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公司車輛管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內部車輛的使用、管理和維護，提高車輛運營效率，保障員工出行安全，降低運營成本，并確保企業(yè)資產得到有效保護。它通過對車輛的合理調度、保養(yǎng)維護、事故處理等方面的制度化管理，實現車輛資源的高效配置，提升企業(yè)的整體運營效能。
包括哪些方面
1. 車輛使用規(guī)定：明確車輛使用權限，規(guī)定用車申請流程，防止資源濫用。
2. 車輛調度：制定科學的車輛調度策略，確保業(yè)務需求與車輛供給的平衡。
3. 維護保養(yǎng)：設定定期保養(yǎng)計劃，保證車輛性能，預防意外發(fā)生。
4. 安全管理：強調駕駛員的安全培訓，制定應急預案，降低交通事故風險。
5. 成本控制：通過油耗監(jiān)控、維修費用統(tǒng)計等方式，控制車輛運營成本。
6. 車輛報廢與更新：設定車輛報廢標準，規(guī)劃車輛更新換代策略。
重要性
1. 提升效率：良好的車輛管理制度能有效協調車輛資源，減少等待時間，提升工作效率。
2. 保障安全：通過安全規(guī)定和培訓，降低交通事故發(fā)生的可能性，保障員工生命安全。
3. 控制成本：通過合理的維護保養(yǎng)和成本控制措施，降低運營成本，提高企業(yè)經濟效益。
4. 法規(guī)合規(guī)：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)行為導致的罰款和法律糾紛。
5. 形象塑造：體現企業(yè)對內部管理的專業(yè)性和責任感，提升企業(yè)形象。
方案
1. 建立用車申請系統(tǒng)：采用數字化手段，員工在線提交用車申請，審批流程透明化，提高效率。
2. 定期培訓：對駕駛員進行安全駕駛、應急處理等培訓，提升駕駛技能和安全意識。
3. 實施車輛保養(yǎng)計劃：依據車輛使用情況，制定個性化的保養(yǎng)計劃，確保車輛良好運行狀態(tài)。
4. 設立車輛使用記錄：詳細記錄車輛使用情況，包括里程、油耗、維修等，為成本控制提供數據支持。
5. 建立事故處理機制：設立應急預案，快速響應車輛事故，減輕損失。
6. 定期評估與調整：根據實際情況，定期評估車輛管理制度的效果，及時調整優(yōu)化。
通過以上方案的實施，我們的公司車輛管理制度將更加完善，為公司的日常運營和員工出行提供有力保障。
公司車輛管理制度范文
第1篇 裝修公司車輛管理制度
裝飾公司車輛管理制度
一、為加強本公司車輛的保管及有效運用,特制定本辦法。
二、本辦法所指車輛系指公司的客、貨車輛。
三、本公司的車輛由總經理指定行政部人員統(tǒng)一管理,并負責保養(yǎng)。
四、車輛應由專任司機駕駛,因特殊情況需由他人駕駛時,應由總經理同意,并善盡駕駛人員責任。專任司機應嚴格按照車輛保養(yǎng)手冊實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。
五、公司每輛車內的滅火器、危險標牌及隨車工具應完好可靠并隨車攜帶。
六、為了保障駕駛員、乘車人員及車輛的安全,公司車輛內禁止任何人吸煙。
七、車輛的有關證件及保險資料統(tǒng)一由司機班班長保管,并負責一切費用的交納及車輛的維修。
八、各分部需要使用車輛時,應事先填妥派車單經司機班班長核準、行政主管簽批后方可調派。無派車單者,行政部不予調派。
九、私自將公司車輛開離公司者,按嚴重過失處理。
十、司機根據派車單的資料于每日填報行車日報表,行政部審核其實際里程。
十一、行車日報表上所記載里程數應與車輛里程表相符,不符的數應由司機交納差數里程的汽油費。
十二、節(jié)假日或上班時間以外車輛的使用應呈請總經理核準后始準調派。
十三、經呈報批準的非公用派車,應負擔使用里程的油資,由申請人于派車翌日連同行車執(zhí)照、車鑰匙一并上交行政部,否則停止其以后的使用權。
十四、車輛駛回后應停放在公司指定場所,并將車門鎖妥。
十五、節(jié)假日前應將國產車總電源關閉。
第2篇 財富公司車輛管理制度
財富管理公司車輛管理制度
1.車輛由行政部統(tǒng)一管理。員工根據情況確需用車,可到辦公室填寫《用車申請單》,報請部門經理審核,再交行政部審核。駕駛員憑《用車申請單》出車。
2.主管副總批準后,駕駛員憑派用單出車,出車前要進行出車登記,登記時間,出車路線,嚴格按照行車路線和目的地行車。
3.駕駛員在使用途中,必須保持通訊24小時暢通。
4.用車部門填寫用車單,經部門長審核后交行政部。
5.出車前進行例行檢查:1、檢查證照是否齊全;2、車況,如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常;3、核對公里數;4、替車時,加油量計入被替車輛油耗。
6.嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車。
7.駕駛員對所駕車輛負保管的職責,經證明有故意或過失的行為,造成所保管車輛有損害或丟失等后果,應負相應責任。
8.嚴禁私人用車。不得私自將車輛交由他人駕駛,否則視情況給予嚴肅處理,逐漸達到車輛管理到人,責任一對一。
9.保持車內清潔,禁止吸煙。
10.依車輛的限載為準,乘員、載物均不得超載。
11.駕駛員因自身原因違反交通法規(guī),罰款由駕駛員自行負擔。
12.因違規(guī)被扣駕照或交納罰款外出的,按事假處理。
13.公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
14.公司車輛實行定人定車責任制,專人駕駛,禁止私自將車輛交他人駕駛。
15.駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。
16.駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養(yǎng),嚴禁帶故障出車。
17.駕駛員出車,必須帶齊有關證照。
18.車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
19.任何時候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室,并在回單位后寫出書面情況報告。
20.交通事故的處理。
21.事故發(fā)生后,應先保護現場并急救傷員,及時撥打122報案,立即與行政部聯絡,通知保險公司,以利于車險索賠。
22.因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等,除保險公司賠償的部分外,差額部分根據交警部門處理結果,由使用者與公司共同負擔,使用者負擔視責任性質而定。
23.車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的,除向保險公司索賠部分賠償外,其余部分由當事人依據下列情況承擔相應的賠償責任。
24.因駕駛員個人原因,不能提供車輛證件,導致交警部門及保險公司拒絕受理,其經濟損失由駕駛員承擔。
25.駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車,賠償車輛全部實際損失。
26.經批準的私事用車。
27.車輛發(fā)生損壞時,除向保險公司索要部分賠償外,其余部分當事人分別承擔賠償責任。
28.班后不按規(guī)定地點停放車輛,由當事人全部承擔。
29.擅自將車輛借給他人使用或私自用車,由駕駛員全部承擔。
30.車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內停車場地,發(fā)生相互碰撞損壞,由當事人或肇事者賠償。
31.車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修,由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃,報總經理批準,按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
32.因公外出,途中車輛發(fā)現故障需臨時維修,須請示隨車領導同意后,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。
33.實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度,駕駛員持油卡加油。行政部直管車輛,油卡充值由財務人員購買,主卡由行政部管理。
