運(yùn)營管理制度4篇

運(yùn)營管理制度是企業(yè)日常運(yùn)營的核心組成部分，旨在確保公司業(yè)務(wù)的高效、有序進(jìn)行。它規(guī)范了員工的工作行為，明確了職責(zé)分工，優(yōu)化了流程，提升了團(tuán)隊(duì)協(xié)作，從而促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。通過有效的運(yùn)營管理制度，企業(yè)可以降低風(fēng)險(xiǎn)，提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)市場競爭力。

包括哪些方面

運(yùn)營管理制度涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：

1. 組織架構(gòu)：定義各部門的職責(zé)和權(quán)限，確保工作流程的順暢。

2. 工作流程：設(shè)定具體的操作步驟，以提高工作效率和質(zhì)量。

3. 員工管理：包括招聘、培訓(xùn)、考核、激勵(lì)等，確保人力資源的合理配置和持續(xù)發(fā)展。

4. 質(zhì)量控制：設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)和檢查機(jī)制，保證產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量。

5. 客戶服務(wù)：規(guī)定客戶服務(wù)政策和程序，提升客戶滿意度。

6. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，制定預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施。

7. 溝通協(xié)調(diào)：建立內(nèi)部溝通機(jī)制，促進(jìn)部門間的合作。

重要性

運(yùn)營管理制度的重要性不容忽視：

1. 提升效率：清晰的制度能減少工作混亂，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。

2. 確保合規(guī)：遵守法律法規(guī)，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn)。

3. 保障質(zhì)量：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程，保證產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)。

4. 促進(jìn)發(fā)展：為企業(yè)的戰(zhàn)略決策提供依據(jù)，推動(dòng)持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。

5. 提高員工滿意度：明確的職責(zé)和期望有助于員工的成長和發(fā)展。

方案

1. 制度建設(shè)：定期評(píng)估和完善運(yùn)營管理制度，確保其適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求。

2. 培訓(xùn)推廣：組織員工培訓(xùn)，確保他們理解和遵守制度，提高執(zhí)行力。

3. 執(zhí)行監(jiān)督：設(shè)立專門的監(jiān)督機(jī)制，確保制度的有效執(zhí)行，及時(shí)處理違規(guī)行為。

4. 反饋調(diào)整：鼓勵(lì)員工提供反饋，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整制度，保持其靈活性和有效性。

5. 文化融合：將制度融入企業(yè)文化，使其成為企業(yè)價(jià)值觀的一部分，提升員工認(rèn)同感。

通過上述方案，企業(yè)可以構(gòu)建一個(gè)健全的運(yùn)營管理體系，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

運(yùn)營管理制度范文

第1篇 公司管理運(yùn)營制度

公司管理制度概述公司管理制度是公司為了員工規(guī)范自身的建設(shè),加強(qiáng)考勤管理,維護(hù)工作秩序,提高工作效率,經(jīng)過一定的程序嚴(yán)格制定相應(yīng)的制度,是公司管理的依據(jù)和準(zhǔn)則。公司管理制度大體上可以分為規(guī)章制度和責(zé)任制度。規(guī)章制度側(cè)重于工作內(nèi)容、范圍和工作程序、方式,如管理細(xì)則、行政管理制度、生產(chǎn)經(jīng)營管理制度。責(zé)任制度側(cè)重于規(guī)范責(zé)任、職權(quán)和利益的界限及其關(guān)系。一套科學(xué)完整的公司管理制度可以保證企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工的合法利益不受侵害。編輯本段內(nèi)容為加強(qiáng)公司的規(guī)范化管理,完善各項(xiàng)工作管理制度,促進(jìn)公司壯大發(fā)展,提高經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制訂本公司管理制度范本。

一、公司全體員工必須遵守公司章程,遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和決定。

二、 公司倡導(dǎo)樹立“一盤棋”思想,禁止任何部門、個(gè)人做有損公司利益、形象、聲譽(yù)或破壞公司發(fā)展的事情。

三、 公司通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的技術(shù)、管理、經(jīng)營水平,不斷完善公司的經(jīng)營、管理體系,實(shí)行多種形式的責(zé)任制,提高公司經(jīng)濟(jì)效益,不斷壯大公司實(shí)力。

四、 公司提倡鼓勵(lì)全體員工刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)和文化知識(shí),并為員工提供學(xué)習(xí)、深造的條件和機(jī)會(huì),努力提高員工的整體素質(zhì)水平,造就一支思想新、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)強(qiáng)、技術(shù)精的員工隊(duì)伍。

五、 公司鼓勵(lì)員工積極參與公司的決策、管理,鼓勵(lì)員工發(fā)揮才智,提出合理化建議。

六、 公司實(shí)行“崗薪制”的分配制度,為員工提供收入和福利保證,并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高,逐步提高員工各方面待遇。公司為員工提供平等的競爭環(huán)境和晉升機(jī)會(huì);公司推行崗位責(zé)任制,實(shí)行考勤、考核制度,評(píng)先樹優(yōu),對(duì)做出貢獻(xiàn)者予以表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。

七、 公司提倡求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),提高工作效率;提倡厲行節(jié)約,反對(duì)鋪張浪費(fèi);倡導(dǎo)員工團(tuán)結(jié)互助,發(fā)揚(yáng)集體合作和集體創(chuàng)造精神,增強(qiáng)團(tuán)體的凝聚力和向心力。

