汽修管理制度表(15篇)

汽修管理制度表旨在確保汽車維修業(yè)務(wù)的高效、安全和質(zhì)量，主要涵蓋了以下幾個方面：

1. 維修流程管理：規(guī)范從接車、診斷、維修到交車的整個流程。

2. 員工職責(zé)與培訓(xùn)：明確每個員工的工作職責(zé)，并規(guī)定定期的技能提升培訓(xùn)。

3. 設(shè)備與工具管理：對維修設(shè)備的使用、保養(yǎng)和更新進行規(guī)定。

4. 零件采購與庫存管理：確保零件的質(zhì)量和供應(yīng)，優(yōu)化庫存成本。

5. 客戶服務(wù)與滿意度：強調(diào)客戶服務(wù)的重要性，建立客戶反饋機制。

6. 質(zhì)量控制與安全規(guī)定：制定嚴格的質(zhì)檢標準，強化工作場所的安全措施。

7. 環(huán)保與廢物處理：遵守環(huán)保法規(guī)，妥善處理廢棄物。

包括哪些方面

1. 維修流程標準化：包括接待客戶、填寫維修單、預(yù)估費用、車輛檢查、維修實施、質(zhì)量檢驗、費用結(jié)算和客戶回訪等環(huán)節(jié)。

2. 員工管理：設(shè)定崗位職責(zé)、考核標準，以及員工行為規(guī)范。

3. 設(shè)備管理：設(shè)備的購置、登記、維護、報廢等全過程管理。

4. 零件管理：供應(yīng)商選擇、入庫檢驗、庫存控制、出庫記錄等。

5. 客戶關(guān)系：建立客戶檔案，定期進行滿意度調(diào)查，處理投訴和建議。

6. 質(zhì)量與安全：設(shè)立質(zhì)量檢驗員，執(zhí)行安全操作規(guī)程，定期進行安全檢查。

7. 環(huán)保政策：廢棄物分類、回收、處置，以及節(jié)能減排措施。

重要性

汽修管理制度對于企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展至關(guān)重要。它能提高工作效率，減少錯誤，保證服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意度，同時保障員工安全，符合環(huán)保法規(guī)，降低運營風(fēng)險，從而增強企業(yè)的競爭力。

方案

1. 制定詳細的維修流程手冊，確保每個步驟都有明確的操作指南。

2. 定期舉辦員工培訓(xùn)，提升技術(shù)能力和服務(wù)意識，同時強化安全教育。

3. 建立設(shè)備維護日志，定期進行設(shè)備檢查和保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運行。

4. 實施嚴格的零件采購制度，只與信譽良好的供應(yīng)商合作，確保零件質(zhì)量。

5. 設(shè)立客戶服務(wù)熱線，及時處理客戶問題，提升客戶滿意度。

6. 設(shè)立專門的質(zhì)量控制部門，嚴格執(zhí)行維修質(zhì)量標準，定期進行內(nèi)部審核。

7. 遵守環(huán)保法規(guī)，定期清理廢棄物，推廣使用環(huán)保型維修材料。

通過以上方案的實施，汽修管理制度將得到全面落地，為汽修企業(yè)的規(guī)范化、專業(yè)化運營奠定堅實基礎(chǔ)。

汽修管理制度表范文

第1篇 汽修檢測實訓(xùn)室安全管理規(guī)程

一、實訓(xùn)室內(nèi)嚴禁大聲喧嘩、打鬧、隨地吐痰。

二、實訓(xùn)室主要承擔(dān)電器、底盤、發(fā)動機、電控發(fā)動機、自動變速器實驗實習(xí)課,其它實驗均在場外。

三、不允許亂動實驗室內(nèi)所有的電器設(shè)備,以防觸電。

四、操作維修時,須經(jīng)老師指導(dǎo),方能實物操作。

五、實訓(xùn)室任何工具,須經(jīng)老師允許后方能使用。使用后,由各班值日生清收,不準亂放,不準私自拿用工具,丟失,損壞照價賠償

六、實訓(xùn)室所有工具,電器設(shè)備,如果操作過程中正常損壞,報審教務(wù)備帳。如果是個人操作不當(dāng)損壞,由個人負責(zé)賠償。如找不到責(zé)任人,由保管員和在實驗室辦公人員共同賠償。