34.除長途行車和特殊情況外,不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字,辦公室審核后方可辦理報銷。
35.駕駛員應建立行車記錄,如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況,作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
36.對模范執(zhí)行本制度,工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
37.對違反紀律及有關規(guī)定,造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
38凡發(fā)生行車事故者,駕駛員需寫出書面檢查,扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者,給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。
39.擅自出車發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。
40.駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故,由該車駕駛員承擔一切責任,并給予開除處理。
41.工作時間外,車輛未按指定地點停放,發(fā)現一次,扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞,損失費用全部由駕駛員承擔,并追究責任人相關責任。
42.未帶齊相關證件、違反交通法規(guī),受到交警部門處罰,費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的,駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
43.酒后駕車發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。
44.駕駛員私自將油料外流,一經發(fā)現,賠償三倍油料價值款,給予開除處理,并在公司通報批評。
第3篇 公司車輛使用管理制度格式怎樣的
e公司車輛使用管理制度
第一條 車輛管理
1、 公司公務車、貨車、班車證照的保管、車輛的年審及車輛保險,養(yǎng)路費的購買事務統(tǒng)一由人資行政部指定專人(或司機)負責。
2、 使用公務車須事前向人資行政部申請調派,并填寫派車單,人資行政部依重要性順序派車。臨時緊急任務除外。
3、 未經董事長或總經理批準,公司車輛不得借予公司無關的人員使用。
4、 非公司指定駕駛員不得隨意駕駛公司車輛。
5、 駕駛員不得擅自將公務車開回家,或作私用,違者將予以處罰。
6、 車輛應停放于指定位置。
7、 駕駛員應愛護車輛,保證機件外觀良好。
8、 公司所有車輛由人資行政部統(tǒng)一管理、調度、保養(yǎng)、維護。車輛維修、保養(yǎng)指定專業(yè)廠家,統(tǒng)一結算,否則費用一律不準報銷。
9、 公司所有車輛油料由財務部統(tǒng)一購買油本,統(tǒng)一結算。外出購油及維修須經董事長或總經理批準后,憑發(fā)票實報實銷。
10、 車輛設置駕駛記錄,每日使用后記載行駛里程、時間、地點、用途,人資行政部了解車輛受控狀況。
11、 因私借用公車應填寫派車單注明私用,并由人資行政部核算費用,個人支付。
12、 公司領導的專車,員工不得隨意調用或駕駛。特殊情況,需征求領導同意,并由領導指派的司機隨車駕駛。
13、 公司員工的私車,在車主同意的前題下,若被公司征用,公司應按“1公里/1元”進行油費及車輛磨損補貼。
第二條 違規(guī)與事故處理
1、 違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛員負責。
2、 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與公司共同負擔。
3、 私用時發(fā)生事故,除扣掉保險賠付后全部費用由私人負擔。
4、 由于駕駛人使用不當導致車輛損壞或故障,應依情節(jié)輕重,由公司與駕駛人負擔。
第三條 駕駛員崗位責任制
1、 嚴格遵守交通規(guī)則。
2、 不論用車者是否為本公司職工都應熱情服務,小心駕駛、確保安全。
3、 對于公司客人,更應熱情服務,維護公司良好形象。
4、 乘車人下車辦事時,司機一般不得離開。
5、 乘車人帶大件物品時,司機應予以協助。
6、 車中放有貴重物品或文件,司機離開時,應將其放于后行李廂加鎖或提醒隨身攜帶。
7、 確保車輛隨時處于安全、準確、可靠的良好狀態(tài)。
8、 確保車輛在工作期間油料充足。
9、 保持車輛外觀和車內整潔。
第4篇 物流公司車輛管理制度
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產操作規(guī)程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物,法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物,應當按規(guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時,應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè),駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。
四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。
3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮,遇事主動請示、匯報,協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
第5篇 商務公司車輛管理制度怎么寫
第一章總則第1條 為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛,有效使用各種車輛,確保行車安全,提高辦事效率,減少經費支出,特制訂本制度,公司車輛加油管理制度。第2條 本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。第常由專車使用人負責保管,如專車使用人出差或休假,需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統(tǒng)一保管,按車建立資料、費用檔案。第8條 每車設置《車輛行駛記錄表》(附件3) ,當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符,與前一次用車記錄是否相符,使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等,對發(fā)生的票據編號整理,以備報銷時核對。第9條 車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,將鑰匙交回給行政部保管。 每車設置《車輛加油記錄表》(附件5) ,經手駕駛員在發(fā)現車輛油量不夠需加油時,憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油,同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。第10條 行政部人員每月不定期抽查一次,如發(fā)現記載不清、不全或者未記載的情況,應通報司機并對相關責任人提出批評,不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分,并停止其使用資格。第三章 車輛使用第11條 車輛使用范圍
(1) 公司員工在本地或短途外出辦事、聯系業(yè)務、接送。
(2) 接送公司賓客。
⑶ 專車專用。 第12條 車輛使用程序
