- 目錄
重要性和意義
企業(yè)的核心競爭力在于其穩(wěn)定、高效與安全的運營。儲運環(huán)節(jié)作為供應鏈的血脈，其安全性直接影響著企業(yè)的生存與發(fā)展。安全制度如同一道防護墻，防止意外風險對人員、財產(chǎn)及環(huán)境造成損害。它不僅確保了日常作業(yè)的有序進行，還提升了員工的安全意識，增強了企業(yè)的社會責任感。
安全制度有哪些
儲運安全制度涵蓋多個方面，包括但不限于：
1. 儲存區(qū)域的布局規(guī)劃，確保通道暢通無阻，減少火災等事故的發(fā)生。
2. 明確的操作規(guī)程，如貨物堆放標準，防止倒塌或滑落。
3. 定期的設備檢查與維護，保證裝卸設備的安全運行。
4. 應急預案，包括火災、泄漏等突發(fā)情況的處理流程。
5. 員工培訓，確保每位員工熟知安全規(guī)定并能正確執(zhí)行。
注意事項
1. 制度應清晰易懂，避免專業(yè)術(shù)語過度復雜，確保員工能夠理解和執(zhí)行。
2. 制度需定期更新，以適應業(yè)務變化和技術(shù)進步。
3. 實施過程中要強化監(jiān)督，確保制度執(zhí)行不走樣。
4. 強調(diào)預防為主，鼓勵員工報告潛在風險，及時消除隱患。
5. 制度的制定應充分考慮法規(guī)要求，避免違規(guī)操作。
儲運安全制度的建立與執(zhí)行，是企業(yè)穩(wěn)健運營的基石，它需要管理層的高度重視和全員的共同參與。只有這樣，我們才能構(gòu)建一個安全、高效的工作環(huán)境，保障企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
儲運安全制度范文
第1篇 儲運工作安全管理制度
鑒于儲運工作具有“點多、面廣(涉外)、作業(yè)狀況多變、管理難度大”等特點,為了做好儲運工作的安全生產(chǎn)管理,使全體工作人員有章可循并做到遵章守紀;從而有效保障儲運工作人員的安全與健康和公司財產(chǎn)安全,以減少各類事故的發(fā)生;特制定本專項管理制度。
凡涉及到儲運工作的人員(包括:儲運調(diào)度、司磅及協(xié)助儲運工作的所有人員以及化驗室采樣人員)均執(zhí)行本制度。
1.所有儲運人員應認真學習和遵守《選煤安全規(guī)程》及《儲運工作作業(yè)規(guī)程》等各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,遵章守紀,不違章作業(yè),提高安全生產(chǎn)意識和自身安全素質(zhì),認真做好儲運工作;對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。
2. 工作前,必須按要求正確穿戴好專用勞動防護用品;必須認真聽取當班安全注意事項交底內(nèi)容和交接班中的安全交接內(nèi)容,及時掌控作業(yè)現(xiàn)場的安全動態(tài)。
3. 嚴格遵守安全操作規(guī)程及工作標準,正確使用設備工具,確保安全運行和人身安全。
4. 對磅房、堆場及廠區(qū)內(nèi)各作業(yè)場地存在的安全隱患, 發(fā)現(xiàn) “三違”行為和其它險情或不安全因素時,要立即采取果斷措施制止,并及時向儲運調(diào)度室和相關(guān)部門負責人匯報。接報人應制定措施進行整改,并且跟蹤檢查整改完成情況,做到隱患徹底消除。
