卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)15篇

第1篇 卷?yè)P(yáng)機(jī):安全操作安全技術(shù)交底

工程名稱(chēng):

交底項(xiàng)目:卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作

內(nèi)容摘要:

1.在施工卷?yè)P(yáng)機(jī)地面基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí),平整高低水平差不得大于10mm,卷?yè)P(yáng)機(jī)5m周?chē)坏瞄_(kāi)挖溝槽,做好排水設(shè)施,卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定影響到吊裝工作安全可靠,所以必須采用錨樁,兩側(cè)并分別用鋼絲繩鎖固,不得把鋼絲繩栓在樹(shù)木、電桿及其它固定設(shè)施。

2.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)搭設(shè)操作室或操作棚,頂部應(yīng)滿(mǎn)鋪腳手板,操作棚應(yīng)保證操作者觀察視線條好,并有擋風(fēng)措施。

3.鋼絲繩在卷筒上最小邊應(yīng)有3圈以上,且絕端在卷筒上的固定方法應(yīng)契形或壓板等工具的固定多層纏繞的卷宗筒凸緣應(yīng)比最外層鋼繩高出2倍的直徑,滑輪與架體的的連接必須為鋼性,嚴(yán)禁采用開(kāi)口拉板式滑輪和直接采用鋼絲繩等柔性連接,卷?yè)P(yáng)機(jī)的第一個(gè)導(dǎo)向滑輪不得與架體基柱接拉,并且滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳槽的裝置。

4.凡是與卷?yè)P(yáng)機(jī)配套的機(jī)架是裝配式是否連接牢固,其結(jié)合處不得產(chǎn)生錯(cuò)位,各構(gòu)件和吊點(diǎn)應(yīng)無(wú)裂紋,松動(dòng)和變形等現(xiàn)象,一旦有應(yīng)立刻停工檢查。

5.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)單獨(dú)的電閘箱,且有良好的接地和接零電閘箱上應(yīng)有漏電保護(hù),保護(hù)卷?yè)P(yáng)機(jī)的機(jī)手不被漏電致害。操作控制的各類(lèi)開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在工作棚內(nèi)。

6.鋼絲繩過(guò)路時(shí)應(yīng)挖溝槽,并附加保護(hù)措施,鋼繩所經(jīng)過(guò)的地方,嚴(yán)禁堆放材料,開(kāi)式齒輪露空的轉(zhuǎn)動(dòng)部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全,牢靠,層間通道應(yīng)工具式的防護(hù)門(mén)。

7.嚴(yán)禁有人乘吊籠上下作業(yè),物料在籠上應(yīng)分布均勻,并不得超出籠外,用吊籠升降。

交底人簽章:

接受交底人簽章:

第2篇 鋼筋冷拉卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)交底

工程名稱(chēng)

城陽(yáng)區(qū)東女姑山社區(qū)車(chē)間

分部名稱(chēng)

基礎(chǔ)、主體

分項(xiàng)工程（工種）名稱(chēng): 鋼筋冷拉卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用

交底內(nèi)容:

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，遵守安全生產(chǎn)中的各項(xiàng)紀(jì)律。

2、操作前先檢查機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有否二級(jí)漏電現(xiàn)象如有請(qǐng) 找專(zhuān)業(yè)電工及時(shí)維修。

3、嚴(yán)禁酒后操作共嚴(yán)穿拖鞋或光腳操作。

4、冷拉卷?yè)P(yáng)機(jī)前應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，沒(méi)有擋板時(shí)應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)與冷拉方向成90并且應(yīng)用封閉式導(dǎo)向滑輪。操作時(shí)要站在防護(hù)擋板后，冷拉場(chǎng)地不準(zhǔn)站和通行。

5、冷拉鋼筋要上好夾具，離開(kāi)后在發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)，發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)或其它問(wèn)題時(shí)，要先行停車(chē)，放松鋼筋后，才能重新進(jìn)入操作。

6、冷拉鋼筋要嚴(yán)格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長(zhǎng)率進(jìn)行，不得隨便變更，不論拉伸或放松鋼筋都應(yīng)緩慢均勻，錨卡具有異常，應(yīng)即停止拉伸。手與滾筒保持一定距離，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒，嚴(yán)禁戴手套操作。

7、下班后及時(shí)拉閘斷電以確保安全。

交底人：

年月日

接受人：

年月日

注：分部（分項(xiàng)）工程安全技術(shù)交底與各工種交底（分盒目錄第四盒中除第8項(xiàng)外）均用此表。

第3篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用應(yīng)符合的安全技術(shù)規(guī)定

1 手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)只可用于小型構(gòu)件吊裝、拖拉吊件或拉緊纜風(fēng)繩等用。鋼絲繩牽引速度應(yīng)為0.5~3m/min，并嚴(yán)禁超過(guò)其額定牽引力。

2 大型構(gòu)件的吊裝必須采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，鋼絲繩的牽引速度應(yīng)為7~13m/min，并嚴(yán)禁超過(guò)其額定牽引力。

3 卷?yè)P(yáng)機(jī)使用前，應(yīng)對(duì)各部分詳細(xì)檢查，確保棘輪裝置和制動(dòng)器完好，變速齒輪沿軸轉(zhuǎn)動(dòng)，嚙合正確，無(wú)雜音和潤(rùn)滑良好，如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)修理解決，否則嚴(yán)禁使用。

4 卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)當(dāng)安裝在吊裝區(qū)外，水平距離應(yīng)大于構(gòu)件的安裝高度，并搭設(shè)防護(hù)棚，保證操作人員能清楚地看見(jiàn)指揮人員的信號(hào)。當(dāng)構(gòu)件被吊到安裝位置時(shí)，操作人員的視線仰角應(yīng)小于45°。

