有哪些
裝車規(guī)程
1. 裝載前準(zhǔn)備：確認(rèn)貨物清單與車輛匹配，檢查裝載設(shè)備是否完好。
2. 安全檢查：對車輛進(jìn)行安全檢查，確保剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等功能正常。
3. 貨物擺放：根據(jù)貨物性質(zhì)、重量和體積合理布局，保持重心穩(wěn)定。
4. 固定措施：使用綁帶、墊木等工具固定貨物，防止運(yùn)輸途中移位。
5. 記錄與標(biāo)記：記錄裝載貨物的數(shù)量、位置，必要時(shí)在外包裝上做標(biāo)記。
6. 確認(rèn)無誤：裝載完成后，再次檢查貨物與車輛，確保無遺漏或安全隱患。
7. 文件簽署：完成裝車報(bào)告，由相關(guān)人員簽字確認(rèn)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 規(guī)范化操作：遵循公司及行業(yè)的裝載標(biāo)準(zhǔn)，確保合規(guī)性。
2. 效率優(yōu)先：在保證安全的前提下，盡可能提高裝載效率。
3. 質(zhì)量控制：確保貨物完好無損，減少裝卸過程中的損失。
4. 環(huán)保意識：遵守廢棄物處理規(guī)定，避免環(huán)境污染。
5. 安全第一：始終將人員安全放在首位，避免因裝載導(dǎo)致的事故。
6. 溝通協(xié)調(diào)：裝載過程中，與駕駛員、倉庫管理員保持良好溝通。
是什么意思
裝車規(guī)程是指導(dǎo)物流作業(yè)中貨物裝載過程的詳細(xì)步驟和準(zhǔn)則，旨在確保貨物安全、高效、合規(guī)地裝入運(yùn)輸車輛。其核心內(nèi)容包括裝載前的準(zhǔn)備工作，如貨物核對和設(shè)備檢查；裝載過程中對貨物的合理擺放和固定，以保證運(yùn)輸過程的穩(wěn)定性；以及裝載后的檢查和文件簽署，以確保責(zé)任明確。規(guī)程強(qiáng)調(diào)了安全、效率、質(zhì)量控制、環(huán)保和溝通協(xié)調(diào)的重要性，這些都是順利完成裝車任務(wù)的關(guān)鍵要素。在執(zhí)行規(guī)程時(shí)，每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)嚴(yán)格遵守，以降低風(fēng)險(xiǎn)，提升物流服務(wù)質(zhì)量。
裝車規(guī)程范文
第1篇 氮、氬氣充裝車間安全操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格，持有氣體充裝員資格證書。
2、操作人員操作前，檢查充裝設(shè)備，管道，閥門，儀器、儀表，工卡器是否齊全完好，是否安全，靈敏，可靠。確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一步工作。
3、對送充氣瓶進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查根據(jù)六檢查七禁止，看充前檢查是否有漏檢的問題，當(dāng)一切均符合充裝規(guī)定后，方可將氣瓶與卡具連接牢固，可靠，然后打開各氣瓶瓶閥，觀察是否漏氣。
4、緩慢開啟充裝排總閥門，并與壓縮間聯(lián)系準(zhǔn)備充氣。
5、充充氣開始，應(yīng)隨時(shí)觀察壓力的變化情況，當(dāng)壓力升至充裝壓力的1/3前，操作工應(yīng)探視瓶溫，處理泄漏，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)分析處理，使氣瓶正常充裝，直至充裝結(jié)束。
6、充裝壓力高12.5mpa時(shí)，不宜進(jìn)入充裝間，等總閥關(guān)閉后，方可進(jìn)入充裝間工作。
7、每一排氣瓶充裝結(jié)束后，關(guān)閉總閥以前，應(yīng)稍微打開另一排總閥，再關(guān)閉此排總閥，前及時(shí)全開另一排總閥，充裝另一排氣瓶。
8、檢查中若發(fā)現(xiàn)有的氣瓶不進(jìn)氣（手摸氣瓶無升溫）式漏氣應(yīng)及時(shí)處理，不進(jìn)氣時(shí)，檢查瓶閥是否打開，漏氣時(shí)處理好漏氣。
9、向氣瓶內(nèi)充氣，防止產(chǎn)生過大的氣流磨擦熱，在充裝排壓力達(dá)到充裝壓力10%以后，禁止插入空瓶進(jìn)行充裝。
10、檢查氣瓶內(nèi)壓力，純度是否在規(guī)定范圍內(nèi)，瓶閥與口連接處密封性是否良好。
11、檢查氣瓶充氣后是否出現(xiàn)鼓包變形等影響安全使用的嚴(yán)重缺陷，瓶體溫度是否有異常變化。
12、附件是否齊全并符合標(biāo)準(zhǔn)，粘貼警示標(biāo)簽及合格證。
13、按規(guī)定完成客戶所需使壓力純度達(dá)到客戶的正常要求。
第2篇 汽車裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、裝車工必須持證上崗,并按規(guī)定佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品和工具。
二、接班時(shí)認(rèn)真聽取上班司機(jī)的運(yùn)行情況和本班工作安排,查看交接班記錄,并觀察檢查現(xiàn)場情況。
三、裝車工要做到:熟悉裝車設(shè)備:放倉閘門、裝車皮帶、裝車振動(dòng)給煤機(jī),組成結(jié)構(gòu)、工作原理、會(huì)檢查設(shè)備完好,會(huì)排查設(shè)備的一般故障,懂安全操作及防護(hù)知識等。
四、熟悉裝車設(shè)備的操作電氣控制和操作,會(huì)檢查電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制和運(yùn)行。了解現(xiàn)場地點(diǎn),環(huán)境安全,操作安全。
五、操作前的準(zhǔn)備:
1、檢查環(huán)境安全,檢查各操作按鈕完好,是否靈活可靠,
2、檢查環(huán)境衛(wèi)生清潔,檢查設(shè)備是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
3、檢查減速器是否有油,潤滑是否符合規(guī)定。
4、檢查放倉閘門的卷繩是否合格,無毛剌,無斷股,繩頭固定可靠。檢查放煤溜槽是否完好,無破損,有無粘煤,凍塊。檢查過繩換向輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,有無脫槽,剎車是否可靠等。
5、檢查皮帶有無跑偏,壞輥,扯邊,積煤阻塞,擋煤皮、清煤器等,
6、檢查振動(dòng)給煤機(jī)的完好,支承彈簧,吊掛有無歪斜,變形、斷裂等。
7、檢查照明,接地保護(hù)是否完好,可靠等。
8、檢查車輛是否就位合適,車箱中有無雜物,避免偏裝等。
六、啟動(dòng)操作
1、啟動(dòng)放倉閘門裝車時(shí),先點(diǎn)動(dòng),觀察正反向,觀察限位開關(guān)的靈敏可靠等。
2、確定方向后,正轉(zhuǎn)下放閘門,放出物料裝車,注意物料下放要對準(zhǔn)車斗中心,緩慢裝車,待物料裝滿,物料不溢出車幫或不超限時(shí),及時(shí)反轉(zhuǎn),收起閘門。
3、及時(shí)指揮車輛向前移動(dòng)一定距離,然后繼續(xù)正向操作裝車。
4、操作皮帶裝車時(shí),先啟動(dòng)皮帶機(jī),運(yùn)行正常后,再開啟給煤機(jī)。
