柴油發(fā)電機(jī)管理制度旨在確保企業(yè)內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備能夠穩(wěn)定、高效、安全地運(yùn)行，減少故障率，延長設(shè)備壽命，保障生產(chǎn)活動的正常進(jìn)行。
包括哪些方面
1. 設(shè)備采購與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：明確柴油發(fā)電機(jī)的型號、性能參數(shù)、品牌選擇及驗(yàn)收流程。
2. 運(yùn)行管理規(guī)定：制定開機(jī)、關(guān)機(jī)、日常檢查和定期維護(hù)的操作規(guī)程。
3. 維修保養(yǎng)制度：設(shè)定故障報告、維修處理、預(yù)防性維護(hù)的程序和周期。
4. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)計(jì)在發(fā)電機(jī)故障或突發(fā)停電情況下的應(yīng)對措施。
5. 培訓(xùn)與考核：規(guī)定操作人員的培訓(xùn)內(nèi)容、方式及考核標(biāo)準(zhǔn)。
6. 資料記錄與存檔：規(guī)定相關(guān)運(yùn)行、維護(hù)、故障及維修記錄的保存方式和期限。
7. 責(zé)任與獎懲：明確各崗位職責(zé)，設(shè)立違規(guī)行為的處罰和優(yōu)秀表現(xiàn)的獎勵機(jī)制。
重要性
柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，其穩(wěn)定性和可靠性對企業(yè)運(yùn)營至關(guān)重要。有效的管理制度能降低因設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷風(fēng)險，減少維修成本，提高設(shè)備利用率，保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和信譽(yù)。規(guī)范的操作也能保障員工的生命安全，防止因誤操作引發(fā)的事故。
方案
1. 設(shè)備采購與驗(yàn)收：由設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)，確保新購發(fā)電機(jī)符合企業(yè)需求，通過專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行性能測試和質(zhì)量檢查，合格后方可入庫。
2. 運(yùn)行管理：建立詳細(xì)的運(yùn)行手冊，操作人員需經(jīng)過培訓(xùn)并考核合格后才能上崗，嚴(yán)格執(zhí)行開機(jī)前檢查、運(yùn)行中監(jiān)控和關(guān)機(jī)后清潔等規(guī)定。
3. 維修保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計(jì)劃，故障發(fā)生時立即上報，由專業(yè)人員進(jìn)行維修，每次維修后均需記錄并分析原因，以防同類問題重復(fù)出現(xiàn)。
4. 應(yīng)急預(yù)案：編制詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括備用發(fā)電機(jī)啟動、臨時電力分配和現(xiàn)場安全措施，定期組織演練以提高應(yīng)對能力。
5. 培訓(xùn)與考核：定期進(jìn)行操作培訓(xùn)，涵蓋設(shè)備原理、操作規(guī)程、應(yīng)急處理等內(nèi)容，考核結(jié)果與員工績效掛鉤。
6. 記錄與存檔：所有操作、維護(hù)記錄均應(yīng)電子化，便于追蹤和分析，至少保存5年。
7. 責(zé)任與獎懲：明確各部門和人員的職責(zé)，對于遵守規(guī)定的員工給予表揚(yáng)和獎勵，對于違反規(guī)定的進(jìn)行批評教育，嚴(yán)重者視情況予以處罰。
通過以上方案的實(shí)施，柴油發(fā)電機(jī)管理制度將形成一個完整、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w系，保障企業(yè)電力供應(yīng)的安全穩(wěn)定，促進(jìn)生產(chǎn)效率的提升。
柴油發(fā)電機(jī)管理制度范文
第1篇 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程制度（3）
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程(三)
1.0目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)良好運(yùn)行。
2.0適用范圍
適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
3.0職責(zé)
3.1機(jī)電維修部主管負(fù)責(zé)檢查柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的實(shí)施。
3.2機(jī)電維修部組長負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的組織實(shí)施。
3.3當(dāng)值管理員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
4.0程序要點(diǎn)
4.1巡視監(jiān)控
4.1.1當(dāng)值管理員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時進(jìn)行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
4.1.2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
a)有無異常聲響或大的振動;
b)有無異常氣味;
c)排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
d)機(jī)油壓力冷卻水溫是否正常;
e)頻率偏差是否較大;
f)三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
g)各信號燈指示是否正常;
h)檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導(dǎo)體濕度計(jì));
i)回風(fēng)是否順暢;
j)緊固件是否有松動現(xiàn)象;
k)柴油箱油位;
l)消音效果是否理想;
m)每半個月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行半小時。
4.1.3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值管理員及時采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時詳細(xì)地匯報給機(jī)電維修部組長或主管,請求支援解決。整改時應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》。
4.2柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置
4.2.1柴油發(fā)電機(jī)“飛車“的處置:柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生”飛車“現(xiàn)象時,當(dāng)值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施:
a)切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
b)切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
c)絕對禁止減少或去掉負(fù)載;
d)柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
4.2.2柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》處置。
4.2.3柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時的處置:
a)視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);
b)堵住漏水源;
c)如果漏水較大,應(yīng)立即通知機(jī)電維修部主管,同時盡力阻滯進(jìn)水;
d)漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
e)排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
f)確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。
4.3當(dāng)值管理員應(yīng)按時開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對于手動操作的柴油發(fā)電機(jī),在?！笆须姟皶r,應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來”市電“時,應(yīng)在20分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。
4.4對于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值管理員應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小。使其功率得到充分的利用。
4.5柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房管理
4.5.1非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,如需要進(jìn)入,需經(jīng)機(jī)電維修部主管同意,并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。
4.5.2機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4.5.3每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
4.5.4機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.5.5機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值管理員保管,管理員不得私自自配鑰匙。
4.6交接班要求
4.6.1交接人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
4.6.2接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《__________柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《___________柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》表上簽名。
4.6.3有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
a)上一班運(yùn)行情況未交代清楚;
b)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
c)機(jī)房不干凈;
d)接班人未到崗;
e)事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
4.7當(dāng)值管理員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰的記錄在《______柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》內(nèi),并于每月的3號之前由柴油發(fā)電機(jī)管理員將上一個月的記錄整理成冊交由機(jī)電維修部存檔,保存期為兩年。
5.0記錄
《__________柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》
6.0相關(guān)支持文件
6.1《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》
6.2《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》
第2篇 設(shè)備管理制度：柴油發(fā)電機(jī)管理制度
設(shè)備管理制度:柴油發(fā)電機(jī)工作制度
一、忠于職守,強(qiáng)化自身業(yè)務(wù)能力,提高技能水平。
二、遵守安全操作規(guī)程和各種規(guī)章制度,杜絕違章事故發(fā)生。
三、工作中應(yīng)保持清醒的頭腦、思維敏捷,嚴(yán)禁酒后操作發(fā)電機(jī)。
四、發(fā)電機(jī)做到定期檢查、保養(yǎng),清潔。
五、運(yùn)行中做好《發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》。
六、維修中做好問題處理記錄。
七、嚴(yán)禁在發(fā)電機(jī)房內(nèi)進(jìn)食、吸煙。
八、定期打掃機(jī)房及設(shè)備衛(wèi)生,保持發(fā)電機(jī)房清潔、電瓶接頭牢固干燥。
