運(yùn)輸工作半年度總結(jié)(15篇)

第1篇 2023年交通運(yùn)輸局上半年總結(jié)及下半年打算

一、上半年工作主要情況

一是會議活動組織工作。按照“少環(huán)節(jié)、快節(jié)奏、高效率”的原則，高質(zhì)量籌辦全市交通運(yùn)輸工作會議、系統(tǒng)目標(biāo)管理大會等重大會議，全方位做好會前籌備、會中服務(wù)、會后總結(jié)，優(yōu)化會議通知方式，利用電話、短信、網(wǎng)絡(luò)通知等多種方式，提高會務(wù)保障的質(zhì)量和水平。配合機(jī)關(guān)各科室做好會議通知、會議室安排、車輛調(diào)度、邀約電視臺記者、活動照片拍攝等服務(wù)保障工作。上半年共保障各類會議268場次。

二是政務(wù)網(wǎng)站建設(shè)工作。作為交通文化建設(shè)和政務(wù)公開的主要窗口，局政務(wù)網(wǎng)站建設(shè)的重要性不言而喻。今年以來，在網(wǎng)站連續(xù)多年保持第一的基礎(chǔ)上，局辦公室結(jié)合年初國務(wù)院提出的政務(wù)網(wǎng)站工作新要求，深入開展了全面自查和內(nèi)部整改，對網(wǎng)站進(jìn)行了欄目調(diào)整與內(nèi)容更新，目前運(yùn)行情況良好，得到了市政府辦電子政務(wù)中心的肯定。上半年，連續(xù)5個月排名保持全市第一。

三是政務(wù)信息編報工作。政務(wù)信息工作是辦公室的中心工作，上半年，我辦始終圍繞全局中心工作，關(guān)注焦點難點問題，注重從工作實踐中深度挖掘，提煉經(jīng)驗信息，及時向市委市政府兩辦及上級交通主管部門報送信息，為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供參考。

四是文件收發(fā)工作。上半年起草核發(fā)各類文件260篇，完成全市交通運(yùn)輸工作會議、系統(tǒng)目標(biāo)管理大會等重大會議材料和文件的撰寫工作。按照行政機(jī)關(guān)公文處理要求，從文件起草、審核、審簽到印發(fā)，嚴(yán)格按照程序規(guī)定辦理，做到公文編發(fā)無差錯、無泄密。

五是機(jī)關(guān)內(nèi)部管理工作。加強(qiáng)工程租用車輛管理，出臺管理辦法，采取車載gps實時監(jiān)控、司機(jī)上下班手工簽到、每晚保安巡查上報、定時或不定時地督促檢查、每月登記通報車輛油耗、階段性總結(jié)講評等方法，強(qiáng)化車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用，強(qiáng)化駕駛員安全管理，上半年在全市組織的歷次檢查中無一違規(guī)。強(qiáng)化機(jī)關(guān)辦公秩序管理，有效保障了局中心工作。

六是機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作。效能辦設(shè)在局辦公室后，明確專人負(fù)責(zé)，構(gòu)建管理網(wǎng)絡(luò)，召開上半年個性目標(biāo)考核布置會，將我局績效考核各項目標(biāo)任務(wù)，層層細(xì)化分解落實到各個責(zé)任單位，并適時組織效能督查和督辦，形成上下齊抓共管、層層狠抓落實的工作格局，有力地促進(jìn)各項重點工作的推進(jìn)。目前已按市效能辦規(guī)定的時間節(jié)點和要求，將相關(guān)軟件資料、文字圖片說明等上傳報送。

七是后勤服務(wù)工作。優(yōu)化食堂食譜，加強(qiáng)檔案工作的軟硬件建設(shè)，依托現(xiàn)代辦公設(shè)備和管理軟件，實現(xiàn)檔案資料的快速檢索與使用，為機(jī)關(guān)日常辦公提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。加強(qiáng)大樓值班保衛(wèi)、防盜防火、綠化保潔等工作。認(rèn)真做好機(jī)關(guān)文字材料打印管理，規(guī)范辦公用品管理，統(tǒng)一采購、專人保管、領(lǐng)用登記,減少浪費(fèi)，節(jié)約費(fèi)用。定期督查工程項目部駐地后勤管理，確保項目部規(guī)范運(yùn)行和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

八是來信來訪辦理工作。我辦細(xì)化來信來訪辦理工作方案，完善工作機(jī)制，提高辦理質(zhì)量，全局今年共承辦人大建議、政協(xié)提案59件，在各單位、部門的大力支持和配合下，6月份已全部辦結(jié)，實現(xiàn)了見面率、答復(fù)率、滿意率均為100%的工作目標(biāo)。上半年領(lǐng)導(dǎo)電子信箱、公共服務(wù)熱線、96196交通服務(wù)熱線共計辦理群眾來信256件，全部按時辦結(jié)。局信訪辦共辦理疑難信訪問題15件，接待來訪93批次，接待來訪群眾360人次，有效化解行業(yè)發(fā)展中的一批矛盾和難點問題。

二、下半年工作打算和措施

下半年我辦將繼續(xù)在局黨委、局長室的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞年初工作部署，創(chuàng)新模式，規(guī)范管理，強(qiáng)化服務(wù)，確保年度各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高。積極組織全體辦公室人員扎實開展讀書活動，鍛造“三嚴(yán)三實”，提高政治素質(zhì)和理論水平。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，實現(xiàn)一專多能，提高工作能力和辦事效率，強(qiáng)化配合協(xié)作，增強(qiáng)辦公室工作合力。

2、深化調(diào)查研究。繼續(xù)圍繞重點工程建設(shè)，行業(yè)管理和作風(fēng)建設(shè)，深入實際，深入基層，精心調(diào)研，超前謀劃發(fā)展思路，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供有價值的依據(jù)和參考意見。

3、強(qiáng)化服務(wù)效能。圍繞服務(wù)基層、服務(wù)群眾、服務(wù)大局，做好上下協(xié)調(diào)，確保政令暢通，為各項工作的開展創(chuàng)造良好的環(huán)境;做好對外溝通，加強(qiáng)與市相關(guān)部門的聯(lián)系與交流，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。

第2篇 交通運(yùn)輸局紀(jì)委上半年紀(jì)檢監(jiān)察工作總結(jié)

政建設(shè)工作進(jìn)行研究部署、組織實施的情況；（2）年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)完成情況；（3）思想作風(fēng)和工作作風(fēng)情況；（4）貫徹民主集中制原則情況；（5）執(zhí)行選拔任用干部的原則和規(guī)定情況；（6）執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定和制度的情況，以及配偶、子女和身邊工作人員遵紀(jì)守法的情況；（7）對違反黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定的行為實施責(zé)任追究的情況；2、建立落實好局領(lǐng)導(dǎo)廉政檔案制度。全局副科以上黨員領(lǐng)導(dǎo)都建立廉政檔案，個人收受禮品要登記、收送現(xiàn)金要登記、個人重大事項要報告、個人收入要申報，個人的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核、測評、獎懲、群眾舉報的查處及組織對其談話等情況都要存入廉政檔案；3、建立落實好領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究制度。按照干部管理權(quán)限，制定出臺有關(guān)通報批評、責(zé)令寫出書面檢查、組織處理、黨紀(jì)政紀(jì)處分等責(zé)任追究的規(guī)定；4、建立落實好股所級干部談話誡勉制度。職務(wù)晉升或者工作調(diào)動時，進(jìn)行廉政誡勉談話。有不廉潔行為或者違紀(jì)苗頭需要提醒或者幫助教育時，有群眾反映或者信訪舉報一般問題，需要澄清或者打招呼，或有其他需要通過談心了解和解決的問題，進(jìn)行談話。

（七）執(zhí)法糾風(fēng)進(jìn)一步規(guī)范。一是進(jìn)一步加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。重點協(xié)調(diào)解決好公路建設(shè)方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩(wěn)定；二是加強(qiáng)制度建設(shè)，提高管理隊伍執(zhí)法水平。不斷加強(qiáng)對路政管理方面的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，按照提高公路管理水平，逐步完善公路服務(wù)設(shè)施，保障公路的完好、安全和暢通的總要求，真正建立一支不濫用職權(quán)，不越權(quán)執(zhí)法，高素質(zhì)、高水平、嚴(yán)要求的執(zhí)法隊伍；三是做好治理公路“三亂”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室業(yè)務(wù)工作，公告治理公路“三亂”舉報電話，實現(xiàn)會澤公路無“三亂”。

在總結(jié)成績的同時，也要認(rèn)識到，我局在創(chuàng)新形式抓廉政方面還需進(jìn)一步加強(qiáng)，在今后工作中，我局將著力加強(qiáng)這方面的工作。

二、下半年紀(jì)檢監(jiān)察工作意見

下半年的交通廉政工作，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，加大從源頭上防治腐敗工作力度，積極構(gòu)建具有交通特色的懲治和預(yù)反腐敗體系。

（一）扎實推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。以廉政專題學(xué)習(xí)教育為突破口，把加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)作為落實科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)和諧交通建設(shè)的重要切入點和反腐倡廉的重要任務(wù)，切實解決領(lǐng)導(dǎo)干部在思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)和生活作風(fēng)方面的突出問題，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部樹立良好風(fēng)氣。切實規(guī)范和改進(jìn)公務(wù)接待工作，進(jìn)一步改進(jìn)文風(fēng)、會風(fēng)，精簡文件和會議，認(rèn)真開展清理評比達(dá)標(biāo)表彰活動。發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實際、密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風(fēng)，深入群眾、深入基層，加強(qiáng)調(diào)查研究，以群眾擁護(hù)不擁護(hù)、滿意不滿意為工作標(biāo)準(zhǔn)，加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。重點協(xié)調(diào)解決好公路建設(shè)方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩(wěn)定。

（二）扎實推進(jìn)監(jiān)督檢查工作。按照交通工作“服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行”“三個服務(wù)”的總要求，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，保證政令暢通，促進(jìn)各項任務(wù)落實。加強(qiáng)對行政行為的監(jiān)督檢查，積極推進(jìn)交通部門的職能轉(zhuǎn)變，著力防止和糾正在社會管理和公共服務(wù)過程中缺位、越位和不作為的現(xiàn)象。加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督檢查，防止出現(xiàn)新的拖欠和新的債務(wù)，確保中央支農(nóng)惠農(nóng)政策在交通行業(yè)的落實。加強(qiáng)對安全責(zé)任制落實情況的監(jiān)督檢查，會同有關(guān)部門建立維護(hù)群眾利益的相關(guān)制度，健全利益協(xié)調(diào)機(jī)制，努力營造路暢人和、風(fēng)正氣順的交通環(huán)境，讓人民群眾真正享受到交通發(fā)展的成果。

（三）扎實推進(jìn)源頭治理工作。加大監(jiān)督檢查力度，狠抓制度落實，全面落實項目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制、竣工決算審計等管理制度，繼續(xù)加強(qiáng)對工程建設(shè)項目的招標(biāo)投標(biāo)、設(shè)計變更、材料采購、資金撥付等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。加大改革力度，推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新，積極推進(jìn)工程建設(shè)項目投資人招標(biāo)制；加強(qiáng)對建設(shè)資金的監(jiān)管，推進(jìn)財務(wù)管理制度改革；嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)的評審，完善評標(biāo)辦法。加大監(jiān)督檢查力度，切實解決農(nóng)民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)資金的管理和使用，保證專款專用。進(jìn)一步暢通群眾監(jiān)督渠道，健全社會監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)肅查處建設(shè)中的違紀(jì)違法行為。

（四）扎實推進(jìn)廉政宣傳教育工作。按照建設(shè)社會主義核心價值體系的要求，運(yùn)用創(chuàng)先爭優(yōu)活動中創(chuàng)造的好經(jīng)驗好做法，進(jìn)一步完善“大宣教”工作格局，繼續(xù)深入開展“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯(lián)手促廉、家庭助廉”“五廉”活動，豐富教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育方式，拓寬教育覆蓋面，切實提高教育的針對性和實效性。以思想道德教育為基礎(chǔ)，認(rèn)真開展遵守黨的紀(jì)律尤其是政治紀(jì)律的教育，加強(qiáng)黨章和法紀(jì)學(xué)習(xí)教育、社會主義榮辱觀教育、廉潔自律教育，進(jìn)一步堅定理想信念，筑牢拒腐防變的思想道德防線。繼續(xù)深入扎實地開展廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動，全面推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)，充分發(fā)揮文化的引領(lǐng)作用，營造“以貪為恥、以廉為榮”的良好氛圍。堅持領(lǐng)導(dǎo)干部廉政培訓(xùn)、黨政主要負(fù)責(zé)人講廉政黨課等制度。

（五）扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。認(rèn)真貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子主要負(fù)責(zé)人、局屬部門負(fù)責(zé)人和科室負(fù)責(zé)人的監(jiān)督。建立健全監(jiān)督制約機(jī)制，加強(qiáng)對行政審批、資金分配、干部使用等權(quán)力運(yùn)行重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定制度。加強(qiáng)對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執(zhí)行情況的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風(fēng)。推進(jìn)政務(wù)公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監(jiān)督考評激勵機(jī)制。加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)班子廉政情況的監(jiān)督檢查，建立領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案。不斷完完善廉政風(fēng)險預(yù)警防控管理，建立長效機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，加強(qiáng)對執(zhí)法人員的教育，切實解決執(zhí)法不規(guī)范，工作方法簡單等不正之風(fēng)。進(jìn)一步落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把廉政任務(wù)分解到局屬部門，分解到具體責(zé)任人，動員全局力量共筑陽光交通。

第3篇 運(yùn)輸公司2023上半年黨群工作總結(jié)

09年，我分公司黨群工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的，一是經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)大幅度增加；二是隊伍中出現(xiàn)了嚴(yán)重的行風(fēng)問題；三是油品運(yùn)輸市場極不穩(wěn)定。針對這種情況，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現(xiàn)將具體的工作情況匯報如下：

一、盯住重點，不懈努力，確保預(yù)期目標(biāo)的實現(xiàn)

1、舉分公司之力，打好服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅的攻堅戰(zhàn)。作到了：一個加強(qiáng)、三個堅持、兩個落實。“一個加強(qiáng)”即：加強(qiáng)了對競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和任務(wù)，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環(huán)環(huán)相扣，緊密相連。“三個堅持”即：一是堅持24小時干部值班制度。每天保證有一名分公司領(lǐng)導(dǎo)、車隊干部在崗，解決了許多突發(fā)事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產(chǎn)信息，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點油站加強(qiáng)聯(lián)系，了解他們的用車需求，較好的避開了營運(yùn)高峰，爭取了工作的主動權(quán)。三是堅持機(jī)關(guān)“三服務(wù)”的工作制度。機(jī)關(guān)干部和后勤人員，經(jīng)常深入現(xiàn)場，服務(wù)生產(chǎn)，深入車場，服務(wù)安全，深入群眾，服務(wù)員工。“兩個落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實?！氨热蝿?wù)賽業(yè)績，比服務(wù)賽質(zhì)量，比安全賽尊章，比設(shè)備賽完好，比作風(fēng)賽奉獻(xiàn)”。二是檢查、考核、促進(jìn)措施的落實。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運(yùn)原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰(zhàn)一百天，服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅”目標(biāo)任務(wù)，受到了管理局的高度評價。

