交通局工作計劃總結(jié)（六篇）

【第1篇 2023年交通局工作總結(jié)暨2023年工作計劃

2023年交通局工作總結(jié)暨2023年工作計劃

2023年是全面實現(xiàn)“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的重要年，是進一步推進交通工作快速發(fā)展的關(guān)鍵年。一年來，我局以開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機，以×ד三項建設(shè)”為切入點，深入貫徹學(xué)習(xí)十七屆四中全會精神，不斷加強黨支部的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，在縣委、政府及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣委、政府確定的工作目標(biāo)，始終堅持解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，深入貫徹落實省、州交通工作會議精神，全面履行交通工作職責(zé)，使各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作順利推進，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡。

2023年工作總結(jié)

一、以“十七大”精神為指導(dǎo)，深入貫徹學(xué)習(xí)縣委十屆四次全會及人大、政協(xié)“兩會”精神，努力做好干部職工的思想政治教育工作

縣委十屆六次全會、××縣第十一屆人民代表大會第二次會議和××縣政協(xié)第十屆委員會第二次會議的召開，確定了我縣年內(nèi)及今后工作的奮斗目標(biāo)和主要任務(wù)。會議召開后，我局黨支部和領(lǐng)導(dǎo)班子及時組織全體黨員干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會。通過學(xué)習(xí)不斷提高了干部職工的知識水平和業(yè)務(wù)能力，努力造就一支會管理、能干事的交通戰(zhàn)線隊伍。并將其與交通工作實際結(jié)合起來，不斷提高全局干部職工的服務(wù)意識，扎扎實實地狠抓交通項目建設(shè)，創(chuàng)造性的開展各項工作，全面推進我縣各項交通事業(yè)的發(fā)展。 二、以“推進科學(xué)發(fā)展、建設(shè)文明和諧交通”為主題，認(rèn)真組織開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動及“陽光政府”四項制度各項工作。

全縣深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動正式啟動以來，我局在縣委學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣委學(xué)習(xí)活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和第六指導(dǎo)檢查組的精心指導(dǎo)下，全體黨員干部積極參與，共同努力，以“努力構(gòu)建新交通、服務(wù)新農(nóng)村、促進新發(fā)展、努力實現(xiàn)交通率先發(fā)展”為活動主題，認(rèn)真組織開展學(xué)習(xí)實踐活動。在學(xué)習(xí)中采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合、精讀重點篇章與通讀相結(jié)合的方式，組織全體黨員學(xué)習(xí)了《毛澤東鄧小平江澤民論科學(xué)發(fā)展觀》、《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編》、黨的十七大、十七屆四中全會及省委、州委、縣委有關(guān)會議精神。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，全局黨員干部進一步加深了對科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵和精神實質(zhì)的理解，切實增強貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性，為今后的學(xué)習(xí)實踐活動奠定了理論基礎(chǔ)。 三、按照縣委政府的統(tǒng)一安排部署，深入貫徹學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神

黨的十七屆四中全會,是在新中國成立60周年之際、在應(yīng)對國際國內(nèi)重大挑戰(zhàn)、推動黨和國家事業(yè)實現(xiàn)新發(fā)展的關(guān)鍵時刻召開的一次具有重要意義的會議。根據(jù)《中共××縣委辦公室關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會精神的通知》要求，我局黨支部及時對學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神作了安排部署，按照要求，副科（含副主任科員）以上領(lǐng)導(dǎo)干部按時參加了上級交通部門及縣委組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對干部職工采取集中培訓(xùn)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式學(xué)習(xí)。同時，提出了以下要求：一是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動相結(jié)合，把學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會精神列入學(xué)習(xí)實踐活動的重要內(nèi)容。二是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與當(dāng)前各項工作有機結(jié)合起來，做到了工作、學(xué)習(xí)“兩手抓、兩不誤、兩促進。三是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作結(jié)合起來，不斷加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，提高路網(wǎng)服務(wù)功能。 黨風(fēng)廉政建設(shè)是關(guān)系到黨和國家前途和命運的重大問題，優(yōu)良的黨風(fēng)是凝聚黨心民心的巨大力量。一年來，局黨支部和領(lǐng)導(dǎo)班子始終堅持以立黨為公、執(zhí)政為民為根本目的，堅決克服形式主義、官僚主義。

（一）是建立健全各項規(guī)章制度，不斷加強廉政建設(shè)及預(yù)防職務(wù)犯罪等方面知識的學(xué)習(xí)，要求干部職工充分認(rèn)識反腐敗斗爭的長期性、復(fù)雜性

、艱巨性，把反腐倡廉建設(shè)放在更加突出的位置，旗幟鮮明地反對腐敗。（二）是按照全縣黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議的安排、部署及年初簽訂的目標(biāo)責(zé)任書要求，以預(yù)防職務(wù)犯罪為契機，不斷加強對黨員干部的黨性黨風(fēng)教育。（三）是結(jié)合黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，教育干部職工時刻牢記“兩個務(wù)必”，不斷增強干部職工自身拒腐防變和抵御風(fēng)險的能力，努力做到“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”。切實推行政務(wù)公開和辦事公開，努力造就既有集中又有民主的環(huán)境，堅決糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)，切實解決群眾反映強烈的問題。（四）是在實際工作中不斷加大重點工程建設(shè)中預(yù)防職務(wù)犯罪工作的力度，嚴(yán)格按照交通部《關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》和云南省紀(jì)委、監(jiān)察廳、建設(shè)廳《關(guān)于在全省建設(shè)工程中建設(shè)工程承包合同和工程廉政“雙合同”機制》的要求，與施工方和監(jiān)理方簽訂《工程建設(shè)廉政合同》。從而在確保工程質(zhì)量的前提下，從源頭上預(yù)防和制止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，從根本上預(yù)防和鏟出了滋生腐敗行為的土壤。

五、結(jié)合當(dāng)前正在開展的“三項建設(shè)”建設(shè)活動，深入開展以帶感情下基層辦實事、抓落實為主要內(nèi)容的“民心工程”。

我局結(jié)合“三項建設(shè)”活動，切實轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)，注重業(yè)務(wù)建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)及環(huán)境建設(shè)。由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，組織各科（室）負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)人員深入一線，了解情況，破解難題，切實為基層辦好事、辦實事。在活動中，我們走進一線，到各公路建設(shè)指揮部和工地現(xiàn)場了解建設(shè)情況；走進農(nóng)村，到農(nóng)村及扶貧掛鉤點調(diào)研幫扶情況。通過主題實踐活動，拉近了我們和群眾、和基層的距離，掌握了第一手的一線資料，深入體會群眾疾苦，盡力幫助群眾、工程施工單位解決了存在的實際困難。

一年來，為銀坡、蠻英、古浪等村委會資助通組公路水泥款及古登加奪瑪、稱桿自把等學(xué)校“六一”活動費、困難學(xué)生學(xué)費等共計78866元。從而用自己的實際行動為群眾排憂解難，解決了群眾生產(chǎn)生活中的實際困難。

六、結(jié)合交通工作實際，切實開展好安全生產(chǎn)自檢自查活動。

2023年是國務(wù)院確定的“安全生產(chǎn)年”，為切實加強交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定的目標(biāo)，我局結(jié)合《怒江州交通局關(guān)于開展“2023年安全生產(chǎn)年”活動及安全生產(chǎn)治理行動的通知》要求，制定了《××縣交通局“2023年安全生產(chǎn)年”活動及安全生產(chǎn)治理行動實施方案》，分別于5月及10月對我縣的所有農(nóng)村公路進行了安全大檢查，對存在安全隱患的路段進行了整治，確保人民群眾的出行安全。一年來，我局始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以實現(xiàn)“兩項達(dá)標(biāo)”，做到“四項嚴(yán)禁”，基本建立“五項制度”為工作目標(biāo)。認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針政策，唱響“安全發(fā)展”的主旋律，緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”的方針，切實推進“安全生產(chǎn)年”各項措施的落實，促進我局安全生產(chǎn)狀況的良好發(fā)展。

七、依法行政，切實抓好路政及海事管理各項工作

一年來，我局在路政及海事管理工作中，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)管力度：一是在路政工作中突出“兩抓一治理”，即抓宣傳教育、抓安全保通、治理好公路“三亂”現(xiàn)象，從而鞏固了我縣公路基本無“三亂”的治理成果。二是進一步加強海事管理工作，強化水上運輸和渡口管理。年內(nèi)，首先，督促各有運輸船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善三級水運安全責(zé)任承包書；其次，加強水運安全隱患排查，嚴(yán)厲打擊取締“三無”船舶。為此，年內(nèi)未發(fā)生任何水上運輸安全事故。

八、切實開展好縣鄉(xiāng)公路和橋梁的日常養(yǎng)護管理工作

一年來，我局地方公路管理段嚴(yán)格按《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革方案》、《公路養(yǎng)護工程管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，不斷加強農(nóng)村公路及橋梁的管養(yǎng)工作，確保農(nóng)村公路安全、便捷、暢通，從而更好的服務(wù)“三農(nóng)”，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

十、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本情況

截至目前，完成投資8526萬元。

（一）省道316線躍進橋至片馬邊防公路一期工程完工投入使用

該項目一期工程沿老路改建路段于2023年1月動工建設(shè)，通過建設(shè)方、監(jiān)理方及施工方的共同努力，目前，已全面完工投入使用，計劃于年內(nèi)進行交（竣）工驗收（已上報上級交通部門給予組織驗收）。