八、 員工必須維護(hù)公司紀(jì)律,對(duì)任何違反公司各項(xiàng)規(guī)章制度的行為,都要予以追究。編輯本段閱讀學(xué)習(xí)應(yīng)用建議多數(shù)中小企業(yè)在建立公司管理制度時(shí),多是參照樣本文檔稍加修改來作為自己的管理制度。 不少企業(yè)設(shè)定了管理制度也只是放在資料柜的角落,在需要時(shí)拿出來讀一下,而很多員工根本不清楚自己公司的管理制度。這種情況使公司的管理制度失去了其存在的實(shí)際意義,并形同虛設(shè)。 首先,并不排斥參照樣本制定公司管理制度,因?yàn)橛辛藚⒄詹拍茏屛覀內(nèi)￠L補(bǔ)短,且不可全部照抄,在制定管理制度時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)以下幾方面,企業(yè)的行業(yè)性質(zhì)、企業(yè)的工作性質(zhì)、員工類別等等。 比如,廣告公司由于行業(yè)性質(zhì)決定了他們多數(shù)采用彈性工作制,所謂彈性工作制是指每周達(dá)到一定工作時(shí)間,但這些時(shí)間是可以由實(shí)際情況而安排的,并非嚴(yán)格的朝九晚五工時(shí)制。目前新的一些網(wǎng)絡(luò)游戲開發(fā)公司也實(shí)施這種工作制。 另一方面,公司的管理制度會(huì)對(duì)員工的著裝及發(fā)型等都會(huì)做明文規(guī)定,但由于行業(yè)性質(zhì)的不同,比如廣告、公關(guān)等等相關(guān)設(shè)計(jì)宣傳類的公司就比較注重形象的前衛(wèi)時(shí)尚,不會(huì)對(duì)員工的打扮做要求,而像金融業(yè)、服務(wù)業(yè)等等就會(huì)對(duì)員工的儀表做嚴(yán)格統(tǒng)一要求。 以上,只是就兩方面舉例談了一下在制定公司管理制度時(shí)須考慮的方面,所以,以后大家在制定企業(yè)管理制度時(shí),一定要結(jié)合企業(yè)實(shí)際來制定企業(yè)的管理制度,讓管理制度真正起到管理作用,就像定做衣服一樣,合身并且適合,才能在企業(yè)內(nèi)部真正實(shí)施,而不是形同虛設(shè)。編輯本段公司管理制度建立方案同行同業(yè)借鑒學(xué)習(xí)作為新建企業(yè)在借鑒學(xué)習(xí)其他企業(yè)先進(jìn)的管理制度時(shí),要巧學(xué)活用,但絕不等同于生搬硬套的拿來主義。我們要圍繞自身企業(yè)的實(shí)際,學(xué)習(xí)同行同業(yè)先進(jìn)企業(yè)的管理新理念,管理者要大膽地解放思想,追求管理創(chuàng)新,徹底摒棄陳舊的管理觀念,將所學(xué)到的、借到的科學(xué)管理理念、方法來統(tǒng)一企業(yè)員工的認(rèn)識(shí),使全體員工的思想觀念、工作作風(fēng)合乎自身企業(yè)發(fā)展前進(jìn)的要求,主動(dòng)參與管理、配合支持管理。結(jié)合自身不斷總結(jié)任何事物的先進(jìn)與落后與否都是相對(duì)的。作為管理者,應(yīng)當(dāng)清晰的認(rèn)識(shí)到,其他企業(yè)管理中最好的東西,放在本企業(yè)中運(yùn)用并不一定是最好的,要樹立管理中的自信:“適合自己的才是最好的”。因此,我們?cè)谛陆ㄆ髽I(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理初期,就應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身實(shí)際和需要,在管理工作實(shí)踐中,不怕困難,不怕挫折,認(rèn)真審視自己管理工作中的不足和問題,并不斷總結(jié)、完善、修正來提升管理工作水平,以建立健全真正意義上的科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)管理制度。循序漸進(jìn)不急于求成新建企業(yè)的管理制度在管理工作過程中一般是沿著從無到有,從簡單到復(fù)雜,從困難到容易的順序進(jìn)行的,所以循序漸進(jìn)原則也是管理規(guī)律的反映。貫徹循序漸進(jìn)的管理原則,要求做到:一是管理制度設(shè)計(jì)者要按照管理的系統(tǒng)工程進(jìn)行編制,不能想當(dāng)然的讓制度缺失和出現(xiàn)空檔;二是管理者要從企業(yè)管理的實(shí)際臺(tái)階出發(fā),由低向高,由簡到繁,通過日積月累,逐步提高管理制度的針對(duì)性和時(shí)效性;三是管理制度要貫徹執(zhí)行到企業(yè)各項(xiàng)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,如行政管理制度、人力資源管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、財(cái)務(wù)制度等等,做到現(xiàn)代企業(yè)管理中責(zé)、權(quán)、利的有效結(jié)合。特色管理道路正確評(píng)估,審視自身,走企業(yè)自身特色的管理道路。常言說得好:“走自己的路讓別人說”,企業(yè)管理也是如此,沒有絕對(duì)的模式,但有相同的框架。長松咨詢的專家認(rèn)為,要形成自我特色的企業(yè)管理制度,一是要對(duì)制度有效宣傳,得到員工的普遍認(rèn)同,才不致于成為空中樓閣,才有可能得到貫徹和執(zhí)行;二是對(duì)制度執(zhí)行過程中不斷出現(xiàn)的問題和困難,應(yīng)當(dāng)有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)和評(píng)估,既不附合,也不盲從;既不驕傲自大,也不悲觀消極,以科學(xué)的客觀公正的態(tài)度對(duì)待它;三是對(duì)制度進(jìn)行適時(shí)修改和完善,舊的管理觀念一旦進(jìn)入管理者的潛意識(shí),就容易根深蒂固,一時(shí)無法清理干凈,所以,因地制宜的適時(shí)進(jìn)行修改和完善制度是一個(gè)正常的必要的過程,需要管理者有足夠的勇氣去自我調(diào)整或自我否定。針對(duì)性和實(shí)效性現(xiàn)代企業(yè)管理制度強(qiáng)調(diào)針對(duì)性和實(shí)效性,注重責(zé)、權(quán)、利明晰。因此,作為新建企業(yè)管理制度一旦形成將面臨的最大困難是什么__ 歸根到底是執(zhí)行力問題。長松咨詢的專家在認(rèn)真調(diào)查研究后,將執(zhí)行力差的問題歸結(jié)為三大方面的因素:一是領(lǐng)導(dǎo)管理風(fēng)格決定企業(yè)的管理整體水平和效果;二是中層管理隊(duì)伍的管理藝術(shù)和水平?jīng)Q定企業(yè)管理的綜合實(shí)力;三是職工對(duì)管理制度的理解和支持程度決定企業(yè)管理制度的最終命運(yùn)。您還可以瀏覽相關(guān)推薦文章:

第2篇 公司市場部運(yùn)營管理制度

市場部運(yùn)營管理制度

第一章 根本準(zhǔn)則

第一條 強(qiáng)化市場意識(shí),提高市場競爭能力,溝通企業(yè)與社會(huì),企業(yè)與客戶的關(guān)系,讓客戶放心,使客戶滿意,與客戶互動(dòng),并最終達(dá)成雙贏,是我部運(yùn)營管理的目標(biāo)。

第二條 確立“用戶第一”、“信譽(yù)第一”、“服務(wù)第一”,維護(hù)公司聲譽(yù),重視社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,滿足社會(huì)需要是我部運(yùn)營管理的方針。

第三條 以迅速反應(yīng),快速執(zhí)行為工作標(biāo)準(zhǔn),以客戶永遠(yuǎn)是對(duì)的為服務(wù)準(zhǔn)則。

第二章 經(jīng)營目標(biāo)

第四條 根據(jù)公司的中長期規(guī)劃和生產(chǎn)能力狀況,通過預(yù)測市場需求情況,進(jìn)行全面綜合分析,由我部提出初步的年度市場發(fā)展方案,報(bào)請(qǐng)公司審查決策。

第五條 經(jīng)過公司會(huì)議討論,以確定的年度經(jīng)營目標(biāo)并作為編制我部年度市場發(fā)展目標(biāo)的依據(jù)。

第六條 我部根據(jù)確定的年度市場目標(biāo),制定我部具體的市場發(fā)展計(jì)劃和具體實(shí)施策略,報(bào)公司會(huì)議討論通過并實(shí)施。

第三章 市場預(yù)測

第七條 市場預(yù)測是經(jīng)營決策的前提,同時(shí)也是提高競爭能力的重要手段,具體要求如下:

1.了解同行業(yè)市場發(fā)展走勢,了解同類產(chǎn)品國內(nèi)、國外全年銷售總量和同行業(yè)全年的生產(chǎn)總量,分析飽和程度。了解競爭對(duì)手在我公司重點(diǎn)發(fā)展和推廣區(qū)域的市場占有率,分析競爭對(duì)手的市場營銷措施和動(dòng)態(tài),研究和尋求開拓市場的新途徑。

2.加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有客戶的了解和溝通,了解客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的反映及技術(shù)要求,分析提高產(chǎn)品質(zhì)量,增加品種,滿足用戶要求的可行性。

第八條 通過分析上年度的國內(nèi)、國外年度銷售組成和比例情況,預(yù)測下年度國內(nèi)各地區(qū)及外貿(mào)各占的銷售比率,確定年度銷售的總體計(jì)劃及市場運(yùn)營手段。

第九條 了解和分析國外客戶的對(duì)產(chǎn)品的需求特點(diǎn),分析外貿(mào)供求趨勢,確定外貿(mào)發(fā)展目標(biāo),并制定相應(yīng)的外貿(mào)市場開拓策略。