5. 儲運工作人員,在工作中必須注意相互搞好協(xié)作關(guān)系,做到“四不傷害”。禁止在煤垛之間穿行;禁止逆向行走;跨越鐵路道線注意瞭望;極特殊情況不能執(zhí)行規(guī)定時,必須注意觀察過往的車輛,做到“一停二看三通過”確保安全;以防止發(fā)生各類交通傷害事故。
6. 在指揮車輛作業(yè)時,必須注意避讓車輛;在煤堆附近作業(yè)時,注意煤堆塌方;在裝卸船(車)工作中,遵守港方有關(guān)安全規(guī)定,尤其注意避讓運行的裝卸機械,做到眼觀“六面”確認安全站位;冬季在登船作業(yè)時,應注意上下船過程中的防滑措施,保證安全作業(yè)。
7.各作業(yè)現(xiàn)場、磅房、堆場,嚴禁有易燃易爆的危險物品存放;杜絕無安全防護措施的動火作業(yè);且安全監(jiān)控設施、安全防護設施和消防器材要確保完好有效;保證周邊衛(wèi)生清潔。
8.相關(guān)責任人應定期進行專項檢查和不定期的對安全作業(yè)情況進行檢查。查看堆場和磅房危險源管控是否有效,安全制度、安全操作規(guī)程落實是否到位,所屬堆場和磅房等作業(yè)區(qū)域是否有外來人員進入。
9. 上煤堆和下雨或煤堆打水、蓋苫布等到煤堆上面作業(yè)時,必須采取相應的安全防護措施,如用鐵鍬探虛實等;防止發(fā)生陷落、塌方等事故。儲運人員有權(quán)制止查處“擅自登上煤堆頂層作業(yè)”的違章行為。
10. 儲運工作人員,必須監(jiān)督和查處廠區(qū)內(nèi)倒運車輛的超速、不按規(guī)定路線行駛等違章行為;尤其要嚴格控制車輛入磅速度和夜間吃飯時間車輛的行駛速度,確保生產(chǎn)安全。
11.磅房清理衛(wèi)生時,必須對相關(guān)設備進行停機停電;禁止在操作室內(nèi)擺放任何與計量無關(guān)的物品,做到人走關(guān)機、關(guān)門;禁止無關(guān)人員進入操作室。
12. 儲運工作人員有權(quán)制止任何人違章作業(yè)和拒絕違章指揮,搞好自主保安全工作,積極提出合理化建議,發(fā)現(xiàn)不安全隱患和因素及時反映匯報,并采取有效措施;出現(xiàn)事故及時匯報并參加搶救,保護現(xiàn)場并向事故調(diào)查人員如實反映情況。
13. 各儲運班組負責人,必須做好當班員工的安全宣傳教育及指導管理工作,認真填寫《安全綜合管理考評記錄》,嚴格進行安全交接班。
14. 儲運主管或負責人,應參加班組安全活動,做好安全預防管理指導工作。特別要做好“臨時協(xié)助”工作人員的安全教育和安全管理工作,確保其作業(yè)安全。
15. 其他有關(guān)未盡事項,由單位結(jié)合工作實際另行制訂補充實施細則。
16.罰則執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)定。本制度由公司安全部起草并負責解釋,自公布之日起試行。
第2篇 燃料收儲運消防安全管理制度
第一章總則
第一條 為加強燃料消防安全管理，保障財產(chǎn)免受危害，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，特制訂本管理制度。
第二條 收購站安全消防工作必須依靠群眾，認真貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的方針，實行“誰主管，誰負責”的原則，做到消防安全管理規(guī)范化、標準化、科學化。
第二章組織領導
