客運車管理制度表(3篇)

客運車管理制度表旨在規(guī)范和優(yōu)化公共交通系統(tǒng)的運營，確保乘客安全，提高服務效率，并保障車輛的合理使用與維護。其主要內(nèi)容包括以下幾個方面：

1. 車輛管理：涵蓋車輛的日常檢查、維修保養(yǎng)、事故處理及報廢流程。

2. 駕駛員管理：涉及駕駛員的招聘、培訓、考核、行為規(guī)范及健康狀況監(jiān)控。

3. 運營調(diào)度：規(guī)定行車路線、班次安排、載客量控制及應急響應措施。

4. 客運服務：設定服務質(zhì)量標準、乘客投訴處理機制及滿意度調(diào)查。

5. 法規(guī)遵守：確保符合國家交通法規(guī)及地方政策要求。

6. 安全管理：制定安全規(guī)程、應急預案及事故預防措施。

包括哪些方面

1. 車輛性能與維護：定期進行技術檢查，確保車輛性能良好，及時維修保養(yǎng)，減少故障發(fā)生。

2. 駕駛員資質(zhì)與培訓：要求駕駛員具備合法駕駛資格，定期進行安全教育和技能培訓。

3. 行車紀律：規(guī)范駕駛員的駕駛行為，防止超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為。

4. 服務標準：設定服務質(zhì)量和時間標準，提升乘客體驗。

5. 安全規(guī)定：制定安全操作規(guī)程，配備必要的安全設施，提高安全意識。

6. 監(jiān)控與評估：通過監(jiān)控系統(tǒng)跟蹤車輛運行狀態(tài)，定期評估運營效果。

重要性

客運車管理制度的實施對于提升公共交通系統(tǒng)的整體效能至關重要。一方面，它能有效防止因車輛故障或駕駛員失誤導致的安全事故，保護乘客的生命財產(chǎn)安全；另一方面，通過規(guī)范服務標準，可以提高乘客滿意度，增強公眾對公共交通的信任和支持；此外，嚴格的管理制度還能降低運營成本，延長車輛使用壽命，提高經(jīng)濟效益。

方案

1. 建立車輛管理檔案，詳細記錄每輛車的維修保養(yǎng)歷史，以便追蹤和預測潛在問題。

2. 設立駕駛員培訓中心，定期組織安全駕駛和應急處理培訓。

3. 引入智能調(diào)度系統(tǒng)，實時調(diào)整行車路線和班次，以應對客流變化。

4. 制定詳細的乘客投訴處理流程，確保問題得到及時解決。

5. 加強與交通管理部門的溝通，確保制度符合最新法規(guī)要求。

6. 定期進行安全演練，提高全體員工的應急反應能力。

通過上述方案的執(zhí)行，我們期望能構建一個高效、安全、客戶滿意的客運車管理體系，為城市公共交通的發(fā)展貢獻力量。

客運車管理制度表范文

第1篇 _縣客運車輛行車安全管理制度

縣客運車輛行車安全管理制度

為認真貫徹落實《中華人民共和國國道路交通安全法》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》,以及行業(yè)管理的相關規(guī)定,堅持“安全第一,預防為主”的方針,確保進站作業(yè)車輛安全、快捷、有序,平平安安把旅客輸送到目的地,特制訂本制度。

一、駕駛員均必須持有符合相應準駕車型的各項有效證件。

二、敬業(yè)愛崗,有過硬的行車技能,并具備良好的職業(yè)道德,以人為本,旅客之上,全心全意為旅客服務。

三、嚴格執(zhí)行行車安全操作規(guī)程,嚴禁酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、開英雄車、賭氣車、違章車。

