車間工作制度匯編13篇

有哪些

車間工作制度是企業(yè)管理的重要組成部分，主要包括以下幾個方面：

1. 工作時間與休息規(guī)定：明確每日工作時長，確保員工有足夠的休息時間。

2. 安全操作規(guī)程：規(guī)定各種設(shè)備的操作流程，預防安全事故的發(fā)生。

3. 質(zhì)量控制標準：設(shè)定產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查節(jié)點和標準。

4. 作業(yè)流程規(guī)范：詳細描述每個工位的工作任務(wù)和流程。

5. 維護保養(yǎng)制度：對設(shè)備進行定期保養(yǎng)，保證其正常運行。

6. 培訓與發(fā)展：為員工提供必要的技能培訓和職業(yè)發(fā)展機會。

內(nèi)容是什么

1. 工作時間與休息規(guī)定應(yīng)符合國家勞動法規(guī)，確保員工的權(quán)益。

2. 安全操作規(guī)程需詳細到每個步驟，包括緊急情況下的應(yīng)對措施，員工入職后需接受相關(guān)培訓。

3. 質(zhì)量控制標準需量化，以便于檢驗員進行實時監(jiān)控，不合格產(chǎn)品應(yīng)及時追溯原因。

4. 作業(yè)流程規(guī)范應(yīng)清晰易懂，新員工能快速上手，老員工也能遵循，減少錯誤。

5. 維護保養(yǎng)制度應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用頻率和磨損程度定制，避免因設(shè)備故障影響生產(chǎn)進度。

6. 培訓與發(fā)展計劃應(yīng)結(jié)合企業(yè)發(fā)展需求，鼓勵員工提升技能，提高團隊整體能力。

規(guī)范

車間工作制度的制定應(yīng)遵循公平、公正、透明的原則，制度執(zhí)行過程中需保持一致性和連續(xù)性。定期評估和更新制度，以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展變化。管理者需確保所有員工都了解并理解這些制度，通過定期的培訓和考核強化執(zhí)行。

重要性

車間工作制度的實施對于企業(yè)的運營至關(guān)重要。它不僅能提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，還能保障員工安全，降低事故風險。良好的工作制度能建立有序的工作環(huán)境，增強員工的工作滿意度，從而提高員工的忠誠度和企業(yè)的競爭力。此外，制度的規(guī)范化也有助于企業(yè)在面對外部審核或認證時，展現(xiàn)出專業(yè)且合規(guī)的形象。因此，車間工作制度的建立和完善是企業(yè)管理中不可忽視的一環(huán)。

車間工作制度范文

第1篇 注塑車間管理工作制度

為規(guī)范車間員工行為，保障車間秩序和生產(chǎn)的順利進行，嚴正秩序和紀律，進步車間生產(chǎn)效力和物料節(jié)儉，制訂本制度。

1、所有車間員工必需遵照公司的相干制度和車間管理劃定，任何有違規(guī)違游記為的，將按相關(guān)制度規(guī)定處理。

2、上班時光必須佩帶上崗證，按規(guī)定穿好工作服、工作鞋，不許可私帶個品進入車間，違者每次罰款5元。

3、按時上、放工，車間所有人員均應(yīng)加入班前會議，違者每次罰款5元，遲到、遲到者按公司《員工手冊》規(guī)定處理。

4、制止在上班時間看書報、吃零食、玩手機等與工作無關(guān)的事，更不答應(yīng)無端離崗、串崗、閑聊和嬉戲，違者處分10-20元。

5、員工請假在一天之內(nèi)的，應(yīng)先填寫請假條交班組長審核贊成，由車間主任同意后，方為準假，違者將按公司《員工手冊》的規(guī)定履行。

6、保持良好的個人衛(wèi)生習慣，不隨地吐痰;衣著整齊慷慨，不穿奇裝異服或過于裸露的衣服。

7、禁止在地面拖沓紙箱、塑料箱，更不允許坐或躺在原料產(chǎn)品和容器箱上，違者每次罰款10元。

8、保持所屬工作區(qū)的衛(wèi)生清潔，做好所操作的設(shè)備、工器具的清潔衛(wèi)生，及時清理各類包裝物和廢棄物，保持各物件擺放整齊，契合要求。

9、倒料人員應(yīng)踴躍主動地懂得各機臺的用料情況，及時籌備原料，規(guī)范操作和運輸，避免原料撒落地面，回料應(yīng)及時運走，分類存放，違者每次罰款5元。

10、司稱人員應(yīng)至少每2小時過磅一次，要求過磅前產(chǎn)品箱均應(yīng)有蓋布蓋好，并是檢修及格的。搬運工用小拖車運到包裝車間的半成品存放區(qū)，分類擺放整潔，嚴禁私下轉(zhuǎn)放在某個工作臺邊。

11、清潔工應(yīng)堅持地面清潔衛(wèi)生，現(xiàn)場收拾標準，垃圾請求每2小時清理一次，清潔用的工具應(yīng)放置在規(guī)定的區(qū)域。

12、拌料工應(yīng)依據(jù)訂單進度和生產(chǎn)才能的要求，按需拌料。拌料車間應(yīng)保證規(guī)范作業(yè)，預防原料灑落地面;保持車間現(xiàn)場的清潔和擺放規(guī)范。

13、粉料工每2小時粉一次回料，粉料應(yīng)檢查粉料分撿情況，發(fā)明含有灰塵、油污的回料應(yīng)及時向車間管理人員反應(yīng)，在拌粉班組長同意后方可開機粉碎。

14、拌料班長有權(quán)根據(jù)拌料、粉料和倒料人員的工作義務(wù)情況進行崗位調(diào)動，各工種不得借故推脫，違者每次罰款10-50元。

15、嚴禁任何人員未經(jīng)允許到其余車間私倒產(chǎn)品以獲取盛放塑料容器，違者每次罰款20-50元。

16、操作人員應(yīng)做好產(chǎn)品分撿工作，嚴格辨別可回用與不可回用(被灰塵和油污傳染)的回料，違者每次罰款5-20元。

17、機修人員應(yīng)積極主動了解機臺運行和產(chǎn)品[url=file::;]質(zhì)量[/url]情況，及時處理生產(chǎn)過程中設(shè)備和工藝問題。嚴禁以粗魯?shù)牧鎏幚韱T工或檢驗班組長人員的合作要求，違者每次罰款10-50元。

18、機修人員在模具調(diào)換，裝備維修應(yīng)及時清理現(xiàn)場合用的資料和金屬放棄物，告訴員工和干凈工對現(xiàn)場進行清算，換下的模具應(yīng)運送到模具寄存處，不得留放在車間現(xiàn)場。

19、當班期間，嚴禁離崗睡覺，嚴禁影響生產(chǎn)的畸形運行和職責實現(xiàn)的行動，違者罰款20-50元。

20、所有車間人員應(yīng)嚴厲遵守設(shè)備操作規(guī)程和生產(chǎn)操作規(guī)范。未經(jīng)受權(quán)，不得操作非本工種設(shè)備和機臺，違者罰款5-50元。如因違規(guī)作業(yè)，造成人力和設(shè)備事變的，將按喪失抵償。

21、遵守現(xiàn)場工作紀律和作業(yè)要求，遵從主管和檢驗人員的監(jiān)督和管理，對現(xiàn)場管理有任何異議，均可在之后向上級主管人員投訴，在現(xiàn)場工作中，不得因故頂嘴和漫罵，違者罰款50-100元。

22、車間作業(yè)現(xiàn)場，嚴禁抽煙，違者按公司相關(guān)制度處理。

23新工正式上崗前，車間治理職員應(yīng)做好上崗領(lǐng)導工作，重要是對該工種的工作流程、操作技巧問題處置方法及周邊環(huán)境的培訓。新工上崗后，應(yīng)從多方面進行輔導，重點關(guān)注其產(chǎn)品的品質(zhì)跟操作的純熟水平。

24車間管理人員有義務(wù)確保車間生產(chǎn)、勞動紀律合乎規(guī)定要求，嚴禁無關(guān)人員進出車間;對車間現(xiàn)場應(yīng)計劃工器具和物料流轉(zhuǎn)的區(qū)域，做好定置管理;督促清潔人員和操作工人做好車間衛(wèi)生，保證現(xiàn)場整齊規(guī)范。

25車間管理班組長、測驗人員應(yīng)做好交接班工作，接班人員應(yīng)提前20分鐘到崗，檢討與溝通各項職責范疇內(nèi)的問題和要求，保證無任何遺留問題得不到監(jiān)督和解決。

26領(lǐng)取物料應(yīng)通過主管人員調(diào)配和調(diào)度，嚴禁哄搶物料或工用具、塑料箱，違者罰款5-20元。

27不征得主管引導批準，不容許擅自調(diào)班和找人代班，違者罰款10-50

第2篇 車間安全管理七項工作制度

為進一步深化安全風險管理,增強安全工作的前瞻性和有效性,強化安全風險分析、預警、控制效果,結(jié)合車間工作實際,制定完善每日安全信息跟蹤分析交班制度、每周安全情況分析交班制度、安全問題深度分析管理制度、典型安全問題交班分析制度、典型事故定期通報制度、安全對話會制度、安全風險預警制度(簡稱七項工作制度),現(xiàn)予以公布。車間建立以七項工作制度為核心的安全管理機制,工作的重點為安全信息的日常收集、上報、分析、研判、預警、控制工作,車間定期總結(jié)分析七項工作制度運行效果,針對執(zhí)行過程中存在的問題,及時補強改進,不斷提高安全風險管理水平。

一、每日安全信息追蹤分析交班制度

(一)分析周期

前一日7:00至當日7:00

(二)分析內(nèi)容

1.每日安全信息主要包括:鐵路交通事故、行車設(shè)備故障,其他涉及運輸秩序、行車安全和人身安全的隱患和安全管理問題(包括監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的安全突出問題,上級指定跟蹤分析的信息,上級交辦、督辦的安全問題和安全工作等)。