第三條 收購站站長是收購站安全責任人，對收購站的消防安全工作負全部責任，全站員工是義務消防員，嚴格執(zhí)行值班檢查和巡邏制度，實行“誰主管，誰負責”的原則。分區(qū)劃片、分級歸口、層層管理，做好防火、防盜、防汛、防霉變等各項工作，確保安全。
第四條 收購站站長要牢固樹立“安全第一”的思想，生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)。把安全工作擺到重要位置，做到及時研究、布置，做好總結(jié)。
第五條 收購站要定期開展消防訓練和滅火演習，做到每個員工都會報警，都能正確使用消防器材，不斷提高員工消防安全業(yè)務素質(zhì)，提高自防自救能力。
第六條 收購站要建立健全各項消防安全制度、防火檢查、消防安全學習制度。每月一號、二號為安全活動日，分析解決安全工作存在的問題，明確安全消防工作的注意事項。
第七條 新上崗員工（包括固定、臨時及其他人員）必須進行安全消防教育，經(jīng)考核合格后，方準上崗作業(yè)。
第八條 收購站站長應當經(jīng)常對收購站進行安全消防檢查，及時消除火險隱患，逐級落實安全消防崗位責任制。日常檢查由跺場管理員負責。收購站員工實行輪休制度，保持足夠人員在崗。節(jié)假日、夜間要輪流值班，查崗。
第九條收購站要經(jīng)常進行火災危險性評價和火災事故預測，對存在的各種火災危險性要制定預防措施。
第三章儲存管理
第十條 收購站收購的燃料堆垛和收購站圍墻之間的距離要保持在十米以上。
第十一條 嚴格把好燃料收購進站的安全關(guān)，在燃料入站前，應當由門崗人員對燃料進行嚴格檢查，確認無火種隱患后，方可進入收購站。
第十二條 燃料堆垛應當分組堆放，跺與跺之間應留有不少于六米的消防通道，堆垛應當南北長，東西短。
第十三條 對易自燃的燃料要嚴格控制水分，堆垛時含水量不能超過百分之二十，并作好堆垛記錄。
第3篇 消防安全燃料收儲運管理制度
第一章總則
第一條 為加強燃料消防安全管理,保障財產(chǎn)免受危害,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,特制訂本管理制度。
第二條 收購站安全消防工作必須依靠群眾,認真貫徹“預防為主,防消結(jié)合”的方針,實行“誰主管,誰負責”的原則,做到消防安全管理規(guī)范化、標準化、科學化。
第二章組織領導
第三條 收購站站長是收購站安全責任人,對收購站的消防安全工作負全部責任,全站員工是義務消防員,嚴格執(zhí)行值班檢查和巡邏制度,實行“誰主管,誰負責”的原則。分區(qū)劃片、分級歸口、層層管理,做好防火、防盜、防汛、防霉變等各項工作,確保安全。
第四條 收購站站長要牢固樹立“安全第一”的思想,生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)。把安全工作擺到重要位置,做到及時研究、布置,做好總結(jié)。
第五條 收購站要定期開展消防訓練和滅火演習,做到每個員工都會報警,都能正確使用消防器材,不斷提高員工消防安全業(yè)務素質(zhì),提高自防自救能力。
第六條 收購站要建立健全各項消防安全制度、防火檢查、消防安全學習制度。每月一號、二號為安全活動日,分析解決安全工作存在的問題,明確安全消防工作的注意事項。
第七條 新上崗員工(包括固定、臨時及其他人員)必須進行安全消防教育,經(jīng)考核合格后,方準上崗作業(yè)。
第八條 收購站站長應當經(jīng)常對收購站進行安全消防檢查,及時消除火險隱患,逐級落實安全消防崗位責任制。日常檢查由跺場管理員負責。收購站員工實行輪休制度,保持足夠人員在崗。節(jié)假日、夜間要輪流值班,查崗。
