廠內(nèi)安全規(guī)程15篇

更新時間：2024-05-16 查看人數(shù)：59

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1.廠內(nèi)規(guī)程內(nèi)容 2.廠內(nèi)規(guī)程標準 3.廠內(nèi)規(guī)程考試題及答案 4.廠內(nèi)安全規(guī)程15篇

廠內(nèi)安全規(guī)程

內(nèi)容

一、安全責任每位員工都應(yīng)承擔起個人的安全責任，確保自身及他人的安全。了解并遵守所有適用的安全規(guī)定，如佩戴必要的個人防護裝備，正確操作設(shè)備，及時報告安全隱患。

二、工作場所安全

1. 工作區(qū)域應(yīng)保持整潔，無雜物堆積，防止絆倒或滑倒事故。

2. 電器設(shè)備應(yīng)定期檢查，確保無漏電或短路風險。

3. 易燃易爆物品應(yīng)妥善存儲，遠離火源。

三、設(shè)備操作

1. 使用設(shè)備前，務(wù)必熟悉操作手冊，了解設(shè)備安全功能和應(yīng)急措施。

2. 設(shè)備運行時，禁止進行未經(jīng)授權(quán)的調(diào)整或維修。

3. 操作完畢后，及時切斷電源，清潔設(shè)備。

四、火災(zāi)預(yù)防

1. 確保所有員工知道火警的報警程序和疏散路線。

2. 定期檢查消防器材，保證其有效可用。

3. 禁止在廠區(qū)內(nèi)吸煙，嚴禁私拉亂接電線。

五、個人防護

1. 根據(jù)工作性質(zhì)，正確穿戴防護服、安全帽、護目鏡、耳塞等個人防護用品。

2. 接觸化學(xué)物質(zhì)時，應(yīng)使用防化手套和呼吸器。

六、應(yīng)急預(yù)案制定并定期演練應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、化學(xué)品泄漏、設(shè)備故障等情況，確保員工在緊急情況下能迅速、有序地應(yīng)對。

標準

1. 所有安全規(guī)程必須符合國家和地方的安全生產(chǎn)法規(guī)。

2. 廠區(qū)應(yīng)設(shè)立安全委員會，定期評估和更新安全規(guī)程，確保其時效性和有效性。

3. 新員工入職時需進行安全培訓(xùn)，并通過考核才能上崗。

4. 安全規(guī)程的執(zhí)行情況應(yīng)納入員工績效考核，違規(guī)行為將受到相應(yīng)處罰。

考試題及答案

1. 員工在操作設(shè)備時應(yīng)如何確保安全？(a) a. 熟悉操作手冊，了解安全功能和應(yīng)急措施。 b. 在設(shè)備運行時進行調(diào)整或維修。 c. 操作完畢后，不必切斷電源。 d. 不需要了解設(shè)備安全功能。

2. 下列哪項不是個人防護裝備？(d) a. 安全帽 b. 護目鏡 c. 防化手套 d. 工作服（非專用防護服）

3. 發(fā)生火災(zāi)時，首先應(yīng)怎么做？(b) a. 撥打119報警電話。 b. 按動最近的火警按鈕，啟動疏散程序。 c. 立即嘗試撲滅火源。 d. 自行尋找逃生出口。

4. 哪項不是火災(zāi)預(yù)防措施？(c) a. 定期檢查消防器材。 b. 存儲易燃物遠離火源。 c. 在廠區(qū)內(nèi)隨意吸煙。 d. 確認員工了解火警疏散路線。

5. 以下哪項不是個人防護措施？(d) a. 根據(jù)工作性質(zhì)穿戴防護服。 b. 接觸化學(xué)物質(zhì)時使用防化手套。 c. 操作機械時戴護目鏡。 d. 未經(jīng)許可進入危險區(qū)域。

廠內(nèi)安全規(guī)程范文

第1篇廠內(nèi)無軌車輛運輸安全技術(shù)規(guī)程

一、廠內(nèi)道的安全要求

1. 廠內(nèi)道路的平面布置、寬度、路面、坡度等應(yīng)適應(yīng)工廠生產(chǎn)、運輸、防震、防塵等要求。有利于搬運、裝卸機械化和工廠發(fā)展的需要。

2. 道路設(shè)計應(yīng)遵照《工礦道路設(shè)計規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定進行。

3. 路面寬度和縱坡應(yīng)滿足表1的要求。

道路分類

主要道路

次要道路

輔助道路

廠房引道

路面

寬度

(m)

汽車

大型廠

7~9

6~7

3.5~6

與車間

大門寬度

相適應(yīng)

中型廠

6~8

3.5~6

3.5

小型廠

3.5

最大

縱坡

(%)

汽車

平原地區(qū)

8~9

8~10

8~11

山區(qū)

蓄電池搬運車

表1 廠內(nèi)道路的寬度和坡度

注:計算車速為:汽車15km/h,蓄電池搬運車8km/h。

4. 車輛所需的最小轉(zhuǎn)彎半徑如表2所示。

簡圖

車輛類型

最小轉(zhuǎn)彎半徑r

40~60t 平板車

15~18

15~25t 平板車

12~15

汽車帶一輛掛車

9~12

二軸載重汽車

8~9

三輪汽車、電瓶車

3~4

表2 車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)

5. 跨越道路上空架設(shè)管線或其他構(gòu)筑物距路面的最小凈高不得小于5m,現(xiàn)有低于5m的管線和其他構(gòu)筑物在改、擴建時應(yīng)予以解決。

6. 道路交叉路口處,應(yīng)保證車輛駕駛員有足夠的視野,在視野范圍內(nèi),不應(yīng)有阻礙視線的障礙物。

7. 廠內(nèi)道路的交叉路口,高峰時間每小時機動車流量超過200輛,或者交通量比較繁忙而視線條件達不到規(guī)定要求,均應(yīng)有人指揮和設(shè)置信號燈。

8. 為了便于排水,停車場一般采用5~10‰的坡度。停車場布置和尺寸參考表3。

表略

表3 停車場尺寸圖表(m)

9. 車間內(nèi)行車通道應(yīng)根據(jù)運件尺寸、車輛寬度和通行的頻繁程度而定,一般應(yīng)滿足:雙行通道寬度不應(yīng)小于兩臺最寬車輛寬度之和再加0.9m,單行通道不小于最寬度另加0.6m。

二、廠內(nèi)行車的安全要求。

1. 汽車、叉車等一切無軌運行車輛都必須符合技術(shù)規(guī)范要求,性能良好。起動器、操縱機構(gòu)、制動器、音響、燈光信號等必須齊備并靈敏可靠。汽車的掛車要有靈敏可靠的制動器和完好的尾燈。

2. 汽車在廠區(qū)行駛速度不得超過15km/h,在車間內(nèi)部、出入大門或倒車速度不得超過3km/h。叉車在廠區(qū)行駛速度不得超過5km/h,在車間內(nèi)部,出入大門或車速度不得超過3km/h;電瓶車、其他機動小車在廠區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過10km/h,在車間內(nèi)行駛速度不超過3km/h。

3. 叉車行駛中,車鏟距離地面不得低于300毫米,也不得高于500mm,叉車貨叉應(yīng)升離地面200~300mm。

4. 汽車同方向行駛,前后兩車應(yīng)保持5~20m的間距;叉車前后應(yīng)保持1.5m的距離。

5. 凡是貨叉能夠舉過頭頂?shù)牟孳嚮蚴窃诟呖瘴矬w可能掉落的危險場所工作的叉車,都應(yīng)該配置保護頭頂?shù)陌踩堋?/p>

6. 機動車裝載時,載貨寬度左右各不得超出車廂200mm,高度從地面算起不得超過4m,長度前后共不得超過車身2m,超出部分不得觸地。

7. 裝卸時,汽車與堆放物距離,一般不得小于2m,與滾動物品距離不得小于3m。多輛汽車同時進行裝卸時,汽車之間的距離:直線停放時前后車距不得小于2m,并列停放時,兩車側(cè)板之距不得小于1.5m。

8. 汽車行駛時,隨車裝卸人員應(yīng)坐在安全位置上,嚴禁坐在車廂側(cè)板或駕駛室頂上,也不得站在踏板上,不準坐在駕駛室與貨物之間,以防在緊急剎車時被擠傷。

第2篇氧氣瓶、乙炔瓶廠內(nèi)使用、運輸和儲存安全操作規(guī)程

1、從事使用、運輸和儲存氧氣瓶、乙炔瓶的人員必須熟悉《氣瓶安全檢查規(guī)程》和《乙炔氣瓶安全檢查規(guī)程》，遵守使命操作規(guī)程。

2、氣瓶的漆色必須經(jīng)常保持完好、且不得任意涂改，氣瓶的日常漆色工作，由充氣單位或?qū)I(yè)檢驗單位負責進行。

3、氣瓶在使用中應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①禁止敲擊、碰撞；

②瓶閥凍結(jié)時，不得用火烘烤；

③氣瓶不得靠近熱源，距離明火不得小于10米；

④不得用電磁起重機搬運；

⑤夏季要防止日光暴曬；

⑥瓶內(nèi)氣體不能用盡，必須留有剩余壓力。

4、運輸氣瓶時應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴禁拋、滑或碰擊；

②氣瓶裝在車上應(yīng)妥善加以固定，汽車裝運氣瓶一般應(yīng)橫向放置，頭部朝向一邊。裝車高度不得超過車廂高度；

③夏季要有遮陽設(shè)施，防止曝曬；

④車上禁止煙火，易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶同車運輸；

5儲存氣瓶應(yīng)符合下列規(guī)定：

①旋緊瓶帽，放置整齊，留有通道，妥善固定。氣瓶臥放時應(yīng)防止?jié)L動，頭部朝向一方，最高不應(yīng)超過五層；

②儲存氣瓶的倉庫建筑，應(yīng)符合tj16－74《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定；

③乙炔氣瓶與氧氣瓶要分離儲存，不能混合在一個儲存?zhèn)}庫內(nèi)。

第3篇汽車及火車廠內(nèi)運輸安全規(guī)程

廠內(nèi)運輸?shù)闹饕ぞ呤瞧囶惖倪\輸機械，與叉車相比。汽車(貨車)具有速度快、運輸量大的特點，但也正是由于其速度快，加之廠區(qū)內(nèi)大都彎道多(不易及時發(fā)現(xiàn)來往的車輛)、聲音嘈雜(汽車鳴笛聲被淹沒)，易發(fā)生交通安全事故。所以駕駛?cè)藛T在工作時一定要謹慎、小心，嚴格遵守廠區(qū)內(nèi)的安全要求，以防發(fā)生意外。

進行廠內(nèi)的汽車及火車運輸作業(yè)時，應(yīng)注意以下幾點。

1、嚴禁無證駕駛機動車。實習人員駕駛機動車，操作信號或重要機械、設(shè)備以及辦理行車作業(yè)，必須在正式值乘、值班人員在場監(jiān)護下進行。

2、嚴禁建筑物、設(shè)備及花木侵入鐵路線的道路的安全界限，并不得妨礙視線。

3、橫穿鐵路(或道路)及在其附近進行施工(或檢修)，應(yīng)事先通知運輸部門，并做好防護設(shè)施，所用的器具和材料，不得妨礙行車安全。

4、鐵路的盡頭線末端應(yīng)設(shè)置車擋和車擋表示器。露天設(shè)土堆車擋，車間內(nèi)設(shè)金屬車擋，車擋后的安全距離，露天不小于15m，車間內(nèi)不小于6m。

5、道路與鐵路交叉處，應(yīng)盡量正交，必須斜交時，其交叉角宜大于45度。道口應(yīng)有警告標志。

6、站場、道岔區(qū)、料場、裝卸線以及建筑物的進出口，均應(yīng)有良好的照明設(shè)施。

7、禁止搭乘礦車。

8、不準在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。

9、汽車在廠區(qū)內(nèi)行駛最高時速不得超過10km，進出廠門、車間、庫房不得超過5km，在車間、庫房內(nèi)不得超過3km。

10、汽車行駛不得熄滅發(fā)動機，下坡時不得空擋滑行，車輛停穩(wěn)后必須采用手制動。

11、霧天及粉塵較大時，應(yīng)開亮車前黃燈行駛；遇視野不清時，須減速行駛，在彎道、坡道和接班出車時，嚴禁超車。

12、裝車時，駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外，此時不準檢查維護車輛。

13、在廠區(qū)和車間行駛，只準走規(guī)定的道路，不得從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。

14、嚴禁超重、超長、超寬、超高裝運，裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠，載貨汽車車廂不準搭乘人員。

15、裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時，應(yīng)遵守下列規(guī)定。

（1）必須經(jīng)過廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準，按指定的路線和時間行駛。

（2）必須由具有50000km和3年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護知識的人擔任押運員。

（3）必須用貨運汽車運輸，禁止用汽車掛車和其他機動車運輸。

（4）車上應(yīng)根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護器材，車輛兩端上方須插有危險標志。

（5）應(yīng)在貨車排氣管消音器外裝設(shè)火星罩，易燃貨物專用車的排氣管應(yīng)在車廂前一側(cè)，向前排氣。

（6）車廂周圍嚴禁煙火。

（7）裝載液態(tài)易燃、易爆物品的罐車，必須掛接地靜電尋鏈；裝載液化氣體的車輛應(yīng)有防曬措施。

（8）裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝一級易燃液體時，不得使用鐵底板車輛。

（9）裝載劇毒品的車輛，用后應(yīng)進行清洗、消毒。

（10）不得與其他貨物混裝；易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的2／3，堆放高度不得高于車廂欄板。

