有哪些
汽車罐車操作規(guī)程
汽車罐車，作為一種特殊運輸工具，主要用于運輸液體或氣體物料，如燃油、化工品等。其操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 準備工作：
- 檢查車輛：確保罐車處于良好狀態(tài)，無漏油、漏氣現(xiàn)象，剎車系統(tǒng)、燈光等關鍵部件正常。
- 審核證件：司機需持有有效的駕駛證、危險品運輸證等相關證件。
- 裝載清單：確認裝載物料的名稱、性質(zhì)、數(shù)量及安全運輸要求。
2. 裝卸作業(yè)：
- 安全距離：罐車應停放在指定區(qū)域，與火源、電源保持安全距離。
- 連接設備：正確連接裝卸管道，確保密封。
- 監(jiān)控過程：裝卸過程中，人員不得離開現(xiàn)場，密切觀察壓力、溫度變化。
3. 行駛途中：
- 限速行駛：根據(jù)路況和法規(guī)，保持安全速度。
- 遵守規(guī)定：不得在禁止危險品通行的路段行駛，避免急剎車和急轉彎。
- 通訊暢通：司機應隨時保持與調(diào)度中心的聯(lián)系，報告位置和狀態(tài)。
4. 停靠與卸貨：
- 到達目的地：提前通知接收方，按照指定地點停放罐車。
- 卸貨檢查：確認無泄漏后，緩慢開啟閥門進行卸貨。
- 清理現(xiàn)場：卸貨完畢后，清理殘留物，關閉所有閥門和接口。
5. 應急處理：
- 緊急預案：了解并掌握應急預案，遇到泄漏、火災等情況迅速采取措施。
- 個人防護：操作人員應穿戴合適的防護裝備，防止意外傷害。
目的和意義
汽車罐車操作規(guī)程旨在保障運輸過程的安全，預防潛在風險，確保物料的完整無損。遵循規(guī)程可以降低事故發(fā)生的可能性，保護環(huán)境，維護公眾安全，同時也有助于提高運輸效率，確保企業(yè)的合規(guī)運營。
注意事項
1. 操作人員必須接受專業(yè)培訓，了解罐車特性和物料性質(zhì)，熟練掌握操作技能。
2. 任何時候都應優(yōu)先考慮人身安全，遵守“安全第一”的原則。
3. 在異常情況下，切勿擅自處理，應立即報告并尋求專業(yè)援助。
4. 記錄每次操作過程，以便追蹤和改進操作流程。
5. 對于特殊物料，需遵循額外的安全措施，如防靜電、防爆等。
以上規(guī)程旨在提供基本指導，具體操作還需結合實際情況和地方規(guī)定進行。務必理解并嚴格遵守，確保每一次運輸任務的順利完成。
汽車罐車操作規(guī)程范文
第1篇 液氧汽車罐車卸車安全操作規(guī)程
1.卸車前檢查和準備工作
(1)引導罐車到指定位置停車,給車輪墊上防滑塊。
(2)接好靜電接地線。
(3)檢查罐車內(nèi)介質(zhì)是否與儲罐的介質(zhì)相符合,質(zhì)量是否符合要求。
(4)檢查罐車與儲罐的壓力是否正常。
(5)檢查儲罐的儲液量是否在允許充裝量范圍內(nèi),液位計指示是否正常。
(6)檢查罐車與儲罐安全附件是否完好,消防器材是否在有效期內(nèi)。
(7)檢查罐車與儲罐外觀是否有結霜、腐蝕、凹凸不平等現(xiàn)象。
(8)檢查罐車和司機的證件是否齊全并在有效期內(nèi)。
(9)檢查卸車工具是否合格
a) 裝卸軟管的材料應與充裝介質(zhì)相容,能夠滿足低溫性能要求。接觸液氧的裝卸軟管內(nèi)表面已進行脫脂處理和有防止油脂污染措施。
b)有裝卸軟管公稱壓力不小于裝卸系統(tǒng)工作壓力2倍(即1.6mpa),其最小爆破壓力大于4倍公稱壓力(即6.4mpa)的見證資料。
c)有裝卸軟管每半年進行一次水壓試驗,試驗壓力為1.5倍公稱壓力(即2.4mpa),并有試驗結果記錄和試驗人員簽字的見證資料。
d)有標志裝卸軟管開始使用日期和使用年限的見證資料。
(10)上述檢查確認無異后,操作員穿戴好防護用品,準備卸車。
2.卸車程序
(1)聯(lián)接罐車與儲罐的卸液金屬軟管。
(2)開啟罐車出液閥和管道排放閥,吹掃卸液軟管及管路。
(3)吹掃后,關閉充裝管道排放閥,開啟輸出閥與增壓器輸出閥,由頂部充液。