2.每日組織跟蹤分析的重點安全信息包括:

(1)相關(guān)作業(yè)類行車事故、從業(yè)人員傷亡事故,路外相撞事故。

(2)行車設(shè)備故障信息。

(3)防斷、防脹、防洪等應(yīng)急處置信息。

(4)影響運輸秩序的綜合信息(影響正常行車時間超過10分鐘)。

(5)上級下發(fā)的各類指令書、通知書信息。

(6)本車間發(fā)生的責任a類及以上安全問題。

(7)上級交辦、督辦的信息。

(8)存在疑問或認為有必要跟蹤分析的其他信息。

(三)處置流程

1.收到段發(fā)《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表》(附件1)后,車間立即明確追蹤責任人。

2.車間安全工長及時對重點安全信息進行跟蹤分析研判,制定有針對性的防范措施,督促落實整改,做到件件分析、件件落實,每日18:00前填報《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表》反饋到段安調(diào)中心。安全工長向車間主任匯報前一日重點信息跟蹤落實情況或結(jié)果;跟蹤分析原因不清、責任不明、措施不力的,責成責任人補充調(diào)查或重新調(diào)查。

3.車間每日統(tǒng)計分析重點信息調(diào)查分析結(jié)果,形成安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫,建立健全相關(guān)臺帳、資料。

4.車間認真抓好安全信息追蹤分析的結(jié)果運用,對重點安全信息跟蹤分析過程中發(fā)現(xiàn)的規(guī)章、制度、標準缺失,風險管理失控,設(shè)備失養(yǎng)失修,應(yīng)急處置不當,干部安全履職失職等安全突出問題和隱患,通過電話、短信平臺、微信群等方式,及時通報預警、提示;責成相關(guān)班組改進工作方法,阻斷安全風險;對照相關(guān)崗位的安全職責和工作標準進行倒查,按規(guī)定落實責任,對安全職責和工作標準缺失的進行補充完善。

(四)有關(guān)要求

1.班組每日有信息必須報告,重點信息及時報告。

2.車間每日18時前要將前一日《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表》報送至安調(diào)中心郵箱。

3.車間要按照段信息管理要求加強信息處置,對高鐵和客車安全信息要第一時間進行追蹤分析。對段交班會和領(lǐng)導布置的重點安全信息,由車間主任組織跟蹤分析,提高分析質(zhì)量,并及時反饋分析報告。

4.車間每月對各班組每日重點安全信息跟蹤分析、上報工作質(zhì)量進行考核。對每日安全信息跟蹤分析交班制度落實不到位的,班組工長納入安全風險管理考核。對上報安全信息不及時、不準確,在月度班組綜合排名(安全管理)中考核10分;對重點信息跟蹤不力,跟蹤分析原因不清、責任不明、措施不力,造成工作被動扣50分,對重要信息隱瞞不報的一經(jīng)查實扣100分;造成嚴重影響的扣200分。

二、每周安全情況分析交班制度

(一)分析周期

上周六18:00至本周六18:00。

(二)分析內(nèi)容

車間按照段《每周安全情況分析通報》(附件2)主要內(nèi)容對班組周安全情況進行分析包括:一周安全基本情況、安全生產(chǎn)暴露出的突出問題、安全監(jiān)督檢查情況、檢查發(fā)現(xiàn)的主要問題、下周安全風險分析研判與預警提示、下周安全重點工作以及其他臨時指定的內(nèi)容。

(三) 有關(guān)要求

1.車間深入分析和梳理歸納安全生產(chǎn)、監(jiān)督檢查暴露出的典型問題,明確下周主要安全風險和工作重點,在周日以通報形式下發(fā)到班組,督促各班組加強安全風險控制。

2.車間參控干部每周六18時前上報現(xiàn)場監(jiān)督檢查完成情況;根據(jù)分析出的突出問題,綜合階段性、季節(jié)性安全特點以及規(guī)章制度、設(shè)備狀態(tài)和作業(yè)條件等變化情況,分析研判下周安全風險,實施預警提示,明確安全工作和監(jiān)督檢查重點,編制并公布車間《每周安全情況分析通報》,全面抓好兌現(xiàn)落實,及時強化關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查整治,堵塞安全管理漏洞。

3.車間收到段下發(fā)的《每周安全情況分析通報》時,立即對照通報的問題,反思在管理上存在的問題和不足,吸取教訓,引以為戒;對段提出的安全風險預警提示,要結(jié)合車間實際加強預警,重點防范,防止同類問題發(fā)生。

4.車間每周對高鐵、動車組和客車安全信息處置情況進行專項統(tǒng)計分析,納入《每周安全情況分析報告》。

5.對段和車間《每周安全情況分析通報》指出的典型問題、重點風險和布置的安全工作、安全監(jiān)督檢查重點,車間參控干部要督促相關(guān)責任班組抓好整改落實。

三、安全問題深度分析制度

(一)分析范圍

1.發(fā)生以下問題,由車間組織進行深度分析。

⑴本車間設(shè)備故障。

⑵本車間下發(fā)的安全監(jiān)督檢查通知書。

⑶本車間重大安全隱患、安全紅線問題。

⑷負有責任的施工延點。

⑸防洪(水害)、防脹、防斷等季節(jié)性安全突出問題。

⑹段指令進行深度分析的安全問題。

⑺其他有必要深度分析的典型安全問題。

2.安全問題深度分析一般選擇典型事故(故障),沒有責任事故、故障時,可選擇安全問題或安全(專業(yè))管理課題進行專題分析調(diào)研。

(二)分析內(nèi)容

1.開展深度分析時,要堅持眼睛向內(nèi)、不怕暴露,不僅要分析清楚事故、故障和問題發(fā)生的直接原因,還要分析車間、班組存在的安全管理、規(guī)章制度、技術(shù)管理、干部履責、工作標準、職工教育培訓和現(xiàn)場作業(yè)控制,以及結(jié)合部和應(yīng)急處置等方面存在的深層次問題。

⑴安全管理。管理人員安全管理職責是否明晰,工作標準和流程是否正確,安全風險排查是否全面覆蓋,風險控制措施是否實用有效并得到有效落實,重點安全問題是否按規(guī)定及時采取預警防范措施等。

⑵規(guī)章制度。相關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)標準、作業(yè)流程、操作規(guī)程、檢修標準是否健全完善,是否存在違反或?qū)捰谏霞壱?guī)定、相互抵觸、未及時修訂、引用廢止或錯誤的文電和條款等。

⑶安全履職。管理人員履職和檢查督導是否到位;管理人員在問題發(fā)生前是否認真落實安全監(jiān)督檢查制度;責任班組是否檢查發(fā)現(xiàn)同類安全問題,整改措施是否到位并有效落實,是否存在假銷號的現(xiàn)象,考核追責是否嚴格落實等。

⑷重點工作。對上級部署的安全重點工作是否結(jié)合實際,進行了細化安排,是否有針對性地采取了措施,是否按規(guī)定期限進行了落實,落實是否到位等。

⑸班組管理。作業(yè)條件是否完備,作業(yè)前安全預想、人員分工、重點事項布置、機具材料檢查等準備工作是否完備,作業(yè)中是否嚴格執(zhí)行自控、互控制度,值守、請假制度是否認真落實等。

⑹設(shè)備管理。設(shè)備質(zhì)量是否符合標準、技術(shù)卡控措施是否落實到位;通過檢查設(shè)備檢修周期控制、巡視記錄、監(jiān)測分析、值班記錄及現(xiàn)場運用狀態(tài),分析設(shè)備管理中存在的問題。

⑺人員素質(zhì)。作業(yè)人員崗位任職資格、身體條件是否符合要求,三級安全教育、“新職、轉(zhuǎn)崗、晉升”、電氣化鐵路知識等培訓是否規(guī)范,是否簽訂、落實師徒合同,以及作業(yè)人員思想動態(tài)等。

⑻結(jié)合部管理。工種崗位間結(jié)合部聯(lián)勞協(xié)作是否到位,關(guān)鍵環(huán)節(jié)銜接是否到位,自控、互控措施是否落實到位等。

⑼應(yīng)急處置。應(yīng)急預案是否健全完善,應(yīng)急指揮是否得當,應(yīng)急響應(yīng)是否及時,救援機具是否狀態(tài)良好,應(yīng)急處置程序是否正確,應(yīng)急處置是否迅速等。

⑽災害防控。分析自然環(huán)境引發(fā)事故、故障的防控措施是否有效。對雨、霧、雪、冰凍、雷電天氣引發(fā)的事故、故障,要檢查設(shè)備現(xiàn)有的防水、防凍等防護設(shè)備的作用情況,分析防護設(shè)備日常維修、管理和作用發(fā)揮情況。

2.深度分析重點包括以下重點內(nèi)容:專業(yè)安全管理是否存在漏洞,規(guī)章制度和辦法是否存在不完善、未傳達、未督導、未落實現(xiàn)象;專業(yè)安全風險庫是否按規(guī)定完善公布,重要安全風險是否及時預警,日常監(jiān)督檢查和專業(yè)對規(guī)檢查制度是否落實,專業(yè)風險源控制是否存在盲區(qū)和死角;專業(yè)技術(shù)人員是否以安全檢查代替專業(yè)管理和專業(yè)指導;班組反映的涉及安全的隱患和問題是否及時協(xié)調(diào)解決。

3.安全深度分析報告的主要內(nèi)容。事故、故障深度分析報告應(yīng)包括事故、故障概況、調(diào)查情況、原因分析、定性定責、責任追究意見、暴露出的主要問題(含車間、班組層面管理問題)、整改措施和建議等。安全專題分析(調(diào)研)報告應(yīng)包括分析調(diào)研問題、調(diào)研方法、調(diào)研情況全面分析、產(chǎn)生問題原因分析、加強和改進管理建議等內(nèi)容。

