第1篇 交通局2023年工作總結暨2023年工作計劃 5950字
房縣交通局XX年工作總結暨XX年工作計劃
在市交通局的正確領導下，我們牢固樹立“建設小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設“三小時交通經濟圈”的構想，深入開展“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，團結一心，搶抓機遇，艱苦奮斗，苦干實干，交通工作取得了可喜成績。
一、今年以來的工作情況
㈠公路建設步伐加快
一級公路建設項目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報告的內審和修編工作，通過正式評審，現已立項批復；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經完工，潭家灣隧道安全掘進20米?？h鄉(xiāng)公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。
㈡交通規(guī)費完成計劃
嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，查處了一批違法違紀案件，規(guī)范了征收秩序，優(yōu)化了征收環(huán)境。加大規(guī)費征收力度。全年完成規(guī)費收入1382.5萬元，占年計劃1225.5萬元的112.8%，超計劃157萬元。其中完成汽養(yǎng)費517.5萬元，占計劃的120.06%，公路客附費234.3萬元，占計劃的103.2%，貨附費35.7萬元，占計劃的63.75%，拖拉機養(yǎng)路費10.5萬元，占計劃的33.3%，四小車養(yǎng)路費82.5萬元，占計劃的82.5%，公路通行費502萬元，占計劃的132.1%。
㈢行業(yè)管理日益規(guī)范
開通村級公路客運線50條，全縣60%的村解決了群眾通行難問題。安全運送旅客266萬人，完成貨運量73.5萬噸，分別比去年增長107.8%和11.4%，全年完成客運周轉量34580萬人“公里，貨運周轉量12495噸“公里。組成五個清理專班，清理整頓客運市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機動車非法載客現象，維護了經營者的合法權益，市場秩序日趨規(guī)范；強化道路安全管理，落實安全管理責任制，層層簽訂了安全責任書，重點加強客運站場和碼頭的安全管理，堅持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財產安全。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶碼頭進行專項安全檢查，下發(fā)整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發(fā)生一起道路交通安全責任事故，安全生產態(tài)勢平穩(wěn)。加強道路管理與養(yǎng)護，干線年均好路率達82.4%，干支線年均好路率77.7%，分別超計劃1.8和4個百分點。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建筑22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強。強化治超工作，設立超限運輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實現了公路“綠、美、暢、潔”的目標。
㈣改革改制成效顯著
縣主要運輸企業(yè)恒通公司改制任務順利完成，組建為恒通發(fā)展有限責任公司，已安置職工701人，支付職工安置費用近500萬元。公司活力明顯增強，完成工業(yè)總產值1560萬元，銷售收入2025萬元，實現利潤82萬元，實現稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費站職工賣斷職工身份，已率先實行了聘任制改革，交貿公司清產核資全面完成，已向法院申請破產。交通系統企事業(yè)單位80%的職工完成了身份置換。
㈤服務全局力度加大
認真落實市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農村公路建設現場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農村公路建設的觀摩團達20批350人次。加大扶貧攻堅力度，為扶貧點姚坪鄉(xiāng)胡尾溝村扶持涵管120根，打字機一臺，炸材一噸，支持錢物拆款達3萬余元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40余間，增強了致富后勁，17戶貧困人口通過幫扶實現了小康目標。
㈥文明建設不斷加強
我們按照市局要求，在交通系統深入開展了“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發(fā)展。一是班子建設不斷加強。每月組織二級單位領導班子成員集中學習不少于一次，半年召開一次民主生活會，班子戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強支部學習，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員干部大會7次，黨員參學率達100%，加強吐固納新工作，全年發(fā)展新黨員21人。深入學習《兩個條例》、黨風廉政有關知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實加強廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發(fā)現問題及時整改，一年來，沒發(fā)生一起違紀違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系統組織開展了文明創(chuàng)建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動，開展了全縣交通杯“三八”節(jié)門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍球賽，并分別獲得集體第一名的好成績，豐富了職工文化生活，全面開展星級管理站活動，爭創(chuàng)五星級管理站一個，四星級管理站6個，交通局、公路段、城關交管站獲市級文明單位、交通局機關獲市級文明大院稱號，交通系統文明單位覆蓋面達90%。
二、主要作法
㈠強化學習，武裝頭腦，統一思想認識。我們廣泛開展創(chuàng)建學習型機關、學習型個人活動，先后舉辦各類學習培訓九期1600人次，職工受教育面達100%。一是堅持走出去與請進來相結合，請縣紀委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領導和市局有關領導來集中輔導，深入學習交通法規(guī)、政策和黨的知識。共輸送10名干部到省交校深造，25名干部參加了市級培訓，70多名干部參加了黨校函授。二是堅持集中學習與自學相結合。深入開展創(chuàng)建“學習型機關、學習型干部”活動，堅持周四集中學習制度，結合實際，經常列出自學專題，利用業(yè)余時間自學，學習結束，組織考試考核，今年來共組織各類考試6期（次），做到學習工作化，工作學習化。三是堅持理論與實踐相結合。學習期間，組織開展了以“明確目標，爭先進位”為主題的大討論，爭創(chuàng)“三個
一流”活動，按照縣委要求，深入開展了“三學三查三爭”活動，將學習成果轉化為工作動力，提高了工作質量。通過學習，每名干部都撰寫了不少于一篇的心得體會文章，交通系統共辦學習園地51期次，實現了理論與實踐的統一。
㈡加強領導，明確責任，營造發(fā)展氛圍。一是加強領導。局黨委緊緊圍繞全市交通工作中心，切實加強組織領導，建立健全領導分工負責制、限時辦結制和黨政一把手負責制，各二級單位領導定期向局黨委報告工作，干部職工定崗定責，緊扣工作職責，大膽開展工作，遇事不推諉、不越位。保障了傳達及時，政令暢通，落實到位，確保各項工作有人抓、有人落實。二是強化責任。加強目標管理，層層簽定任務書，明確職責，嚴格實行責任制，一級抓一級，一級對一級負責，做到千斤擔子萬人挑，人人肩上有指標。加強督辦檢查，堅持定期檢查與經常性督促相結合。加強對目標責任制落實情況的檢查督促，實現交通了工作平衡發(fā)展。三是加強宣傳。全年編發(fā)《交通信息》30期，建立專兼職通訊員隊伍，加大對上對外宣傳力度，在上級新聞媒體刊登稿件40余篇，采用信息140余條，樹立了軍店鎮(zhèn)村級公路等一批先進典型，發(fā)揮了吶喊、鼓勁、助威的作用，利用互聯網優(yōu)勢，開通了房縣交通局網頁，增加了交通工作透明度和知名度。四是加強協調。我們把交通工作當做大家的事來辦，樹立“大辦交通，辦大交通”的思想，認真抓好協調配合，及時解決交通工作中的各種突發(fā)事件，主動協助、支持縣直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作，作到勤走動，多匯報，營造良好的工作環(huán)境，得到了各級各部門的大力支持和積極參與?？h政府在財政十分困難的情況下籌資380萬元，解決了建設資金緊缺的實際。縣人大常委對交通建設工作進行了視察指導，人大常委會兩次聽取并表決通過了公路建設情況報告，提出了寶貴的意見。
㈢健全組織，樹牢宗旨，加強隊伍建設。我們以堅定信念、維護統一、樹牢宗旨為重點，切實加強隊伍建設。健全各級黨組織，向民營企業(yè)派駐黨建工作指導員，在壽康永樂、九八家電等10家民營企業(yè)組織建了黨支部，在全市率先選舉產生了民營企業(yè)黨委。以黨支部建設為重點，選齊配強支部干部，建立健全各級工青婦組織，加強基層工會組建工作，依法選舉產生了新一輪工會組織，各二級單位選舉出工會主席，吸收工會會員1000余名。加強執(zhí)法隊伍建設，依法治交，加強執(zhí)法培訓，提高全員綜合素質。不斷加強世界觀、人生觀、價值觀和權力觀的改造，牢固樹立起“為人民服務”的思想，保證了干部職工的整體素質不斷適應社會發(fā)展的需要。
㈣創(chuàng)新機制，規(guī)范管理，提高工作效益。出臺了交通系統七條便民措施和干部職工“十條禁令”，建立健全了九項制度，制定了違規(guī)處罰辦法。加強行風建設，向社會聘請了14名行風監(jiān)督員，自覺接受社會監(jiān)督，推進文明治交。針對精神文明、綜合治理、計劃生育、信息宣傳等工作實情，制定了一系列激勵措施，鼓勵干部職工勤奮工作，艱苦創(chuàng)業(yè)，實現了獎勤罰懶的良好工作氛圍。加強效能管理，制定了操作性強，可量化考核的績效考評制，采取自下而上、先個人后單位的考評辦法，對集體和個人的效能情況進行“月跟蹤、季考評、年總結”，把考評情況與職工考核、評先、獎懲、任用結合起來，把效能考評和效能告誡結合起來，動態(tài)性地對每個崗位進行跟蹤考核管理，真正把效能建設落到實處。
㈤以人為本，科技治交，提高建設質量。公路建設重點在管理，成敗在質量，長效在養(yǎng)護。我們堅持科技治交，以人為本，重在管理。加大科技投入，努力提高交通建設的科技含量，引入先進管理經驗和施工技能，先后組織公路職工深入省級文明樣板路現場觀摩學習，取回真經，采用新工藝，努力建設精品路、門面路。全面實施項目“五制”，經常分片區(qū)、分項目、按路線召開現場會、調度會、觀摩會，重點對工程建設標準、質量和進度進行督促、檢查。針對突出矛盾和技術問題，領導干部和技術人員深入實際，靠前指揮，及時解決。交通公路部門下發(fā)停工通知7次，縣政府兩次以文件形式下發(fā)了公路建設情況通報，有力促進了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設步伐。加強資金監(jiān)管，切實發(fā)揮監(jiān)督職能，經常進行自查，發(fā)現問題立即糾正。印發(fā)了《房縣農村公路建設資金管理辦法》，設立公路建設資金專戶，做到專戶專儲，單獨建賬，專款專用。
我縣交通工作雖然取得了一定的成績，仍然存在一些亟待解決的問題：一是思想不夠解放，開拓創(chuàng)新意識不強。二是作風不夠扎實，工作質效不高。三是宗旨觀念不強，服務質量不優(yōu)。
三、XX年度工作計劃
XX年是貫徹落實科學發(fā)展觀，進一步推進交通加快發(fā)展的關鍵年，也是全面實現“十五”交通發(fā)展計劃目標，為“__”發(fā)展打好基礎的重要一年。全縣交通工作要再接再厲，更好地利用戰(zhàn)略機遇期，保持良好的發(fā)展勢頭，促進全縣交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
基本思路:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學的發(fā)展觀，以解放思想為先導，以加快發(fā)展為主題，以優(yōu)化環(huán)境為基礎，以全面提高交通綜合服務水平為目標，加大重點項目建設力度，加大建設資金籌措力度，加大依法行政的行業(yè)管理力度，加大行業(yè)精神文明創(chuàng)建力度，推進全縣交通“三個文明”協調發(fā)展，堅持物質文明、政治文明、精神文明一起抓，堅持科教興交、依法治交，堅持體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，全面完成“十五”交通發(fā)展計劃，著力構建“責任交通”、“和諧交通”，為促進全縣經濟社會的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的交通運輸條件。
㈠搶抓機遇，加快公路建設步伐
