歡迎光臨管理者范文網
當前位置:管理者范文網 > 安全管理 > 安全管理 > 安全操作

汽修安全操作15篇

發(fā)布時間:2023-02-13 10:15:04 查看人數:59
  • 目錄

汽修安全操作

第1篇 汽修廠胎工安全操作守則

汽修廠胎工安全操作守則

1、工作前應先檢查機具是否完好,并準備好作業(yè)場地。

2、氣門必須裝正,并裝于標志所指方向的位置,雙胎并裝時,氣門必須相對排列。

3、裝卸輪胎時,車輛的支承必須穩(wěn)固,不準在支承不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。

4、輪胎必須裝符合規(guī)定尺寸的輪輞,輪輞突緣有損傷和銹蝕,不應裝用,輪輞螺孔不準有曲折、磨邊和毛刺等現象,禁止用大錘敲擊輪輞。拆裝輪胎時要注意防止彈簧檔圈彈出傷人。

5、雙胎并裝時要保持一定距離,兩輪通風洞必須對正,胎內墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準裝在前輪上,對旋轉方向性有規(guī)定的輪胎,應注意所按裝輪胎的旋轉方向是否一致。

6、割胎刀、銼刀等必須裝有木柄,在割胎時不可用力過猛,以防發(fā)生事故,磨胎和剪毛時,不準將胎圈撐開很寬。

7、作業(yè)完畢和下班前,應清潔場地、機具,安置好機工具,并做好交接班工作。

8、輪胎胎冠花紋應保持如下深度,否則不能繼續(xù)使用:

a、轎車、輕型車、掛車的輪胎應大于1.6.mm;

b、其它車前輪應大于3.2mm,其它輪大于1.6mm。

9、輪胎胎面、胎側不能有長度超過25mm或深度達到露出簾布層的割傷和破損。

10、最高車速超過100km/h的車輛輪胎,其動平?應符合規(guī)定要求。

11、輪胎氣壓應符合規(guī)定標準,后輪氣壓不得低于前輪。

第2篇 汽修機工安全操作守則

1.工作前應檢查所使用工具是否完整無損,施工中工具必須整齊,不得隨地亂放,工作完后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。

2.拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用鐵錘直接敲擊零件,所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放,不得隨地堆放。

拆裝車輛做到油、水、零件不落地,保持雙手、零件、工具、場地的清潔。

3.廢油應倒入指定的廢油桶收集,不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?防止廢油污染。 '

4.修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤裝飾,對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套,以保持修理車輛的整潔:

5.在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時,不得吸煙;不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

6.用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn),然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固,嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

放松千斤頂時,要先看車下及周圍是否有人,只有確認人員都在安全位置時,才能放松千斤頂。 '

7.在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求,并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行施工和檢查調試。 ·

8.發(fā)動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束,是否按規(guī)定加足了潤滑油、冷卻水,起動時置變速器于空檔位置,拉緊手制動。

車底有人時,嚴禁發(fā)動車輛。

9.發(fā)動機在運轉中不允許進行檢修工作。

汽車路試后進行底盤檢修時,要防止被排氣管燙傷。發(fā)動機過熱時,不能打開水箱蓋,謹防沸水噴出燙傷。 '

10.指揮車輛行駛、移位時,不得站在車輛正前與后方,并注意周圍障礙物。

第3篇 汽修機工作業(yè)安全操作守則

汽修機工安全操作守則

1、工作前應檢查所使用工具是否完整無損,施工中工具必須整齊,不得隨地亂放,工作完后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。

2、拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用鐵錘直接敲擊零件,所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放,不得隨地堆放。

拆裝車輛做到油、水、零件不落地,保持雙手、零件、工具、場地的清潔。

3、廢油應倒入指定的廢油桶收集,不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?防止廢油污染。

4、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤裝飾,對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套,以保持修理車輛的整潔:

5、在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時,不得吸煙;不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

6、用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn),然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固,嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

