調(diào)整操作規(guī)程15篇

更新時間：2024-05-13 查看人數(shù)：61

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目錄
1.調(diào)整操作規(guī)程有哪些 2.調(diào)整操作規(guī)程目的和意義 3.調(diào)整操作規(guī)程注意事項 4.調(diào)整操作規(guī)程15篇

調(diào)整操作規(guī)程

有哪些

調(diào)整操作規(guī)程涵蓋以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

1. 確定調(diào)整目標：明確需要改進或優(yōu)化的具體指標或流程。

2. 分析現(xiàn)狀：對當前操作流程進行詳細分析，識別存在的問題和瓶頸。

3. 制定調(diào)整方案：根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計切實可行的改進措施。

4. 實施調(diào)整：按照方案逐步執(zhí)行，確保每個步驟都得到妥善執(zhí)行。

5. 監(jiān)控效果：實施后持續(xù)跟蹤效果，記錄數(shù)據(jù)變化。

6. 評估反饋：收集用戶反饋，評估調(diào)整是否達到預(yù)期效果。

7. 調(diào)整優(yōu)化：根據(jù)反饋結(jié)果，對調(diào)整方案進行必要的修正。

目的和意義

調(diào)整操作規(guī)程旨在提升工作效率，減少錯誤，優(yōu)化資源配置，并確保業(yè)務(wù)流程的順暢運行。它有助于：

1. 提高生產(chǎn)力：通過消除冗余步驟和優(yōu)化流程，提高員工的工作效率。

2. 降低風險：通過及時發(fā)現(xiàn)問題并采取預(yù)防措施，降低操作失誤帶來的潛在損失。

3. 提升服務(wù)質(zhì)量：通過不斷改進，滿足客戶日益增長的需求和期望。

4. 促進團隊協(xié)作：清晰的操作規(guī)程有助于團隊成員理解各自職責，增強協(xié)同效應(yīng)。

5. 支持決策：準確的數(shù)據(jù)和反饋為管理層提供決策依據(jù)，以便做出明智的戰(zhàn)略調(diào)整。

注意事項

1. 保持靈活性：調(diào)整并非一勞永逸，應(yīng)隨著業(yè)務(wù)環(huán)境和需求的變化適時更新。

2. 培訓與溝通：確保所有相關(guān)人員都理解并熟悉新的操作流程，必要時進行培訓。

3. 細節(jié)決定成敗：關(guān)注每個調(diào)整環(huán)節(jié)，即使是微小的改動也可能帶來顯著影響。

4. 數(shù)據(jù)驅(qū)動：決策應(yīng)基于實際數(shù)據(jù)，而非直覺或假設(shè)。

5. 安全優(yōu)先：在優(yōu)化效率時，不能忽視操作安全，確保符合相關(guān)法規(guī)和標準。

6. 持續(xù)改進：調(diào)整是一個持續(xù)的過程，不應(yīng)滿足于短期的成功，而應(yīng)追求長期的改進。

請注意，調(diào)整操作規(guī)程是一個動態(tài)的過程，需要結(jié)合實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化，以確保組織的持續(xù)發(fā)展和競爭力。

調(diào)整操作規(guī)程范文

第1篇調(diào)整工崗位安全操作規(guī)程

1、在正常軋制過程中，調(diào)整工在調(diào)整軋機時，不得站在軋機出口處，如要調(diào)整出口，必須與操作人員示意，以免軋機沖出傷人。

2、軋機運作時，如需卡量尺寸時，只能在軋機出口處方向卡量。

3、運作中途，發(fā)現(xiàn)水管脫落，壓板螺絲松脫需調(diào)整時，必須將手套脫去袖口扣緊，方可進行工作。

4、運作中途如需停車修理，調(diào)換零件，必須等車停止運行后方可工作。

5、如需站在軋機套筒防護罩上從事調(diào)整，需事先向有關(guān)操作臺人員示意，并得到認可，停止軋制后方可作業(yè)。

6、軋輥及導衛(wèi)安裝必須符合操作規(guī)程要求，調(diào)試時要集中精力，手不能直接接觸傳動部位。

7、軋機正常運轉(zhuǎn)時，嚴禁在咬入口方向卡量輥縫合撫摸輥縫表面禁止觸摸其他旋轉(zhuǎn)部件。

8、調(diào)整運轉(zhuǎn)軋機時要隨時注意紅鋼往來情況，并站于安全地帶。

第2篇電力施工定位裝置及懸掛調(diào)整安全操作規(guī)程

1接觸懸掛調(diào)整應(yīng)符合下列安全要求:

1懸掛調(diào)整如遇有電力線干擾時，應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

2當鄰線列車通過時，調(diào)整作業(yè)人員應(yīng)停止操作，并避讓到安全位置。

3使用梯子作業(yè)時，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施。

4必須同桿上、下兩層作業(yè)時，上、下兩層作業(yè)人員應(yīng)分別位于支柱的兩側(cè)，如圖6.6.1所示。

圖6.6.1 同桿作業(yè)人員應(yīng)分別位于支柱的兩側(cè)

5桿上作業(yè)應(yīng)攜帶工具袋，嚴禁將工具、材料隨手放在支柱上。傳遞料具應(yīng)用繩索吊上、遞下，不得拋接。

6調(diào)整作業(yè)人員不得位于線索受力方向的反側(cè)，曲線上的調(diào)整作業(yè)人員應(yīng)位于曲線外側(cè)，應(yīng)采取防止線索滑脫的措施并有防止線索滑跑的后備保護措施。

7調(diào)整作業(yè)時，應(yīng)防止施工材料、施工工具等連通軌道電路。

8調(diào)整作業(yè)時嚴禁踩踏棒式絕緣子。

6.6.2變電所母線安裝應(yīng)符合下列安全要求：

1母線線盤支架應(yīng)安放水平、牢固。

2對已安裝就位的電氣設(shè)備應(yīng)進行必要的安全防護。母線構(gòu)架基礎(chǔ)應(yīng)達到承載要求，構(gòu)架橫梁應(yīng)焊接良好并牢固可靠。

3作業(yè)人員不得在橫梁上直立行走。

4懸掛母線使用的滑輪及放線滑車應(yīng)在母線橫梁上進行綁扎規(guī)定，且拉緊晃繩的方向應(yīng)與母線拉緊的方向一致。

5當軟母線采用壓接型線夾時，壓接連接使用的模具、裝配尺寸、每道的壓接壓力應(yīng)符合產(chǎn)品的技術(shù)要求，并不得在陰雨天氣進行室外壓接型線夾的連接。

6.6.3接觸網(wǎng)定位裝置及懸掛調(diào)整施工應(yīng)按表6.6.3進行安全作業(yè)檢查，并認真填寫檢查記錄表。當檢查發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況時，應(yīng)按表2.2.4簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。

第3篇電力施工定位裝置懸掛調(diào)整安全操作規(guī)程

1接觸懸掛調(diào)整應(yīng)符合下列安全要求:

1懸掛調(diào)整如遇有電力線干擾時,應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

2當鄰線列車通過時,調(diào)整作業(yè)人員應(yīng)停止操作,并避讓到安全位置。

3使用梯子作業(yè)時,應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施。

4必須同桿上、下兩層作業(yè)時,上、下兩層作業(yè)人員應(yīng)分別位于支柱的兩側(cè),如圖6.6.1所示。

圖6.6.1 同桿作業(yè)人員應(yīng)分別位于支柱的兩側(cè)

5桿上作業(yè)應(yīng)攜帶工具袋,嚴禁將工具、材料隨手放在支柱上。傳遞料具應(yīng)用繩索吊上、遞下,不得拋接。

6調(diào)整作業(yè)人員不得位于線索受力方向的反側(cè),曲線上的調(diào)整作業(yè)人員應(yīng)位于曲線外側(cè),應(yīng)采取防止線索滑脫的措施并有防止線索滑跑的后備保護措施。

7調(diào)整作業(yè)時,應(yīng)防止施工材料、施工工具等連通軌道電路。

8調(diào)整作業(yè)時嚴禁踩踏棒式絕緣子。

6.6.2變電所母線安裝應(yīng)符合下列安全要求:

1母線線盤支架應(yīng)安放水平、牢固。

2對已安裝就位的電氣設(shè)備應(yīng)進行必要的安全防護。母線構(gòu)架基礎(chǔ)應(yīng)達到承載要求,構(gòu)架橫梁應(yīng)焊接良好并牢固可靠。

