調(diào)車安全規(guī)程12篇

內(nèi)容

一、調(diào)車作業(yè)準(zhǔn)備

1. 確認(rèn)調(diào)車計(jì)劃：調(diào)車人員必須詳細(xì)閱讀并理解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，確保對車列編組、解體、取送等任務(wù)有清晰認(rèn)識。

2. 檢查設(shè)備：檢查調(diào)車機(jī)車、車輛狀態(tài)，確認(rèn)制動系統(tǒng)、信號設(shè)備、連接器等關(guān)鍵部件功能正常。

3. 設(shè)置防護(hù)信號：在作業(yè)區(qū)域兩端按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號，防止其他列車誤入。

二、調(diào)車作業(yè)進(jìn)行

1. 起動與停車：起動前必須鳴笛警示，確保人員安全；停車時(shí)要準(zhǔn)確到位，避免影響其他作業(yè)。

2. 連掛與摘解：執(zhí)行“一停、二看、三通過”原則，確保連掛時(shí)車輛對齊，摘解時(shí)人員遠(yuǎn)離。

3. 推進(jìn)與牽引：推進(jìn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)有人引導(dǎo)，牽引時(shí)注意速度控制，避免車列失控。

三、調(diào)車作業(yè)結(jié)束

1. 撤除防護(hù)信號：作業(yè)完成后，及時(shí)撤除防護(hù)信號，恢復(fù)線路正常狀態(tài)。

2. 記錄與報(bào)告：填寫調(diào)車作業(yè)記錄，報(bào)告作業(yè)完成情況及存在問題，為后續(xù)作業(yè)提供參考。

四、特殊情況處理

1. 遇到異常情況，如設(shè)備故障、天氣惡劣等，應(yīng)立即停止作業(yè)，采取應(yīng)急措施，并上報(bào)相關(guān)部門。

2. 發(fā)現(xiàn)安全隱患，如線路損壞、車輛異常等，應(yīng)及時(shí)處理，確保作業(yè)安全。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 調(diào)車人員必須持證上崗，熟知調(diào)車作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行操作流程。

2. 作業(yè)中必須穿戴防護(hù)裝備，遵守勞動保護(hù)規(guī)定。

3. 任何情況下，人員安全優(yōu)先，不得冒險(xiǎn)作業(yè)。

4. 調(diào)車作業(yè)中應(yīng)保持通信暢通，及時(shí)傳遞信息，確保協(xié)同作業(yè)。

考試題及答案

1. 何時(shí)需要設(shè)置防護(hù)信號？（a） a. 作業(yè)開始前 b. 作業(yè)進(jìn)行中 c. 作業(yè)結(jié)束后 d. 任何時(shí)候

2. 調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)由誰引導(dǎo)？（b） a. 司機(jī) b. 地面人員 c. 調(diào)車長 d. 不需引導(dǎo)

3. 遇到設(shè)備故障時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)如何處理？（c） a. 繼續(xù)作業(yè) b. 自行修理 c. 停止作業(yè)，采取應(yīng)急措施并上報(bào) d. 尋找他人幫忙

4. 調(diào)車人員在作業(yè)中應(yīng)遵循的安全原則是什么？（d） a. 效率優(yōu)先 b. 節(jié)約時(shí)間 c. 速度第一 d. 人員安全優(yōu)先

5. 調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，需要做哪些工作？（a、c） a. 撤除防護(hù)信號 b. 再次啟動調(diào)車機(jī)車 c. 填寫作業(yè)記錄 d. 休息

答案：

1.a 2.b 3.c 4.d 5.ac

調(diào)車安全規(guī)程范文

第1篇 調(diào)車員安全規(guī)程

1、調(diào)車員是現(xiàn)場調(diào)車作業(yè)的指揮人,接班后要了解專線內(nèi)現(xiàn)車分布情況及裝卸車進(jìn)度,做到心中有數(shù)。

2、作業(yè)前要督促連接員、司機(jī)檢查好所使用的工具,對講機(jī),車載臺、口笛,手電(信號燈、旗)是否良好,并應(yīng)同連結(jié)員、車載臺、調(diào)度機(jī)相互試機(jī),良好后方可進(jìn)行作業(yè)。

3、接受計(jì)劃后,應(yīng)與值班員核對并傳達(dá)到參加調(diào)車作業(yè)的調(diào)車員及乘務(wù)員,并交待作業(yè)目的和安全注意事項(xiàng)。無書面調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單(三鉤以上),不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

4、作業(yè)中堅(jiān)持聯(lián)系確認(rèn)制度,單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),負(fù)責(zé)無人看守道岔的確認(rèn)。作業(yè)中禁止進(jìn)入司機(jī)室或其它地點(diǎn),離開調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場,應(yīng)站在機(jī)車司機(jī)能夠看見的地點(diǎn)。督促調(diào)車人員遵守規(guī)程,按章操作,負(fù)責(zé)調(diào)車人員和作業(yè)的安全,嚴(yán)格控制調(diào)車速度,機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí),禁止“飛乘飛降”。

5、較長距離推進(jìn)或運(yùn)行時(shí)(含轉(zhuǎn)場)必須試?yán)⒔油ㄈ匡L(fēng)管,進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗(yàn)后,方可發(fā)出起動信號。

6、現(xiàn)場作業(yè)需變更計(jì)劃不得超過三鉤,并應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)到所有參加調(diào)車作業(yè)的人員后方可作業(yè)。超過三鉤,計(jì)劃應(yīng)向值班員匯報(bào),根據(jù)值班員下達(dá)計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)。

7、兩臺(以上)機(jī)車作業(yè),要嚴(yán)格按照分場調(diào)車的規(guī)定,服從值班員的統(tǒng)一指揮,需要轉(zhuǎn)場時(shí),必須按規(guī)定辦理手續(xù)后,方可轉(zhuǎn)場作業(yè)。并嚴(yán)格執(zhí)行“要道還道”制度。

8、交班時(shí),要交清現(xiàn)車裝卸情況,停留車位置,鐵鞋使用及其它注意事項(xiàng)。

9、如遇暴雨并形成雨簾,應(yīng)立即停止作業(yè),禁止從接觸網(wǎng)下通過。如遇大雪大霧影響瞭望,瞭望距離不足50m時(shí),應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)。

10、冬季調(diào)車作業(yè)遇雪霜凍時(shí),督促參加調(diào)車作業(yè)人員穿戴好防滑草鞋,禁止“飛乘飛降”,禁止登上蓋車頂。

11、工作中應(yīng)注意瞭望觀察,集中精力,嚴(yán)禁上班喝酒或喝酒上班,嚴(yán)格遵守《乘務(wù)組、調(diào)車組安全規(guī)程》。調(diào)車人員不足2人,不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

第2篇 調(diào)車員山上、山下安全操作規(guī)程

一、山上調(diào)車員：

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號；熟悉現(xiàn)場(區(qū)間、站線、采場、排土場)線路。

