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安全監(jiān)理事故報告、調查處理制度匯編(3篇范文)

更新時間:2024-05-06 查看人數(shù):25

安全監(jiān)理事故報告、調查處理制度

有哪些制度

安全監(jiān)理事故報告、調查處理制度主要包括以下幾個方面:

1. 事故報告程序:規(guī)定了事故發(fā)生后的即時報告流程,包括向誰報告、何時報告以及報告應包含哪些關鍵信息。

2. 調查機制:描述了事故調查的組織架構、調查人員的選定標準及調查過程的步驟。

3. 證據(jù)收集與分析:明確了證據(jù)的重要性,規(guī)定了如何合法、有效地收集和分析證據(jù)以確定事故原因。

4. 責任認定:闡述了如何根據(jù)事故調查結果來劃分責任,包括個人和組織層面的責任。

5. 整改措施:規(guī)定了根據(jù)事故原因制定的預防措施和改進方案,以及實施和跟蹤這些措施的流程。

6. 安全教育與培訓:強調了事故后的安全教育和培訓活動,以防止類似事故再次發(fā)生。

內容是什么

在執(zhí)行上述制度時,應確保所有步驟的透明度和公正性。事故報告必須詳實無誤,調查過程中需保持中立,避免偏見影響。證據(jù)的收集要嚴謹,避免篡改或丟失,分析時要全面考慮各種可能的因素。責任認定要基于事實,既要追究直接責任人,也要審視系統(tǒng)性的管理問題。整改措施應具體可行,定期評估其效果。安全教育與培訓應結合實際案例,提升員工的安全意識和技能。

注意事項

1. 事故報告務必及時,延誤可能導致信息失真或證據(jù)消失。

2. 調查過程中要保護現(xiàn)場,防止破壞,確保證據(jù)的原始性。

3. 在責任認定時,要遵循公平原則,避免過度追責或逃避責任。

4. 整改措施的制定要考慮其可行性,避免空洞無物的口號。

5. 安全教育與培訓應持續(xù)進行,而非僅限于事故后,形成常態(tài)化的安全文化。

在執(zhí)行安全監(jiān)理事故報告、調查處理制度時,務必注重預防為主,從源頭上減少事故的發(fā)生,通過制度的嚴格執(zhí)行,提高企業(yè)安全管理的水平。

安全監(jiān)理事故報告、調查處理制度范文

第1篇 安全監(jiān)理事故報告、調查處理制度

根據(jù)國務院生產安全事故報告和調查處理條例,制定監(jiān)理機構事故報告、調查處理制度。目的是做好事故的及時報告、調查、處理、統(tǒng)計,采取預防措施,防止事故的再次發(fā)生。

一、輕傷事故,應在當日內向上級主管部門及公司報告。報告的內容包括發(fā)生事故的單位、地點、時間、傷亡情況、初步分析的事故原因,以及組織搶險情況等

二、各單位發(fā)生重傷、死亡事故必須在1小時內要求向公司、工會電話報告,并填報《事故即時報告書》,由總部報上級及有關部門;同時監(jiān)理人員應在1小時內向指揮部和上級有關部門報告。

未發(fā)生人員傷亡但經濟損失在10萬以下的向業(yè)主上報,10萬元以上的事故,應在1小時內逐級向上級報告。

在生產區(qū)域內發(fā)生的非本項目人員傷亡事故,也按以上程序上報。

事故發(fā)生后,要求當事人、當事單位在向上級報告的同時,要組織人員積極搶救并保護好現(xiàn)場;努力減少人員傷亡和財產損失。

三、事故調查。

輕傷事故由各單位自行組織調查處理后,書面資料建檔保存。事故發(fā)生現(xiàn)場負責人應遵守“迅速、準確”的原則,在規(guī)定的時間內逐級上報事故情況,施工單位除向監(jiān)理單位報告外,還應向建設單位報告。

重傷事故三人以下的,由安全負責人會同有關部門進行調查,重傷三人以上及死亡事故,會同當?shù)貏趧?、公安、檢察,工會、業(yè)主組成事故調查組進行調查。重大傷亡事故由省主管部門會同同級勞動、公安、工會等部門組成調查組進行調查。

當事人和有關單位在接受調查時,應積極配合調查工作的開展,如實反映情況。事故報告應當包括:

○1、事故發(fā)生的時間、地點及現(xiàn)場情況。

○2、事故的的簡要經過。

○3、事故可能造成的傷亡人數(shù),初步估計的直接經濟損失。

○4、已經采取的應急措施。

四、事故處理。

1、事故發(fā)生后,應按“四不放過”原則(即:事故原因分析不清放過;責任者和群眾沒有受到教育不放過;事故責任者沒有受到嚴肅處理不放過;沒有采取切實可行的防范措施不放過),查明事故發(fā)生原因、過程和人員傷亡、經濟損失情況;確定事故責任者;提出事故處理意見和防范措施的意見,寫出事故調查報告。

