運(yùn)行安全規(guī)程15篇

內(nèi)容

一、運(yùn)行前準(zhǔn)備

1. 確保設(shè)備已進(jìn)行定期維護(hù)檢查，排除潛在故障。

2. 檢查操作區(qū)域無(wú)雜物，確保工作環(huán)境整潔。

3. 操作人員需熟悉設(shè)備操作手冊(cè)，了解設(shè)備功能和應(yīng)急措施。

二、運(yùn)行中管理

1. 啟動(dòng)設(shè)備前，確認(rèn)所有安全裝置正常，如防護(hù)罩、緊急停止按鈕等。

2. 設(shè)備運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁未經(jīng)許可的人員接近操作區(qū)域。

3. 監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)檢查，必要時(shí)通知專業(yè)技術(shù)人員。

三、運(yùn)行后保養(yǎng)

1. 設(shè)備停機(jī)后，切斷電源，防止意外啟動(dòng)。

2. 清理設(shè)備，保持良好潤(rùn)滑，以延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

3. 記錄運(yùn)行日志，包括設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、異常情況及處理措施。

四、應(yīng)急處理

1. 發(fā)生事故時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用緊急停止裝置。

2. 對(duì)受傷人員進(jìn)行初步急救，并及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療救援。

3. 事故后進(jìn)行徹底調(diào)查，制定預(yù)防措施，避免類似事件再次發(fā)生。

五、安全培訓(xùn)

1. 所有操作人員應(yīng)接受定期的安全培訓(xùn)和考核。

2. 培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋設(shè)備操作、安全規(guī)程、應(yīng)急處理等。

3. 新入職員工在上崗前必須完成安全培訓(xùn)并通過(guò)考核。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 安全規(guī)程應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

2. 設(shè)備操作人員需持證上崗，確保具備必要的專業(yè)知識(shí)和技能。

3. 安全培訓(xùn)應(yīng)形成制度化，確保每位員工了解并能執(zhí)行安全規(guī)程。

4. 應(yīng)急預(yù)案需定期更新，確保其有效性。

5. 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)按照制造商的推薦周期和方法進(jìn)行。

考試題及答案

1. 問(wèn)題：設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)如何處理？ 答案：立即停機(jī)檢查，必要時(shí)通知專業(yè)技術(shù)人員。

2. 問(wèn)題：設(shè)備停機(jī)后需要做什么？ 答案：切斷電源，清理設(shè)備，保持良好潤(rùn)滑，并記錄運(yùn)行日志。

3. 問(wèn)題：新入職員工何時(shí)可以開(kāi)始操作設(shè)備？ 答案：新入職員工在完成安全培訓(xùn)并通過(guò)考核后方可上崗。

4. 問(wèn)題：安全規(guī)程的制定應(yīng)基于哪些依據(jù)？ 答案：應(yīng)基于國(guó)家和行業(yè)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，以及設(shè)備制造商的操作指南。

5. 問(wèn)題：發(fā)生事故時(shí)首要任務(wù)是什么？ 答案：?jiǎn)?dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用緊急停止裝置，并對(duì)受傷人員進(jìn)行初步急救。

運(yùn)行安全規(guī)程范文

第1篇 燃油設(shè)備運(yùn)行和檢修安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)一般注意安全事項(xiàng)

①新建、擴(kuò)建和改建的油區(qū)設(shè)計(jì)和施工應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb500162006《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范gb50074—2002《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定。油區(qū)投入生產(chǎn)前應(yīng)經(jīng)公安消防部門(mén)驗(yàn)收合格。

②發(fā)電廠內(nèi)應(yīng)劃定油區(qū)。油區(qū)周?chē)鷳?yīng)設(shè)置圍墻,其高度不低于2m,并掛有“嚴(yán)禁煙火”等明顯的警告標(biāo)示牌,動(dòng)火要辦動(dòng)火工作票。鍋爐房?jī)?nèi)的油母管檢修時(shí),按壽命管理要求應(yīng)加強(qiáng)檢查;

運(yùn)行中巡回檢查路線應(yīng)包括各爐油母管段和支線。

③油區(qū)應(yīng)制定油區(qū)出入制度。非值班人員進(jìn)入油區(qū)應(yīng)進(jìn)行登記,不得攜帶手持式電動(dòng)工具(如電吹風(fēng)、電動(dòng)剃須刀等),關(guān)閉隨身攜帶的無(wú)線通信設(shè)備(如手機(jī)等),交出火種,觸摸消除人體靜電裝置去除靜電,禁止穿釘有鐵掌的鞋子和容易產(chǎn)生靜電火花的化纖服裝進(jìn)入油區(qū)。禁止電瓶車(chē)進(jìn)入油區(qū),進(jìn)入油區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)加裝防火罩(阻火器)

④油區(qū)的一切電氣、通信設(shè)施(如開(kāi)關(guān)刀閘、照明燈、電動(dòng)機(jī)、電鈴、電話、自啟動(dòng)儀表接點(diǎn)等)均應(yīng)為防爆型。電力線路應(yīng)是暗線或電纜。不準(zhǔn)有架空線。

⑤油區(qū)內(nèi)應(yīng)保持清潔,無(wú)雜草,無(wú)油污,不準(zhǔn)儲(chǔ)存其他易燃物品和雜物,不準(zhǔn)搭建臨時(shí)建筑。防火堤內(nèi)禁止植樹(shù)種草,消防道路與防火堤之間不宜種樹(shù)。油區(qū)內(nèi)綠化,不應(yīng)妨礙消防操作。

⑥油區(qū)內(nèi)應(yīng)有符合消防要求的消防設(shè)施,應(yīng)備有足夠的消防器材,并經(jīng)常處在完好的備用狀態(tài)。

⑦油區(qū)周?chē)鷳?yīng)有消防車(chē)行駛的通道,并經(jīng)常保持暢通。

⑧各類管溝在進(jìn)入油泵房、油罐區(qū)防火堤處,應(yīng)設(shè)隔斷墻,管道穿越處應(yīng)采用非燃燒材料嚴(yán)密填實(shí)。油泵房?jī)?nèi)及油罐區(qū)內(nèi)禁止安裝臨時(shí)性或不符合要求的設(shè)備和敷設(shè)臨時(shí)管道,不得采用皮帶傳

動(dòng)裝置,以免產(chǎn)生靜電引起火災(zāi)。

⑨卸油區(qū)及油罐區(qū)應(yīng)有避雷裝置和接地裝置。油罐接地線和電氣設(shè)備接地線應(yīng)分別裝設(shè)。輸油管應(yīng)有明顯的接地點(diǎn)油管道法蘭應(yīng)用金屬導(dǎo)體跨接牢固。每年雷雨季節(jié)前應(yīng)認(rèn)真檢查,并測(cè)量接地電阻。

⑩油區(qū)內(nèi)一切電氣設(shè)備的維修,都應(yīng)停電進(jìn)行。

(2)卸供油工作

①卸油站臺(tái)應(yīng)有足夠的照明。冬季應(yīng)清掃冰雪,并采取必要的防滑措施。

②油車(chē)、油船卸油加溫時(shí),原油一般不超過(guò)45℃,柴油一般不超過(guò)50℃,重油一般不超過(guò)80℃。

③卸油用蒸汽的溫度,應(yīng)考慮到加熱部件外壁附著物不致有引起著火的可能,蒸汽管道外部保溫應(yīng)完整,無(wú)附著物,以免引起火災(zāi)。

④油車(chē)油船卸油時(shí),禁止將箍有鐵絲的膠皮管或鐵管接頭伸入倉(cāng)口或油口。在正常作業(yè)狀態(tài)時(shí),卸油管道安全流速不應(yīng)大于4.5m/s

⑤打開(kāi)油車(chē)上蓋時(shí),禁止用鐵器敲打。開(kāi)啟上蓋時(shí)要輕開(kāi),人應(yīng)站在側(cè)面。上下油車(chē)應(yīng)檢查梯子、扶手、平臺(tái)是否牢固,防止滑倒。卸油溝的蓋板應(yīng)完整,卸油口應(yīng)加蓋,卸完油后應(yīng)蓋嚴(yán)。

⑥卸油區(qū)內(nèi)鐵道應(yīng)用雙道絕緣與外部鐵道隔絕。油區(qū)內(nèi)鐵路軌道應(yīng)互相用金屬導(dǎo)體跨接牢固,并有良好的接地裝置,接地電阻不大于5ω。

⑦火車(chē)機(jī)車(chē)與油罐車(chē)之間至少有兩節(jié)隔車(chē),才允許取送油車(chē)。

在油區(qū)作業(yè)時(shí),機(jī)車(chē)煙囪應(yīng)扣好防火紗網(wǎng)并不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)送風(fēng)器和清爐渣。行駛速度應(yīng)小于5km/h,不準(zhǔn)急剎車(chē),掛鉤要緩慢。車(chē)體不準(zhǔn)跨在鐵道絕緣段上停留,避免電流由車(chē)體進(jìn)入卸油線。

8工作人員應(yīng)待機(jī)車(chē)與油罐車(chē)脫鉤離開(kāi)后,方可登上油罐車(chē)開(kāi)始卸油工作。

⑨在卸油中如遇雷雨開(kāi)掘或附近發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止卸油作業(yè)。

⑩油船卸油時(shí),應(yīng)可靠接地,輸油軟管也應(yīng)接地。

①油船靠岸后,禁止無(wú)關(guān)船只靠近。

卸油過(guò)程中,值班人員應(yīng)經(jīng)常巡視,防止跑、冒、漏油。

(3)燃油的儲(chǔ)存管理

①地面和半地下油罐周?chē)鷳?yīng)建有符合要求的防火堤(墻)。防火堤(墻)應(yīng)保持堅(jiān)實(shí)完整,不得挖洞、開(kāi)孔。如工作需要在防火堤上挖洞、開(kāi)孔,應(yīng)采取臨時(shí)安全技術(shù)措施,并經(jīng)單位消防部門(mén)批準(zhǔn)。在工作后應(yīng)及時(shí)修復(fù)。金屬油罐應(yīng)有淋水裝置。

②油罐的頂部應(yīng)裝有呼吸閥或透氣孔。儲(chǔ)存輕柴油、汽油、煤油、原油的油罐應(yīng)裝呼吸閥;儲(chǔ)存重柴油、燃料油、潤(rùn)滑油的油罐應(yīng)裝透氣孔和阻火器。運(yùn)行人員應(yīng)定期檢查。

a呼吸閥應(yīng)保持靈活好用。

b阻火器的銅絲網(wǎng)應(yīng)保持清潔。

③油罐側(cè)油孔應(yīng)用有色金屬制成。油位計(jì)的浮標(biāo)同繩子接觸的部位應(yīng)用銅料制成。運(yùn)行人員應(yīng)使用銅制工具或?qū)Ｓ梅辣ぞ卟僮鳌?/p>

④用電氣儀表測(cè)量油罐油溫時(shí),禁止將電氣接點(diǎn)暴露于燃油及燃油氣體內(nèi),以免產(chǎn)生火花引發(fā)事故。

⑤油泵房應(yīng)保持良好的通風(fēng),及時(shí)排除可燃?xì)怏w。

⑥燃油溫度應(yīng)嚴(yán)加監(jiān)視,防止超溫。進(jìn)入油罐的蒸汽加熱溫度應(yīng)低于油品的自燃點(diǎn),且不應(yīng)越過(guò)250℃。

(4)燃油設(shè)備的檢修

①燃油設(shè)備檢修開(kāi)工前,檢修工作負(fù)責(zé)人和運(yùn)行值班人員應(yīng)共同將被檢修設(shè)備與運(yùn)行系統(tǒng)事先隔離,在與系統(tǒng)、油罐、卸油溝連接處加裝堵板,并對(duì)被檢修設(shè)備進(jìn)行有效的沖洗和換氣,測(cè)定設(shè)備沖洗換氣后的氣體濃度(氣體濃度限額可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件制定)禁止對(duì)燃油設(shè)備及油管道采用明火辦法測(cè)驗(yàn)其可燃性。

②油區(qū)檢修應(yīng)盡量使用有色金屬制成的工具,如使用鐵制工具時(shí),應(yīng)采取防止產(chǎn)生火花的措施,例如涂黃油、加銅墊等。

③油區(qū)檢修用的臨時(shí)動(dòng)力和照明的電線,應(yīng)符合下列要求:

a.電源應(yīng)設(shè)置在油區(qū)外面

b.橫過(guò)通道的電線,應(yīng)采取防止被軋斷的措施;

c.全部動(dòng)力線或照明線均應(yīng)有可靠的絕緣及防爆性能;

d禁止把臨時(shí)電線跨越或架設(shè)在有油或熱體管道設(shè)備上;

e禁止把臨時(shí)電線引入未經(jīng)可靠的沖洗、隔絕和通風(fēng)的容器內(nèi)部;

f.用手電筒照明應(yīng)使用塑料防爆手電筒;

g所有臨時(shí)電線在檢修工作結(jié)束后,應(yīng)立即拆除。

④燃油設(shè)備檢修需要?jiǎng)踊饡r(shí),應(yīng)辦理動(dòng)火工作票。

⑤在油區(qū)進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí),電、氣焊設(shè)備均應(yīng)停放在指定地點(diǎn)。不準(zhǔn)使用漏電、漏氣的設(shè)備?；鹁€和接地線均應(yīng)完整、牢固,禁止用鐵棒等物代替接地線和固定接地點(diǎn)。電焊機(jī)的接地線應(yīng)接在被焊接的設(shè)備上,接地點(diǎn)應(yīng)靠近焊接處,并采用雙線接地,不準(zhǔn)采用遠(yuǎn)距離接地回路。