（二）農(nóng)村公路建設(shè)完成情況

1、通達(dá)工程（新線開挖） （2）目前正在實施新線開挖的農(nóng)村公路共7條，完成情況如下：干本公路（9公里），已完成8公里；木楠公路（29公里），已完成21公里；自基公路（10公里），已完成6公里；四排拉多公路（12公里）已完成8公里；馬跨底公路（10公里），已完成8公里；俄奪洛公路（20公里），已完成9公里；托托公路（7公里），已完成4公里。共97公里，總投資1253.82萬元，目前，完成64公里，完成投資865.6萬元。

2、路基加固工程

年內(nèi)，由我局實施的路基加固工程建設(shè)項目有排把、魯奎地、白水河及新寨公路，共74公里，總投資740萬元，目前已完成了排把、魯奎地、新寨3個項目的建設(shè)任務(wù)（已驗收），六庫鎮(zhèn)白水河公路由于老六庫村委會土地?zé)o法協(xié)調(diào)，為此尚有4公里目前仍無法實施）。

3、通鄉(xiāng)油路（路面硬化）工程

年內(nèi)由我局實施的通鄉(xiāng)油路建設(shè)項目有片馬城區(qū)環(huán)線、卯照公路、自扁瓦基公路、苗干山公路、滴水河公路及崇仁至榮華公路，共110.4公里，總投資6363.7萬元。 （2）苗干山公路路線全長28.06公里，總投資

3,378,098.00元，由云南省鐵路總公司負(fù)責(zé)承建，于2023年9月動工建設(shè)。目前，路基工程已全面完成，路面工程已完成９5％，計劃于年底全面完工投入使用。 （4）自扁瓦基公路路線全長15.694公里，總投資7,368,074.00元，由昆明市西山公路工程聯(lián)合公司負(fù)責(zé)承建，于2023年9月份動工建設(shè)。目前，路基工程已全部完成，路面工程完成14公里，完成投資約680萬元，計劃于12底全面完工投入使用。

（５）滴水河公路改建工程動工建設(shè) （6）崇仁至榮華公路改建工程順利推進 4、××縣興邊富民工程 （2）××縣興邊富民工程邊境片馬村委會至下片馬村、金索朗公路、灣草坪公路建設(shè)項目，總投資358萬元。目前，正開展各項前期工作，計劃于年內(nèi)動工建設(shè)。

（三）橋梁建設(shè)情況：

為切實解決農(nóng)民群眾出行難的問題，我局不斷加大對橋梁的建設(shè)與改造力度，年內(nèi)，配合州交通局完成了小沙壩汽車跨江吊橋的征地拆遷任務(wù)，于2023年10月完工投入使用。與此同時，動工建設(shè)了古登農(nóng)用車柔性吊橋新建工程，橋長140米，設(shè)計荷載為10噸、橋面凈寬3.4米，總投資186.4375萬元。目前，主體工程已全部完成，進入橋面安裝，完成工程總量的85，計劃于年內(nèi)完工投入使用。

（四）分水嶺工業(yè)園區(qū)新建公路動工建設(shè) （五）加快重點建設(shè)項目前期工作

1、加快六騰公路前期工作 2、省道316線躍進橋至片馬公路新建片馬丫口隧道全長3.308公里（按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)），其中隧道長1.6公里,引道路線長1.708公里。由于新建工程位于高黎貢山自然保護區(qū)實驗區(qū)內(nèi)，按照有關(guān)規(guī)定，需要辦理相關(guān)手續(xù)，經(jīng)委托相關(guān)部門現(xiàn)已完成《項目建議書》、《工可報告以》及所需的《地質(zhì)災(zāi)害評估》、《水土保持方案》、《工程建設(shè)使用林地可行性報告》等多項評估報告書的編制及評審工作，目前，已將《環(huán)境影響評估報告書》轉(zhuǎn)報國家環(huán)?？偩謱徟?。同時，通過努力該項目已經(jīng)云交規(guī)劃〔2023〕311號文批復(fù)，該項目符合全省取消政府還貸二級公路相關(guān)政策。

3、加快六庫至上江環(huán)線公路前期工作××縣六庫至上江經(jīng)濟環(huán)線公路計劃里程45公里，起點為六庫賴茂，止于上江丙奉，投資概算為9000萬元。目前，已委托中國公路工程咨詢集團有限公司編制《六庫至上江經(jīng)濟環(huán)線公路可行性研究報告》，正在開展各項前期工作。

4、完成了分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路及花石、新寨、俄嘎等7條農(nóng)村公路的《工程可行性研究報告書》的編制工作，待計劃下達(dá)后便組織實施。

2023年工作計劃

一、進一步抓好十七屆四中全會及科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)各項活動，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)交通工作，用交通工作實際成果來檢驗學(xué)習(xí)實踐活動的成效。

二、深入貫徹落實省、州、縣黨代會及兩會精神，切實抓好全局干部職工的理論學(xué)習(xí)工作，不斷增強干部職工的拒腐防變能力。

三、加快重點項目建設(shè)步伐

1、盡快完成片馬丫口隧道及引道工程各項前期工作，力爭上半年動工建設(shè)。

2、盡快動工建設(shè)騰沖至××二級公路，確保在2023年6月30日完工投入使用。

3、切實抓好六庫至上江環(huán)線公路、六曼公路、分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路、新寨機場公路等項目建設(shè)前期工作。

四、進一步抓好農(nóng)村公路建設(shè)工作 2、繼續(xù)實施好2023年未完工的干本、馬跨底等7條農(nóng)村公路通達(dá)工程在建

項目。動工建設(shè)洛本卓鄉(xiāng)色德、古登鄉(xiāng)尼普洛、臘斯底、秤桿鄉(xiāng)前進、王瑪基5條農(nóng)村公路。

3、積極向上爭取資金，做好橋梁維修、改造及新建項目儲備工作。

五、全力推進農(nóng)村客運站點建設(shè)工作，積極探索農(nóng)村公路管養(yǎng)工作機制，為農(nóng)村群眾安全出行提供保障，管理養(yǎng)護好農(nóng)村公路，服務(wù)好“三農(nóng)”工作。

六、加大交通法律、法規(guī)的宣傳力度，依法保護路產(chǎn)路權(quán)；強化縣鄉(xiāng)公路和橋梁的養(yǎng)護力度，切實抓好安全生產(chǎn)各項工作，依法保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

七、在做好以上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，繼續(xù)抓好我局黨風(fēng)廉政建設(shè)、社會治安綜合治理、宣傳思想工作暨精神文明建設(shè)及老干部工作。

八、完成好縣委、政府及上級主管部門交辦的其它各項工作任務(wù)。

存在的困難和問題

一、以躍進橋至片馬邊防公路為首的項目建設(shè)資金到位率低

（一）躍片公路于2023年1月動工建設(shè)，目前已全面完工投入使用，但上級下達(dá)資金僅到位800萬元。

（二）2023-2023年度上級交通部門給我縣下達(dá)通鄉(xiāng)油路建設(shè)計劃為5665萬元，截止目前資金僅到位2480萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工程建設(shè)需求。

2023年通達(dá)工程及客運站點建設(shè)投資計劃為3935萬元，但截止目前資金僅到位1400萬元，這將直接影響工程建設(shè)進度。

（三）交通工程建設(shè)資金壓力大，截止目前包括老六庫公路、小沙壩二級公路等完工項目缺口資金已達(dá)2000多萬元。

二、項目前期工作經(jīng)費嚴(yán)重不足，致使重點項目建設(shè)前期工作進度緩慢。年初下達(dá)的躍片公路二期及六庫至上江環(huán)線公路、騰瀘公路等項目前期工作經(jīng)費至今仍未到位，而前期工作急需前期費用來支撐。

三、隨著農(nóng)村公路路面硬化工程建設(shè)的不斷深入，農(nóng)村公路路面硬化上級補助資金只能勉強保障公路建設(shè)，而相應(yīng)的安保工程建設(shè)費用無法解決，勢必影響廣大人民群眾的安全出行。

四、隨著農(nóng)村公路里程的不斷增加，現(xiàn)有的農(nóng)村公路養(yǎng)護體制已不適應(yīng)農(nóng)村公路的發(fā)展，因而農(nóng)村公路通而不暢現(xiàn)象突出，安全隱患大。為了管理養(yǎng)護好農(nóng)村公路，懇請將農(nóng)村公路養(yǎng)護資金納入年度的財政預(yù)算給予安排。

【第2篇 2023年1-8月某縣交通局工作總結(jié)及下階段工作計劃

交通工程建設(shè)

干線公路建設(shè)工程方面。一是加快續(xù)建工程建設(shè)。1、74省道城區(qū)過境段改建工程。在今年年底前完成路面及其附屬工程，確保全線通車；2、74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程。確保路基完成50%，橋梁完成30%；3、亭旁至金干公路改建工程。確保完成總工程量50%，橋梁等主要構(gòu)筑物完成；4、上敖1千噸級車渡碼頭工程。確保主體工程基本完成。二是力爭新建工程開工。1、74省道北延三門園里至寧海一市段工程。加快前期工作，力爭在年底前開工；2、甬臺溫高速公路復(fù)線三門段工程。配合做好該工程開工前的準(zhǔn)備工作，爭取今年下半年局部開工建設(shè)。三是快速推進工程前期工作。臺州港健跳南港區(qū)疏港公路工程和60省道改建工程（天臺科山至三門火車站三門段工程）完成工可編制及報批工作。四是做好竣工項目工程驗收。做好以下竣工項目工程的驗收工作：1、74省道海游至健跳公路改建工程；2、水岙門大橋工程；3、74省道健跳至黃金坦公路改建工程；4、海游至沙柳公路改建工程；5、客運中心工程；6、蛇蟠環(huán)島公路一期工程；7、蛇蟠1000噸級交通碼頭工程；8、交通大樓工程。