5、皮帶運(yùn)行時(shí)要注意檢查皮帶的運(yùn)行狀態(tài),以現(xiàn)有跑偏、偏載、撕裂、過載或打滑等現(xiàn)象時(shí),要立即停車處理。
七、停車:
1、車輛裝滿時(shí),要立即停車。放倉閘門停車時(shí),要隨時(shí)注意閘輪剎車狀態(tài)。
2、皮帶停車時(shí),要注意先停給煤機(jī),再停皮帶機(jī)。
3、皮帶緊急停車時(shí),還要注意皮帶與給煤機(jī)的聯(lián)鎖控制。
八、安全注意事項(xiàng):
1、只有接受過裝車培訓(xùn),取得合格證后,方可上崗操作,嚴(yán)格控制無證人員上崗操作。
2、操作放倉閘門時(shí),一定要慎重操作,嚴(yán)格注意并控制操作過卷,造成斷繩冒倉事故發(fā)生,或者損壞設(shè)備。
3、操作時(shí),嚴(yán)禁過度頻繁點(diǎn)動(dòng)操作,避免電機(jī)過載或熱繼動(dòng)作,開關(guān)過載跳閘,造成事故。
4、裝車設(shè)備必須經(jīng)常檢查,潤滑保養(yǎng),清潔衛(wèi)生等工作。
5、操作中發(fā)現(xiàn)隱患,必須及時(shí)匯報(bào)處理。
第3篇 發(fā)車臺(tái)裝車操作規(guī)程
1.車輛憑裝車單進(jìn)入裝車區(qū)后，監(jiān)督并指引車輛按先后順序、指定路線、減速慢行，同時(shí)檢查車輛是否戴防火帽，車尾接地線是否接地，如有金屬接地鏈條必須提起。
2.憑裝車單引導(dǎo)車輛緩緩駛?cè)胂鄳?yīng)的裝車鶴位，并停于鶴管裝車范圍內(nèi)，引車過程中要注意罐車的而高度和寬度，不能碰壞裝車設(shè)備和建筑物。
3.停車熄火，提醒司機(jī)拉好手剎，將車停穩(wěn)，讓司機(jī)將接地線接于罐體遠(yuǎn)離裝料口無漆處，并與罐體連接牢固。
4.提醒并監(jiān)督司機(jī)檢查車尾接地線和罐車閥門是否關(guān)好。裝車前提醒司機(jī)車內(nèi)是否帶水。
5.將鶴管插入罐車底部。嚴(yán)禁高位噴濺裝車。并提醒司機(jī)壓緊鶴管，以防因沖擊力彈出跑冒。
6.再次對照裝車單，核對車號、產(chǎn)品種類無誤，檢查其它同類產(chǎn)品裝車閥門是否關(guān)嚴(yán)后，打開閥門并通知泵房開泵裝車（注：①在核對裝車單時(shí)必須檢查編號、車號、產(chǎn)品種類是否一樣，方可裝車。②車頂無人時(shí)，一律不得裝車）。裝車時(shí)要蓋好防火毯，以降低產(chǎn)品揮發(fā)，確保裝車安全。
7.裝車過程中提醒司機(jī)注意液位，裝車近滿時(shí)慢慢關(guān)小閥門，以防關(guān)閉不及時(shí)冒頂或關(guān)閥太快損壞機(jī)泵。
8.裝料結(jié)束后，打開回流并通知泵房停泵，以免機(jī)泵憋壓。
9.提醒司機(jī)將鶴管內(nèi)的產(chǎn)品控凈并掛好接料小桶，將鶴管復(fù)位（注：①控料時(shí)鶴管輕拉輕放，不要撞擊罐底；②鶴管要拉到最高位置并將其牢固，防止提車碰撞）。
10.提醒司機(jī)取下接地線，檢查車輛與裝車臺(tái)無連接后方可提車。
11.收存裝車單。
附：廠內(nèi)發(fā)車時(shí)先檢查槽車內(nèi)是否干凈才能裝車，裝車完畢后應(yīng)認(rèn)真檢尺并做好記錄。
第4篇 氮?dú)鍤獬溲b車間安全操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格,持有氣體充裝員資格證書。
2、操作人員操作前,檢查充裝設(shè)備,管道,閥門,儀器、儀表,工卡器是否齊全完好,是否安全,靈敏,可靠。確認(rèn)后,方可進(jìn)行下一步工作。
3、對送充氣瓶進(jìn)行復(fù)查,復(fù)查根據(jù)六檢查七禁止,看充前檢查是否有漏檢的問題,當(dāng)一切均符合充裝規(guī)定后,方可將氣瓶與卡具連接牢固,可靠,然后打開各氣瓶瓶閥,觀察是否漏氣。
4、緩慢開啟充裝排總閥門,并與壓縮間聯(lián)系準(zhǔn)備充氣。
5、充充氣開始,應(yīng)隨時(shí)觀察壓力的變化情況,當(dāng)壓力升至充裝壓力的1/3前,操作工應(yīng)探視瓶溫,處理泄漏,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)分析處理,使氣瓶正常充裝,直至充裝結(jié)束。
6、充裝壓力高12.5mpa時(shí),不宜進(jìn)入充裝間,等總閥關(guān)閉后,方可進(jìn)入充裝間工作。
7、每一排氣瓶充裝結(jié)束后,關(guān)閉總閥以前,應(yīng)稍微打開另一排總閥,再關(guān)閉此排總閥,前及時(shí)全開另一排總閥,充裝另一排氣瓶。
8、檢查中若發(fā)現(xiàn)有的氣瓶不進(jìn)氣(手摸氣瓶無升溫)式漏氣應(yīng)及時(shí)處理,不進(jìn)氣時(shí),檢查瓶閥是否打開,漏氣時(shí)處理好漏氣。
9、向氣瓶內(nèi)充氣,防止產(chǎn)生過大的氣流磨擦熱,在充裝排壓力達(dá)到充裝壓力10%以后,禁止插入空瓶進(jìn)行充裝。
10、檢查氣瓶內(nèi)壓力,純度是否在規(guī)定范圍內(nèi),瓶閥與口連接處密封性是否良好。
11、檢查氣瓶充氣后是否出現(xiàn)鼓包變形等影響安全使用的嚴(yán)重缺陷,瓶體溫度是否有異常變化。
12、附件是否齊全并符合標(biāo)準(zhǔn),粘貼警示標(biāo)簽及合格證。
13、按規(guī)定完成客戶所需使壓力純度達(dá)到客戶的正常要求。
第5篇 裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）汽車裝車站主要危險(xiǎn)品
汽車裝車站主要危險(xiǎn)品有甲醇、異丁基油。
（二）日常操作安全技術(shù)規(guī)程
1、安全規(guī)程
（1）本工段已形成祥盡的操作規(guī)程，操作人員嚴(yán)格按照操作法進(jìn)行操作。
（2）操作人員必須堅(jiān)守崗位 ，監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況，不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
（3）種類聯(lián)鎖，聲光報(bào)警，安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
（4）現(xiàn)場檢查必須穿戴好防護(hù)用品，去危險(xiǎn)部位檢查必須有人監(jiān)護(hù)。
（5）對運(yùn)行中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象要保持清醒認(rèn)識，作出合理果斷判斷，做好持與匯報(bào)并舉工作。
（6）交接班及巡檢要進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真，該交接的不能順從并嚴(yán)格手續(xù)。
（7）將靜電連接線緊固于車體裸露金屬上，確認(rèn)電路連接正常。槽車頂部禁止無關(guān)人員攀登。
（8）凡進(jìn)入裝車區(qū)裝車的人員必須手觸多功能觸摸放電器消除身體上的靜電后方可進(jìn)入裝車棧臺(tái)。
（9）裝車過程中崗位操作人員不得離開裝車現(xiàn)場，以便及時(shí)處理意外情況。
（10）現(xiàn)場人員要在裝車管理人員指揮下做好監(jiān)護(hù)工作。
（11）裝車容量不得超過槽車容積的90%，高溫天氣不得超過槽車容積的80%.