⑥在燃油管道上和通向油罐(油池、油溝)的其他管道上(包括空管道)進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí),應(yīng)采取可靠的隔絕措施,靠油罐(油池、油溝)一側(cè)的管路法蘭應(yīng)拆開(kāi)通大氣,并用絕緣物分隔,沖凈管內(nèi)積油,放盡余氣。

⑦在油罐內(nèi)進(jìn)行檢修工作,應(yīng)按照本規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。禁止使用汽油或其他可燃、易燃液體清洗油垢。在油罐內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)時(shí),應(yīng)將通向油罐的所有管路系統(tǒng)隔絕拆開(kāi)管路法蘭通大氣。油罐內(nèi)部應(yīng)沖洗干凈,經(jīng)分析化驗(yàn)合格,并進(jìn)行良好的通風(fēng)。還應(yīng)制定動(dòng)火安全措施,并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。

8檢修過(guò)程中產(chǎn)生的廢油或從油庫(kù)、過(guò)濾器、油加熱器中清理出來(lái)的余渣應(yīng)及時(shí)處理,不得在油區(qū)內(nèi)保留,余渣的處理方式應(yīng)確保不引起火災(zāi)和環(huán)境污染為準(zhǔn)。

第2篇 農(nóng)村電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行維護(hù)規(guī)程

電動(dòng)機(jī)是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的一種電氣設(shè)備,由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的興起和發(fā)展,推動(dòng)了農(nóng)村電氣化進(jìn)一步發(fā)展,特別是我縣糧米加工業(yè)和農(nóng)村電力灌溉的飛速增長(zhǎng),農(nóng)村電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用也更加廣泛,近幾年通過(guò)我們的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)農(nóng)村在電動(dòng)機(jī)使用上存在著許多問(wèn)題,據(jù)2008年統(tǒng)計(jì),全縣共燒毀電機(jī)150多臺(tái),其中大多數(shù)是由于操作不當(dāng)和無(wú)保護(hù)措施而致,所以電動(dòng)機(jī)的正確使用和采取一定的保護(hù)措施是當(dāng)前農(nóng)村急待解決的問(wèn)題。

一、造成電動(dòng)機(jī)燒毀的幾種原因分析

(一)電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)

直接啟動(dòng)是用刀閘開(kāi)關(guān)或接觸器把電動(dòng)機(jī)的定子繞組直接接到額定電壓的網(wǎng)上。直接啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是操作和啟動(dòng)設(shè)備都很簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是由于啟動(dòng)電流大(是額定電流的4~7倍),一般啟動(dòng)時(shí)間短不會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)有太大影響,但如果負(fù)載慣性大、啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)或頻繁啟動(dòng),會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱,造成繞組燒毀。

(二)電源缺相

三相電動(dòng)機(jī)雖然卻一相仍可運(yùn)行,但電流超過(guò)正常值,電動(dòng)機(jī)要過(guò)熱。如y型接線電動(dòng)機(jī)在一相斷電后,其它兩相繞組成為串聯(lián),外加380v電壓,每相的電壓就從原來(lái)的220v降到190v,如果負(fù)載功率不變,則兩相定子繞組的電流就要超出正常值。在額定負(fù)載下,電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行時(shí)的電流是正常的√3倍,這個(gè)電流會(huì)使定子繞組過(guò)熱,以致燒毀。打開(kāi)電動(dòng)機(jī)端蓋,如果兩相燒焦一相完好,就是電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的緣故。

(三)過(guò)載或傳動(dòng)部件卡死

負(fù)載過(guò)重造成“小馬拉大車(chē)”使電動(dòng)機(jī)過(guò)載,引起三相電流增加,電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高而造成電動(dòng)機(jī)繞組燒毀。

(四)三相電壓嚴(yán)重不平衡

三相電壓不平衡會(huì)造成電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡,電流超過(guò)正常值會(huì)造成繞組過(guò)熱,使電動(dòng)機(jī)燒毀。

(五)電動(dòng)機(jī)繞組短路

電動(dòng)機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組有相間、匝間、接地以及局部短路故障時(shí),引起繞組銅損增加,繞組發(fā)熱、

(六)電源電壓不合格

電源電壓過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)引起電動(dòng)機(jī)繞組電流增加,引起繞組過(guò)熱。

(七)△接電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成y接電動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)仍帶額定負(fù)載),時(shí)間長(zhǎng)會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)。

(八)電動(dòng)機(jī)重繞后接線錯(cuò)誤,易燒毀電動(dòng)機(jī)。

二、怎樣避免電動(dòng)機(jī)的燒毀

(一)正確地選擇電動(dòng)機(jī)的容量

1、電動(dòng)機(jī)在選擇上,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械對(duì)電動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩要求來(lái)選擇。若電動(dòng)機(jī)容量選擇不當(dāng),會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車(chē)”或“大馬拉小車(chē)”現(xiàn)象。

2、還要考慮電動(dòng)機(jī)的工作制與生產(chǎn)機(jī)械工作制相適應(yīng)。

3、電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下工作,功率計(jì)算式如下:

p= pc

ηc×η

式中 p--電動(dòng)機(jī)的功率,kw;

pc--生產(chǎn)機(jī)械的功率,kw;

ηc--生產(chǎn)機(jī)械本身的效率;

η--電動(dòng)機(jī)效率。

4、 根據(jù)電源電壓、使用條件等因素合理選擇電動(dòng)機(jī)額定電壓,誤差不能超過(guò)5%,電動(dòng)機(jī)選擇另一重要條件是根據(jù)電動(dòng)機(jī)安裝地點(diǎn)、環(huán)境,選擇不同保護(hù)形式的電機(jī)。對(duì)于清潔、干燥的場(chǎng)所應(yīng)選用無(wú)防護(hù)外物侵入的開(kāi)戶式電動(dòng)機(jī);對(duì)于灰塵不多,比較干燥場(chǎng)所應(yīng)選用具有一定防護(hù)能力,但不防潮、防塵的防護(hù)式電機(jī);對(duì)于塵土飛揚(yáng)的場(chǎng)所應(yīng)選用雖不嚴(yán)密,但潮氣、灰塵都不能侵入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的封閉型電動(dòng)機(jī),對(duì)于在水中和有導(dǎo)電粉塵的場(chǎng)所,應(yīng)選用密閉式電動(dòng)機(jī);對(duì)于化工等易燃易爆的地方,應(yīng)選用防爆式電動(dòng)機(jī)。

(二)電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的檢查

1、合閘后,如果電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),應(yīng)迅速拉閘,不得合著刀閘等待它轉(zhuǎn)動(dòng)或帶電檢查故障。

2、若合閘后電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)很慢,時(shí)間持續(xù)在幾十秒以上,聲音異?；虮粠?dòng)機(jī)械存在故障,應(yīng)立即拉閘。

3、啟動(dòng)后若電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),應(yīng)拉閘停電,把三相電源引線的任意兩根互換位置即可。

4、鼠籠式電動(dòng)機(jī)允許連續(xù)啟動(dòng)的次數(shù),應(yīng)根據(jù)這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的容量大小及冷熱狀態(tài)而定。啟動(dòng)過(guò)于頻繁,過(guò)大的啟動(dòng)電流會(huì)使電動(dòng)機(jī)急劇發(fā)熱而損壞絕緣。

(三)在運(yùn)行中的監(jiān)護(hù)和維護(hù)

1、監(jiān)護(hù)電動(dòng)機(jī)的各部分溫度不得超過(guò)規(guī)定。

2、監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的三相不平衡電流不要超過(guò)額定值。注意檢查三相電流是否平衡,注意兩相電流的差值不應(yīng)超過(guò)額定電流的10%。

3、監(jiān)視電源電壓的變化。電源電壓變化范圍不超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定電壓的±10%,三相電壓是否平衡,注意兩相電壓的差值不得超過(guò)額定電壓的5%。

4、注意電動(dòng)機(jī)的氣味、振動(dòng)和聲音的變化。電動(dòng)機(jī)繞組溫度過(guò)高,會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的絕緣漆氣味或絕緣焦糊味。

5、注意傳動(dòng)和被帶動(dòng)機(jī)械的工作情況是否良好,滾動(dòng)軸承溫度不得超過(guò)80度,發(fā)現(xiàn)故障和異常應(yīng)立即停機(jī)檢修。

6、注意熔斷器的運(yùn)行情況,防止一相熔斷而造成電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。

7、露天使用的電動(dòng)機(jī),尤其要注意防潮、防雨、防日曬。

(四)安全必備的保護(hù)裝置

1、短路保護(hù)

當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)發(fā)生短路故障時(shí),將產(chǎn)生很大短路電流,這時(shí)若不切斷電源,將會(huì)使電動(dòng)機(jī)繞組燒毀,甚至引起更大的事故。因此,必須對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行短路保護(hù)。熔斷器、空氣開(kāi)關(guān)等都是用來(lái)保護(hù)電動(dòng)機(jī)短路故障的。

2、失壓保護(hù)

電壓過(guò)低使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩降低、轉(zhuǎn)速下降、電流增加。如果電機(jī)長(zhǎng)期在低壓狀態(tài)下運(yùn)行,會(huì)損壞電機(jī)繞組絕緣。所以,在電壓過(guò)低的情況下應(yīng)切斷電機(jī)電源。另一方面,當(dāng)電機(jī)正常運(yùn)行中突然斷電,當(dāng)恢復(fù)通電后,也不能允許電動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)。因此,電動(dòng)機(jī)必須要有失壓保護(hù)。磁力啟動(dòng)的電磁線圈在控制回路中能失壓保護(hù);自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)、自偶降壓補(bǔ)償器都裝有失壓保護(hù)脫扣裝置,以便上述兩種情況下對(duì)電機(jī)起保護(hù)作用。

3、過(guò)載保護(hù)

當(dāng)電動(dòng)機(jī)由于某一種原因發(fā)生短時(shí)間過(guò)負(fù)荷時(shí),不會(huì)馬上損壞電機(jī),但長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)載運(yùn)行就會(huì)嚴(yán)重過(guò)熱而損壞電動(dòng)機(jī)。因此,在電動(dòng)機(jī)控制電路中應(yīng)采取過(guò)載保護(hù)措施。

三、農(nóng)村電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析

(一)、啟動(dòng)時(shí)的常見(jiàn)故障

1、電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),且無(wú)任何聲響

這種故障現(xiàn)象表明電機(jī)的主回路不通,或者是電源停電。主回路不通一般是因?yàn)殡娫纯刂崎_(kāi)關(guān)沒(méi)有合上,或是控制回路因年久失修,使有關(guān)按鈕或接觸器的接線端子松脫,因而造成電動(dòng)機(jī)不能接通三相電源;控制回路或主回路中熔斷器動(dòng)作溶體熔斷,也是造成電路不通的主要原因。

2、電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),且伴有“嗡嗡”聲

出現(xiàn)這種故障其主要原因是:電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)或啟動(dòng)之前,有一相電源斷路。例如高壓配電線路一相斷線或配變高壓側(cè)一相熔絲熔斷。電動(dòng)機(jī)主回路熔斷器一相熔斷、接觸器一相未合上、電動(dòng)機(jī)定子繞組一相斷路等;電源電壓過(guò)低;電動(dòng)機(jī)所載機(jī)械被卡死;寒冷季節(jié)軸承黃油凍結(jié)變硬,造成電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難;大修后的電動(dòng)機(jī)繞組接反或出線樁頭的首、尾端接反;軸承損壞等原因造成。

3、電動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng),熔絲即熔斷

引發(fā)這種故障的主要原因有:定子繞組一相反接;定子繞組發(fā)生了相間短路或接地;電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重或所載機(jī)械被卡住轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;主回路中設(shè)置的熔斷器溶體額定電流偏小;電動(dòng)機(jī)單相啟動(dòng);軸承損壞;傳動(dòng)皮帶過(guò)緊;啟動(dòng)時(shí)誤操作等。

4、啟動(dòng)困難,載負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速顯著下降

這類故障主要原因有電源電壓偏低;定子繞組不應(yīng)δ形連接而錯(cuò)接成y形;定子繞組發(fā)生短路;重繞后的定子繞組局部線圈接錯(cuò);轉(zhuǎn)子短路或籠條斷裂、脫焊、松動(dòng);嚴(yán)重過(guò)負(fù)荷或所載機(jī)械被卡轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。

(二)運(yùn)行中的常見(jiàn)故障

1、電動(dòng)機(jī)空載電流偏大

產(chǎn)生這種故障一般是因?yàn)?電源電壓過(guò)高;電動(dòng)機(jī)的氣隙偏大;重繞后的定子匝數(shù)不足;應(yīng)接成y形連接而錯(cuò)接成δ形。

2、電動(dòng)機(jī)的空載及負(fù)荷電流不平衡

出現(xiàn)這種故障的原因大多數(shù)是:電源電壓三相嚴(yán)重不平衡;重繞后的定子繞組三相繞組的匝數(shù)不相同或線圈之間接線有錯(cuò),定子繞組中有部分線圈發(fā)生了短路現(xiàn)象。