2、強(qiáng)化學(xué)習(xí)實踐活動，解決好油品運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的重點和難點問題。今年三月份至六月底，在黨員干部中開展“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”主題活動。分公司，一是準(zhǔn)確的把握了正面教育為主，把學(xué)習(xí)提高貫穿始終；深入工作實際，把調(diào)查研究貫穿始終；堅持解放思想，把探索創(chuàng)新貫穿始終；突出實踐特色，把推動發(fā)展貫穿始終；貫徹群眾路線，把群眾參與貫穿始終等五條原則。二是采取有效措施，扎扎實實開展了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實等三個階段的工作?；顒又校h員干部都按要求做了讀書筆記，寫了心得體會，達(dá)到一萬字以上的有12人，領(lǐng)導(dǎo)班子成員撰寫心得體會。并對分公司提高油品運(yùn)輸?shù)恼w服務(wù)質(zhì)量和水平還存在著哪些問題？需要采取哪些具體措施？管理系統(tǒng)、管理環(huán)節(jié)有哪些不科學(xué)的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些問題？需要采取哪些措施落實以人為本的方針？發(fā)揮全員聰明才智，調(diào)動全員積極性的機(jī)制建設(shè)中存在哪些薄弱環(huán)節(jié)，今后的目標(biāo)是什么？等八個方面的課題進(jìn)行了調(diào)研，其中深入生產(chǎn)工作實際調(diào)查40余次，召開座談會3次，征求群眾意見32條，拿出了4份比較有份量的調(diào)查報告。在此基礎(chǔ)上，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子及時召開由基層干部、機(jī)關(guān)后勤人員和生產(chǎn)一線職工代表參加民主生活會，查找單位、班子、個人存在的問題，就存在的問題人人找原因，個個談打算，相互之間開展了批評與自我批評。同時，形成了8500多字領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報告。綜合起來認(rèn)為：分公司影響最大的問題是行風(fēng)問題；風(fēng)險最大的問題是安全問題；最緊迫的問題的市場問題；最關(guān)鍵的問題是管理問題；最薄弱的問題是設(shè)備問題。并針對問題制定出切實可行的整改措施和限改時間，落實到主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)組室，真正把整改工作落到實處。

3、大搞治理整頓，促進(jìn)單位行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。去年底今年初，鉆井油料貪污案暴露以后，直接牽連著我們單位的有關(guān)人員，給油品運(yùn)輸?shù)男蜗蠛吐曌u(yù)造成了極壞的影響，單位上報到管理局的各類先進(jìn)，一個一個被否決。為此，分公司黨總支在今年的工作中，把扭轉(zhuǎn)行風(fēng)的被動局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓。一是學(xué)習(xí)提高。我們先后3次組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)國家關(guān)于廉潔從業(yè)的規(guī)定，學(xué)習(xí)分公司關(guān)于油品運(yùn)輸廉潔從業(yè)的管理制度，讓大家充分認(rèn)識到廉潔從業(yè)的重要性，讓所有員工懂得那些屬于濫用職權(quán)、損害國有資產(chǎn)權(quán)益的行為，讓大家知道違反廉潔從業(yè)規(guī)定會受到什么樣的處理。通過學(xué)習(xí)引導(dǎo)職工真正從思想上筑起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線。學(xué)習(xí)后，有10名司機(jī)寫了保證，2名司機(jī)對自己所犯的錯誤進(jìn)行了深刻的檢查。二是專題輔導(dǎo)。一方面，黨總支3次組織開成品罐的司機(jī)上專題輔導(dǎo)課；一方面利用2個周一的安全例會給全體司機(jī)講課輔導(dǎo)。給大家講，一臺車就是一個小經(jīng)濟(jì)實體，一臺車每年運(yùn)輸?shù)膰邑敭a(chǎn)上千萬，一臺車就是一個貪污盜竊的關(guān)口，稍微放松了警惕，稍微有點私心雜念，稍微產(chǎn)生一點貪欲，就會走向國家和集體的對立面，就會丟失自己來之不易的飯碗，就會破壞自己幸福的家園。與此同時，我們還給大家講，油品運(yùn)輸人員應(yīng)該有一個什么樣的職[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) http://)業(yè)操守，應(yīng)該遵循什么樣的職業(yè)道德，應(yīng)該執(zhí)行什么樣的服務(wù)承諾。認(rèn)每一個員工樹立起正確的人生觀和價值觀。三是法制教育。今年四月二十日，分公司在俱樂部會議室召開了“廉潔從業(yè)法制教育大會”，分公司近120名員工參加了會議。5月13日，我們又會同公司紀(jì)委，組織分公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)組室長、車隊干部和部分司機(jī)共10人，前往廣華監(jiān)獄第七監(jiān)區(qū)現(xiàn)場參觀受教育，有8名同志還寫了觀后感。四是建章立制。分公司黨總支和分公司制定了《成品油、原油運(yùn)輸廉潔從業(yè)的規(guī)定》，與84名油品運(yùn)輸司機(jī)簽定了《廉潔從業(yè)責(zé)任書》，制定了《油品運(yùn)輸重點崗位定期輪崗實施辦法》，制定了《油品運(yùn)輸分公司油料管理責(zé)任追究制度》。通過以上工作，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體員工的遵紀(jì)守法意識、廉潔從業(yè)觀念，逐步構(gòu)建起了廉潔從業(yè)的長效機(jī)制，取得初步的成效。分公司的油料消耗與產(chǎn)值比，由一季度的25.18%，下降到了六月份的21.14%，以往銷售公司反應(yīng)的成品油運(yùn)輸自然消耗超標(biāo)的問題也再沒有出現(xiàn)了。

第4篇 航空運(yùn)輸上半年工作總結(jié)

協(xié)會：

2023年對我們國人來說是非常重要的一年，在總部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我代表處上半年度工作緊張有序的開展，竭盡全能的來做每項工作。為確保奧運(yùn)航空運(yùn)輸銷售代理市場的安全保障工作同時以此為契機(jī)，對航空運(yùn)輸代理市場進(jìn)行一系列的專項整治工作，進(jìn)一步凈化規(guī)范航空運(yùn)輸市場的環(huán)境，進(jìn)而提高航空消費(fèi)市場的維權(quán)意識。代表處力爭從航空運(yùn)輸協(xié)會這個特殊行業(yè)、特定區(qū)域來做好自己的本職工作。代表處的日常工作上半年以年檢工作為重點，其它認(rèn)證工作嚴(yán)格按照正常程序辦理，認(rèn)真對待每項投訴工作，以維護(hù)消費(fèi)者的正常權(quán)益為己任，打擊不良銷售手段，提升了航協(xié)的威信度。在工作之余，代表處加強(qiáng)工作人員的內(nèi)修培養(yǎng)，在大家的共同努力下，我處各項工作流程較為順利。以下將我處2023年上半年度工作情況向協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)匯報如下。

一 業(yè)務(wù)辦理情況

（一）認(rèn)證工作受理情況

（1~6月份）

新申請業(yè)務(wù)（家）

到期換證

（家）

變更業(yè)務(wù)

（家）

注銷業(yè)務(wù)

（家）

更換證書

（家）

一類

二類

一類

二類

一類

二類

一類

二類

一類

二類

114

138

109

225

186

266

，已全部結(jié)束，感謝你的閱讀。

（1~6月份）

業(yè)務(wù)類型

數(shù)量

投訴內(nèi)容

處理情況

投訴方反饋情況

客運(yùn)

37（起）

投訴內(nèi)容基本由以下幾方面：1.旅客姓名輸錯；2.pnr無故掛起；3.兜售機(jī)票抵用卷；4.對航空公司運(yùn)價不理解，導(dǎo)致銷售出錯；5.黑點、假行程單；6.退票不合理；7.連程機(jī)票不能改簽；8.私拉終端；9.售票處業(yè)務(wù)不熟導(dǎo)致旅客乘機(jī)迷茫；10機(jī)票價格同電腦價格；11.航空公司價格波動大等。

根據(jù)不同投訴內(nèi)容性質(zhì)同各乘運(yùn)公司及工商、公安協(xié)同解決。對涉及到代理企業(yè)違規(guī)現(xiàn)象，我處予以嚴(yán)格處理并責(zé)令其內(nèi)部整頓。

經(jīng)查處，投訴方表示滿意。

貨運(yùn)

1（起）

托運(yùn)貨物丟失

丟失責(zé)任屬機(jī)場方面，代理方負(fù)責(zé)跟蹤配合機(jī)場查詢并協(xié)商賠償。

投訴人對賠償結(jié)果表示理解并接受賠償。

（三）年檢情況

今年的年檢較去年相比，操作難度相對小些，截止到目前為止，華東代表處已完成年檢客、貨代理企業(yè)數(shù)量為1500多家，網(wǎng)上提交還未到代表處提交材料的近400家，這樣在7月中旬可完成數(shù)達(dá)1900多家。

華東總代理企業(yè)數(shù)為近2500家，有近500家企業(yè)沒有年檢信息，這其中有’10年新認(rèn)證的企業(yè)近180家。按規(guī)定當(dāng)年新批的企業(yè)不用參加年檢，余下的320家企業(yè)，我部將即刻逐一統(tǒng)計，通過電話分別進(jìn)行通知，力爭將年檢工作做全、做實。

對兩年未參加年檢的企業(yè)遵照總部指示精神對其以警告處理，同時對既不參加年檢態(tài)度又不認(rèn)真的企業(yè)進(jìn)行通報批評。年檢中表現(xiàn)較為突出的優(yōu)秀企業(yè)我處統(tǒng)計列出加以表揚(yáng)。

年檢情況表

一類空運(yùn)（家）

二類空運(yùn)（家）

總數(shù)（家）

金額（元）

539

96

1500

326820

備注：年檢+其它業(yè)務(wù)的企業(yè)年檢費(fèi)為0元.此業(yè)務(wù)金額不在統(tǒng)計范圍內(nèi)

二 培訓(xùn)工作

按照總部培訓(xùn)部的部署精神，我處在華東地區(qū)培訓(xùn)中嚴(yán)格遵照“五統(tǒng)一”原則，理清培訓(xùn)機(jī)構(gòu)同代表處的生源結(jié)算帳目，及時的將培訓(xùn)費(fèi)匯至總部。

根據(jù)總部關(guān)于在今年年檢工作中更換從業(yè)人員上崗證書的要求，我處對參加年檢的代理企業(yè)進(jìn)行全面的證書更換工作，現(xiàn)交到總部的證書已有1526本，總部制作完畢反饋至代表處有646本。

今年是奧運(yùn)年，接總部要求，在民航總局公安局、運(yùn)輸司、飛標(biāo)司的指導(dǎo)下，我處對華東地區(qū)的貨代企業(yè)先后進(jìn)行了六期的安保培訓(xùn)，總?cè)藬?shù)達(dá)650人次。次此培訓(xùn)總體良好，通過培訓(xùn)工作的契機(jī)，加強(qiáng)了代表處同相關(guān)單位（民航管理局公安局、上海國際機(jī)場公安局）的橫向聯(lián)系，這對代表處今后的工作有一定的幫助。由于此次培訓(xùn)人數(shù)占全貨代企業(yè)近2/3的人數(shù)，還有部分企業(yè)未參加。安保培訓(xùn)是

第5篇 2023年上半年煤礦鐵路運(yùn)輸部工作總結(jié)

__年，我部認(rèn)真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目標(biāo)，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項工作取得了新的進(jìn)步與發(fā)展，為實現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，在建設(shè)煤礦鐵路運(yùn)輸一流企業(yè)的道路上邁出堅實的一步。

——主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)預(yù)計完成情況

1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計完成42600萬噸公里，比計劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。

2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計完成16100萬元，比計劃15600萬元提高500萬元，比去年15980萬元提高120萬元。

3、利潤。預(yù)計完成700萬元，比計劃1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。

4、勞動生產(chǎn)率。預(yù)計完成61923元/人，比計劃58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。

5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計完成83.93元，比計劃80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。

6、材料消耗。預(yù)計消耗0.0649元/噸公里，比計劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里，比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。

7、路車在礦一次作業(yè)時間。預(yù)計完成14小時，比計劃16小時壓縮2小時，比去年12.65小時延長1.35小時。

8、設(shè)備完好率。預(yù)計完成94.5 %，比計劃90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。

——總結(jié)__年工作可以概括為八件大事

1、實現(xiàn)機(jī)車動力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺東風(fēng)4b內(nèi)燃機(jī)車的投入使用，標(biāo)志著貨物牽引動力改型完畢。

2、投資１４０多萬元對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。

3、投資260萬元對大青等四個車站進(jìn)行信號微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。

4、完成全部各車站《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。

5、完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。

6、蒸汽機(jī)車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車旅游節(jié)，建成蒸汽機(jī)車陳列館，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團(tuán)47個，國外游客877人次，收入20萬元。

7、投資110余萬改造大青站場道口，為安全行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。

8、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi)，預(yù)計全年可增收300萬元。

——主要做了以下工作

一、以“三個堅持”為核心，強(qiáng)化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面。

1、堅持從嚴(yán)治部不動搖。部黨政工青齊抓共管，深入現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患，部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅持夜間檢查不斷線，堅持事故處理“四不放過”原則，堅持“一事一分析一通報”，依照《細(xì)則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。

2、堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍，加大考核力度。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，對復(fù)查不達(dá)標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評選活動，堅持重獎標(biāo)兵，擴(kuò)大標(biāo)兵工種，在9個非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。

3、堅持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅持開辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班，堅持開展崗前安全培訓(xùn)，堅持班前安全警示教育。

4、強(qiáng)化重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制，明確和落實基層車間主任和班組長的責(zé)任。

5、堅持開展安全檢查，及時整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機(jī)車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對安全生產(chǎn)實際進(jìn)行防汛、冬運(yùn)、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項檢查，對查出的問題和隱患及時進(jìn)行了整改。

6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實等環(huán)節(jié)。車站微機(jī)聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工安全。

二、依靠科技興路，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)，順利完成了運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。

1、克服集團(tuán)公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達(dá)不均衡等不利因素，科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運(yùn)輸生產(chǎn)，強(qiáng)化調(diào)度指揮，狠抓運(yùn)輸影響，加強(qiáng)路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時間，提高了運(yùn)輸效率。8月20日裝車881車，創(chuàng)建部以來最好水平。

2、完成全部各車站的《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。

3、取得抗洪搶險的勝利。防汛準(zhǔn)備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險情，廣大干部職工以雨為令，沉著應(yīng)對，協(xié)同動作，及時排除險情，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。

4、加強(qiáng)機(jī)車車輛運(yùn)用、檢修和保養(yǎng)，保證了動力充足。加強(qiáng)線路整治，完成大興、大隆等沉區(qū)的治理，投入土方3萬立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。

5、對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。同時在這八個車站及工人街、西崗子、姜家三處道口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對車站室內(nèi)外職工作業(yè)情況的全天候全過程監(jiān)控。

6、對大青、三井、曉明、橋南四個車站進(jìn)行信號微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。

7、完成大青站場道口的改造工程。投資110余萬改造大青站場道口，采用橡膠鋪面和線間澆注混凝土的方式，為安全行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。

8、辦公無紙信息化穩(wěn)步推進(jìn)。制定信息化建設(shè)總體規(guī)劃，完成部機(jī)關(guān)與基層單位的網(wǎng)絡(luò)連接，建成自動化平臺框架，開發(fā)完成安全管理、職教管理等軟件。

三、以經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化經(jīng)營管理，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。

（一）強(qiáng)化以成本管理為重點的財務(wù)管理。

__年，針對漲工資、固定資產(chǎn)加速折舊、增提安全費(fèi)等帶來的2100多萬元政策性增支因素，我部狠抓增收節(jié)支工作，努力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。