5 起重用鋼絲繩應(yīng)與卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒軸線方向垂直，鋼絲繩的最大偏離角不得超過(guò)6°，導(dǎo)向滑輪到卷筒的距離不得小于18m，也不得小于卷筒寬度的15倍。

6 用于起吊作業(yè)的卷筒在吊裝構(gòu)件時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須最少保留5圈。

7 卷?yè)P(yáng)機(jī)的電氣線路應(yīng)經(jīng)常檢查，保證電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，電磁抱閘和接地安全有效，無(wú)漏電現(xiàn)象。

第4篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝使用環(huán)境/安全技術(shù)交底

工 程

名 稱(chēng)

分 部

工 程

機(jī)械設(shè)備

安裝使用

分項(xiàng)工程（工種）名稱(chēng)：卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝使用環(huán)境/安全技術(shù)交底

1、作業(yè)場(chǎng)地外側(cè)應(yīng)設(shè)有警告標(biāo)志，無(wú)關(guān)人員不得在此停留。卷?yè)P(yáng)機(jī)兩端應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿。

2、鋼絲繩出繩方向?yàn)榫硗蚕虏肯蚯八椒较颍摻z繩直徑與卷筒直徑相匹配。

3、整機(jī)固定應(yīng)牢固可靠，基座應(yīng)平穩(wěn)牢固，周?chē)潘畷惩ā０惭b位置與導(dǎo)向滑輪之間距離不得小于10m，并使卷筒對(duì)準(zhǔn)中心導(dǎo)向滑輪。卷筒設(shè)置防脫繩裝置。

4、設(shè)置防雨（防砸）機(jī)棚。

5、作業(yè)前將各項(xiàng)潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油，檢查拉伸鋼筋?yuàn)A具、夾齒應(yīng)完好，滑輪、拖拉小車(chē)應(yīng)潤(rùn)滑靈活，地錨及防護(hù)裝置均應(yīng)齊全牢固，彈性聯(lián)軸器不得松曠。確認(rèn)良好后，方可作業(yè)。

6、鋼筋拉伸應(yīng)緩慢、均勻。當(dāng)見(jiàn)到有人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，應(yīng)立即停止拉伸鋼筋，并稍稍放松卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩。作業(yè)中，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。

7、設(shè)備外殼做保護(hù)接零，使用符合要求的開(kāi)關(guān)箱，操作使用按鈕開(kāi)關(guān)，配電線路絕緣、套管埋地。

8、使用中，應(yīng)隨時(shí)檢查各緊固件、連接件及制動(dòng)器的制動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)異響、制動(dòng)不靈、制動(dòng)帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢修。

9、操作中如發(fā)現(xiàn)控制失靈，應(yīng)及時(shí)拉下電源閘刀開(kāi)關(guān)，以防止

發(fā)生意外事故。

10、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員必須能夠看到整個(gè)鋼筋拉伸區(qū)域。

11、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，當(dāng)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列，嚴(yán)

交底人：

年月日

接底人：

年月日

注：分部（分項(xiàng)）工程安全技術(shù)交底與各工種交底（分盒目錄第四盒中除第8頁(yè)外）均用此表.

環(huán)境/安全、技術(shù)交底

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注：分部（分項(xiàng)）工程安全技術(shù)交底與各工種交底（分盒目錄第四盒中除第8頁(yè)外）均用此表.

第5篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作-安全技術(shù)交底記錄2

安全技術(shù)交底記錄 編號(hào)

工程名稱(chēng):___工程

施工單位:___建筑工程公司

交底提要:卷?yè)P(yáng)機(jī)操作安全交底

交底日期:_年_月_日

交底內(nèi)容:卷?yè)P(yáng)機(jī)操作安全技術(shù)交底

1.安裝時(shí),基座應(yīng)平穩(wěn)牢固、周?chē)潘畷惩?、地錨設(shè)置可靠,并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員日的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件。

2.作業(yè)前,應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)與地面的固定,彈性聯(lián)軸器不得松曠。并應(yīng)檢查安全裝置、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、接零或接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等,全部合格后方可使用。

3.使用皮帶或開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的部分,均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩,卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩的導(dǎo)向滑輪來(lái)改變拉力的方向,因而不能使用安全性能較差的開(kāi)口拉板式滑輪。

4.以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī),卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操縱開(kāi)關(guān)上指示的方向一致。

5.鋼絲繩要垂直于卷簡(jiǎn)軸心,其垂直偏差在4。~6。之間,偏差過(guò)大,鋼絲繩不能有序地在卷簡(jiǎn)上纏繞。因此,導(dǎo)向滑輪與卷筒要保持一定距離。從卷簡(jiǎn)中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷簡(jiǎn)應(yīng)大于卷筒寬度的15倍;無(wú)槽卷筒應(yīng)太于卷筒寬度的20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí),滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸線垂直,其垂直度允許偏差為6。。

6.銅絲繩應(yīng)與卷筒及吊籠連接牢固,不得與機(jī)架或地面摩擦,通過(guò)道路時(shí),應(yīng)設(shè)過(guò)路保護(hù)裝置。

7.在卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)操作桿的行程范圍內(nèi),不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。

8.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,卷筒上的鋼絲繩如重疊或斜繞時(shí),將擠壓變形,需要停機(jī)重新排列。如果在卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉、踩,很容易被鋼絲繩擠入卷筒,造成人身傷亡事故。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉腳踩鋼絲繩。

9.物體或吊籠提到上空停留時(shí),要防止制動(dòng)失靈或其他原因而失控下墜。因此,物體及吊籠下面不許有人,操作人員也l不能離崗。作業(yè)中,任何人不得跨越正在作業(yè)的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。休息時(shí)應(yīng)將物件或吊籠降至地面。

10.作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)異響、制動(dòng)不靈、制動(dòng)帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后方可使用。

