起重機設(shè)備操作規(guī)程6篇

更新時間：2024-05-15 查看人數(shù)：43

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目錄
1.起重機規(guī)程有哪些 2.起重機規(guī)程標準 3.起重機規(guī)程是什么意思 4.起重機設(shè)備操作規(guī)程6篇

起重機設(shè)備操作規(guī)程

有哪些

起重機設(shè)備是工業(yè)生產(chǎn)中的重要工具，其安全操作至關(guān)重要。以下是起重機設(shè)備操作的基本要素：

1. 操作前檢查：確保設(shè)備無損壞，所有控制裝置功能正常。

2. 空載試運行：啟動設(shè)備，檢查各部件動作是否順暢，制動系統(tǒng)是否可靠。

3. 負載測試：在安全范圍內(nèi)進行輕負載測試，驗證起重機的穩(wěn)定性。

4. 作業(yè)規(guī)劃：了解工作區(qū)域，設(shè)定安全路線，避免障礙物。

5. 操作過程：遵守慢速、平穩(wěn)、準確的原則，避免急停急轉(zhuǎn)。

6. 起吊物品固定：正確捆綁和固定貨物，防止滑落。

7. 信號溝通：與指揮人員保持良好溝通，遵循手勢信號。

8. 應(yīng)急措施：熟悉緊急停止操作，應(yīng)對突發(fā)情況。

標準

1. osha（美國職業(yè)安全與健康管理局）規(guī)定：操作員需經(jīng)過專業(yè)培訓并持有證書。

2. asme（美國機械工程師協(xié)會）b30.5標準：規(guī)定起重機的設(shè)計、制造、安裝、檢驗和維護。

3. iso 4301-1：國際標準化組織關(guān)于職業(yè)健康和安全管理的一般原則。

4. 國內(nèi)gb/t 6067.1：中國起重機安全規(guī)程，要求操作員熟知并遵守。

是什么意思

這些規(guī)程意味著起重機操作不僅是技術(shù)活，更是責任重大的安全任務(wù)。操作員必須具備專業(yè)技能，理解并遵循相關(guān)法規(guī)和標準，確保自身和他人的安全。作業(yè)前的檢查和測試旨在預防故障，作業(yè)中的慢速平穩(wěn)操作是為了防止設(shè)備失控。良好的溝通和應(yīng)急準備能減少事故風險。每個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了以安全為先的宗旨，任何疏忽都可能帶來嚴重后果。因此，操作起重機時，每一個細節(jié)都應(yīng)慎重對待，嚴格執(zhí)行規(guī)程，確保生產(chǎn)活動的順利和安全。

起重機設(shè)備操作規(guī)程范文

第1篇橋式起重機設(shè)備操作規(guī)程

1設(shè)備操作前一般要求及準備工作

1.1 接班前應(yīng)提前15分鐘到達現(xiàn)場,進行接班準備工作,全面觀察車上及周圍情況,并應(yīng)對控制設(shè)備進行檢查,如發(fā)生控制器、限位器、制動器、緊急開關(guān)、電鈴主要機件失靈、鋼繩跳槽、打折及達報廢標準,未經(jīng)處理,不得開動。檢查完畢,鳴鈴警告二次以上,再手合閘送電。

1.2 閘送后進行試車,檢查閘瓦及張合情況防止單閘工作,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理,反饋信息,待設(shè)備處理好后,方可投入吊運作業(yè),防止設(shè)備帶病工作,發(fā)生安全及設(shè)備事故。

1.3 開車前應(yīng)把各控制手柄都放到零位,在得到指揮信號后方能進行操作,啟動前應(yīng)發(fā)出警告信號,確認安全后,方能開車。

1.4 起重機工作時,任何人都不準停留在車上(觀察和檢查起重機設(shè)備情況者例外;但此時駕駛員須聽從在車上的檢修人員的指揮)。

2. 設(shè)備啟動的操作程序

2.1 先合總控制屏空氣斷路器2k、12k,按下啟動按鈕qa,接觸器zc合上,主起升控制屏、副起升控制屏、主小車控制屏、大車控制屏、以及附加控制屏等隨之得電,再按下整流按鈕,使整流裝置接觸器吸合,一切正常后,即可操作控制器,啟動起重機。玉鋼起重機為聯(lián)動臺操作,聯(lián)動臺只有3擋,即:3-2-1-0-1-2-3。

2.2 主起升機構(gòu)聯(lián)動臺位置工作情況說明:

2.2.1 提升第一檔:接觸器k1,k7、k45得電,電機正向得電,抱閘松開,但由于轉(zhuǎn)子回路中接有很大電阻,起動轉(zhuǎn)矩較小(約60%me左右),當負載大于此值時,會發(fā)生下降現(xiàn)象,故操作時可較快地越過第一檔位置。

2.2.2 提升第二檔:接觸器k44得電,切除一段電阻,電動機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.2.3 提升第三檔:接觸器k43得電,又切除一段電阻,這一擋為過渡擋,經(jīng)過一定延時后,三個時間繼電器順序接通k42、k41、k40,逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.2.4下降第一檔、第二檔位置:這一檔位置是準備檔位置,電動機仍正向接電,電機的輸出力矩與負載的力矩是相反的,負載輕時為上升,負載重時為緩慢下降,這二擋只能作調(diào)整性移動,不允許長期使用,以免電阻器過熱損壞。

2.2.5 下降第三檔位置:反饋制動下降,下降速度將因此提高,如手柄很快的拉到第三擋,接觸器k1還來不及動作,k2、k7等線圈便接電,電動機作下降方向旋轉(zhuǎn),k44、k43相繼接電,先后切除兩段電阻,經(jīng)過一段時間延時后,k42、k41、k40相繼接電,先后切除轉(zhuǎn)子回路電阻,起動完成。

