內(nèi)容
一、綜采工作面概述 綜采工作面是指采用綜合機(jī)械化開采方式的煤炭生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域，其特點(diǎn)是設(shè)備先進(jìn)、生產(chǎn)效率高，但同時(shí)也對(duì)安全操作提出了更高的要求。
二、安全規(guī)程
1. 設(shè)備檢查
- 每日開機(jī)前，必須對(duì)采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、液壓支架等主要設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)異常。
- 檢查電纜、水管、氣管等連接是否牢固，防止作業(yè)中松動(dòng)引發(fā)事故。
2. 工作準(zhǔn)備
- 確保工作面支護(hù)完好，無(wú)片幫、冒頂隱患。
- 劃定安全警戒線，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。
3. 操作流程
- 啟動(dòng)設(shè)備應(yīng)遵循“先支后回，先開后?！钡脑瓌t，避免突然停機(jī)導(dǎo)致設(shè)備損傷或人員傷害。
- 放煤、移架、推溜等操作需按照既定程序進(jìn)行，不得隨意變更。
4. 應(yīng)急處理
- 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或異常情況，立即停止作業(yè)，及時(shí)報(bào)告并進(jìn)行處理。
- 遇到火災(zāi)、透水等緊急情況，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速撤離并啟動(dòng)救援。
5. 安全培訓(xùn)
- 所有工作人員必須接受安全教育和技能培訓(xùn)，掌握安全規(guī)程和應(yīng)急措施。
- 定期進(jìn)行安全知識(shí)考核，確保員工持續(xù)提高安全意識(shí)。
6. 現(xiàn)場(chǎng)管理
- 工作面保持整潔，工具、材料有序存放，防止絆倒、滑倒等事故。
- 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，明確工作交接內(nèi)容，確保信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。
考試題及答案
1. 問(wèn)：綜采工作面開機(jī)前應(yīng)檢查哪些設(shè)備？
答：采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、液壓支架等主要設(shè)備。
2. 問(wèn)：遇到火災(zāi)時(shí)，應(yīng)如何處理？
答：?jiǎn)?dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速撤離并啟動(dòng)救援。
3. 問(wèn)：綜采工作面的操作流程應(yīng)遵循什么原則？
答：遵循“先支后回，先開后?！钡脑瓌t。
4. 問(wèn)：工作人員在綜采工作面的安全培訓(xùn)內(nèi)容是什么？
答：安全教育和技能培訓(xùn)，包括安全規(guī)程和應(yīng)急措施。
5. 問(wèn)：工作面現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)注重哪些方面？
答：保持工作面整潔，工具、材料有序存放，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，確保信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。
綜采工作面安全規(guī)程范文
第1篇 綜采工作面增裝液壓支架刮板機(jī)框架安全技術(shù)規(guī)程措施
110201綜采工作面支架卸車改用卸車斜臺(tái)。為了保證施工人員能夠正確使用卸車斜臺(tái)對(duì)支架進(jìn)行卸車,確保安裝支架時(shí)施工人員的安全,特制定以下技術(shù)措施:
1.卸車斜臺(tái)前端距已安裝好支架的間距不少于7m。卸車斜臺(tái)的固定方式:卸車斜臺(tái)前端與切眼軌道端部用專用插銷插接,在卸車斜臺(tái)前后端兩側(cè)的柱窩內(nèi)各打一棵dz-38的單體液壓支柱,支柱頂端戴規(guī)格為0.4×0.2×0.15m的木柱帽,支柱支設(shè)完畢后用8#鉛絲不少于兩股將支柱柱頭拴在切眼頂板的金屬網(wǎng)上。要求:單體液壓支柱必須支設(shè)牢固,拴單體柱鉛絲的端部應(yīng)至少擰三圈不松動(dòng),并必須經(jīng)常檢查支柱完好情況,發(fā)現(xiàn)支柱失效必須及時(shí)更換,支柱松動(dòng)必須及時(shí)補(bǔ)液。每次卸車前,當(dāng)班工長(zhǎng)必須對(duì)卸車斜臺(tái)與軌道的聯(lián)接及卸車斜臺(tái)與平板車的聯(lián)接詳細(xì)檢查,確保安全。
