燃油管理制度匯編【6篇】

燃油管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，它涵蓋了燃油的采購、存儲、使用和管理等多個環(huán)節(jié)，旨在確保企業(yè)運營的順暢，降低運營成本，并符合環(huán)保法規(guī)的要求。

包括哪些方面

1. 燃油采購：規(guī)范燃油的供應(yīng)商選擇，明確采購流程，確保燃油的質(zhì)量和價格合理。

2. 存儲管理：設(shè)定安全存儲標(biāo)準，如存儲量限制、防火防爆措施，以及定期檢查制度。

3. 使用控制：制定燃油使用計劃，監(jiān)控設(shè)備燃油消耗，防止浪費。

4. 記錄與報告：建立詳細的燃油記錄系統(tǒng)，定期生成報告，以便分析和優(yōu)化。

5. 環(huán)境保護：遵守環(huán)保法規(guī)，處理廢油，減少環(huán)境污染。

6. 員工培訓(xùn)：對相關(guān)人員進行燃油管理知識的培訓(xùn)，提高他們的操作技能和安全意識。

重要性

燃油管理制度的重要性在于：

1. 經(jīng)濟效益：有效管理燃油可以降低運營成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2. 安全防范：規(guī)范操作和存儲可以避免火災(zāi)、泄漏等事故，保障人員和資產(chǎn)安全。

3. 合規(guī)運營：遵守環(huán)保法規(guī)，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的罰款或其他法律風(fēng)險。

4. 效率提升：通過監(jiān)控和分析燃油使用，可以找出改進點，提高設(shè)備運行效率。

方案

1. 建立采購制度：設(shè)立專門的采購部門，制定嚴格的供應(yīng)商評估標(biāo)準，確保燃油來源可靠。

2. 完善存儲設(shè)施：升級存儲設(shè)備，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，定期進行安全檢查，確保存儲安全。

3. 實施使用追蹤：使用電子計量設(shè)備，實時監(jiān)測燃油消耗，定期審計，防止偷盜和浪費。

4. 建立報告系統(tǒng)：開發(fā)燃油管理系統(tǒng)，自動記錄和分析數(shù)據(jù)，定期生成報告供管理層參考。

5. 強化環(huán)保措施：與專業(yè)機構(gòu)合作，妥善處理廢油，確保符合環(huán)保標(biāo)準。

6. 培訓(xùn)與考核：定期組織培訓(xùn)，考核員工的燃油管理知識和實踐能力，提升整體管理水平。

通過上述燃油管理制度的實施，我們旨在構(gòu)建一個安全、高效、經(jīng)濟且環(huán)保的燃油管理體系，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供有力支持。

燃油管理制度范文

【第1篇】燃油管理制度

1 、目的與范圍

--目的為有效管理車輛燃油,節(jié)約能源,降低車輛使用成本。

--本制度適用于本公司對所有車輛的燃油管理。

2 、職責(zé)

車輛管理員負責(zé)每月油耗計算,每周、每月填寫燃油報表及加油ic 卡相關(guān)業(yè)務(wù)。

財務(wù)部負責(zé)與加油站的賬目核對、結(jié)算。

駕駛員、押運員負責(zé)加油現(xiàn)場的監(jiān)控,確保加油真實性。

出納負責(zé)加油ic 卡充值、發(fā)票開具。

3、 工作要求

(1)正常加油(包括公司其它部門使用燃油)

(2)公司所屬營運車輛每趟執(zhí)行任務(wù)完畢回公司時憑ic 卡加滿燃油,嚴禁出車前加油。

(3)加油過程中,駕駛員、押運員必須在加油現(xiàn)場監(jiān)督加油作業(yè),確定加油數(shù)量, 并對加油數(shù)量的準確性負責(zé)。加滿燃油后索取加油憑證,拈貼后按月上交。

(4 )在外加油

(5) 因長途運輸、油箱儲量不足時,可在外加油,規(guī)定如下:

a.在外加油時盡量選擇能使用中石化ic 卡之加油站。

b.若確無上述規(guī)定之加油站,而油量不足必須加油時,應(yīng)先與車輛管理員取得聯(lián)系,同意后方可進行加油作業(yè)。

c .加油時遵循盡量減少在外加油數(shù)量的原則。

d.在外加油作業(yè)完成后,必須及時記錄加油情況,由隨車者簽字確認。

(6)中石化加油ic 卡使用方法與規(guī)定

(7)加油ic 卡充值、發(fā)放圈存與領(lǐng)用

(8)駕駛?cè)藛T向車輛管理員提出ic 卡充值要求,由車輛管理員通知財務(wù)部充值。

(9)ic 卡實行每車1 卡,由主駕駛員負責(zé)領(lǐng)用保管,并記錄到ic 卡使用記錄簿。當(dāng)ic 卡余額低于下次需使用的金額,由駕駛員向車管員員提出充值要求。