2.2.6 下降操作規(guī)程:重物的長距離下放,只允許用在第三檔;第一、二兩檔僅供短距離重載低速調(diào)整用,第一檔必須是重量大于約70%額定負荷時,才能應(yīng)用,如重物很輕,會產(chǎn)生上升現(xiàn)象,第二檔應(yīng)在負載約為40-60%范圍內(nèi)使用;輕了會產(chǎn)生上升現(xiàn)象重了會有超速的危險。無論負載是多少,此二檔都不允許長距離下放重物,否則易使起動電阻過熱燒壞,由于電機容量選擇較富裕,在此二檔重物有可能下不去。第三檔是過渡特性,特別是重載時,手柄要很快滑過去,這樣可以保證在電機到達同步轉(zhuǎn)速之前,避免了超速的危險。如果是很輕的負載(如小于30%額定值),需要低速調(diào)整,則可應(yīng)用第三檔進行點動操作。

副起升機構(gòu)控制、電氣原理和操作規(guī)程過程都與主起升機構(gòu)相同,故不再詳述。

2. 3 大車運行機構(gòu):(運行機構(gòu)控制回路左、右對稱)

2.3.1 第一檔,接觸器k1(或k2)接電,制動器打開,電動機緩慢起動,這檔的作用是:當主令手柄從第二(第三)檔拉回零位經(jīng)過第一檔時,電動機接入電阻,大車以低速運行一段距離,有利于準備停車,減少震動和減少閘皮磨損。分段切除電阻,電動機轉(zhuǎn)速加快,轉(zhuǎn)矩加大,特性變硬,最后切除第四段電阻,起動完畢,電動機在額定轉(zhuǎn)速下運行。

2.3.2 第二檔,接觸器k43接電,切除一段電阻。電動機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.3.2 第三檔,接觸器k42接電,又切除一段電阻,這一擋為過渡擋,經(jīng)過一定延時后,二個時間繼電器順序接通k41、k40,逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

主小車運行機構(gòu)和大車機構(gòu)相同,故不再詳述了

副小車機構(gòu)操作較為簡單,也不再詳述了。

3. 設(shè)備運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的事項

3.1 當起重機運行時,禁止打開起動裝置,起動電阻,配電盤等進行檢視禁止在任何部件進行潤滑,對電器設(shè)備進行檢查時,電器設(shè)備本身應(yīng)該斷電。

3.2 起重機吊運重物和液態(tài)金屬時,應(yīng)當先吊起0.5米左右的高度試閘,試驗起升機構(gòu)制動性能如只有單邊制動器不能吊液態(tài)金屬,起升機構(gòu)吊有負荷時,嚴禁對制動器進行調(diào)整。

3.3 起重機駕駛員必須聽從領(lǐng)行員的指揮,若發(fā)現(xiàn)任何人發(fā)出的緊急停車信號,均應(yīng)立即停車,經(jīng)了解清楚后方可開車,操作時若遇到地面信號不明,指揮雜亂,視線不清時,應(yīng)暫停吊運。

3.4 在正常使用中不得撞車,二車相近時應(yīng)相照應(yīng),需推車時應(yīng)經(jīng)雙方同意,方可緩慢推車,防止猛撞受震。

3.5 起重機吊運液體金屬或物件時,打鈴讓地面人員避讓,應(yīng)盡量繞過重要設(shè)備或潮濕區(qū)域;如必須通過時,應(yīng)高度集中精力,緩慢運行,防止造成事故。

3.6 凡出現(xiàn)鐵、鋼水穿包等事故時,駕駛員要沉靜冷靜,不得將鋼包吊得太高,繞過有水和潮濕的地方,更不可在人員或重要設(shè)備上越過。

3.7 在運行中,發(fā)現(xiàn)起重機有異?，F(xiàn)象,必須立即停車檢查,排除故障,未找出故障原因,不能開車。

3.8 工作前檢查或操作過程中發(fā)現(xiàn)有問題、隱患時必須及時處理和反饋、報告。

4. 設(shè)備正常停車操作程序及注意事項

4.1工作完畢,吊具鉗必須放回地面規(guī)定位置,吊鉤升至安全位置,小車停放在大梁中央,切斷電源,停車等待,防止起重機設(shè)備因制動系統(tǒng)失靈而造成溜鉤事件,傷及人員或損壞地面設(shè)施。

4.2 在正常操作過程中不能依靠“限位開關(guān)”停車,以免限位開關(guān)失效,發(fā)生事故。

4.3 工作完畢,離開駕駛室,必須切斷緊急開關(guān),拉下電源總閘刀,各控制開關(guān)放在零位,主副鉤升到安全位置方能離開。

4.4 必須在起重機停穩(wěn)后才能上下車,任何人上下必須與操作者聯(lián)系好,嚴禁從一臺車跨越到另一臺車。

5. 設(shè)備緊急停車(或事故停車)的操作程序及注意事項

5.1 事故停車(或緊急停車)時,如發(fā)現(xiàn)停不下來或控制失靈,可先拉下緊急開關(guān)(或操作開關(guān)),再拉下空氣斷路器,切斷電源,待處理好事故再恢復運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

5.2 停車操作時,遇突然停電,應(yīng)拉下總閘刀,各操作手推到零位,通電后再按開車步驟開車。

5.3 當發(fā)生緊急情況時,可切斷起重機總電源,立即停車,但對正在吊運液鋼時,因制動失效,鋼包在重力作用下會自動下降,故絕不能扳動緊急開關(guān),切斷總電源,應(yīng)該用控制器(開到下降最后一檔),使鋼包依靠電機力下降。并找安全地方放下降,如找不到安全地點,下降到一定高度后,拉到剎車檔再上升,反復上下運行,直到找到安全地方放下為止。

6.設(shè)備安全及嚴禁事項

6.1 駕駛員在開車時,必須集中精力,認真操作,上班前和班中絕對禁止喝酒。

6.2 起重機吊物時(特別是吊運液體金屬)嚴禁從人頭上和主要設(shè)備經(jīng)過,嚴禁利用起重機設(shè)備與地面人員開玩笑。

6.3 在同一軌道上有數(shù)臺起重運行時,必須注意彼此距離,當兩臺起重機靠近時,應(yīng)鳴鈴通知,以免撞車,如需推車時,應(yīng)緩慢推動,嚴禁快速沖擊,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停車。