2.當(dāng)支架車與卸車斜臺(tái)相接觸時(shí),由信號(hào)工打信號(hào)通知主絞車司機(jī)停止下放,并將副絞車鋼絲繩張緊。
3.支架停穩(wěn)后,開始掛調(diào)向絞車鋼絲繩。將調(diào)向絞車鋼絲繩通過(guò)一10t定滑輪(用40型溜子鏈環(huán)捆在已安裝好的倒數(shù)第二架支架前梁前端)與捆在待裝支架前橋上的40型鏈環(huán)相連接,然后從下向上對(duì)支架松綁。松綁時(shí)先卸繩扣,后卸卡具。
4.參加卸車的人員必須在支護(hù)安全的地點(diǎn)對(duì)支架進(jìn)行松綁。松綁支架時(shí)當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須站在支架車斜上方5米處的煤壁側(cè)(切眼北幫)觀察、指揮松綁。松綁過(guò)程中如發(fā)生支架滑動(dòng),必須立即將作業(yè)人員撤離到支架上方5m外的地方,只有待支架穩(wěn)定并經(jīng)當(dāng)班負(fù)責(zé)人檢查無(wú)安全隱患后人員方可恢復(fù)作業(yè)。
5.卸車前,當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須首先檢查調(diào)向絞車鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)的支架前立柱是否保護(hù)好,鋼絲繩是否摩擦立柱,鋼絲繩與40型溜子鏈環(huán)連接是否可靠,調(diào)向絞車及主、副絞車的信號(hào)是否靈敏可靠,只有在確認(rèn)上述檢查項(xiàng)目均符合要求時(shí),方可指揮卸車。卸車時(shí),調(diào)向絞車開始緊繩,副絞車相應(yīng)松繩,先將支架從平板車上拉上卸車斜臺(tái),再將支架拉下卸車斜臺(tái)。拉動(dòng)支架時(shí)兩部絞車必須同時(shí)運(yùn)行,緩緩將支架卸車。
6.為防止支架卸車時(shí)發(fā)生倒架,預(yù)先在支架車兩側(cè)各打兩棵3.8m防倒單體支柱。
7.支架卸車時(shí),所有卸車人員必須進(jìn)入已安裝好的倒數(shù)第二架支架內(nèi)。嚴(yán)禁站在繩道兩側(cè)。
8.在坡度變大段,用調(diào)向絞車牽拉支架時(shí),副絞鋼絲繩一次松繩量不得過(guò)大、過(guò)快,調(diào)向絞車、副絞車的動(dòng)作時(shí)應(yīng)保持同步,防止支架下滑量過(guò)大而傾倒。
9.其它設(shè)備卸車時(shí)不得使用卸車斜臺(tái)卸車。
10.在支架松綁、卸車過(guò)程中,一旦出現(xiàn)支架歪斜,必須立即停止副絞車及調(diào)向絞車,然后用副絞車、調(diào)向絞車配合單體支柱將支架扶正,以防支架傾倒。
11.支架在松綁、卸車時(shí)只準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一人指揮,嚴(yán)禁其它人員亂喊。
12.當(dāng)卸車斜臺(tái)與已安裝好支架的間距小于7m時(shí),必須及時(shí)移設(shè)卸車斜臺(tái)。移設(shè)卸車斜臺(tái)前,必須先將切眼內(nèi)與卸車斜臺(tái)相連的軌道、枕木拆除、運(yùn)走。拆除軌道前必須先將卸車斜臺(tái)與軌道連接的插銷卸掉。移設(shè)卸車斜臺(tái)的方法:先將卸車斜臺(tái)上支設(shè)的4棵dz-38單體柱卸掉并運(yùn)到卸車斜臺(tái)安裝點(diǎn)的上方,然后用一根40型溜子鏈環(huán)分別與卸車斜臺(tái)相連、調(diào)向絞車鉤頭相連,緩緩開動(dòng)調(diào)向絞車將卸車斜臺(tái)運(yùn)到安裝地點(diǎn),將斜臺(tái)與軌道對(duì)齊后(使用2.5m單體柱)重新將卸車斜臺(tái)固定。在移設(shè)卸車斜臺(tái)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須對(duì)鏈環(huán)與調(diào)向絞車及卸車斜臺(tái)的連接情況進(jìn)行檢查,只有當(dāng)連接情況符合規(guī)定時(shí)方可開動(dòng)調(diào)向絞車。移設(shè)卸車斜臺(tái)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須站在距離安裝卸車斜臺(tái)地點(diǎn)斜上方10m處的煤壁側(cè)(切眼北幫)進(jìn)行觀察、指揮,其它人員必須必須進(jìn)入已安裝好的倒數(shù)第二架支架內(nèi)。
13.其它仍按《110201綜采工作面安裝施工組織設(shè)計(jì)》執(zhí)行。
第2篇 綜采工作面安全出口補(bǔ)充措施規(guī)程
e1146綜采工作面由于刮板輸送機(jī)下滑,導(dǎo)致下出口行人安全距離不夠,為保證行人安全,特制定本安全技術(shù)措施.