11.作業(yè)中停電時(shí),應(yīng)切斷電源,將提升物件或吊籠降至地面。

12.作業(yè)完畢,應(yīng)將提升吊籠或物件降至地面,并應(yīng)切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱。

審核人___

交底人___

接受交底人___

本表由施工單位填寫(xiě)并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

第6篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)的操作安全技術(shù)交底

1．卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用；

1.1卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗作業(yè)．并應(yīng)做到定人定機(jī)。

1.2卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝的位置必須選擇視線良好，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域的地點(diǎn)。卷?yè)P(yáng)機(jī)距第一導(dǎo)向輪(地輪)的水平距離應(yīng)在15m左右。“從卷筒中心線到第一導(dǎo)向輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無(wú)槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置與卷筒中心垂直”。導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板(俗稱(chēng)開(kāi)口葫蘆)。

1.3卷?yè)P(yáng)機(jī)后面應(yīng)埋設(shè)地錨與卷?yè)P(yáng)機(jī)底座用鋼絲繩牽牢，并應(yīng)在底座前面打樁。

1.4卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，應(yīng)至少保留3—5圈。導(dǎo)向滑輪至卷?yè)P(yáng)機(jī)卷簡(jiǎn)的鋼絲繩，凡經(jīng)過(guò)通道處必須遮護(hù)。

1.5卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝完畢必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行空載、動(dòng)載、超載試驗(yàn)。

(1)空載試驗(yàn)：即不加荷裁，按操作中各種動(dòng)作反復(fù)進(jìn)行，井試驗(yàn)安全防護(hù)裝置靈敏可靠。

(2)動(dòng)載試驗(yàn)：即按規(guī)定的最大裁荷進(jìn)行動(dòng)作運(yùn)行。

(3)超載試驗(yàn)：一般在第一次使用前，或經(jīng)大修后按額定載荷的110％—125％逐漸加荷進(jìn)行。

1.6每日上班前應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)帆、鋼絲繩、地錨、地輪等進(jìn)行檢查．確認(rèn)無(wú)誤后，試空車(chē)運(yùn)行，合格后方可正式作業(yè)。

1.7卷?yè)P(yáng)機(jī)在運(yùn)行中，信號(hào)操作人員(司機(jī))不得擅離崗位。

1.8卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)必須聽(tīng)清信號(hào)或看清楚作業(yè)情況，當(dāng)信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，必須停機(jī)待信號(hào)明確后方可繼續(xù)作業(yè)。必要時(shí)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的信號(hào)聯(lián)系裝置。

1.9吊物在空中停留時(shí)，除用制動(dòng)器外井應(yīng)用兢輪保險(xiǎn)卡牢(沒(méi)有該裝置除外)。作業(yè)中如遇突然停電必須先切斷電源，然后按動(dòng)剎車(chē)慢慢地放松，將吊物勻速緩緩地放至地面。

1.10保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)或加油。

1.11夜間作業(yè)，必須有足夠的照明裝置。

1.12卷?yè)P(yáng)機(jī)不得超吊或拖拉超過(guò)額定重量的物件。

1.13司機(jī)離開(kāi)時(shí)，必須切斷電源，鎖好閘箱。

2．補(bǔ)充交底內(nèi)容；

第7篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作:安全技術(shù)交底內(nèi)容

1.必須持證上崗,專(zhuān)人專(zhuān)機(jī),禁止把設(shè)備交給無(wú)證人員操作;

2.作業(yè)前,應(yīng)檢查我鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪、動(dòng);輪等,確認(rèn)安全可靠,方準(zhǔn)操作;

3.鋼絲繩在卷筒上必須排例整齊,作業(yè)中最少保留三圈;

4.不得搖擅離崗位,工作中必須集中精神,注意指揮信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè);

5.發(fā)現(xiàn)層間閘門(mén)未關(guān)閉時(shí),提示裝運(yùn)人員關(guān)好閘門(mén)方可開(kāi)機(jī)運(yùn)行,井架吊籃禁止載人;

6.作業(yè)中突然停電,應(yīng)采取應(yīng)急措施,防止吊籃下滑及來(lái)電后卷?yè)P(yáng)機(jī)突然起動(dòng);

7.做好設(shè)備保養(yǎng)工作,并做好保養(yǎng)和操作記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況隨時(shí)報(bào)告;

8.當(dāng)班工作完畢后,吊籃必須返回首層,斷開(kāi)電源,電箱加鎖才能下班。

第8篇 吊盤(pán)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、桅桿-安全技術(shù)交底

一、垂直運(yùn)輸架、吊盤(pán)裝置

垂直運(yùn)輸架擔(dān)負(fù)著腳手架上施工人員、工具和材料的垂直運(yùn)輸任務(wù)。目前使用的有:井架、龍門(mén)架、獨(dú)桿提升架等。井架和龍門(mén)架的吊盤(pán)均應(yīng)有可靠的安全裝置,防止吊盤(pán)在運(yùn)行中和停車(chē)裝、卸料時(shí)發(fā)生嚴(yán)重事故,吊盤(pán)安全裝置有:

1、吊盤(pán)停車(chē)安全裝置是防止吊盤(pán)在裝、卸料時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)失靈而產(chǎn)生跌落事故的一種裝置,有安全支杠和安全掛鉤兩種形式。目前普遍使用的是安全支杠裝置,它由安全杠和安全卡兩部分組成。安全卡還具有使裝料、卸料平穩(wěn)、方便的作用。為確保安全生產(chǎn),卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器和吊盤(pán)停車(chē)安全支杠應(yīng)聯(lián)合使用,同時(shí)還應(yīng)注意統(tǒng)一指揮升降。