第九條收購站要經(jīng)常進行火災危險性評價和火災事故預測,對存在的各種火災危險性要制定預防措施。
第三章儲存管理
第十條 收購站收購的燃料堆垛和收購站圍墻之間的距離要保持在十米以上。
第十一條 嚴格把好燃料收購進站的安全關(guān),在燃料入站前,應當由門崗人員對燃料進行嚴格檢查,確認無火種隱患后,方可進入收購站。
第十二條 燃料堆垛應當分組堆放,跺與跺之間應留有不少于六米的消防通道,堆垛應當南北長,東西短。
第十三條 對易自燃的燃料要嚴格控制水分,堆垛時含水量不能超過百分之二十,并作好堆垛記錄。
第十四條 燃料堆垛時需留有通風口或散熱洞、散熱溝,并要設有防止通風口、散熱洞塌陷的措施。發(fā)現(xiàn)堆垛出現(xiàn)凹陷變形或異味時,應當立即拆跺檢查,并清除霉爛變質(zhì)的燃料。
第十五 條燃料堆垛后,要定時測溫。當溫度上升到攝氏四十至五十度時要采取預防措施,并作好測溫記錄,當溫度達到攝氏六十至七十度時,必須拆跺散熱,并做好滅火準備。
第十六條 對收購站院內(nèi)的雜草、木屑、樹皮、鋸末等要及時清理,保持地面清潔。;
第十七條 每個堆垛要建立檔案,寫明堆垛日期、數(shù)量、跺號、水分、品種和經(jīng)辦人,并在跺頭掛牌明示。
第四章火源管理
第十八條 收購站門口及適當?shù)攸c設立醒目的防火安全標志牌和禁止吸煙的警示牌。門崗人員對進入收購站的人員和車輛要嚴格檢查、登記并搜繳火種。3 h. e8 y6 l3 j6 o3 g
第十九條 收購站內(nèi)嚴禁吸煙喝酒,嚴禁使用火爐,嚴禁焚燒物品。
第二十條 收購站內(nèi)不準在跺場及粉碎車間附近進行明火及電氣焊作業(yè),確需作業(yè)時必須經(jīng)收購站站長審查,并指派專人看管,備足滅火器材,做到人離火滅。有風天氣(含四級)跺場及粉碎車間附近嚴禁明火及電氣焊作業(yè)。
第二十一條 機動車輛進入收購站,易產(chǎn)生火花部位要加裝防護裝置,排氣管必須佩戴性能良好的防火帽,并經(jīng)常清理防火帽內(nèi)積炭,確保性能安全可靠。
第二十二條 一切機動車輛不準在跺場附近停留或保養(yǎng)、維修,發(fā)生故障的要拖到安全地帶修理。
第二十三條 收購站內(nèi)進行吊裝、運輸及上跺作業(yè)時,現(xiàn)場必須由跺管員監(jiān)護,一切機器設備必須清除其轉(zhuǎn)動部位上的可燃物,經(jīng)常性維修保養(yǎng)機器設備,保障其性能良好- l! i7 + z- u- }+ n: `
第二十四條 燃料在運輸過程中,要嚴格控制火種(如路人扔的煙頭、火柴等)帶入收購點和廠區(qū)內(nèi),并嚴格注意運輸過程的消防安全。
第五章消防及電器管理
第二十五條 消防器材要安放在標志明顯,便于取用的地方,并且消防器材附近嚴禁堆放燃料及其他物品。
第二十六條 建立健全消防器材及設備檔案,明確由專人管理,定期檢查,保持完整好用,寒冷季節(jié)要采取防凍措施。
第二十七條 收購站內(nèi)不準架設臨時電線,不得隨意裝設熔斷器、閘刀開關(guān)及插座。使用電器設備時,必須嚴格安全操作規(guī)程,電線要免受撞擊、碰砸和車輪碾壓。
第二十八條 收購站禁止使用不合格的保險裝置,嚴禁用銅絲、鐵絲、鋁絲代替保險絲,電線和電器設備不準超過安全負荷。
第二十九條對 電氣設備除經(jīng)常檢查外,每年至少進行兩次絕緣搖測,發(fā)現(xiàn)可能引起短路、發(fā)熱和絕緣不良情況時,必須立即修理或更換。