客運站場方面。做好東西兩站置換工作以及東站區(qū)塊的拍賣工作，并抓好沿海工業(yè)城、亭旁、沙柳、蛇盤等鄉(xiāng)鎮(zhèn)站亭設(shè)施，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成三級站房建設(shè)，完成估算投資100萬沙柳客運站的基建站房，方便群眾出行。

水運碼頭方面。進一步加強水路運政執(zhí)法、船舶監(jiān)督檢驗和航道管理。進一步理順港航管理體制，做好港口、碼頭建設(shè)和集疏運體系建設(shè)，改善港航和疏港條件。進一步加大對航運企業(yè)扶持，不斷壯大航運企業(yè)。進一步對下懸山渡渠、渡船進行全面的改造，并對蛇盤、六敖、沿赤等三個渡口進行候車亭建設(shè)。

工程養(yǎng)護方面。我們將投資1.3億元用于海健公路17.5公里的雙幅路面大中修，投資1400萬元用于34省道甬臨線5.2公里的路面大中修，投資545萬元用于60省道天高線2公里的路面大中修；投資1200萬元對關(guān)小線、海晏線等農(nóng)村公路的路面大中修；投資1500萬元對農(nóng)村公路橋梁修復(fù)及縣道橋面系的改造；投資800萬元用于縣鄉(xiāng)道危險路段安保設(shè)施的安裝。

農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路方面。堅持以群眾滿意為目標(biāo)，加強農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)及日常養(yǎng)護。一是嚴(yán)格按照年度計劃實施農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路20公里。二是有重點地整治危橋，完善村道臨水、臨崖、高落差、急彎路段的安保設(shè)施10公里。三是按照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法，落實管養(yǎng)責(zé)任，做到農(nóng)村公路“有人建、有人管、有人養(yǎng)”，提高農(nóng)村公路的好路率和通達(dá)率，充分發(fā)揮農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中的作用。

【第3篇 交通局工作總結(jié)暨工作計劃

今年以來，在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們牢固樹立“建設(shè)小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設(shè)“三小時交通經(jīng)濟圈”的構(gòu)想，深入開展“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，團結(jié)一心，搶抓機遇，艱苦奮斗，苦干實干，交通工作取得了可喜成績。

一、今年以來的工作情況

㈠公路建設(shè)步伐加快

一級公路建設(shè)項目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報告的內(nèi)審和修編工作，通過正式評審，現(xiàn)已立項批復(fù)；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經(jīng)完工，潭家灣隧道安全掘進20米?？h鄉(xiāng)公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達(dá)到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。

㈡交通規(guī)費完成計劃

嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，查處了一批違法違紀(jì)案件，規(guī)范了征收秩序，優(yōu)化了征收環(huán)境。加大規(guī)費征收力度。全年完成規(guī)費收入1382.5萬元，占年計劃1225.5萬元的112.8%，超計劃157萬元。其中完成汽養(yǎng)費517.5萬元，占計劃的120.06%，公路客附費234.3萬元，占計劃的103.2%，貨附費35.7萬元，占計劃的63.75%，拖拉機養(yǎng)路費10.5萬元，占計劃的33.3%，四小車養(yǎng)路費82.5萬元，占計劃的82.5%，公路通行費502萬元，占計劃的132.1%。

㈢行業(yè)管理日益規(guī)范

開通村級公路客運線50條，全縣60%的村解決了群眾通行難問題。今年以來，安全運送旅客266萬人，完成貨運量73.5萬噸，分別比去年增長107.8%和11.4%，全年完成客運周轉(zhuǎn)量34580萬人公里，貨運周轉(zhuǎn)量12495噸公里。組成五個清理專班，清理整頓客運市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機動車非法載客現(xiàn)象，維護了經(jīng)營者的合法權(quán)益，市場秩序日趨規(guī)范；強化道路安全管理，落實安全管理責(zé)任制，層層簽訂了安全責(zé)任書，重點加強客運站場和碼頭的安全管理，堅持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財產(chǎn)安全。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶碼頭進行專項安全檢查，下發(fā)整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發(fā)生一起道路交通安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。加強道路管理與養(yǎng)護，干線年均好路率達(dá)82.4%，干支線年均好路率77.7%，分別超計劃1.8和4個百分點。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復(fù)路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建筑22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強。強化治超工作，設(shè)立超限運輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實現(xiàn)了公路“綠、美、暢、潔”的.目標(biāo)。

㈣改革改制成效顯著

縣主要運輸企業(yè)——恒通公司改制任務(wù)順利完成，組建為恒通發(fā)展有限責(zé)任公司，已安置職工701人，支付職工安置費用近500萬元。公司活力明顯增強，完成工業(yè)總產(chǎn)值1560萬元，銷售收入2025萬元，實現(xiàn)利潤82萬元，實現(xiàn)稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費站職工賣斷職工身份，已率先實行了聘任制改革，交貿(mào)公司清產(chǎn)核資全面完成，已向法院申請破產(chǎn)。交通系統(tǒng)企事業(yè)單位80%的職工完成了身份置換。

㈤服務(wù)全局力度加大

認(rèn)真落實市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農(nóng)村公路建設(shè)的觀摩團達(dá)20批350人次。加大扶貧攻堅力度，今年以來，為扶貧點姚坪鄉(xiāng)胡尾溝村扶持涵管120根，打字機一臺，炸材一噸，支持錢物拆款達(dá)3萬余元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40余間，增強了致富后勁，17戶貧困人口通過幫扶實現(xiàn)了小康目標(biāo)。

㈥文明建設(shè)不斷加強

我們按照市局要求，在交通系統(tǒng)深入開展了“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發(fā)展。一是班子建設(shè)不斷加強。每月組織二級單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員集中學(xué)習(xí)不少于一次，半年召開一次民主生活會，班子戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強支部學(xué)習(xí)，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員干部大會7次，黨員參學(xué)率達(dá)100%，加強吐固納新工作，全年發(fā)展新黨員21人。深入學(xué)習(xí)《兩個條例》、黨風(fēng)廉政有關(guān)知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實加強廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，一年來，沒發(fā)生一起違紀(jì)違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系統(tǒng)組織開展了文明創(chuàng)建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動，開展了全縣交通杯“三八”節(jié)門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍(lán)球賽，并分別獲得集體第一名的好成績，豐富了職工文化生活，全面開展星級管理站活動，爭創(chuàng)五星級管理站一個，四星級管理站6個，交通局、公路段、城關(guān)交管站獲市級文明單位、交通局機關(guān)獲市級文明大院稱號，交通系統(tǒng)文明單位覆蓋面達(dá)90%。

二、主要作法

㈠強化學(xué)習(xí)，武裝頭腦，統(tǒng)一思想認(rèn)識。我們廣泛開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)、學(xué)習(xí)型個人活動，先后舉辦各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)九期1600人次，職工受教育面達(dá)100%。一是堅持走出去與請進來相結(jié)合，請縣紀(jì)委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領(lǐng)導(dǎo)和市局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來集中輔導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)、政策和黨的知識。共輸送10名干部到省交校深造，25名干部參加了市級培訓(xùn)，70多名干部參加了黨校函授。二是堅持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合。深入開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機關(guān)、學(xué)習(xí)型干部”活動，堅持周四集中學(xué)習(xí)制度，結(jié)合實際，經(jīng)常列出自學(xué)專題，利用業(yè)余時間自學(xué)，學(xué)習(xí)結(jié)束，組織考試考核，今年來共組織各類考試6期（次），做到學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化。三是堅持理論與實踐相結(jié)合。學(xué)習(xí)期間，組織開展了以“明確目標(biāo)，爭先進位”為主題的大討論，爭創(chuàng)“三個一流”活動，按照縣委要求，深入開展了“三學(xué)三查三爭”活動，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作動力，提高了工作質(zhì)量。通過學(xué)習(xí)，每名干部都撰寫了不少于的心得體會文章，交通系統(tǒng)共辦學(xué)習(xí)園地51期次，實現(xiàn)了理論與實踐的統(tǒng)一。

㈡加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，營造發(fā)展氛圍。一是加強領(lǐng)導(dǎo)。局黨委緊緊圍繞全市交通工作中心，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制和黨政一把手負(fù)責(zé)制，各二級單位領(lǐng)導(dǎo)定期向局黨委報告工作，干部職工定崗定責(zé)，緊扣工作職責(zé)，大膽開展工作，遇事不推諉、不越位。保障了傳達(dá)及時，政令暢通，落實到位，確保各項工作有人抓、有人落實。二是強化責(zé)任。加強目標(biāo)管理，層層簽定任務(wù)書，明確職責(zé)，嚴(yán)格實行責(zé)任制，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，做到千斤擔(dān)子萬人挑，人人肩上有指標(biāo)。加強督辦檢查，堅持定期檢查與經(jīng)常性督促相結(jié)合。加強對目標(biāo)責(zé)任制落實情況的檢查督促，實現(xiàn)交通了工作平衡發(fā)展。三是加強宣傳。全年編發(fā)《交通信息》30期，建立專兼職通訊員隊伍，加大對上對外宣傳力度，在上級新聞媒體刊登稿件40余篇，采用信息140余條，樹立了軍店鎮(zhèn)村級公路等一批先進典型，發(fā)揮了吶喊、鼓勁、助威的作用，利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，開通了房縣交通局網(wǎng)頁，增加了交通工作透明度和知名度。四是加強協(xié)調(diào)。我們把交通工作當(dāng)做大家的事來辦，樹立“大辦交通，辦大交通”的思想，認(rèn)真抓好協(xié)調(diào)配合，及時解決交通工作中的各種突發(fā)事件，主動協(xié)助、支持縣直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作，作到勤走動，多匯報，營造良好的工作環(huán)境，得到了各級各部門的大力支持和積極參與?？h政府在財政十分困難的情況下籌資380萬元，解決了建設(shè)資金緊缺的實際?？h人大常委對交通建設(shè)工作進行了視察指導(dǎo)，人大常委會兩次聽取并表決通過了公路建設(shè)情況報告，提出了寶貴的意見。