2、吊盤(pán)鋼絲繩的安全裝置是由無(wú)縫鋼管內(nèi)裝鋼制的可伸縮“舌頭”組成。它的作用是在吊盤(pán)綱絲繩斷后的瞬間將“舌頭”彈出管內(nèi),擱在井架或龍門(mén)架的橫桿上,以保證吊盤(pán)不致往下跌落。

二、卷?yè)P(yáng)機(jī)

建筑施工中卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝多為臨時(shí)安裝,利用機(jī)座上的預(yù)留孔或用鋼絲繩盤(pán)繞機(jī)座固定在地錨上。機(jī)座后部加放壓鐵,確保卷?yè)P(yáng)機(jī)在作業(yè)時(shí)不發(fā)生滑動(dòng)、位移、傾覆現(xiàn)象。

鋼絲繩出頭應(yīng)從下方引出,卷筒中心應(yīng)與前面的第一個(gè)導(dǎo)向滑輪中心線垂直,第一個(gè)導(dǎo)向滑輪不準(zhǔn)使用開(kāi)口滑輪,滑輪應(yīng)用地錨固定,不準(zhǔn)綁在垂直運(yùn)輸架上。

滑輪距卷?yè)P(yáng)機(jī)至少保持8~12米,超過(guò)3噸的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)大于15米。鋼絲繩繞到卷筒兩端,其傾角不準(zhǔn)超過(guò)1.5度~2度。

為確保安全,起吊重物處于最低位置時(shí),鋼絲繩不應(yīng)從卷筒上全部放出,除壓板固定的圈數(shù)外,至少還應(yīng)留有3圈安全圈。

安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)選擇地勢(shì)稍高、視野良好、地基堅(jiān)實(shí)的地方。室外安裝的卷?yè)P(yáng)機(jī),應(yīng)有防雨、防砸措施。一般是搭設(shè)簡(jiǎn)易工棚,工棚搭好后,應(yīng)保證機(jī)手能看到被吊物件的起、落情況和地點(diǎn)。

卷?yè)P(yáng)機(jī)的電氣控制系統(tǒng)要設(shè)在司機(jī)身邊。保證設(shè)置要可靠有效,以防觸電。

卷?yè)P(yáng)機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考核合格,持證上崗,定機(jī)定人。操作前應(yīng)進(jìn)行試車(chē),要檢查制動(dòng)設(shè)備是否靈敏可靠,連接緊固件是否有松動(dòng),工作條件及安全裝置是否符合要求,確認(rèn)無(wú)誤后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

卷?yè)P(yáng)機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)鋼絲繩不準(zhǔn)拖地。通過(guò)通道時(shí),應(yīng)加保護(hù)裝置,不準(zhǔn)人踩、車(chē)壓,嚴(yán)禁人員跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩。

埋設(shè)地錨應(yīng)注意事項(xiàng):

1、埋設(shè)地錨應(yīng)根據(jù)纜繩拉力進(jìn)行必要的計(jì)算,并考慮相應(yīng)的安全系數(shù),使其具有足夠的錨固力。根據(jù)計(jì)算和埋設(shè)條件,選擇地錨的規(guī)格和型式。

2、地錨只允許在規(guī)定和方向受力,生根鋼絲繩的方向應(yīng)盡量和地錨受力方向一致。

3、地錨要埋設(shè)在干燥的地方,防止雨水浸泡。

4、嚴(yán)禁使用蟲(chóng)蛀、腐朽、裂縫等木材做地錨。

5、嚴(yán)禁利用現(xiàn)場(chǎng)不穩(wěn)固的物體、電線桿、生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備、管道及不明噸位的構(gòu)筑物代替地錨。

6、地錨在使用過(guò)程中要指派專(zhuān)人負(fù)責(zé),并經(jīng)常進(jìn)行檢查,尢其是雨后更要進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取措施。

三、各種桅桿

各種桅桿應(yīng)在設(shè)計(jì)核定的范圍內(nèi)使用。

各種桅桿組裝后,必須經(jīng)過(guò)靜荷載和動(dòng)荷載試驗(yàn),合格后方可使用。

搬運(yùn)桅桿料時(shí),應(yīng)緩起輕放,不扔不摔,合理擱置。兩人以上搬運(yùn)時(shí),左右肩和步調(diào)應(yīng)一致,謹(jǐn)防夾手和砸腳。

組裝桅桿時(shí),應(yīng)用芒刺對(duì)孔,嚴(yán)禁用手指或螺絲等代替。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)盡量用板手,并且用力要適當(dāng)。

纜風(fēng)跨越馬路時(shí),其架設(shè)高度應(yīng)不小于7米。纜風(fēng)與高壓線間應(yīng)保持一定的安全距離。纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂連接應(yīng)用卸甲,與地錨連接應(yīng)用軋頭,纜風(fēng)數(shù)量按設(shè)計(jì)規(guī)定。

地錨應(yīng)經(jīng)計(jì)算。嚴(yán)禁利用樹(shù)木和電桿。如確須利用柱子等時(shí),應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算并征得有關(guān)部門(mén)同意,并應(yīng)在雨后、化凍和試吊時(shí)派人檢查,發(fā)現(xiàn)不安全情況應(yīng)及時(shí)采取措施。

桅桿行走道路必須平坦堅(jiān)實(shí),地面無(wú)積水,地下無(wú)孔洞,并有足夠的地耐力。在樓板上使用時(shí),樓板應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算,必要時(shí)進(jìn)行加固。

桅桿行走時(shí),桅桿應(yīng)稍向前傾,相鄰纜風(fēng)必須交錯(cuò)移位,180°范圍內(nèi)的纜風(fēng)嚴(yán)禁同時(shí)松開(kāi)。桅桿在架空跳板上行走時(shí),應(yīng)將跳板可靠固定。

