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搗固機(jī)及側(cè)裝煤車(chē)操作規(guī)程
搗固機(jī)和側(cè)裝煤車(chē)是鐵路建設(shè)和維護(hù)中不可或缺的設(shè)備，主要用于鐵路線路的維修和煤炭運(yùn)輸。以下是這兩類(lèi)設(shè)備的基本操作規(guī)程：
1. 搗固機(jī)操作：
- 啟動(dòng)前檢查：確保搗固機(jī)各部件完好，潤(rùn)滑油充足，電氣系統(tǒng)無(wú)異常。
- 操作過(guò)程：按照預(yù)定線路進(jìn)行作業(yè)，保持穩(wěn)定速度，避免劇烈沖擊。
- 停止作業(yè)：工作完成后，及時(shí)關(guān)閉電源，清理設(shè)備。
2. 側(cè)裝煤車(chē)操作：
- 裝載前準(zhǔn)備：檢查煤車(chē)狀態(tài)，確認(rèn)車(chē)門(mén)、剎車(chē)系統(tǒng)正常。
- 裝載過(guò)程：控制裝載量，防止超載，均勻分布煤炭。
- 運(yùn)輸期間：遵守鐵路交通規(guī)則，避免急停急起，確保行車(chē)安全。
- 卸載操作：到達(dá)目的地后，按照規(guī)定程序開(kāi)啟車(chē)門(mén)，確保卸煤平穩(wěn)。
目的和意義
搗固機(jī)與側(cè)裝煤車(chē)的操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的安全，提高工作效率，同時(shí)保證鐵路線路的穩(wěn)定和煤炭運(yùn)輸?shù)捻槙?。遵循這些規(guī)程，可以減少設(shè)備故障，預(yù)防事故，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，進(jìn)而維護(hù)鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性和可靠性。
注意事項(xiàng)
1. 操作員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備性能和操作流程，持有相關(guān)證書(shū)。
2. 操作時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等。
3. 搗固機(jī)作業(yè)時(shí)，注意避開(kāi)電纜、信號(hào)設(shè)施，避免損壞。
4. 側(cè)裝煤車(chē)裝載時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)；運(yùn)輸過(guò)程中，禁止在車(chē)上進(jìn)行任何作業(yè)。
5. 設(shè)備出現(xiàn)異常，立即停止使用，及時(shí)報(bào)修，不得私自拆解。
6. 確保工作現(xiàn)場(chǎng)清潔，避免油脂、煤塵引發(fā)安全事故。
7. 遵守環(huán)保規(guī)定，防止煤炭散落，造成環(huán)境污染。
以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，任何疏忽都可能帶來(lái)嚴(yán)重后果。每位員工都應(yīng)以高度的責(zé)任心對(duì)待工作，確保鐵路運(yùn)營(yíng)的安全和效率。
搗固機(jī)及側(cè)裝煤車(chē)操作規(guī)程范文
第1篇 搗固機(jī)及側(cè)裝煤車(chē)操作規(guī)程
一、操作規(guī)程：
（一）、一般操作：
1、提前 20分鐘到崗，參加班前會(huì)，點(diǎn)名考勤，聽(tīng)取本班生產(chǎn)
任務(wù)的布置及工作安排，檢查各設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，了解上一班生產(chǎn)中存在的問(wèn)題及處理情況。
2、啟車(chē)前，檢查搗固機(jī)、側(cè)裝煤車(chē)各緊固部位是否松動(dòng)，各變速箱及潤(rùn)滑部位油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)，各齒輪傳動(dòng)部位齒輪咬合是否良好，各控制電器、配電線路、行走抱閘是否安全可靠，搗固錘桿摩擦片磨損是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、按已做好的對(duì)位標(biāo)志，對(duì)正側(cè)裝煤車(chē)，使搗固錘中線對(duì)準(zhǔn)搗固煤槽中心線，不得偏斜。
4、退托媒板，搗固煤槽后擋板及送煤小車(chē)回原位，關(guān)閉搗固煤槽前檔板及活動(dòng)壁，啟動(dòng)接煤板，并調(diào)整角度，滿足現(xiàn)場(chǎng)使用。
5、搗固煤餅時(shí)，煤料入槽必須分層（一般為 3~5層）進(jìn)行，且每層煤料必須均勻分布于搗固煤槽，搗固煤餅要搗實(shí)成型，煤餅高度要符合標(biāo)準(zhǔn)（一般煤槽上沿留有 100~150㎜），上表面要平整，以保持爐頂空間，留有 200~300的空間，使煤氣流動(dòng)暢通。
6、搗固機(jī)啟動(dòng)后，錘頭下落速度要慢，且分段進(jìn)行，確認(rèn)錘頭中線與搗固煤槽中線基本重合，錘頭上下移動(dòng)不與搗固煤槽固定壁或活動(dòng)壁碰撞、摩擦，方可進(jìn)行搗固操作。
