歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 管理制度 > 公司管理制度

客運(yùn)公司管理制度3篇

更新時(shí)間:2024-05-10 查看人數(shù):38

客運(yùn)公司管理制度

客運(yùn)公司的管理制度旨在確保公司的運(yùn)營(yíng)高效、有序,保障乘客的安全與舒適,同時(shí)提升員工的工作效率和滿意度。它通過(guò)規(guī)范各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,明確職責(zé)分工,強(qiáng)化內(nèi)部管控,從而降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),提高服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。

包括哪些方面

1. 組織架構(gòu):定義公司的部門(mén)設(shè)置、崗位職責(zé)和匯報(bào)關(guān)系,確保每個(gè)環(huán)節(jié)都有清晰的職能定位。

2. 人力資源:涵蓋招聘、培訓(xùn)、績(jī)效評(píng)估、薪酬福利等方面,以吸引和保留優(yōu)秀人才。

3. 運(yùn)營(yíng)管理:規(guī)定車(chē)輛調(diào)度、保養(yǎng)維修、安全檢查等流程,確保客運(yùn)服務(wù)的正常運(yùn)行。

4. 客戶服務(wù):設(shè)立服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和投訴處理機(jī)制,提升客戶滿意度。

5. 財(cái)務(wù)管理:制定預(yù)算、成本控制、審計(jì)等規(guī)則,保證財(cái)務(wù)健康。

6. 法規(guī)遵從:確保公司遵守相關(guān)法律法規(guī),避免法律風(fēng)險(xiǎn)。

7. 應(yīng)急處理:建立應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,保障乘客和員工的安全。

重要性

客運(yùn)公司管理制度的重要性不言而喻:

1. 提升效率:通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程,減少工作中的混亂和延誤,提高工作效率。

2. 保障安全:嚴(yán)格的規(guī)章制度能預(yù)防事故,保護(hù)乘客和員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。

3. 維護(hù)形象:良好的服務(wù)質(zhì)量和合規(guī)運(yùn)營(yíng)有助于塑造公司的專業(yè)形象,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

4. 員工發(fā)展:明確的晉升通道和激勵(lì)機(jī)制可以激發(fā)員工積極性,促進(jìn)個(gè)人和企業(yè)的共同成長(zhǎng)。

5. 風(fēng)險(xiǎn)防控:完善的管理制度能有效識(shí)別和管理潛在風(fēng)險(xiǎn),防止損失發(fā)生。

方案

1. 制定全面的政策手冊(cè):匯編所有管理制度,確保員工了解并遵循。

2. 培訓(xùn)與教育:定期舉辦培訓(xùn)活動(dòng),更新員工的知識(shí)和技能,強(qiáng)調(diào)制度的重要性。

3. 監(jiān)督與反饋:設(shè)立監(jiān)督機(jī)制,收集反饋,及時(shí)調(diào)整和完善制度。

4. 激勵(lì)與懲罰:建立獎(jiǎng)懲制度,鼓勵(lì)合規(guī)行為,糾正違規(guī)行為。

5. 持續(xù)改進(jìn):根據(jù)市場(chǎng)變化和業(yè)務(wù)需求,定期評(píng)估和更新管理制度,保持其適應(yīng)性。

客運(yùn)公司的管理制度是公司運(yùn)行的基石,通過(guò)合理的組織架構(gòu)、明確的職責(zé)分配、有效的運(yùn)營(yíng)流程和嚴(yán)格的法規(guī)遵守,可以推動(dòng)公司穩(wěn)健發(fā)展,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)。

客運(yùn)公司管理制度范文

第1篇 客運(yùn)公司安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度

為建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入長(zhǎng)效機(jī)制,加強(qiáng)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用管理,保障企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入,維護(hù)企業(yè)、職工和社會(huì)公共利益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)安全生產(chǎn)法》、財(cái)政部、國(guó)家安監(jiān)總局《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企[2012]16號(hào))和《中華人民共和國(guó)國(guó)道路運(yùn)輸條例》,特制定本規(guī)定。

第一條 本辦法所稱安全生產(chǎn)費(fèi)用是指按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取在成本中列支,專門(mén)用于完善和改進(jìn)企業(yè)或者項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件的資金。

第二條 根據(jù)財(cái)政部《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企[2012]16號(hào))規(guī)定,我公司應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取安全生產(chǎn)費(fèi)用,并建立安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度。

第三條 加強(qiáng)安全費(fèi)用管理,編制年度安全費(fèi)用提取和使用計(jì)劃,納入財(cái)務(wù)預(yù)算。安全管理部門(mén)應(yīng)督促相關(guān)部門(mén)按計(jì)劃實(shí)施,并建立安全經(jīng)費(fèi)投入臺(tái)賬。

第四條 我公司按上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)額為依據(jù)按1.5%的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提安全生產(chǎn)費(fèi)用。

第五條 公司安全生產(chǎn)管理人員的待遇應(yīng)高于同級(jí)同職其他崗位管理人員的待遇。

第六條 安全生產(chǎn)費(fèi)用自提自用,公司財(cái)務(wù)審計(jì)監(jiān)管,確保需要,注重實(shí)效,規(guī)范使用的原則進(jìn)行管理。

第七條 安全生產(chǎn)費(fèi)用在以下范圍內(nèi)使用:

1、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出(不含“三同時(shí)”要求初期投入的安全設(shè)施),包括設(shè)施設(shè)備安全狀況檢測(cè)及維護(hù)系統(tǒng),設(shè)施設(shè)備附屬安全設(shè)備支出。

2、購(gòu)置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置。

3、配備、維護(hù)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出。

4、開(kāi)展重大危險(xiǎn)源和事故隱患評(píng)估、監(jiān)控和整改支出。

5、安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)(不包括新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目安全評(píng)價(jià))、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出。

6、配備和更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)用品的支出。

7、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出。

8、安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用支出。

9、安全設(shè)施特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出。

10、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

第八條 安全生產(chǎn)費(fèi)用優(yōu)先用于企業(yè)安全管理職能部門(mén)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。

第九條 安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,應(yīng)當(dāng)??顚S?、專戶核算、使用由財(cái)務(wù)科單獨(dú)分類統(tǒng)計(jì),每年報(bào)總公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

第十條 財(cái)務(wù)科對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用實(shí)行集中管理。提取的安全費(fèi)用實(shí)行專戶核算、年度結(jié)余下年度使用,當(dāng)年計(jì)提安全生產(chǎn)費(fèi)用不足的,超出部分按正常成本費(fèi)用列支。

第十一條 使用安全生產(chǎn)資金時(shí)應(yīng)編制計(jì)劃,及時(shí)報(bào)單位負(fù)責(zé)人審批,審批權(quán)限及資金限額按有關(guān)財(cái)務(wù)制度執(zhí)行。

第十二條 安全生產(chǎn)費(fèi)用的會(huì)計(jì)處理,應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度的規(guī)定。

第十三條 安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入和使用情況的監(jiān)督檢查由公司經(jīng)理負(fù)總責(zé),分管安全副經(jīng)理直接負(fù)責(zé),安全科具體實(shí)施。財(cái)務(wù)科應(yīng)對(duì)安全生產(chǎn)資金使用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、跟蹤、監(jiān)督,明確項(xiàng)目責(zé)任人、項(xiàng)目名稱、投入金額,保證安全生產(chǎn)投入資金真正用于改善安全生產(chǎn)條件,安全生產(chǎn)投入臺(tái)賬歸檔保存。

第2篇 z運(yùn)輸公司直達(dá)快速客運(yùn)班車(chē)經(jīng)營(yíng)管理制度

下面是應(yīng)屆畢業(yè)生制度職責(zé)大全提供的制度文章供您參考:

第一章總則

第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分化,差異化服務(wù)的要求,滿足不同層次旅客乘車(chē)需求,塑造企業(yè)品牌,提高經(jīng)濟(jì)效益,公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車(chē)業(yè)務(wù)(以下簡(jiǎn)稱直達(dá)快客)。

第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

實(shí)行“服務(wù)承諾制”,其主要內(nèi)容是:1、安全正點(diǎn),一票直達(dá),中途不上旅客;2、統(tǒng)一著裝,佩證上崗,優(yōu)質(zhì)服務(wù);3、車(chē)容、車(chē)貌整潔。

第二章經(jīng)營(yíng)方式

第四條直達(dá)快客實(shí)行“公車(chē)公營(yíng)”,以“一流的車(chē)輛,一流的設(shè)施,一流的服務(wù)項(xiàng)目”打造極品線路和服務(wù)品牌,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長(zhǎng)。不進(jìn)行個(gè)人或集體承包經(jīng)營(yíng),已承包的應(yīng)逐步實(shí)行“公車(chē)公營(yíng)”改造,承包期滿后公司收回公營(yíng)。

第五條車(chē)輛由市公司統(tǒng)一選購(gòu),統(tǒng)一標(biāo)志,實(shí)行專門(mén)管理。

第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘,統(tǒng)一培訓(xùn),佩證上崗,實(shí)行薪酬制。

第三章管理體制

第七條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室,負(fù)責(zé)班線開(kāi)拓,跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開(kāi)通直達(dá)快客的單位,可根據(jù)車(chē)輛發(fā)展情況,設(shè)立車(chē)隊(duì)或分隊(duì),配備相應(yīng)的專職管理人員,并報(bào)備市公司。同時(shí)應(yīng)配備一名專(兼)職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。

第八條車(chē)隊(duì)(分隊(duì))必須單列管理,實(shí)行內(nèi)部收支獨(dú)立核算,單獨(dú)向市公司呈報(bào)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報(bào)表。

第九條班線開(kāi)通、班次安排,由市公司在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定,在同一班線上必須實(shí)行“五統(tǒng)一”(即:車(chē)型、班次、票價(jià)、服務(wù)、管理),嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車(chē)輛運(yùn)行管理辦法》,以保證班次的正常運(yùn)行。

第十條車(chē)輛運(yùn)行實(shí)行兩級(jí)調(diào)度制,即市公司運(yùn)輸處為一級(jí)調(diào)度,負(fù)責(zé)班次計(jì)劃的編排與調(diào)整,運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì),運(yùn)價(jià)確定與監(jiān)督,運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督,運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車(chē)運(yùn)力調(diào)控,分公司為二級(jí)調(diào)度,負(fù)責(zé)運(yùn)行計(jì)劃實(shí)施落實(shí)和車(chē)輛運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)管理,收集運(yùn)行中存在的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理,對(duì)一級(jí)調(diào)度負(fù)責(zé)。

第十一條開(kāi)行直達(dá)快客的車(chē)輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門(mén)候車(chē)室、專用通道、專用車(chē)庫(kù)、專門(mén)電話,實(shí)行專門(mén)服務(wù)、專線發(fā)車(chē)。

第十二條分(子)公司必須搞好車(chē)輛管理,嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛強(qiáng)制維護(hù)制度,提高車(chē)輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求,降低運(yùn)輸成本。車(chē)輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠(車(chē)間)進(jìn)行。

第十三條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員,一律實(shí)行聘用制,按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)招聘(在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用)。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗,經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)保證金,(其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定);所有保證金均不計(jì)息,解聘時(shí)結(jié)退。另每人預(yù)交600元服裝費(fèi),按實(shí)際制作費(fèi)個(gè)人負(fù)擔(dān)70,此款由分公司財(cái)務(wù)收取建帳,帶款到市公司領(lǐng)取服裝后,實(shí)行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制,按考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評(píng),年終匯總,得分最少者,即被淘汰解聘。

第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員,都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范,按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核,受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

第十五條確保行車(chē)安全是直達(dá)快客的首要工作,分(子)公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車(chē)安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)安全教育和安全檢查,正確處理安全與生產(chǎn)矛盾,堅(jiān)持安全一票否決制。

第四章收入與分配

第十六條財(cái)務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度,營(yíng)收設(shè)立專門(mén)帳戶,所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營(yíng)收結(jié)算,在同一線路上正班營(yíng)收按“利益共享,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車(chē)及非對(duì)開(kāi)單位派車(chē)接駁所得營(yíng)收不實(shí)行捆綁,實(shí)行誰(shuí)運(yùn)誰(shuí)得。共營(yíng)線路上,對(duì)方派車(chē)頂班而導(dǎo)致空駛者,缺班方應(yīng)填寫(xiě)放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

第十七條車(chē)站原則上按售票金額10提取站務(wù)費(fèi),行包運(yùn)輸按15提取勞務(wù)費(fèi),站務(wù)費(fèi)進(jìn)入車(chē)站收入。

第十八條直達(dá)快客車(chē)輛應(yīng)實(shí)行個(gè)車(chē)、車(chē)隊(duì)(分隊(duì))兩級(jí)成本核算,嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財(cái)務(wù)核算細(xì)則》。車(chē)輛折舊費(fèi)全額上交市公司。

第十九條直達(dá)快客車(chē)輛(分隊(duì))管理人員、司乘人員的工資與分(子)公司脫鉤。

第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第二十條凡從事快班客運(yùn)的管理人員,駕、乘人員必須自覺(jué)遵守企業(yè)規(guī)章制度,嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求,對(duì)工作做出成績(jī),經(jīng)考核優(yōu)秀者,可參與年終評(píng)先,市公司按規(guī)定給予嘉獎(jiǎng)。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作,違反“服務(wù)承諾制”被投訴,給企業(yè)帶來(lái)影響的,每人項(xiàng)次扣罰100元,同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng);情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開(kāi)批評(píng)的,第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外,另給予每人項(xiàng)次1000元以內(nèi)的罰款,留崗使用,觀其表現(xiàn)確定是否解聘,第二次作解聘處理,并沒(méi)收其信譽(yù)保證金。

第二十一條駕、乘人員及其他工作人員,允許客、貨無(wú)票(含無(wú)效客票)乘車(chē)的,除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外,第一次處罰責(zé)任人2000元,留崗使用觀其表現(xiàn);第二次作解聘處理,沒(méi)收其信譽(yù)保證金;對(duì)知情不報(bào),不制止者,根據(jù)其責(zé)任大小處以100元至500元的罰款,同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng);內(nèi)部職工、家屬不聽(tīng)勸阻強(qiáng)行無(wú)票乘車(chē)者,每人次處以300元至600元的罰款,由單位在其工資內(nèi)扣除。

第二十二條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派,按單位規(guī)定輪休,如因特殊情況不能上班必須請(qǐng)假,不得擅自離崗。凡因無(wú)故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者,每次每天給予200元至500元以內(nèi)的處罰。無(wú)故曠工三天以上者,予以解聘,結(jié)退信譽(yù)保證金。

第二十三條駕、乘人員,違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理;違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理;違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。

第二十四條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時(shí)反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實(shí)后,寫(xiě)出處理意見(jiàn)上報(bào)市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報(bào)處理意見(jiàn)的每項(xiàng)扣經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)考核0.5分。

第二十五條市公司規(guī)定上報(bào)的各類月報(bào)表,未按時(shí)上報(bào)的,扣經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)考核分每項(xiàng)0.5分。

第二十六條本方案以及附件各項(xiàng)管理辦法規(guī)定的罰金,統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位,進(jìn)入分公司財(cái)務(wù)列入快客利潤(rùn)考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實(shí)。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財(cái)務(wù)部。

第六章附則

第二十七條本方案附件有:

1、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行管理》

2、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)站務(wù)管理辦法》

3、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)管理崗位職責(zé)》

4、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)財(cái)務(wù)核算辦法》

5、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》

6、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理辦法》

7、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配與考核辦法》

8、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

第二十八條本方案修改權(quán),解釋權(quán)屬市公司,各分(子)公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個(gè)管理考核辦法,制訂具體的考核細(xì)則,上報(bào)市公司有關(guān)職能部門(mén)。

第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

第3篇 旅游客運(yùn)公司安全管理制度

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)公司安全管理,維護(hù)公司正常的生產(chǎn)、生活、工作次序,保證廣 大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全,保障運(yùn)輸生產(chǎn)順利進(jìn) 行,依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《海南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施細(xì)則,結(jié)合公司實(shí)際 情況,建立本制度。

第二條 公司安全管理堅(jiān)持“安全第 一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,堅(jiān)持貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院提出的“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、 群眾監(jiān)督”的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持專業(yè)管理和誰(shuí) 主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)管安全 的原則,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)安全職責(zé),實(shí)現(xiàn)全員參與,全方位保證,達(dá)到對(duì)運(yùn)輸生 產(chǎn)全過(guò)程的安全進(jìn)行不斷監(jiān)控、逐級(jí)調(diào)整、 及時(shí)反饋和有效激勵(lì)。

第三條 公司安全管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)制度化、 規(guī)范化和法制化。

第四條 本管理制度依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的 有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、 規(guī)程和上級(jí)部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定并 結(jié)合公司實(shí)際編制,凡在本公司管理范圍內(nèi) 從事與安全生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的部門(mén)和個(gè)人,必 須遵守本制度。

第二章 崗位責(zé)任制

第五條 為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理,防 止和減少事故發(fā)生,保障職工的生命和財(cái)產(chǎn) 安全,促進(jìn)公司發(fā)展,制定本制度。

第六條 安全生產(chǎn)貫穿于運(yùn)輸服務(wù)的 全過(guò)程,必須貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的 方針,誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)、管生 產(chǎn)管安全的原則。

第七條 必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全 生產(chǎn)的法律、法規(guī),正確處理安全與效益、 安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān) 系,努力改善勞動(dòng)條件,確保安全生產(chǎn)。

第八條 公司經(jīng)理和車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是安全 生產(chǎn)的第一責(zé)任人,分別對(duì)其所轄范圍內(nèi)的 安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。

第九條 各崗位從業(yè)人員有依法獲得 安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)依法履行安全生 產(chǎn)方面的義務(wù)。

第十條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組是公 司的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)安 全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),支持、督促各有關(guān)部門(mén) 或個(gè)人認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。

第十一條 應(yīng)采取各種形式,加強(qiáng)對(duì)有 關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的 宣傳,提高全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)。

第十二條 車(chē)隊(duì)鼓勵(lì)和支持安全技術(shù) 研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的推廣應(yīng) 用,提高安全生產(chǎn)管理水平。

第十三條 公司對(duì)在改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險(xiǎn)救護(hù)等方面取 得顯著成績(jī)的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第十四條 公司安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小 組是公司安全生產(chǎn)工作的綜合監(jiān)督管理部 門(mén),依照國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī) 和集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定,對(duì)分公司的安全生產(chǎn)工作實(shí)施歸口管理。

第三章 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及主要職責(zé)

第十五條 為搞好安全管理,公司成 立了安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由公司總 經(jīng)理?yè)?dān)任,其他成員人,負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)的安全 管理工作。

第十六條 安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)黨和國(guó)家關(guān)于安全生 產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī),執(zhí)行黨和國(guó) 家頒布的車(chē)輛技術(shù)管理制度等規(guī)定。

2、組織實(shí)施安全行車(chē)管理方面的措 施,落實(shí)安全工作的全面檢查和考核,布臵安全運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。

3、計(jì)劃、布臵、檢查、總結(jié)、評(píng)比分 析安全工作,做好安全宣傳、教育和預(yù)防事故工作。

4、負(fù)責(zé)開(kāi)展安全大檢查,監(jiān)督安全法 規(guī)制度的執(zhí)行。

5、按照國(guó)家的法規(guī)、政策,調(diào)查、分析、處理各類事故,制定預(yù)防事故的方案并 組織實(shí)施。

6、組織開(kāi)展安全運(yùn)輸生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng),總結(jié)交流安全運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),表彰先進(jìn)。

7、按照“科學(xué)管理,合理使用,定期 保養(yǎng),計(jì)劃修理”的原則,建立車(chē)輛的保養(yǎng) 和修理制度,制定有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī) 程。

8、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查車(chē)隊(duì)車(chē)輛的正常使用,把所有車(chē)輛管好、用好、養(yǎng)好、修好, 為車(chē)隊(duì)生產(chǎn)調(diào)度部門(mén)提供更可靠的安全運(yùn) 輸工具。

9、建立車(chē)輛技術(shù)檔案,做到記載及時(shí)、完整、準(zhǔn)確,搞好車(chē)輛技術(shù)資料和安全技術(shù)資料的管理。

10、積極貫徹執(zhí)行“安全質(zhì)量第一” 的方針,加強(qiáng)全員安全意識(shí)和法制教育、安 全技術(shù)和愛(ài)車(chē)教育,搞好專業(yè)技術(shù)人員的技 術(shù)培訓(xùn)和再教育。

第十七條 安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)職責(zé):

1、真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和車(chē)隊(duì)的安全規(guī)章 制度,認(rèn)真做好思想政治工作,發(fā)揮黨組織 的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

2、支持總經(jīng)理及車(chē)隊(duì)行使經(jīng)營(yíng)管理決 策和統(tǒng)一指揮運(yùn)輸生產(chǎn)的職權(quán),圍繞安全生 產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)展工作,保證總經(jīng)理、車(chē)隊(duì)責(zé)任制 的實(shí)施。

3、經(jīng)常深入基層、群眾,搞好調(diào)查研 究,抓好安全典型,樹(shù)立榜樣,總結(jié)、推廣 安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、事跡,表彰先進(jìn)。

4、經(jīng)常參加各種安全工作會(huì)議,及時(shí) 掌握安全運(yùn)輸生產(chǎn)情況和問(wèn)題,切實(shí)做好員 工安全思想教育工作。

5、監(jiān)督各部門(mén)對(duì)安全運(yùn)輸生產(chǎn)的履行 情況和遵紀(jì)守法情況,維護(hù)國(guó)家利益和公司 合法權(quán)益。

第十八條 專職安全員安全工作職責(zé):

1、宣傳、執(zhí)行黨和國(guó)家、公司制定的 有關(guān)安全運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作 規(guī)程,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,定期對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)教育、 崗位技術(shù)培訓(xùn)和特殊工種的培訓(xùn)。

2、在公司安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下,安排主持各項(xiàng)安全檢查活動(dòng),檢查各部 門(mén)執(zhí)行安全、運(yùn)行、衛(wèi)生和服務(wù)四項(xiàng)評(píng)比考 核和推廣安全運(yùn)輸生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),及時(shí)糾正 和制止違章操作和違章指揮的作業(yè)行為,隨 時(shí)接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的檢查和指導(dǎo)。

3、負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察分析、處理結(jié)案工作,擬寫(xiě)事故責(zé)任處理報(bào)告,建立事 故檔案,按時(shí)填報(bào)安全事故報(bào)表,做好事故 善后工作和事故索賠手續(xù)。

4、負(fù)責(zé)駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計(jì)、安全獎(jiǎng)罰等安全業(yè)務(wù),不定期上路檢查,糾正各種違章行為,做好路檢 記錄,嚴(yán)格加強(qiáng)考核。

5、組織召開(kāi)出車(chē)前例檢會(huì)、安全活動(dòng) 例會(huì)和事故分析,做好會(huì)議記錄。

6、辦理駕駛員、車(chē)輛的年度檢審工作和肇事駕駛員的處理工作,保證運(yùn)輸生產(chǎn)安 全順利進(jìn)行。

7、協(xié)助調(diào)度員做好車(chē)輛的技術(shù)檢驗(yàn)和 日常管理工作。

第十九條 駕駛員安全工作職責(zé):