(1) 車輛使用實行派車制度。① 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛,一般不納入調派,如專車使用人出差或休假,專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度,只需填寫《車輛使用申請單》 ,由部門領導簽字確認,出車前交行政部備案。公務車由行政部統(tǒng)一調派。② 公務用車,使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》,說明用車事由、地點、時間等,部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車,各部門用車不得直接與司機聯系,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請,下午用車上午申請,次日用車當日申請,夜間用車下班前申請,集體活動用車2天前申請,以便統(tǒng)一安排。 ③ 由行政部將《車輛調派單》(見附件2) 交與司機,司機根據《車輛調派單》予以出車。 ④ 遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續(xù),管理制度《公司車輛加油管理制度》。⑤ 任何人均依上述程序申請派車,否則不予派車,司機不可擅自出車,擅自出車一次罰款200元。
(2) 司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用,減少派車次數和車輛使用成本。
⑶ 用車完畢,司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。 第13條 車輛駕駛人員必須持有駕照,熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。第14條 駕駛人員于駕駛車輛前,應對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發(fā)現故障、配件失竊等現象,應立即報告,隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛人員負責。 第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家,或做私用,違者受罰,經公司特別批準的除外。第16條 車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊,由駕駛人員賠償損失,并予以處分。第17條 駕駛人員應愛護車輛,保證機件、外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈。第四章 維修保養(yǎng)第18條 本公司的車輛的維修保養(yǎng),原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng),并須按照預算執(zhí)行。第19條 車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
(1) 司機發(fā)現車輛故障或者需要保養(yǎng)時,應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(附件4) 向行政部提交車 輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算,行政部會同相關人員進行確認核實后,由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
(2) 維修結束,提車時,送修人應對維修車輛進行技術鑒定,檢驗合格,收回更換的舊部件,并核定維修費用的合理、準確性后,方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
⑶ 車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成,否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
(4) 可自行維修者,可報銷購買材料和零件的費用。
(5) 車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時,可根據實際情況進行修理,但非迫切需要或者維修費用超過 元時,應與公司聯系請求批示。
(6) 由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障,所需費用視情節(jié)輕重,由公司和司機按照比例共同負擔。
(7) 行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油,并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油,非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現金加油者,向行政部說明原因,得到允許后方可加油。每次加油時,司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5) ,以備報銷時核對。
7、 行政部對車輛進行不定期的檢查,內容包括:本制度執(zhí)行情況、車內外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者,對司機或相關責任人處50~200元不同程度的罰款,情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。第五章車輛保險第20條 公司通過商定,確定承險保險公司。 第21條 公司所有車輛的保險,統(tǒng)一由公司支付分擔。第22條 公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行,不得私自增加或減少投保險種,也不得私自提高和降低額度。第23條 一旦出現車輛保險索賠事件,行政部應在第一時間與保險公司取得聯系,并保存好索賠資料。事故處理完畢后,辦理索賠手續(xù)。第六章違規(guī)與事故處理第24條 在下列情形之一的情況下,違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果,由駕駛人全部承擔,并予以記過或免職處分。
(1) 無照駕駛。
(2) 未經許可將車借給他人使用。
⑶ 酒后駕車。第25條 違反交通規(guī)則,其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次,并做好處理。第26條 各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近公安交通管理部門報案,并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故,可自行處理后向公司報告。 第27條 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后,再視情況由司機與公司按比例承擔。第28條 發(fā)生重大交通事故后,如需向受害當事人賠償,在扣除保險金額后,再視差額由司機與公司按比例承擔。第七章費用報銷第29條 車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好,連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后,交財務負責人審核簽字,最后報主管副總/總經理簽字后,方可報銷。第八章 附則第30條 本制度經呈總經理核準后公布實施,修改時亦同。
第6篇 某鐵路有限責任公司車輛安全管理制度
第一章 總則
第一條 為加強公司車輛安全工作，落實車輛安全管理責任，特制定本制度。
第二條 本制度適用于公司車輛（含電動車）及職工周末回家休假自駕私家車（含摩托車）。
第二章 公司車輛安全責任
第三條 車輛主管部門安全責任
1．公司所有車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理、行政辦公室統(tǒng)一調度，其行政辦公室為公司車輛安全管理責任部門，行政辦公室負責人為公司車輛安全管理責任人，駕駛員為公司車輛安全直接負責。
2.根據“誰主管、誰負責”安全管理要求,行政辦公室應將車輛交通安全納入本部門安全工作內容，并建立健全相應的車輛安全管理機構。
3.會議制度
（1）.定期匯報和分析車輛交通安全工作，分析上月公司車輛安全行駛情況、駕駛員違章情況、車輛安全管理工作中存在的問題。
(2).針對問題和解決情況，檢查布置安排工作。