7、煤餅搗完后，收回錘頭，要求一要到位，二要兩錘平齊，三要使用安全掛鉤鉤起
8、錘頭收好后，落下接煤板，待推焦完畢，推焦車(chē)離開(kāi)后，移動(dòng)側(cè)裝煤車(chē)，使搗固機(jī)槽對(duì)準(zhǔn)待裝煤炭化室，打開(kāi)前擋板及活動(dòng)壁，
準(zhǔn)備裝煤。
9、裝煤時(shí)，啟動(dòng)托煤板及送煤小車(chē)，托煤板或煤餅推進(jìn)速度要遵循，慢-快-慢的順序，既：煤餅在未進(jìn)入炭化室前。托煤板推進(jìn)速度要慢，煤餅進(jìn)入炭化室后，要加快托煤板推進(jìn)速度，并密切注意行程儀表指示，煤餅即將到位時(shí)，要放慢托煤板推進(jìn)速度，以防限位器等失靈造成設(shè)備事故。
10、煤餅推送到位后，前后移動(dòng)送煤小車(chē)，使推頭鎖緊裝置連桿上兩個(gè)小輪卡入前托架兩側(cè)方孔中，抽回托煤板至原位，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，拉回送煤小車(chē)，既為完成裝煤操作。
11、每周一早班要對(duì)各設(shè)備，齒輪等加油潤(rùn)滑、維護(hù)、保養(yǎng)。
12、協(xié)助維修工做好備用搗固機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)，使其處于良好的備用狀態(tài)。
（二）、特殊操作：
裝煤時(shí)加遇系統(tǒng)突然停電，備用機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要組織人員松開(kāi)鎖緊裝置，保護(hù)外露托煤板，熄滅周?chē)骰?。停電時(shí)間超出 10分鐘時(shí)，要用手拉葫蘆或鏟車(chē)?yán)鎏炕覂?nèi)的耗煤板，以免長(zhǎng)時(shí)間受熱變形。
二、安全規(guī)程：
1、側(cè)裝煤車(chē)移動(dòng)前，要先響鈴，并仔細(xì)觀察車(chē)輛上、下、左、右道軌兩側(cè)有無(wú)行人或障礙物。
2、側(cè)裝煤車(chē)司機(jī)行車(chē)前要響鈴，離開(kāi)時(shí)要切斷電源，非操作人
員不得擅自開(kāi)車(chē)。
3、裝煤時(shí)，司機(jī)要密切注視行程儀表指示，禁止旁人與司機(jī)說(shuō)話，操作人員的手不得離開(kāi)操作桿或制動(dòng)器。
4、裝煤或托煤板，送煤小車(chē)退回時(shí)，嚴(yán)禁人從車(chē)前穿過(guò)。
5、嚴(yán)禁車(chē)輛為就位，停穩(wěn)時(shí)，既行裝煤操作。
6、搗固機(jī)錘頭未收回，接煤板尚未落下，嚴(yán)禁車(chē)身移動(dòng)。
7、行車(chē)時(shí)，側(cè)裝煤車(chē)頂部嚴(yán)禁坐人。
8、嚴(yán)禁在各車(chē)軌道上坐、臥休息，跨越、座椅安全欄桿。
9、嚴(yán)禁用搗固錘頭平煤或刮平煤。
第2篇 搗固機(jī):安全操作規(guī)程
1、搗固前,先檢查搗固機(jī)各部件是否良好,電源插座是否漏電。
2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘,觀察是否正常的工作。
3、搗固機(jī)操作過(guò)程是:下插、夾實(shí)、張開(kāi)、提升、轉(zhuǎn)移。
4、搗固機(jī)夾實(shí)時(shí)間應(yīng)持續(xù)2-3秒。
5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽(tīng)、聞”。
6、工作結(jié)束或避讓列車(chē)時(shí)搗固機(jī)必須撤離線路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時(shí)推機(jī)下道。
7、下道后把鎬板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界,應(yīng)注意防火。
第3篇 液壓搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上道前:
1、檢查各零(部)件是否齊全完好,緊固件有無(wú)松動(dòng)。
2、將柴油機(jī)兩條傳動(dòng)皮帶撤下,空車(chē)狀態(tài)怠速運(yùn)行20分鐘后,再加大油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常后將兩條三角皮帶按原位上好。
3、檢查油箱油量,注油量應(yīng)以油窗上孔中心為宜,作業(yè)過(guò)程中油面不低于油窗下孔紅線。
4、檢查滑動(dòng)部分潤(rùn)滑油情況。
5、按鋼軌型號(hào)調(diào)整夾軌鉗開(kāi)口大小。
6、檢查并試驗(yàn)手壓泵作用是否良好。
7、將操縱手柄搬到降位,油箱應(yīng)能靠近自重下降。
8、在干燥狀態(tài)下,用兆歐表檢查走行架兩端絕緣電阻,其阻值不得少于0.1兆歐。
9、試車(chē)、首先作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,再將油門(mén)提到工作位置。使用搗固機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、作業(yè)中
