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集裝箱作業(yè)操作規(guī)程4篇

更新時間:2024-05-13 查看人數(shù):68

集裝箱作業(yè)操作規(guī)程

有哪些

集裝箱作業(yè)操作規(guī)程涵蓋了從接收貨物、裝載、運(yùn)輸?shù)叫敦浀囊幌盗辛鞒蹋饕ㄒ韵聨讉€環(huán)節(jié):

1. 集裝箱檢查:確保箱體完好,無損壞或污染。

2. 貨物準(zhǔn)備:整理、打包、標(biāo)記貨物,準(zhǔn)備適配的托盤或包裝材料。

3. 裝箱作業(yè):正確選擇和定位貨物,合理利用空間,確保安全穩(wěn)定。

4. 封箱與標(biāo)識:使用標(biāo)準(zhǔn)封條,清晰標(biāo)注箱號、目的地等信息。

5. 運(yùn)輸管理:規(guī)劃路線,協(xié)調(diào)運(yùn)輸工具,跟蹤運(yùn)輸狀態(tài)。

6. 卸貨與交接:在指定地點(diǎn)安全卸貨,核對箱號和貨物信息,完成交接手續(xù)。

目的和意義

制定并執(zhí)行集裝箱作業(yè)操作規(guī)程,旨在提高物流效率,保證貨物安全,降低運(yùn)輸風(fēng)險,同時也有助于:

1. 確保貨物在整個供應(yīng)鏈中的完整性,減少損失和延誤。

2. 提升作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,降低人為錯誤,提高工作效率。

3. 遵守行業(yè)規(guī)定和國際標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)企業(yè)信譽(yù)和競爭力。

4. 實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置,降低運(yùn)營成本,提升客戶滿意度。

注意事項(xiàng)

1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉各類集裝箱的特性和操作方法。

2. 在裝箱時,嚴(yán)禁超載,防止因重心不穩(wěn)導(dǎo)致的安全事故。

3. 保持良好的通信,確保信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給相關(guān)人員。

4. 對于易損、危險或特殊貨物,應(yīng)采取特別防護(hù)措施,并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定處理。

5. 定期對集裝箱進(jìn)行維護(hù)和檢查,及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問題。

6. 在裝卸過程中,務(wù)必遵守安全規(guī)程,佩戴必要防護(hù)裝備,避免人身傷害。

7. 保持作業(yè)現(xiàn)場整潔,避免雜物阻礙作業(yè),降低安全隱患。

8. 遇到異常情況,如天氣惡劣、設(shè)備故障等,應(yīng)及時調(diào)整作業(yè)計劃,確保安全第一。

9. 記錄并保存所有操作記錄,便于追溯和審計,同時也是事故分析的重要依據(jù)。

10. 不斷學(xué)習(xí)和更新行業(yè)知識,適應(yīng)新的技術(shù)和法規(guī)變化,提升作業(yè)水平。

以上規(guī)程旨在指導(dǎo)實(shí)際操作,但具體情況可能因環(huán)境、設(shè)備及貨物特性等因素有所不同,操作人員需靈活應(yīng)對,結(jié)合實(shí)際情況做出最佳決策。

集裝箱作業(yè)操作規(guī)程范文

第1篇 集裝箱作業(yè)甲板捆扎工安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、上、下船舶或船艙,必須走專用梯子。不準(zhǔn)單獨(dú)一人上下(或進(jìn)入)大輪深艙、暗艙或暗道。乘坐吊具上下船舶時,應(yīng)將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。

三、上下箱頂應(yīng)乘坐吊具并系好安全帶。箱頂敲鎖鈕作業(yè),應(yīng)使用安全帶和安全桿,系好安全帶并注意防滑。甲板作業(yè),兩人一檔,相互保護(hù)。艙底作業(yè),不準(zhǔn)在關(guān)下、關(guān)路、死角拆裝鎖鈕。