四、服從客運調(diào)度管理,自覺接受交警、運政人員的檢查。不私自變更運行路線。

五、及時參加車輛安全例檢,并認真做好發(fā)班前、行駛中、收車后車輛的日常維護和保養(yǎng)。

六、車未停穩(wěn),不得上下旅客,車門未關好,不得起步行駛。途中上下旅客必須避開彎道、陡坡、懸崖,并選擇比較安全的路段。

七、正確處置行車途中的安全突發(fā)事件,全力確保旅客生命、財產(chǎn)安全。

第2篇 客運車輛管理規(guī)定辦法

客運車輛管理規(guī)定

第一章 總 則

一、為加強對營運車輛的管理,確保安全營運,規(guī)范服務,促進企業(yè)的不斷發(fā)展,提高經(jīng)濟效益和社會效益,特制定本規(guī)定。

二、凡公司營運車輛的管理者、經(jīng)營者、司乘人員,必須遵守本規(guī)定。

第二章 營運車輛運行管理規(guī)定

一、駕駛營運車輛的駕駛員必須佩戴公司核發(fā)的內(nèi)部準駕證,無內(nèi)部準駕證駕車的,公司按違規(guī)條款處罰。

二、駕駛員在營運中應遵守《道路交通安全法》和《道路運輸管理條例》,文明、禮貌行車,確保運行安全。

三、車輛的證、照、牌必須隨車保管,并按規(guī)定的要求懸掛。

四、車輛必須按統(tǒng)一規(guī)定,噴門牌和其它標識,未經(jīng)公司批準,不準張貼廣告。 五、車輛必須車身整潔,車廂衛(wèi)生,玻璃明凈,座套干凈,隨車備有垃圾桶。

六、營運車輛必須燈光齊全,制動轉向性能良好,保持正常車況,嚴禁病車上路營運。 七、營運車輛必須按時發(fā)班、收班,不得遲到、早退、誤班。

八、營運車輛必須按核定的線路和站點營運,不得越線行駛,不準中途調(diào)頭,不準長線短跑,短線長跑,不準違章干擾其它車輛正常營運。

九、營運車輛不得自制線路牌和站點牌。

十、車輛到達各站點應停穩(wěn)后上下旅客,起步前必須關好車門,確保乘客安全。 十一、未經(jīng)公司批準,不準包車出租。 十二、在運行中嚴禁爭搶客源、打架斗毆。

十三、服從交警、運管、公司稽查隊的檢查及違章處理。

十四、公共汽車在城區(qū)范圍內(nèi),不準亂停亂靠,不準在候車亭久停等客。

第三章 營運車輛的維修管理規(guī)定

一、營運車輛按公司規(guī)定的二級維護時間進廠進行維修。

二、二級維護工序必須按二級維護工單進行,多道工序完畢后,由承修人簽字,由送修人驗收合格后簽字。

三、二級維護完工后,由廠檢驗員驗收合格后方可出廠。

四、在規(guī)定的二級維護運行過程中,發(fā)生質(zhì)量問題,由修理廠返工修理。 五、二級維護時間不得超過一天。

六、二級維護費用的結算,在營運車輛預交的二級維護工時費中抵扣,多退少補。 七、營運車輛在運行中發(fā)生故障,修理廠應及時派人修理,確保正常營運。 八、二級維護的送檢,維修辦簽章由公司派專人辦理。

九、超過規(guī)定的時間未進廠進行二級維護,公司車隊將強制送修,并可進行處罰。 十、營運車輛在公司修理廠以外的廠家二級維護,公司不予認可。

十一、乙方每月預交100元二級維護工時費,每季度末結算一次。本季度未按規(guī)定進廠維護,工時費作季度結轉,由甲方收作其它收入入賬。

十二、年度維修減免上交額度,修理廠簽字后方可下達減免計劃。

第四章 營運車輛加油的管理規(guī)定

一、營運車輛應在公司指定的加油站加油,如發(fā)現(xiàn)在定點加油站以外的加油站加油,公司車隊將進行處罰。

二、經(jīng)營者到公司領用油票,加油后,在油票上簽字,并要加油員填寫當日油價和數(shù)量。 三、油票上的車號應和車輛號碼相同才能加油,挪用無效。 四、為保證資金周轉,每車交貳仟元周轉金,月末結算。

五、發(fā)現(xiàn)油料質(zhì)量、數(shù)量有問題、加油站服務態(tài)度不好的,應及時向公司舉報。 六、在同公司結算時,優(yōu)惠于當日加油站掛牌價。

