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船舶活動(dòng)總結(jié)(優(yōu)選3篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-09-08 17:13:01 查看人數(shù):45

船舶活動(dòng)總結(jié)

第1篇 船舶、班組安全競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)

為落實(shí)“救助船隊(duì)2023年度船舶、班組安全競(jìng)賽”活動(dòng),使我輪安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化,建立長(zhǎng)期有效的安全管理體系,努力推進(jìn)我輪各項(xiàng)工作再上新水平,“北海救198”輪積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召,計(jì)劃周詳?shù)脑谌秶鷥?nèi)開(kāi)展了以“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”為主題的競(jìng)賽活動(dòng)?;顒?dòng)實(shí)施以來(lái),營(yíng)造了“人人懂安全、人人能安全、人人會(huì)安全”的良好氛圍,進(jìn)一步提高了我輪船員的安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)、專業(yè)技能和應(yīng)急反應(yīng)能力,提升了他們的安全操作水平和安全管理能力,夯實(shí)了工作基礎(chǔ),細(xì)化了崗位責(zé)任,為實(shí)現(xiàn)我輪“無(wú)任何責(zé)任事故,無(wú)違章行為”的安全目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)將活動(dòng)實(shí)施以來(lái)的安全工作總結(jié)如下:

一、 高度重視,加強(qiáng)宣傳

自接到上級(jí)通知,“北海救198”輪高度重視,于第一時(shí)間成立了以船長(zhǎng)為組長(zhǎng),政委、輪機(jī)長(zhǎng)、大副為副組長(zhǎng)的牽頭小組,確定活動(dòng)主題,明確崗位分工。于活動(dòng)之初的11月9日召開(kāi)了全船動(dòng)員大會(huì),船長(zhǎng)向大家傳達(dá)了“北救船隊(duì)工字[2023] 3號(hào)文件”的'指示精神,勉勵(lì)大家要以本次活動(dòng)為契機(jī),積極落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,促進(jìn)我輪安全工作持續(xù)穩(wěn)定,并結(jié)合我輪實(shí)際情況,部署了相關(guān)任務(wù)。

會(huì)議結(jié)束后,全船積極響應(yīng)。甲板部和輪機(jī)部在各自工作區(qū)域內(nèi)張貼安全宣傳標(biāo)語(yǔ),營(yíng)造活動(dòng)氛圍。并先后多次組織全體船員觀看了《精選交通傷害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常見(jiàn)違章作業(yè)事故案例再現(xiàn)》等光盤。通過(guò)對(duì)光盤的學(xué)習(xí),引發(fā)大家對(duì)安全的重視,形成“事故就在身邊,安全時(shí)刻警醒”的強(qiáng)烈意識(shí)。同年11月12號(hào)召開(kāi)安全專題研討會(huì),對(duì)近幾年通報(bào)的一系列事故進(jìn)行分析,從事故發(fā)生的背景、經(jīng)過(guò)、原因、教訓(xùn)、后果及總結(jié)一一細(xì)數(shù),并匯總成小冊(cè)子,人手一本。同月30號(hào)組織了一期安全知識(shí)問(wèn)答考試,進(jìn)一步加強(qiáng)了每位職工的安全意識(shí),明確船隊(duì)開(kāi)展此項(xiàng)活動(dòng)的重大意義。

二、明確責(zé)任,有的放矢

1.在加強(qiáng)輿論宣傳,正確引導(dǎo)的基礎(chǔ)上,結(jié)合冬季待命,船舶上下認(rèn)真開(kāi)展做好“五防”工作。要求大副、輪機(jī)長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)本部門的安全生產(chǎn)管理,在其領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下,進(jìn)一步明確安全工作責(zé)任,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),扎實(shí)開(kāi)展工作,同時(shí)設(shè)立安全隱患舉報(bào)電話和安全隱患舉報(bào)箱,及時(shí)消除安全隱患,為安全提供保證,形成人人負(fù)責(zé),人人監(jiān)管的良性循環(huán)。今年3月2日,輪機(jī)員將水從尾淡水艙駁至首淡水艙,在駁運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)了以往都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)的船舶偏傾情況,輪機(jī)員立刻停止作業(yè),迅速?gòu)脑搭^查起。經(jīng)過(guò)認(rèn)真排查,尾左淡水艙出口閥閥芯脫落,無(wú)法正常出水,才導(dǎo)致船舶偏傾。輪機(jī)員立即組織了搶修,使船舶最終處于良好的狀態(tài),及時(shí)的保障了船舶待命工作正常進(jìn)行。

