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第1篇交通系統(tǒng)愛崗敬業(yè)演講稿——青春似火愛心如歌 第2篇【推薦】交通安全演講稿范文 第3篇縣交通局副局長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿 第4篇公安交通競(jìng)政秘科科長(zhǎng)爭(zhēng)上崗演講稿競(jìng)職演講 第5篇大學(xué)生交通安全演講稿范文 第6篇司機(jī)交通安全演講稿 第7篇交通安全教育演講稿 第8篇交通銀行辦公室主任競(jìng)聘演講稿 第9篇2022交通局演講稿() 第10篇中學(xué)生交通安全教育演講稿 第11篇交通愛崗敬業(yè)演講稿 第12篇交通分局迎國(guó)慶60年演講稿 第13篇小學(xué)生關(guān)于交通安全演講稿——紅燈短暫而生命長(zhǎng)久 第14篇交通安全一分鐘演講稿范文 第15篇交通安全演講稿--用文明撐起一片生命的藍(lán)天競(jìng)職演講
第1篇 交通系統(tǒng)愛崗敬業(yè)演講稿——青春似火愛心如歌
青春是美好的,青春蘊(yùn)藏著生機(jī),青春飽含著愛心。 中國(guó)共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)的先驅(qū),最早的馬克思主義者——李大釗同志說過:“青年者,人生之王,人生之春,人生之華也?!薄盀槭澜邕M(jìn)步,為人類造幸福,以青春之我,創(chuàng)建青春之家庭,青春之國(guó)家,青春之民族,青春之人類,青春之地球,青春之宇宙,資以樂其無涯之生。” 在我們漢川市交通局,有這樣一個(gè)充滿生機(jī)和活力的群體,那就是地方海事鄂海巡1001青年號(hào)的全體船員,都是30歲以下的。有人說他們是春天的花朵,有人說他們是江面的水貓,有人說他們是水上衛(wèi)士,也有人說他們是船民的保護(hù)神。 這群沒有經(jīng)受過“三座大山”的壓迫,沒有上過硝煙戰(zhàn)場(chǎng),也沒有讀研讀博,他們有的是愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、不怕艱苦、勇于拼捕的精神。在全市開展的《中華魂》主題教育讀書活動(dòng)中,他們踐行一致,從自我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊事做起,秉承“固結(jié)互助友愛,共建社會(huì)和諧”的思想理念,用火一樣的青春,譜寫出了一首曲又一曲愛心之歌。 俗話說:“船上一日,岸上一年?!边@句話充分說明了船上度日之艱辛,可鄂海巡1001號(hào)的這伙,活躍在江面上,就如同五線譜上跳動(dòng)的顆顆音符,樂在其中。冬天江面是刺骨的寒風(fēng),夏天船上是炙熱的甲板,他們守望著一汪江水,迎來日出,又送走晚霞,哪里有危險(xiǎn),哪里就有他們的身影。 __年4月的一個(gè)早上,春末時(shí)期的江面,寒風(fēng)凜洌,吹在人身上,如刀削一般。鄂海巡1001青年號(hào)正在巡航,擔(dān)任瞭望的副船長(zhǎng),細(xì)密地觀察著江面的一切,突然發(fā)現(xiàn),在激流中行駛的“仙桃31號(hào)”,旁邊有一黑影上下浮動(dòng),憑感覺和經(jīng)驗(yàn),他大聲疾呼“有人落水啦!”鄂海巡1001青年號(hào)迅速調(diào)轉(zhuǎn)船頭,向黑影駛?cè)?,說時(shí)遲那時(shí)快,青年職工羅義成一個(gè)跳躍扎進(jìn)水里,用盡全身之力,把一名落水婦女托出了水面。經(jīng)了解這是艘私家船,妻子落水了,丈夫還不知道。搶救脫險(xiǎn)后,丈夫百感交集地說:“救命之恩,終身難忘?。 ? __年3月27日上午11時(shí),江面上風(fēng)急浪大,一艘天門籍黃砂船嚴(yán)重超載航行,很有沉沒的危險(xiǎn),船上慌亂一團(tuán),鄂海巡1001青年號(hào)見狀,急忙上前護(hù)航。經(jīng)查證此船還有嚴(yán)重偷漏規(guī)費(fèi)行為,但對(duì)方拒不接受處罰,并持刀威脅,抵抗執(zhí)法。船員們既不抖狠,也不畏懼。一方面幫助引航,使其脫離危險(xiǎn),一方面向他們宣傳法律法規(guī),好言相勸,說服教育。經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的工作,年青的船員們用春天般的溫暖,融化了船民們心中冷漠的“冰山”。 對(duì)鄂海巡1001青年號(hào)來說,這是司空見慣的事,每年都有近20件例似的情況發(fā)生,他們以熱心、關(guān)心、誠(chéng)心、愛心感化對(duì)方,使其心悅誠(chéng)服,接受法律處罰,沒有一起產(chǎn)生矛盾激化,沒有一起行政投訴案件發(fā)生。 __年11月27日下午1時(shí)40分,一艘“仙桃機(jī)99號(hào)”推著滿載800噸黃砂的駁船逆水而上,突然機(jī)船擱淺,固定駁船的兩根錨鏈同時(shí)蹦斷,駁船因慣性力的作用偏離航道,象一匹脫韁的“野馬”,順著激流向下直沖。在這“千鈞一發(fā)”之際,鄂海巡1001青年號(hào)的全體船員緊急行動(dòng),立馬啟航,前往施救。這時(shí)誰都知道,因?yàn)榻募?,載重駁船慣性很大,在靠近過程中稍有失誤,將會(huì)造
第2篇 【推薦】交通安全演講稿范文
5月12日四川汶川大地震,無數(shù)個(gè)平凡兒生命瞬間被無情的吞噬,倒在那面你前鮮活的生命讓我更加懂得了生命的可貴,天災(zāi)是無法避免的但交通事故帶來的災(zāi)難確實(shí)可以有效控制的,在這里我希望能通過我的真情能喚醒大家對(duì)交通安全的重視,對(duì)生命珍愛,我演講的題目是心系交通安全。
我是一個(gè)有三年駕齡的駕車人員,記得在我剛出入駕校的第一天,老師就讓我們翻看了好多關(guān)于交通安全方面的信息,看著看著原本那顆輕松平靜的心渾身漸漸的沉寂了,看著電視畫面中那一幕幕車禍慘劇,我神傷了,看著交通事故中那弱小的孩童,我梗咽了,看著那交通事故中伸出的一雙雙援助的手,我流淚了。是的,正是那些無視安全心存僥幸的人,導(dǎo)致了一幕幕悲劇的發(fā)生,正是那些可悲可恨的交通事故,拆散了一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭,當(dāng)有愛就有家的寧靜被無情的剝奪,我不禁要問:交通安全您重視了嗎,交通法規(guī)您遵守了嗎。
每當(dāng)我走在車流無息的道路上,腦海里總會(huì)出現(xiàn)出這樣一個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景,那是一個(gè)星期天的下午,陽光明媚,我在家沒事到街上閑逛,來到一個(gè)十字路口時(shí),看見兩個(gè)約十七八歲的男孩腳踏單車,你追我趕,車技十分了得,此時(shí)的紅燈與綠燈正在交替閃過,一輛汽車疾馳而來,一陣刺耳的緊急的剎車聲響起隨后就是’砰的一聲跑在前面的男孩單車被拋入路中央,而后又重重的落下,我被這一幕驚嚇了,當(dāng)我回過神的時(shí)候,男孩已躺在血泊中,他的同伴抱著哭泣著并大聲呼喊著你醒醒,你醒醒啊,你醒醒啊??上僖矝]有醒來。
假如當(dāng)時(shí)那個(gè)男孩沒有闖紅燈,假如當(dāng)時(shí)那位司機(jī)師傅沒有爭(zhēng)分秒,假如,假如。。。一份份車輪下真實(shí)的死亡報(bào)告帶來的不僅僅是震驚和血腥。更應(yīng)該是深深地反思和清醒,當(dāng)你因?yàn)橼s時(shí)間而闖紅燈你是否想過會(huì)有多少人會(huì)撒手人寰,當(dāng)你抱怨規(guī)矩太多,交通太嚴(yán),你是否想過如果放松管理,這一歷歷死亡報(bào)告上會(huì)有多少震驚和血腥。
據(jù)統(tǒng),我國(guó)近幾年來每年因交高達(dá)10起知道這意昧著什么嗎,每五分鐘就有一人死于交通事故中,意味著每一分鐘就有一人在交通事故中受傷, 面對(duì)一個(gè)個(gè)慘血的教訓(xùn),面對(duì)一個(gè)個(gè)逝去的生命,那些無視交通法規(guī)的司機(jī)師傅們,你們?cè)撔研蚜?。要知道你們是父母的希望,是愛人的依靠,是孩子的保護(hù)神。你們的生命不僅僅是屬于你們自己,您不僅僅是一個(gè)兒子或女兒,更是一位丈夫和妻子,一位父親或母親。為了不讓悲劇在你們身上重演,為了人人都擁有一個(gè)幸福美滿的的家庭,請(qǐng)你們?cè)缛諒膬e幸的夢(mèng)幻中驚醒吧。
國(guó)家的安全是國(guó)泰,民眾的安全是民安。有了安全,我們才能以悠閑的心情散步在夕陽西下的小河邊輕聲吟唱,采集東籬下,悠然見南山;有了安全我們,才能以豪邁的心情去攀登人生的艱辛放聲高歌 長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海;有了安全,我們社會(huì)才能在穩(wěn)定和諧的環(huán)境中闊步前行,我們交警確保道路暢通,重大安全事故發(fā)生率大幅度下降。說到這里我想對(duì)所有的交警同志們道一聲:你們辛苦了。有了你們辛勤的付出才有了我們舒適安全的行車環(huán)境,才有了安定和諧的交通環(huán)境。
十字路口見素質(zhì),紅綠燈前搞文明。遵守法規(guī)安全暢通同志們,讓我們攜起手來共同創(chuàng)造一個(gè)安全文明的交通安全,朋友們,讓我們手拉手心連心共系交通安全,共同創(chuàng)造一個(gè)更加文明和諧的交通安全新環(huán)境。