（12）裝車完畢，按停泵程序停泵，待管內(nèi)液體流盡后方可抽回鶴管，安全放置于平臺(tái)上。
（13）取回靜電連接線，槽車充裝口封閉好。
（14）槽車司機(jī)檢查槽車與平臺(tái)無任何連接，且槽車頂部無人后，方可啟動(dòng)槽車。
（15）當(dāng)夏季溫度較高時(shí)，裝車應(yīng)避開高溫時(shí)段。
2、注意事項(xiàng)
（1）遇到雷雨天氣或附近有明火時(shí)，應(yīng)立即停止裝車，并做妥善處理。
（2）裝車結(jié)束后松開接地線，等周圍一切正常后方可開車離開裝卸臺(tái)。
（3）如發(fā)生意外事故時(shí)，不要驚慌，要冷靜地采取措施，一般不要啟動(dòng)車輛，要斷絕交通，切斷火源同時(shí)，向消防部門報(bào)警。
（三）檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
（1）機(jī)泵檢修先要停機(jī)斷電。
（2）泄壓徹底，排放稀釋，置換分析合格。
（3）交出前根據(jù)分析合格確認(rèn)單在交出單上簽字并準(zhǔn)備好工藝監(jiān)護(hù)的臨設(shè)及措施。
（4）在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求，決定加、倒盲板，以利隔離或通暢。
（5）隨時(shí)做好滅火器材的備用工作。
（6）檢修泵、拆洗濾網(wǎng)時(shí)，應(yīng)用臨時(shí)桶接好管內(nèi)殘余甲醇介質(zhì)，防止流入地面大量揮發(fā)引起操作人員中毒，或者防止直接排入廢水地溝造成污染。
2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
在裝置運(yùn)行狀況下，對一些運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，當(dāng)綜合判斷能夠在適當(dāng)?shù)陌踩胧┍Ｗo(hù)下，能夠安全完成的項(xiàng)目，經(jīng)上級批準(zhǔn)，可以實(shí)行運(yùn)行搶修。
（1）儀表問題：經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù)，如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后，工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段，對運(yùn)行實(shí)施有效監(jiān)控?？梢赞k理檢修票證對其實(shí)施檢修。期間，工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷，實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。
（2） 設(shè)備問題：對諸如泄漏等漏點(diǎn)，在裝置運(yùn)行狀況下，可以實(shí)施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓，為檢修創(chuàng)造條件，實(shí)施加水沖洗，加氮稀釋等特殊手段，并對運(yùn)行裝置實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。
第6篇 液化氣、丙烯裝車安全操作規(guī)程
灌裝作業(yè)前，槽車司機(jī)及灌裝操作員均戴好安全帽及防護(hù)服后，依下述操作程序操作：
1、將槽車駛至標(biāo)示位置后，熄火并拉手剎車，拉上防止駛離裝置，取下鑰匙放置固定不銹鋼盒內(nèi)（操作員督導(dǎo)司機(jī)執(zhí)行）。2、后輪放置木墊輪檔，接妥接地線，在灌裝站入口處放置「灌裝中」警告牌（司機(jī)協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。
3、按汽車液化氣槽車灌裝作業(yè)前檢查卡內(nèi)項(xiàng)目（汽閥、液閥、壓力計(jì)、車身外表、安全護(hù)欄是否正常及掛鑰匙、拉手剎車、輪檔置放、夾接地線等是否照規(guī)定執(zhí)行）逐一檢查、并簽名。
4、裝液化氣的車通知調(diào)度室聯(lián)系化驗(yàn)室取樣、化驗(yàn)，等調(diào)度室通知是否允許裝車。
5、 調(diào)度室通知允許裝車，連接裝液化氣臂與槽車入口法蘭，鎖緊螺栓（司機(jī)協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。
6、接液化氣軟管于閥，以液化氣試漏，確定無泄漏后，排放余氣，關(guān)閥。如泄漏，更換墊片、螺栓等再試漏。
7、按公路液化氣充填作業(yè)檢點(diǎn)表內(nèi)項(xiàng)目（槽車鑰匙掛固定處妥、手剎車及輪擋置放妥、充填管臂檢查妥管臂與槽車法蘭連接妥、排放及回流閥關(guān)閉妥接地線）逐一檢點(diǎn)并簽名。
8、打開槽車之入口閥及緊急遮斷閥。
9、打開裝液化氣臂出口閥。
10、依槽車規(guī)定總重加一成（10﹪）減空車重量后為預(yù)定灌裝重量，查對照表得知灌裝容量并設(shè)定之，但灌裝量不得超過該灌體最大容許灌裝容量。
11、設(shè)定妥后按〝start〞；_v閥開后慢慢打開閥，調(diào)整灌裝流速，初始流速應(yīng)不大于1m/s，最大流速不應(yīng)超過3m/s。相當(dāng)于每小時(shí)12噸以內(nèi)。充裝壓力低于安全閥起跳壓力。并檢查閥件、法蘭有無泄漏（操作員執(zhí)行），如泄漏即停止灌裝、作止漏處理，并退車。
12、? 灌裝完畢后，將管臂內(nèi)殘液化氣排放，待殘液化氣排放完成，關(guān)槽車入口閥及緊急遮斷閥。
13、拆離裝液化氣臂，擺置固定位置，并將槽車入口法蘭盲封妥，蓋妥槽車接管箱盒蓋。
14、移開〝裝液化氣中〞警告牌、接地線及木墊輪檔（司機(jī)協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。
15、取出鑰匙將槽車駛離，準(zhǔn)備過磅。檢查裝液化氣臂、接地線、木墊輪檔、高壓軟管等是否歸位妥，準(zhǔn)備下一車次灌裝。
第7篇 手動(dòng)裝車操作規(guī)程
1 汽車槽車進(jìn)入裝車臺(tái)停穩(wěn)后，汽油必須靜止20分鐘后才能進(jìn)行作業(yè)，柴油必須靜止10分鐘后才能進(jìn)行裝油作業(yè)，使靜電充分的泄漏。
2 放下吊梯，上車打開槽車大蓋，查看車內(nèi)情況，不符合裝車標(biāo)準(zhǔn)的槽車及時(shí)向調(diào)度和車間匯報(bào)并相應(yīng)作出處理。
3 將裝車鶴管對準(zhǔn)槽車口并固定在槽車上，開啟鶴位閥門，通知操作崗位開泵裝車。
4 裝車作業(yè)中，操作人員不得離開裝車臺(tái)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三對兩看一聯(lián)系二檢查”制度。（三對：對品種、對車號、對鶴管，兩看：看槽車內(nèi)是否干凈符合裝車要求、看油品顏色是否正常，一聯(lián)系：加強(qiáng)與銷售公司、調(diào)度、罐區(qū)操作人員聯(lián)系，三檢查：檢查流程是否改對、靜電接地是否完好。）