2. 對(duì)安全工作文件進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)。2023年12月17號(hào)我輪再次召開(kāi)全船會(huì)議,有針對(duì)性的對(duì)安全體系文件進(jìn)行梳理,依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度,全面改進(jìn)和加強(qiáng)安全責(zé)任制和安全監(jiān)督管理,突出應(yīng)對(duì)冬季待命中多易發(fā)生的碰撞、迷航等海難事故,在加強(qiáng)安全管理和提升救助技能上下工夫,練內(nèi)力。加強(qiáng)對(duì)我輪安全重點(diǎn)、難點(diǎn)的管理,增強(qiáng)船員們遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,加強(qiáng)自檢自查力度,對(duì)于事故隱患排查進(jìn)行監(jiān)督管理,消除安全隱患。

3. 做好關(guān)鍵設(shè)備的操作培訓(xùn)。認(rèn)真組織新設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備及應(yīng)急設(shè)備操作規(guī)程的學(xué)習(xí),做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì),熟練掌握,從關(guān)鍵設(shè)備及應(yīng)急設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)、控制、運(yùn)行以及常見(jiàn)故障等專業(yè)角度入手,堅(jiān)持“以老帶新”的原則,老師傅們盡心盡力地將實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)教給年輕船員,形成良好的互動(dòng)局面。在此基礎(chǔ)上,按照計(jì)劃開(kāi)展適合本單位的應(yīng)急演練。訓(xùn)練中,按照突發(fā)性、針對(duì)性和實(shí)用性的原則,嚴(yán)格要求,實(shí)戰(zhàn)為主,每名船員牢記自己所擔(dān)負(fù)任務(wù)職責(zé),熟練實(shí)操技能,注重個(gè)人能力的提高,更加注重團(tuán)隊(duì)整體的有效配合。

三、積極整改,不斷提高

在對(duì)一系列典型事故案例分析中,我輪上下庖丁解牛,集思廣議得出如下結(jié)論:多數(shù)事故存在一定的客觀因素,但最主要還是主觀因素的疏忽。幾起事故中,安全主體均未按照事先制定的安全操作須知或規(guī)程操作,對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備的培訓(xùn)教育力度不夠,危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足,預(yù)防措施和應(yīng)急措施不到位。對(duì)此,我輪強(qiáng)調(diào),工作中應(yīng)規(guī)范船舶日常作業(yè)行為,強(qiáng)調(diào)諸如高空作業(yè)前勞保用品的統(tǒng)一到位,明火作業(yè)前仔細(xì)檢查周圍是否有易燃易爆物品等,進(jìn)一步做好船舶和船員安全管理工作;加強(qiáng)對(duì)船員的安全教育,使其熟悉掌握安全基礎(chǔ)知識(shí)和關(guān)鍵設(shè)備的操作規(guī)程,增強(qiáng)自我保護(hù)能力。

理論的學(xué)習(xí)提升是對(duì)實(shí)踐的有力指導(dǎo)?;顒?dòng)中,輪機(jī)部對(duì)老舊蓄電池組進(jìn)行了全面的隱患清查,發(fā)現(xiàn)了幾組容量嚴(yán)重下降電池組,提出安全整改計(jì)劃并成功替換割接了2組容量合理的新電池組。甲板部嚴(yán)格按照船隊(duì)要求,結(jié)合部門實(shí)際,深化觀念,提高認(rèn)識(shí),多次組織人員在訓(xùn)練中進(jìn)行復(fù)核,不斷對(duì)比先進(jìn),尋找差距,迎難而上;并開(kāi)展心得體會(huì)交流活動(dòng),將其中比較優(yōu)秀的論文提供給大家學(xué)習(xí)參考。

