起重規(guī)程5篇

有哪些

1. 起重設(shè)備的選擇：根據(jù)負(fù)載重量、作業(yè)范圍和工作環(huán)境，選用適宜的起重機(jī)，如橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)等。

2. 安全檢查：作業(yè)前必須對(duì)起重機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，包括鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器、限位裝置等關(guān)鍵部件。

3. 作業(yè)計(jì)劃：制定詳細(xì)的起重作業(yè)計(jì)劃，明確作業(yè)流程、安全措施和應(yīng)急方案。

4. 操作員資質(zhì)：操作起重機(jī)的人員需持證上崗，具備專業(yè)的操作技能和安全知識(shí)。

5. 信號(hào)指揮：設(shè)置專門的信號(hào)指揮員，確保操作員與現(xiàn)場(chǎng)人員間的溝通清晰無(wú)誤。

6. 負(fù)載評(píng)估：準(zhǔn)確計(jì)算負(fù)載重量，不得超載，確保穩(wěn)定性。

7. 現(xiàn)場(chǎng)安全：設(shè)立警戒線，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

8. 防護(hù)裝備：操作員和現(xiàn)場(chǎng)人員需佩戴必要的個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、反光衣等。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 標(biāo)準(zhǔn)化操作：遵守國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如gb/t 6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程》等。

2. 設(shè)備維護(hù)：定期對(duì)起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維修，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

3. 培訓(xùn)制度：定期對(duì)操作員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

4. 記錄管理：完整記錄每次作業(yè)的過(guò)程，包括檢查、操作、異常情況等，以便于追蹤和改進(jìn)。

5. 應(yīng)急預(yù)案：制定并演練應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。

6. 作業(yè)許可：在特殊環(huán)境下或大型吊裝作業(yè)前，需申請(qǐng)作業(yè)許可，經(jīng)過(guò)審批后方可進(jìn)行。

是什么意思

本規(guī)程旨在確保起重作業(yè)的安全、高效進(jìn)行，防止因操作不當(dāng)或設(shè)備故障引發(fā)的事故。這意味著：

1. 所有參與起重作業(yè)的人員都需理解并遵守規(guī)程，以確保自身和他人的安全。

2. 起重機(jī)的選擇和使用必須符合規(guī)定，不得擅自改動(dòng)或超負(fù)荷使用。

3. 對(duì)于任何違規(guī)行為，都將受到相應(yīng)的處罰，以強(qiáng)化規(guī)程的執(zhí)行力度。

4. 通過(guò)持續(xù)的培訓(xùn)和教育，提升員工的安全素質(zhì)，形成良好的安全文化氛圍。

5. 企業(yè)需建立有效的監(jiān)督機(jī)制，定期檢查規(guī)程的執(zhí)行情況，及時(shí)糾正問(wèn)題，確保規(guī)程的有效實(shí)施。

以上規(guī)程旨在為起重作業(yè)提供全面的指導(dǎo)，但具體操作還需根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整，以確保每一次起重作業(yè)都能安全、順利地完成。

起重規(guī)程范文

第1篇 淺談如何做好起重機(jī)械的安全技術(shù)管理工作

起重機(jī)械是礦山、冶金、機(jī)械等企業(yè)中，以間歇、重復(fù)的工作方式，通過(guò)吊鉤或其他吊具起升，改善物料搬運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、機(jī)械化必不可缺的設(shè)備，但同時(shí)也是一種危險(xiǎn)因素較大的特種機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)械的使用單位除正常執(zhí)行國(guó)家有關(guān)起重機(jī)械的相關(guān)法律、規(guī)章制度外，還應(yīng)該做好企業(yè)自己的安全技術(shù)管理工作，才能更充分地發(fā)揮起重機(jī)械效能，高效、安全地完成各種作業(yè)任務(wù)。

1? 建立管理制度

1.1?? 安全技術(shù)檔案

（1）起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。

（2）安裝過(guò)程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時(shí)間。

（3）特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)》。

（4）日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。

（5）設(shè)備事故、人身事故記錄。

（6）特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測(cè)記錄。

1.2?? 起重機(jī)械安全管理制度

逐步完善各類管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有據(jù)可依。以適應(yīng)管理工作要求，管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容：

（1） 職能管理部門與司機(jī)的崗位責(zé)任制。

（2）安全操作技術(shù)規(guī)程。

（3）維保大修、改造、報(bào)廢制度。

（4）日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。

（5）管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。

（6）操作人員交接班制度。

1.3?? 建立事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案

設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭，相關(guān)部門配合的事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)本單位起重機(jī)械的使用情況，判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險(xiǎn)情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位特點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施。包括對(duì)起重機(jī)械出現(xiàn)事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)。

2?? 加強(qiáng)運(yùn)行過(guò)程中管理

2.1? 人員的管理

操作人員要經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識(shí)和實(shí)際操作技能兩個(gè)方面考核，合格后，方能上崗。且上崗前要對(duì)所使用的起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識(shí)和國(guó)家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。

2.2?? 起重機(jī)械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定機(jī)、定崗。起重機(jī)械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機(jī)是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé)，起重機(jī)臺(tái)臺(tái)有人操作管理：“定崗”責(zé)任是保證。

