公司車輛管理制度范本（20篇范文）

體系如何搭建

構建一套完善的公司車輛管理制度，首要任務是明確管理目標。這包括確保車輛安全運行、合理分配使用、有效控制成本，并確保符合法律法規(guī)要求。為實現這些目標，我們需要從以下幾個方面著手：

1. 制定詳細的操作流程：規(guī)定車輛申請、調度、使用、保養(yǎng)和維修的步驟，確保每個環(huán)節(jié)都有明確的責任人。

2. 設立嚴格的審批制度：對于車輛使用，應設定審批權限，避免資源浪費和濫用。

3. 建立完善的記錄系統(tǒng)：記錄車輛的使用情況、維修歷史和費用，以便進行數據分析和優(yōu)化管理。

4. 制定應急處理預案：針對可能發(fā)生的交通事故或其他緊急情況，提前規(guī)劃應對措施。

體系框架

公司車輛管理制度框架應包含以下幾個部分：

1. 總則：闡明制度的目的、適用范圍和基本原則。

2. 車輛管理：詳細規(guī)定車輛的購置、登記、保險、日常維護等。

3. 使用管理：包括車輛的申請、調度、駕駛人員資格、行車規(guī)則等。

4. 費用管理：規(guī)定車輛運行成本的核算、報銷流程及標準。

5. 安全管理：設立安全規(guī)定，如定期安全檢查、駕駛員培訓等。

6. 違規(guī)處理：設定違規(guī)行為的處罰措施，以保證制度的執(zhí)行力度。

7. 附則：包含制度的修訂、解釋權等條款。

重要性和意義

良好的車輛管理制度對公司運營至關重要。它能：

1. 提升效率：通過規(guī)范化的流程，提高車輛調度和使用的效率。

2. 控制風險：通過安全管理，降低交通事故發(fā)生的可能性，保障員工安全。

3. 節(jié)省成本：通過費用管理和審批制度，有效控制車輛運營成本。

4. 增強合規(guī)性：確保車輛管理符合國家法律法規(guī)，避免潛在的法律風險。

制度格式

公司車輛管理制度的格式應清晰、簡潔，易于理解。一般包括以下要素：

1. 標題：明確指出制度名稱，如“xx公司車輛管理制度”。

2. 引言：簡述制定制度的原因和目的。

3. 主體：按照上述框架，逐條列出具體規(guī)定。

4. 結尾：注明制度的生效日期，以及修訂和解釋權歸屬。

請注意，制度的實施需要全員參與和遵守，管理層應定期評估其執(zhí)行效果，并根據實際情況適時調整和完善。

公司車輛管理制度范本

第1篇 公司車輛管理制度范本

公司車輛管理制度范本（一）

（一）車輛的管理

1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態(tài)。

（二）車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

3、公司區(qū)內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。

4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

（三）車輛的停放

1、公司生產區(qū)內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情況下進行。

2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。

（四）機動車裝載

1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經過駕駛室的上方。

4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。

5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

（五）非機動車

1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產、影響交通的地方。

2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10。

（六）駕駛人員管理

1、駕駛員必須持有經公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。

2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。

3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規(guī)定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。

5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。

8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

（七）獎勵和事故處理的規(guī)定

1、對安全生產和預防交通事故發(fā)生、保養(yǎng)車輛等方面做出顯著成績者，公司給予表揚和獎勵。

2、廠區(qū)內交通事故的處理，本著“四不放過”和“以責論處”的原則，發(fā)生事故后除按公司考核辦法、考核外，還要對責任者視事故性質、情節(jié)輕重、損失程度，給予批準教育、行政處分或處以罰款。

3、對公司內交通違章，無故造成車輛損壞者，人力資源及行政部可根據違章情節(jié)輕重，分別給予批評教育，責令書面檢討或罰款處理。

4、車輛在公司外發(fā)生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門給予不同形式的處罰者，公司不再重復處理。但重大事故公司可按公司規(guī)定給予責任者行政處分或賠償經濟損失。

5、對公司內發(fā)生的重大交通事故，報市勞動部門和公安交警部門會同處理。

6、發(fā)生交通事故時，駕駛員應立即停車搶救受傷者，保護好現場，并及時向單位領導報告。公司外事故報市交通管理機關，公司內事故報公司人力資源及行政部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律責任。

公司車輛管理制度范本（二）

為科學合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)約、安全行車，保障公司用車需要，結合公司實際情況，特制定本制度。

一、車輛管理

1、公司車隊負責公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。

2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經請示后可臨時調配。如領導出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調配。

3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經車隊同意。

4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。

6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。

7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。

（1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。

（2）根據車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

（3）每輛車的輪胎消耗量。

8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。

二、車輛維修

1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。

2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。

（1）日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢測。

（2）一級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。

（3）二級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。

3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或實際情況確定。

4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領導審批，車輛維修5000元以上（含5000元）(www.)或更換配件3000元以上的（含3000元）的由公司經理審批。維修程序為：

（1）駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現象發(fā)生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。

（2）車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修，未經車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經財務審核后才能付款。

（3）維修質保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內；二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內（時間、里程先達到者為準）。

三、報帳程序

1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續(xù)。2、報賬經辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應轉交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。

3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據→車隊長簽認→財務部審核→領導批示→財務部報銷。

四、駕駛員管理

1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天?？记谧骷俚模P款100元并取消當月績效工資。

2、嚴禁長時間待車開空調，一經發(fā)現，罰款100元/次。

3、嚴禁上班（待崗）期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資。

4、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。

5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。

6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責任自負并處以罰款50元/次。

7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。

8、因駕駛員責任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。

9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。

10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據。未填寫行車日志的，罰款50元/次。

11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的，不得請假，學習遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。

五、安全事故處理

車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產、事故情況及獎罰意見報公司領導批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責任。

1、不論事故大小，事發(fā)后當事人必須及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現場，隱瞞實情。

2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動現場必須設立標記。

3、事故發(fā)生后，當事人必須做出書面匯報，說明事故發(fā)生的原因以及自己應該承擔的責任，總結經驗 教訓，避免類似事故的發(fā)生。

4、因公出車造成的責任事故處罰：事故直接經濟損失在2000元以內，取消當月績效工資及全年安全獎；直接經濟損失在2000-5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。

5、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和一定責任，在劃分責任后，當事人分別按事故經濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。

6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任并予以辭退。

六、安全行車的獎勵措施

全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發(fā)放安全行車獎。

七、本制度自20__年10月1日起執(zhí)行，解釋權歸屬公司綜合辦。

公司車輛管理制度范本（三）

一、適用范圍

本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、車輛使用管理

1、職責

1.1行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

2、公務車輛使用管理

2.1公務車輛使用管理

公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。

2.2公務車輛使用安排

2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。

2.2.3公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。

2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。

2.2.5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。

2.2.6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。

公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

2.3運營車輛使用管理

2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。

2.3.3車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

2.3.4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。

2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。

2.3.6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

2.3.7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。

2.3.8車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

2.3.9駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。

2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。

2.3.11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。

2.3.12部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。

三、車輛用油管理

1、職責

1.1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.3各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。

2、車輛油卡管理

2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。

2.2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。

2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。

2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。

2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統(tǒng)計。

2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2.7駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：

a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。

b.本月充值為油卡上次充值的金額。

c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現金加油

f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。

l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。

j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。

2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。

2.9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。

2.10特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程

3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。

3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。

3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。

3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。

四、車輛維修、保養(yǎng)管理

1、職責

1.1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。

1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

1.4駕駛員負責及時發(fā)現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。

2、工作流程

2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。

2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2.1.3經常檢查各潤滑點，發(fā)現缺油或油變質應立即補充或更換。

2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。

2.2定期保養(yǎng)

2.2.1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

2.2.3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養(yǎng)時間。

2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。

2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：

駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批（需要財務經理及部經理審批須審批）--憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。