5 裝油操作人員上、下汽車槽車不準(zhǔn)跳躍，應(yīng)抓穩(wěn)扶手和欄桿。
6 多鶴位槽車裝油切換時(shí)必須先開后關(guān)。
7 當(dāng)最后一輛車裝油時(shí)或提前10分鐘與操作崗位聯(lián)系準(zhǔn)備停泵。
8 裝油完畢后立即呼叫操作崗位停泵恢復(fù)流程。
9 將鶴管提起、固定并收起梯子和靜電接線，使車輛靜止5分鐘（汽油、石腦油10分鐘）后才可出廠過磅。
10 裝車人員必須穿戴防靜電服裝，夜間必須使用防爆手電筒。
11 裝車期間，禁止施工，禁止閑雜人員進(jìn)入裝油臺(tái)，禁止火種、禁止敲打鐵器等有可能引起明火的行為，在裝輕質(zhì)油品時(shí)嚴(yán)禁在棧橋上接打移動(dòng)電話。
第8篇 低溫液氧汽車罐車裝車操作規(guī)程
一:裝車前檢查和準(zhǔn)備工作
1.檢查應(yīng)急車輛資料：
(1)汽車罐車使用證;
(2)機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準(zhǔn)駕證;押運(yùn)員證;準(zhǔn)運(yùn)證;
(3)汽車罐車定期檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件;
(4)液面計(jì)指示刻度與容積的對應(yīng)關(guān)系表，在不同溫度下，介質(zhì)密度、壓力、體積對照表;
2.檢查罐車儲(chǔ)液量、罐車壓力、允許充裝量。
3.檢查罐車消防器材以及安全附件是否完好。
二:緊急裝車程序
1.罐車到達(dá)充裝地點(diǎn)后，駕駛員應(yīng)首先停穩(wěn)罐車；押運(yùn)員應(yīng)將制動(dòng)塊墊于罐車的右后輪處，除做好其他的安全措施外，還應(yīng)確認(rèn)罐車標(biāo)定的介質(zhì)與充裝的介質(zhì)是否相同。
2.押運(yùn)員必須在駕駛員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行以下的裝車的操作。
3.押運(yùn)員在確認(rèn)充裝口與充裝軟管口徑是否一致后，進(jìn)行軟管連接作業(yè)。接口的連接必須密封、緊固。
4.押運(yùn)員確保罐車內(nèi)壓力低于出液儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力。
5.押運(yùn)員關(guān)閉放空閥，打開吹除閥，用氣相介質(zhì)將充裝軟管內(nèi)的空氣吹除干凈，以確保回收液體的質(zhì)量。
6.吹除約2～3分鐘后，押運(yùn)員關(guān)閉罐車的吹除閥。打開儲(chǔ)罐的底部閥，罐車的上閥(進(jìn)液閥),并打開罐車溢流閥，開始進(jìn)液。
7.如罐車壓力沒有上升，可慢慢打開罐車下閥(進(jìn)液閥)；如罐車壓力上升，不可打開罐車下閥.(此時(shí)罐車進(jìn)入充裝狀態(tài))。
8.罐車進(jìn)入充裝狀態(tài)后，押運(yùn)員應(yīng)密切監(jiān)視罐車的壓力和液位。
9.根據(jù)罐車液位計(jì),到規(guī)定允許的最大充裝量關(guān)閉儲(chǔ)罐閥門。
10.押運(yùn)員關(guān)閉罐車上閥(進(jìn)液閥)后，打開吹除閥。將軟管中的殘液通過吹除閥排除干凈。
11.如果吹除閥排放殘液不凈時(shí)，押運(yùn)員應(yīng)立即檢查儲(chǔ)罐的閥門是否緊閉，同時(shí)應(yīng)檢
查罐車的閥門是否緊閉，以防止因閥門故障關(guān)閉不緊而造成事故。
12.押運(yùn)員在確認(rèn)軟管中無殘液和余壓后，才能拆卸充裝軟管。
13.押運(yùn)員在拆除軟管后，還必須檢查所有閥門同時(shí)還應(yīng)檢查罐車壓力，以確保安全。
14.押運(yùn)員取出制動(dòng)塊后，罐車方能離開充裝現(xiàn)場。
三:裝車后檢查
1:檢查受液罐車內(nèi)壓力是否穩(wěn)定。
2:受液罐車及送液槽罐的上下進(jìn)液閥的關(guān)閉情況是否良好。
3:受液罐車的罐體外壁的溫度是否有過低的情況。
四:異常情況緊急停車處理程序
1.當(dāng)罐車內(nèi)壓力上升接近最高工作壓力時(shí)，應(yīng)立即打開罐車氣體排放閥進(jìn)行卸壓。
2.當(dāng)出現(xiàn)安全閥起跳不回座或爆破片破裂時(shí)，應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉其根部閥，迅速向上級報(bào)告組織搶修。此時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)視罐車壓力的變化情況，必要時(shí)打開氣體排放閥卸壓，待安全閥修復(fù)回座或更換好爆破片后再打開根部閥。
五:注意事項(xiàng)
1.閥門的啟閉應(yīng)緩慢，防止太快太猛。
2.閥門是否處于正確的啟閉位置。
3.壓力表、液位計(jì)是否準(zhǔn)確。
4.設(shè)備管道、閥門有無泄漏、堵塞。
5.操作中應(yīng)避免液氧與皮膚接觸。
6.檢查儲(chǔ)罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。
第9篇 粗苯裝車安全作業(yè)規(guī)程
1、未得到生產(chǎn)指揮中心的通知，不準(zhǔn)起泵裝車。
2、未對裝車管線巡視檢查，不準(zhǔn)起泵裝車。
3、對發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患不進(jìn)行處理，不準(zhǔn)起泵裝車。
4、對入廠車輛未按要求采取安全措施，不準(zhǔn)起泵裝車。
5、消防設(shè)施不齊全，未掛靜電接地線，不準(zhǔn)起泵裝車。
6、裝車地點(diǎn)附近有明火作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)起泵裝車。
7、實(shí)施粗苯裝車作業(yè)，不準(zhǔn)使用無線電通訊設(shè)備。
8、裝車過程中要經(jīng)常巡視泵系統(tǒng)、管路系統(tǒng)，進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即停泵處理，并上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
9、得到停泵信號時(shí)，必須立即停泵，關(guān)閉閥門。
10、作業(yè)過程中嚴(yán)禁吸煙。
11、發(fā)生意外情況，要積極采取措施，配合相關(guān)部門按領(lǐng)導(dǎo)指示完成補(bǔ)救工作。
第10篇 裝車工操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守車間各項(xiàng)制度，按規(guī)定穿戴好適用的勞護(hù)用品。