2.3?? 定期檢查維護(hù)管理

要經(jīng)常對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，定期進(jìn)行日檢、周檢、月檢、年檢，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。起重機(jī)械安全技術(shù)檢查方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測(cè)試儀器、儀表對(duì)設(shè)備測(cè)控。

（1） 感官檢查

《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》（2002）296號(hào)所規(guī)定的起重機(jī)械檢驗(yàn)項(xiàng)目中，70%以上是感官檢驗(yàn)。憑檢驗(yàn)人員通過(guò)感官上的看、聽(tīng)、嗅、問(wèn)、摸來(lái)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面的直觀診斷，獲取信息。

看：通過(guò)視覺(jué)根據(jù)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察其重要傳動(dòng)部位、承力結(jié)構(gòu)要點(diǎn)、故障現(xiàn)象源兆。

聽(tīng)：通過(guò)聽(tīng)覺(jué)分析出起重機(jī)械設(shè)備各部位運(yùn)行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。

嗅：通過(guò)嗅覺(jué)分辨起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部位現(xiàn)場(chǎng)氣味，辨別零部件的過(guò)熱、磨損、過(guò)燒的位置。

問(wèn)：向司機(jī)及有關(guān)人員詢問(wèn)起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，易出故障點(diǎn)，發(fā)生故障經(jīng)過(guò)、類別。判定起重機(jī)安全技術(shù)狀況。

摸：通過(guò)用手觸摸起重機(jī)運(yùn)行部件，根據(jù)溫度變化、振動(dòng)情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。

（2）? 測(cè)試儀器檢查

在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下，利用監(jiān)測(cè)診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測(cè),隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。

3? 起重機(jī)通用部件的安全檢查

（1）吊鉤。

檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開(kāi)口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

（2）鋼絲繩。

檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、楔塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

（3）制動(dòng)裝置。

制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。

（4）卷筒。

卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

（5）滑輪。

滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

（6）減速機(jī)。

減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑等是否符合要求。

（7）車輪。

車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

（8）聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

4? 起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查

（1）超載保護(hù)裝置。

超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。

（2）力矩限制器。

力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過(guò)增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

（3）限位器。

檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號(hào)，自動(dòng)切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動(dòng)力源。

（4）緩沖器。

對(duì)不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的起重機(jī)，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋。

（5）防護(hù)裝置。

檢查起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備可靠，聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、等轉(zhuǎn)動(dòng)零部件有無(wú)防護(hù)罩。起重機(jī)上人行通道，爬梯等部位有無(wú)防護(hù)欄，是否符合要求。

5 電器控制裝置

（1）控制裝置。

應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機(jī)械固定是否牢固、無(wú)松動(dòng)、無(wú)卡阻；供電電纜有沒(méi)有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好，無(wú)破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)可靠；起重機(jī)上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對(duì)裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求；對(duì)軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對(duì)集電器要檢查滑線全長(zhǎng)無(wú)彎曲，無(wú)卡阻接觸可靠。

（2）電氣保護(hù)。

在起重機(jī)進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開(kāi)關(guān)，起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開(kāi)關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、過(guò)流保護(hù)及特殊起重機(jī)的超速、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地（零）保護(hù)。

6? 金屬結(jié)構(gòu)

應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無(wú)明顯的變形開(kāi)裂。螺栓或鉚固連接不得有松動(dòng)、缺損等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。

7? 司機(jī)室

司機(jī)室的懸掛與支承連接應(yīng)牢固可靠性，門鎖和門電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對(duì)于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護(hù)司機(jī)健康的必要防護(hù)裝置。照明燈、檢修燈必須采用36v以內(nèi)的安全電壓。

8? 安全標(biāo)志

起重機(jī)起重量標(biāo)志牌，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志應(yīng)懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺(tái)車、夾軌器、滑線防護(hù)板、臂架、起重機(jī)平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機(jī)端架外側(cè)等，應(yīng)按規(guī)定噴涂安全標(biāo)志色。

總之，起重機(jī)械的安全技術(shù)管理工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須全員參與，全程控制，注重細(xì)節(jié)。把任何可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、管理缺陷排除在安全“門檻”之外，才能夠有效避免各類事故的發(fā)生。

第2篇 起重吊裝施工作業(yè)管理規(guī)定

1、1.目的

確保起重吊運(yùn)作業(yè)滿足規(guī)定要求，保證施工安全。

2.適用范圍：

施工項(xiàng)目的其中吊運(yùn)作業(yè)控制。

3.職責(zé)：

3.1公司安全管理部負(fù)責(zé)編制本辦法并進(jìn)行監(jiān)督檢查。

3.2/工程管理部負(fù)責(zé)審批重大起重吊運(yùn)作業(yè)的技術(shù)方案，監(jiān)督、檢查項(xiàng)目的工作，黨群綜合部負(fù)責(zé)特殊工種人員的培訓(xùn)管理。

3.3施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)各類起重吊運(yùn)作業(yè)的方案編制及實(shí)施，綜合部負(fù)責(zé)特種作業(yè)人員管理，安全部負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督工作。

