液化石油氣管理制度10篇

液化石油氣管理制度旨在確保液化石油氣（lpg）的儲存、運輸、銷售及使用過程的安全與效率，它涵蓋了以下幾個核心領域：

1. 安全管理：包括設備設施的安全標準、操作規(guī)程、應急處理措施等。

2. 質(zhì)量控制：涉及l(fā)pg的質(zhì)量檢驗、存儲條件、運輸過程的監(jiān)控等。

3. 環(huán)保合規(guī)：確保lpg業(yè)務符合環(huán)保法規(guī)，減少環(huán)境污染。

4. 培訓與教育：對員工進行安全知識培訓和應急演練。

5. 監(jiān)督與檢查：定期對lpg設施進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

包括哪些方面

1. 設施維護：規(guī)定lpg儲罐、管道、閥門等設備的定期檢查與維護程序。

2. 操作規(guī)范：制定詳細的lpg裝卸、轉(zhuǎn)運、使用操作指南，明確安全注意事項。

3. 應急預案：建立應對泄漏、火災等事故的快速響應機制。

4. 記錄與報告：記錄lpg的進出量、質(zhì)量檢測結果、設施狀態(tài)，及時上報異常情況。

5. 法規(guī)遵從：跟蹤相關法律法規(guī)，確保業(yè)務活動的合法性。

6. 員工資質(zhì)：要求所有涉及l(fā)pg操作的員工必須具備相應的培訓證書。

重要性

液化石油氣管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 保障安全：有效預防和控制lpg事故，保護員工生命財產(chǎn)安全。

2. 提升效率：標準化流程能提高操作效率，降低損耗。

3. 保護環(huán)境：防止lpg泄漏對環(huán)境造成破壞，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

4. 企業(yè)形象：良好的安全管理有助于提升企業(yè)的社會責任感和公眾信任度。

5. 法律要求：遵守相關法規(guī)，避免因違規(guī)操作導致的法律風險。

方案

1. 制定詳盡的lpg操作手冊，涵蓋所有關鍵環(huán)節(jié)，確保員工了解并遵守。

2. 定期組織安全培訓和應急演練，強化員工的安全意識和應急能力。

3. 建立嚴格的設備檢查制度，確保所有設施處于良好工作狀態(tài)。

4. 實施質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，對lpg質(zhì)量進行定期檢測，保證產(chǎn)品品質(zhì)。

5. 設立專門的安全管理部門，負責監(jiān)督制度執(zhí)行，及時處理安全隱患。

6. 加強與環(huán)保部門的溝通，確保環(huán)保措施的實施符合最新法規(guī)要求。

7. 定期評估和更新管理制度，以適應業(yè)務變化和技術進步。

通過以上方案的實施，液化石油氣管理制度將為企業(yè)的lpg業(yè)務提供堅實的基礎，實現(xiàn)安全、高效、環(huán)保的目標。

液化石油氣管理制度范文

第1篇 液化石油氣鋼瓶安全管理制度

(一)根據(jù)《北京市燃氣管理條例》、《北京市餐飲服務業(yè)使用瓶裝液化石油氣安全要求》制定本制度。

(二)企業(yè)要從取得燃氣經(jīng)營許可的合法企業(yè)購買液化石油氣,要使用有燃氣運輸資質(zhì)的企業(yè)運送氣瓶。

(三)使用的鋼瓶必須是具有鋼瓶生產(chǎn)資質(zhì)廠家的產(chǎn)品,且在有效期內(nèi)的合格鋼瓶,減壓器、膠管必須是經(jīng)有關部門檢測合格的產(chǎn)品。

(四)配備兼職液化石油氣管理人員,負責燃氣灶具、鋼瓶、閥門等設施及液化石油氣使用過程中的安全管理。

(五)操作人員應掌握使用液化石油氣的正確方法,嚴格按照操作規(guī)程使用燃氣設施。

(六)單氣瓶使用時,氣瓶與灶具的距離保持在0.5—1.0m之間。

(七)多瓶使用,應設置專用瓶庫,瓶庫與灶間硬管連接。

(八)專用瓶庫要通風良好,瓶庫內(nèi)應使用防爆型電器,開關應安裝在瓶庫外。瓶庫應設置明顯的安全警示標志和配備滅火器材。瓶庫內(nèi)不得堆放雜物、易燃、易爆物品,不許住人。