2.3.1在行駛過程中發(fā)現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。

2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。

2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。

2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。

3、特別事項

3.1公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。

3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。

3.3公司應根據修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

1.1客運車載貨罰款

1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。

1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。

1.2車輛停車罰款

1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。

1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理

2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務之多，特制定此辦法。

2.2車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。

2.3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2.4保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。

2.5駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。

2.7財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

第2篇 財富公司車輛管理制度

財富管理公司車輛管理制度

1.車輛由行政部統(tǒng)一管理。員工根據情況確需用車,可到辦公室填寫《用車申請單》,報請部門經理審核,再交行政部審核。駕駛員憑《用車申請單》出車。

2.主管副總批準后,駕駛員憑派用單出車,出車前要進行出車登記,登記時間,出車路線,嚴格按照行車路線和目的地行車。

3.駕駛員在使用途中,必須保持通訊24小時暢通。

4.用車部門填寫用車單,經部門長審核后交行政部。

5.出車前進行例行檢查:1、檢查證照是否齊全;2、車況,如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常;3、核對公里數;4、替車時,加油量計入被替車輛油耗。

6.嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車。

7.駕駛員對所駕車輛負保管的職責,經證明有故意或過失的行為,造成所保管車輛有損害或丟失等后果,應負相應責任。

8.嚴禁私人用車。不得私自將車輛交由他人駕駛,否則視情況給予嚴肅處理,逐漸達到車輛管理到人,責任一對一。

9.保持車內清潔,禁止吸煙。

10.依車輛的限載為準,乘員、載物均不得超載。

11.駕駛員因自身原因違反交通法規(guī),罰款由駕駛員自行負擔。

12.因違規(guī)被扣駕照或交納罰款外出的,按事假處理。

13.公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

14.公司車輛實行定人定車責任制,專人駕駛,禁止私自將車輛交他人駕駛。

15.駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。

16.駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養(yǎng),嚴禁帶故障出車。

17.駕駛員出車,必須帶齊有關證照。

18.車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。

19.任何時候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室,并在回單位后寫出書面情況報告。

20.交通事故的處理。

21.事故發(fā)生后,應先保護現場并急救傷員,及時撥打122報案,立即與行政部聯(lián)絡,通知保險公司,以利于車險索賠。

22.因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等,除保險公司賠償的部分外,差額部分根據交警部門處理結果,由使用者與公司共同負擔,使用者負擔視責任性質而定。

23.車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的,除向保險公司索賠部分賠償外,其余部分由當事人依據下列情況承擔相應的賠償責任。

24.因駕駛員個人原因,不能提供車輛證件,導致交警部門及保險公司拒絕受理,其經濟損失由駕駛員承擔。

25.駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車,賠償車輛全部實際損失。

26.經批準的私事用車。

27.車輛發(fā)生損壞時,除向保險公司索要部分賠償外,其余部分當事人分別承擔賠償責任。

28.班后不按規(guī)定地點停放車輛,由當事人全部承擔。

29.擅自將車輛借給他人使用或私自用車,由駕駛員全部承擔。

30.車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內停車場地,發(fā)生相互碰撞損壞,由當事人或肇事者賠償。

31.車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修,由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃,報總經理批準,按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。

32.因公外出,途中車輛發(fā)現故障需臨時維修,須請示隨車領導同意后,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。

33.實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度,駕駛員持油卡加油。行政部直管車輛,油卡充值由財務人員購買,主卡由行政部管理。

34.除長途行車和特殊情況外,不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字,辦公室審核后方可辦理報銷。

35.駕駛員應建立行車記錄,如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況,作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。

36.對模范執(zhí)行本制度,工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。

37.對違反紀律及有關規(guī)定,造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。

38凡發(fā)生行車事故者,駕駛員需寫出書面檢查,扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者,給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。

39.擅自出車發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。

40.駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故,由該車駕駛員承擔一切責任,并給予開除處理。

41.工作時間外,車輛未按指定地點停放,發(fā)現一次,扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞,損失費用全部由駕駛員承擔,并追究責任人相關責任。

42.未帶齊相關證件、違反交通法規(guī),受到交警部門處罰,費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的,駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

43.酒后駕車發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。

44.駕駛員私自將油料外流,一經發(fā)現,賠償三倍油料價值款,給予開除處理,并在公司通報批評。

第3篇 公司車輛使用管理制度格式怎樣的

e公司車輛使用管理制度

第一條 車輛管理

1、 公司公務車、貨車、班車證照的保管、車輛的年審及車輛保險,養(yǎng)路費的購買事務統(tǒng)一由人資行政部指定專人(或司機)負責。

2、 使用公務車須事前向人資行政部申請調派,并填寫派車單,人資行政部依重要性順序派車。臨時緊急任務除外。

3、 未經董事長或總經理批準,公司車輛不得借予公司無關的人員使用。

4、 非公司指定駕駛員不得隨意駕駛公司車輛。

5、 駕駛員不得擅自將公務車開回家,或作私用,違者將予以處罰。

6、 車輛應停放于指定位置。

7、 駕駛員應愛護車輛,保證機件外觀良好。

8、 公司所有車輛由人資行政部統(tǒng)一管理、調度、保養(yǎng)、維護。車輛維修、保養(yǎng)指定專業(yè)廠家,統(tǒng)一結算,否則費用一律不準報銷。

9、 公司所有車輛油料由財務部統(tǒng)一購買油本,統(tǒng)一結算。外出購油及維修須經董事長或總經理批準后,憑發(fā)票實報實銷。

10、 車輛設置駕駛記錄,每日使用后記載行駛里程、時間、地點、用途,人資行政部了解車輛受控狀況。

11、 因私借用公車應填寫派車單注明私用,并由人資行政部核算費用,個人支付。

12、 公司領導的專車,員工不得隨意調用或駕駛。特殊情況,需征求領導同意,并由領導指派的司機隨車駕駛。

13、 公司員工的私車,在車主同意的前題下,若被公司征用,公司應按“1公里/1元”進行油費及車輛磨損補貼。

第二條 違規(guī)與事故處理

1、 違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛員負責。

2、 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與公司共同負擔。

3、 私用時發(fā)生事故,除扣掉保險賠付后全部費用由私人負擔。

4、 由于駕駛人使用不當導致車輛損壞或故障,應依情節(jié)輕重,由公司與駕駛人負擔。

第三條 駕駛員崗位責任制

1、 嚴格遵守交通規(guī)則。

2、 不論用車者是否為本公司職工都應熱情服務,小心駕駛、確保安全。

3、 對于公司客人,更應熱情服務,維護公司良好形象。

4、 乘車人下車辦事時,司機一般不得離開。

5、 乘車人帶大件物品時,司機應予以協(xié)助。

6、 車中放有貴重物品或文件,司機離開時,應將其放于后行李廂加鎖或提醒隨身攜帶。

7、 確保車輛隨時處于安全、準確、可靠的良好狀態(tài)。

8、 確保車輛在工作期間油料充足。

9、 保持車輛外觀和車內整潔。

第4篇 保安服務公司車輛管理制度范文

保安服務公司車輛管理制度

為了公司車輛的管理規(guī)范,提高車輛使用效率和節(jié)約開支,充分服務于工作,確保車輛良好的運行狀態(tài)及行駛安全,特制定本制度。

一、所有車輛實行統(tǒng)一管理,相對固定,因工作需要可統(tǒng)一調配使用,日常工作由各部門安排使用,車管人員監(jiān)督使用情況。公司車輛統(tǒng)一由秦文波同志負責,各部門領導負責本部車輛管理。

二、開車時注意力要高度集中,按規(guī)定車速行駛,遵守交通法規(guī),文明禮讓,安全行車,防止發(fā)生交通事故。

三、嚴格遵守交通法規(guī),嚴格遵守操作規(guī)程,愛護車輛、節(jié)約油修費用,要做到勤檢查,勤保養(yǎng)、勤調整、不開英雄車,賭氣車、冒險車。

