- 目錄
第1篇 皮順調整軌道施工排水溝安全措施
根據礦生產工作安排,綜采一區(qū)負責314皮順臥底調整軌道、施工排水溝、清理雜物、順平巷道底板、進料等施工。為保證施工安全,制定本施工安全技術措施。
一、工程安全程度評估
序號
作業(yè)活動、場所(包括設備器材)
存在的危害
可能導致的事故
可能性等級
風險級別
會
發(fā)生
很
可能
可能
不太
可能
不
可能
一般
重大
不可承受
1
絞車
運輸
絞車信號不靈敏、不齊全
傷人、損壞設備
√
√
運輸時,人員未躲開繩道
傷人
√
√
2
撥道
施工
使用工具不當誤操作
傷人
√
√
人員配合不默契
誤傷
√
√
3
機電
作業(yè)
未執(zhí)行停電閉鎖掛牌制度
傷人
√
√
未落實停電、驗放電制度
觸電
√
√
4
頂板
管理
頂板、巷幫存在危矸、危巖
煤矸傷人
√
√
二、施工內容及技術要求
1、按照技術科設計對軌道變形地段進行臥底、調整、完善安全設施,調整后保證軌面到頂板的距離不小于2.8m,滿足行車要求。
2、沿順槽挖順水溝,分段掘砌橫水溝,并用水泥硬化。
3、清理皮順煤矸、雜物,順平巷道底板,進膠帶輸送機部件,為安裝膠帶輸送機做好準備。
4、對314皮順交叉口的風水管路進行合茬。
三、施工前的準備
1、準備手鎬、鐵锨、撬棍、風鎬、釬子、起道機等工具。
2、準備好膠管、水泥、沙等材料。
3、準備好警示牌。
四、安全技術措施
(一)一般要求
1、作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行各項安全管理制度,嚴禁違章作業(yè)、違章指揮,杜絕單人作業(yè)。
2、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,班長指派經驗豐富的職工,使用長把工具對施工地點和沿途巷道進行敲幫問頂作業(yè),找掉懸矸危巖。此項工作必須由兩人進行,預先清理出撤退路線,一人監(jiān)護,一人敲幫問頂。對頂板破碎區(qū)域懸掛警示牌,提醒人員注意安全,未修復前嚴禁人員逗留,人員通過時,必須觀察確認好,避開頂幫垮落所波及的范圍。
3、現場作業(yè)人員嚴格落實手指口述安全確認制度。作業(yè)人員密切配合、協調作業(yè),做好互保聯保。
4、作業(yè)前施工人員必須了解其它單位作業(yè)內容,避免互相影響,為確保施工人員安全,失修巷道未修復前,人員從314皮順進入施工(可將皮順柵欄向切眼方向挪移),綜掘工區(qū)在314皮順交叉口放炮時,放炮警戒區(qū)域范圍內嚴禁有人,并落實好放炮撤人措施。
(二)軌道調整、運輸安全措施
1、由于礦壓影響,巷道底板變形嚴重,因此必須整改完善輔助運輸系統(tǒng),達到完好標準后方可使用。
2、現場對需要起底的底鼓地段,首先利用起道器把軌道、道木抬高,利用道木在合適位置作為支點墊好,然后利用風鎬、手鎬等進行起底,矸石人工翻到巷幫,待完善好運輸系統(tǒng)后外運。為保證軌道平直,起底時底板保持水平、前后順好坡度、墊實道木,損壞的道木及時更換。
3、使用手拉葫蘆輔助作業(yè)時,必須嚴格遵守下列規(guī)定:
(1)用葫蘆起吊時,專人負責統(tǒng)一指揮,號令一致,相互配合。
(2)使用手拉葫蘆牽拉時,葫蘆噸位必須大于重物的重量,并且要有專人檢查葫蘆的安全技術性能,嚴禁用失效的葫蘆。
(3)施工人員應離開重物失落可能波及的范圍,以免造成事故。
4、根據實際情況決定每次起高的范圍、高度,作業(yè)人員密切配合,避免起高、落道過程出現傷人事故。起高和落道木時,與附近人員打好招呼,躲開道木、軌道被抬起、落下的波及范圍;使用風鎬、鐵锨對道木下方起底時,觀察好軌道受力情況、人員手腳嚴禁放入道木下方。
5、起底達到要求后,撤除支點處道木落下道木、軌道,然后進行調整軌道、墊實道木,使之達到規(guī)定要求。
6、軌道變形嚴重地段,為施工安全、方便,可采取拆除軌道、重新鋪設、更換軌道的方式進行。起軌道時,首先拆掉道夾板螺絲以及道釘,然后用鎬、撬棍從軌道一頭依次撬起,然后起道木。此項施工,施工人員躲開軌道側滑或崩起的方向施工。
7、皮順達到運輸標準后,方可運輸。運輸前安排專人對運輸設備、安全設施進行檢查;把鉤工要嚴格檢查裝、封車情況,確保礦車連接銷齊全,并正確使用擋車器等各種保護設施,只能在掛好鉤頭聯好銷子,正確使用保險繩后,方可發(fā)出啟動信號。