七、實驗結(jié)束,將衛(wèi)生打掃干凈,方能離開。

八、為了更好地對實訓(xùn)室所有物品進行管理,汽修實訓(xùn)室門房鑰匙,只配給保管員及需在實驗室內(nèi)常辦公人員,其他人員概不配發(fā)。

九、為保證安全生產(chǎn),進入實訓(xùn)室實驗實習(xí),操作過程由指導(dǎo)教師統(tǒng)一組織實施。

十、進入實訓(xùn)車間實習(xí)時,在使用實習(xí)設(shè)備之前,需認真閱讀設(shè)備操作要求及注意事項。然后按照操作要求實習(xí)操作。

十一、使用高壓用電設(shè)備時,要求指導(dǎo)教師親自操作。

十二、課后指導(dǎo)教師應(yīng)及時登記實訓(xùn)的相關(guān)情況記錄。

第2篇 某汽修公司員工個人車輛管理規(guī)定

汽修公司員工個人車輛管理規(guī)定

編號:

一、目的

嚴格杜絕員工個人車輛占用上班時間修保活動.

二、范圍

公司所有員工個人車輛.

三、要求

1.凡公司員工個人車輛需進行維修、保養(yǎng)事項的,必須經(jīng)公司經(jīng)理批準后方可安排修理個人車輛。

2.嚴格杜絕員工個人車輛占用公司上班時間修保。

3.如果個人車輛確因大中小修或進行時間段,公里數(shù)等原因需要修理、保養(yǎng),經(jīng)接待員記錄按正常維修、保養(yǎng)項目車輛安排本人或他人對車輛按要求進行修保,檢驗。完工報檢后員工自覺到結(jié)算室結(jié)賬。

4.凡公司員工個人車輛更換零部件、換油、加水統(tǒng)一執(zhí)行進價加10%管理費用優(yōu)惠價格進行結(jié)算。

5.敬告員工:凡自作主張,未經(jīng)允許或經(jīng)理批準私自拆修個人車輛的,經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對當(dāng)事人一次性罰款50-100元。

6.員工對自己車輛未經(jīng)允許私自更換零部件的,按物品價值的200%罰款,嚴重者按公司廠規(guī)廠紀處理。

7.對勸說不聽指揮、頂撞領(lǐng)導(dǎo)不服從命令者,經(jīng)發(fā)現(xiàn)對當(dāng)事人停工反省,并處罰金100元。

8.員工下班夾帶公司財物者,經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對當(dāng)事人除名處理,并扣除當(dāng)月和上月工資。

編制:

審核:

批準:

年月日

第3篇 汽修質(zhì)量管理制度（二）

汽車維修質(zhì)量管理制度(二)

為提高車輛的維修質(zhì)量,加強全廠職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

1、質(zhì)量管理機構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。

2、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標,對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析,并提出整改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量檢驗,進行質(zhì)量分析。

(2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負責(zé)車輛檔案管理工作。

(5)負責(zé)標準計量工作。

(6)負責(zé)設(shè)備管理維修工作。

(7)負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。

(8)負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3、對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準,未達標準不準出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4、材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān),嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴肅查處。

第4篇 汽修廠檢測儀具設(shè)備管理制度

汽車維修廠檢測儀具和設(shè)備管理制度

1.檢測儀具和設(shè)備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施,它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量,必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

2.檢測儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。

按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要,制定采購計劃,此前預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價工作,采購計劃應(yīng)經(jīng)廠長批準后實施。

3.儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收,驗收合格后,應(yīng)即登錄入冊。

4.新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。

5.檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實行專人保管,責(zé)任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查,獎懲分明。

6.制定檢測儀具和設(shè)備的維護計劃,并按計劃采購好易損件,準時做好維護工作。

7.保檢測儀具和設(shè)備的完好技術(shù)狀況,出現(xiàn)故障,應(yīng)即組織人員進行修理,嚴禁帶病工作。

8.應(yīng)根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程,操作規(guī)程貼掛上墻。

9.檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途),三好(管好、用好、維護好),四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。

10.加強設(shè)備安全管理,采取有效措施,消除設(shè)備隱患,防止重大事發(fā)生,對已發(fā)生的設(shè)備事故,應(yīng)當(dāng)根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責(zé)任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理。