四、拆除的捆扎件(包括連接鎖、拉桿、工具等),不準(zhǔn)從高處向下拋扔,按船方要求集中擺放。拆除4米以上連接桿、拉桿或重型鎖具螺旋扣時應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合操作。

五、不準(zhǔn)在船舶上的同貝位邊卸邊拆,邊裝邊綁。捆綁時,應(yīng)根據(jù)船方要求捆好綁牢。

六、確需到駁船上進(jìn)行綁扎作業(yè)時,乘坐吊具上下應(yīng)系好安全帶,穿好救生衣。

七、綁扎時,捆扎件(包括連接鎖、拉桿、工具等)如用上拋式傳遞方法,上拋時操作者需明確周圍環(huán)境,注意保護(hù)自身及他人的安全,禁止落差為兩層箱高間的捆扎件進(jìn)行上拋傳遞。有捆扎件專用吊籃的,須用專用吊籃統(tǒng)一收集相關(guān)捆扎件,并通過吊籃上、下傳遞。安裝4米以上連接桿、拉桿或重型索具螺旋扣時應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合操作。

八、綁扎后,應(yīng)檢查是否有漏綁、松動、發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時糾正。

九、碼頭拆鎖時,應(yīng)等吊具離開集裝箱后,方可摘取鎖鈕。摘取鎖鈕時應(yīng)擺放在一起,不準(zhǔn)亂扔。摘取鎖鈕時應(yīng)注意來往車輛,嚴(yán)禁從集卡車頭經(jīng)過。等待車輛時,應(yīng)站在通道或安全區(qū)域內(nèi)。

第2篇 橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、負(fù)責(zé)對碼頭作業(yè)設(shè)備在船舶作業(yè)區(qū)域的指揮,密切注意作業(yè)動態(tài),負(fù)責(zé)指揮區(qū)域的安全。

三、甲板領(lǐng)鉤員站位應(yīng)安全,不準(zhǔn)坐在船舷或站在艙口邊沿、吊運(yùn)的集裝箱下等危險區(qū)域進(jìn)行指揮。在2米或2米以上無防護(hù)欄桿的平臺、集裝箱頂周邊、在艙深2米及2米以上的艙面上開、關(guān)艙蓋,在艙口圍角或欄桿底低于1米的艙面、甲板上作業(yè),必須系好安全帶。

四、上、下船舶或船艙,必須走專用梯子。不準(zhǔn)單獨(dú)一人上下(或進(jìn)入)大輪深艙、暗艙或暗道。特殊情況下乘坐吊具上下船舶時,應(yīng)將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。

五、駁船作業(yè)、甲板領(lǐng)鉤員應(yīng)站在碼頭平臺指揮、監(jiān)護(hù)。遇有特殊情況必須上下駁船的,應(yīng)穿好救生衣從下面鋪有安全網(wǎng)的跳板上經(jīng)過,或系好安全帶通過繩梯到駁船。

六、不準(zhǔn)邊指揮邊從事指揮信號工作之外的其它工作(如捆扎、栓固等)。

七、對甲板捆扎人員進(jìn)行安全督促,對鎖鈕在上拋或上下運(yùn)輸過程中的捆扎人員站位情況進(jìn)行協(xié)助看護(hù),配合生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理,以防出現(xiàn)事故。

八、甲板指揮時站好站位,使用通訊工具或指揮標(biāo)志,隨時與起重機(jī)械司機(jī)保持良好信息溝通與聯(lián)系。

九、指揮作業(yè)前應(yīng)對集裝箱鎖鈕、艙蓋插銷鎖穴等固定裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員匯報。

十、船舶裝卸作業(yè)前,應(yīng)檢查艙口、燈光、隔槽、甲板、護(hù)欄、平臺作業(yè)環(huán)境是否符合裝卸條件,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員匯報。船舶卸箱前,應(yīng)檢查集裝箱相關(guān)部位是否有殘損,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知司機(jī),并報告現(xiàn)場管理人員。