8、傾斜巷道停放車輛時,必須將車輛掩牢、并鎖住車。鎖車采用φ18×64mm鏈條配合5/8鏈條卸扣或m20連接環(huán)將車和軌道鎖在一起。
9、掩車時,應提前放好車掩(掩車木)。嚴禁在運行車輛的前方操作。
10、人力推車,必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》第362條的規(guī)定和魯煤安管[2009]75號文件規(guī)定。
(1)1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度≤5‰時,不得小于10m。
(2)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。
(3)嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰或坡度變化大于5‰時,嚴禁人力推車。
11、人員不準跨越正在運行中的鋼絲繩。
12、對拉絞車安全技術措施:
(1)開車前司機必須檢查絞車制動閘,保證完好。
(2)開車前檢查絞車固定是否平穩(wěn)牢靠,鋼絲繩及鉤頭是否有打結、壓傷、嚴重銹蝕、斷絲超限以及鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊,有無咬繩、爬繩現象,發(fā)現問題及時處理。
(3)試空車:啟動絞車空轉,應無異常聲響和震動,無甩油現象。
(4)絞車必須有聲光語言聯絡信號,聲音清晰、準確可靠;司機聽清信號后,方可開車。
(5)對拉絞車發(fā)送信號,必須執(zhí)行“一聲停、二聲送、三聲拉”信號要求,各絞車司機必須嚴格按信號操作絞車。
(6)對拉絞車的主動絞車和從動絞車運行期間,各司機必須集中精力,手不得離開離合閘把和制動閘把,嚴禁一手開車,一手處理爬繩、咬繩。需要處理爬繩、咬繩時,必須與其對拉絞車司機聯系好,并嚴格執(zhí)行斜巷停車的有關規(guī)定。
(7)開車過程中發(fā)現異常聲響、收到不明信號、鋼絲繩異常跳動、負載突然增大等現象時,必須立即向對拉絞車發(fā)出停車信號,并停車,查找原因,進行處理。
(8)對拉過程中,絞車司機應時刻注意鋼絲繩松緊程度,依據松緊程度而開動、停止絞車或與對方司機聯系,嚴禁強行牽拉。
(9)對拉絞車必須帶電運輸,嚴禁不帶電放飛車,嚴禁反送電制動。
(10)運輸作業(yè)終了,應做到平穩(wěn)減速停車,鋼絲繩不留余繩,不受力。
(三)機電管理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。
2、嚴格執(zhí)行停送電制度。拆除開關電源線及負荷線時,必須將上一級開關電源停電閉鎖,并懸掛“禁止合閘,有人工作”字樣的警戒牌,非掛牌人員不得取下此牌。做到誰停電,誰送電。
3、絞車司機離開崗位時,必須對絞車開關停電閉鎖。
4、嚴格執(zhí)行“停送電制度”、“驗放電制度”,嚴禁帶電作業(yè)。
(四)人力施工
1、人力施工時,施工人員必須作好自主保安,工長必須明確安全監(jiān)護負責人,在施工現場落實好互保、聯保。
2、對314皮順交叉口的風水管路進行合茬前,必須將315軌順的風水管路主閥門關閉,待合茬后進行送風、送水查看完好情況,此項施工管路管口嚴禁對人。
3、順平皮順巷道底板、挖水溝清出的煤矸,可翻到巷幫,待運輸系統(tǒng)形成后外運。
4、使用模板施工水溝時,保證質量,確保水溝平直,排水通暢。
5、現場需要登高作業(yè)時,執(zhí)行以下規(guī)定:
(1)需要攀高作業(yè)時,必須利用人行梯、專用梯,并且有專人扶持、穩(wěn)固、觀察。
(2)攀登高度大于2m時,登高作業(yè)人員必須佩戴合格的保險帶,保險帶生根在頂板完好處起吊錨桿或其它牢固部件上。
(3)登高作業(yè)上下人員時,腳底必須踩實,下方有人進行監(jiān)護,防止踏空。
(4)登高作業(yè)時,現場必須有安全監(jiān)護人,安全監(jiān)護人負責監(jiān)護登高作業(yè)人員的安全,及時向登高作業(yè)人員發(fā)出正確的信號,并保證自己的安全。
6、所有施工人員佩戴合格的勞動保護用品,并且必須站在物體墜落波及的范圍以外施工。
7、施工中,作業(yè)人員要顧及周圍人員的安全,傳遞和使用工具、材料要互叫互應,不得亂扔亂放。