(4)充裝過程中,注意觀察液位對照表。接近充滿時,開啟溢流閥,該閥噴出液體時表明儲罐已充滿額定容量,應立即關閉罐車排液閥、充裝閥和輸入閥及回流閥,停止充液。
(5)開啟罐車充裝管道上的排放閥,卸去軟管的壓力后關閉充裝管道排放閥,然后,拆下卸液軟管。
3.卸車后檢查
(1)檢查罐車和儲罐的壓力是否正常,對罐車進行稱重計量,核定所卸介質(zhì)的重量。
(2)檢查各密封面有無泄漏。
(3)檢查罐車和儲罐充裝裝置所有聯(lián)接件是否分離。
(4)檢查罐車和儲罐有無其它異常。
4.巡回檢查
(1)檢查充裝裝置有無異常,有無泄漏。
(2)檢查充裝過程中罐車與儲罐的壓力和安全裝置是否正常。
5.異常情況緊急停車處理程序
(1)發(fā)現(xiàn)異常情況需緊急停車(停止裝車與卸車),在確認安全的前提下,把車輛移動到空曠的地方。
(2)認真檢查罐車與儲罐發(fā)生異常情況的部位。
(3)當無法有效控制和處理時,應及時撥打報警求助電話,同時,立起警示牌禁止其它車輛和人員靠近,等待救援。
6.注意事項
(1)必須由經(jīng)培訓合格的特種設備操作員對罐車卸車進行操作。
(2)充裝過程中禁止無關人員靠近。
(3)公司的立式儲罐,只能從頂部充裝或從底部進行充裝,不允許同時進行充裝。
第2篇 低溫液氧汽車罐車卸車操作規(guī)程
一:卸車前檢查和準備工作
1:檢查隨車必帶的文件和資料：
(1) 汽車罐車使用證;
(2) 機動車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準駕證;
(3) 押運員證;
(4) 準運證;
(5) 汽車罐車定期檢驗報告復印件;
(6) 液面計指示刻度與容積的對應關系表，在不同溫度下，介質(zhì)密度、壓力、體積對照表;
(7) 運行檢查記錄本;
(8) 汽車罐車裝卸記錄
2:檢查罐車儲液量、罐車壓力、允許充裝量。
3:檢查罐車消防器材以及安全附件是否完好。
4:檢查罐車外觀是否凹陷，真空是否完好。
二:正常卸車程序
1:罐車到達公司充瓶儲罐區(qū)域后，配送駕駛員首先應停穩(wěn)罐車，押運員則將制動塊墊于罐車的右后輪處，同時需確認所要充裝的儲罐介質(zhì)與所送貨物介質(zhì)是否一致，待確認一致后方可進行下一步操作；
2:配送駕駛員或押運員通知充瓶車間收貨人員來到充裝現(xiàn)場，共同確認卸液前的儲罐液位及罐內(nèi)壓力,做好記錄；
3:在駕駛員的監(jiān)護下，押運員連接充裝軟管，軟管的連接必須緊固、良好、不得漏液。打開罐車增壓閥進行增壓，準備卸液；
4:連接軟管后，押運員應先慢慢打開罐車的吹除閥，用氣相介質(zhì)向軟管連接部分吹除，把空氣吹除干凈，以確保充裝介質(zhì)的質(zhì)量；
5:吹除2～3分鐘后，押運員應立即關閉吹除閥，慢慢打開罐車下閥(出液閥)，同時慢慢打開受液儲罐上閥(進液閥)。此時進入罐車向受液儲罐卸液的狀態(tài)。操作閥門時，押運員必須關注罐車和儲罐的壓力表，避免壓力劇烈變動。
6:如需要保持工作壓力的，押運員還應不斷調(diào)節(jié)受液儲罐的上、下閥，進行壓力穩(wěn)定控制。
7: 整個卸液過程中，罐車駕駛員、押運員必須嚴密監(jiān)視罐車、儲罐的壓力及液位，如有異常押運員和駕駛員應立即采取應急措施，杜絕事故的發(fā)生。
8:受液儲罐開始進液后，如液位計讀數(shù)一直無變化，押運員應立即停止操
作，并由駕駛員通知有關維修人員，在采取相應安全措施后再操作，以防止因液位計故障而導致過量充裝。
9:當受液儲罐溢流閥出液，押運員應立即關閉罐車下閥(出液閥)，關閉受液儲罐的上閥(進液閥)，停止卸液。此時說明受液儲罐已滿罐位，嚴禁過量充裝。
10:同時押運員關閉罐車的增壓閥，打開受液儲罐(或罐車)的吹除閥，釋放軟管連接部分的殘液，并確認吹除閥出口已無殘液，充裝軟管內(nèi)余壓已釋放，確保兩側閥門均緊閉良好，才能卸除軟管連接部分(包括轉換接口)。