6.4 運行中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳出卷筒或出槽應(yīng)立即停車處理,以免拉斷。

6.5 在多層起重機同時作業(yè)的區(qū)域,必須注意上下層起重機的位置,以免發(fā)生碰撞。

6.6 嚴禁用龍門主鉤單邊鉤吊任何物件,雙鉤必須在平衡條件下起吊。

第2篇用兩臺橋式起重機抬吊設(shè)備的操作規(guī)程

雙梁橋式起重機操作規(guī)程

工作前

a．對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)予排除。

b．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

工作中

a．每班第一次起吊重物時（或負荷達到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。

b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

①起升、降落重物；開動大、小車行駛時。

②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警；

③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。

④吊運重物接近人員時。

c．操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。

d．工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于零位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否正常。

c．起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于零位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

d．有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。

e．兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

f．不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

g．嚴格執(zhí)行十不吊的制度：

①指揮信號不明或亂指揮不吊；

②超過額定起重量時不吊；

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；

⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊；

⑦歪拉斜掛不吊；

⑧具有爆炸性物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

h．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，檢查原因并及時排除。

工作后

a．將吊鉤升高至一定高度，大車、小車?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于零位；拉下保護箱開關(guān)手柄，切斷電源。

b．進行日常維護保養(yǎng)。

c．做好交接班工作。

第3篇起重機械設(shè)備拆裝工操作規(guī)程

1、凡從事塔式起重機安裝、拆卸操作人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓，考試合格后方可從事安裝、拆卸工作。

2、塔式起重機安裝、拆卸的人員，應(yīng)身體健康，并應(yīng)每年進行一次體檢，凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、癲癇、暈高或嚴重關(guān)節(jié)炎等疾病者，不宜從事此項操作。

3、安裝、拆卸作業(yè)人員必須熟知被安裝、拆卸的塔式起重機的結(jié)構(gòu)、性能和工藝規(guī)定。必須懂得起重知識，對所安裝、拆卸部件應(yīng)選擇合適的吊點和吊掛部位，嚴禁由于吊掛不當造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。

4、操作前必須對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤等各種吊具、索具進行檢查，凡不合格者不得使用。

5、起重同一個重物時，不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時使用于捆扎或吊重物。

6、在安裝、拆卸過程中的任何一個部分發(fā)生故障及時報告，必須由專業(yè)人員進行檢修，嚴禁自行動手修理。

7、安裝過程中發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的零部件不得安裝。特殊情況必須由主管技術(shù)負責人審查同意，方可安裝。

8、塔式起重機安裝后，在無負荷情況下，塔身與地面的垂直偏差不得超過2/1000，塔式起重機的安裝、拆卸必須認真執(zhí)行專項安全施工組織設(shè)計（施工方案）和安全技術(shù)措施交底，并應(yīng)統(tǒng)一指揮、專人監(jiān)護。塔身上下不得懸掛任何標語牌。

9、安裝、拆卸高處作業(yè)時，必須穿防滑鞋、系好安全帶。

第4篇起重機械設(shè)備安全管理規(guī)程

起重機械設(shè)備的安全管理

一、起重機械設(shè)備的一般安全管理規(guī)定

1.為了加強建筑起重機械的安全管理,防止和減少事故,依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》制定本規(guī)定。

2.本規(guī)定所稱的建筑起重機械設(shè)備是房屋建筑工程和市政工程施工現(xiàn)場使用的塔式起重機、流動式起重機汽車、履帶、軌道和輪胎式起重機、施工升降機,高處作業(yè)吊藍、物料提升機等。建筑施工企業(yè)制造、租賃、安裝、使用、維修、檢驗檢測應(yīng)當遵守本規(guī)定。

3.各級建設(shè)行政主管部門,負責建筑工地起重機械的租賃、安裝、使用、維修、檢驗、檢測活動的監(jiān)督管理工作,核準審批安裝資質(zhì),培訓考核操作人員,辦理登記使用手續(xù)。

4.起重機械的租賃單位和使用單位應(yīng)當建立起重機械安全管理制度,制定事故應(yīng)急預案,租賃單位和使用單位的主要負責人,應(yīng)在各自的職責范圍內(nèi)對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責。

二、起重機械的租賃

1.從事起重機械租賃的單位,應(yīng)辦理工商登記注冊,并向省建設(shè)行政主管部門備案,租賃單位出租起重機械應(yīng)符合安全技術(shù)標準,并與承租單位簽訂設(shè)備使用合同,明確各自的安全責任。

2.租賃單位不得購置、出租:

①無特種設(shè)備制造許可證單位制造的和未經(jīng)監(jiān)督檢驗合格的;

②屬國家明令淘汰,規(guī)定不準再使用的;

③存在嚴重事故隱患無改造和維修價值和經(jīng)檢驗達不到國家和行業(yè)安全技術(shù)標準規(guī)定的。

3.租賃單位起重機械檔案內(nèi)容主要有:

①相應(yīng)的監(jiān)督檢驗證明、質(zhì)量合格證明、安裝使用說明書;

②歷次安裝驗收資料;

③定期檢驗和定期自行檢查的記錄;

④日常維護保養(yǎng)記錄;

⑤維修和技術(shù)改造資料;

⑥運行故障和事故記錄與累計運轉(zhuǎn)記錄。

三、起重機械的安裝

1.起重機械安裝單位必須持有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的起重機械安裝資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證,方可從事建筑工地起重機械安裝業(yè)務(wù)。

2.安裝單位安裝前應(yīng)具備的資料和手續(xù);

①安裝單位的資質(zhì)證、安裝人員的資格證;

②生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書;

③安裝方案、安全保證措施;

④安裝合同協(xié)議書及各方的安全責任;

⑤應(yīng)急救援預案;

⑥法律、法規(guī)和規(guī)范標準規(guī)定和其它要求;以上資料由施工總承包單位負責審查、工程監(jiān)理單位,審批并告知施工現(xiàn)場各有關(guān)單位后方可進行安裝。在安裝過程中應(yīng)當服從施工總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理,遵守施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)要求,落實有關(guān)安全防護措施。