(10) 根據(jù)中石化規(guī)定設(shè)定密碼,限定車號、油品等信息。

(11)加油ic 卡使用

(12)駕駛員持ic 卡到指定加油站,將加油卡插入油機的讀卡器內(nèi),如果顯示卡余額即可進行加油,加油結(jié)束后須等油機顯示屏顯示“扣款成功”后拔卡,否則會損壞ic 卡。

(13)對于有密碼的加油卡,必須先輸入密碼,密碼連續(xù)三次輸錯后,卡將被鎖住,因此連輸二次不對,必須及時與車管員聯(lián)系確認密碼。

(14)插卡加油完畢后,駕駛員必須將此次加油情況記錄到ic 卡使用記錄簿,由押運員或隨同人員簽字確認,同時需對扣款與實際發(fā)生金額及余額進行比對,以防電腦出錯。

(15)加油ic 卡失落、掛失、損壞的處理

(16) ic 卡失落應(yīng)在第一時間上報車輛管理員,車輛管理員立即通知財務(wù)部辦理掛失。

(17)ic 卡失落未造成損失,賠償ic 卡工本費;若駕駛員未及時發(fā)現(xiàn),而造成損失則承擔(dān)全部費用;若車輛管理員未及時辦理ic 卡掛失,而造成損失則承擔(dān)損失費用(除ic 卡工本費外)。

(18) ic 卡在正常損壞的情況下,應(yīng)及時上報車輛管理員更換;若是人為因素造成損壞,由責(zé)任人負責(zé)ic 卡工本費。

4 、其它規(guī)定

對于抽查過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假行為,第一次罰款2000 元,第二次作開除處理直至送交公安機關(guān)。

加油作業(yè)過程中責(zé)任人不得離開現(xiàn)場,確保加油數(shù)量真實可靠,違者扣罰100 元/ 次,直至送交公安部門。

在外加油時,因責(zé)任人不負責(zé)造成錯過使用ic 卡機會時,造成增值稅浪費,由責(zé)任人承擔(dān)所損失的增值稅費。

對于在外不能使用ic 卡的加油情況,回公司后寫情況說明并說明異常加油原因。

車輛管理員根據(jù)加油和形勢里程,形成每周、每月燃油使用報表。

若遇駕駛員在外使用時金額不足(小于500元) ,應(yīng)及時通知車輛管理員進行充值。 若駕駛員不及時通知造成的增值稅損失有駕駛員自行承擔(dān)。

正常充值的周期為接通知后2個工作日。建議金額小于500元時立即通知。

周五12點以前通知,周五辦理,12點以后通知下周一辦理,在此期間造成的斷油損失和稅務(wù)損失由駕駛員承擔(dān)(主駕駛)。

【第2篇】燃油接卸車管理制度

1范圍

本標(biāo)準規(guī)定了xxx公司燃料汽車運輸卸油聯(lián)系管理內(nèi)容、要求、檢查與考核。

2管理內(nèi)容與要求

2.1燃料接卸車聯(lián)系制度

2.1.1 燃化部燃料專工接到物資供應(yīng)部進油的通知,確定進油車輛及數(shù)量。

2.1.2 燃化部燃料專工立即通知化驗室班長對油車進行油質(zhì)取樣檢驗工作。要求:進油車輛出示本車次出廠檢驗報告單,化驗室依照油車出廠檢驗報告單對油質(zhì)進行檢驗。

2.1.3 燃化部燃料專工應(yīng)通知當(dāng)班班長及燃油泵值班員做好卸油前的準備工作。并通知燃化部安全員做好卸油監(jiān)護及安全檢查工作。

2.1.4 燃化部化驗室班長應(yīng)及時向燃化部燃料專工通知油質(zhì)化驗的情況。當(dāng)接到燃化部化驗室班長油質(zhì)合格通知后,燃化部燃料專工通知地磅員、物質(zhì)供應(yīng)部人員共同對油車進行重車的過磅登記。要求過磅單一式三聯(lián)。油車司機應(yīng)主動出示本車次出廠過磅報告單,交地磅員核對。當(dāng)接到燃化部化驗室班長油質(zhì)不合格的通知后,燃化部燃料專工及時通知物資管理部人員,拒絕卸油,并及時匯報燃化部領(lǐng)導(dǎo)。