放松千斤頂時,要先看車下及周圍是否有人,只有確認人員都在安全位置時,才能放松千斤頂。

7、在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求,并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行施工和檢查調試。

8、發(fā)動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束,是否按規(guī)定加足了潤滑油、冷卻水,起動時置變速器于空檔位置,拉緊手制動。

車底有人時,嚴禁發(fā)動車輛。

9、發(fā)動機在運轉中不允許進行檢修工作。

汽車路試后進行底盤檢修時,要防止被排氣管燙傷。發(fā)動機過熱時,不能打開水箱蓋,謹防沸水噴出燙傷。

10、指揮車輛行駛、移位時,不得站在車輛正前與后方,并注意周圍障礙物。

第4篇 汽修廠鈑金工安全操作守則

汽車維修廠鈑金工安全操作守則

1.工作前要先將工作場地清理干凈,以免妨礙工作或引發(fā)火警,并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好,連接是否牢固。

2.進行校正作業(yè)或使用車身校正臺時應正確挾持、固定、牽制,并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置,謹防物件彈跳傷人。

3.使用折床、點焊機、電焊機時,必須事前檢查各部及焊機接地情況,確認無異常情況后,方可按啟動程序開動使用。

4.電焊條要干燥、防潮,工作時應根據工件大小選擇適當的電流及焊條,電焊作業(yè)時,操作者要戴面罩及勞動防護用品。

5.焊補油箱、油管時,必須放凈燃油,并用高壓蒸氣徹底清洗,確認無殘留油氣后,拆除螺栓,打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。

6.氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方,不得在太陽下曝曬,不得撞擊,所有氧焊工具不得沾上油污、油漆,并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7.搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車,切忌在地上拖拉。

8.進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥,熄火時先關乙炔氣閥,再關氧氣閥。

經常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火(回燃)現象時應迅速卡緊膠管。

第5篇 汽修廠檢驗試車安全操作守則

汽車維修廠檢驗試車安全操作守則

1.路試起步前,首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況,檢查油、水,拉緊駐車制動器,掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動,待發(fā)動后慢慢松離合器踏板,注意儀表工作是否正常。

2.起步前必須關好車門、檢試制動系時,氣壓制動系的氣壓不得低于294~392da(3―4kg/cm2)。

3.倒車時必須前后看清楚通道情況,并與指揮倒車人員取得聯系,按手示進行。

4.試車車輛必須前后掛試車牌,并在指定地點進行路試,參加路試隨車人員不得超過3人。

5.試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。

6.試車完好后,應按規(guī)定檢查有關部位,待全部及格后,由檢驗人員簽名批準出場,將車輛停放在指定地點,將電源總開關關閉,掛低檔,拉緊駐車制動器。并通知車主前來接車。

第6篇 汽修噴漆工安全操作守則

汽修噴漆工安全操作守則

1、嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內點火吸煙。

2、噴漆作業(yè)時要穿防止產生靜電的化學纖維質料的衣服,凡進行噴漆、調漆、刷漆時必須配戴口罩及有關勞動保護用品,并打開通風設備。

3、待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈,嚴禁在噴房內清除灰塵,噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。

4、在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。

5、進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調節(jié)器設定在80℃以上。

6、經常檢視、清潔進氣濾網,防止阻塞。

7、檢查供油泵工作是否正常,供油泵不得漏油。

8、每月應對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

第7篇 汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則

汽車維修廠氣焊作業(yè)安全操作守則

1.作業(yè)前,穿好工作服,扎緊袖口,戴好工作帽。女工應將長發(fā)罩于工作帽中。

2.作業(yè)前,應對氣焊的設備和工具,如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表(或乙炔發(fā)生器、水封安全器),焊炬,膠管等進行檢查,發(fā)現問題及時修好。

3.氧(乙炔)氣瓶要輕裝輕卸,防止震動,使用或存放須有固定地方,嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所,更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶(或乙炔發(fā)生器)嚴禁放置在一起,應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊,將防護膠圈套好。