(三)分析工作流程

1.深度分析課題確定。每月上旬由車間主管安全副主任牽頭,組織車間相關(guān)人員進行研究,重點對本車間發(fā)生的典型問題、事故及行車設(shè)備典型故障進行梳理,確定深度分析課題,并確定深度分析小組成員,指定深度分析責任班組。

2.深度分析準備工作。在月度深度分析課題確定后,由車間主管安全副主任組織車間首席技師、安全工長、技術(shù)員(必要時召集有關(guān)班組人員參加)召開深度分析預備會議,圍繞深度分析課題制定深度分析檢查提綱,明確調(diào)查重點,確定深度分析具體負責人具體負責深度分析工作的推進落實。

3.開展深度調(diào)查。車間主管安全副主任帶領(lǐng)深度分析小組成員,深入課題發(fā)生班組、車間,重點查找安全管理、專業(yè)管理、干部履責等深層次問題。

4.召開深度分析會議。車間主管安全副主任組織召開深度分析會,由安全工長提報相關(guān)深度分析情況的報告及制定整改措施,經(jīng)會議分析、討論形成深度分析報告。

5.深度分析報告上報。車間深度分析報告形成后,由車間主任審核把關(guān)后,提報分管領(lǐng)導審閱,上報安質(zhì)科。

(四)閉環(huán)管理要求

1.報送程序。每月24日前,車間的深度分析報告報安質(zhì)科。每月車間形成上報安全深度分析報告不少于1篇。

2.追蹤督辦。車間建立安全深度分析問題庫,逐件制定整改措施,輸入安全風險管理系統(tǒng)跟蹤落實,針對性地修訂完善安全風險防控體系,明確責任人和整改期限,認真抓好落實,復查整改效果,確保問題得到閉環(huán)處理;對問題整改落實不力的,要嚴肅追究相關(guān)人員責任。

3.結(jié)果運用。針對深度分析暴露的問題隱患,及時對班組進行預警干預和提示。對深度分析發(fā)現(xiàn)的深層次管理問題,要建立健全規(guī)章制度,追究落實責任,對倒查發(fā)現(xiàn)的安全職責、工作標準缺失、質(zhì)量不高等問題,及時補充完善,提升安全履職質(zhì)量和安全問題深度分析水平。

四、典型安全問題交班分析制度

(一)交班分析范圍

1.發(fā)生以下典型安全問題,由車間組織交班分析。

⑴典型行車、設(shè)備故障。

⑵安全紅線問題。

⑶嚴重的安全隱患。

⑷認為有必要進行交班分析的其他典型安全問題。

(二)組織流程

1.會議通知流程

車間主任確定達到召開交班分析會的條件后,由分管安全副主任通知相關(guān)車間管理人員和班組。

2.確定參會地點

交班會原則上在車間辦公室召開,必要時也可選擇在相關(guān)班組召開。

3.參會人員范圍

交班會由分管安全副主任主持、車間管理人員和各班組工長、相關(guān)責任人參加。

(三)會議要求

1.會議時間。

發(fā)生a類及以上嚴重“兩違”時,車間在7日內(nèi)組織召開交班分析會,并請分管段領(lǐng)導參加分析會。

2.會議材料。

召開車間交班分析會前一日,相關(guān)班組準備以下會議材料并上報車間(特殊情況通知為準):概況,初步調(diào)查分析,原因分析,存在突出問題、教訓,已經(jīng)組織落實的整改、防范措施,定性定責意見,責任追究意見或建議,其他需要準備的材料。

3.會議程序。

⑴責任班組匯報經(jīng)過、原因,查找分析的突出問題、教訓,已經(jīng)組織落實的整改、防范措施;

⑵車間管理人員進行專業(yè)安全分析,剖析專業(yè)管理、過程管控、干部履責等方面深層次管理問題,提出具體整改措施建議、安全風險防控要求;

⑶車間主任進行總結(jié)分析,部署車間下一步工作。

⑷分管段領(lǐng)導對車間交班分析進行點評,提出安全工作要求。

(四)有關(guān)要求

1.充分利用交班分析成果。對交班分析發(fā)現(xiàn)的突出安全風險,要及時進行安全預警;對交班分析發(fā)現(xiàn)的典型問題,要相應(yīng)制定整改措施,由車間管理人員落實追蹤督辦,落實閉環(huán)整改。

2.參加典型安全問題分析會的車間管理人員和相關(guān)班組要眼睛向內(nèi),舉一反三,自覺從安全意識、管理方式和工作作風上,深刻分析和倒查本車間、班組在安全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、教育培訓、生產(chǎn)組織、結(jié)合部管理、應(yīng)急處置、獎懲考核等方面的深層次問題,提出強化安全風險管控、防止問題發(fā)生的整改措施。

3.做好典型安全問題交班分析記錄,整理規(guī)范相關(guān)資料,實行“一事一檔”管理。

五、典型事故定期通報制度

(一)通報范圍

車間通報的典型事故范圍:

1.上級通報的涉及工務(wù)(專業(yè))的相關(guān)事故案例。

2.發(fā)生的責任安全生產(chǎn)事故。

3.路內(nèi)外其他單位發(fā)生的典型事故。

4.認為需要定期通報的其他安全生產(chǎn)險情。

(二)通報形式與要求

1.車間接到段轉(zhuǎn)發(fā)典型事故、故障情況通報時,應(yīng)根據(jù)上級要求,結(jié)合實際提出相關(guān)工作要求,并督促抓好貫徹落實。

2.車間傳達典型事故通報要突出時效性,采取及時發(fā)布短信、微信,下發(fā)通知,召開會議通報,編發(fā)事故案例匯編等多種形式,盡快通報至車間全體人員,引起警覺,防范未然。

3.車間認真組織傳達段發(fā)安全生產(chǎn)情況通報,及時通報典型事故、故障案例,剖析安全突出問題,結(jié)合實際工作,提出安全重點風險防控措施和管理工作要求。

4.車間要在發(fā)生中斷安全成績事故的日期,組織開展“歷史上的今天”反思教育活動,組織干部職工重溫事故教訓,反思當前安全工作存在的問題并加以改進,做到警鐘常鳴,強化安全責任意識和憂患意識。

5.車間要規(guī)范各類事故、設(shè)備故障等相關(guān)資料、檔案管理,定期梳理分析,強化事故案例學習宣傳。

(三)有關(guān)要求和考核

各班組要及時將通報的典型事故按要求組織學習,未按要求做到的納入班組綜合排名(教育管理)進行考核。對未按要求組織學習(記名)的,在月度安全工作質(zhì)量中考核10~15分;對應(yīng)付、弄虛作假的,或是造成嚴重影響的扣20~50分。

六、安全對話制度

(一)會議程序

1.安全對話會一般采取網(wǎng)絡(luò)視頻會議形式召開,由主管安全副主任或安全工長負責組織。

2.會議時間:原則上每半月召開一次,根據(jù)安全生產(chǎn)實際可臨時組織召開。

3.會議地點:車間管理人員和班組參會人員就近利用網(wǎng)絡(luò)視頻連線參加。

4.參會人員:主任、書記;分管安全副主任、安全工長、班組工長等。

5.會議主持:由分管安全副主任主持,也可委托安全工長主持。

6.會議內(nèi)容:典型事故、故障和嚴重隱患責任班組作檢查分析發(fā)言;指定班組介紹安全管理好的經(jīng)驗做法;抽查安全重點工作和上次安全對話會布置工作推進落實情況;車間主任、書記與班組對話、點評;車間主任、書記部署下一階段重點工作。

(二)有關(guān)要求

1.召開安全對話會前,主管安全副主任提前下發(fā)通知,明確會議時間、參會班組、參會人員和主要議程,并就對話內(nèi)容提前告之相關(guān)班組。

2.各班組接到車間安全對話會通知后,要認真做好會議準備工作,組織相關(guān)人員準時參加。參會人員要嚴格遵守會議紀律,并認真做好會議記錄。

七、安全風險預警制度

第一章 總 則

第一條 為認真落實“安全第一,預防為主,綜合治理”方針,動態(tài)掌控安全發(fā)展趨勢,及時阻斷安全風險,遏制安全不利局面,根據(jù)《南昌鐵路局安全風險預警制度》和《鷹潭工務(wù)機械段安全管理七項工作制度》(鷹工機辦[2022]189號)要求,結(jié)合車間實際,制定本制度。

第二條 車間針對鐵路安全風險具有全系統(tǒng)性、全過程性、多變性的特點,從加強管理入手,通過規(guī)范安全信息管理,加強安全風險分析研判,及時將分析研判結(jié)果運用于安全預警,提高安全預警的準確性和針對性。

第三條 車間加強安全預警信息系統(tǒng)建設(shè),建立健全安全風險預警快速通報機制,通過發(fā)布短信、微信,召開對話會,轉(zhuǎn)(下)發(fā)事故通報,發(fā)布《安全預警通知書》等多種形式,實現(xiàn)對安全風險的及時預警和有效防控。

第二章 預警方式

第四條 遇下列情況之一,應(yīng)向相關(guān)班組實施安全預警:

1.接到上級《安全預警通知書》時。

2.發(fā)生責任安全生產(chǎn)事故時。

3.基本規(guī)章、生產(chǎn)布局、生產(chǎn)人員、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)方式、自然環(huán)境等發(fā)生較大變化時。

4.存在安全管理嚴重不到位、安全風險防控出現(xiàn)嚴重漏洞,事故隱患和安全突出問題長期得不到解決,安全突出問題比較普遍和集中,安全基礎(chǔ)工作明顯弱化等情形時。

5.發(fā)生其他安全突出問題,認為有必要時。

第五條 安全預警分為警示預警、提示預警和過程預警三種方式。其中,警示預警以短信、微信發(fā)布安全生產(chǎn)信息,轉(zhuǎn)(下)發(fā)事故通報為主;提示預警以召開交班會、安全對話會,根據(jù)風險研判結(jié)果在安全分析材料中進行風險預警提示或下發(fā)《安全預警通知書》為主;過程預警以發(fā)布不同等級《安全預警通知書》為主。