3.調(diào)車員上崗必須確認(rèn)車長閥、信號燈、信號旗、鐵制止輪器、車梯扶手及防護(hù)欄桿等用品工具完好。

4.掛四輛以上列車運(yùn)行，最后一輛必須有安全欄桿。調(diào)車員應(yīng)配接車長閥。

5.裝車時(shí)，調(diào)車員應(yīng)對貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)裝載不牢，偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理。

6.車輛連接前，必須檢查車鉤、調(diào)好鉤位，打好掩，再顯示連掛信號掛車；掛車后，要作撐鉤試驗(yàn)，確認(rèn)掛牢。掛車時(shí)務(wù)必做到先停、再掛，下坡掛車，應(yīng)采取可靠的止輪措施。

7.動車前，調(diào)車員應(yīng)視本列車禁止移動信號已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號無誤，然后給發(fā)車信號并再對乘車信號。

8.推進(jìn)運(yùn)行中，調(diào)車員應(yīng)徹底瞭望，確認(rèn)信號及道岔、線路情況，密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物，及時(shí)顯示鳴笛信號，按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

9.牽引運(yùn)行中，調(diào)車員不準(zhǔn)離開崗位，隨時(shí)注意車輛動態(tài)，一旦發(fā)生異狀，立即顯示停車信號并停車。

10.列車運(yùn)行中因故請求救援時(shí)，調(diào)車員必須與車站、調(diào)度聯(lián)系，然后在來車方向距離救援車50m處設(shè)防，救援車輛到達(dá)設(shè)防處應(yīng)隨乘引導(dǎo)。故障消除，經(jīng)聯(lián)系后，方能按指定地點(diǎn)移動。

11.駛?cè)胙b載線時(shí)，應(yīng)注意電鏟旋轉(zhuǎn)情況，隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號，距電鏟50m時(shí)，應(yīng)減速到5km/h，發(fā)現(xiàn)電鏟和清道工顯示防護(hù)信號，應(yīng)立即停車，待信號解除后方可進(jìn)車。

12.運(yùn)行中車輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動軌脫落等故障和各類事故時(shí)，必須及時(shí)采取措施并向調(diào)度、車站報(bào)告。發(fā)現(xiàn)威脅列車與人身安全的緊急情況，調(diào)車員要立即放車長閥，停車。

13.卸車作業(yè)要安全起翻，避免扣車、裂幫和錯(cuò)位。卸車后，車體不恢復(fù)原位，不準(zhǔn)行車。

14.無制動車輛送庫時(shí)，應(yīng)在得到列檢人員交待的注意事項(xiàng)后進(jìn)行，每次送庫空車不多于兩臺，重車不超過一臺。

15.正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障，在2.5‰坡道上臨時(shí)摘甩車輛時(shí)，必須保持車輛處于良好制動狀態(tài)，同時(shí)要用止輪器做好止輪措施。

16.列車運(yùn)行時(shí)，調(diào)車員嚴(yán)禁騎車幫、坐安全欄桿、在車鉤上站立。兩腳不得分跨兩

車上；不得在司機(jī)操作的反方向上車和逆向下車；上車時(shí)速不得超過5km，下車時(shí)速不得超過10km；大風(fēng)、雨雪天氣必須待車停穩(wěn)后再下。

17.有關(guān)行車速度規(guī)定為：

17.1固定線上坡≤35km/h，下坡≤25km/h；

17.2半固定線運(yùn)行≤25km/h；

17.3正線車站通過≤25km/h；

17.4移動線調(diào)車作業(yè)及掛扒犁、汽吊運(yùn)行≤15km/h；

17.5進(jìn)站停車及回送故障車≤10km/h；

17.6通過地磅及連掛車輛≤3km/h。

二、山下調(diào)車員：

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號，熟悉現(xiàn)場線路設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號用具。

4.調(diào)車員上、下車要嚴(yán)格執(zhí)行五不上、五不下制度。

4.1上車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不上：

①不逆向上；②腳踏扶手未看清不上；②超過5km/h速度不上；④地點(diǎn)不平坦不上；

⑤貨物站臺內(nèi)不上。

4.2下車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不下：

①地面不平坦不下；②車速超過10km/h不下；②站臺內(nèi)不下；④道岔處不下；⑤地面有雪冰、水時(shí)，停穩(wěn)后再下。

5.車輛運(yùn)行時(shí)，調(diào)車員不得騎車幫或站在車鉤上；不得從一個(gè)車跨入另一個(gè)車；不得站在翻斗車箱內(nèi)，必須站在司機(jī)操作的同一方向。

6.調(diào)車員不準(zhǔn)鉆車，不準(zhǔn)攀登棚頂或站在棚車頂上，不準(zhǔn)帶有色鏡，不準(zhǔn)用信號旗遮擋風(fēng)沙雨雪；橫跨線路要左右瞭望，注意來往車輛。

7.列車推進(jìn)運(yùn)行前，對車列必須試?yán)Ｍ七M(jìn)運(yùn)行至平面交叉道口或進(jìn)入曲線前，必須向司機(jī)顯示鳴笛信號，同時(shí)減速；進(jìn)庫裝車必須對線路認(rèn)真瞭望，確認(rèn)無障礙物，同時(shí)控制車速在5km/h內(nèi)。

8.新掛車列(列車)在運(yùn)行前，一定要徹底檢查并確認(rèn)車下無人和障礙物；必須試風(fēng)并確認(rèn)通風(fēng)良好。

9.列車牽引運(yùn)行，調(diào)車員應(yīng)在列車尾部押乘，不得離崗，發(fā)生異狀立即顯示停車信號并停車。

10.庫內(nèi)裝車，必須先檢查并確認(rèn)庫內(nèi)線路暢通；裝車時(shí)要認(rèn)真監(jiān)視，不得離崗，同時(shí)要做好個(gè)人防護(hù)。

三、搗車：

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號；熟悉現(xiàn)場線路、設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗后必須檢查并確認(rèn)信號用具是否良好。

4.作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃向司機(jī)交待清楚，作業(yè)中負(fù)責(zé)扳動無人管理的道岔，并恢復(fù)定位。

5.動車前，調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)發(fā)車信號無誤，然后給機(jī)車顯示發(fā)車信號，并對乘車信號。

6.甩掛列車時(shí)，因條件限制影響瞭望視線，或因車輛制動不良影響行車安全，應(yīng)分鉤作業(yè)，正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障。

7.甩掛車必須待車停穩(wěn)后，按一查、二關(guān)、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進(jìn)行。

8.掛車時(shí)，調(diào)車員應(yīng)對貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)裝載不牢、偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)向上級報(bào)告，待處理后方可發(fā)車。

9.車輛連接前，必須檢查車鉤，調(diào)好鉤位，打好掩，再顯示連掛信號，掛車后，要作撐鉤試驗(yàn)，確認(rèn)是否掛牢。

10.牽引運(yùn)行中，調(diào)車員不準(zhǔn)離開車尾崗位，應(yīng)隨時(shí)注意車輛動態(tài)，一旦發(fā)生異狀，立即顯示停車信號。