交通安全演講稿
第3篇 縣交通局副局長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿
尊敬的縣人大常委會(huì)主任、各位副主任、各位委員:
大家好!感謝組織上對(duì)我的關(guān)懷和信任,推薦我為縣交通局副局長(zhǎng)人選。我從事基層工作多年,先后在鄉(xiāng)、鄉(xiāng)、鄉(xiāng)工作,曾擔(dān)任過副鄉(xiāng)長(zhǎng)、副書記、鄉(xiāng)長(zhǎng)、鄉(xiāng)黨委書記等職。年到工作,歷任副主任、主任。年月到縣交通局任黨組書記。
自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來,我時(shí)刻以做一名真正的共產(chǎn)黨員來嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻以做一名真正的人民公仆來嚴(yán)格要求自己,盡心盡職地開展工作,較好地完成了職責(zé)賦予的各項(xiàng)任務(wù),先后受到省、市的各種表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我知道,我所取得的這點(diǎn)成績(jī)和進(jìn)步,都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果,如果這次人大給我以信任和重視,我將盡快進(jìn)入角色,擔(dān)負(fù)起使命,恪盡職責(zé),勤奮工作,竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。
第一、強(qiáng)化人大意識(shí) 自覺接受監(jiān)督
要做好交通工作離不開縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo),也離不開縣人大的監(jiān)督與支持。因此,我會(huì)主動(dòng)向人大匯報(bào)請(qǐng)示工作,自覺接受人大常委會(huì)、人大代表和人民群眾的監(jiān)督,切實(shí)加強(qiáng)與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。
一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識(shí)。人大及其常委會(huì)的監(jiān)督,是以維護(hù)法律的尊嚴(yán)和正確實(shí)施為目的的,是促進(jìn)和維護(hù)交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式,是對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會(huì)的監(jiān)督,是憲法和法律確立的一項(xiàng)重要制度,是交通依法行政的根本保證,是切實(shí)落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,促進(jìn)交通工作發(fā)展的重要保障。實(shí)踐證明,正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下,一些重大工作部署才得以順利實(shí)施,一些重點(diǎn)項(xiàng)目才得到妥善解決,執(zhí)法工作、隊(duì)伍建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施才取得一定成效。
二、認(rèn)真向人大及其常委會(huì)報(bào)告工作。堅(jiān)持定期向人大報(bào)告工作,是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,廣泛征求各方面的意見和建議,并誠(chéng)懇接受人大代表的審議,及時(shí)搜集人大代表對(duì)交通工作提出的意見和建議。對(duì)人大代表提出的意見和建議進(jìn)行專題研究,梳理分析,逐一落實(shí)。還要堅(jiān)持按照縣人大常委會(huì)的要求,分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進(jìn)行專項(xiàng)匯報(bào),并認(rèn)真接受人大常委會(huì)的述職評(píng)議,對(duì)評(píng)議中提出的問題,認(rèn)真整改及時(shí)報(bào)告。通過向人民代表大會(huì)報(bào)告工作、進(jìn)行述職評(píng)議,進(jìn)一步增強(qiáng)自覺接受人大監(jiān)督,不斷改進(jìn)工作。
三、認(rèn)真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作,重大事項(xiàng)邀請(qǐng)人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強(qiáng)與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分,是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道,也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會(huì)和人大代表的監(jiān)督,堅(jiān)持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項(xiàng)報(bào)告制度,不斷加強(qiáng)與人大機(jī)關(guān)及人大代表的聯(lián)系,主動(dòng)征詢意見,及時(shí)向人大匯報(bào)重大執(zhí)法活動(dòng)開展情況和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況,爭(zhēng)取人大及其常委會(huì)的大力支持。在今后的工作中,在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),切實(shí)完善各項(xiàng)規(guī)章制度,把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個(gè)新水平,推進(jìn)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
第二、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí) 突出重點(diǎn)抓建設(shè)
縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣人大的監(jiān)督的下,負(fù)責(zé)全縣公路、水路交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理和規(guī)費(fèi)征收等工作,責(zé)任重大,任務(wù)艱巨。在工作中,我將堅(jiān)持實(shí)踐第一的觀點(diǎn),不斷創(chuàng)新工作思路,著眼于激發(fā)活力,營(yíng)造團(tuán)結(jié)干事的氛圍,強(qiáng)化求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。一心一意,干凈干事,全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。
一、珍惜崗位,強(qiáng)化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛和培養(yǎng),經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言,經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛,珍惜這個(gè)為民服務(wù)的平臺(tái),堅(jiān)決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo),把交通工作置于整個(gè)發(fā)展大局,統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時(shí),努力做好各項(xiàng)工作,當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績(jī),為實(shí)現(xiàn)交通綜合“__”規(guī)劃和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
二、盡心工作,履行職責(zé)?!癬_”期間,我縣交通規(guī)劃投資億元,農(nóng)村公路方面,將繼續(xù)組織實(shí)施“通達(dá)工程”和“通暢工程”,為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè),理清思路“站高點(diǎn)”,精心謀劃“想遠(yuǎn)點(diǎn)”,狠抓落實(shí)“跟緊點(diǎn)”,大思路議項(xiàng)目,大手筆做項(xiàng)目,大強(qiáng)度干項(xiàng)目,推進(jìn)交通大建設(shè),服務(wù)全縣大發(fā)展。