（11）兩臺以上車輛跟蹤運輸時，兩車最小間距為50m，行駛中不得緊急制動、嚴禁超車。

（12）中途停車應(yīng)選擇安全地點，停車或未卸完貨物前，駕駛員和押運員不得離車。

第4篇廠內(nèi)叉車作業(yè)安全操作規(guī)程

廠內(nèi)叉車安全操作規(guī)程

行車檢查前

1. 按規(guī)定項目、標準檢查車輛各部技術(shù)狀況,使之處于完好狀態(tài)。

2. 行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件,嚴禁缺證、少征、無證駕車。

行駛

3. 起步前應(yīng)觀察叉車四周情況,(氣壓或制動的車輛,制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值方可起步)確認安全后鳴笛起步。

4. 行駛時貨叉底端距地高度應(yīng)保持300~400毫米,門架須后傾。

5. 插車在運行時,不準任何人上下車,叉腿上嚴禁站人。

6. 叉車行駛時不得將貨叉升的過高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。

7. 載物行駛在超過7度和用高于一檔的速度上下坡時,非特殊情況不得使用腳制動器。

8. 停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。

9. 叉載物品時,貨物重量應(yīng)平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。插車所載物品不得遮擋駕駛員視線。

10.在進行物品裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。如果用吊車裝卸工件,司機必須離開駕駛室。

11.貨叉在接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要輾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。

12.在廠區(qū)內(nèi)和施工現(xiàn)場,時速不準超過十公里,出入廠門、車間、庫房和施工現(xiàn)場,時速不準超過3公里。叉車行駛時注意觀察,防止刮撞,傷人。

13.廠內(nèi)插車在貨叉升降時,起重架應(yīng)與地面前傾,不得使起重架前傾。

14.起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時,貨在近處禁止有人。

15.嚴禁用貨叉等屬具舉升人員從事高出作業(yè),僅是用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。禁止告訴叉取物品。

16.叉車中途停止發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,應(yīng)使門架后傾。當發(fā)動機熄火停車時,應(yīng)將起重滑架落下,使貨叉水平置于地面上。

17.車在廠內(nèi),車間內(nèi)和施工現(xiàn)場停放車輛時,司機不準離車,如需暫時離開時,必須把鑰匙拔下,電閘拉下。

收車后保養(yǎng)

18.檢修車輛時,應(yīng)將變速桿置于空擋,采取制動、掩輪以及支頂擔重滑架等防護措施。

19.清潔叉車及起重滑架;緊固螺絲;檢查補充燃油、潤滑油等。

蓄電池叉車除應(yīng)遵守上述有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程外,還應(yīng)遵守蓄電池車的有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程。

第5篇廠內(nèi)機動車安全操作規(guī)程

1 叉車

1) 叉車要由取得駕駛叉車許可證的人員駕駛,作業(yè)時要按規(guī)定穿戴勞動防護用品,要遵守交通規(guī)則。

2) 開車前,檢查叉車的制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、裝卸系統(tǒng)、前后大燈、方向指示器、警報裝置、車輪等有無異常。出現(xiàn)異常,必須排除后方可作業(yè);

3) 進行檢查維修時,在司機座上掛標志牌;

4) 禁止非司機搭乘,禁止有人進入叉車載運貨物的下方;

5) 作業(yè)時,在貨物前停車,確認貨物及貨盤位置,裝貨后,將貨叉升至距地面5cm~10cm的高度,確認裝載的貨物無異常。

6) 松散的貨物事先用帶子等固定好,當貨物松散、不正或不穩(wěn),需要調(diào)整時,必須停車調(diào)整。

7) 對超過允許載重、貨物不穩(wěn)和偏心載荷等問題的糾正,要將貨物降至地面后進行;

8) 堆貨太高影響視線時,應(yīng)倒行。

9) 遵守廠內(nèi)的限速規(guī)定,倒車時要降速,轉(zhuǎn)彎時注意外側(cè)方向。

10) 卸貨時,邊確認卸貨位置,邊緩慢卸貨,直到貨叉安全地從貨盤上抽出。

11) 司機確認在駕駛臺能看到指揮人員,司機要按指揮人員的信號操作;因檢修而需貨叉下降時,為防止貨叉突然落下,應(yīng)使用安全支柱。

12) 不用時,車應(yīng)停在安全平地,貨叉落地,立柱前傾,關(guān)發(fā)動機、剎車等。

2 電動叉車

1) 必須嚴格遵守交通規(guī)則;

2) 電動叉車和機動叉車司機均屬特殊工種。必須經(jīng)過專門訓(xùn)練,經(jīng)主管部門考試合格并取得特種作業(yè)安全操作證才允許駕駛,嚴禁無證開車;

3) 出車前檢查各部機件是否正常,特別是操縱系統(tǒng)、音響信號、燈光、剎車機構(gòu)一定要完好可靠;

4) 廠區(qū)和生活區(qū)的行駛速度不準超過10km/h,下坡要減速,廠房內(nèi)部,出入大門和倒車速度不準超過3 km/h;

5) 嚴禁超負荷使用。裝運貨物必須安全可靠,其高度不準超過離地面2m以上,寬度不得超過車廂兩側(cè)外廓各200mm,伸出車后的長度不得超過500mm,嚴禁工件拖拉在地行駛;

6) 有下列情況叉車嚴禁搭人:

a)進入廠房內(nèi);

b)裝易燃易爆品和有毒有害物品;

c)滿載貨物的重車;

d)貨物高度超過車底1m以上時;

e)無可靠扶手。

7) 下列場所叉車不得駛?cè)?

a)離機床、管道或其他設(shè)備的距離小于0.5m處;

b)不能保證安全的場所;

c)易燃易爆場所;

d)道路惡劣和照明不足之處。

8) 運送易燃易爆、有毒有害物品時,應(yīng)嚴格遵守機動車輛通用安全規(guī)程的要求。

9) 有可靠扶手的最多搭人不超過二人(一般情況下不允許搭人)。

10) 嚴禁開離廠區(qū)和生活區(qū)。私自開離者,一旦在外發(fā)生事故后果自負。

11) 行駛中必須精力集中,做到禮貌行車,堅持中速行車,堅決反對開英雄車、斗氣車。

12) 電動叉車每天用完后,要及時充電,充電嚴格按照有關(guān)操作程序進行。

3 翻斗車。

1) 應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則和“汽車司機”及“車輛維修鉗工”有關(guān)安全規(guī)定。

2) 駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和訓(xùn)練,經(jīng)主管部門考試合格取得特種作業(yè)安全操作證者才允許駕駛,嚴禁無證駕駛。

3) 嚴禁酒后駕駛,駕駛時不準吸煙、飲食和閑談,以免因精神不集中發(fā)生意外事故。

4) 車輛發(fā)動前,應(yīng)檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠,嚴禁車輛帶病運行。

5) 駕駛室有人乘坐時,司機須向其講清不準亂動各操縱桿等,防止誤碰造成事故。

6) 工作完畢后,必須將車輛?？吭诤线m的地方并把車剎穩(wěn)摘擋熄火。

第6篇工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程

【分類號】 l

【標題】工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程

【時效性】有效

【頒布單位】國家標準局

【頒布日期】

【實施日期】

【失效日期】

【內(nèi)容分類】干部保險福利

【文號】 gb43874

【名稱】工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程

【題注】

【章名】全文

為了防止發(fā)生運輸事故,保障職工安全,提高運輸效率,特制定本規(guī)程。

本規(guī)程適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路及其裝卸(包括工廠所屬碼頭)的設(shè)計、施工、生產(chǎn),涉及安全方面,必須執(zhí)行本規(guī)程,還應(yīng)遵守國家有關(guān)標準、規(guī)程、規(guī)范。

本規(guī)程不適用于礦山、林場、建筑工地、物資倉庫,以及鐵道、交通、公安部門管理的鐵路、道路和碼頭,也不適用于工廠到礦山的鐵路專用線和道路。

1 基本要求

1.1 設(shè)計應(yīng)根據(jù)工藝流程、貨運量和貨物性質(zhì),選用適當?shù)倪\輸方式,合理地組織車流、人流,從設(shè)計上保證運輸、裝卸作業(yè)安全條件。

1.2 廠內(nèi)建構(gòu)筑物、設(shè)備和綠化物嚴禁侵入鐵路線路和道路的安全限界,并不得妨礙視線。現(xiàn)有已侵入限界的圍墻和各種臨時建構(gòu)筑物必須拆除。拆除確有困難的永久性建構(gòu)筑物,在其大修或改造時應(yīng)予解決;未解決前應(yīng)制定有效的安全措施,并在侵限處設(shè)置侵限警告標志。

1.3 制造、改造和改裝的運輸、裝卸設(shè)備,應(yīng)有完整的技術(shù)文件和使用說明書。

1.4 應(yīng)建立運輸、裝卸設(shè)備的技術(shù)檔案,有計劃地對運輸、裝卸設(shè)備進行大、中、小修和維修保養(yǎng)工作,使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。新購、改造、改裝和修復(fù)后的運輸、裝卸設(shè)備在投入使用前,必須經(jīng)過試運轉(zhuǎn),證明符合安全技術(shù)要求,并制定安全技術(shù)操作規(guī)程后,方準使用。

1.5 從事運輸工作的新工人和代培、實習人員,入廠時應(yīng)進行安全教育,在指定的老工人帶領(lǐng)下工作三至六個月,經(jīng)考試合格后,方準單獨操作。

機車、機動車和裝卸機械的駕駛?cè)藛T,必須經(jīng)有關(guān)部門組織的專業(yè)技術(shù)、安全操作考試合格,發(fā)給駕駛證,方準駕駛。

從事危險品運輸、裝卸的工人,應(yīng)每季進行一次安全教育,每兩年進行一次訓(xùn)練和考試,經(jīng)考試合格,方準繼續(xù)操作。

1.6 從事運輸作業(yè)的人員,應(yīng)定期進行體格檢查,凡患有色盲、嚴重近視、耳聾、精神病、高血壓、心臟病等禁忌癥者,不得繼續(xù)擔任原職工作。

1.7 工廠應(yīng)做好運輸、裝卸作業(yè)的防暑、防寒和防滑工作,按規(guī)定發(fā)給作業(yè)人員防護用品。運輸、裝卸作業(yè)人員在作業(yè)時應(yīng)穿戴好防護用品。

1.8 經(jīng)常運輸粉塵等有害貨物和超限貨物時,應(yīng)使用專用車輛。

1.9 跨越鐵路線路和道路或橫穿路基、橋梁敷設(shè)電線、管道等設(shè)施時,必須事先經(jīng)工廠總圖管理和運輸部門同意。

1.10 在鐵路線路附近施工或檢修時,應(yīng)事先通知運輸部門,并作好防護設(shè)施,所用的器具、材料的堆放,不得妨礙行車安全。

2 鐵路運輸

2.1 鐵路運輸設(shè)備

2.1.1 鐵路線路應(yīng)按設(shè)計標準鋪設(shè),保持路基堅實穩(wěn)固邊坡整齊、道床密實、排水設(shè)施完整暢通。

2.1.2 廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線在路堤地段坡腳線或護堤邊線外、路塹地段頂線或天溝邊線外、或平坦地段側(cè)溝邊線外1m內(nèi),嚴禁挖溝、蓄水、取土,并不得向鐵路線上排棄廢水和倒垃圾。

2.1.3 站場最外側(cè)的線路中心至路基面邊緣的寬度不得小于3m,現(xiàn)有不符上述規(guī)定的站場,在改、擴建條件困難時不得小于2.8m,在梯線、牽出線和貨場邊緣的裝卸線等有調(diào)車人員上、下車的一側(cè),不得小于3.5m。

2.1.4 允許行人的鐵路橋梁和隧道的一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置有防護欄桿的人行道。

2.1.5 新建鐵路岔線不宜在區(qū)間與正線接軌。新建鐵路岔線與站內(nèi)無平行進路、隔開道岔和聯(lián)鎖裝置的到發(fā)線接軌,應(yīng)鋪設(shè)安全線。在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向如超過6‰下坡道時,應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端鋪設(shè)安全線。安全線有效長度不小于50m。

2.1.6 廠內(nèi)車站應(yīng)設(shè)在平直的線路上,如受地形限制必須在坡道上,其坡度不得大于1.5‰,現(xiàn)有車站改、擴建時,在特別困難條件下,可設(shè)在不大于2.5‰的坡道上。站線曲線半徑不得小于400m,困難時不得小于300m。

2.1.7 廠內(nèi)鐵路線最小曲線半徑如表1,最大縱向坡度如表2。

易燃、易爆、危險物品裝卸線的曲線半徑不得小于500m。

使用固定軸距小于4.6m或3.5m機車的線路,前者最小曲線半徑可采用150m,后者可采用125m。

鐵路局機車進廠取送車的專用線,按鐵道部技術(shù)標準辦理。

表1 (m)

---------------------

| 最小曲線半徑

線路名稱 |---------

|一般條件|困難條件

-----------|----|----

廠內(nèi) 正線 | 300| 200

聯(lián) 絡(luò) 線 | 300| 180

裝卸線 | 500| 300

其它線 | 200| 180

---------------------

表2 ‰

-----------------------

| 最大縱坡

線路名稱 |---------

|一般條件|困難條件

-------------|----|----

|蒸汽機車| 15 | 20

廠內(nèi)正線和聯(lián)絡(luò)線|----|----|----

|內(nèi)燃與電| 20 | 25

|力機車 | |

-------------|----|----

裝卸線 | 0 | 1.5

液保槽車、液體金屬 | 0 | 0

和熔渣罐車停放線 | |

-----------------------

2.1.8 站內(nèi)有調(diào)車作業(yè)的各線道床間,應(yīng)用滲水材料鋪平。

2.1.9 牽出線、貨場邊緣的裝卸線有調(diào)車作業(yè)人員上、下車地段的一側(cè),其道床寬度應(yīng)鋪設(shè)至軌枕頭部外1m處。

2.1.10 道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上,避免鋪設(shè)在豎曲線或橋頭上。如有困難,可鋪設(shè)在半徑大于5000m的豎曲線上或距橋頭25m以外。道岔有下列情況之一者,應(yīng)及時整治或更換:

a.兩尖軌互相脫離;

b.尖軌尖端與基本軌在靜止狀態(tài)下不密貼,間隙超過2mm;

c.尖軌軋傷,輪緣有爬上尖軌的危險;

d.在尖軌頂面寬50mm以上的斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面2mm;

e.基本軌垂直磨耗,正線超過8mm,其它線超過10mm;

f.在轍叉心寬40mm的斷面處,垂直容耗,正線超過8mm,其它線超過10mm;

g.轍叉心作用面至護輪軌頭部外側(cè)距離大于1348mm;

h.轍叉(轍叉心、翼軌)損壞;

i.尖軌或基本軌損壞;

j.護輪軌螺栓折損。

2.1.11 盡頭線的末端,應(yīng)設(shè)置車檔和車檔表示器。露天設(shè)土堆車檔,車間內(nèi)設(shè)金屬車檔。車檔后面的安全距離,露天不小于15mm,車間內(nèi)不小于6m,上述距離內(nèi),嚴禁修建構(gòu)筑物或安裝設(shè)備。

