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有哪些
押運工作是金融機構(gòu)、貴重物品運輸公司等核心業(yè)務的一部分，涉及到安全、效率和責任等多個層面。以下是一些基本的押運規(guī)程：
1. 人員配置：押運團隊應由訓練有素的專業(yè)人員組成，包括押運隊長、駕駛員、保安員等。
2. 裝備準備：押運車輛必須處于良好運行狀態(tài)，配備必要的安全設(shè)備如防護裝備、通訊設(shè)備和應急工具。
3. 路線規(guī)劃：預先規(guī)劃安全、高效的運輸路線，避免高風險區(qū)域，并確保至少有兩條備用路線。
4. 交接程序：明確接收和交付貨物的流程，確保全程監(jiān)控，防止任何未經(jīng)授權(quán)的接觸。
5. 應急處理：制定詳盡的應急預案，包括遇襲、車輛故障、交通阻塞等情況的應對措施。
標準
1. 安全至上：所有押運活動必須以保障人員和貨物的安全為首要任務，任何可能威脅安全的行為都應立即停止。
2. 保密原則：押運路線、時間及貨物詳情需嚴格保密，不得泄露給無關(guān)人員。
3. 紀律嚴明：押運團隊成員應遵守公司規(guī)章制度，不得擅自離崗、飲酒或攜帶私人物品。
4. 通訊暢通：保持團隊內(nèi)部及與指揮中心的通訊暢通，確保信息及時傳遞。
5. 記錄完整：全程記錄押運過程，包括啟運、途中、交接等重要節(jié)點，以便追溯和評估。
是什么意思
押運規(guī)程的實施旨在確保押運工作的規(guī)范化、專業(yè)化，通過嚴格的管理，降低風險，提高效率。這意味著：
- 對人員的要求不僅限于技能，還包括職業(yè)素養(yǎng)和責任感，確保團隊能夠應對各種突發(fā)情況。 - 規(guī)定的裝備和路線規(guī)劃旨在增強安全性，減少意外發(fā)生的可能性。 - 明確的交接程序和應急處理方案旨在保證貨物的安全，減少損失，同時提升應急響應能力。 - 標準化的操作流程和紀律規(guī)定旨在防止人為錯誤，維護押運工作的穩(wěn)定性和可靠性。
押運規(guī)程的制定和執(zhí)行是企業(yè)風險管理的重要組成部分，它通過設(shè)定清晰的工作規(guī)范，強化團隊協(xié)作，確保貴重物品的安全運輸。在實際操作中，管理者應持續(xù)監(jiān)督、評估規(guī)程的執(zhí)行效果，適時進行調(diào)整優(yōu)化，以適應不斷變化的環(huán)境和挑戰(zhàn)。
押運規(guī)程范文
第1篇 腐蝕品運輸押運裝卸作業(yè)規(guī)程
一、運輸作業(yè)規(guī)程
1、運輸前的工作準備
⑴運輸前應認真檢查貨物包裝和容器封口情況,嚴禁運輸無外包裝的任何易碎品容器。
⑵作業(yè)時應站立在上風處,防止有毒煙霧、氣體對人身的傷害;罐裝后,應將進料口緊密封嚴,防止行車中車輛晃動,造成腐蝕品從蓋口濺出,傷及周圍人員和車輛。
2、運輸安全要求
⑴裝載有易碎容器包裝的腐蝕品時,駕駛?cè)藛T要平穩(wěn)駕駛,密切注意路面情況,上下橋隧、過鐵路道口等情況。在路面條件差、顛簸振動大而不能保證易碎容器完好時,應緩慢通行。
⑵運輸途中應每隔一定時間停車檢查車上貨物情況,發(fā)現(xiàn)包裝破漏要及時處理,防止漏出物損壞其他包裝,釀成重大事故。
3、滅火方法及撒漏處理
⑴滅火方法
腐蝕品的滅火方法可概括為:大量用水、謹慎用水。無機腐蝕品發(fā)生著火或有機腐蝕品直接燃燒時,除具有與水反應特性的物品外,一般可用大量的水撲救。即使有些腐蝕品會與水反應,但這些物品量較少,而大量的水迅速撲上足以抑制熱反應,也應用大量的水撲救。但用水應謹慎,宜用霧狀水,不能用高壓水柱直接噴射物品,尤其是酸液,以免飛濺的水珠帶上腐蝕品灼傷滅火人員;同時,要控制水的流向,以免帶腐蝕性的水流破壞環(huán)境。
不少腐蝕品燃燒時,會產(chǎn)生有毒氣體和煙霧,用水撲救時,產(chǎn)生的蒸汽也可能有毒性和腐蝕性。因此,撲救時應穿防護服,戴防毒面具,且人應站在上風處。
與水會發(fā)生劇烈反應的大量腐蝕品發(fā)生著火時,用大量的水若不能抑制,液體腐蝕品應用干砂或干土覆蓋或用干粉滅火機撲救。
⑵撒漏處理
①腐蝕品撒漏。液體腐蝕品應用干砂、干土覆蓋吸收,掃干凈后,再用水洗刷。大量溢出而用干砂、干土不足以吸收時,可視貨物的酸堿性質(zhì),分別用稀堿或稀酸中和。中和時,要防止發(fā)生劇烈反應。用水洗刷撒漏現(xiàn)場時,不能用水直接噴射,只能緩慢的澆洗或用霧狀水噴淋,以防水珠飛濺傷人。
②溴污染。溴為棕色發(fā)煙液體。沸點為55.8℃,遇水極易揮發(fā),蒸汽有毒。污染時,污染處撒上硫替代硫酸鈉溶液,使溴生成溴化鈉,最后可用大量水沖洗。在污染處理作業(yè)時,要注意防火,因溴與有機物混合,可能引起燃燒。
二、押運作業(yè)規(guī)程
1、出車前
根據(jù)危險貨物性質(zhì)配備相應的防護用品和應急處理器具。
2、裝卸過程
⑴裝卸作業(yè)前應穿戴耐腐蝕的防護用品,對易散發(fā)有毒蒸汽或煙霧的,應備有防毒面具。并認真檢查包裝、封口是否完好,要嚴防滲漏,特別要防止外包裝破爛脫底。
⑵裝卸作業(yè)時,應輕裝、輕卸,防止容器受損。液體腐蝕品不得肩扛、背負;忌振動、摩擦的貨物或易碎容器包裝的貨物,不得拖拉、翻滾、撞擊;沒有封蓋的包裝件不得堆碼裝運。
⑶具有氧化性的貨物不得接觸可燃物和還原劑。
⑷有機腐蝕品嚴禁接觸明火、高溫或氧化劑。
⑸酸性腐蝕品與堿性腐蝕品不得混裝,無機酸性腐蝕品不得與有機腐蝕品混裝。
⑹裝載必須按規(guī)定標記噸位裝載,并留有相應的膨脹余位,嚴禁超載。
3、運輸過程
⑴運輸途中發(fā)現(xiàn)貨物撒漏時,要立即用干砂、干土覆蓋吸收,,清除干凈后用清水清洗;大量溢出時,應立即向當?shù)毓病h(huán)保部門報告,并采取一切可能的警示措施。酸性貨物撒漏,用堿性貨物撒漏,用酸性稀溶液中和。