1、加強(qiáng)成本費(fèi)用管理，努力控制成本費(fèi)用支出。

完善燃材料費(fèi)考核管理辦法，加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車耗油管理，預(yù)計全年節(jié)油88萬元。嚴(yán)格控制辦公費(fèi)等費(fèi)用支出，截至10月末，與去年同期相比，辦公費(fèi)下降13萬元，警消費(fèi)下降11萬元，印刷費(fèi)下降2萬元，會議費(fèi)下降2萬元。加強(qiáng)原材料支出管理，預(yù)計全年原材料支出2974萬元，較計劃節(jié)支681萬元，同比節(jié)支456萬元。加強(qiáng)水費(fèi)支出控制，預(yù)計全年同比節(jié)支41萬元。嚴(yán)格修理費(fèi)支出的預(yù)算審核，加強(qiáng)修理費(fèi)支出的審核、控制，預(yù)計全年修理費(fèi)支出900萬元，同比降低96萬元。按稅收政策向有關(guān)部門提供房產(chǎn)稅和土地使用減免稅依據(jù)，減少支出85萬元。

2、千方百計拓寬增收渠道，增加經(jīng)營收入。

在銷售公司的支持下，對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi)，7-10月份增收180萬元，預(yù)計全年增收300萬元。完善修造公司和旅游公司的核算辦法，促進(jìn)了收入和利潤雙增長。確定鐵路限界施工補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計全年可增收18萬余元。

3、加強(qiáng)資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量。

加強(qiáng)預(yù)付賬款及應(yīng)收款管理，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算上堅持先收款后發(fā)車的原則。加強(qiáng)儲備資金管理，嚴(yán)格審核材料計劃，控制材料采購量，壓縮材料采購成，截至10月末，儲備資金累計平均占用40萬元，較年初下降18萬元,較集團(tuán)公司限定指標(biāo)下降75萬元。加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，對報廢的116項資產(chǎn)進(jìn)行帳銷案存管理，保證了國有資產(chǎn)保值增值不流失。

（二）以分配制度改革為重點，全面加強(qiáng)人事工資管理。

1、在分配制度上，完善工效掛鉤管理辦法，加大工資分配向苦臟累險及科技含量高的崗位傾斜的力度，嚴(yán)格執(zhí)行按工作量、按責(zé)任、按效益記分，按分分配的考核制度。

2、深化人事制度改革。重新招聘供應(yīng)科計采人員，使供應(yīng)隊伍整體素質(zhì)得到提高。出臺了對全部管理崗、技術(shù)人員實行末位離崗及公開招聘辦法，定期進(jìn)行考核評議。

3、順利完成了機(jī)車轉(zhuǎn)型后139名富余人員的轉(zhuǎn)崗分流工作。

4、嚴(yán)格控制節(jié)日出勤794人次，節(jié)約加班工資近18萬元。

（三）以降低采購成本為重點，狠抓物資供應(yīng)與管理。

1、狠抓物資招標(biāo)議標(biāo)采購。擴(kuò)大招標(biāo)議標(biāo)采購的品種和范圍，提高廠家直購率，堅持比質(zhì)、比價、比運(yùn)距、比售后服務(wù)的原則。通過招標(biāo)議標(biāo)，僅信號微機(jī)聯(lián)鎖改造工程就節(jié)約90萬元。

2、狠抓修舊利廢和回收復(fù)用工作。建立健全相應(yīng)的制度和辦法，深挖內(nèi)潛，盤活閑置資產(chǎn)，利用廢棄鋼軌建造蒸汽機(jī)車陳列館。截至十月末，我部修舊利廢和回收復(fù)用共創(chuàng)價值達(dá)129萬元。

3、加強(qiáng)市場調(diào)研，建立物資采購價格信息網(wǎng)。采取走出去或網(wǎng)絡(luò)查詢等形式進(jìn)行考察，同比節(jié)約采購資金10萬余元。

四、多元經(jīng)營，蒸汽機(jī)車旅游和機(jī)械制造加工輔業(yè)又有新發(fā)展。

1、蒸汽機(jī)車旅游健康快速發(fā)展。確立誠信、規(guī)范、透明、優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營理念，成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車旅游節(jié)，建成旅游客服中心和蒸汽機(jī)車陳列館，擴(kuò)建蒸汽機(jī)車展品室，設(shè)置景區(qū)導(dǎo)游圖及指示標(biāo)志，引進(jìn)并修復(fù)一臺躍進(jìn)型蒸汽機(jī)車。完成北京金盾影視公司《紅色追擊令》部分鏡頭在景區(qū)的拍攝工作。加大宣傳力度，改版旅游網(wǎng)站，參加旅游推介會，提高了景區(qū)知名度，擴(kuò)大了對外影響。旅游網(wǎng)站點擊率由年初的1萬次上升到目前的5萬次。截至11月24日，接待旅游團(tuán)47個，國外游客877人次，收入20萬元。

2、機(jī)車車輛修造有新突破。完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，目前在線運(yùn)用情況良好。k18車輛的成功制造，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史，為今后批量生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗。加大市場營銷力度，提高產(chǎn)品加工制造能力，完成加工業(yè)務(wù)額170余萬元，對外創(chuàng)收27萬元，實現(xiàn)利潤5萬元。

3、水電段工程隊今年以來承攬部內(nèi)大小工程30余項，共計結(jié)算人工材料費(fèi)77萬余元，可節(jié)約工程管理費(fèi)用23萬余元。

五、以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo)，深化學(xué)習(xí)教育年活動。

1、深化學(xué)習(xí)教育年活動。擴(kuò)大學(xué)習(xí)范圍，增加考試題量，完善理論試題題庫，制定實作考核計劃和評分標(biāo)準(zhǔn)。完善考試機(jī)制，提高與考試成績掛鉤獎金的額度，激發(fā)了職工自覺學(xué)習(xí)的積極性。全年組織理論考試和實作考核各5次，考試人數(shù)1__余人次。

2、加大內(nèi)燃機(jī)車知識培訓(xùn)力度，通過走出去請進(jìn)來的方式，在較短的時間內(nèi)提高了運(yùn)用和檢修水平，并通過考試選拔出25名內(nèi)燃機(jī)車司乘人員。

3、完成29個工種1320名職工的職業(yè)技能鑒定。

通過扎實有效的培訓(xùn)，使職工隊伍素質(zhì)又有了新的提高。在集團(tuán)公司職工技能大賽中，兩名職工分別獲得內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)和車站值班員工種狀元稱號，并破格晉升工人技師。4名職工命名為技術(shù)能手，一名職工獲維修電工第五名的好成績。

六、狠抓干部隊伍建設(shè)，干部隊伍整體素質(zhì)又有新提高。

結(jié)合集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部教育整頓活動，我部在副科級以上干部中開展了教育整頓活動。開展“看變化、學(xué)精神、找差距”大討論，深入學(xué)習(xí)大明礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和從嚴(yán)治礦經(jīng)驗，先后組織副總以上領(lǐng)導(dǎo)和科級干部到小青礦和大明礦參觀學(xué)習(xí)，并撰寫心得體會。同時按照集團(tuán)公司部署，開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動。通過兩項活動的開展，使全部干部堅定了理想信念，增強(qiáng)了責(zé)任感和使命感，提高了干部的整體素質(zhì)，促進(jìn)了各項工作的開展。

七、關(guān)心職工生產(chǎn)生活，職工作業(yè)環(huán)境和生活水平進(jìn)一步得到改善。

一是加大生產(chǎn)生活環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度。將火爐取暖的部分站點、班組改為電熱板取暖，對修造公司辦公樓、檢修車間及兩處養(yǎng)路工區(qū)房屋改造，對部機(jī)關(guān)進(jìn)行美化亮化。全年投入550萬元。

二是千方百計為職工謀福利，利用油庫防火池養(yǎng)魚6100余尾，發(fā)放給職工。在春節(jié)和國慶節(jié)為職工辦了好事。改善職工就餐環(huán)境，并為職工提供價廉可口的飯菜和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

三是加大扶貧幫困力度，全年走訪慰問困難職工890人次，發(fā)放救濟(jì)款20萬元，助學(xué)39人，發(fā)放助學(xué)款15700元。安排困難職工家屬就業(yè)，幫助困難職工建房，為危房、受水災(zāi)及困難職工解決了修房物資及取暖燃料。

——存在問題

1、安全工作還沒有十足把握，個別職工還存在違章違紀(jì)行為，零打碎敲的事故還時有發(fā)生。

2、經(jīng)營管理制度還存在執(zhí)行不嚴(yán)、落實不到底的現(xiàn)象，工作中跑冒滴漏現(xiàn)象依然存在，企業(yè)內(nèi)部管理還須進(jìn)一步細(xì)化。

3、技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致富余人員增多，工資成本壓力加大。

4、個別干部規(guī)則意識不強(qiáng)，還存在思想消極，工作拖拉，攀比待遇等現(xiàn)象。

——__年工作打算

一、夯實安全基礎(chǔ)工作，努力構(gòu)筑安全長效機(jī)制。

繼續(xù)狠抓以“三個堅持”為核心的安全管理，加大“兩紀(jì)”檢查和“三違”處罰力度，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查、指導(dǎo)和考核，強(qiáng)化職工安全技術(shù)培訓(xùn)。繼續(xù)加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)，加大安全監(jiān)察力度，加強(qiáng)人身安全、行車組織、鐵路道口等關(guān)鍵部位的安全管理，加大安全裝備和安全設(shè)施投入，繼續(xù)狠抓環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，逐步推進(jìn)安全文化建設(shè)，努力構(gòu)筑安全長效機(jī)制。二、堅持科技興路，提升運(yùn)輸生產(chǎn)管理水平。

加強(qiáng)行車組織，科學(xué)合理安排運(yùn)輸生產(chǎn)，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率，努力壓縮路車在礦一次作業(yè)時間。完善行車規(guī)章制度，對《行規(guī)》《貨規(guī)》進(jìn)行修訂。加強(qiáng)線路維修、機(jī)車運(yùn)用保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作，保障運(yùn)輸生產(chǎn)順利進(jìn)行。繼續(xù)購進(jìn)內(nèi)燃機(jī)車及內(nèi)燃機(jī)車檢測設(shè)備，完善內(nèi)燃機(jī)車管理辦法。繼續(xù)進(jìn)行車站信號微機(jī)聯(lián)鎖改造，繼續(xù)進(jìn)行車站數(shù)字通信改造，繼續(xù)推進(jìn)橡膠鋪面道口改造，提高設(shè)備科技含量，提升生產(chǎn)管理水平。推進(jìn)辦公無紙信息化進(jìn)程。

三、加強(qiáng)經(jīng)營管理，努力提高經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。

以成本管理為重點，狠抓增收節(jié)支工作，拓寬增支渠道，力爭提高鐵路運(yùn)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，狠抓生產(chǎn)過程中的節(jié)支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不斷完善工效掛鉤管理辦法，做好管理人員末位離崗及招聘考試工作。物資采購堅持招議標(biāo)采購，實行物資消耗定額管理，杜絕鋪張浪費(fèi)和跑冒滴漏現(xiàn)象。加大物資采購和工程審計監(jiān)察力度，從源頭上堵塞漏洞。努力建立節(jié)約型企業(yè)，樹立節(jié)約意識，建立健全厲行節(jié)約的各項規(guī)章制度。

四、堅持多元化經(jīng)營，拓展企業(yè)發(fā)展空間。

逐步做大蒸汽機(jī)車旅游。擴(kuò)大公司經(jīng)營規(guī)模，增資擴(kuò)股，吸引多方投資。引進(jìn)前進(jìn)型和解放型蒸汽機(jī)車，制造仿真蒸汽機(jī)車模型及小型蒸汽機(jī)車。加快王千旅游專線建設(shè),建成多功能的蒸汽機(jī)車文化園。力爭沈陽蒸汽機(jī)車博物館落戶鐵煤，實現(xiàn)互利雙贏。完善蒸汽機(jī)車旅游網(wǎng),增加日、韓版本。搞好景區(qū)升級工作,申報國家aaaa級旅游景區(qū),申請成為國際旅行社。

加大機(jī)車車輛修造公司的營銷工作力度，立足開發(fā)礦山配件市場，提高產(chǎn)品制造加工能力，提高市場競爭力。繼續(xù)做好k18車輛的制造工作，形成批量生產(chǎn)規(guī)模。加快水電段工程隊改革步伐，開拓外部市場，努力實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。成立鐵道線路大修工程隊，承攬部內(nèi)外鐵路大修理工程及鐵路施工工程。加強(qiáng)與北京康吉森公司和大連機(jī)車廠的協(xié)作，承攬外部信號改造工程和k18車輛批量制造業(yè)務(wù)。

五、堅持學(xué)習(xí)教育年不放松，打造高素質(zhì)職工隊伍。

加強(qiáng)職工培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮培訓(xùn)中心的職能作用，提高專兼職教師的業(yè)務(wù)水平。進(jìn)一步完善培訓(xùn)考試獎罰機(jī)制，促進(jìn)職工自覺學(xué)習(xí)風(fēng)氣的形成。堅持理論與實際并重的原則，提高培訓(xùn)考試的針對性和實用性。深入開展技術(shù)比武和崗位練兵活動。抓好中高級工的職業(yè)技能鑒定工作。

六、以職工根本利益為重，千方百計為職工謀福利。

繼續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入，改善作業(yè)職工作業(yè)和休息條件；繼續(xù)對廠區(qū)及車站、班組進(jìn)行美化亮化，推進(jìn)廠區(qū)環(huán)境園林化和百里鐵路林帶化進(jìn)程。繼續(xù)加大扶貧幫困力度，完善扶貧幫困機(jī)制，積極推進(jìn)造血扶貧。

一、格式1、標(biāo)題：__ 同志工作總結(jié)2、主體內(nèi)容第一部分：主要包括兩方面內(nèi)容:一是現(xiàn)任職務(wù)和主要職責(zé);二是簡要的對自己作出任職評價。第二部分：主要陳述近一年來，個人思想、作風(fēng)、工作以及生活等方面的情況，重點介紹所做的工作和所取得...

為全面推進(jìn)__市金融機(jī)構(gòu)反洗錢工作，打擊一切涉毒、走私及恐怖組織的不法洗錢犯罪活動，純潔社會風(fēng)氣，保持社會安定，提高信用社信譽(yù)，保證信用支付的穩(wěn)定，促進(jìn)信用社業(yè)務(wù)的快速健康發(fā)展，使社會公眾廣泛知曉和了解反洗錢知識，夯實反洗...