2.1.12 機車作業(yè)前,下列主要部件必須作用良好,符合要求:

a.機械部,走行部,風泵與制動、撤砂、給油裝置,發(fā)電機(包括頭燈和信號標志),汽笛和各種監(jiān)督計量儀表;

b.車鉤、輪對;

c.扶手、車梯、腳蹬等完整半固;

d.蒸汽機車的鍋爐及其給水裝置、安全閥、易熔塞等;

e.電力機車的受電弓、起動制動電阻、牽引電動機、輔助機組、接觸器、轉(zhuǎn)換器、蓄電池組和主、輔回路的保護裝置等;

f.內(nèi)燃機車的柴油機、牽引電機、電器、傳動裝置和安全保護裝置。

2.1.13 運用的普通車輛,其主要部件應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好:

a.轉(zhuǎn)向架、輪對;

b.制動裝置作用良好,車鉤中心水平線符合標準;

c.扶手、腳蹬等齊全完好。

2.1.14 運用的特種車輛應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好,其性能必須符合下列要求:

a.自翻車車體正位,車箱不傾斜,起翻裝置和風動系統(tǒng)作用良好;

b.硝酸、硫酸和高壓罐車安全閥的調(diào)整壓力,應(yīng)相應(yīng)分別不得小于0.8kg/平方厘米、1.8kg/平方厘米、18kg/平方厘米,其罐體腐蝕厚度均不得大于30%;

c.液體金屬罐車、熔渣罐車的罐體應(yīng)保持正位,翻罐機構(gòu)作用良好。

2.1.15 站場、道岔區(qū)、料場、渣場、裝卸線以及建筑物的進出口等處,應(yīng)有良好的照明設(shè)施,其照明度應(yīng)符合下列要求:

a.站場線路上不小于1l_;

b.道岔區(qū)不小于4l_;

c.裝卸線不小于3l_;

d.料場、渣場不小于0.5l_。

2.2 鐵路界限、線路間距和安全距離

2.2.1 建構(gòu)筑物和設(shè)備對鐵路的建筑物接近限界,除按《標準軌距鐵路限界國標gb146棧擔埂廢藿綣娑ㄍ?，尚应遵守箱X泄娑ǎ/p>

a.使用特殊型號的機車、車輛或有其它特殊需要時,各工業(yè)部制定特殊要求限界;

b.有普通車調(diào)車作業(yè)通過的車間、倉庫大門邊緣,距鐵路中心線不得小于2600mm;

c.有冶金車調(diào)車作業(yè)通過的車間、倉庫大門邊緣,距鐵路中心線不小于2800mm;

d.有調(diào)車作業(yè)通過的圍墻大門邊緣,距鐵路中心線不少于3200mm。

2.2.2 站內(nèi)兩相鄰線路的中心線間距和線路中心線至建構(gòu)筑物或設(shè)備的距離,應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。

化工、冶金和機械工廠供特種車輛運行的線路,其兩相鄰線路中心線間距由各工業(yè)部確定。

2.2.3 通信、信號架空線弛度最低點的安全距離應(yīng)符合下列要求:

a.在站內(nèi)距地面不小于4.5m;

b.跨越鐵路,距鋼軌頂面不小于7m;

c.禁止在電線下面種植喬木,附近樹木的樹枝與電線的距離不得小于1m。

2.2.4 電力線與鐵路線路接近或跨越時的安全距離應(yīng)符合下列要求:

a.接近時,10kv以下的高壓電線,電桿內(nèi)側(cè)距鐵路中心線的水平距離,不得小于3m;35kv以上的高壓線,不得小于桿高加3m;

b.跨越鐵路時,電桿內(nèi)側(cè)距鐵路中心線不得小于5m;110kv以下電力線的導(dǎo)線,其最大弛度的最低點距鋼軌頂面不得小于7.5m;154~220kv的電力線不得小于8.5m;330kv的電力線不得小于9.5m。

2.2.5 廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線直線地段以及站場兩側(cè)邊緣栽植灌木綠籬時,其內(nèi)側(cè)邊緣距鐵路中心線不得小于4m;栽植喬木不得小于5m,當樹冠影響行車視線時,應(yīng)及時剪枝;曲線地段應(yīng)栽植于行車視線以外。

2.3 信號、安全標志

2.3.1 信號標志的設(shè)置、信號顯示和使用方法,應(yīng)按鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2.3.2 各種信號機和表示器在正常情況下的顯示距離如下:

a.進站、通過、遮斷和防護信號機不得小于500m;

b.出站、進路、預(yù)告和駝峰信號機不得小于400m;

c.調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復(fù)示、容許、引導(dǎo)信號和各種表示器,均不得小于200m。

因地形、地物等條件限制影響視線的地方、進站、通過、預(yù)告、遮斷和防護信號機的顯示距離,不得小于200m。

如達不到上述規(guī)定時,可設(shè)置復(fù)示信號機。

2.3.3 白天因天氣惡劣,影響■望,以致使調(diào)車手信號在顯示距離內(nèi)不能辨認時,應(yīng)改用夜間手信號或者音響信號。

2.4 道口安全

2.4.1 新建廠的鐵路線路與道路交叉點,具有下列情況之一者,應(yīng)設(shè)置立體交叉。

a.當?shù)匦螚l件允許設(shè)立體交叉,而采用平面交叉危及行車安全時;

b.少量交通的道路與繁忙運輸?shù)蔫F路線路交叉;

c.繁忙交通的道路與少量運輸?shù)蔫F路線路交叉;

d.當晝間12小時雙向換算標準載重汽車越過1400輛和晝間12小時火車通過道口封閉時間超過1小時,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較合理時;

e.經(jīng)常運送特種貨物確有特殊需要時。

現(xiàn)有工廠符合上述情況的道口,應(yīng)逐步改造為立體交叉,不能設(shè)置立體交叉時,應(yīng)設(shè)置人行天橋或地道,并附設(shè)引導(dǎo)欄桿。

2.4.2 新建、改建、擴建工廠道口位置的選擇和鋪設(shè),以及現(xiàn)有工廠道口的改造,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.應(yīng)設(shè)在■望條件好的地點,機動車駕駛員距道口15m處能看到兩側(cè)各200m以外的火車;鐵路正線運行列車司機在400m以外,調(diào)車作業(yè)司機在200m以外能看到道口,圍墻、臨時建構(gòu)筑物、綠化和堆積物等不得影響行車■望視線;

b.不應(yīng)設(shè)置在鐵路線群、道岔區(qū)和調(diào)車作業(yè)繁忙的線路上;

c.道路與鐵路平面交叉,一般設(shè)計為正交,如受地形限制必須斜交時,其交角一般不小于45°,特別困難時,其交角可適當減少;

d.道口兩側(cè)的道路,從鋼軌外側(cè)算起,一般不小于16m長的平道(不包括豎曲線)。連接平道兩端的縱坡,通行機動車輛的,一般不應(yīng)大于8%,困難地段不應(yīng)大于5%;

e.道口應(yīng)進行鋪砌,鋪砌最小寬度應(yīng)與道路路面相同;

f.通行自行車較多的平交道口,其交角小于45°時,應(yīng)加寬鋪砌道口地段的路面。

2.4.3 道口遇有下列條件之一的,為有人看守道口:

a.平均每小時通過3次以上列車的繁忙鐵路線路與通過機動車50輛以上或行人300人次以上的干道平面交叉道口;

b.每晝夜行車5次以上的鐵路線路與不能滿足機動車駕駛員側(cè)向視距要求的干道平面交叉的道口;

c.運送液體金屬、熔渣和其他高溫物料(熱錠、熱模等),以及易燃、易爆危險貨物的鐵路線路與廠區(qū)主干道平面交叉的道口;

d.廠內(nèi)主干道與兩條或兩條以上通行普通車輛的鐵路線路平面交叉的道口;

e.有通勤汽車通過的道口;

f.近五年發(fā)生重大事故或重復(fù)發(fā)生事故的無人看守道口。

2.4.4 道口防護設(shè)施的標準:

有人看守道口,應(yīng)設(shè)置道口房、電話、音響裝置、道口信號機、手動或半自動欄桿、鳴笛標和照明設(shè)施等。

無人看守的道口必須設(shè)置小心火車警標、鳴笛標和照明設(shè)施。一般應(yīng)設(shè)置自動音響裝置和色燈信號機。

2.4.5 要加強對道口防護設(shè)施的維修,保持輪緣槽深度不小于4.5cm,建立巡回檢查制度,保持防護設(shè)施齊全有效。

2.4.6 不準隨意增設(shè)道口,發(fā)現(xiàn)有私設(shè)道口時,鐵路運輸部門有權(quán)拆除。如生產(chǎn)廠必需增設(shè)永久道口時,經(jīng)鐵路運輸部門同意,安全部門批準,按道口標準設(shè)計,由申請增設(shè)單位負責管理,并接受鐵路運輸部門檢查。體增設(shè)臨時道口,經(jīng)鐵路運輸部門同意,申請單位派人看守,并限期拆除。

2.5 列車運行和調(diào)車作業(yè)的要求

2.5.1 運輸部門的調(diào)度工作,必須集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮。調(diào)度人員應(yīng)隨時了解現(xiàn)場情況,遇有危及安全時,應(yīng)及時采取措施,確保行車安全。

2.5.2 列車運行和調(diào)車作業(yè)的限制速度不得超過表3規(guī)定。

2.5.3 車站值班員(調(diào)度員)在辦理閉塞時,必須親自檢查,明認區(qū)間,接車線路空閑,進路有關(guān)道岔位置正確,影響進路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止后,方準給開放信號。

2.5.4 大、中型蒸汽機車,應(yīng)實行司機、副司機、司爐三乘制。

2.5.5 在機車運行中,乘務(wù)人員必須做到以下各項:

a.不得離開機車(遙控的機車除外);

表3 km/h

-----------------------

序 | 列車運行與調(diào)車作業(yè) |限制速度

號 | |

--|---------------|----

1 |廠內(nèi)正線運行 | 40

--|---------------|----

| 牽引運行| 30

2 |在空線上調(diào)車作業(yè) ----|----

| 推進運行| 20

--|---------------|----

3 |在棧橋、礦槽上作業(yè) | 10

--|---------------|----

| 重車| 10

4 |調(diào)動液體金屬車 ----|----

| 空車| 15

--|---------------|----

5 |調(diào)動重鑄錠及擺好的空模車 | 10

--|---------------|----

6 |調(diào)動裝載爆炸品、壓縮氣體、超限| 15

|貨物的車輛 |

--|---------------|----

7 |出入廠房、倉庫、站修線和在高爐| 5

|下作業(yè) |

--|---------------|----

8 |在軌道衡上(不包括電子軌道衡)| 3

|推送車輛 |

--|---------------|----

9 |接近被連掛的車輛 | 3

--|---------------|----

10|在盡頭線路上取送車 | 3

-----------------------

注:天氣惡劣時,應(yīng)降低速度。

b.準確掌握速度,認真■望,確認信號,執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,嚴禁臆測行車;

c.遇有信號中斷或顯示不明時,立即停車;

d.在指定地點清爐、放氣、放水;

e.在作業(yè)中除添乘指導(dǎo)和持有許可證者外,嚴禁其他人員搭乘;

f.值乘探頭■望時,必須注意侵限情況。

2.5.6 在調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車人員應(yīng)遵守下列各項:

a.按調(diào)車作業(yè)計劃工作,變更計劃時應(yīng)徹底傳達;

b.認真執(zhí)行“要道、還道”制度、并確認進路;

c.不得站在道心或妨礙鄰線機車走行的地點顯示信號和聯(lián)系工作;

d.推進運行時,應(yīng)先試拉;

e.值乘廠內(nèi)小運轉(zhuǎn)時應(yīng)指派一名連接員在最后(或靠近尾部)的車輛上值乘;

f.在平板車上■望或引導(dǎo)時,如在車輛兩側(cè)站立,必須距車邊緣不少于1m,在車輛兩端站立,必須距車端部邊緣不少于3m。

2.5.7 調(diào)車人員上、下車時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.選好車輛,腳蹬不在兩側(cè)、腳蹬不良和無把手的車輛不準上車;

b.選好地點,場地不平、有積水、結(jié)冰和障礙物處不準上、下車;

c.上車時速不得超過5km,下車時速不得超過10km;

d.禁止迎面上車或反面上、下車;

e.跟班學(xué)習的調(diào)車人員,應(yīng)在列車停穩(wěn)后上、下車。

2.5.8 調(diào)車人員在車輛移動時,禁止進行下列動作:

a.摘風管和提鉤銷(駝峰解體摘鉤除外);

b.在車棚頂上站立或行走;

c.調(diào)正鉤位或用腳蹬鉤;

d.兩人同攀一個車梯;

e.手扒蓬布、繩索、車門、鏈條和腳蹬軸箱上;

f.站立或蹬坐在連接器上。

2.5.9 在盡頭線上取送車時,必須控制速度,停車位置距車檔前應(yīng)留有足夠的安全距離。

2.5.10 在裝卸線取送車時,調(diào)車人員應(yīng)檢查線路上有無障礙和車輛裝載,連掛狀態(tài)以及裝卸機械定位情況,如有危及安全時不準取送。

2.5.11 機車經(jīng)常進出的廠房應(yīng)設(shè)置帶音響的信號。機車駛?cè)胗行盘栐O(shè)備的廠房前,必須確認開通信號顯示后,方可鳴笛,按規(guī)定速度進入。如無信號設(shè)備,應(yīng)在廠房門外一度停車,確認廠房內(nèi)線路無障礙后,按規(guī)定速度進入。