各種桅桿在使用前,必須把桅桿腳合理固定。

嚴(yán)禁操作人員在伸臂上匯纜風(fēng),起落能左右轉(zhuǎn)向的伸臂滑輪組,其兩端應(yīng)采用雙向接頭。

獨(dú)腳桅桿的允許傾斜度,一般應(yīng)不大于桅桿長(zhǎng)度與水平投影比例的5∶1。

定點(diǎn)使用的獨(dú)腳桅桿,至少設(shè)六根纜風(fēng),移動(dòng)使用的桅桿,纜風(fēng)至少在八根以上。

懸臂式的桅桿,其主桿必須垂直。帶有背弓的懸臂式桅桿,主桿背弓必須按要求拉設(shè),嚴(yán)禁在不拉背弓情況下使用。

桅桿轉(zhuǎn)向時(shí),應(yīng)做到由慢到快,再由快到慢,緩起輕剎。

桅桿在接近滿(mǎn)載時(shí),一般應(yīng)先轉(zhuǎn)向,后降落懸臂,以免造成主桿扭曲。

人字桅桿兩桿應(yīng)等長(zhǎng)等強(qiáng),兩桿夾角應(yīng)不大于30°,跨檔應(yīng)相對(duì)固定。

纜風(fēng)應(yīng)前設(shè)兩根,后設(shè)三根。須旁吊側(cè)提時(shí),必須相應(yīng)增設(shè)旁纜風(fēng)。

人字桅桿移動(dòng)時(shí),兩腿速度應(yīng)一致,謹(jǐn)防撕檔或扭曲。

第9篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)措施交底

項(xiàng)目部

工作項(xiàng)目

時(shí)間

地點(diǎn)

交底人、告知人（職務(wù)）

被交底人、告知人（職務(wù)）

交底內(nèi)容：

本次交底主要內(nèi)容為卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)措施交底。

1、卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)措施

1. 1安裝準(zhǔn)備。

1、根據(jù)施工要求的場(chǎng)地條件，并考慮發(fā)揮卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作能力，合理確定安裝位置；

2、做好安裝組織工作，包括安裝作業(yè)人員的配備，及人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和身體條件；

3、按照說(shuō)明書(shū)基礎(chǔ)圖制作基礎(chǔ)；

4、基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)區(qū)應(yīng)不少于 7天；

1.2安裝前往查

1、檢查基礎(chǔ)的尺寸是否準(zhǔn)確，地膠螺絲的長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)、規(guī)格是否正確，混凝土養(yǎng)護(hù)是否達(dá)到規(guī)定期，平面是否符合要求。

2、檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)是否完好，地錨拉力是否達(dá)到要求，剎車(chē)開(kāi)、閉是否可靠，電壓是否穩(wěn)定，電機(jī)轉(zhuǎn)向是否合乎要求。

3、檢查鋼絲繩是否完好。

4、檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的各種配套零件是否齊全、合格。包括軌道、螺栓、各種滑輪等。

5、斷繩保護(hù)裝置、重量限制器等安全防護(hù)裝置事先檢查，確保安全、靈敏、可靠無(wú)誤。

3卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝

卷?yè)P(yáng)機(jī)要找專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員安裝及調(diào)試。

1．4卷?yè)P(yáng)機(jī)安全運(yùn)行

1、建立卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用管理制度。卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)有專(zhuān)職機(jī)構(gòu)和專(zhuān)制人員管理。

2、組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。并進(jìn)行空載、動(dòng)載和超載實(shí)驗(yàn)。

3、卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)，人員要相對(duì)穩(wěn)定，每班開(kāi)機(jī)前，應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨等進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行空車(chē)運(yùn)行。

4、嚴(yán)禁載入。

5、禁止攀登架體和從架體下穿越。

6、嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

7、司機(jī)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)降下礦斗車(chē)，并切斷電源。

1.5卷?yè)P(yáng)機(jī)的維修保養(yǎng)

1、建立卷?yè)P(yáng)機(jī)維修保養(yǎng)制度。

2、使用過(guò)程中要定期檢修。

3、除定期檢查外，必須做好日常檢查工作。主要內(nèi)容有：

1)空載綻開(kāi)礦斗車(chē)做一次上下運(yùn)行，查看運(yùn)行是否正常，同時(shí)驗(yàn)證各限位器是否靈敏可靠及安全門(mén)是否靈敏完好；

2)在額定荷載下，將礦斗車(chē)向上運(yùn)行 1~2m。停機(jī)，檢查制動(dòng)器的可靠性。

3)卷?yè)P(yáng)機(jī)各傳動(dòng)部件的連接和緊固情況是否良好。

4、保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行。

5、司機(jī)在操作中藥經(jīng)常注意傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損，發(fā)現(xiàn)磨繩、滑輪磨偏等問(wèn)題，要及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告并及時(shí)解決。

6、若卷?yè)P(yáng)機(jī)基礎(chǔ)、軌道發(fā)生變形必須及時(shí)維修。

總之，卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝、運(yùn)行、拆除應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)標(biāo)的相關(guān)規(guī)定，采取有力、可靠的安全措施來(lái)確保卷?yè)P(yáng)機(jī)的安全。

其他參加人

第10篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作安全技術(shù)交底

工程名稱(chēng)：

交底項(xiàng)目：卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作

內(nèi)容摘要：

1.在施工卷?yè)P(yáng)機(jī)地面基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)，平整高低水平差不得大于10mm，卷?yè)P(yáng)機(jī)5m周?chē)坏瞄_(kāi)挖溝槽，做好排水設(shè)施，卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定影響到吊裝工作安全可靠，所以必須采用錨樁，兩側(cè)并分別用鋼絲繩鎖固，不得把鋼絲繩栓在樹(shù)木、電桿及其它固定設(shè)施。