回顧本次活動(dòng),“北海救198”輪始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念,按照上級(jí)要求,強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基”工作,船舶在安全管理、規(guī)章制度、操作標(biāo)準(zhǔn)、崗位技能等幾方面均取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

通過(guò)此次安全競(jìng)賽,船員的安全意識(shí)得以增強(qiáng),崗位責(zé)任能力不斷提升,救助技能也在活動(dòng)中獲得歷練和鞏固,并形成了很多好方法、好習(xí)慣、好作風(fēng),當(dāng)然也還存在著個(gè)別方面的不足和差距,都有待于我輪在下一步的工作中予以完善?;顒?dòng)雖然即將進(jìn)入尾聲,但安全工作的發(fā)展沒(méi)有盡頭,安全責(zé)任的落實(shí)不容放松,我輪將以開(kāi)展船舶、班組安全競(jìng)賽活動(dòng)為有利契機(jī),將安全管理工作視為各項(xiàng)工作的源頭重點(diǎn)來(lái)抓,使我輪安全形式持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展,為圓滿完成2023年上級(jí)交付的各項(xiàng)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第2篇 船舶公司活動(dòng)總結(jié)范文

船舶公司活動(dòng)總結(jié)范文

201_年,__造船共產(chǎn)生了40項(xiàng)qc成果。經(jīng)過(guò)評(píng)審,__造船制造部“特船焊接qc小組”獲qc成果示范獎(jiǎng);總裝部“先鋒號(hào)”qc小組的《提高大型高新產(chǎn)品舷側(cè)接管安裝精度》獲得一等獎(jiǎng);總裝部“巾幗號(hào)”qc小組的《降低大型水面高新產(chǎn)品電氣焊插件焊接缺陷率》及制造部冷熱加工qc小組的《提高復(fù)雜曲度鋁合金構(gòu)件的加工效率》2項(xiàng)成果獲得二等獎(jiǎng);精度管理部液貨單元精度控制qc小組的《提高液貨單元精度合格率》、制造部拼板精度改善小組的《提高拼板焊后精度合格率》及搭載部大件駁運(yùn)qc小組的《確保巨型總段滾裝上駁船成功率達(dá)100%》3項(xiàng)成果獲得三等獎(jiǎng);生產(chǎn)運(yùn)行部“平臺(tái)質(zhì)量‘0’缺陷小組”等6項(xiàng)qc課題獲優(yōu)秀成果獎(jiǎng);涂裝部“支持保障qc小組”等8項(xiàng)qc課題獲鼓勵(lì)獎(jiǎng)。

據(jù)了解,近年來(lái),__造船廣大員工積極投入到qc小組活動(dòng)中,使qc活動(dòng)融入到企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量管理等各項(xiàng)工作的全過(guò)程。為了做好201_年qc小組活動(dòng),__造船相關(guān)部門邀請(qǐng)了專業(yè)老師對(duì)各活動(dòng)小組進(jìn)行了培訓(xùn),通過(guò)對(duì)qc活動(dòng)各步驟的實(shí)施方法培訓(xùn),顯著提高了各qc小組的活動(dòng)能力。

201_年,__造船將制定年度qc管理計(jì)劃及培訓(xùn)計(jì)劃,建立考核機(jī)制,逐步將qc活動(dòng)要素深入到各班組,并會(huì)同各部門把qc小組活動(dòng)抓好、抓實(shí),努力提升產(chǎn)品質(zhì)量。

船舶公司qc活動(dòng)總結(jié)范文,已全部結(jié)束,感謝你的閱讀。

第3篇 船舶安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié)

船舶安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié)

總結(jié)一:船舶安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié)

20__年,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市局主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,在縣屬相關(guān)部門的通力協(xié)作下,我局漁業(yè)船舶安全監(jiān)督管理工作始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)這條主線,落實(shí)責(zé)任,增添措施,加強(qiáng)宣傳,從重打擊漁業(yè)船舶非法載客載貨違章行為,圓滿地完成了市局和縣里下達(dá)的漁業(yè)船舶安全管理任務(wù)?,F(xiàn)將我局漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