1、試車(chē)結(jié)束,未發(fā)現(xiàn)搗固機(jī)有異?，F(xiàn)象,即進(jìn)行作業(yè)。
2、將走行架放在線路上,走行輪要對(duì)正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的二臺(tái)搗固機(jī)依次推到放平的走行架上,分別對(duì)準(zhǔn)位置將前后大插銷(xiāo)插入定位孔內(nèi)再將下道架折起,把下道架上的支承掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。
3、起動(dòng)柴油機(jī),加大油門(mén)至工作位置,搬動(dòng)操縱手柄使搗鎬張開(kāi)、下插、夾實(shí)、鎬頭插下道床后根據(jù)線路情況需張夾1~4次。
4、作業(yè)中應(yīng)避免水平油缸和升降油缸同時(shí)工作。
5、仔細(xì)觀察各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)雜音和異響,機(jī)件有無(wú)松動(dòng),有無(wú)漏油現(xiàn)象。
6、注意檢查各有關(guān)部門(mén)的溫升情況,倘若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超過(guò)60℃振動(dòng)軸承超過(guò)50℃,各部銷(xiāo)、軸超過(guò)70℃應(yīng)立即停機(jī)下道、待溫度降低后再繼續(xù)作業(yè)。
7、在夾實(shí)道碴時(shí),有無(wú)嚴(yán)重抬機(jī)現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過(guò)高。
8、搗固時(shí),應(yīng)避開(kāi)防爬器、軌距桿、支撐木等障礙物,勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓。
9、作業(yè)中,如出現(xiàn)搗鎬提開(kāi)后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時(shí),可用手壓泵桿銑有缺口一端把安全銷(xiāo)拔出,鉗口便可完全松開(kāi)。
10、搗固機(jī)運(yùn)動(dòng)部位不得注潤(rùn)滑油,振動(dòng)框架的注油嘴也只要每工作50小時(shí)注油一次,注意勤加,多加以免軸承發(fā)熱。
11、搗固作業(yè)發(fā)生故障,應(yīng)用手壓泵急速提鎬下道進(jìn)行處理,嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
12、作業(yè)中,兩操縱司機(jī)應(yīng)密切配合,力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
三、下道
每日工作結(jié)束后,應(yīng)按下述程序進(jìn)行下道。
1、提升鎬至最高點(diǎn)。
2、摘下支撐掛鉤放下下道架,使下道架平穩(wěn)。
3、把搗固機(jī)推到下道架末端將大插銷(xiāo)插在底架定位孔內(nèi)與下道架定位銷(xiāo)靠住,搬動(dòng)操縱手柄將鎬扳降至最下端。
4、折起走行架。
5、曲線半徑小于800米,超高大于125毫米,遇超限貨物列車(chē)通過(guò)時(shí),應(yīng)把走行架摘下。
6、每日工作結(jié)束應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng),罩上防雨棚布捆扎牢固。
7、長(zhǎng)期不使用,應(yīng)采取防灑、防銹措施。
8、必須在天窗或者施工封鎖內(nèi)使用,撤出線路后不得侵入限界。
第4篇 搗固機(jī)安全操作規(guī)程
1、搗固前，先檢查搗固機(jī)各部件是否良好，電源插座是否漏電。
2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘，觀察是否正常的工作。
3、搗固機(jī)操作過(guò)程是：下插、夾實(shí)、張開(kāi)、提升、轉(zhuǎn)移。
4、搗固機(jī)夾實(shí)時(shí)間應(yīng)持續(xù)2-3秒。
5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽(tīng)、聞”。
6、工作結(jié)束或避讓列車(chē)時(shí)搗固機(jī)必須撤離線路，下道前鎬板提升最高位置，切斷電源放好，下道架及時(shí)推機(jī)下道。
7、下道后把鎬板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界，應(yīng)注意防火。
第5篇 內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格方可上崗。
2、嚴(yán)格依照汽油機(jī)手冊(cè)及機(jī)具使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養(yǎng),按照規(guī)定加注燃油及潤(rùn)滑油。