1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程,抵制違 章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車(chē)。

2、積極參加各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)及活動(dòng),提 高安全行車(chē)意識(shí)和技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度, 遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從調(diào)度指揮,按時(shí)、按質(zhì) 完成運(yùn)輸任務(wù)。

4、遵守車(chē)輛管理和保修制度,自覺(jué)做 好車(chē)輛三清例保工作,保持車(chē)輛、附屬裝 備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)牌、證件齊全和完好。

5、熟悉車(chē)輛性能,熟練駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),掌握行車(chē)規(guī)律,確保行車(chē)安全。

6、服從安全管理人員的指揮和檢查,接受上級(jí)布臵的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

7、遵守勞動(dòng)紀(jì)律,樹(shù)立優(yōu)良的行車(chē)作 風(fēng),維護(hù)社會(huì)公德,向一切歪風(fēng)邪氣作斗爭(zhēng)。

8、駕駛員必須牢固樹(shù)立安全第一思 想,嚴(yán)格遵守國(guó)家《道路交通安全法》、《中 華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和公司安全行 車(chē)規(guī)定,我公司指定駕駛員行為十堅(jiān)持和 九不準(zhǔn)。 十堅(jiān)持:(1)堅(jiān)持中速行駛,不開(kāi)英雄車(chē); (2)堅(jiān)持各行其道,不開(kāi)霸王車(chē); (3)堅(jiān)持文明禮讓,不開(kāi)斗氣車(chē); (4) 堅(jiān)持安全第一,不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē); (5)堅(jiān)持預(yù) 防為主,不開(kāi)僥幸車(chē); (6)堅(jiān)持二嚴(yán)律己, 不開(kāi)違章車(chē); (7)堅(jiān)持三勤例保,不開(kāi)帶 病車(chē);(8)堅(jiān)持四慢五掌握,不開(kāi)盲目車(chē); (9)堅(jiān)持勞逸結(jié)合,不開(kāi)疲勞車(chē);(10)堅(jiān) 持顧客至上,不開(kāi)缺德車(chē)。

10 九不準(zhǔn):(1)駕駛車(chē)輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和玩耍; (2)不準(zhǔn)光腳和穿拖鞋開(kāi)車(chē);(3)不準(zhǔn)超速和超載;(4) 不準(zhǔn)疲勞和帶 病駕車(chē);(5)不準(zhǔn)駕駛技術(shù)狀況不良和與 駕駛記錄不符的車(chē)輛;(6)不準(zhǔn)飲酒后開(kāi) 車(chē);(7)不準(zhǔn)動(dòng)用營(yíng)運(yùn)車(chē)輛私帶學(xué)徒學(xué)車(chē);(8)不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交給外單位司機(jī)及無(wú) 駕駛執(zhí)照的人員駕駛;(9)不準(zhǔn)裝運(yùn)易燃、易爆、有毒及客貨混裝。

第四章 安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)制度

第二十條 機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員必須參加 有關(guān)培訓(xùn)部門(mén)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),經(jīng)公安車(chē)管機(jī)關(guān) 考試合格,持有《中華人民共和國(guó)國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕 駛證》,由公司專職安全員審查考核認(rèn)為能 勝任駕駛工作,簽出意見(jiàn)并辦理公司資格審 查證后,才能上崗駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型相 符的車(chē)輛。

第二十一條 駕駛員考聘程序如下:

1、由駕駛員本人向公司技安部門(mén)提出書(shū)面申請(qǐng),提交一寸免冠照片兩張,并按要 求填寫(xiě)“駕駛員上崗資質(zhì)審查表”;

2、由公司專職安全員對(duì)其年齡、履歷、駕駛證、從業(yè)資格證等情況進(jìn)行初審;

3、初審合格后,由專職安全員到公安交通管理部門(mén)查詢其違法計(jì)分及事 故情況;

4、由公司專職安全員對(duì)其進(jìn)行路面駕駛考核;

5、由公司專職安全員對(duì)其辦理公司 “駕駛資質(zhì)審查合格證”并實(shí)施上崗安全培 訓(xùn)后方能上崗駕駛。

第二十二條 凡有下列情況的駕駛員 一律不得駕駛員本公司車(chē)輛:

1、年齡或身體健康不適合從事?tīng)I(yíng)業(yè)性駕駛工作的;

2、三年內(nèi)發(fā)生過(guò)重大以上責(zé)任事故負(fù) 同等以上責(zé)任的;

3、駕駛證及從業(yè)資格證準(zhǔn)駕車(chē)型不符 合實(shí)際駕駛車(chē)輛要求的;

4、在一個(gè)計(jì)分周期內(nèi)計(jì)分滿 12 分未 消除的;

5、累計(jì)有三次交通違法行為未接受處 理的;

6、被計(jì)入行業(yè)或其它運(yùn)輸企業(yè)黑名單 的;

7、其它原因不適合駕駛本公司營(yíng)運(yùn)車(chē) 輛的;

8、對(duì)勞改或勞教釋放人員應(yīng)慎重錄 用。

第二十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員必須嚴(yán) 格遵守下列規(guī)定:

1、駕駛車(chē)輛時(shí)必須攜帶駕駛證,行駛 證、從業(yè)資格證等有關(guān)證件。

2、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證上準(zhǔn)駕車(chē)型不相 符合的車(chē)輛。

3、培訓(xùn)駕駛員,由公司統(tǒng)一安排,未 經(jīng)公司專職安全人員同意,駕駛員不得擅自 將車(chē)輛交與他人駕駛,一經(jīng)查出,責(zé)令書(shū)面 檢查、扣車(chē)停運(yùn)或開(kāi)除處理。

4、嚴(yán)禁酒后駕車(chē),不得超速、超載、 疲勞駕駛,不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)。

5、駕車(chē)時(shí)不準(zhǔn)打手機(jī)、吸煙、閑談和 吃東西,不準(zhǔn)穿拖鞋駕車(chē),患有妨礙安全行 車(chē)疾病或疲勞時(shí)不準(zhǔn)駕車(chē)。

6、車(chē)未停穩(wěn)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)門(mén),車(chē)門(mén)未關(guān)好 不準(zhǔn)起步行車(chē)。

7、駕駛員駕車(chē)靠站時(shí)必須減速慢行, 待旅客全部上下車(chē)完畢之后才能關(guān)門(mén);依次 進(jìn)出車(chē)站,不準(zhǔn)賴站、滯站。

8、嚴(yán)格按照經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)行,不得越線 運(yùn)行。

9、認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守交通法規(guī),積 極參加各項(xiàng)安全活動(dòng),按時(shí)參加檢審。

10、嚴(yán)格遵守公司駕駛員的崗位規(guī)范, 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通安全 法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、 《重慶市交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及公司的相關(guān) 管理制度。

第二十四條 凡屬下列情形,由公司 專職安全員作出停駕、開(kāi)除決定,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn):

1、發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故;

2、嚴(yán)重違反規(guī)章制度;

3、滿足本管理規(guī)定第二十二條的條件之一;

4、不符合安全駕駛條件。

第二十五條 堅(jiān)持安全教育制度:

1、安全思想教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、經(jīng)常 性的工作,是保障安全運(yùn)輸生產(chǎn)的重要措施 之一,各部門(mén)必須把安全工作列入重要議事 日程,必須貫穿于:研究工作時(shí),研究安全 工作;布臵工作時(shí),布臵安全工作;檢查工 作時(shí),檢查安全工作;總結(jié)工作時(shí),總結(jié)安 全工作。

2、分公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)駕駛員每月 至少安排一次安全教育課(職業(yè)道德、技術(shù) 操作、事故分析)。公司每季出安全宣傳欄、 墻報(bào)、黑板報(bào)。