第四章 銷售計(jì)劃及合同管理要求

第十條 我部根據(jù)公司全年市場目標(biāo)及近年來國內(nèi)各地區(qū)和外貿(mào)訂貨情況,綜合平?,分步計(jì)劃,并根據(jù)市場供求形勢確定“以銷定產(chǎn)”和“以產(chǎn)定銷”相合的方針,留有余地,信守合同,維護(hù)合同法規(guī)的嚴(yán)肅性。

第十一條 如無重大市場因素影響,嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的價(jià)格政策,如有特殊情況需變更定價(jià),需事先經(jīng)相關(guān)部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批確認(rèn)后,方可按變更的價(jià)格進(jìn)行銷售;如需制定必須經(jīng)公司最高領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)方可執(zhí)行。

第十二條 市場部根據(jù)年度和月度生產(chǎn)計(jì)劃及確定的銷售合同,編報(bào)季度和月度銷售計(jì)劃,于月前十天報(bào)相關(guān)部門以便綜合平?產(chǎn)銷銜接。

第十三條 參加各類展銷會(huì),在維系老用戶的基礎(chǔ)上,積極拓展新用戶;在繼續(xù)做好內(nèi)銷的同時(shí),加大外貿(mào)工作力度,爭取內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)齊頭并進(jìn),共同發(fā)展。

第十四條 所有合同的制定和簽署必須符合公司對(duì)合同的要求,做到規(guī)范統(tǒng)一。建立合同管理機(jī)制,管理好用戶合同。

第十五條 逐步建立和完善客戶檔案,詳細(xì)掌握客戶市場活動(dòng),以便更好的為客戶服務(wù)。

第五章 編制產(chǎn)品生產(chǎn)銷售計(jì)劃,組織回籠資金

第十七條 各種單據(jù)和產(chǎn)品錄入必須準(zhǔn)確規(guī)范,以便其他部門工作的正常開展。

第十八條 執(zhí)行銷售合同,必須嚴(yán)格按照訂單供貨期編制生產(chǎn)計(jì)劃制單,及時(shí)將定單情況反饋至其他相關(guān)部門,以便相關(guān)部門安排生產(chǎn)。

第十九條 對(duì)訂單要注意區(qū)分緩急,處理好主次關(guān)系。尤其是對(duì)初次合作的試量制單,應(yīng)特別標(biāo)注,為以后的銷售打下良好的基礎(chǔ)。

第二十條 市場部開具的各種單證和發(fā)票,均要做好存根。

第二十一條 按照回款和追款制度,隨時(shí)跟蹤銷售回款情況,必要時(shí)按追款程序做好追款工作。

第二十二條 確立為用戶服務(wù)的觀念,及時(shí)辦理各種單證及發(fā)貨手續(xù)。用戶函電詢問,當(dāng)天內(nèi)必答,如質(zhì)量問題需派人處理,三天內(nèi)與有關(guān)部門聯(lián)紗,組織人員前往。

第3篇 公交公司出租車承包運(yùn)營管理制度

公交汽車公司出租車承包運(yùn)營管理制度

招收出租車承包司機(jī)辦法和承包經(jīng)營出租車的規(guī)定

〈一〉公司成立出租車承包司機(jī)招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由公司副總經(jīng)理擔(dān)任,成員由公司公交事業(yè)部經(jīng)理、法規(guī)部主任、機(jī)務(wù)部長、出租車隊(duì)隊(duì)長等人員擔(dān)任,具體工作由公交事業(yè)部、法規(guī)部、機(jī)務(wù)部、出租車隊(duì)共同負(fù)責(zé)。

〈二〉招收出租車承包司機(jī)的基本條件:

熱愛城市出租車客運(yùn)交通事業(yè),責(zé)任心強(qiáng),遵紀(jì)守法,年齡18―50周歲,持有2年以上c級(jí)汽車駕照以及1年以上客運(yùn)工作經(jīng)歷,經(jīng)縣(市)級(jí)醫(yī)院體檢合格,身體健康的男女司機(jī)。對(duì)原從事出租車經(jīng)營具有資質(zhì)的合格駕駛員優(yōu)先招收。

〈三〉招收出租車承包司機(jī)應(yīng)提供的證件及填寫的表格:

1、本人身份證、駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證復(fù)印件各兩份,大1寸免冠照片兩張;

2、縣(市)級(jí)醫(yī)院體檢合格報(bào)告單原件一份;

3、填寫司機(jī)招收登記表和招收考驗(yàn)表。

〈四〉考試項(xiàng)目及方法:

1、筆試。按照公安交警部門要求的筆試內(nèi)容,由司機(jī)獨(dú)立完成筆試,成績達(dá)到90分者,進(jìn)入下一個(gè)考試項(xiàng)目。

2、路考。由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)筆試成績合格者進(jìn)行上路實(shí)際操作考試,以檢驗(yàn)其實(shí)際操作能力和應(yīng)變處置水平。

3、面試。筆試、路考成績合格者,由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)其進(jìn)行面試,最終確定是否可以承包出租車。

〈五〉招收出租車承包司機(jī)的程序:

1、資格審查。由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)司機(jī)所提供的所有證件的原件和復(fù)印件進(jìn)行核對(duì),確認(rèn)符合招收基本條件、證照合格、齊全。

2、考試。由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)資格審查合格者進(jìn)行筆試、路考和面試打分,并由主考人員簽字存檔。

3、辦理出租車承包相關(guān)手續(xù)。

⑴公交事業(yè)部負(fù)責(zé)整理招考資料,經(jīng)該部門經(jīng)理簽字后報(bào)招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組審批。

⑵招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實(shí)際需要對(duì)符合條件,考試成績合格者確定是否可以承包出租車,對(duì)原來承包公司出租車者,承包期間無拖欠承包費(fèi)、無違法違章行為的,優(yōu)先考慮讓其繼續(xù)承包。

〈六〉參加公司組織的崗前培訓(xùn),時(shí)間3天。培訓(xùn)結(jié)束,辦理合同簽訂手續(xù),公司發(fā)給服務(wù)監(jiān)督卡,承包司機(jī)開始營運(yùn)。

〈七〉承包司機(jī)必須遵守國家和廣東省、梅州市、興寧市有關(guān)交通運(yùn)輸客運(yùn)管理的法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定和本公司的管理制度,履行合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任,按時(shí)繳費(fèi),安全行車,文明服務(wù),自覺維護(hù)公司良好的社會(huì)形象。

〈八〉非經(jīng)公司批準(zhǔn),承包司機(jī)不得擅自聘請(qǐng)司機(jī)或?qū)⒊鲎廛嚱凰笋{駛,否則出現(xiàn)交通違章和事故,由承包司機(jī)承擔(dān)一切民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任。承包司機(jī)屬靈活就業(yè)人員,應(yīng)按規(guī)定購買社會(huì)保險(xiǎn),社保費(fèi)用由本人負(fù)擔(dān)。

〈九〉辦妥退包退車手續(xù)后,如發(fā)現(xiàn)承包司機(jī)存在違法違規(guī)行為,給公司造成損失的,公司有權(quán)追訴其賠償責(zé)任。

〈十〉承包司機(jī)在承包期滿后,仍需繼續(xù)承包公司出租車,須在合同期滿前一個(gè)月內(nèi)向公司提出書面申請(qǐng),在承包期內(nèi),無違章、無事故、無欠費(fèi),優(yōu)先考慮讓其繼續(xù)承包。