㈢健全組織，樹牢宗旨，加強隊伍建設(shè)。我們以堅定信念、維護統(tǒng)一、樹牢宗旨為重點，切實加強隊伍建設(shè)。健全各級黨組織，向民營企業(yè)派駐黨建工作指導(dǎo)員，在壽康永樂、九八家電等10家民營企業(yè)組織建了黨支部，在全市率先選舉產(chǎn)生了民營企業(yè)黨委。以黨支部建設(shè)為重點，選齊配強支部干部，建立健全各級工青婦組織，加強基層工會組建工作，依法選舉產(chǎn)生了新一輪工會組織，各二級單位選舉出工會主席，吸收工會會員1000余名。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法治交，加強執(zhí)法培訓(xùn)，提高全員綜合素質(zhì)。不斷加強世界觀、人生觀、價值觀和權(quán)力觀的改造，牢固樹立起“為人民服務(wù)”的思想，保證了干部職工的整體素質(zhì)不斷適應(yīng)社會發(fā)展的需要。

㈣創(chuàng)新機制，規(guī)范管理，提高工作效益。出臺了交通系統(tǒng)七條便民措施和干部職工“十條禁令”，建立健全了九項制度，制定了違規(guī)處罰辦法。加強行風(fēng)建設(shè)，向社會聘請了14名行風(fēng)監(jiān)督員，自覺接受社會監(jiān)督，推進文明治交。針對精神文明、綜合治理、計劃生育、信息宣傳等工作實情，制定了一系列激勵措施，鼓勵干部職工勤奮工作，艱苦創(chuàng)業(yè)，實現(xiàn)了獎勤罰懶的良好工作氛圍。加強效能管理，制定了操作性強，可量化考核的績效考評制，采取自下而上、先個人后單位的考評辦法，對集體和個人的效能情況進行“月跟蹤、季考評、年總結(jié)”，把考評情況與職工考核、評先、獎懲、任用結(jié)合起來，把效能考評和效能告誡結(jié)合起來，動態(tài)性地對每個崗位進行跟蹤考核管理，真正把效能建設(shè)落到實處。

㈤以人為本，科技治交，提高建設(shè)質(zhì)量。公路建設(shè)重點在管理，成敗在質(zhì)量，長效在養(yǎng)護。我們堅持科技治交，以人為本，重在管理。加大科技投入，努力提高交通建設(shè)的科技含量，引入先進管理經(jīng)驗和施工技能，先后組織公路職工深入省級文明樣板路現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，取回真經(jīng)，采用新工藝，努力建設(shè)精品路、門面路。全面實施項目“五制”，經(jīng)常分片區(qū)、分項目、按路線召開現(xiàn)場會、調(diào)度會、觀摩會，重點對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量和進度進行督促、檢查。針對突出矛盾和技術(shù)問題，領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)人員深入實際，靠前指揮，及時解決。交通公路部門下發(fā)停工通知7次，縣政府兩次以文件形式下發(fā)了公路建設(shè)情況通報，有力促進了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)步伐。加強資金監(jiān)管，切實發(fā)揮監(jiān)督職能，經(jīng)常進行自查，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。印發(fā)了《房縣農(nóng)村公路建設(shè)資金管理辦法》，設(shè)立公路建設(shè)資金專戶，做到專戶專儲，單獨建賬，?？顚Ｓ?。

我縣交通工作雖然取得了一定的成績，仍然存在一些亟待解決的問題：一是思想不夠解放，開拓創(chuàng)新意識不強。二是作風(fēng)不夠扎實，工作質(zhì)效不高。三是宗旨觀念不強，服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)。

三、2023年度工作計劃

2023年是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，進一步推進交通加快發(fā)展的關(guān)鍵年，也是全面實現(xiàn)“十五”交通發(fā)展計劃目標(biāo)，為“十一五”發(fā)展打好基礎(chǔ)的重要一年。全縣交通工作要再接再厲，更好地利用戰(zhàn)略機遇期，保持良好的發(fā)展勢頭，促進全縣交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

基本思路:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實科學(xué)的發(fā)展觀，以解放思想為先導(dǎo),以加快發(fā)展為主題,以優(yōu)化環(huán)境為基礎(chǔ),以全面提高交通綜合服務(wù)水平為目標(biāo),加大重點項目建設(shè)力度，加大建設(shè)資金籌措力度，加大依法行政的行業(yè)管理力度，加大行業(yè)精神文明創(chuàng)建力度，推進全縣交通“三個文明”協(xié)調(diào)發(fā)展，堅持物質(zhì)文明、政治文明、精神文明一起抓,堅持科教興交、依法治交，堅持體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,全面完成“十五”交通發(fā)展計劃，著力構(gòu)建“責(zé)任交通”、“和諧交通”，為促進全縣經(jīng)濟社會的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的交通運輸條件。

㈠搶抓機遇，加快公路建設(shè)步伐

公路建設(shè)在全力服務(wù)一級公路的基礎(chǔ)上，加強對鄉(xiāng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護。加快在建和續(xù)建工程建設(shè)，重點抓好一級公路項目建設(shè)，做好征地、拆遷和路基建設(shè)，確保完成60%路基工程，加強管理，保障施工路段安全暢通。爭勸杜陽路”改線項目評審立項，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。做好“十兩路”改造項目的前期準(zhǔn)備工作。爭取珠藏洞大橋、兩河口大橋、潭家灣隧道等一批橋梁隧道工程盡快開工建設(shè)或竣工。加快縣鄉(xiāng)公路建設(shè)，嚴(yán)格按照計劃和標(biāo)準(zhǔn)進行施工，全面完成建設(shè)任務(wù)，做好工程剎尾工作，通過上級檢查驗收。加快村級公路建設(shè)，積極籌措資金，加大宣傳力度，再掀建設(shè)高潮，完成50個村150公里任務(wù)。加強質(zhì)量監(jiān)控和資金管理，確保工程質(zhì)量萬無一失，保障建設(shè)資金安全有效使用。

㈡依法行政，加大規(guī)費征收力度

堅持依法行政，文明執(zhí)法，嚴(yán)格政策，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范秩序，加強費源管理，確保應(yīng)征不漏。全年確保規(guī)費收入保持5.3%的增長量，爭取達(dá)到1455.8萬元。全面增強干部職工的宗旨意識，服務(wù)意識和公仆觀念，提高依法行政、文明執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，遵守職業(yè)道德，提高服務(wù)水平。加強政策法規(guī)宣傳，積極為車主提供更加便利的服務(wù)。通過采取降低收費標(biāo)準(zhǔn)、縮短辦結(jié)時限、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)等辦法，爭取得到社會的理解支持配合，塑造良好的交通形象。

㈢加強管理，規(guī)范交通運輸秩序

嚴(yán)格貫徹實施《行政許可法》等各種法律法規(guī)，通過改變服務(wù)質(zhì)量、提高工作水平、降低收費門檻、簡化辦事程序，不斷推進依法行政進程，建立公開、公正、透明的辦事機構(gòu)和行政流通渠道，理順管理秩序。加強經(jīng)濟干線運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高營運車輛檔次和服務(wù)水平，以貨暢其流，人便于行為重點，抓好宏觀調(diào)控、市場準(zhǔn)入、安全生產(chǎn)、道路管養(yǎng)等工作，全面提高運輸效益。加大運輸市場整頓，維護市場公平競爭，規(guī)范運輸市場秩序，確保安全有序穩(wěn)定。加強路政管理和養(yǎng)護，全面實施“五小工程”，積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護辦法，不斷提高好路率，保證道路暢通。建立列養(yǎng)公路養(yǎng)護目標(biāo)和好路率檢查、考核、獎懲機制。積極探索村級公路自修自管、民辦公助和民工建勤相結(jié)合的新機制，逐步形成屬地管理、專群結(jié)合，以村級管理為主的養(yǎng)護管理模式。開展安全生產(chǎn)大檢查，組織專班對車站、渡口、車間和工程建設(shè)現(xiàn)場進行檢查，及時消除安全隱患。加大病險路段、危橋的治理力度，保障道路安全暢通，杜絕各類安全責(zé)任事故發(fā)生。

㈣解放思想，加快交通改革步伐

【第4篇 交通局工作總結(jié)及工作計劃

一、主要工作成效

（一）完成南友高速公路臨時用地復(fù)墾協(xié)調(diào)工作。

高速公路×區(qū)段全長 公里，總投資 億元，公路工程于 月底竣工通車。今年，我局重點做好臨時用地復(fù)墾協(xié)調(diào)工作。南友公路×區(qū)段施工原占用臨時用地 畝，復(fù)墾后有 畝，缺損 畝，經(jīng)協(xié)調(diào)，農(nóng)戶、建設(shè)辦、經(jīng)理部三方均已認(rèn)可，缺損的面積按永久性征地補償給農(nóng)民。