第五章 車(chē)輛設(shè)備安全管理制度

第二十六條 為降低安全風(fēng)險(xiǎn),車(chē)隊(duì) 各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須按公司要求購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。最低 保險(xiǎn)項(xiàng)目及保額為:車(chē)身險(xiǎn)(按車(chē)輛購(gòu)臵價(jià) 投保)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)30萬(wàn)、乘座 及承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn) 100 萬(wàn)、新增設(shè)備險(xiǎn)。車(chē)輛保險(xiǎn)由公司統(tǒng)一辦理。

第二十七條 車(chē)隊(duì)車(chē)輛必須保證車(chē)況 良好,其技術(shù)等級(jí)和類型等級(jí)應(yīng)符合所運(yùn)行 線路要求。

第二十八條 公司安全員應(yīng)認(rèn)真詳細(xì) 的建立車(chē)輛管理檔案、車(chē)輛技術(shù)檔案,負(fù)責(zé) 車(chē)輛及其證照的審驗(yàn)工作、類型等級(jí)、技術(shù) 等級(jí)評(píng)定工作,協(xié)助并督促修理廠、駕駛員 定期按時(shí)做好車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作。

第二十九條 所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛每月必須 強(qiáng)制停運(yùn)一天實(shí)施車(chē)輛保養(yǎng);車(chē)輛“保養(yǎng)日” 計(jì)劃由安全員負(fù)責(zé)擬定并監(jiān)督實(shí)施;車(chē)輛二 級(jí)維護(hù)、月檢及年審按公司《車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、 月檢及年審管理規(guī)定》執(zhí)行。

第三十條 各運(yùn)行車(chē)輛應(yīng)配備隨車(chē)滅火器和擊碎安全出口的專用手錘等安全防 護(hù)裝臵,平時(shí)公司應(yīng)對(duì)車(chē)裝滅火器不時(shí)進(jìn)行 抽查,每季應(yīng)對(duì)所屬車(chē)輛的車(chē)裝滅火器全面 檢查一次,并做好檢查記錄。各運(yùn)行車(chē)輛滅 火器的配裝率及有效率應(yīng)達(dá)100%。 第九條 在用設(shè)備應(yīng)符合上級(jí)有關(guān)規(guī) 定的使用要求。每臺(tái)設(shè)備應(yīng)制定《安全操作 流程》,實(shí)行定人定機(jī)使用與保管。使用人 員變動(dòng)時(shí),應(yīng)辦好交接手續(xù)。在用特種設(shè)備, 應(yīng)按規(guī)定定期檢驗(yàn),合格后方可使用。 各種設(shè)備應(yīng)建立維護(hù)保養(yǎng)制度,定期 檢修,保證達(dá)到使用要求。應(yīng)建立設(shè)備分戶 技術(shù)檔案,加強(qiáng)日常安全管理與檢查,保證 安全防護(hù)裝臵有效可靠。已報(bào)廢的設(shè)備不符 安全和技術(shù)要求的,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。

第六章 道路運(yùn)輸車(chē)輛gps 管理制度

為了促進(jìn)單位安全運(yùn)輸生產(chǎn),進(jìn)一步加 強(qiáng)車(chē)輛gps 監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的運(yùn)行、日常管理, 充分發(fā)揮車(chē)輛gps 監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控、調(diào)度、限速等管理作用,有效制止違章行車(chē)和預(yù)防道 路交通事故的發(fā)生,特制定本制度。

第一條 建立道路運(yùn)輸gps 監(jiān)控平臺(tái), 并落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps 監(jiān)控平臺(tái)的管理工作, 保證平臺(tái)資料完整、準(zhǔn)確、真實(shí)、可靠。

第二條 監(jiān)控人員負(fù)責(zé)做好監(jiān)控室的監(jiān)控工作。實(shí)行24 小時(shí)的不間斷的監(jiān)控,每小 時(shí)一次或不定時(shí)的對(duì)公司所有車(chē)輛進(jìn)行監(jiān) 控。

第三條 監(jiān)控室工作人員嚴(yán)格履行工作職 責(zé),認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)公司所屬運(yùn)行車(chē)輛進(jìn)行實(shí) 時(shí)監(jiān)控,掌握車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài),對(duì)系統(tǒng)發(fā)出的 報(bào)警信息,記錄反映的違規(guī)情況,攝像傳回 照片反映的違規(guī)情況及時(shí)上報(bào)公司安全部 門(mén)。

第四條 駕駛?cè)藛T要確保gps 車(chē)載終端 處于開(kāi)機(jī)狀態(tài),保護(hù)好gps 車(chē)載終端,使之 始終處于工作正常狀況。嚴(yán)禁人為破壞車(chē)載 終端的正常使用,嚴(yán)禁私自拆除或改變車(chē)載 終端結(jié)構(gòu)。車(chē)載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí) 向公司反映,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

第五條 嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警,擾 亂平臺(tái)正常工作。行駛中保持終端信息通 暢。

第六條 遵守各項(xiàng)行車(chē)安全制度,對(duì)監(jiān) 控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。

第七條 保證所需費(fèi)用,確保每月gps 運(yùn)行服務(wù)費(fèi)用及時(shí)繳納,保證系統(tǒng)正常使 用。

第八條 gps 監(jiān)控人員和駕駛員應(yīng)嚴(yán)格 遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,無(wú)故損壞設(shè)備設(shè)施或擅 自關(guān)閉設(shè)備,按公司相關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì) 處罰。造成嚴(yán)重后果的,公司將根據(jù)規(guī)定將 對(duì)主要責(zé)任人實(shí)施除名。

第九條 通過(guò)gps 監(jiān)控圖像觀察分析,確 認(rèn)有以下違規(guī)行為之一的,責(zé)令責(zé)任人書(shū)面 檢查,并處以100 以上,300 元以下罰款:

1、故意不使用gps 車(chē)載終端或行駛記 錄儀或拆卸其接頭連線的;

2、故意用物件遮擋探頭或移動(dòng)探頭一 次的。 對(duì)違規(guī)所處罰款,可通過(guò)違規(guī)人直接繳 納,也可以從違規(guī)人員的工資扣除。所收罰款可用于本單位的安全宣傳、安全獎(jiǎng)勵(lì)或安 全問(wèn)題整改。

第十條 對(duì)一個(gè)評(píng)比季度中有三次或三 次以上嚴(yán)重違規(guī)的駕駛員,必須責(zé)令其下車(chē) 參加安全學(xué)習(xí)班;對(duì)屢教不改的駕駛員,應(yīng) 予以辭退。對(duì)公司點(diǎn)名批評(píng),或媒體反映, 或旅客舉報(bào)的違規(guī)車(chē)輛及責(zé)任人員,在經(jīng)單 位調(diào)查核實(shí)并做出處理后,應(yīng)將書(shū)面處理意 見(jiàn)報(bào)送公安技術(shù)安全部門(mén)。

第七章 安全生產(chǎn)管理制度

第三十一條 “安全生產(chǎn),人人有責(zé)”, 加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理是公司持續(xù)發(fā)展的必然 要求,所有員工必須加強(qiáng)法制觀念,認(rèn)真執(zhí) 行黨和國(guó)家制定的安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)政 策及規(guī)定,嚴(yán)格安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生 產(chǎn)的規(guī)章制度。

第三十二條 凡不符合安全生產(chǎn)要 求,有嚴(yán)重危險(xiǎn)性的車(chē)輛、車(chē)庫(kù)和其他辦公、 作業(yè)場(chǎng)地,員工有權(quán)向上級(jí)報(bào)告;遇到嚴(yán)重 危及生命的情況,員工有權(quán)停止操作,并及 20 時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。

第三十三條 公司的新員工以及到公 司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、臨時(shí)參加勞動(dòng)的人員,未經(jīng) 安全教育,不準(zhǔn)參加客運(yùn)營(yíng)運(yùn)或單獨(dú)操作。