3、將機(jī)頭上的連接手柄旋至正上方,將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔,將連接頭插入機(jī)頭孔中,使連接手柄落入連接頭圓弧槽內(nèi),搬下連接手柄,再將振搗棒插在機(jī)架上。
4、檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,張緊傳動(dòng)帶。
5、按照汽油機(jī)用戶手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的程序啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
6、抬整機(jī)上道,將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上,鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對(duì)地輕輕磕碰,發(fā)出嗡嗡聲音后即可使用。
7、搗固時(shí)應(yīng)該兩臺(tái)機(jī)器成套使用,分別置于軌枕兩側(cè)。切勿用振搗棒撬軌枕、鋼軌,避免鎬頭碰擊鋼軌、軌枕和連接零件。
8、搗固完畢,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),及時(shí)下道。抬出限界以外。在路肩行走時(shí)將單走行輪縮回支撐管,鎖緊緊固螺釘。
9、運(yùn)送機(jī)器加注燃油時(shí)防止燃油溢出。
10、使用完畢后振搗棒應(yīng)存放于干燥場(chǎng)所,使軟軸軟管呈直線狀態(tài)。
11、必須在天窗修或者施工封鎖時(shí)間內(nèi)使用。
12、發(fā)生故障必須抬出限界以外進(jìn)行檢修。
13、每天作業(yè)完畢按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。
第6篇 小型液壓搗固機(jī)安全操作規(guī)程
1. 施工組織及防護(hù)
(一) 施工組織
①作業(yè)時(shí),車(chē)間主任或指定的負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮。
②每臺(tái)機(jī)器一人操作,一人輔助。
(二) 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)專人防護(hù),同時(shí)作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標(biāo)。防護(hù)距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。
操作人員必須經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn),在熟悉該機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進(jìn)行作業(yè)。
2. 作業(yè)程序及安全操作規(guī)程
(一) 上道前的準(zhǔn)備
①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎(chǔ)各緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng)活脫落,應(yīng)擰緊、配齊。
②檢查手壓泵作用是否良好;進(jìn)出油閥是否嚴(yán)密,確認(rèn)正常后才能上道。
③檢查內(nèi)燃機(jī)油底殼潤(rùn)滑油儲(chǔ)量是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。
④檢查搗固機(jī)油箱內(nèi)的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過(guò)程中油面不得低于油窗下孔紅線。
⑤檢查動(dòng)力系統(tǒng)
嚴(yán)格按照柴油機(jī)《用戶手冊(cè)》進(jìn)行操作,先空車(chē)狀態(tài)遠(yuǎn)行10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常,才能上道。
⑥啟動(dòng)柴油機(jī),操作換向閥作升降、夾實(shí)等各種運(yùn)動(dòng),期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機(jī)響聲是否異常。
⑦預(yù)選好下道位置。放置下道架時(shí)要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界”。做好防護(hù)工作,確保行車(chē)安全。
(二) 上道作業(yè)
①上道:操作者在確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號(hào)后,方準(zhǔn)推機(jī)上道。每臺(tái)搗固機(jī)1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機(jī)最好面向來(lái)車(chē)方向。