2.1.5 當(dāng)油車過重磅結(jié)束后,燃化部燃料專工應(yīng)及時通知班長及燃油泵值班員。燃油泵值班員接到“油質(zhì)合格并已過衡,可以卸油”的命令后,才允許進行卸油。

2.1.6 卸油結(jié)束后,燃化部燃料專工通知地磅員、物資供應(yīng)部人員共同對油車進行空車過磅登記,地磅員計算出卸油數(shù)量。經(jīng)各部門簽字認可。

2.1.7 當(dāng)油車過空磅結(jié)束后,燃化部燃料專工通知燃油泵值班員說明卸油數(shù)量,值班員應(yīng)按規(guī)定做好卸油記錄。

2.1.8 燃化部化驗室班長應(yīng)及時將油質(zhì)檢驗報告單交到燃化部燃料專工,燃料專工負責(zé)存檔。燃料專工及時將公司過磅單交到燃化部綜合事務(wù)員處,進行結(jié)算。

2.2 接卸車的安全管理

2.2.1 打開并固定好南側(cè)油庫門。

2.2.2 嚴禁油車司機及外人進入油庫。

2.2.3 油車進站時,協(xié)助行車人員對好車位,檢查油車必須有接地線,并已做好油車防溜措施和接地裝

置。

2.2.4 在卸油中如遇雷雨天氣或附近發(fā)生火警,應(yīng)立即停止卸油作業(yè)。

2.2.5 卸油管及油車接頭應(yīng)無泄漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象應(yīng)立即停止卸油,進行處理。

2.2.6 參與卸油工作的所有人員,禁帶火種,嚴禁吸煙,防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

2.2.7 打開油車上蓋,嚴禁用鐵器敲打。開啟上蓋時應(yīng)輕開,人應(yīng)站在側(cè)面。

3檢查與考核

3.1 由安全監(jiān)察部、生產(chǎn)管理部按本標(biāo)準進行檢查。

3.2 按《事故、障礙、異常定性標(biāo)準》及《安全生產(chǎn)考核管理標(biāo)準》進行考核。

【第3篇】燃油燃氣鍋爐房管理制度

一崗位責(zé)任制

按鍋爐人員配備，分別規(guī)定班組長、司爐工、維修工、油料入庫檢查人員、水質(zhì)化驗人員等崗位職責(zé)范圍內(nèi)的任務(wù)和要求。

1. 司爐工崗位責(zé)任制

① 嚴格執(zhí)行鍋爐安全操作規(guī)程和各項規(guī)章制度，精心操作，正確填寫運行記錄；

② 嚴格遵守勞動紀律，監(jiān)守崗位（不脫崗、不串崗），上班前四個小時之內(nèi)和當(dāng)班時不能飲酒，不做與生產(chǎn)無關(guān)的事；