4.施焊現場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時,操作人員頭部應轉向側面,不準面對瓶口。冬季瓶口凍結可用熱水燙,不準用明火烤。

5.水封回火安全器內必須保持一定水位,無水或缺水時禁止使用。

6.氣瓶必須立放,不準橫臥于地面使用。流動作業(yè)時,應將氣瓶置于專用小車。

7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前,應用蘇打水、蒸汽等清洗干凈,并將所有的螺塞拆下和打開氣孔,方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體,要先鉆出排氣口,防止焊接時容器內氣體膨脹發(fā)生意外。

8.點燃焊炬時,應先開乙炔開關,后開氧氣開關;施焊中熄火,應先關乙炔開關,后關氧氣開關;當焊嘴溫度過高,發(fā)出“噼啪”聲時,應及時關閉乙炔開關、氧氣開關,將焊炬頭部放人凈水中冷卻后再點燃施焊。

9.氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時,應取下放置溫室內或用開水燙開,嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時,嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。

10.作業(yè)完畢,應及時將焊炬卸下,將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶(或乙炔發(fā)生器)分離,蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。

第8篇 汽修廠維修機工安全操作守則

汽車維修廠維修機工安全操作守則

1.工作前應檢查所使用工具是否完整無損,施工中工具必須整齊,不得隨地亂放,工作完后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。

2.拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用鐵錘直接敲擊零件,所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放,不得隨地堆放。

拆裝車輛做到油、水、零件不落地,保持雙手、零件、工具、場地的清潔。

3.廢油應倒入指定的廢油桶收集,不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?防止廢油污染。

4.修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤裝飾,對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套,以保持修理車輛的整潔:

5.在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時,不得吸煙;不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

6.用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn),然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固,嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

放松千斤頂時,要先看車下及周圍是否有人,只有確認人員都在安全位置時,才能放松千斤頂。

7.在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求,并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行施工和檢查調試。

8.發(fā)動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束,是否按規(guī)定加足了潤滑油、冷卻水,起動時置變速器于空檔位置,拉緊手制動。

車底有人時,嚴禁發(fā)動車輛。

9.發(fā)動機在運轉中不允許進行檢修工作。

汽車路試后進行底盤檢修時,要防止被排氣管燙傷。發(fā)動機過熱時,不能打開水箱蓋,謹防沸水噴出燙傷。

10.指揮車輛行駛、移位時,不得站在車輛正前與后方,并注意周圍障礙物。

第9篇 汽修廠電工安全操作守則

汽修廠電工安全操作守則

1、工作前應備齊工具并檢查是否完整無損,技術狀態(tài)是否良好。

2、在車上進行電工作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位,必要時要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。

3、在裝有微機(電腦)控制系統如e.f.i.(或e.c.c.s.)系統的汽車上進行電工作業(yè)時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭,以防意外損壞其裝置內部的電子元件,如要連接或斷開e.f.i.(或e.c.c.s’.)系統與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時,務必將點火開關關閉,并拔掉蓄電池負極插頭,不然會造成控制器原件損壞。

4、蓄電池充電作業(yè)時,要保持室內通風良好,并杜絕明火,充電時應將蓄電池蓋打開,電液溫度不得超過450℃。檢查蓄電池時應戴防護眼鏡。

5、新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術規(guī)程,在充電過程中要取出蓄電池應先將電源關閉,以免損壞充電電機及蓄電池。

第10篇 汽修企業(yè)檢驗試車安全操作守則

汽修廠檢驗試車安全操作守則

1、路試起步前,首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況,檢查油、水,拉緊駐車制動器,掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動,待發(fā)動后慢慢松離合器踏板,注意儀表工作是否正常。