(3).每月召開一次安全會議，由分管部門領導、安全員，車隊（班）長及有關人員參加，對本月車輛交通安全工作進行全面分析，檢查上次安全例會存在問題整改落實情況。車隊（班）長匯報所屬駕駛員安全行駛情況、遵章守紀情況、車輛安全技術狀況等。并做好會議記錄。
(4).車隊（班）長每旬召開一次會議，對各項規(guī)章制度落實、《道路交通安全法》學習培訓、司機安全行車遵章守紀、車輛日常保養(yǎng)現況等情況進行一次點評，并做好會議記錄。召開會議前，通知主管部（室）領導參加。
4.基本制度
（1）制定車輛管理辦法和使用程序，明確車輛管理部門安全職責。制定長途、夜間和惡劣天氣等特殊情況下的安全駕駛控制措施。
（2）汽車隊（班）長、安全員、駕駛員崗位安全責任制。
（3）司機學習制度。違章、事故分析制度。
（4）車輛派車管理制度。
（5）車輛臺賬（每車使用、行駛記錄）、技術檔案管理制度。
（6）道路交通事故、車輛故障應急處置預案。
（7）車輛“三檢”制度。
（8）車輛定期安全檢查制度。
5．行政辦公室應把安全教育工作放到首位，教育所有駕駛員樹立“安全第一”的思想，全面組織司機學習交通安全法規(guī)，并督促司機嚴格執(zhí)行。
6．行政辦公室負責考察并報公司批準的技術過硬、質量保證、零配件合格、價格合理的車輛定點維修點。
第四條 駕駛員的安全責任
1.駕駛員應嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)的相關規(guī)定，嚴格按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
2.未經公司領導及行政辦公室同意，不準將機動車交給他人駕駛。
3.駕駛車輛上路行駛前，應當對車輛的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的車輛。
4.駕駛員駕駛車輛必須按規(guī)定使用安全帶。行駛途中禁止撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
5.嚴禁酒后、疲勞、超速、超載、逆行、闖紅燈和違反禁令標志等違章行為。
6．駕駛員在外停車必須在規(guī)范、合法停車場所停車，因工作需要在施工現場長時間停車或過夜的，應在具有安全防范措施或有人值守的場所停車；車輛停駛后，應關好車窗、鎖好車門，并在離開之前再次檢查確認。
7．車輛駕駛人員應對車輛進行定期檢查保養(yǎng)，隨時檢查車輛性能，避免發(fā)生交通事故。由于駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng)，導致車輛損壞或機件故障。視情節(jié)輕重，由公司研究給予處罰和賠償。
8..駕駛員應愛護車輛，保證機件、外觀良好及車輛整潔。
第三章 公司車輛安全檢查
第五條 所有車輛實行專人駕駛保管、行政辦公室監(jiān)督檢查落實，禁止未經行政辦公室及公司相關領導的批準將車輛交給非專職駕駛員，嚴禁將車輛交給無駕駛證的人員駕駛。
第六條 為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段查”。杜絕故障車上路行駛。
第七條 出車前檢查，主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否暢通，有無跑漏；（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）檢查安全設施是否齊全；檢查制動機件是否靈敏；檢查滅火器、千斤頂、警示牌 、維修工具包是否齊備。
第八條 行駛中檢查，連續(xù)駕駛車輛超過4小時應停車休息不少于20分鐘。并對車輛技術狀況進行一次檢查。
第九條 返回后檢查，主要檢查車輛的完好狀況，以便進行及時的保養(yǎng)或維修。
第十條 出現下列情形之一的，不得安排出車。
1．油、電、水系統(tǒng)有故障時。
2．制動設備性能不良時。
3．安全設備不齊時。
4．駕駛員身體狀況不好時。
第十一條 公司建立由行政辦公室、經驗豐富的駕駛員和安全管理人員組成的安全檢查小組，對公司車輛進行定期的安全技術檢查，及時排除故障，保證行駛安全。
第十二條 駕駛員應嚴格執(zhí)行車輛回庫制度，因特殊情況不能回庫時，須經公司及行政辦公室領導批準，并確認車輛在外停放安全。
第7篇 家具公司車輛管理制度范本
家具公司車輛管理制度
目的 加強車輛管理,保證行車安全,預防事故發(fā)生,減少成本開支,有效提高車輛使用效率
依據:《車輛使用管理規(guī)定(暫行)》
保密: 普通
關健詞: 車輛 維修 保養(yǎng) 費用 安全 責任 用車流程
抄送: 總經理室 副總經理室 廠長室 財務室 倉庫 本司各個生產與職能部門
制度條款
第一條 公司車輛的維修與保養(yǎng)
1、駕駛員應對車輛做到勤檢查,勤調整,勤保養(yǎng),做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后);
2、駕駛員必須保持車輛清潔,在不耽誤工作的情況下,做好清潔工作,例行保養(yǎng);
3、駕駛員要愛護車輛,熟悉車輛性能,發(fā)現故障及時維修,避免等到大故障再維修;
4、4.1) 車輛的維修應在定點維修廠進行。維修前由駕駛員提出申請,經維修鑒定小組(鑒 定小組由廠長、行政人事部與倉庫組成,組長由廠長兼任)鑒定同意,并由鑒定小組和駕駛員參與估價,確定更換零配件的品牌、型號、廠家等,報請總經理核準后,才可委托廠家維修、更換;
4.2)出車途中需要急修更換配件的,也要電話向總經理或維修鑒定小組說明情況,得到認可后,才能更換維修,否則,不予報銷;
4.3) 維修時要求駕駛員到場鑒修,對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認,發(fā)現問題及時報告;
4.4)更換零配件后將舊配件交回倉庫清點核實;
5、每輛車維修保養(yǎng)以后,駕駛員要及時做好記錄;
6、因駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔;
第二條 用車費用報銷
1、過路過橋費、停車費,七天結報一次,不準積壓,過期不再報銷;
2、在定點加油站加油,記入臺帳報核,在外地加油單據應由乘車者和總經理簽字后報銷。
第三條 出車安全管理
1、公司車輛實行專人駕駛,禁止任何人擅自駕駛公司車輛,或駕駛員私自將車輛交他人駕駛。否則,予以200元/次或以上的處罰(總經理特批的除外);
2、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能的學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。 因違章行車扣證、罰款的,公司概不負責;
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經常性安全檢查,嚴禁帶故障出車;
4、駕駛員出車,必須帶齊有關證照,如由此引發(fā)的一切費用,概由責任駕駛員負責;
5、任何時候、任何情況下,發(fā)生事故時必須立即電話報告,并在返回后寫出書面情況報告;
6、發(fā)生交通事故,按照理賠程序進行,并視交通事故責任認定決定個人賠償金額。
第四條 用車流程
1、公司各部門有用車需求時,到行政人事部填寫《用車申請表》(見附表);
2、經行政人事部審核后交廠長核準(生產用車可由倉庫核準);
3、駕駛員接到核準的《用車申請表》后,憑有效《用車申請表》到廠長室領取車鑰匙;
4、出車前將有效《用車申請表》交值班保安,由值班保安如實填寫出廠時間與里程表數據,并做好相關登記;
5、車輛返回公司時,由保安在該《用車申請表》上如實填寫返廠時間與里程表數據,做好相關登記,由駕駛員簽字確認后,將車鑰匙交廠長室;
7、緊急情況(如工傷、救援、搶險等)時,行政人事部可以緊急調派車輛,事后補單;
8、總經理特批的可以先出車,返回公司后補單;
9、凡未按此流程用車出車的,視情形對用車責任人與駕駛員各處以100-500元/次罰款。
第五條 駕駛員的電話必須隨時保持暢通,做到隨呼隨應。
第六條 本制度條款如有與日前制度相抵觸的, 依照本制度執(zhí)行。
第七條 本制度由各部門負責人與相關人員配合行政人事部監(jiān)督落實執(zhí)行。
第八條 行政人事部對本制度享有最終解釋權。
第九條 本制度生效后,原<<車輛使用管理規(guī)定(暫行)>>即行廢止。
第十條 本制度經廠長審核, 呈總經理核準后生效,再次修訂時亦同。
行政人事部
擬制:審校:審核: 核準:
第8篇 公司車輛管理 工作責任制度
公司車輛管理工作工作責任制度
一、使用范圍:
1、優(yōu)先提供給財務部、采購部公事用車。
2、優(yōu)先提供給監(jiān)察部、信息部公事用車。
3、優(yōu)先提供給生產部公事用車。
4、在以上部門無需使用、并經該部門經理同意的情況下,由人力資源部調動車輛合理安排以下用車:
1) 國貿部接待客戶。
2) 人力資源部送工傷員工到醫(yī)院及外出辦公事。
3) 信息部到百年維修電腦、門市管理部接送門市員工。
4) 物流部外出辦公事。
5、不提供給營銷系統(tǒng)各部門日常使用,如營銷系統(tǒng)舉行大型活動需要借用車輛時,由營銷副總與監(jiān)察部總監(jiān)協商。
二、使用規(guī)則
1、 凡是使用車輛人員必須詳細登記公里數、到達地、駕駛員姓名、日期、時間,使用人員在使用前必須檢查前一個人員是否有登記清楚,若沒有登記清楚沒有追究,造成的公里數及違章處罰屬于該使用人員承擔。
2、 所有車輛由人力資源部統(tǒng)一調配,凡是使用車輛人員使用完后必須歸還人力資源部,未經人力資源部批準嚴禁私自將車轉交給下一個使用人員,若造成車輛損壞等故障由上一使用人員承擔。
3、 上班時間嚴禁私事用車;下班時間私事用車的由人力資源部確認以上部門無公事用車后才可以安排,費用自負。
4、 請各使用車輛人員自覺愛護車輛,遵守車輛相關操作(例如起步必須使用一檔),注意水溫表(不要偏高)、油量(不要怕麻煩,要及時加油),做一個負責任的駕駛員。
5、 現要求駕駛員開去加油時必須在登記表上寫明什么時候加油,加了多少費用,以備監(jiān)察部審核油費。
三、每月月初將上月各車輛使用明細統(tǒng)計出來,并將私用明細公布確認。
第9篇 z物業(yè)公司車輛管理規(guī)章制度
物業(yè)公司車輛管理規(guī)章制度
隨著生活和生產水平的提高,用戶擁有的車輛日益增多,車輛管理的好壞直接影響環(huán)境、交通和財產安全,反映了物業(yè)管理水平,同時,物業(yè)管理公司的收入的一部分來自于停車費,有一定的責任風險。要建立嚴格的規(guī)章制度,管理好進出口,控制車輛被盜、被損壞現象,避免責任風險。
一、車輛管理員職責
1.負責對停車場(庫)的汽車、摩托車,以及保管站內的自行車管理。
2.按規(guī)定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行,并認真填寫《車輛出入登記表》。
3.按規(guī)定和標準收費,開具發(fā)票,及時繳納營業(yè)款。
4.負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看,保證車輛安全。
5.負責指揮區(qū)內車輛行駛和停放,維持小區(qū)交通、停車秩序。
6.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室,崗亭和洗車臺的清潔工作。
7.實行24h輪流值班,服從統(tǒng)一安排調度,遵守規(guī)章制度,按時上下班,認真做好交接班手續(xù),不擅離職守。
二、道口崗崗位職責
1.維持道口交通秩序,保證道口暢通無阻。
2.對出入住宅區(qū)的車輛進行登記,發(fā)卡,檢查核對后收卡,按規(guī)定標準收費。
3.發(fā)現進場車輛有損壞時應向車主(司機)指出,并作好記錄,使責任分明。
4.提醒和指揮司機按路線行駛,按定位泊車。
5.適當控制外來車輛進入住宅區(qū)過夜,以保證業(yè)主的車位,2.5t以上的貨車(搬家等特殊情況除外)、大型客車以及載有易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區(qū)(大廈)。
6.嚴守崗位,保持警惕,文明上崗,禮貌待人,妥善處理上崗時遇到的各種問題。
7.嚴格執(zhí)行交接班制度,認真填寫交接班記錄,做到交接清楚,責任明確。
8.負責崗亭里外及路口的清潔衛(wèi)生。
三、車庫(場)崗位職責
1.對出入的車輛作好記錄,并指揮車輛行駛和停放。
2.檢查停放車輛的狀況,發(fā)現漏油、漏水,未關車窗、車門,未關車燈,應即時通知車主(司機),并報告車場管理負責人。
3.檢查摩托車、自行車是否停放在指定的位置上,發(fā)現未上鎖時,及時通知車主,如暫時聯系不上時,應重點看管。
4.負責車庫(場)內及值班室的清潔。
5.定期檢查車庫(場)內消防設施是否完好、有效,如有損壞,要及時報告車管負責人或管理處。
6.按規(guī)定著裝上崗,嚴格實行交接班制度。
四、車輛管理員紀律
1.遵守《儀容儀表規(guī)定》,儀容整潔,執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范,文明服務,禮貌待人。
2.嚴格遵守《交接班制度》。
3.值班時不準嬉戲、打鬧、會客、看書報、聽廣播,禁止喝酒、吸煙、吃東西,不準做其他與值班職責無關的事。
4.愛護各種器具,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。
5.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。
6.禁止在公司所管物業(yè)范圍內打麻將,不準借娛樂為名搞變相賭博。
7.團結互助,禁止鬧糾紛,不說臟話,不做不利團結的事。
8.遵守員工宿舍管理規(guī)定,不得帶人留宿,來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批準。
五、車輛管理員培訓制度
1.凡在職車管員必須堅持定期接受法制、交通指揮、車輛管理和軍事訓練方面的業(yè)務訓練。
2.新入隊車管員必須進行上崗前的培訓。
3.車管員每周分班集中訓練一次。
4.車輛管理執(zhí)勤人員和指揮員應按照保員培訓制度,與保安員進行同類培訓和訓練。
5.每季度進行一次軍訓和交通指揮考核(摩托車、單車保管人員不考核此項),每半年一次業(yè)務考試,每年進行一次普法知識考核。
六、車輛管理員職業(yè)道德規(guī)范
1.熱愛本職工作,忠于職守,以高度的敬業(yè)精神,滿腔熱忱地投入服務,認真履行職責,任勞任怨,出色地完成本職工作、任務。
2.遵紀守法,嚴于律己,切實做到學法、守法、用法,為了維護國家利益和客戶財產安全,敢于同違法亂紀現象作斗爭。
3.不計個人得失,樂于奉獻,廉潔奉公,不牟私利,廉潔自律,堅持原則,照章辦事。
4.文明服務,禮貌待人,耐心向車主和客戶作必要的解釋,以優(yōu)質服務贏得社會的認可、客戶的信任。
第10篇 房地產公司車輛管理制度怎么寫
房地產公司車輛管理制度
1.目的:規(guī)范公司車輛管理工作。
2. 適用范圍:適用于公司范圍內所有機動車輛的管理。職責:行政辦公室統(tǒng)一負責公司車輛的購置、管理、調度、年審等事宜。工作內容:各部門公務用車,由部門負責人先向行政辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,行政辦公室根據需要統(tǒng)籌安排派車。車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般;先滿足工作任務及接待任務,后其他事務的原則安排。外單位借車,必須經總經理批準后方可安排。車輛駕駛實行專人專車,專車專管。專車司機負責在出車前搞好車輛衛(wèi)生,禁止在車內吸煙。車輛在下班后或節(jié)假日必須停放在公司指定地點,并采取必要的防盜措施。車輛實行定點維修,先由司機列出需維修項目清單,再由行政辦公室報常務總經理批準后方可實施。未經領導批準,私自修車的,費用自理。出車要做好行車記錄,并保證車內物品清單與實物相符,要節(jié)約用油,過橋費、停車費一般情況下3日內報銷。行政辦公室專職司機須自覺建立車輛公里用油臺帳,每月報行政辦公室核算一次。行政辦公室應將車輛使用中發(fā)現的問題及時向總經理報告。駕駛員應提高節(jié)油意識,將油耗控制在正常耗油指標以內。對節(jié)油效果突出者,公司將給與適當獎勵。車輛在定點油站外加油須經公司領導批準,否則不予報銷。駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現,按貪污論處。行政辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),車輛有關隨車工具、證件及資料由駕駛員妥善保管。違規(guī)與事故處理下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔:
2.1.1 .