11.推進(jìn)運(yùn)行中，應(yīng)徹底瞭望，確認(rèn)信號及道岔、線路情況，密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物，及時(shí)顯示鳴笛信號，按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

12.庫內(nèi)搗調(diào)作業(yè)，必須聯(lián)系徹底，弄清作業(yè)計(jì)劃，決不可臆測行車，作業(yè)中應(yīng)聽從庫內(nèi)作業(yè)負(fù)責(zé)人員的指揮，并加強(qiáng)瞭望，確認(rèn)進(jìn)路，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即顯示停車信號。

13.庫內(nèi)調(diào)車作業(yè)限速5km/h，接近連掛車輛及大中修平板車載有車體時(shí)限速3km/h，并要停穩(wěn)后上下車；回送事故車或無制動車輛時(shí)限速10km/h。

第3篇 電瓶車調(diào)車員崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

1.上班前4小時(shí)嚴(yán)禁飲酒,進(jìn)入工作現(xiàn)場不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋及赤腳,按防護(hù)要求穿戴必要的防護(hù)用品,工作期間不準(zhǔn)擅自離崗。

2.熟知電瓶車有關(guān)安全規(guī)程,正確使用規(guī)定的信號指揮電瓶車司機(jī)行使。

3.上下車必須發(fā)給信號停車后再上下車,電瓶車司機(jī)、調(diào)車員都要嚴(yán)格制止他人搭、爬車。

4.車輛運(yùn)行前要認(rèn)真檢查牽引桿、插銷、掛鉤、吊勾、鋼絲繩等裝置是否有松動、變形、脫落、磨損等,發(fā)現(xiàn)問題要立即報(bào)告,待處理后方可行車。

5.在連接或摘脫連接裝置時(shí),要站在電瓶車的側(cè)面向電瓶車司機(jī)發(fā)送信號后,再提牽引桿等連接裝置。

6.梭礦卸碴及停放時(shí),必須用鐵靴在車輪兩個(gè)方向上靴緊,禁止用石碴、木條代替鐵靴,確認(rèn)卸碴方向無人后方可開機(jī),碴卸完后,應(yīng)將電源線插頭放在安全位置。

7.行車時(shí)調(diào)車員必須站在安全可靠處,運(yùn)行時(shí)精力集中,注意嘹望前方左右,發(fā)現(xiàn)他人及障礙時(shí)發(fā)出停車緊急信號停車。

第4篇 鐵路調(diào)車員崗位安全操作規(guī)程

(1)班前要休息好嚴(yán)禁飲酒,必須按規(guī)定穿戴好勞保用品,穿戴防寒防雨物品時(shí),嚴(yán)防影響聽覺和視覺。

(2)熟知全廠調(diào)車作業(yè)設(shè)備的行車技術(shù)設(shè)備,作業(yè)程序和接近線路的建筑物距離及各線路的名稱,有效長,容車數(shù),貨區(qū)貨位情況。

(3)作業(yè)前要徹底明確調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,作業(yè)中精力集中,推送車輛時(shí)負(fù)責(zé)別方進(jìn)路的確認(rèn),并執(zhí)行“要道還道”、“呼喚應(yīng)答”、“一度停車”、及“車輛運(yùn)行中的八禁止”。

(4)上車時(shí)必須抓牢抓穩(wěn),下車及貨區(qū)貨位檢車作業(yè)時(shí)要注意地面有無障礙物、警沖標(biāo)、排水溝及道岔連桿等,特殊天氣(雨、雪、霧等)執(zhí)行“停上停下”制度,夜間注意燈光炫目以防摔倒,進(jìn)入線路中間或鉆入車底工作時(shí),應(yīng)通知調(diào)車員和司機(jī),采取可靠的防范措施,夜間必須將信號燈的紅色燈光向司機(jī)顯示,并執(zhí)行“四不上,四不下”制度。

(5)推送列車時(shí)必須先試?yán)?牽引送行時(shí)必須站在車列最末端車輛上,并面向前方,監(jiān)視車列運(yùn)行情況。

(6)貨位區(qū)盡頭線作業(yè)時(shí),要掌握調(diào)車速度和制動安全距離。

(7)調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙,要隨時(shí)注意作業(yè)人員是否齊全,如發(fā)現(xiàn)無故缺員,應(yīng)立即停止作業(yè),查明情況。

(8)經(jīng)過道岔表示器或接近線路兩側(cè)的建筑物,貨物推時(shí),不要擦身過遠(yuǎn)或站在車梯底層,以防擠傷、碰傷。

(9)車輛停留時(shí),嚴(yán)禁停在警沖標(biāo)之外,并根據(jù)線路及車輛的情況,認(rèn)真做好防溜措施。使用鐵鞋止輪時(shí),不準(zhǔn)站在鐵鞋前方。車輛未停穩(wěn)前不準(zhǔn)提前放、撤鐵鞋,在任何情況下都不準(zhǔn)用腳踢鐵鞋。

(10)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)車輛遛逸時(shí),要立即采取措施補(bǔ)救,并立即通知有關(guān)人員進(jìn)行支援。

(11)禁止在運(yùn)行中的機(jī)車車輛前方搶越及從停留車輛下部穿越。摘掛車輛作業(yè)時(shí),不要探身到兩鉤之間及兩腳同時(shí)進(jìn)入線路內(nèi)。不得穿越停留車輛車底到對側(cè)作業(yè)。

(12)在7#~16#爐底140t罐車作業(yè)時(shí),認(rèn)真執(zhí)行“停上停下”制度。避車站位防罐車耳軸與立柱擠傷。禁止站在高爐出鐵口正下方,防止落物砸傷、燙傷。

第5篇 段內(nèi)調(diào)車員安全操作規(guī)程

1.班前充分休息,嚴(yán)禁飲酒,準(zhǔn)時(shí)向值班員報(bào)到,聽取有關(guān)安全注意事項(xiàng)。

2.上崗前,穿戴好勞動防護(hù)用品,檢查所用工具齊全、良好。

3.熟記段管線及調(diào)車設(shè)施的情況。接班后及時(shí)對有關(guān)調(diào)車設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4.接到調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后,及時(shí)、詳細(xì)地了解作業(yè)要求,注意與有關(guān)人員的配合。

5.車輛運(yùn)行中嚴(yán)禁上下車、進(jìn)入線路內(nèi)提鉤、摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤頭,在連掛車輛時(shí),不得探身于兩鉤之間。

6.推進(jìn)運(yùn)行作業(yè)時(shí),要精力集中,加強(qiáng)確認(rèn)前方進(jìn)路,道岔開通情況,線路有無障礙或行人。

7.嚴(yán)格執(zhí)行道口一度停車制度及車上車下呼喚應(yīng)答制。

8.嚴(yán)格執(zhí)行段內(nèi)鐵鞋的使用規(guī)定,段內(nèi)機(jī)車、車輛停留必須進(jìn)警沖標(biāo),擰緊手閘,打好止輪器。