第三章 預警發(fā)布

第六條 警示預警。迅速通報安全生產(chǎn)動態(tài),實時向有關(guān)班組進行安全預警。

車間接到段安全生產(chǎn)委員會辦公室通過段辦公網(wǎng)、微信群發(fā)布的全段重要安全生產(chǎn)信息或突發(fā)安全情況時,由主管安全副主任立即通報至有關(guān)班組并確認傳達到位。

車間在防洪期間接到段防洪辦通過短信或微信發(fā)布的防洪、防臺風信息時,由安全工長及時通報至有關(guān)班組并確認傳達到位。

車間建立由車間管理人員和班組工長參加的微信平臺,保證通報及時傳達到位,提高警示預警質(zhì)量。

第七條 提示預警。根據(jù)安全分析和風險研判結(jié)果,及時公布本層面《安全風險庫》和風險管控措施,就安全重點風險進行預警提示。

由車間主管安全副主任負責每年年初要全面研判安全風險,建立車間年度《安全風險庫》;安全工長負責每半月,動態(tài)完善車間《安全風險庫》,列出安全風險管控重點,納入車間管理人員每周監(jiān)督檢查計劃,實現(xiàn)每月對重點風險、每季度對所有風險的全覆蓋檢查。

每季度、每月初車間全面總結(jié)分析上月(季度)安全工作情況,綜合近5年本層面同月(季度)發(fā)生的事故、故障以及上一年次月(季度)的安全生產(chǎn)情況,開展分析研判,確定本月(季度)的安全重點風險和相關(guān)工作要求,納入車間安全生產(chǎn)分析會(安委會)分析材料和會議紀要。車間在《每周安全情況分析報告》中開展本周安全風險分析研判和預警提示。

通過召開交班會、安全對話會等會議或下發(fā)《安全預警通知書》,對上級強調(diào)的和日追蹤、周分析、深度分析、交班分析發(fā)現(xiàn)的重要安全風險發(fā)布預警,提出具體管控要求。

第八條 過程預警。根據(jù)生產(chǎn)條件、自然環(huán)境等因素,下發(fā)藍色《安全預警通知書》。綜合考慮問題性質(zhì)、危害程度和發(fā)生頻率等因素,按照《鷹潭工務(wù)機械段安全問題考核詞典庫》中各類安全問題的預警分值、預警級別及其扣分值;根據(jù)預警分值,依托“南昌鐵路局安全風險管理信息系統(tǒng)”,下發(fā)黃色、橙色、紅色《安全預警通知書》,加強安全風險源管控,強化安全風險過程預警。

(一)預警等級

1.藍色預警。當施工、運輸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)可預見的與正常行車、正常作業(yè)、正常設(shè)備運行、正常環(huán)境、正常管理不一致的非正常情況,經(jīng)車間分析研判后啟動。具體范圍如下:新職人員批量上崗,進入新線(工程線)施工、設(shè)備變更、新技術(shù)、新設(shè)備運用等,規(guī)章制度、技術(shù)標準、作業(yè)標準、工藝標準等發(fā)生變化,管理機構(gòu)、管理體制、生產(chǎn)組織條件等發(fā)生變化,自然環(huán)境變化(暴風雨雪、冰凍、地震、水害等)。

2.黃色預警。某一安全風險源出現(xiàn)較多安全問題或性質(zhì)嚴重的安全問題,以及發(fā)生性質(zhì)較輕的一般d類事故,連續(xù)發(fā)生同類行車設(shè)備故障時,啟動黃色預警。

3.橙色預警。某一安全風險源頻繁發(fā)生安全問題,以及發(fā)生性質(zhì)嚴重的一般d類事故時,啟動橙色預警。

4.紅色預警。發(fā)生性質(zhì)嚴重的一般c類及以上事故時,啟動紅色預警。

(二)預警標準

各班組安全風險預警初始分值為0分,發(fā)生事故、行車設(shè)備故障和安全風險問題后,預警分值累加達到規(guī)定的數(shù)值時,啟動相應(yīng)預警。其中,預警分值達到60分時下發(fā)黃色《安全預警通知書》,達到80分時下發(fā)橙色《安全預警通知書》,達到100分時下發(fā)紅色《安全預警通知書》。

(三)預警分值

1.設(shè)備故障類。對負有主要責任的班組每件增加預警分值60分,直接下發(fā)黃色預警書,重要責任班組增加預警分值30分,次要責任班組增加20分。

2.安全問題類。上級檢查發(fā)現(xiàn)的h類、a類、b類安全問題按車間性質(zhì)設(shè)定預警分值。針對同一個專業(yè)風險源連續(xù)發(fā)生a、b類安全問題時,預警分值按問題數(shù)量累加。

(1)發(fā)生ⅰ、ⅱ類h類安全問題,直接下發(fā)黃色《安全預警通知書》;發(fā)生ⅲ類h類安全問題,每件增加預警分值30分。

(2)發(fā)生a類安全問題每件增加預警分值25分,發(fā)生b類安全問題每件增加預警分值6分。

(四)預警周期

預警分值累加限定在單類指標范圍內(nèi)。設(shè)備故障類預警分值統(tǒng)計累加周期為一個月,按上月26日至本月25日統(tǒng)計;a、b類安全問題的預警分值統(tǒng)計累加周期為30天。周期滿后自動清零,重新開始統(tǒng)計累加。

(五)預警權(quán)限

車間負責組織落實預警、控制要求和相關(guān)應(yīng)急處置;根據(jù)本車間安全管理實際,健全落實本車間安全風險預警管理辦法,有權(quán)對本車間、班組、崗位人員下發(fā)各類《安全預警通知書》。

(六)《安全預警通知書》審批

車間下發(fā)的各類《安全預警通知書》由車間主任審批。《安全預警通知書》送達被預警對象的同時,應(yīng)抄送有關(guān)部門(科室)。

第四章 預警處置

第九條 對警示預警的事項,班組要對照分析自身是否存在類似問題,迅速采取相應(yīng)預警、防控措施。

第十條 對提示預警的事項,車間要結(jié)合實際,完善本層面安全風險控制措施,并將其作為下一階段安全工作和監(jiān)督檢查的重點,加強對所提示風險的管控;車間對班組提示預警時,車間以《安全通知預警通知書》形式發(fā)布的,班組要認真落實各項控制要求,并書面回復執(zhí)行情況。

第十一條 預警事項落實要求。

1.接到藍色《安全預警通知書》后,各班組要針對預警內(nèi)容及要求,由班組工長組織,開展安全風險分析研判,調(diào)整細化安全風險控制措施,明確風險控制責任人,逐項抓好落實。

2.接到黃色《安全預警通知書》后,責任班組要針對預警內(nèi)容及要求,由工長組織專題分析,查明原因,明確整改措施和完成期限,逐項抓好落實;對照安全職責和工作標準,對有關(guān)責任人員進行追責考核。

3.接到橙色《安全預警通知書》后,責任班組要針對預警內(nèi)容及要求,由工長組織開展深度分析,從管理源頭入手,深入查找安全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、干部作風、職工兩紀、事故和設(shè)備故障管理、安全履職考核等方面存在的關(guān)鍵性、傾向性問題,采取針對性整改措施,并形成專題分析報告上報車間。

第十二條 預警事項督辦要求。按照“誰發(fā)布、誰督辦、誰檢查、誰驗收”的原則,車間發(fā)布預警后切實抓好對預警內(nèi)容及要求落實情況的監(jiān)督檢查和驗收工作。

對被預警班組需要協(xié)調(diào)解決的問題,應(yīng)提交車間安全工作領(lǐng)導小組研究解決;需要段協(xié)調(diào)解決時,車間應(yīng)書面報告段安全生產(chǎn)委員會研究解決。對重要安全問題,應(yīng)實行掛牌督辦;對需要長期控制的安全問題,應(yīng)納入或開展安全專項整治。

第十三條 預警解除。藍色預警根據(jù)預警內(nèi)容確定解除期限;黃色、橙色、紅色預警解除期限,原則上為7天、10天、15天,最長不超過30天。

預警內(nèi)容及其要求得到有效落實、達到預期控制效果后,可解除預警。其中,橙色預警由車間主任牽頭、車間安全生產(chǎn)委員會成員參加,經(jīng)檢查驗收合格后解除預警;黃色預警由班組提交整改報告、經(jīng)車間安全生產(chǎn)委員會審核批準后解除預警;藍色預警由安全生產(chǎn)委員會根據(jù)實際情況適時解除。

第十四條 《安全預警通知書》下達后,被預警班組安全局面未得到有效控制、再次發(fā)生嚴重事故時,或到達預警解除期限、經(jīng)檢查驗收達不到預警解除條件時,責成被預警班組到車間交班分析,深入剖析安全管理問題,共同研究制定整改措施,重新下達相應(yīng)等級的《安全預警通知書》,直至達到預警解除條件為止。

第五章 附 則

第十五條 本制度由機械維修一車間負責解釋。

第十六條 本制度自2022年11月11日起施行。

附件1.每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表:

2.每周安全信息情況(樣張):

3.安全預警通知書:

抄送:車間各班組。

第3篇 某電鍍車間工作制度

① 監(jiān)督各類人員嚴格遵守各項工藝紀律和安全操作規(guī)程。

② 提前打開抽風裝置,按時開水、開汽和加溫槽液。

③ 電鍍前,配制好所需溶液,清洗導電桿、陽極、掛具、陽極掛釣;更換煮洗零件用的熱水。

④ 鍍件清洗水應(yīng)動.清洗槽應(yīng)鍍種專用,不得混用,更不得污染。

⑤ 煮洗工件用的熱溫度,應(yīng)保持不低于80℃,熱煮時間按工藝規(guī)程進行.熱水應(yīng)保持干凈,ph值不得大于8。

⑥ 操作中,應(yīng)經(jīng)常檢查導電部分接觸是否良好,如有接觸不良而影響導電,應(yīng)采用砂紙刮擦除去阻礙電的異物,并使接觸部分緊合。

⑦ 按圖樣、工藝規(guī)程、質(zhì)量標準施工.應(yīng)根據(jù)鍍種、零件幾何形狀和表面積以及性能要求等各項技術(shù)指標,確定施工方法和步驟,嚴格制定出每一道工序的操作要求。