在廠房內(nèi)作業(yè)時,應(yīng)特別注意吊車動態(tài),禁止在吊物的鉤下通過。

機車車輛出廠房時,調(diào)車人員應(yīng)在廠房前進行監(jiān)護,機車應(yīng)鳴笛,按規(guī)定速度運行。

2.5.12 下列地點嚴禁停留車輛:

a.縱坡大于2.5‰的線路上;

b.警沖標外方和岔道上;

c.道口、橋梁上;

d.安全線上。

2.5.13 下列線路不準溜放作業(yè):

a.正在進行裝卸作業(yè)或施工的線路;

b.站修線和停有堵門車的線路;

c.停有正在技術(shù)檢查、修理、乘人車輛的線路;

d.無人看守道口的線路;

e.軌道衡、棧橋、礦槽、高爐下以及廠房內(nèi)的線路;

f.停有危險品車輛的線路;

g.縱超坡過2.5‰以上的線路(坡度牽出線除外)。

2.5.14 下列車輛嚴禁溜放:

a.非工作機車、載人車輛、軌道起重機、冶金車和三個轉(zhuǎn)向架的車輛;

b.裝有危險品的車輛;

c.裝有超限或跨裝貨物以及凹型、落下孔的車輛;

d.裝載不良與易竄動貨物的車輛;

e.無手制動機或制動機不良的單個車輛。

2.5.15 扳道員應(yīng)做到以下各項:

a.正確及時地準備進路;

b.認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示”和“要道、還道”制度;

c.扳動道岔和顯示信號,由同一個人進行;

d.準確掌握溜放車組的間距,間距小于15m時不得搶扳道岔。

2.6 液體金屬、溶渣和高溫貨物的運輸

2.6.1 冶煉操作人員向罐內(nèi)流放液體金屬或溶渣時,其液面與罐口邊沿的垂直距離不得小于300mm;不得向線路上亂丟雜物,并應(yīng)及時清除掛在墻、桂和線路上的殘渣。

2.6.2 調(diào)車人員配罐車時,應(yīng)檢查車輛和線路狀況,步行引導(dǎo),按“罐位標”對好罐位,并做好止輪措施。

2.6.3 連掛和吊運液體金屬、溶渣罐車時,禁止沖撞和猛力拖動。

2.6.4 渣罐車進入渣場作業(yè)時,調(diào)車人員應(yīng)對好車位,做好止輪措施后,方準機車摘鉤離開列車。

2.6.5 在煉鋼車間調(diào)移熱錠車前,調(diào)車人員必須認真檢查線路有無隙礙和跑鋼粘結(jié)現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)上述情況,經(jīng)生產(chǎn)單位處理后,方準調(diào)動。

2.6.6 在脫膜車間連掛鋼錠車或空模車時;調(diào)車人員必須徹底檢查錠模、保溫帽和底盤的裝載情況。如發(fā)現(xiàn)端重、偏重,應(yīng)由生產(chǎn)單位處理后,方準調(diào)動。

2.6.7 裝運熱錠、熱切頭、熱模、液體金屬和溶渣等灼熱物質(zhì)的特種車輛,嚴禁在煤氣、氧氣等管道下停放。

2.7 危險貨物的運輸

2.7.1 機車不得進入易燃、易爆區(qū)域;如需進入時,必須采取安全措施。

2.7.2 裝載危險貨物的車輛編入列車時,應(yīng)最后連掛;解體時優(yōu)先送往卸貨地點。

2.7.3 裝載易燃、易爆危險品的車輛,由蒸汽機車牽引時,須用兩輛貨車與機車隔離;推進時可用1輛貨車與機車隔離。由內(nèi)燃、電力機車牽引或推進時,須用1輛貨車與機車隔離。

2.7.4 連掛易燃、易爆、壓縮和液化氣體貨物車輛時,起動操作要平穩(wěn),防止沖撞和空轉(zhuǎn)。

2.7.5 裝載易燃、易爆貨物組編的列車,在車站、車場通過時,必須與熱貨物列車隔線通行。

2.7.6 裝載易燃、易爆貨物的車輛,必須專線停放。

2.8 線路維修和安全防護

2.8.1 工務(wù)、電務(wù)部門進行線路、信號、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備的維修和施工時,必須事先取得有關(guān)車站的同意,并按規(guī)定進行防護。

2.8.2 輕型車輛和軌道檢查、鋼軌探傷等小車需在區(qū)間作業(yè)行駛時,須取得車站值班員(調(diào)度員)對行駛時間的承認,作業(yè)負責人員應(yīng)按規(guī)定進行防護。

2.8.3 沿線工務(wù)、電務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路、電務(wù)設(shè)備故障危及行車安全時,應(yīng)采取緊急措施,并應(yīng)迅速通知就近車站。

2.8.4 電車線和動力照明線的電源,未經(jīng)批準,嚴禁自停、自送、通行或變更供電系統(tǒng)和扳動開關(guān)。

2.8.5 禁止無關(guān)人員進入調(diào)度室、信號樓、調(diào)車場、扳道房等處。不準在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。

3 道路運輸

3.1 廠內(nèi)的道路

3.1.1 廠內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)便于車輛通行,主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%。經(jīng)常運送易燃、易爆危險物品專用道路的最大縱坡不得大于6%。

3.1.2 跨越道路上空架設(shè)管線或其他構(gòu)筑物距路面的最小凈高不得小于5m,現(xiàn)有低于5的管線和其他構(gòu)筑物在改、擴建時應(yīng)予以解決。

3.1.3 廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標志,其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等須符合國家標志和公安部、交通部頒布的現(xiàn)行規(guī)定。

3.1.4 易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或貯存?zhèn)}庫區(qū),應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要,將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段,并設(shè)置標志。

3.1.5 廠內(nèi)道路的交叉路口,高峰時間每小時機動車流量超過200輛,或者自行車、行人流量超過2000人次,或者交通量比較繁忙而視線條件達不到規(guī)定要求,均應(yīng)有人指揮和設(shè)置信號燈。

3.1.6 廠內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好,并應(yīng)有完好的照明設(shè)施。

3.1.7 廠內(nèi)干道與職工人數(shù)較多的生產(chǎn)車間相銜接的人行通道,如跨越鐵路線群,應(yīng)設(shè)置人行地道或天橋。

3.1.8 大、中型廠內(nèi)道路應(yīng)采取交通分流,人流較大的主干道兩側(cè)。應(yīng)修筑人行道。

在職工上、下班時間內(nèi)人流密集的出入口和路段,應(yīng)停止行駛貨運機動車輛。

3.1.9 路面狹窄或交通量大、容易堵塞的道路,應(yīng)盡量實行單向通行。

3.1.10 廠內(nèi)道路在彎道、交叉路口的橫凈距范圍內(nèi),不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。

3.1.11 路面寬度9m以上的道路,應(yīng)劃中心線,實行分道行車。

3.1.12 工廠或各主要車間應(yīng)設(shè)置自行車棚,對自行車進行集中管理。

3.2 車輛

3.2.1 車輛必須由當?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證,方準行駛;限于廠內(nèi)行駛的車輛,必須由廠交通安全管理部門核發(fā)號牌和行駛證。牌證不得挪用、涂改、偽造。

3.2.2 車輛必須按當?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門規(guī)定的時間接受檢驗;限于廠內(nèi)行駛的車輛,按廠交通安全管理部門規(guī)定的時間接受檢驗。逾期未經(jīng)檢驗的車輛,不得行駛。

3.2.3 機動車的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效,行駛途中,如制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光發(fā)生故障或雨雪天雨刷發(fā)生故障時,應(yīng)停車修復(fù)后,方準繼續(xù)行駛。

大型客車應(yīng)有向駕駛員發(fā)送信號和開關(guān)車門的裝置,并保持完好有效。

3.2.4 經(jīng)常用于載人的貨車,必須裝有扶梯、拉手、拉桿等。車廂欄板高度不得低于1m,車廂兩側(cè)欄板間應(yīng)有保險索鏈。如安裝車棚。大型車車棚不得高于1.75m,小型車車棚不得高于1.65m。

3.2.5 機動車牽引掛車,應(yīng)符合下列要求:

a.牽引車和掛車的連接裝置必須牢固,并應(yīng)掛保險鏈條;掛車的牽引架、掛環(huán)發(fā)現(xiàn)裂紋、扭曲、脫焊或嚴重磨損時,不得使用;

b.牽引車與掛車之間,掛車前后輪之間,應(yīng)安裝防護欄柵;

c.牽引車在空載情況下,不得拖帶載重掛車;

d.每輛牽引車只準牽引一輛掛車;

e.掛車應(yīng)安裝自動剎車裝置、燈光和顯示標志;

f.掛車寬度超過牽引車時,牽引車的前保險杠兩端,應(yīng)安裝與掛車寬度相等的標桿,標桿頂端安裝標燈。

3.2.6 機動車拖帶損壞車輛,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.被拖帶的車輛,由正式駕駛員操縱;

b.小型車不準拖帶大型車;

c.拖帶車輛時不得背行;

d.每車只準拖帶一輛,牽引索的長度須在5~7m之間;

e.拖帶制動器失靈的車輛須用硬牽引。不得拖帶轉(zhuǎn)向器失靈的車輛;

f.夜間拖帶損壞車輛時,被拖帶車輛的燈光應(yīng)齊全有效;

g.新車、大修車在走合期,不得拖帶車輛。

3.3 車輛裝載

3.3.1 調(diào)度人員在下達運輸作業(yè)計劃前,應(yīng)事先掌握運輸線路與貨源情況。下達計劃時,應(yīng)將貨運路線、裝卸場所和安全注意事項向駕駛員交待清楚。

3.3.2 車輛裝載不得超過行駛證上核定的數(shù)量。

3.3.3 車輛載物的高度、寬度和長度應(yīng)按公安部、交通部的規(guī)定執(zhí)行。

3.3.4 載運不可解體貨物的體積超過規(guī)定時,必須經(jīng)廠交通安全管理部門批準,指派專人押車,按指定的路線、時間和要求行駛,并懸掛明顯的安全標志。

3.3.5 裝載貨物必須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,車廂側(cè)板、后欄板要關(guān)好、栓牢。貨物長度超過后欄板時,不得遮當號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時,不得散落、飛揚或滴漏車外。

3.3.6 載運熾熱貨物時,必須使用專用的柴油貨車,其油箱必須用石棉包扎嚴密,并按指定的線路行駛。

3.3.7 自動傾卸車應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.駕駛室內(nèi)應(yīng)安裝車廂起升警報器或指示燈;

b.裝載大、重貨物時,貨物不得卡在車廂欄板上;

c.車廂起升前注意空中有無障礙物,禁止邊走邊起,邊走邊落;

d.傾卸貨物時,應(yīng)選擇平坦場地,向坑內(nèi)卸車時,應(yīng)與邊坑緣保持安全距離;在危險地段卸車時,應(yīng)有人指揮。

3.3.8 經(jīng)常用于載人的貨車應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.必須由具有五萬公里或三年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛,并持有當?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門核發(fā)代客證的駕駛員駕駛;

b.不得超過核定的人數(shù);

c.指定專人負責車上安全;

d.限于廠內(nèi)行駛的機動車,不得用于載人。

3.3.9 隨車裝卸人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.不得超過廠交通安全部門核定的人數(shù);

b.載運大、重貨物未靠車廂前欄板時,貨前不得乘人;

c.載物高度超出車廂欄板時,貨上不得乘人;

d.不得坐在車廂欄板上;車輛未停穩(wěn)前,不得上、下車;

e.機動車車廂以外的任何部位或貨運汽車的掛車、拖拉機的掛車、電瓶車、起重車、罐車、平板車和輪胎式專用車,不得載人。但安裝有效鎖制的自動傾卸車和設(shè)有牢固護欄的起重車、平板拖車、垃圾車等,經(jīng)廠交通安全管理部門核準,可附載裝卸人員一至四人。

3.3.10 裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.必須經(jīng)廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準,按指定的路線和時間行駛;

b.必須由具有五萬公里和三年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛,并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護知識的人擔任押運員;

c.必須用貨運汽車運輸,禁止用汽車掛車及其他機動車運輸;

d.車上應(yīng)根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護、消防器材,車廂兩端上方須插有危險標志;

e.應(yīng)在貨車排氣管消音器處裝設(shè)火星罩,易燃、易爆貨物專用車的排氣管應(yīng)裝在車廂前一側(cè),向前排氣;

f.車廂周圍嚴禁煙火;

g.裝載液態(tài)和氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車,必須掛接地靜電導(dǎo)鏈;裝載液化氣體的車輛,應(yīng)有防曬措施;

h.裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝的一級易燃液體時,不得使用鐵底板車輛;

i.裝載劇毒品的車輛,用后應(yīng)進行清洗、消毒;

j.不得與其他貨物混裝;易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的三分之二,堆放高度不得高于車廂欄板;

k.兩臺以上車輛跟蹤運輸時,兩車最小間距為50m,行駛中不得緊急制動,嚴禁超車;

l.中途停車應(yīng)選擇安全地點,停車或未卸完物貨前,駕駛員和押運員不得離車。

3.4 機動車行駛

3.4.1 機動車在保證安全的情況下,在無限速標志的廠內(nèi)主干道行駛時,不得超過30km/h,其他道路不得超過20km/h。如須超過規(guī)定速度,須經(jīng)廠主管部門批準。