（二）攻堅克難，二級路網(wǎng)征地拆遷工作進展較快。

截止 月 日，累計完成征地拆遷補償費兌付 萬元，其中2023年兌付 萬元；共的拆遷戶 戶，已安置落實拆遷戶 戶，占拆遷戶數(shù) %；遷移電力、通訊、國防光纜線路 公里；遷移墳?zāi)?穴。

（三）公路養(yǎng)、建、管工作穩(wěn)步推進，農(nóng)村路網(wǎng)路況良好。

2023年，我局負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護總里程 公里，縣道里程 公里，其中常年養(yǎng)護 公里，季節(jié)性養(yǎng)護 公里，重保線路 公里。全年共完成清挖水溝 km，補坑槽 m2，刮路肩 km，備料、鋪料 m3；投資約 萬元，修復(fù)公路、橋梁路段 段， 公里；完成投資 萬元，改建四級公路 條， 公里。截止 月 日重保線路好路率100%；縣 等路 km，縣道好路率 %，鄉(xiāng)道晴雨通車率 ％，無特差等路；鞏固了 市級文明站，完成任務(wù) ％。

（四）交通運輸業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展，生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有升。

全年道路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉(zhuǎn)量 萬人公里，分別比去年增長 %、 %， 完成貨運量 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 萬噸公里，分別比去年增長 %、 % 。

全年水路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉(zhuǎn)量 萬人公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長 %、 %；完成貨運量 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 萬噸公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長 %、下降 %；港口吞吐量 萬噸，與去年持平。

（五）措施有力，各項業(yè)務(wù)工作指標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)完成。

營運車輛查驗工作：

水路運輸行業(yè)核查工作：

水路運輸規(guī)費征收工作：

（六）交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

今年×區(qū)轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故，實現(xiàn)連續(xù) 年無水上交通安全責(zé)任事故；未發(fā)生道路運輸行業(yè)安全責(zé)任事故；未發(fā)生交通工程建設(shè)施工傷亡事故及職工傷亡事故。

（七）完成×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃。

認(rèn)真調(diào)研，合理規(guī)劃，完成了《×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》編制任務(wù)?！笆晃濉逼陂g計劃新、改建高速公路 條， 公里（境內(nèi)）；二級 公里（境內(nèi)），三級公路 條， 公里，四級公路 條， 公里；新建客運站 個，便民候車亭 座；新建港口 個，便民碼頭 個，客渡船舶標(biāo)準(zhǔn)船型改造 艘。

二、主要做法和措施

（一）加強學(xué)習(xí)教育，全面提高交通隊伍整體素質(zhì)。

一是認(rèn)真開展保持共黨員先進性教育活動，抓好、抓實理論學(xué)習(xí)?；顒悠陂g，我局共組織集中學(xué)習(xí)培訓(xùn) 個學(xué)時，學(xué)習(xí)篇目 篇，組織召開專題報告會、討論會、座談會共 次，開展主題實踐活動 次。本次教育活動，我局提煉出了交通部門保持先進性的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，查找出單位、部門和黨員在思想、組織、作風(fēng)以及工作方面存在的突出問題，切實落實有效措施認(rèn)真整改，取得明顯成效。通過教育活動，提高了黨員綜合素質(zhì)，增強了黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。

二是組織干部職工參加各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平。組織全體執(zhí)法人員參加了交通部門及法制部門組織的行政執(zhí)法培訓(xùn)；組織局及各所、室負(fù)責(zé)人參加了中層領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)；組織辦公室和財務(wù)人員多次參加公文寫作、檔案管理、財務(wù)管理等業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

三是強化法制教育，增強職工法紀(jì)觀念。認(rèn)真開展“四五”普法教育，組本資料權(quán)屬文秘公文第一站嚴(yán)禁復(fù)制剽竊織觀看法律知識電教片，舉辦法律知識講座和測試，大力學(xué)習(xí)宣傳《反國家分裂法》、《公務(wù)員法》等重點法律法規(guī)，并組織干部職工參加普法考試，提高干部職工的法律意識。

四是采取“請進來”的方式，邀請區(qū)紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)作專題廉政形勢報告。通過講述腐敗行為的危害性、反腐敗的重要性、反腐敗與保持先進性的辯證聯(lián)系等，增強黨員干部抵御腐敗的自覺性。

五是在工作安排上合理調(diào)配，鼓勵干部職工參加在職教育。今年共有8名干部職工獲得了在職教育大專以上文憑。

（二）加強黨風(fēng)廉政和機關(guān)效能建設(shè)，轉(zhuǎn)變交通政風(fēng)行風(fēng)。

一年來，我局始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入日常議事內(nèi)容，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)兩個條例及《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》，建立完善領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)崗位職責(zé)，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和責(zé)任追究制，堅持民主集中制原則，堅持政務(wù)公開制，依法行政，文明執(zhí)法，杜絕公路、水路“三亂”等違紀(jì)行為的發(fā)生。

與開展先進性教育活動相結(jié)合，我局積極開展機關(guān)效能建設(shè)，交通政風(fēng)行風(fēng)得到明顯改善。在抓好學(xué)習(xí)教育的同時，我局就機關(guān)效能建設(shè)建章立制，完善了首問責(zé)任制、崗位責(zé)任制、一次性告知制度、限時辦結(jié)制度、否定報備制度、效能追究制等制度；進一步清理了行政許可項目，并給予公布，促進交通行政行為規(guī)范化、合法化；實行了“一站式”服務(wù)，落實人員、經(jīng)費，將所有行政審批業(yè)務(wù)集中到×市辦證大廳辦理。

（三）積極開展重點交通建設(shè)項目征地拆遷協(xié)調(diào)工作。

由于征地拆遷協(xié)調(diào)任務(wù)繁重，加上配套資金不能及時到位、工作經(jīng)費缺、人員少等原因，協(xié)調(diào)工作難度很大。為完成任務(wù)，我局積極主動地向×區(qū)區(qū)委、區(qū)政府請示匯報，爭取落實了配套資金及工作經(jīng)費，組織按補償費兌付、臨時過渡安置、進行拆遷三個階段制定了具體的征地拆遷工作方案，明確了各部門、部門領(lǐng)導(dǎo)及人員的工作職責(zé)和期限。通過落實責(zé)任，并進一步組織協(xié)調(diào)各部門工作，勤上門宣傳發(fā)動群眾，征地拆遷工作難的問題得以解決，確保公路工程施工順利。

（五）建、養(yǎng)、管并重，加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)步伐。

一是加大公路養(yǎng)護力度，及時完成被損壞公路、橋梁的修復(fù)。今年，我局完成了 工程、 工程、 工程，修復(fù)了 損壞路段、 公路、 路段，搶修了 水毀工程。

二是加大資金投入，高質(zhì)量建設(shè)農(nóng)村公路。突出重點，我局按計劃抓好了現(xiàn)有四級公路的改建工作，提升路網(wǎng)通達(dá)能力。完成了 公路工程、 公里改建工程、 公路 公里；完成了 路收尾工程；完成 公路路段改建工程 ％。

三是加強路政管理，保障路產(chǎn)路權(quán)。今年，我局認(rèn)真開展治超治限工作，共查處車輛超限運輸案件 起，結(jié)案 起，收得路政款項共計 元；組織定期巡邏，嚴(yán)厲查處損壞路產(chǎn)案件 起，收取路產(chǎn)補償費 元；嚴(yán)格路政行政許可程序，按要求審批增設(shè)道口等行為，全年審批增設(shè)道口項目 個，收取補償費 元。

四是精心做好公路綠化、養(yǎng)護站建設(shè)及相關(guān)公路的測設(shè)工作。協(xié)助市公路處測量及設(shè)計×市出口二級公路 公里；完成 環(huán)村大道 米的測設(shè)任務(wù)；種植小葉榕樹苗 株，綠化公路 km；完成 養(yǎng)護站建站土地征用、場地平整及站房主體工程。

（五）加強道路運輸市場管理，提高管理水平。

組織大規(guī)模的道路運輸市場秩序整治活動。全年共出動運政稽查人員 人次，檢查車輛 輛，暫扣違章車輛 臺，違章率 %，就地分流超載旅客 人；出動人員 人次，檢查維修廠家 家次，查處無證經(jīng)營廠家 家次，超范圍經(jīng)營維修廠家 家次，暫扣廠家維修作業(yè) 件，責(zé)令停業(yè)整頓 家，發(fā)出整改通知書 份。大力打擊了各種無牌無證、超范圍經(jīng)營、超載經(jīng)營以及車輛不按期參加二級維護和綜合性能檢測等行為，進一步凈化道路運輸市場，改善經(jīng)營環(huán)境。

嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制，加強運政管理。加強機動車維修廠家管理，嚴(yán)格資格審查，提高營運車輛維修安全指數(shù)；加強機動車駕駛員培訓(xùn)管理，嚴(yán)厲打擊無證上崗行為，全年共查處無上崗資格證的營運駕駛員 人，全部責(zé)令參加培訓(xùn)。

科學(xué)、合理組織運力，完成重大節(jié)日運輸工作。認(rèn)真做好春運、“五一”及“十一”黃金周期間客源流時、流向、流量調(diào)查，科學(xué)合理地安排好運力；完善應(yīng)急疏運方案，確保隨時、快速應(yīng)對各種突發(fā)事件的發(fā)生，合理調(diào)配車輛，疏通旅客。

加大對道路旅客運輸業(yè)的科技投入。gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)和汽車行駛記錄儀被喻為車輛的“黑匣子”，它的推廣使用有助于從源頭上和動態(tài)中實現(xiàn)對營運車輛的有效監(jiān)控管理。為此，運管部門要求10座以上的營運客車和危險貨物運輸車輛必須安裝使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)或汽車行駛記錄儀。全年×區(qū)10座以上的營運客車已安裝使用gps監(jiān)控系統(tǒng) 輛，安裝使用安全行車記錄儀 輛，安裝使用率 %，投入的資金 萬元。