四、車輛固定駕駛員,因工作需要其他駕駛員使用的,交接時必須檢查驗收車輛,并填寫交接單,由接車人負責車輛安全責任。檢查驗收注意:外檢是否有擦掛、碰撞痕跡,內檢機油、剎車油是否缺油或漏油,檢查電瓶是否缺少電解液,水箱是否缺水、漏水、水溫是否正常,儀表顯示是否正常,始終保持車況良好,車容整潔,嚴格按規(guī)定操作,確保行車安全。因人為及操作不當造成車輛發(fā)動機及其他零部件損壞的,處罰30-100元。

五、嚴禁無照駕駛,嚴禁酒后開車,嚴禁疲勞駕駛。嚴禁私自將車輛外借他人使用,違規(guī)者處罰200元,造成事故的由本人承擔全部責任。

六、非公務用車出渭必須經總經理批準后方可使用,未經請示或同意的發(fā)生的一切事故及責任由用車人員承擔。

七、公務用車違犯交規(guī)造成的罰款由駕駛員承擔20%,非公務用車違規(guī)造成的罰款由個人承擔。

八、車輛出現故障需維修時,駕駛人員要及時匯報部門領導,由部門領導和車輛負責人溝通,并經車輛負責人實際查看確認故障及原因后,按公司規(guī)定開具維修單,經總經理審簽后方可到修理廠維修。

九、車輛保養(yǎng)及維修過程中,駕駛員要始終堅守修車現場,關注維修質量和換件是否真實可靠。

十、駕駛員經常學習,熟悉車輛性能,提高駕駛技能和保養(yǎng)車輛水平,尤其是未經正規(guī)訓練的司機,自己要自覺學習《交通安全法》,練習基本功,盡量避免違章和事故。

十一、車輛用油按公司目標責任制的標準執(zhí)行,節(jié)約留用,超用不補。

十二、本制度自二0__年四月一日起執(zhí)行。

zz市保安服務總公司

二0__年三月__日

第5篇 公司行政管理制度-車輛管理規(guī)定

公司行政管理制度:車輛管理規(guī)定

一、為加強公司車輛的保管及有效運用,特制訂本制度。

二、本制度適用于公司所有車輛的使用、申請及開車前后應辦的手續(xù),如檢查、保養(yǎng)、修理及使用中交通法規(guī)的違規(guī)和車輛損害處理等。

三、本公司的所有車輛統(tǒng)一由行政部管理,并指派專職司機駕駛并負責保養(yǎng)。

四、各部門需要使用車輛時,應事先填寫《派車單》,經本部門經理核準后交行政部統(tǒng)一調派。行政部經理簽字同意后交專職司機,司機必須按單行車,用車人不按派車單行駛,司機有權拒絕,如有特殊情況,應及時通知行政部。

五、用車原則:

1、部門經理級以上人員因工作需要可申請用車;

2、公司其他員工因工作急需用車者,需由部門經理核準,方可申請用車。

六、公司非公用派車:

1、部門經理級以上員工因私人性事務用車,需填寫申請單后,經報總經理審批同意,行政部可根據公司用車情況進行調派。

經呈準的私人性事務用車,申請人應該負擔使用里程的油資及過路橋費停車費及專職司機的誤餐補助等其它相關費用。

原則上,公司私人性事務用車應由公司指定的專職司機或者有駕駛執(zhí)照的公司員工(需經行政部及總經理同意)駕駛,非公司員工不得駕駛本公司車輛。

七、車輛的維修及保養(yǎng)

1、車輛需隨時保持整潔,保證性能良好。車輛專任司機應每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件的壽命,確保行車安全;

2、車輛的有關證照及保險資料統(tǒng)一由行政部保管,行政部統(tǒng)一建立汽車檔案,并負責按時進行車輛的保養(yǎng)、年檢及過橋費、養(yǎng)路費等定期費用的繳納。

3、車輛的保養(yǎng)和維修原則上在公司指定廠家進行。如需大修要與廠家簽定協(xié)議,車輛維修完畢需當場進行驗車,確保維修質量,要求廠家出具修車費用決算單交回公司以便與廠方結算時對帳。

八、車輛安全

1、為保障行車安全,司機在行車前應注意休息并不得飲酒;

2、每次出車前應檢查車況,如車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎等,如發(fā)現損壞或其它問題應及時報告行政部.

3、節(jié)假日或夜間,公司車輛原則上應停放在公司指定的停車場。如遇特殊情況需停放在外,駕駛人應報告行政部。駕駛人應保障車輛的安全并承擔相應的責任。

九、違規(guī)和事故的處理:

1、超速、超載、任意停放及違反交通規(guī)則之一切罰款由駕駛人自行負責。指定駕駛人如把車隨便交由其他人駕駛而發(fā)生違規(guī),車損等之罰款或損修全由指定駕駛人負責賠償;

2、無照駕駛發(fā)生車禍全部賠償由駕駛人自行負責;有照駕駛如系本身操作不當發(fā)生車禍全部由駕駛人自行負責。

第6篇 公司車輛管理 工作責任制度

公司車輛管理工作工作責任制度

一、使用范圍:

1、優(yōu)先提供給財務部、采購部公事用車。

2、優(yōu)先提供給監(jiān)察部、信息部公事用車。

3、優(yōu)先提供給生產部公事用車。

4、在以上部門無需使用、并經該部門經理同意的情況下,由人力資源部調動車輛合理安排以下用車:

1) 國貿部接待客戶。

2) 人力資源部送工傷員工到醫(yī)院及外出辦公事。

3) 信息部到百年維修電腦、門市管理部接送門市員工。

4) 物流部外出辦公事。

5、不提供給營銷系統(tǒng)各部門日常使用,如營銷系統(tǒng)舉行大型活動需要借用車輛時,由營銷副總與監(jiān)察部總監(jiān)協(xié)商。

二、使用規(guī)則

1、 凡是使用車輛人員必須詳細登記公里數、到達地、駕駛員姓名、日期、時間,使用人員在使用前必須檢查前一個人員是否有登記清楚,若沒有登記清楚沒有追究,造成的公里數及違章處罰屬于該使用人員承擔。

2、 所有車輛由人力資源部統(tǒng)一調配,凡是使用車輛人員使用完后必須歸還人力資源部,未經人力資源部批準嚴禁私自將車轉交給下一個使用人員,若造成車輛損壞等故障由上一使用人員承擔。

3、 上班時間嚴禁私事用車;下班時間私事用車的由人力資源部確認以上部門無公事用車后才可以安排,費用自負。

4、 請各使用車輛人員自覺愛護車輛,遵守車輛相關操作(例如起步必須使用一檔),注意水溫表(不要偏高)、油量(不要怕麻煩,要及時加油),做一個負責任的駕駛員。

5、 現要求駕駛員開去加油時必須在登記表上寫明什么時候加油,加了多少費用,以備監(jiān)察部審核油費。

三、每月月初將上月各車輛使用明細統(tǒng)計出來,并將私用明細公布確認。

第7篇 物流公司駕駛員、車輛安全生產管理制度

物流公司駕駛員、車輛安全生產管理制度

一、駕駛員的管理

1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。

3.定期與駕駛員進行座談,了解情況。

4.牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

二、車輛管理定期做車輛的維護:

1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹預防為主、強制維護的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。

3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:

日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視.

