有哪些
小型液壓搗固機安全操作規(guī)程
小型液壓搗固機，作為建筑和鐵路維護工程中的重要工具，其安全操作至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范操作流程，確保工作人員的生命安全和設(shè)備的正常使用。以下是具體的操作步驟和注意事項
1. 檢查設(shè)備：在啟動搗固機前，務(wù)必檢查設(shè)備各部件是否完好，液壓油是否充足，連接部位是否緊固，確保搗固錘、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)無異常。
2. 穿戴防護裝備：操作人員需佩戴安全帽、防護眼鏡、防塵口罩、工作手套和防滑鞋，以防止飛濺物和灰塵對身體造成傷害。
3. 設(shè)定工作區(qū)域：在施工現(xiàn)場設(shè)立安全警戒線，非操作人員不得進入工作區(qū)，避免意外發(fā)生。
4. 啟動設(shè)備：按照制造商的指示啟動搗固機，確保液壓泵運行平穩(wěn)，無異響。
5. 操作技巧：保持搗固機與地面垂直，均勻施力，避免過度沖擊導(dǎo)致設(shè)備損壞或作業(yè)不穩(wěn)定。
6. 停止與存放：完成工作后，應(yīng)緩慢降低搗固錘，關(guān)閉設(shè)備，斷開電源。將設(shè)備存放在干燥、通風的地方，避免日曬雨淋。
目的和意義
小型液壓搗固機的安全操作規(guī)程旨在提高工作效率，減少因操作不當造成的設(shè)備故障和人身傷害。通過規(guī)范化的操作，可以確保設(shè)備長期穩(wěn)定運行，延長使用壽命，同時保障工人的健康與安全，降低事故風險，提升工地的整體安全水平。
注意事項
1. 未經(jīng)培訓的人員禁止操作搗固機，確保所有操作人員都了解并熟悉設(shè)備操作和安全規(guī)定。
2. 操作過程中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)立即停止工作，進行檢查或報告給負責人。
3. 避免在濕滑或松軟的地面上使用搗固機，以防設(shè)備打滑或下陷。
4. 在狹窄或受限空間內(nèi)作業(yè)時，必須有專人監(jiān)護，以防發(fā)生意外。
5. 定期進行設(shè)備維護和保養(yǎng)，及時更換磨損部件，保證設(shè)備的良好運行狀態(tài)。
以上操作規(guī)程需嚴格執(zhí)行，任何疏忽都可能帶來嚴重后果。請所有操作人員務(wù)必重視，將安全放在首位，共同營造一個安全、高效的施工環(huán)境。
小型液壓搗固機安全操作規(guī)程范文
1. 施工組織及防護
(一) 施工組織
①作業(yè)時,車間主任或指定的負責人擔任指揮。
②每臺機器一人操作,一人輔助。
(二) 現(xiàn)場防護
作業(yè)現(xiàn)場需設(shè)專人防護,同時作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標。防護距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。
操作人員必須經(jīng)過短期培訓,在熟悉該機結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進行作業(yè)。
2. 作業(yè)程序及安全操作規(guī)程
(一) 上道前的準備
①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎(chǔ)各緊固件是否松動,如有松動活脫落,應(yīng)擰緊、配齊。
②檢查手壓泵作用是否良好;進出油閥是否嚴密,確認正常后才能上道。
③檢查內(nèi)燃機油底殼潤滑油儲量是否在標尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。
④檢查搗固機油箱內(nèi)的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過程中油面不得低于油窗下孔紅線。
⑤檢查動力系統(tǒng)
嚴格按照柴油機《用戶手冊》進行操作,先空車狀態(tài)遠行10分鐘,確認柴油機工作正常,才能上道。
⑥啟動柴油機,操作換向閥作升降、夾實等各種運動,期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機響聲是否異常。
⑦預(yù)選好下道位置。放置下道架時要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機不得侵入“限界”。做好防護工作,確保行車安全。
(二) 上道作業(yè)
①上道:操作者在確認施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號后,方準推機上道。每臺搗固機1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機最好面向來車方向。
②搗固:搗固時,要對位準、下插穩(wěn)、夾實快。按下插----夾實----張開----提升----轉(zhuǎn)移的順序進行作業(yè)。
③下插:搗固機定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時應(yīng)邊下插邊略做張合動作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30~40㎜。
④夾實:在鎬板下插到位后即開始夾實。夾實時,鎬板夾到終了以后,應(yīng)持續(xù)夾實2~3s。夾實次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側(cè)各兩根)夾2~3次。
⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺搗固機要同時提升鎬板,嚴禁鎬板在夾實狀態(tài)下提升。
⑥轉(zhuǎn)移:動作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機,走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺搗固機應(yīng)同起、同落、同時轉(zhuǎn)移推進,動作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機器有無異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機械摩擦有無異味;摸油泵、振動軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)提升。關(guān)機、下道處理。
(三) 在操作中注意事項:
①在夾實道碴時,有無嚴重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。
②兩搗固機的操作手應(yīng)密切注意線路情況,密切配合,力求做到動作協(xié)調(diào)一致。
③隨時注意柴油機的聲音是否正常,燃油要隨時注意是否有燒干現(xiàn)象。
④嚴禁在線路上停機排除故障。
⑤在搗固機作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機下道檢查:
a. 油箱、振動框架出現(xiàn)裂紋;
b. 液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴重漏油情況;
c. 高壓油管相互摩擦嚴重,緊固件脫落;
d. 溫升突然升高,出現(xiàn)嚴重噪音;
e. 動力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。
(四) 下道和存放
①下道:應(yīng)先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線。下道后,應(yīng)將鎬板降到最低位置,并將夾實油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),把搗固機固定好。收工前應(yīng)對搗固機進行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。
②下道時,兩人應(yīng)密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3°左右。
③把搗固機推到下道架末端,將大插銷插在底架定位孔內(nèi),定位搗固機,搬動操縱手柄,將鎬體降至最底端。
④折起走行架。
⑤人員站在列車前進方向和搗固機之間躲避。
3. 特殊安全規(guī)定
(一) 嚴禁在線路上停機排除故障。
(二) 在作業(yè)時如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動機故障,應(yīng)立即使用手動液壓泵提鎬下道處理故障。
4. 其它注意事項
(一) 在橋梁、隧道、站區(qū)使用時必須預(yù)先選好下道架擺放位置。
(二) 在搗固機工作時,禁止人站在下道架下方。
(三) 由于搗固機傳動部分是高速旋轉(zhuǎn)的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。
(四) 如使用單側(cè)下道方式,禁止在復(fù)線中間地段下道。
(五) 在小半徑曲線使用搗固機時,注意搗固機傾倒。