公路建設在全力服務一級公路的基礎上，加強對鄉(xiāng)村公路的建設、養(yǎng)護。加快在建和續(xù)建工程建設，重點抓好一級公路項目建設，做好征地、拆遷和路基建設，確保完成60%路基工程，加強管理，保障施工路段安全暢通。爭勸杜陽路”改線項目評審立項，力爭年內開工建設。做好“十兩路”改造項目的前期準備工作。爭取珠藏洞大橋、兩河口大橋、潭家灣隧道等一批橋梁隧道工程盡快開工建設或竣工。加快縣鄉(xiāng)公路建設，嚴格按照計劃和標準
進行施工，全面完成建設任務，做好工程剎尾工作，通過上級檢查驗收。加快村級公路建設，積極籌措資金，加大宣傳力度，再掀建設高潮，完成50個村150公里任務。加強質量監(jiān)控和資金管理，確保工程質量萬無一失，保障建設資金安全有效使用。
㈡依法行政，加大規(guī)費征收力度
堅持依法行政，文明執(zhí)法，嚴格政策，統一標準，規(guī)范秩序，加強費源管理，確保應征不漏。全年確保規(guī)費收入保持5.3%的增長量，爭取達到1455.8萬元。全面增強干部職工的宗旨意識，服務意識和公仆觀念，提高依法行政、文明執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，遵守職業(yè)道德，提高服務水平。加強政策法規(guī)宣傳，積極為車主提供更加便利的服務。通過采取降低收費標準、縮短辦結時限、提供優(yōu)質服務等辦法，爭取得到社會的理解支持配合，塑造良好的交通形象。
㈢加強管理，規(guī)范交通運輸秩序
嚴格貫徹實施《行政許可法》等各種法律法規(guī)，通過改變服務質量、提高工作水平、降低收費門檻、簡化辦事程序，不斷推進依法行政進程，建立公開、公正、透明的辦事機構和行政流通渠道，理順管理秩序。加強經濟干線運力結構調整，提高營運車輛檔次和服務水平，以貨暢其流，人便于行為重點，抓好宏觀調控、市場準入、安全生產、道路管養(yǎng)等工作，全面提高運輸效益。加大運輸市場整頓，維護市場公平競爭，規(guī)范運輸市場秩序，確保安全有序穩(wěn)定。加強路政管理和養(yǎng)護，全面實施“五小工程”，積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護辦法，不斷提高好路率，保證道路暢通。建立列養(yǎng)公路養(yǎng)護目標和好路率檢查、考核、獎懲機制。積極探索村級公路自修自管、民辦公助和民工建勤相結合的新機制，逐步形成屬地管理、專群結合，以村級管理為主的養(yǎng)護管理模式。開展安全生產大檢查，組織專班對車站、渡口、車間和工程建設現場進行檢查，及時消除安全隱患。加大病險路段、危橋的治理力度，保障道路安全暢通，杜絕各類安全責任事故發(fā)生。
㈣解放思想，加快交通改革步伐
重點抓好養(yǎng)護市場化改革、干部人事制度改革和費收改革，及時總結過去在改革中的成功經驗，進一步解放思想，加快改革步伐。進一步推進公路養(yǎng)護市場化改革、通過養(yǎng)護資質申報及公路養(yǎng)護招投標等形式，實現養(yǎng)護企業(yè)化、用人社會化、投入市場化。施工企業(yè)要進一步實施資產重組，做大做強，提高競爭實力。扎實推進干部人事制度改革，探索市場經濟條件下干部人事管理的新辦法，真正建立能進能出，能上能下，優(yōu)勝劣汰的良性機制，全面調動各級干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，調動一切力量，為交通工作服務。
㈤集中精力，加快“三個文明”建設步伐
認真學習、深入領會黨的__屆四中全會精神，充分認識加強黨的執(zhí)政能力建設的重大意義，立足于交通改革、發(fā)展的新實踐，進一步解放思想，與時俱進，不斷提高研究新情況、解決新問題的能力，提高市場經濟條件下推進交通改革、發(fā)展的能力。堅持不懈地抓好以優(yōu)質服務、文明創(chuàng)建為重點的交通行風建設，提高服務質量，爭創(chuàng)服務品牌，營造交通發(fā)展的軟環(huán)境。要進一步加強黨風廉政建設，落實“一崗雙責”責任制，建立相互制約、相互監(jiān)督的工作機制，從源頭上預防和治理腐敗。要結合重點，深入開展“三個一流”活動，進一步塑造交通部門良好的社會形象。堅持科技治交，實現體制創(chuàng)新、機制革新，努力提高管理水平，加大科技投入，引進先進管理體制和新技術、新工藝，提高質量，降低成本，發(fā)揮最佳經濟效益。加強黨的建設，全面開展黨的先進性教育，不斷加強和提高交通系統黨組織的執(zhí)政能力，確保政令暢通，為物質文明建設和精神文明建設提供更加堅強的領導保障，保持交通工作優(yōu)質、高效。
二oo四年十二月
第2篇 2023年1-8月某縣交通局工作總結及下階段工作計劃 1000字
交通工程建設
干線公路建設工程方面。一是加快續(xù)建工程建設。1、74省道城區(qū)過境段改建工程。在今年年底前完成路面及其附屬工程，確保全線通車；2、74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程。確保路基完成50%，橋梁完成30%；3、亭旁至金干公路改建工程。確保完成總工程量50%，橋梁等主要構筑物完成；4、上敖1千噸級車渡碼頭工程。確保主體工程基本完成。二是力爭新建工程開工。1、74省道北延三門園里至寧海一市段工程。加快前期工作，力爭在年底前開工；2、甬臺溫高速公路復線三門段工程。配合做好該工程開工前的準備工作，爭取今年下半年局部開工建設。三是快速推進工程前期工作。臺州港健跳南港區(qū)疏港公路工程和60省道改建工程（天臺科山至三門火車站三門段工程）完成工可編制及報批工作。四是做好竣工項目工程驗收。做好以下竣工項目工程的驗收工作：1、74省道海游至健跳公路改建工程；2、水岙門大橋工程；3、74省道健跳至黃金坦公路改建工程；4、海游至沙柳公路改建工程；5、客運中心工程；6、蛇蟠環(huán)島公路一期工程；7、蛇蟠1000噸級交通碼頭工程；8、交通大樓工程。
客運站場方面。做好東西兩站置換工作以及東站區(qū)塊的拍賣工作，并抓好沿海工業(yè)城、亭旁、沙柳、蛇盤等鄉(xiāng)鎮(zhèn)站亭設施，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成三級站房建設，完成估算投資100萬沙柳客運站的基建站房，方便群眾出行。
水運碼頭方面。進一步加強水路運政執(zhí)法、船舶監(jiān)督檢驗和航道管理。進一步理順港航管理體制，做好港口、碼頭建設和集疏運體系建設，改善港航和疏港條件。進一步加大對航運企業(yè)扶持，不斷壯大航運企業(yè)。進一步對下懸山渡渠、渡船進行全面的改造，并對蛇盤、六敖、沿赤等三個渡口進行候車亭建設。
工程養(yǎng)護方面。我們將投資1.3億元用于海健公路17.5公里的雙幅路面大中修，投資1400萬元用于34省道甬臨線5.2公里的路面大中修，投資545萬元用于60省道天高線2公里的路面大中修；投資1200萬元對關小線、海晏線等農村公路的路面大中修；投資1500萬元對農村公路橋梁修復及縣道橋面系的改造；投資800萬元用于縣鄉(xiāng)道危險路段安保設施的安裝。
農村聯網公路方面。堅持以群眾滿意為目標，加強農村聯網公路建設及日常養(yǎng)護。一是嚴格按照年度計劃實施農村聯網公路20公里。二是有重點地整治危橋，完善村道臨水、臨崖、高落差、急彎路段的安保設施10公里。三是按照農村公路管理養(yǎng)護辦法，落實管養(yǎng)責任，做到農村公路“有人建、有人管、有人養(yǎng)”，提高農村公路的好路率和通達率，充分發(fā)揮農村公路在新農村建設中的作用。
第3篇 交通局工作總結暨工作計劃 5300字
今年以來，在市交通局的正確領導下，我們牢固樹立“建設小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設“三小時交通經濟圈”的構想，深入開展“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，團結一心，搶抓機遇，艱苦奮斗，苦干實干，交通工作取得了可喜成績。
一、今年以來的工作情況
㈠公路建設步伐加快
一級公路建設項目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報告的內審和修編工作，通過正式評審，現已立項批復；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經完工，潭家灣隧道安全掘進20米?？h鄉(xiāng)公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。
㈡交通規(guī)費完成計劃
嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，查處了一批違法違紀案件，規(guī)范了征收秩序，優(yōu)化了征收環(huán)境。加大規(guī)費征收力度。全年完成規(guī)費收入1382.5萬元，占年計劃1225.5萬元的112.8%，超計劃157萬元。其中完成汽養(yǎng)費517.5萬元，占計劃的120.06%，公路客附費234.3萬元，占計劃的103.2%，貨附費35.7萬元，占計劃的63.75%，拖拉機養(yǎng)路費10.5萬元，占計劃的33.3%，四小車養(yǎng)路費82.5萬元，占計劃的82.5%，公路通行費502萬元，占計劃的132.1%。
㈢行業(yè)管理日益規(guī)范
開通村級公路客運線50條，全縣60%的村解決了群眾通行難問題。今年以來，安全運送旅客266萬人，完成貨運量73.5萬噸，分別比去年增長107.8%和11.4%，全年完成客運周轉量34580萬人公里，貨運周轉量12495噸公里。組成五個清理專班，清理整頓客運市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機動車非法載客現象，維護了經營者的合法權益，市場秩序日趨規(guī)范；強化道路安全管理，落實安全管理責任制，層層簽訂了安全責任書，重點加強客運站場和碼頭的安全管理，堅持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財產安全。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶碼頭進行專項安全檢查，下發(fā)整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發(fā)生一起道路交通安全責任事故，安全生產態(tài)勢平穩(wěn)。加強道路管理與養(yǎng)護，干線年均好路率達82.4%，干支線年均好路率77.7%，分別超計劃1.8和4個百分點。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建筑22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強。強化治超工作，設立超限運輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實現了公路“綠、美、暢、潔”的.目標。
㈣改革改制成效顯著
縣主要運輸企業(yè)——恒通公司改制任務順利完成，組建為恒通發(fā)展有限責任公司，已安置職工701人，支付職工安置費用近500萬元。公司活力明顯增強，完成工業(yè)總產值1560萬元，銷售收入2025萬元，實現利潤82萬元，實現稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費站職工賣斷職工身份，已率先實行了聘任制改革，交貿公司清產核資全面完成，已向法院申請破產。交通系統企事業(yè)單位80%的職工完成了身份置換。
㈤服務全局力度加大
認真落實市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農村公路建設現場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農村公路建設的觀摩團達20批350人次。加大扶貧攻堅力度，今年以來，為扶貧點姚坪鄉(xiāng)胡尾溝村扶持涵管120根，打字機一臺，炸材一噸，支持錢物拆款達3萬余元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40余間，增強了致富后勁，17戶貧困人口通過幫扶實現了小康目標。
㈥文明建設不斷加強
我們按照市局要求，在交通系統深入開展了“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發(fā)展。一是班子建設不斷加強。每月組織二級單位領導班子成員集中學習不少于一次，半年召開一次民主生活會，班子戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強支部學習，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員干部大會7次，黨員參學率達100%，加強吐固納新工作，全年發(fā)展新黨員21人。深入學習《兩個條例》、黨風廉政有關知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實加強廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發(fā)現問題及時整改，一年來，沒發(fā)生一起違紀違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系統組織開展了文明創(chuàng)建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動，開展了全縣交通杯“三八”節(jié)門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍球賽，并分別獲得集體第一名的好成績，豐富了職工文化生活，全面開展星級管理站活動，爭創(chuàng)五星級管理站一個，四星級管理站6個，交通局、公路段、城關交管站獲市級文明單位、交通局機關獲市級文明大院稱號，交通系統文明單位覆蓋面達90%。