七、為確保車輛安全,公共汽車晚上一律不準加油,盡量做到油箱極少儲油。

八、公共汽車核定每月單車用油數(shù)量,無特殊情況未加完核定油量的,將按2元/公升進行處罰。

九、具體執(zhí)行時間和辦法,以公司通知為準。

第五章 營運車輛交通肇事處理規(guī)定

一、車輛發(fā)生交通事故后,駕駛員應保護現(xiàn)場,并立即向公司車隊和交警隊報警,同時,抓緊將傷者送往公司定點醫(yī)院(人民醫(yī)院)搶救。

二、公司其它車輛應無條件的協(xié)助事故處理,維護現(xiàn)場,搶送傷者,保護司乘人員。

三、公司車隊在接到報警后,應迅速趕到現(xiàn)場,同時給保險公司報警,并同交警隊一道進行交通事故現(xiàn)場勘探,搶救傷員,施救車輛,進行拍照攝相,為責任認定提供可靠證據(jù)。

四、肇事車輛的經(jīng)營業(yè)主和司機應主動配合公司搞好交通事故的調(diào)解處理工作。

五、車輛受損修復應按保險公司的程序,雙方共同定損,修理廠必須按規(guī)定的時間修復車輛,不得拖延。

六、交通事故需用金額較大時,公司應視情況進行調(diào)處、擔保,保證車輛不中斷營運。

七、交警隊結案,保險公司及車輛損失險理賠結案由公司車隊統(tǒng)一辦理,經(jīng)營業(yè)主如有異議,應在接到理賠結案書后15天內(nèi)向公司提出,公司應重新審定結案。

八、公司報警電話:5327110、(手機24小時開通)。人民醫(yī)院急救電話:5323011。 九、接到報警后,車隊應作出登記,并及時趕赴現(xiàn)場處理事故,如未及時出警或電話無人接聽,造成嚴重后果,公司將追究相關人員責任。

第六章 營運車輛駕駛員管理規(guī)定

一、凡公司聘任的駕駛員,必須同公司簽定聘用合同,并交納保證金,考核合格辦理準駕證后方可駕車運行。

二、聘任駕駛員必須認真執(zhí)行黨的方針、政策,服從公司管理,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,出色完成公司下達的各項工作指標。

三、駕駛員必須取得運管部門的從業(yè)資格證,駕駛證每年按時年審并合格。 四、駕駛員必須嚴格遵守《道路交通安全法》,不準酒后駕車,不準超速行駛,不準將車輛交給無準駕證的人駕駛。

五、駕駛員必須愛護車輛,保證駕駛室和車身衛(wèi)生,車況正常,發(fā)現(xiàn)故障及時處理,嚴禁病車運行。

六、樹立安全第一的思想,遵守交通規(guī)則,預防和減少交通事故的發(fā)生。

七、樹立公司良好形象,禮貌待人,不準同乘客爭吵和使用不文明言語。公共汽車駕駛員正確使用報站器。

八、違章的處罰和交通事故的處罰及調(diào)處費由司機承擔。

九、行車必須有詳細路單,不準同乘務員一起私分票款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),從嚴處罰。

十、累計違反公司制度三次受到處罰,扣分達到50分者,或嚴重違章違紀造成嚴重后果,公司將吊銷內(nèi)部準駕證。

十一、發(fā)生重大交通事故,經(jīng)濟損失在5萬元以上,死亡1人以上,負主要責任者,吊銷內(nèi)部準駕證。

十二、違反《湖南省道路客貨運輸經(jīng)營質(zhì)量信譽考核實施細則》,扣分達30分者,吊銷內(nèi)部準駕證。

十三、在運行中必須主動、積極地接受公司稽查隊的檢查和處理。

第七章 營運車輛乘務員管理規(guī)定

一、凡公司聘用的乘務員,必須同公司簽定聘用合同,并經(jīng)公司考核、考試合格,交納合同保證金后方可錄用。

二、乘務員必須服從公司管理,遵紀守法,帶證上崗,統(tǒng)一服裝,文明禮貌,使用文明用語。 三、按時上下班,打掃車廂衛(wèi)生,經(jīng)常清洗車輛玻璃,告誡乘客將垃圾扔進垃圾桶,不要扔出車外,幫助老弱病殘者上下車。