##縣宣傳部工作總結(jié)-以科學(xué)的理論武裝人 以正確的輿論引導(dǎo)人縣委宣傳部作為縣委的一個重要職能部門，擔(dān)負(fù)著宣傳群眾、教育群眾、發(fā)動群眾、組織群眾為實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)宏偉目標(biāo)而奮斗的重要任務(wù)。

時間老是在悄無聲息中流逝，20__年將要畫上一個圓全句號。實在很拜謝呈達(dá)企業(yè)給我供給鍛煉自個兒的機(jī)緣，更拜謝企業(yè)永久以來對我的相信和栽培!回溯20__年我們大家一塊兒并肩經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，酸甜苦辣，我發(fā)覺我實在發(fā)覺我長大了成熟了。

在__年，我擔(dān)任年級學(xué)生會學(xué)習(xí)部長。轉(zhuǎn)眼之間，這一年就過去了過得真的好快，到了快要換屆選舉的日子了?；厥孜疫@一年的工作，確實有很多要說的。

企業(yè)是以不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)和文化需要，獲取最佳的和社會效益為目標(biāo)，要達(dá)到這一目標(biāo)就必須建立一整套行之有效的管理制度，并且在管理實踐中不斷、修改和補(bǔ)充，使之日趨完善。

全區(qū)宣傳思想戰(zhàn)線以鄧小平理論、三個代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大、十八屆三中全會和_____系列重要講話精神，圍繞中心、服務(wù)大局，突出重點，求真務(wù)實，有力地推動了全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會事業(yè)的發(fā)展。

自__年2月末來到__結(jié)算部工作，至今5個月的時間，這期間在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的大力支持下，其他相關(guān)人員的積極配合下，踏實工作，較好地完成各項工作任務(wù)。

第6篇 市運(yùn)輸管理處上半年總結(jié)及下半年計劃

今年來，在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我處緊扣“四個一”的工作目標(biāo)（堅持運(yùn)政為民“一個中心”、實現(xiàn)行業(yè)改革“一個突破”、建設(shè)便民惠民“一個市場”、打造作風(fēng)過硬“一支隊伍”），按照“雙過半”的要求，細(xì)化任務(wù)、層層分解、逐項落實、明確責(zé)任，以周促月、以月促季，有效保障各項工作扎實有序推進(jìn)。

一、圍繞實踐活動，強(qiáng)化隊伍建設(shè)，夯實運(yùn)政為民基礎(chǔ)

開展讀書學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)。堅持每月讀書學(xué)習(xí)交流，將讀書學(xué)習(xí)活動制度化，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，加大《論群眾路線》、《黨的群眾路線教育實踐活動學(xué)習(xí)讀本》等輔導(dǎo)材料和教育實踐活動一系列會議講話內(nèi)容學(xué)習(xí)。強(qiáng)化學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化,圍繞解決群眾最關(guān)心、最直接、最實際的問題，把“加快推進(jìn)客運(yùn)市場資源整合、更好服務(wù)培植現(xiàn)代物流、完善駕培市場經(jīng)營管理、提升維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序”作為撰寫讀書心得交流課題。共組織集中學(xué)習(xí)6次，交流讀書心得1。開展問題查擺，改善工作作風(fēng)。按照教育實踐活動第一環(huán)節(jié)的工作要求，4月10日，邀請服務(wù)對象、運(yùn)輸企業(yè)代表進(jìn)行座談，就進(jìn)一步改善服務(wù)態(tài)度、提高辦事效率等方面征求建議和意見，在“門難進(jìn)、臉難看”、“推諉、吃拿卡要”、“脫崗竄崗、遲到早退”等行為上，進(jìn)行問卷調(diào)查。4月16日，處班子與中層干部、職工、老同志代表座談，就黨員、干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子在“四風(fēng)”問題上，廣泛征求建議和意見，共征求意見和建議61條。堅持邊學(xué)邊改、注重立行立改，及時召開專題會議，做好梳理匯總和責(zé)任分解，采取系列措施，切實加以改進(jìn)。開展專題討論，增強(qiáng)宗旨意識。開展《我是誰、為了誰、依靠誰》、《干部清正、政府清廉、政治清明》專題大討論活動，通過自問“我是誰、為了誰、依靠誰”、深思“清正、清廉、清明”之間聯(lián)系，讓廣大干部職工從思想上堅定了理想信念，找準(zhǔn)了自己定位，從行動上增強(qiáng)了服務(wù)意識，擺正了工作態(tài)度，有效提高隊伍服務(wù)發(fā)展、服務(wù)社會、服務(wù)群眾的能力和水平，為實現(xiàn)“運(yùn)政為民”奠定了堅實基礎(chǔ)。

二、圍繞專題活動，強(qiáng)化便民利民，隊伍形象顯著提升

組織“滿意在車廂、文明在交通”進(jìn)社區(qū)服務(wù)活動。6月7日，在牌樓社區(qū)錦繡園小區(qū)，設(shè)立宣傳臺，向過往居民發(fā)放長途、農(nóng)公、城市公交車輛發(fā)車時刻表和運(yùn)輸行業(yè)業(yè)務(wù)辦理指南等宣傳材料，就更好服務(wù)群眾出行進(jìn)行問卷調(diào)查。對居民提出出租車經(jīng)營規(guī)范、增加公交車輛覆蓋、公交乘車卡辦理和遇到違規(guī)經(jīng)營如何處理等問題，進(jìn)行一一詳細(xì)解答。共發(fā)放宣傳材料200余份，調(diào)查問卷50人次。組織“車大夫”社區(qū)行活動。3月29日、5月10日，分別組織機(jī)動車維修技術(shù)人員進(jìn)文林、長安社區(qū)開展免費(fèi)服務(wù)咨詢活動，向居民講解《江蘇省機(jī)動車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，發(fā)放《放心消費(fèi)創(chuàng)建宣傳手冊》材料，讓廣大車主了解車輛維修法律條款，掌握汽車維修規(guī)范流程和維權(quán)途徑。維修人員現(xiàn)場為車主提供免費(fèi)車輛綜合性能檢測，講解日常車輛保養(yǎng)的重要性和知識要點，實地操作演示車輛機(jī)油檢查方法、車胎胎壓判斷、電池維護(hù)保養(yǎng)、安全氣囊使用等知識和簡單故障排除方法與技巧。組織“江蘇快貨”送服務(wù)到社區(qū)活動。6月14日，組織貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)文林社區(qū)張陽小區(qū)，向群眾發(fā)放物流運(yùn)輸、貨物配送等相關(guān)資料，釋解現(xiàn)代物流對推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高群眾日常生活所發(fā)揮的作用，及物流發(fā)展的方向。共發(fā)放宣傳材料100余份，解答群眾咨詢30余人次，讓群眾在家門口實實在在感受到運(yùn)管“便民、惠民、利民”，受到一致好評。

三、圍繞群眾出行，強(qiáng)化目標(biāo)完成，服務(wù)能力不斷增強(qiáng)

實施城市公交回購。按照公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，4月份，提請市委、市政府對我市城市公交進(jìn)行政府回購，市政府常務(wù)會議12號紀(jì)要中，對城市公交政府回購形成決議。6月10日，市政府專題召開公交規(guī)劃論證會。目前，回購工作已進(jìn)入資產(chǎn)評估階段，力爭在9月底前完成回購工作。推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。今年，我市計劃開通昌榮、沙溝兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)，按照省、市關(guān)于鎮(zhèn)村公交通達(dá)的要求，采取新辟、延伸等方式，計劃開通6條線路，投放14輛公交車。現(xiàn)已完成通達(dá)“一圖一表一方案”，車輛投放已到位，且統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識，線路運(yùn)行正常。4月10日，老圩、大營、新垛至市區(qū)直達(dá)班車正式開通。完善客運(yùn)樞紐功能。加大新客站站務(wù)管理，強(qiáng)化長途、農(nóng)公、公交、出租四位一體零換乘,逐步完善綜合樞紐功能設(shè)置，滿足群眾多方式出行需求。6月9日，客運(yùn)站母嬰專用候車室正式投入使用。加快推進(jìn)公司化進(jìn)程。全力推進(jìn)長途班車公司化改造，按照集約化經(jīng)營模式，采取同向班線整合的方式，現(xiàn)已完成常熟、瀏河、太倉班線公司化改造。加大車輛服務(wù)設(shè)施設(shè)備、服務(wù)質(zhì)量和建章立制等方面建設(shè)，爭創(chuàng)“江蘇快客”品牌，南京、無錫等5條班線車輛已更新為大型高級客車，待省廳專家組驗收。引導(dǎo)培植現(xiàn)代物流。上半年，共審驗道路貨運(yùn)業(yè)戶3547戶，新辦、審驗車輛證件___輛，新辦、換發(fā)船舶證件____艘。發(fā)揮行業(yè)引導(dǎo)，探索貨運(yùn)市場資源整合，以得勝湖港口物流園區(qū)、城西物流中心為支撐點，推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，爭創(chuàng)“江蘇快貨”品牌線路。

第7篇 2023年運(yùn)輸管理征稽處上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

2023年運(yùn)輸管理征稽處上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

2023年是“十一五”規(guī)劃收官之年，也是謀劃“十二五”發(fā)展的關(guān)鍵之年，更是運(yùn)管機(jī)構(gòu)職能改革調(diào)整之年，同時“世博會”在中國上海盛世開幕，也意味著是充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年。半年來，市運(yùn)管處在省運(yùn)管局的精心指導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“內(nèi)強(qiáng)人員素質(zhì)，外

樹運(yùn)管形象，做好兩個服務(wù)（服務(wù)民生、服務(wù)創(chuàng)業(yè)），實現(xiàn)三個提高（提高執(zhí)法水平、提高機(jī)關(guān)效能、提高發(fā)展質(zhì)量），推動行業(yè)發(fā)展”總體工作思路，有條不紊的展開工作，取得了令人鼓舞的成績。特別是2023年6月10日在鄱陽召開的全省農(nóng)村公路建設(shè)及渡改橋現(xiàn)場會上，我市道路運(yùn)輸管理工作得到了省政府凌副省長及與會人員的高度肯定。現(xiàn)將上半年工作匯報如下：

一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

1、營運(yùn)車輛

2、客貨運(yùn)輸量

3、道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)收入

4、道路運(yùn)輸業(yè)稅收

5、道路運(yùn)輸業(yè)從業(yè)人員

以2023年6月底統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全市道路運(yùn)輸從業(yè)人員65815人，與去年同期比增長18%。

二、安全形勢

三、主要業(yè)務(wù)工作情況

（一）加快城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展，科學(xué)縝密編制“十二五”農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。

（二）加快現(xiàn)代物流發(fā)展，做強(qiáng)做優(yōu)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)。

（三）加大維修市場整治力度，完善維修救援網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)“江西快修”品牌。

（四）規(guī)范駕校經(jīng)營行為，提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。

23所,a駕校8所。五是部署開展駕駛員誠信考核工作。六是配合省局圓滿完成了全省駕培工作會議后勤保障工作。我市駕培工作得到省局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

（五）加快信息化建設(shè)步伐,提高行業(yè)管理和服務(wù)水平。

一是提高了oa系統(tǒng)及運(yùn)政網(wǎng)的使用效果。二是進(jìn)一步加大信息化建設(shè)投入，通過政府采購，對市處駐汽車經(jīng)濟(jì)服務(wù)中心工作窗口增添了5臺電腦、2臺打印機(jī)、1個背投影，投入近6萬元。三是充分發(fā)揮gps高科技監(jiān)控手段，切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，gps監(jiān)控使用情況每月通報進(jìn)入了常態(tài)化。四是以年審換證為契機(jī)，全面、準(zhǔn)確做好車輛的電子信息檔案工作。

（六）以世博安保工作為契機(jī)，完善安全監(jiān)管措施，建立長效機(jī)制。

一是在全市開展了2023春節(jié)、“

五.一”、“上海世博會”期間道路運(yùn)輸安全大檢查。二是開展了公路客運(yùn)交通安全教育整治活動。三是印發(fā)了《市世博會道路運(yùn)輸安保工作方案和應(yīng)急預(yù)案》，完成了全市55輛入滬危貨車輛和24輛入滬客車的調(diào)整摸底、登記工作，全部安裝了有效的gps監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行了綜合性能檢測、二級維護(hù)，切實做好上海世博會期間入滬車輛安保工作。四是在全市開展了“2023年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月”活動。五是進(jìn)一步完善了“人盯人、人盯車”道路運(yùn)輸安全監(jiān)管長效機(jī)制。

第8篇 運(yùn)輸隊2023年上半年工作總結(jié)范文

一年來，公司始終堅持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛，主要品牌為大運(yùn)，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年營運(yùn)額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

第9篇 2023年交通運(yùn)輸局上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃范文

__年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運(yùn)輸部門的總體要求，圍繞構(gòu)建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標(biāo)，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調(diào)，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務(wù)為重、平安為基”新理念，強(qiáng)化“奔跑”意識，錘煉實干作風(fēng)，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導(dǎo)交通系統(tǒng)上下全力干好“515”，爭創(chuàng)交通新優(yōu)勢，實現(xiàn)交通運(yùn)輸工作“半年紅”。

一、上半年工作完成情況

（一）以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。

上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務(wù)民生優(yōu)美、運(yùn)輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。

一是突出機(jī)制創(chuàng)新。深化改革完善運(yùn)行機(jī)制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務(wù)事項梳理、部門職權(quán)清理推行權(quán)力清單、涉批中介機(jī)構(gòu)規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達(dá)到60%。

二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴衢州市交通運(yùn)輸局對接__至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機(jī)構(gòu)，提前啟動“__”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作。

三是強(qiáng)化科技推動。建成并啟用公路應(yīng)急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應(yīng)急搶險，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，服務(wù)運(yùn)輸車輛，促進(jìn)“平安交通”建設(shè)。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達(dá)成合作意向，加快推進(jìn)城市公交ic卡安裝工作。

四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通運(yùn)輸工作，先后多次聽取或?qū)嵉貦z查交通重點項目推進(jìn)情況。市政府還專門召開基礎(chǔ)口項目建設(shè)推進(jìn)會，幫助協(xié)調(diào)解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加快推進(jìn)工程關(guān)鍵節(jié)點征遷進(jìn)度。

2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。

一是全力推進(jìn)工程建設(shè)。圍繞“續(xù)建項目早復(fù)工、新建項目早開工”的目標(biāo)，倒排工作計劃，合理安排工序，調(diào)動各方力量，加快工程進(jìn)度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃 46.3%。

——48省道延伸工程，完成投資8850萬元（累計完成投資34850萬元），形象進(jìn)度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進(jìn)征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。

——江廣公路，完成投資2700萬元（累計完成投資1__萬元），形象進(jìn)度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進(jìn)征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進(jìn)，繼續(xù)推進(jìn)路基施工和橋梁建設(shè)，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設(shè)計審批工作。

——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元（累計完成投資5450萬元），形象進(jìn)度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設(shè)和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。

——南入城口整治提升工程（為民辦實事項目），完成項目建議書、施工圖設(shè)計審查，以及工程招投標(biāo)工作。

——交通戰(zhàn)備道路。加強(qiáng)與相關(guān)部門聯(lián)系，做好湖山雷達(dá)部隊專用道工程項目招標(biāo)、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設(shè)。

——其他項目。繼續(xù)加快推進(jìn)205國道__服務(wù)站建設(shè)進(jìn)度，主體工程完成進(jìn)度90%。

（2）著力推進(jìn)重大項目。

——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預(yù)算編制與施工圖設(shè)計，并通過審查，土地已經(jīng)省政府批復(fù)，項目前期工作基本完成。

——蘭溪至__公路__清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務(wù)江郎山的通景公路，也是服務(wù)中部綠色產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)項目，經(jīng)過與省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發(fā)改委已批復(fù)項目聯(lián)系單（項目建議書）?？裳星爸眯詶l件技術(shù)咨詢服務(wù)委托方式征求各相關(guān)單位意見并經(jīng)市監(jiān)管辦函復(fù)。會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。

——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調(diào)整（清湖大道），項目可研通過省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳審查，由于本項目規(guī)模調(diào)整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳探索和創(chuàng)新，目前正加強(qiáng)對接，積極溝通項目可研報批相關(guān)事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，我局已提前會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。

第10篇 運(yùn)輸單位上半年工作總結(jié)范文

20__年，我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項運(yùn)輸任務(wù)。

20__年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足各企業(yè)單位運(yùn)輸要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤。

運(yùn)輸隊嚴(yán)格遵守配載規(guī)程，運(yùn)輸規(guī)程及車輛管理，檢查落實到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我公司上半年運(yùn)輸事故為零。

現(xiàn)將20__年上半年工作總結(jié)

一、交通安全方面。

安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。

⑴車隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。

⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;運(yùn)輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點和落腳點。由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我公司長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會，全面總結(jié)安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車輛都要定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn)。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊上半年交通安全無事故。

二、消防工作方面。

消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入公司停車場，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入停車場，消防通道要暢通，停車場一切設(shè)施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔。我公司消防機(jī)構(gòu)健全有力，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，由于嚴(yán)格消防管理，我公司多年來消防事故為零。