1、現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人:跟班區(qū)長(zhǎng)。
2、行人路線:1#支架前部→轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾蓋板處→破碎機(jī)前部過(guò)橋→轉(zhuǎn)載機(jī)頭。
3、每班接班后,班工長(zhǎng)必須由外向里先檢查刮板輸送機(jī)機(jī)頭處頂、幫支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)煤壁片幫或頂板破碎時(shí)要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。敲幫問(wèn)頂工作要貫穿于整個(gè)作業(yè)過(guò)程中,防止片幫、離層垮落的煤、矸塊傷人。
⑴敲幫問(wèn)頂工作,必須由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)找頂,并指定一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人配合觀察頂板及周圍的情況,觀察頂板的人要站在找頂人的側(cè)面,兩人前后間距2m,并確保后退路線暢通。
⑵敲幫問(wèn)頂工作必須從有支護(hù)的安全地點(diǎn)開始,按照由外向里,先頂后幫的順序進(jìn)行,用敲幫問(wèn)頂專用工具找頂,順裂隙慢慢找小,不得硬刨、硬撬,遇有煤巖層離層時(shí),要立即找下。找頂要戴手套,防止煤矸順桿而下。
⑶班長(zhǎng)和行人要經(jīng)常注意頂板及兩幫的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理,待處理好后方可允許行人通過(guò)。
5、下口超前支架必須接頂嚴(yán)實(shí)。
6、工作面生產(chǎn)過(guò)程中如有人需從機(jī)頭通過(guò),由下端頭端頭工負(fù)責(zé)對(duì)下出口煤壁、扶梯及支架情況進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,閉鎖三機(jī),然后安排行人通過(guò)。
7、行人通過(guò)時(shí),必須服從下端頭端頭工的統(tǒng)一指揮,未經(jīng)允許不得擅自通過(guò)。
8、通過(guò)時(shí),行人要快速通過(guò),同時(shí)要注意腳下并扶好扶梯,防止滑倒,行人不得在機(jī)頭逗留。
9、采煤機(jī)距下端頭不足30m(22#支架處)、推移刮板機(jī)機(jī)頭、拉移端頭支架時(shí),由下端頭端頭工安排人員在工作面5#支架和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處設(shè)置警戒,嚴(yán)禁人員從此處通過(guò)。
10、支架工在推移刮板機(jī)機(jī)頭或操作下端頭支架前,必須觀察刮板機(jī)機(jī)頭及轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身段有無(wú)人員,并通知下端頭維護(hù)工在5#支架和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處將過(guò)往行人擋住,在確認(rèn)安全后方可操作支架。行人通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁任何人員操作下端頭支架。
11、推移刮板輸送機(jī)機(jī)頭時(shí),留一端頭工在5#支架處觀察刮板機(jī)機(jī)頭的推移情況、下端頭工配合操作轉(zhuǎn)載機(jī)抬底裝置外,其他任何人員不得在刮板機(jī)機(jī)頭及轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身段逗留。