②搗固:搗固時(shí),要對(duì)位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實(shí)快。按下插----夾實(shí)----張開(kāi)----提升----轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè)。
③下插:搗固機(jī)定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時(shí)應(yīng)邊下插邊略做張合動(dòng)作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30~40㎜。
④夾實(shí):在鎬板下插到位后即開(kāi)始夾實(shí)。夾實(shí)時(shí),鎬板夾到終了以后,應(yīng)持續(xù)夾實(shí)2~3s。夾實(shí)次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側(cè)各兩根)夾2~3次。
⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺(tái)搗固機(jī)要同時(shí)提升鎬板,嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。
⑥轉(zhuǎn)移:動(dòng)作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機(jī),走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)同起、同落、同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn),動(dòng)作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽(tīng)、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機(jī)械摩擦有無(wú)異味;摸油泵、振動(dòng)軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)提升。關(guān)機(jī)、下道處理。
(三) 在操作中注意事項(xiàng):
①在夾實(shí)道碴時(shí),有無(wú)嚴(yán)重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過(guò)高。
②兩搗固機(jī)的操作手應(yīng)密切注意線路情況,密切配合,力求做到動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
③隨時(shí)注意柴油機(jī)的聲音是否正常,燃油要隨時(shí)注意是否有燒干現(xiàn)象。
④?chē)?yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
⑤在搗固機(jī)作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機(jī)下道檢查:
a. 油箱、振動(dòng)框架出現(xiàn)裂紋;
b. 液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴(yán)重漏油情況;
c. 高壓油管相互摩擦嚴(yán)重,緊固件脫落;
d. 溫升突然升高,出現(xiàn)嚴(yán)重噪音;
e. 動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。
(四) 下道和存放
①下道:應(yīng)先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線。下道后,應(yīng)將鎬板降到最低位置,并將夾實(shí)油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),把搗固機(jī)固定好。收工前應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。
②下道時(shí),兩人應(yīng)密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3°左右。
③把搗固機(jī)推到下道架末端,將大插銷(xiāo)插在底架定位孔內(nèi),定位搗固機(jī),搬動(dòng)操縱手柄,將鎬體降至最底端。
④折起走行架。
⑤人員站在列車(chē)前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避。
3. 特殊安全規(guī)定
(一) 嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
(二) 在作業(yè)時(shí)如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障,應(yīng)立即使用手動(dòng)液壓泵提鎬下道處理故障。
4. 其它注意事項(xiàng)
(一) 在橋梁、隧道、站區(qū)使用時(shí)必須預(yù)先選好下道架擺放位置。
(二) 在搗固機(jī)工作時(shí),禁止人站在下道架下方。