二、主要作法
㈠強化學習，武裝頭腦，統一思想認識。我們廣泛開展創(chuàng)建學習型機關、學習型個人活動，先后舉辦各類學習培訓九期1600人次，職工受教育面達100%。一是堅持走出去與請進來相結合，請縣紀委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領導和市局有關領導來集中輔導，深入學習交通法規(guī)、政策和黨的知識。共輸送10名干部到省交校深造，25名干部參加了市級培訓，70多名干部參加了黨校函授。二是堅持集中學習與自學相結合。深入開展創(chuàng)建“學習型機關、學習型干部”活動，堅持周四集中學習制度，結合實際，經常列出自學專題，利用業(yè)余時間自學，學習結束，組織考試考核，今年來共組織各類考試6期（次），做到學習工作化，工作學習化。三是堅持理論與實踐相結合。學習期間，組織開展了以“明確目標，爭先進位”為主題的大討論，爭創(chuàng)“三個一流”活動，按照縣委要求，深入開展了“三學三查三爭”活動，將學習成果轉化為工作動力，提高了工作質量。通過學習，每名干部都撰寫了不少于的心得體會文章，交通系統共辦學習園地51期次，實現了理論與實踐的統一。
㈡加強領導，明確責任，營造發(fā)展氛圍。一是加強領導。局黨委緊緊圍繞全市交通工作中心，切實加強組織領導，建立健全領導分工負責制、限時辦結制和黨政一把手負責制，各二級單位領導定期向局黨委報告工作，干部職工定崗定責，緊扣工作職責，大膽開展工作，遇事不推諉、不越位。保障了傳達及時，政令暢通，落實到位，確保各項工作有人抓、有人落實。二是強化責任。加強目標管理，層層簽定任務書，明確職責，嚴格實行責任制，一級抓一級，一級對一級負責，做到千斤擔子萬人挑，人人肩上有指標。加強督辦檢查，堅持定期檢查與經常性督促相結合。加強對目標責任制落實情況的檢查督促，實現交通了工作平衡發(fā)展。三是加強宣傳。全年編發(fā)《交通信息》30期，建立專兼職通訊員隊伍，加大對上對外宣傳力度，在上級新聞媒體刊登稿件40余篇，采用信息140余條，樹立了軍店鎮(zhèn)村級公路等一批先進典型，發(fā)揮了吶喊、鼓勁、助威的作用，利用互聯網優(yōu)勢，開通了房縣交通局網頁，增加了交通工作透明度和知名度。四是加強協調。我們把交通工作當做大家的事來辦，樹立“大辦交通，辦大交通”的思想，認真抓好協調配合，及時解決交通工作中的各種突發(fā)事件，主動協助、支持縣直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作，作到勤走動，多匯報，營造良好的工作環(huán)境，得到了各級各部門的大力支持和積極參與?？h政府在財政十分困難的情況下籌資380萬元，解決了建設資金緊缺的實際?？h人大常委對交通建設工作進行了視察指導，人大常委會兩次聽取并表決通過了公路建設情況報告，提出了寶貴的意見。
㈢健全組織，樹牢宗旨，加強隊伍建設。我們以堅定信念、維護統一、樹牢宗旨為重點，切實加強隊伍建設。健全各級黨組織，向民營企業(yè)派駐黨建工作指導員，在壽康永樂、九八家電等10家民營企業(yè)組織建了黨支部，在全市率先選舉產生了民營企業(yè)黨委。以黨支部建設為重點，選齊配強支部干部，建立健全各級工青婦組織，加強基層工會組建工作，依法選舉產生了新一輪工會組織，各二級單位選舉出工會主席，吸收工會會員1000余名。加強執(zhí)法隊伍建設，依法治交，加強執(zhí)法培訓，提高全員綜合素質。不斷加強世界觀、人生觀、價值觀和權力觀的改造，牢固樹立起“為人民服務”的思想，保證了干部職工的整體素質不斷適應社會發(fā)展的需要。
㈣創(chuàng)新機制，規(guī)范管理，提高工作效益。出臺了交通系統七條便民措施和干部職工“十條禁令”，建立健全了九項制度，制定了違規(guī)處罰辦法。加強行風建設，向社會聘請了14名行風監(jiān)督員，自覺接受社會監(jiān)督，推進文明治交。針對精神文明、綜合治理、計劃生育、信息宣傳等工作實情，制定了一系列激勵措施，鼓勵干部職工勤奮工作，艱苦創(chuàng)業(yè)，實現了獎勤罰懶的良好工作氛圍。加強效能管理，制定了操作性強，可量化考核的績效考評制，采取自下而上、先個人后單位的考評辦法，對集體和個人的效能情況進行“月跟蹤、季考評、年總結”，把考評情況與職工考核、評先、獎懲、任用結合起來，把效能考評和效能告誡結合起來，動態(tài)性地對每個崗位進行跟蹤考核管理，真正把效能建設落到實處。
㈤以人為本，科技治交，提高建設質量。公路建設重點在管理，成敗在質量，長效在養(yǎng)護。我們堅持科技治交，以人為本，重在管理。加大科技投入，努力提高交通建設的科技含量，引入先進管理經驗和施工技能，先后組織公路職工深入省級文明樣板路現場觀摩學習，取回真經，采用新工藝，努力建設精品路、門面路。全面實施項目“五制”，經常分片區(qū)、分項目、按路線召開現場會、調度會、觀摩會，重點對工程建設標準、質量和進度進行督促、檢查。針對突出矛盾和技術問題，領導干部和技術人員深入實際，靠前指揮，及時解決。交通公路部門下發(fā)停工通知7次，縣政府兩次以文件形式下發(fā)了公路建設情況通報，有力促進了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設步伐。加強資金監(jiān)管，切實發(fā)揮監(jiān)督職能，經常進行自查，發(fā)現問題立即糾正。印發(fā)了《房縣農村公路建設資金管理辦法》，設立公路建設資金專戶，做到專戶專儲，單獨建賬，?？顚Ｓ?。
我縣交通工作雖然取得了一定的成績，仍然存在一些亟待解決的問題：一是思想不夠解放，開拓創(chuàng)新意識不強。二是作風不夠扎實，工作質效不高。三是宗旨觀念不強，服務質量不優(yōu)。
三、2024年度工作計劃
2024年是貫徹落實科學發(fā)展觀，進一步推進交通加快發(fā)展的關鍵年，也是全面實現“十五”交通發(fā)展計劃目標，為“十一五”發(fā)展打好基礎的重要一年。全縣交通工作要再接再厲，更好地利用戰(zhàn)略機遇期，保持良好的發(fā)展勢頭，促進全縣交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
基本思路:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學的發(fā)展觀，以解放思想為先導，以加快發(fā)展為主題，以優(yōu)化環(huán)境為基礎，以全面提高交通綜合服務水平為目標，加大重點項目建設力度，加大建設資金籌措力度，加大依法行政的行業(yè)管理力度，加大行業(yè)精神文明創(chuàng)建力度，推進全縣交通“三個文明”協調發(fā)展，堅持物質文明、政治文明、精神文明一起抓，堅持科教興交、依法治交，堅持體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，全面完成“十五”交通發(fā)展計劃，著力構建“責任交通”、“和諧交通”，為促進全縣經濟社會的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的交通運輸條件。
㈠搶抓機遇，加快公路建設步伐
公路建設在全力服務一級公路的基礎上，加強對鄉(xiāng)村公路的建設、養(yǎng)護。加快在建和續(xù)建工程建設，重點抓好一級公路項目建設，做好征地、拆遷和路基建設，確保完成60%路基工程，加強管理，保障施工路段安全暢通。爭勸杜陽路”改線項目評審立項，力爭年內開工建設。做好“十兩路”改造項目的前期準備工作。爭取珠藏洞大橋、兩河口大橋、潭家灣隧道等一批橋梁隧道工程盡快開工建設或竣工。加快縣鄉(xiāng)公路建設，嚴格按照計劃和標準進行施工，全面完成建設任務，做好工程剎尾工作，通過上級檢查驗收。加快村級公路建設，積極籌措資金，加大宣傳力度，再掀建設高潮，完成50個村150公里任務。加強質量監(jiān)控和資金管理，確保工程質量萬無一失，保障建設資金安全有效使用。
㈡依法行政，加大規(guī)費征收力度
堅持依法行政，文明執(zhí)法，嚴格政策，統一標準，規(guī)范秩序，加強費源管理，確保應征不漏。全年確保規(guī)費收入保持5.3%的增長量，爭取達到1455.8萬元。全面增強干部職工的宗旨意識，服務意識和公仆觀念，提高依法行政、文明執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，遵守職業(yè)道德，提高服務水平。加強政策法規(guī)宣傳，積極為車主提供更加便利的服務。通過采取降低收費標準、縮短辦結時限、提供優(yōu)質服務等辦法，爭取得到社會的理解支持配合，塑造良好的交通形象。
㈢加強管理，規(guī)范交通運輸秩序
嚴格貫徹實施《行政許可法》等各種法律法規(guī)，通過改變服務質量、提高工作水平、降低收費門檻、簡化辦事程序，不斷推進依法行政進程，建立公開、公正、透明的辦事機構和行政流通渠道，理順管理秩序。加強經濟干線運力結構調整，提高營運車輛檔次和服務水平，以貨暢其流，人便于行為重點，抓好宏觀調控、市場準入、安全生產、道路管養(yǎng)等工作，全面提高運輸效益。加大運輸市場整頓，維護市場公平競爭，規(guī)范運輸市場秩序，確保安全有序穩(wěn)定。加強路政管理和養(yǎng)護，全面實施“五小工程”，積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護辦法，不斷提高好路率，保證道路暢通。建立列養(yǎng)公路養(yǎng)護目標和好路率檢查、考核、獎懲機制。積極探索村級公路自修自管、民辦公助和民工建勤相結合的新機制，逐步形成屬地管理、專群結合，以村級管理為主的養(yǎng)護管理模式。開展安全生產大檢查，組織專班對車站、渡口、車間和工程建設現場進行檢查，及時消除安全隱患。加大病險路段、危橋的治理力度，保障道路安全暢通，杜絕各類安全責任事故發(fā)生。
㈣解放思想，加快交通改革步伐
第4篇 交通局監(jiān)理中心年終工作總結及年工作計劃 1750字
交通局監(jiān)理中心XX年終工作總結及XX年工作計劃
XX年，監(jiān)理中心在市局黨組的正確領導下，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導，以深入學習踐行科學發(fā)展觀活動為主題，以全面落實市委“三五”工作總要求為主線，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，全體干部職工團結一致、求真務實、努力工作，各項工作都取得了較好成績?，F將
一年來的工作簡要總結如下：
一、強化學習，力求以學習促進職工綜合素質的提高XX年，我中心立足長遠發(fā)展，“創(chuàng)建學習型組織、以爭做知識型職工”活動為載體，以全面提高職工隊伍整體素質為目標，繼續(xù)開展靈活多樣的學習活動，取得了明顯成效。一年來，按照市局的安排和要求，我中心精心組織，合理安排，嚴格按照規(guī)定程序和規(guī)定動作，先后深入開展了學習踐行科學發(fā)展觀活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動。通過深入學習科學發(fā)展觀，全體干部職工對其內涵有了透進一步的理解和把握，同時也增強和激發(fā)了大家對監(jiān)理中心美好發(fā)展前景的決心和信心；通過半年的創(chuàng)先爭優(yōu)活動和對市局環(huán)境秩序整治百日行動的參與，中心工作環(huán)境和職工的精神面貌煥然一新，上下的凝聚里加強了，學習的氛圍濃厚了，團結協作的精神增強了。為解決因專業(yè)知識匱乏而不能適應新形式下公路建設任務要求的問題，活動期間，我們從實際出發(fā)，實行班前學習制度，利用每天班前半小時，比較系統地學習了工程監(jiān)理方面的知識和相關的公路工程技術規(guī)范。在學習過程中，根據每位職工在實際工作中存在的問題和不足，有針對性的選擇學習內容，豐富了知識，提高了水平，也為今后能夠更好地學習創(chuàng)造了一個良好的學習氛圍和互動平臺。XX年，在全體職工的共同努力下，監(jiān)理中心被授予全市第三屆“創(chuàng)爭活動先進班組”稱號。
二、熱情服務，力求以服務贏得企業(yè)最大效益和社會最大效應XX年，我中心堅持公平、公正、熱情服務、奉獻社會的工作理念，始終把如何為地區(qū)交通基礎設施建設、農村公路建設服好務，實現交通建設又好又快發(fā)展為己任，統籌安排，合理部署，熱情服務，各項監(jiān)理工作穩(wěn)步推進。一是抽調得力的技術人員組建了強有力的項目監(jiān)理班子，保證了各項措施的落實措施；二是嚴格規(guī)范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；三是加強質量管理，加大監(jiān)督檢查力度，促進工程質量的提高；四是嚴格計量支付程序，科學調配資金使用，切實為業(yè)主和施工單位服好務。一年來，針對監(jiān)理項目多、任務重的實際，中心領導審時奪勢、因地制宜，精心組織，合理調配監(jiān)理人員，強化管理，圓滿完成了所承擔的各項監(jiān)理任務，在取得經濟效益的同時也贏得了社會效益，受到了業(yè)主和施工單位的普遍贊譽，也為我市本年度的新農村公路建設保質按時完成提供了保證。XX年，監(jiān)理中心開展監(jiān)理項目10項，控制工程建設規(guī)模1.09億元，合同監(jiān)理費213萬元。
三、完善制度，力求以制度建設提高中心標準化管理水平制度是實現公平、促進效率、提高效益的保證，所以，建立和完善規(guī)章制度是企業(yè)基礎管理的重中之重，也是企業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。，我們在總結經驗的基礎上，制定了一套適合于本中心實際的相對完整的管理制度（《監(jiān)理中心管理制度與職工手冊》。XX年，為了適應新形勢新要求，我們對已有的管理制度進行了補充完善，制定了《班前學習制度》和《廉政工作制度》，并很抓了落實。制度的建立和完善標志著我中心已形成按制度辦事、靠制度管人的工作機制，制度化管理又上了一個新臺階。