四、車輛起步,必須關好車門,車輛未停穩(wěn)不準打開車門上下乘客。 五、不準貪票款,不準同司機合伙貪票款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),從嚴處罰。 六、必須積極、主動地接受公司稽查隊的檢查和處理。

七、不準和乘客爭吵,不準欺騙乘客。乘客遺失物品要及時上交公司;未安裝報站器的車輛,要能用普通話及時報站。

第八章 公交車線路運行管理規(guī)定

一、線路規(guī)定:

1、汽車東站至楚江汽車站屬專線車,公司統(tǒng)一管理調(diào)運,由組長統(tǒng)一安排運行。

2、三江口至紅土坡、楚江汽車站至汽車南站(火車南站)兩路車每星期一輪班。楚江汽車站至汽車南站發(fā)車時間必須見車發(fā)車,三江口至紅土坡發(fā)車時間每5―7分鐘一趟。

3、⑤路車磷肥廠至夾山:平均8―10分鐘一趟。 4、⑥路車磷肥廠至易家渡:平均8―10分鐘一趟。 5、經(jīng)營其它線路的車輛參照以上執(zhí)行。 二、運行規(guī)定:

1、各條線路運行時間為:冬季首班車發(fā)出時間為早上6點,末班車為晚上6:30分;夏季首班車為早上5:30分,末班車為下午7點,首班從始發(fā)站發(fā)出,末班車從終點站發(fā)出(老縣城區(qū)為始發(fā)站)。

2、任何時間,各條線路不得越線行駛。

3、家住在其它線路范圍,出班和收班不得收攬乘客。 4、始發(fā)站第一趟發(fā)出后,必須按公司規(guī)定的間距發(fā)車。

5、駕駛員必須每個站點填好路單,乘務員每個站點必須報告駕駛員收入情況。乘務員每個站點必須將票款投入票箱。公司稽查隊在稽查過程中或收班開箱時,駕駛員和乘務員路單同票箱票款應相符。如不符,由公司車隊調(diào)查后處理。

6、當天收入由該組組長統(tǒng)一開箱分配,嚴格履行日營運收入簽收制度。 7、環(huán)城車必須見車發(fā)車,每趟車間隔時間不得超過3―5分鐘。

8、稽查隊在稽查中,發(fā)現(xiàn)乘務員票款與駕駛員路單不符,公司將予以收繳,發(fā)現(xiàn)司乘人員有貪問題,將從嚴處理。

9、調(diào)整線路、變更線路走向、增加班次、改進管理方式以公司文件通知為準。

第九章 客運車輛質(zhì)量信譽考核記分規(guī)定

一、客運車輛建立質(zhì)量信譽考核檔案,實行記分制。一個考核年度內(nèi)總分為50分,具體考核記分標準見表。

二、客運車輛信譽分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格四個等級,分別用aaa、aa、a級和b級表示。在一個考核年度內(nèi),累積記分10以下為aaa級;累積記分10分(含)至30分為aa級;累積記分30分(含)至50分的為a級;累積記分滿50分的為b級。

三、對一年內(nèi)累積記分達到30分以上的營運客車,道路運輸管理機構責令車輛停運10天進行整改,相關責任人應當進行道路運輸法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全生產(chǎn)等知識的教育培訓。

四、對在客運班線經(jīng)營期限內(nèi)發(fā)生下列情況之一的營運客車,在經(jīng)營期限屆滿后,許可機關對原經(jīng)營者一律不予續(xù)期。

(一)發(fā)生一次死亡3人以上的交通責任事故; (二)發(fā)生特大服務質(zhì)量事故; (三)長期不規(guī)范經(jīng)營;

(四)經(jīng)營期內(nèi)有一年質(zhì)量信譽等級為b級或連續(xù)兩年為a級。

注:本表均以車次為單位記分

第十章 車輛運行稽查及違章處理規(guī)定

一、公司車隊稽查人員上路進行檢查,必須兩人以上,佩戴公司核發(fā)的檢查證,未佩戴證件的,司乘人員可拒絕檢查。

二、稽查人員必須文明禮貌,行為規(guī)范,不得向司乘人員敲詐勒索,司乘人員不得請吃請喝賄賂稽查隊員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),從重處理。