⑵運輸途中發(fā)現(xiàn)貨物著火時,不得用水柱直接噴射,以防腐蝕品飛濺;對遇水發(fā)生劇烈反應,能燃燒、爆炸或放出有毒氣體的貨物,不得用水撲救。著火貨物是強酸時,應盡可能搶出貨物,以防止高溫爆炸、酸液飛濺,無法搶出時,可用大量水將其容器降溫。
⑶事故撲救人員必須穿戴防護用品,對易散發(fā)腐蝕性蒸汽,或有毒氣體的貨物,必須使用防毒面具。撲救人應站在上風處。
⑷如果有人被腐蝕物品灼傷時,應立即用大量水沖洗以稀釋酸、堿性,必要時送醫(yī)院救治。
三、裝卸作業(yè)規(guī)程
由于本類貨物能灼傷人體組織(皮膚接觸在4h內(nèi)可見壞死現(xiàn)象),并對金屬等物品造成損壞的固體或液體。其散發(fā)的粉塵、煙霧、蒸汽能強烈刺激眼睛和呼吸道,吸入會中毒。其中,無機酸性腐蝕品大多數(shù)具有強氧化性,接觸可燃物會引起燃燒。有機腐蝕品都易燃,接觸明火、高溫或氧化劑會引起燃燒甚至爆炸,同時散發(fā)出有毒氣體,有機腐蝕品的蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物。因此,裝卸該類貨物應具備下列安全要求。
1、裝卸腐蝕品安全要求
⑴裝卸前的準備
①裝貨前,要打掃車廂。卸貨、搬入倉庫前,要打掃倉庫。堆貨地點不得殘留氧化劑、易燃物品以及稻草、油脂、木屑等有機物。
②裝卸腐蝕品的工具,不得沾有氧化劑或易燃品。
③裝貨前仔細檢查包裝和封口,看看包裝是否完好,封口有無破漏,嚴禁破漏包裝件上車,卸貨時,對破漏包裝應謹慎處理,以免發(fā)生危險。
④任何易碎的內(nèi)容器,如無外包裝,嚴禁裝車運輸。
⑤裝卸作業(yè)人員應佩帶口罩、工作服、手套。裝卸強酸性腐蝕品應使用防酸橡皮或塑料圍裙、手套、高統(tǒng)靴、護目鏡或面具等防護用品,嚴防腐蝕品接觸皮膚。一般來說,防酸防護服用毛質(zhì)的或絲質(zhì)的紡織品,防堿防護服用棉質(zhì)的紡織品。
⑵裝卸操作中應注意事項
①輕裝輕卸,防止撞擊、跌落,禁止肩扛、背負、攬抱、鉤拖腐蝕品。酸壇外包裝要用繩索套底搬動,以防脫底致使酸壇摔落發(fā)生事故。
②堆裝時應注意指示標記,桶口、瓶口、箱蓋朝上,不橫放倒置,堆碼要整齊、靠緊、牢固;沒有封蓋的外包裝不得堆碼;
③裝卸現(xiàn)場應視貨物特性,備有清水或蘇打水(對酸性能起中和作用)或稀醋酸(對堿性能起中和作用),以應急救之需。
⑶腐蝕品的配裝
①酸與堿會發(fā)生中和反應,不僅使貨物失去原有特性,而且中和反應發(fā)生劇烈時還會引起爆炸。所以,同是腐蝕品,酸性腐蝕品和堿性腐蝕品不能配裝。
②無機酸性腐蝕品往往有氧化性,有機酸性腐蝕品則可以燃燒。所以,同是酸性腐蝕品,無機酸性腐蝕品和有機酸性腐蝕品不能配裝。同理,無機酸性腐蝕品不得與可燃品配裝;有機腐蝕品不論是酸性的還是堿性的,都不得與氧化劑配裝。
③硫酸雖本身是一種強氧化劑,但它不能與氧化劑配裝。
④腐蝕品不得與普通貨物配裝,以免對普通貨物造成損害。
2、事故應急措施
⑴滅火方法
腐蝕品的滅火方法可概括為大量用水、謹慎用水。無幾腐蝕品卷入火場,或有機腐蝕品直接燃燒時,除具有與水反應的物品外,一般可用大量的水撲救。即使有些物品會與水反應,但這些物品量較少而大量的水迅速撲上,足以抑制反應時,也應用大量的水撲救。但用水時應謹慎,宜用霧狀水,不可用高壓水柱直接噴射物品,尤其是酸液。以防飛濺的水珠帶上酸堿性,灼傷滅火人員。同時,要控制水的流向,以免帶腐蝕性的水流損傷環(huán)境。
不少物品燃燒時會產(chǎn)生有毒的氣體和煙霧,用水撲救時產(chǎn)生的蒸汽也可能帶有毒性和腐蝕性。因此,撲救人員應穿防腐服、戴防毒面具,并站在上風處。
與水會發(fā)生反應的物品量很大時,估計用大量的水尚不能抑制,應用干砂和干土覆蓋。
⑵撒漏處理
腐蝕品撒漏時,應用干砂、干土覆蓋吸收,掃除干凈后,再用水掃刷。腐蝕品大量溢出,或干砂、干土不足以吸收時,可視貨物的酸堿性,分別用稀堿或稀酸中和,中和時注意不要使反應太劇烈。用水掃刷撒漏現(xiàn)場時,不能直接噴射上去,而只能緩緩地澆洗,以防水珠飛濺傷人。
第2篇 押運員的安全操作規(guī)程
1. 押運員必須熟悉每次承運貨物的危險特性和安全急救方法，熟悉危險貨物包裝、儲運標志以及對貨物的防范應急措施，負責對全程貨物的監(jiān)管押運、貨物情況不明時有權(quán)拒絕押運。
2. 必須持有有效的押運證，配備手機以備及時聯(lián)系。
3. 裝、卸貨物時必須向裝、卸人員交代貨物性質(zhì)及裝卸注意事項：監(jiān)裝、監(jiān)卸、核對品名數(shù)量、查驗包裝、運輸標志、相關(guān)應攜帶的證件。確保裝、卸安全進行，拒絕野蠻作業(yè)。不符合規(guī)定的立即指出修正，防止事故發(fā)生。
4. 押運槽罐車時提醒駕駛員采取防靜電措施，裝、卸液體時不得遠離車輛。
5. 押運槽罐車時押運員必須在裝貨前對槽罐的外觀、法門、儀表、管道等部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題不得繼續(xù)進行裝罐作業(yè)并及時向公司報告。裝罐后檢查有無泄漏，發(fā)現(xiàn)問題及時與發(fā)貨方聯(lián)系，迅速采取有效措施。在問題未解決前通知駕駛員不得進行運輸作業(yè)。
6. 行駛途中不得睡覺，停車不得擅離車輛應坐在指定的座位上，必須集中思想，仔細觀察路面情況和高處障礙情況，必要時提醒駕駛員避讓。
7. 發(fā)生事故立即組織實施自救、搶救等措施并按應急預案分工執(zhí)行。
第3篇 押運員安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程
1、攜帶好押運員證和安全卡，監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ?。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。
2、了解所運輸貨物的性質(zhì)和應急處理辦法，并對貨物的裝載進行檢查，確保符合裝運要求。