12、機(jī)頭處理大塊煤時(shí),嚴(yán)禁行人從刮板機(jī)頭處通過(guò)
13、行人從刮板機(jī)機(jī)頭電機(jī)蓋板上通過(guò)時(shí),要注意頂板上外露的錨索頭,防止刮傷。
14、刮板輸送機(jī)交叉?zhèn)刃抖渭扒昂髤^(qū)域內(nèi)雜物、積水必須清理干凈,刮板輸送機(jī)機(jī)頭蓋板上雜物必須及時(shí)回收,暫時(shí)無(wú)法回收的必須碼放整齊,嚴(yán)禁亂堆亂放,不得影響行人正常通過(guò)。
15、機(jī)頭蓋板上及下幫敷設(shè)的電纜必須理順,吊掛整齊,防止絆倒傷人。
16、交叉?zhèn)刃恫颗c機(jī)頭電機(jī)蓋板之間的縫隙必須用廢舊板皮或廢舊皮帶蓋嚴(yán)。
17、其它嚴(yán)格執(zhí)行《e1146綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。
第3篇 綜采工作面雙向割煤安全技術(shù)規(guī)程措施
根據(jù)110202綜采工作面的煤層賦存情況及綜采設(shè)備性能,決定在110202綜采工作面實(shí)施中部進(jìn)刀雙向割煤。因此,對(duì)《110202綜采工作面作業(yè)規(guī)程》特做如下修改補(bǔ)充:
一、回采工藝及工藝流程:
<一>;、回采工藝:
1、采煤機(jī)進(jìn)刀方式:
<1>;、采煤機(jī)進(jìn)刀方式:
采用中上部、中下部斜切進(jìn)刀方式,工作面上下缺口由采煤機(jī)自開。斜切進(jìn)刀段長(zhǎng)50m,其中直線段長(zhǎng)32m,彎曲段長(zhǎng)18m。進(jìn)刀方式如圖所示。
<2>;、采煤機(jī)進(jìn)刀過(guò)程:
采煤機(jī)下行割煤,前滾筒割頂煤,后滾筒割底煤,行至工作面刮板機(jī)頭割通煤壁,將前滾筒降下割底煤,空刀上返清理浮煤至刮板輸送機(jī)彎曲段,中下部斜切進(jìn)刀。后滾筒割頂煤,前滾筒割底煤,上行至工作面刮板輸送機(jī)直線段后將刮板輸送機(jī)推直,后滾筒降下割底煤,前滾筒升起割頂煤,采煤機(jī)下行割通工作面機(jī)巷煤壁,采煤機(jī)前滾筒降下割底煤,上行割煤,后滾筒割頂煤,行至工作面刮板機(jī)機(jī)尾割通煤壁,采煤機(jī)后滾筒降下割底煤,空刀下行清理浮煤至刮板輸送機(jī)彎曲段,中上部斜切進(jìn)刀,前滾筒割頂煤,后滾筒割底煤,下行至工作面刮板輸送機(jī)直線段后將刮板輸送機(jī)推直,后滾筒升起割頂煤,前滾筒降下割底煤,采煤機(jī)上行割通工作面風(fēng)巷煤壁,采煤機(jī)后滾筒降下割底煤, 空刀下行清理浮煤至工作面刮板輸送機(jī)直線段后,前滾筒割頂煤,后滾筒割底煤,采煤機(jī)下行割煤。
<二>;、工藝流程:
1、工藝流程圖:
采煤機(jī)下行割煤→移架→移刮板輸送機(jī)→采煤機(jī)割通機(jī)巷煤壁上行中下部斜切進(jìn)刀→移刮板輸送機(jī)→采煤機(jī)下行割通機(jī)巷煤壁→移架→采煤機(jī)上行割煤→移架→移刮板輸送機(jī)→采煤機(jī)割通風(fēng)巷煤壁下行中上部斜切進(jìn)刀→移刮板輸送機(jī)→采煤機(jī)上行割通風(fēng)巷煤壁→移架→采煤機(jī)下行割煤。
2、各工序影響范圍和安全距離:
<1>;、割煤:下行割煤時(shí),采煤機(jī)斜下方15m范圍內(nèi)任何人不能在架前作業(yè)、逗留。
<2>;、移架:上下各兩架及本架范圍內(nèi)除本架操作人員外不得有他人穿行、作業(yè),滯后采煤機(jī)后滾筒3-4架移架。
<3>;、推溜:滯后移架18m以上。
二、移刮板輸送機(jī):
采煤機(jī)下行割煤,刮板輸送機(jī)推至24#支架停止,待采煤機(jī)割通煤壁返過(guò)24#支架后, 將24#支架向下段刮板輸送機(jī)推到位。采煤機(jī)上行割煤,刮板輸送機(jī)推至106#支架停止,待采煤機(jī)割通煤壁返過(guò)114#支架后, 將114#支架向上段刮板輸送機(jī)推到位。