1.無照駕駛;
2.1.1 .2.未經總經理許可將車借予他人使用;
2.1.1 .3.一般情況下違反交通規(guī)則引起的交通肇事等。意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。附件2.用車申請單附件3.車輛報修單附件4.修車登記單附件5.車輛臺帳
第11篇 a房地產公司車輛管理制度
e房地產開發(fā)公司車輛管理制度
1.0為加強公司車輛管理,確保工作用車,根據公司現有車輛情況,本著充分利用資源,節(jié)約經營成本的原則制定本制度。
2.0公司車輛統(tǒng)一由辦公室管理。
3.0公司的車輛由辦公室派專人負責保養(yǎng)、清洗和登記里程,并負責對各用車部門和人員用車里程表起止數的核定和油耗的考核。
4.0各部門人員因工作需要用車,應填寫派車單,并由分管副總(部門負責人)簽字后報辦公室,行政副總簽字派車。用車到成都市外或當日不能返回公司,需經總經理批準后,辦公室方可派車。
5.0外出辦事的車輛應按時返回公司,并將派車單和鑰匙交回辦公室。若遇特殊情況,車輛不能按時返回公司,應事先說明或打電話告知辦公室,得到認可后方可進行。
6.0駕駛人員領到派車單及鑰匙后,應先對車況進行檢查,發(fā)現問題及時報辦公室。否則,出現問題后果自負。
7.0駕駛人員出車前,應核對里程表上起始公里數;用車返回后,記錄實用公里數,并將起止公里數;用車返回后,記錄實用公里數,并將起、止數如實填入派車單上。
8.0在公司確實無車可派,而辦事人員急需辦理公務的情況下,在征得辦公室負責人同意后,辦事人員可乘出租車。出租車票背書后,經部門負責人和辦公室負責人同意,報總經理簽字報銷。
9.0公司車輛原則上不私用。若員工確因特殊情況需用車,需經行政副總經理同意后,辦公室才可派車,但因用車所耗油料,以及車輛損壞得修理費均由用車人負擔。
10.0公司車輛不得隨意外借,公司業(yè)務關系單位需借車者,需經行政副總經理同意,由辦公室安排。
11.0駕駛人員要自覺遵守交通法規(guī),安全加強,文明行車,凡屬違章,受到交通部門處罰,由駕駛員承擔全部責任。
12.0因肇事或其他原因,造成車輛損壞,屬我方人員責任的,一次修理費在300元以下者(含配件及工時費),由駕駛者全部賠償;超過300元以上,由駕駛員賠償20%―90%。外借車輛,若非本公司人員駕駛造成車輛損壞,所有損失由租借者承擔。
13.0駕駛人員要嚴格按照派車單的要求完成任務,對超出派車單上填寫范圍的要求,有權拒絕駕車。
14.0各部門人員外出辦事,應本著節(jié)約的原則,近距離辦事,盡量使用自行車。
第12篇 物業(yè)公司車輛管理規(guī)章制度
物業(yè)公司車輛管理規(guī)章制度隨著生活和生產水平的提高,用戶擁有的車輛日益增多,車輛管理的好壞直接影響環(huán)境、交通和財產安全,反映了物業(yè)管理水平,同時,物業(yè)管理公司的收入的一部分來自于停車費,有一定的責任風險。
要建立嚴格的規(guī)章制度,管理好進出口,控制車輛被盜、被損壞現象,避免責任風險。
一、車輛管理員職責1.負責對停車場(庫)的汽車、摩托車,以及保管站內的自行車管理。
2. 按規(guī)定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行,并認真填寫《車輛出入登記表》。
3. 按規(guī)定和標準收費,開具發(fā)票,及時繳納營業(yè)款。
4. 負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看,保證車輛安全。
5.負責指揮區(qū)內車輛行駛和停放,維持小區(qū)交通、停車秩序。
6. 負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室,崗亭和洗車臺的清潔工作。
7. 實行24h輪流值班,服從統(tǒng)一安排調度,遵守規(guī)章制度,按時上下班,認真做好交接班手續(xù),不擅離職守。
二、道口崗崗位職責1.維持道口交通秩序,保證道口暢通無阻。
2. 對出入住宅區(qū)的車輛進行登記,發(fā)卡,檢查核對后收卡,按規(guī)定標準收費。
3. 發(fā)現進場車輛有損壞時應向車主(司機)指出,并作好記錄,使責任分明。
4. 提醒和指揮司機按路線行駛,按定位泊車。
5.適當控制外來車輛進入住宅區(qū)過夜,以保證業(yè)主的車位,2.5t以上的貨車(搬家等特殊情況除外)、大型客車以及載有易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區(qū)(大廈)。
6. 嚴守崗位,保持警惕,文明上崗,禮貌待人,妥善處理上崗時遇到的各種問題。
7. 嚴格執(zhí)行交接班制度,認真填寫交接班記錄,做到交接清楚,責任明確。
8. 負責崗亭里外及路口的清潔衛(wèi)生。
三、車庫(場)崗位職責1.對出入的車輛作好記錄,并指揮車輛行駛和停放。
2. 檢查停放車輛的狀況,發(fā)現漏油、漏水,未關車窗、車門,未關車燈,應即時通知車主(司機),并報告車場管理負責人。
3. 檢查摩托車、自行車是否停放在指定的位置上,發(fā)現未上鎖時,及時通知車主,如暫時聯系不上時,應重點看管。
4. 負責車庫(場)內及值班室的清潔。
5.定期檢查車庫(場)內消防設施是否完好、有效,如有損壞,要及時報告車管負責人或管理處。
6. 按規(guī)定著裝上崗,嚴格實行交接班制度。
四、車輛管理員紀律1.遵守《儀容儀表規(guī)定》,儀容整潔,執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范,文明服務,禮貌待人。
2. 嚴格遵守《交接班制度》。
3. 值班時不準嬉戲、打鬧、會客、看書報、聽廣播,禁止喝酒、吸煙、吃東西,不準做其他與值班職責無關的事。
4. 愛護各種器具,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。
5.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。
6. 禁止在公司所管物業(yè)范圍內打麻將,不準借娛樂為名搞變相賭博。
7. 團結互助,禁止鬧糾紛,不說臟話,不做不利團結的事。
8. 遵守員工宿舍管理規(guī)定,不得帶人留宿,來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批準。
五、車輛管理員培訓制度1.凡在職車管員必須堅持定期接受法制、交通指揮、車輛管理和軍事訓練方面的業(yè)務訓練。
2. 新入隊車管員必須進行上崗前的培訓。
3. 車管員每周分班集中訓練一次。
4. 車輛管理執(zhí)勤人員和指揮員應按照保員培訓制度,與保安員進行同類培訓和訓練。
5.每季度進行一次軍訓和交通指揮考核(摩托車、單車保管人員不考核此項),每半年一次業(yè)務考試,每年進行一次普法知識考核。
六、車輛管理員職業(yè)道德規(guī)范1.熱愛本職工作,忠于職守,以高度的敬業(yè)精神,滿腔熱忱地投入服務,認真履行職責,任勞任怨,出色地完成本職工作、任務。
2. 遵紀守法,嚴于律己,切實做到學法、守法、用法,為了維護國家利益和客戶財產安全,敢于同違法亂紀現象作斗爭。
3. 不計個人得失,樂于奉獻,廉潔奉公,不牟私利,廉潔自律,堅持原則,照章辦事。
4. 文明服務,禮貌待人,耐心向車主和客戶作必要的解釋,以優(yōu)質服務贏得社會的認可、客戶的信任。
第13篇 某某公司車輛管理制度
某公司車輛管理制度
1 目的
為規(guī)范公司的車輛和運輸管理,提高車輛使用效率,保證各項運輸工作的完成,制定本制度。
2 適用范圍
本制度適用于公司所有部門及人員。
3 職責
3.1儲運部是車輛管理的責任部門,負責車輛的調度、檢查、清潔、保養(yǎng)、維修和年檢工作;
3.2公司各部門及人員按照本制度規(guī)定使用車輛。
4 管理辦法
4.1 車輛管理
4.1.1各部門的常規(guī)性工作用車,必須提前一天填寫《用車申請及記錄單》通知儲運部,若當時無法遞交《用車申請及記錄單》,應電話通知,并在第二天將《用車申請及記錄單》補交,儲運部對不交 《用車申請及記錄單》的情況記錄下來,將在相關部門的月度考核中扣分。
