工藝安全技術15篇

第1篇 煉油生產(chǎn)安全技術—催化重整的裝置類型及工藝流程說明

一、裝置簡介

(一)裝置發(fā)展及類型

1．裝置發(fā)展

催化重整是煉油工藝中重要的二次加工方法之一，它以石腦油、常減壓汽油為原料，制取高辛烷值汽油組分和苯、甲苯、二甲苯等有機化工原料，同時副產(chǎn)廉價氫氣。

我國從20世紀50年代初期開始從事催化重整工藝的研究開發(fā)，1965年大慶煉油廠第一套半再生催化重整裝置投產(chǎn)。我國初期所建裝置基本為年加工能力15_104t／a左右的半再生固定床裝置，從80年代開始建連續(xù)重整裝置，? 目前最大一套為揚子石化芳烴廠加工能力為139_104t／a的連續(xù)重整裝置。2000年底統(tǒng)計，國內(nèi)現(xiàn)共有催化重整55套，總加工能力為1700_104t／a。其中，半再生裝置4l套，總處理能力為801_104t／a，連續(xù)再生裝置14套，總處理能力899_104t／a。

半再生催化重整發(fā)展趨勢為應用含助劑的雙金屬催化劑，采用分段裝填方式。對于連續(xù)再生重整，隨著催化劑循環(huán)量的增大，再生器成為工藝研制及開發(fā)者的研究重點。目前，大多數(shù)新建裝置都采用uop和ifp的催化劑連續(xù)再生專利技術。

2．裝置的主要類型

根據(jù)催化劑的再生方式不同，裝置主要分為固定床半再生催化重整和催化劑連續(xù)再生的連續(xù)重整。隨著工藝技術的發(fā)展和對芳烴及汽油產(chǎn)品各項技術指標的不斷提高，連續(xù)重整裝置將成為當今重整工藝發(fā)展的主要方向。

根據(jù)目的產(chǎn)品不同可分為以生產(chǎn)芳烴為目的、以生產(chǎn)高辛烷值汽油為目的、以及二者兼而有之的三種裝置類型。

(二)裝置單元組成與工藝流程

1．組成單元

以生產(chǎn)芳烴為目的的半再生催化重整裝置按工藝方法及技術可分為四個基本的工藝單元：

(1)預處理單元：包括預分餾、預加氫、蒸發(fā)脫水三部分。其中預分餾負責拔出原料中的輕組分；預加氫部分利用加氫反應和化學吸附作用脫除原料油中的砷、硫、鉛、銅、氧、氮等有機和無機雜質(zhì)，以保護重整催化劑不受雜質(zhì)的毒害；蒸發(fā)脫水是利用油水共沸蒸餾的原理脫除原料油中的水和h2s。

(2)重整反應單元：包括重整反應、生成油后加氫和脫戊烷三個部分。重整反應部分是這個單元的核心，是在催化劑的作用下發(fā)生分子結構重排反應的場所；生成油后加氫是利用加氫反應將生成油中的烯烴飽和，從而保證后部芳烴產(chǎn)品的質(zhì)量；脫戊烷塔將生成油≤c5的組分脫除，以利于下個單元的操作。

(3)芳烴抽提單元：利用溶劑萃取的原理將生成油中的芳烴萃取出來，它主要由三個塔組成：抽提塔、汽提塔和溶劑再生塔。

(4)精餾單元：利用精餾的原理將芳烴抽提單元分離出來的混合芳烴再分為單體的苯、甲苯、混合二甲苯和重質(zhì)芳烴。

2．工藝流程

半再生催化重整工藝流程說明：工藝原則流程見圖2—11(重整單元)。

預分餾原料自原料罐區(qū)經(jīng)泵、換熱器進預分餾塔，塔頂餾分一部分回預分餾塔作回流，一部分作拔頭油出裝置。塔底油為預加氫單元進料，經(jīng)泵加壓后，以一定的氫油比與一段氫壓機出口部分氫氣混合，經(jīng)換熱器、加熱爐進入預加氫反應器，進行脫硫、氮、氧、金屬、砷及烯烴飽和等反應。反應器出來的物料經(jīng)換熱器、水冷器冷卻后進人預加氫油氣分離罐，不凝氣二次分離后送往加氫車間或火炬，凝油進人汽提塔，徹底脫除雜質(zhì)，作為重整單元原料。

重整原料經(jīng)進料泵加壓，以一定的氫油比與一段氫壓機出口氫氣混合，經(jīng)換熱器、加熱爐升溫后進入一反，而后分別經(jīng)加熱爐升溫，進入二反、三反，反應產(chǎn)物最后從四反出來。其中，從二段氫壓機出口來的氫氣經(jīng)換熱后人三反爐與反應物混合。四反出來物料進后加氫反應器，經(jīng)后加氫反應后進入重整高分罐進行油氣分離，不凝油人脫戊烷塔。塔頂脫出戊烷出裝置，塔底油為抽提單元原料。抽提單元流程圖見圖2—12。

脫戊烷油經(jīng)抽提單元，在溶劑的萃取作用下，分割出非芳烴、芳烴。芳烴再經(jīng)精餾單元的苯塔、甲苯塔、二甲苯塔分割出苯、甲苯、二甲苯送人成品罐。

(三)化學反應種類

1．預加氫部分

原料油在氫氣環(huán)境下完成以下反應：

①醇或硫醇類化合物加氫脫硫，以脫除原料中的硫；

②烯烴飽和反應；

③加氫脫氮反應。

此外微量的無機砷化物和微量金屬在催化劑上吸附。

2．重整部分

①環(huán)烷烴脫氫生成芳烴的反應。此類反應是重整反應中最主要的反應，是生成芳烴的骨干反應，在生成芳烴的同時，還副產(chǎn)大量氫氣。

②甲基環(huán)戊烷異構脫氫反應，本反應是增產(chǎn)苯的主要反應。

③烷烴的環(huán)化脫氫反應，是大幅提高重整轉(zhuǎn)化率的重要反應。

④烷烴的異構化反應，可適當提高汽油辛烷值。

(四)主要操作條件及工藝技術特點

1．主要操作條件

這里主要列出半再生催化重整的主要技術條件，見表2—25。

2.工藝技術特點

半再生催化重整多采用冷壁固定床反應器，采用分段混氫，重整反應器內(nèi)催化劑的裝填比和反應器的人口溫度均采用遞升式。重整反應器部分采用徑向反應器，以降低臨氫系統(tǒng)壓降。

(五)催化劑及助劑

1．預加氫催化劑

目前預加氫催化劑多采用撫順石油化工研究院研制的481—3催化劑，481—3催化劑是以含硅氧化鋁為擔體，擔載鉬鎳加氫組分的球型催化劑。該催化劑具有脫氮、脫硫活性高、穩(wěn)定性好、強度高，再生性能好等特點，廣泛應用于重整預加氫裝置。一些裝置在加工處理高硫原料時，應用rs—1精制催化劑取得了很好效果。

2．重整催化劑

重整催化劑種類繁多，目前，鉑錸催化劑以其優(yōu)良的反應性能及穩(wěn)定性而廣泛應用于固定床重整裝置，多套裝置采用國產(chǎn)cb系列鉑錸催化劑單獨裝填或兩種催化劑分段裝填都取得了良好的運行效果。連續(xù)重整通常使用鉑—錫催化劑。

在重整開工過程中催化劑要經(jīng)過催化劑氧化干燥、氯化更新、氫還原、預硫化四個步驟，要嚴格按規(guī)定操作執(zhí)行，以確保催化劑在運轉(zhuǎn)周期中最好地發(fā)揮其性能。

半再生重整裝置停工后根據(jù)需要對催化劑再生時，要嚴格按照催化劑燒焦曲線進行燒焦，控制好燒焦速度，保證燒掉全部積炭。

3．芳烴抽提溶劑

我國煉油企業(yè)大多采用甘醇類和環(huán)丁砜作抽提溶劑。甘醇類溶劑中由于四乙二醇醚具有較高處理能力、高選擇性、高熱穩(wěn)定性、低腐蝕、低毒性、高密度，比熱小利于節(jié)能等特點而被廣泛采用。

(六)原料及產(chǎn)品性質(zhì)

1．催化重整原材料

各類催化重整裝置所用原材料不盡相同，現(xiàn)將一般半再生重整裝置所使用的原材料主要性質(zhì)匯總見表2—26。

第2篇 地基基礎工程工藝及安全技術措施

本工藝標準適用于一般工業(yè)與民用建筑的基坑、基槽、室內(nèi)地評、管溝、室外臺階和散水等灰土地基（墊層）

2.1? 材料及主要機具：

2.1.1? 土：宜優(yōu)先采用基槽中挖出的土，但不得含有有機雜物，使用前應先過篩，其粒徑不大于15mm。含水量應符合規(guī)定。

2.1.2? 石灰：應用塊灰或生石灰粉；使用前應充分熟化過篩，不得含有粒徑大于5mm的生石灰塊，也不得含有過多的水分。

2.1.3? 主要機具有：一般應備有木夯、蛙式或柴油打夯機、手推車、篩子（孔徑6～10mm和16～20mm兩種）、標準斗、靠尺、耙子、平頭鐵鍬、膠皮管、小線和木折尺等。

2.2? 作業(yè)條件：

2.2.1? 基坑（槽）在鋪灰土前必須先行釬探驗槽，并按設計和勘探部門的要求處理完地基，辦完隱檢手續(xù)。

2.2.2? 基礎外側(cè)打灰土，必須對基礎，地下室墻和地下防水層、保護層進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞時應及時修補處理，辦完隱檢手續(xù)?，F(xiàn)澆的混凝土基礎墻、地梁等均應達到規(guī)定的強度，不得碰壞損傷混凝土。

2.2.3? 當?shù)叵滤桓哂诨樱ú郏┑讜r，施工前應采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位經(jīng)常保持在施工面以下0.5m左右，在3d內(nèi)不得受水浸泡。

2.2.4? 施工前應根據(jù)工程特點、設計壓實系數(shù)，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。鋪灰土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。重要的灰土填方其參數(shù)應通過壓實試驗來確定。

2.2.5? 房心灰土和管溝灰土，應先完成上下水管道的安裝或管溝墻間加固等措施后，再進行。并且將管溝、槽內(nèi)、地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。

2.2.6? 施工前，應作好水平高程的標志。如在基坑（槽）或管溝的邊坡上每隔3m釘上灰土上平的木撅，在室內(nèi)和散水的邊墻上彈上水平線或在地坪上釘好標高控制的標準木樁。

3.1? 工藝流程：

檢驗土料和石灰粉的質(zhì)量并過篩?→?灰土拌合?→?槽底清理?→?分層鋪灰土?→

夯打密實?→?找平驗收

3.2? 首先檢查土料種類和質(zhì)量以及石灰材料的質(zhì)量是否符合標準的要求；然后分別過篩。如果是塊灰悶制的熟石灰，要用6～10mm的篩子過篩，是生石灰粉可直接使用；土料要用16～20mm篩子過篩，均應確保粒徑的要求。

3.3? 灰土拌合：灰土的配合比應用體積比，除設計有特殊要求外，一般為2∶8或3∶7。基礎墊層灰土必須過標準斗，嚴格控制配合比。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土顏色應一致。

3.4? 灰土施工時，應適當控制含水量。工地檢驗方法是：用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或不足時，應晾干或灑水潤濕。

3.5? 基坑（槽）底或基土表面應清理干凈。特別是槽邊掉下的虛土，風吹入的樹葉、木屑紙片、塑料袋等垃圾雜物。

3.6? 分層鋪灰土：每層的灰土鋪攤厚度，可根據(jù)不同的施工方法，按表2-l選用。

灰土最大虛鋪厚度????????????????????? 表2-1

項次?夯具的種類?重量 (kg)?虛鋪厚度 (mm)?備??? 注

1?木? 夯?40～80?200～250? 人力打夯，落高400～500mm，一夯壓半夯

2?輕型夯實工具?200～250? 蛙式打夯機、柴油打夯機

3?壓路機?機重6～10t?200～300? 雙??? 輪

各層鋪攤后均應用木耙找平，與坑（槽）邊壁上的木撅或地坪上的標準木樁對應檢查。

3.7? 夯打密實：夯打（壓）的遍數(shù)應根據(jù)設計要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉。

3.8? 灰土分段施工時，不得在墻角、柱基及承重窗間墻下接槎，上下兩層灰土的接槎距離不得小于500mm。

3.9? 灰土回填每層夯（壓）實后，應根據(jù)規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達到設計要求時，才能進行上一層灰土的鋪攤。

用貫入度儀檢查灰土質(zhì)量時，應先進行現(xiàn)場試驗以確定貫入度的具體要求。環(huán)刀取土的壓實系數(shù)用dy鑒定，一般為0.93～0.95；也可按照表2-2的規(guī)定執(zhí)行。

灰土質(zhì)量密度標準????????????????????? 表2-2

項次?土料種類?灰土最小質(zhì)量密度 (g/cm3)

1 2 3?輕亞粘土 亞 粘 土 粘??? 土?1.55 1.50 1.45

3.10? 找平與驗收：灰土最上一層完成后，應拉線或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應及時補打灰土。

3.11? 雨、冬期施工：

3.11.1? 基坑（槽）或管溝灰土回填應連續(xù)進行，盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。

3.11.2? 雨天施工時，應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實，受浸濕的灰土應在晾干后，再夯打密實。

3.11.3? 冬期打灰土的土料，不得含有凍土塊，要做到隨篩、隨拌、隨打、隨蓋，認真執(zhí)行留、接搓和分層夯實的規(guī)定。在土壤松散時可允許灑鹽水。氣溫在-10℃以下時，不宜施工。并且要有冬施方案。

4.1? 保證項目：

4.1.l? 基底的土質(zhì)必須符合設計要求。

4.1.2? 灰土的干土質(zhì)量密度或貫入度必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。

4.2? 基本項目

4.2.1? 配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，夯壓密實，表面無松散、起皮。

4.2.2? 留槎和接槎。分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實、平整。

4.3? 允許偏差項目，見表2-3。

灰土地基允許偏差????????????????????? 表2-3

項次?項??? 目?允許偏差 (mm)?檢? 驗? 方? 法

1 2?頂面標高 表面平整度?±15 15?用水平儀或拉線和尺量檢查 用2m靠尺和楔形塞尺量檢查

5.1? 施工時應注意妥善保護定位樁、軸線樁，防止碰撞位移，并應經(jīng)常復測。

5.2? 對基礎、基礎墻或地下防水層、保護層以及從基礎墻伸出的各種管線，均應妥善保護，防止回填灰土時碰撞或損壞。

5.3? 夜間施工時，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。

5.4? 灰土地基打完后，應及時進行基礎的施工和地坪面層的施工，否則應臨時遮蓋，防止日灑雨淋。

6.1? 未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。并且在試驗報告中，注明土料種類、配合比、試驗日期、層數(shù)（步數(shù)）、結論、試驗人員簽字等。密實度末達到設計要求的部位，均應有處理方法和復驗結果。

6.2? 留、接槎不符合規(guī)定：灰土施工時嚴格執(zhí)行留接槎的規(guī)定。當灰土基礎標高不同時，應作成階梯形，上下層的灰土接槎距離不得小于500mm。接槎的槎子應垂直切齊。

6.3? 生石灰塊熟化不良：沒有認真過篩，顆粒過大，造成顆粒遇水熟化體積膨脹，會將上層墊層、基礎拱裂。夯必認真對待熟石灰的過篩要求。

6.4? 灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒有認真過標準斗，或?qū)⑹曳刍⒃谕恋谋砻妫韬弦膊痪鶆?，均會造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過大。應認真做好計量工作。

6.5? 房心灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。

6.6? 雨、冬期不宜做灰土工程，適當考慮修改設計。否則應編好分項雨季、冬期施工方案；施工時嚴格執(zhí)行施工方案中的技術措施，防止造成灰土水泡、凍脹等質(zhì)量返工事故。

本工藝標準應具備以下質(zhì)量記錄；

7.1? 施工區(qū)域內(nèi)建筑場地的工程地質(zhì)勘察報告。

7.2? 地基釬探記錄。

7.3? 地基隱蔽驗收記錄。

7.4? 灰土的試驗報告。

第3篇 典型石油化工工藝過程中的防爆安全技術

摘? 要 介紹了典型石油化工工藝過程中產(chǎn)生爆炸的原因，提出了石油化工安全生產(chǎn)過程中應注意的事項和杜絕爆炸的具體措施。

關鍵詞 石油化工 工藝過程 安全生產(chǎn) 防爆 措施

1 前言

石油化工行業(yè)和其他行業(yè)相比，在防爆方面有著特殊的重要性。這主要由其生產(chǎn)特點決定的。

a.石油化工行業(yè)爆炸源多，如原料、中間體、成品大多數(shù)都是易燃、易爆物質(zhì)；同時，生產(chǎn)過程中的點火源很多，如明火、電火花、靜電火花都可能成為爆炸的點火源。易燃、易爆物質(zhì)或其蒸汽和氧氣等助燃性氣體混合達到一定的比例形成的混合氣體遇點火源發(fā)生爆炸時，其破壞程度不亞于烈性炸藥的威力，這一特點，決定了石油化工行業(yè)的防火防爆工作的艱巨性。

b.石油化工生產(chǎn)具有高溫、高壓、深冷凍的特點，并且多數(shù)介質(zhì)具有較強的腐蝕性，加上溫度應力，交變應力等的作用，受壓容器、設備常常因此而遭到破壞，從而引起泄漏，造成大面積火災和爆炸事故。

c.石油化工生產(chǎn)具有高度自動化、密閉化、連續(xù)化的特點。生產(chǎn)工藝條件日趨苛刻，操作要求嚴格，加之新老設備并存，多數(shù)設備已運行多年，可靠性下降，容易發(fā)生惡性爆炸事故。

d.石油化工工業(yè)發(fā)展迅速，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，加上對新工藝、新技術的爆炸危險性認識不足，防爆設計不完善等，運行中發(fā)生爆炸事故損失將十分嚴重。