(新增加)九、非工作人員進(jìn)入發(fā)電機(jī)房,必須經(jīng)得工程主管的同意,由部門安排人員陪同;
十、市電停電的情況下,供配電工作人員應(yīng)迅速趕到發(fā)電機(jī)房,整個發(fā)電機(jī)的啟動必須嚴(yán)格遵守運(yùn)行操作規(guī)程進(jìn)行。
十一、每周日清潔一次柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)的設(shè)備設(shè)施,做到地面、門窗,設(shè)備設(shè)施表面用手摸情況下無積塵、無油漬、無銹蝕,油漆完好、整潔光亮;
十二、發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中操作人員不得擅離職守。
十三、發(fā)電機(jī)房隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值電工保管,不得擅自配鑰匙。
巡檢內(nèi)容:每周日15:00-15:30進(jìn)行檢修、試運(yùn)行
①做好開機(jī)前準(zhǔn)備工作,檢查機(jī)油存量,冷卻水量、柴油存量是否滿足運(yùn)行時間的要求,油路有無堵塞、漏油等;
②操作時嚴(yán)格按照發(fā)電機(jī)操作運(yùn)行手冊要求進(jìn)行操作,并及時開啟風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫;
③發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中要注意觀察各供油管路、電壓、電流、頻率、溫度及機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行情況;
④若發(fā)現(xiàn)油壓急劇下降,應(yīng)立即停機(jī)檢查原因并做處理;
⑤各種標(biāo)示牌、標(biāo)示物是否完好;
⑥安全用具是否完好、齊全,是否存放于規(guī)定位置;
⑦消防器材是否齊全、完好。
第3篇 園區(qū)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度
園區(qū)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理
1值班人員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況,每隔1小時填寫一次《發(fā)電機(jī)組啟動前準(zhǔn)備及運(yùn)行記錄》。并巡視柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜、儲油箱、消音系統(tǒng)。
2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
2.1有無異常聲響或大的振動;
2.2有無異常氣味;
2.3排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
2.4機(jī)油壓力冷卻水溫是否正常;
2.5頻率偏差是否較大;
2.6三相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
2.7各信號燈指示是否正常;
2.8回風(fēng)是否順暢;
2.9緊固件是否有松動現(xiàn)象;
2.10柴油箱油位;
2.11消音效果是否理想;
3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的問題,值班人員及時采取措施予以解決。
4分析運(yùn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,重大異常情況及時報告運(yùn)行班長。
5柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車現(xiàn)象時,值班人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取下列措施:
5.1切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
5.2切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
5.3絕對禁止減少或去掉負(fù)載;
5.4柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
第4篇 柴油發(fā)電機(jī)房安全管理制度
為了保障發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行及操作人員的人身安全,特制定本制度。
一、操作人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定管理、使用、維護(hù)保養(yǎng),確保設(shè)備的完整性、可靠性,隨時處于良好狀態(tài)。
二、操作人員必須保持發(fā)電機(jī)組的配套裝置和設(shè)施的完整性、可靠性,不得隨意搬動、改變或挪作他用。
三、機(jī)房內(nèi)應(yīng)配備二氧化碳滅火器,不得隨意挪動。發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用滅火器撲救。
四、機(jī)房內(nèi)不得有無關(guān)的物品、物資存放(包括臨時性存放)。禁止堆放易燃、易爆物品及腐蝕性物品。
五、隨時保持機(jī)房內(nèi)的通風(fēng)、照明的完好,機(jī)房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。
六、機(jī)房鑰匙不得隨意配制,無關(guān)人員不得隨意借用鑰匙。
七、嚴(yán)禁隨處亂堆亂放固體廢棄物,保持發(fā)電機(jī)房四周環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
八、機(jī)房內(nèi)不得隨意動火,發(fā)現(xiàn)火警必須及時報告,按照《消防緊急應(yīng)變計(jì)劃》進(jìn)行處理,同時盡全力與消防人員共同撲滅火災(zāi)。
賈郭煤礦
二0一一年九月三十日
第5篇 院柴油發(fā)電機(jī)安全管理制度
一、柴油發(fā)電機(jī)的蓄電瓶每月檢查二次,蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進(jìn)行一次的空載試機(jī)運(yùn)行。密切關(guān)注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數(shù),做好記錄;
三、每月進(jìn)行一次的常規(guī)保養(yǎng),發(fā)電機(jī)發(fā)電后要進(jìn)行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有異聲異味,及時維修,做好記錄;
四、經(jīng)常檢查柴油機(jī)發(fā)電機(jī)與市電的聯(lián)動裝置;
五、柴油發(fā)電機(jī)房嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。
第6篇 柴油發(fā)電機(jī) 安全管理制度
(一)自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行--停止--自動”開關(guān)放在“自動”位置。
6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動,確認(rèn)市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
(二) 手動啟動
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2、檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9、按動發(fā)動機(jī)的起動按鈕,使其啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動。啟動后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。
6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8、手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
(四)運(yùn)行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。
2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
第7篇 物業(yè)項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)程制度
物業(yè)項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)程
為規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)良好運(yùn)行,特制定本規(guī)程。
1.0巡視監(jiān)控
1.1值班員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時進(jìn)行一次記錄,巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
1.2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
a.有無異常聲響或大的震動;
b.有無異常氣味;
c.排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
d.機(jī)油壓力、冷卻水溫是否正常;
e.頻率偏差是否較大;
f.三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
g.各信號燈是否正常;
h.檢查蓄電池狀況;
i.回風(fēng)是否順暢;
j.緊固件是否有松動現(xiàn)象;
k.柴油箱油位;
l.消音效果是否理想;
m.每月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行半小時。
1.3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,工程部值班員應(yīng)及時采取措施予以解決。整改時應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》。
2.0柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處理
2.1柴油發(fā)電機(jī)飛車的處置。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車現(xiàn)象時,工程部值班員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:
a.切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
b.切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或空氣濾清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
c.絕對禁止減少或去掉負(fù)載;
d.柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
3.2柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時按《安全管理手冊》中《應(yīng)急處理程序》處理。
3.3柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時的處置:
a.視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);
b.堵住漏水源;
c.如果漏水較大,應(yīng)盡力阻滯進(jìn)水;
d.漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
e.排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
f.確認(rèn)濕水已消除,各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行,如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。
3.0當(dāng)值電氣值班員應(yīng)按時開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對于手動操作的柴油發(fā)電機(jī),在停市電時
應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來市電時,應(yīng)在15分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。
4.0柴油發(fā)電機(jī)房的管理
4.1無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需要進(jìn)入,需經(jīng)服務(wù)中心主任同意,并在電氣值班員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。
4.2機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁明火。
4.3每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物、油漆完好、整潔光亮。