4.參考文獻(xiàn)

4.1《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》

4.2《起重機(jī)械安全規(guī)程》（gb6061-85）

4.3《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》

4.4《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》（ld48-93）。

4.5《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》（gb5082-85）

5.規(guī)定內(nèi)容：

5.1 通則

5.1.1 起重作業(yè)人員上班前、班中嚴(yán)禁飲酒。起重作業(yè)人員操作時(shí)必須精神飽滿，精力集中，操作時(shí)不準(zhǔn)吃東西、不準(zhǔn)看書(shū)報(bào)、不準(zhǔn)打瞌睡、不準(zhǔn)開(kāi)玩笑等。

5.1.2 起重作業(yè)人員接班時(shí)，應(yīng)進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)，必須在操作前排除。

5.1.3 起重機(jī)開(kāi)車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中起重機(jī)接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。

5.1.4 操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。

5.1.5 非起重機(jī)駕駛?cè)藛T不準(zhǔn)隨便進(jìn)入起重機(jī)駕駛室。檢修人員得到起重機(jī)司機(jī)許可后，方可進(jìn)入駕駛室。

5.1.6當(dāng)起重物上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上裝鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可以閉合主電源。

5.1.7閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄或手輪置于零位。

5.1.8 起重機(jī)上有兩人工作時(shí)，事先沒(méi)有互相聯(lián)系和通知，起重機(jī)司機(jī)不得擅自開(kāi)動(dòng)或脫離起重機(jī)。

5.1.9 駕駛起重機(jī)應(yīng)用手操作手柄，不許用人體其部位去轉(zhuǎn)動(dòng)控制器，正常情況下不要用安全裝置停機(jī)，以防在異常情況下來(lái)不及采取緊急安全措施。

5.1.10工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常，因停電使重物懸掛半空時(shí)，起重作業(yè)人員應(yīng)使地面人員緊急避讓，并應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域圍欄起來(lái)，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。

5.1.11起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)把重物妥放置地面。

5.1.12多人掛鉤操作時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)服從預(yù)先確定的指揮人員的指揮。吊動(dòng)中發(fā)生緊急情況時(shí)任何人都可發(fā)生停止作業(yè)的信號(hào)，駕駛?cè)藛T應(yīng)緊急停車。

5.1.13起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度h≤0.5m，經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí)方可進(jìn)行起吊。

5.1.14在任何情況下，吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通過(guò)，吊臂下方不得有人。

5.1.15在吊運(yùn)過(guò)程中，重物一般距離地面0.5m以上，吊物下方嚴(yán)禁站人。在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。

5.1.16在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住。

5.1.17起重作業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障應(yīng)通知接班人員。

5.1.18控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng)，不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置（特殊情況除外）應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)動(dòng)零位，再換反方向，否則吊起的重物容易晃動(dòng)或因銷子、軸等受到過(guò)大扭力而發(fā)生事故。

5.1.19起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修，不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

5.1.20不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車。無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。

5.1.21起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、索具、輔具、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的最小距離必須符合有關(guān)規(guī)定。

5.1.22流動(dòng)式起重機(jī)工作前應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)地，牢固可靠地打好支腿。

5.1.23對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不準(zhǔn)利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。

5.1.24用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊動(dòng)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步，各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力到80%，也可由項(xiàng)目總工根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí)，項(xiàng)目總工及機(jī)材負(fù)責(zé)人應(yīng)在場(chǎng)指揮。

5.1.25有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)（對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)作用的專用起重機(jī)除外）。

5.1.26? 起重機(jī)不應(yīng)靠近架空輸電線路作業(yè)，如遇特殊情況，必須在線路近旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取安全保護(hù)措施。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于表1-1規(guī)定。

5.1.27 嚴(yán)格遵守起重機(jī)“十不吊”。

（1）指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊；

（2）超負(fù)荷不吊；

（3）工作緊固不牢不吊；

（4）吊物下面有人不吊；

（5）安全裝置不靈不吊；

（6）工件埋在地下不吊；

（7）光線明暗視線不清不吊；

（8）斜拉工件不吊；

（9）棱角物件沒(méi)有防護(hù)措施不吊；

（10）鋼液包過(guò)滿不吊。

5.2起重指揮人員

5.2.1吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上（含18周歲），視力在0.8以上，無(wú)色盲癥，聽(tīng)力能滿足工作條件的要求，身體健康者。

5.2.2指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。

5.2.3指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b5082-85標(biāo)準(zhǔn)與起重機(jī)司機(jī)聯(lián)絡(luò)時(shí)做到準(zhǔn)確無(wú)誤。

5.2.4指揮人員應(yīng)熟知gb6061-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》和ld48-93《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》。

5.2.5指揮人員不能干涉起重機(jī)司機(jī)對(duì)手柄或旋鈕的選擇。

5.2.6指揮人員對(duì)所指揮的起重機(jī)械，必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮。