第三十四條 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員屬特殊工 種,必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),考試合格,憑證操 作。 第四十四條 工作前,必須按規(guī)定和 技術(shù)要求備好安全防護(hù)用品;工作中,應(yīng)集 中精力,堅(jiān)守崗位,不得擅離職守或交由他 人操作。

第三十五條 公司運(yùn)輸生產(chǎn)必須嚴(yán)格 遵守國(guó)家制定的《安全生產(chǎn)法》《道路交通 安全法》,公司員工應(yīng)與一切違反《安全生 產(chǎn)法》《道路交通安全法》的行為作斗爭(zhēng)。

第三十六條 各種消防器材、工具應(yīng) 按消防規(guī)范設(shè)臵齊全,不準(zhǔn)隨便動(dòng)用,安臵 地點(diǎn)周?chē)坏枚逊牌渌锲?,保持通道?通。

第三十七條 發(fā)生事故,要及時(shí)搶救, 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

第八章 事故處理及事故統(tǒng)報(bào)

第三十八條 車(chē)隊(duì)駕駛員必須嚴(yán)格遵 守交通法規(guī),強(qiáng)化交通安全意識(shí),下大力氣 杜絕違章行為,防止交通事故的發(fā)生。

第三十九條 公司相關(guān)管理人員接到 駕駛員事故報(bào)案后應(yīng)根據(jù)事故情況,第一時(shí) 間通知交警隊(duì)、醫(yī)院、相關(guān)保險(xiǎn)公司,并組 織安全人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。

第四十條 發(fā)生道路交通事故后, 責(zé)任明確、經(jīng)濟(jì)損失小、無(wú)人員傷亡可適用 交警隊(duì)簡(jiǎn)易程序處理的輕微事故,駕駛員應(yīng) 及時(shí)通過(guò)協(xié)商解決,盡快恢復(fù)交通;若不能 協(xié)商一致或不適用簡(jiǎn)易程序處理的事故,應(yīng)第一時(shí)間通知公司專職安全管理人員或公 司領(lǐng)導(dǎo),由公司出面協(xié)助處理。

第四十一條 發(fā)生道路交通事故后, 公司專職安全管理人員應(yīng)在當(dāng)日內(nèi)寫(xiě)出事 故經(jīng)過(guò)上報(bào)公司總經(jīng)理及安全生產(chǎn)管理領(lǐng) 導(dǎo)小組;由公司領(lǐng)導(dǎo)按“四不放過(guò)”原則嚴(yán) 22 肅處理。

第四十二條 事故結(jié)案后,負(fù)責(zé)事故 處理的人員須將所有索賠依據(jù)整理好,交給 分公司安全經(jīng)理審核后,由公司內(nèi)勤人員負(fù) 責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠。所有索賠資料均須備份 存檔。

第九章 重大事件應(yīng)急預(yù)案

第四十三條 公司安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組 應(yīng)切實(shí)做好應(yīng)急事件準(zhǔn)備工作。應(yīng)急預(yù)案的 內(nèi)容包括:

1、應(yīng)急事件處理的機(jī)構(gòu)是安全生產(chǎn)管理 領(lǐng)導(dǎo)小組;

2、安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在事件發(fā)生 前應(yīng)完成職責(zé)分工;

3、應(yīng)完整統(tǒng)計(jì)事故發(fā)生時(shí)所須用到的聯(lián)系方式;

4、保證安全基金的資金穩(wěn)定和隨時(shí)到 付;

5、進(jìn)行應(yīng)急事件處理程序和應(yīng)急措施等 內(nèi)容的員工培訓(xùn)。

第四十四條 發(fā)生事故災(zāi)害等突發(fā)事件,應(yīng)按規(guī)定程序履行報(bào)告制度,其中在接到重特 大事件,特別是群死群傷事故這一突發(fā)事件 的報(bào)告后,應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。接到重特大事件的報(bào)告的領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)立即 啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取相應(yīng)的應(yīng)急救援與處 臵、預(yù)防和控制措施,積極做好應(yīng)急處臵工 作,盡力防止事態(tài)的擴(kuò)大,以最大程度減小 突發(fā)事件的損害和影響。

第四十五條 發(fā)生重特大事件,安全生產(chǎn)管 理領(lǐng)導(dǎo)小組的主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處 理。突發(fā)事件發(fā)生在單位內(nèi)部的,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo) 趕到現(xiàn)場(chǎng),組織調(diào)查處理,組織搶救傷者及 物資;突發(fā)事件發(fā)生在外地的,應(yīng)配合參與 處理的人員就配合事發(fā)當(dāng)?shù)氐墓病⒔痪?部門(mén)做好調(diào)查處理工作。 第十章 安全事故的責(zé)任追究

第四十六條 凡計(jì)分滿12 分或三次違 章未接受處罰的,一律強(qiáng)制停運(yùn)七天,待消 除計(jì)分或接受處理后方可重新上車(chē)。

第四十七條 凡在三年內(nèi)有兩次計(jì)分 滿 12 分或多次違章不聽(tīng)勸阻的駕駛員,一律進(jìn)入“黑名單”,嚴(yán)禁再次進(jìn)入營(yíng)運(yùn)駕駛 員了隊(duì)伍。

第四十七條 發(fā)生安全事故的責(zé)任追 究發(fā)生輕微事故的,對(duì)肇事直接責(zé) 任人給予 50 元以上 500 元以下罰款。事故 罰款由專職安全員執(zhí)行,所收罰款可用于安 全宣教等。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生重大交通事故造成 損失,其肇事直接責(zé)任人應(yīng)按下列比例賠償 一定的經(jīng)濟(jì)損失:

1、負(fù)全部責(zé)任的,以保險(xiǎn)索賠差額為基數(shù),賠償30%;

2、負(fù)主要責(zé)任的,以保險(xiǎn)索賠差額為基數(shù),賠償25%;

3、負(fù)同等責(zé)任的,以保險(xiǎn)索賠差額為基數(shù),賠償15%;

4、負(fù)次要責(zé)任的,以保險(xiǎn)索賠差額為基數(shù),賠償5%。其余賠償數(shù)額由公司的安全基金支付, 安全基金不足以支付部分由公司年度經(jīng)營(yíng) 收益支付。

第四十八條 對(duì)管理不嚴(yán)、工作失職,導(dǎo)致發(fā)生特大安全事故或發(fā)生多次重大安全事故,或四項(xiàng)事故指數(shù)超標(biāo),影響到公司的質(zhì)量信譽(yù)考核,且負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)或管理責(zé)任的,情節(jié)嚴(yán)重的有關(guān)管理人員,由公司行政辦公會(huì) 議討論覺(jué)得,酌情給予行政處分。

第十一章 安全監(jiān)督檢查制度

第四十九條 堅(jiān)持安全檢查制度

1、駕駛員在每次出車(chē)前,運(yùn)行中和收 車(chē)后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常維護(hù)作業(yè),在檢查中發(fā) 現(xiàn)的問(wèn)題屬于駕駛員作業(yè)范圍的,應(yīng)由駕駛 員立即排除方可運(yùn)行。屬于修理范圍的應(yīng)限 時(shí)修復(fù),不許帶病行駛。

2、公司專職安全員每天必須上路檢查,每月至少組織二次車(chē)輛技術(shù)狀況檢查,每月至少與每臺(tái)車(chē)見(jiàn)面兩次以上,并將檢查 26 情況記錄在案。

3、公司領(lǐng)導(dǎo)每月至少上路抽檢一次,重大節(jié)假日必須上路檢查。

4、公司按上級(jí)部門(mén)要求實(shí)施“人盯車(chē)” 包車(chē)安全管理;包車(chē)安全管理員每月至少要 對(duì)所包車(chē)輛檢查一遍。