(三) 由于搗固機(jī)傳動(dòng)部分是高速旋轉(zhuǎn)的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。
(四) 如使用單側(cè)下道方式,禁止在復(fù)線中間地段下道。
(五) 在小半徑曲線使用搗固機(jī)時(shí),注意搗固機(jī)傾倒。
第7篇 搗固機(jī)工崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
崗位職責(zé)：
直屬生產(chǎn)班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)完成其布置的工作任務(wù)，負(fù)責(zé)將煤粉搗固成煤餅，并保質(zhì)保量安全的從機(jī)側(cè)裝入炭化室。
安全操作要點(diǎn)：
１、搗固工應(yīng)熟悉設(shè)備性能和工藝，能夠獨(dú)立操作并經(jīng)崗前培訓(xùn)安全知識(shí)教育取得上崗證后方可上崗操作。
２、上崗作業(yè)必須穿勞保護(hù)品，尤其是戴好安全帽。
３、煤槽上要保持清潔，不得有影響操作的障礙物。
４、吊放搗固錘時(shí)，不得將腳放到錘下或錘附近，不準(zhǔn)用腳蹬錘，嚴(yán)禁側(cè)面提錘，以免擠傷。
５、因工作需要，用導(dǎo)鏈拉錘桿或高空作業(yè)時(shí)，要采取必要的安全措施，要有車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)或安監(jiān)員在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。
６、停車(chē)檢修時(shí)，操作工必須在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。
７、搗固車(chē)行走時(shí)不準(zhǔn)搶上搶下，以免碰傷。
８、煤箱活動(dòng)臂未關(guān)好嚴(yán)禁放煤，搗固時(shí)應(yīng)在錘后放煤，不得在錘前放煤。
９、搗固過(guò)程中，各搗固工互相配合，嚴(yán)禁單人操作。
10、搗固過(guò)程中，煤箱兩端平臺(tái)及附近地面嚴(yán)禁站人。
11、搗固機(jī)下部空間應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人員隨意通過(guò)。
操作制度：
一、正常操作
1、給設(shè)備總電源送電：
檢查設(shè)備電源燈亮，停錘裝置夾緊形狀燈亮，安全托架下燈亮，潤(rùn)滑系統(tǒng)開(kāi)始供油。
2、按行走按鈕，將搗固機(jī)走至煤槽搗固錘下落位置，準(zhǔn)備搗固。
3、煤槽內(nèi)底煤裝入規(guī)定高度（70－80cm），啟動(dòng)搗固機(jī)提升輪開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、按放錘將夾緊裝置打開(kāi)，錘下落開(kāi)始搗固。
5、按行走按鈕，使小車(chē)沿煤槽來(lái)回行走。
6、按六層進(jìn)行放煤搗固：
１～４層 70－80cm
４～６層 ９０－１００cm
第一層搗固兩個(gè)來(lái)回４分鐘
后五層搗固各１個(gè)來(lái)回１０分鐘
7、每次放煤均勻，使煤槽內(nèi)煤達(dá)到裝煤位置，煤餅到砸滿壓平，搗固結(jié)束后，要進(jìn)行平煤，將煤壓平，將搗固機(jī)搗固錘上提到位，停電機(jī)放下安全檔。
8、按夾錘按鈕，待夾緊裝置到位，啟動(dòng)搗固機(jī)錘，上提到位，停電放鉤。
9、按行走按鈕，將搗固機(jī)開(kāi)至停車(chē)位置切斷電源，搗固結(jié)束。
10、協(xié)助裝煤司機(jī)將煤餅對(duì)準(zhǔn)炭化室，裝煤前打開(kāi)活動(dòng)壁和前擋板。
11、焦側(cè)對(duì)上爐門(mén)后，方可裝煤。
12、裝完煤后，開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)退回后擋板，關(guān)前擋板和活動(dòng)壁，注意托煤板是否復(fù)原。
二、特殊操作
１、突然停電要將搗固機(jī)的總電源切斷。
２、將搗固機(jī)各運(yùn)行按鈕恢復(fù)到停止運(yùn)行狀態(tài)。
３、搗固機(jī)發(fā)生故障及時(shí)通知值班主任并與維修工聯(lián)系及早排除故障。
４、將電源切斷，維修工排除故障后再按下正常操作。
第8篇 搗固機(jī)工崗位操作規(guī)程
（一）、崗位職責(zé)
1、搗固機(jī)工職屬工段長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律，完成其布置的各項(xiàng)任務(wù)。
2、應(yīng)熟悉掌握搗固機(jī)所屬設(shè)備的性能，構(gòu)造及操作原理。
3、必須熟練操作設(shè)備，操作中，設(shè)備出現(xiàn)故障如不能自行排除，要立即匯報(bào)班長(zhǎng)，并聯(lián)系維修、電工及時(shí)維修。
4、搗固機(jī)工要經(jīng)常與推焦車(chē)，裝煤車(chē)、維修工、電工、出爐工等崗位密切配合。
5、積極參加生產(chǎn)管理，保證煤餅質(zhì)量的情況下?lián)v滿壓平。
6、維護(hù)保養(yǎng)好搗固機(jī)、放煤系統(tǒng)等所屬設(shè)備。