2 氧化還原

2.1 氧化反應

氧化反應需要加熱，反應過程又會放熱，特別是催化氣相氧化反應一般都是在250～600℃的高溫下進行。有的物質(zhì)的氧化，如氨在空氣中的氧化和甲醇蒸氣在空氣中的氧化，其物料配比接近于爆炸下限，倘若配比失調(diào)，溫度控制不當，極易爆炸起火。

某些氧化過程中還可能生成危險性較大的過氧化物，如乙醛氧化生產(chǎn)醋酸的過程中有過醋酸生成，性質(zhì)極不穩(wěn)定，受高溫、摩擦或撞擊便會分解或燃燒。

對某些強氧化劑，如高錳酸鉀、氯酸鉀、鉻酸酐等，由于其有很強的助燃性，遇高溫或受撞擊、摩擦以及與有機物、酸類接觸，皆能引起燃燒或爆炸。

氧化過程中，在以空氣為氧化劑時，反應物料的配比(反應可燃氣體和空氣的混合比例)應控制在爆炸極限范圍之外，空氣進入反應器之前，應經(jīng)過氣體凈化裝置，清除空氣中的灰塵、水汽、油污以及可使催化劑活性降低或中毒的雜質(zhì)以保持催化劑的活性，減少著火和爆炸的危險。

在催化氧化過程中，對于放熱反應，應控制適宜的溫度、流量，防止超溫超壓和混合氣處于爆炸極限范圍。

為了防止接觸器在萬一發(fā)生爆炸或燃燒時危及人身和設備安全，在反應器前后管道上應安裝阻火器，阻止火焰蔓延，防止回火，使燃燒不致影響其他系統(tǒng)。為了防止接觸器發(fā)生爆炸，應有泄壓裝置。應盡可能采用自動控制或調(diào)節(jié)，以及警報聯(lián)鎖裝置。使用硝酸、高錳酸鉀等氧化劑時，要嚴格控制加料速度，防止多加、錯加。固體氧化劑應該粉碎后使用，最好呈溶液狀態(tài)使用。反應中要不間斷地攪拌。

使用氧化劑氧化無機物，如使用氯酸鉀生產(chǎn)鐵藍顏料時，應控制產(chǎn)品烘干溫度不超過燃點，在烘干之前用清水洗滌產(chǎn)品，將氧化劑徹底除凈，防止未起反應的氯酸鉀引起已烘干的物料起火。有些有機化合物的氧化，特別是在高溫下的氧化反應，在設備及管道內(nèi)可能產(chǎn)生焦狀物，應及時清除以防自燃。

氧化反應系統(tǒng)宜設置氮氣或水蒸氣滅火裝置。

2.2 還原反應

還原反應有的比較安全，但是有幾種還原反應危險性較大，如初生態(tài)氫還原和催化加氫還原等均較危險。無論是利用初生態(tài)氫還原，還是用觸媒把氫氣活化后還原，都有氫氣存在，氫氣的爆炸極限為4%～75%。特別是催化加氫，大都在加熱加壓條件下進行，如果操作失誤或因設備缺陷有氫氣泄漏，與空氣形成爆炸氣體混合物，遇上火源即能爆炸。操作過程中要嚴格控制溫度、壓力和流量；車間內(nèi)的電氣設備必須符合該爆炸危險區(qū)域內(nèi)的防爆要求，且不宜在車間頂部敷設電線及安裝電線接線箱；廠房通風要好，采用輕質(zhì)屋頂，設置天窗或風帽，使氫氣及時逸出；反應中產(chǎn)生的氫氣可用排氣管導出車間屋頂，經(jīng)過阻火器向外排放；加壓反應的設備要配備安全閥，反應中產(chǎn)生壓力的設備要裝設爆破板；還可以安裝氫氣檢測和報警裝置。

雷內(nèi)鎳吸潮后在空氣中有自燃危險，即使沒有火源存在，也能使氫氣和空氣的混合物發(fā)生爆炸、燃燒。因此，用它們來催化氫氣進行還原反應時，必須先用氮氣置換反應器內(nèi)的全部空氣，經(jīng)過測定證實含氧量降低到符合要求后，方可通入氫氣。反應結束后，應先用氮氣把反應器內(nèi)的氫氣置換干凈，方能打開孔蓋出料，以免外界空氣與反應器內(nèi)的氫氣相混，在雷內(nèi)鎳觸媒作用下發(fā)生燃燒、爆炸。雷內(nèi)鎳活化后應當儲存于酒精中。鈀炭回收時要用酒精及清水充分洗滌，過濾抽真空時不得抽得太干，以免氧化著火。

用保險粉(na2s2o4)做還原劑時，要注意保險粉遇水發(fā)熱，在潮濕空氣中能分解析出硫，硫蒸氣受熱有自燃的危險。保險粉本身受熱到190℃也有分解爆炸的危險，應妥善儲藏，防止受潮；用水溶解時，要控制溫度，可以在開動攪拌的情況下將保險粉分批加入冷水中，待溶解后，再與有機物接觸進行反應。

還原劑硼氫化鉀(鈉)是一種遇火燃燒物質(zhì)，在潮濕空氣中能自燃，遇水和酸即分解放出大量氫氣，同時產(chǎn)生高熱，可使氫氣燃燒而引起爆炸事故，應儲于密閉容器中，置于干燥處，防水防潮并遠離火源。在工藝過程中，調(diào)節(jié)酸、堿度時要特別注意，防止加酸過快、過多。使用氫化鋰鋁作還原劑時，要特別注意安全問題，因為這種催化劑危險性很大，遇空氣和水都能燃燒，必須在氮氣保護下使用，平時浸沒于煤油中儲存。

上述還原劑遇氧化劑會猛烈發(fā)生反應，產(chǎn)生大量熱量，也有發(fā)生燃燒爆炸的危險。

還原反應的中間體，特別是硝基化合物還原反應的中間體具有一定的火災危險。例如，鄰硝基苯甲醚還原為鄰氨基苯甲醚的過程中，產(chǎn)生氧化偶氮苯甲醚，該中間體受熱到150℃能自燃。苯胺在生產(chǎn)中如果反應條件控制不好，可以生成爆炸危險性很大的環(huán)已胺。

采用危險性小，還原效率高的新型還原劑，對安全生產(chǎn)有很大的意義。例如采用硫化鈉代替鐵粉還原，可以避免氫氣產(chǎn)生，同時還解決了鐵泥堆積的問題。

3 電解

電解在工業(yè)生產(chǎn)中有廣泛的應用，食鹽溶液電解是化學工業(yè)中最典型的電解反應例子之一。食鹽電解中的安全問題，主要是氯氣中毒和腐蝕、堿灼傷、氫氣爆炸以及高溫、潮濕和觸電危險等?，F(xiàn)就防爆問題敘述如下：

在正常操作中，應隨時向電解槽的陽極室內(nèi)添加鹽水，使鹽水始終保持在規(guī)定液面。否則，如鹽水液面過低，氫氣有可能通過陰極網(wǎng)滲入到陰極室內(nèi)與氯氣混合。要防止個別電解槽氫氣出口堵塞，引起陰極室壓力升高，造成氯氣含氫量過高。氯氣內(nèi)含氯量達5%以上，則隨時可能在光照或受熱情況下發(fā)生爆炸。在生產(chǎn)中，單槽氯含氫濃度一般控制在2.0%以下，總管氯含氫濃度控制在0.4%以下，都應嚴格控制。如果電解槽的隔膜吸附質(zhì)量差；石棉絨質(zhì)量不好；在安裝電解槽時碰壞隔膜，造成隔膜局部脫落或者在送電前注入的鹽水量過大將隔膜沖壞；以及陰極室中的壓力等于或超過陽極室的壓力時都可能使氫氣進入陽極室，引起氯含氫量高。此時應該對電解槽進行全面檢查。

鹽水有雜質(zhì)，特別是鐵雜質(zhì)，致使產(chǎn)生第二陰極而放出氫氣；氫氣壓力過大，沒有及時調(diào)整；隔膜質(zhì)量不好，有脫落之處；鹽水液面過低，隔膜露出；槽內(nèi)陰陽極放電而燒毀隔膜；以及氫氣系統(tǒng)不嚴密而逸出氫氣等，都可能引起電解槽爆炸或著火事故。引起氫氣或氫氣與氯氣的混合物燃燒或爆炸的著火源可能是槽體接地產(chǎn)生的電火花；斷電器因結鹽、結堿漏電及氫氣管道系統(tǒng)漏電產(chǎn)生電位差而發(fā)生放電火花；排放堿液管道對地絕緣不好而發(fā)生放電火花；電解槽內(nèi)部構件間由于較大的電位差或兩極之間的距離縮小而發(fā)生放電火花；雷擊排空管引起氫氣燃燒；以及其他點火源等。水銀電解槽若鹽水中含有鐵、鈣、鎂等雜質(zhì)時，能分解鈉汞齊，產(chǎn)生氫氣而引起爆炸。若解汞室的清水溫度過低，鈉汞齊來不及在解汞室還原完，就可能在電解槽繼續(xù)解汞而生成大量氫氣，這也是水銀電解發(fā)生爆炸的原因之一。因此，加入的水溫應能保持解汞室的溫度接近于95℃，解汞后汞中含鈉量宜低于0.01%，一般每班應作一次含鈉量分析。

由于鹽水中帶入銨鹽，在適宜的條件下(ph值<4.5時)，銨鹽和氯作用產(chǎn)生三氯化氮，這是一種爆炸性物質(zhì)。三氯化氮和許多有機物質(zhì)接觸或加熱至90℃以上，以及被撞擊時，即以劇烈爆炸的形式分解。因此在鹽水配制系統(tǒng)要嚴格控制無機銨含量。

突然停電或其他原因突然停車時，高壓閥門不能立即關閉，以避免電解槽中氯氣倒流而發(fā)生爆炸。

電解槽食鹽水入口處和堿液出口處應考慮采取電氣絕緣措施，以免漏電產(chǎn)生火花。氫氣系統(tǒng)與電解槽的陰極箱之間亦應有良好的電氣絕緣。整個氫氣系統(tǒng)應良好接地，并設置必要的水封或阻火器等安全裝置。

電解食鹽廠房應有足夠的防爆泄壓面積，并有良好的通風條件，應安裝防雷設施，保護氫氣排空管的避雷針應高出管頂3m以上。

電解過程由于有氫氣存在，有起火爆炸危險。電解槽應安置在自然通風良好的單層建筑物內(nèi)。

4 聚合

由于聚合物的單體大多是易燃易爆物質(zhì)，聚合反應多在高壓下進行，本身又是放熱過程，如果反應條件控制不當，很容易引起事故。

例如高壓聚乙烯反應一般在13～30mpa壓力下進行，反應過程流體的流速很快，停留于聚合裝置中的時間僅為10s到數(shù)分鐘，溫度保持在150～300℃。在該溫度和高壓下，乙烯是不穩(wěn)定的，能分解成碳、甲烷、氫氣等。一旦發(fā)生裂解，所產(chǎn)生的熱量，可以使裂解過程進一步加速直到爆炸。國內(nèi)外都曾發(fā)生過聚合反應器溫度異常升高，分離器超壓而發(fā)生火災；壓縮機爆炸以及反應器管路中安全閥噴火而后發(fā)生爆炸等事故。因此，嚴格地控制反應條件是十分重要的。在高壓聚乙烯生產(chǎn)中，主要危險因素有：

a.該過程處在高壓下，所以當設備和管道的密封有極小損壞時，即會導致氣體大量噴出到車間中，并和空氣形成爆炸性氣體混合物。

b.該過程為放熱和熱動力不穩(wěn)定過程。乙烯聚合反應產(chǎn)生的熱效應為96.3kj/mol，所以當熱量來不及導出時，會引起乙烯爆炸性分解。

c.乙烯可能在設備和管道中聚合，使溫度上升到危險程度，導致乙烯分解和聚合產(chǎn)品堵塞設備。

d.如果違反壓力條件和規(guī)定的混合氣體流量比，在設備中乙烯和氧氣可能形成易爆混合物。

e.乙烯分解時產(chǎn)生的分解細粒狀炭黑有可能堵塞反應器和管道，從而使過程難以正常進行，以致不得不停產(chǎn)進行設備清理。

由上述危險因素可見，必須對工藝流程的所有工序進行溫度、壓力和物料流速的嚴格自動控制和調(diào)節(jié)。尤其應該準確地控制乙烯中氧的限制含量，因為當氧含量超過允許量時，反應速度將迅速加快，反應熱來不及導出，以致使過程反應強度顯著提高，最終使過程由乙烯爆炸性分解為甲烷和碳而結束。此外，當過量供氧時，還會形成爆炸性混合物。

高壓聚乙烯的聚合反應在開始階段或聚合反應進行階段都會發(fā)生暴聚反應，所以設計時必須充分考慮到這一點?？梢蕴砑臃磻种苿┗蚣友b安全閥來防止。在緊急停車時，聚合物可能固化，停車再開車時，要檢查管內(nèi)是否堵塞。高壓部分應有兩重、三重防護措施；要求遠距離操作；由壓縮機出來的油嚴禁混入反應系統(tǒng)，因為油中含有空氣，進入聚合系統(tǒng)能形成爆炸性混合物。

氯乙烯聚合是屬于連鎖聚合反應，連鎖反應的過程可分為3個階段，即鏈的開始、鏈的增長、鏈的終止。聚合反應中鏈的引發(fā)階段是吸熱過程，所以需加熱。在鏈的增長階段又放熱，需要將釜內(nèi)的熱量及時導走，將反應溫度控制在規(guī)定值。這兩個過程要分別向夾套通入加熱蒸汽和冷卻水。溫度控制多采用串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)。為了及時導走熱量必須有可靠的攪拌裝置。由于氯乙烯聚合是采用分批間歇方式進行的，反應主要依靠調(diào)節(jié)聚合溫度，因此聚合釜的溫度自動控制十分重要。

丁二烯聚合過程中接觸和使用酒精、丁二烯、金屬鈉等危險物質(zhì)。酒精和丁二烯與空氣混合都能形成爆炸性混合物，金屬鈉遇水、空氣激烈燃燒，引起爆炸，因此不能暴露于空氣中。

為了控制猛烈反應，應有適當?shù)睦鋮s系統(tǒng)，并需嚴格控制反應溫度。冷卻系統(tǒng)應保證密閉良好，特別在使用金屬鈉的聚合反應中，最好采用不與金屬鈉反應的十氫化萘或四氫化萘作為冷卻劑。如用冷水做冷卻劑，應在微負壓下輸送，不可用壓力輸送。這樣可減少水進入聚合釜的機會。

丁二烯聚合釜上應裝安全閥，通常的辦法是同時安裝爆破板。爆破板應裝在連接管上，在其后再連接一個安全閥。這樣可以防止安全閥堵塞，又能防止爆破板爆破時大量可燃氣逸出而引起二次爆炸。爆破板不能用鑄鐵，必須用銅或鋁制作，避免在爆破時鑄鐵產(chǎn)生火花引起二次爆炸事故。

聚合生產(chǎn)系統(tǒng)應配有氮氣保護系統(tǒng)，所用氮氣要經(jīng)過精制，用銅屑除氧，用硅膠或三氯化鋁干燥，純度保持在99.5%以上。無論在開始操作或操作完畢打開設備前，都應該用氮氣置換整個系統(tǒng)。當發(fā)生故障，溫度升高或發(fā)現(xiàn)有局部過熱現(xiàn)象時，須立即向設備充入氮氣加以保護。正常情況下，操作完畢后，從系統(tǒng)內(nèi)抽出氣體是安全生產(chǎn)的一項重要措施，可消除或減少爆炸的可能性，當工藝過程被破壞，發(fā)生事故，不能降低溫度或發(fā)現(xiàn)局部過熱現(xiàn)象時，應將氣體抽出，同時往設備中送入氮氣。以上是在聚合過程中，為了防爆而必須采取的安全措施。