三、車輛的管理方面。

⑴公司出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵無論什么時間，完成運(yùn)輸裝卸任務(wù)回來的車輛，都要在公司停車場內(nèi)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚，并把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

由于我公司嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

四、車輛保養(yǎng)管理方面。

20__年，我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了個企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

五、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我公司開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施

⑴實行了全年費(fèi)用落實到車，節(jié)約責(zé)任落實到人，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我公司每臺車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進(jìn)行處罰。

⑵造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。

⑶在外長途運(yùn)輸?shù)能囕v需要修理，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。

⑷為了節(jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

⑸嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機(jī)件的使用年限。

六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1、20__年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車輛需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證了各企業(yè)單位的及時用車。

第11篇 交通運(yùn)輸局2023年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃

2023年上半年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實黨的十八屆三中、四中全會精神，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，主動適應(yīng)新常態(tài)，解放思想，搶抓機(jī)遇，創(chuàng)造性地開展各項工作，現(xiàn)將2023年上半年的工作總結(jié)如下：

一、2023年上半年主要工作目標(biāo)任務(wù)完成情況

(一)“最美創(chuàng)建”助推交通各項工作

2023年，我局積極培育踐行交通運(yùn)輸行業(yè)核心價值觀，按照“見人見物見精神，向上向善向美麗”的要求，以人物美、窗口美、行風(fēng)美為主要內(nèi)容，大力推進(jìn)最美行業(yè)建設(shè)，使核心價值觀在全行業(yè)深入人心，進(jìn)一步提升行業(yè)干部隊伍素質(zhì)，增強(qiáng)凝聚力、戰(zhàn)斗力，提高惠民服務(wù)能力，著力提升群眾滿意度。

1.在實干中創(chuàng)最美，強(qiáng)力推進(jìn)重點工程建設(shè)

2023年我局共承擔(dān)政府性交通重點建設(shè)項目29個，其中續(xù)建項目7個、新建項目19個、前期項目3個，總投資6.412億元，較2023年項目數(shù)增加8個，項目投資增加50.3%。面對艱巨的工作任務(wù)，局黨委認(rèn)真分析，提出了“全面推進(jìn)、重點突破、創(chuàng)新機(jī)制、嚴(yán)格考核”十六字工作方針，多管齊下，強(qiáng)力推進(jìn)項目建設(shè)。一是在交通建設(shè)工程領(lǐng)域繼續(xù)開展最美交通人創(chuàng)建活動，進(jìn)一步振奮精神、解放思想、改革創(chuàng)新，鼓勵各項目管理人員在工作中創(chuàng)亮點、出佳績。二是繼續(xù)深入開展勞動競賽活動和嚴(yán)格執(zhí)行兩項處罰制度，促進(jìn)各項目建設(shè)中的比、學(xué)、趕、超氛圍。三是根據(jù)交通重點工程點多、面廣、任務(wù)重的實際情況，進(jìn)一步整合管理力量，采取以 “點面結(jié)合、片區(qū)管理、統(tǒng)籌兼顧”的形式開展項目管理工作。工程科下設(shè)工程管理組和合同管理組。并分別成立茭道白洋片、履坦壺山片、其他項目片，集中力量對工程項目進(jìn)行管理。四是按照“四單一評”工作機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，并根據(jù)督查情況，認(rèn)真總結(jié)“四單一評”工作開展情況，總結(jié)工作中的亮點，查找存在的困難和問題，并制定整改措施，限期整改。截止5月底，交通建設(shè)項目累計實現(xiàn)投資13563萬元，完成年度計劃的21.2%，比上年度同期增長29.5%。其中44省道__城區(qū)段改建工程湯村嶺段(2標(biāo))、義烏至__(__段)工程第二合同段主體工程于2023年4月底完成主體工程;站前大道工程于4月23日開工;客運(yùn)西站等工程按計劃有序推進(jìn)。

同時局班子成員深入一線，真抓實干，千方百計解決存在問題，排除一切阻力，全力加快推進(jìn)。如針對44省道城區(qū)段改建工程3a標(biāo)朱村張自成政策處理的突出問題，局黨委書記、局長鐘曉谷親自走村到戶，與被征遷戶面對面交心談心，耐心細(xì)致的解釋政策，傾聽意見，對被征遷戶的不合理要求嚴(yán)正表明態(tài)度，同時提出一些穩(wěn)妥的解決意見，最終被征遷戶主動配合完成了征遷工作?？瓦\(yùn)北站工程因政策處理問題于2023年7月停工，局黨委副書記、副局長朱少鵬多次與建設(shè)方及相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，千方百計尋求問題突破點，并積極配合白洋街道加快政策處理工作，今年6月客運(yùn)北站恢復(fù)施工。局紀(jì)委書記__聯(lián)系上松線4標(biāo)，在項目推進(jìn)中也遇到了履坦鎮(zhèn)石龍頭村樓飛虎戶因政策處理的阻工。雖經(jīng)征遷科與履坦鎮(zhèn)、村反復(fù)做工作，但一直未果，最終__書記通過法律咨詢，成功化解了這一矛盾。其他班子成員對聯(lián)系項目也是全身心投入，對存在的問題找原因、想對策，有力的推動了項目建設(shè)。

2.在發(fā)展中創(chuàng)最美，大力實施精品公路建設(shè)

進(jìn)一步統(tǒng)一思想，把服務(wù)、支持、推動生態(tài)旅游發(fā)展作為交通運(yùn)輸工作的重點之一，在加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，為實現(xiàn)“交通讓__更美麗，交通讓生活更美好”這一“兩美”愿景，加大對精品公路建設(shè)的投入，積極為旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供交通保障和支撐。其中武麗線綠化提升改造工程，分三個標(biāo)段現(xiàn)均已進(jìn)場實施，目前已基本完成沿線綠化換填土，綠化種植達(dá)85%，由于雨水天氣及政策處理等原因，節(jié)點景觀建設(shè)完成土建工程5%;s312永武線精品路工程，目前已完成施工圖、預(yù)算編制和預(yù)算審核工作，目前正在準(zhǔn)備招標(biāo)中;茶文化精品線工程，正在方案設(shè)計優(yōu)化修改中;十白線綠化提升工程，履坦崗頭-雙塘領(lǐng)頭段根據(jù)縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)指示從4月18日開始提前實施，當(dāng)月完成約85%，5月對履三-雙塘嶺頭段綠化補(bǔ)植等剩余工程進(jìn)行掃尾，目前已完成，雙塘領(lǐng)頭-范村段已完成施工圖，目前正在進(jìn)行預(yù)算編制和審核;s220省道上松線綠化提升改造工程，去年完成了四八店至山赤線路口的沿線整治、綠化補(bǔ)植及節(jié)點文化建設(shè)，今年將在這一基礎(chǔ)上進(jìn)行再提升，切實把上松線打造成“最美公路”的樣板路，目前已完成預(yù)算審核，并發(fā)出招標(biāo)公告，準(zhǔn)備招標(biāo)中。

為保障道路暢通，今年我局實施的“五水共治”項目中的南倉過水路面改橋、履坦鎮(zhèn)白鷺溪橋改建工程已與5月底完成招投標(biāo)并簽訂施工合同，目前正在施工階段;塔塘橋6月底前進(jìn)場施工。法金線、金麗溫高速連接線等內(nèi)澇整治工程，已完成施工圖、預(yù)算審核、招標(biāo)及合同簽訂等工作，目前施工單位在進(jìn)場施工，對法金線、金麗溫高速連接線兩處水泵房、排水溝以及上松線田歌段路面排水等實施改造。

3.在管理中創(chuàng)最美，營造良好交通市場秩序

一是繼續(xù)深入開展“三改一拆”及路域環(huán)境整治工作，共出動路政巡查人員2023人，發(fā)現(xiàn)和查處違章案件1243件;清理馬路市場52個，拆除非公路標(biāo)牌841塊，拆除紅線控制區(qū)內(nèi)違章建筑、鋼棚等2303平方米，清理公路堆積物面積5816立方米，開展公路污染揚(yáng)塵車輛的源頭整治工作，5月份組織執(zhí)法人員到砂石場、運(yùn)輸企業(yè)和在建工地等上門做好勸導(dǎo)、宣傳教育。截至目前，共調(diào)查匯總公路污染、揚(yáng)塵源頭單位排查87家，建立源頭企業(yè)臺帳。路政執(zhí)法人員已逐一上門溝通交流，要求上路車輛嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加蓋蓬布，裝載不能超過攔板等措施，未按要求上路的車輛將重點查處，予以重罰。二是進(jìn)一步加大稽查工作力度，上半年，共出動稽查力量1380人次，檢查車輛880輛次，查處違法違章案件118件，其中非法營運(yùn)24件。受理96520舉報投訴90件(其中業(yè)務(wù)咨詢68件)，投訴舉報22起，已經(jīng)全部處理完畢并回復(fù)當(dāng)事人，辦結(jié)率為100%，無行政復(fù)議、行政訴訟，無公路“三亂”。三是切實做好春運(yùn)、節(jié)假日期間的安全管理工作;繼續(xù)開展“打非治違”專項行動，認(rèn)真落實“安全生產(chǎn)月”各項工作。上半年交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全形勢總體穩(wěn)定。道路運(yùn)輸、交通在建工程均無發(fā)生安全責(zé)任事故

4.在服務(wù)中創(chuàng)最美，全面提升交通運(yùn)輸服務(wù)

一是結(jié)合交通治堵工作，落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。上半年累計完成客運(yùn)量850萬人次(其中城市、城鄉(xiāng)公交完成客運(yùn)量765萬人次)，給予群眾乘車優(yōu)惠892萬元(其中公交ic卡優(yōu)惠506萬元，城鄉(xiāng)客運(yùn)票價優(yōu)惠386萬元)。為進(jìn)一步提升服務(wù)，上半年分別組織開展了送公交服務(wù)下鄉(xiāng)活動及最美車廂、美麗公交線路創(chuàng)建活動，其中送公交服務(wù)下鄉(xiāng)活動先后在茭道鎮(zhèn)、王宅鎮(zhèn)、新宅鎮(zhèn)、柳城畬族鎮(zhèn)四個鎮(zhèn)設(shè)立服務(wù)點，共為百姓辦理公交ic卡80張、年檢10120張、充值4352張、發(fā)放相關(guān)資料320份。1路公交線路被評為金華市最美公交線路。二是全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)，開展“最美窗口”創(chuàng)建活動，強(qiáng)化服務(wù)意識，優(yōu)化工作作風(fēng)，提升工作實效，其中縣行政服務(wù)中心交通窗口每月均被評為五星級窗口。除每月認(rèn)真參加縣政府組織的集中學(xué)法，我局也積極組織集中學(xué)法活動，5月份邀請縣法制辦領(lǐng)導(dǎo)就《行政處罰法》給全體交通行政執(zhí)法人員授課;同月邀請縣行政服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)就《行政許可法》給運(yùn)管局全體人員授課;6月份由縣交通質(zhì)監(jiān)站組織局安委會全體成員、分管安全領(lǐng)導(dǎo)、安全科室負(fù)責(zé)人及在建工程項目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、駐地辦總監(jiān)集中學(xué)習(xí)了新修訂的《安全生產(chǎn)法》。三是結(jié)合“三城同創(chuàng)”工作，扎實開展環(huán)境整治工作。至6月中旬，完成公路日常養(yǎng)護(hù)清掃路面19389公里，瀝青修補(bǔ)路面1938平方，清理路肩73751平方，清理堆積物27950立方，疏通窨井40個，清理橋梁伸縮縫39185米，削修路肩8909.6平方，清理邊溝7234千米。建立公交站棚巡查制度，上半年對武陽中路、溫泉中路、上松線百花山高速路口至白洋渡段的新建公交站棚公益廣告、公交線路圖等進(jìn)行了規(guī)范完善;修補(bǔ)24只破損的公交站棚;組織共青團(tuán)員等開展了公交站棚清潔等活動。

(二)“從嚴(yán)管理”提升交通整體形象

1.開展從嚴(yán)管理落實年活動

根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署，我局在開展“學(xué)制度、明紀(jì)律、守規(guī)矩”和落實“四個知曉” 專題活動中，認(rèn)真按照縣部署的規(guī)定動作，扎扎實實開展教育活動工作，通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)、典型教育、查擺分析，建立完善了一系列規(guī)章制度，逐步形成用制度管人管事的良好氛圍。以提升交通整體形象，打造民生交通為目標(biāo)，結(jié)合8890便民服務(wù)、議案提案辦理、信訪等工作，積極開展專項整治活動，重點圍繞美麗公路建設(shè)、公交線路優(yōu)化、出租公交服務(wù)水平提升、行政審批事項辦理、打擊非法營運(yùn)和治超、文明執(zhí)法等領(lǐng)域，對執(zhí)行力不強(qiáng)、慢作為、不作為、亂作為等進(jìn)行集中整治。局紀(jì)工委加強(qiáng)明查暗訪力度，對機(jī)關(guān)效能和干部作風(fēng)方面的問題進(jìn)行重點整治。5月份又聯(lián)合市場監(jiān)管局、廣電局開展了正風(fēng)肅紀(jì)活動，聯(lián)合對三家單位機(jī)關(guān)效能建設(shè)落實情況開展明查暗訪，對檢查組發(fā)現(xiàn)的問題由各責(zé)任單位按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

2.開展黨風(fēng)廉政建設(shè)年活動

1月15日，我局以“四個一”活動(即：參觀一個警示教育基地，開展一次廉政談話，讀一套警示教育讀本，簽一份廉潔從政承諾書)，掀開了全系統(tǒng)2023黨風(fēng)廉政建設(shè)年活動序幕。2月9日下午，舉辦預(yù)防職務(wù)犯罪法制教育講座，邀請縣檢察院應(yīng)波檢察官授課，縣交通系統(tǒng)的機(jī)關(guān)干部職工、下屬單位中層以上干部及交通建設(shè)指揮部成員共115人參加聽講。為深化公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域項目施工組織的改革，加強(qiáng)制度規(guī)范化建設(shè)，形成按制度辦事、靠制度選擇施工單位的有效機(jī)制。3月縣交通運(yùn)輸局紀(jì)工委組織縣公路段、通達(dá)養(yǎng)護(hù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人到東陽、永康等地進(jìn)行實地調(diào)研;4月結(jié)合我縣實際擬訂了改革方案初稿;5月邀請縣紀(jì)委、檢察院、招管辦等部門專家對方案進(jìn)行了論證;6月局黨委又進(jìn)行了專題討論研究，將在下一步正式實施。5月21日，局召開了黨風(fēng)廉政、政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員座談會，并根據(jù)實際，對特邀監(jiān)督員進(jìn)行了調(diào)整充實。通過監(jiān)督員加強(qiáng)對我局廉政建設(shè)、政風(fēng)行風(fēng)的監(jiān)督。

3.加強(qiáng)基層組織建設(shè)，全面落實黨建目標(biāo)責(zé)任制

從規(guī)范機(jī)關(guān)黨組織設(shè)置與管理、規(guī)范機(jī)關(guān)黨務(wù)干部配備與管理、規(guī)范機(jī)關(guān)黨員發(fā)展與管理、規(guī)范機(jī)關(guān)黨組織生活與活動、規(guī)范機(jī)關(guān)黨組織制度與紀(jì)律著手，切實加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)規(guī)范化。5月以交流思想為內(nèi)容，各黨支部深入開展了“四個知曉”活動;6月份針對縣公路段實際，決定對其黨總支、黨支部進(jìn)行換屆選舉，下步還將對局機(jī)關(guān)黨支部進(jìn)行換屆選舉，進(jìn)一步夯實基層基礎(chǔ)。6月底至7月初將以總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、開展批評與自我批評為內(nèi)容，以統(tǒng)一思想、改進(jìn)作風(fēng)、加強(qiáng)監(jiān)督、增進(jìn)團(tuán)結(jié)為主要目的，開好民主生活會、組織生活會，同時開展好黨員的民主評議工作。