11:卸液完畢后駕駛員會同車間收貨人員共同確認受液后的罐位及壓力，同時在確認單上簽名確認，以備核查。
12:按照稱重要求，應空車回磅以確保實際卸液重量，駕駛員將磅單與已簽名確認的液體產(chǎn)品提貨單(注明實磅數(shù)量)，交給發(fā)貨員，予以確認。
三:卸車后檢查
1:檢查受液儲罐內(nèi)壓力是否穩(wěn)定；
2:受液儲罐及送液槽罐的上下進液閥的關閉情況是否良好；
3:儲罐的罐體外壁的溫度是否有過低的情況；
四:異常情況緊急停車處理程序
1.當儲罐內(nèi)壓力上升接近最高工作壓力時，應立即打開儲罐氣體排放閥進行卸壓。
2.當出現(xiàn)安全閥起跳不回座或爆破片破裂時，應暫時關閉其根部閥，迅速向上級報告組織搶修。此時，應密切監(jiān)視儲罐壓力的變化情況，必要時打開氣體排放閥卸壓，待安全閥修復回座或更換好爆破片后再打開根部閥。
五:注意事項
1.閥門的啟閉應緩慢，防止太快太猛。
2.操作過程中要經(jīng)常檢查以下項目：
(1)閥門是否處于正確的啟閉位置；
(2)壓力表、液位計是否準確，防止液位過低造成抽空。
(3)設備管道、閥門有無泄漏、堵塞；
(4)儲罐安全閥和防爆片是否存在超壓不開啟、不爆破的現(xiàn)象。若存在，應立即校準安全閥和更換防爆片。
3.操作中應避免液氧與皮膚接觸。
4.檢查儲罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。
5.儲罐內(nèi)有壓力時,禁止維修或緊固。需要帶壓操作時，必須制定好安全措施和操作程序。
第3篇 低溫液氧汽車罐車裝車操作規(guī)程
一:裝車前檢查和準備工作
1.檢查應急車輛資料：
(1)汽車罐車使用證;
(2)機動車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準駕證;押運員證;準運證;
(3)汽車罐車定期檢驗報告復印件;
(4)液面計指示刻度與容積的對應關系表，在不同溫度下，介質(zhì)密度、壓力、體積對照表;
2.檢查罐車儲液量、罐車壓力、允許充裝量。
3.檢查罐車消防器材以及安全附件是否完好。
二:緊急裝車程序
1.罐車到達充裝地點后，駕駛員應首先停穩(wěn)罐車；押運員應將制動塊墊于罐車的右后輪處，除做好其他的安全措施外，還應確認罐車標定的介質(zhì)與充裝的介質(zhì)是否相同。
2.押運員必須在駕駛員的監(jiān)護下進行以下的裝車的操作。
3.押運員在確認充裝口與充裝軟管口徑是否一致后，進行軟管連接作業(yè)。接口的連接必須密封、緊固。
4.押運員確保罐車內(nèi)壓力低于出液儲罐內(nèi)的壓力。
5.押運員關閉放空閥，打開吹除閥，用氣相介質(zhì)將充裝軟管內(nèi)的空氣吹除干凈，以確保回收液體的質(zhì)量。
6.吹除約2～3分鐘后，押運員關閉罐車的吹除閥。打開儲罐的底部閥，罐車的上閥(進液閥),并打開罐車溢流閥，開始進液。
7.如罐車壓力沒有上升，可慢慢打開罐車下閥(進液閥)；如罐車壓力上升，不可打開罐車下閥.(此時罐車進入充裝狀態(tài))。
8.罐車進入充裝狀態(tài)后，押運員應密切監(jiān)視罐車的壓力和液位。
9.根據(jù)罐車液位計,到規(guī)定允許的最大充裝量關閉儲罐閥門。
10.押運員關閉罐車上閥(進液閥)后，打開吹除閥。將軟管中的殘液通過吹除閥排除干凈。
11.如果吹除閥排放殘液不凈時，押運員應立即檢查儲罐的閥門是否緊閉，同時應檢
查罐車的閥門是否緊閉，以防止因閥門故障關閉不緊而造成事故。
12.押運員在確認軟管中無殘液和余壓后，才能拆卸充裝軟管。
13.押運員在拆除軟管后，還必須檢查所有閥門同時還應檢查罐車壓力，以確保安全。
14.押運員取出制動塊后，罐車方能離開充裝現(xiàn)場。
三:裝車后檢查
1:檢查受液罐車內(nèi)壓力是否穩(wěn)定。
2:受液罐車及送液槽罐的上下進液閥的關閉情況是否良好。
3:受液罐車的罐體外壁的溫度是否有過低的情況。
四:異常情況緊急停車處理程序