3、監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車會車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。
4、運輸過程中，應密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。
5、裝卸過程中，防止和制止設(shè)備因不規(guī)范裝卸和意外情況而造成貨物（箱、瓶、罐）的外觀損傷、設(shè)備損傷和零件損傷等。
6、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。
7、發(fā)生事故，應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。
第4篇 危險品車押運員安全操作規(guī)程
一、危險品運輸車輛的押運人員，在出發(fā)前應協(xié)助駕駛員檢查車況和檢查裝載危險品所具備的條件：如滅火器、危險品標志等。車況良好，具備裝載危險品條件，方可出車。
二、在進行裝卸時要認真檢查裝卸現(xiàn)場的安全情況，在確認安全后，才能進行危險貨物的裝卸工作。
三、押運人員出發(fā)前，必須檢查隨身攜帶證件。裝卸危險貨物時要穿戴好一切安全防護用品，戴好防護手套、防護眼鏡、防護面罩等防護面具。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急處置措施。
五、必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R，必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危險特性以及包裝容器的實用特性。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
七、押運員必須嚴格遵守?；费b卸操作規(guī)程，并按照?；费b卸操作規(guī)程進行裝卸工作，做到裝卸前設(shè)備及附件是否完好，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，嚴禁裝卸。車輛臨時停放時，押運員查看周圍情況，不得離開車輛。
八、押運員必須熟知運輸危險品貨物事故應急處置程序。
第5篇 押運員生產(chǎn)操作規(guī)程
1 、攜帶好押運員證和安全卡,監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ鳌：藢︸{駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。
2 、了解所運輸貨物的性質(zhì)和應急處理辦法,并對貨物的裝載進行檢查,確保符合裝運要求。
3 、監(jiān)督駕駛員安全行為,制止超速、強行超車等行為發(fā)生,督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。
4 、運輸過程中,應密切注意車輛所裝載的危險貨物,做到每隔2 小時檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。
5 、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。
6 、發(fā)生事故,應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財產(chǎn)救援等工作。
第6篇 液化氣槽車押運員安全技術(shù)規(guī)程
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、押運員必須定期進行專業(yè)培訓,經(jīng)考試合格后方可持證上崗。
3、出車前,必須攜帶齊全各種資料、證件等,必須協(xié)助司機檢查車輛的方向、剎車、喇叭等各部是否正常,且靈敏可靠,禁止帶病車輛運行。
4、所押運運輸液化氣的車輛必須設(shè)有明顯的危險標志(黃色頂燈)及導除靜電接地裝置,柴油車的排氣管必須裝設(shè)防火帽。
5、駕駛室內(nèi)只允許乘坐押運人員,其它人員禁止乘坐或客貨混運,必須監(jiān)督司機按規(guī)定的速度行駛,禁止超速行駛,運輸應避開高溫酷暑時間。
6、運輸途中,禁止吸煙,遠離明火,按指定路線行駛,且對運輸路線要認真觀察確認,禁止盲目行車,休息時,必須遠離人口密集區(qū),禁止擅自離開車輛。
7、裝卸槽車時,必須協(xié)助司機和操作人員檢查槽車上各部閥門是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應立即處理,排除后,方可裝卸。
8、裝卸槽車時,必須監(jiān)督司機將車輛熄火,關(guān)閉車上的收錄機等,必須監(jiān)督操作人員接好槽車的接地線,必須堅守崗位。
9、裝卸完后,必須協(xié)助司機檢查各部閥門是否關(guān)緊關(guān)牢,各種液、氣管道全部排空拆除后,方可拆除槽車接地線,將車輛開走,辦理交接手續(xù)。
10、遇到雷雨天、下雪天時,必須與司機制定可靠的安全措施,且經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導許可后,方可出車。
第7篇 爆破物品押運員安全操作規(guī)程
1、必須遵守爆破物品各項管理規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程；
2、持有“四員”證的人員進入庫區(qū)時，必須關(guān)閉手機，不準抽煙；
3、押運火工材料時不能將雷管、炸藥混合裝運；
4、運載火工材料的車輛不得搭乘其他人員，不準混合裝運其他物品。押運員必須隨車押運，嚴防火工材料在押運途中發(fā)生丟失、被盜，確保安全運往目的地；
