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有哪些
在礦業(yè)企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)中，主副井巡回檢查制度是確保安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這一制度涵蓋了以下幾個(gè)主要部分：
1. 井筒設(shè)備檢查：包括提升機(jī)、罐籠、鋼絲繩等關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)。
2. 通風(fēng)系統(tǒng)檢查：涉及風(fēng)門、風(fēng)機(jī)、風(fēng)道的運(yùn)行情況。
3. 安全設(shè)施檢查：如避難硐室、安全標(biāo)識(shí)、應(yīng)急設(shè)備的完好性。
4. 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境：關(guān)注井下巷道支護(hù)、照明、排水狀況。
5. 工人操作行為：監(jiān)控工人是否遵守操作規(guī)程，是否存在違章行為。
內(nèi)容是什么
主副井巡回檢查的具體內(nèi)容包括但不限于：
1. 對(duì)提升系統(tǒng)的定期維護(hù)，檢查提升機(jī)的潤(rùn)滑、制動(dòng)性能及信號(hào)裝置的有效性。
2. 通風(fēng)設(shè)施的運(yùn)行檢查，確保風(fēng)量充足，風(fēng)向正確，防止有害氣體積聚。
3. 檢查安全設(shè)施是否完好，如避難硐室的物資儲(chǔ)備，安全標(biāo)識(shí)是否清晰可見(jiàn)。
4. 對(duì)井下巷道進(jìn)行巡查，確認(rèn)支護(hù)穩(wěn)定，無(wú)坍塌風(fēng)險(xiǎn)，照明充足，排水設(shè)施正常運(yùn)作。
5. 監(jiān)督工人的安全帽、防護(hù)服穿戴，以及是否按照規(guī)定進(jìn)行操作，避免冒險(xiǎn)行為。
規(guī)范
實(shí)施主副井巡回檢查制度需遵循以下規(guī)范：
1. 設(shè)立專門的檢查小組，明確責(zé)任人，制定詳細(xì)的檢查計(jì)劃。
2. 檢查過(guò)程中應(yīng)做好記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并跟蹤整改進(jìn)度。
3. 定期培訓(xùn)檢查人員，提高其專業(yè)技能和安全意識(shí)。
4. 結(jié)合隱患排查治理，形成閉環(huán)管理，確保問(wèn)題得到及時(shí)解決。
5. 鼓勵(lì)員工參與，形成自檢、互檢的良好氛圍，提升整體安全水平。
重要性
主副井巡回檢查制度的重要性不言而喻：
1. 預(yù)防為主：通過(guò)定期檢查，能早期發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，預(yù)防事故發(fā)生。
2. 保障生產(chǎn)：確保設(shè)備正常運(yùn)行，減少因故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷。
3. 保護(hù)生命：有效防止因設(shè)備故障或違章操作造成的人員傷亡。
4. 提升效率：良好的作業(yè)環(huán)境和規(guī)范的操作行為，有利于提高工作效率。
5. 法規(guī)要求：符合國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)，降低企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)。
主副井巡回檢查制度是礦業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)的基石，必須嚴(yán)格執(zhí)行，持續(xù)優(yōu)化，以確保礦山的穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)。
主副井巡回檢查制度范文
第1篇 主副井巡回檢查制度
一、 值班司機(jī)應(yīng)按時(shí)沿巡回路線逐項(xiàng)檢查，特殊情況應(yīng)增加檢查次數(shù)。
二、 電機(jī)溫度、軸瓦溫度及油溫要及時(shí)檢查。
三、 運(yùn)行中的設(shè)備每小時(shí)檢查一次。
四、 檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，如處理不好，應(yīng)及時(shí)向車間、科或調(diào)度匯報(bào)。
五、 全部設(shè)備按以下檢查點(diǎn)巡回檢查：
高壓開(kāi)關(guān)、控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)接觸器、電壓表、電流表、油壓表、速度表、松繩信號(hào)、閘瓦磨損開(kāi)關(guān)、深度指示器。
六、 帶電或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得用手試摸檢查。
七、 每次檢查，必須將檢查情況詳細(xì)記錄。
八、 杜絕檢查不認(rèn)真或漏檢現(xiàn)象，杜絕實(shí)際與記錄不符現(xiàn)象。
第2篇 礦主副井巡回檢查制度
一、 值班司機(jī)應(yīng)按時(shí)沿巡回路線逐項(xiàng)檢查,特殊情況應(yīng)增加檢查次數(shù)。
二、 電機(jī)溫度、軸瓦溫度及油溫要及時(shí)檢查。
三、 運(yùn)行中的設(shè)備每小時(shí)檢查一次。
四、 檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理,如處理不好,應(yīng)及時(shí)向車間、科或調(diào)度匯報(bào)。
五、 全部設(shè)備按以下檢查點(diǎn)巡回檢查:
高壓開(kāi)關(guān)、控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)接觸器、電壓表、電流表、油壓表、速度表、松繩信號(hào)、閘瓦磨損開(kāi)關(guān)、深度指示器。
六、 帶電或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得用手試摸檢查。
七、 每次檢查,必須將檢查情況詳細(xì)記錄。
八、 杜絕檢查不認(rèn)真或漏檢現(xiàn)象,杜絕實(shí)際與記錄不符現(xiàn)象。
第3篇 主副井巡回檢查管理制度
主副井巡回檢查管理制度
主副井巡回檢查管理制度
1.值班司機(jī)應(yīng)按時(shí)按巡回路線逐項(xiàng)檢查，特殊情況應(yīng)增加巡查次數(shù)。
2.每小時(shí)記錄一次巡回檢查路線以及對(duì)絞車各部位進(jìn)行巡回檢查的情況。
3.巡回檢查部位及要求
1、操作臺(tái)：要求各儀表、信號(hào)燈等指示準(zhǔn)確，各手柄開(kāi)關(guān)、按鈕等開(kāi)閉靈活、動(dòng)作可靠。
2、信號(hào)：要求聲光信號(hào)齊全、清晰、響亮。
3、液壓系統(tǒng)的要求：油量適量，油質(zhì)合適、油溫不超過(guò)60℃，各控制閥動(dòng)作可靠，安全閥動(dòng)作靈活可靠，液壓系統(tǒng)油缸工作行程不超過(guò)400mm。
4、制動(dòng)系統(tǒng)：要求潤(rùn)滑良好，制動(dòng)閘瓦間隙為1.5～2mm，制動(dòng)油缸工作行程不超過(guò)400mm。
5、減速機(jī)要求運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)異響，齒輪軸承潤(rùn)滑良好，各部分無(wú)滲漏油現(xiàn)象。
6、電機(jī)無(wú)異響，溫度不超過(guò)70℃。
7、深度指示器，指示準(zhǔn)確，開(kāi)關(guān)靈敏可靠。
8、潤(rùn)滑系統(tǒng)油路暢通，溫度不超過(guò)60℃。
9、聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)緊密，油量充足，跳動(dòng)不超過(guò)規(guī)定。
4.每次檢查必須將檢查情況詳細(xì)記錄，杜絕檢查不認(rèn)真、漏檢情況，杜絕實(shí)際與記錄不符現(xiàn)象。