8、使用錘、鎬等工具時,必須先檢查工具的牢固可靠性,無問題后,方可使用。
9、使用風鎬時,檢查好風水管路完好,注意釬子運動方向,防止傷人。
10、人力搬、抬、運設備時,要有專人負責指揮,施工人員要協調一致,顧及周全,手腳等身體部位嚴禁放在工件的落點處。人力(單人)搬運重量最大限制應符合以下標準規(guī)定:采用“搬”的方式時,最大不超過15kg;采用“扛”的方式時,最大不超過50kg;采用“推或拉”的方式時,最大不超過300kg。
11、人力裝車時,執(zhí)行好以下規(guī)定:
(1)裝車前要檢查所使用的工具必須牢固、可靠。
(2)裝車過程中,任何人都不準手扶車沿和站在車輛兩旁。
(3)多人同時裝車時,應相互協調,避免相互碰撞,防止被砸傷、擦傷。
(4)施工中,作業(yè)人員要顧及周圍人員的安全,有人員通過時,停止工作讓行人通過后繼續(xù)施工。人力裝車時,必須動作協調,顧及周全。
(5)裝車完畢后,及時清理干凈現場。
未盡事宜,執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》。
附: 重要工種“手指口述”安全確認內容
1、進入作業(yè)地點,開工前的安全確認
檢查確認內容:對照開工檢查表,逐項檢查通風、各種設備、設施和作業(yè)工具完好可靠,無瓦斯聚積等。
手指口述:
(1)施工工具完好,符合規(guī)定,確認完畢。
(2)工長:施工作業(yè)地點具備開工條件,準許開工,確認完畢。
2、信號、把鉤工安全確認
提升前手指口述:鋼絲繩鉤頭、信號完好,防跑車裝置靈敏可靠,可以提升,確認完畢。
發(fā)提升信號前手指口述:聯車符合要求、封車合格、巷道內無人,可以提升,確認完畢。
摘鉤前手指口述:車輛停穩(wěn),擋車器關閉,可以摘鉤,確認完畢。
3、井下電修工安全確認
檢查內容:設備完好狀況、接地裝置、儀表、信號、保護裝置。
手指口述:停電符合《煤礦工人技術操作規(guī)程》要求,可以檢修,確認完畢。
手指口述:設備檢修完畢,檢查正常,可以送電,確認完畢。
4、平巷推車安全確認
手指口述:符合推車規(guī)定,可以推車,確認完畢。
5、絞車司機安全確認
(1)絞車操作時安全確認
檢查內容:確認收到的開車信號清晰、準確。
手指口述:收到信號,可以開車,確認完畢。
(2)停車時安全確認
檢查內容:確認收到的停車信號清晰、準確。
手指口述:收到信號,可以停車,確認完畢。
檢查內容:檢查絞車速度給定及施閘手柄處于停車位置。
手指口述:絞車停穩(wěn),確認完畢。
(3)絞車司機離開操作位置安全確認
檢查內容:檢查速度給定手柄處于零位,施閘手柄置于施閘位,切斷主控回路電源,按下緊停按鈕。
手指口述:電源已切斷,確認完畢。
第2篇 皮順調整軌道施工排水溝 安全措施
根據礦生產工作安排,綜采一區(qū)負責314皮順臥底調整軌道、施工排水溝、清理雜物、順平巷道底板、進料等施工。為保證施工安全,制定本施工安全技術措施。
一、工程安全程度評估
序號
作業(yè)活動、場所(包括設備器材)
存在的危害
可能導致的事故
可能性等級
風險級別
會
發(fā)生
很
可能
可能
不太
可能
不
可能
一般
重大
不可承受
1
絞車
運輸
絞車信號不靈敏、不齊全
傷人、損壞設備
√
√
運輸時,人員未躲開繩道
傷人
√
√
2
撥道
施工
使用工具不當誤操作
傷人
√
√
人員配合不默契
誤傷
√
√
3
機電
作業(yè)
未執(zhí)行停電閉鎖掛牌制度
傷人
√
√
未落實停電、驗放電制度
觸電
√
√
4
頂板
管理
頂板、巷幫存在危矸、危巖
煤矸傷人
√
√
二、施工內容及技術要求
1、按照技術科設計對軌道變形地段進行臥底、調整、完善安全設施,調整后保證軌面到頂板的距離不小于2.8m,滿足行車要求。
2、沿順槽挖順水溝,分段掘砌橫水溝,并用水泥硬化。
3、清理皮順煤矸、雜物,順平巷道底板,進膠帶輸送機部件,為安裝膠帶輸送機做好準備。
4、對314皮順交叉口的風水管路進行合茬。
三、施工前的準備
1、準備手鎬、鐵锨、撬棍、風鎬、釬子、起道機等工具。
2、準備好膠管、水泥、沙等材料。
3、準備好警示牌。
四、安全技術措施
(一)一般要求
1、作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行各項安全管理制度,嚴禁違章作業(yè)、違章指揮,杜絕單人作業(yè)。