2.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)搭設(shè)操作室或操作棚，頂部應(yīng)滿(mǎn)鋪腳手板，操作棚應(yīng)保證操作者觀察視線條好，并有擋風(fēng)措施。

3.鋼絲繩在卷筒上最小邊應(yīng)有3圈以上，且絕端在卷筒上的固定方法應(yīng)契形或壓板等工具的固定多層纏繞的卷宗筒凸緣應(yīng)比最外層鋼繩高出2倍的直徑，滑輪與架體的的連接必須為鋼性，嚴(yán)禁采用開(kāi)口拉板式滑輪和直接采用鋼絲繩等柔性連接，卷?yè)P(yáng)機(jī)的第一個(gè)導(dǎo)向滑輪不得與架體基柱接拉，并且滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳槽的裝置。

4.凡是與卷?yè)P(yáng)機(jī)配套的機(jī)架是裝配式是否連接牢固，其結(jié)合處不得產(chǎn)生錯(cuò)位，各構(gòu)件和吊點(diǎn)應(yīng)無(wú)裂紋，松動(dòng)和變形等現(xiàn)象，一旦有應(yīng)立刻停工檢查。

5.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)單獨(dú)的電閘箱，且有良好的接地和接零電閘箱上應(yīng)有漏電保護(hù)，保護(hù)卷?yè)P(yáng)機(jī)的機(jī)手不被漏電致害。操作控制的各類(lèi)開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在工作棚內(nèi)。

6.鋼絲繩過(guò)路時(shí)應(yīng)挖溝槽，并附加保護(hù)措施，鋼繩所經(jīng)過(guò)的地方，嚴(yán)禁堆放材料，開(kāi)式齒輪露空的轉(zhuǎn)動(dòng)部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全，牢靠，層間通道應(yīng)工具式的防護(hù)門(mén)。

7.嚴(yán)禁有人乘吊籠上下作業(yè)，物料在籠上應(yīng)分布均勻，并不得超出籠外，用吊籠升降。

交底人簽章：

接受交底人簽章：

第11篇 吊盤(pán)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、桅桿安全技術(shù)交底

一、垂直運(yùn)輸架、吊盤(pán)裝置

垂直運(yùn)輸架擔(dān)負(fù)著腳手架上施工人員、工具和材料的垂直運(yùn)輸任務(wù)。目前使用的有：井架、龍門(mén)架、獨(dú)桿提升架等。井架和龍門(mén)架的吊盤(pán)均應(yīng)有可靠的安全裝置，防止吊盤(pán)在運(yùn)行中和停車(chē)裝、卸料時(shí)發(fā)生嚴(yán)重事故，吊盤(pán)安全裝置有：

1、吊盤(pán)停車(chē)安全裝置是防止吊盤(pán)在裝、卸料時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)失靈而產(chǎn)生跌落事故的一種裝置，有安全支杠和安全掛鉤兩種形式。目前普遍使用的是安全支杠裝置，它由安全杠和安全卡兩部分組成。安全卡還具有使裝料、卸料平穩(wěn)、方便的作用。為確保安全生產(chǎn)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器和吊盤(pán)停車(chē)安全支杠應(yīng)聯(lián)合使用，同時(shí)還應(yīng)注意統(tǒng)一指揮升降。

2、吊盤(pán)鋼絲繩的安全裝置是由無(wú)縫鋼管內(nèi)裝鋼制的可伸縮“舌頭”組成。它的作用是在吊盤(pán)綱絲繩斷后的瞬間將“舌頭”彈出管內(nèi)，擱在井架或龍門(mén)架的橫桿上，以保證吊盤(pán)不致往下跌落。

二、卷?yè)P(yáng)機(jī)

建筑施工中卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝多為臨時(shí)安裝，利用機(jī)座上的預(yù)留孔或用鋼絲繩盤(pán)繞機(jī)座固定在地錨上。機(jī)座后部加放壓鐵，確保卷?yè)P(yáng)機(jī)在作業(yè)時(shí)不發(fā)生滑動(dòng)、位移、傾覆現(xiàn)象。

鋼絲繩出頭應(yīng)從下方引出，卷筒中心應(yīng)與前面的第一個(gè)導(dǎo)向滑輪中心線垂直，第一個(gè)導(dǎo)向滑輪不準(zhǔn)使用開(kāi)口滑輪，滑輪應(yīng)用地錨固定，不準(zhǔn)綁在垂直運(yùn)輸架上。

滑輪距卷?yè)P(yáng)機(jī)至少保持8～12米，超過(guò)3噸的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)大于15米。鋼絲繩繞到卷筒兩端，其傾角不準(zhǔn)超過(guò)1.5度～2度。

為確保安全，起吊重物處于最低位置時(shí)，鋼絲繩不應(yīng)從卷筒上全部放出，除壓板固定的圈數(shù)外，至少還應(yīng)留有3圈安全圈。

安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)選擇地勢(shì)稍高、視野良好、地基堅(jiān)實(shí)的地方。室外安裝的卷?yè)P(yáng)機(jī)，應(yīng)有防雨、防砸措施。一般是搭設(shè)簡(jiǎn)易工棚，工棚搭好后，應(yīng)保證機(jī)手能看到被吊物件的起、落情況和地點(diǎn)。

卷?yè)P(yáng)機(jī)的電氣控制系統(tǒng)要設(shè)在司機(jī)身邊。保證設(shè)置要可靠有效，以防觸電。

卷?yè)P(yáng)機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考核合格，持證上崗，定機(jī)定人。操作前應(yīng)進(jìn)行試車(chē)，要檢查制動(dòng)設(shè)備是否靈敏可靠，連接緊固件是否有松動(dòng)，工作條件及安全裝置是否符合要求，確認(rèn)無(wú)誤后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