(九)空瓶與重瓶應分開放置,有明顯的標志,并在鋼瓶放置的地點配備規(guī)定數(shù)量的滅火器。

(十)鋼瓶放置地點不得靠近熱源和明火,夏季應防止鋼瓶曝曬。嚴禁用溫度超過40度的熱源對鋼瓶進行加熱。

(十一)使用與液化石油氣配套合格的用氣灶具。

(十二)液化石油氣管理人員經(jīng)常在角閥、瓶口等連接處進行試漏檢驗。

(十三)不得加熱氣瓶和自行處理鋼瓶內(nèi)的殘液,或者拆修瓶閥等附件。

(十四)鋼瓶在搬運時,輕裝輕卸,嚴禁摔、砸、滾動、倒置。

(十五)發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時進行整改。

第2篇 液化石油氣灌裝站事故管理制度

1 目的：加強設備的日常維護檢修，提高設備使用效率，確保生產(chǎn)正常進行。

2 適用范圍：適用于液化石油氣灌裝站主機、輔機、電器設備等的事故管理。

3 職責：

3．1各輪班（組）負責調(diào)查一、二級事故的原因分析及事故填報工作，本著“三不放過”原則教育員工，采取有利措施進行整改，防止事故的再次發(fā)生，按規(guī)定對責任人提出處理意見上報液化石油氣灌裝站第一負責人。

3．2液化石油氣灌裝站第一負責人負責三、四級設備事故的原因調(diào)查、分析、整改工作，并按規(guī)定對責任人提出處理意見，進行考核落實。

4 事故級別的劃分：按事故的經(jīng)濟損失價值分為：

4．1一級事故：事故經(jīng)濟損失在1－49元之間。

4．2二級事故：事故經(jīng)濟損失在50－100元之間。

4．3三級事故：事故經(jīng)濟損失在101－500元之間。

4．4四級事故：事故經(jīng)濟損失在501元以上的。

5 管理內(nèi)容與要求

5．1事故的報告、分析

5．1．1各工序（班組）發(fā)生的設備事故必須在事故發(fā)生24小時內(nèi)如實填寫事故報告單，報告單一式三份，按規(guī)定程序上報液化石油氣灌裝站第一負責人，液化石油氣灌裝站第一負責人審核后，返還責任部門二份。

5．1．2 事故發(fā)生部門在報告單上應提出具體整改措施、整改期限，整改到人，防止事故的再次發(fā)生。

5．2事故的分析應本著實事求是的原則，不推托扯皮。如涉及到事故原因無法確定時，應保護好現(xiàn)場，由液化石油氣灌裝站第一負責人組織進行分析確定，對最后確定的原因，責任部門必須執(zhí)行裁決。

5．3事故的處理

5．3．1事故處理按事故級別按下列標準進行：

1、一級事故：責任部門負責人罰款20元/人，責任人罰款30元/人；

2、二級事故：責任部門負責人罰款40元/人，責任人罰款60元/人；

3、三級事故：責任部門負責人罰款100元/人,責任人罰款150元/人；

4、四級事故：生產(chǎn)主管罰款100元/人，責任部門負責人罰款180元/人，責任人罰款250元/人。

5．3．2事故處罰在當月工資中兌現(xiàn)。

5．3．3責任事故造成人員受傷，責任人承擔受害人的醫(yī)療費及誤工（人員工資）費用，在個人工資中分月扣回。

5．3．4 責任事故造成人員傷亡，交由刑事部門處理。

第3篇 a小區(qū)液化石油氣管理制度

小區(qū)液化石油氣管理制度

為加強液化氣安全管理,保障人民生命財產(chǎn)的安全,切實做到防患于未然,特制定本制度:

一、熟悉小區(qū)煤氣管道線路的走向、總閥、分閥、單元閥的位置。發(fā)現(xiàn)問題,應立即報告物業(yè)部服務中心和煤氣公司。

二、在每天巡視時,注意住宅區(qū)內(nèi)(包括煤氣管道走向、路線閥門、走廊、天臺),如懷疑有煤氣味,必須迅速關閉煤氣閥,并同時通知煤氣公司來檢查。打開所有門窗使樓宇空氣流通。

三、發(fā)生煤氣泄漏時,切勿吸煙、點火,嚴禁按動門鈴、對講系統(tǒng)開關,集體電閘及電器用具,對講機,電話。

四、發(fā)生煤氣火情時,管理人員應及時撥打電話119報警,說明正確地址及詳細情形,同時通告煤氣公司。煤氣公司電話:

五、住戶內(nèi)發(fā)生煤氣泄漏應用手拍門及時通知住戶氣體泄漏事件,并請住戶關上所有氣體供應閥,打開門、窗,使空氣流通,并按上述三、四條方法處理,如情況嚴重,應通知住戶有秩序地撤離現(xiàn)場。

第4篇 液化石油氣罐車裝卸液運行管理制度

為加強對液化石油氣罐車裝卸液的安全管理，根據(jù)國家和本市相關法規(guī)，特制定如下規(guī)定：

1． 物流公司的罐車（以下簡稱罐車）須向市鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機構申請《上海市液化氣體罐車使用證》后方能使用。

2． 罐車應符合jt3130-88《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定。

3． 罐車車輛標志必須符合gb13392-92《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定。

4． 車輛的排氣管應采用前置式，安裝火星熄滅裝置，隨車配備相應滅火器材，車輛須安裝可靠的導除靜電裝置。

5． 汽車罐車的駕駛員、押運員必須取得國家質(zhì)檢部門核發(fā)的有效證件持證上崗，無關人員不得搭乘汽車罐車。

6． 帶泵罐車的卸液裝置每半年至少進行一次全面維護保養(yǎng)，維護保養(yǎng)單位須經(jīng)國家質(zhì)檢部門認可，并出具維護保養(yǎng)報告。

7． 帶泵罐車須“專車專用”（用于加氣站），不允許挪作他用。

8． 罐車隨車人員每日對卸液裝置須進行安全檢查（檢查內(nèi)容包括管路系統(tǒng)、泵、流量計、緊急切斷閥、球閥等）并記錄。

9． 在裝卸液過程中須加強現(xiàn)場監(jiān)護，罐車隨車人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場，做好記錄。

10.物流公司須對罐車隨車人員進行安全培訓，培訓內(nèi)容應包括應急預案的演練等。

11.罐車在外單位卸液時，須要求對方提供合格的卸液軟管檢驗報告，如對方不能提供合格的檢驗報告，應拒絕卸液。

12.儲配分公司（以下簡稱分公司）應根據(jù)對卸車臺的裝卸軟管定期進行校驗，每半年至少校驗一次，校驗時采用氣壓試驗，試驗壓力2.7mpa。裝卸軟管的使用期限不超過三年，所選用裝卸軟管的額定工作壓力不低于裝卸系統(tǒng)最高工作壓力的4倍。

13.分公司的泵房操作工須持證上崗，在裝卸液過程不得擅離現(xiàn)場。

14.分公司須制定完整的應急預案，并加強演練。

上海液化石油氣經(jīng)營有限公司

2004/01/26

第5篇 液化石油氣儲罐區(qū)管理制度

液化石油氣儲罐區(qū)管理制度

1、各種承壓儲罐應符合《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,其液面計、壓力計、溫度計、呼吸閥、阻火器、安全閥等安全附件應完好。

2、易燃、可燃液體和液化石油氣的儲罐和管線的絕緣材料、裝卸棧臺、安全梯和管架等,均應用非燃燒材料建造。

3、液化石油氣及閃點低于28℃、沸點低于85℃的易燃液體儲罐,無絕熱措施時,應設冷卻水噴淋設施,達到降溫的目的。罐體外部宜涂刷防止熱輻射材料。設施的電器開關設置在遠離防火(護)堤外,不準將電器開關設在防火(護)堤內(nèi)。