（六）改進方法，加強水路運輸行業(yè)管理。

今年，我局組織航務(wù)人員主動出擊，勤跑動，改進工作方法，航務(wù)工作有了較大起色。加大了水路管理政策的宣傳力度，引導(dǎo)營運船舶、砂石碼頭合法經(jīng)營。就當(dāng)前運力過剩問題，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制，合理控制船舶數(shù)量、噸位，基本實現(xiàn)規(guī)范化管理。加大對航道上采砂行為的管理力度，聯(lián)合海事、國土等部門定期或不定期進行巡察，糾正違法行為，保障航道暢通。

（七）警鐘長鳴，抓好安全生產(chǎn)工作。

一是層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。年初，繼續(xù)成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀。局與下屬各所室簽定責(zé)任狀 份，組織航務(wù)所、運管所分別與航運公司、×汽車總站、客運站、 公司、聯(lián)運公司、 公司、 公司車隊簽定責(zé)任狀 份。水上交通實行“區(qū)、鄉(xiāng)、村、船”四級管理責(zé)任制，責(zé)任狀簽定率100%。

二是全面深入地開展安全生產(chǎn)宣傳工作。以春運、“五一”和“十一”長假及安全生產(chǎn)檢查為契機，組織召開多次運輸企業(yè)、客運站、維修廠家的安全會議進行宣傳。在各個宣傳檔期，深入企業(yè)、車站、碼頭，針對《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)本資料權(quán)屬文秘公文第一站嚴(yán)禁復(fù)制剽竊及安全乘運知識，以電視、報刊等宣傳媒體及通過宣傳版報、橫額、標(biāo)語等形式，對廣大業(yè)主、人民群眾進行交通安全警示教育。全年全局出動宣傳人員 人次，通過電視、報刊、廣播等媒體宣傳 次，出版安全生產(chǎn)板報3期，張掛宣傳橫額 條，發(fā)放宣傳標(biāo)語、材料 多份。

三是根據(jù)公路網(wǎng)點分散和實際，加強對公路橋梁、涵洞構(gòu)造物、養(yǎng)護車輛、公路采料場、工程場地及爆炸物品的管理和檢查，有針對性地、及時地組織開展公路、涵洞及危橋的維修，確保公路安全暢通。

四是強化現(xiàn)場監(jiān)督，排查水上交通行業(yè)安全事故隱患。全年共組織航務(wù)執(zhí)法人員 人次，在每個季度及春運、“五一”、“十一”黃金周和“安全生產(chǎn)月”期間，組織對5個有水運鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡口、碼頭、船舶進行了 次全面大檢查，共檢查船舶 艘次、浮橋8座次，責(zé)令停航整頓船舶 艘次。

五是重點打擊報廢車、農(nóng)用車非法營運行為，督促檢查運輸企業(yè)落實駕駛員報班制度、休息制度及相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高營運安全行車指數(shù)，確保安全運輸。

（八）抓文明行業(yè)創(chuàng)建，不斷推進交通精神文明建設(shè)。

今年，我局堅持“服務(wù)人民，奉獻社會”的宗旨，加強交通行業(yè)精神文明建設(shè)，重點抓好車站、道班及機關(guān)對外服務(wù)單位文明創(chuàng)建工作，努力創(chuàng)建文明單位、文明大院、文明養(yǎng)護站、文明窗口和文明維修廠家。加強軟、硬件建設(shè)，創(chuàng)造良好的生活、工作環(huán)境，倡導(dǎo)文明、健康的生活理念，樹立了良好的市級文明單位和文明大院形象；鞏固文明養(yǎng)護站4個，文明維修廠家2個；運政辦證處在×市辦證大廳也多次獲得文明評比流動紅旗。

大力開展有益于干部隊伍身心健康的.活動。建立完善了老干部娛樂室，確保老干部職工“老有所樂”；建立完善了報刊閱覽室，提供大量學(xué)習(xí)資料，極大豐富廣大職工業(yè)務(wù)文化生活；堅持逢元旦、春節(jié)、國慶等重大節(jié)假日，開展豐富、健康、多彩的群眾性文化娛樂活動，如籃球、乒乓球，還有撲克、麻將、象棋等，通過開展文體娛樂活動，消除“黃、賭、毒”等不良現(xiàn)象。

精神文明建設(shè)工作有力地促進了交通事業(yè)的發(fā)展，增強了干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使全局上下形成了團結(jié)拼搏、奮發(fā)向上的良好氛圍。

三、存在問題

（一）公路養(yǎng)護壓力大、成本高。由于 二級公路施工，大量超載車輛通過 保線路，造成路基、路面嚴(yán)重?fù)p壞，養(yǎng)護困難；公路養(yǎng)護石料場采料難，養(yǎng)護生產(chǎn)成本高；農(nóng)村公路建設(shè)占用土地沒有賠償，個別工程施工進展較慢。

（二）路政管理工作有待提高。由于沒有專門的巡視、辦案車輛，人員工作調(diào)配不合理，使得路政查辦案力度不夠，部分案件處理不及時，同時由于建市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目多，超載車輛嚴(yán)重，致使部分公路路段嚴(yán)重?fù)p壞。

（三）非法營運行為仍然存在?！昂诘摹狈欠I運現(xiàn)象還沒有得到根本遏制；農(nóng)村山區(qū)存在報廢車輛、農(nóng)用車?yán)同F(xiàn)象，存在安全隱患。

（四）農(nóng)村客運站建設(shè)進度慢。汽車客運站建設(shè)的征地工作遇到了較大困難，項目建設(shè)進展緩慢。

（五）航務(wù)管理經(jīng)費嚴(yán)重不足。水運業(yè)目前仍處于低谷，逃避管理、逃費現(xiàn)象很多，而水運管理工作點多、線長面廣，管理難度大，必須要有足夠的經(jīng)費支持。

四、2023年工作計劃

2023年是實施“十一五”規(guī)劃的第一年，如何開展好各項交通工作，對今后×區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

（一）2023年交通工作思路

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，積極配合好各項交通重點項目的建設(shè)，服務(wù)于ד1小時交通經(jīng)濟圈”的建設(shè)，圍繞區(qū)委、區(qū)政府“借市興區(qū)”的工作思路，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善運輸網(wǎng)絡(luò)，加強安全生產(chǎn)管理，加強隊伍建設(shè)，大力創(chuàng)建文明行業(yè)，努力推進交通事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

（二）主要工作任務(wù)

1.認(rèn)真協(xié)調(diào)做好二級路網(wǎng)的建設(shè)。

加強與拆遷戶的溝通，做好思想工作，全面完成二級公路（含×三橋）等重點工程項目征地拆遷補償費的兌付工作，協(xié)調(diào)保障工程隊正常開展施工建設(shè)，保證公路工程按時竣工通車。

2.加大農(nóng)村路網(wǎng)改造力度，增加路網(wǎng)通達(dá)度。

按×區(qū)交通“十一五”建設(shè)規(guī)劃，積極農(nóng)村公路網(wǎng)改造工作。多方籌集資金，備足料，精心組織開展公路養(yǎng)護，不斷提高養(yǎng)護質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行項目建設(shè)工作程序，狠抓工程質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真施工監(jiān)理，完成農(nóng)村公路gps調(diào)查任務(wù)。

3.認(rèn)清形勢，擴大招商引資，促進交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

一是協(xié)作做好 公路的前期工作；做好 等重點二級公路的前期工作；做好 貨運站及各條重點公路便民候車亭等項目建設(shè)工作。

二是把握時機，爭取到更多建設(shè)資金，保障交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。勤匯報，多請示，主動與上級部門聯(lián)系，邀請上級領(lǐng)導(dǎo)、專家對各建設(shè)項目進行檢查指導(dǎo)，爭取建設(shè)資金，做好“十一五”發(fā)展規(guī)劃各項建設(shè)項目的前期工作。

三是創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，與各業(yè)主通力合作，加大資金投入，發(fā)展市區(qū)至周邊各市（縣）客貨運班線、城鄉(xiāng)出租汽車和旅游客運業(yè)。

5.提高運輸市場監(jiān)管能力，保持運輸業(yè)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。

一是要按要求完成交通運輸市調(diào)查研究工作，全面掌握轄區(qū)運輸市場的狀況，為市場監(jiān)管決策及公路運輸站場、港口的規(guī)劃、建設(shè)提供參考。二是要把好市場準(zhǔn)入關(guān)。要按照國家和自治區(qū)的有關(guān)法規(guī)規(guī)定，進一步健全運輸市場的準(zhǔn)入規(guī)則，建立公平、公正、公開的交通運輸市場。三是加強市場秩序整頓，加大治超工作力度，擴大治理工作成效；開展打擊“黑車”專項整治行動，重點查處無證經(jīng)營、欺行霸市等嚴(yán)重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當(dāng)行為；大力開展水路運輸整治，打擊無證經(jīng)營行為，打擊航道非法采砂行為，爭取把沙場管理納入港口管理，強化行業(yè)管理。

6.嚴(yán)把關(guān)，抓整改，確保交通運輸安全。

道路運輸方面，繼續(xù)強化源頭管理，加大對客運服務(wù)站的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)，落實車輛檢驗報班，加強易燃、易爆、危險化學(xué)品的查堵工作，在客運站出站口設(shè)立檢查點，檢查客車是否超載出站，手續(xù)是否齊全，消除事故隱患。