存在的問題：存在的問題
一、有些同志還存在對工作缺乏熱情的現象；
二、學習主動性不高，業(yè)務知識和自身綜合能力較低；
三、缺乏積極向上的氛圍，有些同志對工作責任心不強，存在應付交差的現象。
XX年的工作打算：
一、繼續(xù)以市局中心工作為重點，充分發(fā)揮監(jiān)理工作職能，加大服務投入，為下一輪的新農村公路建設提供優(yōu)質的技術服務。
二、堅持“內強素質、外樹形象”的工作方針，繼續(xù)加大對中心內部人員的學習培訓力度，做到以知識促發(fā)展，以素質保形象。
三、不斷完善各項管理制度，促使中心管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學化。
總結一年來的工作，既有成績，更有不足，為此，我們要居安思危，堅定信心，要有計劃的把今后的工作抓緊實施。我們堅信：XX年，在市局黨組的正確領導和大力扶持下，我們一定會立足中心長遠發(fā)展，搶抓機遇，真抓實干，開拓創(chuàng)新，為我市農村公路建設又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
二○一一年十一月二十二日
第5篇 2023年交通局年終工作總結及明年計劃 2700字
在公路管轄范圍內開展治超工作。三是實行票據統管：治理超限運輸賠補償票據和罰沒票據由縣治超辦統一到縣財政領取，各執(zhí)收單位安排專人根據用票計劃向縣治超辦領取，款項收取后實行“收支兩條線”管理，由縣治超辦統一核算，實行按月上繳和返還。四是完善制度，強化管理：交通運輸、公安等部門加強對車輛入戶的源頭管理，對改裝、拼裝、“大噸小標”等違規(guī)車輛禁止進入運輸市場。五是加大貨運源頭管理：對縣域內的采石挖沙場、大型貨場、大型工業(yè)企業(yè)等，由運管分局牽頭協調縣工商、國土、安監(jiān)等部門，通過巡查等方式，實施超限超載運輸源頭管控和檢查。六是加強路面檢查和管理：公路運輸管理部門按職責權限負責路面查處工作。七是加強執(zhí)法隊伍的建設：通過舉辦管理人員和執(zhí)法人員培訓，提高執(zhí)法人員素質，增強依法行政、文明執(zhí)法的能力。通過上述一系列措施的實施，使我縣貨運車輛超限超載現象得到一定遏制。治超措施的逐步落實，為“政府主導、部門聯動、齊抓共管、社會參與、群眾監(jiān)督”的治超工作機制邁出了重要的一步。
聯合開展治超工作以來，共處理非法超限運輸車輛8937輛，收取罰沒款及賠（補）償費6801400元。
（3）加大公路巡查力度，及時查處路政案件。確?？h級道路每周巡查不少于2－3次，路政員上路巡查時間每周不少于28小時，在公路巡查時，注重質量與效果，及時糾正查處巡查中發(fā)現的違法行為。一年來共下達改正通知書15份，責令相對人限期對路政違法行為進行整改。嚴肅查處損壞公路路產案件2件，收回路產損失賠償費1300元；查處潑灑污染公路運輸車輛44輛，收取潑灑污染費7580元。
（4）路政行政審批重服務、提效率。按照優(yōu)化投資軟環(huán)境的要求，不斷提升服務水平，認真履行限時辦結制，首問負責制，服務承諾制等制度，及時為行政管理相對人提供優(yōu)質的服務。一年來，共辦理行政審批事項4件，收回路產損失賠償費70600元，未發(fā)生一起行政投訴和違法違規(guī)事件。
（5）路政管理重大專項活動取得實效。在打場曬糧、非交通標志牌、公路運輸潑灑等專項整治活動中，我們采取形式多樣的整治方式，加大專項整治力度，發(fā)現一起處理一起。在整治工作中做到“三到位”（即：宣傳發(fā)動到位、巡查監(jiān)督到位、依法處理到位）。通過專項整治活動的開展，使廣大干部群眾愛路護路的意識得到了進一步的提高，縣級道路上打場曬糧的情況基本消除，清理并責令當事拆除非交通標志牌21塊，公路運輸潑灑的現象得到遏制，使路容路貌得到進一步改善，公路通行環(huán)境得到提高。
（6）全面落實政務公開。作為行使政府職能面向社會進行公路管理的“窗口”單位，我們遵照國家有關公路管理的法律、法規(guī)和規(guī)章依法行政，針對公路路政管理的職責對各項辦事內容、辦事對象、辦事程序、處罰規(guī)定、法律依據、工作紀律、投訴電話向社會公開，具體公開的內容是：公路管理線路圖、行政執(zhí)法人員公示圖、路政許可流程圖、路政案件處理流程圖、路政管理有關處理處罰及收費標準、收費許可證、機構職責職能、各類人員崗位職責、“兩公開一監(jiān)督”。政務公開不僅使路政人員掌握各項服務內容和要求，便于規(guī)范服務，提高管理水平，樹立公開公正，依法治路的執(zhí)法形象。
（7）健全完善路政內務管理制度，規(guī)范路政管理工作秩序。認真落實《昆明市公路路政管理內業(yè)管理規(guī)范項目》，做到管理制度健全，辦公秩序規(guī)范，責任分工明確，事務承辦有序，資料報送及時，“痕跡”管理到位，工作任務落實。
（8）大張旗鼓開展“公路管理宣傳服務月”活動。按照支隊要求，以“認真學習宣傳、貫徹落實國務院《公路安全保護條例》，共建平安公路”為主題，我們采取召開座談會、利用電視媒體、多部門聯動等形式多樣的宣傳方式，加大公路路政管理法律法規(guī)的宣傳。宣傳月活動期間，共出動宣傳車2輛23次，路政人員4人全程進行宣傳，路政人員參宣率100%，向過往車輛及公路沿線村、組、群眾發(fā)放《公路安全保護條例》手冊3000多冊。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦公樓、集鎮(zhèn)、重點公路進出口、公路沿線村組張貼宣傳漫畫30套。除宣傳月進行集中宣傳外，我們結合專項工作的開展，適時展開路政宣傳，爭取各級干部群眾理解、支持路政管理工作。
（9）認真執(zhí)行保通任務，為重大活動提供有力保障。全力協作，高標準完成市委全會、領導調研經過我縣收費站的安全保通工作任務。
今年我局的工作雖然取得較好的成效，但也存在一些問題和困難，主要表現在以下幾個方面：
一是農村公路建設縣級配套資金不到位，造成我局資金困難，欠債太大，嚴重影響了我縣的農村公路建設和養(yǎng)護工作。
二是向上爭取資金任務較重，今年無法完成任務。由于我局向上爭取資金是通過項目立項來爭取，項目在“十一五”前期已 2024年交通局年終工作總結及明年計劃
2024年，縣交通運輸局在縣委、政府的正確領導下，在各級各部門和市交通運輸局的大力支持下，充分發(fā)揮交通建設的職能作用，以交通基礎設施建設和公路養(yǎng)護為重點，大力加強機關效能建設，扎實推進依法行政進程，狠抓行業(yè)作風建設，強化交通行業(yè)管理，內強素質，外樹形象，團結拼搏，奮發(fā)進取，較好地完成了縣委、政府交辦的各項工作任務?，F把一年來的工作總結如下：
一、2024年主要工作完成情況
黨建工作。
1.抓好“四亮四評”工作。
根據效能政府建設的要求，召開動員會，成立領導小組，認真制定“四亮四評”工作方案，“四亮”的基礎性工作已完成，“四評”工作正逐步開展，已取得一定效果。
2.抓好向楊善洲學習活動。根據縣委政府關于開展向楊善洲學習的要求，我局已召開會議，傳達學習了楊善洲精神，在全局掀起向楊善洲學習的氛圍，目前工作正在引向深入。
3.啟動開展“提升執(zhí)行力”活動年工作。根據縣委政府要求，制定我局“提升執(zhí)行力”活動方案，成立了領導小組，制定“提升執(zhí)行力”活動的承諾方案和在線訪談提綱。
4.完成黨代表選舉任務。根據縣直機關工委下達縣交通運輸局選區(qū)出席縣十一次代表大會代表名額2名的要求，于4月26日召開總支黨員大會，完成選舉任務。
5.啟動制度創(chuàng)新工作。（1）以完善全縣農村公路建設、養(yǎng)護為重點，進行制度創(chuàng)新工作。現已完成《__縣農村公路建設和路基改造管理辦法》的制定和起草工作。已舉行聽證會，待縣政府批準后，在全縣執(zhí)行。（2）為進一步轉變機關工作作風，規(guī)范機關行為，提高工作效率和服務質量，促進機關工作人員考核工作逐步實現科學化、規(guī)范化、制度化，根據縣委、縣政府《年度目標管理工作考核辦法》、《__縣國家公務員績效考核辦法（試行）》及有關規(guī)定，制定了《__縣交通運輸局機關工作績效考核辦法》。（3）根據工作任務需要，積極推行《建制村公路項目推進責任制》，由分管副局長任組長，相關科室人員組成建制村公路項目推進領導小組。
6.做好黨建日常工作。把黨建工作、黨風廉政建設、行風評議工作等任務明確到人，抓好日常工作，以完成黨建各項工作任務為目標。
第6篇 2023年交通局工作總結暨2023年工作計劃 5900字
2024年交通局工作總結暨2024年工作計劃
2024年是全面實現“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃目標的重要年，是進一步推進交通工作快速發(fā)展的關鍵年。一年來，我局以開展學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，以×ד三項建設”為切入點，深入貫徹學習十七屆四中全會精神，不斷加強黨支部的思想、組織、作風和制度建設，在縣委、政府及上級主管部門的正確領導下，按照縣委、政府確定的工作目標，始終堅持解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，深入貫徹落實省、州交通工作會議精神，全面履行交通工作職責，使各項交通基礎設施建設工作順利推進，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡。
2024年工作總結
一、以“十七大”精神為指導，深入貫徹學習縣委十屆四次全會及人大、政協“兩會”精神，努力做好干部職工的思想政治教育工作
縣委十屆六次全會、××縣第十一屆人民代表大會第二次會議和××縣政協第十屆委員會第二次會議的召開，確定了我縣年內及今后工作的奮斗目標和主要任務。會議召開后，我局黨支部和領導班子及時組織全體黨員干部職工認真學習、深刻領會。通過學習不斷提高了干部職工的知識水平和業(yè)務能力，努力造就一支會管理、能干事的交通戰(zhàn)線隊伍。并將其與交通工作實際結合起來，不斷提高全局干部職工的服務意識，扎扎實實地狠抓交通項目建設，創(chuàng)造性的開展各項工作，全面推進我縣各項交通事業(yè)的發(fā)展。 二、以“推進科學發(fā)展、建設文明和諧交通”為主題，認真組織開展學習實踐科學發(fā)展觀活動及“陽光政府”四項制度各項工作。
全縣深入學習實踐科學發(fā)展觀活動正式啟動以來，我局在縣委學習實踐活動領導小組的正確領導下，在縣委學習活動領導小組辦公室和第六指導檢查組的精心指導下，全體黨員干部積極參與，共同努力，以“努力構建新交通、服務新農村、促進新發(fā)展、努力實現交通率先發(fā)展”為活動主題，認真組織開展學習實踐活動。在學習中采取集中學習和個人自學相結合、精讀重點篇章與通讀相結合的方式，組織全體黨員學習了《毛澤東鄧小平___論科學發(fā)展觀》、《科學發(fā)展觀重要論述摘編》、黨的十七大、十七屆四中全會及省委、州委、縣委有關會議精神。通過學習培訓活動，全局黨員干部進一步加深了對科學發(fā)展觀的內涵和精神實質的理解，切實增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，為今后的學習實踐活動奠定了理論基礎。 三、按照縣委政府的統一安排部署，深入貫徹學習黨的十七屆四中全會精神
黨的十七屆四中全會，是在新中國成立60周年之際、在應對國際國內重大挑戰(zhàn)、推動黨和國家事業(yè)實現新發(fā)展的關鍵時刻召開的一次具有重要意義的會議。根據《中共××縣委辦公室關于認真學習貫徹黨的十七屆四中全會精神的通知》要求，我局黨支部及時對學習黨的十七屆四中全會精神作了安排部署，按照要求，副科（含副主任科員）以上領導干部按時參加了上級交通部門及縣委組織的學習培訓，對干部職工采取集中培訓和個人自學相結合的方式學習。同時，提出了以下要求：一是將開展學習貫徹十七屆四中全會精神活動與學習實踐科學發(fā)展觀活動相結合，把學習貫徹黨的十七屆四中全會精神列入學習實踐活動的重要內容。二是將開展學習貫徹十七屆四中全會精神活動與當前各項工作有機結合起來，做到了工作、學習“兩手抓、兩不誤、兩促進。三是將開展學習貫徹十七屆四中全會精神活動與推動交通基礎設施建設工作結合起來，不斷加快我縣農村公路建設步伐，提高路網服務功能。 黨風廉政建設是關系到黨和國家前途和命運的重大問題，優(yōu)良的黨風是凝聚黨心民心的巨大力量。一年來，局黨支部和領導班子始終堅持以立黨為公、執(zhí)政為民為根本目的，堅決克服形式主義、官僚主義。
（一）是建立健全各項規(guī)章制度，不斷加強廉政建設及預防職務犯罪等方面知識的學習，要求干部職工充分認識反腐敗斗爭的長期性、復雜性
、艱巨性，把反腐__建設放在更加突出的位置，旗幟鮮明地反對腐敗。（二）是按照全縣黨風廉政建設工作會議的安排、部署及年初簽訂的目標責任書要求，以預防職務犯罪為契機，不斷加強對黨員干部的黨性黨風教育。（三）是結合黨風廉政建設和反腐敗工作，教育干部職工時刻牢記“兩個務必”，不斷增強干部職工自身拒腐防變和抵御風險的能力，努力做到“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”。切實推行政務公開和辦事公開，努力造就既有集中又有民主的環(huán)境，堅決糾正損害群眾利益的不正之風，切實解決群眾反映強烈的問題。（四）是在實際工作中不斷加大重點工程建設中預防職務犯罪工作的力度，嚴格按照交通部《關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》和云南省紀委、監(jiān)察廳、建設廳《關于在全省建設工程中建設工程承包合同和工程廉政“雙合同”機制》的要求，與施工方和監(jiān)理方簽訂《工程建設廉政合同》。從而在確保工程質量的前提下，從源頭上預防和制止腐敗現象的發(fā)生，從根本上預防和鏟出了滋生腐敗行為的土壤。