3.4.2 機動車行駛下列地點、路段或遇到特殊情況的限速規(guī)定如表4。

惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大

表4 km/h

--------------------------------------------

限速地點、路段及情況 |最高行駛速度

-------------------------------------|------

有人看守道口、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道、設(shè)有警告標志處或轉(zhuǎn)| 15

彎、調(diào)頭時,貨運汽車載運易燃、易爆等危險貨物時。 |

-------------------------------------|------

結(jié)冰、積雪、積水的道路;無人看守道口;惡劣天氣能見度在30m以內(nèi)時。 | 10

-------------------------------------|------

進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或| 5

拖帶損壞車輛時。 |

--------------------------------------------

縱坡在6%以上,能見度在10m以內(nèi)時,應(yīng)停止行駛。

3.4.3 執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險車、救護車在保證安全的情況下,不受規(guī)定速度限制。

3.4.4 機動車行駛平交道口時,必須遵守下列規(guī)定:

a.提前減速;

b.通過有人看守道口時,要做到“一慢、二看、三通過”;遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號時,須依次停車于停車線以外,無停車線的,應(yīng)停車在距鋼軌5m以外,嚴禁搶道通過;

c.通過無人看守道口時,如視距達到2.4.2a項規(guī)定,應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”;如達不到要求,必須做到“一停、二看、三通過”;

d.機車、車輛占用一部分無人看守道口時,機車不得通過;

e.通勤客車與載人的貨車應(yīng)按指定的路線行駛,不得任意改線,并盡量避免通過無人看守道口,如必須通過無人看守道口時,在通行前應(yīng)派人作好監(jiān)護。

f.機動車發(fā)生故障被迫停在無人看守道口時,乘車人員、駕駛?cè)藛T應(yīng)立即下車到安全地點,駕駛員應(yīng)采取緊急措施設(shè)置防護信號,并使車輛盡快讓開道口;

g.在一定時間內(nèi),機動車頻繁通過無人看守道口時,應(yīng)由用車單位派人看守。

3.4.5 機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)2m以內(nèi)行駛。

3.4.6 同向行駛的機動車,前、后車之間應(yīng)根據(jù)車輛行駛速度、路面和氣候狀況,保持隨時可以制動停車的距離。

3.4.7 停車應(yīng)停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通地點,不得逆向停車,駕駛員離車時,應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。

3.4.8 下列地點不得停放車輛:

a.距通勤車站、加油站、消防車庫門口和消防栓20m以內(nèi)的地段;

b.距交叉路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15m以內(nèi)地段;

c.縱坡大于5%的路段;

d.道路一側(cè)有障礙物時,對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端20m以內(nèi);

3.4.9 機動車倒車時,駕駛員須先查明周圍情況,確認安全后,方準倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時,應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮。

3.4.10 機動車在平交道口、橋梁、隧道和危險地段不準倒車或調(diào)頭。

3.4.11 機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.在冰雪路上行駛時,輪胎上應(yīng)裝有防滑鏈;

b.緩慢行駛,避免緊急制動;

c.同向行駛車輛,兩車輛之間的距離應(yīng)保持50m以上。

3.5 機動車駕駛員

3.5.1 機動車駕駛員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證、行駛證和安全帽;

b.不得駕駛與執(zhí)照不相符的車輛;

c.駕駛室不得超額坐人;

d.嚴禁酒后駕駛車輛;不得在行駛時吸煙、飲食、攀談或做其他有礙安全行車的活動;

e.身體過度疲勞或患病有礙行車安全時,不得駕駛車輛;

f.試車時,必須掛試車牌照,不得在非試車區(qū)域內(nèi)試車。

3.5.2 駕駛員不從事駕駛工作(除擔任車管工作外)六個月至一年者,須繼續(xù)擔任駕駛工作時,應(yīng)經(jīng)公安部門、交通監(jiān)理部門或廠交通安全管理部門重新復(fù)試;一年以上者,應(yīng)重新考核;已過退休年齡者,不得從事駕駛工作。

4 裝卸

4.1 裝卸場地和堆場

4.1.1 各工廠應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模及原材料儲備量,設(shè)置相應(yīng)的裝卸場地和堆場。裝卸場地和堆場的地面應(yīng)平坦、堅固,坡度不得大于2%,并應(yīng)有良好的排水設(shè)施。

4.1.2 裝卸場地和堆場應(yīng)保證裝卸人員、裝卸機械和車輛有足夠的活動范圍和必要的安全距離,其主要通道的寬度不得小于3.5m,物料堆垛的間距不得小于1m,并設(shè)置安全標志。

4.1.3 裝卸場地應(yīng)有良好的照明裝置,其照度不得小于3l_。

4.1.4 物料應(yīng)按其品種、特性和安全要求分類堆放,成箱、成捆等規(guī)則形狀的物料,應(yīng)碼成穩(wěn)固的堆垛,其高度,機械裝卸時不得大于5m,人工裝卸時不得大于2m。散裝物料應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)確定堆放高度。

4.1.5 裝卸場地和堆場應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置消防和防護設(shè)施。

4.2 裝卸機械及吊掛用具的安全要求

4.2.1 裝卸機械應(yīng)實行包機制。

4.2.2 裝卸機械的制動器、限位器、指示器和安全防護裝置等應(yīng)齊全有效,照明和信號裝置的作用良好,在工作中不得超過其超定負荷量使用。

4.2.3 在作業(yè)前應(yīng)對裝卸設(shè)備進行檢查和試車,如發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應(yīng)及時排除后,方準作業(yè)。作業(yè)完畢后機械各部件應(yīng)恢復(fù)到規(guī)定的安全位置。

4.2.4 吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩和鏈條等吊掛用具,應(yīng)在使用前檢查,并定期試驗,嚴禁降低安全系數(shù)使用。

4.2.5 鋼絲繩有下列情況之一時,禁止使用:

a.有被燒傷、明顯軋傷或受過死角擰扭、部分受壓變形;

b.斷絲在一個捻距內(nèi)大于10%,吊危險物品的大于5%;

c.表面鋼絲磨損、腐蝕達到鋼絲直徑的30%以上;

d.整股鋼絲繩折斷;

e.在遭受突然停車等猛烈拉力下有損壞,或者長度超過5%時。

4.2.6 吊鉤、吊環(huán)有下列情況之一時,禁止使用:

a.表面有裂紋、破口;

b.鉤頸有永久性變形;

c.掛繩處斷面磨損超過原直徑的10%;

d.焊補過的吊鉤、吊環(huán)。

4.2.7 裝卸機械不準停放在距交叉路口、道口、消防設(shè)備、車間和倉庫進口等處20m以內(nèi)及鐵路線鋼軌外側(cè)3m以內(nèi)的地點。

4.3 機械裝卸作業(yè)

4.3.1 作業(yè)前應(yīng)制定作業(yè)計劃,檢查裝卸場地和裝卸機械的運行路線,針對可能出現(xiàn)的不安全因素,制定必要的安全防護措施。

4.3.2 工廠應(yīng)制定機械裝卸作業(yè)的統(tǒng)一指揮手勢、信號。作業(yè)時要有專人負責指揮。

4.3.3 露天工作的裝卸機械在大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣,不能保證安全時,應(yīng)停止作業(yè)。

4.3.4 機械與人工同時進行裝卸作業(yè)時,應(yīng)互相保持足夠的安全距離。

4.3.5 履帶或輪胎式的裝卸機械,不準跨越鐵路線路行走和進行作業(yè)。推土機在鐵路兩旁推料轉(zhuǎn)堆時,推鏟距軌道枕木頭不得小于0.3m。

4.3.6 履帶式裝卸機械通過道口前,必須取得鐵路有關(guān)單位同意,通過無人看守道口時,應(yīng)在道口兩側(cè)鐵路線路上適當?shù)攸c進行防護。

4.3.7 裝卸機械所使用的卷揚機在作業(yè)中處于最大限位時,卷筒上鋼絲繩至少應(yīng)留有三圈以上。

4.3.8 使用起重機吊物料時應(yīng)先試吊,不準斜吊、拉吊。信號不明、掛勾不當、物件有尖銳楞角未墊好、重量不明或超負荷等不準起吊。吊桿下及其轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)禁止站人。

4.4 鐵路車輛的貨物裝卸

4.4.1 作業(yè)前必須在車輛兩端或盡頭線來車一端不小于20m處的來車方向左側(cè)鋼軌上,安設(shè)帶有脫軌器的紅色防護信號。作業(yè)完畢清除線路障礙物后,方可撤除。

4.4.2 須用人力推動車輛對貨位時,應(yīng)征得行車有關(guān)人員同意,并符合下列規(guī)定:

a.僅限于在同一線路內(nèi)短距離移動車輛,不得有兩組車輛同時進行,每組不得超過兩輛;

b.最高時速不得超過3km/h;

c.不得在超過2.5‰坡道的線路上手推車輛。推動滾動軸承車輛,線路坡度不得超過1.5‰。

d.被推車輛的手制動機必須良好,并派專人負責制動;

e.不準手推裝載易燃、易爆等危險貨物的車輛和裝載不良、貨物有脫落危險的車輛。

4.4.3 在裝卸線上使用機械移動車輛時,只準使用軌道車和卷揚機。

4.4.4 開關(guān)車門,應(yīng)指定專人負責,車門前不準站人。開車門時,應(yīng)使用拉門繩,安設(shè)車門卡;關(guān)車門時,應(yīng)將銷子插牢。

4.4.5 貨物裝載不得端、偏、集重和超限,如需裝運超限貨物時,須經(jīng)運輸部門檢查,確認符合安全要求后,方準裝運。

4.4.6 鐵路正線不準卸車。在裝卸線旁堆放貨物應(yīng)距鋼軌外側(cè)不少于1.5m。在有卸車機的線路上,堆放貨物應(yīng)距卸車機走行軌道外側(cè)不少于1m。

4.4.7 使用抓斗或卸車機卸車時,不準裝卸人員進入車內(nèi)。如需上車清理物料時,必須停止機械作業(yè)。作業(yè)完畢,卸車機的鏈斗或刮板應(yīng)升高到安全位置。

4.5 機動車輛的貨物裝卸

4.5.1 機動車駕駛員應(yīng)負責監(jiān)督裝卸作業(yè)。用吊車裝卸貨物時,機動車駕駛員和隨車人員應(yīng)離開車輛。

4.5.2 裝卸時應(yīng)按貨物堆放順序進行作業(yè)。

4.5.3 裝載成件貨物,應(yīng)靠緊穩(wěn)固。對能移動的貨物,應(yīng)使用支桿、墊板或檔板固定。高出車廂欄板的貨物,應(yīng)使用繩索捆綁牢固。

4.5.4 機動車裝卸時的停車距離,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.多輛機動車同時進行裝卸時,沿縱向前后車的間距應(yīng)不小于2m;沿橫向兩車欄板的間距不小于1.5m;

b.車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m;

c.靠近火車直接倒裝時,距鐵路車輛應(yīng)不小于0.5m;

d.與貨垛的間距不小于1m,與滾動貨物的間距應(yīng)不小于2m。

4.5.5 不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時,須將車身墊平。

4.6 工廠碼頭的貨物裝卸

4.6.1 碼頭的護木、系船柱,應(yīng)經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。船舶停靠要停穩(wěn)、拴牢。

4.6.2 碼頭上門式吊車的走行軌道,距碼頭邊緣應(yīng)不小于2m。

4.6.3 船舶裝卸時,船與碼頭,船與船之間,應(yīng)掛好安全網(wǎng)。

4.6.4 裝卸人員上、下船舶時,不準跨越船幫,上、下船艙扶梯不準披衣、提物,嚴禁從艙口跳入艙內(nèi)。

4.6.5 用起重機吊鉤拆裝船舶艙口鋼梁和開關(guān)艙口蓋板時,應(yīng)有專人指揮,嚴防吊具撞擊或勾掛船體部位。

4.6.6 起重機使用吊鉤、網(wǎng)絡(luò)等進出船艙作業(yè)時,艙內(nèi)裝卸人員應(yīng)避開并保持不小于3m的安全距離,用抓斗或網(wǎng)絡(luò)吊裝的散裝物料,要防止墜落。

4.6.7 使用斜面卷揚機(纜車)裝卸船舶時,應(yīng)有防止溜車的有效裝置。纜車上、下時,車上不準載人。坡道上和對卷揚機正下方,不準站人。

4.7 危險品的裝卸、搬運

4.7.1 裝卸負責人應(yīng)事先制定安全措施,作業(yè)前應(yīng)向作業(yè)人員詳細交待清楚,作業(yè)中對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。

4.7.2 裝卸搬運危險品的機械和工具,應(yīng)按其超定負荷降低20%使用。

4.7.3 裝卸、搬運危險品時,必須輕拿輕放,嚴防震動、撞擊、摩擦、重壓和傾倒。

4.7.4 易燃、易爆、有毒害、放射性物品及一切影響人身安全的危險品,應(yīng)有專用的裝卸場地、倉庫和指定的裝卸線路,并應(yīng)有保證安全所需的裝卸、搬運設(shè)備。

4.7.5 易燃、易爆等危險品裝卸時,須杜絕明火,并應(yīng)有防爆、防靜電火花的防護措施,與周圍建筑物應(yīng)保持必要的安全距離。

4.7.6 罐車裝車充滿系數(shù),油品不得大于95%,液化氣不得大于85%。油品自流裝車流速不得大于3m/s。

第7篇廠內(nèi)裝載機安全技術(shù)操作規(guī)程

行車前檢查

(1)按規(guī)定項目、標準檢查車輛各部技術(shù)狀況,使之處于完好狀態(tài)。重點檢查各部機件有無脫落、松動或變形。

(2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛員駕駛證等行車所必須的各種證件等,不準無證駕車。

行駛

(3)起步前應(yīng)觀察四周,確認安全后(氣壓式制動待氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定值),方可鳴笛起步o