⑧ 控制操作時間、溫度、電流密度、陽極與陰極比例、溶液的ph值等工藝參數(shù),應(yīng)符合工藝規(guī)程,確保電鍍質(zhì)量。

⑨ 定期化驗電鍍?nèi)芤?及時補加原材料,去除有害雜質(zhì),將鍍液成分控制在工藝規(guī)程范圍內(nèi).在正常情況下,槽液每月需要過濾1---2次。

⑩ 鍍槽內(nèi)不得有油污及其它雜質(zhì),工件掉入池中時,應(yīng)在當日下班前打撈出來.懸掛陽極的銅鉤,不允許浸到槽液中,陽極應(yīng)采用陽極袋套起來。

⑾工件清洗干凈后,采用壓縮空氣吹干,才能進入烘箱.要嚴格進行工件的清洗,干燥和防護處理.特別是鍍銀件。

⑿電鍍后需要進行去氫處理的零件,例如彈簧,大型鍍硬鉻件,一定要在24h內(nèi)進行去氫處理。

⒀工作完畢后,應(yīng)取出陽極板,掛入清洗水槽內(nèi).將鍍槽蓋好,防止灰塵落入槽內(nèi).切斷水、電、汽源,搞好場地衛(wèi)生。

⒁電鍍過程中,要防止工件磕、碰、撞、劃傷和銹蝕.所有電鍍后的工件,嚴禁隨意亂放,以免碰傷鍍層表面。

⒂要及時返修不合格的電鍍件。

⒃搞好溶液的回收和污水的處理工作。

第4篇 電鍍車間工作制度

① 監(jiān)督各類人員嚴格遵守各項工藝紀律和安全操作規(guī)程。

② 提前打開抽風裝置,按時開水、開汽和加溫槽液。

③ 電鍍前,配制好所需溶液,清洗導電桿、陽極、掛具、陽極掛釣;更換煮洗零件用的熱水。

④ 鍍件清洗水應(yīng)動.清洗槽應(yīng)鍍種專用,不得混用,更不得污染。

⑤ 煮洗工件用的熱溫度,應(yīng)保持不低于80℃,熱煮時間按工藝規(guī)程進行.熱水應(yīng)保持干凈,ph值不得大于8。

⑥ 操作中,應(yīng)經(jīng)常檢查導電部分接觸是否良好,如有接觸不良而影響導電,應(yīng)采用砂紙刮擦除去阻礙電的異物,并使接觸部分緊合。

⑦ 按圖樣、工藝規(guī)程、質(zhì)量標準施工.應(yīng)根據(jù)鍍種、零件幾何形狀和表面積以及性能要求等各項技術(shù)指標,確定施工方法和步驟,嚴格制定出每一道工序的操作要求。

⑧ 控制操作時間、溫度、電流密度、陽極與陰極比例、溶液的ph值等工藝參數(shù),應(yīng)符合工藝規(guī)程,確保電鍍質(zhì)量。

⑨ 定期化驗電鍍?nèi)芤?及時補加原材料,去除有害雜質(zhì),將鍍液成分控制在工藝規(guī)程范圍內(nèi).在正常情況下,槽液每月需要過濾1---2次。

⑩ 鍍槽內(nèi)不得有油污及其它雜質(zhì),工件掉入池中時,應(yīng)在當日下班前打撈出來.懸掛陽極的銅鉤,不允許浸到槽液中,陽極應(yīng)采用陽極袋套起來。

? ⑾工件清洗干凈后,采用壓縮空氣吹干,才能進入烘箱.要嚴格進行工件的清洗,干燥和防護處理.特別是鍍銀件。

? ⑿電鍍后需要進行去氫處理的零件,例如彈簧,大型鍍硬鉻件,一定要在24h內(nèi)進行去氫處理。

? ⒀工作完畢后,應(yīng)取出陽極板,掛入清洗水槽內(nèi).將鍍槽蓋好,防止灰塵落入槽內(nèi).切斷水、電、汽源,搞好場地衛(wèi)生。

? ⒁電鍍過程中,要防止工件磕、碰、撞、劃傷和銹蝕.所有電鍍后的工件,嚴禁隨意亂放,以免碰傷鍍層表面。

? ⒂要及時返修不合格的電鍍件。

? ⒃搞好溶液的回收和污水的處理工作。

第5篇 組裝車間安全工作制度

1、 上班時員工必須嚴格遵守安全管理制度的規(guī)定,必須樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念,全力做好安全生產(chǎn)工作。

2、 上班時必須按安全規(guī)定穿防火棉衣服、軟底鞋和備好安全水,禁止栓門作業(yè)。

3、 必須按安全規(guī)定,限棟、限員、限量進行操作,禁止亂存亂放。

4、 運送藥餅時,必須按安全規(guī)定限量進入車間,找指定安全地方存放。

5、 員工領(lǐng)取藥餅,引線必須限量領(lǐng)取,用完后剩余的內(nèi)筒、引線及時退回內(nèi)筒、引線存放的地點,禁止亂存亂放。

6、 裝發(fā)射硝,花束必須在員工下班后或上班前進行,禁止白日高溫裝發(fā)射硝、花束。

7、 禁止在上班時間會客留客,帶小孩、外人進入車間,禁止在車間內(nèi)打架互罵、高聲大叫、高放音樂、議論是非,干與本職無關(guān)的事情,禁止摩托車進入生產(chǎn)區(qū)。

8、 禁止亂丟果皮、垃圾、包裝袋、纖維繩,必須按規(guī)定地點存放,按時上、下班,及時打掃車間崗位衛(wèi)生,保持車間通道無阻,整潔干凈。

9、 裝內(nèi)筒時,注意內(nèi)筒倒裝,蓋巴時,必須用力均勻,禁止用力過猛,以防摩擦而引起事故發(fā)生。

10、 凡違反上述操作者,按安全規(guī)定條款處理。

第6篇 膨化車間工作制度

1、本車間人員必須提前15分鐘上班,進行各項交接班工作。在生產(chǎn)過程中,堅持質(zhì)量第一方針,努力提高黃豆粉碎質(zhì)量。

2、遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度,努力完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3、努力工作鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),熟悉工藝流程,掌握全脂豆粉的膨化溫度及熟化程度。 4、加強檢查做到對每小時進行1次,每班不少于8次的標準,達到保持質(zhì)量。

5、認真做好初清篩、永磁筒、集塵灰箱的清理工作,保證設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。

6、認真做好設(shè)備保養(yǎng)工作,每班必須檢查傳動設(shè)備、油位、油溫2次,對擠壓機24小時必須加油一次,發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象及時排除。

7、設(shè)備發(fā)生故障當班人員應(yīng)及時排除,不允許拖到下一班處理,交班人員堅持故障排除運轉(zhuǎn)正常后,方可交班離崗。

8、認真做好生產(chǎn)記錄和設(shè)備運行記錄,記錄要具有真實性、可靠性,同時填寫好各種報表。 9、每班下班前做好設(shè)備和工作場所的環(huán)境衛(wèi)生工作,清理地坑積料,做到文明生產(chǎn)。 10、搞好班組團結(jié)工作,積極提出合理化建議。

第7篇 車間三級工藝檢查考核工作制度

為確保產(chǎn)品上機工藝正確及質(zhì)量,車間特修訂完善以下工藝制度:

1.產(chǎn)品上機及翻改,由調(diào)度通知工藝、輪班、通知不到位者,每次考核調(diào)度20元。

2.庫房牙輪、紋板貨架,要求分類存放整齊、整潔,否則一類牙輪、紋板擺放混亂,每次考核庫工20元,并掛鉤考核材料員5元。

3.庫工所發(fā)放牙輪、紋板,必須標志清楚,登記準確,牙輪數(shù)字、紋板左右手不清者,必須用油漆書寫清楚,凡上機牙輪書寫不清、左右手分不清者,每次考核庫工10元。

4.上軸工對當班所有上軸機臺,必須在庫工處“三級工藝檢查本”上按規(guī)定項目記錄清楚準確,一臺未登記者或記錄不全,車號錯誤者,每臺次扣10元。翻改品種牙輪、紋板發(fā)放錯誤者,每次考核庫工100元,上軸工上機用錯牙輪、紋板,每臺次考核上軸工100元。

5.分析工對新上軸機臺逐臺進行把關(guān),一米內(nèi)若發(fā)現(xiàn)緯紗、紋板、牙輪用錯者,獎勵20元。未把住關(guān)者,掛鉤考核50元。凡發(fā)現(xiàn)有綜或筘穿錯,花型錯等,按卡疵把關(guān)制度進行獎勵。

6.工長對所有新上軸機臺認真進行檢查并簽字后,方可開車,凡發(fā)現(xiàn)簽字有錯誤者,每臺扣工長50元,管理分1分,工長未簽字者,每次扣20元,如未簽字且又出現(xiàn)錯誤者,每次扣工長100元。

7.工藝員按調(diào)度通知,對庫房、輪班登記情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,如實考核;考核不力或檢查未簽字者,每次考核20元,造成質(zhì)量事故者,另行處罰。