二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級維護一并進行。

強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。

各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

第8篇 某外企公司廠區(qū)機動車輛安全管理制度

1.0 目的

加強廠區(qū)機動車輛安全管理，防止廠區(qū)內發(fā)生交通運輸事故。

2.0 適用范圍

廠區(qū)內行駛、作業(yè)及停放的機動車輛。

3.0 職責

3.1 行政人事部負責廠內機動車輛的行駛、停放管理（包括外來車輛）。

3.2 生產部負責廠內機動車輛行駛、作業(yè)的安全管理。

4.0 內容

4.1 機動車輛必須由上海市公安部門或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證，方可行駛。

4.2 機動車輛的制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效。

4.3 車輛裝載不得超過行駛證上核定數量，車輛載物高度、寬度和長度應按公安、交通部門的規(guī)定執(zhí)行。

4.4 廠區(qū)內行駛的機動車，必須按規(guī)定進行驗車（包括外來車輛），合格后方能行駛。

4.4.1 嚴禁無證駕駛機動車，包括限于廠區(qū)內行駛的機動車。

4.4.2 機動車輛司機嚴禁酒后駕車，不得在行駛時做其它有礙安全行車的事情。

4.4.3 機動車輛在廠區(qū)主干道上最高時速不得超過10公里/小時，在次干道、交叉路口轉彎或進出車間、倉庫，時速不得超過5公里/小時，車間、倉庫內行駛或倒車時速不得超過3公里/小時。

4.5 機動車輛在廠房、倉庫、窄路倒車時，應有人站在車后駕駛員的一側指揮。

4.6 機動車輛司機在廠區(qū)內行駛應自覺遵守各種警告牌，指示牌，禁令牌，不準亂停車輛，特別是廠區(qū)十字路口，車間倉庫門口，交通主干道，消防栓等處，機動車輛應停放在指定區(qū)域。

4.7 外來機動車輛停放應聽從門衛(wèi)的安排和安全提示，在廠區(qū)內車輛停放滿位的情況下，外來機動車輛應在門衛(wèi)的協(xié)調下停放在廠區(qū)其他的指定位置，公司大門口禁止停車。

4.8 運送化學品等危險品的車輛，門衛(wèi)應核對車輛的“危險品運輸證”和駕駛員的

“危險用品駕駛員證”以及押運員的“危險品押運員證” ，若無上述證明材料，不允許外來車輛進入廠區(qū)，應通知倉庫相關人員到場外卸貨。

4.9 廠區(qū)內發(fā)生交通事故，應逐級上報，按有關規(guī)定處理。

5.0 相關文件

6.0 相關記錄

7.0 實施日期：2023年7月1日

編制：生產部 審核： 批準

第9篇 家具公司車輛管理制度范本

家具公司車輛管理制度

目的 加強車輛管理,保證行車安全,預防事故發(fā)生,減少成本開支,有效提高車輛使用效率

依據:《車輛使用管理規(guī)定(暫行)》

保密: 普通

關健詞: 車輛 維修 保養(yǎng) 費用 安全責任用車流程

抄送: 總經理室 副總經理室 廠長室財務室倉庫本司各個生產與職能部門

制度條款

第一條 公司車輛的維修與保養(yǎng)

1、駕駛員應對車輛做到勤檢查,勤調整,勤保養(yǎng),做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后);

2、駕駛員必須保持車輛清潔,在不耽誤工作的情況下,做好清潔工作,例行保養(yǎng);

3、駕駛員要愛護車輛,熟悉車輛性能,發(fā)現故障及時維修,避免等到大故障再維修;

4、4.1) 車輛的維修應在定點維修廠進行。維修前由駕駛員提出申請,經維修鑒定小組(鑒 定小組由廠長、行政人事部與倉庫組成,組長由廠長兼任)鑒定同意,并由鑒定小組和駕駛員參與估價,確定更換零配件的品牌、型號、廠家等,報請總經理核準后,才可委托廠家維修、更換;

4.2)出車途中需要急修更換配件的,也要電話向總經理或維修鑒定小組說明情況,得到認可后,才能更換維修,否則,不予報銷;

4.3) 維修時要求駕駛員到場鑒修,對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認,發(fā)現問題及時報告;

4.4)更換零配件后將舊配件交回倉庫清點核實;

5、每輛車維修保養(yǎng)以后,駕駛員要及時做好記錄;

6、因駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔;

第二條 用車費用報銷

1、過路過橋費、停車費,七天結報一次,不準積壓,過期不再報銷;

2、在定點加油站加油,記入臺帳報核,在外地加油單據應由乘車者和總經理簽字后報銷。

第三條 出車安全管理

1、公司車輛實行專人駕駛,禁止任何人擅自駕駛公司車輛,或駕駛員私自將車輛交他人駕駛。否則,予以200元/次或以上的處罰(總經理特批的除外);

2、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能的學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。 因違章行車扣證、罰款的,公司概不負責;

3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經常性安全檢查,嚴禁帶故障出車;

4、駕駛員出車,必須帶齊有關證照,如由此引發(fā)的一切費用,概由責任駕駛員負責;

5、任何時候、任何情況下,發(fā)生事故時必須立即電話報告,并在返回后寫出書面情況報告;

6、發(fā)生交通事故,按照理賠程序進行,并視交通事故責任認定決定個人賠償金額。

第四條 用車流程

1、公司各部門有用車需求時,到行政人事部填寫《用車申請表》(見附表);

2、經行政人事部審核后交廠長核準(生產用車可由倉庫核準);

3、駕駛員接到核準的《用車申請表》后,憑有效《用車申請表》到廠長室領取車鑰匙;

4、出車前將有效《用車申請表》交值班保安,由值班保安如實填寫出廠時間與里程表數據,并做好相關登記;

5、車輛返回公司時,由保安在該《用車申請表》上如實填寫返廠時間與里程表數據,做好相關登記,由駕駛員簽字確認后,將車鑰匙交廠長室;

7、緊急情況(如工傷、救援、搶險等)時,行政人事部可以緊急調派車輛,事后補單;

8、總經理特批的可以先出車,返回公司后補單;

9、凡未按此流程用車出車的,視情形對用車責任人與駕駛員各處以100-500元/次罰款。

第五條 駕駛員的電話必須隨時保持暢通,做到隨呼隨應。

第六條 本制度條款如有與日前制度相抵觸的, 依照本制度執(zhí)行。

第七條 本制度由各部門負責人與相關人員配合行政人事部監(jiān)督落實執(zhí)行。

第八條 行政人事部對本制度享有最終解釋權。

第九條 本制度生效后,原<<車輛使用管理規(guī)定(暫行)>>即行廢止。

第十條 本制度經廠長審核, 呈總經理核準后生效,再次修訂時亦同。

行政人事部

擬制:審校:審核: 核準:

第10篇 建筑公司車輛管理制度

建筑工程公司車輛管理制度

1 負責車輛管理以及對駕駛員的教育、管理工作。駕駛員要努力學習車輛駕駛技術、保養(yǎng)維修常識和交通規(guī)則,不斷提高業(yè)務水平。

2 公司公務車的證照及其驗證等事務統(tǒng)一由辦公室負責管理,辦公室有權定期檢查車輛管理情況,由車隊長負責組織駕駛員學習交通安全管理條例,強化安全意識。

3 駕駛員因公用車時,須事先向辦公室主任申請調派,主任可依事情重要性合理安排派車,不按規(guī)定申請者,不得派車。

4 每車設車輛使用記錄表格,并在使用前核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符,努力降低單車運行成本。

5 每車設置車輛養(yǎng)護記錄表,由車隊隊長于每次加油及修理或保養(yǎng)時記錄,以了解車輛受控狀況,每月初連同行駛記錄一并轉辦公室審查并存檔。

6 車輛保養(yǎng)

6.1車輛維修、清洗、打蠟等應先填寫車輛請修報告,注明行駛的里程,核準后方得送修。

6.2車輛應有指定廠商保養(yǎng),特約維護廠維修,否則維護費一律不準報銷。自行修復者,可報銷買材料零件費用。

6.3車輛行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修理更換配件時可視實際情況需要與領導溝通后進行修理,但修理費不得超過500元。

6.4由于駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng)致使車輛損壞或機身故障所需修護費用應依情節(jié)輕重由公司與指定車輛駕駛人或車輛負責人分擔。

6.5使用人應愛護車輛,保證機件,外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈。

7 違規(guī)與事故處理

7.1酒后駕駛、無照駕駛及違反交通規(guī)則被罰者責任及罰金自負。

7.2未經許可將車擅自借予他人使用者重罰。,如非公派出車各種事故維修費用由駕駛員自負,并追究責任。如非公派出車遇到交通肇事一切自負,如被拘留按曠工處理。

7.3各種車輛如在公務途中遇到交通肇事,應立即通知l22事故科和保險公司理賠科,勘察現場,分清事故責任并立即通知辦公室,并與相關人員聯(lián)合,協(xié)調處理,如屬輕微事故,可進行初步處理后再向辦公室報告。