4.1.2零星原料、接送客戶用車,由需求部門填寫《用車申請及記錄單》,提前一天交儲運部統(tǒng)籌安排。
4.1.3公司員工因私用車必須經過總經理或董事長簽批。
4.1.4持有駕駛證的員工因公要使用車輛,出市區(qū)報主管副總簽字,出省報總經理簽字。
4.1.5公司員工出差、回杭需用車接送的, 原則上只送至交通中轉地(民航中轉站或蔣村公交中心站),但可順路送往車站(需與其它用車單相對應)。
4.1.6中層干部或員工攜帶大量物品、貴重物品,經公司領導簽字同意后,可送至車站或機場。
4.1.7周一至周五,廠車按規(guī)定線路和時間接送員工上下班,過時不候。
4.1.8周六,全順車按規(guī)定線路接送員工上下班,但需在周五下班前將由部門將乘車人員名單報至儲運部負責人處。
4.1.9當天填單當天用車的,需要用車部門的分管副總以上的公司領導審批簽字。
4.1.10違反上述規(guī)定的用車申請,儲運部拒絕出車。若違反規(guī)定出車,經查實的行車里程工資不計(沒有準確記錄的,當天該車里程視情況扣除),同時對儲運部進行處罰,用車單位也相應處罰。
4.1.11因公個人借車違反交規(guī)或操作不當造成交通事故致車輛損壞的,參照駕駛員處理。因私用車造成車輛損壞的,個人負擔經濟損失的100%。
4.1.12當造成車輛損壞給公司帶來的經濟損失數額較大或影響到正式用車時,除按上述比例由責任人承擔經濟損失外,還將給予行政處分。
4.1.13公司的車輛使用必須填寫行車日志,準確記錄行車任務、車輛使用狀況、行駛里程等內容,行車日志由駕駛員填寫。
4.1.14儲運部負責人根據車輛的行車日志審核車輛的使用情況,包括行車路線、里程的合理性等內容,行車日志按月裝訂成冊,作為原始記錄由儲運部負責人保存,便于今后的核查工作。駕駛員應主動配合門衛(wèi)做好里程和計駛人登記工作。
4.1.15儲運部負責人統(tǒng)計各車輛每月的行駛里程,編制成月報表后報送財務部審核。
4.1.16車輛日常衛(wèi)生清潔由儲運部落實到具體的責任人包干完成,門衛(wèi)值班人員負責對車輛的衛(wèi)生狀況進行監(jiān)督檢查,并按要求記錄檢查情況。特別對于接送客戶用車,駕駛員出車前一定要對車況及衛(wèi)生進行檢查。
4.2駕駛員管理
4.2.1公司的專職駕駛員,必須與公司簽訂《駕駛員安全工作責任書》,并嚴格執(zhí)行責任書的所有條款。
4.2.2駕駛員要加強對《中華人民共和國國道路交通安全法》等有關交通安全方面的法律法規(guī)學習,增強安全意識,規(guī)范安全駕駛。
4.2.3駕駛員違反《駕駛員安全工作責任書》的要求,需承擔全部責任。不在杭州市區(qū)的工作用車,因不熟悉路況而導致的交通違規(guī),可酌情處理。
4.2.4駕駛員對交辦的工作(如送拿支票/發(fā)票、購買車票/物品等)要仔細核對,不清楚的及時與交辦人聯系確認。財務部門去銀行存取現金,駕駛員負有安全保衛(wèi)責任,要提高警惕,防止意外發(fā)生。
4.2.5駕駛員在市內違反交規(guī)未造成車輛損壞而受到交通管理部門處罰時,罰金由駕駛員個人承擔。市區(qū)以外的處罰依據實際情況由用車單位和個人分攤。
4.2.6駕駛員違反交規(guī)或操作不當造成交通事故致車輛損壞的,視情況個人負擔一定(10%~50%)的經濟損失。
擬稿:zz審核:zz批準:zz
第14篇 公司車輛運輸安全生產管理制度
第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊資金為50萬元,經營范圍是塑膠五金模具的技術開發(fā)、生產加工、銷售、上門維修,化工原料、化工產品購銷,國內貿易,貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車,駕駛員1名:唐小燕。
第二章安全生產責任制度
總則
安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事,為了加強機動車和駕駛的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況,制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
(一)公司安全生產第一負責人譚小軍,職務:經理 主要工作職責:
1.宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項活動、技術培訓。
2.根據上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3.組織召開安全會議,總結、分析各階段的安全生產情況,并針對存在問題制度相應的防范措施。
(二)第二負責人 胡佳,職務主管,主要工作職責是:
1.布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2.負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3.負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項,并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。
4.培訓駕駛員掌汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。
(三)駕駛員的崗位職責:
1.遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。
2.積極參加各項學習活動,提高安全行為意識和技術水平。
3.嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀律,服從指揮,按時、按質完成運輸任務
4.遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5.熟悉車輛性能、熟練駕駛技術,學習先進經驗,掌握行車規(guī)律。
6.服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章 安全生產業(yè)務操作規(guī)程
貨物運輸的流程圖:
一、貨物裝載
(一)貨物要堆碼要整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。
(二)裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
(三)整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密,綁扎牢固,關好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸
(一)在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
(二)行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。
三、貨物卸載
(一)當到達貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
(二)當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
(三)卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
(四)與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
第四章 應急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應訊速報告交警部門和公司負責人,在處理機關人員未到達前,應主動做好事故后果的搶救工作及進保護好現場。
二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場協助處理,對重大事故還要會同公司其它負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現場后在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。
