錯 |
| 87-n 維護(hù)警?_t87-1 負(fù)荷過低87-2 水回路過低87-3 干燥過濾器 維護(hù)期限到87-4 水泵1維護(hù)期 限到87-5水泵2維護(hù)期 限到87-6 水過濾器維 護(hù)期_??_?? | 維護(hù)警告激活 | 無 | 手動 | 網(wǎng)絡(luò)命令 |
| <__>__d valign=top width=160>1 __ 壓縮機(jī)a1出錯 | 見以下cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 | <__>__d valign=top width=160>2 __ 壓縮機(jī)a2出錯 | 見以下cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 | <__>__d valign=top width=160>3 __ 壓縮?_tb1出錯 | 見以下cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 | ||||
| 4 __ 壓縮機(jī)b2出錯 | 見_???_?cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 |
| 01 電機(jī)溫度過高 | scpm電路板檢測到電機(jī)高溫.如果電機(jī)溫度超過110℃持續(xù)10秒鐘。 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 電機(jī)冷卻電磁閥損壞、制冷劑充注量不足、電機(jī)溫度傳感器或cpm電路板損壞 |
| 02 電機(jī)溫度傳感器出錯 | scpm電路板檢測到電機(jī)溫度傳感器超出范圍-40℃-110℃ | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 接線出錯、傳感器或電路板損壞 |
| 03 高壓開關(guān)跳斷 | 至scpm電路板的hps接口打開 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 冷卻水流量不足，冷卻水閥堵塞或冷卻水進(jìn)水溫度過高 |
| 04 電機(jī)電流過載 | 基于mta的設(shè)定值，scpm電路板檢測到過載電流 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 運(yùn)行超過壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)范圍或電機(jī)損壞 |
| 05 電機(jī)堵轉(zhuǎn) | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 負(fù)載過高 | |
| 06 零序電流出錯 | scpm電路板檢測到零序電流(2.5+/-2.0 amps） | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 電機(jī)繞組上零序電流出錯或接線出錯 |
| 07 電流缺l1相 | scpm檢測到一相缺失>;=65% | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 電機(jī)或接線出錯 |
| 08 電流缺l2相 | scpm檢測到一相缺失>;=65% | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 電機(jī)或接線出錯 |
| 09 電流缺l3相 | scpm檢測到一相缺失>;=65% | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 電機(jī)或接線出錯 |
| 10 電流失?超過14% | scpm顯示各相之間的電壓不平?大于14%超過25分鐘 | 無，僅是一條信息 | 若此項(xiàng)臨界報(bào)警生效，必須手動復(fù)位，否則，將自動復(fù)位 | 供電不足、接線出錯或接線端子松動 |
| 11 電流失?超過18% | scpm顯示各相之間的電壓不平?大于18%超過25分鐘 | 若此項(xiàng)臨界報(bào)警生效，壓縮機(jī)將停車否則，僅是一條信息 | 若此項(xiàng)臨界報(bào)警生效，必須手動復(fù)位，否則，將自動復(fù)位 | 供電不足、接線出錯或接線端子松動 |
| 12 電機(jī)無電流 | cpm顯示mta小于 10%已超過3秒。 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 停電、保險(xiǎn)絲熔斷或接線出錯 |
| 13 星-三角啟動失敗 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 接觸器損壞 | |
| 14 接觸器出錯 | 當(dāng)壓縮機(jī)接觸器吸合后，cpm檢測到10%的mta，供油電磁閥線圈仍得電 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 接觸器損壞 |
| 15 壓縮機(jī)無法停 車 | 回路停車 | 手動 | 接觸器粘連 | |
| 16 電流反相 | scpm電路板檢測到工作電流反相 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 供電電源或電纜反相 |
| 17 配置出錯 | scpm從端口檢測到一個數(shù)據(jù)讀取故障 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | cpm電路板的配置端口被擊穿或被錯誤設(shè)置、電路板損壞 |
mta 壓縮機(jī)最大跳斷電流。