卷?yè)P(yáng)機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)鋼絲繩不準(zhǔn)拖地。通過(guò)通道時(shí)，應(yīng)加保護(hù)裝置，不準(zhǔn)人踩、車(chē)壓，嚴(yán)禁人員跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩。

埋設(shè)地錨應(yīng)注意事項(xiàng)：

1、埋設(shè)地錨應(yīng)根據(jù)纜繩拉力進(jìn)行必要的計(jì)算，并考慮相應(yīng)的安全系數(shù)，使其具有足夠的錨固力。根據(jù)計(jì)算和埋設(shè)條件，選擇地錨的規(guī)格和型式。

2、地錨只允許在規(guī)定和方向受力，生根鋼絲繩的方向應(yīng)盡量和地錨受力方向一致。

3、地錨要埋設(shè)在干燥的地方，防止雨水浸泡。

4、嚴(yán)禁使用蟲(chóng)蛀、腐朽、裂縫等木材做地錨。

5、嚴(yán)禁利用現(xiàn)場(chǎng)不穩(wěn)固的物體、電線桿、生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備、管道及不明噸位的構(gòu)筑物代替地錨。

6、地錨在使用過(guò)程中要指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，尢其是雨后更要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取措施。

三、各種桅桿

各種桅桿應(yīng)在設(shè)計(jì)核定的范圍內(nèi)使用。

各種桅桿組裝后，必須經(jīng)過(guò)靜荷載和動(dòng)荷載試驗(yàn)，合格后方可使用。

搬運(yùn)桅桿料時(shí)，應(yīng)緩起輕放，不扔不摔，合理擱置。兩人以上搬運(yùn)時(shí)，左右肩和步調(diào)應(yīng)一致，謹(jǐn)防夾手和砸腳。

組裝桅桿時(shí)，應(yīng)用芒刺對(duì)孔，嚴(yán)禁用手指或螺絲等代替。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)盡量用板手，并且用力要適當(dāng)。

纜風(fēng)跨越馬路時(shí)，其架設(shè)高度應(yīng)不小于7米。纜風(fēng)與高壓線間應(yīng)保持一定的安全距離。纜風(fēng)應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂連接應(yīng)用卸甲，與地錨連接應(yīng)用軋頭，纜風(fēng)數(shù)量按設(shè)計(jì)規(guī)定。

地錨應(yīng)經(jīng)計(jì)算。嚴(yán)禁利用樹(shù)木和電桿。如確須利用柱子等時(shí)，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算并征得有關(guān)部門(mén)同意，并應(yīng)在雨后、化凍和試吊時(shí)派人檢查，發(fā)現(xiàn)不安全情況應(yīng)及時(shí)采取措施。

桅桿行走道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地面無(wú)積水，地下無(wú)孔洞，并有足夠的地耐力。在樓板上使用時(shí)，樓板應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算，必要時(shí)進(jìn)行加固。

桅桿行走時(shí)，桅桿應(yīng)稍向前傾，相鄰纜風(fēng)必須交錯(cuò)移位，180°范圍內(nèi)的纜風(fēng)嚴(yán)禁同時(shí)松開(kāi)。桅桿在架空跳板上行走時(shí)，應(yīng)將跳板可靠固定。

各種桅桿在使用前，必須把桅桿腳合理固定。

嚴(yán)禁操作人員在伸臂上匯纜風(fēng)，起落能左右轉(zhuǎn)向的伸臂滑輪組，其兩端應(yīng)采用雙向接頭。

獨(dú)腳桅桿的允許傾斜度，一般應(yīng)不大于桅桿長(zhǎng)度與水平投影比例的5∶1。

定點(diǎn)使用的獨(dú)腳桅桿，至少設(shè)六根纜風(fēng)，移動(dòng)使用的桅桿，纜風(fēng)至少在八根以上。

懸臂式的桅桿，其主桿必須垂直。帶有背弓的懸臂式桅桿，主桿背弓必須按要求拉設(shè)，嚴(yán)禁在不拉背弓情況下使用。

桅桿轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)做到由慢到快，再由快到慢，緩起輕剎。

桅桿在接近滿(mǎn)載時(shí)，一般應(yīng)先轉(zhuǎn)向，后降落懸臂，以免造成主桿扭曲。

人字桅桿兩桿應(yīng)等長(zhǎng)等強(qiáng)，兩桿夾角應(yīng)不大于30°，跨檔應(yīng)相對(duì)固定。

纜風(fēng)應(yīng)前設(shè)兩根，后設(shè)三根。須旁吊側(cè)提時(shí)，必須相應(yīng)增設(shè)旁纜風(fēng)。

人字桅桿移動(dòng)時(shí)，兩腿速度應(yīng)一致，謹(jǐn)防撕檔或扭曲。

第12篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)工安全技術(shù)交底

1、卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)手必須經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)培訓(xùn)考試合格持證上崗。非卷?yè)P(yáng)機(jī)手不得操作。

2、卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)手不準(zhǔn)酒后上崗。

3、卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩不得有接頭，鋼絲繩在卷筒上排列整齊，并保證有三圈以上的安全圈，鋼絲繩應(yīng)通過(guò)計(jì)算選用，或不小于12.5㎜的鋼絲繩。

4、卷?yè)P(yáng)機(jī)的電器設(shè)備必須有漏電保護(hù)和可靠接零保護(hù)，工作完畢把提欄放下，不準(zhǔn)懸掛半空，把控制器放在零位，切斷電源，鎖好閘箱方可離去。

5、在操作時(shí)，嚴(yán)禁站在提欄上下，機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)有可靠的防護(hù)，嚴(yán)禁超過(guò)負(fù)荷使用。