4、易燃、可燃液體和可燃氣體儲罐區(qū)內(nèi),不應有與儲罐無關的管道、電纜等穿越,與儲罐有關的管道穿過防火(護)堤時,洞口應用不燃材料填實,電纜宜采用跨越防火(護)堤方式鋪設,應設置可燃氣體檢測報警裝置。

5、罐區(qū)防火(護)堤的排水管應相應設置隔油池或水封井,并在出口管上設置切斷閥。

6、對于儲存沸點低于25℃的液體危險品的空儲罐,應制訂先充滿液體蒸氣至飽和蒸氣壓后,再充該液體的操作工藝規(guī)定,避免空罐進液體閃蒸而使鋼材產(chǎn)生低溫脆變破壞。

7、儲罐的防雷、防靜電接地裝置,應按照《石油庫設計規(guī)范》設置。

8、同種液體危險化學品應設置二個以上互通的等儲存能力的儲罐,以備突發(fā)異常情況時互輸。

第6篇 液化石油氣灌裝站特殊危險作業(yè)管理制度

1、用火審批權限：

（1）一級用火由液化石油氣灌裝站負責人會同施工單位用火負責人，對動火現(xiàn)場認真檢查定出可靠的防火措施，填寫火票。在動火的前一天報送公司，由公司報上級安全技術監(jiān)察部門。由上級安全技術監(jiān)察部門安全工作人員通過對動火現(xiàn)場進行檢查確認措施可靠并逐項落實后簽發(fā)火票，準許動火。但對那些必須在帶有可燃物料的設備、管線上動火的特殊用火，同時報請公司領導批準，方可動火。

（2）二級用火由液化石油氣灌裝站指定的具體用火負責人制訂防火措施、填寫火票，再經(jīng)公司領導對動火現(xiàn)場進行檢查落實防火措施后批準動火。

（3）三級用火由施工單位負責人制訂落實防火措施，填寫火票、報送安全總監(jiān)對動火現(xiàn)場檢查確認無問題時，可批準動火。

（4）固定用火區(qū)的審批應由用火單位提出申請經(jīng)安全總監(jiān)審查批準。

2、外單位在液化石油氣灌裝站內(nèi)施工用火，應由施工單位的施工員會同該項工程的負責人，按用火等級及審批權限會同有關部門批準后方可動火。

3、動火應嚴格執(zhí)行安全用火管理制度，做到“三不動火”(即沒有經(jīng)批準的火票不動火，防火措施不落實不動火，沒有防火監(jiān)護人或監(jiān)護人不在現(xiàn)場不動火)。

4、各用火單位均應責成了解生產(chǎn)工藝過程，責任心強和出問題能正確處理的人為防火監(jiān)護人，防火監(jiān)護人必須時刻掌握用火現(xiàn)場的情況。檢查防火措施，如發(fā)現(xiàn)異常情況要及時采取措施并有權停止用火。

5、安全技術監(jiān)察部門．消防部門及各級領導。有權隨時檢查用火，如發(fā)現(xiàn)違反用火管理制度或動火有危險時?？墒栈鼗鹌蓖Ｖ褂没?。并根據(jù)違反用火管理制度的情況嚴肅處理。

6、用火的基本原則 ：

(1)凡在生產(chǎn)儲存輸送可燃物料的設備、容器及管道上動火，應首先切斷物料來源加好盲板經(jīng)徹底吹掃、清洗、置換后打開人孔、通風換氣，并經(jīng)分析化驗合格、方可動火。

(2)正常生產(chǎn)的裝置內(nèi)，凡是可動可不動的火一律不動。凡能拆下來的一定拆下來移到安全地方動火，節(jié)假日凡不影響生產(chǎn)正常進行的用火一律禁止。

(3)用火審批人必須親臨現(xiàn)場檢查，落實防火措施后方可簽發(fā)火票。一張火票只限一處。一級用火審批時間不準超過8小時。液化石油氣灌裝站的二級動火，連續(xù)動火不超過24小時，管網(wǎng)區(qū)及特定安全區(qū)域二級動火不得超過二天。各三級動火點不超過三天。