四、在處理違章時,稽查科應按處理程序進行筆錄、下達處罰決定通知、開出罰款收據(jù),嚴禁罰款不開票。

五、稽查科處理違章時,不得低于違章處理規(guī)定的最低標準?；榭崎L享有減免罰款50%的權利,主管副總經(jīng)理享有50%的減免權,但扣分不得減扣。

六、被處罰人不服處罰,可在5日內(nèi)書面向公司申訴,公司必須在5日內(nèi)進行裁決,公司裁決為最終裁決。

第十一章 車輛、證、照、牌年度檢審規(guī)定

一、車輛按車輛入戶月份年檢,年檢到期前到公司領取有關資料,由承包經(jīng)營人進行年檢。 二、車輛每月20日前到公司安稽科進行月檢,簽注行車日志。

三、經(jīng)營業(yè)主必須按運管所規(guī)定的時間和要求,按期進行道路運輸證的審驗。 四、內(nèi)部準駕證每年12月10――30日進行審驗。 五、乘務員證每年12月10――30日進行審驗。

六、在公司從業(yè)的駕駛員辦理春運準駕證和春運證時,先由公司安全稽查科進行初審,組織學習培訓,然后到交警隊辦證。

第十二章 業(yè)務往來和財務結算規(guī)定

一、營運車輛實行單車核算、收支兩條線管理。

二、營運車輛同公司進行財務往來結算,必須由合同簽定人持結算卡同公司進行,否則,公司不予受理。

三、營運車輛的合同簽定人必須按規(guī)定的時間同公司進行財務和業(yè)務的往來結算。

四、同公司財務結算時,乙方在營運收入中自行開支的部分應按核定指標憑發(fā)票同甲方結算,司乘人員工資及補助由甲方造表、乙方簽字,否則,不予辦理,甲方收取乙方的上交營收部分,應出具財務收據(jù)。

五、營運車輛未按時進行財務結算,應按合同約定收取遲延履行金,遲延履行金減免權,運務可減免30――50%。

六、因交通事故等特殊情況延期上交費用,由合同簽定人在本月30日以前上報公司,以公司批復為準。

七、結算卡每年12月25――30日審核換發(fā)。

第十三章 附 則

一、本《規(guī)定》解釋權屬湖南省三和交通實業(yè)發(fā)展有限責任公司。 二、本《規(guī)定》應不斷完善,補充條款同本《規(guī)定》可一并實施。 三、本《規(guī)定》自____年__月__日開始實施。

第3篇 客運車站安全管理制度

第一二六條各車站要嚴格按照交通部客運站安全管理規(guī)范要求嚴格管理,要按要求設置和完善安全服務設施,車輛進出口及停車坪要有交通標志及停車標線。候車室和行包房必須張貼“嚴禁攜帶危險物品上車”的標語和宣傳畫,廣播、宣傳欄要宣傳安全乘車常識,要實行站務封閉作業(yè),發(fā)車區(qū)和停車場要有引車員,要嚴禁行人過往,保持良好的安全乘車環(huán)境。

第一二七條各車站要在候車廳、售票窗口等醒目位置開辟安全告知專欄,接受社會各界特別是廣大旅客的監(jiān)督。

第一二八條堅持實行車輛安檢合格發(fā)班制度,配置必要的安檢設施,配齊專職安檢員,車輛安檢員必須參加培訓,持證上崗,在對車輛安檢時要對照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》所列內(nèi)容嚴格把關,尤其對車輛的制動、傳動、轉向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細認真檢查。

第一二九條站內(nèi)應設消防栓,配備足夠齊全有效的滅火器及有關消防設施,并布局合理,使用方便。

第一三0條各車站要認真貫徹“三不進站、六不出站“制度,即:

1、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站,無關人員不進站(發(fā)車區(qū)),無關車輛不進站。

2、超載客車不出站,安全例檢不合格客車不出站,駕駛員資格不符合要求不出站,客車證件不齊全不出站,“出站登記表“未經(jīng)審核簽字不出站。同時,還要做到司乘人員不系好安全帶不出站,要向旅客宣講“安全帶——生命帶”的意義,要求旅客自覺系好安全帶。