3.安裝單位在安裝與拆除起重機械前,由安裝拆除方案編制人員或技術(shù)負責人向建筑工地起重機械操作人員進行安全技術(shù)交底。由專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督實施,統(tǒng)一指揮。安裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線,劃出警戒區(qū),由專人進行監(jiān)護。安裝單位應(yīng)當在投入使用前將有關(guān)安裝工程資料移交使用單位和租賃單位,使用單位應(yīng)將其存入工程項目安全技術(shù)資料檔案中。

4.驗收和定期檢驗。起重機械安裝結(jié)束后,安裝單位應(yīng)按照安全技術(shù)規(guī)范及技術(shù)說明書的有關(guān)要求對起重機械進行自檢和調(diào)試,自檢合格后申請?zhí)胤N設(shè)備監(jiān)督管理部門核準的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收檢驗,未檢驗和檢驗不合格的起重機械不得投入使用。起重機械實行定期檢驗制度,其周期為兩年(施工升降機為一年)。包括新設(shè)備首次啟用;經(jīng)大修、改造的;若遇可能影響其安全技術(shù)性能的自然災害或者發(fā)生重大機械事故,以及停止使用一年以上再次使用的起重機械,應(yīng)在驗收檢驗合格后方可使用。

四、建筑工地起重機械的使用

1.使用單位應(yīng)當嚴格執(zhí)行建筑安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及標準規(guī)范,不得將未經(jīng)安全認證和存在安全隱患的設(shè)備投入使用;自行購置的起重機械應(yīng)建立安全技術(shù)檔案,首次安裝投入使用前,必須經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗合格。

2.使用中要加強管理,明確責任人,認真落實安全使用制度和日常維護保養(yǎng)制度,嚴禁設(shè)備帶故障運行

3.起重機械的安裝、操作、拆除等工作都必須取得主管部門相應(yīng)的資格的單位和人員完成,禁止無證人員操作。

4.起重機械備案登記。建筑工地起重機械首次啟用,使用單位應(yīng)當在驗收合格之日起30日內(nèi)向建設(shè)行政主管部門登記備案。登記標志應(yīng)當置于或附著于該設(shè)備的顯著位置。登記備案時應(yīng)出具有關(guān)資料。

5.事故處理。起重機械發(fā)生事故時,施工單位應(yīng)立即采取有效措施組織搶救,防止事故擴大,并按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,及時報告當?shù)刂鞴懿块T按照國家相關(guān)規(guī)定處理。

五、起重機械安裝拆卸的有關(guān)安全技術(shù)管理

1.塔吊

1.1塔吊安裝與拆卸方案

1.1.1安裝與拆卸方案的編制依據(jù):《建筑塔式起重機安全規(guī)程》gb5144—1994《塔式起重機技術(shù)條件》gb/t9426—1999《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》

(1)國家有關(guān)塔式起重機的技術(shù)標準和規(guī)范、規(guī)程;

(2)隨機的使用、拆裝說明書,整機、部件的裝配圖,電氣原理及接線圖等;

(3)已有的拆裝工藝及過去拆裝作業(yè)中積累的技術(shù)資料;

(4)其他單位的拆裝工藝或有關(guān)資料。

(5)安裝與拆卸方案的審批會簽表。

(6)安裝拆卸前的安全技術(shù)交底書。安裝前向建設(shè)行政主管部門備案的資料。

(7)安裝單位資質(zhì)證,安裝人員資格證;

(8)生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明;

(9)安裝方案,安全保障措施;

(10)安裝合同協(xié)議及各方安全責任;

(11)應(yīng)急救援預案;

(12)法律、法規(guī)和規(guī)范標準規(guī)定的其它要求。

1.2塔吊的安裝與拆卸

1.2.1安裝前的準備工作安裝作業(yè)前,應(yīng)進行一次全面檢查,以防止任何隱患存在,確保安全作業(yè)。

(1)指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工序和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應(yīng)聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時,應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進行。

(2)對所拆裝塔式起重機的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電器設(shè)備、線路等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(3)對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(4)對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查,不合格者立即更換。

(5)拆裝作業(yè)中的輔助機械,如起重機、運輸汽車等必須性能良好,技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。

(6)檢查電源閘箱及供電線路,保證電力正常供應(yīng)。

(7)檢查作業(yè)現(xiàn)場有關(guān)情況,如作業(yè)場地、運輸?shù)缆肥欠褚丫邆洳鹧b作業(yè)條件。

(8)拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時,熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時,應(yīng)及時向技術(shù)負責人反映,不得自行其事,應(yīng)防止處理不當而造成事故。

(9)安全措施應(yīng)符合要求。

1.2.2拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)

(1)塔式起重機的拆裝作業(yè)必須在白天進行,如需要加快進度,可在具備良好的照明條件的夜間作一些拼裝工作。不得在大風、濃霧和雨、雪天進行。

(2)在拆裝作業(yè)的全過程,必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序。周圍不得堆放雜物,以免妨礙作業(yè)并影響安全。對放置起重機金屬結(jié)構(gòu)的下面必須墊放枋子,防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。

(3)安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其連接和固定,必須符合標準和滿足安裝上的要求。

(4)在進行逐件組成和部件安裝之前,必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電器線路等進行全面檢查。

(5)在裝起重臂和平衡臂時,要始終保持起重機的平衡,禁止只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。

(6)在拆裝作業(yè)過程中,如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè),或作業(yè)時間已到需要停休時,必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠,所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固,塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心線處,再經(jīng)過檢查確認妥善后,方可停止作業(yè)。

(7)安裝時應(yīng)按安全要求使用規(guī)定的螺栓、銷、軸等連接件,螺栓緊固時應(yīng)符合規(guī)定的預緊力,螺栓、銷、軸都要有可靠的防松或保護裝置。

(8)在安裝起重機時,必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。

(9)安裝作業(yè)的程序,輔助設(shè)備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等,均應(yīng)遵照該機使用說明書中的規(guī)定或參照標準安裝工藝執(zhí)行。

1.2.3頂升作業(yè)的安全技術(shù)

(1)頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況,并調(diào)整好頂升套架導向滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。