③ 發(fā)現(xiàn)鍋爐油氣管道閥門，各種報警設(shè)施有異?，F(xiàn)象危及安全時，應(yīng)采取緊急措施并及時報告負責(zé)人；

④ 對任何危害鍋爐安全運行的違章指揮應(yīng)拒絕運行；

⑤ 配合鍋爐設(shè)備的維修工作。經(jīng)常保持鍋爐設(shè)備和鍋爐房內(nèi)外清潔，做到文明生產(chǎn)；；

⑥ 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高操作水平。

2. 維修工崗位責(zé)任制

① 認真執(zhí)行巡回檢查制度，定時進行巡回檢查，并做好記錄；

② 做好鍋爐設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證其安全經(jīng)濟運行；

③ 根據(jù)設(shè)備維修計劃和鍋爐設(shè)備情況，積極做好維修準備工作；

④ 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高技術(shù)水平。

3. 水處理化驗員崗位責(zé)任制

① 認真執(zhí)行水質(zhì)管理制度，定時進行水質(zhì)分析，保證鍋爐的給水，爐水符合國家標(biāo)準要求；

② 做好水處理設(shè)備的運行和水質(zhì)化驗記錄，努力降低消耗；

③ 保證分析用溶液、試劑等的準確性；

④ 做好儀器、設(shè)備的維護保養(yǎng)工作；

⑤ 遵守勞動紀律，保持化驗和工作間清潔衛(wèi)生；

⑥ 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高技術(shù)水平。

4. 油料檢查人員崗位責(zé)任制

① 認真執(zhí)行油料管理制度，保證油料供應(yīng)符合鍋爐使用的質(zhì)量要求。嚴禁不合格油料進入鍋爐，嚴禁不同油料混用；

② 按要求對油料的供應(yīng)現(xiàn)場實施監(jiān)督，防止油料泄露到儲油罐外，并做好油料的防火工作。

二. 鍋爐安全操作規(guī)程

1. 啟爐前準備

① 檢查油泵及過濾器是否正常過油，燃氣爐檢查燃氣壓力是否正常，不要過高或過低，打開油氣的供給節(jié)門；

② 檢查水泵是否上水，否則打開放氣閥，直至上水為止。打開上水系統(tǒng)的各個節(jié)門（包括水泵前后及鍋爐的上水節(jié)門）；

③ 檢查水位計，水位應(yīng)在正常位置，水位計器、水位色塞需處在打開位置，杜絕假水位，若缺水可手動上水；

④ 檢查壓力管道上的閥門，必須打開，煙道上的擋風(fēng)板必須全部開啟；

⑤ 檢查控制柜上的各個旋鈕均處于正常位置；

⑥ 檢查蒸汽鍋爐出水閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，熱水鍋爐循環(huán)水泵出氣閥也應(yīng)是關(guān)閉狀態(tài)；

⑦ 檢查軟化水設(shè)備是否正常運行，制造出的軟水的各種指標(biāo)是否符合國家標(biāo)準。

2. 啟爐運行

1）蒸汽鍋爐

⑴打開總電源；

⑵啟動燃燒器；

⑶鍋筒上的放氣閥，冒出的完全是蒸汽時，關(guān)閉之；

⑷檢查鍋爐人孔，手孔法蘭和閥門，發(fā)現(xiàn)滲漏處加以緊固，緊固后如滲漏，停爐檢修；

⑸當(dāng)氣壓升0.05～0.1mpa時，補水，排污，檢查試驗給水系統(tǒng)和排污裝置，同時沖洗水位表；

⑹氣壓升至0.1～0.15mpa時，沖洗壓力表存水彎管；

⑺氣壓升至0.3mpa時，“負荷大火/小火”旋鈕旋至“大火”，加強燃燒；

⑻氣壓升至2/3運行壓力時，開始暖管送氣，緩慢開啟主汽閥，避免水擊；

⑼排水閥冒出的完全是蒸汽時關(guān)閉之；

⑽全部排水閥關(guān)閉后，緩慢開啟主氣閥至全開，再回轉(zhuǎn)半圈；

⑾“燃燒器控制”旋鈕旋至“自動”；

⑿水位調(diào)節(jié)：根據(jù)負荷調(diào)節(jié)水位（手動啟停給水泵），低負荷時水位應(yīng)稍高于正常水位，高負荷時，水位應(yīng)稍低于正常水位；

⒀汽壓調(diào)節(jié)：根據(jù)負荷調(diào)節(jié)燃燒（手動調(diào)節(jié)大火/小火）

⒁燃燒狀況判斷，根據(jù)火焰顏色，煙氣顏色判斷空氣量 燃油霧化狀況

⒂觀察排煙溫度，煙溫一般控制在220--250℃之間，同時觀察煙囪的排煙溫度，濃度，將燃燒調(diào)整到最佳狀態(tài)。

2)熱水鍋爐

⑴打開總電源；

⑵啟動循環(huán)泵；

⑶緩慢開啟循環(huán)泵出口閥；

⑷啟動燃燒器；

⑸15分鐘后““負荷大火/小火”位色鈕旋至“大火””