水上交通方面，重點抓好客圩渡船和淘金船安全專項整治工作，聯(lián)合海事、國土等部門，大力排查安全隱患，開展安全責(zé)任人、船舶檢驗證書、船舶營運證書、載客定額牌、載重線、適任船員和安全隱患等專項整治；堅決取締淘金船；打擊撈沙船不按劃定地域撈砂、任意破壞航道行為；完成船舶更新改造計劃。

7.鞏固先進性教育活動成果，為交通事業(yè)發(fā)展保駕護航。

圍繞先進性教育活動明確的交通系統(tǒng)黨員先進性具體要求，以及建立的保持共產(chǎn)黨員先進性長效機制，一是繼續(xù)強化學(xué)習(xí)，不斷提高交通隊伍整體素質(zhì)，提高黨員干部踐行“三個代表”的能力。二是抓好整改方案長期目標(biāo)的整改，到2023年6月前全面完成整改目標(biāo)。三是嚴(yán)格監(jiān)督檢查教育活動中形成的各種管理機制、工作制度的落實執(zhí)行情況，促進黨風(fēng)廉政建設(shè)、交通行風(fēng)建設(shè)及機關(guān)后勤改革。四是以活動成效積極推動交通行業(yè)精神文明建設(shè)。繼續(xù)開展交通行業(yè)執(zhí)法民主評議考核活動，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)督；繼續(xù)開展文明創(chuàng)建活動，創(chuàng)建文明服務(wù)窗口，創(chuàng)建人民滿意的交通隊伍；繼續(xù)做好反腐倡廉、政務(wù)公開、行業(yè)糾風(fēng)及紀(jì)律教育等工作，防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

8.認(rèn)真完成區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門下達(dá)的其他工作任務(wù)。

【第5篇 2023年縣交通局工作總結(jié)及2023年工作計劃

一年來，我局在上級部門及市政府的大力支持下，扎實推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范運輸行業(yè)管理，加強隊伍建設(shè)，各項中心工作有序推進，為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)，圓滿完成了各項工作任務(wù)。

一、XX年主要工作

（一）重點工程按時完成。

1、全面推進亞行貸款項目。亞行貸款項目有33條道路共134.4公里，目前第一批略坪路等四條路已全面完工，其余29條道路今年5月份已全面開工建設(shè)，年底將全面完工。

2、順利完成國省干線公路迎檢工作。為迎接“___”國家國省干線管養(yǎng)檢查，我局就精心準(zhǔn)備，制定了切實可行的措施，安排了專項資金，實行責(zé)任到人，通過努力，國道 g108線羅江段路況檢測取得了優(yōu)良成績。

3、完成城南新區(qū)黃水河橋建設(shè)，天一路目前正在進行水穩(wěn)層鋪筑。

4、文星大橋加固維修工程正在組織施工，11月底前將完工。

5、成什綿復(fù)線金山連接線已全面完工。

6、綿羅公路羅江段安保工程的完善正在實施中，年底將完工。

7、積極配合成什綿復(fù)線高速公路和城際輕軌鐵路建設(shè)，落實了專人負(fù)責(zé)此項工作，及時解決了建設(shè)過程中存在的問題。

8、完成了萬佛寺、倒灣兩個歐式招呼站建設(shè)。

9、完成了金山干道、慧覺干道、略坪干道等干線公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底將全面完工。

(二)公路管養(yǎng)有效加強。

1、強化公路日常養(yǎng)護，確保公路安全暢通。我局以迎接交通運輸部對國省干線公路檢查和“道路交通環(huán)境整治”為抓手，加強道路養(yǎng)護管理工作，共投入各類機械設(shè)備790余臺次，投入養(yǎng)護職工13000余人次，維修路面6500余平方米，整治干線公路和部份聯(lián)網(wǎng)公路130余公里，公路路況指數(shù)始終保持在較高水平。

2、搞好上路巡查，堅決糾正侵害路產(chǎn)路權(quán)的違章行為。抽調(diào)多臺執(zhí)法車專門用于巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類道路交通安全隱患，糾正和處理各類侵害路產(chǎn)路權(quán)行為。查處各類路政案件45件，結(jié)案45件，結(jié)案率100%，有效的維護了我縣公路路產(chǎn)、路權(quán)，確保了全縣道路安全暢通。

（三）運輸管理有序開展。

1、不斷完善客運網(wǎng)絡(luò)，新開行了羅江至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)、羅江至萬佛寺等旅游線路。圍繞春運、五一、十一等客運工作重點，采取多種措施確保圓滿完成運輸任務(wù)，預(yù)計全年輸送旅客40萬余人次。

2、進一步加強出租汽車市場管理。全縣出租車全部安裝了gps，統(tǒng)一更換使用帶有l(wèi)ed電子顯示屏的頂燈，不僅加大了公益事業(yè)和“中國幸福家園”建設(shè)的宣傳力度，也提升了出租車行業(yè)的窗口形象。

3、采取新技術(shù)新手段加強對貨運車輛特別是危險品貨運車輛以及維修廠家的監(jiān)管力度，貨運及維修行業(yè)規(guī)范化程度和服務(wù)水平不斷得以提高。

4、加強對非法營運打擊力度，不斷凈化運輸市場。全年共上路稽查1500人次，檢查車輛1600輛，查處違章59次，有效的遏制了非法營運。確保了各條城鄉(xiāng)公交車輛、客運班路的正常運行，維護了運輸市場的安全和穩(wěn)定。

（四）安全穩(wěn)定態(tài)勢保持平穩(wěn)。

1、成立組織、制定措施。成立了局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了目標(biāo)責(zé)任，與各個單位簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任書，做到了安全目標(biāo)責(zé)任層層分解。制定和完善了安全生產(chǎn)考核實施辦法、安全工作應(yīng)急預(yù)案和公路防汛搶險預(yù)案，組建了公路、橋梁搶險保通應(yīng)急隊伍和公路防汛搶險應(yīng)急隊伍。加大安全經(jīng)費投入，細(xì)化安全管理措施，強化源頭管理。堅持了每月安全檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，確保了全縣交通運輸及在建工程無安全責(zé)任事故發(fā)生。

2、做好應(yīng)急演練，提高應(yīng)急能力。制定完善了各類應(yīng)急預(yù)案，并先后在縣汽車站開展了地震應(yīng)急，在重點道路、橋梁開展搶通保通應(yīng)急等多次演練，提高了交通系統(tǒng)職工應(yīng)對突發(fā)事件的反應(yīng)和運輸保障能力。

3、以情感人，化解矛盾。認(rèn)真做好民事調(diào)解工作，努力化解不安定因素的存在，全年接受乘客投訴事件6起，均與客運公司和客運車站妥善解決，確保了團結(jié)和穩(wěn)定。

（五）扎實開展道路環(huán)境綜合整治工作。

為打好“環(huán)境綜合整治”活動的持久戰(zhàn)，我局認(rèn)真貫徹省、市“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治”文件精神，繼續(xù)投入大量人力、物力、財力扎實開展道路環(huán)境綜合整治。全年投入300多萬元整修道路1XX多平方米，新栽植行道樹2500余株，清掃、保潔公路160余萬平方米，清理、疏通公路邊溝110余公里，涵洞清淤58道，清理公路邊坡、路肩雜草8400余平方米，清掃路面堆積物700余方，管轄公路基本達(dá)到暢、潔、綠、美、安的目標(biāo)。

（六）黨建、精神文明工作又上臺階。

1、完成了市級文明單位和衛(wèi)生單位的規(guī)劃創(chuàng)建和申報工作。5月份被表彰為“市級文明單位”。

2、交通系統(tǒng)按照縣委組織部的統(tǒng)一安排，在交通運輸系統(tǒng)及全縣運輸行業(yè)扎實開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，各黨支部和運輸企業(yè)大力營造宣傳氛圍，在交通運輸行業(yè)掀起了“創(chuàng)先爭優(yōu)”的熱潮，局總支被推薦為“市級先進基層黨組織”。

3、認(rèn)真開展“廉政風(fēng)險防控管理”工作，從去年11月份開始我局被縣紀(jì)委確定為“廉政風(fēng)險防控管理”工作試點單位以來，我局精心組織，制定了切實可行的實施方案，扎實開展此項工作。市縣紀(jì)委多次在我局召開現(xiàn)場觀摩會，廉政風(fēng)險防控管理工作得到了上級有關(guān)部門的肯定和表揚。

4、局工會積極為職工辦實事、辦好事。節(jié)假日組織開展了文體和慰問活動，增強了干部職工的凝聚力、戰(zhàn)斗力。為交通系統(tǒng)各項目標(biāo)任務(wù)的順利實施奠定了良好的基礎(chǔ)，被縣總工會評為目標(biāo)考核“一等獎”。

（七）扎實開展聯(lián)鎮(zhèn)幫村助組工作。

堅持經(jīng)常深入到聯(lián)系的慧覺鎮(zhèn)富榮村、龍王村、明月村調(diào)查研究，積極協(xié)助做好村上的工作，幫助解決實際困難。

1、將所幫扶的三個村的組道建設(shè)納入建設(shè)計劃，共建組道24.55公里，補助資金24.55萬元。

2、幫助富榮村、龍王村恢復(fù)維修村道和村陣地建設(shè)32萬元。

3、組織實施龍王村至明月村的村道，預(yù)計年底將完工。

4、協(xié)助完成慧覺鎮(zhèn)汽車站至榮榮加油站路段1.8公里道路建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)工作，由我局負(fù)責(zé)完成路面硬化（瀝青混凝土路面），投入資金100余萬元，年底將全面完工。