2、起步前必須關好車門、檢試制動系時,氣壓制動系的氣壓不得低于294~392da(3―4kg/cm2)。

3、倒車時必須前后看清楚通道情況,并與指揮倒車人員取得聯系,按手示進行。

4、試車車輛必須前后掛試車牌,并在指定地點進行路試,參加路試隨車人員不得超過3人。

5、試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。

6、試車完好后,應按規(guī)定檢查有關部位,待全部及格后,由檢驗人員簽名批準出場,將車輛停放在指定地點,將電源總開關關閉,掛低檔,拉緊駐車制動器。并通知車主前來接車。

第11篇 汽修廠漆工安全操作守則

汽車維修廠漆工安全操作守則

1.嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內點火吸煙。

2.噴漆作業(yè)時要穿防止產生靜電的化學纖維質料的衣服,凡進行噴漆、調漆、刷漆時必須配戴口罩及有關勞動保護用品,并打開通風設備。

3.待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈,嚴禁在噴房內清除灰塵,噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。

4.在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。

5.進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調節(jié)器設定在80℃以上。

6.經常檢視、清潔進氣濾網,防止阻塞。

7.檢查供油泵工作是否正常,供油泵不得漏油。

每月應對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

第12篇 汽修廠輪胎工安全操作守則

汽車維修廠輪胎工安全操作守則

1.工作前應先檢查機具是否完好,并準備好作業(yè)場地。

2.氣門必須裝正,并裝于標志所指方向的位置,雙胎并裝時,氣門必須相對排列。

3.裝卸輪胎時,車輛的支承必須穩(wěn)固,不準在支承不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。

4.輪胎必須裝符合規(guī)定尺寸的輪輞,輪輞突緣有損傷和銹蝕,不應裝用,輪輞螺孔不準有曲折、磨邊和毛刺等現象,禁止用大錘敲擊輪輞。拆裝輪胎時要注意防止彈簧檔圈彈出傷人。

5.雙胎并裝時要保持一定距離,兩輪通風洞必須對正,胎內墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準裝在前輪上,對旋轉方向性有規(guī)定的輪胎,應注意所按裝輪胎的旋轉方向是否一致。

6.割胎刀、銼刀等必須裝有木柄,在割胎時不可用力過猛,以防發(fā)生事故,磨胎和剪毛時,不準將胎圈撐開很寬。

7.作業(yè)完畢和下班前,應清潔場地、機具,安置好機工具,并做好交接班工作。

8.輪胎胎冠花紋應保持如下深度,否則不能繼續(xù)使用:

a.轎車、輕型車、掛車的輪胎應大于1.6.mm;

b.其它車前輪應大于3.2mm,其它輪大于1.6mm。

9.輪胎胎面、胎側不能有長度超過25mm或深度達到露出簾布層的割傷和破損。

10.最高車速超過100km/h的車輛輪胎,其動平?應符合規(guī)定要求。

11.輪胎氣壓應符合規(guī)定標準,后輪氣壓不得低于前輪。

第13篇 汽修氣焊作業(yè)安全操作守則

汽修氣焊作業(yè)安全操作守則

1、作業(yè)前,穿好工作服,扎緊袖口,戴好工作帽。女工應將長發(fā)罩于工作帽中。

2、作業(yè)前,應對氣焊的設備和工具,如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表(或乙炔發(fā)生器、水封安全器),焊炬,膠管等進行檢查,發(fā)現問題及時修好。

3、氧(乙炔)氣瓶要輕裝輕卸,防止震動,使用或存放須有固定地方,嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所,更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶(或乙炔發(fā)生器)嚴禁放置在一起,應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊,將防護膠圈套好。

4、施焊現場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時,操作人員頭部應轉向側面,不準面對瓶口。冬季瓶口凍結可用熱水燙,不準用明火烤。

5、水封回火安全器內必須保持一定水位,無水或缺水時禁止使用。

6、氣瓶必須立放,不準橫臥于地面使用。流動作業(yè)時,應將氣瓶置于專用小車。

7、焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前,應用蘇打水、蒸汽等清洗干凈,并將所有的螺塞拆下和打開氣孔,方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體,要先鉆出排氣口,防止焊接時容器內氣體膨脹發(fā)生意外。