7.4意外事故造成車輛損壞,如需向受害當事人賠償損失,經扣除保險額后再視實際情況由駕駛人與公司分擔。

8費用報銷。

8.1公務車用油,由公司車輛行駛里程,用油量等以現金或油票等方式在指定加油站為車輛加油。

8.2公務車維修費用以相關憑證實報實銷。

9 駕駛員管理制度

9.1公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則,遵守公司員工管理手冊,安全駕車。同時遵守本公司其它相關的規(guī)章制度。

9.2司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。

9.3司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔。

(包括車內、車外和引擎的清潔)。

9.4出車前要檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現不正常時要立即加補。如高速出車回來,要檢查存油量,發(fā)現存油不足時,應立即加油,不得出車時才臨時加油。

9.5司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能自行檢修的,應立即報告車隊長并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠修,違者費用不予報銷。

9.6出車在外時停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。鑰匙及行駛證件交給管理人員。不準私自用車。

9.7司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車一定保證證件齊全。

9.8晚間司機要注意休息,不準疲勞駕駛,不準酒后駕車。違者罰款50元/次。

9.9司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔。

9.10司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。行車途中如發(fā)生交通事故,適用快速處理方式解決;如必須現場處理,應立即報警待處,不得逃離現場。如因違反交通規(guī)則、違章駕駛而發(fā)生事故的,司機應承擔全部后果和責任。

9.11車內不準吸煙,要保證車內干凈整潔。

9.12提倡敬業(yè)精神,自覺加強職業(yè)道德修養(yǎng),端正駕駛作風。憑用車申請出車,與用車部門搞好協(xié)作,要準時出車。未經領導批準不得公車私用。

第11篇 公司車輛管理制度11

公司車輛管理制度(十一)

第1條為規(guī)范車輛使用及管理,特制定本制度;

第2條管理制度

1、公司車輛為辦公所用,嚴禁私人用車;

2、公司車輛配有專職司機,一般情況下由司機駕駛并管理,車輛不得借予非本公司人員使用;

3、駕駛人員必須具有相應的駕駛執(zhí)照并有豐富的實際駕駛經驗;

4、駕駛員在行車過程中,必須遵守交通規(guī)則;

5、駕駛員在駕車前應仔細檢查車輛是否有剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊,油箱、油量、剎車、機油等儀表顯示是否正常,輪胎充氣是否合適等有關情況,如發(fā)現問題應及時上報或處理,駕駛人員對使用后產生的后果負責;

6、車輛在磨合期間應嚴格按說明書的規(guī)定行駛;

7、駕駛人員應禁止車內吸煙,保持車內整潔;

8、車輛應停放于指定或適當位置;

9、駕駛人員不得擅自將公司車輛開回家,如出現此類情況,公司將予以嚴肅處理,在此期間發(fā)生的一切損失、費用由駕駛人員自行承擔。遇有特殊情況,駕駛人員應及時向行政部經理匯報并得到批準方可駕車回家。

第3條用車管理程序

1、公司人員因公用車,首先告知部門經理同意,在行政部領取《用車申請單》(以下簡稱派車單),填寫清楚后報行政部經理審批,經批準后后將派車單交給司機或其他駕駛人員發(fā)車。

2、司機或其他駕駛人員必須在收到派出單的情況下方能發(fā)車,如特殊情況需及時將該情況向辦公室或公司主要領導說明;

3、除派車單外,司機(駕駛人員)及用車人必須填寫《用車登記表》。司機(駕駛人員)問明情況后填寫《用車登記表》中“時間”、“用車部門”、“用車事由”、“里程表始發(fā)數”、“里程表終點數”、“用車公里數”、“駕駛人簽名”等相關事項,用車人審核后在“用車人簽名”欄予以簽字確認,用車人對自身的用車情況有隨時進行核查的權利與義務;

4、司機對派出單有保管的義務,對《用車登記表》負有管理及出車填寫的義務,《用車登記表》填寫不得缺項,車程行駛里程數必須前后連接,不得遺漏,遇有特殊情況未能及時填寫《用車登記表》應在事情解決后及時填寫,如發(fā)現連續(xù)三次未填寫《用車登記表》,公司將酌情予以嚴厲處罰。

5、司機在月底將派車單及《用車登記表》報行政部,行政部據此編寫《當月用車及耗油情況》報公司副總經理,派車單經審閱后由行政部存檔,《用車登記表》經審閱后交還司機繼續(xù)登記使用。

第四條違規(guī)與事故處理制度

遇有以下情況,所有責任由駕駛員個人承擔:

1、未經公司主要領導(總經理、副總經理)同意私自使用公車并造成損失;

2、無照駕駛造成損失;

3、未經公司經理許可將公司車輛借予他人使用并造成損失;

4、在公用途中更改行車目的,擅自私用車輛并造成損失;

5、違反交通規(guī)則造成罰款損失;

6、對所駕駛車輛各系統(tǒng)疏于觀察及檢查造成損失;

7、車輛未停放至指定或適當位置造成罰款損失;

遇有以下情況,可以免除駕駛人員的個人責任:

1、在公務途中,非自身原因,由不可抗因素造成的各類事故及損毀;

當遇到交通事故或車輛損毀時,應及時通知公司, 同時向交通管理部門報告。

第6條費用報銷

1、公司車輛用油、停車、過路費用以憑證實報實銷.

2、公司車輛加油時,除由財務主管進行核查審批外,需到行政部填寫《用油申報表》,注明“加油時里程數”等相關事項,行政部發(fā)現不合理現象應及時向公司主管領導反映。

六、特殊情況處理

1、私人車輛公用需在行政部建《用車登記表》專冊,因公用車時填寫登記表中“用車時間”、“用車事由”、“用車公里數”、“用車人簽名”、“駕駛人簽名”等相關事項,并由部門主管審核簽字。公司依據“用車公里數”的匯總,估算出每公里/耗油數后,折算成金額予以補貼。

2、如有特殊情況,不能執(zhí)行以上制度,需公司主管領導予以批準。

第12篇 某運輸公司車輛、設施、設備安全管理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。

2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：

4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

第13篇 公司的公共車輛管理規(guī)章制度

1.負責公司各項規(guī)章制度的監(jiān)督與落實

2.負責公司總部車隊工作方案起草與落實

3.負責督導各車隊日常工作

4.負責監(jiān)控經濟指標、工作任務的完成情況

5.負責營運成本的控制與監(jiān)管

6.負責監(jiān)督各車隊、各有車分公司的車輛管理工作

7.負責各車隊相關費用的審核

8.負責車輛單車成本核算的考核工作

9.負責各車隊公里數、過橋過路費的測定與核對

10.負責協(xié)助與跟蹤交通事故的處理

11.負責各分公司、營業(yè)網點車輛需求的協(xié)調

12.負責車輛消防與安全生產監(jiān)管工作

13.負責駕駛員的全面管理工作

14.負責招聘駕駛員的技術考核

15.負責駕駛員的技術培訓

16.負責節(jié)油、超油的考核

17.負責車輛的審檢及相關業(yè)務工作

18.負責車輛的安排調度監(jiān)管

公司公共車輛管理規(guī)章制度

第14篇 某建筑分公司車輛保養(yǎng)管理制度

建筑分公司車輛保養(yǎng)管理制度

為了加強設備管理,保證所有設備的正常運行,提高設備的出勤率,結合項目部實際情況,特制定本規(guī)定。

1、起動前的準備:

(1)檢查車輛各部分是否正常,各附件連接是否可靠,并排除不正常的現象(剎車、轉向等)。

(2)檢查車輛冷卻液,添加機油,到規(guī)定的油面位置,加足所需的燃料油,各潤滑點是否已注油。

(3)檢查起動系統(tǒng)、電路、接線是否正常,蓄電池充電是否充足。

(4)檢查車輛照明系統(tǒng)是否正常(轉向燈、大燈等)。

(5)檢查各部分是否有漏油現象,應及時排除故障。

2、起動后的檢查:

(1)檢查各種儀表針是否在正常范圍內(機油壓力等)。

(2)各操作板、踏板是否靈活,行程是否符合規(guī)定。

(3)發(fā)動機,排煙顏色是否正常。

(4)檢查機器各部有無異常響動和異常振動。

(5)起動時不得使起動機持續(xù)工作30秒以上,否則就會燒壞起動機。

(6)起動后,發(fā)動機不要立即加負荷開車或行走運行,根據天氣情況怠速3-10分鐘。溫度達到60度以上,以保證良好的潤滑。再允許起步行走。

(7)起動時如連續(xù)三次不能起動,應停止啟動,找出原因。

(8)注意冬季起動時不能使冷發(fā)動機以高速運轉,防止拉缸等事故的發(fā)生。

(9)新設備不允許一開始就全負荷工作,基本控制在負荷的80%左右。

(10)操作手填寫運轉記錄本,按實際運行公里數或小時填寫。

(11)每個操作手,要根據設備的具體情況,每天定時進行空氣濾子的清洗工作。

(12)行駛車輛及施工機械過路口和村莊時要注意安全,一慢、二看、三通過,注意安全行駛,保證無安全機械事故。

(13)設備進入冬季后,注意防凍,車輛設備必須加注合格的防凍液。未加防凍液的車輛設備,必須每天放水,水未放凈,人員不得離開設備。

第15篇 公交公司駕駛員和車輛安全生產管理制度

公交汽車公司駕駛員和車輛安全生產管理制度

一、機動車駕駛員管理

1.駕駛員應是思想作風正派,組織紀律性強,身體健康的從業(yè)人員。

2.駕駛員必須領取駕駛證、從業(yè)資格證,方準駕駛營運車輛。

3.駕駛員的定期培訓由公司安全生產管理部門組織實施。

4.發(fā)生不安全情況,應及時報告公司安全生產管理部門,不準隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。

5.駕駛員應服從調度,公交車按照規(guī)定路線行駛,出租車按區(qū)域行駛,連續(xù)行車不準超過4小時,杜絕各種違章行為。

6.駕駛員要認真做發(fā)好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。

7.車輛正常出車前,應將文明衛(wèi)生與安全工作結合檢查。

8.駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗不合格的,不準繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

9.凡公司車輛聘用駕駛員,須經公司考核后,方可錄用。未經公司考核,擅自聘用駕駛員的,公司對承包經營者處以罰款,并辭退私聘駕駛員。

10.聘用期間,駕駛員應自覺遵守公司的各項管理規(guī)定,按要求參加公司組織的安全學習,保證每月最少一次參加安全學習例會(每月28日下午7:00時召開)?？杖卑踩珜W習一次給予20元處罰;每年累計空缺學習三個月的,取消聘用資格。

11.駕駛員應樹立良好的職業(yè)道德,做到著裝整齊,文明行車,禮貌待客。當班司機按規(guī)定佩帶“上崗證”,接受旅客監(jiān)督。

12.駕駛員應合理安排休息時間,保證行車時精力充沛,嚴禁疲勞駕車。

二、機動車輛管理

1.公司所屬機動車輛由其承包經營者和駕駛員負責日常具體管理,安全生產管理部門負責監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。

2.機動車輛的年檢審,由公司安全生產管理部門通知經營者,負責監(jiān)督實施。

3.認真執(zhí)行安全例檢的各項內容規(guī)定,嚴格車輛檢查制度,確保車輛安全運行。

4.牢固樹立“安全第一”的思想,做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

第16篇 房地產公司車輛管理制度

房地產公司車輛管理制度

1.目的:規(guī)范公司車輛管理工作。

2. 適用范圍:適用于公司范圍內所有機動車輛的管理。職責:行政辦公室統(tǒng)一負責公司車輛的購置、管理、調度、年審等事宜。工作內容:各部門公務用車,由部門負責人先向行政辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,行政辦公室根據需要統(tǒng)籌安排派車。車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般;先滿足工作任務及接待任務,后其他事務的原則安排。外單位借車,必須經總經理批準后方可安排。車輛駕駛實行專人專車,專車專管。專車司機負責在出車前搞好車輛衛(wèi)生,禁止在車內吸煙。車輛在下班后或節(jié)假日必須停放在公司指定地點,并采取必要的防盜措施。車輛實行定點維修,先由司機列出需維修項目清單,再由行政辦公室報常務總經理批準后方可實施。未經領導批準,私自修車的,費用自理。出車要做好行車記錄,并保證車內物品清單與實物相符,要節(jié)約用油,過橋費、停車費一般情況下3日內報銷。行政辦公室專職司機須自覺建立車輛公里用油臺帳,每月報行政辦公室核算一次。行政辦公室應將車輛使用中發(fā)現的問題及時向總經理報告。駕駛員應提高節(jié)油意識,將油耗控制在正常耗油指標以內。對節(jié)油效果突出者,公司將給與適當獎勵。車輛在定點油站外加油須經公司領導批準,否則不予報銷。駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現,按貪污論處。行政辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),車輛有關隨車工具、證件及資料由駕駛員妥善保管。違規(guī)與事故處理下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔:

2.1.1 .

1.無照駕駛;

2.1.1 .2.未經總經理許可將車借予他人使用;

2.1.1 .3.一般情況下違反交通規(guī)則引起的交通肇事等。意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。附件2.用車申請單附件3.車輛報修單附件4.修車登記單附件5.車輛臺帳

第17篇 公司車輛管理制度5

公司車輛管理制度(五)

為提高辦公效率,為使車輛使用合理化,本著節(jié)約、高效的原則,公司支持各部門主管級以上人員購車,對公司車輛及自購車輛制定作如下規(guī)定:

一、公司車輛:

1、公司車輛實行集中使用、統(tǒng)一調度的原則,長安之星面包車由家裝部蘇暢負責管理,松花江面包車用于南門質檢工作和急需公務用車,各部門急需用車要提前半天與行政辦公室聯(lián)系,以便協(xié)調安排用車。

2、用車人應填寫用車事由、地點、時間及預計返回的時間,任務完成后用車人簽字(按公司統(tǒng)一制定的派車單填寫)。

3、努力做好安全工作,駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī),嚴防交通事故和車輛配件損壞及被盜事件的發(fā)生。愛護好各自駕駛的車輛,不準將車交給他人或私下讓他人代辦執(zhí)行任務。

4、車輛的維修:凡車輛需要進行大、小維修,由家裝部管理汽車負責人寫出修車申請報告,送行政辦公室審核同意后方能進行修理,凡個人購買的零配件由個人結算,除保險公司賠付外,都不得報銷。

5、車輛若發(fā)生碰撞,除保險公司賠付外,超過部分由個人負擔。

6、把好油耖關:做好行駛里程、油料消耗的登記工作(按100公里9升汽油的標準),按有效的行駛里程和耗油標準報銷。

7、嚴禁私自用車、酒后駕車、非駕駛員開車。

二、自購車輛:

1、自行購車者外出公務,取消行政配車,公司對車輛使用者給予費用補足。

2、公司對自行購車者在工作期間報銷車輛養(yǎng)路費、保險費,由公司車輛管理員(肖華祥)統(tǒng)一定購辦理。

3、公司對車輛使用者的油耗等費用實行按月補給政策,依級別化分為:經理級人員:300元/月;主管級人員:200元/月

4、車輛使用者所造成的交通事故,其所有責任由車輛使用者各自承擔。公司可派遣車輛管理員協(xié)助辦理相關保險索賠事宜。除此之外公司不負擔任何責任。

5、本文自發(fā)文之日起執(zhí)行。

人事行政部

第18篇 公司車輛交通安全管理制度

1.目的

為加強公司車輛交通安全管理,合理調配、使用車輛,確保行車安全,更好地為公司生產經營服務,結合公司實際情況,特制定本制度。

2.適用范圍

本制度適用于廣東廣田豐投資集團有限公司。

3.定義

車輛交通安全管理:指對公司使用的車輛、駕駛員以及交通安全等的綜合管理。

4.職責

4.1人事行政中心

4.1.1負責本制度的解釋與修訂;