四、對肇事駕駛員根據其事故性質、責任和認識、表現,按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。
第五章 安全生產監(jiān)督檢查制度
一、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
二、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
三、定時單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
四、定期抽檢駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。
五、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章 駕駛員和車輛安全生產管理制度
一、駕駛員的管理
(一)將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
(二)定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
(三)定期與駕駛員進行座談,了解情況。
(四)牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
二、車輛管理
(一)將每輛車的信息登記在冊。
(二)定期做好車輛維護:
1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。操持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。
3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:
日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視。
二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級護一并進行。
強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護車輛作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。
日期:
(蓋章)簽字:
第15篇 公司車輛管理制度怎么寫
g公司車輛管理制度
第一條 本公司為使車輛管理統(tǒng)一合理化,及有效使用各種車輛,特定本公司車輛管理制度。
第二條 公務用車輛由總務部門負責管理,分別按車號設冊登記管理。
第三條 公務用甲種車輛各使用人或司機人員應于規(guī)定日期,自行前往指定監(jiān)理所受檢,如逾期未受檢驗致遭罰款處分者,其費用由各使用人或司機人員自行負擔。
第四條 公務用各種車輛的附帶資料,除行車執(zhí)照、保險卡由各使用人攜帶外,其余均由總務部門保管,不得遺失,如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續(xù),并將該車各種資料隨車轉移。
第五條 本辦法中司機人員的雇用解雇獎懲各項,均依本公司人事管理規(guī)則處理,不再另訂。
第六條 本公司職員因職務上的需要,經常出外執(zhí)行業(yè)務者,得依本辦法及下列規(guī)定購置業(yè)務用車輛。
(一) 各單位業(yè)務用需購車輛時,應依國內采購辦法處理。
(二) 副理級(含副理)以上人員因公購用機車時,得以150c。c機車或以下為限(以下稱原價標準)。
(三) 科長級(含科長)以下人員因公得購置機車,但以100c。c或以下為限(以下稱原價標準)。上列因公個人使用車輛,其使用期限,定為三年,其購置款應依原價標準由公司先行墊付,其中七成由公司負擔,三成由使用人自己負擔,自行負擔部分分24個月按月自薪給中扣還公司。
第七條 非企業(yè)個人使用車輛,限組長級以上人員得無息貸款3萬元,分24個月自薪給中平均扣還并須事先簽報核定。唯經特準者,不在此限。
第八條 適用本辦法所購置的因公個人使用車輛,其所有權概屬本公司所有,其應行繳納的牌照稅,燃料稅及行車執(zhí)照費由公司負擔,但應依下列標準為限。
(一) 汽車以150c。c為標準為標準(副理級以上人員適用)。
(二) 機車最高以100c。c為標準。
第九條 凡依本辦法所購置的因個人使用車輛,其汽(機)油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼,并依(附表)親定按月核發(fā)。
第十條 各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次,以防浪費,如超過耗油標準時(指不正常)應送請調整修理。
第十一條 購置機車使用人自行負擔部分,分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿,一切款項繳清后,使用人得向公司申請所有權變更為己有,可由使用人自行處理,并仍視其業(yè)務需要,得依本辦法的規(guī)定再行申請購置新車使用。
第十二條 依本辦法購置因公個人使用的車輛,可以隨時更換新車,但公司原負擔尚未折舊部分(即原價標準的七成尚未折舊部分)及使用人負擔尚未分期扣還部分應于換購車輛前一次繳還公司,其計算公式如下:原車購價(原價標準)_〖s__ (〗24-已扣還公司期數〖〗24〖s__ )〗=須一次繳還公司的金額
第十三條 凡在分期扣還期間款項未繳清之前,遇有下列事情時,均照各該規(guī)定辦理。
(一) 使用人員如遇調職(未能適用本辦法者)、離職、停職、撤職等情事時:
1、 使用人的分期扣還權利取消,應將該車輛的殘價一次繳還公司,其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的所有權同時變更為變更為使用人所有,其殘價的計算公式如下:殘價=原車購價(原價標準)_〖s__ (〗24-已扣還公司期數〖〗24〖s__ )〗
2、 倘使用人未依前項規(guī)定承購時,公司得將該車收回來予拋售,拋售車款優(yōu)先清償其殘價,如不足清償該車殘價時,其不足額應由使用人賠償。
3、 原使用人如因高價購置較優(yōu)車輛,其所自行支付超出本辦法所訂原價標準的款項,不得向任何一方追償。
(二) 分期扣還期間內車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無修理價值時:
1、 倘系因執(zhí)行業(yè)務時發(fā)生其殘價(損失)按原定負擔比率分別由公司(殘價的七成)及使用人(殘價的三成)負擔,唯使用人負擔部分得按月繼續(xù)扣還到24個月屆滿為止。并可依本辦法的規(guī)定再行申請購置新車使用,如該車失竊懸賞回,懸賞金亦按原定比率負擔。
2、 倘系私用時發(fā)生,應由使用人負責購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機車賠償,并使用到原車為24個月屆滿為止,如遇購置新車,可依本辦法
第十二條 更換新車方式購置,如失竊懸賞尋回,其懸賞金全部由使用人負擔。
第十四條 使用人意圖虛偽欺瞞而產生與因公遺失(或無修理價值時)相同的結果,或擅自當賣借第三人使用等情事時,除依法嚴辦外,應按殘價(損失)一次償還。
第十五條 機車違反交通規(guī)則罰款概由使用人負擔,但業(yè)務用貨車因公務行駛而違反交通規(guī)則,如屬人為過失其罰款概由當事人負擔,如其原因可歸屬于公司時其罰款由公司負擔。
第十六條 各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發(fā)生,除向附近警察機關報案外,并須即刻與公司總務部門聯絡,總務主管除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第十七條 本車輛管理辦法呈準后實施,修改時亦同。