(4)行駛前取下前后車體安全聯(lián)接桿,并妥善保管。

(5)在山區(qū)或坡路上行駛時,應(yīng)使拖起動操縱桿處于接通位置。拖起動必須是正向行駛。

(6)改變行使方向要在車停后進行。變換驅(qū)動操縱桿也必須在車停后進行。

(7)運載物料時,應(yīng)保持動臂下餃點離地400毫米。不得將鏟斗提升到最高位置運送物料。

(8)不準在與斜坡成直角的方向上行駛。

(9)發(fā)動機出水溫度達55℃、機油溫度達45℃方可進行全負荷作用。作業(yè)時發(fā)動機水溫、機油溫度不應(yīng)超過90℃。

(10)取貨前,應(yīng)使前后車體成直線,對正并靠近貨:堆,同時使鏟斗平行接觸地面,然后取貨。

(11)裝載機安全操作九不準:

1)不準用高速擋取貨(除散糧)。

2)不準邊轉(zhuǎn)向邊取貨。

3)不準邊行駛邊起升。

4)不準鏟斗偏重裝載。

5)不準用鏟斗進行挖掘作業(yè)。

6)不準在鏟斗懸空時駕駛員離車。

7)不準在起升的鏟斗下面站人或進行檢修。

8)不準用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。

9)不準在碼頭、岸邊直接鏟裝船上的物料。

(12)在架空管線(尤其是輸電線)下作業(yè),鏟斗起升耍與管線有足夠的安全距離。

(13)在為載重汽車傾卸物料時,鏟斗不得刮碰車輛。

(14)在推運或刮乎作業(yè)中,應(yīng)注意觀察地面有無異物,發(fā)現(xiàn)車輛前進受阻,應(yīng)審慎操作,不得強行前進。

(15)停車時應(yīng)將鏟斗平放于地面上。將換向操縱桿放在中央位置,若長時間停放,應(yīng)緩慢活動升降機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗2—3次。將前后車體安全聯(lián)接桿安裝好。

收車后保養(yǎng)

(16)檢修車輛時,將變速桿、拖起動接通桿置于空檔,采取制動等防護措施。

(17)若必須在鏟斗升起時檢修車輛,則應(yīng)對鏟斗采取支頂?shù)确€(wěn)固可靠的措施。

(18)清潔全車、緊因螺絲、檢查補充燃油、潤滑油等。

第8篇廠內(nèi)運輸安全操作規(guī)程

1、廠內(nèi)車運輸作業(yè)屬于特種作業(yè),從事廠內(nèi)車運輸?shù)鸟{駛員必須持有效的《駕駛證》或安監(jiān)部門發(fā)出的廠內(nèi)車駕駛《操作證》,方準許駕駛作業(yè)。

2、駕駛員上崗時要按規(guī)定穿戴工作服、安全帽等個人防護用品。

3、駕駛前,要檢查車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、后視鏡、輪胎等技術(shù)狀況,確認能完好才能駕車作業(yè);作業(yè)途中發(fā)生故障及時排除后,方準繼續(xù)駕車作業(yè)。

4、車輛裝載貨物要捆扎牢固,擺放均衡,防止重心偏移傾翻。

5、裝卸貨物時,司機必須離開駕駛室轉(zhuǎn)移到安全地點。

6、嚴禁酒后駕車,不得在行駛時吸煙,飲食、攀談和從事有礙安全有礙安全行車的活動。

7、嚴禁超載、濫載;嚴禁人貨混載。

8、裝載易燃易爆物品時要遵守有關(guān)規(guī)定。

9、嚴格遵守廠內(nèi)車行駛規(guī)定,嚴禁超速行駛。

10、汽車、吊(起重機)駕駛員除持有《駕駛證》外,還須持起重司機《操作證》;除遵守上述有關(guān)規(guī)定外,還須遵守起重作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定。

第9篇廠內(nèi)鐵路運輸安全技術(shù)規(guī)程

1. 工業(yè)企業(yè)鐵路設(shè)計,應(yīng)遵照《工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》(tj12-74)進行,按鐵道部頒發(fā)的鐵路規(guī)章,設(shè)置線路標志和信號裝置。

2. 鐵路軌道與建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備的間距不得小于建筑接近限界。表1是鐵道與建、構(gòu)筑物和設(shè)備的間距。

項目

最小距離(mm)

距墻壁外邊緣或建筑物凸出部分;

建筑物在線路方面無出口時

3000

建筑物在線路方面有出口時

6000

建筑物在線路方面有出口,但中間欄有平行柵欄時

5000

一般貨物站臺邊緣(高出軌面≤1100mm時)

1750

工廠大門邊緣(有調(diào)車作業(yè)通過時)

3200

道路邊緣

3750

表1 直線地段鐵路中心線至建、構(gòu)筑物和設(shè)備的間距表

圖1是建筑接近限量尺寸圖,圖2是機車車輛限界圖。

圖1 機車車輛接近建筑限界

a) 站內(nèi)、區(qū)間及站內(nèi)正線

……適用于各種建筑物

……適用于電力機車牽引的線路上跨線橋、天橋及雨棚等建筑物

b) 車庫

——適用于蒸汽及內(nèi)燃機車牽引的線路上的建筑物

……適用于電力機車牽引的線路上的建筑物

_——根據(jù)接觸網(wǎng)的高度決定

圖2 機車車輛限界圖

——列車標志接近限界

3. 出廠大型產(chǎn)品不得超出二級超限貨物裝載限界(圖3)。在特殊情況下,如使用特殊類型機車車輛或有其他特殊要求時,可制定特種建筑限界,如需路網(wǎng)機車進入,還應(yīng)征得有關(guān)鐵路局同意。

圖3 二級超限貨物裝載限界

4. 鐵路裝卸時,堆放貨物與軌道兩側(cè)距離不得少于1.5m。鐵路裝卸設(shè)備和易燃液體貯罐的防火間距為20m,和可燃液體貯罐的間距為12m,總貯量小于1000m3的貯罐區(qū),或閃點大于120℃的可燃液體貯罐,上述間距可減少25%。

5. 廠內(nèi)鐵路和設(shè)置防振儀器設(shè)備的建筑物的間距應(yīng)綜合考慮列車行駛速度、機車軸重、地形地質(zhì)、防振建筑物的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及防振儀器設(shè)備的敏感等級、隔振消振措施因素,一般可參照表2所列數(shù)據(jù),必要時可根據(jù)實測計算確定。

防振設(shè)備和建筑物名稱

至廠內(nèi)鐵路距離(m)

理化室和計量室

精密機床

一般機床

鑄工車間造型工段

導(dǎo)民用房

100~150

80~100

15~30

30~50

50~80

表2 防振間距

6. 鐵路中心線與架空管線的最小水平凈距不得小于表3所列數(shù)據(jù)。軌頂至管線的最小垂直凈距不得小于表4所列數(shù)據(jù)。

管線名稱

最小水平凈距(m)

地上煤氣管、天然氣管、氧氣管

電力電桿(穿越電力架空線路時)

3.8

表3 鐵路與管線水平凈距

注:鐵路和電力架空線路平行,導(dǎo)線最大風偏時,導(dǎo)線至超限物限界的距離不應(yīng)小于1.5m。

架空管線名稱

最小垂直凈距(m)

一般管道

可燃氣體管道

110kv以下電線

154~220kv電線

330kv電線

5.5

7.5

8.5

9.5

表4 鐵路與管線垂直凈距

7. 廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線在路堤地段坡腳線或護堤邊線外、路塹地段坡頂線或天溝邊線外、或平坦地段側(cè)溝邊線外1m內(nèi),嚴禁挖溝、蓄水、取土,并不得向鐵路線上排棄廢水和倒拉圾。

8. 站場最外側(cè)的線路中心路基面邊緣的寬度不得小于3m,現(xiàn)有不符合上述規(guī)定的站場,在改、擴建條件困難時不得小于2.8m。在梯線、牽出線和貨場邊緣的裝卸線等有調(diào)車人員上、下車的一側(cè),不得小于3.5m。

9. 廠內(nèi)車站應(yīng)設(shè)在平直的線路上,如受地形限制必須設(shè)在坡道上,其坡度不得大于1.5‰,現(xiàn)有車站改、擴建時,在特別困難條件下,可設(shè)在不大于2.5‰的坡道上。站線曲線半徑不得小于400m,困難時不得小于300m。

10. 廠內(nèi)鐵路線路最小曲線半徑如表5,最大縱向坡度如表6。易燃、易爆、危險物品裝卸線的曲線半徑不得小于500m。

線路

最小曲線半徑

一般條件

困難條件

廠內(nèi)正線

300

200

聯(lián) 絡(luò) 線

300

180

裝卸線

500

300

其它線

200

180

表5 廠內(nèi)鐵路線路最小曲線半徑(m)

線路名稱

最大縱坡

一般條件

困難條件

廠內(nèi)正線

和聯(lián)絡(luò)線

蒸汽機車

內(nèi)燃與電力機車

裝卸線

1.5

液體槽車、液體金屬和熔渣罐車停放線

表6 廠內(nèi)鐵路線路最大縱向坡度‰

11. 汽車路與鐵路交叉時,交叉角應(yīng)接近90°,如受地形限制必須斜交時,其交角一般不小于45°,道口應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警告標志。

12. 下列條件之一的道口,應(yīng)為有人看守道口:

(1) 平均每小時通過3次以上車列的繁忙鐵路線路與通過機動車50輛以上或行人3000人次以上的干道平面交叉道口;

(2) 每晝夜行車5次以上的鐵路線路與不能滿足機動車駕駛員側(cè)向視距要求的干道平面交叉的道口;

(3) 運送液體金屬、熔渣和其他高溫物料(熱錠、熱模等),以及易燃、易爆危險貨物的鐵路與廠區(qū)主干道平面交叉的道口;

(4) 廠內(nèi)主干道與兩條以上通行普通車輛的鐵路線路平面交叉的道口;

(5) 有通勤汽車通過的道口;

(6) 近五年發(fā)生重大事故或重復(fù)發(fā)生事故的無人看守道口。

無人看守的道口,必須設(shè)置小心火車警標、鳴笛標和照明設(shè)施。一般應(yīng)設(shè)置自動音響裝置和色燈信號機。

13. 新建廠的鐵路線路與道路交叉點,具有下列情況之一者,應(yīng)設(shè)置立體交叉:

(1) 當?shù)匦螚l件允許設(shè)立體交叉,而采用平面交叉危及行車安全時;

(2) 少量交通的道路與繁忙運輸?shù)蔫F路線路交叉;

(3) 繁忙交通的道路與少量運輸?shù)蔫F路線路交叉;

(4) 當晝間12h雙向換算標準載重汽車超過1400輛和晝間12h火車通過道口封閉時間超過1h,技術(shù)經(jīng)濟比較合理時;

(5) 經(jīng)常運送特種貨物,確有特殊需要時。

現(xiàn)有工廠符合上述情況的道口,應(yīng)逐步改造為主體交叉,不能設(shè)置立體交叉時,應(yīng)設(shè)置人行天橋或地道,并附設(shè)引導(dǎo)欄桿。

14. 道口位置應(yīng)設(shè)在瞭望條件好的地點,機動車駕駛員距道口15m處能看到兩側(cè)各200m以外的火車;鐵路正線運行

列車司機在400m以外,調(diào)車作業(yè)司機在200m以外能看到道口,圍墻、臨建、構(gòu)筑物、綠化和堆積物等不得影響行車瞭望視線。

15. 道口應(yīng)進行鋪砌,鋪砌最小寬度應(yīng)與道路面相同。通行自行車較多的平交道口,其交角小于45°時,應(yīng)加寬鋪砌路在。

16. 廠內(nèi)調(diào)車應(yīng)有專人負責。列車運行和調(diào)車作業(yè)的限制速度不得超過表7規(guī)定。

序號

列車運行與調(diào)車作業(yè)

限制速度(km/h)

廠內(nèi)正線運行

在空線上調(diào)車作業(yè)

牽引運行

推進運行

在棧橋、礦槽上作業(yè)

調(diào)動液體金屬車

重車

空車

調(diào)動重鑄錠及擺好的空模車

調(diào)動裝載爆炸品、壓縮氣體、超限貨物的車輛

出入廠房、倉庫、站修線和在高爐下作業(yè)

在軌道衡上(不包括電子軌道衡)推送車輛

接近被連掛的車輛

在盡頭線路上取送車

表7

注:天氣惡劣時,應(yīng)降低速度。

17. 手推調(diào)車時,速度不得超過2km/h,推車的人員應(yīng)在鐵路兩側(cè)推車,不準在車輛前拉緩頭進行調(diào)車,不準為達到停車的目的,在前進方面軌道上對已推動的車輛進行阻擋。

18. 在同一條線路上,不允許同時推動幾節(jié)已摘鉤且間距小于8m的車輛。

19. 盡頭線的末端,應(yīng)設(shè)置車擋和車擋表示器。露天設(shè)土堆車擋,車間內(nèi)設(shè)金屬車擋。車擋后面的安全距離,露天不小于15m,車間內(nèi)不小于6m,上述距離內(nèi),嚴禁修建構(gòu)筑物或安裝設(shè)備。

20. 調(diào)車人員上、下車時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1) 選好車輛。腳蹬不在兩側(cè)、腳蹬不良和無把手的車輛不準上車;

(2) 選好地點。場地不平,有積水、結(jié)冰和障礙物處不準上下車;

(3) 上車時速不得超過5km,下車時速不得超過10km;

(4) 禁止迎面上車或反面上、下車;

(5) 跟班學(xué)習的調(diào)車人員應(yīng)在列車停穩(wěn)后上、下車。

21. 開啟車門及車板時,應(yīng)符合下列要求:

(1) 開啟車門時,不準有人在車下逗留,多人操作時,應(yīng)有統(tǒng)一指揮;

(2) 開啟車門時,只能抓住門的扶手,并閃開車門板,以免車中貨物落下傷人;