(4)防火監(jiān)護人和動火人在接到火票后，應逐項檢查防火措施落實情況，不符合防火措施和防火監(jiān)護人不在場。動火人有權拒絕動火。

(5)簽發(fā)火票必須實行當班班長簽字有效制度。

(6)簽發(fā)火票人員除單位指定安全人員外，其它干部簽發(fā)火票必須是懂得生產(chǎn)熟悉流程，具有動火安全防范知識和處理應急事故能力的人。

第7篇 液化石油氣灌裝站消防器材管理制度

1、消防器材設備由設備管理員負責檢查、測試和維修保養(yǎng)。

2、對所有滅火器材應每12個月組織或委托維修單位進行一次功能性檢查。掌握各類滅火器的有效使用年限，到期強制報廢。

3、滅火器、防毒面具、滅火毯等應當建立維護、管理檔案，記明類型、數(shù)量、設置部位和維護管理責任人，并制作維護、保養(yǎng)卡進行明示。

4、消防器材日常衛(wèi)生清潔、管理指派專人負責。

5、消防器材應置放在便于取用的規(guī)定地點，不準隨意挪動。每次使用后應及時檢查，充裝藥粉，以備急用。

第8篇 液化石油氣供氣站防火防爆安全管理制度

1. 除上級主管領導、安全防火部門人員外，非值班人員嚴禁進入，如有參觀者，須經(jīng)領導批準，進行登記后方可進入。

2. 進入站區(qū)大門，嚴禁吸煙，并交出一切火種。

3. 穿有鐵釘鞋者，不準進入站區(qū)。

4. 值班人員必須經(jīng)考核合格后，持證上崗，做到定人員、定班次，不得無故缺勤，不準擅離工作崗位，隨時關鎖好站區(qū)大門。

5. 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)范和交接班制度，認真做好各種記錄。

6. 經(jīng)常檢查供氣室和廚房灶具上的壓力表，開關閥門和管道接口處有否損壞或漏氣，及時做好維修和保養(yǎng)工作。

7. 站區(qū)內(nèi)必需安裝防爆燈具、防爆排氣風扇、自然通風口及防爆防火安全門，電氣開關必須裝在值班室內(nèi)。值班人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)設備存在問題應立即報修。

8. 站區(qū)內(nèi)各部位必須配備消防滅火設備，并時刻保持完好狀態(tài)。

9. 發(fā)現(xiàn)問題要及時向主管部門或保安部報告。

10.工作人員必須熟練掌握防火滅火知識和消防器材的使用方法。

第9篇 液化石油氣運輸安全管理制度

一、液化氣槽車運輸管理

1．液化石油氣的汽車運輸應配固定的駕駛員和押運員，駕駛員和押運員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓，考試合格持證上崗。駕駛員和押運員必須熟悉下述安全技術知識：

⑴ 應執(zhí)行國家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關于化學危險物品安全運輸?shù)囊?guī)定》。

⑵ 液化石油氣的物理化學性質(zhì)。

⑶ 槽車及盛裝液化石油氣容器的技術技能，裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程，防火滅火知識，以及發(fā)生事故的處理辦法。