9.車輛未停穩(wěn)前,不準(zhǔn)用手撤鐵鞋,在任何情況下,不準(zhǔn)用腳踢鐵鞋。

10.調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“停上、停下”制度,短距離作業(yè)時(shí)執(zhí)行地面調(diào)車。一批作業(yè)結(jié)束后,道岔要及時(shí)上銷、加鎖。

11.堅(jiān)守崗位,定期對段內(nèi)道岔,防溜鐵鞋等調(diào)車設(shè)施進(jìn)行檢查、清掃、油潤,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系修理。

12.調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁使用與工作無關(guān)的音響視聽器材。

13.段外作業(yè)時(shí),執(zhí)行相關(guān)站段調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程和相關(guān)安全作業(yè)規(guī)定。

第6篇 調(diào)車崗位安全操作規(guī)程

1調(diào)車員應(yīng)根據(jù)調(diào)度布置的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，準(zhǔn)確地向有關(guān)人員傳達(dá)，不得隨意變更，遇有中途必須變更的計(jì)劃時(shí)，必須經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，待變更的計(jì)劃向有關(guān)人員傳達(dá)清楚地在作業(yè)。

2 調(diào)車員必須熟悉廠內(nèi)線路、設(shè)備和作業(yè)環(huán)境，要特別注意人身安全和行車安全，熟悉掌握廠內(nèi)調(diào)車信號顯示，作業(yè)中要服從調(diào)度員的單一指揮。

3 在調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車員要按規(guī)定執(zhí)行要道還道的制度，做到及時(shí)準(zhǔn)確。

4 調(diào)車員在地面指揮調(diào)車時(shí)，要選擇安全地點(diǎn)顯示信號，不得侵入鄰線作業(yè)。

5 推進(jìn)作業(yè)時(shí)，調(diào)車員必須位于車輛的前端，負(fù)責(zé)了望進(jìn)路，如有危及 行車安全時(shí)，立即顯示停車信號，不得臆測行車，在掛車，對位，過磅時(shí)車列前端必須有調(diào)車員負(fù)責(zé)了望。

6 作業(yè)時(shí)，調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)線路上停留車輛的位置和狀態(tài)，連掛車輛時(shí)，距離停留車10米一度停車、檢查車輛是否良好后再連掛，調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁飛乘飛降。

7 摘除車輛時(shí)，待車停穩(wěn)后，打好止輪器，做好防溜措施，再提車鉤，向司機(jī)顯示啟動信號。

8 在下列地點(diǎn)禁止停放機(jī)車、車輛：

8.1 警鐘標(biāo)外方，道岔上

8.2 道口、軌道衡上

8.3 走引線、渡線上

8.4 距土擋10米的安全距離以內(nèi)的線路上。

9 推進(jìn)鐵水罐作業(yè)時(shí)，調(diào)車員應(yīng)站在車列前端第一位車的安全棚內(nèi)顯示信號，運(yùn)行中要抓緊，站穩(wěn)。

10 掛車前，調(diào)車員必須認(rèn)真檢查車輛各部是否正常后，方可顯示信號掛車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合調(diào)車作業(yè)規(guī)定要求時(shí)，立即向當(dāng)班班長或調(diào)度員匯報(bào)。

11機(jī)車進(jìn)入高爐、鑄鐵機(jī)的調(diào)車規(guī)定

11.1 機(jī)車進(jìn)入高爐下掛運(yùn)鐵水及對位的操作。

11.2 機(jī)車距離鐵水車前應(yīng)一度停車，確認(rèn)線路兩側(cè)有無障礙，鐵水車組連掛是否良好，經(jīng)確認(rèn)無誤后方可連掛，指揮機(jī)車行駛。

11.3 空車到高爐對位時(shí)，應(yīng)距離高爐前一度停車，查看鐵路兩側(cè)有無障礙，檢查無誤后指揮機(jī)車對位，對位時(shí)確認(rèn)罐口中心對準(zhǔn)流鐵嘴時(shí)做好止輪措施，才能摘開機(jī)車。

11.4 掛運(yùn)鐵水罐或?qū)ξ粫r(shí)，車速都應(yīng)控制在3公里每小時(shí)，進(jìn)出高爐都應(yīng)呼喚司機(jī)鳴笛，并注意上部動態(tài)，以防雜物掉下傷人。

11.5 進(jìn)入鑄鐵機(jī)前，對鐵路兩側(cè)檢查，符合安全條件方可對位，對好位后做好止輪措施，以防鐵水車溜走。

11.6 牽岀時(shí)檢查空罐落位正確，鐵路兩側(cè)安全時(shí)方可牽岀。

11.7 機(jī)車通過平交道口時(shí)調(diào)車員應(yīng)先將道口欄桿放下同，在確認(rèn)安全后，再指揮機(jī)車按規(guī)定速度通過平交道口中。

11.8 通過無人看守道岔時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)道岔開通位置及技術(shù)壯況，再指揮機(jī)車通過。

11.9搬道工作的基本制度：在作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二搬、三確認(rèn)、四顯示”的基本制度。

a. “一看”看道岔開通位置是否正確，看線路有無障礙，是否空閑。

b. “二搬”將道岔搬到所需的正確位置。

c. “三確認(rèn)”確認(rèn)道岔開通位置與進(jìn)路有關(guān)的道岔位置是否全部開通，確認(rèn)尖軌與基本軌是否密貼，確認(rèn)搬道器手柄是否卡在槽內(nèi)。確認(rèn)線路有無障礙物。

d. “四顯示”當(dāng)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，方可向司機(jī)顯示信號。

11.10 在鐵水運(yùn)輸過程中，調(diào)車員應(yīng)集中精力，加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)有一切危及鐵水運(yùn)輸安全時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)停車，待險(xiǎn)情排除后再指揮機(jī)車動車，確保鐵水運(yùn)輸安全。

12機(jī)車、鐵水罐車的連掛

12.1 連掛車輛時(shí)必須正確及時(shí)呼喚司機(jī)，并徒步引導(dǎo)，密切注意車鉤動態(tài)。

12.2 如發(fā)現(xiàn)鉤位不正或鉤銷不良時(shí)，必須停車調(diào)整，一方車鉤全關(guān)，一方車鉤全開，調(diào)整好后再連掛。

12.3 如一次未調(diào)好，必須等被撞車停穩(wěn)后再重新進(jìn)行調(diào)整。

12.4 連掛車輛時(shí)，不得探身于兩車之間，不得在兩車接近連掛時(shí)從兩車之間通過。

12.5 掛好后必須確認(rèn)鉤銷是否落槽，到位后應(yīng)先進(jìn)行試?yán)?，再進(jìn)行牽引工作。

第7篇 調(diào)車員（山上山下）安全操作規(guī)程

一、山上調(diào)車員:

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號;熟悉現(xiàn)場(區(qū)間、站線、采場、排土場)線路。

3.調(diào)車員上崗必須確認(rèn)車長閥、信號燈、信號旗、鐵制止輪器、車梯扶手及防護(hù)欄桿等用品工具完好。

4.掛四輛以上列車運(yùn)行,最后一輛必須有安全欄桿。調(diào)車員應(yīng)配接車長閥。

5.裝車時(shí),調(diào)車員應(yīng)對貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)裝載不牢,偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理。