(2)頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺,操作室內(nèi)只準1人操作,嚴格聽從信號指揮。

(3)風力在四級以上時,不得進行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風力突然加大時,必須立即停止作業(yè),并使上下塔身連接牢固。

(4)頂升時,必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂和其他作業(yè),頂升中如果發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止頂升進行檢查,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內(nèi)不能排除故障,應(yīng)將頂升套架降到原位,并及時將各連接螺栓緊固。

(5)在拆除回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓(銷子)時,如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難,應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子)。

(6)頂升時,必須確認頂升撐角穩(wěn)妥就位后,方可繼續(xù)下一個動作。

(7)頂升工作中,隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化,如有異常反應(yīng)及時檢查調(diào)整。還要有專人用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況,并做好記錄。

(8)頂升到規(guī)定高度后,必須先將塔身附在建筑物上,方可繼續(xù)頂升。

(9)拆卸過程頂升時,其注意事項同上。但錨固裝置決不允許提前拆卸,只有降到附著節(jié)時方可拆除。

(10)安裝和拆卸工作的頂升完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預緊力緊固,頂升套架導向滾輪與塔身吻合良好,液壓系統(tǒng)的左右操作桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機構(gòu)的電源。

1.2.4附著錨固作業(yè)的安全技術(shù)

(1)建筑物預埋附著支座處的受力強度,必須經(jīng)過驗算,能滿足塔式起重機在工作或非工作狀態(tài)下的載荷。

(2)應(yīng)根據(jù)建筑施工的總高度、建筑結(jié)構(gòu)特點以及施工進度要求等情況,確定附著方案。

(3)在裝設(shè)附著框架和附著桿時,要通過調(diào)整附著桿的距離,保證塔身的垂直度。

(4)附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處,箍緊塔身,塔架對角處應(yīng)設(shè)斜撐加固。

(5)隨著塔身的頂升接高而增設(shè)的附著裝置應(yīng)及時附著于建筑物,附著裝置以上的塔身自由高度按照塔吊說明書執(zhí)行。

(6)布設(shè)附著支座處必須加配鋼筋并適當?shù)奶岣呋炷恋膹姸鹊燃墶?/p>

(7)拆卸塔式起重機時,應(yīng)隨著降落塔身的進程拆除相應(yīng)的附著裝置。嚴禁在落塔之前先拆除附著裝置。

(8)遇到六級以上大風時,禁止拆除附著裝置。

(9)附著裝置的安裝、拆除、檢查及調(diào)整均應(yīng)有專人負責,并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

1.2.5內(nèi)爬升作業(yè)的安全技術(shù)

(1)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進行。風力超過五級時,應(yīng)停止作業(yè)。

(2)爬升時應(yīng)加強上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系,遇有故障及異常情況,應(yīng)立即停機檢查,故障未經(jīng)排除,不得繼續(xù)爬升。

(3)爬升過程中,禁止進行起重機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作。

(4)起重機爬升到指定樓層后,應(yīng)立即拔除塔身底座的支承梁和支腿,并通過爬升框架固定在樓板上,同時要頂緊導向裝置或用楔塊塞緊,使起重機能承受垂直和水平載荷。

(5)內(nèi)爬升塔式起重機的固定間隔一般不得小于3個樓層。

(6)凡置有固定爬升框架的樓層的在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱做臨時加固應(yīng)擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板,也應(yīng)設(shè)置支柱做臨時加固。

(7)每次爬升完畢后,樓板上遺留下來的開孔,必須立即用鋼筋混凝土封閉。

(8)起重機完成內(nèi)爬式作業(yè)后,必須檢查各部位是否固定牢固,爬升框架是否固定,底座支承梁是否緊固,樓板臨時支撐是否妥善等,確認無遺留問題存在,方可進行吊裝作業(yè)。

1.3塔式起重機安全操作規(guī)程

1.3.1起重機的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:

(1)路基承載能力:輕型(起重量30kn以下)應(yīng)60~100kpa,中型(起重量31~150kn)應(yīng)為101~200kpa,重型(起重量150kn以上)應(yīng)為200kpa以上;

(2)每間隔6m應(yīng)設(shè)一個軌距拉桿,軌距允許偏差為公稱值的1 /1000,且不超過±3mm;

(3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;

(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應(yīng)與另一側(cè)鋼軌接頭錯開,錯開距離不得小于1.5m,接頭處應(yīng)架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;

(5)距軌道終端lm處必須設(shè)置緩沖止擋器,其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊;

(6)魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固,墊板應(yīng)固定牢靠。

1.3.2起重機的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:

(1)混凝土強度等級不小于c35;

(2)基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000;

(3)埋設(shè)件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。

1.3.3起重機的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗收合格后,方可使用。軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施,并應(yīng)與基坑保持一定的安全距離。

1.3.4起重機的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電器設(shè)備的金屬外殼,應(yīng)有可靠的接地裝置,接地電阻不應(yīng)大于4ω。

1.3.5動臂式和尚未附著的自升式起重機,塔身上禁止懸掛標語牌。

1.3.6停機時,應(yīng)將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機后,應(yīng)鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,斷開電源開關(guān),打開高空指示燈。

1.3. 7檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢修或修理時,必須系好安全帶。

1.3.8在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時,應(yīng)根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進行,并應(yīng)保持起重機的平衡。

1.3.9采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗證明,否則不得使用。連接螺栓時,應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。

1.3.10在寒冷季節(jié),對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等,應(yīng)嚴密遮蓋。

1.3.11在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時,必須按照技術(shù)部門批準的安全拆卸方案進行。

1.3.12起重機安裝過程中,必須分階段進行技術(shù)檢驗。整機安裝完畢后,應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整,各機構(gòu)動作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無異響,制動可靠,各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無荷載情況下,塔身的基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機檢驗合格后,應(yīng)填寫檢驗記錄,經(jīng)技術(shù)負責人審查簽證后,方可交付使用。