2、工作前認(rèn)真檢查所用工具，繩索是否完好、可靠，貨物是否超負(fù)荷。
3、裝車前要做到慢吊慢放，貨物平穩(wěn)，垛型整齊。
4、每次吊貨物不得超過5捆（10噸）。
5、堆放貨物不可歪斜，對板車兩邊要用木板墊塞，防止鋼材在裝車過程中脫落。
6、裝車時(shí)人員要注意站立位置及車輛動(dòng)向，不準(zhǔn)站在裝車與貨物之間司機(jī)無法看到的位置。
7、裝車時(shí)，應(yīng)指定吊點(diǎn)，起吊前首先檢查鋼材是否掛牢，確認(rèn)后起吊。
8、進(jìn)入廠區(qū)車輛要執(zhí)行公平、公正的原則，統(tǒng)一指揮，有序裝運(yùn)。
9、車間內(nèi)不許超過三輛貨車，其余車輛在廠區(qū)西道路按順序等待裝車（由當(dāng)班裝車人員統(tǒng)一指揮）。
10、在前一輛車未安排駛出廠區(qū)前嚴(yán)禁對下一輛車進(jìn)行裝車。
第11篇 快速裝車系統(tǒng):安全操作規(guī)程
一、操作程序
(一)開車前準(zhǔn)備工作
1.檢查ups、plc、控制計(jì)算機(jī)等電源、通訊及稱重儀表顯示是否正常。
2.打開計(jì)算機(jī),進(jìn)入控制屏幕,查看裝車系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài),是否具備啟動(dòng)條件。
3.檢查系統(tǒng)保護(hù)裝置動(dòng)作是否靈活、可靠。
4.檢查液壓泵動(dòng)力電是否送好。液壓系統(tǒng)油缸、泵、閥等是否正常,油路是否暢通。油位、油溫是否正常,根據(jù)油溫情況進(jìn)行循環(huán)加熱或冷卻。
5.按照所裝車皮的標(biāo)準(zhǔn)載重,正確設(shè)置每節(jié)車皮裝載量。
6.裝車操作工主動(dòng)與現(xiàn)場操作工聯(lián)系,詢問膠帶機(jī)、給煤機(jī)等是否正常,是否可以啟動(dòng)。
7.裝車操作工與火車站調(diào)車員聯(lián)系,待火車對位且停穩(wěn)后方可操作裝載溜槽到裝載位。
8.檢查膠帶機(jī)電機(jī)、液力偶合器、減速器、制動(dòng)器、逆止器、防堵開關(guān)、拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、防打劃裝置、放縱向撕列保護(hù)、膠帶、各類滾筒、拉緊裝置、皮帶清掃器、托輥等設(shè)備及部件是否完好。
9.冬季檢查溜槽加熱器裝置工作是否正常。
(二)開機(jī)
1.本系統(tǒng)的操作分集控自動(dòng)操作和就地手動(dòng)操作兩種操作方式。正常生產(chǎn)期間采用集控自動(dòng)操作方式,只有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動(dòng)操作方式。
2.集控自動(dòng)操作方式:在計(jì)算機(jī)監(jiān)控畫面選擇自動(dòng)方式。選擇并啟動(dòng)液壓泵,將裝車溜槽移至裝載位置,并在監(jiān)控畫面中輸入裝車節(jié)數(shù),待緩沖倉料位達(dá)50%以上時(shí),點(diǎn)動(dòng)監(jiān)控畫面上開始裝車按鈕,系統(tǒng)自動(dòng)配煤開始裝車。運(yùn)輸系統(tǒng)啟動(dòng)要在監(jiān)控畫面中先選擇要啟動(dòng)的設(shè)備(除了給煤機(jī),一般不做重新選擇),與現(xiàn)場操作人員聯(lián)系,確認(rèn)無誤后啟動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)。也可以在系統(tǒng)處于集控自動(dòng)操作方式下,將單獨(dú)的功能項(xiàng)轉(zhuǎn)入就地操作,如液壓泵的啟動(dòng)和停止,緩沖倉的手動(dòng)和自動(dòng)配煤,給煤機(jī)的就地啟動(dòng)等。
3.手動(dòng)操作方式:首先與裝車操作工聯(lián)系確認(rèn)本設(shè)備是否在就地方式下。在檢查聯(lián)系確定本設(shè)備附近及前后關(guān)聯(lián)設(shè)備無檢修或其他人員作業(yè)的前提下,將設(shè)備控制按鈕箱的閉鎖打開,按下相應(yīng)設(shè)備的啟車按鈕即可完成啟動(dòng)過程。在此方式下裝車操作工在計(jì)算機(jī)屏幕上不能啟動(dòng)膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)工在現(xiàn)場通過按就地按鈕啟動(dòng)和停止液壓泵、膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī),膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī)之間不存在任何閉鎖關(guān)系。同時(shí)裝車系統(tǒng)不自動(dòng)配料,裝車操作工只能通過按操作臺(tái)上相應(yīng)的功能按鈕裝車,此時(shí)裝車質(zhì)量和數(shù)量不準(zhǔn)確。
(三)停機(jī)
1.生產(chǎn)中,出現(xiàn)緊急情況可在現(xiàn)場按急停按鈕,也可在集控室點(diǎn)擊急停。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到緊急停車的條件時(shí)也可以自動(dòng)緊急停車并報(bào)警。
2.集控自動(dòng)操作方式:裝車完畢停運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí),在監(jiān)控畫面依次點(diǎn)擊給煤機(jī)、膠帶機(jī)停止按鈕及裝車結(jié)束按鈕。將裝車溜槽移至停車位置,在監(jiān)控畫面中點(diǎn)擊液壓泵停止或在操作臺(tái)上按下系統(tǒng)停止按鈕停液壓泵,裝車結(jié)束。
3.就地手動(dòng)操作方式:就地停機(jī)順序與啟動(dòng)相反。先手動(dòng)停止給煤機(jī),待膠帶機(jī)帶面上無物料時(shí),就地停膠帶機(jī)。裝車系統(tǒng)裝車完畢后,將裝車溜槽移至停車位置后,手動(dòng)就地停液壓泵。
(四)液壓系統(tǒng)
1.裝車員選擇開啟液壓泵中的一臺(tái),按系統(tǒng)啟動(dòng),開啟油泵,在整個(gè)過程中,程序?qū)ο到y(tǒng)的油壓、油溫及油位情況進(jìn)行檢測和控制,當(dāng)系統(tǒng)急停按鈕按下后,系統(tǒng)的安全閥將自動(dòng)被打開。當(dāng)裝車結(jié)束后,液壓系統(tǒng)的設(shè)備將按順序停止。
2.液壓油加熱、冷卻裝置的使用和控制:
該設(shè)置在程序中有自動(dòng)、手動(dòng)兩種控制選擇。
1)在手動(dòng)狀態(tài)下直接由操作人員控制起停,來實(shí)現(xiàn)液壓油加熱與冷卻過程。