5 催化

催化反應分單相反應和多相反應兩種，單相反應是在氣態(tài)下或液態(tài)下進行的，危險性較小，因為在這種情況下，反應過程中的溫度、壓力及其他條件較易調(diào)節(jié)。在多相反應中，催化作用發(fā)生于相界面及催化劑的表面上，這時溫度、壓力較難控制。從防爆安全要求來看，催化過程中除要正確選擇催化劑外，要注意散熱需良好；催化劑加量適當，防止局部反應激烈；并注意嚴格控制溫度。采用溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，就可以減少其危險性。

在催化反應過程中有的產(chǎn)生氯化氫，有腐蝕和中毒危險；有的產(chǎn)生硫化氫，則中毒危險性更大。另外，硫化氫在空氣中的爆炸極限較寬(4.3%～45.5%)，生產(chǎn)過程還有爆炸危險。在產(chǎn)生氫氣的催化反應中，有更大的爆炸危險性，尤其高壓下，氫的腐蝕作用使金屬高壓容器脆化，從而造成破壞性事故。

如原料氣中某種能與催化劑發(fā)生反應的雜質(zhì)含量增加，就可能生產(chǎn)爆炸危險物，也是非常危險的。例如，在乙烯催化氧化合成乙醛的反應中，由于在催化劑體系中含有大量的亞銅鹽，若原料氣含乙炔過高，則乙炔與亞銅會反應生成乙炔銅。乙炔銅呈紅色，自燃點是260～270℃，干燥狀態(tài)下極易爆炸，在空氣作用下易氧化成暗黑色，并易起火。

6 裂化

裂化可分為熱裂化、催化裂化、加氫裂化3種類型。

6.1 熱裂化

熱裂化在加熱和加壓下進行。根據(jù)所用壓力的高低分高壓熱裂化和低壓熱裂化。高壓熱裂化在較低溫度(約450～550℃)和較高壓力(2～7mpa)下進行，低壓熱裂化在較高溫度(約550～770℃)和較低壓力(0.1～0.5mpa)下進行。處于高溫下的裂解氣，要直接噴水急冷，如果因停水和水壓不足，或因操作失誤，氣體壓力大于水壓而冷卻不下來，會燒壞設備從而引起火災。為了防止此類事故發(fā)生，應配備兩種電源和水源。操作時，要保證水壓大于氣壓，發(fā)現(xiàn)停水或氣壓大于水壓時要緊急放空。

裂解后的產(chǎn)品多數(shù)是以液態(tài)儲存，有一定的壓力，如有不嚴之處，儲槽中的物料就會散發(fā)出來，遇明火發(fā)生爆炸。高壓容器和管線要求不泄漏，并應安裝安全裝置和事故放空裝置。壓縮機房應安裝固定的蒸汽滅火裝置，其開關設在外邊易接近的地方。機械設備、管線必須安裝完備的靜電接地和避雷裝置。

分離主要是在氣相下進行的，所分離的氣體均有火災爆炸危險，如果設備系統(tǒng)不嚴密或操作錯誤泄漏可燃氣體，與空氣混合形成爆炸性氣體混合物，遇火源就會燃燒或爆炸。分離都是在壓力下進行的，原料經(jīng)壓縮機壓縮有較高的壓力，若設備材質(zhì)不良，誤操作造成負壓或超壓；或者因壓縮機冷卻不好，設備因腐蝕、裂縫而泄漏物料，就會發(fā)生設備爆炸和油料著火。再者，分離又大都在低溫下進行，操作溫度有的低達-30～100℃。在這樣的低溫條件下，如果原料氣或設備系統(tǒng)含水，就會發(fā)生凍結堵塞，以至引起爆炸起火。

分離的物質(zhì)在裝置系統(tǒng)內(nèi)流動，尤其在壓力下輸送，易產(chǎn)生靜電火花，引起燃燒，因此應該有完善的消除靜電的措施。分離塔設備均應安裝安全閥和放空管；低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)之間應有止逆閥；配備固定的氮氣裝置、蒸汽滅火裝置。操作過程中要嚴格控制溫度和壓力。發(fā)生事故需要停車時，要停壓縮機、關閉閥門，切斷與其他系統(tǒng)的通路，并迅速開啟系統(tǒng)放空閥，再用氮氣或水蒸氣、高壓水等撲救。放空時應當先放液相后放氣相。

6.2 催化裂化

催化裂化裝置主要由3個系統(tǒng)組成，即反應再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)以及吸收穩(wěn)定系統(tǒng)。在生產(chǎn)過程中，這3個系統(tǒng)是緊密相連的整體。反應系統(tǒng)的變化很快地影響到分餾和吸收穩(wěn)定系統(tǒng)，后兩個系統(tǒng)的變化反過程又影響到反應部分。在反應器和再生器間，催化劑懸浮在氣流中，整個床層溫度要保持均勻，避免局部過熱，造成事故。

兩器壓差保持穩(wěn)定，是催化裂化反應中最重要的安全問題，兩器壓差一定不能超過規(guī)定的范圍。目的就是要使兩器之間的催化劑沿一定方向流動，避免倒流，造成油氣與空氣混合發(fā)生爆炸。當維持不住兩器壓差時，應迅速啟動自動保護系統(tǒng)，關閉兩器間的單動滑閥。在兩器內(nèi)存有催化劑的情況下，必須通以流化介質(zhì)維持流動狀態(tài)，防止造成死床。正常操作時，主風量和進料量不能低于流化所需的最低值，否則應通入一定量的事故蒸汽，以保護系統(tǒng)內(nèi)正常流化態(tài)度，保證壓差的穩(wěn)定。當主風量由于某種原因停止時，應當自動切斷反應器進料，同時啟動主風與原料及增壓風自動保護系統(tǒng)，向再生器與反應器、提升管內(nèi)通入流化介質(zhì)，而原料則經(jīng)事故旁通線進入回煉罐或分餾塔，切斷進料，并應保持系統(tǒng)的熱量。催化裂化裝置關鍵設備應當具有兩路以上的供電電源，自動切換裝置應經(jīng)常檢查，保持靈敏好用，當其中一路停電時，另一路能在幾秒內(nèi)自動合閘送電，保持裝置的正常運行。

6.3 加氫裂化

加氫裂化是在有催化劑及氫氣存在下，使蠟油通過裂化反應轉(zhuǎn)化為質(zhì)量較好的汽油、煤油和柴油等輕質(zhì)油。它與催化裂化不同的是在進行裂化反應時，同時伴有烴類加氫反應、異構化反應等，所以稱加氫裂化。

由于反應溫度和壓力均較高，又接觸大量氫氣，火災爆炸危險性較大。加熱爐平穩(wěn)操作對整個裝置安全運行十分重要，要防止設備局部過熱，防止加熱爐的爐管燒穿或者高溫管線、反應器漏氣。高壓下鋼與氫氣接觸易產(chǎn)生氫脆。因此應加強檢查，定期更換管道和設備。

7 硝化

硝化反應是強烈放熱的反應，故硝化需在降溫條件下進行。因為溫度控制是安全的基礎，所以應當安裝溫度自動調(diào)節(jié)裝置。

常用的硝化劑是混酸(濃硝酸與濃硫酸的混合物)制備混酸時放出大量熱，溫度可達到90℃或更高。在這個溫度下，硝酸部分分解為二氧化氮和水，假若有部分硝基物生成，高溫下可能引起爆炸。

硝化器夾套中冷卻水壓力微呈負壓，在水引入管上，必須安裝壓力計，在進水管及排水管上都需要安裝溫度計。應嚴防冷卻水因夾套焊縫腐蝕而漏入硝化物中，因硝化物遇到水后溫度急劇上升，反應進行很快，可分解產(chǎn)生氣體物質(zhì)而發(fā)生爆炸。

為嚴格控制硝化反應溫度，應控制好加料速度，硝化劑加料應采用雙重閥門控制。攪拌機應有自動啟動的備用電源，以防止機械攪拌在突然斷電時停止而引起事故，攪拌軸采用硫酸作潤滑劑，溫度套管用硫酸作導熱劑。不可使用普通機械油或甘油，防止它們被硝化而形成爆炸性物質(zhì)。由填料出落入硝化器中的油能引起爆炸事故，因此，在硝化器蓋上不得放置用油浸過的填料。在攪拌器的軸上，應備有小槽，借以防止齒輪上的油落入硝化器中。

硝化過程中最危險的是有機物質(zhì)的氧化，其特點是放出大量氧化氮氣體的褐色蒸氣并使混合物的溫度迅速升高，引起硝化混合物從設備中噴出而引起爆炸事故。仔細地配制反應混合物并除去其中易氧化的組分、調(diào)節(jié)溫度及連續(xù)混合是防止硝化過程中發(fā)生氧化作用的主要措施。

由于硝基化合物具有爆炸性，同時必須特別注意處理此類物質(zhì)過程中的危險性。例如，二硝基苯酚甚至在高溫下也無危險，但當形成二硝基苯酚鹽時，則變?yōu)槲ｋU物質(zhì)。三硝基苯酚鹽(特別是鉛鹽)的爆炸力是很大的。在蒸餾硝基化合物時，必須特別小心。

硝化設備應確保嚴密不漏，防止硝化物料濺到蒸氣管道等高溫表面上而引起爆炸或燃燒。如管道堵塞時，可用蒸汽加溫疏通，切不可用金屬棒敲打或明火加熱。

車間內(nèi)禁止帶入火種，電氣設備要防爆。當設備需動火檢修時，應拆卸設備和管道，并移至車間外安全地點，用水蒸汽反復沖刷殘留物質(zhì)，經(jīng)分析合格后，方可施焊。需要報廢的管道，應專門處理后堆放起來，不可隨便挪用，避免意外事故發(fā)生。

8 氯化

氯是強氧化劑，能與可燃氣體形成易爆混合物。氯代烴與空氣和氧氣也能形成易爆混合物。氯與氫的混合物的爆炸濃度極限范圍更寬。氯和可燃烴類、醇、羧酸和氯代烴的二元混合物在絕大多數(shù)情況下容易爆炸。眾所周知，許多烴(乙烯、丙烯、正丁烯、正戊烯)能在100℃溫度下，甚至在室溫下以明顯的速度與氯氣反應，生成含氯產(chǎn)物。當烯烴與氯氣形成混合物并將它加熱時，可能產(chǎn)生由絕熱反應引起的自燃。所以在一定條件下，工藝設備中會發(fā)生自行加速過程，并進而轉(zhuǎn)為爆炸。乙炔加入氯氣的反應過程非常劇烈，添加少量氧對這一反應可起催化作用。在氧存在下，乙炔與氯氣在室溫，甚至-78℃下即能相互作用，并引起爆炸。乙炔和氯氣的相互作用會引發(fā)乙炔爆炸性分解。含氯的可燃混合物具有低溫自燃特性，當形成爆炸性混合物時，這一特性會增加引起燃燒的危險性。

氯化過程的特點是被氯化的大多數(shù)烴和獲得的一氯或二氯代衍生物能與空氣或氧氣形成爆炸性混合物，所以氯化過程的設備構造、控制和自動化系統(tǒng)均應不讓可燃產(chǎn)物有可能與氧氣或空氣形成爆炸性混合物。反應時放熱量大和與乙炔等不飽和烴作用時氯有活性是氯化過程的主要危險。

在化工生產(chǎn)中，最常用的氯化劑是氯氣，它通常液化儲存和運輸。

儲罐中的液氯在進入氯化器使用之前必須先進入蒸發(fā)器使其氣化。通常不能把儲存氯氣的氣瓶或槽車當儲罐使用，因為這樣有可能使被氯化的有機物質(zhì)倒流進氣瓶或槽車而引起爆炸。對于一般氯化器應裝設氯氣緩沖罐，防止氯氣斷流或壓力減小時形成倒流。

氯化反應的危險性主要決定于被氯化物質(zhì)的性質(zhì)及反應過程的控制條件。由于氯氣本身的毒性較大，儲存壓力較高，一旦泄漏是很危險的。反應過程所用的原料大多是有機物，易燃易爆，所以生產(chǎn)過程有燃燒爆炸危險，應嚴格控制各種點火能源，電氣設備應符合防爆的要求。氯化反應是一個放熱過程，尤其在較高溫度下進行氯化，反應更為激烈。例如環(huán)氧氯丙烷生產(chǎn)中，丙烯預熱至300℃左右進行氯化，反應溫度可升至500℃，在這樣高的溫度下，如果物料泄漏就會造成燃燒或引起爆炸。因此，一般氯化反應設備必須備有良好的冷卻系統(tǒng)，并嚴格控制氯氣的流量。

第4篇 化工工藝管道:安全技術交底

中國化學工程

第建設公司

項目部

化工工藝管道工程安全技術交底卡

第 1 頁

共 2 頁

本交底為鋼板卷管制作的安全技術交底。

一、作業(yè)項目存在的危險源:

機械設備漏電;卷板機傷人;弧光灼傷;飛濺物傷眼;氧氣瓶、電石桶、乙炔瓶爆炸;違反操作規(guī)程

二.可能產(chǎn)生的危害

機械傷害、人身傷害、物體打擊、電傷害、火災爆炸

三.致害途徑安全技術措施

1、組織施工人員學習與工程特點相關的安全知識,做好安全技術交底工作;

2、針對不同工種人員做好分工,要求作業(yè)時相互配合,做到施工緊張有序;

3、施工現(xiàn)場機具設備、工程材料按照施工組織規(guī)劃排放整齊,取用方便;

4、卷板機、電焊機等電氣設備的安裝、維修或拆除必須由合格電工完成;

5、各設備的操作人員應掌握安全用電基本知識和所用設備的性能;使用設備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應的勞動防護用品;并檢查電氣裝置和保護設施是否完好;停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱;負責保護所用設備的負荷線、保護零線和開關箱。發(fā)現(xiàn)問題,及時報告解決;

6、搬遷或移動用電設備,必須經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理后進行。

7、各設備必須有可靠的接地、防雷措施,每臺用電設備應有專用的開關箱,必須實行“一機一閘”制,開關箱中必須裝設漏電保護器,漏電保護器的動作應靈敏。

8、各類電線、電纜均應無破皮,不得裸露。

9、各作業(yè)人員應配戴好相應的勞動防護用品,氣割人員應配戴眼鏡,防止飛濺物傷眼;電焊人員應配戴面罩,防止弧光灼傷;

10、作業(yè)時,相互間不得拋接工具,多人協(xié)作工作應相互照應;

11、卷板機、電焊機應設專人操作,需持證上崗;

12、起重機具、索具等應經(jīng)檢驗合格方可使用;如有破損應降級使用或棄用;

13、大錘,手錘的木把應質(zhì)地堅實、安裝牢固。打錘時禁止戴手套。二人打錘嚴禁相對站立。

14、多人抬材料和工件時要有專人指揮,精力集中,行動一致?；ハ嗾諔］p抬輕放,以免傷人,并應將道路清理好。

15、電氣焊的弧光、火花點必須與氧氣瓶、電石桶、乙炔瓶、木材、油類等危險物品的距離不少于10米。與易爆物品的距離不少于20米。

16、乙炔瓶、氧氣瓶均應設有安全回火防止器,橡皮管連接處須用扎頭固定。

17、清除焊渣時,面部不應正對焊紋,防止焊渣濺入眼內(nèi)。

18、經(jīng)常檢查氧氣瓶與磅表頭處的螺紋是否滑牙,橡皮管是否漏氣,焊槍嘴和槍身有無阻塞的現(xiàn)象。

19、焊割點周圍和下方應采取防火措施,并應指定專人防火監(jiān)護。

20、卷板時應站在卷板機的兩側(cè),鋼板滾到尾端,要留足夠余量,以免脫落。使用剪板機剪切鋼板,應放置平穩(wěn),剪板時,上剪未復位不可送料,手不得伸入壓力下方。不準剪切超過規(guī)定厚度和壓不到的窄鋼板

21、在滾動臺(轉(zhuǎn)胎)上組對大直徑卷管,采用卷揚機牽引,鋼絲繩必須沿卷管表面由底部引出,并在相反方向設置保險牽引繩,防止容器脫落。

22.補充交底內(nèi)容:

裝置名稱

交 底 人

單元名稱

化工工藝管道安裝

技術審核

交底名稱

鋼板卷管制作

質(zhì)安會簽

接受交底人

交底時間

年月日

第5篇 連續(xù)混藥工藝的安全性分析和安全技術

連續(xù)混藥系統(tǒng)的連續(xù)混合設備是根據(jù)物料“相向、相對和逆向”運動而形成“湍動混合”思想，采用三料錐形混藥器和混涼藥螺旋相結合的“二段混合和涼藥”技術方案設計而成。通過螺旋輸送來實現(xiàn)工藝的連續(xù)化。它集木粉干燥、膨化硝酸銨粉碎和三組分定量于一體從而達到物料的連續(xù)充分、均勻混合。它完全摒棄了傳統(tǒng)的輪碾機混藥工藝，具有很好的本質(zhì)安全性。