2、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,班長指派經驗豐富的職工,使用長把工具對施工地點和沿途巷道進行敲幫問頂作業(yè),找掉懸矸危巖。此項工作必須由兩人進行,預先清理出撤退路線,一人監(jiān)護,一人敲幫問頂。對頂板破碎區(qū)域懸掛警示牌,提醒人員注意安全,未修復前嚴禁人員逗留,人員通過時,必須觀察確認好,避開頂幫垮落所波及的范圍。
3、現場作業(yè)人員嚴格落實手指口述安全確認制度。作業(yè)人員密切配合、協調作業(yè),做好互保聯保。
4、作業(yè)前施工人員必須了解其它單位作業(yè)內容,避免互相影響,為確保施工人員安全,失修巷道未修復前,人員從314皮順進入施工(可將皮順柵欄向切眼方向挪移),綜掘工區(qū)在314皮順交叉口放炮時,放炮警戒區(qū)域范圍內嚴禁有人,并落實好放炮撤人措施。
(二)軌道調整、運輸安全措施
1、由于礦壓影響,巷道底板變形嚴重,因此必須整改完善輔助運輸系統(tǒng),達到完好標準后方可使用。
2、現場對需要起底的底鼓地段,首先利用起道器把軌道、道木抬高,利用道木在合適位置作為支點墊好,然后利用風鎬、手鎬等進行起底,矸石人工翻到巷幫,待完善好運輸系統(tǒng)后外運。為保證軌道平直,起底時底板保持水平、前后順好坡度、墊實道木,損壞的道木及時更換。
3、使用手拉葫蘆輔助作業(yè)時,必須嚴格遵守下列規(guī)定:
(1)用葫蘆起吊時,專人負責統(tǒng)一指揮,號令一致,相互配合。
(2)使用手拉葫蘆牽拉時,葫蘆噸位必須大于重物的重量,并且要有專人檢查葫蘆的安全技術性能,嚴禁用失效的葫蘆。
(3)施工人員應離開重物失落可能波及的范圍,以免造成事故。
4、根據實際情況決定每次起高的范圍、高度,作業(yè)人員密切配合,避免起高、落道過程出現傷人事故。起高和落道木時,與附近人員打好招呼,躲開道木、軌道被抬起、落下的波及范圍;使用風鎬、鐵锨對道木下方起底時,觀察好軌道受力情況、人員手腳嚴禁放入道木下方。
5、起底達到要求后,撤除支點處道木落下道木、軌道,然后進行調整軌道、墊實道木,使之達到規(guī)定要求。
6、軌道變形嚴重地段,為施工安全、方便,可采取拆除軌道、重新鋪設、更換軌道的方式進行。起軌道時,首先拆掉道夾板螺絲以及道釘,然后用鎬、撬棍從軌道一頭依次撬起,然后起道木。此項施工,施工人員躲開軌道側滑或崩起的方向施工。
7、皮順達到運輸標準后,方可運輸。運輸前安排專人對運輸設備、安全設施進行檢查;把鉤工要嚴格檢查裝、封車情況,確保礦車連接銷齊全,并正確使用擋車器等各種保護設施,只能在掛好鉤頭聯好銷子,正確使用保險繩后,方可發(fā)出啟動信號。
8、傾斜巷道停放車輛時,必須將車輛掩牢、并鎖住車。鎖車采用φ18×64mm鏈條配合5/8鏈條卸扣或m20連接環(huán)將車和軌道鎖在一起。
9、掩車時,應提前放好車掩(掩車木)。嚴禁在運行車輛的前方操作。
10、人力推車,必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》第362條的規(guī)定和魯煤安管[2009]75號文件規(guī)定。
(1)1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度≤5‰時,不得小于10m。
(2)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。
(3)嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰或坡度變化大于5‰時,嚴禁人力推車。
11、人員不準跨越正在運行中的鋼絲繩。
12、對拉絞車安全技術措施:
(1)開車前司機必須檢查絞車制動閘,保證完好。
(2)開車前檢查絞車固定是否平穩(wěn)牢靠,鋼絲繩及鉤頭是否有打結、壓傷、嚴重銹蝕、斷絲超限以及鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊,有無咬繩、爬繩現象,發(fā)現問題及時處理。
(3)試空車:啟動絞車空轉,應無異常聲響和震動,無甩油現象。
(4)絞車必須有聲光語言聯絡信號,聲音清晰、準確可靠;司機聽清信號后,方可開車。