4.4機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.5機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由工程部保管,不得私自配鑰匙。
5.0交接班要求
5.1接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班;
5.2接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》上簽名。
5.3有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
a.上一班運(yùn)行情況未交代清楚;
b.記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
c.機(jī)房不干凈;
d.接班人未到崗;
e.事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
6.0值班員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》內(nèi),并于每月的3號之前將上一個月的記錄整理成冊存檔,保存期為兩年。
第8篇 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理制度
一、目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)長期無故障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,保證現(xiàn)場施工和生活區(qū)的正常供電。
二、適用范圍
適用于________柴油發(fā)電站柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)管理。
三、發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)
1、機(jī)電項(xiàng)目部負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)管理工作的組織實(shí)施。
2、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)實(shí)行倒班制,每天二班,每12小時為一班,每班設(shè)2名電工、1名機(jī)械維修工。當(dāng)值人員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理和維護(hù)保養(yǎng)。
柴油發(fā)電站管理規(guī)章制度
一、發(fā)電機(jī)組操作安全警告和注意事項(xiàng):
1、使用及維護(hù)發(fā)電機(jī)組前,必須閱讀并理解發(fā)電機(jī)組用戶手冊。
2、發(fā)電機(jī)組必須由受過機(jī)組專項(xiàng)培訓(xùn)的人員操作,維護(hù)操作人員必須明白安全預(yù)防措施及操作維護(hù)程序。
3、維護(hù)操作人員不得在明知機(jī)組有異常情況下開機(jī)。
4、維護(hù)操作人員對機(jī)組清潔、維護(hù)、修理時,必須在停機(jī)且將電瓶負(fù)極線拆除的狀況下進(jìn)行。
5、排煙管及消音器排煙時產(chǎn)生高溫,使用安裝時必須采用防火隔熱材料并遠(yuǎn)離易燃物品。
6、維護(hù)操作人員不得將易燃物體(液體)存放在發(fā)動機(jī)附近。
7、任何人不得在電池及燃料附近抽煙、打火花或其他引火行為。
8、每臺發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備abc(干粉)滅火器,維護(hù)操作人員懂得如何使用。
9、維護(hù)操作人員在風(fēng)扇防護(hù)罩或其他安全保護(hù)罩拆除的情況下,不得開機(jī);在開機(jī)時,不得把手伸到這些保護(hù)裝置或其附近進(jìn)行維修。
10、維護(hù)操作人員手掌、手臂、長頭發(fā)、首飾(手表)以及寬松的衣服必須遠(yuǎn)離皮帶輪、皮帶及其他轉(zhuǎn)動部件。
11、維護(hù)操作人員在機(jī)房工作時,必須穿上工作服,帶上手套和帽子。
12、維護(hù)操作人員發(fā)電機(jī)組冷卻液未完全冷卻時,不得擰開散熱器蓋子。
13、維護(hù)操作人員應(yīng)戴上保護(hù)耳朵的裝備。
14、安裝機(jī)組或機(jī)組需要焊接時,嚴(yán)禁通過機(jī)組(身)打鐵、接地,防止焊接大電流對機(jī)組內(nèi)部電器、軸承、軸瓦造成傷害。
15、機(jī)組必須有安全可靠的接地,接地線安全載流量與發(fā)電機(jī)出線相符。
16、發(fā)電機(jī)組停車時首先切斷負(fù)荷電源。
17、發(fā)電機(jī)組不能帶負(fù)荷啟動,不允許長時間過載運(yùn)行。
18、切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用。
19、潤滑油和潤滑油濾清器必須按使用情況及時間定期更換。
20、必須確保發(fā)電機(jī)組燃油進(jìn)油管不漏油、漏氣。
21、對機(jī)組油箱加油時,必須在停機(jī)狀態(tài)且加入后必須靜止一定時間后開機(jī),防止燃油中的雜質(zhì)吸入供油管,引起燃油濾清器過早堵塞。
22、必須保證發(fā)電機(jī)組電瓶正負(fù)極接線正確,機(jī)組投入運(yùn)行時,電瓶連線不得斷開。
二、柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)制度
1、柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)分級:
日常維護(hù)(每班工作:每2小時巡檢、停機(jī)后維護(hù))
一級技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作100h )
二級技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作500h )
三級技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作1000--1500h )
2、發(fā)電機(jī)組任何級別的保養(yǎng),維護(hù)操作人員必須有計(jì)劃、有步驟的進(jìn)行拆檢和安裝,并合理使用工具,用力適當(dāng),解體后的各零部件表面要保持清潔,并涂上防銹油;注意可拆零件的相對位置,不可拆卸零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及相關(guān)零部件的裝配間隙和調(diào)整方法,保持柴油機(jī)及附件的清潔完整。
3、柴油機(jī)的日常維護(hù)
柴油機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容(每1小時巡檢、停機(jī)后維護(hù))
序號
保養(yǎng)項(xiàng)目
進(jìn)行程序
1
檢查燃油箱燃油量
觀察燃油箱存油量,根據(jù)需要添足
2
檢查潤滑油油位
油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時應(yīng)加到規(guī)定量
3
檢查三漏(水、油、氣)情況
消除油、水管路接頭等密封面的漏油、漏水現(xiàn)象;消除進(jìn)排氣管、汽缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現(xiàn)象
4
檢查柴油機(jī)各附件的安裝情況
包括各附件的安裝的穩(wěn)固情況,地腳螺栓及于工作機(jī)械相連的牢靠性
5
檢查各儀表
觀察讀數(shù)是否正常,否則應(yīng)及時修理或更換
6
清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表
用干布或浸柴油的干抹布擦去機(jī)身、渦輪增壓器、汽缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;擦凈或用壓縮空氣吹靜充電發(fā)電機(jī)、散熱器、風(fēng)扇等表面上的塵埃
7
檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面
油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時應(yīng)添足
8
檢查噴油泵傳動連接盤
連接螺栓是否松動,否則應(yīng)重新校噴油提前角并擰緊連接螺栓
9
檢查空氣濾清器阻塞指示器
指示器無指示,若有,用壓縮空氣清掃或運(yùn)行1500小時更換
10
檢查柴油機(jī)傳動皮帶組
傳動皮帶張緊程度:在傳動皮帶中段加3—5kgf壓力,皮帶按下10---20mm距離,否則進(jìn)行調(diào)整,每2000小時更換傳動皮帶。
11
檢查機(jī)組箱體、散熱器與外部通風(fēng)情況
箱體、散熱器與外界通氣窗無堵塞或塵埃等其他附吸物,否則用壓縮空氣清掃。
4、柴油機(jī)的一級技術(shù)保養(yǎng)
柴油機(jī)的一級技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)項(xiàng)目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機(jī)一級技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項(xiàng)目
進(jìn)行程序
1
檢查蓄電池電壓和電解液密度
每運(yùn)行50小時,用密度計(jì)測量電解液密度,此值為1.28—1.30kg/l,不低于1.27 kg/l。同時液面應(yīng)高于極板10—15mm,不足時加注蒸餾水
2
清洗機(jī)油濾清器
一般250小時,清洗或更換機(jī)油濾清器;
更換機(jī)油時必須更換機(jī)油濾清器。
3
清洗燃油濾清器
一般500小時更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。
每運(yùn)行50小時排放油水分離器中的積水并清洗,每2000小時更換油水分離器濾芯
4
清洗空氣濾清器
對旋風(fēng)式濾清器,用壓縮空氣從里往外清掃集塵盤上的灰塵,對紙質(zhì)濾芯進(jìn)行保養(yǎng)
5
清洗渦輪增壓器的機(jī)油濾清器及進(jìn)油管過濾網(wǎng)
將濾芯或管子放在柴油或煤油中清洗,然后吹干,防止被灰塵和雜質(zhì)玷污
6
更換機(jī)油
根據(jù)機(jī)油使用情況(油的臟污和粘度降低程度)每隔2000小時更換機(jī)油。
機(jī)組第一次運(yùn)行50小時更換機(jī)油
7
加注潤滑油或潤滑脂
對所有注油嘴等處加注符合規(guī)定的潤滑油或潤滑脂
8
清洗冷卻水散熱器
用清潔的水通入通入散熱器中,清除其沉淀物質(zhì)至干凈為止
用清洗劑清洗散熱器散熱網(wǎng)表面至干凈
9
清洗通氣管內(nèi)的濾芯
10
檢查氣門間隙
對新機(jī)組100小時
11
檢查噴油嘴
對新機(jī)組100小時
12
排放燃油箱內(nèi)淤泥物
每運(yùn)行400小時
5、柴油機(jī)的二級技術(shù)保養(yǎng)
柴油機(jī)的二級技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)和一級技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機(jī)二級技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項(xiàng)目
進(jìn)行程序
1
檢查噴油器
檢查噴油壓力,觀察噴霧情況,進(jìn)行必要的清洗和調(diào)整
2
檢查噴油泵
必要時進(jìn)行調(diào)整
3
檢查氣門間隙,噴油提前角
必要時進(jìn)行調(diào)整
4
檢查進(jìn)、排氣門的密封情況
拆下汽缸蓋、觀察配合錐面的密封、磨損情況,必要時研磨修理
5
檢查水泵漏水否
如溢水口滴水成流時,應(yīng)調(diào)換封水圈
6
檢查汽缸封水圈的封水情況
從汽缸套下端檢查是否漏水現(xiàn)象,否則應(yīng)拆出汽缸套,調(diào)換新的橡膠密封圈
7
檢查傳動機(jī)構(gòu)蓋板上的噴油塞
拆下前蓋板,檢查噴油塞噴孔是否暢通,如堵塞,應(yīng)清理
8
檢查冷卻水散熱器、機(jī)油散熱器和機(jī)油冷卻器
如有漏水、漏油,應(yīng)進(jìn)行必要的修補(bǔ)
9
檢查主要零部件的緊固情況
對連桿螺釘、曲軸螺母、汽缸墊螺母進(jìn)行檢查,必要時拆下檢查并重新擰緊至規(guī)定力矩
10
檢查電氣設(shè)備
各電線接頭是否牢固,有燒損的應(yīng)更換
11
清洗柴油、機(jī)油系統(tǒng)管路
包括清洗油底殼、機(jī)油管道、機(jī)油冷卻器、燃油箱及其管路,清除污物并應(yīng)吹靜
12
清洗冷卻水管道和水箱散熱器芯片
用清洗液徹底清洗,再用干凈水沖洗冷卻系統(tǒng)
13
清洗渦輪增壓器的氣、油道
清洗導(dǎo)風(fēng)輪、壓氣機(jī)葉輪、壓氣機(jī)內(nèi)表面、渦輪及渦輪殼等零件的油污和積炭
14
檢查進(jìn)氣管道有無泄漏
6、柴油機(jī)的三級技術(shù)保養(yǎng)
柴油機(jī)的三級技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)和一級技術(shù)保養(yǎng)以及二級技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機(jī)三級技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項(xiàng)目
進(jìn)行程序
1
檢查汽缸蓋組件