出租車駕駛員管理規(guī)定

〈一〉出租車駕駛員必須取得c級(jí)駕駛證和客運(yùn)從業(yè)資格證書,駕齡2年以上,其中客運(yùn)經(jīng)歷1年以上,3年內(nèi)無一般以上主要責(zé)任交通事故記錄,年齡18―50周歲,身體健康,經(jīng)公司嚴(yán)格考核確認(rèn),才能承包駕駛公司出租車。

〈二〉出租車駕駛員必須遵守國家法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)交通管理規(guī)定以及公司各項(xiàng)制度,不得聚眾鬧事,不得煽動(dòng)、組織、威逼他人__、_、慢駛、拒載等。

〈三〉牢固樹立“安全第一,文明誠信服務(wù)”的思想,出車前、收車后應(yīng)當(dāng)檢查車輛技術(shù)狀況是否良好,確保行車安全,保持車輛整潔衛(wèi)生,設(shè)備設(shè)施完好。每年統(tǒng)一更換一次座墊、座套。

〈四〉按時(shí)參加公司組織的駕駛員安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、職業(yè)道德教育,強(qiáng)化服務(wù)、安全、守法意識(shí),不斷提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。

〈五〉發(fā)生交通事故,車輛和人不能逃離現(xiàn)場,應(yīng)按事故處理規(guī)定主動(dòng)配合相關(guān)部門處理好善后事宜。

〈六〉出租車駕駛員營運(yùn)服務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

1、攜帶行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證,在車內(nèi)規(guī)定位置放置服務(wù)監(jiān)督卡,自覺接受管理部門、公司的檢查和旅客的監(jiān)督。

2、衣著整潔,文明禮貌;保持車容車貌整潔衛(wèi)生;不得在車輛內(nèi)吸煙、飲食、不穿拖鞋、不講臟話、不漫罵旅客。

3、按照乘客要求路線行駛;乘客未提出要求的,應(yīng)當(dāng)選擇距離最短的路線行駛;因故繞道行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)征得乘客同意;

4、不得無故拒載或招攬他人同乘;

5、上客后應(yīng)啟動(dòng)計(jì)價(jià)器,嚴(yán)格執(zhí)行政府物價(jià)部門規(guī)定的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),打表收費(fèi),抵達(dá)目的地后按規(guī)定收費(fèi)并出具發(fā)票,不得以任何方式直接或變相多收乘客費(fèi)用;

6、不得無故中斷運(yùn)送旅客服務(wù)或未征得旅客同意更換車輛;

7、不得利用出租車進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)或?yàn)檫`法犯罪活動(dòng)提供便利條件,營運(yùn)中發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑人,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)舉報(bào),并協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證。

〈七〉出租車空駛待客期間,除下列情形外,駕駛員不得拒載:

1、不能控制自己行為的乘客要求乘車且無人隨車監(jiān)護(hù)的;

2、乘客攜帶易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品的;

3、乘客不愿按照規(guī)定計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付車費(fèi)的;

4、乘客的要求違反道路交通安全有關(guān)法律、法規(guī)和交通管制的。

〈八〉自覺遵守《出租車駕駛員守則》和《出租車駕駛員文明安全行車操作規(guī)程》。

〈九〉認(rèn)真執(zhí)行《出租車車輛管理規(guī)定》,確保公司出租車財(cái)產(chǎn)安全和性能良好。

出租車車輛管理規(guī)定

公司擁有出租車的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán),并不因承包經(jīng)營而轉(zhuǎn)移,承包司機(jī)有責(zé)任確保出租車的財(cái)產(chǎn)不受侵犯。為加強(qiáng)出租車管理,確保公司財(cái)產(chǎn)安全完整,對(duì)承包司機(jī)就車輛管理問題作出如下規(guī)定:

〈一〉貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真執(zhí)行出車前、收車后的車輛安全性能檢查的規(guī)定,確保營運(yùn)出租車性能良好。

〈二〉公司統(tǒng)一安裝車內(nèi)電子產(chǎn)品,任何人不能私自購買、安裝、私自調(diào)整計(jì)價(jià)器、里程表、gps車載通訊設(shè)施等設(shè)備設(shè)施,否則,視同承包司機(jī)違約,按違約程度進(jìn)行處理。

〈三〉遇突發(fā)事件,政府或公司調(diào)用承包車輛,承包司機(jī)必須無條件服從,公司視調(diào)用時(shí)間長短,給予適當(dāng)補(bǔ)償。

〈四〉未經(jīng)公司同意,任何人不能對(duì)營運(yùn)出租車轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租、擔(dān)保、抵押。違者公司收回出租車并對(duì)承包司機(jī)罰款3萬元,保留追究當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)民事責(zé)任的權(quán)利。不得將出租車交給未經(jīng)公司審核確認(rèn)具備從業(yè)資格的人員駕駛(遇突發(fā)事件或特殊情況,經(jīng)公司許可除外),否則,給予罰款處理,并由承包司機(jī)承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。

〈五〉公司對(duì)出租車實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度,具體要求如下:

1、出租車保養(yǎng)規(guī)范是以車輛行駛里程或行駛時(shí)間為基礎(chǔ)的。

2、出租車一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容:[5,000―7,500公里或1個(gè)月]

⑴、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油;

⑵、更換機(jī)油濾濾芯和清潔空氣濾芯;

⑶、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏油、漏水情況發(fā)生;

⑷、檢查制動(dòng)液方向機(jī)液壓油是否足夠;

⑸、檢查輪胎氣壓和磨損情況(包括備用輪胎);

⑹、檢查前后減震器使用狀況;

⑺、檢查傳動(dòng)軸連接球頭和變速桿連縱桿保用情況;

⑻、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接情況;

⑼、檢查前后剎車片使用情況;

⑽、清潔燃油油水分離器;

⑾、檢查全車燈光、喇叭和雨刮器使用狀況;

⑿、檢查隨車滅火器使用情況。

3、出租車二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容:[45,000公里或3個(gè)月]

⑴、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油;

⑵、更換機(jī)油濾濾芯和空氣濾芯;

⑶、更換汽油濾芯;

⑷、清洗油路和清洗或更換火花塞;

⑸、拆檢前后剎車機(jī)構(gòu),檢查輪轂軸承及剎車片磨損情況;

⑹、檢查制動(dòng)液、方向機(jī)液壓油、變速箱油油面;

⑺、檢查離合器自由行程;

⑻、清潔或更換空調(diào)濾清器;

⑼、以及執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)所有內(nèi)容。

4、承包司機(jī)要增強(qiáng)車輛保養(yǎng)就是保安全意識(shí),當(dāng)出租車行駛里程或行駛時(shí)間達(dá)到以上定期保養(yǎng)要求時(shí),應(yīng)及時(shí)與公司聯(lián)系,到公司指定保養(yǎng)廠(場)進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)合格證報(bào)公司備案,公司落實(shí)專人,建立車輛保養(yǎng)檔案,及時(shí)督促出租車承包司機(jī)按時(shí)保養(yǎng)車輛,承包司機(jī)必須服從公司的安排,末按時(shí)保養(yǎng)或保養(yǎng)不合格出租車,不得繼續(xù)營運(yùn)。

〈六〉對(duì)營運(yùn)出租車實(shí)行強(qiáng)制性保險(xiǎn),其中:商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額不能低于50萬元,承

運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不能低于50萬元/每位,公司可以根據(jù)經(jīng)營情況調(diào)整保險(xiǎn)額度。交通事故造成車輛報(bào)廢的,保險(xiǎn)賠款優(yōu)先用于車輛和附屬設(shè)施的重置。