五、結合當前正在開展的“三項建設”建設活動，深入開展以帶感情下基層辦實事、抓落實為主要內容的“民心工程”。
我局結合“三項建設”活動，切實轉變機關工作作風，注重業(yè)務建設、作風建設及環(huán)境建設。由局領導親自帶隊，組織各科（室）負責人及工程技術人員深入一線，了解情況，破解難題，切實為基層辦好事、辦實事。在活動中，我們走進一線，到各公路建設指揮部和工地現場了解建設情況；走進農村，到農村及扶貧掛鉤點調研幫扶情況。通過主題實踐活動，拉近了我們和群眾、和基層的距離，掌握了第一手的一線資料，深入體會群眾疾苦，盡力幫助群眾、工程施工單位解決了存在的實際困難。
一年來，為銀坡、蠻英、古浪等村委會資助通組公路水泥款及古登加奪瑪、稱桿自把等學校“六一”活動費、困難學生學費等共計78866元。從而用自己的實際行動為群眾排憂解難，解決了群眾生產生活中的實際困難。
六、結合交通工作實際，切實開展好安全生產自檢自查活動。
2024年是國務院確定的“安全生產年”，為切實加強交通系統安全生產工作，實現保增長、保民生、保穩(wěn)定的目標，我局結合《怒江州交通局關于開展“2024年安全生產年”活動及安全生產治理行動的通知》要求，制定了《××縣交通局“2024年安全生產年”活動及安全生產治理行動實施方案》，分別于5月及10月對我縣的所有農村公路進行了安全大檢查，對存在安全隱患的路段進行了整治，確保人民群眾的出行安全。一年來，我局始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以實現“兩項達標”，做到“四項嚴禁”，基本建立“五項制度”為工作目標。認真貫徹____、國務院關于安全生產的一系列方針政策，唱響“安全發(fā)展”的主旋律，緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”的方針，切實推進“安全生產年”各項措施的落實，促進我局安全生產狀況的良好發(fā)展。
七、依法行政，切實抓好路政及海事管理各項工作
一年來，我局在路政及海事管理工作中，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)管力度：一是在路政工作中突出“兩抓一治理”，即抓宣傳教育、抓安全保通、治理好公路“三亂”現象，從而鞏固了我縣公路基本無“三亂”的治理成果。二是進一步加強海事管理工作，強化水上運輸和渡口管理。年內，首先，督促各有運輸船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善三級水運安全責任承包書；其次，加強水運安全隱患排查，嚴厲打擊取締“三無”船舶。為此，年內未發(fā)生任何水上運輸安全事故。
八、切實開展好縣鄉(xiāng)公路和橋梁的日常養(yǎng)護管理工作
一年來，我局地方公路管理段嚴格按《公路養(yǎng)護質量檢查評定標準》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《農村公路養(yǎng)護體制改革方案》、《公路養(yǎng)護工程管理辦法》等相關規(guī)定，不斷加強農村公路及橋梁的管養(yǎng)工作，確保農村公路安全、便捷、暢通，從而更好的服務“三農”，服務社會主義新農村建設。
十、交通基礎設施建設基本情況
截至目前，完成投資8526萬元。
（一）省道316線躍進橋至片馬邊防公路一期工程完工投入使用
該項目一期工程沿老路改建路段于2024年1月動工建設，通過建設方、監(jiān)理方及施工方的共同努力，目前，已全面完工投入使用，計劃于年內進行交（竣）工驗收（已上報上級交通部門給予組織驗收）。
（二）農村公路建設完成情況
1、通達工程（新線開挖） （2）目前正在實施新線開挖的農村公路共7條，完成情況如下：干本公路（9公里），已完成8公里；木楠公路（29公里），已完成21公里；自基公路（10公里），已完成6公里；四排拉多公路（12公里）已完成8公里；馬跨底公路（10公里），已完成8公里；俄奪洛公路（20公里），已完成9公里；托托公路（7公里），已完成4公里。共97公里，總投資1253.82萬元，目前，完成64公里，完成投資865.6萬元。
2、路基加固工程
年內，由我局實施的路基加固工程建設項目有排把、魯奎地、白水河及新寨公路，共74公里，總投資740萬元，目前已完成了排把、魯奎地、新寨3個項目的建設任務（已驗收），六庫鎮(zhèn)白水河公路由于老六庫村委會土地無法協調，為此尚有4公里目前仍無法實施）。
3、通鄉(xiāng)油路（路面硬化）工程
年內由我局實施的通鄉(xiāng)油路建設項目有片馬城區(qū)環(huán)線、卯照公路、自扁瓦基公路、苗干山公路、滴水河公路及崇仁至榮華公路，共110.4公里，總投資6363.7萬元。 （2）苗干山公路路線全長28.06公里，總投資
3，378，098.00元，由云南省鐵路總公司負責承建，于2024年9月動工建設。目前，路基工程已全面完成，路面工程已完成９5％，計劃于年底全面完工投入使用。 （4）自扁瓦基公路路線全長15.694公里，總投資7，368，074.00元，由昆明市西山公路工程聯合公司負責承建，于2024年9月份動工建設。目前，路基工程已全部完成，路面工程完成14公里，完成投資約680萬元，計劃于12底全面完工投入使用。
（５）滴水河公路改建工程動工建設 （6）崇仁至榮華公路改建工程順利推進 4、××縣興邊富民工程 （2）××縣興邊富民工程邊境片馬村委會至下片馬村、金索朗公路、灣草坪公路建設項目，總投資358萬元。目前，正開展各項前期工作，計劃于年內動工建設。
（三）橋梁建設情況：
為切實解決農民群眾出行難的問題，我局不斷加大對橋梁的建設與改造力度，年內，配合州交通局完成了小沙壩汽車跨江吊橋的征地拆遷任務，于2024年10月完工投入使用。與此同時，動工建設了古登農用車柔性吊橋新建工程，橋長140米，設計荷載為10噸、橋面凈寬3.4米，總投資186.4375萬元。目前，主體工程已全部完成，進入橋面安裝，完成工程總量的85，計劃于年內完工投入使用。
（四）分水嶺工業(yè)園區(qū)新建公路動工建設 （五）加快重點建設項目前期工作
1、加快六騰公路前期工作 2、省道316線躍進橋至片馬公路新建片馬丫口隧道全長3.308公里（按二級公路標準建設），其中隧道長1.6公里，引道路線長1.708公里。由于新建工程位于高黎貢山自然保護區(qū)實驗區(qū)內，按照有關規(guī)定，需要辦理相關手續(xù)，經委托相關部門現已完成《項目建議書》、《工可報告以》及所需的《地質災害評估》、《水土保持方案》、《工程建設使用林地可行性報告》等多項評估報告書的編制及評審工作，目前，已將《環(huán)境影響評估報告書》轉報國家環(huán)保總局審批。同時，通過努力該項目已經云交規(guī)劃〔2023〕311號文批復，該項目符合全省取消政府還貸二級公路相關政策。
3、加快六庫至上江環(huán)線公路前期工作××縣六庫至上江經濟環(huán)線公路計劃里程45公里，起點為六庫賴茂，止于上江丙奉，投資概算為9000萬元。目前，已委托中國公路工程咨詢集團有限公司編制《六庫至上江經濟環(huán)線公路可行性研究報告》，正在開展各項前期工作。
4、完成了分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路及花石、新寨、俄嘎等7條農村公路的《工程可行性研究報告書》的編制工作，待計劃下達后便組織實施。
2024年工作計劃
一、進一步抓好十七屆四中全會及科學發(fā)展觀學習各項活動，用科學發(fā)展觀指導交通工作，用交通工作實際成果來檢驗學習實踐活動的成效。
二、深入貫徹落實省、州、縣黨代會及兩會精神，切實抓好全局干部職工的理論學習工作，不斷增強干部職工的拒腐防變能力。
三、加快重點項目建設步伐
1、盡快完成片馬丫口隧道及引道工程各項前期工作，力爭上半年動工建設。
2、盡快動工建設騰沖至××二級公路，確保在2024年6月30日完工投入使用。
3、切實抓好六庫至上江環(huán)線公路、六曼公路、分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路、新寨機場公路等項目建設前期工作。
四、進一步抓好農村公路建設工作 2、繼續(xù)實施好2024年未完工的干本、馬跨底等7條農村公路通達工程在建
項目。動工建設洛本卓鄉(xiāng)色德、古登鄉(xiāng)尼普洛、臘斯底、秤桿鄉(xiāng)前進、王瑪基5條農村公路。
3、積極向上爭取資金，做好橋梁維修、改造及新建項目儲備工作。
五、全力推進農村客運站點建設工作，積極探索農村公路管養(yǎng)工作機制，為農村群眾安全出行提供保障，管理養(yǎng)護好農村公路，服務好“三農”工作。
六、加大交通法律、法規(guī)的宣傳力度，依法保護路產路權；強化縣鄉(xiāng)公路和橋梁的養(yǎng)護力度，切實抓好安全生產各項工作，依法保護人民群眾的生命財產安全。
七、在做好以上交通基礎設施建設的同時，繼續(xù)抓好我局黨風廉政建設、社會治安綜合治理、宣傳思想工作暨精神文明建設及老干部工作。
八、完成好縣委、政府及上級主管部門交辦的其它各項工作任務。
存在的困難和問題
一、以躍進橋至片馬邊防公路為首的項目建設資金到位率低
（一）躍片公路于2024年1月動工建設，目前已全面完工投入使用，但上級下達資金僅到位800萬元。
（二）2023-2024年度上級交通部門給我縣下達通鄉(xiāng)油路建設計劃為5665萬元，截止目前資金僅到位2480萬元，遠遠不能滿足工程建設需求。
2024年通達工程及客運站點建設投資計劃為3935萬元，但截止目前資金僅到位1400萬元，這將直接影響工程建設進度。
（三）交通工程建設資金壓力大，截止目前包括老六庫公路、小沙壩二級公路等完工項目缺口資金已達2000多萬元。
二、項目前期工作經費嚴重不足，致使重點項目建設前期工作進度緩慢。年初下達的躍片公路二期及六庫至上江環(huán)線公路、騰瀘公路等項目前期工作經費至今仍未到位，而前期工作急需前期費用來支撐。
三、隨著農村公路路面硬化工程建設的不斷深入，農村公路路面硬化上級補助資金只能勉強保障公路建設，而相應的安保工程建設費用無法解決，勢必影響廣大人民群眾的安全出行。
四、隨著農村公路里程的不斷增加，現有的農村公路養(yǎng)護體制已不適應農村公路的發(fā)展，因而農村公路通而不暢現象突出，安全隱患大。為了管理養(yǎng)護好農村公路，懇請將農村公路養(yǎng)護資金納入年度的財政預算給予安排。
第7篇 交通局計劃生育管理工作半年總結 1250字
今年上半年我局流動人口計劃生育管理工作在區(qū)為區(qū)政府的領導下，在區(qū)計生局的指導下，堅持以人為本的科學發(fā)展觀，以實現好、維護好、發(fā)展好廣大群眾計劃生育生殖健康為出發(fā)點和落腳點，認真貫徹落實《人口與計劃生育法》、《流動人口計劃生育工作管理辦法》及有關規(guī)章規(guī)定，完善管理，突出服務，取得了一定的成績，現將半年工作總結如下：
一、加強領導，健全機構
交通系統成立了以局長為組長，局黨委書記、交戰(zhàn)辦副主任為副組長，局辦公室副主任、運管所所長、航務（海事）處處長為成員的流動人口計劃生育管理領導小組，辦公室設在局辦公室，由兼任辦公室主任并具體負責流動人口計劃生育管理日常事務工作。各相關單位都成立了相應領導機構，做到了“一把手”親自抓，負總責，明確一名分管領導具體抓，落實專門人員負責流動人口計劃生育工作，保證了計劃生育工作必需的經費，制定出有利于計劃生育的獎勵、優(yōu)惠政策，促進了流動人口計劃生育工作的順利開展。
二、強化宣傳，營造氛圍
認真貫徹落實“宣傳教育，注重經常性工作為主”的方針，我局組織交通系統全體職工認真學習了計劃生育工作的方針、政策，把計生工作的宣傳教育列入開展精神文明教育的一項主要內容來抓，增強了職工的計生意識。同時，運管所、海事處對前來辦事的業(yè)主做好了宣傳工作，使他們真正了解其精神和主要內容，增強了計劃生育意識，進一步提高了對計生工作重要性的認識，營造全民參與的流動人口管理氛圍。
三、強化措施，落實責任
為了認真貫徹落實中央、省、市有關文件精神，層層落實責任，交通局和下屬部門區(qū)公路運管所、區(qū)航務（海事）處簽訂了《區(qū)交通局關于部門流動人口計劃生育管理責任書》，制定出獎罰制度，把流動人口計劃生育工作納入年終目標考核，明確了職責，加強了其管轄范圍的流出、流入人口的管理，切實做到了有關部門各施其職，各負其責，使之真正形成了“黨政統攬、部門配合、齊抓共管、綜合治理”的良好局面，推動我局流動人口計劃生育管理工作健康有序地發(fā)展。
四、加強監(jiān)督檢查工作
為使流動人口計劃生育管理工作真正落到實處，我局針對交通系統流動人口計劃生育管理工作實際，堅持開展經常的監(jiān)督檢查，深入各客運、維修企業(yè)，渡口碼頭，查看從業(yè)人員是否符合雇用規(guī)定，發(fā)現問題及時糾正。開展對各職能管理部門目標管理落實情況的檢查，要求各職能部門與從事車輛維修、洗車場、餐飲躉船等簽訂《流動人口計劃生育管理責任書》，業(yè)主雇請流動人口用工時，必須檢查經居住地計生部門查驗過的《流動人口婚育證明》，無證或未查驗過的不得雇用，并組織已生育未絕育齡婦女季度“三查”，男工交驗其妻“三查”證明，各管理職能部門要利用年審、換證，認真查驗是否有《流動人口婚育證明》，對無流動人口婚育證明的一律不雇用，并責令其到區(qū)計劃生育管理辦公室進行登記、辦證。督促各職能部門建立完善各類資料和各項管理內容。
半年來，我局在流動人口計劃生育管理工作中取得了一定的成績，但也存在一些問題，如有些工作做得不夠扎實，對此項工作力度不夠大，這些將在以后工作中加以改進，力爭做好，圓滿完成各項目標任務。
第8篇 2023年度交通局上半年工作總結及下半年工作打算計劃安排 1500字
2024年度交通局上半年工作總結及下半年工作打算計劃安排