檢查氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、推桿和搖臂配合面的磨損情況,必要時進(jìn)行修磨或更換
2
檢查活塞連桿組件
檢查活塞環(huán)、汽缸套、連桿小頭襯套以及連桿軸瓦的磨損情況,必要時更換
3
檢查曲軸組件
檢查推力軸承,推力板的磨損情況,滾動軸承內(nèi)外圈是否有周向游動現(xiàn)象,必要時進(jìn)行修理或更換
4
檢查傳動機(jī)構(gòu)和配氣相位
檢查配氣相位,觀察傳動齒輪嚙合面磨損情況,并進(jìn)行嚙合間隙的測量,必要時修理或更換
5
檢查噴油器
檢查噴油器噴霧情況,必要時將噴嘴偶件進(jìn)行研磨或更換
6
檢查噴油泵
檢查柱塞偶件的密封性和飛鐵銷的磨損情況,必要時更換
7
徹底檢查渦輪增壓器
檢查葉輪與殼體的間隙、浮動軸承、渦輪轉(zhuǎn)子軸以及氣封、油封等零件的磨損情況,必要時進(jìn)行修理或更換
8
檢查機(jī)油泵、淡水泵
對易損件進(jìn)行拆檢和測量,并進(jìn)行調(diào)整
9
檢查汽缸蓋和進(jìn)、排氣管墊片
已損壞或失去密封作用的 應(yīng)更換
10
檢查充電發(fā)電機(jī)和啟動電機(jī)
清洗各機(jī)件、軸承、吹干后加注新的潤滑脂,檢查啟動電機(jī)齒輪磨損情況機(jī)傳動裝置是否靈活
11
調(diào)整氣門間隙
每運(yùn)行1200小時達(dá)到機(jī)組要求
12
更換冷卻液及冷卻液過濾器
每運(yùn)行2000小時
三、發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)制度
柴油發(fā)電機(jī)組的同步發(fā)電機(jī)、充電發(fā)電機(jī)、啟動馬達(dá)和勵磁機(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容要求基本一致,在每班工作中或工作后進(jìn)行。維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目滿足以下表格工作內(nèi)容。
發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項(xiàng)目
進(jìn)行程序
1
環(huán)境、電機(jī)表面或內(nèi)部
保持電機(jī)外表面以及周圍環(huán)境清潔,擦凈泥沙、油污和塵土,以免阻礙散熱,造成電機(jī)過熱;在電機(jī)機(jī)殼或內(nèi)部不允許放任何物件
2
防止液體、固體物件進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部
嚴(yán)防各種油類、水或其他液體滴漏或?yàn)R進(jìn)電機(jī)內(nèi)部,更不能使金屬物(如鐵釘、旋具、硬幣等)或金屬碎屑掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)部,如有發(fā)現(xiàn)必須設(shè)法取出,否則不能開機(jī)
3
開機(jī)前監(jiān)聽
每班開機(jī)時,在發(fā)動機(jī)怠速預(yù)熱期間,應(yīng)當(dāng)監(jiān)聽電機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,不許有不正常聲音,否則停機(jī)檢查
4
檢查地腳螺栓
機(jī)組啟動前,檢查機(jī)組地腳螺栓的緊固情況,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值運(yùn)轉(zhuǎn)時,如機(jī)組振動劇烈應(yīng)停機(jī)查明原因加以排除
5
觀察各種儀表
正常工作中的電機(jī),密切觀察機(jī)組控制屏上的電流、電壓、頻率、功率、功率因數(shù)等指示情況,從而了解電機(jī)是否正常工作。若儀表指示不在正常范圍內(nèi),應(yīng)及時加以調(diào)整,必要時停機(jī)檢查,排除故障
6
檢查電氣連接
注意查看電機(jī)各處的電路連接情況,確保正確與牢靠;經(jīng)常用手摸觸電機(jī)外殼和軸承蓋等處,了解電機(jī)各部位的溫度變化情況,正常時應(yīng)不太燙手(不大于65度)
7
檢查機(jī)組接地
查看機(jī)組外殼和發(fā)電機(jī)接地是否可靠
8
檢查電機(jī)繞組端部
在電機(jī)運(yùn)行有無閃光、火花、臭焦味和煙霧發(fā)生,若有說明電機(jī)絕緣破損和擊穿故障,應(yīng)停機(jī)檢查
9
負(fù)載變化
一般不允許突加或突減大負(fù)載,并且嚴(yán)禁長期超載或三相負(fù)載嚴(yán)重不對稱
10
檢查電機(jī)通風(fēng)
檢查電機(jī)通風(fēng)與冷卻,防止受潮或暴曬
11
檢查電機(jī)緊固件
注意電機(jī)上各連接處的配合完好情況以及螺栓的緊固情況,運(yùn)行中禁止把電機(jī)端蓋進(jìn)出封口的防護(hù)罩棄之不用或損壞,更不能被雜物堵塞住
12
檢測電機(jī)繞組絕緣
用對應(yīng)等級的兆歐表在環(huán)境溫度15—35度,空氣濕度45—75%氣候條件下,機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對地及回路冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于2兆歐,熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于0.5兆歐
13
蓄電池維護(hù)
經(jīng)常檢查蓄電池液面,若液面低于正常液面時,用蒸餾水或純凈水對蓄電池補(bǔ)液;未運(yùn)行機(jī)組蓄電池定期用浮充充電機(jī)對其維護(hù)充電
四、發(fā)電機(jī)的開機(jī)及運(yùn)行操作
(一)機(jī)組運(yùn)行前檢查(每次開機(jī)前)
1、機(jī)組表面及周圍是否有雜物阻礙。
2、機(jī)房(箱體)進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通。
3、水箱冷卻液面是否正常。
4、空氣濾清器是否指示正常。
5、潤滑油油位是否在正常范圍內(nèi)。
6、燃油閥是否打開,燃油是否已正常的供給發(fā)動機(jī)。
7、蓄電池電纜是否已連接正確。
8、發(fā)電負(fù)載設(shè)備是否準(zhǔn)備好,當(dāng)發(fā)電機(jī)直接帶負(fù)載時,啟動前,必須分?jǐn)鄶嗦菲鳌?/p>
(二)機(jī)組啟動運(yùn)行
1、上電
將控制屏鑰匙開關(guān)從off打向on位置,觀察面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時機(jī)組燃油處于打開狀態(tài),電子調(diào)速控制器、電噴控制器處于工作狀態(tài)。
2、啟動
選擇機(jī)組怠速/全速開關(guān),進(jìn)行機(jī)組啟動。通常怠速運(yùn)行時間不應(yīng)超過5分鐘。
按下啟動按鈕,持續(xù)時間不大于30秒,發(fā)動機(jī)在啟動馬達(dá)帶動下開始啟動,啟動成功,釋放啟動按鈕,機(jī)組進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。
一次啟動時間應(yīng)盡量控制在5—10秒,延長啟動馬達(dá)和蓄電池使用壽命。
對機(jī)組第一次啟動進(jìn)行無負(fù)荷試驗(yàn):
階段
時間/分鐘
轉(zhuǎn)速/(r/min)
1 低速
30
800
2中速
30
1200
3高速
60
1500
對機(jī)組第一次啟動進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn):
階段
負(fù)荷/%
時間/min
轉(zhuǎn)速
1
25
30
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率50hz
轉(zhuǎn)速1500 r/min
2
50
40
3
75
60
4
100
90
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率≥49hz
轉(zhuǎn)速≥1470 r/min
5
110
5
6
100
10
7
75
20
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率50hz
轉(zhuǎn)速1500 r/min
8
25
10
3、運(yùn)行
機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓、頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。
機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制 屏有無預(yù)報警指示、燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
4、急停
一旦操作人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時,可按下控制屏急停按鈕,對機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無特殊情況發(fā)生時,不能隨意地通過急停按鈕對機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。
5、正常停機(jī)
機(jī)組正常停機(jī)前,首先將負(fù)載分離(發(fā)電空開分?jǐn)?,然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時間后(3~5 分鐘),讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。(冷卻運(yùn)行切勿在怠速下進(jìn)行)
關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使機(jī)組停止的操作是無效的。正確的停機(jī)操作,必須在控制屏上電時,按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。
6、運(yùn)行之后
機(jī)組停機(jī)后,還有必要進(jìn)行下列工作:
檢查機(jī)組有無“三漏”現(xiàn)象(潤滑油、燃油、冷卻液)。
關(guān)閉燃油閥。
關(guān)閉機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)設(shè)施(必要時)。
關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出斷路器。
關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān),取出鑰匙,妥善保管(必要時)。
長時間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時,必須將機(jī)組啟動電瓶負(fù)極電纜拆除,必要時還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。
五、柴油發(fā)電站管理制度
(一)柴油發(fā)電機(jī)站管理
1、非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入發(fā)電站,電站圍墻懸掛:發(fā)電重地,閑人免進(jìn)的中英文標(biāo)識牌和標(biāo)有:________項(xiàng)目柴油發(fā)電站(帶__________標(biāo)志)、責(zé)任負(fù)責(zé)人:-----、 聯(lián)系電話:-----中英文標(biāo)識牌。
2、發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。
3、電站機(jī)組、配電間備齊合格的消防器材(abc滅火器),并放置在方便、顯眼處。
4、電站內(nèi)禁止吸煙。
5、每周打掃一次電站衛(wèi)生,做到地面、周圍環(huán)境無污物。
6、配電間配備絕緣墊、驗(yàn)電筆、絕緣靴手套、兆歐表、接地線等安全維護(hù)運(yùn)行器具。
7、機(jī)組箱體、配電間都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙牌由當(dāng)值班人員保管。
(二)交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
2、接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》表上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
①上一班運(yùn)行情況未交代清楚;
②記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
③機(jī)房不干凈;
④接班人未到崗;
⑤事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
4、當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》內(nèi),并于每月的3號之前由柴油發(fā)電站運(yùn)行管理負(fù)責(zé)人將上一個月的記錄整理成冊交由機(jī)電資料室存檔保存。
5、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄、交接班記錄
第9篇 柴油發(fā)電機(jī)房安全管理制度及操作規(guī)程
柴油發(fā)電機(jī)房安全管理制度
一. 使用柴油發(fā)電機(jī)組要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,禁止蠻干,亂動,防止人員傷亡和設(shè)備損壞。