（八）高度重視民生工程。

1、實施了g108國道局部改善工程，加強了日常養(yǎng)護，全面實現(xiàn)了路面使用指數(shù)86%的目標(biāo)。

2、完成因氣場施工而損壞的萬安、蟠龍等鄉(xiāng)鎮(zhèn)四條村道的維修整治任務(wù)。

3、完成譚秀路、成綿復(fù)線至工業(yè)園區(qū)段改建工程路基施工任務(wù)2.8公里。

二、2023年工作計劃

2023年我局將按照德陽市委市政府“一、三、五、八”發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞縣第四屆黨代會和第四屆人代會提出的發(fā)展目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為引領(lǐng)，以成德綿區(qū)域交通一體化為契機，以服務(wù)“兩區(qū)”建設(shè)為工作出發(fā)點，以改造提升“五線”公路通行能力為主，構(gòu)建交通大網(wǎng)絡(luò)。堅持建設(shè)、管理、養(yǎng)護、服務(wù)并重，大力推進區(qū)域交通綜合化、城鄉(xiāng)公交一體化、交通樞紐高效化，以高效便捷的交通助推“中國幸福家園”的建設(shè)。重點完成以下工作任務(wù)：

（一）重點工程建設(shè)。

1、貫徹落實全市“一三五八”發(fā)展戰(zhàn)略思路涉及我縣交通項目建設(shè)：一是g108線“二改一”工程，在縣委縣政府確定工程建設(shè)的前提下盡快實施工程設(shè)計等前期工作。二是在全市率先實施市域環(huán)線公路改擴建綿羅路段3公里的示范工程，同時積極向上爭取項目和資金，力爭“十二五”內(nèi)全面完成綿羅路、羅中路的改造。

2、完成縣道譚秀路改造工程建設(shè)，貫通金山、調(diào)元兩鎮(zhèn)并與成什綿復(fù)線高速公路相接，進一步優(yōu)化金山工業(yè)園和調(diào)元鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施。

3、精心組織，做好亞行貸款項目的審計、交驗工作，2023年6月底前完成提款報帳。

4、完成bt項目天一路建設(shè)。

5、完成二龍橋和二井鋪公鐵立交危橋改造。

6、完成慧廣路、文廣路、子漢路的安保工程建設(shè)。

7、繼續(xù)做好成什綿高速公路和輕軌鐵路的協(xié)調(diào)工作，確保國家重點工程的建設(shè)順利推進。

8、做好成綿高速公路金山站棚改造工程的協(xié)調(diào)工作。

9、積極創(chuàng)造條件爭取在金山建設(shè)機械化養(yǎng)護和應(yīng)急搶險中心。

（二）加強行業(yè)管理。

一是探索和推進養(yǎng)護體制改革。繼續(xù)推進分級、多元的道路養(yǎng)護管理體制，加快機養(yǎng)中心和應(yīng)急搶險中心的籌建，擴大社會化養(yǎng)護范圍，加強村組道路管養(yǎng)的檢查考核，促進全縣公路管養(yǎng)水平不斷提高。

二是加強運輸市場監(jiān)管力度，提升運輸行業(yè)服務(wù)水平。加強客貨運輸和維修市場的規(guī)范化建設(shè)，逐步推進物流業(yè)的發(fā)展，繼續(xù)深化城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，為全縣社會經(jīng)濟發(fā)展提供良好的運輸服務(wù)。

三是繼續(xù)搞好路政管理工作，加強車輛超載超限治理力度，搞好公路建控區(qū)的控制，加大路產(chǎn)路權(quán)的保護力度。

四是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓(xùn)，全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)。

（三）抓好隊伍建設(shè)。

加強干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓(xùn)，提高交通隊伍的綜合素質(zhì)。深入開展“廉政風(fēng)險防控管理”工作和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，實施廉政保障工程，強化領(lǐng)導(dǎo)干部的廉潔自律工作，創(chuàng)新廉政工作落實機制，重點把好工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政關(guān)。深化行業(yè)文明創(chuàng)建工作，繼續(xù)保持市級衛(wèi)生和文明單位榮譽稱號，積極爭創(chuàng)省級衛(wèi)生和文明單位，以開展“黨員先鋒號”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和創(chuàng)建“文明樣板路”、“文明客運班線”等活動為載體，充實文明建設(shè)工作。加強黨工青婦等群眾團體工作，創(chuàng)新黨群工作模式，進一步豐富工作內(nèi)容，增強黨群組織的吸引力和戰(zhàn)斗力，促進交通工作全面進步。

（四）做好穩(wěn)定和安全工作。

一是進一步完善社會矛盾預(yù)警和監(jiān)督考核機制，加大信訪維穩(wěn)工作力度，確保行業(yè)穩(wěn)定。二是完善交通安全制度建設(shè)，加強道路運輸源頭安全、水上安全和在建工程施工安全監(jiān)管，確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。

（五）狠抓道路交通環(huán)境綜合整治。

繼續(xù)深入開展“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治”，嚴(yán)格按照交通環(huán)境整治方案，落實和保障了整治經(jīng)費，抓好縣管道路的環(huán)境衛(wèi)生和超載超限、拋灑滴漏的治理工作，建立道路交通環(huán)境整治的長效機制。

（六）繼續(xù)做好聯(lián)鎮(zhèn)幫村工作和民生工程建設(shè)。

我局將按縣委縣政府安排，積極爭取項目和資金，繼續(xù)加大對聯(lián)系鎮(zhèn)村的幫扶和支持力度，同時，著力提高公路建、管、養(yǎng)、運綜合交通服務(wù)水平，為廣大群眾提供優(yōu)良的運輸服務(wù)。

在下步工作中，我局將在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的大力支持下，真抓實干，為“幸福家園建設(shè)”提供更加便捷的道路交通環(huán)境。

二o一一年十一月二十九日

【第6篇 交通局工作總結(jié)及2023年工作計劃范文

__年，在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和上級交通主管部門的大力支持下，局黨組、行政以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，團結(jié)拼搏，開拓進取，緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，扎實推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范運輸行業(yè)管理，加強隊伍建設(shè)，各項中心工作有序推進，為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)，圓滿完成了各項工作任務(wù)。

一、__年主要工作

（一）重點工程按時完成。

1、全面推進亞行貸款項目。亞行貸款項目有33條道路共134.4公里，目前第一批略坪路等四條路已全面完工，其余29條道路今年5月份已全面開工建設(shè)，年底將全面完工。

2、順利完成國省干線公路迎檢工作。為迎接“__”國家國省干線管養(yǎng)檢查，我局就精心準(zhǔn)備，制定了切實可行的措施，安排了專項資金，實行責(zé)任到人，通過努力，國道 g108線羅江段路況檢測取得了優(yōu)良成績。

3、完成城南新區(qū)黃水河橋建設(shè)，天一路目前正在進行水穩(wěn)層鋪筑。

4、文星大橋加固維修工程正在組織施工，11月底前將完工。

5、成什綿復(fù)線金山連接線已全面完工。

6、綿羅公路羅江段安保工程的完善正在實施中，年底將完工。

7、積極配合成什綿復(fù)線高速公路和城際輕軌鐵路建設(shè)，落實了專人負(fù)責(zé)此項工作，及時解決了建設(shè)過程中存在的問題。

8、完成了萬佛寺、倒灣兩個歐式招呼站建設(shè)。

9、完成了金山干道、慧覺干道、略坪干道等干線公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底將全面完工。

(二)公路管養(yǎng)有效加強。

1、強化公路日常養(yǎng)護，確保公路安全暢通。我局以迎接交通運輸部對國省干線公路檢查和“道路交通環(huán)境整治”為抓手，加強道路養(yǎng)護管理工作，共投入各類機械設(shè)備790余臺次，投入養(yǎng)護職工13000余人次，維修路面6500余平方米，整治干線公路和部份聯(lián)網(wǎng)公路130余公里，公路路況指數(shù)始終保持在較高水平。

2、搞好上路巡查，堅決糾正侵害路產(chǎn)路權(quán)的違章行為。抽調(diào)多臺執(zhí)法車專門用于巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類道路交通安全隱患，糾正和處理各類侵害路產(chǎn)路權(quán)行為。查處各類路政案件45件，結(jié)案45件，結(jié)案率100%，有效的維護了我縣公路路產(chǎn)、路權(quán)，確保了全縣道路安全暢通。

（三）運輸管理有序開展。

1、不斷完善客運網(wǎng)絡(luò)，新開行了羅江至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)、羅江至萬佛寺等旅游線路。圍繞春運、五一、十一等客運工作重點，采取多種措施確保圓滿完成運輸任務(wù)，預(yù)計全年輸送旅客40萬余人次。

2、進一步加強出租汽車市場管理。全縣出租車全部安裝了gps，統(tǒng)一更換使用帶有l(wèi)ed電子顯示屏的頂燈，不僅加大了公益事業(yè)和“中國幸福家園”建設(shè)的宣傳力度，也提升了出租車行業(yè)的窗口形象。

3、采取新技術(shù)新手段加強對貨運車輛特別是危險品貨運車輛以及維修廠家的監(jiān)管力度，貨運及維修行業(yè)規(guī)范化程度和服務(wù)水平不斷得以提高。

4、加強對非法營運打擊力度，不斷凈化運輸市場。全年 共上路稽查1500人次，檢查車輛1600輛，查處違章59次，有效的遏制了非法營運。確保了各條城鄉(xiāng)公交車輛、客運班路的正常運行，維護了運輸市場的安全和穩(wěn)定。