5.2.7負(fù)責(zé)載荷的重量計(jì)算和索具吊具的正確選擇。

5.2.8指揮人員負(fù)責(zé)對(duì)可能出現(xiàn)的事故采取必要的防范措施。

5.2.9指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志和特殊顏色的安全帽。

5.2.10指揮人員在發(fā)出吊鉤或負(fù)載下降信號(hào)時(shí)，應(yīng)有保護(hù)負(fù)載降落地點(diǎn)的人身、設(shè)備安全措施。

5.2.11在開(kāi)始指揮起吊負(fù)載時(shí)，用微動(dòng)信號(hào)指揮；待負(fù)載離開(kāi)地面100～200mm時(shí)，停止起升，進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后，方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。

5.2.12指揮起重機(jī)在雨、雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后，方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。

5.2.13在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全要求。

5.2.14 指揮人員選擇指揮位置時(shí)：

（1）應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間視線清楚。

（2）在所指定的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)能清楚地看到負(fù)載。

（3）指揮人員應(yīng)與被吊運(yùn)物體保持安全距離。

（4）當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見(jiàn)起重機(jī)司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站到能看見(jiàn)起重機(jī)司機(jī)的一側(cè)，并增設(shè)中間指揮人員傳送信號(hào)。

5.3起重司索人員

5.3.1作業(yè)前，應(yīng)穿戴好安全帽及其它防護(hù)用品。

5.3.2根據(jù)吊重物件的具體情況選擇相適應(yīng)的吊具與索具。

5.3.3作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查后，方可投入使用。

5.3.4起升重物前，應(yīng)檢查連接點(diǎn)是否牢固可靠。

5.3.5吊具承載時(shí)不得超過(guò)額定起重量，吊索（含各分支）不得超過(guò)安全工作載荷（含高低溫、腐蝕等特殊工況）。

5.3.6作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與索具，必要時(shí)應(yīng)在吊件與吊索的接觸處加保護(hù)襯墊。

5.3.7起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn)，應(yīng)與吊重重心在同一條鉛垂線上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。

5.3.8禁止司索或其它人員站在吊物上一同起吊，嚴(yán)禁司索人員停留在吊重物下。

5.3.9起吊重物時(shí)，司索人員應(yīng)與重物保持一定的安全距離。

5.3.10應(yīng)做到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，保持道路暢通。安全通道暢通無(wú)阻。

5.3.11聽(tīng)從指揮人員的指揮，發(fā)現(xiàn)不安全情況時(shí)，及時(shí)通知指揮人員。

5.3.12應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)吊具、索具，確保使用安全可靠，延長(zhǎng)使用壽命。

5.3.13在高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。

5.3.14捆綁后留出的繩頭，必須緊繞吊鉤或吊物，防止吊物移動(dòng)時(shí)，拉住沿途人員或物件。

5.3.15吊運(yùn)成批零散物件時(shí)，必須使用專門吊籃、吊斗等器具；同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，要保持平衡，不得相互碰撞。

5.3.16吊重物就位前，要墊好襯木，不規(guī)則物件要加支撐，保持平衡，不得將物件壓在電氣線路和管道上面或堵塞通道，物件堆放要整齊平衡。

5.3.17卸往運(yùn)輸車輛上的吊物，要注意觀察中心是否平穩(wěn)，確認(rèn)不致傾倒時(shí)，方可松綁，卸物。

5.3.18吊運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品，要嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院頒布的《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l件》有關(guān)規(guī)定。

5.3.19工作結(jié)束時(shí)，所使用的繩索吊具應(yīng)放置在規(guī)定的地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊具、吊索要及時(shí)更換。

5.4車輛裝載

5.4.1用機(jī)動(dòng)車輛裝貨物時(shí)，不得超載、超高、超長(zhǎng)、超寬，如遇必須運(yùn)送超寬、高、長(zhǎng)物件時(shí)，除嚴(yán)格遵守交通部門有關(guān)規(guī)定外，還須確定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施。

5.4.2裝載物要捆綁穩(wěn)固牢靠，圓筒形物件臥倒裝運(yùn)時(shí)必須采取防止?jié)L動(dòng)的措施。

5.4.3裝車時(shí)，不得人貨混裝，隨車人員要注意站立位置，不得在貨物之間或貨物與前車廂板間隙內(nèi)，嚴(yán)禁攀爬或坐臥在貨物上面。

5.4.4易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品嚴(yán)禁與其它貨物混裝，要輕搬輕放。搬運(yùn)場(chǎng)地禁止吸煙。

5.4.5裝卸時(shí)，應(yīng)根據(jù)吊位變化，注意站立位置，嚴(yán)禁在吊物下操作。

5.4.6鐵路車輛裝運(yùn)物件，不得超過(guò)車輛允許高度和寬度。鐵路兩側(cè)1.5m范圍以內(nèi)，不得堆放裝卸物件，不得在車輛底下或頂上休息。

5.4.7在高欄車廂裝卸貨物時(shí)，起重機(jī)司機(jī)無(wú)法看清車廂內(nèi)的指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中間指揮，正確傳遞信號(hào)。