二、存在問題

1.政策處理、天氣因素等對干事清單完成有較大影響。在項目推進(jìn)過程中，土地征用、房屋拆遷、爆破影響等政策處理問題仍是最大的阻礙和制約因素，嚴(yán)重影響項目的有序推進(jìn)。目前除義烏至__公路政策處理已到位，其他在建和即將開工項目雖經(jīng)各單位部門共同努力有了較大解決，但或多或少都存在一些問題。5月下旬至6月份的連續(xù)長時間降雨嚴(yán)重影響了各項目的順利實施。

2.公共交通及出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提升。大客駕駛員緊缺、城市城鄉(xiāng)公交財政補(bǔ)貼不到位、新能源汽車加氣站建設(shè)滯后等問題給我縣城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展帶來影響。

3.交通運(yùn)輸隊伍年齡老化、知識結(jié)構(gòu)不合理的問題還比較突出，專業(yè)技術(shù)人員匱乏。

4.“從嚴(yán)管理”還需進(jìn)一步加強(qiáng)，違反機(jī)關(guān)效能的現(xiàn)象仍有發(fā)生，監(jiān)督檢查還需進(jìn)一步嚴(yán)格。

三、下半年工作計劃

1.認(rèn)真落實“四單一評”工作，督促方方面面集中全力推進(jìn)攻堅，確保完成各項既定任務(wù)目標(biāo)。一是加強(qiáng)項目前期工作，做好與各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通。對影響項目建設(shè)政策處理等問題，開展“重點突破”，針對重點環(huán)節(jié)、重點項目，抓準(zhǔn)問題，了解實情，及時匯總匯報，逐級、逐層進(jìn)行破解，合力推進(jìn)重點工程建設(shè)。二是進(jìn)一步強(qiáng)化時間觀念、增強(qiáng)緊迫意識，強(qiáng)化各項推進(jìn)措施，確保項目建設(shè)按時間節(jié)點如期推進(jìn)。

2.繼續(xù)深化交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革。重點是實施公路養(yǎng)護(hù)項目施工組織的改革，加強(qiáng)制度規(guī)范化建設(shè)，形成按制度辦事、靠制度選擇施工單位的有效機(jī)制。并積極探索以市場化手段促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制的改革，實現(xiàn)部分管養(yǎng)項目從直接管養(yǎng)到監(jiān)督考核的轉(zhuǎn)變。

3.努力提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平。堅持把服務(wù)民生作為交通運(yùn)輸工作的出發(fā)點和落腳點，一是以迎國檢為契機(jī)，進(jìn)一步加大公路養(yǎng)護(hù)投入，科學(xué)安排養(yǎng)護(hù)工程，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，繼續(xù)做好精品路建設(shè)，穩(wěn)步提高路況水平。二是進(jìn)一步提升公路服務(wù)能力，有計劃的實施農(nóng)村公路“四個一萬”工程，更好地助推城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。三是繼續(xù)加大對出租車整治力度，落實三項考核，規(guī)范對出租車公司和經(jīng)營者的管理，使__出租車形象大改觀。四是深入開展服務(wù)競賽及文明班線創(chuàng)建等活動，全面提升客運(yùn)服務(wù)水平和管理能力。五是下大力整治運(yùn)輸市場秩序，聯(lián)合各職能部門分別開展城區(qū)貨運(yùn)市場、非法營運(yùn)、超限超載等專項整治活動。

4.切實加強(qiáng)黨的建設(shè)和隊伍建設(shè)。以從嚴(yán)管理落實年及黨風(fēng)廉政建設(shè)年活動為抓手，持之以恒地改進(jìn)作風(fēng)，從嚴(yán)查處違反作風(fēng)建設(shè)規(guī)定行為，堅決防止“四風(fēng)”問題出現(xiàn)反彈;進(jìn)一步樹立守紀(jì)律、講規(guī)矩的風(fēng)氣，強(qiáng)化各項決策部署的執(zhí)行落實，樹立“惠民、奉獻(xiàn)、服務(wù)”的行業(yè)形象;繼續(xù)推進(jìn)交通行業(yè)最美創(chuàng)建活動，深入挖掘基層干部職工的典型事跡，通過更加務(wù)實、生動、形象的宣傳活動，弘揚(yáng)交通發(fā)展正能量。

第12篇 運(yùn)輸管理征稽處上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

一、圍繞實踐活動，強(qiáng)化隊伍建設(shè)，夯實運(yùn)政為民基礎(chǔ)

開展讀書學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)。堅持每月讀書學(xué)習(xí)交流，將讀書學(xué)習(xí)活動制度化，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，加大《論群眾路線》、《黨的群眾路線教育實踐活動學(xué)習(xí)讀本》等輔導(dǎo)材料和教育實踐活動一系列會議講話內(nèi)容學(xué)習(xí)。強(qiáng)化學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化,圍繞解決群眾最關(guān)心、最直接、最實際的問題，把“加快推進(jìn)客運(yùn)市場資源整合、更好服務(wù)培植現(xiàn)代物流、完善駕培市場經(jīng)營管理、提升維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序”作為撰寫讀書心得交流課題。共組織集中學(xué)習(xí)6次，交流讀書心得1。開展問題查擺，改善工作作風(fēng)。按照教育實踐活動第一環(huán)節(jié)的工作要求，4月10日，邀請服務(wù)對象、運(yùn)輸企業(yè)代表進(jìn)行座談，就進(jìn)一步改善服務(wù)態(tài)度、提高辦事效率等方面征求建議和意見，在“門難進(jìn)、臉難看”、“推諉、吃拿卡要”、“脫崗竄崗、遲到早退”等行為上，進(jìn)行問卷調(diào)查。4月16日，處班子與中層干部、職工、老同志代表座談，就黨員、干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子在“四風(fēng)”問題上，廣泛征求建議和意見，共征求意見和建議61條。堅持邊學(xué)邊改、注重立行立改，及時召開專題會議，做好梳理匯總和責(zé)任分解，采取系列措施，切實加以改進(jìn)。開展專題討論，增強(qiáng)宗旨意識。開展《我是誰、為了誰、依靠誰》、《干部清正、政府清廉、政治清明》專題大討論活動，通過自問“我是誰、為了誰、依靠誰”、深思“清正、清廉、清明”之間聯(lián)系，讓廣大干部職工從思想上堅定了理想信念，找準(zhǔn)了自己定位，從行動上增強(qiáng)了服務(wù)意識，擺正了工作態(tài)度，有效提高隊伍服務(wù)發(fā)展、服務(wù)社會、服務(wù)群眾的能力和水平，為實現(xiàn)“運(yùn)政為民”奠定了堅實基礎(chǔ)。

二、圍繞專題活動，強(qiáng)化便民利民，隊伍形象顯著提升

組織“滿意在車廂、文明在交通”進(jìn)社區(qū)服務(wù)活動。6月7日，在牌樓社區(qū)錦繡園小區(qū)，設(shè)立宣傳臺，向過往居民發(fā)放長途、農(nóng)公、城市公交車輛發(fā)車時刻表和運(yùn)輸行業(yè)業(yè)務(wù)辦理指南等宣傳材料，就更好服務(wù)群眾出行進(jìn)行問卷調(diào)查。對居民提出出租車經(jīng)營規(guī)范、增加公交車輛覆蓋、公交乘車卡辦理和遇到違規(guī)經(jīng)營如何處理等問題，進(jìn)行一一詳細(xì)解答。共發(fā)放宣傳材料200余份，調(diào)查問卷50人次。組織“車大夫”社區(qū)行活動。3月29日、5月10日，分別組織機(jī)動車維修技術(shù)人員進(jìn)文林、長安社區(qū)開展免費(fèi)服務(wù)咨詢活動，向居民講解《江蘇省機(jī)動車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，發(fā)放《放心消費(fèi)創(chuàng)建宣傳手冊》材料，讓廣大車主了解車輛維修法律條款，掌握汽車維修規(guī)范流程和維權(quán)途徑。維修人員現(xiàn)場為車主提供免費(fèi)車輛綜合性能檢測，講解日常車輛保養(yǎng)的重要性和知識要點，實地操作演示車輛機(jī)油檢查方法、車胎胎壓判斷、電池維護(hù)保養(yǎng)、安全氣囊使用等知識和簡單故障排除方法與技巧。組織“江蘇快貨”送服務(wù)到社區(qū)活動。6月14日，組織貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)文林社區(qū)張陽小區(qū)，向群眾發(fā)放物流運(yùn)輸、貨物配送等相關(guān)資料，釋解現(xiàn)代物流對推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高群眾日常生活所發(fā)揮的作用，及物流發(fā)展的方向。共發(fā)放宣傳材料100余份，解答群眾咨詢30余人次，讓群眾在家門口實實在在感受到運(yùn)管“便民、惠民、利民”，受到一致好評。

三、圍繞群眾出行，強(qiáng)化目標(biāo)完成，服務(wù)能力不斷增強(qiáng)

實施城市公交回購。按照公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，4月份，提請市委、市政府對我市城市公交進(jìn)行政府回購，市政府常務(wù)會議12號紀(jì)要中，對城市公交政府回購形成決議。6月10日，市政府專題召開公交規(guī)劃論證會。目前，回購工作已進(jìn)入資產(chǎn)評估階段，力爭在9月底前完成回購工作。推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。今年，我市計劃開通昌榮、沙溝兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)，按照省、市關(guān)于鎮(zhèn)村公交通達(dá)的要求，采取新辟、延伸等方式，計劃開通6條線路，投放14輛公交車?，F(xiàn)已完成通達(dá)“一圖一表一方案”，車輛投放已到位，且統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識，線路運(yùn)行正常。4月10日，老圩、大營、新垛至市區(qū)直達(dá)班車正式開通。完善客運(yùn)樞紐功能。加大新客站站務(wù)管理，強(qiáng)化長途、農(nóng)公、公交、出租四位一體零換乘,逐步完善綜合樞紐功能設(shè)置，滿足群眾多方式出行需求。6月9日，客運(yùn)站母嬰專用候車室正式投入使用。加快推進(jìn)公司化進(jìn)程。全力推進(jìn)長途班車公司化改造，按照集約化經(jīng)營模式，采取同向班線整合的方式，現(xiàn)已完成常熟、瀏河、太倉班線公司化改造。加大車輛服務(wù)設(shè)施設(shè)備、服務(wù)質(zhì)量和建章立制等方面建設(shè)，爭創(chuàng)“江蘇快客”品牌，南京、無錫等5條班線車輛已更新為大型高級客車，待省廳專家組驗收。引導(dǎo)培植現(xiàn)代物流。上半年，共審驗道路貨運(yùn)業(yè)戶3547戶，新辦、審驗車輛證件___輛，新辦、換發(fā)船舶證件____艘。發(fā)揮行業(yè)引導(dǎo)，探索貨運(yùn)市場資源整合，以得勝湖港口物流園區(qū)、城西物流中心為支撐點，推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，爭創(chuàng)“江蘇快貨”品牌線路。

排

第13篇 道路運(yùn)輸企業(yè)年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2023年道路旅客運(yùn)輸企業(yè)上半年安全工作總結(jié)

華龍公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)部署會議

年初以來，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實開展各項安全專題活動，夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。

今天參加我們會議有交警大隊趙隊長、、、、、、、、，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議！

下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。

一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況

公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運(yùn)車輛22輛(其中吉f17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故；范文top100沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。

、行車安全控制目標(biāo)

班線客運(yùn)超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運(yùn)超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。

第14篇 2023年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)半年工作總結(jié)會講話稿

同志們：為期兩天的集中學(xué)習(xí)交流會議就要結(jié)束了，昨天聽了兩位專家的講座，上午，部分市結(jié)合上半年工作情況進(jìn)行了交流，幾位廳領(lǐng)導(dǎo)按照職責(zé)分工，又對下半年工作有針對性地作了布置，我都同意，請大家認(rèn)真抓好落實。最近，省委、省政府和交通運(yùn)輸部都召開了一系列會議，研究當(dāng)前形勢，部署下半年重點工作任務(wù)，我們要結(jié)合這次會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實。下面，我綜合大家的發(fā)言，再講幾點意見。

一、今年上半年全省交通運(yùn)輸重點工作進(jìn)展情況

今年以來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞主題主線，深入落實“八項工程”部署，扎實推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)，統(tǒng)籌交通建設(shè)、行業(yè)管理和改革穩(wěn)定等各項工作，保持了交通運(yùn)輸平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢。

上半年，列入省委、省政府“八項工程”、“十大重點工作”、“百項考核指標(biāo)”等重大部署的各項任務(wù)，進(jìn)展平穩(wěn)有序，基本達(dá)到序時進(jìn)度，呈現(xiàn)出以下幾個主要特點：

(一)交通投資總體達(dá)到序時進(jìn)度。全省公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資達(dá)到年度計劃的47.7%，同比增長8.6%。水運(yùn)和機(jī)場建設(shè)投資繼續(xù)保持有力增長，水運(yùn)建設(shè)完成投資為年度計劃的54.7%，同比增長19.8%;機(jī)場建設(shè)完成投資為年度計劃的50.2%，同比增長73.8%。公路建設(shè)完成投資為年度計劃的55.9%，同比下降8.7%。

(二)重點工程進(jìn)展平穩(wěn)。列入省委、省政府重點工作任務(wù)，社會各界和群眾關(guān)心關(guān)注的一批重點項目進(jìn)展順利。寧杭鐵路已于7月1日正式開通運(yùn)營。連申線(東臺-長江段)航道整治工程完成投資為年度計劃的61%，目前正全面推進(jìn)航道船閘橋梁建設(shè)，并開展征拆掃尾工作。長江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開。臨海高等級公路完成投資達(dá)到年度計劃的58.8%，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成。太倉港疏港高速公路上半年建設(shè)進(jìn)度滿足序時進(jìn)度要求，目前已開始路面施工。南京機(jī)場高速公路上半年完成投資超前完成半年任務(wù)。溧馬、通洋高速公路等項目克服困難，推進(jìn)有力，進(jìn)展良好。祿口國際機(jī)場二期工程t2航站樓封頂。

(三)客貨運(yùn)輸平穩(wěn)增長?？拓涍\(yùn)輸平穩(wěn)增長，運(yùn)輸生產(chǎn)安全形勢總體平穩(wěn)。全省公鐵水空完成綜合客運(yùn)總量同比增長3.6%;完成綜合旅客周轉(zhuǎn)量同比增長5.1%;完成綜合貨運(yùn)總量同比增長9.9%;完成綜合貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長13.7%。

(四)出行服務(wù)工程扎實推進(jìn)。省政府召開了全省農(nóng)村公路提檔升級工程電視電話會議，提檔升級工程全面啟動，句容市、沭陽縣和海門市三個示范點試驗路建設(shè)已基本完成。“232暢通網(wǎng)”工程和部信息化示范工程取得積極進(jìn)展，12個示范項目全部完成可行性研究，其中6個項目完成了初步設(shè)計?！肮粌?yōu)先”戰(zhàn)略有力推進(jìn)，全省新辟、優(yōu)化公交線路238條，新購節(jié)能環(huán)保公交客運(yùn)車輛1068輛。城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化加快攻堅，新增行政村通客運(yùn)班車12個，全省行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)99.5%，基本實現(xiàn)了全覆蓋;新增69個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交，鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)到44%。