5、運輸途中不得在民房或有人聚集的地方停留，運送工具與車輛之間應保持50米以上的安全距離；
6、火工材料到達目的地后，應由受過安全培訓，熟悉爆炸物品性能的人員搬運；
7、現(xiàn)場監(jiān)督入庫。
第8篇 押運員生產(chǎn)安全操作規(guī)程
1 、攜帶好押運員證和安全卡,監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ?。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。
2 、了解所運輸貨物的性質(zhì)和應急處理辦法,并對貨物的裝載進行檢查,確保符合裝運要求。
3 、監(jiān)督駕駛員安全行為,制止超速、強行超車等行為發(fā)生,督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。
4 、運輸過程中,應密切注意車輛所裝載的危險貨物,做到每隔2小時檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。
5 、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。
6 、發(fā)生事故,應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財產(chǎn)救援等工作。
第9篇 危貨押運員安全操作規(guī)程
攜帶好押運員證和安全卡,監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ?。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。
了解所運輸貨物的性質(zhì)和應急處理辦法,并對貨物的裝載進行檢查,確保符合裝運要求。
監(jiān)督駕駛員安全行為,制止超速、強行超車會車等行為發(fā)生,督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。
運輸過程中,應密切注意車輛所裝載的危險貨物,做到每隔2小時檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。
裝卸過程中,防止和制止設(shè)備因不規(guī)范裝卸和意外情況而造成貨物(箱、瓶、罐、撬)的外觀損傷、設(shè)備損傷和零件損傷等。
危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,押運人員會同駕駛?cè)藛T應負責看管貨物。
監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。
發(fā)生事故,應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。
認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。
第10篇 押運人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程
本規(guī)程根據(jù)《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》(jt618)和公司實際情況制定。押運人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程主要包括監(jiān)督和檢查裝卸作業(yè)、出車前、運輸中及運輸過程結(jié)束后的操作要求。
3.1監(jiān)督和檢查裝卸作業(yè)過程的操作要求
①、監(jiān)督駕駛?cè)藛T駛?cè)牖蛲７旁谘b卸作業(yè)區(qū)指定位置,不得亂停亂放。
②、監(jiān)督裝卸作業(yè)前的貨物核對、相關(guān)文件的審查以及交接手續(xù)等。 ③、監(jiān)督裝卸、堆放作業(yè)必須按規(guī)定和要求進行。 3.2出車前的檢查操作要求
①、押運人員應掌握本次運輸任務和要求。
②、押運人員應了解所運輸貨物的性質(zhì)和應急處理辦法,并對貨物的裝載進行檢查,確保符合裝運要求,熟知危險品貨物不能超裝、超載,不得進入危險品運輸車輛禁止通行的區(qū)域。
③、押運人員在出車前要領(lǐng)取安全勞動防護用品,在出發(fā)前應協(xié)助駕駛員檢查車況和檢查裝載危險品所具備的條件:如滅火器、危險品標志、雨布、安全網(wǎng)罩、捆扎繩索等。車況良好,具備裝載危險品條件,方可出車。
④、押運人員出發(fā)前,必須檢查隨身攜帶證件,攜帶好押運員證和安全卡,監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ?。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。 3.3運輸過程中的操作要求
①、運輸過程中應監(jiān)督駕駛員的行車操作等安全行為,制止超速、強行超車、會車等行為發(fā)生,督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛,遵守道路交通規(guī)則。
②、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路和時間行駛,監(jiān)督中途食宿、車輛停放區(qū)域等,在運輸過程中嚴禁搭乘無關(guān)人員。
③、運輸過程中,做好貨物的監(jiān)管、檢查工作,應密切注意車輛所裝載的危險貨物,做到每隔2小時檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。
④、運輸途中協(xié)助駕駛?cè)藛T做好車況的檢查。
⑤、運輸途中發(fā)生突發(fā)事件或事故時,應密切配合駕駛員做好報警、事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。