(5)對拉絞車發(fā)送信號,必須執(zhí)行“一聲停、二聲送、三聲拉”信號要求,各絞車司機必須嚴格按信號操作絞車。
(6)對拉絞車的主動絞車和從動絞車運行期間,各司機必須集中精力,手不得離開離合閘把和制動閘把,嚴禁一手開車,一手處理爬繩、咬繩。需要處理爬繩、咬繩時,必須與其對拉絞車司機聯系好,并嚴格執(zhí)行斜巷停車的有關規(guī)定。
(7)開車過程中發(fā)現異常聲響、收到不明信號、鋼絲繩異常跳動、負載突然增大等現象時,必須立即向對拉絞車發(fā)出停車信號,并停車,查找原因,進行處理。
(8)對拉過程中,絞車司機應時刻注意鋼絲繩松緊程度,依據松緊程度而開動、停止絞車或與對方司機聯系,嚴禁強行牽拉。
(9)對拉絞車必須帶電運輸,嚴禁不帶電放飛車,嚴禁反送電制動。
(10)運輸作業(yè)終了,應做到平穩(wěn)減速停車,鋼絲繩不留余繩,不受力。
(三)機電管理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。
2、嚴格執(zhí)行停送電制度。拆除開關電源線及負荷線時,必須將上一級開關電源停電閉鎖,并懸掛“禁止合閘,有人工作”字樣的警戒牌,非掛牌人員不得取下此牌。做到誰停電,誰送電。
3、絞車司機離開崗位時,必須對絞車開關停電閉鎖。
4、嚴格執(zhí)行“停送電制度”、“驗放電制度”,嚴禁帶電作業(yè)。
(四)人力施工
1、人力施工時,施工人員必須作好自主保安,工長必須明確安全監(jiān)護負責人,在施工現場落實好互保、聯保。
2、對314皮順交叉口的風水管路進行合茬前,必須將315軌順的風水管路主閥門關閉,待合茬后進行送風、送水查看完好情況,此項施工管路管口嚴禁對人。
3、順平皮順巷道底板、挖水溝清出的煤矸,可翻到巷幫,待運輸系統(tǒng)形成后外運。
4、使用模板施工水溝時,保證質量,確保水溝平直,排水通暢。
5、現場需要登高作業(yè)時,執(zhí)行以下規(guī)定:
(1)需要攀高作業(yè)時,必須利用人行梯、專用梯,并且有專人扶持、穩(wěn)固、觀察。
(2)攀登高度大于2m時,登高作業(yè)人員必須佩戴合格的保險帶,保險帶生根在頂板完好處起吊錨桿或其它牢固部件上。
(3)登高作業(yè)上下人員時,腳底必須踩實,下方有人進行監(jiān)護,防止踏空。
(4)登高作業(yè)時,現場必須有安全監(jiān)護人,安全監(jiān)護人負責監(jiān)護登高作業(yè)人員的安全,及時向登高作業(yè)人員發(fā)出正確的信號,并保證自己的安全。
6、所有施工人員佩戴合格的勞動保護用品,并且必須站在物體墜落波及的范圍以外施工。
7、施工中,作業(yè)人員要顧及周圍人員的安全,傳遞和使用工具、材料要互叫互應,不得亂扔亂放。
8、使用錘、鎬等工具時,必須先檢查工具的牢固可靠性,無問題后,方可使用。
9、使用風鎬時,檢查好風水管路完好,注意釬子運動方向,防止傷人。
10、人力搬、抬、運設備時,要有專人負責指揮,施工人員要協調一致,顧及周全,手腳等身體部位嚴禁放在工件的落點處。人力(單人)搬運重量最大限制應符合以下標準規(guī)定:采用“搬”的方式時,最大不超過15kg;采用“扛”的方式時,最大不超過50kg;采用“推或拉”的方式時,最大不超過300kg。
11、人力裝車時,執(zhí)行好以下規(guī)定:
(1)裝車前要檢查所使用的工具必須牢固、可靠。
(2)裝車過程中,任何人都不準手扶車沿和站在車輛兩旁。
(3)多人同時裝車時,應相互協調,避免相互碰撞,防止被砸傷、擦傷。
(4)施工中,作業(yè)人員要顧及周圍人員的安全,有人員通過時,停止工作讓行人通過后繼續(xù)施工。人力裝車時,必須動作協調,顧及周全。
(5)裝車完畢后,及時清理干凈現場。
未盡事宜,執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》。
附: 重要工種“手指口述”安全確認內容
1、進入作業(yè)地點,開工前的安全確認
檢查確認內容:對照開工檢查表,逐項檢查通風、各種設備、設施和作業(yè)工具完好可靠,無瓦斯聚積等。
手指口述:
(1)施工工具完好,符合規(guī)定,確認完畢。
(2)工長:施工作業(yè)地點具備開工條件,準許開工,確認完畢。
2、信號、把鉤工安全確認