5.5手拉葫蘆

5.5.1使用前應(yīng)仔細(xì)檢查吊鉤、鏈條、鋼絲繩、輪軸及制動(dòng)器等是否良好，傳動(dòng)部分是否靈活，并在傳動(dòng)部分加潤(rùn)滑油。

5.5.2不得超載使用，接鏈人數(shù)應(yīng)根據(jù)葫蘆能力的大小而定，如拉不動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查葫蘆是否損壞，嚴(yán)禁增加拉鏈人數(shù)。

第3篇 冶金起重機(jī)管理與維修工作現(xiàn)狀分析

十一屆三中全會(huì)以來(lái)，政府把建設(shè)中心轉(zhuǎn)入經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)在短短時(shí)日里就有了明顯的變化。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的具體領(lǐng)域中，重工業(yè)的發(fā)展也是明顯的，其中，以冶金起重機(jī)制造為代表。但是另一方面，由于經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)冶金產(chǎn)品的需求量也進(jìn)一步增加，加之時(shí)代的發(fā)展對(duì)冶金產(chǎn)品做出的更高的要求，促使冶金起重機(jī)不得不認(rèn)真思考未來(lái)的發(fā)展走向，不斷提高產(chǎn)品的精確度，并向規(guī)?；c自動(dòng)化模式改革。在該文中，主要是對(duì)二十一世紀(jì)冶金起重機(jī)管理與維修方面存在的弊端加以分析，并表達(dá)一點(diǎn)筆者自己的建議。

由于時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)的重工業(yè)加工技術(shù)已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要，人們對(duì)冶金產(chǎn)品的要求越來(lái)越高，不但要求它有上好的技術(shù)，還要有完美的功能。這使得當(dāng)代冶金工藝不得不重新制定發(fā)展戰(zhàn)略，改變傳統(tǒng)維修管理模式，建立規(guī)范的，精準(zhǔn)的新科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略。以幫助當(dāng)代冶金產(chǎn)品的進(jìn)一步成長(zhǎng)與發(fā)展，促進(jìn)其適應(yīng)社會(huì)需求，并逐步融入到新時(shí)代中去。

冶金起重機(jī)管理與維護(hù)工作現(xiàn)狀

在現(xiàn)階段的冶金起重機(jī)工作中，主要運(yùn)用的兩種方式的維護(hù)方法：其一，是對(duì)起重機(jī)的實(shí)際使用單位進(jìn)行管理和維修的工作；其二，對(duì)于外單位的維修員工，只負(fù)責(zé)產(chǎn)品的管理和維護(hù)工作，擁有單位也只用使用，不用操心其他。從上述兩種模式中，我們不難看出，這兩種模式都是采取了預(yù)防為主的維修方式，簡(jiǎn)言之，就是按時(shí)進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品設(shè)備的整體檢修工作。這在當(dāng)時(shí)也許是兩種很好的發(fā)展模式，但是隨著時(shí)代的發(fā)展，重工業(yè)工藝不斷提高，冶金起重機(jī)不但在產(chǎn)品的技術(shù)含量、生產(chǎn)材料、還是設(shè)備性能、上都有了巨大的提升，產(chǎn)品的使用壽命也已經(jīng)明顯的提高了。因此，上面兩種發(fā)展模式已經(jīng)不適用了。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，現(xiàn)在的很多新型設(shè)備自我保護(hù)能力很強(qiáng)，在使用的前幾年里根本不用大型的維修工作。若按照傳統(tǒng)的維修模式，依然按時(shí)維修，不但是資源的浪費(fèi)，也會(huì)對(duì)設(shè)備本身造成破壞。這是不利于一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)盈利的。

冶金起重機(jī)管理與維護(hù)改革

2.1.積極培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)維修人員

對(duì)冶金起重機(jī)的管理與維護(hù)，一定要建立企業(yè)內(nèi)部的專門技術(shù)團(tuán)隊(duì)。它的存在，可以提高企業(yè)面對(duì)緊急事故的應(yīng)變能力，保證企業(yè)的正常工作不受影響，減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。在建立企業(yè)核心維修人員的時(shí)候，企業(yè)要做到以下幾點(diǎn)：1、定期培訓(xùn)，熟悉產(chǎn)品操作。2、掌握所有新產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝，并詳細(xì)了解保養(yǎng)的注意事項(xiàng)。3、聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)企業(yè)維修，并答疑解惑。

2.2.建立合適的維修管理制度

對(duì)于現(xiàn)在的大型冶金起重機(jī)而言，傳統(tǒng)的以故障的維護(hù)以及預(yù)防式的方法是不能滿足需求的。對(duì)于這樣的新型設(shè)備，企業(yè)要具體考慮設(shè)備的工作環(huán)境以及使用壽命來(lái)確定科學(xué)合理的維修措施。比如在對(duì)一些精度很高的大型進(jìn)口冶金起重機(jī)進(jìn)行維修的時(shí)候，企業(yè)可以先分析產(chǎn)品的使用說(shuō)明和注意事項(xiàng)，科學(xué)的制定出適合的維修保護(hù)方法。并運(yùn)用到具體實(shí)踐中去。一般對(duì)于使用時(shí)間長(zhǎng)，頻率高的設(shè)備，要以預(yù)防為主。