3作業(yè)人員不得在橫梁上直立行走。

4懸掛母線使用的滑輪及放線滑車應(yīng)在母線橫梁上進行綁扎規(guī)定,且拉緊晃繩的方向應(yīng)與母線拉緊的方向一致。

5當軟母線采用壓接型線夾時,壓接連接使用的模具、裝配尺寸、每道的壓接壓力應(yīng)符合產(chǎn)品的技術(shù)要求,并不得在陰雨天氣進行室外壓接型線夾的連接。

6.6.3接觸網(wǎng)定位裝置及懸掛調(diào)整施工應(yīng)按表6.6.3進行安全作業(yè)檢查,并認真填寫檢查記錄表。當檢查發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況時,應(yīng)按表2.2.4簽發(fā)安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。

第4篇調(diào)整線板式鏈安全操作規(guī)程

設(shè) 備標準操作規(guī) 程

車身廠焊裝車間

設(shè)備編號

設(shè)備名稱

調(diào)整線板式鏈

設(shè)備型號

一、安全操作前提

1.1、操作設(shè)備前必須按要求穿戴好勞動保護用品；

1.2、操作者上崗前必須經(jīng)過培訓，經(jīng)考核合格方可上崗。

二、操作前設(shè)備檢查

2.1、按照點檢表完成設(shè)備點檢，了解設(shè)備狀態(tài)，并做好相應(yīng)記錄；

2.2、檢查各工位急停按鈕是否被按下，如按下復(fù)位各工位急停按鈕；

2.3、檢查板式鏈是否有脫焊、變形等異常現(xiàn)象；

2.4、檢查線體和其他相關(guān)設(shè)備是否存在干涉，如有，清除干涉；

2.5、檢查緊急開關(guān)是否正常，按下開關(guān)，測試其他開關(guān)能否動作；

2.6、檢查各按鈕站有無破損，盒蓋有無松動。

三、設(shè)備操作注意事項

3.1、設(shè)備運行過程中，操作人員應(yīng)注意設(shè)備的運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常聲響、誤動作、卡車、操作

失靈現(xiàn)象，立即按下“急停”按鈕，實現(xiàn)緊急停車；

3.2、嚴禁人員在設(shè)備運行過程中接近主驅(qū)動站及張緊站移動區(qū)域，防止發(fā)生人身傷害事故；

3.3、板式輸送機運行過程中，嚴禁將生產(chǎn)工具及其他物品放在鏈板上，防止物品卷入板中發(fā)生設(shè)

備事故；

3.4、嚴禁將超重物體放置于板式輸送機上，導致板變形或設(shè)備超載；

3.5、設(shè)備運轉(zhuǎn)時，人員嚴禁站在升降機下方以及板式鏈翻轉(zhuǎn)位置，以免發(fā)生意外。

四、操作中

4.1、接通設(shè)備的氣源，保證氣壓能滿足設(shè)備的正常運行的需要，接通主控柜的電源，接通主控柜

內(nèi)部各工位控制柜和電機的電源；

4.2、將“手動，自動”開關(guān)打到自動，按下故障復(fù)位按鈕，按下“系統(tǒng)啟動按鈕”按鈕,“系統(tǒng)

運行”指示燈點亮，如果上下游升降機沒有干涉信號設(shè)備啟動；

4.3、需要做手動時，將“手動，自動”開關(guān)打到手動狀態(tài)下，按下系統(tǒng)啟動按鈕，則板式鏈啟動，

松開按鈕板式鏈則停止；

4.4、如果需要照明時，根據(jù)現(xiàn)場需要分別按下a、b、c路啟動，對應(yīng)的照明回路指示燈就會點亮，

同時相應(yīng)區(qū)域的日光燈也就亮起，需要停止照明時，按下相應(yīng)的a、b、c路停止，則相應(yīng)的指示燈和照明日光燈也就熄滅；

4.5、當出現(xiàn)緊急情況時，迅速按下緊急停止按鈕，待故障排除之后松開緊急停止按鈕，按下故障

復(fù)位按鈕，再按系統(tǒng)啟動，在沒有上下游設(shè)備干涉時設(shè)備啟動；

4.6、在板式鏈上有車存在時，做手動運動時一定要注意白車身是否處在下線升降段內(nèi)，如果在絕

對不允許手動運行板式鏈，以防發(fā)生設(shè)備事故；

4.7、當天工作結(jié)束后停止設(shè)備運行，并斷掉設(shè)備電、氣。

編制人：

審核人：

批準人：

日期：

第5篇安全閥調(diào)整操作規(guī)程

(1)開啟壓力的調(diào)整

①安全閥出廠前,應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級,則一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。