7、負(fù)責(zé)本崗位衛(wèi)生區(qū)域和所屬設(shè)備的衛(wèi)生清掃工作。
8、要認(rèn)真檢查所屬設(shè)備的安全裝置的使用情況和潤(rùn)滑工作。
9、完成車(chē)間和工段按排的其它工作。
（二）、技術(shù)要求
1、配煤水份：（9—11.5%）
2、煤餅長(zhǎng)度(底/頂)：13250/13050mm
3、煤餅高度：4100mm
4、煤餅寬度：450mm
5、煤餅堆比重：0.95—1.05t/m3(干煤)
6、單孔裝煤量：23.46t
7、搗固錘沖程：≤400mm
（三）、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度
1、熟悉本崗位的設(shè)備規(guī)格、性能，掌握設(shè)備的開(kāi)停操作和正常操作。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，每小時(shí)要檢查清掃一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、定期檢查行走系統(tǒng)和搗固系統(tǒng)。
4、對(duì)易損部位應(yīng)經(jīng)常檢查，根據(jù)具體情況及時(shí)更換。
5、檢查摩擦材料和偏心輪、導(dǎo)向輪、摩擦片的磨損情況。
6、注意潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
7、電動(dòng)葫蘆用完后，開(kāi)回指定地點(diǎn)，并將操作線綁好，以免操作線壓斷。
8、定期對(duì)安全檔進(jìn)行檢查。
（四）、正常操作
1、放煤前檢查前門(mén)，煤箱活動(dòng)壁是否關(guān)好，托煤板后檔板是否回到規(guī)定位置。
2、放煤：分五批次放煤，以第一批次為500mm為基準(zhǔn)，以后每批次100mm，第一批次500mm，第二批次600mm，以次類(lèi)推，直最上層煤餅高度為4100mm，每批搗固次數(shù)依次為5、4、3、3、2。
3、將電源開(kāi)關(guān)接通，扳動(dòng)行走開(kāi)關(guān)，搗固機(jī)完全進(jìn)入煤箱搗固位置，接通搗固控制開(kāi)關(guān)。
4、放錘：打開(kāi)安全檔，將夾緊裝置打開(kāi)，啟動(dòng)搗固系統(tǒng)放錘搗固。
5、按行走按鈕，使搗固機(jī)沿煤箱來(lái)回行走搗固。
6、搗固結(jié)束后，按夾錘按鈕，待夾緊裝置到位，啟動(dòng)搗固機(jī)搗固錘上提到位，停電機(jī)，放下安全檔。將搗固機(jī)開(kāi)到停車(chē)位置。搗固機(jī)總電源斷電，搗固結(jié)束，通知裝煤車(chē)司機(jī)。
7、在操作過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)水份過(guò)大過(guò)小，料度過(guò)大，可根據(jù)情況，改變搗固程序或采取其它必要措施。
8、在操作過(guò)程中，要確保煤餅質(zhì)量，保持滿、平，煤餅前后要保留斜坡前深200mm，長(zhǎng)500mm，后深200mm長(zhǎng)300mm。
9、協(xié)助裝煤車(chē)司機(jī)將煤餅對(duì)準(zhǔn)炭化室，裝煤前打開(kāi)活動(dòng)壁。裝完煤后，協(xié)助裝煤車(chē)司機(jī)把后檔板、活動(dòng)臂、托煤板恢復(fù)原位。
（五）、特殊操作
1、搗固機(jī)如中途停電，應(yīng)將搗固機(jī)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到零位，拉下總電源，等來(lái)電后繼續(xù)操作。
2、搗固時(shí)如遇電氣、機(jī)械故障要及時(shí)與電工、維修工聯(lián)系，檢查并配合維修。
3、兩臺(tái)搗固機(jī)被迫使用一臺(tái)時(shí)，搗固行程與兩臺(tái)操作一定要一樣。
（六）、事故預(yù)防
造成煤餅坍塌和兩端掉頭的主要因素：
（1）原料煤粒度達(dá)不到≤3mm占75%以上的要求。
（2）搗固機(jī)本身操作的局限性造成煤餅前后各2m與中段9m間存在受力差距，導(dǎo)致煤餅整體受力不均勻，造成煤餅結(jié)構(gòu)內(nèi)部松散不夠緊密。針對(duì)上述情況：
1）通知廠部，協(xié)調(diào)提高原料煤細(xì)度。
2）調(diào)整搗固方法，煤餅前后2m處，補(bǔ)打1次—2次，使煤餅均衡受力。
（七）、安全操作要點(diǎn)
1）上下走梯注意腳下，手要抓牢，操作和行走時(shí)要注意碰頭。
2）裝煤車(chē)未對(duì)好位，嚴(yán)禁啟動(dòng)搗固機(jī)。
3）搗固完畢后，搗固機(jī)必須停在規(guī)定位置，所有人員必須進(jìn)入操作室，裝煤車(chē)行走時(shí)嚴(yán)禁在操作臺(tái)上停留。
4）操作完成后，要仔細(xì)檢查安全檔是否放到位。
5）禁止在搗固機(jī)下方進(jìn)入煤箱進(jìn)行平煤。
6）第一批次放煤量不能低于500mm
7）外來(lái)參觀人員上搗固機(jī)必須要有車(chē)間人員陪同，不得隨便泄漏搗固機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)。