⑥、裝貨時,押運人員應在場,并清點驗收貨物數(shù)量,在發(fā)貨單上簽字,途中應經(jīng)常檢查、清點,防止遺失。抵達目的地后,必須清點數(shù)量,辦好交接手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)差錯,應立即匯報公司領(lǐng)導和公安機關(guān),并協(xié)助查明原因。
⑦、危險品車輛確需進入禁止通行區(qū)域的,由押運員事先向當?shù)毓膊块T匯報,由公安部門為其指定行車時間和路線,運輸車輛必須遵守公安部門規(guī)定的行車時間和路線。
⑧、危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,押運人員會同駕駛?cè)藛T應負責看管貨物。 3.4運輸過程結(jié)束后的操作要求
①、運輸作業(yè)過程結(jié)束后,應協(xié)助駕駛?cè)藛T做好運輸作業(yè)過程中相關(guān)情況的匯報工作。
②、運輸作業(yè)過程結(jié)束后,應協(xié)助駕駛?cè)藛T做好相關(guān)證件及文件、勞動防護用品的交接工作。 四、裝卸管理人員安全操作規(guī)程
本規(guī)程根據(jù)《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》(jt618)和公司實際情況制定。裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程主要包括裝運前、裝卸過程中及裝卸后的操作要求。 4.1裝運前的操作要求
①、裝卸管理人員就了解和掌握本次裝卸任務及要求。
②、裝卸管理人員應了解所運載的危險貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故的應急處置措施。
③、裝卸作業(yè)前,應做好車輛相關(guān)證件及相關(guān)資料的檢查,認真核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符,并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關(guān)規(guī)定的應拒絕裝車。
④、進行裝卸作業(yè)前就對作業(yè)場所進行安全檢查。裝卸作業(yè)場所要遠離熱源,嚴禁受熱,通風良好;場所內(nèi)電氣設(shè)備應符合規(guī)定要求,嚴禁使用明火燈具照明,照明燈應具有防爆性能;要有防靜電和避雷裝置。
⑤、檢查裝卸機具設(shè)備的技術(shù)狀況是否符合要求,要熟悉和掌握裝卸機具的操作方法。
⑥、裝卸危險貨物應檢查車輛和罐體的匹配狀況,嚴格按照核定標準裝運,不得超載裝運。
⑦、檢查車輛的危險品標志標牌狀況,存在缺少和破損情況應立即更換。
⑧、檢查車輛的安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效。
⑨、對車輛所攜帶的貨物捆扎及防散失裝備進行檢查,要求配備齊全。
4.2裝卸過程的操作要求
①、裝載、堆放、配裝、捆扎作業(yè)及安全防護應符合國家相關(guān)要求。
②、在裝卸過程中發(fā)生突發(fā)事件或事故時要嚴格按照應急處置預案進行處理,做好突發(fā)事件的處置、事故報告及現(xiàn)場保護與救援等工作。
③、裝卸過程中,裝卸管理人員人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場并負責監(jiān)裝、監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。
④、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),應帶防火罩,按作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū),并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。
⑤、車輛?？控浂鈺r,應聽從作業(yè)區(qū)裝卸管理人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離,并不準堵塞安全通道。
⑥、在裝卸過程中應輕裝輕放,嚴禁拋滾等野蠻裝卸行為。
⑦、裝卸操作時應根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況,并根據(jù)《包裝儲運圖示標志》的要求,謹慎操作。
⑧、裝卸過程中,車輛發(fā)動機應熄火,并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
⑨、嚴禁在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。
4.3裝卸結(jié)束后的操作要求
①、危險貨物裝卸完畢,作業(yè)場所必須徹底清掃干凈,裝過刷毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。
②、做好裝卸作業(yè)過程中相關(guān)情況的匯報工作。
③、裝卸作業(yè)結(jié)束后,應做好相關(guān)證件及文件的交接工作。 ④、裝卸作業(yè)結(jié)束后,做好裝卸機具設(shè)備的清洗,以便下次使用。 五、衛(wèi)星定位監(jiān)控人員安全操作規(guī)程
為全面落實公司安全主體責任,提高公司安全管理水平,建立和完善車輛動態(tài)監(jiān)管長效機制,預防和減少道路交通事故,特制定本規(guī)程。 ①、通過衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提示,根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送預警信息。