第一三一條乘務員操作規(guī)程

1、發(fā)車前要對旅客進行安全警示教育,宣傳安全乘車常識及安全告知內(nèi)容,公布安全監(jiān)督內(nèi)容和安全監(jiān)督舉報電話,督促旅客系好安全帶。

2、旅客上下車時,乘務員要宣傳安全注意事項,維持秩序,先下后上;車未停穩(wěn)時,不許開啟車門和上下車。無論何時,旅客不能自己開啟車門。

3、客車行駛當中,請旅客不要把頭、手伸出窗外;駕乘人員要嚴格執(zhí)行行車紀律,不準相互閑談,并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動作。

4、途中照料旅客,維護乘車秩序,并協(xié)助駕駛員做好應急安全處置,認真清點人數(shù),嚴禁超載、防止漏乘。在車輛行駛中報告車輛異常運行的相關信息,如遇到治安事件、乘客突發(fā)疾病等。

5、對精神病患者及醉酒人員必須要有人護送。否則,不予乘車。對惡性傳染病患者,一律不準上車。

6、嚴禁旅客在車上吸煙,并認真進行行李安全運輸?shù)男麄?、教育和必要的檢查,防止旅客將“三?！蔽锲穵A在行包中攜帶上車。

7、車輛在運行或停放過程中,發(fā)生交通事故時,駕乘人員要自己帶頭并組織未受傷(含輕傷)的旅客把受傷較重人員抬出車外,并迅速通知救護單位派車救治;同時,要保護好現(xiàn)場,迅速報告交警部門和車屬單位,請求派員處理。

8、旅客乘車期間,因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時,乘務員應妥善處理,并與駕駛員商量,迅速送往附近醫(yī)院救治,并向車屬單位報告。

9、旅客在乘車途中發(fā)生急病時,乘務員要動員旅客讓出座位供患者躺臥,同時要與駕駛員商量,將車開往醫(yī)院使病人盡早得到搶救治療,并及時通知患者親屬或單位派人到醫(yī)院照顧病人。

第一三二條站務員操作規(guī)程

1、信號指揮應班車輛安全入庫;

2、查驗應班車輛安全例檢合格通知單,駕駛員資質(zhì)(駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕

證),客運線路牌、道路運輸證、行駛證;

3、查驗人員應按該車核載旅客座位數(shù)進行驗票,不準驗超載票;

4、站務員根據(jù)應班車輛合格的安全例檢單,開具行車路單和運量單;

5、行車員根據(jù)開具的行車路單和運量核對應班車輛實載人數(shù);

6、行車員對即將發(fā)班的車上旅客進行安全提示;并公布安全監(jiān)督舉報內(nèi)容和電話。

7、信號指揮發(fā)班車輛安全出庫;

8、售票人員嚴禁售超載票;

9、站務人員有責任對站內(nèi)“三品”進行查堵。

第一三三條“三品”檢查員操作規(guī)程

1、每天適時開啟安檢儀,對旅客攜帶的各種物品進行檢測,沒有安檢儀的要設置專門的危險品檢查崗,配備專人對易燃、易爆、危險物品進行查堵。

2、要恪盡職守,堅守崗位,按照規(guī)定的程序、工作時間,認真仔細的檢查物件行李,不放過任何危險物品進站上車。

3、要文明檢查、禮貌待人,檢查中發(fā)現(xiàn)可疑物品,要禮貌地要求旅客打開行李包檢查。

4、對查獲的危險物品要進行造冊登記保存,按規(guī)定進行處理。

5、“三品”檢查員每天要按規(guī)定認真填寫“三品”檢查登記表。

第一三四條車輛安檢員操作規(guī)程

1、各客運單位(含客運站)必須按規(guī)定配齊車輛安全檢驗員,并參加省局質(zhì)檢員培訓、考試,取得質(zhì)檢員資格證書。

2、車輛安檢員要堅守崗位,對參檢車輛隨到隨檢。

3、對每部參檢車輛必須要求上臺檢驗,有防溜槽的要停在槽內(nèi),沒有防溜槽的要塞三角木,以防車輛滑溜。

4、車輛安檢時,安檢員必須按照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》的檢驗內(nèi)容,逐項認真檢驗,對檢驗合格或不合格的項目,均必須按安檢報告單中規(guī)定的方法進行填寫和處理。