(3) 打開平板車的車板時,應(yīng)先開中部的鉤鎖,然后再打開兩邊的;放車板時,應(yīng)站在旁邊,并發(fā)出信號,以免傷人。

第10篇《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》gb4378-94的主要內(nèi)容和使用范圍

國家標準《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》（gb4378-94）是國家技術(shù)監(jiān)督管理局與1994年12月26日批準，從1985年8月1日開始實施的。這一標準代替了1984年頒布的，1985年開始實施的原則標準《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》（gb4378-84）

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》第一章對標準的主要內(nèi)容與適用范圍作了說明：

1．本規(guī)程規(guī)定了工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸及其裝卸作業(yè)所必須遵守安全要求。

2．本規(guī)程適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路的運輸及其裝卸作業(yè)，礦山和物資倉庫的鐵

路和道路運輸及其裝卸作業(yè)亦可參照適用。

3．本規(guī)程不適用于林場、建筑工地以及鐵道、交通、公安部門關(guān)寫的鐵路和道路。

第11篇廠內(nèi)車輛交通安全規(guī)程

(—)常見的車輛事故

車輛傷害是指企業(yè)機動車輛引起的傷害事故。

企業(yè)機動車輛包括:汽車類,如載重汽車、大小汽車、客貨兩用汽車、內(nèi)燃汽車、裝載機等;電瓶車類,如電瓶平板車、電瓶叉車等;拖拉機類,如手扶拖拉機履帶式拖拉機等;有軌車類,如電力車、蒸汽機車、內(nèi)燃機車、有軌電動車等;施工設(shè)備,如挖掘車、推土機、電鏟等。

上述車輛在行駛中引起的擠壓、撞車或傾覆等造成的人身傷害 ;行駛中上下車、扒車、搭乘非承人車、放飛車等造成的人身傷害;車輛運行中碰撞建筑物、構(gòu)建物、堆積物引起建筑物倒塌、物體飛濺下落和擠壓地面而產(chǎn)生物體飛濺等造成的人身傷害。上述傷害屬于常見的車輛傷害事故。

(二)道路安全

(1)道路口安全

鐵路與道路的交叉路口是交通事故高發(fā)區(qū)域。無論是行人還是機動或非機動車輛經(jīng)過鐵路道口時,應(yīng)該高度重視交通安全。應(yīng)注意的事項是:觀察標識和警示信號是否有火車通過;聽從道口管理人員的指揮;不準穿越欄桿;停車需制動停穩(wěn);載運大型設(shè)備、構(gòu)件應(yīng)按當?shù)罔F路部門指定的道日、時間通過。

(2)鐵路道日管理

有些無人看守的鐵路道口,平時通過的火車不多。這種道口最容易使人放松警惕,如不注意觀望就貿(mào)然通過,一旦有火車駛來就很可能發(fā)生事故。1994年全國鐵路發(fā)生的一萬多起路邊傷亡事故中,道日事故占了18%在道口事故中,無人看守的道口又占92%。因此,國家已三令五申要加強鐵路道日的管理。

(三)乘車安全

在城市經(jīng)常乘坐公共汽車、地鐵、電車、出租車等,共同的安全事項是:

(1)嚴禁攜帶易燃、易爆物品;

(2)嚴禁將身體伸出車外;

(3)不準在車內(nèi)打鬧、游戲;·

(4)不與司機交談;

(5)不能往車下拋物;

(6)不能在車內(nèi)打毛衣;

(7)按安全標志行事。

(四)駕車的安全

交通安全的保證既有乘車人的責任,更有駕車人的責任。特別是機動車駕駛員,要嚴格遵守交通安全法規(guī),才能保證城市交通安全。

(1)首先是車輛的技術(shù)安全要得到保證,基本的車輛安全裝置性能要良好,要配備必要的滅火器具;

(2)行駛中車速、方向、行車道等方面要按法規(guī)規(guī)定執(zhí)行;

(3)嚴禁超重、超高裝運物品,嚴禁人貨混裝。

(五)乘飛機的安全

飛機是高危險的交通工具,但由于快捷、方便和舒適,而普遍受歡迎。乘飛機的安全事項有:

(1)嚴禁攜帶槍支、彈藥、兇器、易燃易爆物品、腐蝕品、放射性物品等;

(2)登機前要關(guān)閉手持電話、尋呼機、電子游戲機、筆記本電腦等;

(3)飛機起飛和降落時要系安全帶;

(4)懂得使用滅火器、氧氣袋、救生衣等安全設(shè)施;

(5)一旦遇到迫降、空中停車等險情,要服從機組人員的指揮。

(六)廠內(nèi)鐵路線路安全規(guī)定有哪些

《工廠企業(yè)內(nèi)運輸安全規(guī)程》第2.l.2~21.4款規(guī)定:“廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線在路堤地段坡腳線或護堤邊線外、路塹地段坡頂線或天溝外,或平坦地段側(cè)溝邊線外lm內(nèi),嚴禁挖溝、蓄水、取土,并不準向鐵路線路上排棄廢水和倒垃圾。

站場最外側(cè)的線路中心至路基面邊緣的寬度不得小于3m,現(xiàn)有不符上述規(guī)定的站場,在改、擴建條件困難時不得小于2 .8m。在梯線、牽出線和貨場邊緣的裝卸等有調(diào)車人員上、下車的一側(cè),不得小于3.5 m。

允許行人的鐵路橋梁和隧道的一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置有防護欄桿的人行道。

(七)廠內(nèi)機動車輛如何管理

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》第3.3.1.~3.2.2款規(guī)定:“車輛必須由當?shù)毓膊块T或交通部門核發(fā)號牌和行駛證,方準行駛,限于廠內(nèi)行駛的車輛,必須由廠交通安全管理部門核發(fā)號牌和行駛證,任牌證不得挪用、涂改、偽造。

車輛必須按當?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門規(guī)定的時間接受檢驗。限于廠內(nèi)行駛的車輛,按廠交通安全管理部門現(xiàn)定的時間接受檢驗。

逾期未經(jīng)檢驗的車輛,不能行駛?！?/p>

(八)經(jīng)常載人的貨車有何規(guī)定

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》第3.2.4款規(guī)定:“經(jīng)常用于載人的貨車,必須裝有扶梯、拉手、拉桿等。車箱欄板高度不得低于1 m,車箱兩側(cè)欄間應(yīng)有保險鎖鏈,車棚不得高于 1.75 m?！?/p>

第3.3.8款規(guī)定:“經(jīng)常用于載人的貨車應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1)必須由具有5萬km或3年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛,并持有當?shù)毓膊块T和交通監(jiān)理部門核發(fā)代客證的駕駛員駕駛;(2)不能超過核定的人數(shù);(3)指定專人負責車上安全;(4)限于廠內(nèi)行駛的機動車,不得用于載人。”

(九)機動車裝載貨物的要求和規(guī)定

《業(yè)企業(yè)廠運輸安全規(guī)程》第3.3.5款規(guī)定:“裝載貨物必須均衡平衡、捆扎牢固,車廂側(cè)板、后欄極要關(guān)好拴牢。貨物長度超過后欄板時,不得遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時,不得散落、飛揚或滴漏車外?！?/p>

第3.3.3款要求:“隨車裝卸人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)不得超過廠交通安全部門核準的人數(shù);

(2)載運大、重貨物未靠廂欄板時,貨前不得乘人;

(3)載物高度超出車廂欄時,貨上不得乘人;

(4)不得坐在車廂欄板上,車輛未停穩(wěn)前不得上、下車;

(5)機動車車廂以外的任何部位或貨運汽車的掛車、拖拉機的掛車、電瓶車、起重車、罐車、平板車和輪胎式專用車,不得載人。但安裝有效鎖制的自動傾卸車和設(shè)有圍護欄的起重車、平板拖車、垃圾車等,經(jīng)廠交通安全管理部門核準,可載裝卸人員1—4人?！?/p>

(十)裝載易燃、易爆、劇毒等危險品貨物的安全規(guī)定

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》第3.3.10款要求:“裝載易燃。易爆、劇毒等危險貨物時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)必須經(jīng)廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準,按指定的路線和時間行駛;

(2)必須由具有5萬km和3年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛,并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護知識的人擔任押運員;

(3)必須用貨運汽車運輸,禁止用汽車掛車及其它機動車運輸;

(4)車上應(yīng)根據(jù)危險的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護、消防器材、車廂兩端上方須插有危險標志;

(5)應(yīng)在貨車排氣管消音器外裝設(shè)火星罩,易燃、易爆貨物專用車的排氣管應(yīng)在車廂前一側(cè),向前排氣;

(6)車廂周圍嚴禁煙火;

(7)裝載液態(tài)或氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車,必須掛接地靜電導(dǎo)鏈;裝載液化氣體的車輛,應(yīng)有防曬措施;

(8)裝載氯酸鈉、氯酸鉀和用鐵桶裝的一級易燃液體時,不得使用鐵底板車輛;

(9)裝載劇毒品的車廂,用后應(yīng)進行清洗、消毒;

(10)不得與其它貨物混裝,易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的三分之二,堆放高度不得高于車廂欄板;

(11)兩臺以下車輛跟蹤運輸時,兩車最小間距為50m,行駛中不得緊急制動,嚴禁超車;

(12)中途修車應(yīng)選擇安全地點,停車或未卸完貨物前,駕駛和押運不得離車?！?/p>

(十一)廠內(nèi)機動車行駛速度的規(guī)定和限制

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》第3.1.4~3.4.3款規(guī)定:機動車在保證安全的情況下,在無限速標志的廠內(nèi)主干道行駛時,不得超過30km/h,其它道路不得超過20km/h,必須超過規(guī)定速度時,須經(jīng)主管部門批準。

惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大縱坡在6%以上,能見度在10m以內(nèi)時,應(yīng)停止行駛。

執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險車、救護車,在保護安全的情況下,不受規(guī)定速度限制?！?/p>

(十二)《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》規(guī)定不準停放車輛地點

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》第3.4.8款規(guī)定:“下列地點不準停放車輛:

(1)距通勤車站、加油站、消防車庫門口和消防栓20m以內(nèi)的地段;

(2)距交叉路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15m以內(nèi)的地段;

(3)坡度大于5%的路段;

(4)道路一側(cè)有障礙物時,對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20m以內(nèi)。

第12篇廠內(nèi)機動車司機安全技術(shù)操作規(guī)程

一、適用范圍

本制度適用于企業(yè)廠內(nèi)機動車駕駛作業(yè)、其中包括汽車、叉車、吊車、拖拉機。

二、安全規(guī)定

1、機動車司機必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛。每次出車必須有領(lǐng)導(dǎo)指令。

2、嚴禁酒后駕車,行車、加油時不準吸煙、飲食和閑談。

3、機動車在廠區(qū)內(nèi)行駛,最高時速不得超過10公里,駛出廠門、車間、庫房時速不得超過5公里。

4、在裝置區(qū)、庫房、車間等路況復(fù)雜情況下,要密切注意周圍環(huán)境和人員動向,低速行駛,隨時做好停車準備。

5、嚴禁超重、超長裝載物品,物品裝車后要捆綁穩(wěn)固牢靠,嚴禁人貨混載。

6、停車時要按規(guī)定停放。停車后將鑰匙拔下熄火,拉緊手剎車制動器。

7、過鐵路道口,要減速觀察,確認無火車時在通過,離火車道口30m內(nèi)嚴禁掉頭、倒車,更不準超車。

8、在用起重設(shè)備卸車時,司機必須離開駕駛室,不準在吊運貨物時檢查和維修車輛及在車附近停留,冰雪路面不許剎車,不準下坡時熄火滑行。

9、不準超載使用,鏟工件時,鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3,運行鏟件離地高度不得超過0.5m。

10、叉車作業(yè)時嚴禁任何人搭乘,裝運工件不許超出司機視線。

11、拖拉機作業(yè)時,要注意拖車的行駛路線,拐彎時減速慢行,不允許拖車載人。

12、機動車運輸危險化學(xué)品時,必須遵守下列規(guī)定。

(1)運輸危險化學(xué)品嚴禁與其他貨物混裝,駛?cè)虢饏^(qū)域時必須帶阻火器行駛。

(2)駕駛?cè)藛T要了解危險物品的性質(zhì),懂得應(yīng)急處理?；返拇胧┖脱b載、卸貨、運輸中應(yīng)注意的規(guī)定。

(3)運輸危化品應(yīng)附有專門標記(如:寫字或插旗、警示燈、安全色等)。

(4)運輸?；窇?yīng)同熟悉處理?；分R的人擔任押車職責,不準搭乘其他人員。

(5)運輸?；窌r不允許在駕駛室或靠近危化品車輛吸煙,更不準駛進火區(qū)地帶,車上應(yīng)配備滅火器。

第13篇廠內(nèi)叉車安全操作規(guī)程

1. 總則

1.1 為加強廠內(nèi)叉車的安全管理,提高叉車安全技術(shù)狀況,保障作業(yè)安全,根據(jù)《廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定》、《crb機動車輛運輸安全規(guī)程》等制度,特制定本規(guī)程;

1.2 本規(guī)程適用公司廠區(qū)內(nèi)叉車裝卸作業(yè)、安全檢查等安全管理。

2. 叉車駕駛員安全管理要求

2.1 叉車駕駛員應(yīng)具備廠內(nèi)機動車駕駛員的必備條件,且必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)考試合格,領(lǐng)取叉車駕駛證,方準駕駛叉車;

2.2 駕駛員不從事叉車駕駛工作(除擔任車管工作外)6個月至1年者,繼續(xù)擔任駕駛工作的,應(yīng)經(jīng)公司安全主管部門重新復(fù)試;1年以上的,應(yīng)重新考核;

2.3 必須認真學(xué)習并嚴格遵守叉車安全作業(yè)標準,熟悉車輛性能和操作區(qū)域及廠區(qū)道路情況;掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能,認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作;

2.4 嚴禁酒后駕駛;一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即辭退;