連續(xù)混藥主要由膨化硝銨凸輪粉碎機、木粉蒸汽干燥螺旋、油相噴油系統(tǒng)、計量螺旋、三料錐形混藥器和混涼藥螺旋等設備組成。

1木粉蒸汽干燥螺旋的安全性分析

(1)螺紋葉片采用不發(fā)火材料不銹鋼板或鋁板制成。

(2)加熱溫度不允許超過木粉的炭化溫度160℃，因此蒸汽管道必須安裝減壓、限壓裝置?？刂普羝麎毫υ?.35～0.4mpa之間。

2凸輪粉碎機的安全性分析

采用了硝銨氣流工藝中的凸輪粉碎技術.用凸輪粉碎機對膨化硝銨銨進行粉碎。由于膨化硝酸銨達到一定的溫度時才有雷管感度，其感度主要還是依靠雷管爆炸產(chǎn)生的沖擊波對膨化硝酸銨絕熱壓縮而引起爆轟。凸輪粉碎機工作時是利用錘頭的旋轉(zhuǎn)運動對膨化硝銨在一定的空間進行撞擊，而膨化硝銨的撞擊感度與普通硝酸銨相當②；同時粉碎機外殼與錘頭之間間隙達6mm以上，沒有金屬間的直接摩擦、撞擊等。轉(zhuǎn)動部件經(jīng)過動靜平衡校驗，轉(zhuǎn)速小于1500轉(zhuǎn)/分；外殼采用不銹鋼材料制造。機體內(nèi)襯有色金屬鋁和銅套等不發(fā)火材料，錘頭均采用有色金屬銅材制造，以提高凸輪粉碎機的本質(zhì)安全性。在生產(chǎn)中應嚴禁金屬、砂石等硬質(zhì)雜質(zhì)進入粉碎機.因此凸輪粉碎機粉碎膨化硝酸銨是安全的。

3三料錐形混藥器的安全性分析

三料錐形混藥器其外殼是一個水平放置的圓錐體，中心有一條旋轉(zhuǎn)軸，軸上有多組葉漿組成。葉漿連同旋轉(zhuǎn)軸一起旋轉(zhuǎn)，使物料產(chǎn)生“相向、相對和逆向”運動而形成“湍動混合，從而實現(xiàn)了混藥的連續(xù)化生產(chǎn)。由于設備轉(zhuǎn)速低(120轉(zhuǎn)/分左右)、動靜部件之間沒有摩擦和沖擊、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，所以生產(chǎn)安全、高效。

第6篇 外爬式液壓翻模施工工藝及其安全技術

1 概述

外爬式液壓翻模施工是滑升模板和翻模兩種獨立體系綜合為一體的新型施工技術，具有操作簡單、投資小、施工進度快、作業(yè)人員相對安全和勞動強度低、施工質(zhì)量容易保證的優(yōu)點，近來被廣泛應用于高橋墩和大型房屋柱體施工中。但因涉及的相關技術多、技術要求高且應用時間不長等原因，其安全技術尚不夠成熟。對此，本文以內(nèi)昆鐵路烏家坪l#大橋為例，闡述該系統(tǒng)在施工過程中的安全技術問題。

2 工程概祝

烏家坪l#大橋位于內(nèi)昆鐵路dk509+l42(中心里程)處，為全線的重點工程，橋長437.29m，橋高92m，主墩高77m，橋址斜跨—v形溝谷，地形起伏大，地質(zhì)復雜，水源和物資供應匾乏，交通困難，夏天雨季長，降水量大，冬季氣溫低，因而有效施工期短。據(jù)此，我們在主墩施工中采用了自己現(xiàn)場設計加工的外爬式液壓翻模系統(tǒng)。

3 翻模施工工藝原理

利用己達到一定強度的墩身鋼筋混凝土體用外模板及爬架作為承力結構，以支承及提升工作平臺，平臺提升到位后，拆卸最底一節(jié)模板并提升至頂節(jié)模板上，進行安裝、校正，綁扎鋼筋后灌注混凝土。實施作業(yè)時，模板翻升、綁扎鋼筋、灌注混凝土和提升平臺等項工作是循環(huán)進行的，直到墩頂為止。其間穿插平臺對中調(diào)平、接長頂桿、混疑土養(yǎng)生及埋設預埋件等項工作。外爬式液壓翻模取滑模與翻模的優(yōu)點，將兩種體系綜合為一體，又把平臺與模板分成兩個獨立的體系，從而克服了滑模施工所要求的連續(xù)性和施工組織的復雜性及體系易扭轉(zhuǎn)造成混凝土體表面質(zhì)量差的不足，解決了翻模施工腳手架及平臺的周而復始地架立、拆除與上翻而帶來的工人勞動強度大，施工工序循環(huán)周期長等諸多矛盾。

4 外爬式液壓翻模系統(tǒng)的總體構造與各部分的主要功能

該系統(tǒng)有工作平臺、連接平臺、爬架裝置、吊架、模板、液壓提升設備及輔助設備等部分組成(見圖l)。工作平臺是安裝吊架、千斤頂?shù)闹С薪Y構及堆放材料、工人作業(yè)的主要工作場地；連接平臺用于連接墩的雙壁的翻模工作平臺，并可增強平臺的穩(wěn)定性:爬架裝置用于支承千斤頂爬升，并通過爬架模板及拉桿把平臺及其上施工荷載傳到已施工的墩身上；吊架用于提供拆裝模板及混凝土養(yǎng)生、拉桿處理、橫聯(lián)預應力張拉等所需的工作面。模板是墩身成型的部件，其拆裝、翻升由人工借助倒鏈滑車完成；液壓提升設備是平臺提升的動力設備；輔助設備是為主體系統(tǒng)工作提供能源、維護及結構物養(yǎng)護的配套設施包括配電盤、照明、通訊指揮、安全、消防、維修工具及混凝土養(yǎng)生用水管及高壓水泵等。

5 翻模及平臺組裝安全技術要求

翻模及平臺組裝是整個橋墩身施工的第一步，它的組裝質(zhì)量與安全可靠性是后繼施工安全質(zhì)量的保證，為此必須確保技術可靠、防護到位、牢固。

因為整個系統(tǒng)是中線對稱結構，所以每節(jié)模板在組裝時應由線路中心向兩端逐一對稱、兩側(cè)同步安裝，并要確保中線水平精度，模板間連接縫要密貼。為使今后拆模便捷安全，可在模板下面鋪放墊木木楔，為減少模板安裝時在空中對位困難，一般在安裝前在地面按墩壁設計截面尺寸放出大樣，再按模板組裝平面圖選定規(guī)格尺寸，作為標記。模板組裝完成后應及時上好拉筋撐木，上齊模板間的連接螺栓、螺母與墊圈，待測量、安全檢查符合要求后再擰緊，而后進行復測與檢查；同時安裝吊架并綁扎安全網(wǎng)，保證作業(yè)人員安全。

平臺組裝必須對中調(diào)平，平臺上的機具、材料應均布設放，當墩的兩壁工作平臺達到同一水平高度時要安裝連接平臺，以增強平臺的穩(wěn)定性，擴大作業(yè)面。

6 翻模施工工藝流程安全技術要求

在翻模系統(tǒng)實施作業(yè)時，模板安裝、翻升、綁扎鋼筋、灌注混凝土和提升平臺等項工作是循環(huán)進行的，直至墩帽下端為止。其間穿插平臺對中調(diào)平、接長頂桿、混凝土養(yǎng)生、埋設預埋件及橫聯(lián)施工等項工作在鋼盤安裝過程中若遇鋼筋與模板立桿相抵觸時，應采取適當調(diào)整鋼筋間距的方法來解決。鋼筋擺放在平臺上時需對稱、均勻，不可超載堆放。墩身混凝土采取分層均勻?qū)ΨQ灌注，搗固密實，搗固棒不得撞擊模板、拉桿及鋼筋，混凝土泵送管道不得與模板系統(tǒng)相聯(lián)接，以免在泵送混凝土過程中對模板造成振動，進而引發(fā)事故。

提升平臺在混凝土灌注并初凝后進行，提升高度以能滿足一節(jié)模板組裝度為準，不得大于2.2m，嚴禁空提過高而降低整個系統(tǒng)穩(wěn)定性，增加危險，在提升過程中要進行糾偏、調(diào)平以保證模板位置準確，確保工作質(zhì)量。爬桿上升到固定頂桿的螺栓位置時，應即時安裝加強板并擰緊固定螺栓，提升到位后立即對稱轉(zhuǎn)動緊固爬桿的螺栓。

模板翻升是一個受力轉(zhuǎn)換過程，工序比較繁瑣。

應注意做好以下幾點:一是各種模板拆除前均要用吊鉤或“八”字型掛鉤將其掛牢，并在上好拉筋、撐木、螺栓、墊圈等，調(diào)檢好尺寸后方可拆除，以防發(fā)生墜落而造成事故；二是安裝拉桿前要檢查其兩端螺紋，如有損傷應更換；三是模板吊起之前，應認真察看模板面板是否己脫離開上節(jié)模板圍帶，以免撞掛導致事故；四是爬架模板內(nèi)的緊固螺栓待模板整體組裝后要及時擰緊。

7 其它施工安全注意事項

由于橋墩身高度大，橫向收坡率緩，待模板系統(tǒng)爬升到墩身上部時，工作平臺橫梁外懸部分太長，為保證其安全、在本系統(tǒng)設計時應采用活動欄桿，欄桿隨吊架內(nèi)移，致使平臺的工作面積不斷減小，為增強平臺的穩(wěn)定性，應將欄桿外嚴禁堆放料具作為一項制度執(zhí)行；平臺的位置正確與否同施工安全和工程質(zhì)量關系很大，為此要定期觀測糾偏；系統(tǒng)中使用的液壓設備，起重設備必須定期檢修保養(yǎng)，以確保其技術狀況良好；經(jīng)常檢查供電系統(tǒng)的絕緣保護及架空狀況，保證絕緣可靠，漏電、短路保護等措施良好，線路架設規(guī)范；整個系統(tǒng)內(nèi)各結構、部件之間連接牢固，運送管道通暢。

另外，由于在整個現(xiàn)場施工中所涉及的區(qū)域廣泛、工種繁雜、工作銜接緊密，所以對現(xiàn)場人員要進行規(guī)范化、標準化管理。

8 應用效果

由于在各個墩身施工中應用了以上安全措施，在整個施工期間均安全順利，未發(fā)生任何人員傷亡事故和物資受損事故，工期比按常規(guī)的方法施工縮短了25天。工程質(zhì)量經(jīng)建設、監(jiān)理單位驗收評為優(yōu)良。

第7篇 洗煤工藝清理安全技術措施

為搞好年底停產(chǎn)檢修期間的洗煤工藝清理和設備/管路的刷漆工作，確保按時、按質(zhì)、安全地完成規(guī)定的工藝項目，制定如下安全技術措施：

一、項目負責人：彭祖均

安全負責人：何勇

技術負責人：林福錟

二、工作內(nèi)容

各類型池子及水溝的清理，沉淀塔及溢流圈的清理，濃縮池的清理，各落水井/積水坑的清理，各集料箱的清理，管道、溜筒（含篩下溜筒）的清理，各設備的清理，磁選機及磁尾桶的清理，加壓過濾機及卸料系統(tǒng)的清理，浮選藥劑桶的清理，設備、管道刷漆等。

三、起止日期： 2010年12月 日～2010年12月 日

驗收人：

四、清理順序

1、準備工作：停產(chǎn)檢修當天之內(nèi)將沉淀塔、601/604濃縮池的煤泥回收完畢，以總工辦驗收為準。

2、停產(chǎn)檢修洗煤最后一個班保持低水位洗煤；停洗煤后，將精、中、矸磁尾桶、浮選入料桶、加壓過濾機入料桶內(nèi)煤泥徹底回收完，并將桶內(nèi)水放盡；待604濃縮池空位足夠時放406/407#浮選機尾礦、303#斜板沉淀池底流；

3、清理干凈精、中、矸集料箱內(nèi)雜物；疏通302#原煤分級篩、312/313/316/319/320#的噴水管，更換破損了的噴嘴，并清理干凈篩下溜槽內(nèi)的煤泥及雜物；303#斜板沉淀池內(nèi)煤泥清理沖洗干凈。404/405#礦漿予處理器及406/407#浮選機內(nèi)雜物、煤泥、清理干凈，藥劑管道檢查、處理。加壓過濾機內(nèi)、下料通道、圓盤給料機內(nèi)的雜物及煤泥清理干凈，加壓過濾機和壓濾機濾布沖洗干凈，并更換破損濾布。尾煤繼續(xù)回收煤泥并通過沉淀塔外排清水。

4、疏通、清理干凈321、322、323、324、325#磁選機入料管、精礦管、尾礦管以及機內(nèi)雜物。將精、中、矸磁尾桶、浮選入料桶、加壓過濾機入料桶內(nèi)及合介桶篦子上的雜物清理干凈，檢查桶內(nèi)鑄石是否脫落。將347#液下泵池內(nèi)雜物煤泥清理干凈。放601濃縮池和601#循環(huán)水池，清理干凈池內(nèi)及溢流堰內(nèi)的雜物和煤泥。繼續(xù)回收煤泥并通過沉淀塔外排清水。

5、將合介桶內(nèi)重介懸浮液轉(zhuǎn)到精煤、中煤磁尾桶，將合介桶內(nèi)物料清理干凈。沖601濃縮池內(nèi)的煤泥，尾煤入壓繼續(xù)回收煤泥并通過沉淀塔外排清水。

6、沖洗601循環(huán)水池、舊廠房清水箱、穩(wěn)壓水箱并清除雜物。尾煤入壓繼續(xù)回收煤泥并通過沉淀塔外排清水。

7、將604濃縮池內(nèi)物料轉(zhuǎn)入沉淀塔，沉淀塔底流繼續(xù)入壓，溢流外排或進入601濃縮池。

8、清理并疏通601/604#濃縮機、沉淀塔的加藥系統(tǒng)管道及藥劑桶內(nèi)的雜物和未攪散的藥劑。

9、更換所有皮帶運輸機破損的檔煤板，徹底清理皮帶機重錘的積煤。徹底清理、打掃干凈車間衛(wèi)生特別是死角衛(wèi)生。

10、根據(jù)工廠安排，按要求對相關設備及管道刷柒。

五、安全注意事項

1、停產(chǎn)檢修期間嚴禁煤泥水外排，必須通過沉淀塔外排清水。

2、檢查用于工藝清理及刷漆的工器具應完好。

3、根據(jù)當天安排進行的工藝清理項目和設備檢修項目進行合理排序，做到工藝清理與設備檢修兩不誤，互不影響。

4、根據(jù)人員的年齡、性別、身體狀況等合理安排人員從事工藝清理及刷漆工作，特別是患有高血壓、心臟病、癲癇病、手腳殘疾、深度近視者，不得從事高空作業(yè)。

5、任何一項工藝清理工作，現(xiàn)場操作人員必須穿好工作服，戴好安全帽，操作人員不得低于3人，并有專人監(jiān)護安全工作。

6、在離地面（樓板）2m以上進行高空作業(yè)時，必須穿軟底鞋、戴安全帽和安全帶，不準穿拖鞋、硬底鞋或塑料鞋；安全帶應當高掛低用，并栓在結實、牢固的構建上，不得拴在尖銳菱角的構建上；不得把工具、器材放在工作點邊緣；傳遞物件應當使用吊繩，嚴禁上下拋擲工具、器材；登高作業(yè)時手把軟線必須扎緊在固定地方，不得纏繞在身上或搭在背上工作。

7、使用梯子登高或下梯子時，梯子中間不得缺層，并牢固地支撐在墻柱上；梯腳應當有防滑措施；梯子靠放斜度應當在30°～40°之間；使用人字梯必須掛牢掛鉤。

8、在設備上或進入設備內(nèi)進行清理時由工作負責人到有權簽發(fā)工作票人處辦理工作票，執(zhí)行“停電掛牌”制，原則上不允許與被清理設備的上下游設備的檢修交叉作業(yè)，如需交叉作業(yè)必須制定安全措施，并報廠批準后方能進行。

9、進入設備內(nèi)或池子內(nèi)需使用照明時，必須使用12v行燈或者手電筒。

10、現(xiàn)場作業(yè)時要隨時關注周邊環(huán)境，做到“四不傷害”，即不要傷害自己、不傷害他人，也不要被他人傷害，還要防止被掉落的物體或意外情況傷害。

11、清理各水池時要先放完水才能進行清理；用高壓水沖洗池內(nèi)煤泥時，操作人員要站在安全、牢固的場所；下到池內(nèi)清理雜物時必須系好安全帶，安全帶要栓在結實、牢固的構建上，不得拴在尖銳菱角的構建上。

12、清理沉淀塔溢流圈及沖沉淀塔時必須穿防滑鞋，并系好安全帶，安全帶要栓在結實、牢固的構建上，不得拴在尖銳菱角的構建上。

13、清理皮帶重錘積煤時，由工作負責人到有權簽發(fā)工作票人處辦理工作票，執(zhí)行“停電掛牌”制，操作人員要系好安全帶，安全帶要栓在結實、牢固的構建上，不得拴在尖銳菱角的構建上。