5、對于檢驗不合格的項目要立即填寫《安全例檢不合格項目告知單》,待全部項目檢驗合格后才可開出安全例檢合格通知單,車輛每次檢驗,駕駛員和安檢員均要在對應的表上相應的欄目中簽字,建好《營運客車安全例檢臺賬》。

6、安檢員填寫安全例檢合格通知單時要真實、準確、認真,底聯(lián)要留存?zhèn)洳椤?/p>

7、對經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患的車輛,安檢員要及時提出警告,并將其列為重點檢查對象,同時將車號及駕駛員名單報給單位領導,采取必要的教育與處罰措施。

第一三五條門檢員安全操作規(guī)程

1、門檢員應堅守崗位,嚴格實行一班一檢制度。

2、認真查驗駕駛員和客車“四證一牌二單”,即:駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證、客運標志牌、例檢合格通知單和派車單,對不符合要求運營客車堅決不予放行。

3、對出站車輛每車必須上車清點人數(shù),必須確認客車載員與行車路單登記相符,并無超員情況,堅決杜絕超員客車出站。

4、長途班車必須查驗雙班駕駛員的資質(zhì),不符合要求的不予放行。

5、檢查駕、乘人員安全帶系用情況,未系好安全帶的不予放行。

6、查驗合格后,要認真填寫《出站登記表》,經(jīng)駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。

第一三六條車站停車場安全管理制度

1、各客運站停車場要配備專人管理,建立崗位責任制度和巡查制度,實行24小時工作制和巡查工作制,并對進出車輛進行檢查登記工作。

2、所有客運站停車場只能停放進站發(fā)班和等待發(fā)班的客運車輛,其他無關車輛一律不準進場停放。

3、凡進站停放的客車,均要簽訂車輛停放協(xié)議,并按停車場要求辦好相關手續(xù)。

4、各停車場必須劃好停車線,留有足夠的消防、應急通道,并確保消防應急通道暢通無阻。

5、各客運站停車場均要按照消防部門的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設施,并經(jīng)常檢查確保有效。停車場值班室至少要配置一臺手推式干粉滅火器。

6、禁止駕駛人員使用消防水源洗車,經(jīng)勸阻無效者按有關規(guī)定進行處理。

7、若發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生火災,要及時報火警并立即采取撲救等應急措施。

8、進場停放客車必須經(jīng)過安檢合格,并確保無漏油、漏電情況。

9、車輛停放后,必須關閉車輛所有電源并進行防火安全檢查,確認安全后,駕駛員方可離開。巡查人員若發(fā)現(xiàn)車輛漏油或未關閉電源應當及時通知駕駛人員。

10、在場內(nèi)停放的客車,不得在停車場內(nèi)修理車輛及清理汽車零件,不得在停車場內(nèi)

清倒油漬物品。

11、進場停放的所有車輛,必須配備有效的消防器材,并禁止裝載易燃、易爆危險物品以及易揮發(fā)的氣體。

第一三七條車站消防管理制度

一、防火巡查、檢查制度

1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制,落實巡查檢查制度。

2、消防工作由消防管理人員負責每日對站場進行防火巡查。每月對站場進行一次防火檢查并復查追蹤改善情況。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患,檢查人員應填寫防火檢查記錄,并按照規(guī)定,要求有關人員在記錄上簽名。

4、消防管理人員將檢查情況及時通知受檢部門,各部門負責人應根據(jù)消防安全檢查情況通知,若發(fā)現(xiàn)本單位存在火災隱患的,及時配合進行整改。

5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患未按規(guī)定時間及時整改的,根據(jù)站場有關規(guī)定進行處理。

二、安全疏散設施管理制度

1、站場應保持疏散通道、安全出口暢通,嚴禁占用疏散通道,嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

2、應按規(guī)范設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。

3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設施處于正常狀態(tài),并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。