三、作業(yè)方式及勞動(dòng)組織:
<一>;、循環(huán)方式:
1、正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表(附表)。
2、循環(huán)方式:采用雙向割煤方式,在工作面往返一次為兩個(gè)循環(huán),每次進(jìn)刀0.865m。采煤機(jī)下行割煤、移架、移刮板輸送機(jī)、中下部斜切進(jìn)刀、采煤機(jī)上行割煤、移架、移刮板輸送機(jī)、中上部斜切進(jìn)刀為采煤全過(guò)程。
3、根據(jù)采煤機(jī)的正常割煤速度按12m/min(v≤12m/min)計(jì)算,在下行割煤運(yùn)行長(zhǎng)度為184米,時(shí)間15.3分鐘,采煤機(jī)在下 行清理浮煤時(shí)速度按10m/min(v≤10m/min)計(jì)算,下行清煤的運(yùn)行長(zhǎng)度為92米,則時(shí)間9.2分鐘;采煤機(jī)在上行割煤時(shí)速度按10m/min(v≤10m/min)計(jì)算,上行割煤的運(yùn)行長(zhǎng)度為184米,時(shí)間18.4分鐘;采煤機(jī)在上行清理浮煤時(shí)速度按10m/min(v≤10m/min)計(jì)算,上行割煤的運(yùn)行長(zhǎng)度為92米,則時(shí)間9.2分鐘;計(jì)算在中部斜切進(jìn)刀的時(shí)候速度v≤4m/min,共計(jì)運(yùn)行長(zhǎng)度為100米,時(shí)間是25分鐘;往返一次共計(jì)時(shí)間為77.1分鐘。每班8小時(shí)作業(yè)時(shí)間,能夠進(jìn)行12個(gè)正規(guī)循環(huán)。
4、循環(huán)產(chǎn)量
⑴、循環(huán)產(chǎn)量q1
q1=lhsrc
q1 =235×4.2×0.865×1.37×95%=1111(t)
式中:l —— 工作面傾斜長(zhǎng)度,m;h —— 工作面煤層厚度,m
s —— 循環(huán)進(jìn)度,m; r —— 煤的容重,t/m3
c —— 工作面回采率,c=93%
⑵、日產(chǎn)量q2
q2=24q1 =24×1111=26664(t)
⑶、月產(chǎn)量q3
q3=30×90%×q2=30×0.9×26664=719928(t)
5、作業(yè)形式
采用”三八”制作業(yè)形式,即二班生產(chǎn),一班檢修,均采用現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,每班有效工時(shí)八小時(shí)。
<二>;、勞動(dòng)組織:勞動(dòng)組織以采煤機(jī)割煤工序?yàn)橹行?組織移架、移溜等工作,即采用分工種追機(jī)平行作業(yè),充分利用工時(shí),發(fā)揮綜機(jī)效能。
四、安全技術(shù)措施
1、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制好采高,割平頂?shù)装?避免出現(xiàn)臺(tái)階。采煤機(jī)司機(jī)要隨時(shí)注意支架情況,防止?jié)L筒割頂梁及護(hù)幫板。
2、嚴(yán)格執(zhí)行開機(jī)必須開水,停機(jī)必須停水的規(guī)定。
3、采煤機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,司機(jī)要隨時(shí)觀察采煤機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況,各部溫度、儀表指示、各部聲音等是否正常,冷卻水量、水質(zhì)是否正常等,檢查各部油位是否達(dá)到規(guī)定要求,有無(wú)滲漏現(xiàn)象,電纜托移裝置和水管有無(wú)擠壓、卡扭斷現(xiàn)象和破損現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)溫度異?；蛴臀徊蛔銜r(shí),及時(shí)匯報(bào)工長(zhǎng),停機(jī)檢查處理。