14、清理磁選機時，首先用電動葫蘆將滾筒吊起，并用金屬支撐架固定好，鎖死電動葫蘆手鏈；清理磁選機時禁止用金屬器具。

15、清理絮凝劑攪拌桶及添加桶時，要穿防滑靴防滑倒。

16、清理浮選藥劑桶及藥劑管時，工作場所及附近嚴禁吸煙，保衛(wèi)消防人員準備好沙子、滅火器等消防設施后后才能進行清理工作；清理時首先將藥劑放盡并用水沖洗，地板上的藥劑用沙子清洗干凈。

17、對洗煤系統(tǒng)設備及管路刷漆時，首先清理設備及管路上的積煤積灰，再用鋼刷除銹、除漆，最后用排刷刷上規(guī)定的顏色；刷漆過程中要防止漆桶、工器具等掉落傷人；遇到高空作業(yè)，必須執(zhí)行關于高空作業(yè)的規(guī)定；進行刷漆時嚴禁吸煙。

18、需要用潛水泵時必須首先檢查潛水泵是否漏電，在保證安全的條件下才能使用潛水泵，使用潛水泵時必須有兩人在現(xiàn)場，一人專門負責停送電工作，不得離開開關2米以外。

19、清理介質(zhì)桶篦子上的雜物時，確認篦子上安全可靠，并系好安全帶。

20、打掃設備或地板衛(wèi)生時，要密切關注周邊環(huán)境，特別是要到設備上打掃衛(wèi)生時要防止跌落；清理原煤皮帶走廊衛(wèi)生時首先打開排風扇，并嚴禁吸煙。

21、當天工作結束后，必須清理工作現(xiàn)場。禁止所使用的工具丟棄在工作現(xiàn)場。

22、沖洗清理時，認真查看清掃范圍內(nèi)電氣設備，防止濺濕電氣設備。

23、每完成一項工作及時申報驗收，經(jīng)驗收合格后方能確認該項工作結束。

洗煤車間

2010年 月

第8篇 某石化公司火炬氣回收系統(tǒng)改造工程工藝管道碰頭安全技術措施

蘭州石化公司火炬氣回收系統(tǒng)改造工程位于石化廠中間產(chǎn)品車間區(qū)域內(nèi)，該工程屬擴建改造項目，為三萬立方氣柜配套使用的工藝管線，施工已基本完成，剩下的施工任務將是新施工的工藝管線與生產(chǎn)裝置的工藝管線的碰頭任務。設計單位與生產(chǎn)單位共同確定的碰頭位置共19處，其中10處必須在裝置停車檢修期間進行，另9處可在裝置運行期間進行，管道碰頭明細見附表。鑒于大多數(shù)碰頭位置多處在生產(chǎn)車間區(qū)域內(nèi)，該生產(chǎn)車間屬甲級防爆區(qū)，防火防爆要求極高，因此在工藝管線碰頭期間，無論是生產(chǎn)裝置在運行或是在停車檢修期間，我們都要為裝置的安全及人身安全著想，本著以“安全第一，預防為主”的方針，確保本次碰頭任務安全順利的完成，并按hse管理的要求，特制定此次工藝管線碰頭安全技術措施，施工時必須嚴格按照此技術措施執(zhí)行。

1、工藝管線的碰頭具體位置應由設計單位、生產(chǎn)單位指定，監(jiān)理部門及施工單位確認以后。掛牌做好明顯標識。施工前由四方代表再檢一次，確保碰頭管線及碰頭位置準確無誤。

2、與生產(chǎn)管線系統(tǒng)相關的碰頭管線，碰頭前必須將此碰頭管線與相關的生產(chǎn)管線系統(tǒng)、設備相隔絕。盲板的加設位置由生產(chǎn)提供相應的盲板位置加設圖，由施工單位和生產(chǎn)單位相互配合，共同完成盲板的加設工作，并做好明顯標志，指定專人統(tǒng)一編號管理，防止漏堵漏抽。

3、所有的碰頭管線與相應的生產(chǎn)管線系統(tǒng)、設備隔絕之后還必須按規(guī)定由生產(chǎn)單位將碰頭管線進行吹掃、置換。其內(nèi)部不得有殘渣、余氣，經(jīng)取樣分析合格后，方可進行碰頭工作。

4、生產(chǎn)單位要與施工單位相互配合，共同搞好本次工藝管線的碰頭工作。生產(chǎn)單位和施工單位之間要有明確的交接程序和手續(xù)，所有工藝處理必須要由生產(chǎn)單位主管部門及安全部門聯(lián)合檢查確認可以進行施工動火后，生產(chǎn)單位向施工單位辦理交接手續(xù)，施工單位方可進行碰頭施工工作，雙方同時派出安全檢查人員，進行監(jiān)火工作。

5、施工單位進入施工現(xiàn)場時，無論裝置在進行生產(chǎn)還是停車檢修，施工人員必須嚴格遵守生產(chǎn)單位安全管理制度，特別是動火人員更應嚴格執(zhí)行“三不動火原則”，即沒有經(jīng)批準的動火票不得動火，防火監(jiān)護人不在現(xiàn)場不得動火，防火措施沒有落實不得動火。不符合“三不動火”要求時，動火人員有權拒絕動火。

6、本次碰頭工作難度最大的要屬新施工的火炬氣總管與中產(chǎn)車間r4設備上聯(lián)通管線的碰頭工作。由于r4設備使用時間很長，聯(lián)通管與此設備的聯(lián)接螺栓可能部分已銹死，加之設備上其它工藝管線有的來自生產(chǎn)廠，有的與老氣柜相聯(lián)接，因此，對盲板的加設及碰頭工作帶來相應的困難。針對上述情況，特制定以下步驟來完成該項工作（見附圖）：

1）、首先、將r4設備與老氣柜相聯(lián)的工藝管線上加設一塊盲板（dg300），使老氣柜與r4設備相隔絕，盲板的加設位置由生產(chǎn)指定，之后由生產(chǎn)單位主管和生產(chǎn)安全部門確認。

2）、對r4容器內(nèi)進行充水至聯(lián)通管頂部，其作用是將容器內(nèi)部的部分燃料氣頂出容器，并產(chǎn)生水封作用。

3）、為確定容器內(nèi)部及連通管內(nèi)部燃料氣，是否被完全排出，可在連通管頂部鉆出φ12－16的孔，鉆孔時要不斷用水對鉆頭端部進行降溫，以防打通時因局部溫度過高，使容器或連通管內(nèi)部剩余燃料氣著火。（見附圖）

4）、連通管頂部孔打通后，接著繼續(xù)向r4容器內(nèi)部送水直至連通管頂部孔出水后，停止送水。最后進行分析，合格后，便松開連通管與r4容器的連接螺栓。加設盲板使其碰頭處徹底與r4容器隔絕后，進行碰頭工作。

5）、完成碰頭工作之后，將其所有盲板抽出，管線復位，生產(chǎn)安全部門確認后交給生產(chǎn)。

附圖：

附表：

石化廠火炬氣回收系統(tǒng)改造工程碰頭一覽表

第9篇 水處理工藝結構施工安全技術交底

1. 一般要求

(1) 陰暗和夜間時，應設充足的照明。

(2) 在高處和斜面上作業(yè)應支搭作業(yè)平臺，上下必須走安全梯或斜道。

(3) 池內(nèi)有水時，夏季應采取排水和防溺水措施，冬季尚應采取破冰措施。

(4) 在斜面上支腳手架時，立于斜面上的桿件底部必須固定牢固，防止滑移。

(5) 結構上的預埋管、預埋件應固定牢固，其突出物應設護欄和安全標志。

(6) 作業(yè)現(xiàn)場通風應良好，通風不良時應采取送風措施，在封閉、狹窄場所作業(yè)前應按要求檢測作業(yè)環(huán)境空氣質(zhì)量，并在作業(yè)中進行動態(tài)監(jiān)測，確認安全。

(7) 綜合性水池的水處理工藝結構相鄰施工點同時作業(yè)時，應采取防止相互影響的安全措施；多工種施工時，應采取防止作業(yè)人員相互影響的安全措施；作業(yè)前檢查現(xiàn)場環(huán)境安全狀況時，除檢查作業(yè)現(xiàn)場外，尚須檢查可能危及作業(yè)人員安全的相鄰水池相應部位的環(huán)境安全狀況，確認安全。

(8) 池體內(nèi)部水處理工藝結構施工，應按先內(nèi)后外、先下后上的原則安排施工工序；施工前應根據(jù)工程特點、機具供應、環(huán)境狀況編制施工方案，規(guī)定施工方法、程序、機具和安全技術措施。

(9) 分布在平面、斜面等危及人員安全的溢流、排放，進水的孔、洞、堰口必須封閉；作業(yè)中需臨時敞口時，必須設圍擋或護欄和安全標志，作業(yè)后必須立即恢復封閉設施。

(10) 上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設置防護棚，防護棚應支搭牢固、嚴密；防護棚應堅固，其結構應經(jīng)施工設計確定，能承受風荷載；采用木板時，其厚度不得小于5cm；防護棚的長度與寬度應依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度情況而定，上方高度為2m～5m時，不得小于3m；上方高度大于5m小于15m時，不得小于4m；上方高度在15m～30m時，不得小于5m；上方高度大于30m時，不得小于6m。

(11) 施工通道應暢通，作業(yè)前應檢查，確認符合要求，施工中應經(jīng)常檢查，確認合格，設置通道應符合下列要求：

1） 通道上方有施工作業(yè)的區(qū)段，必須設置防護棚。

2） 上下層通道中有高差的部位之間必須設防滑坡道或安全梯；坡道應順直，不宜設彎道。

3） 在水池、管渠底部和頂部結構面上設通道，宜避開結構上的預留鋼筋、孔洞等障礙物。

4） 通道應根據(jù)運輸車輛的種類、載重和現(xiàn)場環(huán)境狀況進行施工設計，其強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足施工安全的要求。

5） 腳手架通道應滿鋪腳手板；腳手板必須固定牢固，不得懸空放置；通道兩側(cè)應設高度不低于1.2m的防護欄桿和高18cm的擋腳板；進出口處防護欄桿的橫桿不得伸出欄桿柱。

6） 通道的寬度應據(jù)施工期間交通量和運輸車輛的寬度確定；人行通道寬度不得小于1.5m，坡度不得陡于1∶3；行車的通道寬度不得小于車輛寬度加1.4m，且坡度不得陡于1∶6。

2. 預制構件安裝

(1) 構件安裝后，應割除吊環(huán)或彎平處理。

(2) 安裝現(xiàn)場應劃定作業(yè)區(qū)，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。

(3) 給水廠的防腐材料不得污染飲用水水質(zhì)，有礙人體健康。

(4) 采用起重機吊裝時，現(xiàn)場作業(yè)空間應滿足機械作業(yè)的安全要求。

(5) 人工傳遞小管時，應速度緩慢，作業(yè)人員協(xié)調(diào)配合，防止砸傷手腳。

(6) 人工抬運小構件時，作業(yè)中應統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員應相互呼應，配合協(xié)調(diào)，動作一致。

(7) 在現(xiàn)澆混凝土和砌體上面安裝預制構件時，應待混凝土和砌體砂漿強度達設計規(guī)定后，方可安裝。

(8) 預制構件采用結構上預設的錨環(huán)做吊點進行安裝時，作業(yè)前應查閱設計或施工設計圖紙，經(jīng)外觀檢查，確認安全。

(9) 需在水池內(nèi)運輸或移送構件時，運輸?shù)缆穼挾葢獫M足作業(yè)安全的要求，道路應暢通，作業(yè)前應檢查，確認符合要求。

(10) 安裝作業(yè)應設信號工指揮；作業(yè)前，指揮人員應檢查機具、吊索具、各崗位作業(yè)人員、周圍環(huán)境等狀況，確認安全。

(11) 懸挑結構，安裝后處于不穩(wěn)定狀態(tài)時，必須對構件采取臨時支承或拉結措施；在結構未穩(wěn)定前，嚴禁拆除臨時支承或拉結設施。

(12) 熱塑性塑料板材下料不宜在低于-15℃溫度的環(huán)境下進行加工、安裝，不得使用高速機具切割和打磨坡口；采用電熱烘箱或氣熱烘箱等加熱設備加熱或成型時，電氣接線與拆卸必須由電工按施工用電安全技術交底具體要求進行操作；采用熱風焊接時，應符合下列要求：

1) 焊接現(xiàn)場不得存放易燃、易爆材料和物品。

2) 焊接使用空氣壓縮機的壓力不宜大于0.5mpa。

3) 焊接現(xiàn)場必須有良好通風環(huán)境，通風環(huán)境不良時，應安設通風設施。

4) 焊工和熱風系統(tǒng)機械工應經(jīng)過安全技術培訓，考核合格后，方可上崗操作。

5) 壓縮空氣必須經(jīng)濾清器過濾，待儲氣罐穩(wěn)壓后，方可送至熱風焊槍加熱使用。

6) 焊接前，應檢查機電設備，確認完好，熱風系統(tǒng)的送風管路應連接牢固、嚴密，焊槍把線應絕緣良好，電氣接線應符合施工用電安全技術交底具體要求，并經(jīng)試運行，確認合格。

3. 現(xiàn)澆混凝土與砌體施工

(1) 水泥混凝土施工及砌體施工必須符合相關的安全技術交底的具體要求。

(2) 混凝土插入式振動器應由專人操作；作業(yè)前應經(jīng)安全技術培訓，考核合格。

(3) 腳手架的支搭與拆除必須由架子工操作，使用前應經(jīng)檢查、驗收，確認合格，并形成文件。

(4) 設計文件中規(guī)定混凝土墻頂安設欄桿等時，宜在混凝土墻腳手架拆除前完成安裝工作，并檢查、驗收，確認合格并形成文件。

(5) 混凝土插入式振動器的電力纜線必須由電工引接與拆卸；使用前應經(jīng)檢測，確認不漏電。使用中應維護纜線，發(fā)現(xiàn)破損或漏電征兆，必須立即停止作業(yè)，由電工處理。

(6) 鋼筋采用電弧焊接連接時，電力纜線的引接與拆卸必須由電工負責，并符合施工用電安全技術交底具體要求；鋼筋采用螺紋等機械連接時，環(huán)境溫度不宜低于-10℃。

(7) 預埋件、預留孔洞宜在澆筑混凝土或砌體砌筑時完成；預埋件、預留孔洞的埋設位置和構造應符合設計規(guī)定，埋設應牢固；預埋件外露部分較長、穩(wěn)定性較差時，應采取臨時支撐或拉結措施。

(8) 澆筑混凝土過程中，應設模板工、架子工對模板、架子進行監(jiān)護，確認安全；作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)異常應及時進行處理；遇坍塌征兆必須立即停止作業(yè)，人員撤至安全區(qū)域，并及時處理。

(9) 施工中需支搭腳手架做混凝土、砌體施工材料的運輸通道時，腳手架結構應進行設計，并應符合腳手架安全技術交底具體要求；支搭完成，應進行檢查、驗收，確認合格并形成文件后，方可使用。

(10) 模板及其支撐系統(tǒng)應在施工前進行施工設計；側(cè)模板采用螺栓拉結時，其直徑、間距應根據(jù)澆筑混凝土的側(cè)壓力計算確定；模板支設完成后應進行檢查、驗收，確認合格并形成文件，方可進入下一工序的施工。