2.3.企業(yè)要積極深入開(kāi)展精度維修

除了一般的維修，精度維修也是企業(yè)要開(kāi)展的維修重點(diǎn)，所謂精度維修，是指根據(jù)生產(chǎn)商制定的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，力求維修的準(zhǔn)確性，最大程度的保護(hù)設(shè)備的原件。提高設(shè)備精確度。精度維修的內(nèi)容包括：1、起重機(jī)的日常常規(guī)檢查維護(hù)。要根據(jù)起重機(jī)的實(shí)際型號(hào)選擇好的檢查方法，準(zhǔn)確判斷。2、建立維修專業(yè)團(tuán)隊(duì)，制定出科學(xué)的檢修方案。3、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高企業(yè)維修人員專業(yè)素質(zhì)。 2.4.制定科學(xué)合理的維修進(jìn)程，保證企業(yè)正常工作的運(yùn)行。

企業(yè)維修的目的是保證設(shè)備工作的正常工作，減少設(shè)備損耗。因此，應(yīng)該將維修的重點(diǎn)放在保養(yǎng)上，對(duì)此，可以通過(guò)定期的為設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。在潤(rùn)滑的時(shí)候，應(yīng)該保證潤(rùn)滑工作的科學(xué)合理，制定出合適的方案，保證其最佳的工作效能，保證企業(yè)工作效率。

另一方面，隨著冶金起重機(jī)的加速發(fā)展，新的故障原因開(kāi)始出現(xiàn)，其中有代表性的是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)。針對(duì)該故障，工作人員要熟悉機(jī)器的震動(dòng)特點(diǎn)，通過(guò)觀察機(jī)器的振動(dòng)，了解機(jī)器的運(yùn)作，保證機(jī)器工作時(shí)的準(zhǔn)確性，提高工作質(zhì)量。對(duì)該方法的合理利用，會(huì)在未來(lái)的預(yù)知性故障維修中產(chǎn)生重大的影響。同時(shí)，企業(yè)在維修過(guò)程中要加強(qiáng)過(guò)程控制力度，保證維修質(zhì)量。為了做到這一點(diǎn)，要做到：維修前，企業(yè)要根據(jù)常規(guī)維修過(guò)程和生產(chǎn)廠家提出的相關(guān)注意事項(xiàng)，制定出適合而且準(zhǔn)確的維修目標(biāo)，并向維修人員提出維修標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)檢修單位要嚴(yán)格把關(guān)，并根據(jù)企業(yè)制定的維修項(xiàng)目提前進(jìn)場(chǎng)檢查各個(gè)設(shè)備的具體情況，并將設(shè)備的具體情況向維修人員交代清楚，讓維修任務(wù)更加清晰。維修中，檢驗(yàn)單位要全程跟進(jìn)，嚴(yán)格把好每一道關(guān)卡，并制定嚴(yán)格的達(dá)標(biāo)線，不達(dá)標(biāo)不能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)，保證維修質(zhì)量。每一次維修后，企業(yè)都應(yīng)該安排檢驗(yàn)人員進(jìn)行再一次的全面檢驗(yàn)，保證各個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性。通過(guò)對(duì)冶金起重機(jī)維修過(guò)程的強(qiáng)化管理，可以很大程度上增加設(shè)備的實(shí)際使用時(shí)間。為了更好的利用資源，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)細(xì)化管理，嚴(yán)格要求下屬，將細(xì)節(jié)展現(xiàn)在維修的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到維修過(guò)程嚴(yán)格把關(guān)，保養(yǎng)工作細(xì)心到位，設(shè)備的使用準(zhǔn)確性高，壽命長(zhǎng)。只有對(duì)維修保養(yǎng)過(guò)程的嚴(yán)格自習(xí)把關(guān)，才能使產(chǎn)品的生產(chǎn)效率更高，企業(yè)利潤(rùn)更好，企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展更加長(zhǎng)足。

通過(guò)對(duì)冶金產(chǎn)品的維修保養(yǎng)工作的分析，我們可以看出，要想使冶金制作的生產(chǎn)效率和利潤(rùn)得到提高，不但需要高超的技術(shù)和優(yōu)良的設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的保護(hù)也是必不可少的。通過(guò)在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)不同設(shè)備特點(diǎn)的準(zhǔn)確把握和合適保養(yǎng)維修，不但可以提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，也可以增加設(shè)備的使用壽命，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，為企業(yè)節(jié)儉開(kāi)支，這于一個(gè)想要長(zhǎng)足發(fā)展的企業(yè)而言，是十分有必要的。

第4篇 冶金起重機(jī)管理維修工作現(xiàn)狀分析

十一屆三中全會(huì)以來(lái),政府把建設(shè)中心轉(zhuǎn)入經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,使我國(guó)經(jīng)濟(jì)在短短時(shí)日里就有了明顯的變化。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的具體領(lǐng)域中,重工業(yè)的發(fā)展也是明顯的,其中,以冶金起重機(jī)制造為代表。但是另一方面,由于經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,社會(huì)對(duì)冶金產(chǎn)品的需求量也進(jìn)一步增加,加之時(shí)代的發(fā)展對(duì)冶金產(chǎn)品做出的更高的要求,促使冶金起重機(jī)不得不認(rèn)真思考未來(lái)的發(fā)展走向,不斷提高產(chǎn)品的精確度,并向規(guī)?；c自動(dòng)化模式改革。在該文中,主要是對(duì)二十一世紀(jì)冶金起重機(jī)管理與維修方面存在的弊端加以分析,并表達(dá)一點(diǎn)筆者自己的建議。

