橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程

有哪些

橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程主要包括以下要點(diǎn)：

1. 作業(yè)前準(zhǔn)備

2. 安全檢查與確認(rèn)

3. 信號(hào)傳遞與溝通

4. 操作過(guò)程中的安全規(guī)定

5. 緊急情況處理

6. 作業(yè)結(jié)束后的整理與報(bào)告

目的和意義

橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)過(guò)程中的人身安全，防止設(shè)備損壞，提高作業(yè)效率，保障港口運(yùn)營(yíng)的順暢與安全。通過(guò)明確的操作流程和安全規(guī)定，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，提升整個(gè)港口作業(yè)的安全文化。

注意事項(xiàng)

1. 作業(yè)前，領(lǐng)鉤員應(yīng)穿戴好防護(hù)裝備，如安全帽、反光背心、防滑鞋，并確保身體狀況良好，無(wú)飲酒或其他影響作業(yè)的行為。

2. 在啟動(dòng)橋吊前，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，包括但不限于剎車系統(tǒng)、吊具、鋼絲繩、指示燈等，確保設(shè)備運(yùn)行正常。

3. 與司機(jī)進(jìn)行有效的溝通，明確作業(yè)意圖，使用標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)或無(wú)線通信設(shè)備傳遞信號(hào)，避免誤解。

4. 操作過(guò)程中，領(lǐng)鉤員應(yīng)始終保持警覺(jué)，觀察周圍環(huán)境，避免與其他人員、設(shè)備發(fā)生碰撞。在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁站在可能的危險(xiǎn)區(qū)域。

5. 遇到緊急情況，如設(shè)備故障、吊物搖擺等，立即發(fā)出警告，執(zhí)行緊急停止程序，并通知相關(guān)人員。

6. 作業(yè)結(jié)束后，將吊具放回原位，關(guān)閉電源，做好設(shè)備保養(yǎng)記錄，及時(shí)上報(bào)異常情況，參與安全會(huì)議，分享經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

請(qǐng)每位甲板領(lǐng)鉤員嚴(yán)格遵守上述規(guī)程，將安全意識(shí)融入日常工作中，共同維護(hù)港口作業(yè)的安全環(huán)境。在實(shí)際操作中，務(wù)必靈活應(yīng)對(duì)，根據(jù)具體情況做出判斷，確保每一次作業(yè)都安全、高效。

橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程范文

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、負(fù)責(zé)對(duì)碼頭作業(yè)設(shè)備在船舶作業(yè)區(qū)域的指揮，密切注意作業(yè)動(dòng)態(tài)，負(fù)責(zé)指揮區(qū)域的安全。

三、甲板領(lǐng)鉤員站位應(yīng)安全，不準(zhǔn)坐在船舷或站在艙口邊沿、吊運(yùn)的集裝箱下等危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行指揮。在2米或2米以上無(wú)防護(hù)欄桿的平臺(tái)、集裝箱頂周邊、在艙深2米及2米以上的艙面上開(kāi)、關(guān)艙蓋，在艙口圍角或欄桿底低于1米的艙面、甲板上作業(yè)，必須系好安全帶。

四、上、下船舶或船艙，必須走專用梯子。不準(zhǔn)單獨(dú)一人上下（或進(jìn)入）大輪深艙、暗艙或暗道。特殊情況下乘坐吊具上下船舶時(shí)，應(yīng)將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。

五、駁船作業(yè)、甲板領(lǐng)鉤員應(yīng)站在碼頭平臺(tái)指揮、監(jiān)護(hù)。遇有特殊情況必須上下駁船的，應(yīng)穿好救生衣從下面鋪有安全網(wǎng)的跳板上經(jīng)過(guò)，或系好安全帶通過(guò)繩梯到駁船。

六、不準(zhǔn)邊指揮邊從事指揮信號(hào)工作之外的其它工作（如捆扎、栓固等）。

七、對(duì)甲板捆扎人員進(jìn)行安全督促，對(duì)鎖鈕在上拋或上下運(yùn)輸過(guò)程中的捆扎人員站位情況進(jìn)行協(xié)助看護(hù)，配合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的管理，以防出現(xiàn)事故。

八、甲板指揮時(shí)站好站位，使用通訊工具或指揮標(biāo)志，隨時(shí)與起重機(jī)械司機(jī)保持良好信息溝通與聯(lián)系。

九、指揮作業(yè)前應(yīng)對(duì)集裝箱鎖鈕、艙蓋插銷鎖穴等固定裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員匯報(bào)。

十、船舶裝卸作業(yè)前，應(yīng)檢查艙口、燈光、隔槽、甲板、護(hù)欄、平臺(tái)作業(yè)環(huán)境是否符合裝卸條件，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員匯報(bào)。船舶卸箱前，應(yīng)檢查集裝箱相關(guān)部位是否有殘損，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)，并報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

十一、工作期間不準(zhǔn)擅自離崗，不準(zhǔn)隨意交由他人代替指揮。

十二、裝卸箱過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)吊具鎖角平面與集裝箱箱孔平面不平行或其他異常狀況時(shí)，要及時(shí)告知司機(jī)調(diào)整吊具狀態(tài)，防止事故發(fā)生。