4. 濾料層鋪設應符合下列要求：

（1) 作業(yè)人員應按規(guī)定佩戴勞保用品。

（2) 濾料鋪裝時，不得將污染物灑落在濾層中。

（3) 沖洗濾池前，應檢查排水槽、排水管，確認暢通。

（4) 向池中輸送濾料時，池上、池下人員應密切配合，池下作業(yè)人員應避離下料方向。

（5) 無煙煤、活性炭等干燥濾料的運輸、篩分，宜采用濕法作業(yè)，且應采取防止揚塵的措施。

5. 加氯、投藥間

（1) 設備安裝期間，非作業(yè)人員不得進入加氯、投藥間；設備安裝完成后，加氯、投藥間應實行封閉管理。

（2) 使用氯瓶應符合下列要求：

1） 防止水或潮氣進入氯瓶。

2） 氯瓶的閥門任何情況下不得被淋水。

3） 瓶內(nèi)氯氣必須留有余氣，其值不得小于原瓶裝量的1％。

4） 使用氯瓶加氯，必須配有臺秤，液氯消耗量應以質(zhì)量為準。

5） 宜選用小儲量的液氯瓶，每個液氯瓶使用時間不得超過2個月。

6） 正在使用的、備用的或已用完的氯瓶，不得被日光直曬、淋雨。

7）當氣溫較低時，可采用溫水噴淋氯瓶提供氣化熱量，嚴禁用火烘烤。

8）使用中的氯瓶上應掛“正常使用”的標牌；空瓶應掛有“空瓶”的標牌。

9） 嚴禁將油類、棉紗等易燃物和與氯氣易發(fā)生化學反應的物品放在氯瓶附近。

（3) 投氯消毒調(diào)試應符合下列要求：

1) 輸氯管道應2～3個月清理和檢修一次。

2) 投氯人員必須熟悉加氯設備和操作規(guī)程。

3) 氯瓶閥門的開啟活動間隔時間不宜超過20天。

4) 加氯系統(tǒng)應配備臺秤、壓力表、加注計量儀表和氨水瓶。

5) 每日應用氨水檢查加氯系統(tǒng)接口等處嚴密狀況，確認不泄漏。

6) 加氯間和氯庫內(nèi)應配有防毒面具，并置于明顯的、固定的位置。

7) 開關氯瓶閥門應配備固定扳手，且應置于明顯的、固定的位置。

8) 施工前應建立加氯系統(tǒng)崗位責任制、交接班制度，并建立交接班記錄、維修記錄和氯瓶使用登記記錄。

（4) 加氯系統(tǒng)安裝應符合下列要求：

1） 加氯系統(tǒng)應按設計文件規(guī)定安裝。

2） 嚴密性試驗介質(zhì)應使用氮氣，不得使用空氣試驗。

3） 檢查加氯管道泄漏應用氨水，嚴禁用水溶液檢漏。

4） 加氯管道與加氯設備連接前，應使用氮氣對管道進行吹掃，清除管道中的雜物。

5） 加氯系統(tǒng)各部件的連接應牢固、密封可靠，嚴禁漏氣；管道安裝后應進行嚴密性試驗，確認合格，并形成文件。

（5) 加氯、加藥系統(tǒng)調(diào)試前，應具備下列條件：

1） 投藥點應進行安裝驗收，確認合格。

2） 調(diào)試前管路系統(tǒng)應用氮氣吹掃干凈。

3） 氯庫、加氯間應有氯氣泄漏事故處理預案。

4） 向作業(yè)人員進行了安全技術交底，并形成文件。

5） 供電、自動化儀表應進行單機系統(tǒng)試驗，確認合格。

6） 調(diào)試前，管道系統(tǒng)應進行壓力與嚴密性試驗，確認合格。

7） 調(diào)試前，加氯、加藥的設備應進行單機空載試驗，確認合格。

第10篇 礦山法施工工藝安全技術措施

1.1? 超前支護施工

1.1.1? 小導管施工（含超前錨桿）

1? 隧道內(nèi)施工人員必須按規(guī)定佩帶安全帽，鉆機作業(yè)人員應戴防塵口罩。

2? 洞內(nèi)施工作業(yè)應有良好的照明設施，以便觀察圍巖變化。

3? 壓注漿時，必須密切注意壓力的變化，發(fā)現(xiàn)壓力過高，須立即停泵，排除堵塞；注漿時，施工人員要避免正對注漿管。

4? 經(jīng)常檢查注漿管接頭是否損壞，如有損壞應及時更換注漿管接頭。

5? ?未打開風閥前不準搬動注漿管，應關閉密封蓋，以防高壓噴出物射擊傷人。

6? 注漿機壓力應與規(guī)定壓力配套，不宜升壓過快；注漿壓力達到規(guī)定值時應穩(wěn)定一定的時間，持壓3～5min，以利漿液進一步滲入縫隙。

1.1.2? 大管棚施工

1? 作業(yè)人員的個人防護

1）鉆機作業(yè)人員要戴防塵口罩；

2）作業(yè)人員按規(guī)定配備安全帽、手套；

3）電焊工等特種作業(yè)人員要按規(guī)定配置防護服裝。

2? 鉆孔作業(yè)施工

1）操作平臺搭設和鉆機安裝要牢固可靠；

2）掌握好開孔與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿事故；

3）鉆孔中如發(fā)生卡鉆、斜孔、坍孔等故障，應及時采取處理措施；

4）進行鉆桿裝卸時應注意與鉆機操作手的配合，避免鉆桿未裝好前啟動鉆機導致人員受傷；

5）注意用電安全，安裝漏電保護裝置。

3? 安裝鋼管施工

1）安裝鋼管時，作業(yè)人員應精力集中，防止因失手導致鉆桿、鋼管扎傷手腳；

2）安裝鋼管時，鉆機操作人員和鋼管連接人員要保持聯(lián)系，鋼管連接完畢后方可通知鉆機操作人員啟動鉆機。

4? 管棚注漿施工

1）泥漿排渣鉆機時，要做好排水設施和泥漿池，避免污染環(huán)境；

2）管棚注漿時，施工人員要避免正對注漿管；

3）經(jīng)常檢查并及時更換損壞的注漿管接頭；

4）確保施工作業(yè)面照明亮度，并使用36v以下安全電壓。

1.2? 帷幕注漿施工

1.2.1? 漿液的使用

1? 認真遵守鉆注機械設備的操作規(guī)則，所有注漿人員必須嚴格執(zhí)行專項作業(yè)的防護要求，盡可能減少或免除漿液和粉塵對人身及機械設備的侵害。

2? 嚴禁濕手操作任何鉆注設備及其他帶電機具。

1.2.2? 注漿壓力控制

1? 每次注漿前，要認真檢查安全閥、壓力表的靈敏度，并調(diào)整到規(guī)定注漿壓力位置。

2? 安裝注漿軟管與導管接頭或注漿泵頭的各部件時，各絲扣的連接必須擰緊，確保連接完好，以保證壓力表數(shù)值能真實地反映注漿壓力情況。

3? 定期檢查軟管，如有磨損應及時更換以防止爆裂傷人。

4? 注漿過程中，必須注意觀察注漿壓力和吸漿量的變化情況。當注漿泵壓力發(fā)生巨增，吸漿量迅速減小或不吸漿時，一般是泵的吸水管龍頭或吸漿球閥堵塞，應及時處理。

5? 如果泵壓突增，而注漿孔壓力上升很慢或不上升，而吸漿能力下降或不吸漿，多為混合器或鉆孔發(fā)生堵塞，應及時處理。

1.2.3? 過程觀察

帷幕注漿時要隨時注意觀察周圍地面，如發(fā)現(xiàn)地面出漿或地面隆起，應立即停止注漿，查明原因，制定相應的處理措施。

1.3? 隧道鉆爆法施工

1.3.1一般規(guī)定

1? 爆破作業(yè)除必須按《中華人民共和國爆破安全規(guī)程》gb6722-2003的有關規(guī)定執(zhí)行外，還應做到：

1）鉆眼、爆破器材加工、裝藥、起爆、通風必須有專人負責；

2）進洞人員必須戴安全帽，進入工作點時應首先觀察有無危石，發(fā)現(xiàn)危石應及時處理；

3）嚴禁無水施鉆，嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼；

4）風鉆鉆眼時，支架要穩(wěn)，特別是站在虛渣上鉆眼，防止坍滑傷人；

5）洞內(nèi)嚴禁使用火花起爆系統(tǒng)；爆破作業(yè)時，嚴禁吸煙；

6）清孔時，作業(yè)人員不得正對孔眼，并且應佩戴防護眼鏡，以防止吹孔時飛渣傷人。

1.3.2? 飛石控制

1? 應確保鉆孔精度，嚴格控制裝藥量和合理安排起爆順序，搞好堵塞，以減少爆破時個別飛石對周圍設施的破壞。

2? 隧道爆破飛石距離要控制在100m以內(nèi)。通常斜眼掏槽飛石較遠，渣堆拋擲遠而分散，因此爆破前相關設備與照明必須撤離足夠的距離。

3? 人員應距離爆破點不小于300m，并在爆炸沖擊波不容易傷害的地方（如橫向通道等處）躲避。

1.3.3? 盲炮處理

1? 爆破后，啟動送風機約15min，待煙塵散盡后方可進入掌子面查炮，若發(fā)現(xiàn)有盲炮必須按爆破安全規(guī)程的要求及時進行處理。

2? 嚴禁在殘孔或裝有殘藥（或帶雷管）的孔中繼續(xù)裝藥爆破或繼續(xù)鉆孔。

3? 盲炮處理必須用木質(zhì)炮棍或銅質(zhì)炮棍結合掏勺進行處理，嚴禁使用鐵質(zhì)器件處理。

4? 無法直接處理時應采用打平行孔誘爆處理或按安全規(guī)程的要求予以處理。5? 清理出的未爆炸藥、雷管及時上繳或銷毀。

1.3.4? 危石處理

可采用人工用鐵棍撬或用挖掘機（斷面較大或較高時）進行處理，但局部危石必須人工用鐵棍撬清理干凈。

1.4? 隧道無軌運輸

1.4.1? 各類進洞車輛應處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。

1.4.2? 進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，一般汽油車輛和機械不得進洞（若通風良好，達到通風及防塵要求者除外）。

1.4.3? 所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長材料應設專人指揮，專車運輸，并設置顯示界限的紅燈。

1.4.4? 進出隧道人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。

1.4.5 ?機械裝渣的坑道斷面應滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝渣機上的電纜或高壓膠管需有專人收放，裝渣機操作回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。

1.4.6? 洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^一下規(guī)定：

1? 人力車5km/h；

2? 機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，有牽引車及會車時5km/h；

3? 機動車在非作業(yè)地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h。

1.4.7? 洞口，平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標志，必要時設專人指揮交通；凡停放在接近車輛運行界線處的施工設備與機械，應在其外線設置低壓紅色閃光燈，顯示界限，以防止運輸車輛碰撞。

1.4.8? 洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向需開燈鳴號或有專人指揮；洞外卸渣場地應保持一段的上坡，并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m處設置擋木。

1.4.9? 洞內(nèi)路面應保持平整，設專人養(yǎng)護；洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行，應關閉大燈光，改用近光或小燈光。

1.4.10? 洞內(nèi)運輸火工產(chǎn)品需嚴格遵守相關規(guī)定。

1.5? 格柵、型鋼鋼架施工

1.51? 應定期對鋼架加工設備進行檢查、保養(yǎng)、維修，嚴防機械傷人事故；

1.5.2? 用于氣焊割的氧氣、乙炔瓶的存放應保持安全距離，壓力表檢校有效，并裝有防回火裝置。

1.5.3? 成品鋼架節(jié)段搬運需裝卸好，防止超長、超寬。

1.5.4 ??鋼架現(xiàn)場拼裝作業(yè)應動作協(xié)調(diào)，每榀鋼架未安裝完畢，與相鄰鋼架或錨桿未連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時支撐。

1.5.5? 在開挖、支護臺架上拼裝時，操作人員需系好安全帶。

1.5.6? 臺階法開挖時，在上臺階開挖支護完成，開挖下斷面前，應于拱腳斜向下打入鎖腳錨桿穩(wěn)定拱腳，并對下部開挖起到超前支護作用，以防拱腳收縮和掉拱。

1.5.7? 支護體系鋼構件支撐點或立柱底下不得留有虛渣，應置于基巖上。當有超挖時，需設置鋼墊板。

1.5.8? 在軟弱圍巖地段，支撐點或立柱底下應加設墊板或墊梁。在結構施工時，嚴禁撞擊已安裝好的支撐。

1.5.9 ?加強監(jiān)控量測，及時調(diào)整施工參數(shù)。隨時對支護體系中鋼架狀態(tài)進行檢查。對不良地質(zhì)地段，每班應由專人檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞，應立即修整加固；當出現(xiàn)險情或危險性增大時，應立即將人員撤出危險區(qū)域。

1.6? 噴射混凝土施工

1.6.1? 噴射作業(yè)前應檢查噴射機和噴射管連接是否牢固，噴射管之間連接是否牢固，噴射管和噴頭之間連接是否牢固，避免噴射中連接處脫落，發(fā)生事故。

1.6.2? 試噴射和噴射作業(yè)時，噴頭不能對著人和設備。

1.6.3? 排除堵管需要開風，先把出料端固定，避免噴射管擺動傷及人和物。

1.6.4? 噴漿機內(nèi)有雜物或賭罐時，嚴禁用手伸入機體內(nèi)處理，必須先停機并切斷電源后，用專用工具處理。

1.6.5? 噴射手需佩戴好面罩，以避免回彈傷人，防止吸塵危害健康。

1.6.6? 噴射時遇水作業(yè)，應穿戴好專用的防護用品。

1.7? 隧道防排水施工

1.7.1? 使用防水卷材時需注意防火，操作人員嚴禁抽煙。

1.7.2? 采用焊接拼接時，應在專用區(qū)內(nèi)加工，操作人員應佩戴防護用具，非作業(yè)人員不得進入操作現(xiàn)場。

1.7.3? 掛設防水卷材前，應仔細檢查作業(yè)平臺，以確保平臺穩(wěn)定、安全；作業(yè)人員應佩戴安全帽、安全帶等防護用具，并保持注意力集中。

1.7.4? 鋪掛防水卷材時應注意安全用電，防止漏電造成不安全事故發(fā)生。

1.7.5? 隧道通風時，應事先通知鋪掛防水卷材的作業(yè)人員，以免突然通風時作業(yè)人員被通風管擠下平臺，造成不安全事故發(fā)生。

1.7.6? 防水卷材鋪掛好后，施工二次襯砌鋼筋焊接時，需遮擋焊接區(qū)域內(nèi)的防水卷材，以防止焊渣掉落引起防水卷材灼傷或起火。

1.8隧道施工排水

1.8.1? 隧道地層地下水分析

1? 施工前要對場區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)進行詳細調(diào)查，收集區(qū)域內(nèi)地質(zhì)構造、水文氣象等資料；

2? 查明該區(qū)域內(nèi)水文地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)條件，地下水類型、特征，地下、地表水的補給、徑流、排泄條件及地下各含水層的水力聯(lián)系；

3? 查明隧道施工排水對周邊可能產(chǎn)生的影響及范圍等；

4? 對收集的資料進行綜合分析，制定有效的施工排水方案。

1.8.2排水風險分析

1? 大量水（地下水）排除后可能影響地表的生態(tài)環(huán)境。應在調(diào)查后作出相應的預防措施，采取相應工程措施盡量防止洞內(nèi)出現(xiàn)大量的滲漏水，并避免隧道上方的水體滲漏并由隧道內(nèi)排出。

2? 隧道內(nèi)排除的施工廢水易造成地表既有水的污染。對此，施工方案應有專項預防措施，對排出的施工廢水要進行凈化（化學或物理過濾）處理，經(jīng)處理后進行水質(zhì)化驗檢測，確認符合國家現(xiàn)行有關排放標準后方可排出。

1.8.3臨時用電

1? 施工臨時用電，必須嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。變壓器設接地保護裝置和護欄，設門加鎖，專人負責。配電箱要能防火、防雨，并設門加鎖，專人管理。所有電器開關都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標識明顯。

2? 臨時用電工程的安裝、維修和拆除，只能由經(jīng)過培訓并取得有效上崗證的電工完成。檢修電氣設備時必須掛牌停電后才作業(yè)，電源箱或開關握柄設專人值守看管。

3? 要做到電氣設備配置“一機、一閘、一漏、一箱”，防止觸電傷人。

4? 抽水設備要配備專用電力線路（電纜），并不定期地檢查設備絕緣狀況。

5? 電力線路設置必須規(guī)范，嚴禁拖地、無序纏繞。

1.9簡易襯砌臺架設計與施工

1.9.1 ?一般規(guī)定

1? 特種作業(yè)人員必須持有效操作合格證上崗；

2? 工作前，認真檢查臺架各加固構件是否到位，工作爬梯是否穩(wěn)固；

3? 檢查施工人員安全防護用品是否有效、齊全，是否按有關規(guī)定佩戴、使用。

4? 簡易襯砌臺架或臺車在裝拆時要注意順序，避免由于順序不對造成支架坍塌，進而造成人員傷亡。

1.9.2? 施工機械

1? 混凝土泵送設備安裝要穩(wěn)固、可靠，混凝土輸送管接頭要牢靠，特別是混凝土輸送管位于臺架作業(yè)平臺上時，要有有效的穩(wěn)定措施，混凝土輸送軟管置于澆注窗口內(nèi)，其頭部要固定，防止傷人；

2? ?混凝土運輸罐車就位時要有專人指揮，其他施工設備要通過襯砌臺架時，要有防撞措施（一般情況下暫停通過其他施工設備），防止對襯砌臺架撞擊。

1.9.3? 施工用電

1? 機械設備用電必須按“一機、一閘、一漏”設置，液壓、搗固、照明、其他小型電氣設備等應各自設立專用開關和漏電保護器并標識醒目；

2? 進入臺架電氣控制箱的主電線路采用相應的電纜，并要有安全保護措施，防止受到傷害；

2? 電氣裝置應能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭應無明顯損傷。

1.10? 全液壓襯砌臺車施工

1.10.1? 一般規(guī)定

1 ?特種作業(yè)人員必須持有有效的安全操作合格證上崗；

2? 臺車定位操作，必須嚴格按技術要求進行，為確保模板對接良好，必須保證臺車定位精度，避免發(fā)生錯臺、漏漿。臺車定位后，所有絲桿必須全部緊固一道，以免灌注過程中跑模。堵頭模板安裝加固必須到位，防止堵頭模板變形甚至垮塌。圓形模板浮力很大，抗浮千斤頂務必支頂牢靠；