2024年上半年，我市農村公路紀檢監(jiān)察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領導下。在各鎮(zhèn)紀委的大力支持和積極配合下，認真落實紀檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監(jiān)管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設等工作）。認真開展農村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，為確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。 對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《_____市農村公路建設項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設項目，巡查辦將協同農路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內通報。到目前為止，我市農村公路開工率已達80%，各相關鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。
二、以黨風廉政建設工作為抓手，抓住工作關鍵，確保農村公路建設“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀” 通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農村公路全面推進
今來，我們繼續(xù)堅持將《_____市農村公路建設情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農村公路建設方面一些好的經驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據我們簡報中指出的存在問題，及時與相關鎮(zhèn)聯系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農村公路建設的良性循環(huán)。
四、以日常巡查工作為基礎，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度
根據上級要求，我們嚴格按照農村公路紀檢巡查工作制度對我市農村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。
五、2024年下半年工作打算
下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設工作），認真開展農村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。
1、加強對工程質量體系落實情況的監(jiān)督檢查
嚴格執(zhí)行《泰州市農村公路建設質量管理辦法》，對工程設計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關、檢測關，依據工程質量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質按期施工，按規(guī)定程序驗收。
2、加強對工程建設資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查
農村公路建設資金來之不易，必須嚴格管理，設立專戶，?？顚Ｓ?。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設計有概算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。
3、加強對農村公路建設中黨風廉政建設情況的監(jiān)督檢查
針對工程中建設中容易發(fā)生違法違紀問題，我們將完善相應的規(guī)章制度，規(guī)范約束有關人員的行為。把黨風廉政建設責任制和強化外部監(jiān)督結合起來，堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農村公路建成領導干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。
第9篇 交通局上半年工作總結暨下半年工作計劃 1600字
一、黨建、黨風廉政和
黨群工作
按照縣委和機關黨委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，我局黨總支全面落實科學發(fā)展觀，狠抓黨建、黨風廉政和黨群建設工作，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了堅強的組織和思想保障。
1、加強黨組織建設。今年上半年，局黨總支在制度建設上加大了力度，完善了一系列的規(guī)章制度，并加強制度的規(guī)范運作，提高了組織工作水平。繼續(xù)鞏固“邊疆黨建長廊建設”成果，堅持民主集中制原則，加強領導班子建設，增強班子的整體活力和駕馭工作的能力，堅持廣泛開展批評與自我批評，堅持理論學習考核制度，開展了2次理論中心組學習，廣泛開展學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的組織活動，認真開展黨員作風整頓，使黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強，黨員干部的先鋒模范作用進一步發(fā)揮。加強黨組織建設，壯大基層黨組織的力量，我局嚴格按照《中國共產黨發(fā)展黨員工作細則》的要求，認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)，發(fā)展了預備黨員1名，入黨積極分子4人。
2、狠抓黨風廉政建設。結合交通行業(yè)實際，我局進一步加強黨風廉政建設和反腐敗工作，扎實推進交通廉政文化建設，提高全局干部職工拒腐防變意識。一是年初局黨總支專門召開職工大會，認真落實黨風廉政責任制，狠抓黨風廉政建設工作的落實，做到了黨風廉政建設有安排、有檢查、有落實、有時效。同時，為了將黨風廉政建設工作深入落實到基層，還與局屬各科室、各單位簽訂了《縣交通局黨風廉政建設工作目標責任書》，保證了黨風廉政建設工作的抓實、抓好 。二是加強組織領導，落實廉政工作責任體系。建立了農村公路建設廉政工作領導小組，形成一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實的廉政工作責任體系，重點抓好農村公路建設中的招投標、材料采購、設計變更等環(huán)節(jié)和行為。三是實行雙合同制。所有農村公路建設工程全面推行工程施工質量和廉政建設雙合同制，以此加強農村公路建設廉政監(jiān)督管理。
3、積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)和機關作風建設年活動。以全縣掀起深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動和全面貫徹落實“效能政府.四項制度”建設為契機，我局抓住機遇，提高認識，認真總結經驗，準確把握我縣交通建設發(fā)展面臨的新形勢、新任務、新機遇和新挑戰(zhàn)，努力解決影響改革開放的思想觀念、體制機制、工作作風等方面存在的突出問題，積極探索實現科學發(fā)展的新思路、新途徑、新舉措，一是繼續(xù)加強機關作風建設。組織干部職工認真學習《工作職責及內部管理制度》，加大力度貫徹落實“四項制度”， 切實轉變工作職能，轉變工作作風，轉變工作方式，全力強化機關服務意識，提高行政效率。二是加大政務信息公開的力度，進一步梳理規(guī)范我局服務事項，積極推進重大決策聽證、重點工作通報、重要事項公示工作，逐步實現黨務、政務公開化。三是開展了紀念建黨89周年“黨在我心中，我為交通樹形象”主題演講比賽活動，激發(fā)了干部職工愛黨、敬業(yè)精神。
4、重視、強化群團工作。認真完成工會、共青團、婦聯等群團下達的工作任務，積極接待群眾的來信來訪，強化檔案管理工作，加強干部職工的業(yè)務培訓，上半年送干部職工到省州參加業(yè)務培訓達15人次，并在我縣開展了一期交通技術培訓班，加大普法力度，積極上報信息，協助好年鑒編撰工作，沒有泄露機密事件的發(fā)生。
二、業(yè)內主要工作
(一)交通工程項目建設情況
__年，州級下達我縣交通建設投資任務為6000萬元，至六月份完成投資3558萬元，為任務數的59.3%。具體完成情況如下：
1、縣城過境路和元綠二級公路 元陽至二級路段過境公路工程全長11.7公里，分二個合同段，k0+000～k4+000為一合同段、k4+000～k10+169.91為二合同段，工程概預算投資2.3億。 在9月28日對工程二個合同段施工及監(jiān)理進行了招標，工程招投標結束后，中標單位于10月8日進場開工，現兩個標段的毛路土石方工程基本結束，工程累計完成投資6579萬元，其中今年完成投資274萬元。元綠二級公路段征地拆遷工作基本結束，共征用土地1446.03畝(其中水田207.7畝、望天田23.75畝、茶園100.42畝、臺地187.05畝、坡地826.47畝、未利用土地100.64畝)， 共涉及520戶土地戶主。
劃
第10篇 2023年交通局上半年工作總結及下半年工作打算計劃安排 1500字
2024年上半年，我市農村公路紀檢監(jiān)察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領導下。在各鎮(zhèn)紀委的大力支持和積極配合下，認真落實紀檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監(jiān)管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設等工作）。認真開展農村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，為確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。 對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《_____市農村公路建設項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設項目，巡查辦將協同農路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內通報。到目前為止，我市農村公路開工率已達80%，各相關鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。
二、以黨風廉政建設工作為抓手，抓住工作關鍵，確保農村公路建設“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀” 通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農村公路全面推進
今來，我們繼續(xù)堅持將《_____市農村公路建設情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農村公路建設方面一些好的經驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據我們簡報中指出的存在問題，及時與相關鎮(zhèn)聯系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農村公路建設的良性循環(huán)。
四、以日常巡查工作為基礎，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度
根據上級要求，我們嚴格按照農村公路紀檢巡查工作制度對我市農村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。
五、2024年下半年工作打算
下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設工作），認真開展農村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。
1、加強對工程質量體系落實情況的監(jiān)督檢查
嚴格執(zhí)行《泰州市農村公路建設質量管理辦法》，對工程設計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關、檢測關，依據工程質量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質按期施工，按規(guī)定程序驗收。
2、加強對工程建設資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查
農村公路建設資金來之不易，必須嚴格管理，設立專戶，專款專用。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設計有概(w.com好總結語文網網提供)算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。
3、加強對農村公路建設中黨風廉政建設情況的監(jiān)督檢查
針對工程中建設中容易發(fā)生違法違紀問題，我們將完善相應的規(guī)章制度，規(guī)范約束有關人員的行為。把黨風廉政建設責任制和強化外部監(jiān)督結合起來，堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農村公路建成領導干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。