三、立足當(dāng)前,謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)。交通建設(shè)上用真心,著力解決交通工作中已經(jīng)和可能出現(xiàn)的各類重點(diǎn)、熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題。千方百計(jì)做好與上級(jí)部門的匯報(bào)、溝通和銜接,爭(zhēng)取最大限度的政策和資金支持。城步的交通事業(yè),是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石,是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的基礎(chǔ),是全面建設(shè)和諧社會(huì)的根基。我將帶領(lǐng)全局干部強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),明確目標(biāo),搶抓機(jī)遇,大辦交通,辦大交通,辦好交通,推進(jìn)交通快速發(fā)展。
第三、強(qiáng)化法制意識(shí) 依法行政優(yōu)服務(wù)
交通工作涉及面廣、綜合性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)度高,不僅要做好本部門的依法行政工作,也要配合、支持、依靠相關(guān)部門的依法行政,以營(yíng)造氛圍,借力發(fā)展。
一、依法行政、大膽創(chuàng)新。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī),增強(qiáng)“法治”觀念。進(jìn)一步完善規(guī)章制度,將管理事務(wù)全部納入法制軌道,在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下,自覺依法行政、依法辦事,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)頒布的各類法律法規(guī)政策,同時(shí)結(jié)合城步實(shí)際找準(zhǔn)切入點(diǎn),大膽創(chuàng)新,努力開拓我縣交通工作的新局面。
二、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通跨越式發(fā)展,全面提高交通綜合質(zhì)量。堅(jiān)持執(zhí)法為民,切實(shí)轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法理念。不斷提高干部的執(zhí)法水平,努力做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。堅(jiān)持以人為本,落實(shí)“依法行政”的各項(xiàng)措施,不斷提高交通執(zhí)法的質(zhì)量和行業(yè)管理水平,建立規(guī)范有序的交通建設(shè)和運(yùn)輸市場(chǎng),構(gòu)建和諧交通。
三、健全長(zhǎng)效管理機(jī)制,強(qiáng)化安全管理。嚴(yán)格按上級(jí)主管部門要求,立足長(zhǎng)效管理,加強(qiáng)制度建設(shè)。規(guī)范、完善安全例會(huì)制度和安全工作分析例會(huì)制度,定期分析、通報(bào)安全形勢(shì),檢查部署階段性重點(diǎn)安全工作。建立健全安全規(guī)章制度和管理辦法,完善安全工作制度,根據(jù)我縣實(shí)際,積極應(yīng)對(duì)交通險(xiǎn)情,制訂相應(yīng)的預(yù)案和防范措施,推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。
第四、強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí) 求真務(wù)實(shí)謀發(fā)展
當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)快速發(fā)展,各種新理念、新事物、新問題層出不窮,當(dāng)前城步也正處在一個(gè)迅速崛起的關(guān)鍵時(shí)期,不學(xué)習(xí)、不及時(shí)更新知識(shí),就難以適應(yīng)這種工作局面。
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高履行職務(wù)的能力。在建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型社會(huì)中,努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)和實(shí)踐的表率,不斷提高自身的政治素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)理論和各種法律、法規(guī)、政策,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策,尤其是要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹執(zhí)行黨的交通工作方針政策、法律法規(guī),在政治上與保持一致。努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,不斷提高自身的理論修養(yǎng)、執(zhí)政水平和執(zhí)政能力。
二、刻苦鉆研業(yè)務(wù),成為交通管理的行家。虛心向廣大交通干部職工學(xué)習(xí),向長(zhǎng)期從事交通工作的老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。以勤學(xué)而求智長(zhǎng),以勤思而求理得,以勤行而求事治。扎實(shí)學(xué)習(xí)掌握各類綜合知識(shí)和專業(yè)知識(shí),提高管理水平,更快進(jìn)入角色,更好履行職責(zé),更能勝任崗位,更有效地指導(dǎo)交通建設(shè)與發(fā)展實(shí)踐。
三、注重實(shí)踐,深入基層調(diào)查研究。工作中勇于實(shí)踐,邊學(xué)邊干解難題,深入調(diào)研,不恥下問,理清思路。尤其是對(duì)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村中的農(nóng)村公路建設(shè)問題,對(duì)如何建立管理機(jī)制、健全監(jiān)督制度、構(gòu)建管養(yǎng)體系、加快建設(shè)的問題,建設(shè)資金的籌措問題和工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理等重大問題進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研分析,力求有大的突破。在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下,在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下,圍繞縣委“突出交通夯基礎(chǔ)”發(fā)展戰(zhàn)略,開展工作。
第五、強(qiáng)化廉政意識(shí) 帶好隊(duì)伍樹形象
率先垂范,清正廉潔,是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的要求。我將勤勉自律,堅(jiān)守本分,以身作則,凡是要求別人做到的,自己首先做到,凡是禁止別人做的,自己首先不做。
一、恪守清清白白從政、堂堂正正做人的原則,注重自身從政道德及思想品德修養(yǎng),不斷增強(qiáng)廉潔自律意識(shí),提高反腐倡廉的自覺性,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定,以黨紀(jì)、國(guó)法和社會(huì)公德約束自己,做到自重、自省、自警、自律!
二、帶頭倡導(dǎo)艱苦奮斗,倡導(dǎo)廉政勤政,做到公道正派,不謀私。切實(shí)履行“第一責(zé)任人”職責(zé),加強(qiáng)干部思想教育,努力做到愛崗敬業(yè),干凈干事。
三、大力推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作,加強(qiáng)紀(jì)律和制度執(zhí)行情況檢查監(jiān)督,做到管好自己,領(lǐng)好班子,帶好隊(duì)伍,樹立交通良好的社會(huì)形象
尊敬的主任、各位副主任、各位委員,經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通要先行,交通興則百業(yè)興。組織上安排我為交通局副局長(zhǎng)人選,我如履薄冰,但我也充滿信心。如果人大常委會(huì)任命我到交通戰(zhàn)線去履行新的職責(zé),我決不辜負(fù)大家的勝任,決不辜負(fù)組織的期望,決不辜負(fù)人民的重托,我將以此為起點(diǎn),艱苦奮斗,埋頭苦干,為黨和人民的事業(yè)極盡綿薄之力。
我的演講結(jié)束了,謝謝大家!