②、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛等違法、違規(guī)行為時,監(jiān)控人員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告糾正,做好監(jiān)控記錄,并事后進行處理。
③、監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常時,監(jiān)控人員要及時追查原因,查明原因后向上級匯報,并做好記錄,如發(fā)現(xiàn)是平臺損壞應按規(guī)定及時報修并監(jiān)督維修過程。
④、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、時間行駛時,監(jiān)控人員要及時發(fā)現(xiàn),并上報領(lǐng)導進行處理,做好監(jiān)控記錄,及時報告,事后嚴肅處理。⑤、凡因停電或網(wǎng)絡(luò)中斷等客觀原因致使衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺不能正常監(jiān)控時,監(jiān)控人員應做好記錄,并及時報分管領(lǐng)導進行處理。
⑥、監(jiān)控人員應提前半小時崗位交接班,在交接班時,當班人員應將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚,并對遺留問題處理情況進行記錄匯報,使問題能夠及時得到處理,保證系統(tǒng)正常運行。
⑦、上班時間嚴禁干與工作無關(guān)的事,嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。發(fā)現(xiàn)問題及時報告分管領(lǐng)導處理。
⑧、衛(wèi)星定位監(jiān)控工作由專人操作,無關(guān)人員不得隨意操作。
因素
原因
預防對策
人
為
因
素
情緒不好
管理人員應及時掌握司機思想動態(tài),司機情緒不好不準開車。
睡眠不足
不準開車,司機途中開車犯困,應停車休息。
精神不集中
司機開車時精神必須集中,思想不得溜號
強行超車
超車要注意路面、環(huán)境和被超車的動態(tài),要按規(guī)矩超車,不許強超車。
開車閑談
開車時司機嚴禁與乘車人聊天。
開車飲食吸煙
開車時不得吃東西,飲食或吸煙,如確實需要應停車。
開賭氣車
要高姿態(tài),你賭氣,我沉住氣,以禮待人,本人不應先賭氣。
開快車
按交通規(guī)則行車,做中速行車,安全禮讓,不得開快車。
開車辦私事
有事用車要經(jīng)領(lǐng)導批準,以防心慌趕路而發(fā)生事故。
酒后開車
飲酒后嚴禁開車。開車中途吃飯時,司機不準喝酒。
讓非司機開車
人離車鎖。不準將車交給非司機駕駛。
駕駛技術(shù)不佳
虛心學習,提高駕駛技術(shù)。做到操作熟練,反映靈敏,應變能力強,處理情況果斷及時。
疲勞駕駛
連續(xù)駕車不得超過4小時,中午要停車休息。長途運輸要有兩名司機輪流駕駛。
判斷錯誤
行車中遇有情況危及安全時,應下車查看,做到一慢、二看、三通過,不得強行和冒險。
誤操作
要熟悉車情,遇事沉著,駕駛他人車輛時要先熟悉車情,做到心中有數(shù)。
附錄:預防道路交通事故的對策表
因素
原因
預防對策
管
理
因
素
燈光不好
每天出車前要檢查燈光,存在故障要及時修好,夜間行車必須燈光良好,無燈光禁止行駛。
制動不良
經(jīng)常檢查,保持制動完好有效,每天出車前必須先試制動。
方向失控
每天出車前要檢查一下方向,防止松動失靈。
派車辦私事
秉公辦事,周密思考,不派車拉私活辦私事。
派帶病車出車
嚴禁派帶病上路,車有問題必須修好后再開車。
派非司機開車
加強法制觀念,去掉僥幸心理,自覺做到遵章守紀,不派非司機開車。
規(guī)章制度不嚴
要建立健全各種交通安全規(guī)章制度,用制度辦事,用制度管人。
安全教育不夠
要經(jīng)常地對司機進行安全教育,堅持每周一的安全活動會,嚴格學習紀律和考勤。
不了解司機思想動態(tài)
要掌握每個司機的安全思想動態(tài),根據(jù)司機的具體實際思想、情緒和精神狀態(tài)派車。
安全事項交代不清
派車時必須向司機交代清楚出車任務和安全注意事項。
氣候不良
惡劣天氣不準出車,行車途中遇到惡劣天氣應停車避讓。
路面不好
下車檢查,低速慢行,不得強行通過。
鬧市區(qū)人多
環(huán)顧四周,低速慢行,必要時要有人下車照看。
行人違章
要注意來往行人動向,有隨時停車的思想準備。
遇有違章車
要注意觀察來往車輛的動態(tài),有隨時停車的思想準備
第11篇 押運員操作規(guī)程
1、攜帶好押運員證和安全卡，監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ?。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。
2、了解所運輸貨物的性質(zhì)和應急處理辦法，并對貨物的裝載進行檢查，確保符合裝運要求。
3、監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。
4、運輸過程中，應密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2 小時檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。
5、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。
6、發(fā)生事故，應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財產(chǎn)救援等工作。