4、采煤機(jī)割煤過(guò)程中司機(jī)要隨時(shí)注意采煤機(jī)以上的刮板輸送機(jī)內(nèi)及機(jī)身上如有大塊煤、矸石或長(zhǎng)木料等雜物,必須立即停止采煤機(jī)、刮板輸送機(jī), 將大塊煤、矸石或長(zhǎng)木料等雜物清理干凈后再開機(jī)。
5、采煤機(jī)超載時(shí),必須立即停機(jī),進(jìn)行檢查,分析原因,待問(wèn)題處理后方可繼續(xù)割煤。
6、實(shí)施中部進(jìn)刀單向割煤期間,安排專人對(duì)采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)以及移動(dòng)變電站等實(shí)行時(shí)時(shí)監(jiān)控,做好記錄。
7、關(guān)于“一通三防”的管理:_⑴、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的噴霧降塵裝置必須保證正常使用。
⑵、采煤機(jī)必須有齊全的內(nèi)外噴霧裝置,并堅(jiān)持正常使用。噴嘴好,不堵塞,水壓達(dá)0.7mpa以上,霧化程度高,必須每班檢查,丟失或損壞的噴嘴要及時(shí)補(bǔ)齊或更換。割煤時(shí)必須噴霧降塵,無(wú)水或噴霧裝置損壞時(shí),必須停機(jī)。
⑶、每班工長(zhǎng)、采煤機(jī)司機(jī)必須隨身攜帶甲烷傳感器,隨時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛取Ｈ缤咚钩迺r(shí),必須停止割煤。
8、采煤機(jī)上行割煤時(shí),防止塊煤傷人的安全措施:
⑴、采煤機(jī)上行割煤時(shí)必須放緩割煤速度。
⑵、采煤機(jī)司機(jī)要在支架通道內(nèi)行走并觀察采煤機(jī)割煤情況,如采煤機(jī)機(jī)身部有大塊煤淤積或機(jī)身上有大塊煤時(shí),立即停機(jī),將大塊煤清理掉后方可繼續(xù)割煤。
⑶、每次斜切進(jìn)刀結(jié)束后必須將采煤機(jī)機(jī)身上的浮煤清理干凈,方可繼續(xù)割煤。
9、及時(shí)移架,控制好頂板。距采煤機(jī)后滾筒2-3架開始拉架,如采煤機(jī)前頂板破碎時(shí),必須超前帶壓移架支護(hù)頂板。
10、移架時(shí)禁止閑雜人員在本架及其左右兩架范圍內(nèi)行走、逗留。
11、支架必須移設(shè)到位,保證支架、刮板機(jī)的直線符合要求。推移輸送機(jī)前必須及時(shí)清理干凈架前、架間的煤矸、雜物等。
12、支架工移架或推刮板輸送機(jī)時(shí),嚴(yán)禁站在支架前、支架間操作,必須站在支架內(nèi)操作。
13、清煤工清三角煤時(shí),必須在采煤機(jī)離開18m后,移過(guò)此段液壓支架,打出護(hù)幫板,閉鎖刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)后,在有人監(jiān)護(hù)頂板、煤幫的情況下,方可進(jìn)入煤幫清煤。
五、其他嚴(yán)格執(zhí)行《110202綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
第4篇 綜采工作面運(yùn)輸機(jī)頭安全出口補(bǔ)充措施規(guī)程
機(jī),從轉(zhuǎn)載機(jī)煤幫側(cè)進(jìn)入工作面需跨越轉(zhuǎn)載機(jī),因轉(zhuǎn)載機(jī)煤幫側(cè)安全距離小,又有電纜敷設(shè),行人很不方便,且由過(guò)橋跨越轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí),因過(guò)橋距頂板距離矮,過(guò)人很困難并存在很大安全隱患。根據(jù)實(shí)際情況,從工作面三角區(qū)跨越前刮板輸送機(jī)進(jìn)入工作面,為了行人安全,特制定本安全措施。