6.車輛連接前,必須檢查車鉤、調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號掛車;掛車后,要作撐鉤試驗(yàn),確認(rèn)掛牢。掛車時(shí)務(wù)必做到先停、再掛,下坡掛車,應(yīng)采取可靠的止輪措施。

7.動車前,調(diào)車員應(yīng)視本列車禁止移動信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號無誤,然后給發(fā)車信號并再對乘車信號。

8.推進(jìn)運(yùn)行中,調(diào)車員應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號及道岔、線路情況,密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物,及時(shí)顯示鳴笛信號,按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

9.牽引運(yùn)行中,調(diào)車員不準(zhǔn)離開崗位,隨時(shí)注意車輛動態(tài),一旦發(fā)生異狀,立即顯示停車信號并停車。

10.列車運(yùn)行中因故請求救援時(shí),調(diào)車員必須與車站、調(diào)度聯(lián)系,然后在來車方向距離救援車50m處設(shè)防,救援車輛到達(dá)設(shè)防處應(yīng)隨乘引導(dǎo)。故障消除,經(jīng)聯(lián)系后,方能按指定地點(diǎn)移動。

11.駛?cè)胙b載線時(shí),應(yīng)注意電鏟旋轉(zhuǎn)情況,隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號,距電鏟50m時(shí),應(yīng)減速到5km/h,發(fā)現(xiàn)電鏟和清道工顯示防護(hù)信號,應(yīng)立即停車,待信號解除后方可進(jìn)車。

12.運(yùn)行中車輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動軌脫落等故障和各類事故時(shí),必須及時(shí)采取措施并向調(diào)度、車站報(bào)告。發(fā)現(xiàn)威脅列車與人身安全的緊急情況,調(diào)車員要立即放車長閥,停車。

13.卸車作業(yè)要安全起翻,避免扣車、裂幫和錯(cuò)位。卸車后,車體不恢復(fù)原位,不準(zhǔn)行車。

14.無制動車輛送庫時(shí),應(yīng)在得到列檢人員交待的注意事項(xiàng)后進(jìn)行,每次送庫空車不多于兩臺,重車不超過一臺。

15.正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障,在2.5‰坡道上臨時(shí)摘甩車輛時(shí),必須保持車輛處于良好制動狀態(tài),同時(shí)要用止輪器做好止輪措施。

16.列車運(yùn)行時(shí),調(diào)車員嚴(yán)禁騎車幫、坐安全欄桿、在車鉤上站立。兩腳不得分跨兩

車上;不得在司機(jī)操作的反方向上車和逆向下車;上車時(shí)速不得超過5km,下車時(shí)速不得超過10km;大風(fēng)、雨雪天氣必須待車停穩(wěn)后再下。

17.有關(guān)行車速度規(guī)定為:

17.1固定線上坡≤35km/h,下坡≤25km/h;

17.2半固定線運(yùn)行≤25km/h;

17.3正線車站通過≤25km/h;

17.4移動線調(diào)車作業(yè)及掛扒犁、汽吊運(yùn)行≤15km/h;

17.5進(jìn)站停車及回送故障車≤10km/h;

17.6通過地磅及連掛車輛≤3km/h。

二、山下調(diào)車員:

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號,熟悉現(xiàn)場線路設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號用具。

4.調(diào)車員上、下車要嚴(yán)格執(zhí)行五不上、五不下制度。

4.1上車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不上:

①不逆向上;②腳踏扶手未看清不上;②超過5km/h速度不上;④地點(diǎn)不平坦不上;

⑤貨物站臺內(nèi)不上。

4.2下車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不下:

①地面不平坦不下;②車速超過10km/h不下;②站臺內(nèi)不下;④道岔處不下;⑤地面有雪冰、水時(shí),停穩(wěn)后再下。

5.車輛運(yùn)行時(shí),調(diào)車員不得騎車幫或站在車鉤上;不得從一個(gè)車跨入另一個(gè)車;不得站在翻斗車箱內(nèi),必須站在司機(jī)操作的同一方向。

6.調(diào)車員不準(zhǔn)鉆車,不準(zhǔn)攀登棚頂或站在棚車頂上,不準(zhǔn)帶有色鏡,不準(zhǔn)用信號旗遮擋風(fēng)沙雨雪;橫跨線路要左右瞭望,注意來往車輛。

7.列車推進(jìn)運(yùn)行前,對車列必須試?yán)?。推進(jìn)運(yùn)行至平面交叉道口或進(jìn)入曲線前,必須向司機(jī)顯示鳴笛信號,同時(shí)減速;進(jìn)庫裝車必須對線路認(rèn)真瞭望,確認(rèn)無障礙物,同時(shí)控制車速在5km/h內(nèi)。

8.新掛車列(列車)在運(yùn)行前,一定要徹底檢查并確認(rèn)車下無人和障礙物;必須試風(fēng)并確認(rèn)通風(fēng)良好。

9.列車牽引運(yùn)行,調(diào)車員應(yīng)在列車尾部押乘,不得離崗,發(fā)生異狀立即顯示停車信號并停車。

10.庫內(nèi)裝車,必須先檢查并確認(rèn)庫內(nèi)線路暢通;裝車時(shí)要認(rèn)真監(jiān)視,不得離崗,同時(shí)要做好個(gè)人防護(hù)。

三、搗車:

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號;熟悉現(xiàn)場線路、設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗后必須檢查并確認(rèn)信號用具是否良好。

4.作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃向司機(jī)交待清楚,作業(yè)中負(fù)責(zé)扳動無人管理的道岔,并恢復(fù)定位。

5.動車前,調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)發(fā)車信號無誤,然后給機(jī)車顯示發(fā)車信號,并對乘車信號。

6.甩掛列車時(shí),因條件限制影響瞭望視線,或因車輛制動不良影響行車安全,應(yīng)分鉤作業(yè),正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障。

7.甩掛車必須待車停穩(wěn)后,按一查、二關(guān)、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進(jìn)行。

8.掛車時(shí),調(diào)車員應(yīng)對貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)裝載不牢、偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)向上級報(bào)告,待處理后方可發(fā)車。

9.車輛連接前,必須檢查車鉤,調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號,掛車后,要作撐鉤試驗(yàn),確認(rèn)是否掛牢。

10.牽引運(yùn)行中,調(diào)車員不準(zhǔn)離開車尾崗位,應(yīng)隨時(shí)注意車輛動態(tài),一旦發(fā)生異狀,立即顯示停車信號。

11.推進(jìn)運(yùn)行中,應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號及道岔、線路情況,密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物,及時(shí)顯示鳴笛信號,按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

12.庫內(nèi)搗調(diào)作業(yè),必須聯(lián)系徹底,弄清作業(yè)計(jì)劃,決不可臆測行車,作業(yè)中應(yīng)聽從庫內(nèi)作業(yè)負(fù)責(zé)人員的指揮,并加強(qiáng)瞭望,確認(rèn)進(jìn)路,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,立即顯示停車信號。