提升前手指口述:鋼絲繩鉤頭、信號完好,防跑車裝置靈敏可靠,可以提升,確認完畢。
發(fā)提升信號前手指口述:聯車符合要求、封車合格、巷道內無人,可以提升,確認完畢。
摘鉤前手指口述:車輛停穩(wěn),擋車器關閉,可以摘鉤,確認完畢。
3、井下電修工安全確認
檢查內容:設備完好狀況、接地裝置、儀表、信號、保護裝置。
手指口述:停電符合《煤礦工人技術操作規(guī)程》要求,可以檢修,確認完畢。
手指口述:設備檢修完畢,檢查正常,可以送電,確認完畢。
4、平巷推車安全確認
手指口述:符合推車規(guī)定,可以推車,確認完畢。
5、絞車司機安全確認
(1)絞車操作時安全確認
檢查內容:確認收到的開車信號清晰、準確。
手指口述:收到信號,可以開車,確認完畢。
(2)停車時安全確認
檢查內容:確認收到的停車信號清晰、準確。
手指口述:收到信號,可以停車,確認完畢。
檢查內容:檢查絞車速度給定及施閘手柄處于停車位置。
手指口述:絞車停穩(wěn),確認完畢。
(3)絞車司機離開操作位置安全確認
檢查內容:檢查速度給定手柄處于零位,施閘手柄置于施閘位,切斷主控回路電源,按下緊停按鈕。
手指口述:電源已切斷,確認完畢。
第3篇 皮順調整軌道、施工排水溝安全措施
根據礦生產工作安排，綜采一區(qū)負責314皮順臥底調整軌道、施工排水溝、清理雜物、順平巷道底板、進料等施工。為保證施工安全，制定本施工安全技術措施。
一、工程安全程度評估
| 序號 | 作業(yè)活動、場所（包括設備器材） | 存在的危害 | 可能導致的事故 | 可能性等級 | 風險級別 | ||||||
| 會 發(fā)生 | 很 可能 | 可能 | 不太 可能 | 不 可能 | 一般 | 重大 | 不可承受 | ||||
| 1 | 絞車 運輸 | 絞車信號不靈敏、不齊全 | 傷人、損壞設備 | √ | √ | ||||||
| 運輸時，人員未躲開繩道 | 傷人 | √ | √ | ||||||||
| 2 | 撥道 施工 | 使用工具不當誤操作 | 傷人 | √ | √ | ||||||
| 人員配合不默契 | 誤傷 | √ | √ | ||||||||
| 3 | 機電 作業(yè) | 未執(zhí)行停電閉鎖掛牌制度 | 傷人 | √ | √ | ||||||
| 未落實停電、驗放電制度 | 觸電 | √ | √ | ||||||||
| 4 | 頂板 管理 | 頂板、巷幫存在危矸、危巖 | 煤矸傷人 | √ | √ | ||||||
1、按照技術科設計對軌道變形地段進行臥底、調整、完善安全設施，調整后保證軌面到頂板的距離不小于2.8m，滿足行車要求。
2、沿順槽挖順水溝，分段掘砌橫水溝，并用水泥硬化。
3、清理皮順煤矸、雜物，順平巷道底板，進膠帶輸送機部件，為安裝膠帶輸送機做好準備。
4、對314皮順交叉口的風水管路進行合茬。
三、施工前的準備
1、準備手鎬、鐵锨、撬棍、風鎬、釬子、起道機等工具。
2、準備好膠管、水泥、沙等材料。
3、準備好警示牌。
四、安全技術措施
（一）一般要求
1、作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行各項安全管理制度，嚴禁違章作業(yè)、違章指揮，杜絕單人作業(yè)。
2、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，班長指派經驗豐富的職工，使用長把工具對施工地點和沿途巷道進行敲幫問頂作業(yè)，找掉懸矸危巖。此項工作必須由兩人進行，預先清理出撤退路線，一人監(jiān)護，一人敲幫問頂。對頂板破碎區(qū)域懸掛警示牌，提醒人員注意安全，未修復前嚴禁人員逗留，人員通過時，必須觀察確認好，避開頂幫垮落所波及的范圍。
3、現場作業(yè)人員嚴格落實手指口述安全確認制度。作業(yè)人員密切配合、協調作業(yè)，做好互保聯保。
4、作業(yè)前施工人員必須了解其它單位作業(yè)內容，避免互相影響，為確保施工人員安全，失修巷道未修復前，人員從314皮順進入施工（可將皮順柵欄向切眼方向挪移），綜掘工區(qū)在314皮順交叉口放炮時，放炮警戒區(qū)域范圍內嚴禁有人，并落實好放炮撤人措施。
（二）軌道調整、運輸安全措施
1、由于礦壓影響，巷道底板變形嚴重，因此必須整改完善輔助運輸系統(tǒng)，達到完好標準后方可使用。