1、跨越前刮板輸送機(jī)需經(jīng)過(guò)工作面三角區(qū),為防止三角區(qū)片幫煤傷人,必須做好敲幫問(wèn)頂工作。
2、每次采煤機(jī)割完機(jī)頭三角煤后,機(jī)頭處支架要接頂嚴(yán)實(shí),并打開護(hù)幫板,必須由有經(jīng)驗(yàn)的師傅處理三角區(qū)片幫煤,直至安全為止。
3、生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)禁私自跨越前刮板輸送機(jī)進(jìn)入工作面。
4、行人如需從機(jī)頭進(jìn)入工作面時(shí),必須服從機(jī)頭端頭工統(tǒng)一指揮,停止前刮板輸送機(jī)并閉鎖,然后安排行人通過(guò),未經(jīng)允許不得通過(guò)。
5、行人在跨越前刮板輸送機(jī)通過(guò)時(shí),首先觀察工作面三角區(qū)有無(wú)片幫現(xiàn)象,確認(rèn)安全后方可通過(guò)。
6、行人跨越前刮板輸送機(jī)通過(guò)時(shí),要快速通過(guò),不得在機(jī)頭處停留。
7、行人通過(guò)時(shí),嚴(yán)禁任何人在附近操作支架。
8、在拉架和推移前刮板輸送機(jī)時(shí)嚴(yán)禁行人通過(guò)。
9、行人跨越前刮板輸送機(jī)通過(guò)時(shí),要注意腳下煤塊,電纜等,防止絆倒摔傷,并注意頭頂高度,防止碰傷頭部。
10、前刮板輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁行人通過(guò)。
11、前刮板輸送機(jī)機(jī)頭處浮煤要及時(shí)清理干凈。
山煤集團(tuán)左云韓家洼煤業(yè)有限公司
2022年7月20日
第5篇 綜采工作面增裝液壓支架及刮板機(jī)框架安全技術(shù)規(guī)程措施
110201綜采工作面支架卸車改用卸車斜臺(tái)。為了保證施工人員能夠正確使用卸車斜臺(tái)對(duì)支架進(jìn)行卸車,確保安裝支架時(shí)施工人員的安全,特制定以下技術(shù)措施:
1.卸車斜臺(tái)前端距已安裝好支架的間距不少于7m。卸車斜臺(tái)的固定方式:卸車斜臺(tái)前端與切眼軌道端部用專用插銷插接,在卸車斜臺(tái)前后端兩側(cè)的柱窩內(nèi)各打一棵dz-38的單體液壓支柱,支柱頂端戴規(guī)格為0.4×0.2×0.15m的木柱帽,支柱支設(shè)完畢后用8#鉛絲不少于兩股將支柱柱頭拴在切眼頂板的金屬網(wǎng)上。要求:單體液壓支柱必須支設(shè)牢固,拴單體柱鉛絲的端部應(yīng)至少擰三圈不松動(dòng),并必須經(jīng)常檢查支柱完好情況,發(fā)現(xiàn)支柱失效必須及時(shí)更換,支柱松動(dòng)必須及時(shí)補(bǔ)液。每次卸車前,當(dāng)班工長(zhǎng)必須對(duì)卸車斜臺(tái)與軌道的聯(lián)接及卸車斜臺(tái)與平板車的聯(lián)接詳細(xì)檢查,確保安全。
2.當(dāng)支架車與卸車斜臺(tái)相接觸時(shí),由信號(hào)工打信號(hào)通知主絞車司機(jī)停止下放,并將副絞車鋼絲繩張緊。
3.支架停穩(wěn)后,開始掛調(diào)向絞車鋼絲繩。將調(diào)向絞車鋼絲繩通過(guò)一10t定滑輪(用40型溜子鏈環(huán)捆在已安裝好的倒數(shù)第二架支架前梁前端)與捆在待裝支架前橋上的40型鏈環(huán)相連接,然后從下向上對(duì)支架松綁。松綁時(shí)先卸繩扣,后卸卡具。