1.3.13裝有上、下兩套操作系統(tǒng)的起重機,不得上、下同時使用。

1.3.14作業(yè)中,當停電或電壓下降時,應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。

1.3.15采用渦流制動調(diào)速系統(tǒng)的起重機,不得長時間使用低速擋或緩就位速度作業(yè)。

(1)裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進行調(diào)整,在最高錨固點下垂直度允許偏差為2/1000。

(2)附著框架和附著支座布設(shè)時,附著桿傾斜角不得超過10

(3)附著框架宜設(shè)置在塔身標準節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時加固;

(4)塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時,應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定;

(5)起重機作業(yè)過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時,應(yīng)及時停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè);

(6)拆卸起重機時,應(yīng)隨著降落塔身進程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置;

(7)錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均有專人負責;

(8)軌道式起重機附著式使用時,應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動的支座。

1.3.16作業(yè)如遇六級及以上大風或陣風,應(yīng)立即停止作業(yè):鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開,起重臂不應(yīng)隨風轉(zhuǎn)動。對輕型俯仰變幅起重機,應(yīng)將起重臂下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

1.3.17起重機塔身升降時,應(yīng)符合下列要求:

(1)升降作業(yè)過程中,必須由專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內(nèi)應(yīng)只準一人操作,必須聽從指揮信號;

(2)頂升前應(yīng)預先放松電線,其長度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜。

(3)升降時,必須調(diào)嘶頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),必將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住,當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子);

(4)升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方可繼續(xù)下一動作;

(5)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操作桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構(gòu)電源。

1.3.18起重機的附著錨固應(yīng)符合下列要求:

起重機附著的建筑物,其錨固點的受力強度應(yīng)滿足起重機的設(shè)計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時,應(yīng)另行設(shè)計;

1.3.19作業(yè)完畢后,起重機應(yīng)停放在軌道中間位置,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向,并松開回轉(zhuǎn)制動器,小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。

1.3.20每月或連續(xù)大雨后,應(yīng)及時對軌道基礎(chǔ)進行全面檢查,檢查內(nèi)容包括:軌道偏差,鋼軌頂面的傾斜度,鋼軌基礎(chǔ)的彈性沉陷,鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎(chǔ),應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。

1.3.21應(yīng)保持起重機上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時修復或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封固定,嚴禁擅自調(diào)整。

1.3.22配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部,電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯相及斷相保護裝置及緊急斷電并關(guān),電纜卷筒應(yīng)靈活有效,不得拖纜。

1.3.23起重機在無線電臺、電視臺或其他強電磁波發(fā)射天線附近施工時,與吊鉤接觸的作業(yè)人員,應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋,并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時放電裝置。

1.3.24起重機作業(yè)前,應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷,魚尾板連接螺栓及道釘無松動,并應(yīng)清除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。

1.3.25作業(yè)中,操作人員臨時離開操作室時,必須切斷電源,鎖緊夾軌器。

1.3.26使用前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:

(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常;

(2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;

(3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;

(4)各部位連接螺栓無松動;

(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;

(6)供電電纜無破損。

1.3.27送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當連接電源時,應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認無漏電后,方可上機。

1.3.28作業(yè)前,應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn),試驗各工作機構(gòu)是否正常運轉(zhuǎn),有無噪音及異晌,各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后方可作業(yè)。

1.3.29起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過起重機相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

1.3.30應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器時應(yīng)從停止點(零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時,應(yīng)將控制器手柄扳到零位,待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。

1.3.31在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。

1.3.32動臂式起重機的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時進行,變幅應(yīng)單獨進行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的,當載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁變幅。

1.3.33提升重物,嚴禁自由下降。重物就位時,可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。

1.3.34提升重物作水平移動時,應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。

1.3.35對于無中央集電環(huán)及起升機構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機,在作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

2.物料提升機(龍門架、井字架)。

2.1物料提升機(龍門架、井字架)安裝拆除方案

2.1.1安裝拆除方案的編制依據(jù):《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》jgj88-92《起重機械設(shè)計規(guī)程》gb/t3811-83《建筑卷揚機》gb/t1995《起重機械規(guī)程》gb6067-85龍門架及井架物料提升機的使用說明書

2.1.2安裝拆除方案的內(nèi)容:

(1)工程概況作業(yè)條件。

(2)安裝前的準備:①合理確定安裝位置②安裝材料準備③做好安裝人員的組織工作④按照說明書基礎(chǔ)圖(設(shè)計)制作基礎(chǔ)。

(3)安裝前的檢查:基礎(chǔ)、附墻架、纜風繩、地錨。安全保護裝置:安全?？垦b置、斷繩保護裝置、上極限限位器、下極限限位器、吊籠安全門、緩沖器、通訊信號裝置等是否符合標準要求。

(4)安裝、拆除的程序方法和要求;井架物料提升機的安裝程序是;將底架按要求就位→將第一節(jié)標準節(jié)安裝于標準節(jié)底架上→提升抱桿→安裝卷揚機→利用卷揚機和抱桿安裝標準節(jié)→安裝導軌架→安裝吊籠→穿繞起升鋼絲繩→安裝安全裝置。物料提升機的拆卸按安裝架設(shè)的反程序進行。

(5)安全技術(shù)措施

2.1.3方案的審批會簽表

2.1.4安裝、拆卸安全技術(shù)交底書

2.1.5安裝使用和使用前向建設(shè)行政主管部門辦理登記手續(xù)應(yīng)具備的資料:

(1)安裝單位資質(zhì)證、安裝人員資格證

(2)生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書

(3)安裝方案、安全保證措施

(4)安裝合同及各方安全責任

(5)應(yīng)急救援預案

(6)法律法規(guī)和規(guī)范標準規(guī)定的其他要求。

2.1.6安裝后自檢驗收表

2.1.7甲乙雙方互檢檢查驗收表

2.1.8報主管部門后的檢查驗收記錄

2.1.9主管部門核發(fā)的準用證和有關(guān)資料

2.1.10定期檢查的記錄表

2.2物料提升機(龍門架)安裝與拆卸升降機的安裝位置要視現(xiàn)場條件及設(shè)備情況而定,要盡量遠離架空線路并保持在規(guī)定的安全距離以外。升降機運行時險情較多,應(yīng)避開施工現(xiàn)場人員活動頻繁的場所。