二. 嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行,禁止亂挖亂拆,禁止機(jī)房內(nèi)吸煙和使用明火,禁止工作時在機(jī)房看書和閑談。
三. 機(jī)房內(nèi)須保持整齊,清潔,與發(fā)電機(jī)組無關(guān)的物品不得堆放在機(jī)房內(nèi),各種可燃物品如油類應(yīng)貯藏在規(guī)定地點(diǎn)。
四. 發(fā)電機(jī)組各電氣連接部分一定要連接正確,緊固,接觸良好,且布線整齊安全。各機(jī)械連接部位準(zhǔn)確牢靠;各種保護(hù)裝置必須完好。
五. 維護(hù)保養(yǎng)時,未經(jīng)設(shè)備管理部門同意嚴(yán)禁分解和調(diào)試重要部件,嚴(yán)禁亂拆卸。
六. 認(rèn)真及時做好工作記錄,運(yùn)行記載要清楚,并在交接班時仔細(xì)核對。
七. 柴油發(fā)電機(jī)組管理要嚴(yán)格實(shí)行崗位責(zé)任制,非工作人員不得進(jìn)入 本車間,未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁上機(jī)操作。
八. 嚴(yán)格執(zhí)行消防安全管理制度,合理配備滅火器、沙箱等消防器材。
柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程
一. 開機(jī)前檢查:
1. 機(jī)油箱,日用燃油罐等“油位”應(yīng)在規(guī)定的刻度線上,空氣瓶壓力應(yīng)在1.18~2. 94mpa。
2. 柴油機(jī)飛輪旁不允許有人及其它雜物。
3. 旋開氣缸示功閥門,關(guān)閉油濾清器閥門。
4. 用手搖泵把機(jī)油壓入柴油機(jī),使機(jī)油壓力達(dá)到100kpa。
5. 將調(diào)速器上“負(fù)荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置。
二. 開機(jī):
1. 先啟動冷卻水泵,如無外界輔助電源,則發(fā)電機(jī)組發(fā)電后首先啟動冷卻水泵。
2. 將調(diào)速器上“負(fù)荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置,按“減速”或“加速”按鈕,使“轉(zhuǎn)速指示”按鈕指示在“7”的刻度。
3. 啟動柴油機(jī),當(dāng)機(jī)油壓力正常(0.343~0. 550mpa)后,旋開油濾清器閥門。
4. 觀察檢查各儀表顯示且機(jī)組運(yùn)行無異常聲音后,按“加速”按鈕使機(jī)組緩慢增速至300轉(zhuǎn)/分。停留3分鐘后再緩慢使轉(zhuǎn)速增至額定轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)/分,待穩(wěn)定后即可啟動送電(一般在暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)15-20分鐘后方可送電)。
三. 發(fā)電、送電:
1. 當(dāng)升至額定電壓400v左右時,按“加速”按鈕,使頻率調(diào)至50hz。
2. 向左轉(zhuǎn)動“電壓換相”開關(guān),“同期開關(guān)”置于“同期”位置。
3. 合閘開始供電。再將同期開關(guān)置于中間位置。
四. 停機(jī):
1. 按“減速”按鈕,使功率緩慢降至小于50kw。
2. 按“減速”按鈕,當(dāng)轉(zhuǎn)速緩慢降至400轉(zhuǎn)/分時,停留3-5分鐘再停機(jī)。
3. 關(guān)閉散熱器風(fēng)機(jī),水泵繼續(xù)運(yùn)行5分鐘。
4. 切斷出線柜斷路器,充足空氣甁。
5. 做好記錄。
第10篇 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序制度
一、目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)良好運(yùn)行。
二、適用范圍
適用于物業(yè)轄區(qū)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
三、職責(zé)
1、工程部主管負(fù)責(zé)檢查柴油發(fā)電要運(yùn)行管理工作的實(shí)施。
2、機(jī)電處組長負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的組織實(shí)施。
3、當(dāng)值機(jī)電維修員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
四、程序要點(diǎn)
1、巡視監(jiān)控
(1)當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時進(jìn)行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
(2)巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
①有無異常聲響或大的振動;
②有無異常氣味;
③排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
④機(jī)油壓力冷卻水溫是否正常;
⑤頻率偏差是否較大;
⑥三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
⑦各信號燈指求是否正常;
⑧檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導(dǎo)體濕度計(jì));
⑨回風(fēng)是否順暢;
⑩緊固件是否有松動現(xiàn)象;
柴油箱油位;
消音效果是否理想;
每半個月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試過行半個小時。
(3)對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)及時采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時詳細(xì)地匯報給工程部主管,請求支援解決。整改時應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》。
2、柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置
(1)柴油發(fā)電機(jī)“飛車”的位置:柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生“飛車”現(xiàn)象時,當(dāng)值機(jī)電維修員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:
①切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
②切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
③絕對禁止減少或去掉負(fù)載;
④柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
(2)柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》處置。
(3)柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時的處置:
①視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴沒發(fā)電機(jī);
②堵住漏水源;
③如果漏水較大,應(yīng)立即通知機(jī)電處主管,同時盡力阻滯進(jìn)水;
④漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
⑤排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
⑥確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。
3、當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)按時開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對于手動操作的柴油發(fā)電機(jī),在?！笆须姟睍r,應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來“市電”時,應(yīng)在20分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。
4、對于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。
5、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房管理
(1)非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需要進(jìn)入,須經(jīng)機(jī)電處主管同意,并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。
(2)機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)禁止吸煙。
(3)每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
(5)機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值機(jī)電維修員保管,機(jī)電維修員不得私自配鑰匙。
6、交接班要求
(1)接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
(2)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》表上簽名。
(3)有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
①上一班運(yùn)行情況未交代清楚;
②記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
③機(jī)房不干凈;
④接班人未到崗;
⑤事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
7、當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》內(nèi),并于每月的3號之前由柴油發(fā)電機(jī)機(jī)電維修員將上一個月的記錄整理成冊交由機(jī)電處存檔,保存期為兩年。
五、記錄
《 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》
六、相關(guān)支持文件
1、《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》
2、《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》
第11篇 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)程制度
1.0 目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)的良好運(yùn)行。
2.0 范圍
適用于物業(yè)集團(tuán)所轄物業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
3.0 職責(zé)
3.1 工程維護(hù)部機(jī)電值班工負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理。
3.2 專業(yè)工程師負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)綜合管理及組織實(shí)施。
3.3 全面質(zhì)量管理辦公室和部門經(jīng)理負(fù)責(zé)、監(jiān)督柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的實(shí)施。
4.0 工作內(nèi)容
4.1 巡視監(jiān)控
4.1.1 當(dāng)值電工應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行,每小時記錄一次。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)等。
4.1.2 巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
a.有無異常聲響或大的振動;
b.有無異常氣味;
c.排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
d.機(jī)油壓力、::冷卻水溫是否正常;
e.頻率波動是否較大;
f.三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
g.各信號燈指示是否正常;
h.檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45度,用半導(dǎo)體溫度計(jì));
i.回風(fēng)是否順暢;
j.緊固件是否有松動現(xiàn)象;
k.柴油箱油位;
l.消音效果是否理想;
m.每半個月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行一次,每次不超過半小時。