2、發(fā)生事故的單位要對調查處理意見和防范措施負責落實、處理。

3、因忽視安全生產、違章指揮、違章作業(yè),對發(fā)現(xiàn)的和檢查中指出的勞動安全隱患、危害情況不采取有效措施造成安全生產事故的,由公司或上級主管部門對事故直接責任人、間接責任人按國家有關規(guī)定給予相應的經濟、行政處分;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

4、凡在傷亡事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、有意遲延不報、故意破壞事故現(xiàn)場,或者無正當理由,拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的,由公司或者有關部門按照國家有關規(guī)定,對有關單位負責人和直接責任人給予行政處分;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

5、在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的,由公司或上級主管部門按照國家有關規(guī)定給予行政處分;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

五、事故調查處理工作時間要求。

1、重傷事故應在十日內結束。

2、死亡事故應在二十日內,情況復雜的可延至三十日內結束。

3、重、特大事故按上級部門規(guī)定。

六、事故結案。

1、據(jù)事故等級上報相關部門批準結案。

2、車輛交通事故,由事發(fā)地交警部門處理,憑責任裁定書結案。

七、事故統(tǒng)計。

按當事人勞動關系隸屬確定,屬本單位職工的在安全生產月報、季報中反映;屬勞務、協(xié)作單位的人員將事故調查材料報公司及上級部門備案。

第2篇 安全監(jiān)理事故處理與報告制度

在施工過程中,項目發(fā)生安全事故,各級監(jiān)理人員應嚴格按照下列程序進行處理:

1、安全事故發(fā)生后,現(xiàn)場有關監(jiān)理人員應立即向總監(jiān)理工程師和監(jiān)理企業(yè)負責人報告,有責任組織參建各方保護現(xiàn)場。凡與事故有關的物體、痕跡和狀態(tài)均不得破壞,為搶救受傷者需要移動現(xiàn)場某些物體時,必須做好有關標志。

2、總監(jiān)理工程師或企業(yè)負責人接到安全事故報告后,應迅速趕到事故現(xiàn)場,協(xié)助指揮搶救受傷人員,采取措施制止事故蔓延擴大,盡可能挽回財產損失。同時立即報告企業(yè)上級主管部門和市、區(qū)行政主管部門及檢察、勞動部門。發(fā)生重大安全事故,總監(jiān)理工程師應督促施工單位在24小時內寫出書面報告,并向有關部門逐級上報。

事故書面報告的內容:

① 事故發(fā)生的時間、地點、工程項目和參建單位名稱;

② 事故發(fā)生的簡要經過、傷亡人數(shù)、傷害程度、傷亡者姓名及自然情況以及直接經濟損失的初步估計;

③ 事故發(fā)生原因的初步判斷;

④ 事故發(fā)生后采取的措施及對事故控制情況;

⑤ 事故報告單位。

3、總監(jiān)理工程師應根據(jù)安全事故的性質,協(xié)助建設單位、施工單位組成事故調查組。事故性質嚴重,必須由上級建設行政主管部門組成事故調查組時,應積極配合調查組工作。

調查組的工作職責:

① 組織技術鑒定;

② 查明事故發(fā)生原因、過程、人員傷亡及財產損失情況;

③ 查明事故的性質、責任單位和主要責任者;

④ 提出事故處理意見和防止類似事故再次發(fā)生所應采取措施的建議;

⑤ 提出對事故責任者的處理建議;

⑥ 寫出事故調查報告。

4、各級監(jiān)理人員應積極參與或配合現(xiàn)場調查工作,保證筆錄、拍照、繪圖等各項工作及時、全面、細致和客觀?,F(xiàn)場調查工作所有過程均應形成原始記錄,并妥善予以保存。

5、總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員根據(jù)現(xiàn)場調查材料,配合調查組對造成事故的受傷部位、受傷性質、起因物、致害物、傷害方式、不安全狀態(tài)和不安全行為等七項內容進行分析。協(xié)助確定造成安全事故的直接原因、間接原因、事故性質和責任者。

6、安全專業(yè)監(jiān)理工程師協(xié)助參建各方根據(jù)事故原因、事故性質提出處理意見,必要時應包含彌補措施和修復辦法,該處理意見要經過參建各方全面評估。

7、安全專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)以上工作成果,協(xié)助調查組完成調查報告的編寫工作。向調查組提供項目監(jiān)理部所掌握的原始資料和建議。

8、調查報告(包含處理意見)得到上級主管部門批準后,安全專業(yè)監(jiān)理工程師應督促參建各方落實報告中各事項。其中涉及到監(jiān)理工作的,由總監(jiān)理工程師在項目監(jiān)理部組織資源予以落實。

9、安全專業(yè)監(jiān)理工程師應督促施工單位及時做好安全事故的統(tǒng)計工作,便于項目管理組織及時掌握安全生產情況、考核安全生產體系運作有效性,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,擬定整改措施,解決現(xiàn)存問題。進一步加強管理,搞好安全生產工作。同時也積累一些寶貴資料,為進行安全教育以及開展安全生產管理和技術研究做基礎性工作。