②使用者在將安全閥安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi),通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié)。

④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應(yīng)使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面。

⑤為保證開啟壓力值準確,應(yīng)使調(diào)整時的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質(zhì)種類改變,特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時(例如從液相變?yōu)闅庀?,開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時,開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時,常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。

⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合,當在檢驗后調(diào)整開啟壓力時(此時背壓為大氣壓),其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。

(2)排放壓力和回座壓力的調(diào)整

①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力,必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗,因此,只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設(shè)備上之后才可能進行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。

②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具,即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時,其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時,調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大(一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動,又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見,在撥動調(diào)節(jié)圈之前,應(yīng)使安全閥進口壓力適當降低(一般應(yīng)低于開啟壓力的90%),以防止在調(diào)整時閥門突然開啟,造成事故。

③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時,壓力積聚的程度增大,從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟,但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來縮小閥門比例,開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,同時也對回座壓力有所影響。

上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時,折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當降低上調(diào)節(jié)圈時,回座壓力降低。當然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時,也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

(3)鉛封安全閥調(diào)整完畢,應(yīng)加以鉛封,以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當對安全閥進行整修時,在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。

第6篇調(diào)整工安全操作規(guī)程

1、進入生產(chǎn)現(xiàn)場必須按規(guī)定穿戴好防護勞保用品。

2、嚴禁用濕手操作以防觸電。

3、開車設(shè)備轉(zhuǎn)動后不得在軋機入口方向觸摸軋輥及導衛(wèi)部件；

4、正常軋制過程中如需調(diào)整導衛(wèi)，必須通知主控臺暫停要鋼，待軋機完全停穩(wěn)后方可進行調(diào)整；

5、處理堆鋼、調(diào)整或更換導衛(wèi)時，必須停車進行；

6、正常生產(chǎn)中，嚴禁跨越軋機間的導槽或隔軋制線傳遞物件；

7、吊重物使用吊車時，必須有專人指揮，指揮手勢要明確，起吊前檢查吊運工具是否完好，嚴禁用鋼絲繩吊運紅鋼；

8、軋區(qū)地面要保持清潔，備品、備件要堆放整齊，不得有雜物；

9、軋件竄出后要向鋼的反方向或側(cè)方向跑出危險區(qū)；

10、軋機壓鋼后，倒鋼時，軋機必須反轉(zhuǎn)，要專人指揮，并觀察鋼的走向。

11、嚴格執(zhí)行軋鋼廠專項安全規(guī)程；

12、緊固導衛(wèi)及其它情況用大錘時，嚴禁帶手套操作且錘路下不得站人；

13、使用鋼絲繩時，要檢查好鋼絲繩是否有損壞，并且不能超負荷吊運；

14、處理堆鋼時，割具不得靠近軋輥，以防損傷軋輥。切割廢鋼時職工站位安全，吊廢鋼時捆綁要牢并盡可能吊重心位置；

15、換輥各管路快速接頭裝不上時，禁止用物體敲擊，防止液壓油噴出傷人；

16、聽到轉(zhuǎn)車鳴笛聲后，不論干何工作，都需回到安全位置；

17、換品種檢修安全注意事項：①、換軋機時必須專人指揮，專人操作機旁箱，指揮、操作人員要對移動區(qū)域內(nèi)設(shè)備、人員安全負全責，嚴格按步驟進行(定人定軋機固定換輥操作)，機旁操作人員應(yīng)服從指揮人員的指揮；②、吊運軋機時必須先檢查好吊裝帶的完好情況；③、查看軌道是否有雜物，機架運動過程中機架上不準站人；④、指揮軋機橫移時必須確認軋機運行的范圍內(nèi)無人的情況下方可進行指揮；⑤、緊固螺栓時嚴禁戴手套打大錘，打大錘時注意周邊人員的安全站位；⑥、上、下軋機時人必須站離軋機3米之外進行指揮天車作業(yè)，嚴禁在天車吊運下行走；⑦、現(xiàn)場檢修人員必須做到避讓天車；