局里嚴(yán)格按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。依法監(jiān)督和安全一把手工程的原則,年初成立了系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)古平同志任組長(zhǎng),為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)全面工作;常務(wù)副局長(zhǎng)袁興華同志任副組長(zhǎng),為安全生產(chǎn)第二責(zé)任人,具體分管水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作;其余領(lǐng)導(dǎo)和中層干部為成員,具體負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在漁政站,具體承辦全局安全生產(chǎn)日常事務(wù)工作。

根據(jù)水利系統(tǒng)安全工作特點(diǎn),領(lǐng)導(dǎo)小組將安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)進(jìn)行了分工,明確了漁政漁港監(jiān)督管理站負(fù)責(zé)全縣漁業(yè)船舶的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,范文寫(xiě)作并簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),繳納安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。漁政站為強(qiáng)化漁業(yè)船舶安全管理,規(guī)范船主安全駕船行為,杜絕非法載人載貨現(xiàn)象,防止重特大事故發(fā)生,與全縣漁船船主簽訂《漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》195份,層層落實(shí)了安全責(zé)任。

二、加大宣傳,切實(shí)提高漁民安全意識(shí)

為使安全法律、法規(guī)家喻戶曉,深入人心,我局采取多種形式,利用多種渠道對(duì)安全法律、法規(guī)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)。一是通過(guò)召開(kāi)漁民座談會(huì)的形式,組織漁民學(xué)習(xí)相關(guān)的安全法律、法規(guī)和文件。2月份,漁政站執(zhí)法人員分赴全縣9個(gè)漁業(yè)隊(duì)召開(kāi)漁民座談會(huì),宣傳《重慶市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》、《重慶市水上交通安全管理?xiàng)l例》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》等安全法律法規(guī),并結(jié)合我縣11.24、3.15海損事故,萬(wàn)州、涪陵、云陽(yáng)漁船沉船死人事故向漁民宣傳,以血的教訓(xùn)警示漁民,要漁船注意安全生產(chǎn)和不違章載人;二是充分利用廣播電視、報(bào)紙、忠州新聞網(wǎng)等新聞媒體,對(duì)漁船安全違章及處理情況進(jìn)行通報(bào)、宣傳,要求廣大漁民群眾引以為戒,自覺(jué)遵紀(jì)守法。三是在全國(guó)安全宣傳月,緊緊圍繞安全發(fā)展、國(guó)泰民安這個(gè)主題,到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、東溪、碼頭等人口密集的地方,開(kāi)展安全法律、法規(guī)宣傳和咨詢活動(dòng);四是利用平安漁業(yè)-安全生產(chǎn)法普法教育活動(dòng),對(duì)臨江重點(diǎn)學(xué)校學(xué)生進(jìn)行漁業(yè)普法教育,對(duì)部分漁民、群眾開(kāi)展《安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)的知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng);五是對(duì)曾經(jīng)有過(guò)非法載客載貨行為的漁民進(jìn)行認(rèn)真疏理,酷貓寫(xiě)作范文網(wǎng)再次通知到漁政站進(jìn)行重點(diǎn)教育、學(xué)習(xí)、寫(xiě)出保證書(shū),保證不再非法載客載貨;六是在庫(kù)區(qū)156米水位蓄水期間,漁政執(zhí)法人員分赴各個(gè)漁業(yè)隊(duì),宣傳市漁政處電話通知精神,要求漁民在確保安全的情況下,才能生產(chǎn)作業(yè)。七是利用發(fā)放機(jī)動(dòng)漁船燃料補(bǔ)貼時(shí),給漁民宣傳我縣11.2漁船與機(jī)駁船碰撞事故,要求廣大漁民要吸取教訓(xùn),以人為本,安全第

一。全年,共召開(kāi)漁民座談會(huì)12次,廣播電視宣傳2次,印發(fā)安全宣傳資料2000余份,刷寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)4幅,開(kāi)展《安全生產(chǎn)法》知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)答題人員100余人,重點(diǎn)教育漁民3人次,切實(shí)提高了漁民和安全意識(shí)和安全技能,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