⑹“燃燒器控制”旋鈕旋至“自動”。

3. 正常停爐：熱水鍋爐

a 正常停爐：熱水鍋爐

①“負荷大火/小火”旋鈕旋至“小火”；

②關(guān)閉燃燒器；

③ 關(guān)閉燃料供給閥；

④ 閉煙道擋板

⑤ 鍋爐出水溫降至50℃后，關(guān)閉循環(huán)泵出口閥。

⑥ 停止循環(huán)泵

蒸汽鍋爐

①“負荷大火/小火”位置；

②關(guān)閉燃燒器；

③蒸汽壓力下降至0.05-0.1mpa時進行排污；

④關(guān)閉主汽閥；

⑤手動補水至稍高水位；

⑥關(guān)畢給水閥；

⑦關(guān)閉燃燒供給閥；

⑧關(guān)閉煙道擋板；

⑨關(guān)閉總電源

b 緊急停爐

熱水鍋爐

①關(guān)閉鍋爐進出口閥門；

②打開緊急排放閥和緊急補水閥；

③關(guān)閉總電源開關(guān)；

④通知上級領(lǐng)導(dǎo)；

蒸汽鍋爐

①關(guān)閉主蒸汽閥；

②關(guān)閉總電源；

③通知上級領(lǐng)導(dǎo)。

三 交接班制度

1、 接班人應(yīng)提前20分鐘到崗，并穿戴好勞動保護用品；

2、 接班人應(yīng)向交班人詢問，查看設(shè)備的運轉(zhuǎn)及操作情況，并認真堅持鍋爐設(shè)備是否完好，電源、水、起、

【第4篇】易燃油品及化學(xué)品管理制度

1.目的:

為了加強對易燃、油品及化學(xué)品的安全管理,保障人民生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,特制定本辦法。

2.適用范圍:

汽油 柴油 稀料 氧氣 乙炔 乙醇 丙酮 硫酸 鹽酸 堿類 油漆

3.職責(zé)

安環(huán)處負責(zé)監(jiān)督檢查;物資供應(yīng)公司負責(zé)實施、保證工作

4管理要求:

4.1人員管理:

做好全員的學(xué)習(xí)宣傳教育工作,增強環(huán)境保護和安全意識;對具體的物品有一個明確的認識,防患于未然;落實安全管理責(zé)任制,不輕易放過一個不安全因素。

4.2采購管理:

4.2.1各單位根據(jù)生產(chǎn)和生活所需的易燃油品及化學(xué)品,根據(jù)《物資采購計劃管理》的要求編制采購計劃,在實施采購時一定要遵守國家對易燃、油品及化學(xué)品的管理規(guī)定,選擇有國家認可的,有生產(chǎn)經(jīng)營資質(zhì)的廠家和單位,尤其是要考慮到環(huán)境保護和安全衛(wèi)生的要求,優(yōu)選低含硫量、低污染、低毒性、低腐蝕性的產(chǎn)品。

4.2.2采購時應(yīng)向供方索取所購msds(材料安全數(shù)據(jù)表)等相關(guān)材料,并將信息傳遞給使用部門。

4.3搬運及儲存管理:

4.3.1庫房管理:易燃、油品及化學(xué)品必須儲存在專用庫房、專用場地,并設(shè)專人管理;庫房附近應(yīng)當(dāng)配備消防和滅火設(shè)施,嚴禁在倉庫內(nèi)吸煙和使用明火;專用庫房不應(yīng)與生活區(qū)及其它設(shè)施在一起,庫房內(nèi)應(yīng)陰涼、干燥、通風(fēng),地面應(yīng)是硬質(zhì)地面并具防滲措施,庫房員要經(jīng)常檢查化學(xué)危險品的包裝情況,發(fā)現(xiàn)滲漏、破損等及時采取措施,庫房內(nèi)要有符合規(guī)定數(shù)量的滅火器材。

4.3.2氧氣、乙炔具體管理要求:驗收中應(yīng)查看鋼瓶上合格標(biāo)志,有無安全帽,氣閥處不得沾染油脂和油污及有機粉末(高壓氧遇油脂及有機物容易引起燃燒爆炸),不漏氣,必要時用橡皮管插在氣閥上,一端插入水盆,檢查是否漏氣。搬運時不得順道滾動,拖拉。裝車時應(yīng)平放,瓶口向一方空隙處填緊密,以防滾動撞擊發(fā)生危險,搬運人員不要戴油污手套操作。保管應(yīng)存放在陰涼干燥的專用庫房(棚),遠離熱源火種防止日光曝曬,最好直立存放在木格或鐵格架內(nèi),室溫不宜超過38度。瓶口螺絲禁止上油,不能和油脂和可燃物接觸。