2)在自動(dòng)狀態(tài)下油加熱裝置的運(yùn)行由溫度傳感器返回的油溫的高低來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加熱(只在冬季油溫達(dá)不到工作溫度時(shí)使用)。
3.冬季,液壓系統(tǒng)啟動(dòng)前應(yīng)注意:由于冬季環(huán)境溫度底,導(dǎo)致達(dá)不到液壓系統(tǒng)的工作溫度,因此要在裝車前對液壓系統(tǒng)進(jìn)行熱油循環(huán)或油箱預(yù)熱。
4.由于油加熱器只對油箱內(nèi)的液壓油加熱,所有液壓系統(tǒng)還裝有對系統(tǒng)管道進(jìn)行自身循環(huán)的加熱裝置,由操作人員在計(jì)算機(jī)屏幕上點(diǎn)擊熱油循環(huán)按鈕,即可自動(dòng)完成對全系統(tǒng)的油液循環(huán)過程。
5.冷卻裝置的開啟主要由溫度傳感器返回的油溫的信號在程序中設(shè)定高低值來控制其運(yùn)行。并在現(xiàn)場加設(shè)了就地啟動(dòng)按鈕,以便于現(xiàn)場手動(dòng)操作。
6.當(dāng)系統(tǒng)的油溫正常時(shí)加熱器、循環(huán)泵、冷卻器都停止運(yùn)行。
二、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
(一)裝車操作工
1.檢查各信號與儀表指示是否正常,根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
2.觀察系統(tǒng)的電壓、電流、壓力、溫度顯示是否正常。
3.觀察皮帶稱數(shù)據(jù)、緩沖倉的料位并與崗位司機(jī)聯(lián)系及時(shí)調(diào)整給煤量。
4.注意查看報(bào)警記錄,掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),采取相應(yīng)措施。
5.時(shí)刻注意車皮的高低,防止發(fā)生裝車溜槽與車皮碰撞事故。
6.冬季應(yīng)注意防凍液的噴灑,確保每節(jié)車皮防凍液噴灑均勻到位,否則不能裝車,以防凍車事故發(fā)生。
7.裝車過程中應(yīng)高度注意裝車溜槽及液壓系統(tǒng)的異常變化,發(fā)生異常變化時(shí)先將裝車溜槽移到停放位置,然后停液壓泵進(jìn)行檢查,及時(shí)將情況報(bào)告班長。
8.裝車過程中應(yīng)隨時(shí)觀察煤中是否有鐵器、炮線、雷管、木頭、矸石等雜物混入煤中,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)停裝處理,待揀出后方可繼續(xù)裝車作業(yè)。
9.裝抖卸料必須準(zhǔn)確無誤,確認(rèn)車皮到位方可卸料裝車,并注意車皮型號噸位變化,不得多裝、少裝。
10.與火車司機(jī)及調(diào)車員主動(dòng)協(xié)調(diào),積極配合,準(zhǔn)確掌握卸料時(shí)間,不允許出現(xiàn)撤煤、堆煤、留坑、偏載等現(xiàn)象。
11.裝車中裝載溜槽擺動(dòng)必須準(zhǔn)確到位,時(shí)刻觀察下一節(jié)車皮的高低,防止發(fā)生與車皮碰撞事故。
12.冬季應(yīng)注意防凍液的噴灑,確保每節(jié)車皮都噴灑防凍液,未噴上防凍液不能裝車,以防凍車事故的發(fā)生。
13.裝車完畢后,認(rèn)真填報(bào)有關(guān)記錄,并打掃集控室衛(wèi)生。離開集控室時(shí)作好門窗的關(guān)閉檢查,確保集控室內(nèi)財(cái)務(wù)及設(shè)備的安全。
(二)現(xiàn)場巡視工
1.檢查液壓系統(tǒng)油位和壓力指示是否正常,液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、溫度是否正常。
2.檢查卸荷溢流閥和壓力繼電器工作是否正常。
3.檢查閥件與管路各接頭有無滲油和漏油現(xiàn)象。
4.檢查各油缸固定螺栓齊全、緊固,油缸動(dòng)作是否平穩(wěn)。
5.檢查液壓系統(tǒng)加熱、冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常。
6.檢查各液壓閘門動(dòng)作是否平穩(wěn),聲音是否正常。
7.檢查裝車溜槽動(dòng)作是否平穩(wěn),有無異常聲音。
8.檢查裝車溜槽鋼絲繩和導(dǎo)輪潤滑是否良好,磨損是否正常。
9.檢查裝車溜槽行走機(jī)構(gòu)潤滑是否良好,動(dòng)作是否平穩(wěn)。
10.檢查干油潤滑系統(tǒng)工作是否正常,潤滑是否到位。
11.膠帶運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行后,崗位司機(jī)應(yīng)巡回檢查電機(jī),減速器,液力偶合器、各種滾筒、托輥等部位的溫度有無異常,有無松動(dòng)現(xiàn)象,有無異常聲音,并在巡視中經(jīng)常用紅外線測溫儀等非接觸性儀器測量運(yùn)行設(shè)備的軸承溫度,觀察膠帶機(jī)有無跑偏、磨邊現(xiàn)象。
12.隨時(shí)觀察膠帶上的煤流情況,發(fā)現(xiàn)有大塊矸石、鋼筋、鋼管、鋼板、雷管、炮線、木頭等雜物要及時(shí)通知集控室操作員作好揀雜準(zhǔn)備。
13.停煤后確認(rèn)皮帶無煤,通知操作員停車,若有給煤機(jī)自動(dòng)下煤情況,馬上關(guān)閉閘板,將煤堵住。
14.裝車過程中嚴(yán)禁向膠帶噴灑水及將雜物仍上膠帶。
三、停機(jī)后收尾工作
1.填寫設(shè)備運(yùn)行記錄,保持設(shè)備清潔衛(wèi)生。
2.裝車操作工整理記錄有關(guān)數(shù)據(jù),并向處調(diào)度室匯報(bào)裝車有關(guān)情況。
3.現(xiàn)場巡視工需對旋轉(zhuǎn)裝車溜槽上安全栓。
第12篇 貨物裝車作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、貨物裝車作業(yè)，車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定停放，選用的工屬具要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
三、裝車作業(yè)由港方作業(yè)人員負(fù)責(zé)，未經(jīng)港方許可貨車司機(jī)或外來有關(guān)人員不得擅自上車裝卸。
四、貨車司機(jī)及其隨從人員在生產(chǎn)現(xiàn)場下車要戴好安全帽，并要注意自身安全。
五、裝車作業(yè)人員應(yīng)注意自身防護(hù)，要時(shí)刻注意自身的站位安全。
六、吊車裝車作業(yè)，司機(jī)要嚴(yán)格按吊車安全操作規(guī)程操作。吊臂下嚴(yán)禁站人或作業(yè)。
七、叉車裝車作業(yè)，叉車司機(jī)在貨物擋住視線不良情況下應(yīng)鳴喇叭提醒有關(guān)人員注意安全，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