1.當罐車內(nèi)壓力上升接近最高工作壓力時，應立即打開罐車氣體排放閥進行卸壓。
2.當出現(xiàn)安全閥起跳不回座或爆破片破裂時，應暫時關閉其根部閥，迅速向上級報告組織搶修。此時，應密切監(jiān)視罐車壓力的變化情況，必要時打開氣體排放閥卸壓，待安全閥修復回座或更換好爆破片后再打開根部閥。
五:注意事項
1.閥門的啟閉應緩慢，防止太快太猛。
2.閥門是否處于正確的啟閉位置。
3.壓力表、液位計是否準確。
4.設備管道、閥門有無泄漏、堵塞。
5.操作中應避免液氧與皮膚接觸。
6.檢查儲罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。
第4篇 液化石油氣汽車罐車裝卸車操作規(guī)程
（一）、準備工作
1、引導罐車到指定位置停車，給車輪墊上防滑塊；檢查車輛的制動手剎及排氣管佩帶的防火罩等設施是否完好；審核車輛、駕駛員及押運員的有效證件是否齊備；
2、檢查液化石油氣檢驗單，檢查罐車和接收貯罐的液位、壓力和溫度，檢查裝卸軟管、閥門及法蘭連接處有無泄漏。
3、接好靜電接地線，拆卸快裝接頭蓋，將裝卸臺氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固后，開啟放散閥，用站內(nèi)液化石油氣排盡軟管中空氣，關閉放散閥。
4、用手動油壓泵打開罐車緊急切斷閥，聽到開啟響聲后，緩慢開啟球閥。
（二）、正常裝卸車程序
1、液化石油氣壓縮機卸車作業(yè)
（1）氣相系統(tǒng)：開通接收儲罐的氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門；開通壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
（2）液相系統(tǒng)：開通罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門。
（3）通知運行工啟動壓縮機。
（4）待罐車氣相壓力高于接收儲罐0.2mpa～0.3mpa后，液體由罐車流向接收儲罐。當罐車液位接近零位或接收儲罐接近最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門，關閉接收儲罐氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門，關閉壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
（5）將罐車氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門接通，將壓縮機出口至接收儲罐氣相進口管路的閥門接通，通知運行工啟動壓縮機回收罐車內(nèi)氣體，回收至罐車壓力為～0.2mpa時停車，并關閉上述有關閥門。
（6）關閉罐車緊急切斷閥。泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結束。
（7）按規(guī)定填寫操作記錄表。
2、液化石油氣壓縮機裝車作業(yè)
（1）氣相系統(tǒng)：開通罐車氣相管至壓縮機入口管路的閥門；開通壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。
（2）液相系統(tǒng)：開通罐車液相管至出液儲罐的出液管路的閥門。
（3）通知運行工啟動壓縮機。
（4）待出液儲罐氣相壓力高于罐車0.2mpa～0.3mpa后，液體由出液儲罐流向罐車。當罐車液位接近最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相閥門和出液儲罐的出液管閥門。
（5）關閉罐車氣相管至壓縮機入口管閥門，關閉壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。關閉罐車緊急切斷閥。泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，裝車作業(yè)結束。