4.1.2負責建立、健全公司車輛交通安全管理制度,制定相關安全管理措施并負責監(jiān)督實施;

4.1.3負責公司車輛的配置規(guī)劃、具體購置與統(tǒng)一管理,并根據實際需要進行調配使用;

4.1.4負責公司車輛的保養(yǎng)與維修,辦理車輛年審、保險等相關手續(xù);

4.1.5負責建立、健全公司車輛檔案資料;

4.1.6負責公司交通安全管理工作。

4.2車輛使用部門

負責對本部門駕駛員和使用車輛進行管理,貫徹執(zhí)行公司車輛交通安全管理制度。

4.3公司領導

根據不同權限負責公司車輛交通安全管理有關事項及費用的審批。

5.管理內容與方法

5.1車輛使用管理

5.1.2未經審批,其他人員不得公車私用。

5.1.3未經審批,公司車輛不得外借和租賃。

5.1.4車輛使用貫徹“誰使用誰負責”原則。

5.1.5用車申請流程

5.1.5.1以部門/個人名義申請用車,須填寫《車輛使用申請表》(詳見附件一),注明各次用車的理由、時間、地點等信息,并由用車部門負責人簽名確認后交至人事行政中心;如出現異地辦公等用車部門負責人不方便簽名確認的情況時,用車申請人可填寫好電子版《車輛使用申請表》后發(fā)至用車部門經理,用車部門經理在網上確認后轉發(fā)至人事行政中心總監(jiān)處。原則上《車輛使用申請表》至少提前一天交給人事行政中心,如計劃有變,應及時通知人事行政中心。

5.1.5.2如當天來回,經人事行政中心行政主管確認后即可出車;如需過夜,應報人事行政中心分管領導確認后方可出車。確認后,人事行政中心根據當天用車情況安排司機、車輛。未經批準擅自動用車輛的,追究當事人責任。

5.1.5.3如臨時工作急需用車的,當天來回/過夜分別須經人事行政中心經理/人事行政中心分管領導電話確認同意后才能使用車輛,并于用車后三天內補辦相關審批手續(xù)。

5.1.5.4駕駛員出車前,需進行證件檢查和車況檢查:檢查行車證件是否齊全有效,檢查車輛輪胎、機油、冷卻水、儀表、后視鏡、方向、剎車等。

5.1.5.5車輛行駛中,駕駛員必須注意車輛使用狀況,發(fā)現故障或安全隱患要做好記錄,并及時向人事行政中心行政主管報告。

5.1.6人事行政中心在調派車輛時,要根據公司當天使用車輛的型號、乘車人數、次數、行車路線和急緩程度,有計劃地安排使用車輛。

5.1.7駕駛員交接車輛時,要辦好交接手續(xù),并檢查車上各種證件和隨車設備是否齊全、車輛外觀有無破損、車況是否良好等。

5.2車輛的保養(yǎng)、維修

5.2.1駕駛員要愛護車輛,精心保養(yǎng),保持車容整潔、車況良好。

5.2.2惡劣天氣檢查:雷雨、臺風、大霧等惡劣天氣必須加強車輛的安全檢查工作,檢查內容與月度檢查內容相同,重點檢查車輛燈光、雨刮是否正常。

5.2.3公司所有車輛原則上必須在定點維修保養(yǎng)廠家進行維修/保養(yǎng)。如發(fā)生異地出差時車輛爆胎等特殊情況,應及時報告人事行政中心行政主管,經批準后,方可在外維修/保養(yǎng),否則不予結算。

5.2.4車輛維修前,專職司機應進行現場檢查,鑒定故障原因、維修項目及維修價格,并填寫《車輛保養(yǎng)維修申請表》(詳見附件二),按流程報領導審批后方可進行維修。單次維修/保養(yǎng)金額為1000元及以下的由人事行政中心分管領導審批,1000元以上的需由董事長審批。

5.2.5車輛維修后,需由專職司機及維修公司共同驗收,檢查車上裝備、物品是否齊全,故障是否排除,損壞的機件是否修復;確認維修達標后,由專職司機簽名后方可作為報賬依據。

5.3車輛燃油管理

5.3.1公司車輛統(tǒng)一由人事行政中心辦理加油卡,定點加油。如出現油卡余額不足的情況,需及時報告人事行政中心行政主管。

5.3.2人事行政中心在審核費用時,應根據車輛型號、排氣量大小進行審核,發(fā)現異常情況立即處理:車輛故障造成損耗的,要馬上檢修;駕駛員弄虛作假的,不予報銷并提請予以相應處罰。

5.4車輛保險

公司車輛的保險統(tǒng)一由人事行政中心到公司指定的承保單位進行投保。

5.5車輛路橋費及其他費用管理

5.5.1公司車輛統(tǒng)一由人事行政中心辦理粵通卡交納路橋費。如在省外或在粵通卡連網范圍外等特殊情況,可酌情處理,但事后要及時報告人事行政中心或上級領導。

5.5.2公司車輛所產生的其他費用,統(tǒng)一由人事行政中心行政主管負責組織審驗、登記,并送人事行政中心總監(jiān)審批后方可報銷。

5.6駕駛員管理

5.6.1公司駕駛員必須遵守交通規(guī)定和操作規(guī)程,認真學習《中華人民共和國道路交通管理條例》和《廣東省道路管理實施辦法》,嚴格執(zhí)行駕駛員安全行車規(guī)定,貫徹安全行車要點。

5.6.2駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德觀念和高度的安全責任感,嚴格遵守道路交通法規(guī),加強駕駛技術學習,愛護車輛,文明駕駛。

5.6.3駕駛員要依時辦理駕駛證年審。

5.6.4公司聘用專職司機,必須驗證并進行駕駛技術考核后,才能予以聘用。

5.6.5嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛。

5.5.6每次出車完畢后,駕駛員要及時將車輛使用狀況及停放地點等情況告知人事行政中心行政主管。人事行政中心行政主管組織專職司機填寫好《出車情況登記表》(詳見附件三),并做好里程數等的統(tǒng)計。

5.6.7人事行政中心行政主管負責組織建立、健全公司車輛檔案資料,妥善保管車輛的各種證件、鑰匙等。每輛車的購車發(fā)票、行駛證、購置附加繳費憑證、保險憑證等,必須復印備查。

5.6.8人事行政中心行政主管負責組織專職司機對公司的車輛進行每月定期檢查,并將檢查情況詳細記錄在《車輛檢查登記表》(詳見附件四)。

5.6.9人事行政中心行政主管負責公司車輛使用費用的審核和控制,并做好費用統(tǒng)計,具體包括:油料、年審、保險、停車、保養(yǎng)、維修等費用項目。每月、每季度、每年結束,需填寫好《車輛使用費用統(tǒng)計表》(詳見附件五)并上交至人事行政中心總監(jiān)。

5.6.10人事行政中心行政主管負責對公司的車輛違章、維修等情況進行定期統(tǒng)計匯總。每季度結束,需填寫好《車輛違章情況季報表》(詳見附件六)及《車輛維修情況季報表》(詳見附件七)并上交至人事行政中心總監(jiān)。

5.7車輛安全管理

5.6.1車輛平時要停放在公司指定的地方,外出辦事時要盡量將車輛停放在正規(guī)的停車場,嚴禁亂停亂放。離開車輛時要將車上各種證件帶走,鎖好車門及上好防盜鎖,保管好車鑰匙。