八、人力搬運(yùn)貨物裝車，應(yīng)做到輕拿輕放，避免以重壓輕，堆放規(guī)范。
九、重大件裝車，松脫鉤之前要做好相應(yīng)的固定或塞好楞木。
十、車輛裝載的貨物應(yīng)不集重、不偏重、不超長、不超寬、不超重，符合道路行駛有關(guān)規(guī)定。
十一、裝卸危險(xiǎn)貨物或有毒貨物時(shí)，首先要了解貨物的性質(zhì)、特點(diǎn)、包裝標(biāo)志、容器種類，以及安全防范措施，并準(zhǔn)備好應(yīng)用工具及防護(hù)用品。在作業(yè)過程中，必須嚴(yán)格遵守“危規(guī)”和有關(guān)安全操作規(guī)范。人工裝卸危險(xiǎn)品、毒品時(shí)，禁止背負(fù)、肩扛和懷抱，禁止振動(dòng)，不許將貨物拖、拉、翻、滾或投擲（做到輕裝輕卸）。裝卸毒品要做好防毒、消毒工作。
第13篇 安裝車間安全操作規(guī)程1
第一條嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、工藝紀(jì)律、操作紀(jì)律、工作紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、巡回檢查制度，禁止脫崗，禁止與生產(chǎn)無關(guān)的一切活動(dòng)。
第二條認(rèn)真執(zhí)行崗位安全操作細(xì)則，防止刀傷、碰傷、棒傷、砸傷、踩膜跌倒及身體被卷入轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備等人身事故和設(shè)備事故的發(fā)生。
第三條工作前應(yīng)檢查所用的工具是否良好。清除工作場地的雜物。
第四條嚴(yán)格遵守特種設(shè)備管理制度，禁止無證操作。正確使用特種設(shè)備，開機(jī)時(shí)必須注意檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)立即停止使用并掛上故障牌。吊機(jī)操作者作業(yè)時(shí)要避開重物，禁止亂摔、亂碰斜吊重物等野蠻操作。
第五條不準(zhǔn)超高、超重裝運(yùn)材料原料，不準(zhǔn)超高準(zhǔn)放物料，防止傾斜倒塌傷人。
第14篇 裝車站給煤系統(tǒng)操作工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、給煤運(yùn)輸流程:
裝中塊(25~80):522#~531#給煤機(jī)→533皮帶→601皮帶→入裝車站四道緩沖倉。
裝小塊(13~25):512#~520#給煤機(jī)→532皮帶→601皮帶→入裝車站四道緩沖倉。
裝粉煤(0~8):542#、544#、545#給煤機(jī)→505皮帶→532皮帶→601皮帶→入裝車站三道緩沖倉。
裝粒煤(8~13:546#、548#、549#給煤機(jī)→505皮帶→532皮帶→601皮帶→入裝車樓三道緩沖倉。
二、給煤前的準(zhǔn)備:
1、崗位司機(jī)到崗后要嚴(yán)格執(zhí)行選煤廠“皮帶機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程”,檢查皮帶機(jī)頭傳動(dòng)裝置、護(hù)罩裝置完好無松動(dòng),皮帶無扯邊,皮帶下側(cè)無積煤,上下托輥、拉緊裝置完好無隱患。
2、崗位司機(jī)要檢查振動(dòng)給煤機(jī)的完好,檢查電動(dòng)液控閘門的完好及開啟大小,要了解各倉位儲(chǔ)煤狀況,及時(shí)匯報(bào)裝車站集控室。
3、崗位司機(jī)要檢查皮帶、給煤機(jī)可鎖可視開關(guān)的開關(guān)合閘手柄在正常送電位置。檢查就地操作按鈕:停止時(shí)要按下“停止并禁起”,啟車前,應(yīng)立即復(fù)位解除閉鎖。
4、檢查皮帶啟車預(yù)警信號:預(yù)警信號失聲時(shí),要及時(shí)匯報(bào)集控,查找原因處理后再開機(jī)。
5、崗位司機(jī)要檢查現(xiàn)場操作環(huán)境安全,工作場所照明度要保證。
6、檢查設(shè)備有無人員檢修,或檢修后的設(shè)備是否將安全防護(hù)裝置恢復(fù)原保護(hù)位置。
7、開機(jī)前要檢查并禁止外界非生產(chǎn)人員,進(jìn)入給煤運(yùn)輸系統(tǒng),以免造成不必要的麻煩。
8、開車前,集控司機(jī)與崗位司機(jī)要事先用對講機(jī)聯(lián)系,通報(bào)當(dāng)次裝車品種,裝車數(shù)量、入緩沖倉位號(3道為3#,4道為4#),開皮帶機(jī)號,開給煤機(jī)號,以保證按鐵運(yùn)要求配入品種和數(shù)量。
三、啟車聯(lián)系方式:
1、啟車預(yù)警信號:為保證系統(tǒng)現(xiàn)場啟車安全,操作系統(tǒng)增加啟車前預(yù)警信號:即在準(zhǔn)備開車前,首先向現(xiàn)場報(bào)發(fā)“啟車預(yù)警信號”,預(yù)警信號節(jié)奏為:響3秒,停2秒,時(shí)長15秒。
2、對講機(jī)聯(lián)系:集控司機(jī)在準(zhǔn)備啟車前,要邊發(fā)啟車預(yù)警,邊用對講機(jī)向現(xiàn)場崗位司機(jī)呼叫:“現(xiàn)場注意,__#準(zhǔn)備啟車”,雙方對答允許時(shí),方可啟車。
3、集中啟車預(yù)警:裝車程序編制為每部運(yùn)輸皮帶啟動(dòng)前均設(shè)置分部啟車報(bào)警信號:即當(dāng)601皮帶按下啟車時(shí),首先報(bào)警響30秒后再啟動(dòng)皮帶機(jī);533皮帶、532皮帶啟車時(shí),再次報(bào)警響15秒后自動(dòng)啟動(dòng);505皮帶啟車時(shí),報(bào)警5秒后自動(dòng)啟動(dòng)。
4、就地啟車無預(yù)警:就地啟車,由現(xiàn)場崗位司機(jī)啟動(dòng)。就地啟車時(shí),無報(bào)警信號。就地啟動(dòng)時(shí),現(xiàn)場司機(jī)要與集控司機(jī)請示,在集控司機(jī)把設(shè)備打在就地狀態(tài)時(shí),現(xiàn)場司機(jī)才能就地啟動(dòng)。
注:就地啟動(dòng)一般用于現(xiàn)場檢修后試機(jī)使用。
四、啟車操作:
1、集中啟車:
首先發(fā)預(yù)警信號。
裝中塊時(shí),由集控司機(jī)啟601#→533#→中塊給煤機(jī)。
裝小塊時(shí),由集控司機(jī)啟601#→532#→小塊給煤機(jī)。
裝粉煤時(shí),由集控司機(jī)啟601#→532#→505#→粉煤給煤機(jī)。
裝粒煤時(shí),由集控司機(jī)啟601#→532#→505#→粒煤給煤機(jī)。
注:集控啟車,堅(jiān)持選煤廠“順煤流啟車、逆煤流停車”的運(yùn)行原則,設(shè)置了上、下設(shè)備的閉鎖關(guān)系。
2、就地啟車:
就地啟車,意味著只保證本臺(tái)設(shè)備就地運(yùn)行,而與上下設(shè)備無閉鎖關(guān)系,因而帶煤運(yùn)行時(shí)不得采取此種方式。