第11篇 區(qū)交通局全年工作總結及工作計劃 2600字
今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在上級主管部門的大力支持和關心指導下，區(qū)交通局認真落實“三個代表”重要思想和黨的__大精神，緊緊圍繞年初確定的目標任務，抓機遇、抓實干，抓重點、重點抓，較好的完成了年度各項工作任務。
20__年工作回顧
一、圍繞重點項目，全力推進新一輪交通工程建設
1、站前大道（__段）到目前累計完成征地229.682畝，基本完成征地工作。正全力推進房屋征收的掃尾工作。項目現正進行縣道301處高架橋樁基施工，累計完成路基工程土方開挖78.5萬方，石方開挖7.7萬方，填方7萬方，中橋臺3個，南低渠中橋樁38個，預制空心板梁124片，完成雨污管道鋪設5217米，雨污檢查井167個，挖溝槽石方60立方，中橋蓋粱2個， 301線設臨時便道。
2、__路__路：已按時序進度完工，已經竣工剪彩。
3、__街道__路拓改整治工程：實施總里程約922米，已完成全部拓改任務，并已經竣工剪彩。
二、統籌城區(qū)交通發(fā)展，進一步推動公共服務均等化
1、深入調研，積極為優(yōu)化市區(qū)公交線網規(guī)劃獻計獻策。
大力開展“增強憂患意識、推動長遠發(fā)展”大討論活動，著重圍繞市交委《優(yōu)化__市中心市區(qū)公交線網規(guī)劃》、《環(huán)__灣公交發(fā)展規(guī)劃》課題深入調研，切實找準和破解制約__交通事業(yè)發(fā)展的難題。針對江南新區(qū)工業(yè)園區(qū)，企業(yè)眾多，較為集中，人口密集，大公交線網始末站、場站配套不完善，問題凸顯，為方便周邊企業(yè)員工和民眾出行，提出8個有關公交車線路、站點設置的建議，并以區(qū)政府名義發(fā)文市交委。
2、加強轄區(qū)交通基礎設施建設和公路養(yǎng)護管理。
一是抓好交通基礎設施建設，進一步完善公路交通網絡，積極籌措資金對轄區(qū)內道路維護、公路提級改造。對管轄公路進行隱患排查，排查黑點1處（__大道與__路口改造方案），已完成改造設計、預算和立項審批。二是強化社區(qū)公路養(yǎng)護管理。做好節(jié)假日期間的公路養(yǎng)護工作，重點對__路等公路沿線的破損路面、路肩以及護欄等進行了更換維護，積極完善公路安全設施。分路線、路段就近落實了日常養(yǎng)護工作。對損壞的標志、標線等安全設施進行修復和更換，有效地提升了公路運行服務能力。
三、認真抓好行政事務，切實推行依法行政工作
安全生產管理工作。一是切實加強領導，建立健全安全生產責任制，層層簽訂了安全生產責任書，確保安全生產機構健全、責任落實、措施有力。二是抓好在建工程的施工組織管理，加強安全隱患的督促檢查，及時整改和消除安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生。今年來，在建工程建設安全平穩(wěn)。
辦理人大代表的建議、政協委員提案：今年以來我局共收到市、區(qū)兩級人大代表建議、政協委員提案__件，全部按時間節(jié)點要求已予以答復，回訪滿意。
綜治和法制宣傳教育：制定調整有關防臺防汛預案，加強節(jié)假日、汛期期間的值班；加強法制宣傳學習，組織檔案人員參加省重點建設項目檔案管理培訓、市檔案局舉辦檔案人員崗位資格培訓、區(qū)檔案局舉辦《企業(yè)文件材料歸檔范圍和檔案保管期限規(guī)定》培訓；負責安全人員參加防汛搶險知識培訓、加強安全培訓工作；組織全局人員參加反邪教法制知識等競賽。抽調人員配合區(qū)政府道路交通安全綜合整治“三年行動”和渣土車輛專項整治。
四、積極創(chuàng)先爭優(yōu)，提升黨建和精神文明建設水平
1、全面加強黨建工作
（1）落實學習制度，提高干部理論素養(yǎng)。嚴格落實“三會一課”制度和周學習制度。加強宣傳、學習、貫徹落實黨的__大、中央八項規(guī)定、糾正“四風”等精神，督促落實讀書筆記，撰寫心得體會，不斷提高自身綜合素質水平。
（2）抓好扶貧掛鉤工作，走訪掛鉤龍嶺社區(qū)困難黨員和困難戶，并組織慰問和幫扶。送去慰問金1000元和“七一”節(jié)日問候金600元。
（3）扎實推進“1263”機制建設。圍繞區(qū)委下達的黨建工作責任書，實施“1263”機關黨建工作機制建設，力求在強化“六個重點”、“三級聯創(chuàng)”等工作中有新突破。組織到示范點學習借鑒，取長補短，互相促進提高，促進黨建工作整體水平的提高。
2、切實加強精神文明創(chuàng)建活動
積極推進機關“遵德守禮”建設，弘揚中華傳統美德和時代新風，今年3月份，申報20__—20__年度創(chuàng)建文明單位，積極參與區(qū)委、區(qū)政府的創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)工作，開展志愿服務，推動學雷鋒活動和學習宣傳道德模范常態(tài)化，積極組織工作人員參加無償獻血活動，在高考期間與出租車公司開展高考免費獻愛心接送公益活動，共組織出租汽車十幾部參與，使文明建設向更高、更深層次推進。
3、切實抓好黨風廉政建設
（1）以貫徹落實黨風廉政建設“八項禁令”、“五十二條規(guī)定”為主要內容，認真推行廉政風險防控工作，把廉政風險防控與懲防體系建設、規(guī)范權力運行、推動工作等有機結合起來。今年共排查各類風險點__點，機關權力運行圖1張，決策流程圖1張，業(yè)務流程圖__張，工作扎實深入。強調糾正“四風”。禁止以任何形式違規(guī)發(fā)放節(jié)日補助，禁止公款吃喝，禁止公車私用，禁止公款旅游等，反對鋪張浪費、貪圖享樂，奢侈浪費，用公款“大吃大喝”。我局沒有違反規(guī)定進行各種公款消費和公車私用情況發(fā)生。順利通過省交通廳對我局安保工程資金使用情況的審核工作，局黨風廉政建設和反腐敗工作扎實有效。
（2）進一步完善機關效能建設和政風建設。深化政務公開，開展“治庸治懶治散，問事問效問責”活動。加強車輛使用、財務管理和請銷假、考勤制度，加強績效考核問責，促進機關工作作風的提升。
存在的問題
一是一些制度有待進一步健全和落實還不到位；二是交通隊伍面臨新課題，自從我局運管所人員歸屬市交通委管理后，缺乏行政管理、財務和交通工程專業(yè)人員，由于受人員編制限制，招考或者調整加強短期內難于實施，現有人員培養(yǎng)不是短期內能完成。人才培養(yǎng)是我局急需解決的問題。
20__年工作思路
我們將繼續(xù)圍繞區(qū)委、區(qū)政府下達的重點工作和單位的中心工作，再鼓干勁，再加措施，確保全面完成。
1、抓好項目建設。全力推進站前大道（__段）等區(qū)委、區(qū)政府下達的重點工程建設。
2、加快推進公路建設改造工作。加大力度向上級爭取補助基金，扶持轄管社區(qū)完成主街道改造提升，對轄區(qū)內道路實施日常養(yǎng)護管理，協助社區(qū)全面養(yǎng)護管理道路。
3、加強交通文化建設。以貫徹落實黨的__大精神，著力構建“責任交通、廉政交通、創(chuàng)新交通、和諧交通”為目標，進一步深化交通文化建設，促進干部職工綜合素質提升。
4、抓好安全生產工作。嚴格落實安全責任，抓好工程建設、道路安保項目等方面的交通安全生產工作，及時排查各類安全隱患，確保無安全事故的發(fā)生。
5、切實做好黨建工作和黨風廉政工作。繼續(xù)以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為載體，以創(chuàng)建“黨建工作先進單位”為契機，進一步抓好黨建工作，繼續(xù)落實黨風廉政建設、八項規(guī)定，糾正“四風”。
第12篇 交通局2023年安全生產工作總結及2023年工作計劃 1700字
2024年，我局在縣委、政府的領導下，在縣安委辦的指導下，堅持“以人為本，安全第一”原則，認真開展農村道路交通安全工作，現將今年以來的交通安全工作總結如下：
一、基本情況
(一)認真開展交通安全生產檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織相關人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、
南沙水電站庫區(qū)水上船舶運輸、公路基礎設施建設單位等進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發(fā)生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計劃4條。
(二)加大運政工作的開展，加強運政隊伍建設。嚴格按照“三關一監(jiān)督”的要求，嚴格上路執(zhí)法，做到每車必檢，嚴厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執(zhí)法人員素質和執(zhí)法水平，做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法。
(三)交通基礎設施建設安全生產情況。與施工方簽訂安全生產工作目標責任書，定期或不定期對施工地點進行全面督查，主要督查安全生產工作、施工進度、工程質量。共檢查單位3個，提出整改意見3條。
(四)水上運輸安全管理。與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書》，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發(fā)放救生設備，嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度。
(五)積極響應省、州、縣相關安全生產工作專項活動號召，組織開展“安全生產年活動”和“安全生產月活動”，積極宣傳和組織干部職工學習有關安全生產工作會議和文件精神，加強地方公路養(yǎng)護安全生產工作的監(jiān)管力度。
二、工作措施
(一)加強領導，落實責任
要認真落實安全生產監(jiān)管的主體責任，主要領導親自部署、負總責，分管領導要具體抓落實。做到統一領導、統一部署與部門和行業(yè)指導、分塊督促相結合，為抓好全系統的安全生產工作，成立工作領導小組：
組長：龍正福局長
副組長：刀刃峰副局長
白樹生副局長
成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設指揮部負責人。
領導小組辦公室設在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務。
(二)強化督查，重在治理
隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業(yè)和領域的專項整治相結合;與全國“六月安全月”活動和《生產安全事故報告和調查處理條例》宣傳貫徹工作相結合;建立健全安全生產隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產基礎。企業(yè)認真履行安全生產主體責任，加大安全生產投入，自查自改的核心重在安全生產隱患治理，盡快消除隱患，確保生產安全。
(三)密切配合，強化執(zhí)法
各部門要密切相互配合，認真履行安全監(jiān)管職責，嚴厲打擊非法生產行為，嚴格執(zhí)法，充分發(fā)揮職能作用，對責任單位和責任人該進行行政和經濟處罰的絕不姑息，嚴肅對待，該追究刑事責任的追究責任。
(四)強化宣傳，營造氛圍
要采取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業(yè)和領域生產經營單位及廣大從業(yè)人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，發(fā)揮他們對安全生產的知情權、參與權和監(jiān)督權，組織職工全面細致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產工作，公布投訴、舉報方式，發(fā)揮社會輿論監(jiān)督作用。營造良好氛圍，促進全系統安全生產工作。
三、存在的問題
(一)群眾的安全生產意識不強;
(二)客運站安全和消防器材配備數量少，器材受損老化程度大;
(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;
(四)客運站及公路建設施工現場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學、不規(guī)范;
四、下一年工作計劃
(一)加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;
(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;
(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;
(四)海事處加大對船舶運輸的管理;
(五)地方段在存在安全隱患的路段設警示標志，加強對道班工人的管理，做好雨季道路搶修準備工作及應急預案;
(六)加大對大坪公路及在建項目建設施工方規(guī)范機械、燃油的擺放及安全用電等安全生產工作的監(jiān)管。
第13篇 區(qū)交通局總結及計劃 550字
區(qū)交通局總結及計劃
一、近五年工作回顧
2023-2024年是我區(qū)交通乘風破浪、闊步前行的五年，也是攻堅克難、成就斐然的五年，更是積極轉型、和諧發(fā)展的五年。五年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，全區(qū)交通運輸系統以圍繞建設美麗__為目標，服從服務于全區(qū)經濟社會發(fā)展全局，有力推進了我區(qū)交通運輸業(yè)的大建設、大突破、大發(fā)展，實現了農村路網由“村村通”到“路網暢通”的蛻變。