3、電動(dòng)機(jī)溫升偏高,但電流未超過(guò)額定值

產(chǎn)生這類故障的主要原因有:環(huán)境溫度過(guò)高(超過(guò)40度以上)且通風(fēng)不良;電動(dòng)機(jī)本身的通風(fēng)道被阻住、冷卻風(fēng)不能暢通;電動(dòng)機(jī)油泥、灰塵等臟物過(guò)多,嚴(yán)重影響了電動(dòng)機(jī)的散熱;軸承潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少、潤(rùn)滑油質(zhì)量太差。

4、電動(dòng)機(jī)局部過(guò)熱或全部過(guò)熱,電流增大

電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),用手背觸其外殼有略微燙手的感覺(jué),手能長(zhǎng)期放置其上為正常溫升。若手背觸其外殼上感到很明顯的燙手感覺(jué),手不能長(zhǎng)期放置其上為溫升偏高。若手背一觸及外殼就有一種難以忍受的燙手感,便會(huì)自動(dòng)地立即往回縮,說(shuō)明電動(dòng)機(jī)已經(jīng)過(guò)熱。用小水滴也可判斷電動(dòng)機(jī)的溫升情況,其具體方法是:將幾滴水灑于電動(dòng)機(jī)外殼上,不見(jiàn)立即冒熱氣為正常溫升;水滴一碰機(jī)殼便冒熱氣為溫升偏高;水滴一碰機(jī)殼便冒熱氣并伴有“咝咝”的聲響說(shuō)明電動(dòng)機(jī)已經(jīng)過(guò)熱。

產(chǎn)生這種故障說(shuō)明電動(dòng)機(jī)內(nèi)部或外部電源存在嚴(yán)重缺陷,必須立即停機(jī)從如下幾個(gè)方面查找原因:

1)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行(例如所載負(fù)荷超過(guò)其允許值),使定子電流長(zhǎng)期超過(guò)允許值,造成定子繞組、鐵芯及機(jī)殼產(chǎn)生過(guò)熱(甚至可能燒壞電動(dòng)機(jī))。另外。電動(dòng)機(jī)載嚴(yán)重過(guò)負(fù)荷下運(yùn)行,會(huì)使其轉(zhuǎn)速急劇下降(甚至停轉(zhuǎn)),極易燒壞電動(dòng)機(jī)。

2)電源電壓過(guò)高,將定子繞組中通過(guò)的電流值隨之大量增加。長(zhǎng)期處于電壓過(guò)高的情況下運(yùn)行,必將使電視劇過(guò)熱甚至燒壞。

3)電源電壓偏低。將使電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩大幅度下降。若此時(shí)電動(dòng)機(jī)處在滿載(或接近滿載)運(yùn)行,將使其轉(zhuǎn)速大幅度下降。電動(dòng)機(jī)為了繼續(xù)保持有一定數(shù)量的電磁轉(zhuǎn)矩來(lái)平衡負(fù)荷的阻力矩,必須依靠增大定子繞組電流來(lái)達(dá)到提高轉(zhuǎn)子的輸出轉(zhuǎn)矩的目的,因而造成電動(dòng)機(jī)溫升增大、過(guò)熱、縮短其使用壽命(甚至立即燒壞)。

4)電動(dòng)機(jī)所載的機(jī)械被卡住或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,這種情況造成負(fù)荷阻力矩大幅度增大,使電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過(guò)負(fù)荷,最終可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)被燒毀。

5)電源三相電壓嚴(yán)重不平衡,促使電動(dòng)機(jī)三相負(fù)荷電流嚴(yán)重不平衡,造成電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

6)電動(dòng)機(jī)定子繞組發(fā)生匝間短路,使定子繞組的直流電阻減少,造成定子電流增大,使電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過(guò)熱,甚至使電動(dòng)機(jī)燒壞。

7)電動(dòng)機(jī)受潮使其絕緣電阻急劇下降或絕緣遭受其它損傷,造成定愛(ài)繞組局部擊穿、短路,引起電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過(guò)熱,甚至使電動(dòng)機(jī)燒壞。

8)電動(dòng)機(jī)定子繞組發(fā)生一相斷路,形成單相運(yùn)行狀態(tài),引起電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

9)電動(dòng)機(jī)主軸彎曲變形、軸承松動(dòng)出現(xiàn)左右移位等,造成運(yùn)行中發(fā)生轉(zhuǎn)子與定子互相摩擦(掃膛)的嚴(yán)重事故發(fā)生,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

10)定子繞組接線錯(cuò)誤,例如本應(yīng)該作y形接線的錯(cuò)接成δ形,使定子繞組承受的電壓升高為其額定值的√3倍,導(dǎo)致定子電流值也增大為額定電流值的√3倍,使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱、損壞。

5、電動(dòng)機(jī)外殼帶點(diǎn)

產(chǎn)生這類故障的原因一般是:引出線或接線盒接頭絕緣損壞碰殼;重繞后的定子繞組在裝嵌時(shí)絕緣損傷碰殼;電源線與接地線互相接錯(cuò);電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,使定子繞組絕緣過(guò)早老化、變質(zhì)、失效發(fā)生碰殼;繞組端部過(guò)長(zhǎng),碰擦端蓋使其絕緣損傷失效而碰殼。

6、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有異常振動(dòng)和聲響

發(fā)生這類故障一般是:電動(dòng)機(jī)安裝基礎(chǔ)不平整質(zhì)量差;地腳螺絲松動(dòng);主軸有裂紋或彎曲變形;主軸與傳動(dòng)裝置的同心度不能滿足要求;鼠籠轉(zhuǎn)子或主軸上安裝的皮帶輪、飛輪、風(fēng)扇葉片等遭受損傷,使其動(dòng)平衡受到破壞;電動(dòng)機(jī)的空氣隙不均勻;軸承損壞或嚴(yán)重缺油;定子繞組局部短路或接地(此時(shí)還伴有三相電流不平衡現(xiàn)象),造成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)不平衡而引發(fā)異常振動(dòng);定子鐵芯松動(dòng)或定子鐵芯外徑與機(jī)殼內(nèi)徑裝配不緊密;轉(zhuǎn)子籠條斷裂或脫焊;電動(dòng)機(jī)處在缺相情況下運(yùn)行,也會(huì)使電動(dòng)機(jī)發(fā)出較大的“嗡嗡”聲。

7、絕緣電阻下降

電動(dòng)機(jī)絕緣電阻下降,一般是如下原因造成的:繞組受潮或水進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部;繞組上灰塵、污垢等臟物太多;電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行使其絕緣過(guò)早老化、損傷、變質(zhì)、失效。

8、軸承過(guò)熱

軸承過(guò)熱的主要原因是:軸承安裝質(zhì)量差,發(fā)生了扭曲、卡住等轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活現(xiàn)象,或是軸承已經(jīng)損壞不能繼續(xù)使用;軸承與主軸配合不當(dāng),出現(xiàn)走內(nèi)圈或走外圈現(xiàn)象;傳動(dòng)皮帶過(guò)緊或聯(lián)軸節(jié)安裝質(zhì)量太差;軸承潤(rùn)滑油油質(zhì)量太差或油量過(guò)多、過(guò)少、干枯等。

第3篇 潛水泵運(yùn)行及維護(hù)安全操作規(guī)程

1.起動(dòng)時(shí)電壓、電流表指示應(yīng)正常，各開(kāi)關(guān)及按鈕必須處于良好狀態(tài)。

2.設(shè)備起動(dòng)電源電壓不得超過(guò)設(shè)定額定值的±5％。

3.設(shè)備運(yùn)行后，值班人員必須監(jiān)護(hù)和觀察電壓、電流表的變化，如果變化較大時(shí)，應(yīng)即時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，以便妥善處理

4.如果電流超過(guò)額定值的20％或電流擺動(dòng)不穩(wěn)時(shí)，值班人員有權(quán)停止運(yùn)行，并做好記錄。

5.若發(fā)現(xiàn)管路有明顯振動(dòng)或發(fā)生片異常噪聲時(shí)，值班人應(yīng)立即停止運(yùn)行，關(guān)閉閥門(mén)，切斷電源。

6.如發(fā)生停機(jī)故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安排處理，值班人員不得擅自起動(dòng)運(yùn)行。

7.備用潛水泵及電機(jī)，必須垂直吊放；電機(jī)內(nèi)腔罐水后，必須檢查有無(wú)漏水現(xiàn)象，下井電纜必須有良好的絕緣，確認(rèn)無(wú)誤后方可允許水泵下井。

8.在運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)電流異常，應(yīng)及時(shí)停泵維修、更換做好檢修、保養(yǎng)、運(yùn)行記錄，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。

第4篇 帶式輸送機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)操作規(guī)程

為加強(qiáng)我公司選廠的安全管理,提高選廠職工的安全意識(shí),減少事故的發(fā)生,我部根據(jù)各選廠的實(shí)際情況,制定本操作規(guī)程。

一 、帶式輸送機(jī)司機(jī)開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作

1.認(rèn)真檢查帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置,即電動(dòng)機(jī),減速器和液力偶合器等各部的螺栓是否齊全緊固;是否有漏油現(xiàn)象,油位是否正常。

2.檢查清掃器和各種保護(hù)是否可靠正常。

3.檢查輸送帶張緊是否合適,輸送帶接頭是否良好,輸送帶上有無(wú)易傷害輸送帶的異物,輸送帶有無(wú)卡堵現(xiàn)象。

4.檢查各導(dǎo)向滾筒,驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥是否齊全可靠,牢固。

5.檢查防護(hù)設(shè)施是否齊全。

6.檢查生產(chǎn)環(huán)境是否良好,各種管線有無(wú)擠壓,破損。

二 、帶式輸送機(jī)的安全操作與注意事項(xiàng)

1.起動(dòng)前先發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),警告無(wú)關(guān)人員迅速離開(kāi)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

2.起動(dòng)時(shí)先點(diǎn)動(dòng)1-2次,聽(tīng)聲音,看狀態(tài),確認(rèn)無(wú)異常后方可連續(xù)運(yùn)行。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)中做到“三注意”:一要注意輸送機(jī)上輸送帶張緊情況,發(fā)現(xiàn)打滑立即處理,處理不了的要及時(shí)匯報(bào);二要注意輸送帶運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)跑偏等情況應(yīng)立即處理,處理不了時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào);三要注意開(kāi)機(jī),停機(jī)等信號(hào),不得出現(xiàn)誤操作。

4.停機(jī)后應(yīng)將隔離開(kāi)關(guān)置于零位。

三、保障帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行的措施

1.在機(jī)頭和機(jī)尾必須裝設(shè)防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄,防止在崗人員靠近造成滾筒絞人事故。

2.嚴(yán)禁乘座或踏越帶式輸送機(jī)。如果需要站在帶式輸送機(jī)上檢修或檢修輸送機(jī)時(shí),要切斷電源并加鎖,并在電源開(kāi)關(guān)上懸掛“有人工作,嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)”的標(biāo)志牌。處理輸送帶打滑,跑偏時(shí),要有安全措施。行人經(jīng)?？缭綆捷斔蜋C(jī)的地點(diǎn),必須設(shè)置人行過(guò)橋。

3.帶式輸送機(jī)起動(dòng)前,要檢查帶式輸送機(jī)上下和機(jī)頭,機(jī)尾,確認(rèn)無(wú)人后發(fā)出起動(dòng)信號(hào),先斷續(xù)起動(dòng),隔幾秒鐘后再正式啟動(dòng)。

4.清掃,檢修帶式輸送機(jī)或更換托輥時(shí)應(yīng)停機(jī),嚴(yán)禁用手和工具撥弄托滾和撥正跑偏的輸送帶。嚴(yán)禁用鐵锨清掃滾筒和托滾上的礦石。清掃帶式輸送機(jī)道時(shí),一般應(yīng)停機(jī)清理,特殊情況時(shí)要注意防止鐵锨接觸運(yùn)行的輸送帶和傳動(dòng)的滾筒;操作人員的衣著要利索,衣袖要扎緊,長(zhǎng)發(fā)必須盤(pán)在安全帽內(nèi)。

5.帶式輸送機(jī)的安裝維修質(zhì)量要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),安設(shè)做到平,直,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。各種保護(hù)裝置,聲音信號(hào)要齊全,可靠。帶式輸送機(jī)巷道兩側(cè)距離要符合規(guī)定,運(yùn)行時(shí)不得危及行人安全。皮帶工要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。

四、帶式輸送機(jī)司機(jī)在設(shè)備運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

1.注意檢查和調(diào)整輸送帶的跑偏

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,輸送帶中心線脫離輸送機(jī)的中心線而偏向一邊,其原因主要是輸送帶邊緣與機(jī)架相互摩擦,使輸送帶邊緣過(guò)早損壞。跑偏嚴(yán)重時(shí),輸送帶將脫離托輥而掉下來(lái),造成重大事故。因此,在帶式輸送機(jī)的安裝,調(diào)整,運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),防止輸送帶跑偏造成事故。

2.經(jīng)常注意檢查托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)情況

托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活程度對(duì)整臺(tái)帶式輸送機(jī)的阻力,功率消耗,托輥和輸送帶的使用壽命,維護(hù)工作量及煤炭的運(yùn)輸成本都有很大影響。托輥在運(yùn)轉(zhuǎn)中往往出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)基本轉(zhuǎn)不動(dòng)。這樣,托輥的滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦。其阻力系數(shù)增大,其結(jié)果造成運(yùn)行阻力增大,功率消耗增加,相應(yīng)地運(yùn)輸距離或運(yùn)輸量減少。由于托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,使托輥和輸送帶的摩損加劇,使用壽命降低,并且要經(jīng)常大量更換托輥,造成托輥備件供應(yīng)量增大,設(shè)備維護(hù)工作量增多,導(dǎo)致礦石運(yùn)輸成本增高。因此,要經(jīng)常檢查托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活程度,及時(shí)更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥。