2、現場對需要起底的底鼓地段，首先利用起道器把軌道、道木抬高，利用道木在合適位置作為支點墊好，然后利用風鎬、手鎬等進行起底，矸石人工翻到巷幫，待完善好運輸系統(tǒng)后外運。為保證軌道平直，起底時底板保持水平、前后順好坡度、墊實道木，損壞的道木及時更換。
3、使用手拉葫蘆輔助作業(yè)時，必須嚴格遵守下列規(guī)定：
（1）用葫蘆起吊時，專人負責統(tǒng)一指揮，號令一致，相互配合。
（2）使用手拉葫蘆牽拉時，葫蘆噸位必須大于重物的重量，并且要有專人檢查葫蘆的安全技術性能，嚴禁用失效的葫蘆。
（3）施工人員應離開重物失落可能波及的范圍，以免造成事故。
4、根據實際情況決定每次起高的范圍、高度，作業(yè)人員密切配合，避免起高、落道過程出現傷人事故。起高和落道木時，與附近人員打好招呼，躲開道木、軌道被抬起、落下的波及范圍；使用風鎬、鐵锨對道木下方起底時，觀察好軌道受力情況、人員手腳嚴禁放入道木下方。
5、起底達到要求后，撤除支點處道木落下道木、軌道，然后進行調整軌道、墊實道木，使之達到規(guī)定要求。
6、軌道變形嚴重地段，為施工安全、方便，可采取拆除軌道、重新鋪設、更換軌道的方式進行。起軌道時，首先拆掉道夾板螺絲以及道釘，然后用鎬、撬棍從軌道一頭依次撬起，然后起道木。此項施工，施工人員躲開軌道側滑或崩起的方向施工。
7、皮順達到運輸標準后，方可運輸。運輸前安排專人對運輸設備、安全設施進行檢查；把鉤工要嚴格檢查裝、封車情況，確保礦車連接銷齊全，并正確使用擋車器等各種保護設施，只能在掛好鉤頭聯好銷子，正確使用保險繩后，方可發(fā)出啟動信號。
8、傾斜巷道停放車輛時，必須將車輛掩牢、并鎖住車。鎖車采用φ18×64mm鏈條配合5/8鏈條卸扣或m20連接環(huán)將車和軌道鎖在一起。
9、掩車時，應提前放好車掩（掩車木）。嚴禁在運行車輛的前方操作。
10、人力推車，必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》第362條的規(guī)定和魯煤安管[2009]75號文件規(guī)定。
（1）1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度≤5‰時，不得小于10m。
（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
（3）嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰或坡度變化大于5‰時，嚴禁人力推車。
11、人員不準跨越正在運行中的鋼絲繩。
12、對拉絞車安全技術措施：
（1）開車前司機必須檢查絞車制動閘，保證完好。
（2）開車前檢查絞車固定是否平穩(wěn)牢靠，鋼絲繩及鉤頭是否有打結、壓傷、嚴重銹蝕、斷絲超限以及鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊，有無咬繩、爬繩現象，發(fā)現問題及時處理。
（3）試空車：啟動絞車空轉，應無異常聲響和震動，無甩油現象。
（4）絞車必須有聲光語言聯絡信號，聲音清晰、準確可靠；司機聽清信號后，方可開車。
（5）對拉絞車發(fā)送信號，必須執(zhí)行“一聲停、二聲送、三聲拉”信號要求，各絞車司機必須嚴格按信號操作絞車。
（6）對拉絞車的主動絞車和從動絞車運行期間，各司機必須集中精力，手不得離開離合閘把和制動閘把，嚴禁一手開車，一手處理爬繩、咬繩。需要處理爬繩、咬繩時，必須與其對拉絞車司機聯系好，并嚴格執(zhí)行斜巷停車的有關規(guī)定。
（7）開車過程中發(fā)現異常聲響、收到不明信號、鋼絲繩異常跳動、負載突然增大等現象時，必須立即向對拉絞車發(fā)出停車信號，并停車，查找原因，進行處理。
（8）對拉過程中，絞車司機應時刻注意鋼絲繩松緊程度，依據松緊程度而開動、停止絞車或與對方司機聯系，嚴禁強行牽拉。
（9）對拉絞車必須帶電運輸，嚴禁不帶電放飛車，嚴禁反送電制動。
（10）運輸作業(yè)終了，應做到平穩(wěn)減速停車，鋼絲繩不留余繩，不受力。
（三）機電管理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。
2、嚴格執(zhí)行停送電制度。拆除開關電源線及負荷線時，必須將上一級開關電源停電閉鎖，并懸掛“禁止合閘，有人工作”字樣的警戒牌，非掛牌人員不得取下此牌。做到誰停電，誰送電。