第三十條一 旦發(fā)生火災,要立即組織撲救,同時打119報警,向公司匯報。
第三十一條 對發(fā)生的火災事故,要迅速查明原因,分清責任,上報公司。做到原因不明不放過,事故責任者和員工沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過。
第4篇 丁二烯物料生產(chǎn)儲運安全管理制度
第一章? 總??? 則
第一條? 為全面加強丁二烯物料（丁二烯濃度不低于10mg/g的碳四物料）生產(chǎn)、儲運等方面的安全管理，防止事故發(fā)生，特制定本規(guī)定。
第二條? 本規(guī)定適用于中國石油煉化企業(yè)和銷售單位。
第二章? 職責與分工
第三條? 煉化企業(yè)和銷售單位各專業(yè)處室按專業(yè)分工，具體負責對丁二烯物料生產(chǎn)、儲運等方面的全過程管理工作，并定期對規(guī)定執(zhí)行情況進行檢查和考核。
第四條? 煉化企業(yè)和銷售單位在生產(chǎn)、儲運等各項作業(yè)環(huán)節(jié)中，必須嚴格執(zhí)行本規(guī)定，并結(jié)合本企業(yè)具體情況，制定相應的實施細則及應急預案，組織員工認真學習，定期演練，嚴格執(zhí)行。
第三章? 生產(chǎn)儲運過程中的安全管理
第五條? 生產(chǎn)裝置安全管理
（一）? 碳四原料、溶劑、阻聚劑的規(guī)格和指標必須滿足操作規(guī)程要求。
（二）? 對裝置中的碳四原料系統(tǒng)、萃取精餾系統(tǒng)和精餾系統(tǒng)的氧含量須進行定期分析。氣相氧含量增加時應采取措施進行處理。
（三）? 阻聚劑須按規(guī)程指定的種類、濃度、加入量及方式加入系統(tǒng)，確保阻聚劑循環(huán)量滿足要求。
（四）? 脫水作業(yè)須按操作規(guī)程的要求進行，嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，做到有人操作，有人監(jiān)護。距離排放點50米范圍內(nèi)不得有動火作業(yè)或明火。
（五）? 脫水作業(yè)須按照密閉禁氧排放的原則進行，嚴禁排放物直接接觸空氣。在密閉排放管道上可加設視鏡或透明管道，以便觀察排水情況。
（六）? 對可能含有過氧化物的換熱器等設備進行切換操作前，須按照操作規(guī)程要求，制定具體詳細的操作方案，操作時必須首先切斷熱、冷物料。
（七）? 應采取措施保證備用泵不積累聚合物、水、鹽類等。備用換熱器應處于氮氣保護狀態(tài)，保證投用前在密封狀態(tài)下分析氧含量低于1mg/g。
（八）? 當精制系統(tǒng)設備出現(xiàn)異常情況時，須嚴格按操作規(guī)程要求和事先制定的處理方案，進行蒸煮、鈍化，不留死角，確?？扇嘉?、有毒物指標合格，過氧化物被破壞。
（九）? 開車時應按操作規(guī)程步驟進行氣密試驗、氮氣置換和化學清洗，同時保證溶劑中阻聚劑含量合格。
（十）? 對于停產(chǎn)報廢的裝置，應依照操作規(guī)程，做妥善處理。在停用封存前，須對殘留聚合物進行徹底處理。
第六條? 日常儲存安全管理
（一）? 按照操作規(guī)程及相關(guān)管理規(guī)定，嚴格控制儲罐的安全儲存溫度，其中丁二烯產(chǎn)品儲存溫度原則上不高于27℃。
（二）? 儲罐應設置超壓報警及泄壓排放系統(tǒng)。為確保儲罐不超壓，每個儲罐上應安裝安全閥。應根據(jù)碳四類液態(tài)烴物理特性，盡量控制較低的儲罐壓力，最高不得超過0.5mpa，以減少聚合物的生成。