第12篇 工材料押運員安全技術(shù)操作規(guī)程
1、檢查用于運輸爆破器材的車輛是否處于正常的工作狀態(tài)、是否裝備有封閉的車箱，車箱底板應為木質(zhì)或其它不會產(chǎn)生火花的金屬材質(zhì)，敞蓬車應有車幫和后車箱板，其高度要足以防止爆破器材掉出。
2、運輸車輛上電器設(shè)備使用的電線應當充分絕緣，防止短路，每輛車上至少應攜帶兩個滅火器。
3、運輸爆破器材的車輛應當設(shè)有明顯的標記，給出與其運輸貨物性質(zhì)一致的警示。
4、除經(jīng)過批準使用的金屬車廂體外，不準任何其他金屬材質(zhì)與爆破器材接觸，可燃或腐蝕材料不得與炸藥同車運輸。
5、裝卸爆破器材要輕拿輕放，禁止從貨車上擲拽炸藥、雷管。
6、在運輸炸藥的車輛上及其附近不許吸煙，嚴禁炸藥與雷管同車運輸。
7、運輸炸藥的車輛必須按指定的線路行駛，不得隨意迂回、停留。
8、按規(guī)定保持車速、車距，確保車貨安全。
9、嚴禁酒后上班。
第13篇 押運員安全規(guī)程
1、從事危險化學品運輸?shù)难哼\員必須遵守有關(guān)危貨運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)及企業(yè)安全管理制度，嚴格按照規(guī)定的安全操作規(guī)程操作；
2、在接到危險化學品運輸任務后，主動向貨主索取所承運貨物特性及應急措施等相關(guān)資料，并熟練掌握，劇毒品及其他有特殊規(guī)定的危險品裝運時必須手續(xù)證明齊備；
3、全過程監(jiān)督貨物裝車，確保貨物包裝物安全合格，捆扎牢固，在行車過程中不發(fā)生撒漏、丟失事件；
4、協(xié)助駕駛員檢查車輛安全部件、設(shè)施、設(shè)備的狀況，發(fā)現(xiàn)情況及時維護、整改，確保行車時全車狀況良好，安全設(shè)施齊全、有效；
5、嚴格按指定行車路線行駛，因特殊原因需臨時變更線路時，必須提前請示，同意后方可執(zhí)行；
6、在行車過程中不得中途停車，因特殊原因必須停車的，必須避開學校、機關(guān)、集鎮(zhèn)等人群密集區(qū)，提前報請當?shù)毓膊块T及公司同意后方可執(zhí)行；運達目的地后，不能及時卸貨時，應立即報告當?shù)毓矙C關(guān)。
7、行車過程中發(fā)生意外時，押運員為現(xiàn)場緊急情況處理指揮，必須冷靜對待客觀事實，與駕駛員認真分析現(xiàn)場情況，準確判斷，依據(jù)相應的應急預案進行撲救，并及時向公安、消防、環(huán)保、安監(jiān)等管理部門及公司匯報；
8、貨物送達收貨方時，做好貨物交付手續(xù)，進行清洗消毒后返程，非企業(yè)安排不得私自配貨。
第14篇 押運員、裝卸工安全操作規(guī)程
1、嚴格遵守易燃易爆及化學危險物品裝卸運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，配戴適用的防護用品。
2、工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠，不準超負荷使用。
3、放車箱檔板時，要兩人配合，輕輕放下，防止打傷。
4、裝卸時應做到輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。裝卸車滾動氣瓶時，氣瓶應站穩(wěn)后方可松手，防止氣瓶跌倒，對人體造成傷害。
5、裝車時產(chǎn)品標識不清的不裝車，化學性質(zhì)相抵觸的不得裝車，不合格氣瓶不裝車，裝運易燃易爆化學品嚴禁與其他貨物混裝。
6、裝氣瓶時，立放車廂高度應在瓶高的2/3以上，臥放時，瓶閥端應朝向一方，垛高不得超過五層且不得超過車廂高度，裝好的氣瓶應妥善固定。
7、裝卸氣瓶時，必須輕裝輕卸，避免氣瓶相互碰或與其他堅硬物體碰撞，避免造成對作業(yè)人員手腳的傷害，嚴禁用拋、滑、滾、摔等方式裝卸氣瓶。
8、不得使用電磁起重機吊裝氣瓶，不得使用鏈繩、鋼絲繩捆綁或均吊瓶帽等方式吊運氣瓶，必須將氣瓶裝入集裝箱或堅固的吊籠內(nèi)。
9、用機動車輛裝運貨物時，不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、超寬、超長裝運時，應按交通安全管理規(guī)定，要有可靠措施和明顯標志。
10、卸車時，應首先檢查墊塊，防止氣瓶、物品滾動、墜落。
11、卸氣瓶時，下面應鋪放膠皮等緩沖物。
12、夏天裝運氣瓶時應有防曝曬設(shè)施。
13、裝卸場地不準吸煙。
14、裝卸危險化學品應注意物品交接數(shù)量。
15、機械裝卸注意配合操作，防止人身傷亡事故發(fā)生。
第15篇 氧化劑和有機過氧化物運輸、押運、裝卸作業(yè)規(guī)程
一、運輸作業(yè)規(guī)程
1、運輸前的準備工作
⑴運輸前應認真檢查車廂，不得有任何酸類及煤屑、木屑、硫磺、磷等可燃物的殘留物，車廂必須清掃干凈。
⑵運輸需控溫的有機過氧化物，應檢查車輛控溫、制冷系統(tǒng)的運行狀態(tài)，保持運轉(zhuǎn)正常。
2、運輸安全要求
⑴根據(jù)所裝貨物的特性和道路情況，嚴格控制車速，防止貨物劇烈振動、摩擦。
⑵需控溫的有機過氧化物的運輸途中應定時檢查制冷設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)故障應及時排除。
⑶中途停車時，應遠離熱源和火種場所，臨時停靠或途中住宿過夜，車輛應有專人看管。
⑷車輛重載若發(fā)生故障，在維修時應嚴格控制明火作業(yè)，駕駛?cè)藛T不得離開車輛，要隨時注意周圍環(huán)境是否安全，發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施。
3、滅火方法和撒漏處理
⑴滅火方法
①發(fā)生火災時，對有機過氧化物、金屬過氧化物不能用水撲救，因為這類物品與水反應能生成氧氣而幫助燃燒，擴大火勢，只能用砂土、干粉、二氧化碳滅火劑進行撲救。泡沫滅火器中的藥劑是水溶液，故禁止使用泡沫滅火器撲救有機過氧化物、金屬過氧化物。