4. 3.3乙醇是一級易燃物,無色或淡黃色,有酒精閃點14度,易燃、易揮發(fā),其蒸氣易著火爆炸,驗收時應(yīng)查看容器是否密封完好無損。

4.3.4丙酮是一級易燃物,閃點—10度,易燃、易揮發(fā),有毒和麻醉性,應(yīng)查看容器是否密封完好。

4.3.5硫酸、鹽酸為強酸類,腐蝕性極強,注意不要沾染皮膚、衣物,壇罐、桶口必須密封,分別存放于危險品專用庫房或露天料場,不可與有機物、易燃物、氧化劑、鹽類、電石、燒堿共儲。露天存放時,硫酸、鹽酸壇口可用石膏密封,并用碗蓋好,以防雨水進入發(fā)生爆炸,稀釋時只能將酸慢慢倒入水中,切忌將水倒入酸中。

4.3.6燒咸:為堿性腐蝕品,白色略帶青色,如呈灰黑色或黃棕色或溶化都是不正常現(xiàn)象,容器要完好,儲存于一般庫房,專用料區(qū),但不可與酸類共儲,防止受潮,與有機物、引火物隔離,消防可用水。

5.對油品的具體管理:

主要在車輛用油管理及油庫的管理;具體辦法應(yīng)執(zhí)行《能源節(jié)約管理規(guī)定》和《相關(guān)方控制程序》。

6.緊急情況的響應(yīng):

易燃、油品及化學(xué)品在運輸、貯存和使用中發(fā)生危險和重大影響時,應(yīng)執(zhí)行《應(yīng)及準備與響應(yīng)控制程序》

7. 檢查與考核:

公司主管部室每年定期檢查二次,分半年度和年度檢查。其它時間不定期檢查。

【第5篇】燃油管理制度范文

公司車輛管理制度范本【1】

(一)車輛的管理

1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗,并經(jīng)常進行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

(二)車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。

2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。

3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。

4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。

(三)車輛的停放

1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進行。

2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車,消防栓前2m內(nèi)不準停車,馬路的中央不準停車。

(四)機動車裝載

1、嚴禁人貨混載,隨車人員應(yīng)坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴禁爬車和跳車。

2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10

【第6篇】燃油補貼管理制度格式

第一條為加強本公司車輛使用管理,合理安排調(diào)度車輛,保障生產(chǎn)、搶險及其它公務(wù)用車,特制定本辦法。

第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。

第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或?qū)Ｂ毸緳C自行管理)。

公司公務(wù)車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理;車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責(zé)。

第四條本公司人員因公外出(非本市城區(qū))用車,須事前預(yù)約申請,綜合部經(jīng)理批準后方可用車,并指派車輛出車;部門維修車輛在正常情況下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排,但須節(jié)約用油,減少不必要的出車次數(shù),公司如有其它工作需要調(diào)動部門車輛出車,在不影響正常維修搶險任務(wù)情況下,所屬部門應(yīng)服從綜合管理部的安排。

第五條公司人員一般不得申請個人用車,因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的,經(jīng)分管副總經(jīng)理批準后可以用車。

第六條各部門用車應(yīng)設(shè)置<車輛使用及運行記錄臺賬>,詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門,并由有關(guān)人員簽字。

綜合管理部每月核對一次運行臺賬。

第七條各類機動車輛下班后(中午、晚上),應(yīng)按規(guī)定停放在指定地點(公司院內(nèi)),鑰匙交調(diào)度(帶班負責(zé)管理)。

星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。

第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。

因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責(zé)任全部由駕駛員本人負責(zé),給公司造成損失的按照公司相關(guān)制度執(zhí)行。

第九條車用油料由綜合管理部按照公司標(biāo)準統(tǒng)一管理控制(詳見燃油費補貼標(biāo)準及管理辦法),綜合管理部有義務(wù)對油耗標(biāo)準的執(zhí)行情況進行跟蹤測算,合理調(diào)整用油標(biāo)準,控制管理費用。

第十條車輛實行定點維修,由綜合管理部統(tǒng)一管理,特殊情況需到非定點廠修理,須說明理由,經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)和分管副總經(jīng)理批準后,綜合部監(jiān)督方可維修。

第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng),確需進廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,部門經(jīng)理審定,由分管副總經(jīng)理批準方可維修。

第十二條車輛大、中修應(yīng)列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預(yù)算)報部門經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準后方可安排合適時間修理。

第十三條司機應(yīng)對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。

第十四條由于司機使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件發(fā)生故障,所需維修費,由司機全額負擔(dān)。

第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內(nèi)容,具體標(biāo)準根據(jù)相關(guān)規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。

第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料應(yīng)復(fù)印存檔。

第十七條車輛大中修,定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等應(yīng)登記建檔。

第十八條本辦法從二o一一年十月一日起實行。

燃油補貼管理辦法