第4篇 公安交通競(jìng)政秘科科長(zhǎng)爭(zhēng)上崗演講稿競(jìng)職演講
各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委: 我叫___,今年35歲,大學(xué)本科學(xué)歷,黨員,現(xiàn)任西單隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。我自1990年參加公安工作以來,曾受嘉獎(jiǎng)?次,榮立集體三等功三次,集體二等功一次,個(gè)人三等功?次。按公務(wù)員考核評(píng)比制度,曾連續(xù)?年被評(píng)為優(yōu)秀公務(wù)員。在以胡錦濤為___的領(lǐng)導(dǎo)下,全國(guó)人民剛剛贏取“抗擊非典”重大勝利以后,我們首都公安交通管理部門,又一次部署動(dòng)員全體干警,積極參加我局各級(jí)現(xiàn)職干部領(lǐng)導(dǎo)崗位競(jìng)聘,深化首都公安機(jī)關(guān)現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)干部任用制度改革。我們交通民警,應(yīng)當(dāng)珍惜競(jìng)聘,抓住機(jī)會(huì),抓住機(jī)遇,按照局黨委的要求,積極參加此次現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)干部競(jìng)聘。我參加競(jìng)聘的職務(wù)是政秘科科長(zhǎng)。政秘科,在我們公安交通管理部門各基層單位,主要承擔(dān)以下四大職能:一是從宏觀上講,政秘科是黨委和部門領(lǐng)導(dǎo)集體的參謀部,在黨委或部門領(lǐng)導(dǎo)集體與所屬各基層單位之間,在信息管理方面,存在著承上啟下的信息溝通職能。二是從微觀上講,在理論學(xué)習(xí)、培訓(xùn)方面,在政治學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)方面,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)方面,具有規(guī)劃、實(shí)施、檢查、輔導(dǎo)、監(jiān)督職能。三是管理服務(wù),紀(jì)律教育、隊(duì)伍管理方面,負(fù)有調(diào)查研究、提供信息、從嚴(yán)治警、從優(yōu)待警,為黨委和各基層單位當(dāng)好參謀和助手的職能。四是負(fù)有信息采集、信息分工、信息儲(chǔ)存、信息輸出職能。作為政秘科科長(zhǎng),就是要在黨委和各部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在履行職能方面率先垂范,帶領(lǐng)政秘科全體人員在履行部門職能方面率先垂范。我競(jìng)聘政秘科科長(zhǎng)職務(wù),一是我是從一名普通民警通過競(jìng)聘走上現(xiàn)職副職崗位的,了解民警心理,了解民警之所想,容易與民警溝通,有助于調(diào)整研究工作;二是我現(xiàn)在擔(dān)任副隊(duì)長(zhǎng)職務(wù),有作基層領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)驗(yàn),容易與基層領(lǐng)導(dǎo)溝通;三是我做過宣傳民警工作,在組織能力和協(xié)調(diào)能力方面有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我做過現(xiàn)職副職領(lǐng)導(dǎo)工作,在信息采集、信息組合,信息傳遞、信息輸出方面有一定的鍛煉和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);四是在政秘科科長(zhǎng)的崗位上,能夠?qū)崿F(xiàn)理論學(xué)習(xí)優(yōu)先,政治教育優(yōu)先,掌握政策優(yōu)先,信息掌握優(yōu)先,鍛煉提高自身的綜合素質(zhì)、綜合能力優(yōu)先,為今后的工作實(shí)踐能夠提供智力支持與韌勁。我競(jìng)聘政秘科科長(zhǎng)職務(wù)的劣勢(shì)是:我沒有做過政秘科的工作,缺少工作實(shí)踐和工作經(jīng)驗(yàn)。但是,在十六大精神和“三個(gè)代表”重要思想的指引下,在上級(jí)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,我有決心、有信心、有能力帶領(lǐng)并調(diào)動(dòng)本部門全體人員的積極性,解放思想,實(shí)事求是,與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,推進(jìn)部門工作,為首都的交通管理事業(yè)做出新的貢獻(xiàn),為全面建設(shè)小康社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。
公安交通競(jìng)政秘科科長(zhǎng)爭(zhēng)上崗演講稿
第5篇 大學(xué)生交通安全演講稿范文
文章導(dǎo)讀:希望生命之河長(zhǎng)流,因?yàn)槲覀円傁蚰抢杳鞯谋税?;希望生命之樹常青,因?yàn)槲覀冇形幢M的事業(yè)在等待。重視交通安全,為社會(huì)承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任;重視交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意義,更具輝煌!
尊敬的各位評(píng)委,各位老師,親愛的同學(xué)們:
大家好!
當(dāng)我走上講臺(tái),面對(duì)著你,我親愛的朋友,知道我在想什么嗎?我想到了生命。生命是美好的,生命為我們?cè)杏磥恚鼮槲覀儎?chuàng)造無窮的價(jià)值,生命為我們支撐起一個(gè)光彩奪目的世界。但是面對(duì)著可貴的生命,有時(shí)我們卻那樣的輕視。 汽車是文明時(shí)代的產(chǎn)物,它給人民生活帶來了便捷、舒適和日愜意,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展,汽車也越來越多地駛?cè)肓藢こ0傩占?,然而與汽車如影隨形的車禍也在中國(guó)的道路的道路上四處游走。車禍無情的吞噬著人們的生命,健康和財(cái)產(chǎn),導(dǎo)演著一幕幕人間慘劇。
自上個(gè)世紀(jì),第一部汽車問世至今的一百多年間,已經(jīng)有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下,顯然車禍已成為繼疾病之后,殘害人類健康的最大殺手。據(jù)公安部交通管理局不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)近年因道路交通事故造成的死亡人數(shù),每天平均在三百人左右,今年上半年更高達(dá)350人,這不亞于每天從天上墜下一架中型客機(jī)呀!全國(guó)平均每六分鐘就有一個(gè)人死于車禍,每一分鐘就有一個(gè)人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少完美的家庭支離破碎,它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮,它讓多少孩子失去了笑聲,它讓多少人終身與疾病相伴。我想,就像沒有人敢說自己從來不生病一樣,有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關(guān)呢?不管你是富有還是貧窮,你是名人還是普通百姓。只要你走在路上,坐在車?yán)?,交通安全就一刻也不能放松?/p>
這是無數(shù)鮮血和生命換來的真理,更是車輪對(duì)于生命的警告,令人驚訝的是,在眾多的交通事故中,有80%是完全可以避免的呀,那也就是說,多數(shù)交通事故是由于違章等認(rèn)為因素造成的,在一例例慘不忍睹的交通事故中,面對(duì)那一幕幕,令人悲痛欲絕的慘劇,多數(shù)受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角色呢?