重點工程扎實推進
1.市級重點項目順利實施。維護良好的施工環(huán)境，確保在我區(qū)實施的市交通重點項目順利實施，我局主動配合，全力做好服務工作，積極推動了長淮衛(wèi)淮河大橋、s306改建、蚌固路一級公路、小__公鐵立交橋、小__及大慶路公交樞紐站等項目建設，上述項目目前基本上均已建成通車或投入使用。
2.農村公路網絡健全。首次編制完成《__區(qū)十三五農村公路網專項實施規(guī)劃》；建成區(qū)內第一條二級公路等級標準的呂巷路（大慶北路）及金山湖路、尚湖路、淝南路東段、三汊河堤壩路及木棧道等縣鄉(xiāng)道升級改造及農村公路網化項目工程10個，共計里程46.9公里，總投資6800萬元；完成淝南橋、胡口橋、杜橋、天宇橋等20個危橋加固改造工程，總投資1800萬元；完成張于路、新信路等縣道和主要鄉(xiāng)道等88公里農村公路安全生命防護工程，總投資400萬元。
第14篇 交通局十三五規(guī)劃總結十四五工作思路及2023年工作總結2023年工作計劃 950字
交通局十三五規(guī)劃總結十四五工作思路暨2024年工作總結2024年工作計劃
2024年是“十三五”規(guī)劃收官之年，“十四五”規(guī)劃開局之年，交通運輸局以黨的政治建設為統領，堅持把“四好農村路”建設作為“十四五”時期的重要抓手，著力打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，為全市經濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
第一部分“十三五”工作總結“十四五”工作謀劃
一、“十三五”工作總結
在市委、政府的正確領導下，我局以創(chuàng)服務型黨組織為載體，以項目建設為抓手，以加強領導班子建設為重點，不斷創(chuàng)新黨建工作模式，打造黨建工作品牌，基層黨建得到有效加強，實現了黨建工作與交通事業(yè)發(fā)展互促共贏。
狠抓黨組織建設，黨建工作有成效。一是抓班子，強核心。強化黨委____職能，嚴格執(zhí)行黨委會議制度，提升黨委的科學和民主決策；建立了“黨委會決策、局務會執(zhí)行，各科室落實”良好工作機制；嚴格落實黨委委員分工負責制、“四個一”工作機制，黨建工作步入制度化、規(guī)范化。二是帶隊伍，強基礎。開展“掛牌評星”“亮燈領航”“不忘初心、牢記使命”等活動，強化了黨員奉獻意識；認真落實“三會一課”和支部主題黨日活動，進一步增強黨員黨性意識；開展黨員馬克思民族宗教觀教育活動，增強黨員不信教不參與宗教活動主動性和自覺性；范文網成立退休人員黨小組，加強轉為非領導職務和退休黨員管理；加大對流動黨員摸排，建立流動黨員臺賬，形成流動黨員管理機制；開展“三轉一高”大學習大討論活動，引導交通運輸系統黨員干部思想再凝聚、理念再轉變、能力來再提升，切實改善交通對外形象；開展“學查改”干部作風整治活動，營造了黨員“講政治、守紀律、懂規(guī)矩、有品行、比奉獻”的濃厚氛圍；開展“皮牛虛”專項整治活動，切實提高黨員干部干事創(chuàng)業(yè)、擔當履職、服務群眾能力；組織黨員開展“為誰干、誰來干、怎么干”“履職盡責你做到了嗎”“如何看交通局班子、領導班子、干部作風”等專題討論，進一步樹立黨員干部責任感和使命感。三是重學習，強理論。結合開展 “兩學一做”“不忘初心、牢記使命”等學習教育活動，通過集中學、自學、專題學、研討學、典型學、講專題黨課等方式，加大_____新時代中國特色社會新時代思想及黨內法律法規(guī)學習，提高干部隊伍理論水平和工作能力；開展“兩學一做”專題研討4次，“不忘初心、牢記使命”主題教育專題研討8次，自選研討2次，堅定了黨員初心使命和責任擔當。
第15篇 2023年交通局上半年工作總結暨下半年工作計劃 3400字
半年來，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級業(yè)務主管部門的支持下，縣交通局堅持以__大精神、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，解放思想、與時俱進、開拓創(chuàng)新，銳意進取，以我縣交通發(fā)展“__”規(guī)劃為目標，以年初計劃為依據，全面落實科學發(fā)展觀，積極開展交通建設工作，并取得了顯著成績，現總結如下：
一、黨建、黨風廉政和
黨群工作
按照縣委和機關黨委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，我局黨總支全面落實科學發(fā)展觀，狠抓黨建、黨風廉政和黨群建設工作，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了堅強的組織和思想保障。
1、加強黨組織建設。今年上半年，局黨總支在制度建設上加大了力度，完善了一系列的規(guī)章制度，并加強制度的規(guī)范運作，提高了組織工作水平。繼續(xù)鞏固“邊疆黨建長廊建設”成果，堅持民主集中制原則，加強領導班子建設，增強班子的整體活力和駕馭工作的能力，堅持廣泛開展批評與自我批評，堅持理論學習考核制度，開展了2次理論中心組學習，廣泛開展學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的組織活動，認真開展黨員作風整頓，使黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強，黨員干部的先鋒模范作用進一步發(fā)揮。加強黨組織建設，壯大基層黨組織的力量，我局嚴格按照《中國共產黨發(fā)展黨員工作細則》的要求，認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)，發(fā)展了預備黨員1名，入黨積極分子4人。
2、狠抓黨風廉政建設。結合交通行業(yè)實際，我局進一步加強黨風廉政建設和反腐敗工作，扎實推進交通廉政文化建設，提高全局干部職工拒腐防變意識。一是年初局黨總支專門召開職工大會，認真落實黨風廉政責任制，狠抓黨風廉政建設工作的落實，做到了黨風廉政建設有安排、有檢查、有落實、有時效。同時，為了將黨風廉政建設工作深入落實到基層，還與局屬各科室、各單位簽訂了《縣交通局黨風廉政建設工作目標責任書》，保證了黨風廉政建設工作的抓實、抓好 。二是加強組織領導，落實廉政工作責任體系。建立了農村公路建設廉政工作領導小組，形成一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實的廉政工作責任體系，重點抓好農村公路建設中的招投標、材料采購、設計變更等環(huán)節(jié)和行為。三是實行雙合同制。所有農村公路建設工程全面推行工程施工質量和廉政建設雙合同制，以此加強農村公路建設廉政監(jiān)督管理。
3、積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)和機關作風建設年活動。以全縣掀起深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動和全面貫徹落實“效能政府.四項制度”建設為契機，我局抓住機遇，提高認識，認真總結經驗，準確把握我縣交通建設發(fā)展面臨的新形勢、新任務、新機遇和新挑戰(zhàn)，努力解決影響改革開放的思想觀念、體制機制、工作作風等方面存在的突出問題，積極探索實現科學發(fā)展的新思路、新途徑、新舉措，一是繼續(xù)加強機關作風建設。組織干部職工認真學習《工作職責及內部管理制度》，加大力度貫徹落實“四項制度”， 切實轉變工作職能，轉變工作作風，轉變工作方式，全力強化機關服務意識，提高行政效率。二是加大政務信息公開的力度，進一步梳理規(guī)范我局服務事項，積極推進重大決策聽證、重點工作通報、重要事項公示工作，逐步實現黨務、政務公開化。三是開展了紀念建黨89周年“黨在我心中，我為交通樹形象”主題演講比賽活動，激發(fā)了干部職工愛黨、敬業(yè)精神。
4、重視、強化群團工作。認真完成工會、共青團、婦聯等群團下達的工作任務，積極接待群眾的來信來訪，強化檔案管理工作，加強干部職工的業(yè)務培訓，上半年送干部職工到省州參加業(yè)務培訓達15人次，并在我縣開展了一期交通技術培訓班，加大普法力度，積極上報信息，協助好年鑒編撰工作，沒有泄露機密事件的發(fā)生。
二、業(yè)內主要工作
（一）交通工程項目建設情況
XX年，州級下達我縣交通建設投資任務為6000萬元，至六月份完成投資3558萬元，為任務數的59.3%。具體完成情況如下：
1、縣城過境路和元綠二級公路 元陽至二級路段過境公路工程全長11.7公里，分二個合同段，k0+000～k4+000為一合同段、k4+000～k10+169.91為二合同段，工程概預算投資2.3億。 在9月28日對工程二個合同段施工及監(jiān)理進行了招標，工程招投標結束后，中標單位于10月8日進場開工，現兩個標段的毛路土石方工程基本結束，工程累計完成投資6579萬元，其中今年完成投資274萬元。元綠二級公路段征地拆遷工作基本結束，共征用土地1446.03畝（其中水田207.7畝、望天田23.75畝、茶園100.42畝、臺地187.05畝、坡地826.47畝、未利用土地100.64畝）， 共涉及520戶土地戶主。
3、戈奎油路 戈奎油路為通暢項目，總長41公里，計劃投資2571萬元，其中中央投資1610萬元，工程于10月份開工，于今年4月份完工交驗，工程累計完成投資2571萬元，到位資金1640萬元。
4、騎馬壩油路 騎馬壩油路總長66公里，其中前52公里為通暢項目，后14公里為通暢項目。計劃投資4332萬元，其中中央投資2640萬元，工程于10月份開工，于今年4月份完工交驗，累計完成投資4332萬元，其中XX年完成投資900萬元。
5、壩牛彈石路 壩牛彈石路為通暢項目，總長8公里，計劃投資480萬元，其中中央投資320萬元，工程于10月份開工，于今年4月份
完工交驗，累計完成投資480萬元。
6、半坡油路 半坡油路為通暢項目，總長44公里，計劃投資3080萬元，其中中央投資1760萬元，工程于11月份開工，目前在做路沿、邊溝等路基工程，目前工程累計完成投資630萬，計劃于今年年底完工交驗。
7、通達工程 通達工程21條，全長139.3公里，計劃總投資2310萬元，累計完成投資2310萬元，工程已于XX年4月25日完工驗收。
8、興邊富民工程 折東—倮布新建公路計劃投資526萬元，今年完成投資140萬元。
9、編制交通“__”規(guī)劃工作 以“全面規(guī)劃、突出重點、創(chuàng)造特色、協同發(fā)展”為規(guī)劃思路，按照“兩橫三縱，四通八達”的公路建設目標，對全縣的7條二級路、縣道、斷頭路、邊境路、國有林區(qū)路、客貨運、碼頭、橋梁、道路管養(yǎng)等進行了全面科學規(guī)劃。目前，編制工作已接近尾聲。
（二）地方公路管養(yǎng)情況
1、地方公路養(yǎng)護
進一步深化地方公路養(yǎng)護管理體制改革，自成立地方公路管理局之后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所相繼掛牌，理順內部機制和管理的同時，我局以養(yǎng)好管好地方公路，促進地方經濟服務為工作核心，全力保證地方公路的暢通。平時認真做好清理排水溝、鋪封面料、填補坑塘等小修保養(yǎng)工作，對水毀造成的缺口、坍方地段及時做好安全標志，雨季后，積極做好水毀恢復工程。至六月份，清理排水溝344公里，開挖水溝18公里（坍方地段），清理坍方45000m3，清理涵洞76個，清理路肩280公里。
2 、路政管理工作
積極組織路政人員認真學習各種法律法規(guī)，不斷提高執(zhí)法人員思想素質和業(yè)務水平。經常到各條縣鄉(xiāng)公路巡查、維護路產路權，保障公路完好暢通及行車安全，建立了路產檔案，做到制度上公開辦案程序，今年上半年上路巡查120天，警告違章挖沙、采石15起。
三、委員、代表議案、建議回復工作情況
今年我局共收到黨代、人大、政協“三會”提案、建議共31件，其中人大代表建議14件、政協委員提案13件，黨代表提案4件。我局提高認識，嚴肅態(tài)度，把建議、提案當做傾聽民生的最好渠道，對涉及內容認真梳理，及時落實，今年6月份，由局長帶隊，對騎馬壩、大水溝、大黑山、?？姿泥l(xiāng)進行了面商，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了電話協商，現答復已基本完成。
四、存在的問題
（一）由于我縣財力困難，項目建設中地方配套資金難到位，資金缺口大。通達工程項目建設中上級補助資金只能完成路基土石方工程，大部分路面工程、涵擋橋梁工程、其它構造物無法完成。通鄉(xiāng)油路每公里修建資金為67萬元左右，上級補助每公里50萬元，每修一公里油路就有17萬元資金缺口，至今我局歷年負債累計達3400萬元。
（二）由于交通建設歷來屬補助項目，項目開工批復之后才撥付工程建設資金，項目前期工作經費無法落實。
（三）農村公路通暢通達工程項目建設沒有配套占用農民土地補償資金，土地糾紛比較嚴重，給農村公路建設工作帶來了極大的阻礙。
（四）公路水毀十分嚴重，給工程建設、公路養(yǎng)護增大了投資。
（五）公路建設工程項目管理水平有待加強，技術員的技術水平與新時代的要求有一定的差距。
五、XX年下半年工作計劃
（一）全面落實科學發(fā)展觀，繼續(xù)抓好黨建、黨群工作，全面加強黨風廉政工作，加大機關作風建設力度，強化服務意識，提高行政效能，促進交通事業(yè)的又快又好發(fā)展。
（二）啟動XX年通達工程項目，完成半坡油路工程項目。
（三）完成過境線一期工程項目，繼續(xù)推進平河至水塘丫口、平河新寨岔路至白石頭兩條邊境通道四級油路。
（五）完成交通建設“__”規(guī)劃編制工作。
（七）繼續(xù)深化地方公路管理體制改革，積極做好地方公路水毀恢復工作。
（八）切實做好行業(yè)安全生產和社會綜治工作。
（九）完成州交通局和縣委、政府交給的其它任務。