由于時(shí)代的發(fā)展,傳統(tǒng)的重工業(yè)加工技術(shù)已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要,人們對(duì)冶金產(chǎn)品的要求越來(lái)越高,不但要求它有上好的技術(shù),還要有完美的功能。這使得當(dāng)代冶金工藝不得不重新制定發(fā)展戰(zhàn)略,改變傳統(tǒng)維修管理模式,建立規(guī)范的,精準(zhǔn)的新科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略。以幫助當(dāng)代冶金產(chǎn)品的進(jìn)一步成長(zhǎng)與發(fā)展,促進(jìn)其適應(yīng)社會(huì)需求,并逐步融入到新時(shí)代中去。

冶金起重機(jī)管理與維護(hù)工作現(xiàn)狀

在現(xiàn)階段的冶金起重機(jī)工作中,主要運(yùn)用的兩種方式的維護(hù)方法:其一,是對(duì)起重機(jī)的實(shí)際使用單位進(jìn)行管理和維修的工作;其二,對(duì)于外單位的維修員工,只負(fù)責(zé)產(chǎn)品的管理和維護(hù)工作,擁有單位也只用使用,不用操心其他。從上述兩種模式中,我們不難看出,這兩種模式都是采取了預(yù)防為主的維修方式,簡(jiǎn)言之,就是按時(shí)進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品設(shè)備的整體檢修工作。這在當(dāng)時(shí)也許是兩種很好的發(fā)展模式,但是隨著時(shí)代的發(fā)展,重工業(yè)工藝不斷提高,冶金起重機(jī)不但在產(chǎn)品的技術(shù)含量、生產(chǎn)材料、還是設(shè)備性能、上都有了巨大的提升,產(chǎn)品的使用壽命也已經(jīng)明顯的提高了。因此,上面兩種發(fā)展模式已經(jīng)不適用了。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,現(xiàn)在的很多新型設(shè)備自我保護(hù)能力很強(qiáng),在使用的前幾年里根本不用大型的維修工作。若按照傳統(tǒng)的維修模式,依然按時(shí)維修,不但是資源的浪費(fèi),也會(huì)對(duì)設(shè)備本身造成破壞。這是不利于一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)盈利的。

冶金起重機(jī)管理與維護(hù)改革

2.1.積極培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)維修人員

對(duì)冶金起重機(jī)的管理與維護(hù),一定要建立企業(yè)內(nèi)部的專門技術(shù)團(tuán)隊(duì)。它的存在,可以提高企業(yè)面對(duì)緊急事故的應(yīng)變能力,保證企業(yè)的正常工作不受影響,減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。在建立企業(yè)核心維修人員的時(shí)候,企業(yè)要做到以下幾點(diǎn):1、定期培訓(xùn),熟悉產(chǎn)品操作。2、掌握所有新產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝,并詳細(xì)了解保養(yǎng)的注意事項(xiàng)。3、聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)企業(yè)維修,并答疑解惑。

2.2.建立合適的維修管理制度

對(duì)于現(xiàn)在的大型冶金起重機(jī)而言,傳統(tǒng)的以故障的維護(hù)以及預(yù)防式的方法是不能滿足需求的。對(duì)于這樣的新型設(shè)備,企業(yè)要具體考慮設(shè)備的工作環(huán)境以及使用壽命來(lái)確定科學(xué)合理的維修措施。比如在對(duì)一些精度很高的大型進(jìn)口冶金起重機(jī)進(jìn)行維修的時(shí)候,企業(yè)可以先分析產(chǎn)品的使用說(shuō)明和注意事項(xiàng),科學(xué)的制定出適合的維修保護(hù)方法。并運(yùn)用到具體實(shí)踐中去。一般對(duì)于使用時(shí)間長(zhǎng),頻率高的設(shè)備,要以預(yù)防為主。

2.3.企業(yè)要積極深入開(kāi)展精度維修

除了一般的維修,精度維修也是企業(yè)要開(kāi)展的維修重點(diǎn),所謂精度維修,是指根據(jù)生產(chǎn)商制定的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求,力求維修的準(zhǔn)確性,最大程度的保護(hù)設(shè)備的原件。提高設(shè)備精確度。精度維修的內(nèi)容包括:1、起重機(jī)的日常常規(guī)檢查維護(hù)。要根據(jù)起重機(jī)的實(shí)際型號(hào)選擇好的檢查方法,準(zhǔn)確判斷。2、建立維修專業(yè)團(tuán)隊(duì),制定出科學(xué)的檢修方案。3、加強(qiáng)培訓(xùn),提高企業(yè)維修人員專業(yè)素質(zhì)。2.4.制定科學(xué)合理的維修進(jìn)程,保證企業(yè)正常工作的運(yùn)行。