6、卷?yè)P(yáng)機(jī)工作前必須檢查機(jī)件安放位置是否妥當(dāng)牢固，工作場(chǎng)所周?chē)袩o(wú)障礙。

7、卷?yè)P(yáng)機(jī)在啟動(dòng)前，必須檢查鋼絲繩、剎車(chē)和機(jī)件各部分的電氣和機(jī)械裝置，安全附件是否齊全和靈敏可靠。

8、用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊運(yùn)物件時(shí)，必須檢查工具、索具是否完好。操作人員必須聽(tīng)從專(zhuān)人指揮。嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，不得將吊運(yùn)物在半空懸掛。吊物下方禁止人員逗留或行走。

9、工作完畢后，必須將控制開(kāi)關(guān)恢復(fù)到“0”位，并切斷電源。

交底人：

被交底人：

交底日期：

第13篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)使用安全技術(shù)

1.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地點(diǎn)，機(jī)身和地錨必須牢固。卷?yè)P(yáng)筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對(duì)正，卷?yè)P(yáng)機(jī)和導(dǎo)向滑輪距離應(yīng)不少于15m。

2.作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、保險(xiǎn)棘輪、傳動(dòng)滑輪等，確認(rèn)安全可靠，方準(zhǔn)操作。

3.鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少應(yīng)保留3圈。

4.作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩。

5.吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，應(yīng)同時(shí)使用棘輪保險(xiǎn)卡牢。

6.操作時(shí)不準(zhǔn)擅離崗位。

7.工作中要聽(tīng)從指揮人員的指揮信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)停止操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

8.作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉閘刀，并將運(yùn)送物放下。

第14篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作員:安全技術(shù)交底

工程名稱(chēng):

施工單位

建設(shè)單位

分項(xiàng)工程名稱(chēng)

作業(yè)部位

交底部門(mén)

交底人

施工期限

年月日 至年月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內(nèi)容:

(1)作業(yè)前應(yīng)檢查地錨的牢同性,并進(jìn)行空載試驗(yàn),確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

(2)卷?yè)P(yáng)機(jī)放繩時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上。如排繩混亂,則應(yīng)停機(jī)處理。

(3)作業(yè)中.嚴(yán)禁跨越鋼絲繩,嚴(yán)禁用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引吊籠載人升降.鋼絲繩跨路部分應(yīng)做好保護(hù),

(4)嚴(yán)禁超載作業(yè)。載物升降作業(yè)時(shí).如無(wú)特殊情況不宜緊急制動(dòng)。

(5)雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)的兩個(gè)卷筒同時(shí)工作時(shí),每個(gè)卷筒的起重量不得超過(guò)其額定起重量的50%。

(6)作業(yè)中,如遇停電等特殊情況時(shí),應(yīng)將重物放至地面。并關(guān)閉電源。

(7)升降作業(yè)結(jié)束以后,垂直運(yùn)輸?shù)趸\必須降至地面.切斷電源,鎖好電閘箱。

(8)工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。操作時(shí).嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位。

(9)吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí),除使用制動(dòng)器外,并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:

第15篇 卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)

一、卷?yè)P(yáng)機(jī)的分類(lèi)：按驅(qū)動(dòng)方式可分為手搖和電動(dòng)兩種；按卷筒分可分為單筒式、雙筒式和多筒式卷?yè)P(yáng)機(jī)；按工作原理分為摩擦式、齒輪式、齒輪摩擦式、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)可分為可遞式和摩擦式兩種。速度可分為快速（每分鐘25~130米）慢速（7~13米/分鐘）兩種

二、卷?yè)P(yáng)機(jī)的構(gòu)造及安全運(yùn)行

三、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用安全要求

（1）、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝距離應(yīng)在重物起吊距離15米以外，如用桅桿起重機(jī)時(shí)，其距離不得小于桅桿高度。

（2）、卷筒的中心至最近的一個(gè)導(dǎo)向滑車(chē)的距離應(yīng)大于卷筒長(zhǎng)度的20倍，當(dāng)繩索繞到

卷筒的防繞入，當(dāng)繩索繞到卷筒的中心時(shí)，繩索應(yīng)與卷筒中心線垂直。

（3）、鋼絲繩必須與卷筒牢靠固定，卷筒的最小允許直徑為鋼絲繩的16~20倍，當(dāng)鋼絲繩留放到需要的長(zhǎng)度時(shí)，留在卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈。

（4）、卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定必須牢靠、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固，防止在起重物體時(shí)傾倒和滑移。

（5）、卷?yè)P(yáng)機(jī)電器控制要放在操作人員身上，所有電氣設(shè)備應(yīng)裝有接地線，以防觸電，電氣開(kāi)關(guān)需要保護(hù)等。

（6）、開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)各部分機(jī)件轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，制動(dòng)裝置是否可靠靈敏。

（7）、操作人員必須熟悉卷?yè)P(yáng)機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)，有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。

（8）、工作時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)周?chē)鷥擅變?nèi)不準(zhǔn)站人，跑繩的兩旁及導(dǎo)向滑車(chē)的周?chē)膊粶?zhǔn)站人。

（9）、卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)均勻，起吊重物時(shí)應(yīng)先緩慢吊起，當(dāng)跑繩已拉緊時(shí)，嚴(yán)禁猛搖式突然起動(dòng)加速，并應(yīng)檢查繩扣及物件的捆綁是否結(jié)實(shí)、牢靠。

（10）、嚴(yán)禁起負(fù)荷使用卷?yè)P(yáng)機(jī)、不得將重物懸于半空，吊物下禁止人員逗留或行走。

（11）、操作卷?yè)P(yáng)機(jī)要嚴(yán)格做到，信號(hào)不明，鋼繩跑偏，起負(fù)荷剎車(chē)不靈不開(kāi)車(chē)。

（12）、卷?yè)P(yáng)機(jī)停止工作后，要切斷電源，控制器放到零位，用保險(xiǎn)閘制動(dòng)剎緊，跑繩放木分。