是你酒后駕車,還是疲勞駕駛,還是因?yàn)槟憧拓浕煅b,又或是因?yàn)槟愠d,導(dǎo)致剎車失靈;是因?yàn)槟汴J紅燈,跨過隔離欄,還是因?yàn)槲页亳{駛呢?就在無所謂,就在不經(jīng)意,就在下不為例當(dāng)中,你和我都把生命,你的生命,我的生命,他人的生命,當(dāng)成了兒戲,當(dāng)成了賭注,于是悲劇才一次又一次地發(fā)生了,當(dāng)車輪行駛在生命的邊緣,我們?cè)撊绾蚊鎸?duì),并不是每一件事實(shí)都讓人能有勇氣去接受,而他們發(fā)生在我們?cè)谖覀兊纳钪校覀儽仨毭靼?,無視交通就意味著無視生命。生命對(duì)于每個(gè)人來說都只有一次,而在有限的生命歷程當(dāng)中,每個(gè)人都希望為家庭,社會(huì),甚至人類社會(huì)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。希望生命之河長(zhǎng)流,因?yàn)槲覀円傁蚰抢杳鞯谋税?;希望生命之樹常青,因?yàn)槲覀冇形幢M的事業(yè)在等待。重視交通安全,為社會(huì)承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任;重視交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意義,更具輝煌!
同學(xué)們,朋友們,亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧,讓平安與我們相伴,幸福與我們相隨,謝謝大家!
第6篇 司機(jī)交通安全演講稿
安全行駛 從小事做起
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們
大家好。我叫_____,是一名普通的司機(jī)。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來,我先后開過卡車,罐車,東風(fēng)反斗車,大型拖板車等多種車型。無論開什么車,我都堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,安全行車幾十萬公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面,我只是努力去做好身邊的每一件事,不放松警惕,時(shí)刻把“安全第一”放在心上,落實(shí)在行動(dòng)上。
作為一名司機(jī),每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場(chǎng)。誰也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情,所以無論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車,不開冒險(xiǎn)車,不爭(zhēng)道搶行(更多精彩文章來自“秘書不求人”),不怕別人超車。行車中每遇到一個(gè)道口,或這是情況復(fù)雜的路段,我都放慢速度,注意觀察路況,寧等十分鐘,不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的情況下,更是加倍小心駕駛,因?yàn)橐龅匠D臧踩珶o事故,是靠每一天積累而成的,而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想,干工作就要有敬業(yè)精神,干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱,是組織對(duì)咱的信任。如果出了問題,咱就對(duì)不起企業(yè),就會(huì)給企業(yè)造成損失,還會(huì)給別人造成痛苦。我開車十幾年,開東風(fēng)反斗車時(shí)間最長(zhǎng)。特別是在生產(chǎn)忙季,工作量大,每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí),身體十分疲勞。在這種情況下,更要打起精神,集中精力,不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務(wù),我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益,又保證了安全。
我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來,一直是效益工資。這就意味這拉多少趟,就能掙多少錢。幾年來,我從沒有為多掙錢去冒險(xiǎn)。每次收車,無論多么累,時(shí)間多么晚,我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn),也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂,我在檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動(dòng),而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整,安全的回到車間修理。雖然少掙了錢,但保證了安全,避免了一起事故。
開車十幾年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí)。嚴(yán)格尊章守法,遵守操作規(guī)程,克服了很多不利因素,保證了安全。以上,是我在安全行車中的一點(diǎn)體會(huì),距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷努力,做一個(gè)合格的好司機(jī),為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。
謝謝
第7篇 交通安全教育演講稿
強(qiáng)化安全意識(shí),避免意外傷害事故的發(fā)生
同學(xué)們聽了上述一筆筆血的教訓(xùn)后,不知道你們想了什么。我想,同學(xué)們至少會(huì)想到:這些教訓(xùn)無論發(fā)生在誰的身上會(huì)給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會(huì)給受害者家庭造成極大的損失;會(huì)給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂;會(huì)給社會(huì)造成不穩(wěn)定影響。至少會(huì)想到:假如我們平時(shí)重視交通安全,遵守交通規(guī)則,就不會(huì)出現(xiàn)交通事故,起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生,不食路邊攤點(diǎn)不衛(wèi)生食品,就不會(huì)發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑,上下樓梯靠右行,假如我們課間不追逐打鬧,不翻爬院墻,不用石子亂砸……我們就會(huì)少發(fā)生,甚至不發(fā)生流血事件。至少會(huì)想到:這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專家認(rèn)為,通過教育和預(yù)防,80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。
安全第一,警鐘常鳴,希望我們每一個(gè)學(xué)生都要做到:
1、遵守交通規(guī)則,注意交通安全,騎車同學(xué)要不騎英雄車,騎車不帶人,步行同學(xué)過馬路時(shí)要走斑馬線,穿過馬路要左右看看,等到?jīng)]有車輛通過時(shí),方可過去。
2、不吃路邊攤點(diǎn)上的不衛(wèi)生食品,有病要及時(shí)到醫(yī)院就診。
3、課間不追逐、不打鬧,上下樓梯靠右行,不從樓梯的扶手上上下滑,行至拐變處,要放慢腳步,預(yù)防相撞。
4、運(yùn)動(dòng)時(shí),要遵守運(yùn)動(dòng)規(guī)則,注意自我保護(hù)。
5、不翻爬院墻,即使是球出院墻,也不允許翻院墻,可告知老師,用其他方法解決,要杜絕用石子砸人。
同學(xué)們,希望我們每天平平安安到校,高高興興回家,讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!