3.經(jīng)常注意檢查輸送帶的拉緊情況

帶式輸送機(jī)是靠輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒的摩擦來(lái)傳遞牽引力的。如果輸送帶在轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒分離點(diǎn)處張力過(guò)小,則輸送帶在傳動(dòng)滾筒上可能打滑,特別是在重載起動(dòng)時(shí)更易打滑。打滑將使輸送帶溫度升高,當(dāng)使用不防火輸送帶時(shí)容易發(fā)生火災(zāi)事故。此外,輸送帶過(guò)松時(shí),在儲(chǔ)帶裝置中可能造成輸送帶相互接觸,引起輸送帶跑偏;輸送帶也不能過(guò)緊,否則將造成輸送帶受力過(guò)大,傳動(dòng)滾筒磨損加劇,功率消耗增加。

4.經(jīng)常注意檢查清掃裝置

在檢查清掃裝置時(shí),特別要注意檢查卸載滾筒處的清掃器具是否完好。如果清掃不凈,將使傳動(dòng)滾筒上粘結(jié)粉塵,增加輸送帶磨損,引起輸送帶跑偏,使兩滾筒牽引力和功率分配不均,造成電動(dòng)機(jī)過(guò)載。

第5篇 發(fā)電運(yùn)行安全技術(shù)操作規(guī)程

1按設(shè)備點(diǎn)檢要求,應(yīng)由二人按時(shí)點(diǎn)檢,一人檢查,一人監(jiān)護(hù)。

2設(shè)備異常運(yùn)行可能危及人身安全時(shí),應(yīng)停止設(shè)備運(yùn)行。在停止設(shè)備運(yùn)行前,除必須的運(yùn)行、維護(hù)人員外,其他無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)接近該設(shè)備或在該設(shè)備附近逗留。

3任何電器設(shè)備上的標(biāo)示牌,除原來(lái)放置人員或負(fù)責(zé)的運(yùn)行值班人員外,其他任何人不準(zhǔn)移動(dòng)。

4濕手不準(zhǔn)觸摸電燈開(kāi)關(guān)以及其他電器設(shè)備。

5禁止在運(yùn)行中清掃,擦拭和潤(rùn)滑機(jī)器的旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的部分以及把手伸入柵欄內(nèi)。清拭運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器的固定部分時(shí),不準(zhǔn)把抹布纏在手上或手指上使用,只有在轉(zhuǎn)動(dòng)部分對(duì)工作人員沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí),方可允許用長(zhǎng)嘴油壺或油槍往油盅和軸承里加油。

6應(yīng)隨時(shí)注意各運(yùn)行參數(shù)的變化情況并及時(shí)調(diào)整,發(fā)現(xiàn)異常無(wú)法控制時(shí),要及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)和車(chē)間,嚴(yán)格按操作規(guī)程和規(guī)定進(jìn)行處理并做好記錄。

7廠房?jī)?nèi)煤氣含量不準(zhǔn)超過(guò)100ppm。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間超限報(bào)警時(shí)要通知其他崗位做好防護(hù)措施。

8汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),禁止使用功率限制器調(diào)整負(fù)荷。

9在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械做檢查實(shí)驗(yàn)時(shí),操作盤(pán)要掛警示牌。在沒(méi)有得到班長(zhǎng)和工長(zhǎng)的操作指令,任何人不得在操作盤(pán)上啟動(dòng)任何設(shè)備。

10在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械試運(yùn)行啟動(dòng)時(shí),人要站在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的軸向位置以防轉(zhuǎn)動(dòng)部分飛擊傷人。當(dāng)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)后方可進(jìn)行檢查調(diào)整等。

11在對(duì)閥門(mén)檢查時(shí),工作地點(diǎn)應(yīng)有良好照明,注意扶手平臺(tái)是否牢固,地面是否有油污,防止滑倒。

12操作時(shí)必須戴防護(hù)手套,必須二人同時(shí)進(jìn)行,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。

13在開(kāi)始操作前,應(yīng)檢查安全通道是否暢通,扶梯、護(hù)欄、平臺(tái)是否牢固,閥門(mén)、手輪、支架是否有缺陷,無(wú)異物后緩緩開(kāi)啟,在閥門(mén)的開(kāi)啟過(guò)程中,人的身體不要正對(duì)閥桿。

14在對(duì)隔離汽閥、疏水閥等操作過(guò)程中,要注意檢查平臺(tái)、護(hù)欄、扶梯是否牢固,現(xiàn)場(chǎng)照明是否充足,要二人以上進(jìn)行,不得單獨(dú)作業(yè)。

15操作過(guò)程中人的身體不得正對(duì)閥門(mén),應(yīng)站在平臺(tái)或地面上進(jìn)行操作,不得站在樓梯、護(hù)欄或管道上進(jìn)行操作。

16操作過(guò)程中要注意蒸汽溫度的變化情況,發(fā)現(xiàn)主蒸汽溫度下降時(shí)應(yīng)停止操作,當(dāng)溫度回升至正常溫度再慢慢開(kāi)動(dòng)直至全開(kāi)。

17在高壓設(shè)備上操作均應(yīng)穿戴好必要的防護(hù)絕緣用品,使用高壓側(cè)儀表應(yīng)符合有關(guān)安全要求,6kv以上高壓線路安全距離不小于0.7米,2米以上系好安全帶。

18停送操作應(yīng)嚴(yán)格遵守停送電制度,一人操作,一人按操作票唱票并監(jiān)護(hù)。操作人員要持證上崗操作。

19發(fā)生爆炸或著火時(shí),應(yīng)穩(wěn)定,在保證人身安全的基礎(chǔ)上停止設(shè)備后,人員立即從安全通道退出,并報(bào)告車(chē)間,出門(mén)向南走,下樓梯,從南門(mén)逃出。

20崗位必須配備煤氣報(bào)警器一部。

第6篇 電機(jī)車(chē)運(yùn)行安全操作規(guī)程

1、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格發(fā)證后,方可上崗。

2、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須檢查車(chē)閘(電氣制動(dòng)和手制動(dòng))是否正常,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

3、平板車(chē)與前后連接應(yīng)安全可靠,除了有正規(guī)的連接外,還應(yīng)有鏈條作保險(xiǎn)連接。

4、電機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)的各類物件(土箱、管片、散件)必須放置穩(wěn)妥,捆綁安全,嚴(yán)禁超長(zhǎng)超寬。

5、電機(jī)車(chē)嚴(yán)禁無(wú)措施的違章搭乘人員。

6、電機(jī)車(chē)必須限速10km/h,經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎處必須放慢速度。接近叉道后限速3km/h,下坡時(shí)要帶制動(dòng),在靠近工作面100m距離時(shí)限速5km/h,并打鈴警示,減慢速度。

7、電機(jī)車(chē)在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,必須啟動(dòng)警鈴、電喇叭等警示裝置。同時(shí),應(yīng)運(yùn)用監(jiān)視器,密切注意機(jī)車(chē)行駛前方的動(dòng)態(tài)。

8、司機(jī)不準(zhǔn)擅離崗位,運(yùn)行中嚴(yán)禁手頭腳伸出車(chē)外,司機(jī)在離開(kāi)崗位時(shí)必須排擋為零,切斷電源,扳緊車(chē)閘,采取固定措施(限位和鋼絲繩)。

9、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須及時(shí)做好交接班記錄,做好對(duì)機(jī)車(chē)的保潔工作。

10、電機(jī)車(chē)駛?cè)刖陂_(kāi)口環(huán)區(qū)域,機(jī)車(chē)司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室,進(jìn)入隧道,嚴(yán)禁站在重物的下方。

第7篇 往復(fù)泵運(yùn)行安全操作規(guī)程

1、啟動(dòng)前,停電檢查設(shè)備各部螺絲有無(wú)松動(dòng),用手按順時(shí)針?lè)较虮P(pán)車(chē)4~5圈,檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部位有無(wú)異常、卡住及單邊磨損。

2、檢查與泵有關(guān)的閥門(mén)、管線是否暢通,回流閥是否半開(kāi),以防開(kāi)泵后壓力過(guò)高而爆管。

3、啟動(dòng)后,檢查調(diào)整流量、壓力,不得超負(fù)荷運(yùn)行。運(yùn)行中如有異常,立即停車(chē)檢查。

4、經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)油位、油質(zhì)情況,及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油;檢查傳動(dòng)部位有無(wú)異常現(xiàn)象,壓力表是否失靈,不得在無(wú)壓力表指示狀態(tài)下開(kāi)泵運(yùn)行。

5、作業(yè)完畢,切斷電源,檢查恢復(fù)管線、閥門(mén)的開(kāi)閉。

第8篇 電梯運(yùn)行安全操作規(guī)程

第一條:進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定

1、 操作工、維修工必須經(jīng)過(guò)本工種培訓(xùn),經(jīng)考核合格后發(fā)證、持證上崗。

2、 凡操作人員應(yīng)按勞保規(guī)定著裝,禁止戴圍脖、穿高跟鞋,女工發(fā)辮應(yīng)盤(pán)在帽里。

3、 酗酒者、精神狀態(tài)異常者,禁止上崗操作。

4、 工作中操作工應(yīng)堅(jiān)守崗位,不得脫崗、睡崗或串崗,不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事。

5、 操作工熟悉各種信號(hào)的規(guī)定和消防設(shè)施的使用方法。

第二條:外觀檢查:

1、 電梯駕駛員在開(kāi)啟電梯層門(mén)進(jìn)入轎廂之前,首先要看清電梯轎廂是否確實(shí)在本站,然后進(jìn)入轎廂,切勿盲目闖入造成踏空墜落事故。

2、 進(jìn)入轎廂打開(kāi)照明,檢查轎廂是否清潔,層門(mén)轎門(mén)地坎槽內(nèi)有無(wú)雜物垃圾,轎內(nèi)照明燈、電風(fēng)扇、吊頂、操作箱等器件是否完好。開(kāi)關(guān)是否在正常位置。

3、 打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),層站召喚按鈕、指示燈、檢查訊響器以及層門(mén)轎內(nèi)層樓指示燈工作是否正常。

4、 進(jìn)機(jī)房檢查是曳引機(jī)、限速器、極限開(kāi)關(guān)、控制屏、選層器等外觀是否正常,機(jī)械結(jié)構(gòu)有無(wú)明顯松動(dòng)現(xiàn)象和漏油狀況,電氣設(shè)備電線接頭有無(wú)脫落松動(dòng),接地是否可靠。

5、 檢查控制設(shè)備、信號(hào)、通訊、照明、安全護(hù)罩及保護(hù)地是否完好,可靠。

6、 檢查消防開(kāi)關(guān)、滅火器是否完好。

第三條:運(yùn)行檢查

1、 在試運(yùn)行中要做單站停車(chē)、直放和緊急停車(chē)試驗(yàn),并檢查其操縱箱上各開(kāi)關(guān)按鈕動(dòng)作是否正常,機(jī)械結(jié)構(gòu)有無(wú)明顯松動(dòng)現(xiàn)象和漏油狀況,電氣設(shè)備電線接頭有無(wú)脫落松動(dòng),接地是否可靠。

2、 運(yùn)行中要注意電梯上下運(yùn)行導(dǎo)軌潤(rùn)滑,有無(wú)撞擊聲或異常聲響和氣味。

3、 檢查門(mén)電鎖、門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)工作是否正常,未閉合電梯不能啟動(dòng),層門(mén)關(guān)閉后應(yīng)有能從外面開(kāi)啟,門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉靈活可靠無(wú)顛動(dòng)聲響。

4、 運(yùn)行中要檢查電梯制動(dòng)器工作是否正常,電梯運(yùn)行速度正常,電梯停站后橋廂無(wú)滑移情況,轎廂平層準(zhǔn)確,平層誤差應(yīng)規(guī)定范圍內(nèi)。

第四條:電梯行駛中的注意事項(xiàng)

1、 駕駛員工作時(shí)間內(nèi)不得擅離電梯,如果必須離開(kāi)時(shí)應(yīng)將電梯開(kāi)到基站,關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),并關(guān)好層門(mén)。

2、 駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督控制轎廂的重量,不得超過(guò)設(shè)計(jì)能力。

3、 電梯在運(yùn)載貨物時(shí)應(yīng)注意將貨物放在轎廂中間,不要放在轎廂一邊或某一角落,防止偏載。

4、 在沒(méi)有采取防范措施前,轎廂內(nèi)不準(zhǔn)裝載易爆危險(xiǎn)品。

5、 電梯運(yùn)行時(shí)要注意電梯上下運(yùn)行導(dǎo)軌潤(rùn)滑,注意有無(wú)撞擊聲響和氣味,

6、 在手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的電梯駕駛中,不得利用門(mén)鎖開(kāi)關(guān)使電梯起動(dòng)或停止。

7、 層門(mén)和轎門(mén)的電氣鎖開(kāi)關(guān)及其它安全開(kāi)關(guān)都不可用其它物件塞住,使其失效而不起作用,嚴(yán)格禁止在層門(mén),、轎敞開(kāi)的情況下按應(yīng)急按鈕作載客載貨運(yùn)行。

