裝車(chē)站安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在提高裝車(chē)站操作員的安全意識(shí)，降低工作場(chǎng)所事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全，同時(shí)也有利于維護(hù)設(shè)備的完好，減少因事故導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失。通過(guò)規(guī)范操作，提升工作效率，保證貨物的及時(shí)、準(zhǔn)確運(yùn)輸，從而提升整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
篇2
裝車(chē)站安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障裝車(chē)作業(yè)的順利進(jìn)行，減少因操作不當(dāng)或疏忽導(dǎo)致的事故，保護(hù)員工的生命安全，維護(hù)企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也為客戶(hù)提供高效、準(zhǔn)確的貨物裝載服務(wù)，提升企業(yè)形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
篇3
裝車(chē)站集控員安全技術(shù)操作規(guī)程的制定旨在確保鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保護(hù)人員的生命安全和設(shè)備完好。規(guī)程的執(zhí)行有助于提高工作效率，減少因錯(cuò)誤操作引起的延誤，同時(shí)增強(qiáng)集控員的安全意識(shí)，形成良好的工作習(xí)慣，為鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。
篇4
裝車(chē)站給煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行對(duì)于煤炭供應(yīng)鏈的順暢至關(guān)重要。本規(guī)程旨在確保操作工在日常工作中遵循標(biāo)準(zhǔn)操作程序，防止意外事故，保障人身安全，減少設(shè)備損壞，維護(hù)生產(chǎn)秩序，提高工作效率，同時(shí)保護(hù)環(huán)境，符合行業(yè)法規(guī)要求。
1. 設(shè)備檢查與啟動(dòng)：通過(guò)規(guī)范的設(shè)備檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障，預(yù)防事故發(fā)生，保證給煤系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
2. 煤炭裝載與運(yùn)輸：正確操作可確保煤炭裝載均勻，避免超載和偏載，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
3. 故障處理與應(yīng)急措施：快速有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，減少停機(jī)時(shí)間，降低損失。
4. 維護(hù)保養(yǎng)與清潔：定期維護(hù)能延長(zhǎng)設(shè)備壽命，保持系統(tǒng)性能，降低維修成本。
5. 個(gè)人防護(hù)與安全規(guī)定：遵守安全規(guī)定，保護(hù)操作工的生命安全，減少職業(yè)傷害。
6. 環(huán)境監(jiān)控與合規(guī)操作：關(guān)注環(huán)境影響，防止污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)。
裝車(chē)站安全技術(shù)操作規(guī)程范文
（一）汽車(chē)裝車(chē)站主要危險(xiǎn)品
汽車(chē)裝車(chē)站主要危險(xiǎn)品有甲醇、異丁基油。
（二）日常操作安全技術(shù)規(guī)程
1、安全規(guī)程
（1）本工段已形成祥盡的操作規(guī)程，操作人員嚴(yán)格按照操作法進(jìn)行操作。
（2）操作人員必須堅(jiān)守崗位 ，監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況，不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
（3）種類(lèi)聯(lián)鎖，聲光報(bào)警，安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
（4）現(xiàn)場(chǎng)檢查必須穿戴好防護(hù)用品，去危險(xiǎn)部位檢查必須有人監(jiān)護(hù)。
（5）對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象要保持清醒認(rèn)識(shí)，作出合理果斷判斷，做好持與匯報(bào)并舉工作。
（6）交接班及巡檢要進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真，該交接的不能順從并嚴(yán)格手續(xù)。
（7）將靜電連接線(xiàn)緊固于車(chē)體裸露金屬上，確認(rèn)電路連接正常。槽車(chē)頂部禁止無(wú)關(guān)人員攀登。
（8）凡進(jìn)入裝車(chē)區(qū)裝車(chē)的人員必須手觸多功能觸摸放電器消除身體上的靜電后方可進(jìn)入裝車(chē)棧臺(tái)。
（9）裝車(chē)過(guò)程中崗位操作人員不得離開(kāi)裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，以便及時(shí)處理意外情況。
（10）現(xiàn)場(chǎng)人員要在裝車(chē)管理人員指揮下做好監(jiān)護(hù)工作。
（11）裝車(chē)容量不得超過(guò)槽車(chē)容積的90%，高溫天氣不得超過(guò)槽車(chē)容積的80%.
（12）裝車(chē)完畢，按停泵程序停泵，待管內(nèi)液體流盡后方可抽回鶴管，安全放置于平臺(tái)上。
（13）取回靜電連接線(xiàn)，槽車(chē)充裝口封閉好。
（14）槽車(chē)司機(jī)檢查槽車(chē)與平臺(tái)無(wú)任何連接，且槽車(chē)頂部無(wú)人后，方可啟動(dòng)槽車(chē)。
（15）當(dāng)夏季溫度較高時(shí)，裝車(chē)應(yīng)避開(kāi)高溫時(shí)段。
2、注意事項(xiàng)
（1）遇到雷雨天氣或附近有明火時(shí)，應(yīng)立即停止裝車(chē)，并做妥善處理。
（2）裝車(chē)結(jié)束后松開(kāi)接地線(xiàn)，等周?chē)磺姓：蠓娇砷_(kāi)車(chē)離開(kāi)裝卸臺(tái)。
（3）如發(fā)生意外事故時(shí)，不要驚慌，要冷靜地采取措施，一般不要啟動(dòng)車(chē)輛，要斷絕交通，切斷火源同時(shí)，向消防部門(mén)報(bào)警。
（三）檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
（1）機(jī)泵檢修先要停機(jī)斷電。
（2）泄壓徹底，排放稀釋?zhuān)脫Q分析合格。
（3）交出前根據(jù)分析合格確認(rèn)單在交出單上簽字并準(zhǔn)備好工藝監(jiān)護(hù)的臨設(shè)及措施。
（4）在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求，決定加、倒盲板，以利隔離或通暢。
（5）隨時(shí)做好滅火器材的備用工作。
（6）檢修泵、拆洗濾網(wǎng)時(shí)，應(yīng)用臨時(shí)桶接好管內(nèi)殘余甲醇介質(zhì)，防止流入地面大量揮發(fā)引起操作人員中毒，或者防止直接排入廢水地溝造成污染。
2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
在裝置運(yùn)行狀況下，對(duì)一些運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，當(dāng)綜合判斷能夠在適當(dāng)?shù)陌踩胧┍Ｗo(hù)下，能夠安全完成的項(xiàng)目，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，可以實(shí)行運(yùn)行搶修。
（1）儀表問(wèn)題：經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù)，如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后，工藝可以通過(guò)其它參數(shù)或判斷手段，對(duì)運(yùn)行實(shí)施有效監(jiān)控?？梢赞k理檢修票證對(duì)其實(shí)施檢修。期間，工藝人員樹(shù)工藝狀況作全面分析判斷，實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。
（2） 設(shè)備問(wèn)題：對(duì)諸如泄漏等漏點(diǎn)，在裝置運(yùn)行狀況下，可以實(shí)施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓，為檢修創(chuàng)造條件，實(shí)施加水沖洗，加氮稀釋等特殊手段，并對(duì)運(yùn)行裝置實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。