8.車間工藝員檢查簽字后,仍有錯誤,處罰工藝員50元。

9.加班上軸機臺,由上軸工將車號提供給當班工長,由當班工長按規(guī)定認真檢查并簽字認可,出現(xiàn)問題同等考核。

10.當班所有退下牙輪、紋板,庫工必須將花毛等清理干凈,分類擺放整齊,發(fā)現(xiàn)未清理或按規(guī)定擺放者,每次考核當班庫工20元。

第8篇 噴煤車間點檢工作匯報制度

1. 車間每天早上和16:00分別召開點檢例會和點檢工作匯報會,以了解和掌握設(shè)備狀況,同時與一檢修技術(shù)組取得聯(lián)系溝通。點檢人員無故不得缺席。

2. 每天的計劃檢修項目,網(wǎng)上發(fā)往一檢修技術(shù)組。如遇網(wǎng)絡(luò)故障,必須及時告知一檢修技術(shù)組。

3. 點檢人員每天上報當日已處理項目和計劃檢修項目,內(nèi)容要求完整、詳實、準確,不得謊報瞞報漏報。

4. 每天的匯報內(nèi)容包括已處理項目的完成情況和設(shè)備狀況,以及計劃檢修項目和存在缺陷的設(shè)備狀況。

5. 計劃檢修項目應(yīng)標明計劃完成期限,特殊要求另外注 明。

6. 計劃檢修項目應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況、生產(chǎn)要求和備件材料的準備情況等因素綜合考慮上報。

7. 點檢人員每天、每周五統(tǒng)計計劃檢修未完成的項目,做到心中有數(shù),并及時與一檢修技術(shù)組聯(lián)系協(xié)調(diào)處理,不得對生產(chǎn)造成影響。

8. 檢修工作原則上要求日事日畢。當天沒有及時處理的或未能處理完畢的項目,要及時向車間匯報并說明緣由。

9. 如有必須停機才能檢修的設(shè)備問題,

a) 必須馬上停機處理的設(shè)備問題,點檢人員要立即向車間匯報請示,同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術(shù)組,協(xié)調(diào)停機檢修事宜。

b) 可以等到高爐計劃休風時同步停機處理的設(shè)備問題,應(yīng)及時寫入計劃檢修項目。

c) 以上兩種情況之外者,點檢人員應(yīng)及時向車間匯報請示,同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術(shù)組,協(xié)調(diào)停機檢修事宜。

10.對于其他人員發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題,點檢人員要認真核實,原則上列入計劃檢修項目。急需處理者,點檢人員要及時向車間匯報請示,同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術(shù)組,協(xié)調(diào)檢修事宜。

11.本制度未涉及內(nèi)容,參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突,則以本制度為準。

12.本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。

13.本制度自公布之日起執(zhí)行。

第9篇 吹瓶車間工作制度

一、 工作人員必須提前十分鐘到達工作車間，接受工作安排，并備好工作需要的各種工具和材料。

（1）每月允許有累計一次10分以內(nèi)的遲到，超過一次以上，按遲到規(guī)定處理。

（2）遲到在1小時（含）以內(nèi)的，一次扣除月基本工資的1%；月累計3次（含3次）或遲到時間累計超過60（含）分鐘者，每次扣除月基本工資的2%。

（3）遲到兩小時以上或遲到時間累計超過120（含）分鐘而不滿四小時者，視同請假半天，扣除半天基本工資；

（4）四小時以上未按要求提前通知的視為曠工一天，扣除一天基本工資，并扣除兩天的基本工資作為罰款，同時加書面通報批評一次；

（5）因不可抗力原因?qū)е逻t到的，經(jīng)查明屬實，可以按實際情況處理，但須在2日內(nèi)補辦相關(guān)手續(xù)。

二、 工作人員必須服從上級領(lǐng)導的工作安排，否則根據(jù)情況嚴重程度，上級領(lǐng)導可給予警告或記過處分，罰款20∽200元.

三、 工作人員上班時間必須穿工作服,特殊要求時還必須穿工作鞋、帶工作帽、口罩、手套等.衣著要整潔，嚴禁赤膊、赤腳、穿拖鞋、背心等工作，違者給予警告處分、罰款5∽50元。

四、 員工要愛護自身清潔衛(wèi)生,勤洗澡、洗手等.如工種需衛(wèi)生防護時,工作人員必須嚴格按照要求,更衣、過洗腳池進行消毒、用消毒液對手進行消毒等.未按要求進行更衣、換鞋、消毒或跳過洗腳池,每次罰款50∽100元.

五、 工作人員在上班時間必須認真工作,不得做與工作無關(guān)的事情.

1、不允許在車間或倉庫打鬧、睡覺、嬉戲、玩手機、看小說、玩游戲、吃零售、賭博等; 違反者每次罰款20∽50元。

2、不得在車間打架、辱罵等，否則罰款500元、給予開除。

3、不得串崗; 違反者每次罰款50元。

4、接電話不得超過三分鐘; 違反者每次罰款5∽10元。

5、不得在車間喝酒、吸煙. 違反者每次罰款50∽200元。

六、 工作人員未經(jīng)允許不得帶任何人進入車間，違者一次罰款20∽50元。

七、 所有員工節(jié)約用水、用電,減少公司損失。

1、下班時必須將工作的相關(guān)情況如實反應(yīng)給接班人員,如果沒有交代,造成的損失或事故,由其承擔全部責任.

2、下班時,如果已停止生產(chǎn),工作人員必須將未使用的水、 電、機器等關(guān)完,否則造成的損失或事故,由其承擔全部責任.

3、及時發(fā)現(xiàn)或舉報有以上情況,給公司減少損失的人員,公司將視具體情況給予獎勵.

八、 工作人員不允許偷吃公司的原料和產(chǎn)品，否則每次罰款50∽100元。如果偷盜公司的財產(chǎn),將罰款1000元并開除公司或移送公安機關(guān).

九、 工作人員對公司財產(chǎn)進行故意損壞的,每次罰款50∽500元,并賠償相應(yīng)的損失,情況嚴重者將追究其法律責任。

十、 所有員工注意安全生產(chǎn), 注意防除安全隱患，生產(chǎn)過程中安全使用水、蒸汽和帶電設(shè)備。 在上班時對所操作的機器（泵、電機、管道、開關(guān)、線路等）進行檢查，檢查是否有泄漏、異響、轉(zhuǎn)動不正常等情況，出現(xiàn)異?；蛴邪踩[患立即向上級領(lǐng)導反映情況。特別注意，吹塑機未停止不得伸手到模具中取瓶，否則后果自負。如果出現(xiàn)機壞和線路故障立即關(guān)掉總閘。

十一、 所有員工必須保持工作場所以及生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的清潔衛(wèi)生,有垃圾、污物要及時進行清掃;使用完的設(shè)備要及時進行清洗;未使用完的原料要及時放回到原料庫房;能回收的材料要將其放到指定的回收地點.違反者每次罰款5∽50元.

十二、 制瓶操作人員不允許隨便開機、關(guān)機，調(diào)溫度、調(diào)速等，違者每次罰款50-100元,由此引起的事故,將由其承擔全部責任。

十三、 制瓶人員在生產(chǎn)過程中，要嚴把質(zhì)量關(guān)，不合格的產(chǎn)品如：臟瓶（黑點瓶、油污瓶等）、厚薄不勻、瓶口歪斜、漏瓶，在生產(chǎn)中就要剔除。

十四、 裝袋人員，要嚴格按要求的個數(shù)裝袋，不能多也不能少。在裝袋的過程中，也要選出不合格的產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)問題瓶多時，及時上報。

十五、 機器粉料過程中，如機器操作人員玩忽職守造成設(shè)備損壞，按照設(shè)備價值的100％進行賠償。

十六、 產(chǎn)品驗收人員，要做到不定時抽查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，一定要及時處理。注意產(chǎn)品的重量和厚度均勻問題。發(fā)現(xiàn)有操作不當造成的質(zhì)量問題，將對操作人員進行罰款5元。

十七、 機器掉落的原料要撿拾放回到原料中，注意不要混入雜質(zhì)。

十八、 下班時，將清潔衛(wèi)生打掃干凈，包括地面和機器，能回收紙箱等要放到指定的地方。要確保生產(chǎn)場所的整齊。

十九、 使用后的生產(chǎn)工具要放到指定的地方，造成丟失和損壞的要進行賠償。

二十、 管理人員一定要自律,做好榜樣,如果鼓勵、伙同或縱容員工違反公司規(guī)章制度的,發(fā)現(xiàn)一次將罰款200元,并撤銷職務(wù).

第10篇 吹瓶車間管理工作制度

一、 工作人員必須提前十分鐘到達工作車間,接受工作安排,并備好工作需要的各種工具和材料。

(1)每月允許有累計一次10分以內(nèi)的遲到,超過一次以上,按遲到規(guī)定處理。

(2)遲到在1小時(含)以內(nèi)的,一次扣除月基本工資的1%;月累計3次(含3次)或遲到時間累計超過60(含)分鐘者,每次扣除月基本工資的2%。

(3)遲到兩小時以上或遲到時間累計超過120(含)分鐘而不滿四小時者,視同請假半天,扣除半天基本工資;

(4)四小時以上未按要求提前通知的視為曠工一天,扣除一天基本工資,并扣除兩天的基本工資作為罰款,同時加書面通報批評一次;

(5)因不可抗力原因?qū)е逻t到的,經(jīng)查明屬實,可以按實際情況處理,但須在2日內(nèi)補辦相關(guān)手續(xù)。

二、 工作人員必須服從上級領(lǐng)導的工作安排,否則根據(jù)情況嚴重程度,上級領(lǐng)導可給予警告或記過處分,罰款20∽200元.

三、 工作人員上班時間必須穿工作服,特殊要求時還必須穿工作鞋、帶工作帽、口罩、手套等.衣著要整潔,嚴禁赤膊、赤腳、穿拖鞋、背心等工作,違者給予警告處分、罰款5∽50元。

四、 員工要愛護自身清潔衛(wèi)生,勤洗澡、洗手等.如工種需衛(wèi)生防護時,工作人員必須嚴格按照要求,更衣、過洗腳池進行消毒、用消毒液對手進行消毒等.未按要求進行更衣、換鞋、消毒或跳過洗腳池,每次罰款50∽100元.