企業(yè)維修的目的是保證設(shè)備工作的正常工作,減少設(shè)備損耗。因此,應(yīng)該將維修的重點(diǎn)放在保養(yǎng)上,對(duì)此,可以通過(guò)定期的為設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。在潤(rùn)滑的時(shí)候,應(yīng)該保證潤(rùn)滑工作的科學(xué)合理,制定出合適的方案,保證其最佳的工作效能,保證企業(yè)工作效率。

另一方面,隨著冶金起重機(jī)的加速發(fā)展,新的故障原因開(kāi)始出現(xiàn),其中有代表性的是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)。針對(duì)該故障,工作人員要熟悉機(jī)器的震動(dòng)特點(diǎn),通過(guò)觀察機(jī)器的振動(dòng),了解機(jī)器的運(yùn)作,保證機(jī)器工作時(shí)的準(zhǔn)確性,提高工作質(zhì)量。對(duì)該方法的合理利用,會(huì)在未來(lái)的預(yù)知性故障維修中產(chǎn)生重大的影響。同時(shí),企業(yè)在維修過(guò)程中要加強(qiáng)過(guò)程控制力度,保證維修質(zhì)量。為了做到這一點(diǎn),要做到:維修前,企業(yè)要根據(jù)常規(guī)維修過(guò)程和生產(chǎn)廠家提出的相關(guān)注意事項(xiàng),制定出適合而且準(zhǔn)確的維修目標(biāo),并向維修人員提出維修標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)檢修單位要嚴(yán)格把關(guān),并根據(jù)企業(yè)制定的維修項(xiàng)目提前進(jìn)場(chǎng)檢查各個(gè)設(shè)備的具體情況,并將設(shè)備的具體情況向維修人員交代清楚,讓維修任務(wù)更加清晰。維修中,檢驗(yàn)單位要全程跟進(jìn),嚴(yán)格把好每一道關(guān)卡,并制定嚴(yán)格的達(dá)標(biāo)線,不達(dá)標(biāo)不能進(jìn)入下一環(huán)節(jié),保證維修質(zhì)量。每一次維修后,企業(yè)都應(yīng)該安排檢驗(yàn)人員進(jìn)行再一次的全面檢驗(yàn),保證各個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性。通過(guò)對(duì)冶金起重機(jī)維修過(guò)程的強(qiáng)化管理,可以很大程度上增加設(shè)備的實(shí)際使用時(shí)間。為了更好的利用資源,企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)細(xì)化管理,嚴(yán)格要求下屬,將細(xì)節(jié)展現(xiàn)在維修的每一個(gè)環(huán)節(jié),做到維修過(guò)程嚴(yán)格把關(guān),保養(yǎng)工作細(xì)心到位,設(shè)備的使用準(zhǔn)確性高,壽命長(zhǎng)。只有對(duì)維修保養(yǎng)過(guò)程的嚴(yán)格自習(xí)把關(guān),才能使產(chǎn)品的生產(chǎn)效率更高,企業(yè)利潤(rùn)更好,企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展更加長(zhǎng)足。

通過(guò)對(duì)冶金產(chǎn)品的維修保養(yǎng)工作的分析,我們可以看出,要想使冶金制作的生產(chǎn)效率和利潤(rùn)得到提高,不但需要高超的技術(shù)和優(yōu)良的設(shè)備,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的保護(hù)也是必不可少的。通過(guò)在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)不同設(shè)備特點(diǎn)的準(zhǔn)確把握和合適保養(yǎng)維修,不但可以提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,也可以增加設(shè)備的使用壽命,在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),為企業(yè)節(jié)儉開(kāi)支,這于一個(gè)想要長(zhǎng)足發(fā)展的企業(yè)而言,是十分有必要的。

第5篇 起重機(jī)械安全管理人員工作職責(zé)

起重機(jī)械安全管理人員是起重機(jī)械安全使用具體工作的負(fù)責(zé)人,對(duì)本單位起重機(jī)械安全使用履行下列職責(zé):

1.建立并管理起重機(jī)械技術(shù)檔案,認(rèn)真填寫相關(guān)記錄;

2.妥善保管固定式簡(jiǎn)易升降機(jī)層門鑰匙、機(jī)房鑰匙;

3.做好起重機(jī)械使用登記或者變更、注銷手續(xù),編制并實(shí)施起重機(jī)械定期檢驗(yàn)計(jì)劃,及時(shí)更換“安全檢驗(yàn)合格”標(biāo)志;

4.監(jiān)督、確認(rèn)起重機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查工作;

5.對(duì)起重機(jī)械使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查,糾正和阻止起重機(jī)械使用過(guò)程中的違規(guī)行為,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理,情況緊急時(shí),可以決定停止起重機(jī)械使用,并及時(shí)向單位主要負(fù)責(zé)人報(bào)告;

6.組織實(shí)施起重機(jī)械應(yīng)急救援預(yù)案的演習(xí);

7.參加安全事故的調(diào)查處理工作。