（6）按規(guī)定填寫操作記錄表。
3、液化石油氣泵卸車作業(yè)
（1）氣相系統(tǒng)：開通罐車氣相閥至接收儲罐氣相管路的閥門。
（2）液相系統(tǒng)：開通罐車液相閥至泵進口管路的閥門；開通泵出口至接收儲罐進液管路的閥門。
（3）通知運行工啟動液化石油氣泵。
（4）液體由罐車流出經(jīng)泵加壓后流向接收儲罐，當罐車液位將近回到零位或接收儲罐接近最高允許充裝液位時，及時通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至接收儲罐氣相管路的閥門，關閉罐車液相閥門至泵進口管閥門，關閉泵出口至接收儲罐的進液管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結束。
（5）按規(guī)定填寫操作記錄表。
4、液化石油氣泵裝車作業(yè)
（1）氣相系統(tǒng)：開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。
（2）液相系統(tǒng)：開通出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門；開通泵出口至罐車液相管路的閥門。
（3）通知運行工啟動液化石油氣泵。
（4）液體由出液儲罐流出經(jīng)泵加壓后流向罐車。當罐車液位接近最高允許充裝液位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門，關閉出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門，關閉泵出口至罐車液相管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結束。
（5）按規(guī)定填寫操作記錄表。
（三）、巡回檢查：
1、檢查卸車作業(yè)和裝車作業(yè)的液流方向是否正確。
2、觀察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異常。
3、檢查壓縮機氣液分離器，應無液或液位在安全位置以下。
（四）、注意事項
1、檢查壓縮機氣液分離器的液位，如有積液應及時排盡液體。
2、罐車在裝、卸過程中，駕駛員、押運員必須在場配合機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應注意罐車的穩(wěn)固情況和管路有無泄漏等異常現(xiàn)象。
3、作業(yè)時和軟管泄壓時，不許發(fā)動汽車和鳴電喇叭。
4、運行工操作時戴好手套，裝卸軟管時必須關好閥門，而且管口不許對人。
5、遇到雷雨天氣，附近有明火、火災，卸車壓力異常，壓力差大而無液流或液面不降低，設備、軟管發(fā)生故障及安全附件失靈時，應立即停止卸車作業(yè)。
6、罐車卸車后的余壓應不低于0.1mpa，且罐內(nèi)余液量應不少于最大充裝量的5%。
7、司機必須檢查罐車裝卸操作箱內(nèi)閥門已關好，且所有與罐車連接件徹底分離后方可駛離卸車臺。
（五）、異常情況緊急停車處理程序
1、發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停止裝卸車作業(yè)。
2、必須立即關閉罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關閥門，切斷氣源。
3、如果發(fā)現(xiàn)大量泄漏液化石油氣，應立即報警“119”和切斷一切火源、熱源。
4、如果因泄漏液化石油氣發(fā)生火災，在保證人員安全的前提下，應設法切斷液化石油氣氣源，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，控制事故進一步擴大。