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三、認(rèn)真開(kāi)展?jié)O業(yè)船舶證件換發(fā)工作

今年我局嚴(yán)格按照市漁政處,市漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局的統(tǒng)一安排和部署,認(rèn)真開(kāi)展了漁業(yè)船舶三證一牌換發(fā)工作。到目前為止,共換發(fā)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū)281本,漁業(yè)船舶登記證書(shū)281本,船員證書(shū)330本,漁業(yè)船牌281張。漁政站在換發(fā)證件時(shí),對(duì)漁業(yè)船舶安全管理采取了新的舉措:一是在每本檢驗(yàn)證書(shū)上注明禁止非法載客載貨的警示標(biāo)語(yǔ),范文top100時(shí)刻警惕漁民注意安全和不非法載客;二是實(shí)行一船一牌照,牌照統(tǒng)一裝訂在指定醒目位置,安全管理部門督查一目了然,便于三無(wú)漁船的清理。

四、加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改

針對(duì)我縣漁業(yè)船舶數(shù)量較多,較分散等特點(diǎn),我局采取多種方式對(duì)漁業(yè)船舶進(jìn)行安全檢查。一是在換發(fā)證件時(shí),船檢人員現(xiàn)場(chǎng)登船檢驗(yàn),重點(diǎn)檢查漁業(yè)船舶的安全性能,救生衣、消防設(shè)備、配備情況,漁民參加安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)情況等,對(duì)不符合條件的堅(jiān)決不予年審。二是加強(qiáng)對(duì)忠縣周氏造船廠的監(jiān)督檢查,狠抓漁業(yè)船舶的建造質(zhì)量,把住劣質(zhì)漁船源頭關(guān);三是漁政部門同其他部門開(kāi)展聯(lián)合檢查。4月19日至20日,縣人大、縣水利局檢查組對(duì)沿江的洋渡、東溪、石寶等重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹《漁業(yè)法》執(zhí)行情況進(jìn)行了督查,切實(shí)增強(qiáng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)漁業(yè)船舶安全管理的責(zé)任感。6月中旬,漁政站聯(lián)合縣交委、縣長(zhǎng)江海事處、縣地方海事處等部門進(jìn)行檢查,對(duì)沿江群眾過(guò)河難的地方進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)給縣政府匯報(bào),妥善解決三峽庫(kù)區(qū)當(dāng)?shù)厝罕娺^(guò)河難的問(wèn)題。目前,縣交委已在涂井河、思想?yún)R報(bào)專題干井河等支河設(shè)置渡口14個(gè)。四是漁政站重點(diǎn)船只進(jìn)行明查暗訪,突擊檢查。全年,共出動(dòng)檢查車船20(輛、艘)次,檢查人員60人次,檢查漁業(yè)船舶250艘次,查獲非法載客載貨3艘,責(zé)令停業(yè)整改2艘,落實(shí)密查暗訪9處,嚴(yán)防死守30天次。通過(guò)加強(qiáng)檢查,隱患整改,杜絕了漁業(yè)船舶重大安全事故的發(fā)生。

五、存在的困難和問(wèn)題

總結(jié)我局的漁業(yè)船舶安全工作,成績(jī)突出,但也還存在一些困難和問(wèn)題。

大多數(shù)漁民文化素質(zhì)低,安全知識(shí)、安全意識(shí)差。

(二)三峽庫(kù)區(qū)156米水位的形成,水面增寬加深,漁政無(wú)水上交通工具,檢查十分不便,管理死角仍有安全隱患存在。

(三)個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)漁業(yè)船舶安全管理認(rèn)識(shí)不到位,工作存在脫節(jié)現(xiàn)象。

六、明年工作打算

20__年,我局將認(rèn)真貫徹上級(jí)各部門對(duì)漁業(yè)船舶安全工作的安排和部署,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全法律、法規(guī),做好以下幾個(gè)方面的工作:

進(jìn)一步加強(qiáng)漁業(yè)安全法律、法規(guī)的宣傳,切實(shí)提高漁民的安全意識(shí)和安全知識(shí)。

(二)進(jìn)一步加強(qiáng)同相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系,共同做好漁業(yè)船舶安全管理工作。

(三)積極開(kāi)展安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,確保無(wú)漁業(yè)船舶安全事故發(fā)生。

總結(jié)二:船舶安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié)

6月,我們按照中共中央宣傳部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國(guó)家廣播電影電視總局、中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央《關(guān)于開(kāi)展2023年全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知》(安監(jiān)總政法〔2023〕39號(hào))的部署,緊扣安全發(fā)展,國(guó)泰民安活動(dòng)主題,認(rèn)真開(kāi)展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)。現(xiàn)將有關(guān)安全生產(chǎn)月活動(dòng)情況匯報(bào)如下:

一、突出安全發(fā)展主線,將安全與發(fā)展放在管理的首位。

在安全生產(chǎn)月活動(dòng)中,我們以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針,一是公司突出安全發(fā)展主線,將安全與發(fā)展放在管理的首位,黃總經(jīng)理親自動(dòng)員和部署了各項(xiàng)安全活動(dòng)。二是公司成立了安全生產(chǎn)月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,并且結(jié)合海上減載作業(yè)、船舶海上運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn),開(kāi)展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)月活動(dòng),6月4日新雙峰海輪開(kāi)展了以黨員身邊無(wú)事故為主題安全月活動(dòng)的再次動(dòng)員,通過(guò)安全月活動(dòng)進(jìn)一步強(qiáng)化了員工的自我保護(hù)能力和安全意識(shí)。三是工會(huì)(黨群部門)積極推進(jìn)安全文化建設(shè),深入組織開(kāi)展了安康杯安全知識(shí)競(jìng)賽、我為安全獻(xiàn)一計(jì)等系列活動(dòng),《浦遠(yuǎn)通訊》刊登了船舶安全生產(chǎn)活動(dòng)的專題報(bào)道,通過(guò)活動(dòng)進(jìn)一步提高了公司安全設(shè)防能力,保持了公司的安全穩(wěn)定,確保了生產(chǎn)安全。

二、強(qiáng)化安全責(zé)任,周密安全部署,確保安全生產(chǎn)。

以務(wù)實(shí)的精神抓好安全,我們突出了安全責(zé)任與安全監(jiān)督二個(gè)重點(diǎn)。

(1)在上海合作組織峰會(huì)召開(kāi)期間按市委和集團(tuán)通知的要求,公司把峰會(huì)的安全工作作為頭等重要的政治任務(wù),保持高度政治的敏感性,進(jìn)一步加強(qiáng)了在峰會(huì)期間船舶生產(chǎn)的安全生產(chǎn),研究制定和下發(fā)了強(qiáng)化責(zé)任、細(xì)化措施,周密部署,抓好落實(shí),確保安全的措施,并且以通電形式下發(fā)各船舶,保證安全,做到萬(wàn)無(wú)一失。

(2)認(rèn)真貫徹落實(shí)陳戌源總裁在集團(tuán)5·24安全生產(chǎn)緊急會(huì)議上的講話精神,公司領(lǐng)導(dǎo)總經(jīng)理黃柏清親自傳達(dá)講話,提出了認(rèn)清嚴(yán)峻形勢(shì),增強(qiáng)安全管理的要求,公司馬玉龍副總經(jīng)理親自到每艘船舶進(jìn)行傳達(dá),海務(wù)部還將講話以安全通電形式,傳達(dá)到每艘船舶、管理部室。此外,6月2日-6月8日云嶺寶山萬(wàn)嶺輪船舶領(lǐng)導(dǎo),根據(jù)公司要求,圍繞安全月活動(dòng)主題、認(rèn)真開(kāi)展學(xué)習(xí)討論,公司對(duì)到港船舶開(kāi)展安全檢查,共發(fā)現(xiàn)48個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)已基本落實(shí)和完成了整改。