4.1.3 對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值電工應(yīng)及時采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時詳細(xì)地匯報給系統(tǒng)工程師,請求支援解決。整改時應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》。
4.2 柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置。
4.2.1 柴油發(fā)電機(jī)飛車現(xiàn)象時,當(dāng)值人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:
a.切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
b.切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉前等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
c.絕對禁止減少或去掉負(fù)載;
d.柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
4.2.2 柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理程序》處置。
4.2.3 柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時的處置:
a.視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);
b.堵住漏水源;
c.如果漏水較大,應(yīng)立即通知系統(tǒng)工程師,同時盡力阻滯進(jìn)水;
d.漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
e.排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
f.確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。
4.3 當(dāng)值電工應(yīng)按時開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對于手動操作的柴油發(fā)電機(jī),在停市電時,應(yīng)在5分鐘內(nèi)啟動柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來市電時,應(yīng)在15分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。
4.4 對于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值電工應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。
4.5 柴油發(fā)電機(jī)房管理。
4.5.1 非系統(tǒng)人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需進(jìn)入,須填寫《設(shè)備機(jī)房外來人員入室登記表》,經(jīng)系統(tǒng)工程師同意后,在技術(shù)人員的陪同下方可進(jìn)入。
4.5.2 機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)配置有滅火系統(tǒng),并備齊消防器材,放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)禁止吸煙。
4.5.3 每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花板、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完
好、整潔光亮。
4.5.4 機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線充足、門窗開啟靈活。
4.5.5 機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由值班人員保管,其他人員不得私自配匙。
4.6 交接班要求。
4.6.1 接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
4.6.2 接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》,檢查工具、物品是否齊全,::確認(rèn)無誤后才接班。
4.6.3 有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
a.上班運(yùn)行情況未交代清楚;
b.記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
c.機(jī)房不干凈;
d.接班人未到崗;
e.事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
4.7 系統(tǒng)技術(shù)人員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》內(nèi),每季度將記錄整理成冊交部門資料室存檔,保存期三年。
5.0 相關(guān)文件
5.1《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》(wi-7.5.1-13-06)
5.2《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理程序》(wi-7.5.1-09-05)
6.0 記錄表格
6.1《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》(qr-7.5.1-13-09)
第12篇 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)管理制度
為規(guī)范我公司#1燃機(jī)柴油發(fā)電機(jī)定期試驗(yàn)和日常維護(hù)工作,確保柴油發(fā)電機(jī)各項(xiàng)性能良好,保證柴油發(fā)電機(jī)在保安電源失電的情況下正常切換,運(yùn)行良好,特制定此制度。
一、柴油發(fā)電機(jī)的定期試驗(yàn)
發(fā)電部負(fù)責(zé)每月5日進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)空載啟動試驗(yàn),將結(jié)果記錄在表一中,試驗(yàn)內(nèi)容如下所示:
1.柴油發(fā)電機(jī)啟動前的檢查項(xiàng)目:
1.1檢查潤滑系統(tǒng)
潤滑油箱內(nèi)油位正常,在標(biāo)尺正?？潭纫詢?nèi)并盡量維持在高位,無泄漏。
1.2檢查燃油系統(tǒng)
燃油管道閥門打開、燃油管道有無滲漏。
1.3檢查冷卻系統(tǒng)
冷卻液水箱無滲漏、冷卻液位足夠(冷卻液箱液位在2/3處),冷卻液清潔。
1.4檢查進(jìn)氣系統(tǒng)
空氣濾清器干燥、清潔,無破損、防止未經(jīng)過濾的空氣直接進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)。
1.5檢查傳動皮帶
風(fēng)扇的傳動皮帶無松馳或損壞。
1.6檢查排氣系統(tǒng)
排氣口無堵塞、消音器,管道安裝是否牢固,并處良好狀態(tài)、防雨蓋狀況是否良好,管道內(nèi)有無積水。
1.7檢查電瓶
電瓶電壓應(yīng)為12v(6只電瓶)、電壓正常,檢查電瓶上無雜物,連接線不松動,充電器工作正常。
1.8檢查機(jī)組周圍
機(jī)組工作區(qū)干凈,無可能損壞機(jī)組的異物、機(jī)房內(nèi)無物體組阻礙空氣流通,四周無散落零件及工具或雜物,以防止被吸入水箱散熱網(wǎng)內(nèi),而造成水箱破裂漏水。
1.9檢查測試燈
按下燈光測試開關(guān),所有指示燈均應(yīng)正常顯示。
表一:
檢查項(xiàng)目
機(jī)油壓力
冷卻液溫度
充電電壓
輸出電壓
輸出頻率
柴油油箱液位
標(biāo)準(zhǔn)值
45~75psi
72-82℃
13~14v/
25~28v
220/380v
50hz
>2/3
實(shí)測值
2.柴油發(fā)電機(jī)的定期試驗(yàn)步驟:
2.1啟動
2.1.1 柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)放off/reset位置,柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器放自動位置,拉開200-2刀閘。
2.1.2將柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)放run位置,柴油發(fā)電機(jī)組啟動。
2.1.3檢查將柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、無雜音,溫度正常,柴油,燃油,冷卻液,空氣系統(tǒng)無泄漏,過濾器壓差無報警,柴油,滑油,冷卻水溫度正常,風(fēng)扇、充電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.1.4檢查發(fā)電機(jī)出口電壓正常。
2.1.5運(yùn)行15分鐘后(若運(yùn)行時間過短會造成噴嘴螺孔和活塞或閥門堵塞。)將柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)放off/reset位置,停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行。
2.1.6合入200-2刀閘,將柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)放auot位置,柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器在自動位置,檢查柴油發(fā)電機(jī)組就地控制盤上無報警。
二、柴油發(fā)電機(jī)的聯(lián)動試驗(yàn)
每年在#1燃機(jī)檢修期間,(盡量帶潤滑油泵、密封油泵負(fù)荷情況下),發(fā)電部負(fù)責(zé)進(jìn)行一次柴油發(fā)電機(jī)的聯(lián)動試驗(yàn)。
試驗(yàn)前提:主廠房pc a、b段正常運(yùn)行,保安pc段正常運(yùn)行;#1主潤滑油泵、直流潤滑油泵具備運(yùn)行條件。
具體內(nèi)容如下:
1、解除保安pc電源開關(guān)備用狀態(tài),拉開保安pc段電源進(jìn)線開關(guān),保安pc段失電。
2、柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動。
3、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組10秒達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓時,柴油發(fā)電機(jī)出口200開關(guān)自動閉合,向保安pc段供電,12秒左右達(dá)到額定負(fù)荷。
4、柴油發(fā)電機(jī)組帶載運(yùn)行1小時,這時運(yùn)行人員應(yīng)檢查保安pc段原有負(fù)荷運(yùn)行情況,檢查tcs畫面上柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)參數(shù)顯示情況并進(jìn)行記錄。發(fā)現(xiàn)異常,及時恢復(fù),事后將異常缺陷及時通知維護(hù)部相關(guān)專業(yè)。
5、合入保安pc段電源進(jìn)線開關(guān),200開關(guān)連鎖跳閘(此時發(fā)電機(jī)組仍然會運(yùn)行,以降低冷卻水箱的水溫,在3—15分鐘內(nèi)停止運(yùn)行),系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
6、若拉開205或206開關(guān)后,柴油發(fā)電機(jī)組未能自動啟動,應(yīng)立即對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行強(qiáng)啟操作,若強(qiáng)啟仍未成功,應(yīng)立即手合205或206開關(guān),恢復(fù)保安pc段電源。
7、試驗(yàn)過程中 ,會造成#1主潤滑油泵、密封油泵、盤車掉閘,運(yùn)行人員應(yīng)及時恢復(fù)。
8、試驗(yàn)完成后,將保安pc段所帶負(fù)荷恢復(fù)為試驗(yàn)前狀態(tài)。
注:#1主潤滑油泵掉閘后,直流潤滑油泵應(yīng)自啟;盤車掉閘也應(yīng)能自啟;如直流潤滑油泵未能正常自啟,會造成盤車掉閘,此時應(yīng)手合#1主潤滑油泵開關(guān),重新投入盤車。
三、柴油發(fā)電機(jī)定期巡視檢查要求
發(fā)電部負(fù)責(zé)每天對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行巡視檢查一次,每年11月-2月期間,增加柴油發(fā)電機(jī)巡視次數(shù),每天發(fā)電部后夜班對柴油發(fā)電機(jī)增加巡視檢查一次(重點(diǎn)檢查缸體加熱器的工作情況)。具體巡視檢查內(nèi)容如下所示:
1.柴油發(fā)電機(jī)間通風(fēng)良好,照明充足,無妨礙運(yùn)行的雜物。
2.柴油發(fā)電機(jī)組燃料,滑油系統(tǒng)軟管連接牢固,各管道無泄漏,柴油箱內(nèi)油位在2/3左右。