為保證現(xiàn)場操作安全,裝車依次啟動(dòng),給煤系統(tǒng)601、533、532、505現(xiàn)場皮帶,允許由崗位司機(jī)就地啟車操作方式,但必須注意,待煤流線上設(shè)備全部啟車正常后,現(xiàn)場給煤機(jī)司機(jī)啟動(dòng)給煤前,必須通知集控司機(jī),將上述設(shè)備打入集中控制后,才允許給煤機(jī)喂煤,以保證煤流運(yùn)輸線的聯(lián)鎖控制。
3、運(yùn)行給煤:
運(yùn)行時(shí),給煤機(jī)煤量大小,由集控司機(jī)通知現(xiàn)場司機(jī)操作閘門開度調(diào)節(jié)。
運(yùn)行時(shí),給煤機(jī)的開停、開停數(shù)量,由集控司機(jī)觀察緩沖倉倉位情況進(jìn)行啟停操作。嚴(yán)禁緩沖倉倉位保護(hù)停機(jī),造成帶負(fù)荷停車,帶負(fù)荷啟車。
運(yùn)行時(shí),現(xiàn)場司機(jī)要監(jiān)視給煤機(jī)帶料情況,喂不出料時(shí),及時(shí)通知集控司機(jī),改換另臺(tái)給煤機(jī)給料。
集控操作司機(jī)要逐漸熟練操作技巧,掌握車皮裝車量與配煤給煤量恒等,避免車皮裝完,緩沖倉,運(yùn)輸皮帶上存煤停車情況發(fā)生。
五、停車操作:
1、正常集中停車:拉空給煤運(yùn)輸線上存煤,按逆煤流順序停機(jī)。先停給煤機(jī),再停轉(zhuǎn)載皮帶,再停601皮帶。
2、正常就地停車:由現(xiàn)場司機(jī)從后向前逐臺(tái)按下停止按鈕停機(jī)。
3、故障停車:故障停車時(shí),要查看第一故障報(bào)警信號,根據(jù)報(bào)警信號情況,通知現(xiàn)場處理。
六、裝車結(jié)束應(yīng)做工作:
1、將現(xiàn)場就地“停止按鈕”按下,并禁起自鎖。
2、清理現(xiàn)場雜物,保持設(shè)備清潔,移交工具。
3、檢查設(shè)備完好狀態(tài),將發(fā)現(xiàn)隱患,處理并記錄。
七、操作安全要求:
1、上崗必須佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品,必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,必須學(xué)習(xí)本規(guī)程,取得操作資格證后方可上崗,無證不得操作。
2、集控司機(jī)必須隨時(shí)與現(xiàn)場司機(jī)用對講機(jī)保持聯(lián)系,雙方溝通清楚后再行操作,嚴(yán)禁強(qiáng)行擅自違章操作。
3、運(yùn)行時(shí),要隨時(shí)掌握給煤量,保持緩沖倉存煤量。停機(jī)前必須保證皮帶機(jī)可以全部存煤拉空,嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)、啟車。
4、運(yùn)行時(shí),要觀察皮帶跑偏,失速等情況,防止發(fā)生扯邊,壓帶事故。601皮帶司機(jī)還應(yīng)注意皮帶跑偏與采樣機(jī)裝置發(fā)生擦邊故障發(fā)生。
5、運(yùn)行時(shí),崗位人員禁止外界人員進(jìn)入工作范圍。
6、運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)問題,需停機(jī)處理的,必須至裝車集控室辦理停電票,進(jìn)行停電,掛牌、上鎖后,方可進(jìn)行檢修處理。嚴(yán)禁帶電檢修,帶負(fù)荷處理。
7、集控司機(jī)必須認(rèn)真檢查操作屏顯,只有在確認(rèn)全部設(shè)備至停止位置時(shí),才允許關(guān)閉計(jì)算機(jī),防止設(shè)備有開啟運(yùn)行狀態(tài),就關(guān)閉計(jì)算機(jī)。
第15篇 混裝車安全操作規(guī)程
第一條、人員
1、混裝車定員兩人,一人為駕駛員,負(fù)責(zé)駕駛車輛,啟動(dòng)取力器;一人為操作工,負(fù)責(zé)操作混裝控制系統(tǒng),觀察各流量計(jì)和轉(zhuǎn)速表,調(diào)整流量控制閥,確保炸藥組份的比例正確,測量炸藥密度,確保炸藥質(zhì)量合格。
2、現(xiàn)場混裝作業(yè)時(shí),放炮工應(yīng)予以協(xié)助。
3、混裝車駕駛、操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn),熟悉混裝炸藥生產(chǎn)過程及產(chǎn)品性能,并經(jīng)考試全合格后,方可上崗。
4、工作前穿戴好勞保護(hù)具。
第二條、操作前的準(zhǔn)備工作
1、駕駛?cè)藛T應(yīng)按說明書要求,對車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。
2、檢查并裝好滅火器。檢查接地裝置是否穩(wěn)固可靠。
3、操作人員對各設(shè)備進(jìn)行檢查,需加注潤滑油的部位注入潤滑油。檢查液壓油液面是否達(dá)到要求。
4、檢查混裝車動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。
5、清理各料倉異物。
6、檢查各電氣開關(guān)、液壓手柄是否處于關(guān)閉位置。
第三條、空車調(diào)試及標(biāo)定
1、啟動(dòng)取力器前,駕駛?cè)藛T應(yīng)確認(rèn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。
2、按要求檢查、調(diào)整主油泵壓力,主油泵壓力不可過高或過低。
3、靜態(tài)混合器等設(shè)備進(jìn)行過淡漠試驗(yàn)、標(biāo)定時(shí)應(yīng)使用手動(dòng)指令控制。
4、所有設(shè)備、管線、儀表等都不都不得有泄漏現(xiàn)象。
5、加水調(diào)試完成后,應(yīng)放盡各料倉、設(shè)備內(nèi)所有水。
第四條、作業(yè)區(qū)混裝
1、在向炮孔裝藥前,應(yīng)先對炸藥密度進(jìn)行檢測,合格后方可進(jìn)行作業(yè)。
2、測試密謀或取樣使用后,剩余的炸藥應(yīng)及時(shí)回收,不得私自處理或隨意丟棄。
3、進(jìn)入作業(yè)區(qū),混裝車應(yīng)選擇合理的位置停放,以減少對輸藥軟管的磨損。
4、混裝作業(yè)時(shí),車輛應(yīng)穩(wěn)定停泊,拉起手制動(dòng),并鎖定輸藥軟管。
5、炸藥混制過程中,應(yīng)嚴(yán)防其他物品進(jìn)入基質(zhì)輸送泵,如進(jìn)入,應(yīng)立即停機(jī),取出其他物品后方可繼續(xù)生產(chǎn)。
6、混裝作業(yè)時(shí)如出現(xiàn)異常情況,應(yīng)采取緊急停機(jī)措施。
7、清洗設(shè)備及輸藥軟管時(shí),不得使用易燃、易腐蝕的液體作清劑。
8、設(shè)備清洗衣完后,應(yīng)將所有電氣開關(guān),液壓手柄調(diào)至關(guān)閉位置,并關(guān)閉取力器。