3、絞車司機離開崗位時，必須對絞車開關停電閉鎖。
4、嚴格執(zhí)行“停送電制度”、“驗放電制度”，嚴禁帶電作業(yè)。
（四）人力施工
1、人力施工時，施工人員必須作好自主保安，工長必須明確安全監(jiān)護負責人，在施工現場落實好互保、聯保。
2、對314皮順交叉口的風水管路進行合茬前，必須將315軌順的風水管路主閥門關閉，待合茬后進行送風、送水查看完好情況，此項施工管路管口嚴禁對人。
3、順平皮順巷道底板、挖水溝清出的煤矸，可翻到巷幫，待運輸系統(tǒng)形成后外運。
4、使用模板施工水溝時，保證質量，確保水溝平直，排水通暢。
5、現場需要登高作業(yè)時，執(zhí)行以下規(guī)定：
（1）需要攀高作業(yè)時，必須利用人行梯、專用梯，并且有專人扶持、穩(wěn)固、觀察。
（2）攀登高度大于2m時，登高作業(yè)人員必須佩戴合格的保險帶，保險帶生根在頂板完好處起吊錨桿或其它牢固部件上。
（3）登高作業(yè)上下人員時，腳底必須踩實，下方有人進行監(jiān)護，防止踏空。
（4）登高作業(yè)時，現場必須有安全監(jiān)護人，安全監(jiān)護人負責監(jiān)護登高作業(yè)人員的安全，及時向登高作業(yè)人員發(fā)出正確的信號，并保證自己的安全。
6、所有施工人員佩戴合格的勞動保護用品，并且必須站在物體墜落波及的范圍以外施工。
7、施工中，作業(yè)人員要顧及周圍人員的安全，傳遞和使用工具、材料要互叫互應，不得亂扔亂放。
8、使用錘、鎬等工具時，必須先檢查工具的牢固可靠性，無問題后，方可使用。
9、使用風鎬時，檢查好風水管路完好，注意釬子運動方向，防止傷人。
10、人力搬、抬、運設備時，要有專人負責指揮，施工人員要協調一致，顧及周全，手腳等身體部位嚴禁放在工件的落點處。人力（單人）搬運重量最大限制應符合以下標準規(guī)定：采用“搬”的方式時，最大不超過15kg；采用“扛”的方式時，最大不超過50kg；采用“推或拉”的方式時，最大不超過300kg。
11、人力裝車時，執(zhí)行好以下規(guī)定：
（1）裝車前要檢查所使用的工具必須牢固、可靠。
（2）裝車過程中，任何人都不準手扶車沿和站在車輛兩旁。
（3）多人同時裝車時，應相互協調，避免相互碰撞，防止被砸傷、擦傷。
（4）施工中，作業(yè)人員要顧及周圍人員的安全，有人員通過時，停止工作讓行人通過后繼續(xù)施工。人力裝車時，必須動作協調，顧及周全。
（5）裝車完畢后，及時清理干凈現場。
未盡事宜，執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術操作規(guī)程》。
附： 重要工種“手指口述”安全確認內容
1、進入作業(yè)地點，開工前的安全確認
檢查確認內容：對照開工檢查表，逐項檢查通風、各種設備、設施和作業(yè)工具完好可靠，無瓦斯聚積等。
手指口述：
（1）施工工具完好，符合規(guī)定，確認完畢。
（2）工長：施工作業(yè)地點具備開工條件，準許開工，確認完畢。
2、信號、把鉤工安全確認
提升前手指口述：鋼絲繩鉤頭、信號完好，防跑車裝置靈敏可靠，可以提升，確認完畢。
發(fā)提升信號前手指口述：聯車符合要求、封車合格、巷道內無人，可以提升，確認完畢。
摘鉤前手指口述：車輛停穩(wěn)，擋車器關閉，可以摘鉤，確認完畢。
3、井下電修工安全確認
檢查內容：設備完好狀況、接地裝置、儀表、信號、保護裝置。
手指口述：停電符合《煤礦工人技術操作規(guī)程》要求，可以檢修，確認完畢。
手指口述：設備檢修完畢，檢查正常，可以送電，確認完畢。
4、平巷推車安全確認
手指口述：符合推車規(guī)定，可以推車，確認完畢。
5、絞車司機安全確認
（1）絞車操作時安全確認
檢查內容：確認收到的開車信號清晰、準確。
手指口述：收到信號，可以開車，確認完畢。
（2）停車時安全確認
檢查內容：確認收到的停車信號清晰、準確。
手指口述：收到信號，可以停車，確認完畢。
檢查內容：檢查絞車速度給定及施閘手柄處于停車位置。
手指口述：絞車停穩(wěn)，確認完畢。
（3）絞車司機離開操作位置安全確認
檢查內容：檢查速度給定手柄處于零位，施閘手柄置于施閘位，切斷主控回路電源，按下緊停按鈕。
手指口述：電源已切斷，確認完畢。