4.參加卸車的人員必須在支護(hù)安全的地點(diǎn)對(duì)支架進(jìn)行松綁。松綁支架時(shí)當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須站在支架車斜上方5米處的煤壁側(cè)(切眼北幫)觀察、指揮松綁。松綁過(guò)程中如發(fā)生支架滑動(dòng),必須立即將作業(yè)人員撤離到支架上方5m外的地方,只有待支架穩(wěn)定并經(jīng)當(dāng)班負(fù)責(zé)人檢查無(wú)安全隱患后人員方可恢復(fù)作業(yè)。
5.卸車前,當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須首先檢查調(diào)向絞車鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)的支架前立柱是否保護(hù)好,鋼絲繩是否摩擦立柱,鋼絲繩與40型溜子鏈環(huán)連接是否可靠,調(diào)向絞車及主、副絞車的信號(hào)是否靈敏可靠,只有在確認(rèn)上述檢查項(xiàng)目均符合要求時(shí),方可指揮卸車。卸車時(shí),調(diào)向絞車開始緊繩,副絞車相應(yīng)松繩,先將支架從平板車上拉上卸車斜臺(tái),再將支架拉下卸車斜臺(tái)。拉動(dòng)支架時(shí)兩部絞車必須同時(shí)運(yùn)行,緩緩將支架卸車。
6.為防止支架卸車時(shí)發(fā)生倒架,預(yù)先在支架車兩側(cè)各打兩棵3.8m防倒單體支柱。
7.支架卸車時(shí),所有卸車人員必須進(jìn)入已安裝好的倒數(shù)第二架支架內(nèi)。嚴(yán)禁站在繩道兩側(cè)。
8.在坡度變大段,用調(diào)向絞車牽拉支架時(shí),副絞鋼絲繩一次松繩量不得過(guò)大、過(guò)快,調(diào)向絞車、副絞車的動(dòng)作時(shí)應(yīng)保持同步,防止支架下滑量過(guò)大而傾倒。
9.其它設(shè)備卸車時(shí)不得使用卸車斜臺(tái)卸車。
10.在支架松綁、卸車過(guò)程中,一旦出現(xiàn)支架歪斜,必須立即停止副絞車及調(diào)向絞車,然后用副絞車、調(diào)向絞車配合單體支柱將支架扶正,以防支架傾倒。
11.支架在松綁、卸車時(shí)只準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一人指揮,嚴(yán)禁其它人員亂喊。
12.當(dāng)卸車斜臺(tái)與已安裝好支架的間距小于7m時(shí),必須及時(shí)移設(shè)卸車斜臺(tái)。移設(shè)卸車斜臺(tái)前,必須先將切眼內(nèi)與卸車斜臺(tái)相連的軌道、枕木拆除、運(yùn)走。拆除軌道前必須先將卸車斜臺(tái)與軌道連接的插銷卸掉。移設(shè)卸車斜臺(tái)的方法:先將卸車斜臺(tái)上支設(shè)的4棵dz-38單體柱卸掉并運(yùn)到卸車斜臺(tái)安裝點(diǎn)的上方,然后用一根40型溜子鏈環(huán)分別與卸車斜臺(tái)相連、調(diào)向絞車鉤頭相連,緩緩開動(dòng)調(diào)向絞車將卸車斜臺(tái)運(yùn)到安裝地點(diǎn),將斜臺(tái)與軌道對(duì)齊后(使用2.5m單體柱)重新將卸車斜臺(tái)固定。在移設(shè)卸車斜臺(tái)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須對(duì)鏈環(huán)與調(diào)向絞車及卸車斜臺(tái)的連接情況進(jìn)行檢查,只有當(dāng)連接情況符合規(guī)定時(shí)方可開動(dòng)調(diào)向絞車。移設(shè)卸車斜臺(tái)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須站在距離安裝卸車斜臺(tái)地點(diǎn)斜上方10m處的煤壁側(cè)(切眼北幫)進(jìn)行觀察、指揮,其它人員必須必須進(jìn)入已安裝好的倒數(shù)第二架支架內(nèi)。
13.其它仍按《110201綜采工作面安裝施工組織設(shè)計(jì)》執(zhí)行。