(3)加強(qiáng)單船安全管理,強(qiáng)化船長(zhǎng)的安全責(zé)任。船長(zhǎng)是船舶安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,他既是管理者又是操作者,公司樹(shù)立船長(zhǎng)在船舶安全管理的絕對(duì)權(quán)威,同時(shí)對(duì)船舶的領(lǐng)導(dǎo),提出了安全責(zé)任的要求。尤其是船長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)航行、載貨、靠泊、卸貨等整個(gè)過(guò)程的監(jiān)督和控制,要特別對(duì)關(guān)鍵性操作、落實(shí)重點(diǎn)防范。

5-6月公司船舶的減接載生產(chǎn)運(yùn)輸非常繁忙,尤其是云嶺輪一個(gè)多月來(lái),完成沿海運(yùn)輸2個(gè)航次、長(zhǎng)江6個(gè)航次、上海港5個(gè)航次,共13個(gè)航次,船舶運(yùn)營(yíng)連創(chuàng)新高。生產(chǎn)十分繁忙,

安全一刻不忘,在船長(zhǎng)、政委帶領(lǐng)下認(rèn)真開(kāi)展了年度應(yīng)急演練計(jì)劃的消防安全培訓(xùn),進(jìn)行了消防和救生演習(xí),6月22日,云嶺輪利用在綠華山接載礦卸張家港就地拋錨待命的時(shí)間,船員們不顧連續(xù)作業(yè)的辛苦,利用拋錨等待的有利時(shí)機(jī),全船見(jiàn)縫插針開(kāi)展自修,在短短的停航間隙,出色完成自修10個(gè)項(xiàng)目,它生動(dòng)地記錄了云嶺輪船員以實(shí)際行動(dòng)投入到安全活動(dòng)月活動(dòng),也揭示了安全源自于長(zhǎng)抓不懈的自覺(jué)意識(shí),源自于真抓實(shí)干,源自于對(duì)安全的責(zé)任和奉獻(xiàn)。

(4)開(kāi)展了船舶半年度的安全檢查活動(dòng),公司岸基管理部門認(rèn)真組織開(kāi)展了船舶安全生產(chǎn)大檢查,針對(duì)高溫季節(jié)事故多發(fā)的現(xiàn)象,重點(diǎn)檢查船舶的防臺(tái)安全、航行安全、防火安全、作業(yè)人身安全、防暑防暑降溫等制度的貫徹落實(shí)情況,船技部門特別加強(qiáng)了新雙峰海輪技術(shù)設(shè)備的管理,新雙峰海輪業(yè)務(wù)部,利用減載生產(chǎn)的空隙時(shí)間,加強(qiáng)了對(duì)裝卸機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng),保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。6月2日云嶺輪6月2日在鎮(zhèn)江港通過(guò)了psc安全檢查。萬(wàn)嶺輪6月22日在寶鋼碼頭,通過(guò)了psc的安全檢查。

(5)抓好岸、船整體管理,發(fā)揮安全綜合優(yōu)勢(shì)。航運(yùn)部的生產(chǎn)總調(diào)度認(rèn)真落實(shí)船舶生產(chǎn)雙布置、同監(jiān)控的安全措施,加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的信息管理與跟蹤,凡涉及安全事故或苗子,做到按照規(guī)定逐級(jí)報(bào)告,記錄在案。公司各管理部門深入船舶,幫助和指導(dǎo)船舶加強(qiáng)管理,組織開(kāi)展了不打招呼的安全抽檢和暗查。

(6)加強(qiáng)了安全事故的考核和事故責(zé)任的追究,紀(jì)委監(jiān)察加強(qiáng)了安全監(jiān)察,我們嚴(yán)格按公司安全管理規(guī)定,加大對(duì)安全生產(chǎn)三違的查處力度,我們對(duì)近期發(fā)生的寶山輪貨運(yùn)事故、云嶺碰撞事故下發(fā)了處理通報(bào),做到從嚴(yán)查處、從嚴(yán)教育、從嚴(yán)處罰、從嚴(yán)追究責(zé)任,實(shí)施完善安全的激勵(lì)和獎(jiǎng)懲機(jī)制,提高了公司安全生產(chǎn)管理的實(shí)效。