18、設(shè)備檢修及處理故障時，嚴格執(zhí)行《掛、取操作牌制度》及《停送電制度》。

19、設(shè)備運轉(zhuǎn)時嚴禁在輥道上站立或跨越，過輥道時必須走安全橋。

20、下冷床測量、檢查軋件必須注意腳下油污，防滑倒、摔傷，必須兩人同時作業(yè)，一人監(jiān)護，一人測量；

21、過鋼時嚴禁跨越冷床入口輥道；

22、上軋機調(diào)整壓下輥縫及測量時必須停機進行且按下機旁操作箱急停按鈕；

23、調(diào)整軋機時嚴禁站在成品出口輥道蓋板上觀察軋件，防軋件竄出傷人；

24、上冷床測量軋件必須與5#操作臺聯(lián)系好，必須在鏈條停下時進行，而且必須兩人同時作業(yè)，一人監(jiān)護，一人測量；

25、使用磨光機打磨粘鋼或者處理待處理時，必須戴好面具且磨光機有防護罩；

26、處理待處理在翻鋼過程中要使用專用工具，同時確認好腳、手的安全擺放之后方可進行操作；

27、在冷床取樣時，人員嚴禁超過冷床平臺站在冷床移動齒上進行取樣；

28、嚴禁在吊起的重物下工作、停留。

第7篇槽液配制調(diào)整安全操作規(guī)程

1、在配制各種槽液前必須穿戴好工作服、圍裙、套靴、橡皮手套、防護眼鏡和口罩等防護用品。

2、所配制的槽液，其成分必須按工藝規(guī)程進行，取出藥品時應(yīng)注意核對名稱，以防拿錯。對于品名不詳?shù)幕瘜W藥品禁止使用。

3、固體化學藥品的溶解，一般應(yīng)用冷的蒸餾水或自來水。

4、混合槽液時，必須輕輕倒入并進行攪拌，使其充分混合。

5、利用虹吸作用吸取槽液時，嚴禁用口往橡皮管上吸取槽液。

6、產(chǎn)生溶解熱的化學藥品，可用搪瓷桶或其他耐壓容器進行。不利用玻璃容器進行溶解，以防爆炸。

第8篇精軋調(diào)整工預(yù)精軋安全操作規(guī)程

1、上崗前,必須按規(guī)定穿戴齊勞動保護用品。

2、檢查所使用的工具是否牢靠、緊固,所有的安全防護裝備是否完好無損。

3、檢查所有的設(shè)備是否有松動現(xiàn)象,是否有磨損現(xiàn)象,需緊固的緊固,需更換的則更換。導衛(wèi)裝置孔型、輥縫不得顛倒,角度正確,磨損量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

4、試輥縫小料時,喂鋼人員必須在二人以上,嚴禁戴手套。

5、注意紅鋼走向,防止跑鋼傷人,嚴禁在危險區(qū)域或不安全的地方停留。

6、軋機調(diào)整工在調(diào)整時,安全罩未達到頂端時,嚴禁調(diào)整軋機或取物。

7、軋機在運轉(zhuǎn)中需要更換進出口導衛(wèi)裝置時,人應(yīng)站在側(cè)面,要有專人監(jiān)護安全,密切注視紅鋼走向,嚴禁戴手套操作。