十一、工作期間不準(zhǔn)擅自離崗,不準(zhǔn)隨意交由他人代替指揮。

十二、裝卸箱過程中,發(fā)現(xiàn)吊具鎖角平面與集裝箱箱孔平面不平行或其他異常狀況時,要及時告知司機(jī)調(diào)整吊具狀態(tài),防止事故發(fā)生。

第3篇 港口集裝箱作業(yè)安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、集裝箱專用吊架、吊索、吊鉤、卸扣等裝卸工屬具,在使用前必須認(rèn)真檢查確認(rèn)無損方可開工。集裝箱箱門、罩布,可拆卸扣和可折疊的零部件以及其他活動裝置在起吊、移動和堆碼時應(yīng)固定牢靠。

三、在吊掛集裝箱作業(yè)中,作業(yè)工人若需上下集裝箱頂部進(jìn)行摘掛吊具或吊鉤,必須使用專用梯子或升降設(shè)備。使用梯子必須有人監(jiān)護(hù)。

四、起吊集裝箱時,作業(yè)人員必須配合起重司機(jī),采取吊離地面打停穩(wěn)鉤試吊操作,如發(fā)現(xiàn)偏重、傾斜應(yīng)及時采取措施糾正后再起吊,必要時須掛穩(wěn)鉤牽引繩。

五、集裝箱裝平車,必須待集裝箱落到離平車0.5m以下時,方可上前穩(wěn)關(guān),穩(wěn)關(guān)人員應(yīng)與指揮人員同站一側(cè),手不準(zhǔn)扶鎖眼或鎖鈕。

六、在集裝箱拆垛卸船作業(yè)時,要首先檢查鎖銷等各種捆綁加固工具是否完全拆除,集裝箱有無損壞或漏水、漏油、漏電以及異味等情況,如發(fā)現(xiàn)異常,要立即報告有關(guān)人員研究解決,不可擅自作業(yè)。

七、對超重、超高、超大件貨物有特殊作業(yè)要求的集裝箱,必須召集船方、貨主等有關(guān)人員研究后謹(jǐn)慎操作,并有足夠的安全系數(shù)。

八、在吊運(yùn)重心偏離度小于10%的集裝箱時,對裝有固定轉(zhuǎn)鎖裝置的專用吊具,應(yīng)使用偏側(cè)輔助機(jī)構(gòu)調(diào)正集裝箱傾斜度;對使用嵌入吊鉤、卸扣鉤扣集裝箱鎖孔形式,要注意偏載所造成集裝箱的傾斜度,在吊運(yùn)至一端著地后,另一端應(yīng)緩速著落。吊運(yùn)重心偏離度大于10%的集裝箱,應(yīng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)型吊具上吊索長度,以保持起吊平衡。

九、對裝載危險品、有害貨物的集裝箱,必須根據(jù)危險貨物標(biāo)志和貨單要求裝卸,在現(xiàn)場備有相應(yīng)的防護(hù)用具和消防器材等。

十、集裝箱開啟箱門時,箱門前面要有足夠的空地,應(yīng)先開一扇,當(dāng)確認(rèn)箱內(nèi)貨物不倒塌時,再開另一扇箱門。集裝箱拆箱和裝箱作業(yè)要針對不同的貨物包裝、特性和重量,使用合理的工屬具。在箱內(nèi)作業(yè)要防止貨物倒樁、有害氣味影響,箱內(nèi)要有足夠的照明和通風(fēng)。

十一、采用集裝箱起重機(jī)械起吊集裝箱時必須垂直起吊,不準(zhǔn)斜吊或拖吊。

十二、在設(shè)有箱格導(dǎo)柱專用艙內(nèi)裝卸集裝箱時,集裝箱應(yīng)沿艙口設(shè)有的導(dǎo)口進(jìn)行吊運(yùn)。

十三、集裝箱裝船,應(yīng)按船方要求進(jìn)行裝卸和錨固,保持積載均衡,船體平穩(wěn)。

十四、集裝箱裝短駁集卡車,集裝箱必須固定。集卡車在港區(qū)進(jìn)出大門、轉(zhuǎn)彎、交會車時車速不大于5km/h,碼頭直行,車速不大于15km/h,在港區(qū)內(nèi)拖運(yùn)危險貨物時,應(yīng)按指定路線行駛,并在車頭上懸掛危險貨物作業(yè)的明顯標(biāo)志。