〈七〉承包司機(jī)應(yīng)增強(qiáng)安全防范意識(shí),特別是防搶、防盜、防火安全意識(shí),避免發(fā)生車輛盜搶或火災(zāi),確保車輛安全。如果因承包司機(jī)責(zé)任形成車輛被搶被盜或火災(zāi)導(dǎo)致?lián)p失,由承包司機(jī)按責(zé)任大小賠償公司損失。

〈八〉合同終止時(shí),車輛及附屬設(shè)備、牌證齊全完整交還公司。如車輛及附屬設(shè)備損壞或牌證丟失,應(yīng)自行自費(fèi)修復(fù)或重置,如超期3天不履行,公司自行修復(fù)或重置,所需費(fèi)用由承包司機(jī)承擔(dān)并從押金、安全保證金和合同保證金中扣繳。

出租車營運(yùn)管理獎(jiǎng)罰規(guī)定

〈一〉獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)

1、全年文明駕駛無投訴,無案件,無糾紛,安全行車無事故,無違章記點(diǎn),按時(shí)參加安全學(xué)習(xí),按時(shí)足額繳費(fèi),經(jīng)民主推薦,作為優(yōu)秀駕駛員,上報(bào)給上級(jí)主管部門給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

2、以零投訴、零違章、零事故為主要內(nèi)容,上半年和下半年各進(jìn)行一次考評(píng),對(duì)“三零”承包司機(jī)上下半年各獎(jiǎng)勵(lì)200元。

3、拾獲財(cái)物,報(bào)告110,并根據(jù)110指令,將拾獲財(cái)物移交當(dāng)?shù)毓膊块T處理,影響較大的,公司年終給予評(píng)獎(jiǎng)。

4、安全行車,文明誠信服務(wù)受到市級(jí)、省級(jí)、中央級(jí)新聞單位公開宣傳報(bào)道表揚(yáng)的,每次按不同級(jí)別分別獎(jiǎng)勵(lì)100元,200元,500元。

5、為維護(hù)國家財(cái)產(chǎn)或人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出突出貢獻(xiàn)的,經(jīng)總經(jīng)理特批,獎(jiǎng)勵(lì)2000元―3000元。

〈二〉處罰項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)

1、承包司機(jī)擅自將出租車交他人駕駛的,發(fā)現(xiàn)一次警告并罰款100元。

2、承包司機(jī)擅自將出租車轉(zhuǎn)讓、擔(dān)保、抵押的,罰款30000元,收回車輛;公司保留追究承包司機(jī)經(jīng)濟(jì)民事責(zé)任的權(quán)利。

3、承包司機(jī)私自轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租出租車,罰款20000元,扣除合同保證金5000元,收回出租車并追究承包司機(jī)法律經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

4、違反出租車營運(yùn)服務(wù)規(guī)定,具有下列情形者的,給予罰款處理:

⑴營運(yùn)時(shí),不帶行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證、不按規(guī)定擺放服務(wù)監(jiān)督卡的,除由有關(guān)部門按規(guī)定處罰外,罰款50元;

⑵乘客投訴不打表收費(fèi),調(diào)查屬實(shí)的,罰款50元;

⑶不參加安全學(xué)習(xí)的,罰款20元,第二次以上,階梯累計(jì),每缺一次加罰10元;

⑷營運(yùn)時(shí)吸煙、吃東西、穿拖鞋、講臟話、漫罵乘客的,罰款50元;

⑸營運(yùn)時(shí)故意繞道行駛的,罰款50元;

⑹無故拒載或招攬他人同乘的,罰款50元;

⑺無故中斷運(yùn)送旅客服務(wù)或未征得旅客同意更換車輛的,罰款50元;

⑻肇事逃離現(xiàn)場的,除了承擔(dān)所造成的全部損失以外,公司還按損失總額的10%處以罰款;

⑼不按規(guī)定定時(shí)保養(yǎng),除了強(qiáng)制保養(yǎng)外,另外罰款100元;

⑽營運(yùn)過程中,發(fā)生交通事故至人死亡且負(fù)同等或主要責(zé)任的,罰款20元;至人受傷且負(fù)同等或主要責(zé)任的,罰款10元;

⑾私自改裝調(diào)整計(jì)價(jià)器,造成計(jì)價(jià)失準(zhǔn)的,罰款20元;

⑿違反法律法規(guī),參與影響社會(huì)公共秩序損害社會(huì)公眾利益等停運(yùn)事件的,罰款20元;

⒀出租或轉(zhuǎn)讓從業(yè)資格證件的,罰款20元;擅自涂改、偽造、變?cè)鞆臉I(yè)資格證件上相關(guān)記錄的,罰款10元。

〈三〉獎(jiǎng)罰程序

1、優(yōu)秀駕駛員相關(guān)推薦資料由公交事業(yè)部整理初審,報(bào)公司審定后上報(bào)上級(jí)主管部門確定;

2、對(duì)“三零”承包司機(jī)的相關(guān)資料,由公交事業(yè)部統(tǒng)計(jì)核實(shí)并公示后,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批;

3、拾獲財(cái)物,移交公安部門,影響較大的,由法規(guī)部提出獎(jiǎng)勵(lì)意見,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批;

4、受新聞單位報(bào)道表揚(yáng)和在維護(hù)國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全中有突出貢獻(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì),由法規(guī)部整理并公示后,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批;

5、違反出租車管理制度規(guī)定而應(yīng)處以罰款的,由公交事業(yè)部經(jīng)理根據(jù)檢查記錄核定并開具處罰通知單,財(cái)務(wù)部門憑公交事業(yè)部經(jīng)理開出的處罰通知單核收或劃扣。

出租車交通事故管理規(guī)定

〈一〉發(fā)生交通事故,駕駛員應(yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,并向交警部門和公司報(bào)告,未及時(shí)報(bào)案或隱瞞事實(shí)、肇事逃逸、酒駕、醉駕者,承擔(dān)一切責(zé)任,賠償經(jīng)濟(jì)損失。

〈二〉駕駛員有義務(wù)協(xié)助交警部門、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和公司處理交通事故善后事宜,承包司機(jī)承擔(dān)交通事故處理費(fèi)用、保險(xiǎn)免賠或賠付不足費(fèi)用以及賠償公司損失。

〈三〉因交通事故車輛被扣,超過22個(gè)工作日,從第23天開始,按天數(shù)計(jì)算,對(duì)承包費(fèi)中的管理費(fèi)部分給予適當(dāng)減免。

〈四〉公司負(fù)責(zé)辦理交通事故的理賠索賠,如果事故造成車輛報(bào)廢,保險(xiǎn)賠款歸公司重新購置車輛和附屬設(shè)備的重置,不足部分及其它損失,包括索賠期間月承包費(fèi),重置車輛購車差價(jià)及附屬設(shè)備費(fèi)和上牌費(fèi)等,由承包司機(jī)承擔(dān)。

智能化管理規(guī)定

為了加強(qiáng)對(duì)公司營運(yùn)車輛的管理,進(jìn)一步提高智能化監(jiān)管服務(wù)水平,促進(jìn)公司事業(yè)的不斷發(fā)展壯大,公司設(shè)立智能化管理辦公室(以下稱智能辦),智能辦在公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,利用gps車輛衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺(tái)等先進(jìn)科技手段,對(duì)公司營運(yùn)車輛實(shí)行智能化管理。

具體管理規(guī)定如下:

〈一〉認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研g(shù)ps系統(tǒng)操作業(yè)務(wù)知識(shí),掌握gps系統(tǒng)監(jiān)控、管理功能作用。

〈二〉依法依規(guī)對(duì)公司營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài),確保車輛營運(yùn)規(guī)范有序進(jìn)行。

〈三〉檢查車輛在線情況,做好在線監(jiān)控記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理或上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)處理。

〈四〉建立建全公司營運(yùn)檔案,及時(shí)收集整理車輛、駕駛員資料,借助檔案,對(duì)營運(yùn)車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

其中:車輛檔案,以車為單位設(shè)檔,內(nèi)容包括車輛基本資料,保險(xiǎn)情況,保養(yǎng)維修情況,公安交通年(季)審、檢測情況,計(jì)價(jià)器檢驗(yàn)資料以及安全檢查,車容車貌檢查記錄等;駕駛員檔案,以人為單位設(shè)檔,內(nèi)容包括駕駛員身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等持證情況、文化程度、健康狀況、招聘考試資料、上崗前培訓(xùn)情況、文明服務(wù)、好人好事和違章投訴、事故記錄及處理結(jié)果,安全行車檢查和信譽(yù)考核情況等。

〈五〉設(shè)立投訴調(diào)處臺(tái)帳,系統(tǒng)地反映投訴、調(diào)查、處理的情況。積極創(chuàng)造條件,建立電子檔案,做好提示督促承包人按時(shí)投保、保養(yǎng)、檢測檢驗(yàn)、年審等工作,并做好記錄,利用計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng),提高對(duì)營運(yùn)車輛、駕駛員管理水平。

〈六〉做好文明服務(wù)工作。包括受理投訴,調(diào)查處理,及時(shí)將處理結(jié)果反饋投訴人,維護(hù)公司形象;掌握出租車日行駛里程,供領(lǐng)導(dǎo)決策考慮;加強(qiáng)安全行車、規(guī)范營運(yùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宣傳教育;及時(shí)登記投訴調(diào)處臺(tái)帳,做好值班記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告;通知救援,如情況緊急及時(shí)報(bào)警,以確保公司財(cái)產(chǎn)和司乘人員的安全;按照出租車電召業(yè)務(wù)流程落實(shí)做好電召服務(wù)工作,培育維護(hù)好出租車營運(yùn)市場秩序;整理零投訴、零違章、零事故以及好人好事資料,上報(bào)公司考核兌獎(jiǎng)。

〈七〉出租車參數(shù)卡、密碼由公司指定專人負(fù)責(zé)保管、操控,除指定人員外,任何人不得調(diào)閱參數(shù)卡和密碼。

〈八〉遵守公司正常上下班制度。除國家法定節(jié)假日由公司統(tǒng)一安排輪值班外,平時(shí)必須按公司的規(guī)定準(zhǔn)時(shí)上下班,智能辦各崗位人員應(yīng)相互配合,不斷提高工作效率。

〈九〉按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。

出租車電召業(yè)務(wù)操作流程

〈一〉出租車電召業(yè)務(wù)是指公司業(yè)務(wù)員根據(jù)乘客來電要求,通過短信、電話等方式,及時(shí)通知離乘客最近的臨時(shí)候客點(diǎn)候客的出租車司機(jī),落實(shí)出租車完成接送乘客到達(dá)目的地任務(wù)的全過程。

〈二〉根據(jù)城區(qū)布局和客源相對(duì)集中情況,為減少出租車空跑,增加效益,公司決定設(shè)立902車站、搬運(yùn)大樓、百貨大樓、國稅局四個(gè)點(diǎn)為出租車臨時(shí)候客點(diǎn),今后如有增加,另行通知。

〈三〉辦理出租車電召業(yè)務(wù),必須堅(jiān)持“公平公正,就近安排,指令明確,跟蹤問效”的原則,不斷提高出租車電召業(yè)務(wù)效率。

〈四〉出租車電召業(yè)務(wù)具體步驟如下:

1、接電登記:接到乘客要求出租車的電話后,邊聽邊記,將來電時(shí)間、所在位置、欲往何處、聯(lián)系電話等內(nèi)容記錄在案。

2、電腦尋車:打開gps電腦監(jiān)控平面圖,尋找離乘客最近的正在臨時(shí)候客點(diǎn)候客的出租車及其隨車聯(lián)系電話號(hào)碼。

3、短信群發(fā):利用“沃友”,以短信群發(fā)的方式迅速將乘客位置及聯(lián)系方式發(fā)送至離乘客最近的臨時(shí)候客點(diǎn)候客的出租車隨車手機(jī)上,向出租車司機(jī)發(fā)出接送乘客的指令。

4、跟蹤問效:接送乘客指令發(fā)出后,業(yè)務(wù)員要通過gps監(jiān)控平面圖,觀察出租車反應(yīng)情況,必要時(shí),電話詢問相關(guān)出租車司機(jī),是否接到指令,是否主動(dòng)聯(lián)系乘客,以確定電召業(yè)務(wù)指令是否最終落實(shí)到位,接送工作是否正在進(jìn)行,如果尚未落實(shí)則需進(jìn)一步協(xié)調(diào)解決。

〈五〉出租車電如召業(yè)務(wù)員要規(guī)范文明用語,樹立公司良好的社會(huì)形象。

如:1、您好,益盛公司歡迎您的來電,有什么需要幫忙嗎

2、好的,我盡快為您安排,請(qǐng)稍候。

3、很抱歉,業(yè)務(wù)繁忙,讓您久等了。

4、對(duì)不起,暫時(shí)無法為您安排,請(qǐng)諒解。

5、感謝您對(duì)益盛公司的信任和支持,歡迎您再次乘坐本公司出租車。

附一、出租車駕駛員工作守則

為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)出租車營運(yùn)的規(guī)范化管理,確保安全行車,文明服務(wù)制度落實(shí)到位,維護(hù)公司良好的社會(huì)形象,促進(jìn)出租車業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,制定本守則,出租車駕駛員必須共同遵守。

一、基本要求

1、熱愛本職,忠于職守。

2、安全行車,文明服務(wù)。

3、遵章守紀(jì),服從管理。

4、車容整潔,舉止端莊。

5、鉆研業(yè)務(wù),講究技巧。

二、營運(yùn)安全要求

1、持證上崗。營運(yùn)時(shí),攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證,服務(wù)監(jiān)督卡必須置放在右邊平臺(tái)上,杜絕無證或證照不全人員駕駛出租車。

2、定期參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。積極參加公司組織的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)會(huì)議,強(qiáng)化安全行車意識(shí),掌握安全行車技巧。

3、勤檢查,常保養(yǎng)。自覺做到“三勤檢查”,即發(fā)車前、行車中、收車后要勤檢查,同時(shí),自覺遵守公司強(qiáng)制保養(yǎng)制度,確保車輛及部件正常運(yùn)轉(zhuǎn),杜絕機(jī)械事故發(fā)生,堅(jiān)決不開“帶病車”。

4、依法依規(guī),安全行車。自覺遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,《廣東省出租汽車管理辦法》以及其它相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定,牢固樹立“安全第一,文明誠信服務(wù)”觀念,嚴(yán)格按文明安全行車操作規(guī)程駕駛出租車,確保行車安全。

5、嚴(yán)禁酒后、疲勞駕駛、超限、超速、超載行駛和肇事逃逸。

三、職業(yè)道德要求

1、樹立“三個(gè)意識(shí)”,即服務(wù)意識(shí),安全意識(shí),守法意識(shí),弘揚(yáng)“三種精神”,即敬業(yè)精神,見義勇為精神,救死扶傷精神。