2.2.1龍門架的安裝順序

(1)將底盤放置在基礎(chǔ)上與基礎(chǔ)預埋螺栓緊固,吊籃放置在底盤中央。

(2)安裝方柱底節(jié),每安裝兩個標準節(jié)(一般不大于8m)要做臨時固定,采用臨時纜風繩要使用鋼絲繩,節(jié)點及支承點要用螺栓聯(lián)結(jié),不能用鉛絲綁扎。

(3)兩邊立柱安裝應(yīng)交替進行。節(jié)點螺栓規(guī)格必須按孔徑選配,不得漏裝,發(fā)現(xiàn)孔徑位置不當時,不能隨意擴孔,更不能以鉛絲綁扎代替,以免節(jié)點松動變形。

(4)安裝標準節(jié)時應(yīng)注意導軌的垂直度,導軌相接處不能出現(xiàn)折線和過大間隙,防止運行中產(chǎn)生撞擊。

(5)立柱組裝到預定高度時,安裝天梁。

(6)施工現(xiàn)場條件許可時,可在地面組裝,然后整體吊起,以減少高處作業(yè)。由于設(shè)計架體時,只考慮施工時的受力情況,所以在整體搬起之前,應(yīng)對兩立柱及架體做臨時加固,以增強節(jié)點和立柱的抗彎能力。

(7)整體吊裝之前要在架體頂部系好纜風繩。選擇吊點時應(yīng)按照原圖紙規(guī)定位置,起吊過程中注意觀察立柱的彎曲變形,防止節(jié)點損壞。

(8)龍門架吊起后要進行初步校正垂直度,并緊固底腳螺栓和纜風繩,待一切工作就緒后,才能放松起吊索具摘除吊鉤。

2.2.2拆除架體。

(1)架體拆除前,必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境,包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物、地錨、纜風繩、連墻桿以及被拆除架體各節(jié)點、附件、電器裝置情況,凡能提前拆除的盡量拆除掉。

(2)制定拆除方案,確定指揮人員,工作開始前應(yīng)劃定危險作業(yè)區(qū)域。

(3)分節(jié)拆除架體工作應(yīng)注意兩點:第一,被拆除構(gòu)件不能亂扔,防止傷人;第二,拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞。如附墻桿在拆除前,應(yīng)加設(shè)臨時支撐防止變形;拆除各標準節(jié)時,應(yīng)防止失穩(wěn)。

(4)整體拆除前,應(yīng)對龍門架立柱及架體進行加固(方法同整體安裝),將吊鉤掛在拉緊索具,使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置(防止起吊時架體位移),再將底盤連接螺栓松開,最后將纜風繩與地錨連接處松開,拆掉附墻桿件,慢慢放倒架體。

第5篇起重機橋式設(shè)備操作規(guī)程

1設(shè)備操作前一般要求及準備工作

1.1接班前應(yīng)提前15分鐘到達現(xiàn)場,進行接班準備工作,全面觀察車上及周圍情況,并應(yīng)對控制設(shè)備進行檢查,如發(fā)生控制器、限位器、制動器、緊急開關(guān)、電鈴主要機件失靈、鋼繩跳槽、打折及達報廢標準,未經(jīng)處理,不得開動。檢查完畢,鳴鈴警告二次以上,再手合閘送電。

1.2閘送后進行試車,檢查閘瓦及張合情況防止單閘工作,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理,反饋信息,待設(shè)備處理好后,方可投入吊運作業(yè),防止設(shè)備帶病工作,發(fā)生安全及設(shè)備事故。

1.3開車前應(yīng)把各控制手柄都放到零位,在得到指揮信號后方能進行操作,啟動前應(yīng)發(fā)出警告信號,確認安全后,方能開車。

1.4起重機工作時,任何人都不準停留在車上(觀察和檢查起重機設(shè)備情況者例外;但此時駕駛員須聽從在車上的檢修人員的指揮)。

2.設(shè)備啟動的操作程序

2.1先合總控制屏空氣斷路器2k、12k,按下啟動按鈕qa,接觸器zc合上,主起升控制屏、副起升控制屏、主小車控制屏、大車控制屏、以及附加控制屏等隨之得電,再按下整流按鈕,使整流裝置接觸器吸合,一切正常后,即可操作控制器,啟動起重機。玉鋼起重機為聯(lián)動臺操作,聯(lián)動臺只有3擋,即:3-2-1-0-1-2-3。

2.2主起升機構(gòu)聯(lián)動臺位置工作情況說明:

2.2.1提升第一檔:接觸器k1,k7、k45得電,電機正向得電,抱閘松開,但由于轉(zhuǎn)子回路中接有很大電阻,起動轉(zhuǎn)矩較小(約60%me左右),當負載大于此值時,會發(fā)生下降現(xiàn)象,故操作時可較快地越過第一檔位置。

2.2.2提升第二檔:接觸器k44得電,切除一段電阻,電動機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.2.3提升第三檔:接觸器k43得電,又切除一段電阻,這一擋為過渡擋,經(jīng)過一定延時后,三個時間繼電器順序接通k42、k41、k40,逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.2.5下降第三檔位置:反饋制動下降,下降速度將因此提高,如手柄很快的拉到第三擋,接觸器k1還來不及動作,k2、k7等線圈便接電,電動機作下降方向旋轉(zhuǎn),k44、k43相繼接電,先后切除兩段電阻,經(jīng)過一段時間延時后,k42、k41、k40相繼接電,先后切除轉(zhuǎn)子回路電阻,起動完成。

2.2.6下降操作規(guī)程:重物的長距離下放,只允許用在第三檔;第一、二兩檔僅供短距離重載低速調(diào)整用,第一檔必須是重量大于約70%額定負荷時,才能應(yīng)用,如重物很輕,會產(chǎn)生上升現(xiàn)象,第二檔應(yīng)在負載約為40-60%范圍內(nèi)使用;輕了會產(chǎn)生上升現(xiàn)象重了會有超速的危險。無論負載是多少,此二檔都不允許長距離下放重物,否則易使起動電阻過熱燒壞,由于電機容量選擇較富裕,在此二檔重物有可能下不去。第三檔是過渡特性,特別是重載時,手柄要很快滑過去,這樣可以保證在電機到達同步轉(zhuǎn)速之前,避免了超速的危險。如果是很輕的負載(如小于30%額定值),需要低速調(diào)整,則可應(yīng)用第三檔進行點動操作。