5.7.2專職司機對車輛的各項技術指數定期檢查,確保車輛隨時處于良好的狀態(tài),嚴禁車輛帶“病”上路。

5.7.3嚴禁用車人員強令駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛或違章駕駛。連續(xù)行車2小時或行駛200公里要安排駕駛員休息約20分鐘,然后再行駛。

5.8交通事故處理

5.8.1發(fā)生交通事故時的處理

5.8.1.1立即停車保護現場,搶救傷員及財物。

5.8.1.2迅速報告公安交警部門及人事行政中心總監(jiān)或上級領導,聽候事故處理,并由相關管理人員到現場協(xié)助公安交警部門對事故進行處理,同時通知保險公司進行現場定損,賠償金額。

5.8.1.3事故發(fā)生后3天內,當事人應書面向公司提交事故發(fā)生的詳細報告。

5.8.1.4發(fā)生嚴重事故時(包括:人員傷亡、車輛被搶被盜等),應即時上報人事行政中心和上級領導,并于1天內補報書面資料。事故處理完成后,必須將事故的詳細報告及處理結果報公司人事行政中心備案。

5.8.2發(fā)生交通事故,事故的性質和事故駕駛員的責任認定以交警部門的書面裁決為依據。

5.9處罰規(guī)定

5.9.1因管理不善造成車輛被盜、嚴重損壞等事件,當事人負直接管理責任,公司視具體情況酌情處理。

5.9.2工作用車時因未做足防盜措施造成車輛被盜的,公司要視具體情況,由駕駛員承擔部分損失。

5.9.3因車輛檢查、保養(yǎng)不到位、事故隱患消滅不及時造成行車過程中的車輛損壞事故,由該車的直接責任人負主要責任,間接責任人負連帶責任。

5.9.4凡駕駛車輛違章行駛或違章停放而被交通管理部門處罰的,公司有權要求駕駛員支付罰款及其他費用。

6. 附錄

附件一:《車輛使用申請表》(另附);

附件二:《車輛保養(yǎng)維修申請表》(另附);

附件三:《出車情況登記表》(另附);

附件四:《車輛檢查登記表》(另附);

附件五:《車輛使用費用統(tǒng)計表》(另附);

附件六:《車輛違章情況季報表》(另附);

附件七:《車輛維修情況季報表》(另附)。

第19篇 投資公司車輛管理制度

投資管理公司車輛管理制度

第一條為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,根據國家有關法規(guī)規(guī)定,結合公司實際,制定本制度。

第二條日常管理

(一)車輛由行政部統(tǒng)一管理。員工根據情況確需用車,可到辦公室填寫《用車申請單》,報請部門經理審核,再交行政部審核。駕駛員憑《用車申請單》出車。

(二)主管副總批準后,駕駛員憑派用單出車,出車前要進行出車登記,登記時間,出車路線,嚴格按照行車路線和目的地行車。

(三)駕駛員在使用途中,必須保持通訊24小時暢通。

(四)用車部門填寫用車單,經部門長審核后交行政部。

(五)出車前進行例行檢查:1、檢查證照是否齊全;2、車況,如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常;3、核對公里數;4、替車時,加油量計入被替車輛油耗。

(六)嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車。

(七)駕駛員對所駕車輛負保管的職責,經證明有故意或過失的行為,造成所保管車輛有損害或丟失等后果,應負相應責任。

(八)嚴禁私人用車。不得私自將車輛交由他人駕駛,否則視情況給予嚴肅處理,逐漸達到車輛管理到人,責任一對一。

(九)保持車內清潔,禁止吸煙。

(十)依車輛的限載為準,乘員、載物均不得超載。

(十一)駕駛員因自身原因違反交通法規(guī),罰款由駕駛員自行負擔。

(十二)因違規(guī)被扣駕照或交納罰款外出的,按事假處理。

(十三)公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

第三條安全管理

(一)公司車輛實行定人定車責任制,專人駕駛,禁止私自將車輛交他人駕駛。

(二)駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。

(三)駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養(yǎng),嚴禁帶故障出車。

(四)駕駛員出車,必須帶齊有關證照。

(五)車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。

(六)任何時候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室,并在回單位后寫出書面情況報告。

(七)交通事故的處理。

a)事故發(fā)生后,應先保護現場并急救傷員,及時撥打122報案,立即與行政部聯(lián)絡,通知保險公司,以利于車險索賠。

b)因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等,除保險公司賠償的部分外,差額部分根據交警部門處理結果,由使用者與公司共同負擔,使用者負擔視責任性質而定。

(八)車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的,除向保險公司索賠部分賠償外,其余部分由當事人依據下列情況承擔相應的賠償責任。

a)因駕駛員個人原因,不能提供車輛證件,導致交警部門及保險公司拒絕受理,其經濟損失由駕駛員承擔。

b)駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車,賠償車輛全部實際損失。

c)經批準的私事用車。

(九)車輛發(fā)生損壞時,除向保險公司索要部分賠償外,其余部分當事人分別承擔賠償責任。

a)班后不按規(guī)定地點停放車輛,由當事人全部承擔。

b)擅自將車輛借給他人使用或私自用車,由駕駛員全部承擔。

c)車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內停車場地,發(fā)生相互碰撞損壞,由當事人或肇事者賠償。

第四條維修管理

(一)車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修,由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃,報總經理批準,按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。

(二)因公外出,途中車輛發(fā)現故障需臨時維修,須請示隨車領導同意后,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。

第五條油料管理

(一)實行統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布制度,駕駛員持油卡加油。行政部直管車輛,油卡充值由財務人員購買,主卡由行政部管理。

(二)除長途行車和特殊情況外,不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字,辦公室審核后方可辦理報銷。

(三)駕駛員應建立行車記錄,如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況,作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。

第六條獎懲辦法

(一)對模范執(zhí)行本制度,工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。

設立車輛安全獎。對安全行車無事故者,按每月50元標準給予獎勵,年終對照本規(guī)定由總經理和財務部進行綜合評比確認后,實施獎勵。

(二)對違反紀律及有關規(guī)定,造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。

a)凡發(fā)生行車事故者,駕駛員需寫出書面檢查,扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者,給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。

b)擅自出車發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。

c)駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故,由該車駕駛員承擔一切責任,并給予開除處理。

d)工作時間外,車輛未按指定地點停放,發(fā)現一次,扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞,損失費用全部由駕駛員承擔,并追究責任人相關責任。

e)未帶齊相關證件、違反交通法規(guī),受到交警部門處罰,費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的,駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

f)酒后駕車發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。

g)駕駛員私自將油料外流,一經發(fā)現,賠償三倍油料價值款,給予開除處理,并在公司通報批評。

第七條個人用車

(一)如公司使用員工車輛外出,員工可向公司申請報銷油費等相關事項。

(二)員工因個人需要外出拜訪客人等情況,公司不予報銷個人油費。

第八條附則

(一)行政部對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。

(二)本制度解釋權、修改權歸公司,自公布之日起生效。

第20篇 某公司車輛安全管理制度

1、總則

（1）為加強公司車輛的安全管理、提高車輛的安全技術狀況、保障安全作業(yè)和正常生產運輸、預防和減少交通事故、提高運輸效率、維護公司及駕駛員利益，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國勞動法》，特定本制度。

（2）本制度適用于公司所有車輛駕駛員。

（3）公司各級領導要高度重視安全管理工作，全體員工要提高安全意識，樹立“安全出效益、安全促發(fā)展”的觀念。

2、安全技術要求

（4）車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

（5）車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。

（6）全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

（7）車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。

（8）車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。

（9）發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。

（9）車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。

（10）車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規(guī)定。

（11）前輪定位值應符合設計規(guī)定。

（12）轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。

（13）所有車輛必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應完好有效。

（14）行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術備件。

（15）氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

（16）機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。

（17）在車輛運行過程中，不應有自行制動現象；當掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應能自行制動，牽引車的制動仍然有效。

（18）車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。

（19）車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。

（20）車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。

（21）車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。

（22）車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

（23）車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號的花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。

（24）車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。