十五、專用集裝箱叉車鏟集裝箱作業(yè)時,鏟齒要鏟足,兩貨叉必須居中,方可進(jìn)行水平搬運(yùn)。

十六、裝載二個集裝箱的集裝箱拖掛車,卸載時,應(yīng)先卸靠車尾的一個集裝箱。

十七、在任何情況下,禁止從集裝箱底部插入貨叉鏟運(yùn)。不允許用鏟空箱的叉套鏟重箱。在一般情況下,不允許用兩臺叉車聯(lián)合鏟運(yùn)。

十八、叉車行駛時,起重門架不可前傾,并應(yīng)將集裝箱降至環(huán)境允許的最低高度,行駛速度不大于5km/h。

十九、集裝箱堆碼時,只允許集裝箱四個底角件支承,上下層的集裝箱角件,必須充分接觸。上下各層與最低層角件最小偏移量,縱向不大于38mm,橫向不大于25mm。

二十、風(fēng)力達(dá)九級或九級以上時,應(yīng)對堆垛的集裝箱系緊固定。

二十一、裝卸集裝箱或集裝箱拆裝箱作業(yè),碼頭和場地應(yīng)劃出集裝箱拖掛車裝卸作業(yè)區(qū)域,其他無關(guān)人員不準(zhǔn)入內(nèi)。

二十二、起重機(jī)械在吊運(yùn)作業(yè)時,指揮人員應(yīng)通過對講機(jī)進(jìn)行指揮,口齒應(yīng)清楚,聯(lián)絡(luò)應(yīng)暢通。司機(jī)應(yīng)聽清聯(lián)絡(luò)信號,集中思想,認(rèn)真操作。

第4篇 集裝箱作業(yè)碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、負(fù)責(zé)對碼頭機(jī)械在碼頭作業(yè)區(qū)域的指揮和區(qū)域內(nèi)交通秩序的維護(hù),并對該區(qū)域內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。在當(dāng)班期間,不得擅自離崗或隨意交由他人代替指揮,對工作工具要佩帶齊全,特別是要手持對講機(jī)進(jìn)行領(lǐng)鉤。其碼頭作業(yè)責(zé)任區(qū)范圍:

1、維持集卡運(yùn)行的暢通,禁止集卡隨意變道、逆向行駛、盲目倒車等各種現(xiàn)象;

2、排除影響操作安全的外來干擾,制止外來無關(guān)車輛占道(集卡車道、橋吊行車通道)等各種現(xiàn)象;

3、排除機(jī)械軌道上的障礙物。

4、配合做好港口設(shè)施保安工作,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場可疑人員,或有可疑人員上外輪(偷渡),應(yīng)立即向當(dāng)班的管理人員匯報。

三、船舶靠、離、移泊前,碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員的要求,指揮碼頭機(jī)械(橋吊、門機(jī)等)行駛到安全位置,并做好監(jiān)護(hù)工作。

四、作業(yè)時,應(yīng)站立在視線清晰、安全可靠的位置進(jìn)行指揮。不準(zhǔn)邊指揮邊參與捆扎作業(yè)。

五、指揮集卡車輛司機(jī)按次序就位,并督促捆扎工按規(guī)定要求進(jìn)行鎖鈕拆、裝。

六、起吊艙蓋板時,碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員應(yīng)防止車輛、人員從艙蓋板下穿越通過。

七、執(zhí)行現(xiàn)場崗位交接班,應(yīng)交清裝卸作業(yè)過程中的安全注意事項(xiàng)。

集裝箱作業(yè)操作規(guī)程4篇

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