第5篇 汽修廠計量器管理制度

汽車維修廠計量器管理制度

企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分,做好企業(yè)計量工作,對保證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作,根據(jù)《中華人民共和國國計量法》、《中華人民共和國國計量管理條例》等文件精神,特制訂本辦法。

1.本廠使用的計量器具分a、b兩類.

a類:千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、

溫度計、水平儀、萬用表等;各類汽車檢測儀器。

b類:各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

2.a類計量器由生產(chǎn)部門負責(zé)管理;b類計量器由使用者負責(zé)保管。

a類計量器必須登記造冊,記錄計量器的名稱、規(guī)格、購置日期和檢定、維修記錄。

計量器應(yīng)實行統(tǒng)一專人保管或有使用人負責(zé)保管。除非持證計量員,任何人不得隨意拆卸計量器。

3.a類計量器必須定期進行檢定,根據(jù)實際使用強度制定檢定周期表,按周期表的日期準時送有關(guān)部門檢定,保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續(xù)使用。

保證計量器的受檢率達100%。

保管人應(yīng)定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。

第6篇 汽修企業(yè)質(zhì)量管理質(zhì)量保證期制度

汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。

e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

第7篇 汽修廠配件材料管理制度

汽車維修廠配件材料管理制度

自覺遵守廠部各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

2.及時

3.做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

3.材料及零配件進庫前要驗收,末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。

3.材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。

4.材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放,堆放應(yīng)按“五五”法保持整潔。

5.保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、反腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。

6.修理工憑派工單領(lǐng)料,由庫管員填寫材料單,領(lǐng)料人簽名,領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。

領(lǐng)新料必須交舊料,嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

7.加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。

8.材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定,嚴格執(zhí)行價格制度,不得隨便加價。

倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。

第8篇 汽修廠計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度

汽車維修廠計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度

1.生產(chǎn)技術(shù)科負責(zé)計算機系統(tǒng)管理軟件的維護、升級和管理工作。

2.業(yè)務(wù)接待室負責(zé)計算機系統(tǒng)管理軟件的使用、安全保密工作。

3.對計算機進行安裝設(shè)置的,應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)的操作人員進行操作,并檢查輸入數(shù)據(jù)或參數(shù)設(shè)置的完整和正確性。

4.所有計算機軟件均應(yīng)備份,由生產(chǎn)技術(shù)科妥善保存。

5.計算機處理后的數(shù)據(jù)及結(jié)果必須妥善地加以保存,及時地進行備份。

6.計算機系統(tǒng)管理軟件應(yīng)對其進行功能評測、驗證,并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。

7.計算機使用應(yīng)按《保密和保護所有權(quán)》規(guī)定保證數(shù)據(jù)及信息的保密安全。

8.所有計算機應(yīng)設(shè)置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時,必須事先進行計算機病毒檢查,未經(jīng)檢查的磁盤不得使用。若程序或數(shù)據(jù)已遭破壞,應(yīng)用備份軟件恢復(fù)。

計算機出現(xiàn)故障時,應(yīng)及時通知系統(tǒng)管理員。在計算機修理時,應(yīng)采取必要的安全保密措施,防止計算機中存貯的程序或數(shù)據(jù)失密或被修改。

第9篇 汽修廠環(huán)境保護管理制度

汽車維修廠環(huán)境保護管理制度

環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責(zé),關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實。

1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點進行,每天應(yīng)對汽車清洗地點進行清掃,保持下水道疏通,場地整潔。

2.保持場地清潔,汽車拆卸維修時,應(yīng)做到油、水不落地,拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中,廢油接入油盆中,拆修完畢后,立即清掃場地。

3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點,廢機油倒入收集桶內(nèi),定期處理廢舊料和廢機油。

4.銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴散,危害人體健康,有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行,防止漆塵飛揚,污染環(huán)境。

6.檢修空調(diào)機時,致冷劑不得隨意排放到大氣中,應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。

7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)達到國家標準的規(guī)定要求,不得隨意降低標準,不達到標準的不準出廠。

8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé),定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查,落實獎懲措施。

第10篇 汽修企業(yè)試車管理制度

汽車維修企業(yè)試車管理制度

1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求,才能移交調(diào)試,否則試車人員可拒絕路試。