8、 在轎廂沿未停妥層站,不準(zhǔn)開(kāi)啟轎門(mén)與層門(mén)讓乘客出去,以防止事故。

9、 電梯運(yùn)行中,乘客不準(zhǔn)將頭、手、腳伸出轎門(mén)外,其攜帶物品也不要凸出轎車(chē)門(mén)外。

10、 告訴乘客不要在轎車(chē)廂內(nèi)蹦跳,以免引起電梯安全鉗誤動(dòng)作而發(fā)生困人事件。

11、 電梯駕駛員應(yīng)儀表大方文明禮貌,不與乘客爭(zhēng)吵。

第六條:電梯停駛后的注意事項(xiàng)

1、 當(dāng)日工作完畢,駕駛員應(yīng)將電梯返回基站停放。防臺(tái)防汛期間有可能造成地坑積水時(shí),慶將電梯駛離底層停放,以免電纜浸水,并在停站處設(shè)防護(hù)欄,底站設(shè)告示牌。

2、 駕駛員做好當(dāng)日電梯運(yùn)行記錄,對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)和檢修人員。

3、 做好轎廂內(nèi)外的清潔工作,清層門(mén),轎門(mén)地坎槽內(nèi)的雜物垃圾。

4、 做好交接班工作,如發(fā)覺(jué)接班人員精神異常不交班,無(wú)接班人員不聞崗,并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

5、 關(guān)閉電源及轎內(nèi)照明等,關(guān)好轎和層門(mén)。

第七條:電梯駕駛員要做到“五要|五不要”。

1、 要有安全操作證方可駕駛操作電梯,還要讓無(wú)證者駕駛操作電梯,

2、 要按照安全操作規(guī)程操作電梯,不要違反安全規(guī)程。

3、 要用手操作電梯開(kāi)關(guān)按鈕,不要用身體其它部位或物件無(wú)能為力操作。

4、 要站在轎廂內(nèi)或?qū)娱T(mén)外等候,不要跨在轎門(mén)和層門(mén)之間停留。

5、 要服從檢修及檢查人員的指揮。不要聽(tīng)從在場(chǎng)其他人員的指揮(緊急情況例外)。

第9篇 電動(dòng)葫蘆工熱力運(yùn)行工安全技術(shù)操作規(guī)程

1.凡是在工房?jī)?nèi)的電動(dòng)葫蘆吊必須有專人操作,嚴(yán)格遵守行車(chē)工的有關(guān)安全操作規(guī)程。

2.開(kāi)事前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械、電氣、鋼絲繩、吊構(gòu)、限位器及控制控鈕,是否完好可靠。

3.不得超負(fù)荷起吊,起吊時(shí)手不準(zhǔn)握在繩索與物件之間,吊物上升時(shí)嚴(yán)防撞頂。

4.捆扎應(yīng)牢固,在物件的棱角缺口處,應(yīng)設(shè)墊襯保護(hù)。

5.使用拖掛線電氣開(kāi)關(guān)啟動(dòng),絕緣必須良好,正確按動(dòng)電鈕,注意站立位置。

6.單軌電動(dòng)葫蘆在軌道轉(zhuǎn)彎處或接近軌道盡頭時(shí),必須減速運(yùn)行或采用點(diǎn)動(dòng)。

第10篇 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)-鍋爐工安全運(yùn)行規(guī)程

1. 司爐人員必須對(duì)鍋爐的受壓容量及其所有附件,都要徹底的熟悉和掌握。

2. 鍋爐升火前,鍋爐檢修和清洗完畢后,鍋爐的出汽管、給水管、及排氣管上的臨時(shí)堵板、和堵頭,必須拆除。

3. 安裝人孔和手孔蓋前要徹底檢查,爐內(nèi)有無(wú)工具及雜物,同時(shí)要檢查煙道,完全無(wú)誤時(shí)再關(guān)嚴(yán),螺絲必須緊固。

4. 水位表的氣水考克要在開(kāi)啟位置,排污考克要在關(guān)閉位置上,玻璃管要經(jīng)常保持清潔透明。

5. 所有安全閥及氣壓表要經(jīng)常校驗(yàn),保證有效。

6. 要經(jīng)常檢查、排氣管及池水管,必須保持暢通。

7. 輸氣管道,要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行修理,嚴(yán)格禁止代氣壓操作。

8. 開(kāi)火時(shí),要對(duì)燃料進(jìn)行細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)爆炸物及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)處理。嚴(yán)禁加入爐內(nèi)。

9. 開(kāi)火嚴(yán)禁使用強(qiáng)烈揮發(fā)性的油類和爆炸性的物料作引火物。

10. 升火時(shí)不可火力太猛,必須使鍋爐墻和鍋爐本體慢慢的加熱,和均勻的膨漲。

11. 水管鍋爐必須保證膨漲水箱的正常狀態(tài)。

12. 司爐人員,在鍋爐升火后,要經(jīng)常檢查水位表的水位,嚴(yán)禁水位超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)線。

13. 鍋爐在運(yùn)行中,司爐人員嚴(yán)禁離開(kāi)工作崗位,并禁止非司爐人員參加工作。

14. 司爐要嚴(yán)格根據(jù)氣壓規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行工作,嚴(yán)禁超氣壓。

15. 鍋爐每季必須進(jìn)行一次小修,每一年必須進(jìn)行一次大修,每周要進(jìn)行一次試驗(yàn)。

16. 司爐人員必須在規(guī)定的值班時(shí)間內(nèi)接班。

17. 如接班人員沒(méi)到,在班人員嚴(yán)禁離開(kāi)工作崗位。

18. 交班人員在交班前,應(yīng)該清爐、清除爐渣和爐灰,對(duì)鍋爐附件設(shè)備進(jìn)行檢查,將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)交代接班人。

19. 鍋爐房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃物品,并要經(jīng)常保持室內(nèi)清潔寬暢。

20. 鍋爐有門(mén)禁制度,非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

第11篇 天然氣門(mén)站運(yùn)行工兼值班調(diào)度作業(yè)安全規(guī)程

1進(jìn)入站場(chǎng)必須勞保著裝，穿共組不穿化纖衣物，不穿戴鐵釘鞋,不穿高跟鞋.進(jìn)入設(shè)備區(qū)需戴安全帽。

2 門(mén)站調(diào)壓計(jì)量設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)按《調(diào)壓閥作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》進(jìn)行操作排除故障。

3 嚴(yán)禁攜帶各種無(wú)線通訊設(shè)備進(jìn)入站區(qū)。

4 嚴(yán)禁不帶防火帽的車(chē)輛進(jìn)入站場(chǎng)。

5 監(jiān)控加臭設(shè)備的運(yùn)行情況；對(duì)加臭裝置的操作按《加臭裝置作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》進(jìn)行。

6 不得帶壓檢修高壓管道和壓力容器

7 發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備異常時(shí)，應(yīng)立即采取有效措施及時(shí)處理并逐級(jí)上報(bào)

8 必須了解站內(nèi)設(shè)備的技術(shù)狀況、運(yùn)行工況，熟練掌握操作技術(shù)

9 嚴(yán)禁從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)，例如不準(zhǔn)在站內(nèi)檢修車(chē)輛，不準(zhǔn)敲擊鐵器等。

10 站區(qū)燃?xì)庠O(shè)備發(fā)生火災(zāi)，如果處于初期可用干粉滅火器進(jìn)行滅火，如果不能撲滅，迅速撤離，報(bào)警并逐級(jí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

11 電氣儀表設(shè)備發(fā)生火災(zāi)首先切斷總電源用1211co2滅火器進(jìn)行滅火。

第12篇 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)安全防護(hù)規(guī)程

(一)、水泵運(yùn)行時(shí)的安全防護(hù):

1、檢查各個(gè)儀表工作是否正常、穩(wěn)定,特別注意電流表是否超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定電流,電流過(guò)大,過(guò)小應(yīng)立即停機(jī)檢查。

2、水泵流量是否正常,檢查出水管水流情況,根據(jù)水池水位變化,估計(jì)水泵運(yùn)行時(shí)間,及時(shí)與調(diào)度聯(lián)系。

3、檢查水泵填料壓板是否發(fā)熱,滴水是否正常,每班不得少于八次。

4、注意機(jī)組的響聲,振動(dòng)情況。

5、檢查軸承電機(jī)溫升情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī),通知值班調(diào)度。

6、水泵電動(dòng)機(jī)在冷狀態(tài)下一般允許連續(xù)起動(dòng)六次,兩次間隔時(shí)間至少十五分鐘。

7、達(dá)到工藝要求或接受調(diào)度指令,應(yīng)立即停機(jī),關(guān)閉其閘門(mén),停機(jī)后,應(yīng)把使用設(shè)備擦洗干凈,設(shè)備周?chē)驋吒蓛簟?/p>

8、冰凍季節(jié)停機(jī)后,應(yīng)排除泵內(nèi)積水,以免損壞零件。

9、備用泵應(yīng)每星期用手旋轉(zhuǎn)泵軸180°,并注意軸承處油位標(biāo)記,及時(shí)加油。

(二)、帶式壓濾機(jī)運(yùn)行時(shí)的安全防護(hù):

1、操作工必須對(duì)壓濾機(jī)生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)視,并根據(jù)進(jìn)泥情況,絮凝情況和出泥質(zhì)量,及時(shí)調(diào)整各部分運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

2、操作工必須隨時(shí)注意壓濾機(jī)運(yùn)行狀況

(1)全機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,自動(dòng)糾偏是否有效,有無(wú)異常雜音和氣味。

(2)空壓機(jī)供氣壓力(0.4-0.7兆帕)是否正常,自動(dòng)開(kāi)關(guān)是否有效。

(3)沖洗水供水情況是否正常,濾布沖洗效果;必要時(shí)刷洗上、下濾布沖洗噴管。

3、工作時(shí)如出現(xiàn)報(bào)警或停機(jī),操作工必須立即查明原因,排除解決。如車(chē)間不能解決,應(yīng)立即報(bào)告生產(chǎn)科,組織人員,采取措施。

4、工作中如出現(xiàn)意外情況(如硬質(zhì)雜物進(jìn)入污泥泵或?yàn)V帶區(qū)時(shí)),操作工應(yīng)迅速按下緊急停止按鈕使全機(jī)停止后逐個(gè)關(guān)掉全部起動(dòng)旋鈕,到危險(xiǎn)排除后再按啟動(dòng)順序重新啟動(dòng)全機(jī)。

(三)、機(jī)械格柵機(jī)運(yùn)行時(shí)的安全防護(hù)

1、定時(shí)檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

2、將格柵刮板,鏈條、鏈輪及格柵本體上的污物清理干凈。

3、將格柵后方的渣物清除干凈。

4、對(duì)兩鏈條注鈣基黃油一次(加油時(shí)間為鏈條持續(xù)旋轉(zhuǎn)一圈)。

5、檢查一次鏈條張緊度,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

6、如長(zhǎng)期不使用,每天應(yīng)將鏈條開(kāi)動(dòng)兩次,每次15分鐘。

7、如發(fā)生卡住不能運(yùn)轉(zhuǎn),必須于當(dāng)日或次日找出原因及時(shí)解決,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(四)、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的安全防護(hù)

1、要檢查油箱油位是否符合要求,不足時(shí)應(yīng)加足。

2、起動(dòng)后,操作者必須對(duì)機(jī)器監(jiān)視10分鐘以上,觀察各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;停機(jī)時(shí)關(guān)閉主電機(jī)后必須讓輔助裝置繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)至自行停機(jī),方可斷開(kāi)電源。

3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要經(jīng)常注意各儀表數(shù)值變化情況,傾聽(tīng)設(shè)備聲音、振動(dòng)、潤(rùn)滑情況,注意溫度變化。

4、經(jīng)常保持設(shè)備及周?chē)鷪?chǎng)地潔凈,做到設(shè)備無(wú)塵、無(wú)垢。

5、風(fēng)機(jī)擴(kuò)壓器每周至少二次從完全關(guān)閉到完全打開(kāi)全行程運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、風(fēng)機(jī)海運(yùn)轉(zhuǎn)1500小時(shí),主電機(jī)兩端軸承各添加潤(rùn)滑脂。

7、風(fēng)機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)6000小時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑油油質(zhì)分析,以確定能否繼續(xù)使用,但每年至少行一次。

第13篇 特殊時(shí)段運(yùn)行安全操作規(guī)程

根據(jù)《交通法》及國(guó)發(fā)30號(hào)文件精神,結(jié)合我司實(shí)際情況,做好“安全第一,預(yù)付為主,綜合治理”,確保運(yùn)行安全,特制訂特殊時(shí)段運(yùn)行安全操作規(guī)程

1. 凌晨2---5點(diǎn)以前未到達(dá)目的地的車(chē)輛必須就近尋找安全地點(diǎn)停車(chē)休息?；蜻M(jìn)行接駁運(yùn)輸。