8、處理故障時,須兩人以上操作,一人監(jiān)護,一人處理,走鋼時監(jiān)護人員首先發(fā)出信號,以免傷人。

9、軋機堆鋼已咬入軋輥時,嚴禁用行車、人手、廢卷機拖、拉、吊等方法處理,必須使用氣切割分段拿出,氣割時不得損傷設(shè)備。

10、檢修更換軋輥時,必須有負責人員或班長在現(xiàn)場指揮,分工明確,互相關(guān)照,不得有我行我素、無秩序的現(xiàn)象發(fā)生。

11、打榔頭時,嚴禁戴手套,并環(huán)顧四周及通知周圍人員躲開,防止榔頭碰傷或榔頭脫柄砸傷。

12、更換軋輥或檢修軋機完畢后,現(xiàn)場廢鋼應(yīng)及時清掃干凈,各種零部件,應(yīng)堆放在指定的位置,否則不得開軋。

13、發(fā)生嚴重人身事故,應(yīng)立即向安全科、調(diào)度、車間匯報,并將傷者送往醫(yī)院。

14、負責并參加車間每周的安全活動,學習安全軋鋼知識,總結(jié)和制訂安全調(diào)整措施。

第9篇調(diào)整崗操作規(guī)程

1. 按指定的罐設(shè)置攪拌機，落下攪拌頭，落到合適位置后鎖緊鎖緊裝置。

2. 先打開調(diào)速器電源開關(guān)，緩慢增高轉(zhuǎn)速至600-800轉(zhuǎn)。

3. 嚴格按照生產(chǎn)配料單進行加料、調(diào)色、調(diào)粘操作。投放液體原料要避免潑濺，有灑落及時以布頭擦凈，必要時投料前鋪墊廢紙板等物。

4. 調(diào)粘工作應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗，掌握稀釋率與粘度的關(guān)系，有與配料單上的工藝規(guī)定有不符之處應(yīng)及時反饋，以利提高。

5. 涂料調(diào)整完畢，交由質(zhì)檢部進行成品檢驗，檢驗合格后才可轉(zhuǎn)入包裝工序。

6. 調(diào)整完畢，降低攪拌機轉(zhuǎn)速到完全停止，關(guān)閉電源，關(guān)好罐蓋，打掃投料現(xiàn)場，將設(shè)備、原料放入指定位置。

7. 所有操作人員都必須保持工作現(xiàn)場和設(shè)備的衛(wèi)生整潔，及時注意設(shè)備運行情況，如有異常及時通報設(shè)備管理者。

第10篇安全閥調(diào)整工作操作規(guī)程

安全閥調(diào)整操作規(guī)程

(1)開啟壓力的調(diào)整

①安全閥出廠前,應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級,則一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。

②使用者在將安全閥安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi),通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié)。

(2)排放壓力和回座壓力的調(diào)整

上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來調(diào)節(jié)回座力。升高上調(diào)節(jié)圈時,折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當降低上調(diào)節(jié)圈時,回座壓力降低。當然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時,也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

第11篇調(diào)整線板式鏈:安全操作規(guī)程

設(shè) 備標準操作規(guī) 程

車身廠焊裝車間

設(shè)備編號

設(shè)備名稱

調(diào)整線板式鏈

設(shè)備型號

一、安全操作前提

1.1、操作設(shè)備前必須按要求穿戴好勞動保護用品;

1.2、操作者上崗前必須經(jīng)過培訓,經(jīng)考核合格方可上崗。

二、操作前設(shè)備檢查

2.1、按照點檢表完成設(shè)備點檢,了解設(shè)備狀態(tài),并做好相應(yīng)記錄;

2.2、檢查各工位急停按鈕是否被按下,如按下復(fù)位各工位急停按鈕;

2.3、檢查板式鏈是否有脫焊、變形等異?，F(xiàn)象;

2.4、檢查線體和其他相關(guān)設(shè)備是否存在干涉,如有,清除干涉;

2.5、檢查緊急開關(guān)是否正常,按下開關(guān),測試其他開關(guān)能否動作;

2.6、檢查各按鈕站有無破損,盒蓋有無松動。

三、設(shè)備操作注意事項

3.1、設(shè)備運行過程中,操作人員應(yīng)注意設(shè)備的運行情況,如發(fā)現(xiàn)異常聲響、誤動作、卡車、操作

失靈現(xiàn)象,立即按下“急停”按鈕,實現(xiàn)緊急停車;

3.2、嚴禁人員在設(shè)備運行過程中接近主驅(qū)動站及張緊站移動區(qū)域,防止發(fā)生人身傷害事故;

3.3、板式輸送機運行過程中,嚴禁將生產(chǎn)工具及其他物品放在鏈板上,防止物品卷入板中發(fā)生設(shè)

備事故;

3.4、嚴禁將超重物體放置于板式輸送機上,導致板變形或設(shè)備超載;