3? 混凝土生產(chǎn)、運輸、灌注必須嚴格按施工規(guī)范進行施工。灌注時，兩側(cè)對稱均勻灌注，防止偏壓跑模。在灌注封頂時，混凝土必須確保連續(xù)供應，插好排氣孔，注意封頂程序，確保安全和封頂密實，封頂時，只能用一臺泵進行灌注，并應有專人指揮，排氣孔觀察人員與混凝土泵司機要保持密切聯(lián)系，排氣孔一有漏漿，立即停止正常泵送，采取點動控制泵送，確保灌注安全；

4? 嚴格執(zhí)行混凝土拌和、運輸、泵送等設備的安全操作規(guī)程，加強維修保養(yǎng)，確?？煽窟\行；

5? 輸送管線盡可能短，彎頭盡可能少。管路經(jīng)過的路線應比較安全，人員和管道都不會受到傷害。

1.10. ?2施工機械

1? 臺車移動、就位必須設專人指揮，防止機械傷人；

2? 臺車移動時，模板必須收攏到穿行要求位置，模板上所有作業(yè)窗一律關閉、上緊，否則不得移動，所有掛鉤連接安全、可靠，確保穿行安全；

3? 嚴格執(zhí)行《機械設備操作規(guī)程》。

1.10.3? 施工用電

1? 臺車及砼輸送泵必須設置專門的電氣控制柜，按“一機、一閘、一漏”設置，并標識醒目；

2? 施工現(xiàn)場安全用電，采用三相五線制并嚴格遵守《臨時用電安全技術規(guī)范》(jgj46—2005)，設置專門的電氣控制柜和醒目標識；

3? 工作檢查燈必須使用36v低壓電源。

1.11? 壓入式通風

1.11.1? 風機操作

1? 風機安裝必須牢固，周圍5m范圍內(nèi)不得堆放雜物;

2? 通風司機要遵守操作規(guī)程，防止發(fā)生機械事故，做好防火、防觸電工作，風機不運轉(zhuǎn)時，務必切斷電源。

1.11.2? 風管掛拆

1? 注意洞壁穩(wěn)定或是否有安全隱患，若存在安全隱患，必須先排除后安裝；

2? 3m以上高度的作業(yè)要用人字梯或升降設備進行風管安裝；

3? 高處作業(yè)要栓安裝帶；

4? 洞內(nèi)動力線、照明線不得安裝在風管同一側(cè)；

5? 風管出風口應隨掘進及時延伸，爆破時需做好保護，防止風管損壞；

6? 通風管上不允許加掛重物，風管周圍不堆放尖銳物體；

7? 隧道貫通后應分節(jié)拆除風管，對每節(jié)進行檢查修補，入庫妥善保管。

1.11.3? 用電安全

1 ?用電實行三相五線制，作到“一機、一閘、一漏、一箱”；

2? 用電線路的安裝，嚴格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程執(zhí)行，配電箱電氣組件作到完整可靠，開關要標明用途；

3? 洞外通風機及控制箱應設防雨棚。通風機控制需柜加鎖，保證專人操作；

4? 風機安裝保險裝置，發(fā)生故障時，能自動停機。

1.12? 隧道射流式通風

1.12.1? 風機操作

1? 安裝風機宜用起重設備，當隧道（洞）內(nèi)條件有限時可使用裝載設備配合安裝；

2? 安裝位置應不影響交通運輸，以防車輛行駛過程中碰撞風機；

3? 風機必須安放在隧道（洞）安全和視線開闊及斷面稍寬的位置；

4? 風機的啟動電流較大，在其附近有其他用電設備時，注意開啟順序，以確保其他供電設施的安全。

1.12.2? 風管掛拆

1? 安裝時應注意洞壁是否穩(wěn)定、是否有安全隱患，若存在安全隱患，必須先排除后安裝；

2? 3m以上高度的作業(yè)要用人字梯或升降設備進行風管安裝；

3? 高處作業(yè)要栓安裝帶；

4? 洞內(nèi)動力線、照明線不得安裝在風管同一側(cè)；

5? 風管出風口應隨掘進及時延伸，爆破時需做好保護，防止風管損壞；

6? 通風管上不允許加掛重物，風管周圍不堆放尖銳物體；

7? 隧道貫通后應分節(jié)拆除風管，對每節(jié)進行檢查修補，入庫妥善保管。

1.12.3? 施工用電

1? 控制柜等必須設置于干燥環(huán)境，并離地用托架放穩(wěn)；

2? 變壓器按隧道（洞）用電需求設置；

3? 通往風機的電線通常要跨越隧道（洞），因此要求敷設穩(wěn)定，其離地高度按隧道（洞）安全用電相關要求執(zhí)行。

1.12.4? 其他注意事項

1? 遵守隧道施工規(guī)范，特別是瓦斯隧道技術規(guī)程的要求；

2? 開展有害氣檢測和通風效果測定，及時反饋信息，并根據(jù)測試結果改變通風方式，或加強通風管理，減少漏風；

3? 瓦斯隧道施工中，必須做到先通風，瓦斯?jié)舛冗_到標準以下后才允許進洞作業(yè)；

4? 排放瓦斯時，必須嚴格按照要求開啟變極多速風機的速度選擇，以保證瓦斯排放的安全。

第11篇 現(xiàn)場施工工藝安全技術交底

一、 張拉

(1) 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程進行施工，施工前要預先進行交底，每區(qū)域施工前應對張拉操作人員進行安全教育。

(2) 張拉前仔細檢查張拉平臺的安全性，并在張拉平臺上搭設高度適當?shù)陌踩珦醢?，防止張拉中的意外事故傷害及人身安全?/p>

(3) 施工操作人員必須配備安全防護用品，進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，高空作業(yè)時操作人員必須系安全帶。

(4) 從施加預應力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前方活動。

(5) 張拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應站在千斤頂側(cè)面，應禁止非預應力施工人員進入張拉區(qū)域。

(6) 從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設備。張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設備運轉(zhuǎn)聲音異常，應立即停機檢查維修。

(7) 油壓泵上的安全閥應調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油，若有損壞者應及時修理更換。

(8) 特殊情況下，在更換夾具時，兩端都應裝上千斤頂，采取其它措施放松預應力筋時，應仔細做好施工現(xiàn)場的安全防護工作。

(9) 張拉設備使用前，應對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行，無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。

(10) 電器設備由專人管理，電閘箱應符合技術要求，電源線在使用前應進行測試，不得違章作業(yè)，作業(yè)完畢后必須將總電源切斷，所有電器設備應遮蓋。嚴格遵守施工現(xiàn)場的用電制度。

(11) 切割鋼絞線時應注意防止砂輪片破碎傷人。

(12) 施工過程中防止工具或機具從高空墜落傷人。

二、 模板安裝及拆除

(1) 模板安裝

a. 進入施工現(xiàn)場的操作人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。

b. 高處和臨邊洞口作業(yè)應設護欄，張安全網(wǎng)，如無可靠防護措施，必須佩帶安全帶，扣好帶扣。高空、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。

c. 工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。

d. 安裝模板時操作人員應有可靠的落腳點，并應站在安全地點進行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。

e. 支模應按規(guī)定的作業(yè)程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下。

f. 支模時，操作人員不得站在支撐上，而應設立人板，以便操作人員站立。立人板應用木質(zhì)中板為宜，并適當綁扎固定。不得用鋼模板或5cm×10cm的木板。

g. 支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。模板上有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預留洞，應在模板拆除后即將洞口蓋好。

h. 模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施。

i. 當層間高度大于5m時，宜選用桁架支?；蚨鄬又Ъ苤！．敳捎枚鄬又Ъ苤r，支架的橫墊板應平整，支柱應垂直，上下層支柱應在同一豎向中心線上。

j. 支設高度在3m以上的柱模板，四周應設斜撐，并應設立操作平臺，低于3m的可用馬凳操作。

k. 二人抬運模板時要互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具應用索具系牢，采用垂直升降機械運輸，不得亂拋，組合鋼模板裝拆時，上下有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下。高空拆模時，應有專人指揮。地面應標出警戒區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。

l. 模板上施工時，堆物（鋼模板等）不宜過多，且不宜集中一處。

m. 大模板施工時，存放大模板必須要有防傾措施。封柱子模板時，不準從頂部往下套。

n. 遇六級以上的大風時，應暫停高空作業(yè)，雪雷雨后應先清掃施工現(xiàn)場，待地面略干不滑時再恢復工作。

(2) 模板拆除

a. 側(cè)模，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。

b. 底模，應在同一部位同條件養(yǎng)護的混凝土試塊強度達到要求時方可拆除。

c. 拆除高度在5m以上的模板時，應搭腳手架，并設防護欄桿，防止上下在同一垂直面操作。

d. 模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計要求，并經(jīng)申報批準后，才能進行。拆除模板時人不許站在正在拆除的模板上。

e. 拆模時必須設置警戒區(qū)域，并派人監(jiān)護。拆模必須拆除干凈徹底，不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。高處拆下的模板及支撐應用垂直升降設備運至地面，不得亂拋亂扔。

f. 拆摸時、臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。

g. 腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。

h. 拆除的鋼模作平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發(fā)生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。

i. 預應力混凝土結構構件模板的拆除，除應符合規(guī)范gb50204—92第2.4.1條或2.4.2條的規(guī)定外，側(cè)模應在預應力張拉前拆除；底模應在結構構件建立預應力后拆除。

j. 已拆除模板及其支架的結構，在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方可承受全部使用荷載；當施工荷載所產(chǎn)生的效應比使用荷載的效應更為不利時，必須經(jīng)過核算，加設臨時支撐。

三、 混凝土澆搗作業(yè)安全要求

(1) 進入現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具，操作人員必須身體健康。

(2) 腳手架、工作平臺和斜道應綁扎牢固。若有探頭板應及時綁扎搭好，腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈。高處作業(yè)或較深的地下作業(yè)，必須設有供操作人員上下的走道。

(3) 夜間施工應有足夠的照明，臨時電線必須架空在2.5m高以上。在深坑和潮濕地點施工必須使用低壓安全照明。

(4) 所有電氣設備的修理拆換工作應由電工進行，嚴禁混凝土操作工自行拆動。

(5) 特殊情況下如無可靠的安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤，或架設安全網(wǎng)。

(6) 使用振動機前應檢查：電源電壓，輸電必須安裝漏電開關；保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭；機械運轉(zhuǎn)是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

第12篇 選礦安全技術與選礦工藝流程

第一節(jié)? ?選礦安全技術

選礦是利用礦物的物理或化學性質(zhì)的差異，借助各種選礦設備將礦石中的有用礦物和脈石礦物分離，并達到使有用礦物相對富集的過程。它是一門分離富集、綜合利用礦產(chǎn)資源的技術科學。

一、礦物與礦石

(一)礦物

礦物是指在地殼中由于自然的物理化學作用或生物作用，所生成的自然元素(如金、石墨、硫黃)和自然化合物(如磁鐵、黃銅、石英)，其成分 比較均一。

直接與選礦有關的礦物性質(zhì)主要有以下幾點：

①比重，是指礦物重量與4℃時同體積水的重量之比值。

②密度，是指單位體積礦物的質(zhì)量。

③導電性，是指礦物的導電能力。

④磁性，是指礦物被磁鐵吸引或排斥的性質(zhì)。

⑤潤濕性，是指礦物能被水潤濕的性質(zhì)。

(二)礦石

礦石，是指在現(xiàn)代化經(jīng)濟技術條件下，可以開采、加工、利用的礦物集合體。礦石由有用礦物和脈石礦物組成。

有用礦物，是指能為國民經(jīng)濟所利用的礦物，即選礦所能選出的預想的礦物。脈石礦物，是指國家尚不能利用的礦物。

(三)礦石的性質(zhì)

礦石的性質(zhì)包括礦石的成分、礦物組成、結構、構造(如顆粒和集合性的大小、形狀、分布以及顆粒間的連晶等)，礦石中金屬元素的賦存狀態(tài) ，礦石的物理化學性質(zhì)等。

二、選礦的作用

冶金工業(yè)的飛速發(fā)展，鞭策采礦要加快步伐，提高效率，采取高效率低消耗的選礦方法，剔除采礦過程中貧化混入的巖石，恢復礦物地質(zhì)品位，富集有用礦物。

第二節(jié)? 選礦工藝流程

選礦工藝是由選前的礦石準備作業(yè)、選別作業(yè)、選后的脫水作業(yè)所組成的連續(xù)生產(chǎn)工藝。

一、選前的準備作業(yè)

選前的準備作業(yè)通常分破碎篩分作業(yè)和磨礦分級作業(yè)兩個階段進行。首先由采礦場送來的原礦，經(jīng)過破碎機破碎，而后經(jīng)篩分機進行篩分，再

將篩分后的細礦送到磨礦機磨成粉狀，并通過分級機分級，使原礦中的有用礦物和脈石達到單體解離，得到滿足選別要求的粉礦漿。

二、選別作業(yè)

選別作業(yè)是將已經(jīng)單體解離的礦石，采用物理或化學手段，使有用礦物和脈石分離的工序。最常用的分選方法有：

(一)浮選法

浮選是依據(jù)各種礦物表面性質(zhì)的差異，在浮選機中添加適當?shù)乃巹?，從礦漿中借助于氣泡的浮力，達到選分礦物的目的。一定濃度的礦漿加入各種浮選藥劑，在浮選機內(nèi)經(jīng)攪拌并充氣產(chǎn)生大量的彌散氣泡。呈懸浮狀態(tài)的礦粒與氣泡碰撞，一部分可浮性好的礦粒附著在氣泡上，上浮至液面形成泡沫產(chǎn)品，通常是精礦；未浮礦物留在礦漿內(nèi)，通常稱為尾礦。

(二)磁選法

磁選法是利用各種礦物的磁性差別，在不均勻磁場中實現(xiàn)分選礦物的一種選礦方法，磁選是在磁選機中進行的。當?shù)V漿進入分選空間后，磁性礦粒在不均勻磁場作用下被磁化，從而受磁場吸引力的作用，使其吸在圓筒上，并隨之被轉(zhuǎn)筒帶至排礦端排出；非磁性礦粒由于所受的磁場作用很小，仍殘留在礦漿中。此法主要用來處理黑色金屬礦石中的稀有金屬礦石，以及一些非金屬礦石的分選。

(三)重選法

重選法是根據(jù)礦粒間密度(或比重)的差異，因而在運動介質(zhì)(水、空氣或重介質(zhì))中所受重力、流體動力和其他機械力的不同，從而實現(xiàn)按密度分選礦粒群的過程。重選法按其原理，可分為分級、洗礦、跳汰選礦、搖床選礦、溜槽選礦和重介質(zhì)選礦。其中前兩類主要是按粒度分選的過 程，后四類主要是按密度分選的過程。另外，還可根據(jù)礦物的導電性、摩擦系數(shù)、顏色和光澤等不同來進行選礦，如電選法、摩擦選礦法、光 電選礦法和手選法等。

三、選后的脫水作業(yè)

被選出的礦石產(chǎn)品中含有大量的水分，這不利于運輸和冶煉加工。因此，在運送冶煉前，必須脫除礦石產(chǎn)品中的水分。脫水作業(yè)一般分為如下 幾個階段：

(一)濃縮

濃縮是在重力或離心力的作用下，使選礦產(chǎn)品中的固體顆粒沉淀，脫去部分水分的作業(yè)。濃縮通常在濃縮機中進行。

(二)過濾

過濾是使礦漿通過一透水而不透固體顆粒的間隔層，達到固液分離的作業(yè)。過濾是濃縮以后的進一步脫水作業(yè)，一般在過濾機上進行。

(三)干燥

干燥是脫水的最后階段，它是通過加熱蒸發(fā)來減少礦產(chǎn)品中的水分。但只有在脫水后的精礦還需要進行干燥時才用。干燥作業(yè)在干燥機中進行 ，也可利用其他干燥裝置。礦石經(jīng)過選礦后，可得到精礦、中礦和尾礦三種產(chǎn)品。分選后得到的有用礦物含量較高，適用于冶煉加工的最終產(chǎn) 品叫做精礦；選別得到的中間礦、須進一步進行處理的產(chǎn)品，叫中間礦；選別后，其中有用礦物含量很低，不需要進行再處理的產(chǎn)品，叫做尾礦。

四、礦石的運輸作業(yè)

礦石從采礦場運送到選礦廠，一般是使用電機車或汽車運送，在選礦車間內(nèi)各工序之間運送礦產(chǎn)品或物料，一般是用帶式輸送機進行的。精礦

通過列車或汽車運送到燒結廠或球團廠，尾礦通過管道排送到尾礦庫。

第13篇 水處理工藝結構施工:安全技術交底

1. 一般要求

(1) 陰暗和夜間時,應設充足的照明。

(2) 在高處和斜面上作業(yè)應支搭作業(yè)平臺,上下必須走安全梯或斜道。

(3) 池內(nèi)有水時,夏季應采取排水和防溺水措施,冬季尚應采取破冰措施。

(4) 在斜面上支腳手架時,立于斜面上的桿件底部必須固定牢固,防止滑移。

(5) 結構上的預埋管、預埋件應固定牢固,其突出物應設護欄和安全標志。

(6) 作業(yè)現(xiàn)場通風應良好,通風不良時應采取送風措施,在封閉、狹窄場所作業(yè)前應按要求檢測作業(yè)環(huán)境空氣質(zhì)量,并在作業(yè)中進行動態(tài)監(jiān)測,確認安全。