3.各儀表和顯示屏送電,顯示正常,加熱器運(yùn)行正常。
4.空氣濾清器干燥、清潔,無破損。
5.冷卻液系統(tǒng)閥門正常,冷卻液箱液位在2/3處,冷卻液水質(zhì)合格,管道無泄漏?？諝膺M(jìn)氣過濾器清潔。
6.柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)在自動位置(auot),柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器在自動位置。
7.蓄電池電壓正常,充電器工作正常。
8.柴油發(fā)電機(jī)組就地控制盤上無報警。
四、柴油發(fā)電機(jī)定期維護(hù)檢查規(guī)定
維護(hù)部電氣專業(yè)每月25日對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行一次定期維護(hù)檢查。每兩年的11月1日,更換柴油發(fā)電機(jī)防凍液,具體檢查內(nèi)容如下:
1、潤滑油油位檢查:
發(fā)動機(jī)量油尺上刻有兩個標(biāo)記,高位/低位。有的量油尺靜態(tài)(stc)標(biāo)記在一面,油位應(yīng)在油尺的標(biāo)記范圍內(nèi),切記油位一定不能低于油尺標(biāo)記范圍的最低線。
2、冷卻液液位檢查:
2.1冷卻液應(yīng)加注至加水管最低邊緣或低于加水口 蓋密封邊緣約4一5mm。必須留有允許冷卻液膨脹的空氣空間。
2.2為了保證防腐蝕保護(hù)效果,發(fā)動機(jī)每運(yùn)行400小時,應(yīng)在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐蝕劑(指加防腐蝕劑的冷卻液)。
3、蓄電池的日常保護(hù):
1)蓄電池電線夾頭與電瓶連接樁柱應(yīng)保持清潔。用毛刷小心清理電瓶接線樁柱與電線夾上的塵污和氧化物,電線端夾應(yīng)擰緊,并涂上潤滑脂,在外加凡士林以防塵土與氧化而導(dǎo)致漏電或放電。
2)測量蓄電池組輸出電壓正常,單瓶電壓正常并記錄。
4、潤滑油更換:
4.1更換潤滑油應(yīng)在待機(jī)狀態(tài)進(jìn)行,用泵或拆下油槽放油塞排出潤滑油,放出的潤滑油應(yīng)用容器收集起來。
4.2注入新油,使?jié)櫥瓦_(dá)到量游標(biāo)記至高位線,起動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5一10秒鐘停機(jī),停置15分鐘,檢查潤滑油油位,注油使其達(dá)到h點(diǎn)。
4.3調(diào)整充電發(fā)電機(jī)皮帶松緊度:
松開充電發(fā)電機(jī)調(diào)整架調(diào)整螺栓,張緊發(fā)電機(jī)皮帶,當(dāng)在皮帶輪之間可以壓下約10mm時,則得到了合適的張力。
4.4當(dāng)皮帶被沾上油污或磨損時,則應(yīng)成套更換。
5、空氣濾清器的清理與更換:根據(jù)定期檢查情況對空氣濾清器進(jìn)行更換,但每年至少更換一次。
5.1拆下空氣濾清器紙濾芯,用低壓壓縮空氣清理芯子,清理時空氣皮管由濾芯向外吹,以清除塵土,壓縮器內(nèi)不允許含有油污和水。清理后檢查濾芯,確保沒有洞眼。
5.2有洞眼或被堵塞的濾芯必須更換,否則會加速發(fā)動機(jī)磨損或功率下降。
5.3用干凈布把殼體擦干凈,檢查橡膠密封墊圈,更換失效或以損壞的橡膠圈。
5.4裝上新的或清理過的濾芯。按下調(diào)節(jié)按鈕,使警告指示器重?fù)苤亮阄弧?/p>
5.5檢查清理空氣冷卻器:
如果空氣冷卻器污染物較多,影響通風(fēng)效果,則去除風(fēng)扇罩,松開中冷卻器連接管,從水箱松開中冷卻器,用水小心沖洗。
注意:為了防止散熱片不受損壞,請勿使用高壓水清洗。
6、交流發(fā)電機(jī)的應(yīng)定期清潔、檢查
交流發(fā)電機(jī)不需進(jìn)行定期保養(yǎng),但內(nèi)外部應(yīng)作定期檢查測試、定期清潔。
6.1交流發(fā)電機(jī)的定期清潔(每月進(jìn)行一次):
清潔的頻率則要視機(jī)器所在的環(huán)境而定,清潔可按下列步驟進(jìn)行。將所有電源斷開,把外表的塵、油污、油積、水及任何液體擦干,通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈,因?yàn)檫@些東西進(jìn)入線圈,會使線圈過熱或破壞絕緣,塵和污物最好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔。
6.2絕緣測試(每年進(jìn)行一次):
斷開所有控制線路及自動穩(wěn)壓器,用一個500v的搖表或相似的其它儀器測量線圈與大地的電阻。方法:拆開在中點(diǎn)和地之間的導(dǎo)線,測量終端至地的阻抗。機(jī)器到地的絕緣阻抗應(yīng)超過5mω,但大于imω ,就應(yīng)該對線圈進(jìn)行烘干。
6.3線圈烘干:
6.3.1用干燥熱氣烘十,可用熱吹風(fēng)槍把熱氣吹向電球線圈,也可用相似的其他方法,把干燥熱氣吹向電球線圈。
6.3.1用一個三相調(diào)壓器,將三相調(diào)壓器與發(fā)電機(jī)定子線圈相連,將電壓調(diào)至24v,烘干2-3小時,按上述測試方法測量絕緣阻抗。
注:經(jīng)烘于后絕緣阻抗應(yīng)大于5mω若低于5mω ,應(yīng)重新烘于,若烘干后低于1mω ,說明絕緣已損壞,需要修理后才能使用。
6.3.3如果不具備烘于條件,應(yīng)委托代理商到指定修理點(diǎn)烘干處理。
五、柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時應(yīng)采取的措施:
1.在運(yùn)行時故障出現(xiàn),故障燈(紅)應(yīng)自動亮起及警號響起,柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該立即自動停止運(yùn)行。
2.如果發(fā)電機(jī)組未能自動停機(jī),應(yīng)立即把控制面板上的stop緊急停止開關(guān)按下。
3.如果上述的做法仍未能把發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行,可將燃油路截?cái)唷?/p>
4.當(dāng)發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行后,應(yīng)通知維護(hù)部電氣專業(yè)進(jìn)行維修工作。
5.當(dāng)故障消除后,首先把控制屏上的選擇開關(guān)扳至reset復(fù)位的位置,然后才可以再把選擇開關(guān)扳至適當(dāng)?shù)奈恢萌鐁un手動或auto自動。
六、柴油發(fā)電機(jī)常見故障
1、超速:機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)超過60hz
2、超次啟動:機(jī)組連續(xù)啟動45秒或循環(huán)啟動3次
3、低油壓:啟動后超過5秒機(jī)油壓力在11.5~18.5psi,機(jī)組自動停機(jī),但第一次啟動30秒內(nèi)保護(hù)功能不動作。
4、高水溫:當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到225°f(107℃)時,機(jī)組自動停機(jī),但第一次啟動30秒內(nèi)保護(hù)功能不動作。
5、低水位:但感測低水位5秒機(jī)組自動停機(jī),但第一次啟動30秒保護(hù)功能不動作。
6、過電壓:超過額定電壓15%約2秒,機(jī)組停機(jī)。
七、注意事項(xiàng)及要求
1、柴油機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁明火。
2、柴油機(jī)房內(nèi)若有動火工作,必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動火工作票,并作好一切防火的措施
3、機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時,潤滑油溫應(yīng)在82 一107 度之間,如果油溫突然上升,原因不是負(fù)荷突升引起,則可能是機(jī)械故障,應(yīng)立即匯報單元長,并進(jìn)行檢查。
4、潤滑油溫在60 度的情況下,連續(xù)長時間運(yùn)行,可能引起曲軸箱內(nèi)潤滑油溫的酸化,這樣會加速機(jī)器的磨損
5、冷卻水溫在71 一90 度之間是最佳范圍,機(jī)器各部件相對膨脹形成的間隙,對運(yùn)行工況有利,否則高于105 士5 %時保護(hù)動作
6、柴油發(fā)電機(jī)不得長時間的空載運(yùn)行,因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時燃燒室的溫度很低,倒致燃料不完全燃燒,會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán),以及閥門的粘結(jié)。
7、在停機(jī)過程中,若有保護(hù)裝置動作,在恢復(fù)備用狀態(tài)時,應(yīng)將保護(hù)復(fù)歸,查明原因,備用時禁止按下“停機(jī)”按鈕。
8、正常停機(jī)前應(yīng)使柴油發(fā)電機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,以確保發(fā)動機(jī)足夠冷卻。
9、柴油發(fā)電機(jī)在30 秒內(nèi)不能啟動時,應(yīng)停止等待1 一2 分鐘后,再重新啟動,允許啟動三次。
10、若柴油發(fā)電機(jī)組長期停用(不作備用,應(yīng)采取保養(yǎng)措施,如放水,排油,防腐等)。
11、每運(yùn)行250 小時,更換一次機(jī)油和機(jī)油濾清器芯,燃油濾清器芯,更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用
電氣專業(yè)
2008.4
第13篇 柴油發(fā)電機(jī)組管理制度
一、責(zé)任:
配電室值班電工負(fù)責(zé)機(jī)組的日常檢查、試車及雙回路停電時發(fā)電機(jī)的啟動和運(yùn)行;檢修由專人負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)對機(jī)組的日常檢修和維護(hù);值班區(qū)長負(fù)責(zé)當(dāng)日機(jī)組的試驗(yàn)和運(yùn)行的管理、組織、協(xié)調(diào)責(zé)任,并做好記錄,記錄操作人、時間及情況。
二、試車:
1、四月至十月每五天試車一次,十一月至二月每二天試車一次。每次啟動后運(yùn)行時間不應(yīng)少于15分鐘。
2、試車前通知值班室,并按日常檢查規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行檢查。
3、啟動:(按鍵說明見附表1)
(1)工作模式在手動位置。
(2)按下啟動鍵,柴油發(fā)電機(jī)啟動。若啟動不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
4、停機(jī):
(1)按下停止鍵,油機(jī)開關(guān)會分閘,并開始冷卻停機(jī)延時(15s),等冷卻停機(jī)延時過后,機(jī)組自動停機(jī)。
(2)急停:
緊急情況時連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機(jī)組立即停機(jī)。
a機(jī)組啟動或運(yùn)行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機(jī)。
b機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機(jī)。
c機(jī)組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機(jī)。
5、機(jī)組運(yùn)行時需要專人值守,并詳細(xì)記錄:
(1)每3分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率等。
檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(2)檢查機(jī)組的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,柴油發(fā)電機(jī)的排煙無異常顏色。
(3)檢查機(jī)組或電器設(shè)備是否有焦糊等異味;
三、使用:
1、啟動:
(1)工作模式在手動位置。
(2)值班電工在確認(rèn)雙回路停電后,需立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報,并確認(rèn)雙回路電源的斷路器在“分”的位置,并拉開雙回路電源柜的下隔離開關(guān)后方可進(jìn)行機(jī)組供電。
(3)啟動前確認(rèn)當(dāng)天日常檢查情況無異常。
(4)按下啟動鍵,柴油發(fā)電機(jī)啟動。若啟動不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
(5)機(jī)組啟動后,空載運(yùn)行1~2分鐘,待機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)后,將機(jī)組配電柜開關(guān)置于合閘位置,方可對配電室開關(guān)柜送電。
(6)機(jī)組所帶負(fù)荷嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁超載使用。配電室開關(guān)柜的送電按照發(fā)電機(jī)供電的規(guī)定執(zhí)行。
(7)機(jī)組運(yùn)行時嚴(yán)禁短路,否則會引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。