⑷ 城市和公路運輸安全知識。

⑸ 能熟練使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。

2．駕駛員在行駛時除必須遵守交通規(guī)則，聽從交通管理人員的指揮外，還應遵守下列規(guī)定：

⑴ 槽車應持有由市勞動局頒發(fā)的《槽車使用證》，并應安全設施齊全，印有色帶和嚴禁煙火標志及具有良好靜電導除裝置。（排氣管上有火星熄滅裝置）。

⑵ 按當?shù)毓?、交通部門規(guī)定的時間、地點、路線和車速行駛。

⑶ 車上應有押運人員。

⑷ 不準拖掛其他車輛，不得攜帶其他易燃、易爆等危險物品，禁止其他人員搭乘。

⑸ 車上嚴禁吸煙。

⑹ 通過涵洞、立交橋時，必須注意標高，并減速行駛。

⑺ 當罐內(nèi)液化氣溫度達 40℃時，應采取防止繼續(xù)升溫升壓措施，把槽車開到陰涼處或噴水降溫。

3．槽車的停放必須遵守下列要求：

⑴ 槽車應停放在指定的專用停車場和車庫內(nèi)。重車只能停在停車場，不準停放在車庫。

⑵ 不準將槽車停放在機關、學校、廠礦、橋梁、倉庫、車站、碼頭和人員稠密的公共場所及有明火地方。

⑶ 雷雨時，槽車運輸不準裝卸，不準停放在大樹下。

⑷ 途中確需停放時，駕駛員和押運員不得同時遠離槽車，必須留有一人監(jiān)護，車輛?？繎⒁庑腥?，不要靠近或停留，以防發(fā)生意外事故。

⑸ 停放位置應通風良好，十米以內(nèi)不得有明火和建筑物，夏季應有遮陽措施，防止暴曬。

⑹ 途中發(fā)生故障檢修時，應采用不產(chǎn)生火花的工具，不準明火作業(yè)。

⑺ 途中停放超過六小時，應與當?shù)毓膊块T聯(lián)系，并按指定地點停放。

⑻ 重車不隨意停放過夜，若確需停放過夜，須向主管領導匯報，并在公安部門指定地點存放，同時派人看管。

4．運輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時的處置措施：

⑴ 關閥堵漏，切斷氣源。如閥門失靈，要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施，以制止繼續(xù)泄漏。

⑵ 熄滅火源，防止爆炸。發(fā)現(xiàn)泄漏時不準起動車輛，迅速熄滅下風方向和周圍的一切火源，設立警戒區(qū)，斷絕交通，防止其他機動車輛及帶火種的人員盲目進入泄漏區(qū)。

⑶ 立即向當?shù)毓蚕啦块T及本單位領導匯報，同時設置警戒線，采取防火滅火措施，并組織泄漏區(qū)人員向逆風方向疏散。

5．運輸途中因液化氣大量泄漏而起火時的處置措施：

⑴ 立即停車，迅速切斷氣源。對著火罐或未著火罐進行冷卻降溫，控制壓力，利用車上滅火器格進行滅火，防止爆炸，同時應及時先向單位及當?shù)毓蚕啦块T報警。

⑵ 搞好疏散，防止蔓延。對貯運液化石油氣的槽車、鋼瓶，凡有可能的，要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。并設立警戒線，嚴禁火種入內(nèi)。

⑶ 減壓滅火，關閥堵漏。應采取倒罐、排空、降壓，同時注意防止產(chǎn)生負壓，減少氣體供給量，并在減緩燃燒強度的基礎上，關閥堵漏，采用各種滅火措施，迅速滅火。在未撲滅火焰之前，不得盲目關閥，避免殘留氣體形成回火，引起爆燃。

第10篇 液化石油氣汽車槽車出入庫安全管理制度

1、入庫車輛必須先通過安全檢查，被許可后才能進入庫區(qū)。

2、汽車槽車只準駕駛員一人進入庫區(qū)。

3、站區(qū)內(nèi)車輛?？亢煤蟊仨毴囅ɑ?，不準在站區(qū)內(nèi)修車或急剎車。

4、汽車槽車經(jīng)過安全員檢查許可后，方可進行充裝。在安全員有事外出時，生產(chǎn)部門主管可代行安全職責。

5、安全檢查內(nèi)容包括：槽車證明、執(zhí)照齊全、安全閥、壓力表、溫度表、緊急切繼閥、液位計安全可靠，并認真做好記錄。

6、充裝工必須做好充裝過程的記錄。

7、充裝過程必須有人監(jiān)督。

8、充裝完畢后必須安全員檢查后方可出庫。

9、一臺車輛在充裝時，另外車輛不得發(fā)動。

10、充裝過程發(fā)生泄漏，必須立即停止充裝，并及時處理。

11、有事故隱患車輛或證照不齊車輛嚴禁充裝。

12、超過檢驗期車輛嚴禁充裝。

13、液化石油氣汽車槽車嚴禁超裝。