(7) 綜合性水池的水處理工藝結構相鄰施工點同時作業(yè)時,應采取防止相互影響的安全措施;多工種施工時,應采取防止作業(yè)人員相互影響的安全措施;作業(yè)前檢查現(xiàn)場環(huán)境安全狀況時,除檢查作業(yè)現(xiàn)場外,尚須檢查可能危及作業(yè)人員安全的相鄰水池相應部位的環(huán)境安全狀況,確認安全。

(8) 池體內(nèi)部水處理工藝結構施工,應按先內(nèi)后外、先下后上的原則安排施工工序;施工前應根據(jù)工程特點、機具供應、環(huán)境狀況編制施工方案,規(guī)定施工方法、程序、機具和安全技術措施。

(9) 分布在平面、斜面等危及人員安全的溢流、排放,進水的孔、洞、堰口必須封閉;作業(yè)中需臨時敞口時,必須設圍擋或護欄和安全標志,作業(yè)后必須立即恢復封閉設施。

(10) 上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設置防護棚,防護棚應支搭牢固、嚴密;防護棚應堅固,其結構應經(jīng)施工設計確定,能承受風荷載;采用木板時,其厚度不得小于5cm;防護棚的長度與寬度應依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度情況而定,上方高度為2m~5m時,不得小于3m;上方高度大于5m小于15m時,不得小于4m;上方高度在15m~30m時,不得小于5m;上方高度大于30m時,不得小于6m。

(11) 施工通道應暢通,作業(yè)前應檢查,確認符合要求,施工中應經(jīng)常檢查,確認合格,設置通道應符合下列要求:

1) 通道上方有施工作業(yè)的區(qū)段,必須設置防護棚。

2) 上下層通道中有高差的部位之間必須設防滑坡道或安全梯;坡道應順直,不宜設彎道。

3) 在水池、管渠底部和頂部結構面上設通道,宜避開結構上的預留鋼筋、孔洞等障礙物。

4) 通道應根據(jù)運輸車輛的種類、載重和現(xiàn)場環(huán)境狀況進行施工設計,其強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足施工安全的要求。

5) 腳手架通道應滿鋪腳手板;腳手板必須固定牢固,不得懸空放置;通道兩側(cè)應設高度不低于1.2m的防護欄桿和高18cm的擋腳板;進出口處防護欄桿的橫桿不得伸出欄桿柱。

6) 通道的寬度應據(jù)施工期間交通量和運輸車輛的寬度確定;人行通道寬度不得小于1.5m,坡度不得陡于1∶3;行車的通道寬度不得小于車輛寬度加1.4m,且坡度不得陡于1∶6。

2. 預制構件安裝

(1) 構件安裝后,應割除吊環(huán)或彎平處理。

(2) 安裝現(xiàn)場應劃定作業(yè)區(qū),非作業(yè)人員不得入內(nèi)。

(3) 給水廠的防腐材料不得污染飲用水水質(zhì),有礙人體健康。

(4) 采用起重機吊裝時,現(xiàn)場作業(yè)空間應滿足機械作業(yè)的安全要求。

(5) 人工傳遞小管時,應速度緩慢,作業(yè)人員協(xié)調(diào)配合,防止砸傷手腳。

(6) 人工抬運小構件時,作業(yè)中應統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員應相互呼應,配合協(xié)調(diào),動作一致。

(7) 在現(xiàn)澆混凝土和砌體上面安裝預制構件時,應待混凝土和砌體砂漿強度達設計規(guī)定后,方可安裝。

(8) 預制構件采用結構上預設的錨環(huán)做吊點進行安裝時,作業(yè)前應查閱設計或施工設計圖紙,經(jīng)外觀檢查,確認安全。

(9) 需在水池內(nèi)運輸或移送構件時,運輸?shù)缆穼挾葢獫M足作業(yè)安全的要求,道路應暢通,作業(yè)前應檢查,確認符合要求。

(10) 安裝作業(yè)應設信號工指揮;作業(yè)前,指揮人員應檢查機具、吊索具、各崗位作業(yè)人員、周圍環(huán)境等狀況,確認安全。

(11) 懸挑結構,安裝后處于不穩(wěn)定狀態(tài)時,必須對構件采取臨時支承或拉結措施;在結構未穩(wěn)定前,嚴禁拆除臨時支承或拉結設施。

(12) 熱塑性塑料板材下料不宜在低于-15℃溫度的環(huán)境下進行加工、安裝,不得使用高速機具切割和打磨坡口;采用電熱烘箱或氣熱烘箱等加熱設備加熱或成型時,電氣接線與拆卸必須由電工按施工用電安全技術交底具體要求進行操作;采用熱風焊接時,應符合下列要求:

1) 焊接現(xiàn)場不得存放易燃、易爆材料和物品。

2) 焊接使用空氣壓縮機的壓力不宜大于0.5mpa。

3) 焊接現(xiàn)場必須有良好通風環(huán)境,通風環(huán)境不良時,應安設通風設施。

4) 焊工和熱風系統(tǒng)機械工應經(jīng)過安全技術培訓,考核合格后,方可上崗操作。

5) 壓縮空氣必須經(jīng)濾清器過濾,待儲氣罐穩(wěn)壓后,方可送至熱風焊槍加熱使用。

6) 焊接前,應檢查機電設備,確認完好,熱風系統(tǒng)的送風管路應連接牢固、嚴密,焊槍把線應絕緣良好,電氣接線應符合施工用電安全技術交底具體要求,并經(jīng)試運行,確認合格。

3. 現(xiàn)澆混凝土與砌體施工

(1) 水泥混凝土施工及砌體施工必須符合相關的安全技術交底的具體要求。

(2) 混凝土插入式振動器應由專人操作;作業(yè)前應經(jīng)安全技術培訓,考核合格。

(3) 腳手架的支搭與拆除必須由架子工操作,使用前應經(jīng)檢查、驗收,確認合格,并形成文件。

(4) 設計文件中規(guī)定混凝土墻頂安設欄桿等時,宜在混凝土墻腳手架拆除前完成安裝工作,并檢查、驗收,確認合格并形成文件。

(5) 混凝土插入式振動器的電力纜線必須由電工引接與拆卸;使用前應經(jīng)檢測,確認不漏電。使用中應維護纜線,發(fā)現(xiàn)破損或漏電征兆,必須立即停止作業(yè),由電工處理。

(6) 鋼筋采用電弧焊接連接時,電力纜線的引接與拆卸必須由電工負責,并符合施工用電安全技術交底具體要求;鋼筋采用螺紋等機械連接時,環(huán)境溫度不宜低于-10℃。

(7) 預埋件、預留孔洞宜在澆筑混凝土或砌體砌筑時完成;預埋件、預留孔洞的埋設位置和構造應符合設計規(guī)定,埋設應牢固;預埋件外露部分較長、穩(wěn)定性較差時,應采取臨時支撐或拉結措施。

(8) 澆筑混凝土過程中,應設模板工、架子工對模板、架子進行監(jiān)護,確認安全;作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)異常應及時進行處理;遇坍塌征兆必須立即停止作業(yè),人員撤至安全區(qū)域,并及時處理。

(9) 施工中需支搭腳手架做混凝土、砌體施工材料的運輸通道時,腳手架結構應進行設計,并應符合腳手架安全技術交底具體要求;支搭完成,應進行檢查、驗收,確認合格并形成文件后,方可使用。

(10) 模板及其支撐系統(tǒng)應在施工前進行施工設計;側(cè)模板采用螺栓拉結時,其直徑、間距應根據(jù)澆筑混凝土的側(cè)壓力計算確定;模板支設完成后應進行檢查、驗收,確認合格并形成文件,方可進入下一工序的施工。

4. 濾料層鋪設應符合下列要求:

(1) 作業(yè)人員應按規(guī)定佩戴勞保用品。

(2) 濾料鋪裝時,不得將污染物灑落在濾層中。

(3) 沖洗濾池前,應檢查排水槽、排水管,確認暢通。

(4) 向池中輸送濾料時,池上、池下人員應密切配合,池下作業(yè)人員應避離下料方向。

(5) 無煙煤、活性炭等干燥濾料的運輸、篩分,宜采用濕法作業(yè),且應采取防止揚塵的措施。

5. 加氯、投藥間

(1) 設備安裝期間,非作業(yè)人員不得進入加氯、投藥間;設備安裝完成后,加氯、投藥間應實行封閉管理。

(2) 使用氯瓶應符合下列要求:

1) 防止水或潮氣進入氯瓶。

2) 氯瓶的閥門任何情況下不得被淋水。

3) 瓶內(nèi)氯氣必須留有余氣,其值不得小于原瓶裝量的1%。

4) 使用氯瓶加氯,必須配有臺秤,液氯消耗量應以質(zhì)量為準。

5) 宜選用小儲量的液氯瓶,每個液氯瓶使用時間不得超過2個月。

6) 正在使用的、備用的或已用完的氯瓶,不得被日光直曬、淋雨。

7)當氣溫較低時,可采用溫水噴淋氯瓶提供氣化熱量,嚴禁用火烘烤。

8)使用中的氯瓶上應掛“正常使用”的標牌;空瓶應掛有“空瓶”的標牌。

9) 嚴禁將油類、棉紗等易燃物和與氯氣易發(fā)生化學反應的物品放在氯瓶附近。

(3) 投氯消毒調(diào)試應符合下列要求:

1) 輸氯管道應2~3個月清理和檢修一次。

2) 投氯人員必須熟悉加氯設備和操作規(guī)程。

3) 氯瓶閥門的開啟活動間隔時間不宜超過20天。

4) 加氯系統(tǒng)應配備臺秤、壓力表、加注計量儀表和氨水瓶。

5) 每日應用氨水檢查加氯系統(tǒng)接口等處嚴密狀況,確認不泄漏。

6) 加氯間和氯庫內(nèi)應配有防毒面具,并置于明顯的、固定的位置。

7) 開關氯瓶閥門應配備固定扳手,且應置于明顯的、固定的位置。

8) 施工前應建立加氯系統(tǒng)崗位責任制、交接班制度,并建立交接班記錄、維修記錄和氯瓶使用登記記錄。

(4) 加氯系統(tǒng)安裝應符合下列要求:

1) 加氯系統(tǒng)應按設計文件規(guī)定安裝。

2) 嚴密性試驗介質(zhì)應使用氮氣,不得使用空氣試驗。

3) 檢查加氯管道泄漏應用氨水,嚴禁用水溶液檢漏。

4) 加氯管道與加氯設備連接前,應使用氮氣對管道進行吹掃,清除管道中的雜物。

5) 加氯系統(tǒng)各部件的連接應牢固、密封可靠,嚴禁漏氣;管道安裝后應進行嚴密性試驗,確認合格,并形成文件。

(5) 加氯、加藥系統(tǒng)調(diào)試前,應具備下列條件:

1) 投藥點應進行安裝驗收,確認合格。

2) 調(diào)試前管路系統(tǒng)應用氮氣吹掃干凈。

3) 氯庫、加氯間應有氯氣泄漏事故處理預案。

4) 向作業(yè)人員進行了安全技術交底,并形成文件。

5) 供電、自動化儀表應進行單機系統(tǒng)試驗,確認合格。

6) 調(diào)試前,管道系統(tǒng)應進行壓力與嚴密性試驗,確認合格。

7) 調(diào)試前,加氯、加藥的設備應進行單機空載試驗,確認合格。

第14篇 化工工藝管道安全技術交底

中國化學工程

第建設公司

項目部

化工工藝管道工程安全技術交底卡

第 1 頁

共 2 頁

本交底為鋼板卷管制作的安全技術交底。

一、作業(yè)項目存在的危險源：

機械設備漏電；卷板機傷人；弧光灼傷；飛濺物傷眼；氧氣瓶、電石桶、乙炔瓶爆炸；違反操作規(guī)程

二．可能產(chǎn)生的危害

機械傷害、人身傷害、物體打擊、電傷害、火災爆炸

三．致害途徑安全技術措施

1、組織施工人員學習與工程特點相關的安全知識，做好安全技術交底工作；

2、針對不同工種人員做好分工，要求作業(yè)時相互配合，做到施工緊張有序；

3、施工現(xiàn)場機具設備、工程材料按照施工組織規(guī)劃排放整齊，取用方便；

4、卷板機、電焊機等電氣設備的安裝、維修或拆除必須由合格電工完成；

5、各設備的操作人員應掌握安全用電基本知識和所用設備的性能；使用設備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應的勞動防護用品；并檢查電氣裝置和保護設施是否完好；停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱；負責保護所用設備的負荷線、保護零線和開關箱。發(fā)現(xiàn)問題，及時報告解決；

6、搬遷或移動用電設備，必須經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理后進行。

7、各設備必須有可靠的接地、防雷措施，每臺用電設備應有專用的開關箱，必須實行“一機一閘”制，開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的動作應靈敏。

8、各類電線、電纜均應無破皮，不得裸露。

9、各作業(yè)人員應配戴好相應的勞動防護用品，氣割人員應配戴眼鏡，防止飛濺物傷眼；電焊人員應配戴面罩，防止弧光灼傷；

10、作業(yè)時，相互間不得拋接工具，多人協(xié)作工作應相互照應；

11、卷板機、電焊機應設專人操作，需持證上崗；

12、起重機具、索具等應經(jīng)檢驗合格方可使用；如有破損應降級使用或棄用；

13、大錘，手錘的木把應質(zhì)地堅實、安裝牢固。打錘時禁止戴手套。二人打錘嚴禁相對站立。

14、多人抬材料和工件時要有專人指揮，精力集中，行動一致。互相照應。輕抬輕放，以免傷人，并應將道路清理好。

15、電氣焊的弧光、火花點必須與氧氣瓶、電石桶、乙炔瓶、木材、油類等危險物品的距離不少于10米。與易爆物品的距離不少于20米。

16、乙炔瓶、氧氣瓶均應設有安全回火防止器，橡皮管連接處須用扎頭固定。

17、清除焊渣時，面部不應正對焊紋，防止焊渣濺入眼內(nèi)。

18、經(jīng)常檢查氧氣瓶與磅表頭處的螺紋是否滑牙，橡皮管是否漏氣，焊槍嘴和槍身有無阻塞的現(xiàn)象。

19、焊割點周圍和下方應采取防火措施，并應指定專人防火監(jiān)護。

20、卷板時應站在卷板機的兩側(cè)，鋼板滾到尾端，要留足夠余量，以免脫落。使用剪板機剪切鋼板，應放置平穩(wěn)，剪板時，上剪未復位不可送料，手不得伸入壓力下方。不準剪切超過規(guī)定厚度和壓不到的窄鋼板

21、在滾動臺（轉(zhuǎn)胎）上組對大直徑卷管，采用卷揚機牽引，鋼絲繩必須沿卷管表面由底部引出，并在相反方向設置保險牽引繩，防止容器脫落。

22．補充交底內(nèi)容：

裝置名稱

交 底 人

單元名稱

化工工藝管道安裝

技術審核

交底名稱

鋼板卷管制作

質(zhì)安會簽

接受交底人

交底時間

年月日

第15篇 外墻面磚上澆下貼工藝:安全技術交底

交底內(nèi)容:

1.進入現(xiàn)場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動保護用具。

2.凡不符合高處作業(yè)的人員,一律禁止高處作業(yè)。并嚴禁酒后高處作業(yè)。

3.嚴格正確使用勞動保護用品。遵守高處作業(yè)規(guī)定,工具必須入袋,物件嚴禁高處拋擲。

4.懸空作業(yè)應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護網(wǎng)、欄桿或其他安全設施。

5.懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經(jīng)過技術鑒定或檢證方可使用。

6.第一階段主體結構的施工位置要比預定鑲貼飾面磚的位置高出兩層。

7.水平隔離帶安裝位置比預定鑲貼面磚的位置高出1層。

8.水平安全網(wǎng)的位置按高層建筑安全網(wǎng)設置規(guī)定安裝。

9.安裝好隔離帶,并經(jīng)驗收合格后,方可安裝附腳手。

10.隔離帶、安全網(wǎng)、附腳手的安裝可與主體結構施工同時進行,確保主體結構不停頓地繼續(xù)向上施工。措施是:平面位置錯開避免立體作業(yè)。

11.上部主體結構施工時,用內(nèi)控法控制垂直度,每隔一層,用經(jīng)緯儀進行校驗。

12.在房屋中部向下鑲貼飾面磚時,對中部的第一層面磚,用透明水管操平,在墻上分格,待四周交圈后,再鑲貼第一層面磚,面磚自上而下排列,找頭放在地面處。

13.在鑲貼房屋上部面磚前,根據(jù)房屋中部已貼好的第一張面磚,由下向上排列,直到檐口,找頭在女兒墻最上一塊。在墻面排列,劃線無誤以后,自檐口向下鑲貼面磚。

14.上部面磚貼到房屋中部與已貼面磚合龍后,拆除附墻腳手,最后用吊籃或挑腳手補貼附墻腳手洞的面磚。