（三）? 嚴格控制儲存系統(tǒng)中的氧含量不大于1mg/g。在儲運的各個環(huán)節(jié)中，控制氧氣的滲入。應按規(guī)程要求定期檢測，當儲罐內(nèi)氣相氧含量超過1mg/g時，應采取措施，以降低氣相空間的氧含量。
（四）? 應嚴格按照規(guī)程要求，控制阻聚劑的加入量，夏季高溫時可按高限控制。按國家標準，丁二烯產(chǎn)品控制tbc濃度在50～150ppm范圍內(nèi)，企業(yè)自用或用戶有特殊要求的可協(xié)商確定。
（五）? 對丁二烯物料的儲罐應定期進行蒸煮以除掉過氧化物，原則上每年進行一次。根據(jù)操作規(guī)程要求，選擇合適的化學試劑（如硫酸亞鐵等）、蒸煮溫度及時間。蒸煮用水以脫氧水為宜。蒸煮后須使用防爆工具進行人工清理，以徹底清除罐內(nèi)殘留的聚合物。
（六）? 儲罐存儲系數(shù)應小于0.80。
（七）? 應盡量縮短物料在儲罐內(nèi)的儲存時間，原則上靜置時間不應超過4天，以減少聚合物的產(chǎn)生。
（八）? 應在儲罐的適當位置，增設緊急注水管線。
（九）? 儲罐須設有靜電接地裝置并保持完好，防止靜電的積累和尖端放電，保證產(chǎn)生的靜電能及時導出。
（十）? 罐區(qū)須按要求設置一定數(shù)量的可燃氣體報警器，并定期進行校驗，以保證可燃氣體報警器完好。如果條件允許，可設立完整的監(jiān)視系統(tǒng)。
第七條? 存儲設施停用、檢修及投用安全管理
（一）? 儲罐停用檢修前，按照操作規(guī)程的要求對系統(tǒng)進行處理，以確保拆檢過程的安全。
（二）? 系統(tǒng)檢修過程中，應徹底清除聚合物。清理作業(yè)應使用防爆工具，保證在濕潤的情況下進行。
（三）? 對于清理出來的危險物料，應輕拿輕放，放到容器里潤濕，然后送到安全地點妥善處理，禁止亂堆亂放。
（四）? 儲罐在儲存物料之前，須用高純氮氣置換（純度不低于99.9％），嚴格控制系統(tǒng)中氧含量低于1mg/g。
（五）? 新儲罐第一次投用前，應使用規(guī)定的化學試劑進行蒸煮，消除設備表面的氧，然后用氮氣置換至合格。
（六）? 定期對儲罐的第一道出口法蘭進行測爆檢測，對設備靜電接地設施及安全附件進行檢查。
（七）? 儲罐安全附件的管理應執(zhí)行《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第七章的相關(guān)規(guī)定。
第八條? 儲罐脫水安全管理
（一）? 應制定儲罐脫水管理規(guī)定，并按照規(guī)定執(zhí)行，及時脫掉儲罐物料中的積水。
（二）? 須設置兩道儲罐脫水閥，第一道閥門應設置在靠近儲罐的根部，第二道閥門設置在脫水管線下部。正常情況下第一道閥應處于開啟狀態(tài)，第二道閥應處于關(guān)閉狀態(tài)。
（三）? 脫水作業(yè)時須執(zhí)行操作監(jiān)護制，必須做到有人操作有人監(jiān)護。監(jiān)護人不得離開現(xiàn)場，不得從事與監(jiān)護無直接關(guān)系的工作，應站在上風口處監(jiān)護，隨時準備應對突發(fā)情況。
（四）? 脫水作業(yè)須按照密閉禁氧排放的要求進行，嚴禁排放物直接接觸空氣。在密閉排放管道上可加設視鏡或透明管道，以便觀察排水情況。
（五）? 罐區(qū)應制定嚴格的防火防爆措施。脫水現(xiàn)場附近應備有足夠的消防器材，有條件的可設氮氣管線快速接頭和防靜電膠管，保證隨時可用。