2.5 嚴禁帶人行駛,行駛途中不準飲食、打電話等與駕駛無關(guān)的活動;

2.6 每天認真執(zhí)行叉車“三檢”制,嚴禁帶故障行駛;不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

3. 廠區(qū)叉車駕駛、作業(yè)安全管理要求

3.1 檢查車輛(附:叉車檢查表)

3.1.1日常檢驗即三檢制,在出車前,收車后和利用行駛中間的停歇時間檢視車輛;

3.1.2叉車作業(yè)前后,應(yīng)檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水;

3.1.3檢查起動、運轉(zhuǎn)及制動安全性能;

3.1.4檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效;

3.1.5叉車運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常;

3.1.6叉車運行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

3.2 起步

3.2.1 起步前,觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙后,先鳴笛、后起步;

3.2.2 制動液壓表必須達到安全指數(shù)并系緊安全帶后再行駛再起步;

3.2.3 叉車在載物起步時,駕駛員應(yīng)先確認所載貨物是否平穩(wěn)可靠;

3.2.4 起步必須緩慢平穩(wěn)。

3.3 行駛

3.3.1 廠內(nèi)駕駛叉車速度不得超過5km/h;貨叉底端距地高度應(yīng)保持300~400mm,門架須后傾;

3.3.2 進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物;載物行駛時,貨叉不準升得太高,以免影響叉車的穩(wěn)定性;卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛;

3.3.3 轉(zhuǎn)彎或倒車時,必須先鳴笛;

3.3.4 行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行,嚴禁在斜坡上轉(zhuǎn)向行駛;

3.3.5 叉車在行駛時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,必須與其他車輛、物體保持安全距離;

3.3.6 通過廠區(qū)內(nèi)道路口時,應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”;

3.3.7 載物高度不得遮擋駕駛員視線;特殊情況物品影響前行視線時,叉車必須倒行;

3.3.8 倒車時,駕駛員須先查明周圍情況,確認安全后,方準倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時,應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮;

3.4 裝卸作業(yè)

3.4.1 叉載物品時,應(yīng)調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋物架;

3.4.2 禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物品或設(shè)備;嚴禁超叉車負荷作業(yè);

3.4.3 在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車;

3.4.4 叉車裝卸作業(yè)時,禁止人員停留在貨叉周圍;必要時應(yīng)在作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒線;

3.4.5 禁止用貨叉或托盤舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高空墜落事故;

3.4.6 叉車裝卸物品時,必須將物品平穩(wěn)、緩慢放到地面或其他合適位置,嚴禁長時間用貨叉使物品停留在高處;

3.4.7 嚴禁在貨叉下面進行檢修或其他長時間停留作業(yè);

3.5 停車及注意事項

3.5.1 離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架,禁止貨叉上物品懸空時離開叉車;

3.5.2 停車時必須拉緊制動手柄;

3.5.3 觀察是否發(fā)動機熄火,斷電,并及時拔下叉車鑰匙;

3.5.4 低溫季節(jié)(在0℃以下),應(yīng)放盡冷卻水;當氣溫低于-15℃時,應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi),以免凍裂。

3.5.5 將叉車沖洗擦拭干凈,進行日常例行保養(yǎng)后,停放車庫或指定地點。

4. 叉車安全技術(shù)要求

4.1 叉車必須符合國家規(guī)定的安全技術(shù)要求,應(yīng)每年到當?shù)卣鞴懿块T進行年檢,檢驗不合格的叉車必須在規(guī)定的期限內(nèi)落實整改,并進行復(fù)檢;

4.2 未經(jīng)年檢或年檢不合格的叉車,不得駕駛、作業(yè);

4.3 叉車年檢具體工作由公司設(shè)備部負責。

5. 叉車保養(yǎng)及維修要求

5.1 叉車保養(yǎng)由倉儲部叉車班負責,以計劃預(yù)防性保養(yǎng)為主;但不能以修代保也不能以保代修;

5.2 叉車維修由公司設(shè)備部負責,在日常檢查或駕駛作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)叉車異常情況必須及時報設(shè)備部、生產(chǎn)部;由設(shè)備部負責及時維修。

6. 責任及獎懲

6.1 倉儲部應(yīng)制定具體的叉車駕駛員考核標準,由倉儲部負責叉車駕駛員日?？己?

6.2 如駕駛員當月無任何違規(guī)現(xiàn)象,給予月度考核獎勵2—5分。

7. 附則

7.1 本規(guī)定未盡事項及叉車安全技術(shù)要求,執(zhí)行國家、地區(qū)或crb總部相關(guān)規(guī)定;

7.2 本規(guī)程自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第14篇汽車火車廠內(nèi)運輸安全規(guī)程

廠內(nèi)運輸?shù)闹饕ぞ呤瞧囶惖倪\輸機械,與叉車相比。汽車(貨車)具有速度快、運輸量大的特點,但也正是由于其速度快,加之廠區(qū)內(nèi)大都彎道多(不易及時發(fā)現(xiàn)來往的車輛)、聲音嘈雜(汽車鳴笛聲被淹沒),易發(fā)生交通安全事故。所以駕駛?cè)藛T在工作時一定要謹慎、小心,嚴格遵守廠區(qū)內(nèi)的安全要求,以防發(fā)生意外。

進行廠內(nèi)的汽車及火車運輸作業(yè)時,應(yīng)注意以下幾點。

1、嚴禁無證駕駛機動車。實習人員駕駛機動車,操作信號或重要機械、設(shè)備以及辦理行車作業(yè),必須在正式值乘、值班人員在場監(jiān)護下進行。

2、嚴禁建筑物、設(shè)備及花木侵入鐵路線的道路的安全界限,并不得妨礙視線。

3、橫穿鐵路(或道路)及在其附近進行施工(或檢修),應(yīng)事先通知運輸部門,并做好防護設(shè)施,所用的器具和材料,不得妨礙行車安全。

4、鐵路的盡頭線末端應(yīng)設(shè)置車擋和車擋表示器。露天設(shè)土堆車擋,車間內(nèi)設(shè)金屬車擋,車擋后的安全距離,露天不小于15m,車間內(nèi)不小于6m。

5、道路與鐵路交叉處,應(yīng)盡量正交,必須斜交時,其交叉角宜大于45度。道口應(yīng)有警告標志。

6、站場、道岔區(qū)、料場、裝卸線以及建筑物的進出口,均應(yīng)有良好的照明設(shè)施。

7、禁止搭乘礦車。

8、不準在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。

9、汽車在廠區(qū)內(nèi)行駛最高時速不得超過10km,進出廠門、車間、庫房不得超過5km,在車間、庫房內(nèi)不得超過3km。

10、汽車行駛不得熄滅發(fā)動機,下坡時不得空擋滑行,車輛停穩(wěn)后必須采用手制動。

11、霧天及粉塵較大時,應(yīng)開亮車前黃燈行駛;遇視野不清時,須減速行駛,在彎道、坡道和接班出車時,嚴禁超車。

12、裝車時,駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外,此時不準檢查維護車輛。

13、在廠區(qū)和車間行駛,只準走規(guī)定的道路,不得從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。

14、嚴禁超重、超長、超寬、超高裝運,裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠,載貨汽車車廂不準搭乘人員。

15、裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時,應(yīng)遵守下列規(guī)定。

(1)必須經(jīng)過廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準,按指定的路線和時間行駛。

(2)必須由具有50000km和3年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛,并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護知識的人擔任押運員。

(3)必須用貨運汽車運輸,禁止用汽車掛車和其他機動車運輸。

(4)車上應(yīng)根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護器材,車輛兩端上方須插有危險標志。

(5)應(yīng)在貨車排氣管消音器外裝設(shè)火星罩,易燃貨物專用車的排氣管應(yīng)在車廂前一側(cè),向前排氣。

(6)車廂周圍嚴禁煙火。

(7)裝載液態(tài)易燃、易爆物品的罐車,必須掛接地靜電尋鏈;裝載液化氣體的車輛應(yīng)有防曬措施。

(8)裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝一級易燃液體時,不得使用鐵底板車輛。

(9)裝載劇毒品的車輛,用后應(yīng)進行清洗、消毒。

(10)不得與其他貨物混裝;易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的2/3,堆放高度不得高于車廂欄板。

(11)兩臺以上車輛跟蹤運輸時,兩車最小間距為50m,行駛中不得緊急制動、嚴禁超車。

(12)中途停車應(yīng)選擇安全地點,停車或未卸完貨物前,駕駛員和押運員不得離車。

第15篇廠內(nèi)自卸車安全操作規(guī)程

設(shè)備簡介

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車項目上經(jīng)常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運、卸作業(yè),進行生物質(zhì)燃料的裝卸運輸工作?，F(xiàn)項目上主要為東風勁諾160型自卸車。

安全操作規(guī)程

1啟動前檢查

1.1進行外觀檢查,檢查外表有無碰撞變形、裂紋、開焊和滲漏。各部聯(lián)接螺栓有無斷裂、松動或缺失,銷子有無竄出。

1.2 檢查輪胎胎面磨損、擦傷、割裂等損壞情況。

1.3 檢查輪胎螺栓、螺母有無松動脫落,輪輞、輪轂有無竄位,輪輞、法蘭有無斷裂。

1.4 檢查變速箱有無滲漏。

1.5 檢查發(fā)動機油位,自卸車停放在平坦地面時其油位必須在機油尺的上下刻度之間。

1.6檢查冷卻液液位,通過水箱液位計檢查,其液位必須在觀察孔中部以上,不能低于加水口50mm以下,補加冷卻液時必須將水箱內(nèi)的壓力釋放后進行,有壓時不準打開水箱蓋。

1.7 檢查燃油位,不準低于油箱1/8刻度。

1.8 檢查液壓油位,廂斗落下時液面應(yīng)在上觀察孔中間。

1.9 檢查集中潤滑油箱內(nèi)潤滑脂存量,存量低于油箱容積的1/4時必須補加。

1.10排放燃油系統(tǒng)油水分離器內(nèi)的污水和沉淀物。

1.11檢查清理空氣濾清器集塵杯,檢查空氣濾清器塵量指示表,必要時清掃空氣濾清器外濾芯。檢查空氣濾清器密封是否良好。

1.12檢查空氣貯氣罐的排放開關(guān)是否完好,并進行排污。

1.13檢查油氣密封處有無滲漏、防塵罩有無缺失破損。

1.14檢查各總成部件的聯(lián)接、緊固情況,重點檢查后橋殼、扁擔梁有無開焊或裂紋,牽引銷銷套有無磨損,鎖片有無松動。

1.15檢查增壓器進氣膠管有無破損。

1.16檢查廂斗緩沖膠墊有無破損或缺失。

1.17檢查轉(zhuǎn)向連桿的萬向節(jié)和花鍵軸有無拔出及螺栓松動等現(xiàn)象,轉(zhuǎn)向橫拉桿和轉(zhuǎn)向油缸鉸接銷有無異常。

1.18檢查各油脂潤滑部位的潤滑情況。

1.19檢查所有管路的聯(lián)接固定情況及有無滲漏。

1.20檢查剎車系統(tǒng)有無異常情況,剎車盤、剎車蹄片有無開裂、磨損過限現(xiàn)象。檢查油水散熱器是否漏油漏水。

1.21外觀檢查發(fā)動機緊急熄火裝置是否完好。

1.22檢查喇叭、燈光、雨刷器、指示儀表、指示燈、后視鏡、遮陽板及報警蜂鳴器是否完好。

1.23檢查手提式滅火器是否齊全有效。

2啟動

2.1 檢查自卸車下部有無人員。

2.2確認停車制動處于制動位置,將方向選擇開關(guān)置于空檔位置,舉升手柄置于浮動位置。

2.3接通鑰匙開關(guān),檢查各故障報警指示燈和蜂鳴器是否正常。

2.4鳴笛,夜間同時用燈光閃爍,警示周圍的人員及設(shè)備。

2.5旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動發(fā)動機,一次啟動時間不準超過15s,連續(xù)3次不能啟動時,應(yīng)進行檢查,冬季停放時間較長的卡車應(yīng)提前預(yù)熱。

2.6發(fā)動機啟動后,不準高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),檢查發(fā)動機、液壓系統(tǒng)等有無異響、異味、異常振動,觀察各儀表指示是否正常,下車檢查發(fā)動機、液壓系統(tǒng)等有無滲漏,怠速運轉(zhuǎn)3~5min,冬季要稍長一些,待發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,方可起步,水溫上升到60℃左右,方準滿負荷作業(yè)。

3運行

3.1檢查卡車周圍和下部是否有人員、設(shè)備或障礙物。

3.2車輛起步順序:先鳴笛,然后將換向手柄置于需要位置,解除停車制動,平緩加大油門,開始行車。在坡道起步應(yīng)先給上制動鎖定,將方向選擇開關(guān)扳到正確位置,同時加油門,手按緊急牽引按鈕,當車略向前動時,松開緊急牽引按鈕和制動鎖定,完成坡道起步。

3.3起步后檢查轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)的工作情況是否正常。

3.4下坡行駛時,應(yīng)使用恒速下坡裝置或動態(tài)減速,不準空檔滑行。

3.5正常行駛時,時速5km以上時不準使用工作制動進行減速和停車,應(yīng)使用動態(tài)減速踏板減速。非特殊情況下,不準使用急剎車。

3.6行駛時不準改變換向手柄方向。換向行駛時,應(yīng)先將車停穩(wěn),換向手柄打到空檔位,然后再換向。

3.7行駛中如故障指示燈亮或蜂鳴器響時,應(yīng)迅速將車輛就近停在安全地帶,如果發(fā)動機系統(tǒng)報警或出現(xiàn)異音時,要立即停車并熄火。

3.8行駛中應(yīng)隨時觀察各儀表,儀表顯示應(yīng)在正常工作范圍。

3.9要隨時利用作業(yè)間歇時間下車對各主要部位進行檢查。

3.10不準在正常行駛中起落廂斗。

3.11嚴禁舉斗運行。