第8篇 交通銀行辦公室主任競(jìng)聘演講稿
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!記得美國(guó)著名政治家富蘭克林有句名言:“推動(dòng)你的事業(yè),而不要讓你的事業(yè)推動(dòng)你。”今天,我正是為繼續(xù)推動(dòng)我無比熱愛的交通銀行事業(yè)而來。
記得一年多前,我曾幸運(yùn)地站在同樣的講臺(tái)向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報(bào)過自己的工作,闡述過自己的理想。此刻,我再一次站在這里,以平常、誠(chéng)懇的心態(tài)接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個(gè)更加真誠(chéng)、理性、執(zhí)著,更加堅(jiān)毅、穩(wěn)重和成熟的我。
知人者智,自知者明。說句心里話,能有幸與這么多資深的領(lǐng)導(dǎo)、同事一同走上今天這個(gè)競(jìng)聘的講臺(tái),才疏學(xué)淺、資歷平平的我,的確有點(diǎn)誠(chéng)徨誠(chéng)恐,忐忑不安。但人總是要有點(diǎn)精神的。有道是:物競(jìng)天擇、適者生存。作為一名年輕的______員,我擁護(hù)改革,渴望競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)將以更加沉穩(wěn)平實(shí)的心態(tài)、義無返顧的勇氣以及前所未有的激情,迎接競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn),接受改革的洗禮。經(jīng)過慎重地思考,我不改初衷,競(jìng)聘的崗位仍然是:市分行辦公室副主任。正確地估價(jià)自己,我認(rèn)為我之所以一如既往地競(jìng)聘辦公室副主任主要緣于以下理由:
第二,多年的專業(yè)實(shí)踐歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)?;蛟S是執(zhí)著追求、情有獨(dú)鐘的緣故,通過多年的辦公室工作實(shí)踐,我積累了一定的專業(yè)優(yōu)勢(shì),歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)。一方面在自學(xué)中提升了自己的專業(yè)。雖然我已擁有金融專業(yè)的大專文憑,但我又參加了全國(guó)文秘本科專業(yè)的自考,并通過近五年的艱苦努力自學(xué)了文秘專、本科全部17門課程。同時(shí),自費(fèi)參 加了中國(guó)作家協(xié)會(huì)魯迅文學(xué)院為期一年的函授學(xué)習(xí),較快地豐富了自己的文秘專業(yè)知識(shí)。另一方面在實(shí)踐中豐富了自己的專業(yè)。先后在各級(jí)報(bào)刊發(fā)表各類文章1500余篇,獲獎(jiǎng)作品達(dá)數(shù)。如今,我可自信的告訴大家,我不僅有上“豆腐塊”的水平,還具備了撰材料、寫報(bào)告、搞調(diào)研、上大稿的能力
第三,多年的綜合管理崗位健全了我的品格,提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動(dòng)能力。在實(shí)踐歷練中,我深知作為一名合格的金融工作者,不僅要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過硬的業(yè)務(wù)工作能力,而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。做事必須先學(xué)會(huì)做人。參加工作后,我時(shí)常告誡自己:對(duì)黨對(duì)交通銀行要忠誠(chéng)、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠(chéng)懇、處事要謹(jǐn)慎、工作要勤奮。
把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實(shí)際行動(dòng)。坦誠(chéng)地說,通過幾年的磨練,我真切的感受到辦公室工作確實(shí)是一個(gè)鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位,也是一個(gè)干事的崗位。真正做好這項(xiàng)工作,必須付出艱辛的努力。俗話說“板凳座得十年冷,文章不寫半句空”,做人、做文如此,做事、做管理工作更是這樣。在組織推動(dòng)、綜合協(xié)調(diào)方面,我能主動(dòng)應(yīng)對(duì),把握得當(dāng)。在幾年的綜合管理崗位上,尤其在3年的支行辦公室主任的崗位上我較好地把握了工作方法和處事分寸。不僅使辦公室的職能在業(yè)務(wù)工作中得到了體現(xiàn),而且使自己的宏觀駕馭、觀察分析問題的能力得到了較好地展示。
在“王婆賣瓜”的同時(shí),捫心自問,我也存在一些不足之處。一是工作的預(yù)見性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強(qiáng)。三是在加強(qiáng)聯(lián)系方面還做得比較欠缺。總以為自己作為一個(gè)普通辦事員,在工作職責(zé)范圍內(nèi),應(yīng)力爭(zhēng)做到不越權(quán)、不越位,只想干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項(xiàng)便夠了。這些,雖然不是什么原則性問題,但也是想干事、干好事的一大忌諱,都有待于自己在以后的工作中加以克服、解決。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事,競(jìng)職競(jìng)聘重在參與。站在今天的講臺(tái)上,我可以從容而自信地對(duì)大家說,面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),我已經(jīng)成功的實(shí)現(xiàn)了參與!至于參與能否成功,這取決于我自身的學(xué)識(shí)水平、務(wù)實(shí)的工作目標(biāo)、健全的人格品德、獨(dú)擋一面的工作能力以及對(duì)交通銀行、對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)度。當(dāng)然,還有您手中最關(guān)鍵最神圣最為重要的一票!
有人說辦公室工作十分清苦,是件苦差、雜差、大多數(shù)人不愿干,就是在干的人也千方百計(jì)想離開。但我要說辦公室工作是一首歌,只要你細(xì)心耕耘,精心譜曲,照樣能苦中取樂,彈奏出精彩的樂章!如果我這次競(jìng)聘成功,我的工作目標(biāo)是:以為爭(zhēng)位、以位促為,真正使辦公室工作在全行有為有位,在交通銀行改革與發(fā)展中有所作為。
第一,找準(zhǔn)定位,以為爭(zhēng)位。我想做為一名辦公室副主任關(guān)鍵是要找準(zhǔn)自己的定位,做到辦事不越權(quán)、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下壓,責(zé)任不躲避、不推諉。要善于和敢于承擔(dān)責(zé)任,推動(dòng)工作,注意當(dāng)好“副手”,協(xié)助主任發(fā)揮好決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”,用全新的經(jīng)營(yíng)理念,簡(jiǎn)化辦事程序,提升辦公層次,著力打造現(xiàn)代商業(yè)銀行辦公室工作品牌,真正讓行領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)行稱心、全體員工順心。用自己對(duì)事業(yè)的高度熱愛與無比忠誠(chéng)以及出色的表現(xiàn),來贏得領(lǐng)導(dǎo)與同志們的信任、來提升辦公室的地位。
第二,轉(zhuǎn)換角色,以位促為。我將在主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下,盡快轉(zhuǎn)換工作角色,具體抓緊抓好以下“四手”。一是具體抓好上傳下達(dá)工作。無論是送文件、發(fā)通知,還是做會(huì)務(wù)、搞記錄我都將親自動(dòng)手,親力親為。二是具體抓好辦公、辦文、辦會(huì)等日常工作。簡(jiǎn)化工作程序,切實(shí)提高辦事效率。特別對(duì)重要公文要及時(shí)處理,不積壓、不延緩。對(duì)各支行的請(qǐng)示、報(bào)告要以最快的速度交與行領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室批辦、落實(shí)。三是具體抓好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的階段性工作和其他中心工作。做到隨喊隨到、隨到隨辦,辦有回復(fù)、辦有結(jié)果,抓而落實(shí)。四是具體抓好文字宣傳活動(dòng)。爭(zhēng)取宣傳工作今年在全省排名第一、綜合信息在全省排名第二。
空談?wù)`事,實(shí)干興行。我雖然沒有什么豪言壯語,也沒有什么搏大精深的施政綱領(lǐng)。但我深知事業(yè)如山,同時(shí)我也清楚自己還有不適應(yīng)這個(gè)職位的另一面。但我相信有在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合,我有信心、有能力出色地做好競(jìng)聘的工作,當(dāng)好一名稱職的辦公室副主任。
古人言:“不可以一時(shí)之得意,而自夸其能;亦不可以一時(shí)之失意,而自墜其志。”坦誠(chéng)地說,我關(guān)注競(jìng)聘結(jié)果,渴望參與成功。但我更重視參與的過程,因?yàn)閷?duì)于年輕的我來說,參與的過程有時(shí)可能比結(jié)果更為重要。我想我既然是為了推動(dòng)我的事業(yè)而來,那么,無論競(jìng)聘成功與否,都不會(huì)改變我對(duì)黨的忠誠(chéng),不會(huì)改變我對(duì)交通銀行事業(yè)的執(zhí)著,更不會(huì)改變我對(duì)在座各位的尊重與熱愛??傊瑹o論怎樣,我都會(huì)用同樣年輕的心態(tài),直面挑戰(zhàn),笑對(duì)人生!