4、嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。

5、嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。

三、消防設施、器材維護管理制度

1、消防設施日常使用管理由專職管理員負責,專職管理員每日檢查消防設施的存放狀況,保持設施整潔、衛(wèi)生、完好。

2、消防設施及消防器材的技術性能的維修保養(yǎng)和定期技術檢測由安保部門負責,設專職管理員每日按時檢查了解消防設備及消防器材的存放情況.發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修,使設備保持完好的技術狀態(tài)。

3、消防設施和消防器材要定期進行測試維護。

4、消防器材要妥善管理

(1)每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。

(2)安排專人管理,定期巡查消防器材,確保隨時處于完好狀態(tài)。

(3)對消防器材應每天進行檢查,發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報站領導。

(4)站場內(nèi)的消防器材統(tǒng)一管理,并指定專人負責。

(5)各車站要繪制平面圖詳細標注消防器材與設施的位置。

四、火災隱患整改制度

1、各部門對存在的火災隱患應當及時予以消除。

2、在防火安全檢查中,安保部門應對所發(fā)現(xiàn)的火災隱患進行逐項登記,并將隱患情況書面通知各部門限期整改,同時要跟進做好隱患整改情況記錄。

3、在火災隱患未消除前,各部門應當落實防范措施,確保隱患整改期間的消防安全,對確無能力解決的重大火災隱患應當提出解決方案,及時向站場責任人報告;

五、用火、用電安全管理制度

1、用電安全管理:

(1)嚴禁隨意拉、設電線,嚴禁超負荷用電。

(2)電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。

(3)各部門下班后,該關閉的電源應予以關閉。

(4)禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

2、用火安全管理:

(1)嚴格執(zhí)行動火審批制度,確需在站場內(nèi)動火作業(yè)時,作業(yè)單位應按規(guī)定做出書面申請,經(jīng)同意后才可動火作業(yè)。

(2)動火作業(yè)前應清除動火點附近15米區(qū)域范圍內(nèi)的易燃易爆危險物品,設置適當?shù)陌踩綦x帶,并制定安全防范措施。

六、義務消防隊組織管理制度

1.各車站要設立義務消防隊。

2.要結合對消防設施、設備、器材維護檢查,有計劃地對每個義務消防員進行輪訓,

使每個人都具有實際操作技能

3.按照滅火和應急疏散預案每半年進行一次演練,并結合實際不斷完善預案。

4.每年舉行一次防火、滅火知識考核,考核優(yōu)秀的給予表彰或獎勵。

5.不斷總結經(jīng)驗,提高防火滅火自救能力。

七、滅火和應急疏散預案演練制度

1、各車站要制定符合本單位實際情況的滅火和應急疏散預案。

2、要定期組織全體員工學習和熟悉滅火和應急疏散預案。

3、每次組織預案演練前應精心開會部署,明確分工。

4、應按制定的預案,每年進行一次消防演練。

5、演練結束后應召開講評會,認真總結預案演練的情況,發(fā)現(xiàn)不足之處應及時修改和完善預案。

八、燃氣和電氣設備的檢查和管理制度

1、應按規(guī)定正確安裝、使用電器設備,相關人員必須經(jīng)必要的培訓,獲得相關部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設備應由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。

2、電器設備負荷應嚴格按照標準執(zhí)行,接頭牢固,絕緣良好,保險裝置合格、正常并具備良好的接地,接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。

3、各類線路均應以套管加以隔絕,特殊情況下,亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設備及線路均應定期檢修,隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。

4、未經(jīng)批準,嚴禁擅自加長電線。

5、電器設備、開關箱線路附近按照本單位標準劃定黃色區(qū)域,嚴禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。

6、設備用畢應切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設備,安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應切斷電源。

7、除已采取防范措施的部門外,工作場所內(nèi)嚴禁使用明火。

8、站場內(nèi)嚴禁吸煙并張貼禁煙標識,每一位員工均有義務提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。

九、消防安全工作考評和獎懲制度

1、對消防安全工作做出成績的,予以通報表揚或物質(zhì)獎勵。

2、對造成消防安全事故的責任人,將依據(jù)所造成后果的嚴重性予以不同的處理,除已達到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責任的事故責任人將依法移送國家有關部門處理。