五、 工作人員在上班時間必須認真工作,不得做與工作無關(guān)的事情.

1、不允許在車間或倉庫打鬧、睡覺、嬉戲、玩手機、看小說、玩游戲、吃零售、賭博等; 違反者每次罰款20∽50元。

2、不得在車間打架、辱罵等,否則罰款500元、給予開除。

3、不得串崗; 違反者每次罰款50元。

4、接電話不得超過三分鐘; 違反者每次罰款5∽10元。

5、不得在車間喝酒、吸煙. 違反者每次罰款50∽200元。

六、 工作人員未經(jīng)允許不得帶任何人進入車間,違者一次罰款20∽50元。

七、 所有員工節(jié)約用水、用電,減少公司損失。

1、下班時必須將工作的相關(guān)情況如實反應(yīng)給接班人員,如果沒有交代,造成的損失或事故,由其承擔全部責任.

2、下班時,如果已停止生產(chǎn),工作人員必須將未使用的水、 電、機器等關(guān)完,否則造成的損失或事故,由其承擔全部責任.

3、及時發(fā)現(xiàn)或舉報有以上情況,給公司減少損失的人員,公司將視具體情況給予獎勵.

八、 工作人員不允許偷吃公司的原料和產(chǎn)品,否則每次罰款50∽100元。如果偷盜公司的財產(chǎn),將罰款1000元并開除公司或移送公安機關(guān).

九、 工作人員對公司財產(chǎn)進行故意損壞的,每次罰款50∽500元,并賠償相應(yīng)的損失,情況嚴重者將追究其法律責任。

十、 所有員工注意安全生產(chǎn), 注意防除安全隱患,生產(chǎn)過程中安全使用水、蒸汽和帶電設(shè)備。 在上班時對所操作的機器(泵、電機、管道、開關(guān)、線路等)進行檢查,檢查是否有泄漏、異響、轉(zhuǎn)動不正常等情況,出現(xiàn)異?；蛴邪踩[患立即向上級領(lǐng)導反映情況。特別注意,吹塑機未停止不得伸手到模具中取瓶,否則后果自負。如果出現(xiàn)機壞和線路故障立即關(guān)掉總閘。

十一、 所有員工必須保持工作場所以及生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的清潔衛(wèi)生,有垃圾、污物要及時進行清掃;使用完的設(shè)備要及時進行清洗;未使用完的原料要及時放回到原料庫房;能回收的材料要將其放到指定的回收地點.違反者每次罰款5∽50元.

十二、 制瓶操作人員不允許隨便開機、關(guān)機,調(diào)溫度、調(diào)速等,違者每次罰款50-100元,由此引起的事故,將由其承擔全部責任。

十三、 制瓶人員在生產(chǎn)過程中,要嚴把質(zhì)量關(guān),不合格的產(chǎn)品如:臟瓶(黑點瓶、油污瓶等)、厚薄不勻、瓶口歪斜、漏瓶,在生產(chǎn)中就要剔除。

十四、 裝袋人員,要嚴格按要求的個數(shù)裝袋,不能多也不能少。在裝袋的過程中,也要選出不合格的產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)問題瓶多時,及時上報。

十五、 機器粉料過程中,如機器操作人員玩忽職守造成設(shè)備損壞,按照設(shè)備價值的100%進行賠償。

十六、 產(chǎn)品驗收人員,要做到不定時抽查,發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,一定要及時處理。注意產(chǎn)品的重量和厚度均勻問題。發(fā)現(xiàn)有操作不當造成的質(zhì)量問題,將對操作人員進行罰款5元。

十七、 機器掉落的原料要撿拾放回到原料中,注意不要混入雜質(zhì)。

十八、 下班時,將清潔衛(wèi)生打掃干凈,包括地面和機器,能回收紙箱等要放到指定的地方。要確保生產(chǎn)場所的整齊。

十九、 使用后的生產(chǎn)工具要放到指定的地方,造成丟失和損壞的要進行賠償。

二十、 管理人員一定要自律,做好榜樣,如果鼓勵、伙同或縱容員工違反公司規(guī)章制度的,發(fā)現(xiàn)一次將罰款200元,并撤銷職務(wù).

第11篇 重要車間消防管理工作制度

絞車房、壓風機房屬重點防火單位,為確保正常運行、安全生產(chǎn)、特制定本制度。

1、工作人員嚴禁攜帶易燃、易爆品入內(nèi)。

2、在絞車房、壓風機房外懸掛消防重點警示牌。

3、絞車房、壓風機房內(nèi)嚴禁吸煙。

4、禁止人員接近高壓設(shè)備,必須用隔離板把高壓設(shè)備隔離開。并在隔離板上懸掛防火、注意安全等告示牌。

5、工作人員工作時必須佩帶絕緣安全手套。

6、定期檢查線路絕緣外皮、開關(guān),發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

7、絞車房、壓風機房內(nèi)滅火器材齊全,至少有兩瓶以上滅火器,0.2m3砂箱,部分砂子用易碎的砂袋裝好。

8、經(jīng)常觀察房內(nèi)設(shè)備及電阻箱,溫度升高時應(yīng)注意通風,發(fā)現(xiàn)異常要及時報告,并積極采取措施消除異常情況。

9、外來人員進入絞車房、壓風機房內(nèi)須在項目部領(lǐng)導的陪同下進入,并在記錄本上簽字,閑雜人等嚴禁進入絞車房內(nèi)。

10、絞車房、壓風機房內(nèi)值班人員必須持證上崗。認真做好交接班任務(wù),做到正常施工時絞車房、壓風機房內(nèi)時時有人。

第12篇 噴煤車間設(shè)備點檢工作聯(lián)系制度

1. 點檢人員的手機必須24小時長開(包括節(jié)假日),對講機工作時間內(nèi)長開,以保證工作聯(lián)系的順暢及時。

2. 原則上點檢人員只與一檢修技術(shù)組聯(lián)系工作。緊急情況下可以直接聯(lián)系檢修人員協(xié)調(diào)處理,但應(yīng)及時通知一檢修技術(shù)組。

3. 點檢人員在檢修工作票上簽字后,即表示對該項目檢修質(zhì)量的認可,并由此承擔后續(xù)責任。檢修人員應(yīng)在施工完畢后24小時之內(nèi)聯(lián)系點檢人員簽字,否則點檢人員有權(quán)拒絕。如果對該檢修項目的質(zhì)量存在異議,點檢人員可以拒絕簽字,同時向車間匯報并告知一檢修技術(shù)組。

4. 點檢人員不得參與虛開檢修工作票,否則嚴懲不怠。

5. 對于同一系列的所有設(shè)備檢修項目,原則上要求在一次停機時間內(nèi)全部完成,不能完成的要向車間匯報請示。

6. 檢修施工之前,點檢人員應(yīng)與檢修人員一起落實備件、材料、工具和施工力量的準備工作,制定出檢修方案,做好安全防護措施,確保檢修項目的順利完成。

7. 點檢人員應(yīng)會同車間一起,與檢修人員和一檢修管理層取得聯(lián)系溝通,以達成對工作的一致和支持,確保設(shè)備檢修工作的順利進行。

8. 本制度未涉及內(nèi)容,參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突,則以本制度為準。

9. 本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。

第13篇 機床鈑金車間工作制度

為了維持良好的生產(chǎn)秩序,提高勞動生產(chǎn)率,保證生產(chǎn)工作的順利進行特制訂本管理制度。本制度適應(yīng)于生產(chǎn)車間全體工作人員。

一、質(zhì)量管理

1、必須樹立“質(zhì)量第一、用戶至上”的經(jīng)營理念,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

2、車間主任應(yīng)嚴格履行自己的職責、協(xié)調(diào)工作。

3、對生產(chǎn)中的關(guān)鍵過程要按規(guī)定嚴格控制,對出現(xiàn)的異常情況,要查明原因,及時排除,使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。

4、認真執(zhí)行“四檢”制度即:首檢、自檢、互檢、巡檢。教育操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢,檢查合格后,方能轉(zhuǎn)入下道工序,下道工序?qū)ι系拦ば虻漠a(chǎn)品進行檢查,不合格的產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時要做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過、預防措施不制定不放過。

5、車間主任要對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負責,做到不合格的材料不投產(chǎn)、不合格的半成品不放行。

6、車間要嚴格劃分“三品”(合格品、返修品、廢品)隔離區(qū),做到標識明顯、數(shù)量準確、處理及時。

二、工藝管理

1、嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。

2、對新員工和工序變更人員要進行崗位技能培訓。

3、對原材料進入車間后要進行自檢,如果遇到原材料不符合規(guī)定,及時報告上級處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失,后果將由車間各級負責人負責。

4、嚴格執(zhí)行標準,如需修改或變更,應(yīng)提出申請,并經(jīng)試驗鑒定,報請生產(chǎn)技術(shù)部審批后方可用于生產(chǎn),嚴禁私自修改。

5、合理使用設(shè)備、工位器具,保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。

三、定置管理

1、車間物料或產(chǎn)品應(yīng)按區(qū)域、按類放置,合理有效的利用空間。生產(chǎn)加工部位除隨時清掃保持清潔整齊外,工作臺附近不得有雜物。

2、工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。

3、車間要勤檢查、勤清理,對于產(chǎn)品要輕拿輕放,保證產(chǎn)品外觀完好。

4、加強車間不合格品的管理,應(yīng)有記錄,標識明顯,處理及時。

5、安全通道內(nèi)不得放置任何物品,不得阻礙。

6、消防器材定置擺放,不得隨意挪動,并保持其清潔衛(wèi)生。

四、設(shè)備管理

1、車間的設(shè)備應(yīng)指定專人管理。

2、堅持做到設(shè)備管理“三步法”即:日清掃、周維護、月保養(yǎng)。

3、堅持“六字要求”即:整齊、清潔、安全。

4、設(shè)備管理要做到“三好”“四會”三好即:管好、用好、保養(yǎng)好。四會即:會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。