2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證,并嚴格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前,調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定的檢驗內(nèi)容進行逐項檢查,確保試車安全。

3、路試中,應(yīng)按規(guī)定的路線行駛,并懸掛試車牌照,主修人員須隨同試車,以便及時排除故障。

4、試車須按規(guī)定的路程(一般不少于5km),并按維修技術(shù)標準要求,判斷和?量發(fā)動機及底盤的工作狀況。

5、試車后,要調(diào)整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,直至合格后方可交車出廠。

6、嚴格實施試車作業(yè),確保試車安全和檢驗質(zhì)量,認真填寫路試記錄。

第11篇 汽修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度

1、廠區(qū)整潔、布局合理,應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房,制度要齊全,并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。

2、設(shè)備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。

3、維修人員著裝整齊、清潔,佩戴工作牌,持證上崗。

4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作場地的清潔。

5、維修過程的每道工序都要檢驗,并在過程檢驗單上記錄,合格才可放行。

6、必須追加維修項目時,須由技術(shù)負責(zé)人確認,并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補項。

7、在維修過程中,需要更換配件而維修合同又未約定時,須由技術(shù)負責(zé)人確認,并征得客戶同意后,方可更換。

8、更換配件時,應(yīng)以舊件換取庫房的新件,同時舊件應(yīng)交庫房保存,維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管,防止配件串換或丟失,做到原件裝回原車。

10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房,由維修工領(lǐng)用。

11、需要用比較法判斷配件性能時,應(yīng)使用合格的標準配件,不得借用其他車輛的配件用作實驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。

12、所有維修工序結(jié)束后,必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格,簽名后方可通知客戶接車。

13、需要延期交車時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。

第12篇 汽修企業(yè)技術(shù)檔案管理規(guī)定

汽車維修企業(yè)技術(shù)檔案管理規(guī)定

1、技術(shù)檔案,指本企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說明等技術(shù)文件,整理后歸并文件檔案。

2、本廠設(shè)置技術(shù)檔案有:維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案,車間、辦公室基建檔案、技術(shù)標準、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案。

3、本廠技術(shù)檔案室由技術(shù)部門負責(zé)建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負責(zé)。

4、每當(dāng)檔案資料進入本企業(yè)、技術(shù)部應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔時要分類編號,登記立卷歸檔,并進行必要的整理編制卡片,以利查閱。

5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后,可以借閱,但屬秘密的資料不得外借,不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。

6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進行鑒定,確定保管年限,及時毀銷失去使用價值的檔案。

第13篇 汽修企業(yè)機動車維修接車管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修接車管理制度

1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適,業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。

2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱,有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。

3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。

4、需會診才能確認故障時,應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。

5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。

6、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。

7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。

8、更換的配件由客戶自己帶來的,要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。

9、會診出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取適當(dāng)?shù)脑\斷費用,并將診斷報告交客戶。

10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。

第14篇 汽修企業(yè)機動車維修竣工交車管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修竣工交車管理制度

1、維修竣工后,應(yīng)對機動車內(nèi)外進行清理,并停放到竣工交車位置。

2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。

3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗車時,應(yīng)對機動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認?？蛻粽J可后,應(yīng)在交接車清單上簽收。

4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。

5、竣工車輛離廠時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案,做好跟蹤服務(wù)。

第15篇 汽修企業(yè)出廠合格證管理制度

汽車維修企業(yè)出廠合格證管理制度

1、凡進廠進行二級維護以上級別維修(含總成)的車輛,竣工出廠均需發(fā)放合格證。

2、車輛維護竣工合格證由廠總檢驗員簽發(fā)。

3、總檢驗員應(yīng)認真核對承修車輛的維修、檢驗(測)記錄,并進行最終檢驗,確認車輛維修項目符合技術(shù)標準后,方可簽發(fā)合格證。

4、合格證上應(yīng)注明承修車輛進、出廠時間、車號、發(fā)動機號、車架號等相關(guān)信息。

5、合格證必須按順序號簽發(fā),經(jīng)加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效,存根歸入維修檔案。

6、不得對未經(jīng)維修的車輛或外單位維修車輛簽發(fā)虛假合格證。