2. 晚上10:00至次日6:00禁止任何運(yùn)營(yíng)客車(chē)在三級(jí)(含三級(jí))以下公路運(yùn)行。

3. 會(huì)車(chē):首先應(yīng)選擇安全的地點(diǎn)會(huì)車(chē),并在150米以外開(kāi)啟近光燈,做到禮讓三先。

4. 跟車(chē):后車(chē)不得使用遠(yuǎn)光燈并保持足夠的安全距離。

5. 超車(chē):應(yīng)選擇適合的地段確保安全的前提下并按規(guī)定正確使用燈光。

6. 不得在窄橋,岔路口,彎道,行人橫道,鐵道路口,交通流量較大的等不符合安全條件的地段超車(chē),會(huì)車(chē)。

7. 下坡地段禁止使用空擋滑行。

8. 仔細(xì)觀察交通標(biāo)志,并嚴(yán)格按照限速標(biāo)志標(biāo)明速度的80%運(yùn)行。

9. 嚴(yán)禁超時(shí)疲勞駕駛,嚴(yán)格遵守連續(xù)駕駛2小時(shí)休息20分鐘或更換駕駛員的規(guī)定。

10. 車(chē)輛參加抗洪搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊運(yùn)輸任務(wù)是必須服從指揮人員的安排,嚴(yán)格遵守規(guī)定保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù)。

第14篇 運(yùn)煤設(shè)備運(yùn)行和檢修安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)一般安全注意事項(xiàng)

①發(fā)電廠運(yùn)煤系統(tǒng)的各工作地點(diǎn)應(yīng)有相互聯(lián)系用的信號(hào)或通信設(shè)備。輸煤程控室電話應(yīng)設(shè)有錄音系統(tǒng)。運(yùn)煤系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)解除連鎖。

②各工作場(chǎng)所或通道以及廠區(qū)內(nèi)鐵道沿線均必須有良好的照明。

③在運(yùn)煤設(shè)備運(yùn)行中,禁止不停設(shè)備去上鏈條、鋼絲繩和皮帶,這樣做很危險(xiǎn)。

④檢修工作場(chǎng)所如有裸露的電線,應(yīng)認(rèn)為是帶電的,不準(zhǔn)觸碰。對(duì)可能觸到的裸露電線,應(yīng)在檢修工作開(kāi)始前拉開(kāi)電源和上鎖,并將該線掛上地線接地。

⑤不準(zhǔn)在可能突然下落的設(shè)備(如抓斗吊斗等)下面進(jìn)行工作。必須在這些設(shè)備下面進(jìn)行檢修等工作時(shí),應(yīng)先做好防止突然下落的安全技術(shù)防范措施。

⑥不準(zhǔn)在有煤塊掉落的地方通行或工作必須在這些地方工作時(shí),應(yīng)在設(shè)備停運(yùn)并采取防掉落的安全措施后方可進(jìn)行。

⑦寒冷地區(qū)采用汽暖供熱的輸煤系統(tǒng),采用凝結(jié)水回收器作為汽水回收的設(shè)備,應(yīng)采取防止容器爆裂水噴出傷人的措施,如增加安全閥或增設(shè)排汽設(shè)施等。

⑧輸煤系統(tǒng)所有在軌道上行走的設(shè)備,如配煤小車(chē)、移動(dòng)式給煤機(jī)、斗輪機(jī)、卸船機(jī)等,宜裝設(shè)清道器,防止軌道上堆積雜物,致使設(shè)備損壞,或者行走時(shí)傷人。

⑨在移去煤中的雷管時(shí),應(yīng)特別小心,防止撞擊、掉落、擠壓或受熱,在任何情況下不得拉動(dòng)導(dǎo)火線。運(yùn)煤皮帶上發(fā)現(xiàn)雷管時(shí),應(yīng)立即將皮帶停下處理。取出的雷管,應(yīng)交有關(guān)部門(mén)處理。經(jīng)常清掃地面、電纜橋架,做到無(wú)積煤、粉、水和油。

⑩輸煤系統(tǒng)上應(yīng)裝設(shè)防塵或降塵的設(shè)施;以保護(hù)環(huán)境,創(chuàng)造良好的工作條件。

⑩石灰石系統(tǒng)參照輸煤系統(tǒng)執(zhí)行。主要是脫硫措施,但很多做法和輸煤系統(tǒng)相似。

(2)廠內(nèi)鐵道、汽車(chē)運(yùn)輸

①內(nèi)鐵道

a.在鐵道與汽車(chē)道或人行道的交叉地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有“小心火車(chē)!的標(biāo)示牌。如交叉地點(diǎn)為交通要道,應(yīng)設(shè)攔路桿,并有專人管理,在機(jī)車(chē)到來(lái)前及時(shí)放下。在通過(guò)廠內(nèi)鐵道時(shí)要特別注意有無(wú)機(jī)車(chē)駛近。當(dāng)機(jī)車(chē)駛近時(shí)不準(zhǔn)搶過(guò)鐵道。

b.沿鐵道兩側(cè)的人行道,應(yīng)經(jīng)常保持暢通當(dāng)機(jī)車(chē)來(lái)到或聽(tīng)到汽笛聲時(shí),應(yīng)及時(shí)向兩旁躲避。

c.應(yīng)經(jīng)常清掃道岔,保持道岔轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,冰雪天氣應(yīng)制定措施保證道岔無(wú)積雪、冰凍。以免引起不必要的麻煩。

d.與運(yùn)煤無(wú)關(guān)人員禁止上下機(jī)車(chē)或車(chē)輛。在機(jī)車(chē)完全停止前,禁止任何人上下車(chē)輛。機(jī)車(chē)停止后應(yīng)從車(chē)廂的腳蹬處上下煤車(chē)。

e卸煤溝、儲(chǔ)煤場(chǎng)等處應(yīng)裝有音響信號(hào),使卸煤工人及時(shí)知道機(jī)車(chē)到來(lái)。機(jī)車(chē)在摘鉤并離開(kāi)前,卸煤工人不準(zhǔn)靠近車(chē)輛,卸煤前應(yīng)確認(rèn)列車(chē)制動(dòng)可靠,防止溜車(chē)傷人。

f卸煤工應(yīng)熟悉各種類型煤車(chē)車(chē)門(mén)的操作方法。在操作中應(yīng)特別注意被車(chē)門(mén)打傷或被掉下的煤砸傷。不準(zhǔn)由不熟悉開(kāi)閉方法的人開(kāi)閉車(chē)門(mén)。開(kāi)閉車(chē)門(mén)前應(yīng)通知煤車(chē)上及附近的有關(guān)人員。車(chē)門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉后應(yīng)掛牢。

g.底開(kāi)門(mén)車(chē)卸煤要保證2人以上操作,不得從車(chē)下面的門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi),應(yīng)從車(chē)廂的頂部觀察存煤是否卸凈。

h車(chē)輛卸煤完畢,應(yīng)及時(shí)清除軌道上的積煤。

i禁止在鋼軌上、車(chē)底下、道中心坐臥、站立或行走,以及在車(chē)廂下或車(chē)廂間穿過(guò)。

j在鐵道附近進(jìn)行工作可能影響調(diào)車(chē)作業(yè)或行車(chē)安全時(shí),工作負(fù)責(zé)人應(yīng)事先與調(diào)車(chē)人員聯(lián)系,做好安全措施,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

k.在緊急情況下,任何人都可以對(duì)機(jī)車(chē)發(fā)出“停止”的信號(hào),要求立即停車(chē)。

1機(jī)車(chē)停車(chē)后,應(yīng)確保制動(dòng)可靠,防止溜車(chē)傷人。

m.煤車(chē)摘鉤、掛鉤或啟動(dòng)前,調(diào)車(chē)人員應(yīng)查明車(chē)廂下或車(chē)廂間確已無(wú)人,方可發(fā)令操作。

n.在電化區(qū)段,接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止到車(chē)頂上調(diào)車(chē)作業(yè)。

.取樣機(jī)運(yùn)行時(shí),禁止在取樣機(jī)平臺(tái)上逗留及調(diào)車(chē)作業(yè)。

p.發(fā)電廠應(yīng)制定關(guān)于車(chē)輛調(diào)度的專門(mén)安全技術(shù)操作規(guī)程,有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

②汽車(chē)運(yùn)輸

a.運(yùn)煤汽車(chē)司機(jī)應(yīng)持有政府主管部門(mén)發(fā)放的有效駕駛證,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

b.在廠內(nèi)和煤場(chǎng),運(yùn)煤汽車(chē)速度應(yīng)有明確的限制。運(yùn)煤汽車(chē)過(guò)磅時(shí),上磅速度應(yīng)小于5km/h,停車(chē)后熄火運(yùn)煤汽車(chē)在廠區(qū)馬路、卸煤溝和煤場(chǎng)行駛時(shí),行駛速度不得超過(guò)10km/h

c.進(jìn)出煤場(chǎng)的運(yùn)煤汽車(chē)和卸煤人員應(yīng)服從煤場(chǎng)管理人員的調(diào)度和管理。運(yùn)煤汽車(chē)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有秩序地卸煤,不準(zhǔn)搶道行車(chē)。

d卸煤人員不得站在車(chē)上隨車(chē)走動(dòng)卸煤。

e.運(yùn)煤汽車(chē)司機(jī)在卸煤過(guò)程中不得開(kāi)動(dòng)車(chē)輛,只有得到卸煤人員已全部撤離的通知,鳴號(hào)示警,并確認(rèn)車(chē)輛周?chē)鸁o(wú)人后方可開(kāi)動(dòng)車(chē)輛。禁止在車(chē)輛移動(dòng)過(guò)程中打開(kāi)車(chē)門(mén)。

f運(yùn)煤汽車(chē)應(yīng)停穩(wěn)后卸煤,不得憑慣性卸煤。

g.斗輪機(jī)堆取作業(yè)煤場(chǎng),禁止接卸運(yùn)煤汽車(chē)。

h天氣惡劣,影響視線時(shí),禁止運(yùn)煤汽車(chē)進(jìn)入煤場(chǎng)卸煤。

i發(fā)電廠應(yīng)制定關(guān)于汽車(chē)運(yùn)煤的安全管理規(guī)定及安全技術(shù)操作規(guī)程,有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

③煤車(chē)清掃與煤船清艙

a.人工清掃煤車(chē),應(yīng)在卸煤機(jī)械離開(kāi)車(chē)輛,并停止作業(yè)后方可進(jìn)行。

b.待煤車(chē)清理人員徹底清理離開(kāi)后,翻車(chē)機(jī)司機(jī)方能通知列檢人員檢車(chē)。

c.清理自卸式運(yùn)煤汽車(chē)底部粘煤時(shí),車(chē)廂應(yīng)放平;禁止在車(chē)廂傾斜時(shí)進(jìn)行清煤工作。需要升降車(chē)廂時(shí),清煤人員應(yīng)下車(chē)。

d.煤船清艙人員上下艙時(shí),應(yīng)首先檢查船艙內(nèi)鋼直梯是否堅(jiān)固完整。若鋼直梯銹蝕嚴(yán)重或有松動(dòng)現(xiàn)象的,清艙人員上下時(shí)就使用安全繩或梯子。清艙人員上下艙時(shí),不得腳蹬或手抓鋼直梯護(hù)籠。

e清艙人員上下艙后,應(yīng)離開(kāi)作業(yè)艙口位置。

f不得亂扔清艙工具,以免發(fā)生意外事故。

g在清艙工作中需卸煤機(jī)司機(jī)配合時(shí),清艙負(fù)責(zé)人應(yīng)首先將清艙人員安排至船艙安全的地方,然后用哨聲和艙面指揮人員聯(lián)系,此段時(shí)間內(nèi)清艙人員不準(zhǔn)離開(kāi)規(guī)定的安全地點(diǎn)。卸煤機(jī)停止工作后,清艙人員一定要聽(tīng)見(jiàn)卸煤機(jī)司機(jī)發(fā)出的信號(hào)(如電喇叭信號(hào))后才可離開(kāi)安全地點(diǎn)。卸煤機(jī)抓斗過(guò)程中禁止艙內(nèi)人員走動(dòng)。

h.夏季煤船清艙時(shí),應(yīng)有防止清艙人員中暑的安全措施。

i使用清艙機(jī)進(jìn)行煤船清艙作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守下列安全規(guī)定:

·清艙機(jī)司機(jī)應(yīng)持有有效特種作業(yè)證;

·使用卸煤機(jī)吊運(yùn)清艙機(jī)時(shí),應(yīng)遵守本規(guī)程起重和搬運(yùn)的有關(guān)規(guī)定,制定專門(mén)的清艙機(jī)吊運(yùn)安全措施;

·安裝或拆卸吊具時(shí),卸煤機(jī)司機(jī)應(yīng)切斷總電源;

·清艙機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)與清艙人員保持有效工作距離,清艙人員不得靠近工作中的清艙機(jī);

·禁止清艙機(jī)和卸煤機(jī)在同一艙口內(nèi)同時(shí)工作;

·當(dāng)清艙機(jī)停止工作后,清艙指揮應(yīng)向卸煤機(jī)司機(jī)指明清艙機(jī)所停放的位置,卸煤機(jī)司機(jī)確認(rèn)后方可操作卸煤。