5、制訂完善的設(shè)備維修及保養(yǎng)計劃,并做好維修保養(yǎng)記錄。

五、生產(chǎn)車間管理

1、嚴格現(xiàn)場管理,要做到生產(chǎn)任務(wù)過硬、操作技能過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。

2、車間主任在開早會時必須及時向員工傳達前一天的工作情況以及當天的生產(chǎn)計劃。

3、經(jīng)常不定期開展車間內(nèi)部工藝、紀律、產(chǎn)品質(zhì)量的自檢自糾工作。

4、員工領(lǐng)取物料必須通過車間主任開具領(lǐng)物單到倉庫處開具出庫單,不得私自拿取物料。

5、車間區(qū)域內(nèi)應(yīng)保持清潔,地面不得有積水,不得堆放垃圾。

6、車間內(nèi)使用工具、設(shè)備附件等均應(yīng)指定擺放,做到整齊有序。

7、堅持現(xiàn)場管理文明生產(chǎn)、文明操作、根治磕碰、劃傷等現(xiàn)象。每天下班要做到設(shè)備不擦洗保養(yǎng)好不走,物料不按規(guī)定擺放好不走,工作場地不打掃干凈不走。

8、余料及廢料等分類放到指定地點存放。

9、認真考核,須秉持公平、公正之原則。

六、安全生產(chǎn)管理

1、嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。

2、生產(chǎn)中不得吸煙、聊天說笑、嬉戲打鬧,吵嘴打架,私自離崗,竄崗等行為(注:竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事),吸煙要到公司指定的地方或大門外。每個員工要養(yǎng)成良好工作作風和嚴明的紀律,不斷提高全體員工自身的素質(zhì)。

3、嚴禁跨越或坐任何機械部位,嚴禁隨意拆除、挪動設(shè)備。

4、新安裝的各種設(shè)備未經(jīng)測試、試轉(zhuǎn),不得擅自開動。

5、操作人員要正確使用勞保用品,確保起到安全防護作用,嚴禁違章作業(yè)。

6、經(jīng)常開展安全教育,不定期進行認真整改、清除隱患。

7、貫徹“安全第一,預防為主”的方針,認真執(zhí)行安全生產(chǎn),防止生產(chǎn)工作中安全事故的發(fā)生。

8、作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話,禁止帶小孩或廠外人士在生產(chǎn)車間玩?；驗E動設(shè)備,由此而造成的事故自行承擔。

9、員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴格按照設(shè)備操作規(guī)程、質(zhì)量標準、工藝規(guī)程進行操作,不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。否則,造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題,由操作人員自行承擔。

10、在工作前仔細閱讀作業(yè)指導書,員工如違反作業(yè)規(guī)定,不論是故意或失職使公司受損失,應(yīng)由當事人如數(shù)賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。

11、發(fā)生事故及時上報。

12、車間嚴格按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn),根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員,精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家,生產(chǎn)車間須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù),并保證質(zhì)量。

13、車間員工必須做到文明生產(chǎn),積極完成上級交辦的生產(chǎn)任務(wù);因工作需要臨時抽調(diào),服從車間組長以上主管安排,協(xié)助工作并服從用人部門的管理。

14、生產(chǎn)流程經(jīng)確認后,任何人均不可隨意更改,如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤,應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負責人共同研討,經(jīng)同意并簽字后更改。

15、不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠(除特殊情況經(jīng)領(lǐng)導批準外),若有此行為且經(jīng)查實者,將予以辭退并扣發(fā)一個月工資。

16、對惡意破壞公司財產(chǎn)或盜竊行為(不論公物或他人財產(chǎn))者,不論價值多少一律交公司處理。視情節(jié)輕重,無薪開除并依照盜竊之物價兩倍賠償或送公安機關(guān)處理。

售后服務(wù)中心員工薪酬考核辦法

為了充分發(fā)揮公司員工的工作積極性,鼓勵員工為公司的發(fā)展做出長期貢獻,確保公司員工隊伍的穩(wěn)定,減少人才的流失,保證公司經(jīng)營目標的實現(xiàn),根據(jù)公司的長遠發(fā)展規(guī)劃,特制售后服務(wù)中心員工薪酬考核辦法如下:

一、指導思想

1、按照各盡所能,按勞分配的原則,在公司經(jīng)濟效益增長的同時,適當調(diào)整員工薪酬。

2、以員工崗位責任、勞動績效、勞動技能、工作年限等指標綜合考核員工薪酬,向工作能力突出的、責任重大的、技術(shù)含量高的和在公司工作年限長的人員和崗位傾斜。

3、實行管理崗位與非管理崗位、技術(shù)崗位與非技術(shù)崗位、簡單勞動與復雜勞動的薪酬檔次管理,員工實行崗位薪酬制,易崗易薪,建立有效的薪酬激勵機制。

二、 崗位設(shè)置

1、管理人員工作崗位設(shè)置如下:

主要管理層:站長、服務(wù)經(jīng)理、配件經(jīng)理、車間主管(技術(shù)總監(jiān))

管理層:索賠員、售后顧問、業(yè)務(wù)接待

輔助類:配件計劃(保管)

2、車間生產(chǎn)員工的崗位設(shè)置:

主要生產(chǎn)崗位:機電機師、噴漆機師、鈑金機師

輔助生產(chǎn)崗位:洗車工。

機電機師、噴漆機師、鈑金機師各配備學徒1名。

三、薪酬構(gòu)成及定義

員工的薪酬由基本工資、崗位工資、績效工資、通訊費、生活補貼等構(gòu)成。

1、基本工資:按照崗位、學歷、職稱、工作年限確立。

2、崗位工資:按照職務(wù)高低、崗位責任確立。根據(jù)公司經(jīng)營狀況的發(fā)展,適時調(diào)整崗位工資標準。

3、績效工資:按照完成公司下達的工作任務(wù)、經(jīng)營指標、遵章守紀情況、出勤情況以及公司下達的其他工作任務(wù)考核結(jié)果考核確定。

4、生活補貼:按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5、通訊費:按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

四、 薪酬計算方法

1、管理人員的薪酬計算

(1)基本工資及崗位補貼:

職務(wù)站長服務(wù)經(jīng)理配件經(jīng)理車間主管索賠員售后顧問業(yè)務(wù)接待配件計劃

基本工資--- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ----

崗位補貼---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ----

(2)管理人員的績效工資:

服務(wù)經(jīng)理、配件經(jīng)理的績效工資為售后服務(wù)中心當月的工時毛利、配件毛利(扣稅后)之和的1%。

車間主管的績效工資為售后服務(wù)中心當月的工時毛利之和的2%。

索賠員的績效工資為當月售后服務(wù)中心索賠產(chǎn)值的1%,去除首保和配件含稅部分。

售后顧問:當月推介的增值服務(wù)項目或指定的維修項目提成。項目和提成標準另行規(guī)定。

業(yè)務(wù)接待:當月推介的增值服務(wù)項目或指定的維修項目提成。項目和提成標準另行規(guī)定。

2、車間員工基本工資及崗位補貼:

工種機電技師噴漆技師鈑金技師機電學徒噴漆技師鈑金技師洗車工

基本工資----- ---- ----- ----- ---- ---- ----

崗位補貼組長200組長200

(2)車間員工的績效工資:

機電技師、鈑金技師的績效工資為當月完成的工時總額的10%以及公司規(guī)定的裝具、增值服務(wù)提成額的合計額。

噴漆技師的績效工資為當月完成的工時費總額的10%,扣除30%材料成本后的額度。

學徒工第1年內(nèi),----元,滿1年到2年----元,2年到3年----元。學徒期間,如技術(shù)水平、工作態(tài)度確有突出表現(xiàn)的學徒工,考核后,經(jīng)公司董事長(總經(jīng)理)同意后,可以適當提高工資水平。學徒在本公司工作滿3年后,根據(jù)其技術(shù)水平,解決車輛技術(shù)問題能力和綜合表現(xiàn),經(jīng)公司考察同意后,報請公司董事長(總經(jīng)理)批準后,享受相應(yīng)工種技師待遇。

洗車工每月----元。根據(jù)洗車的增加量,向采用基本工資加提成的薪酬方法過渡。

五、薪酬的考核辦法

1、薪酬考核由公司按月進行考核,根據(jù)其履行崗位職責、經(jīng)營狀況、安全、csi、出勤等情況,由站長負責售后服務(wù)中心員工的薪酬考核。站長由公司董事長(總經(jīng)理)負責考核。

2、站長按照公司員工薪酬管理辦法計算售后服務(wù)中心員工工資并制作售后服務(wù)中心月度工資表。

3、如管理崗位人員離職,新聘用的員工從事其崗位,原則上降低起薪標準。但工作能力優(yōu)異,公司難以招聘的人才可提高其起薪標準,必須經(jīng)董事長(總經(jīng)理)批準同意后,方可執(zhí)行相應(yīng)的薪酬。

4、公司內(nèi)部員工調(diào)整到售后服務(wù)中心任職的員工,其薪酬由董事長(總經(jīng)理)確定。

5、新招聘的員工,原則上試用期2個月。試用期結(jié)束后根據(jù)其崗位職責、技術(shù)水平、工作能力等,由公司董事長(總經(jīng)理)確定其薪酬水平。招聘人員如免除試用期,必須經(jīng)公司董事長(總經(jīng)理)同意確定。

6、根據(jù)同地區(qū)、同行業(yè)、同工種的薪酬水平,當管理人員或機電、噴漆、鈑金技師的工資水平增高到一定額度情況下,公司適時調(diào)整基本工資和績效工資考核辦法。

7、員工對薪酬如有疑義,可向站長或董事長(總經(jīng)理)咨詢、商榷。

美格機床鈑金有限公司

2022年5月