第五十條 堅(jiān)持交通、工傷事故報(bào)告制度、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院和上級(jí)有關(guān)工傷事故管理規(guī)定,及時(shí)準(zhǔn)確掌握已、未遂事故情況,總結(jié)教訓(xùn),研究事故發(fā)生規(guī)律,必須加強(qiáng)工傷事故的報(bào)告、調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析和處理, 采取預(yù)防措施,實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸生產(chǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益。

1、公司員工在辦公區(qū)域內(nèi),從事工作 有關(guān)的勞動(dòng),發(fā)生喪失勞動(dòng)能力滿一個(gè)工作 日以上的事故稱工傷事故。

2、工傷事故分類:物體打擊;車(chē)輛傷 害;機(jī)械傷害;起重傷害;觸電;淹溺;灼 燙;火災(zāi);高處墜落;坍塌;放炮火藥爆炸; 瓦斯爆炸;容器爆炸等其他爆炸;中毒和窒 27 息和其他傷害。

3、工傷事故報(bào)告:如發(fā)生工傷事故, 所在部門(mén)必須立即組織搶救,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng), 迅速報(bào)告安全部。輕傷者在三日內(nèi)填寫(xiě)“事 故登記表”上報(bào),重傷以上事故要拍照上報(bào)、 存檔。

4、發(fā)生重傷、死亡、多人事故,特別 重在傷亡事故,在當(dāng)天內(nèi)迅速報(bào)告上級(jí)主管 部門(mén)、市紀(jì)委、市勞動(dòng)局、檢察院和市總工 會(huì)。

5、員工受傷不休息或歇工不足一個(gè)工 作日,應(yīng)填寫(xiě)“工傷事故登記表”報(bào)車(chē)管部 進(jìn)行分析,不作工傷處理。

6、傷、亡事故調(diào)查分析處理:工傷事故的調(diào)查、分析和處理應(yīng)按“四不放過(guò)”原 則進(jìn)行,并做好統(tǒng)計(jì)分析工作,建立事故檔案。

7、發(fā)生事故必須進(jìn)行調(diào)查、分析;重傷、重大未遂事故由車(chē)隊(duì)調(diào)查、分析;死亡、重大傷亡,特別是重大傷亡事故由公司組織 調(diào)查分析,并請(qǐng)上級(jí)主管部門(mén)、市紀(jì)委、勞動(dòng)局檢察院、總工會(huì)等部門(mén)參加。

8、傷亡事故一般應(yīng)在二個(gè)月內(nèi)結(jié)案,特別情況不得超過(guò)三個(gè)月;重傷、多人事故由上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn)結(jié)案;死傷事故由交警部 門(mén)、法院批準(zhǔn)結(jié)案。

9、凡發(fā)生責(zé)任工傷事故(包括交通事故),除不作工傷處理外,并應(yīng)對(duì)隱瞞事 故者予以經(jīng)濟(jì)制裁。

第十二章 安全例會(huì)制度

第五十一條 公司堅(jiān)持安全例會(huì)制度:

1、公司每周一晚上組織車(chē)隊(duì)管理人員 召開(kāi)一次安全周會(huì)。

2、公司每月定期召開(kāi)二次全體員工及 駕駛員參加的安全例會(huì)。

3、公司安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組每月召 開(kāi)一次全體成員會(huì)議。

第十三章 安全行車(chē)目標(biāo)管理

第五十二條 行車(chē)安全目標(biāo)管理

1、 行車(chē)事故頻率低于 1.7 次/百萬(wàn)車(chē)公里

2、 事故責(zé)任死亡率低于 1 次/百萬(wàn)車(chē) 公里

3、 事故傷人率低于1.39 人/百萬(wàn)車(chē)公 里 死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)按責(zé)任折算為:全部責(zé)任為1;主要責(zé)任為0.75; 同等責(zé)任為0.5;次要責(zé)任為0.25;無(wú)責(zé)任為0。

第十四章 安全基金的設(shè)立和管理

第一條 依據(jù)交通部《交通汽車(chē)運(yùn)輸企 業(yè)安全管理辦法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加 強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》的有關(guān)精神,為增 加抗風(fēng)險(xiǎn)能力,特制定本規(guī)定。 本規(guī)定的安全管理機(jī)構(gòu)是本公司的安 全領(lǐng)導(dǎo)小組。安全基金的適用對(duì)象為正常使用的營(yíng) 運(yùn)車(chē)輛。

第二條 安全基金采用按車(chē)收取的辦法進(jìn) 行統(tǒng)籌。每車(chē)每月應(yīng)繳納安全基金200 元, 交由財(cái)務(wù)部單列賬戶,??顚S?。

第三條 下列情況之一,經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn) 同意,可免交當(dāng)月安全基金:

1、正在大修、改型的車(chē)輛;

2、車(chē)輛肇事修復(fù)或肇事被扣,期間一個(gè) 月以上的。 第四條 安全基金的使用范圍是:

3、用于事故處理時(shí)提取比例為70%。主 要用于重特大事故處理的墊付、周轉(zhuǎn)或開(kāi) 支。

4、用于安全宣教時(shí)提取比例為10%,這 部分資金用于安全宣教、安全競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)或開(kāi) 支。

5、用于安全獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)提取比例為20%,這 部分劃為每季度安全評(píng)比的獎(jiǎng)金。 第五條 安全基金支取和使用必需履行報(bào) 告審批程序和手續(xù)。凡未經(jīng)審核批準(zhǔn),不得 支取使用,更不得挪作他用。

第四條 安全基金的補(bǔ)償 凡參加并按規(guī)定繳納了安全基金的,當(dāng)發(fā) 生事故在扣除保險(xiǎn)公司和事故對(duì)方的賠償 金額后,其按保險(xiǎn)公司規(guī)定計(jì)算的損失差額 部分(即個(gè)人承擔(dān)部分),可根據(jù)責(zé)任大小, 實(shí)際繳納安全基金的多少,由安全基金補(bǔ)償 個(gè)人部分損失。其補(bǔ)償計(jì)算公式為: 差額起算部分×補(bǔ)償比例÷12×安全基 金實(shí)繳月份數(shù) 其中補(bǔ)償比例,按責(zé)任大小確定如下: 負(fù)全部責(zé)任的,補(bǔ)償差額起算部分的 20%; 負(fù)主要責(zé)任的,補(bǔ)償差額起算部分的 25%; 負(fù)同等責(zé)任的,補(bǔ)償差額起算部分的 30%; 負(fù)次要責(zé)任的,補(bǔ)償差額起算部分的 35%; 不負(fù)責(zé)任的,補(bǔ)償差額起算部分的40%。 安全基金實(shí)繳月份數(shù)為車(chē)輛肇事當(dāng)月起 前12 個(gè)月安全基金實(shí)際繳納情況。 辦理補(bǔ)償事項(xiàng)應(yīng)提供相關(guān)有效憑據(jù)。

第五條 凡有下列情況之一的,安全基金不予補(bǔ)償:

1,未參加安全基金;

2、未參加公司統(tǒng)一保險(xiǎn)的;

3、無(wú)照、酒后、私事開(kāi)車(chē)肇事造成損失 的。

第十五章 機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定

第一條 為進(jìn)一步規(guī)范公司機(jī)務(wù)技術(shù)管 理工作,特制定本規(guī)定。

第二條 公司建立機(jī)務(wù)技術(shù)工作系統(tǒng), 設(shè)立公司技術(shù)安全部門(mén),設(shè)立各職能部門(mén)及 分管領(lǐng)導(dǎo),并配備相關(guān)管理、工作人員,形 成機(jī)務(wù)技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)。

第三條 車(chē)輛購(gòu)臵 車(chē)輛購(gòu)臵由公司安全技術(shù)部門(mén)或公司 領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)的單位人員對(duì)外簽訂購(gòu)車(chē)合同。 車(chē)輛購(gòu)臵合同需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審定同意 后方可簽章生效。