2、保持車容車貌美觀整潔,愛護(hù)車輛,不人為損壞車輛。

3、衣著整潔,儀容端莊,舉止文雅,語言文明,禮貌待客,服務(wù)周到。

4、短線、直線行駛,不故意繞道,打表收費(fèi),誠實(shí)守信,維護(hù)公司形象。

5、不侵吞公家財(cái)物,拾獲顧客錢物報(bào)告110,并根據(jù)110指令,移交當(dāng)?shù)毓膊块T處理。

6、服從管理,恪守職業(yè)道德,不泄漏業(yè)務(wù)機(jī)密,不搞非法_,不聚眾鬧事,不非法_。

附二、出租車駕駛員文明安全行車操作規(guī)程

〈一〉出車準(zhǔn)備

1、攜帶好營運(yùn)證件,即機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證、服務(wù)監(jiān)督卡。

2、檢查車輛,確保機(jī)件靈敏有效,確認(rèn)車門和車廂關(guān)實(shí)。

〈二〉通常行駛

1、專心駕駛、遵規(guī)守法。

2、謹(jǐn)慎駕駛,消除隱患。

3、精熟駕駛,措施果斷。

〈三〉超車行駛

1、超車前,開左轉(zhuǎn)向燈,細(xì)察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車。

2、超車時(shí),保持安全距離。

3、超車后,確認(rèn)與被超車輛有足夠安全距離后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原道。

〈四〉會(huì)車行駛

1、正常路段會(huì)車,三先禮讓。

2、障礙路段會(huì)車,減速禮讓。

3、狹窄坡路會(huì)車,下坡禮讓。

〈五〉路口行駛

1、慢,精神集中,提前減速。

2、看,觀察左右,注意人車。

3、過,確認(rèn)安全,順利通過。

〈六〉坡路行駛

1、保持車距,預(yù)防追尾。

2、剎車及時(shí),防止后滑。

3、適速行駛,安全禮讓。

〈七〉窄路行駛

1、降低車速,注意查看。

2、安全避讓,防止堵塞。

3、觀察人車,及時(shí)避讓。

〈八〉雨雪霧泥

1、低速行駛,保持車距。

2、措施得力,預(yù)防側(cè)滑。

〈九〉夜間行駛

1、精神集中,謹(jǐn)防突變。

2、遠(yuǎn)近燈光,正確使用。

〈十〉倒車停車

1、明察四周,謹(jǐn)防麻痹。

2、適時(shí)?？?保證交通。

〈十一〉收車離崗

1、停車合規(guī),關(guān)窗鎖門。

2、清潔車輛,及時(shí)保養(yǎng)。

附三、出租車承包操作程序

出租車實(shí)行“公司所有,承包經(jīng)營,統(tǒng)一管理,文明服務(wù)”方式管理,出租車承包操作程序如下:

〈一〉按照《廣東省出租汽車管理辦法》,嚴(yán)格出租車駕駛員準(zhǔn)入制度,凡欲承包公司出租車者,必須按照公司招收出租車承包司機(jī)的辦法,通過資格審查、筆試、路考、面試環(huán)節(jié),層層把關(guān),如果證照齊全、有效,具備從業(yè)資格,成績合格,方能承包公司出租車。

〈二〉公司對(duì)符合條件司機(jī)進(jìn)行篩選,最終確定承包對(duì)象。

〈三〉按規(guī)定收取車輛押金、安全保證金和合同保證金。

〈四〉按規(guī)定對(duì)承包司機(jī)進(jìn)行上崗培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束,發(fā)放服務(wù)監(jiān)督卡。

〈五〉簽訂出租車承包經(jīng)營合同,明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系

〈六〉建立承包車輛和承包司機(jī)檔案,收集整理相關(guān)材料,對(duì)出租車和承包司機(jī)跟蹤管理。

〈七〉加強(qiáng)督查,強(qiáng)化安全和文明服務(wù)教育,促進(jìn)承包經(jīng)營健康發(fā)展。

附四、出租車退包退車操作程序

〈一〉承包司機(jī)如因個(gè)人原因無法繼續(xù)承包出租車,自愿終止合同提前退包退車的,必須提前一個(gè)月向公司提交《出租車退包退車申請(qǐng)表》。

〈二〉公司接到承包司機(jī)提交的《出租車提前退包退車申請(qǐng)表》后,五個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)是否同意退包退車。

〈三〉公司安全生產(chǎn)部、機(jī)務(wù)部、出租車隊(duì)相關(guān)人員按《車輛交接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)應(yīng)退公司的出租車進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)合符標(biāo)準(zhǔn)要求后,簽署意見。如果出租車不合符標(biāo)準(zhǔn)要求,由承包司機(jī)限期修復(fù)后再組織重新驗(yàn)收。

〈四〉公司安全生產(chǎn)部查閱出租車有無違章、事故未了結(jié)情形;如有違章、事故未了結(jié)情形,應(yīng)先了結(jié)再辦理退包退車手續(xù)。

〈五〉對(duì)已驗(yàn)收合格的出租車以及行駛證、營運(yùn)證、服務(wù)監(jiān)督卡、合同書等相關(guān)資料由公司統(tǒng)一收回。

〈六〉公司向承包司機(jī)收取或扣收違約金。

〈七〉自公司收回出租車之日起,40天內(nèi)由公司財(cái)務(wù)部辦理好押金費(fèi)用清退手續(xù),多退少補(bǔ)。

第4篇 公司管理運(yùn)營制度(范例)