(8)機(jī)組運(yùn)行時需要專人值守,每分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率,供電電壓、電流、頻率、負(fù)荷等。
(9)檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
(10)檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(11)檢查機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。
2、停止:
(1)值班電工在確認(rèn)外部供電正常后,立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報,將配電室開關(guān)柜置于分閘位置,并將機(jī)組配電柜開關(guān)置于分閘位置,確認(rèn)機(jī)組無負(fù)荷后空載運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后再停機(jī),嚴(yán)禁帶載停機(jī)。
(2)按下停止鍵,開始冷卻停機(jī)延時(15s),等冷卻停機(jī)延時過后,機(jī)組自動停機(jī)。
(3)急停:緊急情況時連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機(jī)組立即停機(jī)。
a.機(jī)組啟動或運(yùn)行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機(jī)。
b.機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機(jī)。
c.機(jī)組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組檢查、檢修制度
一、日常檢查(值班人員負(fù)責(zé)):
1、機(jī)組周圍嚴(yán)禁有妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物。
2、機(jī)組內(nèi)部設(shè)備及地面清潔無雜物。
3、檢查啟動柜側(cè)的市電開關(guān),并做好記錄。
(1)確保380v市電正常供電。充電開關(guān)處于常開位置。
(2)檢查油箱油量不少于300升。
(3)氣溫低于10℃時,開啟電加熱器開關(guān),對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
4、檢查機(jī)組狀態(tài),并做好記錄。如有異常及時通知值班室。
(1)檢查蓄電池組電壓是否正常。(蓄電池電壓應(yīng)為24v ~30v左右,滿足機(jī)組連續(xù)起動9次的用電量。)
(2)檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數(shù)值。
(3)觀察報警指示燈是否接通發(fā)亮。檢查機(jī)房照明是否正常。
5、檢查機(jī)組燃油供油閥是否處于開通位置。
6、檢查配電柜開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
7、按規(guī)定填寫檢查內(nèi)容,要求要求每班一次,記錄要真實(shí),完整。(記錄表見附表2)
二、周檢(專職電工負(fù)責(zé)):
1、由配電室值班電工配合機(jī)運(yùn)區(qū)電工進(jìn)行。
2、重復(fù)日常檢查內(nèi)容。
3、檢查柴油機(jī)油位標(biāo)尺是否在正常位置。
4、檢查燃油箱油位,不應(yīng)少于50%。
5、檢查散熱器水位是否在正常位置。
6、檢查蓄電池電解液是否在正常位置。
7、檢查機(jī)組各管接頭(包括燃油供給、排煙、潤滑、冷卻系統(tǒng))是否緊固,是否有漏水、漏油現(xiàn)象。
三、月檢(主管區(qū)長負(fù)責(zé)):
1、由配電室值班電工和專職電工配合機(jī)運(yùn)區(qū)主管區(qū)長進(jìn)行。
2、重復(fù)周檢內(nèi)容。
3、檢查空濾指示器,若進(jìn)入紅色區(qū)域則需要更換空濾。
4、檢查電瓶連接線、機(jī)組接地線、控制箱保險接線及接線端子線是否松動。
5、檢查風(fēng)扇皮帶、充電機(jī)皮帶張緊度。
6、對機(jī)組外部進(jìn)行清理,包括四周及頂板。
四、年檢:
1、在礦統(tǒng)一安排下,聯(lián)系廠家指導(dǎo),并由機(jī)運(yùn)區(qū)區(qū)長負(fù)責(zé)。
2、重復(fù)月檢內(nèi)容。
3、檢查化驗(yàn)機(jī)油。(機(jī)油第一次更換時間為50 運(yùn)行小時,以后為250小時)
4、更換機(jī)濾、柴濾、空濾,或在規(guī)定的使用時間內(nèi)更換。(柴濾更換時間為300小時/次;空濾更換時間為2000小時/次;機(jī)濾第一次更換時間為50 運(yùn)行小時,以后為250小時)
5、對油水分離器進(jìn)行排水及清洗或更換其濾芯,或在規(guī)定的使用時間內(nèi)更換。(每使用50小時)
五、其它:
1、以上所有檢查應(yīng)認(rèn)真做好記錄。
2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)班及時處理,對當(dāng)班不能處理完畢的問題,當(dāng)日內(nèi)要處理完畢。
3、對當(dāng)班不能處理完畢的問題,必須匯報主管區(qū)長、區(qū)長和機(jī)電礦長。
4、每年11月至次年2月底,加注-30號柴油。其它時間使用普通標(biāo)號柴油。由主管區(qū)長負(fù)責(zé)提前做計(jì)劃及更換。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房管理制度
(1)非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需要進(jìn)入,須經(jīng)機(jī)運(yùn)區(qū)或調(diào)度同意,并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。
(2)機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機(jī)房應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)及油箱附近禁止吸煙。
(3)保持機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門開啟靈活。
(5)機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值電工保管,備用鑰匙由機(jī)運(yùn)區(qū)值班室保管。
交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
2、接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機(jī)綜合記錄本》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《 柴油發(fā)電機(jī)綜合記錄本》上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
(1)上一班運(yùn)行情況未交代清楚。
(2)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰。
(3)機(jī)房不干凈。
(4)接班人未到崗。
(5)事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
第14篇 柴油發(fā)電機(jī)房組安全管理制度
柴油發(fā)電機(jī)房嚴(yán)格實(shí)行崗位責(zé)任制,非本工程部工作人員外,其它外來人員一律不得進(jìn)入本機(jī)房,如有特殊情況,需經(jīng)工程部主管同意后、由本部門人員陪同方可入內(nèi);
發(fā)電機(jī)房設(shè)備設(shè)施符合國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及要求,內(nèi)裝有防火巖棉消聲設(shè)施,防止噪音污染,對產(chǎn)生熱源的位置采取隔熱措施,保持良好的自然通風(fēng);
機(jī)房內(nèi)須保持整齊、清潔,與發(fā)電機(jī)組無關(guān)的物品不得堆放在機(jī)房內(nèi),各種可燃物品如油類應(yīng)貯藏在規(guī)定地點(diǎn);
發(fā)電房設(shè)置有足夠、有效的消防滅火器材,值班人員應(yīng)熟悉和掌握消防滅火器材的性能及使用方法;
保證柴發(fā)機(jī)房內(nèi)的主要通道足夠的照明,工作地點(diǎn)的局部照明良好;
操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗,嚴(yán)禁無證操作;
值班人員要堅(jiān)守崗位,認(rèn)真做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
機(jī)房內(nèi)禁止吸煙;
值班人員必須仔細(xì)定時填寫發(fā)電機(jī)的各項(xiàng)有關(guān)數(shù)據(jù),對機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)的問題,要盡量在當(dāng)班解決,并詳細(xì)作好書面記錄,對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第15篇 柴油發(fā)電機(jī)房管理制度
長春南航物業(yè)服務(wù)有限公司南航·；世紀(jì)苑
柴油發(fā)電機(jī)房管理制度
一、公司領(lǐng)導(dǎo)、外來參觀人員（需征得部門和公司同意）在值班員的
陪同下可進(jìn)入柴油機(jī)房，其他無關(guān)人員不得進(jìn)入；機(jī)房門應(yīng)加鎖，專人負(fù)責(zé)管理；
二、柴油機(jī)房內(nèi)設(shè)備設(shè)施，由維修工負(fù)責(zé)使用管理。值班管理過程中
作好巡查、狀態(tài)監(jiān)控，做好記錄；
三、柴油機(jī)房內(nèi)設(shè)備設(shè)施應(yīng)有完整的標(biāo)識、標(biāo)牌、使用狀態(tài)指示；
四、柴油機(jī)房內(nèi)禁止存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁從事與工
作無關(guān)的活動，不允許存放與工作無關(guān)的私人物品，在柴油機(jī)房內(nèi)動用明火時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行防火的有關(guān)規(guī)定；
五、柴油機(jī)房值班員屬特種工種，應(yīng)有上崗資質(zhì)證明，接受公司組織
的崗前培訓(xùn)，考核合格后方可上崗；應(yīng)熟練掌握設(shè)備操作、保養(yǎng)和應(yīng)急故障處理方面的技能。操作人員必須加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；
六、應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，做到一周一檢查，每月一小修，半年一
中修，一年一大修，使設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)；
七、柴油機(jī)房每周徹底清掃一次，管線每月檢查、清潔一次。做好防
火、防盜工作；搞好機(jī)房內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)，安全發(fā)供電，并做好運(yùn)行記錄；
八、開機(jī)前應(yīng)對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，冷卻水、機(jī)油是否加足，然后用
手搖機(jī)油泵泵好加油，待油壓表微有壓力時，并盤車兩圈以上，檢查各間均無誤后方可開機(jī)；
長春南航物業(yè)服務(wù)有限公司南航·；世紀(jì)苑九、啟動后檢查機(jī)組各部分運(yùn)行是否正常，水溫、油壓表指示是否正
確，并對機(jī)組進(jìn)行低速加溫運(yùn)行（夏季5分鐘，冬季10分鐘）后，方可調(diào)整至正常轉(zhuǎn)速，投入運(yùn)行；
十、運(yùn)行過程中應(yīng)加速巡視，檢查水溫、油壓是否正常以及機(jī)組運(yùn)行
是否良好。發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)檢查，如果一時無法處理，應(yīng)及時報告，并組織人員搶修；
十一、正常情況下嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)，應(yīng)逐步解除負(fù)荷緩慢降低油門，慢車運(yùn)行3-5分鐘后，待水溫下降方可開機(jī)。停機(jī)期間應(yīng)注意
補(bǔ)充壓縮空氣；
十二、維修工巡查時發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時按規(guī)定程序處理；
十三、柴油機(jī)房內(nèi)應(yīng)定期采取“蚊蟲消殺”和“防鼠害”的可靠措施，并定期檢查，保證所采取的措施有效和防止二次污染；
十四、柴油機(jī)房內(nèi)應(yīng)配置必要的滅火設(shè)施、通訊設(shè)施，應(yīng)符合當(dāng)?shù)卣袠I(yè)主管部門的要求。
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