10、發(fā)生事故都要按“三不放過”(事故原因沒有查清不放過、事故責任者和周圍群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過)的原則辦理。

11、對一般事故或重大未遂事故,應在事故發(fā)生后由公司和相關部門領導組織調查并召開事故分析會。

12、對重大事故,公司領導應組織成立由有關人員參加的事故調查和處理小組。

第3篇 安全監(jiān)理事故報告調查處理制度

根據(jù)國務院生產安全事故報告和調查處理條例,制定監(jiān)理機構事故報告、調查處理制度。目的是做好事故的及時報告、調查、處理、統(tǒng)計,采取預防措施,防止事故的再次發(fā)生。

一、輕傷事故,應在當日內向上級主管部門及公司報告。報告的內容包括發(fā)生事故的單位、地點、時間、傷亡情況、初步分析的事故原因,以及組織搶險情況等

二、各單位發(fā)生重傷、死亡事故必須在1小時內要求向公司、工會電話報告,并填報《事故即時報告書》,由總部報上級及有關部門;同時監(jiān)理人員應在1小時內向指揮部和上級有關部門報告。

未發(fā)生人員傷亡但經濟損失在10萬以下的向業(yè)主上報,10萬元以上的事故,應在1小時內逐級向上級報告。

在生產區(qū)域內發(fā)生的非本項目人員傷亡事故,也按以上程序上報。

事故發(fā)生后,要求當事人、當事單位在向上級報告的同時,要組織人員積極搶救并保護好現(xiàn)場;努力減少人員傷亡和財產損失。

三、事故調查。

輕傷事故由各單位自行組織調查處理后,書面資料建檔保存。事故發(fā)生現(xiàn)場負責人應遵守“迅速、準確”的原則,在規(guī)定的時間內逐級上報事故情況,施工單位除向監(jiān)理單位報告外,還應向建設單位報告。

重傷事故三人以下的,由安全負責人會同有關部門進行調查,重傷三人以上及死亡事故,會同當?shù)貏趧?、公安、檢察,工會、業(yè)主組成事故調查組進行調查。重大傷亡事故由省主管部門會同同級勞動、公安、工會等部門組成調查組進行調查。

當事人和有關單位在接受調查時,應積極配合調查工作的開展,如實反映情況。事故報告應當包括:

○1、事故發(fā)生的時間、地點及現(xiàn)場情況。

○2、事故的的簡要經過。

○3、事故可能造成的傷亡人數(shù),初步估計的直接經濟損失。

○4、已經采取的應急措施。

四、事故處理。

1、事故發(fā)生后,應按“四不放過”原則(即:事故原因分析不清放過;責任者和群眾沒有受到教育不放過;事故責任者沒有受到嚴肅處理不放過;沒有采取切實可行的防范措施不放過),查明事故發(fā)生原因、過程和人員傷亡、經濟損失情況;確定事故責任者;提出事故處理意見和防范措施的意見,寫出事故調查報告。

2、發(fā)生事故的單位要對調查處理意見和防范措施負責落實、處理。

3、因忽視安全生產、違章指揮、違章作業(yè),對發(fā)現(xiàn)的和檢查中指出的勞動安全隱患、危害情況不采取有效措施造成安全生產事故的,由公司或上級主管部門對事故直接責任人、間接責任人按國家有關規(guī)定給予相應的經濟、行政處分;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

4、凡在傷亡事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、有意遲延不報、故意破壞事故現(xiàn)場,或者無正當理由,拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的,由公司或者有關部門按照國家有關規(guī)定,對有關單位負責人和直接責任人給予行政處分;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

5、在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的,由公司或上級主管部門按照國家有關規(guī)定給予行政處分;構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

五、事故調查處理工作時間要求。

1、重傷事故應在十日內結束。

2、死亡事故應在二十日內,情況復雜的可延至三十日內結束。

3、重、特大事故按上級部門規(guī)定。

六、事故結案。

1、據(jù)事故等級上報相關部門批準結案。

2、車輛交通事故,由事發(fā)地交警部門處理,憑責任裁定書結案。

七、事故統(tǒng)計。

按當事人勞動關系隸屬確定,屬本單位職工的在安全生產月報、季報中反映;屬勞務、協(xié)作單位的人員將事故調查材料報公司及上級部門備案。

安全監(jiān)理事故報告、調查處理制度匯編(3篇范文)

安全監(jiān)理事故報告、調查處理制度主要包括以下幾個方面:1. 事故報告程序:規(guī)定了事故發(fā)生后的即時報告流程,包括向誰報告、何時報告以及報告應包含哪些關鍵信息。2. 調查機制:描述了事故調查的組織架構、調查人員的選定標準及調查過程的步驟。3. 證據(jù)收集與分析:明確了證據(jù)的重要性,規(guī)定了如何合法、有效地收集和分析證據(jù)以確定事故原因。4. 責
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