13.庫內(nèi)調(diào)車作業(yè)限速5km/h,接近連掛車輛及大中修平板車載有車體時(shí)限速3km/h,并要停穩(wěn)后上下車;回送事故車或無制動車輛時(shí)限速10km/h。

第8篇 調(diào)車組安全規(guī)程

1、接班后,必須按規(guī)定認(rèn)真穿戴好勞動保用品,禁止酒后上班或上班喝酒。按鐵路《技術(shù)管理規(guī)規(guī)》規(guī)定,做好調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作。

2、調(diào)車組人員接受調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí),應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行核對,并嚴(yán)格按計(jì)劃要求進(jìn)行作業(yè),必須變更計(jì)劃時(shí),口頭傳達(dá)不得超過三鉤,并應(yīng)及時(shí)傳達(dá)給所有參加調(diào)車作業(yè)的人員。

3、在調(diào)車作業(yè)中,要正確及時(shí)地把顯示調(diào)車作業(yè)信號做到橫平豎直,燈正圈圓,嚴(yán)禁站在枕木頭、道心或防礙鄰線機(jī)車車輛走行的地點(diǎn)顯示信號。使用無線電調(diào)車時(shí),除按無線電調(diào)車規(guī)定顯示信號外,使用口語時(shí),要做到口齒清楚語言精練。

4、在進(jìn)行解體、編組作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照“一關(guān)前,二前后,三摘風(fēng)管,四提鉤”的程序操作,進(jìn)入兩車檔作業(yè)前,必須使用停車信號(紅燈或紅二鍵),不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心或踏在軌面上摘接風(fēng)管,嚴(yán)禁在車輛移動時(shí)進(jìn)入鉤檔或調(diào)整鉤位。

5、橫過鐵路時(shí)應(yīng)“一站二看三通過”,注意周圍機(jī)車車輛的動態(tài)和腳下有無障礙物,橫過停放機(jī)車車輛的線路時(shí),應(yīng)繞行并注意鄰線有無來車,禁止在運(yùn)行中的車輛前面搶越。

6、推進(jìn)車輛時(shí),必須試?yán)⒔油ㄈ匡L(fēng)管,前方了望必須保待兩人,嚴(yán)格執(zhí)行“要道還道”制度,由車站牽引車輛進(jìn)專線,必須接通全部風(fēng)管并進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗(yàn),完好后方可要道出站。

7、調(diào)車人員在車輛移動時(shí)禁止:

(1)、上下車、摘風(fēng)管、提車鉤;

(2)、在棚車頂上、裝載超出車廂的貨物上站立或行走;

(3)、站立或蹲坐在連結(jié)器、端板支架上;

(4)、兩人同攀一個(gè)車梯,在車梯上探身過遠(yuǎn)或通過高站臺時(shí)站在車梯底部;

(5)、跨越車輛;

(6)、手抓篷車?yán)K索、車門鏈條、腳蹬在軸箱上;

(7)、在裝載易于竄動的貨物空隙間站立;

(8)、在平板車、低邊車邊端坐立。

8、在車站接觸網(wǎng)下作業(yè)(含通過)應(yīng)站在低于車輛閘臺的地方指揮調(diào)車作業(yè),如遇暴雨并形成雨簾,應(yīng)立即停止作業(yè),禁止從接觸網(wǎng)下通過。

9、在各裝卸線路甩車時(shí),要在分鉤車輛兩端處安設(shè)鐵鞋,擰緊停留車兩端人力制動機(jī)。

10、調(diào)車人員上下車時(shí)應(yīng)遵守下列制度:

(1)、選好車輛,腳蹬不良好、無把手的車輛不準(zhǔn)上;

(2)、選好上下車地點(diǎn),場地不平,有積水和障礙處不準(zhǔn)上下車;

(3)、機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí),禁止“飛乘飛降”;

11、通過無人值守道口時(shí),必須加強(qiáng)瞭望、鳴笛,監(jiān)視行人和車輛動態(tài)。通過有人值守道口時(shí),認(rèn)真確認(rèn)道口欄木是否關(guān)閉,如道口欄木未關(guān)閉,必須“一度停車”,確認(rèn)道口安全后,方可通過道口。

12、專用鐵路內(nèi)除ⅰ區(qū)8線、ⅰ區(qū)9線高站臺處可進(jìn)行反面調(diào)車外,其它線路禁止反面調(diào)車。在以上線路需反面調(diào)車時(shí)必須通知機(jī)車司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)。

13、專用鐵路內(nèi)各線路禁止采用溜放作業(yè)方法,嚴(yán)禁在作業(yè)中提活鉤,禁止甩堵門車,連掛車輛時(shí),不準(zhǔn)掛天窗。禁止在軌道衡上甩車。

14、冬季調(diào)車作業(yè)遇雪霜凍時(shí),參加調(diào)車人員應(yīng)穿戴防滑草鞋,降低上下車速度和調(diào)車作業(yè)速度,如遇大雪大霧影響瞭望,瞭望距離不足50m時(shí),應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)。

15、在調(diào)車作業(yè)中,禁止使用移動通信設(shè)備(手機(jī)),嚴(yán)禁吸煙,調(diào)車人員不足2人,不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

第9篇 調(diào)車員安全操作規(guī)程

1、調(diào)車作業(yè)人員工作中必須穿戴安全防護(hù)用品,嚴(yán)禁酒后上崗。

2、調(diào)車工作,應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)規(guī)程及調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車站值班員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),調(diào)車長單一指揮的調(diào)車作業(yè)制度。

4、調(diào)車員在調(diào)車作業(yè)前,檢查對講機(jī)是否正常,熟悉調(diào)車作業(yè)區(qū)域、股道情況。

5、調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員必修正確及時(shí)顯示信號,嚴(yán)格控制調(diào)車速度,隨車作業(yè)必須系好安全帶。

6、橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車,車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物,順線路行走,不走軌道中心和枕木頭。

7、橫越列車時(shí),應(yīng)先確認(rèn)列車暫不移動,必須從兩車鉤上越過,勿碰開車鉤,嚴(yán)禁鉆車。

8、認(rèn)真嚴(yán)格做好站內(nèi)作業(yè)車輛和停留車輛的防溜工作。

9、站內(nèi)調(diào)車嚴(yán)禁手推作業(yè)和溜放作業(yè)。

10、調(diào)車人員必須認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)標(biāo)》規(guī)定的人生安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

第10篇 調(diào)車員崗位安全技術(shù)規(guī)程

1、作業(yè)中必須停穩(wěn)乘降:

(1)不準(zhǔn)在無護(hù)欄式護(hù)欄不牢靠的走臺上行走或站立。

(2)不準(zhǔn)在棚車或相當(dāng)于棚車高度的車輛頂部行走或站產(chǎn)。

(3)不準(zhǔn)在能串動、易滾動的貨物上乘座或站產(chǎn)。

(4)不準(zhǔn)倒騎車幫,侵限地點(diǎn)嚴(yán)禁騎乘。

(5)不準(zhǔn)在運(yùn)行的機(jī)車前部腳登板上站立,在后部腳登板站立時(shí),腳尖不得攛出。

(6)不準(zhǔn)跳越車輛或在車廂上站產(chǎn)。

2、推進(jìn)作業(yè)要做到:

(1)認(rèn)真了望,掌握速度,確認(rèn)進(jìn)路,注意線路上的行人及障礙物

(2)運(yùn)行中嚴(yán)禁身體攛出過遠(yuǎn)

3、采取防溜措施時(shí),防止扎手碰腳;緩解手閘時(shí)要防止被手閘盤反轉(zhuǎn)抽傷;放風(fēng)時(shí)要防止被風(fēng)管打傷;進(jìn)出大門和侵限地點(diǎn),要防止刮傷。

第11篇 調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程

第一章?? 總則

1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。

3、調(diào)車員必須熟悉和掌握所操作的各種鐵路運(yùn)輸車輛的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。

4、必須服從調(diào)度、車站值班員的指揮，保證安全、正確、及時(shí)完成工作任務(wù)。

5、負(fù)責(zé)引導(dǎo)列車運(yùn)行及編組、解體，甩掛、取送等工作。

6、在組織調(diào)車工作中，應(yīng)掌握車輛的裝載及翻卸情況，保證行車安全。

7、負(fù)責(zé)斗車的起翻和推進(jìn)作業(yè)時(shí)，扳動無人看管的道岔。

8、交接班時(shí)，交接內(nèi)容有：列車編組、制動、裝載、起翻、線路變化、完成任務(wù)等情況；上級指示及有關(guān)規(guī)定等。

9、接班前，必須將使用的信號燈、信號旗、對講機(jī)等調(diào)車工具準(zhǔn)備齊全攜帶好，并檢查是否符合使用要求。

10、工作中，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程、行車組織規(guī)則、信號顯示規(guī)程等各種規(guī)章制度。

第二章? 安全操作規(guī)程

第一節(jié)? 一般要求

1、接班者必須對所接列車的編組情況、車輛裝載情況進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的檢查了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告，聯(lián)系處理。

2、向交班者了解斗車的起翻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等各部的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查車長閥是否安裝且牢固，拉繩有無破損等缺陷，長短是否合適。

3、監(jiān)督、協(xié)助檢車人員對新編組的列車或交接班列車的制動機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面的試驗(yàn)（包括更換閘瓦、檢查勾貝行程等），未經(jīng)試驗(yàn)，調(diào)車員有權(quán)拒絕作業(yè)。

4、雙機(jī)牽引的編組列車第一機(jī)車制動機(jī)損壞應(yīng)交由第二機(jī)車操縱；更換機(jī)車時(shí)，由乘務(wù)人員進(jìn)行試驗(yàn)，大閘減壓1公斤/厘米2后，調(diào)車員必須確認(rèn)尾部車輛是否起到制動作用；顯示緩解信號后，確認(rèn)緩解情況。

第二節(jié)? 列車運(yùn)行

1、在車站發(fā)車時(shí)，調(diào)車員必須得到車站值班員的發(fā)車號志，上車后在車箱內(nèi)（或機(jī)車司機(jī)室）站穩(wěn)，將車長閥拉繩放到指定位置，并確認(rèn)手信號或固定信號的顯示無誤，進(jìn)路及道岔開通位置正確后，方可向機(jī)車司機(jī)顯示發(fā)車信號，防止“擠岔”、“四股道”事故發(fā)生。

2、推進(jìn)引導(dǎo)作業(yè)時(shí)，調(diào)車員必須站在推進(jìn)列車的最前一輛車前端向前了望，并把扶好，注意觀察線路上及限界內(nèi)有無車輛、行人、障礙物；確認(rèn)列車通過行駛途中的信號顯示情況及道岔開通位置是否正確，根據(jù)具體情況及時(shí)向列車司機(jī)顯示信號。

3、推進(jìn)列車行駛至曲線、道口附近或發(fā)現(xiàn)前方線路上及周圍有行人、車輛時(shí)，調(diào)車員應(yīng)向列車司機(jī)顯示鳴笛、減速信號；遇有危及行車安全的情況時(shí)，必須立即向列車司機(jī)顯示停車信號，同時(shí)拉動車長閥。

4、推進(jìn)列車運(yùn)行接近車站時(shí)，必須認(rèn)真徹底地觀察了望各種信號機(jī)的顯示情況。

⑴、顯示禁止信號時(shí)，列車應(yīng)停在站界標(biāo)或進(jìn)站信號機(jī)外方；

⑵、顯示開放信號列車進(jìn)入站界后，調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)進(jìn)路開通、道岔位置是否正確及接車線是否空閑；

⑶、停車后，應(yīng)確認(rèn)列車全部停在接車線警沖標(biāo)內(nèi)方。

5、在移動線路上推進(jìn)作業(yè)時(shí)，必須注意觀察列車前方與獨(dú)頭道的距離，嚴(yán)格控制列車的行駛速度，在接近獨(dú)頭道30米時(shí)，列車應(yīng)停車，調(diào)車員下車，在地面引導(dǎo)列車慢速行駛，停車時(shí)，最前端的車輛與車擋必須保持5米以上的安全距離。

6、運(yùn)行中車輛的制動機(jī)損壞或制動梁脫落時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該車輛制動支管截?cái)嚅y門，并拉動緩解閥。

第三節(jié)? 裝卸車時(shí)

1、推進(jìn)進(jìn)行裝車或翻卸作業(yè)時(shí)，必須先裝（翻卸）靠近機(jī)車一側(cè)的斗車，然后按順序裝車（翻卸）；牽引時(shí)，應(yīng)先裝（翻卸）最后一輛斗車，然后按順序裝車（翻卸）。特殊情況，應(yīng)制定采取可靠的作業(yè)方式和安全防護(hù)措施。

2、在同一線路上有兩組列車作業(yè)時(shí)，兩組列車的調(diào)車員互相之間應(yīng)經(jīng)常聯(lián)系、了望、確認(rèn)，禁止兩組列車同時(shí)向相對方向移動。特殊情況，應(yīng)制定采取可靠的作業(yè)方式和安全防護(hù)措施。

3、在起翻氣路供氣前，應(yīng)檢查起翻把手是否在排氣位置，必須按規(guī)定在指定的貨位進(jìn)行翻卸，翻卸后必須將起翻把手放在排氣位置，到達(dá)翻卸地點(diǎn)之前，禁止打開起翻閥。

4、裝載的貨物偏向嚴(yán)重或有直徑超過1.5米以上的石塊，翻卸時(shí)有扣斗等危險(xiǎn)時(shí)，禁止翻卸，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度報(bào)告，由調(diào)度負(fù)責(zé)決定處理方法。

第四節(jié)? 調(diào)車作業(yè)時(shí)

1、進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須按值班員的指示進(jìn)行，調(diào)車前，應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃通知機(jī)車司機(jī)，如有變化，應(yīng)立即停止作業(yè)，向值班員報(bào)告，然后向有關(guān)人員傳達(dá)值班員下達(dá)的新作業(yè)計(jì)劃，再繼續(xù)工作。