（六）? 脫水作業(yè)人員操作前須將靜電導出，穿著防靜電服裝和不帶鐵釘?shù)男?，使用防爆工具，不得隨身攜帶手機。
（七）? 進行脫水作業(yè)時，開關(guān)閥門要緩慢，閥門開度不宜過大，避免物料大量帶出。冬季作業(yè)時，特別是遇有凍堵現(xiàn)象時須防止因開關(guān)不慎而造成閥門損壞，致使物料泄漏。
（八）? 在脫水過程中遇到排放不暢時，首先應關(guān)閉脫水閥，停止脫水操作，然后通知有關(guān)人員，經(jīng)確認并制定安全措施后，方可繼續(xù)進行脫水。必要時可倒空罐內(nèi)所有物料，對罐、所堵管線進行蒸煮等處理。嚴禁使用蒸汽對脫水管線進行加熱，嚴禁用鐵器進行敲打或疏通，嚴禁盲目開大閥門，防止物料噴出發(fā)生意外。
（九）? 在脫水過程中發(fā)現(xiàn)有聚合物或其它物料帶出時，應逐漸關(guān)小閥門，操作閥門須小心，防止聚合物受擠壓發(fā)生危險。
（十）? 脫水作業(yè)結(jié)束后，應及時對現(xiàn)場進行檢查清理。
第九條? 鐵路罐車、汽車罐車運輸安全管理
（一）? 鐵路罐車、汽車罐車（以下簡稱罐車）的使用須符合國家的相關(guān)規(guī)定。須具備完整有效的手續(xù)，方可進行運輸。押運員、汽車罐車駕駛員須取得從業(yè)資格證。
（二）? 罐車運輸必須配備押運員。鐵路罐車押運員的配備和管理應符合相關(guān)規(guī)定。押運員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉丁二烯的物理、化學性質(zhì)及防護措施，具備及時處理異常情況的能力。
（三）? 押運員應攜帶所需的通訊、防護、消防、檢測、維護等工具，并滿足防火、防爆、防靜電的要求。押運途中應經(jīng)常檢查，如發(fā)生泄漏應積極主動處理，以免事態(tài)擴大，如無法處理，應立即同有關(guān)部門、企業(yè)聯(lián)系加以解決。
（四）? 鐵路罐車押運員應積極與鐵路部門聯(lián)系及時編組掛運，避免車輛停留時間過長，同時對發(fā)運、路徑各編組站與收貨單位交接相關(guān)手續(xù)作詳細記錄。汽車罐車押運員應在運輸前對罐車的安全附件及設施進行檢查，合格后方可進行運輸。罐車停留期間應加強巡視，避免無關(guān)人員登上車輛。
（五）? 嚴禁在電氣化區(qū)段對鐵路罐車進行罐上作業(yè)。確因特殊原因必須進行罐上作業(yè)，須經(jīng)鐵路方面同意，且采取安全措施后方可進行。
（六）? 有關(guān)企業(yè)應制定鐵路自備罐車的管理辦法。指定專職人員對自備罐車的使用、修理和定期檢驗進行管理，建立完整的包括制造、使用、維修、檢修、事故等記錄在內(nèi)的技術(shù)檔案。應注意高溫等特殊氣候下罐車的停放管理，避免因超溫、超壓引發(fā)事故。
（七）? 汽車罐車在運輸過程中必須嚴格遵守交通、消防、治安等相關(guān)法規(guī)。應控制車速，保持與前車的距離，嚴禁違章超車，確保行車安全。在簽訂汽車罐車運輸合同時，還應簽訂承運單位安全運輸協(xié)議，明確安全責任和措施。
（八）? 按照國家相關(guān)規(guī)定，汽車罐車不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行的區(qū)域。如必須進入上述區(qū)域，應事先報經(jīng)當?shù)毓膊块T批準，按照指定的路線、時間行駛。
（九）? 汽車罐車應設有相應的防曬、防火、防爆等措施。