②絕大部分氧化劑都可以用水撲救，粉狀物品應用霧狀水撲救。
③在撲救時，要配備適當?shù)姆蓝久婢?，以防中毒。在沒有防毒面具的情況下，可將一般口罩用5%的碳酸氫鈉溶液浸泡后使用，因其有效防毒時間短，必須隨時更換。
⑵撒漏處理
在裝載過程中，由于包裝不良或操作不當，造成氧化劑撒漏時，應輕輕掃起，另行包裝，這些從地上掃起重新包裝的氧化劑，因接觸空氣或混有可燃物等雜質(zhì)，為防止發(fā)生化學變化，不得同車發(fā)運，須留在撒漏處適當?shù)胤?，包括對撒漏的少量氧化劑或殘留物均應清掃干凈，另行處理?/p>
二、押運作業(yè)規(guī)程
1、出車前
⑴有機過氧化物應選用控溫廂式車；若貨廂為鐵質(zhì)底板，需鋪有防護襯墊。貨廂應隔熱、防雨、通風，保持干燥。
⑵道路危險貨物運輸車輛的貨廂、隨車工具應打掃干凈，保持干燥，不得沾有酸類、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金屬粉、油脂、磷、硫、洗滌劑、潤滑劑或其他松軟、粉狀等可燃物資。
⑶性質(zhì)不穩(wěn)定或由于聚合、分解在運輸中能引起劇烈反應的危險貨物，應加入穩(wěn)定劑；有些常溫下會加速分解的貨物，應控制溫度。
⑷要控溫運輸?shù)奈ｋU貨物應保持規(guī)定的溫度，并應做到：
①裝車前徹底檢查運輸車輛、容器及制冷設(shè)備；
②駕駛?cè)藛T和押運人員具備熟練操作制冷系統(tǒng)的能力；
③配備備用制冷系統(tǒng)或備用部件。
2、裝卸過程
⑴輕裝輕卸，禁止摩擦、振動、摔碰、拖拉、翻滾、沖擊，杜絕野蠻裝卸作業(yè)，防止包裝及容器損壞。
⑵裝卸時發(fā)生包裝破損，不能自行將破損包裝換好包裝，不得將撒漏物裝入原包裝內(nèi)，必須另行處理。操作時，不得踩踏、碾壓撒漏物，絕對禁止使用金屬和可燃物（如紙、木等）處理撒漏物。
⑶如貨物外包裝為金屬容器，裝車時應單層擺放，需多層裝載時，應采用性質(zhì)上與所運物質(zhì)相容且不燃材料作襯墊，使用非易燃的加固和防護材料。
⑷裝卸操作應避免包裝件陽光直曬、淋雨、受潮。
⑸漂白粉及無機氧化劑中的亞硝酸鹽、亞氯酸鹽、次亞氯酸鹽、不得與其他氧化劑配裝。
3、運輸過程
⑴氧化劑不能和易燃物質(zhì)混裝運輸，尤其不能與酸、堿、硫磺、粉塵類（如炭粉、糖粉、面粉、洗滌劑、潤滑劑、淀粉）、油脂類貨物配裝。
⑵有機過氧化物運輸嚴禁混有雜質(zhì)，特別是酸類、重金屬氧化物、胺類等物質(zhì)。
⑶有機過氧化物的混合物按所含最高危險有機過氧化物的規(guī)定條件運輸，并確定自行加速分解溫度（sadt），必要時控制溫度。
⑷通常不要求溫度控制運輸?shù)挠袡C過氧化物，在環(huán)境溫度超過55℃時，必須進行溫度控制。
⑸運輸過程中，溫度超過控制溫度，必須采取相應補救措施；溫度超過應急溫度，必須啟動有關(guān)應急程序。
⑹有機過氧化物必須放入穩(wěn)定劑后方可運輸。
⑺遠離熱源，嚴禁受熱、淋雨、受潮，避免陽光直曬，保持通風。
三、裝卸作業(yè)規(guī)程
1、裝卸氧化劑和有機過氧化物安全要求
由于該類貨物具有強烈的氧化性，在不同條件下，遇酸、堿，受熱、受潮或接觸有機物、還原劑即能分解放氧，發(fā)生氧化反應，引起燃燒。有的氧化劑還具有毒性或腐蝕性。有機過氧化物更具有易燃甚至爆炸的危險性，運輸時須加入適量的抑制劑或穩(wěn)定劑，有的在環(huán)境溫度下會自行加速分解，因而必須控溫運輸。
⑴裝車作業(yè)前準備工作
①應檢查車廂（包括苫布等），不得有任何酸類、煤炭、木屑、硫、磷等易燃物、可燃的殘留物，以免引起化學反應而燃燒，甚至爆炸。
②裝運需控溫的氧化劑，車輛的制冷系統(tǒng)必須良好，但不能使用液態(tài)空氣和液態(tài)氧作制冷劑。
③帶好苫布、大繩等以及必需的防護用品和工具設(shè)備。
⑵裝卸操作中應注意事項
①裝卸本類物品應遠離火種、熱源，夜間應使用防爆燈具。對光敏感的物品要有遮陽、避光設(shè)施。
②在操作中，不能穿有鐵釘?shù)男?，不能使用易產(chǎn)生火花的工具。切忌撞擊、振動、拖拉、倒置，必須輕裝輕卸，捆扎牢固，每層之間襯墊妥帖，防止移動、摩擦，并嚴防受潮。
③發(fā)現(xiàn)包裝損漏，必須調(diào)換或加固包裝才能裝車，不能自行將破損包裝換好包裝，不得將撒漏物裝入原包裝內(nèi)，必須另行處理。操作時，不得踩踏、碾壓撒漏物，絕對禁止使用金屬和可燃物（紙、木等）處理撒漏物。
④過氧化物包件，露出車欄板的部分不得超過包件高度的1/3。
⑤堆放場地或倉庫應清掃干凈，并不得在容易產(chǎn)生可燃性粉塵（如煤場、鋸木場等）的場所進行裝卸作業(yè)。
⑥氧化劑對其他貨物的敏感性強，因此絕大多數(shù)與酸類等貨物嚴禁同車裝運，即使同屬氧化劑，由于氧化性強弱不同，配裝后極易引起燃燒、爆炸，也不宜同車裝運。
⑦漂白粉及無機氧化劑中的亞硝酸鹽、亞氯酸鹽、次亞氯酸鹽不得與其他氧化劑混裝。
2、事故應急措施
⑴滅火方法
①萬一發(fā)生火災時，對有機過氧化物、金屬過氧化物、有機過氧酸及其衍生物不能用水撲救，因為這些氧化劑和水作用可以生成氧氣，能幫助燃燒、擴大火勢，只能用砂土、干粉、二氧化碳滅火劑進行滅火。泡沫滅火機中的藥劑是水溶液，故亦禁止使用。
②其余大部分氧化劑都可以用水撲救。粉狀物品應用霧狀水撲救。
③在撲救時，要配備適當?shù)姆蓝久婢?，以防中毒。在沒有防毒面具的情況下，可將一般口罩用5%的小蘇打水浸泡后使用，但其有效時間短，必須隨時更換。
⑵撒漏處理
①在裝卸過程中，由于包裝不良或操作不當，有部分氧化劑撒漏，應輕輕掃起，另行包裝。這些從地上掃起重新包裝的氧化劑，因接觸過空氣，為防止發(fā)生變化，不得同車發(fā)運，須留在發(fā)火處適當?shù)胤?，觀察24h以后，才能重新入庫堆存。
②對撒漏的少量氧化劑或殘留物應清掃干凈，進行深埋處理。