給我一次機(jī)會(huì),我將還您十分精彩!這就是我永恒不變的信念和這次競(jìng)聘的諾言。
第9篇 2022交通局演講稿()
尊敬的各位、各位評(píng)委:
你們好!這次市局在全局范圍內(nèi)副科級(jí)崗位競(jìng)聘活動(dòng),地激勵(lì)了年輕同志的性,了年輕同志發(fā)展,同志們報(bào)名非常踴躍,我也很有幸參加了局安全科副科長(zhǎng)崗位的競(jìng)聘,我這不只是一次競(jìng)爭(zhēng),更是對(duì)的一次檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉。
我叫___,1977年生,大專文化。1995年畢業(yè)于安徽省航運(yùn)學(xué)校并參加工作,1999年畢業(yè)于安徽省委黨校經(jīng)濟(jì)管理大專班,畢業(yè)于安徽省建工學(xué)院建筑工程系。分別在合肥航管站航政股、南淝河水上交通安全檢查站、合肥市港務(wù)管理處、肥東縣地方海事處安全科工作,現(xiàn)擔(dān)任肥東縣地方海事處安全科科長(zhǎng)職務(wù),是合肥局中層干部后備人選。工作期間,個(gè)人努力,了海事行政執(zhí)法證和b類船舶安全檢查員證書,了部海事局舉辦的安全管理體系審核員的培訓(xùn)考試。
我我參加這次竟聘的優(yōu)勢(shì)在于:
1、熟悉、熱愛安全工作。工作__年,有__年是在安全管理崗位上,對(duì)基層安全管理工作有的,較的基層安全管理經(jīng)驗(yàn)。
2、工作。參加工作,能夠地本職工作和交辦的工作。擔(dān)任處安全科長(zhǎng),能夠帶領(lǐng)科室人員對(duì)轄區(qū)渡口、港口、碼頭、水域檢查,科室多次市交通局、市局先進(jìn)。
3、思維敏捷,條理清晰,能夠?yàn)槌鲋\劃策。
這次我能竟聘,我會(huì)努力學(xué)習(xí),本職工作和交辦的工作,全力科長(zhǎng)工作,科長(zhǎng)的副手,為基層同志服務(wù)。
我的工作思路和建議是:
1、我局正在全力“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)提升”,整合監(jiān)管資源,改革監(jiān)管模式?,F(xiàn)在,我工作重心轉(zhuǎn)移到行業(yè)管理了,但這只是“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)提升”的初級(jí)階段,剛剛開始,還達(dá)程序化、規(guī)范化、精細(xì)化的要求。這三個(gè)要求是環(huán)環(huán)相扣需要層層的。先程序化,并將程序常態(tài)化,職工的模式,才能基礎(chǔ)上規(guī)范化或精細(xì)化。安全管理工作有操作程序可依,就不會(huì)一件事情在各基層有不同的結(jié)果。要在依法行政的前提下,制定出安全管理工作的操作程序,先使行業(yè)管理程序化。
2、將準(zhǔn)軍事化管理活動(dòng)和長(zhǎng)江海事局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)融入到工作中。
前段,我參加了市局舉辦的軍訓(xùn)活動(dòng)和余局長(zhǎng)率隊(duì)的學(xué)習(xí)長(zhǎng)江海事局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)活動(dòng),并對(duì)長(zhǎng)江海事局推行的“一日工作制”印象。我好“準(zhǔn)軍事化管理”和“ 一日工作制”對(duì)“四個(gè)提升”非常。它既可以隊(duì)伍素質(zhì),又可以內(nèi)部管理,從上提升安徽海事形象,職工榮譽(yù)感、歸屬感、。這兩項(xiàng)活動(dòng)是長(zhǎng)期性的,也不一蹴而就。要以“內(nèi)務(wù)整潔、精神振奮、作風(fēng)正派”為,分幾步走, “一年打基礎(chǔ)、兩年見、三年達(dá)”,持續(xù),使活動(dòng)預(yù)期。
3、監(jiān)管中心在我局監(jiān)管模式下應(yīng)更大作用,不但能夠監(jiān)督,還要會(huì)管理。監(jiān)管中心應(yīng)在全局范圍選拔優(yōu)秀人才充實(shí)監(jiān)控室。在條件下,對(duì)每艘南淝河的船舶監(jiān)督和控制,vhf與船舶交流、溝通,發(fā)出提示、警告,盡每艘船舶的,并通知各執(zhí)法大隊(duì),上下聯(lián)動(dòng),以便執(zhí)法大隊(duì)工作。
4、為“數(shù)海事”,我局應(yīng)船舶系統(tǒng)平臺(tái),對(duì)船舶的監(jiān)管手段?,F(xiàn)在基層執(zhí)法人員精力都用在對(duì)船舶、船員證照的檢查上。船舶系統(tǒng)可以船舶信息、船員信息、船舶證書信息、安檢信息、航次簽證信息的共享,重復(fù)勞動(dòng),降低一線執(zhí)法人員勞動(dòng)強(qiáng)度,徹底船舶簽證與統(tǒng)計(jì)不。檢查站在船舶報(bào)港檢查時(shí)錄入該船該航次運(yùn)單號(hào)碼,又解決了檢查站與執(zhí)法大隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不,打擊假證、防止偷漏規(guī)費(fèi)作用。再省局即將推行的電子簽證模式,將簽證點(diǎn)移到海巡艇上,可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、現(xiàn)場(chǎng)簽證、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、船員的目的。
感謝各位能給我一次參加竟聘,、檢驗(yàn)的機(jī)會(huì)。是我的粗淺想法,定有欠妥之處,請(qǐng)各位批評(píng)指正。我的演講完了,謝謝。
交通局中層干部競(jìng)聘演講稿樣本
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁:
大家好!首先,感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這次參加競(jìng)聘的機(jī)會(huì),我今天競(jìng)聘的崗位是養(yǎng)計(jì)科科長(zhǎng)一職。
首先,我進(jìn)行自我介紹,我叫,現(xiàn)年歲,大專文化,同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間,任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計(jì)科統(tǒng)計(jì)員、政工科勞資員,對(duì)于工作不敢妄言成績(jī),但在自己認(rèn)真工作下,所任本職工作,都能圓滿完成。
其次,我就本次競(jìng)聘的工作崗位談一下我自己的幾點(diǎn)看法,養(yǎng)計(jì)工作在我局所處位置較重,就目前來看,由于年公路體制下放,各種銜接工作的暫沒到位,我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢(shì),作為養(yǎng)計(jì)科科長(zhǎng)這個(gè)崗位:
1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況,編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),爭(zhēng)取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視,保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展,使我局路況穩(wěn)中上升。
2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作,制定好各項(xiàng)管理措施和制度,在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動(dòng)紀(jì)律和勞動(dòng)工效的同時(shí),在下放之初的今年,做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作,在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí),最大限度的維護(hù)職工的切身利益。
3、抓好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的實(shí)施,從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測(cè)、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實(shí),做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有成效、有記錄。
4、做好上傳下達(dá)工作,將各級(jí)文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工,將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問題,在本職范圍內(nèi)能解決的解決,不能解決的做好向上級(jí)匯報(bào)工作。
5、充分發(fā)揮科室同仁的特長(zhǎng),搞好科室協(xié)調(diào)互助工作,帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。
最后,就我本次競(jìng)聘此崗位的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)提請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核,不是之處,請(qǐng)批評(píng)、指正。
1、我于年在養(yǎng)計(jì)科技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)員崗位上干了十年,對(duì)于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心,對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施也比較熟悉。
2、由于從事多年的統(tǒng)計(jì)工作,養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計(jì)工作,年年在市局評(píng)優(yōu),從沒出過差錯(cuò)。
3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁,對(duì)于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識(shí)面,當(dāng)然學(xué)無止境,我所學(xué)的畢竟有限,我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué),以滿足工作的需要。
總之,今天我有勇氣站在這講臺(tái)上,是有一定自信的,但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競(jìng)聘上了,我就充分發(fā)揮自己的工作熱情,在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作,沒競(jìng)聘上,我也能靜心總結(jié)自己的不足,在今后的工作中彌補(bǔ)不足,繼續(xù)在工作的長(zhǎng)河中乘風(fēng)破浪。
我的演講結(jié)束了,謝謝大家。
交通局演講稿:交通,讓生活更美好;
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的來賓,大家上午好!