④儲(chǔ)煤場(chǎng)、儲(chǔ)煤筒倉(cāng)

a.儲(chǔ)煤場(chǎng)應(yīng)有良好的照明、排水溝和消防設(shè)備,消防車(chē)輛的通路應(yīng)暢通。

b.卸煤溝或卸煤孔上應(yīng)蓋有堅(jiān)固的箅子,卸煤時(shí)不準(zhǔn)拿掉。箅子的網(wǎng)眼一般應(yīng)不大于200mm×200mm

c.儲(chǔ)煤場(chǎng)進(jìn)入大塊煤或煤石時(shí),卸煤人員應(yīng)做好防砸傷、擠傷的安全措施。

d.儲(chǔ)煤場(chǎng)的大塊煤或煤石及結(jié)凍的煤塊應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。工人砸煤時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。砸煤或搬運(yùn)煤石時(shí)應(yīng)注意站位,以防跌倒傷人。

e.從煤堆里取煤時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意保持煤堆有一定的邊坡,避免成陡坡。對(duì)已經(jīng)形成的陡坡,在未消除以前,禁止從上部或下部走近陡坡。

f.發(fā)電廠應(yīng)制定防止煤堆自燃的安全技術(shù)措施。著火煤禁止進(jìn)入皮帶運(yùn)輸。

g.裝有煤氣紅外線原煤解凍庫(kù)時(shí),應(yīng)制定有關(guān)防火防爆的安全技術(shù)規(guī)定。

h.儲(chǔ)煤筒倉(cāng)頂部應(yīng)安裝防爆門(mén),露天布置,禁止蹬踏或堆放物品。防爆門(mén)上方禁止站人。防爆門(mén)應(yīng)定期檢查和維護(hù)。

i.幾座筒倉(cāng)應(yīng)輪流使用,以防筒倉(cāng)存煤結(jié)拱、自燃,禁止明火進(jìn)入筒倉(cāng)。

j不準(zhǔn)移動(dòng)筒倉(cāng)進(jìn)口的篩算子。

k儲(chǔ)煤筒倉(cāng)加倉(cāng)前,應(yīng)確認(rèn)該儲(chǔ)煤筒倉(cāng)下無(wú)其他人員。

1.在開(kāi)始加倉(cāng)過(guò)程中,應(yīng)有專人對(duì)儲(chǔ)煤筒倉(cāng)下的煤槽進(jìn)行監(jiān)視。

一旦發(fā)生滑倉(cāng),立即停止滑倉(cāng)側(cè)的皮帶運(yùn)行并通知運(yùn)行停止加倉(cāng)。

m.儲(chǔ)煤筒倉(cāng)堵塞時(shí),應(yīng)用壓縮空氣等破拱,禁止任何人進(jìn)入儲(chǔ)煤筒倉(cāng)內(nèi)戳煤。

n.處理儲(chǔ)煤筒倉(cāng)搭橋時(shí)應(yīng)采取防止煤塊飛濺及滑倉(cāng)傷人的措施,并應(yīng)保證至少2人進(jìn)行。

.處理儲(chǔ)煤筒倉(cāng)搭橋前,應(yīng)將與儲(chǔ)煤筒倉(cāng)相對(duì)應(yīng)的皮帶開(kāi)啟后,方可進(jìn)行,禁止在皮帶停止時(shí)處理儲(chǔ)煤筒倉(cāng)搭橋。

p.處理儲(chǔ)煤筒倉(cāng)搭橋過(guò)程中如發(fā)生滑倉(cāng),應(yīng)在保證自身安全的情況下立即關(guān)閉氣源閥門(mén),并就地停止儲(chǔ)煤筒倉(cāng)下的皮帶運(yùn)行。

q.使用臨時(shí)空氣管清除煤槽壁積煤時(shí)應(yīng)檢查接頭是否牢固,使用中要防止氣管觸及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械。

⑤各式卸煤、運(yùn)煤機(jī)械

a所有卸煤、運(yùn)煤機(jī)械(如卸船機(jī)、卸車(chē)機(jī)、翻車(chē)機(jī)、龍門(mén)抓煤機(jī)、履帶式抓煤機(jī)、扒煤機(jī)、斗輪機(jī)、推煤機(jī)、斗鏈運(yùn)煤機(jī)等)應(yīng)保持完好,并定期檢修和試驗(yàn)。剎車(chē)裝置不正?；蛴衅渌卮笕毕輹r(shí)禁止使用。

b.卸船機(jī)、斗輪機(jī)、橋式及龍門(mén)抓煤機(jī)停止工作時(shí),大車(chē)、懸臂、抓斗等機(jī)構(gòu)應(yīng)處于安全停用位置。遇6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),還應(yīng)將錨定裝置就位,裝好防風(fēng)系纜。發(fā)電廠應(yīng)制定卸船機(jī)、斗輪機(jī)、橋式及龍門(mén)抓煤機(jī)等的防臺(tái)風(fēng)安全措施。

c.與工作無(wú)關(guān)的人員,不準(zhǔn)在運(yùn)行中的卸煤、運(yùn)煤機(jī)械旁逗留。

在卸船機(jī)、斗輪機(jī)、抓煤機(jī)抓斗活動(dòng)范圍內(nèi)禁止人員通過(guò)或逗留。

d.司機(jī)開(kāi)動(dòng)卸船、運(yùn)煤機(jī)械前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào),確定附近無(wú)人和妨礙啟動(dòng)的障礙物時(shí)方可啟動(dòng)。

e.各式運(yùn)煤、卸煤機(jī)械操作室的門(mén)窗應(yīng)保持完好,窗戶應(yīng)封閉或加網(wǎng),門(mén)應(yīng)加裝閉鎖,以防行車(chē)中操作人員探頭瞭望或走出操作室。扶梯口應(yīng)裝門(mén)、加鎖。

f禁止用吊斗、抓載運(yùn)人員或工具。

g.履帶式抓煤機(jī)在抓斗抓滿煤前,禁止開(kāi)動(dòng)車(chē)身行走。

h推煤機(jī)上煤場(chǎng)作業(yè)時(shí),司機(jī)要注意周?chē)能?chē)輛和人員情況,防止發(fā)生意外。推煤機(jī)上下煤堆時(shí),應(yīng)注意坡度是否太陡,煤堆有無(wú)發(fā)生坍塌的可能,以防推煤機(jī)翻倒。在煤堆上工作時(shí),推煤機(jī)和煤堆邊緣要保持一定距離。推煤機(jī)與煤場(chǎng)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)保持一定安全距離。

i卸船機(jī)、扒煤機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等凡用鋼絲繩為牽引的機(jī)械,應(yīng)劃定危險(xiǎn)工作區(qū)域,無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)入內(nèi)。卸船機(jī)、扒煤機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備在運(yùn)行時(shí),禁止任何人跨越鋼絲繩。

j更換鋼絲繩的工作,應(yīng)事先做好防止設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的安全措施。

工作時(shí)必須戴手套。

⑥翻車(chē)機(jī)作業(yè)

翻車(chē)機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定。

a.限位器應(yīng)動(dòng)作良好,回轉(zhuǎn)自動(dòng)即位保護(hù)應(yīng)投入,搬運(yùn)即位器處于備用狀態(tài)。

b翻車(chē)機(jī)在運(yùn)行中,作業(yè)區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員靠近。

c.當(dāng)翻車(chē)機(jī)回轉(zhuǎn)到90°后需要清掃車(chē)底時(shí),應(yīng)先切斷電源,并取得值班人員許可,方可行走。

d.如需在翻車(chē)機(jī)下部煤箅子上清除大塊煤、雜物以及檢查維護(hù)時(shí),應(yīng)切斷電源,掛警告標(biāo)示牌,并取得值班人員許可,方可進(jìn)行。

e.翻車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)子平臺(tái)鐵軌兩側(cè)應(yīng)設(shè)置步道,或在轉(zhuǎn)子平臺(tái)側(cè)下部加裝腳踏板和圍欄。采用人工放鐵靴的辦法制擋車(chē)廂時(shí),工作人員上轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)要切斷操作電源,并與翻車(chē)機(jī)操作人員有音響或可靠的聯(lián)系信號(hào)。

f進(jìn)入遷車(chē)平臺(tái)或在平臺(tái)上檢查、檢修設(shè)備時(shí),遷車(chē)平臺(tái)應(yīng)停電并采取其他必要的安全措施。

⑦螺旋排粉機(jī)作業(yè)

螺旋排粉機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定。

a.螺旋卸煤機(jī)的螺旋本體未提升到最大高度之前,禁止煤車(chē)送入或拉出煤溝;煤車(chē)送入或拉出煤溝時(shí)禁止開(kāi)動(dòng)螺旋卸煤機(jī)。

b.禁止螺旋卸煤機(jī)和人在同一煤車(chē)內(nèi)工作,禁止螺旋卸煤機(jī)從有人工作的煤車(chē)上方越過(guò)。

c.螺旋卸煤機(jī)停止工作時(shí)應(yīng)停在上下梯臺(tái)的位置,若螺旋卸煤機(jī)故障不能停在上下梯臺(tái)的位置時(shí),應(yīng)采取措施使工作人員安全上下。

d.螺旋卸煤機(jī)操作前應(yīng)用警鈴提示,操作過(guò)程中應(yīng)注意觀察周?chē)娜藛T和設(shè)備情況。

e.螺旋卸煤機(jī)下方煤箅子上積煤應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理。

f螺旋卸煤機(jī)卸完煤后,應(yīng)立即將螺旋提升至最大高度。

⑧皮帶運(yùn)輸機(jī)

a.皮帶運(yùn)輸機(jī)及各種有關(guān)設(shè)備旁邊的人行通道,應(yīng)保持暢通,所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位及拉緊皮帶的重錘,均應(yīng)有遮欄。運(yùn)行中加油的裝置,應(yīng)接在遮欄外面。不準(zhǔn)用手伸入遮欄內(nèi)加油。

b.皮帶運(yùn)輸機(jī)的兩側(cè)人行道均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄和事故停機(jī)的“拉線開(kāi)關(guān)”。沿皮帶運(yùn)輸機(jī)的各重要工作地點(diǎn),應(yīng)設(shè)有皮帶啟動(dòng)的預(yù)警告電鈴,通知工作人員離開(kāi)。啟動(dòng)預(yù)警告電鈴聲響時(shí)間的

長(zhǎng)短、間隔和次數(shù),車(chē)間應(yīng)有明確規(guī)定。在緊急情況下,任何人都可拉“拉線開(kāi)關(guān)”停止皮帶的運(yùn)行。事后,應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查聯(lián)系,方可再次啟動(dòng)。

c.碎煤機(jī)、滾軸篩、給煤機(jī)、配煤車(chē)等皮帶運(yùn)輸流程上的設(shè)備應(yīng)各自設(shè)置單獨(dú)的就地事故按鈕。

d.無(wú)論運(yùn)行中或停止運(yùn)行中,禁止在皮帶上下或其他有關(guān)設(shè)備上下站立、越過(guò)、爬過(guò)及傳遞各種用具在需要跨越或通過(guò)皮帶的地方,應(yīng)設(shè)置通行橋等安全通道。跨越或通過(guò)皮帶應(yīng)經(jīng)過(guò)通行橋等安全通道。禁止用皮帶運(yùn)送人員及工器具。螺旋輸粉機(jī)、刮板給煤機(jī)上蓋板應(yīng)完好,封閉嚴(yán)密,不許敞口運(yùn)行。無(wú)論在運(yùn)行中或停止運(yùn)行中,禁止在螺旋輸粉機(jī)、刮板給煤機(jī)蓋板上作業(yè)、行走或站立。

e禁止在運(yùn)行中的皮帶上直接用手撒松香或涂油膏。皮帶在運(yùn)行中不準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修工作或撿出石塊等雜物的工作。在運(yùn)行的皮帶上用人工取煤樣,應(yīng)采取可靠的安全措施,防止人身觸及皮帶或轉(zhuǎn)動(dòng)部分。工作人員應(yīng)站在欄桿外面,袖口要扎好,以防被皮帶掛住。

f不得用木棒、鐵棍等工具校正運(yùn)行中跑偏的皮帶。

g.上方有除鐵器的落煤管,禁止在除鐵器停止運(yùn)行前進(jìn)行堵煤清理工作。

h.各下煤管應(yīng)有捅煤孔。捅煤時(shí)應(yīng)站在平臺(tái)上,并注意防止被捅煤工具打傷。

i進(jìn)入到落煤管進(jìn)行清理堵煤、更換襯板等工作時(shí),需采取必要的安全措施,并做好防止突然來(lái)電的措施。

j運(yùn)煤皮帶和滾筒上,一般應(yīng)裝刮煤器。禁止在運(yùn)行中人工清理皮帶滾筒上的粘煤或?qū)υO(shè)備進(jìn)行其他清理工作時(shí)應(yīng)切斷皮帶機(jī)電源,掛安全標(biāo)示牌,并取得值班人員許可,方可進(jìn)行。

⑨除鐵器、篩煤設(shè)備與碎煤機(jī)

a移動(dòng)式盤(pán)式除鐵器應(yīng)安裝即位開(kāi)關(guān),應(yīng)安裝提示行走的聲光報(bào)警,防止除鐵器行走時(shí)將人碰傷。

b.在帶式除鐵器甩、落鐵件所及范圍外側(cè)應(yīng)安裝安全圍欄,防止人員靠近運(yùn)行中的帶式除鐵器被鐵件擊傷。在停留在皮帶外側(cè)的盤(pán)式除鐵器下方應(yīng)安裝安全圍欄,禁止人員在盤(pán)式除鐵器下方行