8、點燃焊炬時,應先開乙炔開關,后開氧氣開關;施焊中熄火,應先關乙炔開關,后關氧氣開關;當焊嘴溫度過高,發(fā)出“噼啪”聲時,應及時關閉乙炔開關、氧氣開關,將焊炬頭部放人凈水中冷卻后再點燃施焊。

9、氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時,應取下放置溫室內或用開水燙開,嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時,嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。

10、作業(yè)完畢,應及時將焊炬卸下,將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶(或乙炔發(fā)生器)分離,蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。

第14篇 汽修安全操作守則

1.工作前應檢查所使用工具是否完整無損,施工中工具必須整齊,不得隨地亂放,工作完后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。

2.拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用鐵錘直接敲擊零件,所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放,不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地,保持雙手、零件、工具、場地的清潔。

3.廢油應倒入指定的廢油桶收集,不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?防止廢油污染。 ’

4.修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤裝飾,對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套,以保持修理車輛的整潔:

5.在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時,不得吸煙;不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

6.用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn),然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固,嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

放松千斤頂時,要先看車下及周圍是否有人,只有確認人員都在安全位置時,才能放松千斤頂。

7.在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求,并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行施工和檢查調試。

8.發(fā)動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束,是否按規(guī)定加足了潤滑油、冷卻水,起動時置變速器于空檔位置,拉緊手制動。

車底有人時,嚴禁發(fā)動車輛。

9.發(fā)動機在運轉中不允許進行檢修工作。

汽車路試后進行底盤檢修時,要防止被排氣管燙傷。發(fā)動機過熱時,不能打開水箱蓋,謹防沸水噴出燙傷。

10.指揮車輛行駛、移位時,不得站在車輛正前與后方,并注意周圍障礙物。

第15篇 汽修鈑金工安全操作守則

汽修鈑金工安全操作守則

1.工作前要先將工作場地清理干凈,以免妨礙工作或引發(fā)火警,并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好,連接是否牢固。

2、進行校正作業(yè)或使用車身校正臺時應正確挾持、固定、牽制,并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置,謹防物件彈跳傷人。

3、使用折床、點焊機、電焊機時,必須事前檢查各部及焊機接地情況,確認無異常情況后,方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮,工作時應根據工件大小選擇適當的電流及焊條,電焊作業(yè)時,操作者要戴面罩及勞動防護用品。

5、焊補油箱、油管時,必須放凈燃油,并用高壓蒸氣徹底清洗,確認無殘留油氣后,拆除螺栓,打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方,不得在太陽下曝曬,不得撞擊,所有氧焊工具不得沾上油污、油漆,并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車,切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥,熄火時先關乙炔氣閥,再關氧氣閥。

9、經常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火(回燃)現象時應迅速卡緊膠管。

汽修安全操作15篇

汽車維修廠氣焊作業(yè)安全操作守則1.作業(yè)前,穿好工作服,扎緊袖口,戴好工作帽。女工應將長發(fā)罩于工作帽中。2.作業(yè)前,應對氣焊的設備和工具,如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力…
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

相關汽修信息

  • 汽修安全操作15篇
  • 汽修安全操作15篇59人關注

    汽車維修廠氣焊作業(yè)安全操作守則1.作業(yè)前,穿好工作服,扎緊袖口,戴好工作帽。女工應將長發(fā)罩于工作帽中。2.作業(yè)前,應對氣焊的設備和工具,如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、 ...[更多]

  • 汽修廠安全操作8篇
  • 汽修廠安全操作8篇29人關注

    汽車維修廠輪胎工安全操作守則1.工作前應先檢查機具是否完好,并準備好作業(yè)場地。2.氣門必須裝正,并裝于標志所指方向的位置,雙胎并裝時,氣門必須相對排列。3.裝卸輪胎 ...[更多]

相關專題

安全操作熱門信息