3.5、設(shè)備運轉(zhuǎn)時,人員嚴禁站在升降機下方以及板式鏈翻轉(zhuǎn)位置,以免發(fā)生意外。

四、操作中

4.1、接通設(shè)備的氣源,保證氣壓能滿足設(shè)備的正常運行的需要,接通主控柜的電源,接通主控柜

內(nèi)部各工位控制柜和電機的電源;

4.2、將“手動,自動”開關(guān)打到自動,按下故障復(fù)位按鈕,按下“系統(tǒng)啟動按鈕”按鈕,“系統(tǒng)

運行”指示燈點亮,如果上下游升降機沒有干涉信號設(shè)備啟動;

4.3、需要做手動時,將“手動,自動”開關(guān)打到手動狀態(tài)下,按下系統(tǒng)啟動按鈕,則板式鏈啟動,

松開按鈕板式鏈則停止;

4.4、如果需要照明時,根據(jù)現(xiàn)場需要分別按下a、b、c路啟動,對應(yīng)的照明回路指示燈就會點亮,

同時相應(yīng)區(qū)域的日光燈也就亮起,需要停止照明時,按下相應(yīng)的a、b、c路停止,則相應(yīng)的指示燈和照明日光燈也就熄滅;

4.5、當出現(xiàn)緊急情況時,迅速按下緊急停止按鈕,待故障排除之后松開緊急停止按鈕,按下故障

復(fù)位按鈕,再按系統(tǒng)啟動,在沒有上下游設(shè)備干涉時設(shè)備啟動;

4.6、在板式鏈上有車存在時,做手動運動時一定要注意白車身是否處在下線升降段內(nèi),如果在絕

對不允許手動運行板式鏈,以防發(fā)生設(shè)備事故;

4.7、當天工作結(jié)束后停止設(shè)備運行,并斷掉設(shè)備電、氣。

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第12篇安全閥調(diào)整技術(shù)操作規(guī)程

(1)開啟壓力的調(diào)整

①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。

②使用者在將安全閥安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié)。

④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90％以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。

⑤為保證開啟壓力值準確，應(yīng)使調(diào)整時的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質(zhì)種類改變，特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時(例如從液相變?yōu)闅庀?，開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。

⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調(diào)整開啟壓力時(此時背壓為大氣壓)，其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。

(2)排放壓力和回座壓力的調(diào)整

①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設(shè)備上之后才可能進行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。

②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu)，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大(一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動，又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調(diào)節(jié)圈之前，應(yīng)使安全閥進口壓力適當降低(一般應(yīng)低于開啟壓力的90％)，以防止在調(diào)整時閥門突然開啟，造成事故。

③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu)，其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。

上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當降低上調(diào)節(jié)圈時，回座壓力降低。當然，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

(3)鉛封

安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當對安全閥進行整修時，在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置，以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。

第13篇粗軋調(diào)整工安全操作規(guī)程

1、上崗前必須穿戴好勞保用品。

2、應(yīng)檢查使用的工具是否可靠使用,軋槽有無錯位,導衛(wèi)裝置是否齊全、擺正,各緊固件是否松動,如有異常要立即處理。

3、調(diào)整軋機螺絲時,必須用死板手,兩腳要站穩(wěn),板手要放正,先試板后,方可用力操作,防止打滑跌傷。

4、打錘時嚴禁戴手套,要檢查錘頭與錘把連接是否牢固,并注意周圍人員防止大錘飛出傷人。

5、中途調(diào)整、檢查軋槽時,事先和操作工聯(lián)系,停止過鋼后,方可進行檢查,嚴禁站在出鋼口。要換導衛(wèi)時,必須停機。

6、軋機運轉(zhuǎn)時檢查軋槽,禁止用手摸。調(diào)整導衛(wèi)、裝水管嚴禁戴手套,衣袖應(yīng)扣緊。檢查各道坯料尺寸時,應(yīng)與操作工聯(lián)系好方可進行?？ㄤ摃r,必須站在適當位置,防止發(fā)生意外。

7、軋機部件需加、去墊時,鋼絲繩應(yīng)掛牢固,有專人指揮行車,先起吊,手、足不能放在吊物下面,以免砸傷手足。

8、如發(fā)生軋件沖掉出口,擠裂進口引板或沖斷橫梁等事故,應(yīng)停機處理。

9、發(fā)生斷輥重大設(shè)備事故時,應(yīng)緊急停機,防止事故擴大。