走。禁止在運(yùn)行的除鐵器附近長(zhǎng)時(shí)間停留。

c.應(yīng)經(jīng)常檢查除鐵器的吊具,保證完好,防止墜落。

d禁止在運(yùn)行中打開(kāi)碎煤機(jī)的檢查門(mén)、人孔門(mén)。如果檢查門(mén)松動(dòng)或被振開(kāi),應(yīng)立即停機(jī),待轉(zhuǎn)子完全靜止后,關(guān)好檢查門(mén),才能啟動(dòng)碎煤機(jī)。

e進(jìn)入碎煤機(jī)和篩煤設(shè)備等設(shè)備內(nèi)部工作時(shí),停電并做好相關(guān)的安全措施。

f.運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)有異常情況,危及人身和設(shè)備安全時(shí),應(yīng)立即按“事故按鈕”緊急停止碎煤機(jī)和篩煤設(shè)備的運(yùn)行。

g.除塵器及其周?chē)臋z修工作,應(yīng)采取安全措施,不得留有火種隱患。

h除塵器應(yīng)定期清理積粉,確保除塵器的完好使用。

⑩給煤機(jī)

a清理給煤機(jī)內(nèi)部雜物或清理堵煤時(shí),應(yīng)停止給煤機(jī)的運(yùn)行并切斷給煤機(jī)的電源,如需站在給煤機(jī)下方的皮帶上或靠近皮帶工作,還應(yīng)切斷皮帶機(jī)的電源,掛上警告標(biāo)示牌,并取得值班人員的許可。

b進(jìn)出環(huán)式給煤機(jī)內(nèi)圈時(shí),應(yīng)走專用通道通過(guò)。

⑩原煤斗

a原煤斗應(yīng)有堅(jiān)固完整的子,在運(yùn)行中不準(zhǔn)將箅子拿掉。檢修中如需將算子取下則必須設(shè)臨時(shí)遮欄,防止工作人員掉入煤斗。

b.捅煤斗內(nèi)的堵煤時(shí),應(yīng)使用專門(mén)的捅條并站在煤斗上部的平臺(tái)上進(jìn)行。捅煤時(shí)不準(zhǔn)將箅子拿掉。

.進(jìn)入原煤斗的人孔應(yīng)有堅(jiān)固的蓋,平時(shí)應(yīng)拴牢。人孔應(yīng)有上下用的梯子及縛安全帶繩子用的固定裝置;如使用臨時(shí)梯子上下,則應(yīng)有拴牢梯子的固定裝置。

d.不準(zhǔn)進(jìn)入有煤的煤斗內(nèi)捅堵煤。在特殊情況下,需進(jìn)入有煤的煤斗內(nèi)進(jìn)行其他工作(如取出掉入的工具)時(shí),應(yīng)采取下列安全措施。

·通知運(yùn)行值班人員將煤斗出口擋板關(guān)閉,切斷給煤機(jī)電源,還應(yīng)采取防止上部來(lái)煤的安全措施,切斷上部來(lái)煤設(shè)備的電源,并在上述擋板和電源開(kāi)關(guān)操作處懸掛警告標(biāo)示牌;

工作人員應(yīng)戴口罩、手套,把袖口和褲腳扎好,進(jìn)入煤斗應(yīng)用安全帶,安全帶的繩子應(yīng)縛在外面的固定裝置上(禁止把繩子縛在鐵軌上)并至少有2人在外面進(jìn)行監(jiān)護(hù),進(jìn)入煤斗后安全帶應(yīng)由監(jiān)護(hù)人一直保持在稍微拉緊的狀態(tài),工作人員應(yīng)使用梯子上下;

如果煤堆積在煤斗的一側(cè)并有很大的陡坡(60°~70°)時(shí),應(yīng)在進(jìn)入煤斗前將陡坡用捅條消除,以免塌下將人埋住;·打開(kāi)煤斗箅子或箅子上的人孔門(mén)時(shí),必須采取措施,防止箅子或人孔門(mén)落入煤斗,工作結(jié)束后應(yīng)將箅子或人孔重新蓋好并拴牢

·如遇特殊情況應(yīng)進(jìn)入有煤的煤斗內(nèi)捅堵煤時(shí),除了執(zhí)行上述的規(guī)定外,還應(yīng)采取安全可靠措施,并經(jīng)廠分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn),方可進(jìn)入煤斗工作;

·發(fā)現(xiàn)煤斗內(nèi)的煤有自燃現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即采取措施滅火。煤斗內(nèi)如有燃著或冒煙的煤時(shí),禁止入內(nèi);

·原煤倉(cāng)放煤時(shí),應(yīng)有防止積煤壓塌房屋等建筑物的安全技術(shù)防范措施。

第15篇 線路運(yùn)行和維護(hù)安全操作規(guī)程

1 線路巡視

1.1 巡線工作應(yīng)由有電力線路工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。單獨(dú)巡線人員應(yīng)考試合格并經(jīng)工區(qū)(公司、所)主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。電纜隧道、偏僻山區(qū)和夜間巡線應(yīng)由兩人進(jìn)行。暑天、大雪天等惡劣天氣,必要時(shí)由兩人進(jìn)行。單人巡線時(shí),禁止攀登電桿和鐵塔。

1.2 雷雨、大風(fēng)天氣或事故巡線,巡視人員應(yīng)穿絕緣鞋或絕緣靴;暑天山區(qū)巡線應(yīng)配備必要的防護(hù)工具和藥品;夜間巡線應(yīng)攜帶足夠的照明工具。

1.3 夜間巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進(jìn)行;大風(fēng)巡線應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)前進(jìn),以免萬(wàn)一觸及斷落的導(dǎo)線;特殊巡線應(yīng)注意選擇路線,防止洪水、塌方、惡劣天氣等對(duì)人的傷害。

事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電。即使明知該線路已停電,亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。

1.4 巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線、電纜斷落地面或懸掛空中,應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點(diǎn)8m以內(nèi),以免跨步電壓傷人,并迅速報(bào)告調(diào)度和上級(jí),等候處理。

1.5 進(jìn)行配電設(shè)備巡視的人員,應(yīng)熟悉設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和接線情況。巡視檢查配電設(shè)備時(shí),不得越過(guò)遮攔或圍欄。進(jìn)出配電室(箱),應(yīng)隨手關(guān)門(mén),巡視完畢應(yīng)上鎖。單人巡視時(shí),禁止打開(kāi)配電設(shè)備柜門(mén)、箱蓋。

2 倒閘操作

2.1 倒閘操作應(yīng)使用倒閘操作票(見(jiàn)附錄g)。倒閘操作人員應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員(工區(qū)值班員)的操作指令(口頭、電話或傳真、電子郵件)填寫(xiě)或打印倒閘操作票。操作指令應(yīng)清楚明確,受指令人應(yīng)將指令內(nèi)容向法令人復(fù)誦,核對(duì)無(wú)誤。發(fā)令人發(fā)布指令的全過(guò)程(包括對(duì)方復(fù)誦指令)和聽(tīng)取指令的報(bào)告時(shí),都應(yīng)錄音并做好記錄。

事故應(yīng)急處理和拉合斷路器(開(kāi)關(guān))的單一操作可不使用操作票。

2.2 操作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆逐項(xiàng)填寫(xiě)。用計(jì)算機(jī)開(kāi)出的操作票應(yīng)與手寫(xiě)格式票面統(tǒng)一。操作票票面應(yīng)清楚整潔,不得任意涂改。操作票應(yīng)填寫(xiě)設(shè)備雙重名稱,即設(shè)備名稱和編號(hào)。操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)模擬圖或接線圖核對(duì)所填寫(xiě)的操作項(xiàng)目,并分別簽名。

2.3 倒閘操作前,應(yīng)按操作票順序在模擬圖或接線圖上預(yù)演核對(duì)無(wú)誤后執(zhí)行。

操作前、后,都應(yīng)檢查核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備名稱、編號(hào)和斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)的斷、合位置。電氣設(shè)備操作后的位置檢查應(yīng)以設(shè)備實(shí)際位置為準(zhǔn),無(wú)法看到實(shí)際位置時(shí),可通過(guò)設(shè)備機(jī)械指示位置、電氣指示、儀表及各種遙測(cè)、遙信信號(hào)的變化,且至少應(yīng)由兩個(gè)及以上的指示同時(shí)發(fā)生對(duì)應(yīng)變化,才能確認(rèn)該設(shè)備已操作到位。

2.4 倒閘操作應(yīng)由兩人進(jìn)行,一人操作,一人監(jiān)護(hù),并認(rèn)真執(zhí)行唱票、復(fù)誦制。發(fā)布指令和復(fù)誦指令都要嚴(yán)肅認(rèn)真,使用規(guī)范術(shù)語(yǔ),準(zhǔn)確清晰,按操作順序逐項(xiàng)操作,每操作完一項(xiàng),應(yīng)檢查無(wú)誤后,做一個(gè)“//”記號(hào)。操作中發(fā)生疑問(wèn)時(shí),不準(zhǔn)擅自更改操作票,應(yīng)向操作發(fā)令人詢問(wèn)清楚無(wú)誤后再進(jìn)行操作。操作完畢,受令人應(yīng)立即匯報(bào)發(fā)令人。

2.5 操作機(jī)械傳動(dòng)的斷路器(開(kāi)關(guān))或隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)時(shí)應(yīng)戴絕緣手套。沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)的斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)和跌落式熔斷器(保險(xiǎn)),應(yīng)使用合格的絕緣棒進(jìn)行操作。雨天操作應(yīng)使用有防雨罩的絕緣棒,并戴絕緣手套。

操作柱上斷路器(開(kāi)關(guān))時(shí),應(yīng)有防止斷路器(開(kāi)關(guān))爆炸時(shí)傷人的措施。

2.6 更換配電變壓器跌落式熔斷器(保險(xiǎn))熔絲(保險(xiǎn)絲)的工作,應(yīng)先將低壓刀閘和高壓隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)或跌落式熔斷器(保險(xiǎn))拉開(kāi)。摘掛跌落式熔斷器(保險(xiǎn))的熔管時(shí),應(yīng)使用絕緣棒,并應(yīng)友專人監(jiān)護(hù)。其他人員不得觸及設(shè)備。

2.7 雷電時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行倒閘操作和更換熔絲(保險(xiǎn)絲)工作。

2.8 如發(fā)生嚴(yán)重危機(jī)人身安全情況時(shí),可不等待指令即行斷開(kāi)電源,但事后應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度或設(shè)備運(yùn)行管理單位。

3 測(cè)量工作

3.1 直接接觸設(shè)備的電氣測(cè)量工作,至少應(yīng)由兩人進(jìn)行,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。夜間進(jìn)行測(cè)量工作應(yīng)有足夠的照明。

3.2 測(cè)量人員應(yīng)了解儀表的性能、使用方法和正確接線,熟悉測(cè)量的安全措施。

3.3 桿塔、配電變壓器和避雷器的接地電阻測(cè)量工作,可以在線路和設(shè)備帶電的情況下進(jìn)行。解開(kāi)或恢復(fù)配電變壓器和避雷器的接地引線時(shí),應(yīng)戴絕緣手套。嚴(yán)禁直接接觸與地?cái)嚅_(kāi)的接地線。

3.4 測(cè)量低壓線路和配電變壓器低壓側(cè)的電流時(shí),可使用鉗形電流表。應(yīng)注意不觸及其他帶電部分,以防相間短路。

3.5 帶電導(dǎo)線的垂直距離(導(dǎo)線弛度、交叉跨越距離),可用測(cè)量?jī)x或使用絕緣測(cè)量工具測(cè)量。嚴(yán)禁使用皮尺、普通繩索、線尺等非絕緣工具進(jìn)行測(cè)量。

4 樹(shù)木砍伐

4.1 在線路帶電情況下,砍剪靠近線路的樹(shù)木時(shí),工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在工作開(kāi)始前,向全體人員說(shuō)明:電力線路有電,人員、樹(shù)木、繩索應(yīng)與導(dǎo)線保持表5-2的安全距離。

4.2 砍剪樹(shù)木時(shí),應(yīng)防止馬蜂等昆蟲(chóng)或動(dòng)物傷人。上樹(shù)時(shí),不應(yīng)攀抓脆弱和枯死的樹(shù)枝,并使用安全帶。安全帶不得系在待砍剪樹(shù)枝的斷口附近或以上。不應(yīng)攀登已經(jīng)鋸過(guò)或砍過(guò)的未斷樹(shù)木。

4.3 砍剪樹(shù)木應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。待砍剪的樹(shù)木下面和倒樹(shù)范圍內(nèi)不得有人逗留,防止砸傷行人。防止樹(shù)木(樹(shù)枝)倒落在導(dǎo)線上,應(yīng)設(shè)法用繩索將其拉向與導(dǎo)線相反的方向。繩索應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度,以免拉繩的人員被倒落的樹(shù)木砸傷?？臣羯狡聵?shù)木應(yīng)做好防治樹(shù)木向下彈跳接近導(dǎo)線的措施。

4.4 樹(shù)枝接觸或接近高壓帶電導(dǎo)線時(shí),應(yīng)將高壓線路停電或用絕緣工具使樹(shù)枝遠(yuǎn)離帶電導(dǎo)線至安全距離。此前嚴(yán)禁人體接觸樹(shù)木。

4.5 大風(fēng)天氣,禁止砍剪高出或接近導(dǎo)線的樹(shù)木。

4.6 使用油鋸和電鋸的作業(yè),應(yīng)由熟悉機(jī)械性能和操作方法的人員操作。使用時(shí),先檢查所能鋸到的范圍內(nèi)有無(wú)鐵定等金屬物件,以防金屬物體飛出傷人。