公司管理制度

概述 公司管理制度是公司為了員工規(guī)范自身的建設(shè),加強(qiáng)考勤管理,維護(hù)工作秩序,提高工作效率,經(jīng)過一定的程序嚴(yán)格制定相應(yīng)的制度,是公司管理的依據(jù)和準(zhǔn)則。公司管理制度大體上可以分為規(guī)章制度和責(zé)任制度。規(guī)章制度側(cè)重于工作內(nèi)容、范圍和工作程序、方式,如管理細(xì)則、行政管理制度、生產(chǎn)經(jīng)營管理制度。責(zé)任制度側(cè)重于規(guī)范責(zé)任、職權(quán)和利益的界限及其關(guān)系。一套科學(xué)完整的公司管理制度可以保證企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工的合法利益不受侵害。編輯本段內(nèi)容 為加強(qiáng)公司的規(guī)范化管理,完善各項(xiàng)工作管理制度,促進(jìn)公司壯大發(fā)展,提高經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制訂本公司管理制度范本。 一、公司全體員工必須遵守公司章程,遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和決定。 二、公司倡導(dǎo)樹立“一盤棋”思想,禁止任何部門、個(gè)人做有損公司利益、形象、聲譽(yù)或破壞公司發(fā)展的事情。 三、公司通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的技術(shù)、管理、經(jīng)營水平,不斷完善公司的經(jīng)營、管理體系,實(shí)行多種形式的責(zé)任制,提高公司經(jīng)濟(jì)效益,不斷壯大公司實(shí)力。 四、公司提倡鼓勵(lì)全體員工刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)和文化知識(shí),并為員工提供學(xué)習(xí)、深造的條件和機(jī)會(huì),努力提高員工的整體素質(zhì)水平,造就一支思想新、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)強(qiáng)、技術(shù)精的員工隊(duì)伍。 五、公司鼓勵(lì)員工積極參與公司的決策、管理,鼓勵(lì)員工發(fā)揮才智,提出合理化建議。 六、公司實(shí)行“崗薪制”的分配制度,為員工提供收入和福利保證,并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高,逐步提高員工各方面待遇。公司為員工提供平等的競爭環(huán)境和晉升機(jī)會(huì);公司推行崗位責(zé)任制,實(shí)行考勤、考核制度,評(píng)先樹優(yōu),對(duì)做出貢獻(xiàn)者予以表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。 七、公司提倡求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),提高工作效率;提倡厲行節(jié)約,反對(duì)鋪張浪費(fèi);倡導(dǎo)員工團(tuán)結(jié)互助,發(fā)揚(yáng)集體合作和集體創(chuàng)造精神,增強(qiáng)團(tuán)體的凝聚力和向心力。 八、員工必須維護(hù)公司紀(jì)律,對(duì)任何違反公司各項(xiàng)規(guī)章制度的行為,都要予以追究。編輯本段閱讀學(xué)習(xí)應(yīng)用建議 多數(shù)中小企業(yè)在建立公司管理制度時(shí),多是參照樣本文檔稍加修改來作為自己的管理制度。 不少企業(yè)設(shè)定了管理制度也只是放在資料柜的角落,在需要時(shí)拿出來讀一下,而很多員工根本不清楚自己公司的管理制度。這種情況使公司的管理制度失去了其存在的實(shí)際意義,并形同虛設(shè)。 首先,并不排斥參照樣本制定公司管理制度,因?yàn)橛辛藚⒄詹拍茏屛覀內(nèi)￠L補(bǔ)短,且不可全部照抄,在制定管理制度時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)以下幾方面,企業(yè)的行業(yè)性質(zhì)、企業(yè)的工作性質(zhì)、員工類別等等。 比如,廣告公司由于行業(yè)性質(zhì)決定了他們多數(shù)采用彈性工作制,所謂彈性工作制是指每周達(dá)到一定工作時(shí)間,但這些時(shí)間是可以由實(shí)際情況而安排的,并非嚴(yán)格的朝九晚五工時(shí)制。目前新的一些網(wǎng)絡(luò)游戲開發(fā)公司也實(shí)施這種工作制。 另一方面,公司的管理制度會(huì)對(duì)員工的著裝及發(fā)型等都會(huì)做明文規(guī)定,但由于行業(yè)性質(zhì)的不同,比如廣告、公關(guān)等等相關(guān)設(shè)計(jì)宣傳類的公司就比較注重形象的前衛(wèi)時(shí)尚,不會(huì)對(duì)員工的打扮做要求,而像金融業(yè)、服務(wù)業(yè)等等就會(huì)對(duì)員工的儀表做嚴(yán)格統(tǒng)一要求。 以上,只是就兩方面舉例談了一下在制定公司管理制度時(shí)須考慮的方面,所以,以后大家在制定企業(yè)管理制度時(shí),一定要結(jié)合企業(yè)實(shí)際來制定企業(yè)的管理制度,讓管理制度真正起到管理作用,就像定做衣服一樣,合身并且適合,才能在企業(yè)內(nèi)部真正實(shí)施,而不是形同虛設(shè)。編輯本段公司管理制度建立方案同行同業(yè)借鑒學(xué)習(xí)

作為新建企業(yè)在借鑒學(xué)習(xí)其他企業(yè)先進(jìn)的管理制度時(shí),要巧學(xué)活用,但絕不等同于生搬硬套的拿來主義。我們要圍繞自身企業(yè)的實(shí)際,學(xué)習(xí)同行同業(yè)先進(jìn)企業(yè)的管理新理念,管理者要大膽地解放思想,追求管理創(chuàng)新,徹底摒棄陳舊的管理觀念,將所學(xué)到的、借到的科學(xué)管理理念、方法來統(tǒng)一企業(yè)員工的認(rèn)識(shí),使全體員工的思想觀念、工作作風(fēng)合乎自身企業(yè)發(fā)展前進(jìn)的要求,主動(dòng)參與管理、配合支持管理。

結(jié)合自身不斷總結(jié)

任何事物的先進(jìn)與落后與否都是相對(duì)的。作為管理者,應(yīng)當(dāng)清晰的認(rèn)識(shí)到,其他企業(yè)管理中最好的東西,放在本企業(yè)中運(yùn)用并不一定是最好的,要樹立管理中的自信:“適合自己的才是最好的”。因此,我們?cè)谛陆ㄆ髽I(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理初期,就應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身實(shí)際和需要,在管理工作實(shí)踐中,不怕困難,不怕挫折,認(rèn)真審視自己管理工作中的不足和問題,并不斷總結(jié)、完善、修正來提升管理工作水平,以建立健全真正意義上的科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)管理制度。

循序漸進(jìn)不急于求成

新建企業(yè)的管理制度在管理工作過程中一般是沿著從無到有,從簡單到復(fù)雜,從困難到容易的順序進(jìn)行的,所以循序漸進(jìn)原則也是管理規(guī)律的反映。貫徹循序漸進(jìn)的管理原則,要求做到:一是管理制度設(shè)計(jì)者要按照管理的系統(tǒng)工程進(jìn)行編制,不能想當(dāng)然的讓制度缺失和出現(xiàn)空檔;二是管理者要從企業(yè)管理的實(shí)際臺(tái)階出發(fā),由低向高,由簡到繁,通過日積月累,逐步提高管理制度的針對(duì)性和時(shí)效性;三是管理制度要貫徹執(zhí)行到企業(yè)各項(xiàng)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,如行政管理制度、人力資源管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、財(cái)務(wù)制度等等,做到現(xiàn)代企業(yè)管理中責(zé)、權(quán)、利的有效結(jié)合。

特色管理道路

正確評(píng)估,審視自身,走企業(yè)自身特色的管理道路。常言說得好:“走自己的路讓別人說”,企業(yè)管理也是如此,沒有絕對(duì)的模式,但有相同的框架。長松咨詢的專家認(rèn)為,要形成自我特色的企業(yè)管理制度,一是要對(duì)制度有效宣傳,得到員工的普遍認(rèn)同,才不致于成為空中樓閣,才有可能得到貫徹和執(zhí)行;二是對(duì)制度執(zhí)行過程中不斷出現(xiàn)的問題和困難,應(yīng)當(dāng)有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)和評(píng)估,既不附合,也不盲從;既不驕傲自大,也不悲觀消極,以科學(xué)的客觀公正的態(tài)度對(duì)待它;三是對(duì)制度進(jìn)行適時(shí)修改和完善,舊的管理觀念一旦進(jìn)入管理者的潛意識(shí),就容易根深蒂固,一時(shí)無法清理干凈,所以,因地制宜的適時(shí)進(jìn)行修改和完善制度是一個(gè)正常的必要的過程,需要管理者有足夠的勇氣去自我調(diào)整或自我否定。

針對(duì)性和實(shí)效性

現(xiàn)代企業(yè)管理制度強(qiáng)調(diào)針對(duì)性和實(shí)效性,注重責(zé)、權(quán)、利明晰。因此,作為新建企業(yè)管理制度一旦形成將面臨的最大困難是什么?歸根到底是執(zhí)行力問題。長松咨詢的專家在認(rèn)真調(diào)查研究后,將執(zhí)行力差的問題歸結(jié)為三大方面的因素:一是領(lǐng)導(dǎo)管理風(fēng)格決定企業(yè)的管理整體水平和效果;二是中層管理隊(duì)伍的管理藝術(shù)和水平?jīng)Q定企業(yè)管理的綜合實(shí)力;三是職工對(duì)管理制度的理解和支持程度決定企業(yè)管理制度的最終命運(yùn)。

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