在省委、省政府重點任務(wù)有力推進(jìn)的同時，其它重點工作也在扎實有序推進(jìn)。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運(yùn)輸節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)工作扎實推進(jìn)，工程質(zhì)量、市場監(jiān)管、水上交通安全監(jiān)管和船舶污染防治等工作有力開展，交通法制工作、行政執(zhí)法和基層站所建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，隊伍建設(shè)、機(jī)關(guān)黨建、文明創(chuàng)建和作風(fēng)建設(shè)取得了新的階段性成效，職業(yè)教育、交通戰(zhàn)備、行業(yè)工會、離退休干部工作等也取得較好成績。

二、“十二五”規(guī)劃執(zhí)行情況

“十二五”前兩年，江蘇完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資占規(guī)劃總投資的35.2%。運(yùn)輸生產(chǎn)基本符合“十二五”規(guī)劃預(yù)測的年均增速。

(一)綜合交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。

(二)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯成效。

(三)民生服務(wù)水平顯著提高。

(四)可持續(xù)發(fā)展水平進(jìn)一步提升。

三、下半年工作面臨的主要形勢

今年以來，省委、省政府相繼部署一系列事關(guān)全省發(fā)展的重大戰(zhàn)略。5月初召開蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)工作會議，對實施國家《蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》進(jìn)行動員部署，在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化建設(shè)、城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設(shè)、社會現(xiàn)代化建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)等方面，對交通運(yùn)輸發(fā)展提出了全面的要求。6月初召開全省蘇中發(fā)展工作會議，要求本著綜合提升、適度超前的原則，在交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面加快推進(jìn)一批重大工程和項目建設(shè)，著力改善蘇中基礎(chǔ)設(shè)施條件，強(qiáng)調(diào)圍繞推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化和錫常泰、蘇通經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展重大部署，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域間交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點推進(jìn)過江通道和城際軌道交通的建設(shè)。本月初，省政府剛剛研究通過了支持蘇北發(fā)展政策意見，提出了強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等10個方面的重點工作，蘇北鐵路建設(shè)被列為六大關(guān)鍵工程之一。7月8日，省政府召開常務(wù)會議，要求下半年圍繞全年發(fā)展“十大重點工作、百項考核指標(biāo)”，正確處理好穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險的關(guān)系，在“穩(wěn)”的基礎(chǔ)上，加大“調(diào)”的力度，加快“轉(zhuǎn)”的步伐，加速“質(zhì)”的提升，在加快轉(zhuǎn)型升級中實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展。

從全國交通運(yùn)輸發(fā)展情況看，7月2日，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂主持召開部務(wù)會議，分析今年上半年形勢，研究部署下一階段重點工作。楊部長說，總體上看，全國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。今年上半年，客貨運(yùn)輸量總體穩(wěn)定增長，鐵路客運(yùn)量加快增長，公路客運(yùn)量增速放緩，鐵路貨運(yùn)量降幅逐漸收窄，預(yù)計上半年鐵路、公路、水路、民航客運(yùn)量、貨運(yùn)量同比穩(wěn)中有增。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資回暖，公路水路固定資產(chǎn)投資增速逐月加快;投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。安全生產(chǎn)主要指標(biāo)不同程度下降，形勢總體穩(wěn)中趨好。交通運(yùn)輸物流業(yè)總體平穩(wěn)增長，但是成本有增無減，快遞業(yè)務(wù)量高速增長。交通建設(shè)資金總體吃緊，防范債務(wù)風(fēng)險要高度重視。航運(yùn)業(yè)仍處于“增幅下降、虧損加劇、市場低迷”的低谷，短期內(nèi)難以好轉(zhuǎn)。楊部長要求認(rèn)真總結(jié)上半年工作，分析研判發(fā)展趨勢，落實應(yīng)對措施。做得好的要堅持下去，做得不夠的要加把勁，做得不對的要馬上糾正。要突出做好五個方面的工作，一是加快職能轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步簡政放權(quán);二是搞好結(jié)構(gòu)優(yōu)化，延伸產(chǎn)業(yè)鏈;三是突出集中連片特困地區(qū)交通扶貧攻堅、解決“斷頭路”等工作重點;四是推進(jìn)體制機(jī)制改革創(chuàng)新;五是強(qiáng)化管理，建立倒逼機(jī)制。

對照國家和省里的最新部署和要求，今年上半年我省交通運(yùn)輸工作雖然取得了很大成績，但仍面臨著很多困難與挑戰(zhàn)。大家的發(fā)言和交流，也講了一些共性的問題，歸納起來主要有以下幾個方面：

(一)交通發(fā)展要素制約依然嚴(yán)峻。資金籌措難仍未根本緩解，土地和資源環(huán)境等剛性制約日益突出，前期工作推進(jìn)難度進(jìn)一步加大。

(二)轉(zhuǎn)變職能面臨很大挑戰(zhàn)。當(dāng)前，轉(zhuǎn)變政府職能已經(jīng)成為一項重大的硬任務(wù)。中央政府已公開承諾，本屆政府任期內(nèi)，國務(wù)院部門實施的行政審批事項要減少1/3以上。交通運(yùn)輸部也已作了具體部署。審視交通運(yùn)輸系統(tǒng)自身的工作，楊傳堂部長指出的一些現(xiàn)象，都還不同程度地存在，下一步轉(zhuǎn)變職能的任務(wù)十分繁重。

(三)安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。

(四)推進(jìn)城市客運(yùn)發(fā)展還有很多難題。當(dāng)前，廣大群眾對城市客運(yùn)管理與服務(wù)方面的期望值越來越高，我省將城市公交優(yōu)先發(fā)展作為全省現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，明確將城市居民公共交通出行分擔(dān)率26%列入全省現(xiàn)代化發(fā)展指標(biāo)體系，任務(wù)相當(dāng)艱巨。

面對新形勢新任務(wù)新要求，面對交通運(yùn)輸發(fā)展中存在的突出問題與挑戰(zhàn)，我們要把思想和行動統(tǒng)一到省委、省政府和交通運(yùn)輸部的決策部署上來，攻堅克難，難中求進(jìn)，堅定做好各方面工作的信心，采取更有針對性的有力措施，創(chuàng)新舉措快推進(jìn)，強(qiáng)化責(zé)任保落實，在加快轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)交通運(yùn)輸平穩(wěn)健康發(fā)展，確保全面完成今年交通運(yùn)輸各項重點目標(biāo)任務(wù)。

四、下半年重點工作安排

交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)是當(dāng)前及下一階段全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)一項重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)。省、部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求十分明確。我們要以現(xiàn)代化建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)各項工作，深入思考，積極探索，勇于實踐。

(一)一著不讓地加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)。

1、要抓緊研究交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的內(nèi)涵思路及實施規(guī)劃。各地要按照省委省政府一系列戰(zhàn)略部署，緊密結(jié)合本地城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，悉心體會這兩天學(xué)習(xí)的收獲與心得，認(rèn)真研究本地交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的目標(biāo)、任務(wù)、路徑和措施，全力完成好省廳確定的試點任務(wù)，并依據(jù)下一階段省廳即將印發(fā)的規(guī)劃編制指導(dǎo)，做好市、縣交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃的編制和實施工作。

2、要以更有力的舉措抓緊落實省、部領(lǐng)導(dǎo)要求。要建立健全工作機(jī)制，全力以赴加快推進(jìn)，把部省關(guān)于現(xiàn)代化建設(shè)和綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展的兩個協(xié)議落實好。要認(rèn)真學(xué)習(xí)《蘇南規(guī)劃》、《關(guān)于推進(jìn)蘇中特色發(fā)展整體提升的意見》、《沿江地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展五年推進(jìn)計劃》、《關(guān)于支持蘇北地區(qū)跨越發(fā)展實現(xiàn)全面小康的意見》，從制度、規(guī)劃和政策等層面銜接好，加快擬訂形成交通運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)蘇南現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化等重大戰(zhàn)略的交通運(yùn)輸實施意見和推進(jìn)計劃，并把相關(guān)內(nèi)容納入江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃及相關(guān)指標(biāo)體系。

3、要抓好戰(zhàn)略規(guī)劃和“十二五”規(guī)劃中期評估。上半年，《江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化調(diào)研報告》編制形成，李學(xué)勇省長批示予以充分肯定，江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃研究工作全面啟動，規(guī)劃文本初步成果已經(jīng)形成，下半年要繼續(xù)抓緊抓實，盡快形成最終成果，報請部省組織審查，并力爭在四季度召開全省交通運(yùn)輸現(xiàn)代化推進(jìn)會進(jìn)行全面動員部署。要基本完成“十二五”規(guī)劃中期評估工作，根據(jù)新形勢新要求對“十二五”后兩年的工作思路作出優(yōu)化調(diào)整。要加強(qiáng)前期調(diào)研，啟動江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的修編等工作。

(二)大力推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

要主動應(yīng)對挑戰(zhàn)，勇于攻堅克難，奮力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1、全力確保計劃開工項目年內(nèi)順利開工。對于今年要開工的項目，各地一定要明確責(zé)任，一著不讓緊盯不放，全力以赴抓好推進(jìn)，確保年內(nèi)開工。同時，要繼續(xù)做好項目儲備，穩(wěn)步推進(jìn)相關(guān)前期工作，確?！笆濉币?guī)劃的重大項目加快推進(jìn)。

2、堅持不懈地抓好工程質(zhì)量。要加強(qiáng)工程精細(xì)化、規(guī)范化管理，強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量控制，加大質(zhì)量通病防治力度。進(jìn)一步深化施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，做好迎接交通部驗收考核的各項工作。要以多種形式的勞動競賽為載體，全面掀起施工高潮，在確保質(zhì)量和安全的前提下，確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。要積極探索工程項目廉政建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步推廣應(yīng)用《廉政風(fēng)險防控手冊》和工程項目管理與電子監(jiān)察系統(tǒng)，努力“建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象”。

3、千方百計化解資金籌措和土地難題。今年以來，廳有關(guān)部門想方設(shè)法，積極爭取金融機(jī)構(gòu)的支持與合作，取得了明顯進(jìn)展。各地也都有一些好的做法，希望各地進(jìn)一步開拓思路，除了公路水路建設(shè)之外，還要在加快我省鐵路投融資體制改革、加強(qiáng)航空建設(shè)與營運(yùn)的政策研究等方面，多做一些有益的探索。同時，針對存在的問題，要積極主動規(guī)范，有序做好建設(shè)用地工作。廳有關(guān)部門要加強(qiáng)對各地的督促檢查和國土部門的溝通協(xié)調(diào)。各市、縣交通運(yùn)輸主管部門務(wù)必引起高度重視，不能存在任何僥幸思想，更不能麻痹松懈觸碰土地“紅線”。既要爭取土地指標(biāo)，特別是爭取國家的土地指標(biāo)，又要堅持依法規(guī)范運(yùn)作，及時履行必要的程序，甚至寧可慢一些，也不要去碰“紅線”。

4、積極營造有利于交通運(yùn)輸發(fā)展的政策環(huán)境。下半年，我們要積極與國家有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真落實好省、部領(lǐng)導(dǎo)會商達(dá)成的共識。要把省里已經(jīng)明確的好政策進(jìn)行細(xì)化。要進(jìn)一步加強(qiáng)與省級機(jī)關(guān)有關(guān)部門、省級投資主體、地方黨委政府的溝通協(xié)調(diào)，在制約交通重點工程建設(shè)的關(guān)鍵問題上，取得更多的理解、支持和配合。同時，各地也要解放思想、創(chuàng)新思路，努力爭取市縣政府更多的政策支持。

(三)進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)交通公共服務(wù)水平。

要不斷深化“行有所乘”的理念，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展。

1、進(jìn)一步加快農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)和鎮(zhèn)村公交發(fā)展。今年我們工作的重中之重，是圍繞“確保2023年底前實現(xiàn)除島嶼村外所有行政村通上客運(yùn)班車”的目標(biāo)，全力實施攻堅。上半年以來，廳領(lǐng)導(dǎo)和廳有關(guān)部門，深入泰州和鹽城未通達(dá)的29個行政村開展調(diào)研，逐一進(jìn)行實地查勘，確定客運(yùn)班車通達(dá)線路，并按照“一事一議”的原則，采取特殊政策支持。泰州、鹽城也積極投入，認(rèn)真組織，對有關(guān)行政村的路、橋等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行拓寬加固改造，為下半年完成班車通達(dá)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。下一步，要繼續(xù)全力實施攻堅并組織開展“回頭看”，確保目標(biāo)實現(xiàn)。同時，要穩(wěn)步推進(jìn)鎮(zhèn)村公交發(fā)展，提升鎮(zhèn)村公交運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)水平。

2、深入推動“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略實施。交通運(yùn)輸部上個月印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實的實施意見》，明確提出到2023年基本確立城市公交在城市交通中的主體地位，基本形成安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、便捷高效的公交服務(wù)系統(tǒng)，較好地滿足公眾基本出行需求。為此，一是要抓緊研究貫徹交通運(yùn)輸部《實施意見》。對《實施意見》中提出的責(zé)任主體、規(guī)劃、建設(shè)、政策措施保障等要求進(jìn)一步細(xì)化，提交省政府審議，并將工作責(zé)任分解落實到位，抓好督促檢查。二是要推動城市人民政府的主體作用有效發(fā)揮?！秾嵤┮庖姟访鞔_，要以城市人民政府為主體，突出城市公共交通的公益屬性，將城市公共交通發(fā)展放在城市交通發(fā)展的首要位置，進(jìn)一步實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。各地正在加大力度落實。下一步，各地還要進(jìn)一步加大向政府匯報爭取的力度，進(jìn)一步發(fā)揮政府的主體作用，通過優(yōu)化公交線網(wǎng)、加快公交專用道建設(shè)、發(fā)展城市軌道交通和快速公交、加強(qiáng)運(yùn)營管理等措施，進(jìn)一步提升公交發(fā)展水平和服務(wù)質(zhì)量。三是要強(qiáng)化政策研究和工作創(chuàng)新，激發(fā)各方面的活力。各地都有一些新鮮的經(jīng)驗，希望各地積極探索，取得更加顯著的成效，廳有關(guān)部門要及時總結(jié)經(jīng)驗，在全省予以推廣。

3、穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級工程。最近，我們要開一個現(xiàn)場會，對推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級工程的關(guān)鍵性問題，進(jìn)行經(jīng)驗交流和再部署，加強(qiáng)工作指導(dǎo)。各地要結(jié)合示范工程的建設(shè)經(jīng)驗，科學(xué)合理地規(guī)劃好農(nóng)村公路網(wǎng)，對每一條新改建公路進(jìn)行專門設(shè)計，合理確定線路走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路基路面結(jié)構(gòu)類型。要十分重視農(nóng)村公路的標(biāo)準(zhǔn)化、綠化和美化工作。要積極籌集資金，穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)任務(wù)。要努力提高建設(shè)管理水平，減少或杜絕建設(shè)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全等問題，確保農(nóng)村公路建設(shè)計劃項目驗收合格率達(dá)100%。

(四)加快推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式是“十二五”發(fā)展的主線，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整是轉(zhuǎn)方式的主攻方向。對于交通運(yùn)輸系統(tǒng)，要深刻把握發(fā)展的階段性特征和要求，堅定不移實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著重抓好三個方面的工作。