三、實(shí)施sms體系,組織isps港口設(shè)施,安保演練和評(píng)價(jià)。

開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng),要形成有自己公司管理特色的安全活動(dòng)。

(1)我們按照sms體系的程序規(guī)定,圍繞安全健康保環(huán)境、優(yōu)質(zhì)高效保環(huán)境的主題,海務(wù)、航運(yùn)、船技、人資等部門,認(rèn)真落實(shí)對(duì)sms內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)的糾正,繼續(xù)保持和有效運(yùn)行sms,

(2)公司岸、船部門積極認(rèn)真地圍繞公司doc年度審核做好準(zhǔn)備工作,為迎接國(guó)家海事局7月對(duì)我公司的外審,海務(wù)、人資部門還組織開(kāi)展了船舶航行安全制度、職務(wù)規(guī)則等內(nèi)容的安全教育,通過(guò)教育培訓(xùn),增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)和崗位的操作技能。

(3)認(rèn)真組織實(shí)施新雙峰海減載平臺(tái)港口設(shè)施2023年度的保安演練。一是我們按《港口設(shè)施保安計(jì)劃》所確定的各項(xiàng)保安措施,模擬了保安事件情景和港口設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景;二是在近似實(shí)戰(zhàn)的條件下,立足現(xiàn)有保安組織機(jī)構(gòu)、保安裝備、保安措施、保安聯(lián)絡(luò),高標(biāo)準(zhǔn)地組織了一次演練和演習(xí);三是進(jìn)一步提高新雙峰海減載平臺(tái)、港口設(shè)施快速反應(yīng),協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的能力,并使港口設(shè)施的相關(guān)人員受到鍛煉,四是演習(xí)評(píng)價(jià),通過(guò)演練確保了港口設(shè)施人員,能夠熟練履行各保安等級(jí)所承擔(dān)的保安職責(zé),加強(qiáng)和保持港口設(shè)施保安所需要的應(yīng)急準(zhǔn)備與應(yīng)急反應(yīng)能力,本次演練得到了浙江省舟山港務(wù)局、嵊泗港務(wù)分局等單位和部門的高度評(píng)價(jià)。

安全是公司發(fā)展的根本保證,沒(méi)有安全就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)展的目標(biāo)。公司總經(jīng)理黃柏清明確提出,我們要將安全放在政治和全局的層面來(lái)抓,領(lǐng)導(dǎo)就是責(zé)任,尤其是船舶船長(zhǎng)、管理部門的領(lǐng)導(dǎo),分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo),都要肩負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,層層落實(shí)責(zé)任,去實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目標(biāo)。

我們要以本次安全生產(chǎn)月活動(dòng)為契機(jī),逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,加強(qiáng)船舶安全生產(chǎn)的綜合管理,完善安全管理體系和運(yùn)行機(jī)制,努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效管理,保持安全生產(chǎn)的穩(wěn)定和發(fā)展。

總結(jié)三:船舶安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié)

根據(jù)南寧市安委辦《關(guān)于印發(fā)南寧市安全生產(chǎn)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》(南安委〔2023〕13號(hào))的文件精神,結(jié)合我市實(shí)際情況,我局組織各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內(nèi)開(kāi)展了漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)年的活動(dòng)。現(xiàn)將活動(dòng)工作總結(jié)匯報(bào)如下:

一、工作完成情況

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),提高對(duì)漁業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)

南寧市登記在冊(cè)的漁船共有4458艘,為了保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全,加強(qiáng)對(duì)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)監(jiān)管,我局成立了漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)年活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)對(duì)南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查指導(dǎo)。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局長(zhǎng)帶隊(duì)到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽(yáng)縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)等12個(gè)縣區(qū)分別進(jìn)行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展?jié)O船安全生產(chǎn)大檢查的重要性和必要性,提高安全防范意識(shí),切實(shí)保障廣大漁民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

船舶活動(dòng)總結(jié)(優(yōu)選3篇)

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