2、調(diào)車作業(yè)時(shí)，信號顯示必須正確及時(shí)，必須注意觀察鄰近線路上有無列車運(yùn)行，有列車通過時(shí)，應(yīng)注意躲避。

3、調(diào)車進(jìn)入廠房時(shí)，列車應(yīng)在距廠房大門一定距離內(nèi)停車，檢查線路上有無障礙物及廠房內(nèi)的作業(yè)環(huán)境狀況。

4、摘解車輛時(shí)，必須等待列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行，首先關(guān)好折角塞門，再摘風(fēng)管，最后提鉤；對摘下暫不使用的車輛，應(yīng)連掛在一起；若是路局車輛，必須擰緊兩端手閘，并采取止輪措施。

5、摘掛車輛時(shí)，必須按照“一關(guān)前（折角塞門）、二關(guān)后（折角塞門）、三摘風(fēng)管、四提鉤”的程序進(jìn)行操作，并防止被風(fēng)管打傷。

6、在超過3‰的坡道上摘掛車輛：

⑴、摘車時(shí)，必須先對車輛采取止輪措施，確認(rèn)無誤后，方可摘開風(fēng)管，最后提鉤；

⑵、掛車時(shí)，必須先檢查車輛采取的止輪措施是否牢固可靠，確認(rèn)無誤后，方可掛接及接通風(fēng)管等，最后拆除止輪措施。

7、掛接車輛時(shí)，在距被掛接車輛前方一定距離內(nèi)停車，檢查線路上有無障礙物及被掛接車輛的車鉤是否良好，調(diào)整車鉤，使一車的車鉤全部打開，另一車的車鉤鎖閉，確認(rèn)無誤后，再顯示掛車信號，碰合連掛。

8、需調(diào)整車鉤時(shí)，必須先顯示停車信號，待列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行調(diào)整。

9、在曲線上掛接車輛時(shí)，必須將兩車的車鉤全部打開，調(diào)整好車鉤的位置，確認(rèn)無誤后，再顯示掛車信號，碰合連掛。

10、掛接車輛操作完畢后，必須確認(rèn)車輛的掛接情況，兩車車鉤鉤舌應(yīng)互相鉤??；鉤鎖提桿及鉤鎖鐵全部落下，風(fēng)管連接良好，折角塞門打開，兩個(gè)車鉤中心線高低差不超過75毫米（四指寬），防溜（止輪）措施解除，檢查無誤后，方可顯示進(jìn)行信號。禁止連掛正在檢修、保養(yǎng)、維護(hù)、裝卸等作業(yè)的車輛。

第三章? 安全技術(shù)規(guī)程

1、上梯子時(shí)，應(yīng)先檢查梯子、扶手、踏板有無斷裂、開焊、變形等缺陷，有無冰、雪、各種油脂等易滑物，做到“眼看準(zhǔn)”、“手把緊”、“腳踩穩(wěn)”，禁止跳上跳下。

2、下車時(shí)，應(yīng)注意下車地點(diǎn)的情況，避免踩空、絆倒、滑倒。

3、摘掛車輛時(shí)，禁止雙足進(jìn)入線路中心。

4、掛接車輛操作時(shí)，禁止在移動中的車輛之間通過或調(diào)整車鉤；

5、顯示各種信號時(shí)，必須使用信號燈、信號旗或手持對講機(jī)。

6、列車運(yùn)行時(shí)，禁止調(diào)車員違章作業(yè)的項(xiàng)目有：

⑴、飛上飛下；

⑵、在機(jī)車腳踏板上引導(dǎo)作業(yè)；

⑶、腳踏軸箱作業(yè)；

⑷、在車棚頂上作業(yè)；

⑸、坐立在端例板及車鉤上；

⑹、在兩車之間跨越；

⑺、摘解風(fēng)管、開閉折角塞門、調(diào)整車鉤。

7、進(jìn)行監(jiān)裝時(shí)，禁止進(jìn)入電鏟旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；禁止踩踏電纜線；禁止靠近正在裝車的車輛。

8、調(diào)車作業(yè)時(shí)，禁止靠近或站在鄰近線路上。

9、地面引導(dǎo)作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇比較平整的地面行走，禁止奔跑及跳躍。

10、車輛未停穩(wěn)時(shí)，禁止上下車，禁止打開車箱門，禁止采取止輪措施。

11、引導(dǎo)列車運(yùn)行時(shí)，調(diào)車員必須站在斗車前端中部，站穩(wěn)扶牢，禁止站在兩側(cè)車幫處，禁止無把扶站立。

12、禁止將車長閥的拉繩放到無法隨手取到的地方。

13、禁止手持工具等物品進(jìn)行攀登作業(yè)。

14、禁止在運(yùn)行線路的鋼軌、枕木上躺坐；

15、禁止在臨時(shí)停放的車輛下休息、乘坐或躲避雨雪。

16、禁止在地面顯示發(fā)車信號，禁止列車啟動后上車。

17、在電動道岔尖端作業(yè)、行走時(shí)，不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動的空擋內(nèi)。

18、禁止將手、腳伸入已抬起的軌枕下面。

19、當(dāng)班工作結(jié)束后，必須對停放的列車進(jìn)行檢查，確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方可交班或離開。

第12篇 裝車調(diào)車絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

1、著裝整潔,持有效證件上崗。

2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引能力及完好狀態(tài)。

3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)鐵牛絞車放倉皮帶平車器及裝車溜槽的控制工作。

4、接班后要認(rèn)真檢查交接班記錄,全面掌握設(shè)備情況和裝車生產(chǎn)情況。有車情況下,必須仔細(xì)詢問車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認(rèn)無誤后方可裝車作業(yè)。

5、在裝車作業(yè)過程中及時(shí)調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過400v,回繩擋電壓不許超過350v。

6、絞車運(yùn)行中,絞車司機(jī)必須注意力集中,時(shí)刻觀察控制臺盤面儀表及絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)檢查,嚴(yán)禁二次啟動并及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度。

7、鐵牛工作中,盡量減少換向次數(shù),必須換向,電位器必須回到零位時(shí)方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時(shí)間間隔較長時(shí)(15分鐘以上),可以先停電,減少風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

8、裝車過程中,使用溜子時(shí)避免上下頻繁啟動,注意下降高度,特別在裝鐵專車時(shí),下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。

9、重車上秤前,必須先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時(shí),必須注意下降高度,防止平車器刮車皮。

10、當(dāng)出現(xiàn)特殊情況,車皮上下有人作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁啟動絞車和皮帶。

11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。

12、鐵牛進(jìn)窩或斷牛時(shí)后,絞車停電,在無裝車任務(wù)時(shí),嚴(yán)禁打開控制臺安全罩。

13、做好本班記錄,交接班清楚。

本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施:

1、處理掉道超裝等事故傷人。

2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。

3、控制臺安全罩及時(shí)關(guān)好,防止誤操作。