1、推動交通物流業(yè)加快發(fā)展。交通運(yùn)輸部經(jīng)過大范圍的調(diào)研和深入的研究，制定了《關(guān)于交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，為加快發(fā)展交通物流業(yè)提供了重大機(jī)遇。一要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實《指導(dǎo)意見》。對其中含金量高、有利于長遠(yuǎn)發(fā)展的政策點，要認(rèn)真研究和消化，結(jié)合江蘇實際，創(chuàng)造性地加以運(yùn)用。要認(rèn)真研究有關(guān)政策帶來的新機(jī)遇，及早謀劃應(yīng)對。二要做好“營改增”相關(guān)工作。要密切關(guān)注決策層面的動向和試點情況，及時了解、歸集運(yùn)輸企業(yè)反映的問題，積極向省政府建議，采取更有針對性的政策措施，解決交通運(yùn)輸企業(yè)整體稅負(fù)增加的問題。三要加快重點物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要抓住機(jī)遇，規(guī)劃建設(shè)一批具備多式聯(lián)運(yùn)功能、發(fā)揮樞紐作用的重點物流園區(qū)，加大前期工作力度。四要積極推進(jìn)甩掛運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。通過扶持獎勵、政策引導(dǎo)等手段，提升甩掛運(yùn)輸試點工作成效。江蘇甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟(蘇盟)、連云港港口集裝箱甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟進(jìn)入實質(zhì)性實施階段，要繼續(xù)抓好推進(jìn)工作，發(fā)揮應(yīng)有效益。要依托連云港港、南京港、太倉港等重點港口項目，積極開展鐵水、水水和公鐵等方式的多式聯(lián)運(yùn)調(diào)研，盡快研究推出工作舉措。積極開展陸空、鐵空聯(lián)運(yùn)調(diào)研。

2、扎實推進(jìn)節(jié)能減排工作。6月中旬，交通運(yùn)輸部在無錫召開了綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點示范推進(jìn)會，交通運(yùn)輸部與江蘇省人民政府簽訂了《共同推進(jìn)江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展框架協(xié)議》，提出了江蘇2023年率先全面建成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸示范省的目標(biāo)。下一階段的主要任務(wù)，就是要圍繞這一目標(biāo)，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。一要加大低碳交通組織和推進(jìn)落實力度。組織制定《江蘇省加快推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃(2023-2023年)》和《江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展區(qū)域性試點實施方案(2023-2023年)》。積極推進(jìn)寧宣高速公路改造工程、連云港低碳港口建設(shè)和無錫市低碳城市建設(shè)等交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金區(qū)域性、主題性項目建設(shè)。二要抓好船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。按照2023年基本建成現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系的總體要求，國家將全面推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。江蘇作為水運(yùn)大省，我們應(yīng)以更加主動的姿態(tài)，積極與交通運(yùn)輸部的要求對接，推動我省與交通運(yùn)輸部簽訂有關(guān)協(xié)議，爭取部里的更大支持，合力推進(jìn)這項工作。三要加快運(yùn)輸裝備節(jié)能減排。加快推進(jìn)lng清潔能源推廣應(yīng)用。完成年內(nèi)改造船舶、建成加氣站等任務(wù)。督促運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶制定計劃，加快淘汰列入“十二五”相關(guān)計劃的營運(yùn)車輛。積極引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)使用天然氣、電力等清潔能源車輛。要繼續(xù)推進(jìn)南水北調(diào)東線京杭運(yùn)河蘇北段清潔船舶示范工程。

3、不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新和信息化工作。要加快實施智慧交通“232暢通網(wǎng)”工程，加快推進(jìn)船聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推廣干線航道船舶快速過閘系統(tǒng)(水上etc)建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)蘇通卡與道路運(yùn)輸證ic卡的融合應(yīng)用，加快試點和推廣。積極推進(jìn)重點港口edi中心建設(shè)和與國檢、海關(guān)、海事的電子數(shù)據(jù)、信息共享。要加大重大科技專項的研究組織和科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用力度，支持行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。要進(jìn)一步加強(qiáng)溝通聯(lián)系，做好推進(jìn)高速公路信息化建設(shè)的有關(guān)工作。

(五)切實加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)直接關(guān)系到老百姓的平安出行，與民生息息相關(guān)，沒有安全就沒有發(fā)展，沒有安全就沒有民生，沒有安全就沒有幸福，領(lǐng)導(dǎo)干部不抓好安全工作就是失職、就是不稱職、就必須被問責(zé)。要始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，警鐘長鳴，須臾不可松懈，在預(yù)防和治本上下更大功夫。

1、認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)大檢查工作。主要抓好三類檢查。一是專題督查，二是綜合督查，三是第三方檢查。

2、抓好當(dāng)前汛期和夏季安全生產(chǎn)工作。目前我省已進(jìn)入主汛期和臺風(fēng)多發(fā)期，高溫酷暑、嚴(yán)重洪澇、強(qiáng)降水、霧霾等極端天氣頻繁，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改擴(kuò)建和養(yǎng)護(hù)工程等逐漸進(jìn)入施工旺季，對公路應(yīng)急保障和安全工作提出了更大挑戰(zhàn)。要抓好當(dāng)前汛期和夏季安全生產(chǎn)工作。加強(qiáng)與氣象部門合作，及時發(fā)布防汛防臺預(yù)警信息，加強(qiáng)車船消防隱患檢查，切實做好防汛抗臺和防火工作。

3、強(qiáng)化重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。繼續(xù)開展道路客運(yùn)安全年、渡口渡船專項整治回頭看、交通運(yùn)輸工程建設(shè)“防坍塌、防墜落、反三違”等活動。對第三季度南水北調(diào)東線正式調(diào)水后的安全問題，海事、航道、港口等部門要研究調(diào)水后對港口、碼頭、船閘的影響，積極做好應(yīng)對準(zhǔn)備工作。部署開展打非治違和隱患排查治理行動，對重大安全隱患實施掛牌督辦，特別是通過強(qiáng)化跨部門合作機(jī)制等方式，加大了非法違規(guī)從事交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的打擊力度。

4、要抓好港口危險貨物安全監(jiān)管。要按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總體要求，以港口危險貨物儲罐、港口壓力管道、危險貨物現(xiàn)場作業(yè)等為檢查重點，開展全省港口危險貨物作業(yè)百日安全大檢查。全面推進(jìn)石油化工碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，以及港口重大危險源單元的登記、建檔、備案工作。

5、切實做好行業(yè)ww工作。要結(jié)合群眾路線教育實踐活動和“三解三促”等，深入基層一線了解實情，幫助群眾解難事辦實事。要未雨綢繆見微知著，主動查找影響行業(yè)和諧穩(wěn)定的因素，從源頭抓起，深入細(xì)致做好工作，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。要健全完善工作預(yù)案，提升應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。要嚴(yán)格落實好風(fēng)險評估有關(guān)要求，確保交通重大項目健康穩(wěn)定有序推進(jìn)。

(六)大力推動職能轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步簡政放權(quán)和優(yōu)化體制機(jī)制。

轉(zhuǎn)變政府職能，是在當(dāng)前形勢下穩(wěn)增長、控通脹、防風(fēng)險，保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的迫切需要和重大舉措，也是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展到新階段的客觀要求。新一屆政府對轉(zhuǎn)變政府職能進(jìn)行了專題部署，并在成立一個多月內(nèi)，兩次召開國務(wù)院常務(wù)會議，取消和下放了一大批行政審批事項。省政府和交通運(yùn)輸部對此項工作也作了部署。今年我們廳領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊開展交通運(yùn)輸現(xiàn)代化重點課題調(diào)研，我牽頭研究“轉(zhuǎn)變職能、深化體制改革”課題，前一階段，我和課題組的同志們到基層和省外，都開展了調(diào)研。通過調(diào)研深深地感到，交通運(yùn)輸系統(tǒng)的同志們，一定要站在全局的高度，充分認(rèn)識職能轉(zhuǎn)變的重大意義，切實把思想統(tǒng)一到中央的部署和要求上來，認(rèn)真細(xì)致地梳理現(xiàn)有職責(zé)，盡快從微觀事務(wù)中解脫出來，履行好政府應(yīng)盡的職責(zé)。

下一步，要從以下三個方面深入研究、探索和抓好落實。

一是要把簡政放權(quán)落到實處。要與簡政放權(quán)相適應(yīng)，加快構(gòu)建覆蓋交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸管理、運(yùn)輸安全的法規(guī)、規(guī)章、制度以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。各地要切實承接好廳里的權(quán)力下放，防止不作為、亂作為。要發(fā)揮社會力量在管理社會事務(wù)中的作用，把政府“不該管、放得下”、社會組織“接得住、管得好”的事項轉(zhuǎn)移給社會組織，培育和做大做強(qiáng)行業(yè)協(xié)會與社團(tuán)組織。上半年以來，各地在簡政放權(quán)方面，已經(jīng)做了一些有益的嘗試和探索，南通進(jìn)一步下放13類權(quán)力事項，對5個事項進(jìn)行流程優(yōu)化，對13個事項的承諾時限進(jìn)行壓縮，累計壓縮44個工作日。揚(yáng)州主動下放交通行政事權(quán)98項，整合市級交通行政許可事項、優(yōu)化辦事模式，有關(guān)做法被市政府領(lǐng)導(dǎo)批示并予以轉(zhuǎn)發(fā)。希望下一步繼續(xù)深化調(diào)研，作出新的探索。

二是要進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。要把監(jiān)管工作當(dāng)作一項系統(tǒng)工程，圍繞事權(quán)統(tǒng)籌考慮、系統(tǒng)謀劃，真正把該管的事管好。要重視能力建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政策和思想水平;加強(qiáng)統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)推進(jìn)重點工作;加強(qiáng)創(chuàng)新，綜合運(yùn)用各種行政、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)手段破解難題;加強(qiáng)協(xié)作，善于借勢借力、凝聚合力。要重視基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，推進(jìn)執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障落實，加強(qiáng)執(zhí)法裝備建設(shè)和執(zhí)法信息化建設(shè)，進(jìn)一步提升基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)的行業(yè)監(jiān)管能力和水平。

三是要深化體制機(jī)制創(chuàng)新。要做好全省交通運(yùn)輸部門職能轉(zhuǎn)變的“頂層設(shè)計”。按照省政府的部署和交通運(yùn)輸部提出的推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變六大重點，認(rèn)真梳理部門職能，加強(qiáng)調(diào)查研究，盡快拿出全省交通運(yùn)輸部門深化改革、推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變的總體方案，并加大力度組織實施。

同志們，今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，做好今年工作對完成整個“十二五”規(guī)劃具有十分重要的意義。新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體和中央政府，以及省委、省政府、交通運(yùn)輸部，對新時期新階段的發(fā)展，都作出了一系列戰(zhàn)略決策和重大部署，在貫徹落實中，交通運(yùn)輸依然要發(fā)揮“先行軍”的重要作用。我們要以正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動為新的動力，堅持統(tǒng)籌兼顧，兩手抓、兩促進(jìn)，把開展教育實踐活動與做好交通運(yùn)輸改革發(fā)展穩(wěn)定各項工作緊密結(jié)合起來，切實改進(jìn)作風(fēng)，狠抓工作落實，以各項工作成果檢驗教育實踐活動成效，確保優(yōu)質(zhì)高效完成今年各項目標(biāo)任務(wù)，為全省“兩個率先”作出新的更大的貢獻(xiàn)!

第15篇 運(yùn)管所運(yùn)輸行業(yè)管理工作2023年上半年總結(jié)要點

一、道路運(yùn)輸業(yè)繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢

截止目前，全縣汽車擁有量為5456輛，其中營運(yùn)貨車5162輛，營運(yùn)客車294輛（中型客車153輛，小型客運(yùn)出租車120輛，大型客車15輛，公交車6輛）。縣內(nèi)公交線路2條，投放公交車6輛；客運(yùn)班線38條，其中縣際班線20條，投放客車105輛；縣境內(nèi)班線18條，投放客車51輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%,行政村通班車率100%。轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動車維修企業(yè)133

家，其中二類維修企業(yè)14家，三類維修企業(yè)95家，摩托車修理24家；物流運(yùn)輸服務(wù)業(yè)16家。危險品運(yùn)輸企業(yè)2家,駕駛員培訓(xùn)學(xué)校2家。

上半年，普通貨運(yùn)車輛新增584輛，轉(zhuǎn)出145輛；新增三類維修業(yè)戶4家，摩托車修理3家，物流運(yùn)輸服務(wù)業(yè)1家。

二、以關(guān)注民生、服務(wù)群眾為出發(fā)點，力創(chuàng)工作亮點

1、客運(yùn)循環(huán)發(fā)班被自治區(qū)運(yùn)管局做為客運(yùn)管理先進(jìn)經(jīng)驗在全區(qū)推廣。近年來，我所不斷探索客運(yùn)管理新模式，逐步摸索出一條和諧穩(wěn)定、節(jié)能增效的新路子----循環(huán)發(fā)班。循環(huán)發(fā)班是以班次共保、循環(huán)發(fā)車、營收共享、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為原則，根據(jù)運(yùn)輸?shù)?、旺季和日客流高峰來調(diào)整車輛數(shù)和日發(fā)班次數(shù)，從而減少了人力、運(yùn)力及能源的消耗。它最大的特點是靈活，尤其適用于農(nóng)村客運(yùn)班車，既可避免熱線過熱、冷線過冷，又可提高車輛運(yùn)營效率，保證經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營收益。目前，__縣實施循環(huán)發(fā)班的車輛有131輛，其中鄉(xiāng)村客運(yùn)班車32輛，縣際班車99輛，占全縣客運(yùn)中巴車總數(shù)的85.6%；循環(huán)發(fā)班的線路共26條，占全縣客運(yùn)班線的68%。

2、開通客運(yùn)短信服務(wù)平臺。為進(jìn)一步拓寬客運(yùn)從業(yè)人員的安全教育模式，3月6日，我所正式開通了面向全縣客運(yùn)中巴車駕駛員的交通安全短信平臺。短信息內(nèi)容主要有交通安全知識，雨雪霧異常天氣溫馨提示和節(jié)日祝福等，既服務(wù)群眾，又增強(qiáng)了宣傳和管理工作的針對性、時效性，適應(yīng)人、車、路動態(tài)變化的要求，受到了廣大客運(yùn)從業(yè)人員的好評。安全短信平臺的開通，為__縣客運(yùn)駕駛員交通安全教育培訓(xùn)活動增添了一項重要內(nèi)容，也是__運(yùn)管所開展效能建設(shè)和實踐科學(xué)發(fā)展觀的現(xiàn)實體現(xiàn)。

3、為殘疾人辦理《免費(fèi)乘車證》。4月中旬，為繼續(xù)落實好科學(xué)發(fā)展觀，為群眾辦好事辦實事，我所在客運(yùn)行業(yè)發(fā)起了“關(guān)心殘疾人，幫助殘疾人”活動，得到了廣大客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的大力支持。為使殘疾人長期受益，我所與縣殘聯(lián)溝通協(xié)商，為盲人和二級以上肢體殘疾人辦理了《殘疾人免費(fèi)乘車證》，體現(xiàn)了運(yùn)管所及客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶對殘疾人的關(guān)心和愛護(hù)。

4、打擊“黑車”效果顯著。今年以來，我們主要采取以下措施嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法客運(yùn)車輛。一是聯(lián)合執(zhí)法。與公安交警、城管部門聯(lián)合執(zhí)法，集中整治縣城主要路口停放的異地經(jīng)營和非法營運(yùn)車輛。二是注重源頭管理，我所專門調(diào)派人員深入大武口、石嘴山兩地的出租汽車公司，將經(jīng)常在__路段從事異地經(jīng)營的車號提供給出租汽車公司和當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門，要求公司加強(qiáng)源頭管理。三是整合執(zhí)法力量，客運(yùn)、維修、稽查隊全面出擊。四是把打擊“黑車”作為經(jīng)常性的工作長抓不懈。截止目前，共查扣非法營運(yùn)車輛270輛次，有力地打擊了非法營運(yùn)勢頭。通過以上措施的落實，對本地的“黑車”和異地經(jīng)營車輛都起到了一定的震攝和警示作用。

三、加強(qiáng)行業(yè)管理，推動道路運(yùn)輸業(yè)有新發(fā)展