第十條? 裝卸車安全管理
（一）? 在作業(yè)過程中，應保證棧臺（橋）上作業(yè)人員不少于2人。棧臺人員須堅守崗位，認真做好巡檢工作。
（二）? 罐車應在檢查合格后進入停車場，由棧臺人員負責作業(yè)監(jiān)護。分析合格或接到指令后，方可駛?cè)霔Ｅ_。汽車罐車應按指定位置停車，用手閘制動，并熄滅引擎，車輪須加固定塊。在停車場或棧臺停放期間，駕駛員不得離開車輛。不得進行車輛修理活動。
（三）? 棧臺人員須檢查罐車及其人員的證件是否齊全。須確認罐車外觀良好，接地線、防火罩、汽車阻火器等符合安全要求，罐體號與車輛號相符合。鐵路自備罐車裝卸車前，須核對車號，確認物料品種、料量無誤后，方可進行操作。
（四）? 進入現(xiàn)場前，作業(yè)人員須首先消除人體靜電，關(guān)閉非防爆型通訊工具。嚴禁攜帶煙、火和易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品，以及穿著易產(chǎn)生靜電的服裝、帶鐵釘?shù)男ミM入現(xiàn)場。作業(yè)過程中嚴禁更換衣物、鞋靴和梳頭。須使用防爆工具進行作業(yè)。
（五）? 作業(yè)前應接好靜電接地線，管線和接頭必須牢固。裝卸完畢后，應靜置5分鐘，方可將接地線拆除。
（六）? 棧臺人員指揮待裝卸車輛依次進入相應鶴位，此時車速不得超過5公里/小時。前一車輛對位后，后一車輛方可進入。所有車輛對位后，方可統(tǒng)一接好罐車與管線的快速液相接頭及氣相接頭。
（七）? 由棧臺人員用測爆儀或設置固定式可燃氣報警器，監(jiān)測可燃氣濃度，測爆不合格或異常須立即關(guān)閉相關(guān)閥門進行處理。
（八）? 在作業(yè)過程中，應時刻注意罐車液位、壓力，并隨時檢查車況，遇有異常情況須立即停止作業(yè)。在作業(yè)過程中，須預防物料濺落到皮膚發(fā)生凍傷事故。
（九）? 當閥門、倒淋發(fā)生堵塞或凍堵時，嚴禁使用工具敲打或蒸汽吹掃。
（十）? 當現(xiàn)場發(fā)生泄漏時，應立即啟動崗位應急預案，采取措施止漏，此時不得啟動車輛。
（十一）? 所有車輛全部裝卸車完畢、且測爆合格后方可起動點火。棧臺人員指揮車輛依次駛出棧臺，車速不得超過5公里/小時。鐵路自備罐車裝卸車作業(yè)完成后，特別注意要收好并掛牢走梯，經(jīng)檢查確認無誤后方可離開。
（十二）? 應抓緊時間完成卸車任務，盡量減少轉(zhuǎn)輸時間。
（十三）? 卸車完畢后，應使用高純氮氣將裝卸車系統(tǒng)吹掃干凈。
（十四）? 每次卸車后，應控制中間罐液位盡可能低，然后停止轉(zhuǎn)輸泵。當中間罐壓力下降時，應使用高純氮氣補壓，使其始終保持微正壓。轉(zhuǎn)輸泵房的風機應保持常開狀態(tài)。
（十五）? 裝車量不得超過罐車“特種設備使用登記證”中允許的最大充裝量。
（十六）? 遇到下列情況之一時，須立即停止作業(yè)：
（1）雷雨天氣；
（2）附近發(fā)生火災；
（3）附近50米內(nèi)有明火作業(yè)；
（4）設備突然發(fā)生故障或發(fā)生跑、冒、滴、漏；
（5）易燃、易爆、有毒氣體在作業(yè)區(qū)積聚，具有形成爆炸空間的可能；
（6）安全設施失靈或發(fā)生其它可能危及安全作業(yè)情況。
第四章? 附??? 則
第十一條? 本規(guī)定由中國石油天然氣股份有限公司化工與銷售分公司負責解釋
第十二條? 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