第四條 車(chē)輛裝備要求

1、車(chē)輛的正常性裝備應(yīng)符合國(guó)標(biāo) gb7258《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》及相關(guān) 規(guī)定,并保證齊全、完好,不得任意增減。

2、車(chē)輛在特殊運(yùn)行條件下使用應(yīng)根據(jù) 需要配備保溫、預(yù)熱、牽引等臨時(shí)性裝備。

第五條 車(chē)輛技術(shù)檔案管理

1、車(chē)輛技術(shù)檔案系指車(chē)輛從購(gòu)臵、起用但報(bào)廢全過(guò)程中記載車(chē)輛的基本情況、主要性能、運(yùn)行使用、檢測(cè)維修和主要機(jī)件 事故等內(nèi)容的技術(shù)資料的系統(tǒng)記錄。 車(chē)輛技術(shù)檔案必須一車(chē)一檔,須做到填 寫(xiě)認(rèn)真、記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確,不得任意 改動(dòng)。車(chē)輛調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)隨車(chē)移交。車(chē)輛在檢測(cè)、 評(píng)定技術(shù)等級(jí)、維修、改造、改裝時(shí),必須 攜帶技術(shù)檔案填寫(xiě)有關(guān)內(nèi)容。

2、車(chē)輛技術(shù)主要內(nèi)容有:

(1)車(chē)輛基本情況和主要性能:記載 車(chē)輛的裝備、技術(shù)性能和規(guī)格;

(2)運(yùn)行使用情況:記載車(chē)輛的行駛 里程;

(3)維護(hù)記錄:記載二級(jí)維護(hù)日期、 間隔里程、承修單位、主要附加作業(yè)項(xiàng)目、 維護(hù)時(shí)更換的總成及主要零部件;

(4)修理記錄:記載修理時(shí)間、修理 類別、承修單位、維修時(shí)更換的主要零部件 情況;

(5)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄:記載車(chē) 輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定的日期、評(píng)定等級(jí)等內(nèi)容;

(6)車(chē)輛事故記錄:記載車(chē)輛事故(含機(jī)件事故)發(fā)生的狀況、原因、損失,采取 措施和處理結(jié)果等;

(7)車(chē)輛變更情況:記載車(chē)輛變更的日期、車(chē)屬單位、地址、車(chē)輛牌照號(hào)、道路 運(yùn)輸證號(hào)等內(nèi)容;

(8)隨車(chē)工具記載:記載該車(chē)領(lǐng)用的工具情況,變換駕駛員時(shí)應(yīng)清點(diǎn)隨車(chē)工具并 辦理交接手續(xù);

(9)輪胎情況記錄:記載輪胎使用情況;

(10)燃、潤(rùn)料及工時(shí)材料消耗情況: 記載燃油、潤(rùn)滑油、修理工時(shí)和材料費(fèi)、維 護(hù)工時(shí)和材料費(fèi)情況。

3、維修檔案

(1)維修檔案是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維 護(hù)、總成修理、整車(chē)修理時(shí)從報(bào)修到竣工出 廠時(shí)所進(jìn)行的主要工作的系統(tǒng)記錄。

(2)車(chē)輛維修檔案必需一車(chē)一檔,做到 填寫(xiě)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,不得無(wú)故改動(dòng)。

(3)機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案保存期為二年,公司所屬車(chē)輛的維修檔案二年到期后應(yīng)及時(shí) 轉(zhuǎn)入車(chē)輛技術(shù)檔案。未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意,任何單位和個(gè)人不得擅自銷(xiāo)毀車(chē)輛維修檔案。

第六條 車(chē)輛保養(yǎng)車(chē)輛維護(hù)的分級(jí)、作業(yè)要求、作業(yè)內(nèi)容、 維護(hù)周期和維護(hù)執(zhí)行必須按照如下規(guī)定:

(一)車(chē)輛維護(hù)的分級(jí)和作業(yè)內(nèi)容

1、車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、 二級(jí)維護(hù)。

2、各級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容

(1)日常維護(hù)作業(yè)內(nèi)容:駕駛員每日 出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日 常維護(hù)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安 全檢視。

(2)一級(jí)維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容除執(zhí)行日 常維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外,以清潔、潤(rùn)滑、緊固為 主,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部位。由 駕駛員自行檢查。

(3)二級(jí)維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容除執(zhí)行一 級(jí)維護(hù)作業(yè)之外,以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向 搖臂、制動(dòng)蹄片、懸掛等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使 用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢 輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工況 和排氣污染控制裝臵。二級(jí)維護(hù)必須由專業(yè) 維修人員按期進(jìn)行。

(二)維護(hù)周期

1、一級(jí)維護(hù):1500 至2500 公里;

2、二級(jí)維護(hù):9000 至15000 公里;

3、新車(chē)的第一次維護(hù)周期可延長(zhǎng)20%;

4、長(zhǎng)期在等級(jí)差或山區(qū)道路上行駛和 技術(shù)狀況比較差的車(chē)輛,其維護(hù)間隔里程縮 短10-20%。

(三)維護(hù)執(zhí)行 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)由車(chē)輛使用單位按規(guī)定 里程每月編制維護(hù)計(jì)劃報(bào)公司技術(shù)安全部 門(mén)和維修單位,技術(shù)安全部每月應(yīng)對(duì)二級(jí)維護(hù)技術(shù)執(zhí)行情況進(jìn)行考核,對(duì)不按期執(zhí)行二 級(jí)維護(hù)的車(chē)輛和人員進(jìn)行處罰,拒不執(zhí)行二 級(jí)維護(hù)作業(yè)的車(chē)輛要堅(jiān)決停班。

第十六章 附 則

第五十三條 非營(yíng)運(yùn)或管理人員或非駕駛員違章、肇事,可參照本規(guī)定進(jìn)行處理。

第五十四條 本規(guī)定的最終解釋權(quán)屬公司安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

第五十五條 本規(guī)定自公布之日起開(kāi)始實(shí)施。

客運(yùn)公司管理制度3篇

客運(yùn)公司的管理制度旨在確保公司的運(yùn)營(yíng)高效、有序,保障乘客的安全與舒適,同時(shí)提升員工的工作效率和滿意度。它通過(guò)規(guī)范各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,明確職責(zé)分工,強(qiáng)化內(nèi)部管控,從而降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)客運(yùn)信息

  • 客運(yùn)公司管理制度3篇
  • 客運(yùn)公司管理制度3篇38人關(guān)注

    客運(yùn)公司的管理制度旨在確保公司的運(yùn)營(yíng)高效、有序,保障乘客的安全與舒適,同時(shí)提升員工的工作效率和滿意度。它通過(guò)規(guī)范各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,明確職責(zé)分工,強(qiáng)化內(nèi)部管控,從而降 ...[更多]

  • 客運(yùn)公司安全管理制度匯編(3篇)
  • 客運(yùn)公司安全管理制度匯編(3篇)37人關(guān)注

    客運(yùn)公司安全管理制度是確保旅客運(yùn)輸過(guò)程中的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防和減少交通事故發(fā)生的基石。它旨在規(guī)范公司的運(yùn)營(yíng)行為,提高員工的安全意識(shí),通過(guò)系統(tǒng)化的管理手段,形成 ...[更多]

  • 客運(yùn)公司管理制度匯編(15篇)
  • 客運(yùn)公司管理制度匯編(15篇)27人關(guān)注

    客運(yùn)公司管理制度匯編是企業(yè)管理的核心組成部分,旨在規(guī)范公司的運(yùn)營(yíng)流程,提高服務(wù)質(zhì)量和效率,保障乘客安全,確保企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng),同時(shí)也有利于提升員工的工作滿意度和團(tuán)隊(duì) ...[更多]

相關(guān)專題

公司管理制度熱門(mén)信息