副起升機構(gòu)控制、電氣原理和操作規(guī)程過程都與主起升機構(gòu)相同,故不再詳述。

2.3大車運行機構(gòu):(運行機構(gòu)控制回路左、右對稱)

2.3.1第一檔,接觸器k1(或k2)接電,制動器打開,電動機緩慢起動,這檔的作用是:當主令手柄從第二(第三)檔拉回零位經(jīng)過第一檔時,電動機接入電阻,大車以低速運行一段距離,有利于準備停車,減少震動和減少閘皮磨損。分段切除電阻,電動機轉(zhuǎn)速加快,轉(zhuǎn)矩加大,特性變硬,最后切除第四段電阻,起動完畢,電動機在額定轉(zhuǎn)速下運行。

2.3.2第二檔,接觸器k43接電,切除一段電阻。電動機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.3.2第三檔,接觸器k42接電,又切除一段電阻,這一擋為過渡擋,經(jīng)過一定延時后,二個時間繼電器順序接通k41、k40,逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

主小車運行機構(gòu)和大車機構(gòu)相同,故不再詳述了

副小車機構(gòu)操作較為簡單,也不再詳述了。

3.設(shè)備運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的事項

3.1當起重機運行時,禁止打開起動裝置,起動電阻,配電盤等進行檢視禁止在任何部件進行潤滑,對電器設(shè)備進行檢查時,電器設(shè)備本身應(yīng)該斷電。

3.2起重機吊運重物和液態(tài)金屬時,應(yīng)當先吊起0.5米左右的高度試閘,試驗起升機構(gòu)制動性能如只有單邊制動器不能吊液態(tài)金屬,起升機構(gòu)吊有負荷時,嚴禁對制動器進行調(diào)整。

3.3起重機駕駛員必須聽從領(lǐng)行員的指揮,若發(fā)現(xiàn)任何人發(fā)出的緊急停車信號,均應(yīng)立即停車,經(jīng)了解清楚后方可開車,操作時若遇到地面信號不明,指揮雜亂,視線不清時,應(yīng)暫停吊運。

3.4在正常使用中不得撞車,二車相近時應(yīng)相照應(yīng),需推車時應(yīng)經(jīng)雙方同意,方可緩慢推車,防止猛撞受震。

3.5起重機吊運液體金屬或物件時,打鈴讓地面人員避讓,應(yīng)盡量繞過重要設(shè)備或潮濕區(qū)域;如必須通過時,應(yīng)高度集中精力,緩慢運行,防止造成事故。

3.6凡出現(xiàn)鐵、鋼水穿包等事故時,駕駛員要沉靜冷靜,不得將鋼包吊得太高,繞過有水和潮濕的地方,更不可在人員或重要設(shè)備上越過。

3.7在運行中,發(fā)現(xiàn)起重機有異?，F(xiàn)象,必須立即停車檢查,排除故障,未找出故障原因,不能開車。

3.8工作前檢查或操作過程中發(fā)現(xiàn)有問題、隱患時必須及時處理和反饋、報告。

4.設(shè)備正常停車操作程序及注意事項

4.2在正常操作過程中不能依靠“限位開關(guān)”停車,以免限位開關(guān)失效,發(fā)生事故。

4.3工作完畢,離開駕駛室,必須切斷緊急開關(guān),拉下電源總閘刀,各控制開關(guān)放在零位,主副鉤升到安全位置方能離開。

4.4必須在起重機停穩(wěn)后才能上下車,任何人上下必須與操作者聯(lián)系好,嚴禁從一臺車跨越到另一臺車。

5.設(shè)備緊急停車(或事故停車)的操作程序及注意事項

5.1事故停車(或緊急停車)時,如發(fā)現(xiàn)停不下來或控制失靈,可先拉下緊急開關(guān)(或操作開關(guān)),再拉下空氣斷路器,切斷電源,待處理好事故再恢復運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

5.2停車操作時,遇突然停電,應(yīng)拉下總閘刀,各操作手推到零位,通電后再按開車步驟開車。

5.3當發(fā)生緊急情況時,可切斷起重機總電源,立即停車,但對正在吊運液鋼時,因制動失效,鋼包在重力作用下會自動下降,故絕不能扳動緊急開關(guān),切斷總電源,應(yīng)該用控制器(開到下降最后一檔),使鋼包依靠電機力下降。并找安全地方放下降,如找不到安全地點,下降到一定高度后,拉到剎車檔再上升,反復上下運行,直到找到安全地方放下為止。

6.設(shè)備安全及嚴禁事項

6.1駕駛員在開車時,必須集中精力,認真操作,上班前和班中絕對禁止喝酒。

6.2起重機吊物時(特別是吊運液體金屬)嚴禁從人頭上和主要設(shè)備經(jīng)過,嚴禁利用起重機設(shè)備與地面人員開玩笑。

6.3在同一軌道上有數(shù)臺起重運行時,必須注意彼此距離,當兩臺起重機靠近時,應(yīng)鳴鈴通知,以免撞車,如需推車時,應(yīng)緩慢推動,嚴禁快速沖擊,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停車。

6.4運行中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳出卷筒或出槽應(yīng)立即停車處理,以免拉斷。

6.5在多層起重機同時作業(yè)的區(qū)域,必須注意上下層起重機的位置,以免發(fā)生碰撞。

6.6嚴禁用龍門主鉤單邊鉤吊任何物件,雙鉤必須在平衡條件下起吊。

第6篇攪拌站單梁懸掛起重機設(shè)備安全操作規(guī)程

攪拌站單梁懸掛起重機安全操作規(guī)程

一、適用崗位

攪拌樓維修、汽修、泵修工、輔助工等崗位。

二、開機前的檢查