今天我代表__區(qū)交通局,非常榮幸的參加市交通局舉辦的慶建國(guó)六十周年演講比賽,和大家一起來感受交通事業(yè)的光輝歷程。我今天演講的題目是:交通,讓生活更美好!
今年建國(guó)六十年
激動(dòng)迎來了共和國(guó)的六十歲生日
平靜共和國(guó)在和平中和諧發(fā)展
我們的交通事業(yè)也不凡
經(jīng)歷了多少洗禮和磨難
伴隨著共和國(guó)的壯大和發(fā)展
伴隨著共和國(guó)走到了成立的那一天——
__區(qū)交通局
我曾經(jīng)是一名軍人
現(xiàn)在是一名交通人
始終戰(zhàn)斗在第一線
經(jīng)歷了進(jìn)入二十一世紀(jì)的輝煌十年
感受親歷體驗(yàn)
感受交通發(fā)展
使我想到以前的十年、二十年
甚至更多年以前
交通的發(fā)展是多么的艱難
有她的輝煌
有她的艱辛和磨難
有她的歡樂
讓人們走上了幸福之路
有她的心酸
這幸福之路拿什么來構(gòu)建
得到人們的理解很難、很難
幾十年__交通
幾十年__奉獻(xiàn)
我為__交通奉獻(xiàn)了近十年
從二○○四到二○○六
實(shí)現(xiàn)了交通三年大轉(zhuǎn)變
從前的泥濘路通過
需要很長(zhǎng)時(shí)間
現(xiàn)在已變成了轉(zhuǎn)眼之間
這是成績(jī),也是貢獻(xiàn)
只要有目標(biāo),我們一定()能夠?qū)崿F(xiàn)
面對(duì)稅費(fèi)改革
我們不要擔(dān)心
但我們要有憂患
因?yàn)樗幌駨那?/p>
雖然受苦受累受磨難
規(guī)費(fèi)征收很客觀
現(xiàn)在不像從前
自創(chuàng)契機(jī)為明天
所以,每個(gè)交通人都要有憂患
放棄以前的優(yōu)越感
去開拓創(chuàng)新美好的明天
不要認(rèn)為與自己無關(guān)
事事靠黨來辦
遇到困難還遠(yuǎn)遠(yuǎn)看
這種思想太簡(jiǎn)單
為了創(chuàng)造我們交通美好的未來
交通事業(yè)的發(fā)展
為創(chuàng)造交通、讓生活更美好
而努力奮斗!
這是我的心愿
交通局比賽演講稿:讓我們安全共渡
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓:
你們好!
很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講。我叫×××,是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。
在這人海人潮、車流滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,請(qǐng)問您最需要的是什么?是金錢美女,還是功名利祿,如果允許我來回答,我就說:“我最需要的是安全1“孩子,要繞過前面的石頭。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)對(duì)我的指點(diǎn);“當(dāng)心路上的汽車啊1這是父親在我每天上學(xué)時(shí)身后的叮囑;“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”,這是我參加工作以后,我和同事們每天上班時(shí)恪守的信條。在人生的這場(chǎng)擺渡中,我渴望一生能夠安全共渡。的確,當(dāng)我們離開母親的攙扶,離開了父輩們的叮囑,搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風(fēng)雨坎坷的道路以后,我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它,我們可能會(huì)摔倒;沒有它,我們可能走不過這場(chǎng)風(fēng)風(fēng)雨雨,沒有它,我們更不可能達(dá)到人生事業(yè)輝煌的頂峰。
也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好,也許您像我以前一樣,曾多次到過輪渡碼頭,但您是否滿意過輪渡的服務(wù)呢?當(dāng)你的車開到輪渡碼頭或開進(jìn)輪渡船艙時(shí),工作人員是否再三的強(qiáng)迫你下車,執(zhí)行“車客分離”制度,使你那么不情愿地走上客艙室乘坐,并且要求你們不能在船艙里吸煙;等到了客艙室后,又隨時(shí)提醒著你不能亂丟垃圾入海,特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來麻煩、不便的時(shí)候,你是否覺得很不服氣,使你曾強(qiáng)烈地反抗過或跟工作人員爭(zhēng)吵過,甚至產(chǎn)生一種打架的念頭,此時(shí)此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假,多么的可惡。確實(shí),這在下雨天給我們司機(jī)旅客朋友帶來了很多不便,但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心,他們的出發(fā)點(diǎn)不也正是為了我們大家的安全嗎?也正是因?yàn)檩喍晒局匾暟踩a(chǎn)的每個(gè)細(xì)節(jié),不放過任何一個(gè)事故苗頭,不存有任何一個(gè)僥幸心理,只有這樣才能真正保障我們旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。
其實(shí),我們大家都知道,安全工作只有滿分而沒有及格分,比如說一個(gè)工程的十項(xiàng)措施已經(jīng)做到了八項(xiàng),我們不說它的安全工作做及格了,往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患,就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車間發(fā)生的火災(zāi)就是因?yàn)橐粋€(gè)員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此,只有100%嚴(yán)格按照規(guī)則辦事,檢查到位,不漏過一個(gè)細(xì)節(jié),措施到位,不放過一個(gè)疑點(diǎn),才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì),才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。
安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進(jìn)步,從孫中山先生的“建國(guó)大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”,從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到_____的“____”,其實(shí)質(zhì)就是人民利益高于一切,安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此,從某種意義上說,“關(guān)愛生命,關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實(shí)踐“____”重要思想、加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的最富有實(shí)際意義的行為。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時(shí)代使命。因?yàn)槿魏我粋€(gè)細(xì)節(jié)的疏忽或失誤,都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命。即使國(guó)家的財(cái)產(chǎn)損失尚可亡羊補(bǔ)牢,但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命,對(duì)于那些死者親屬所遭受的無法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷,我們又何以自處?這難道還不值得我們深思嗎?一撇一捺的一個(gè)“人”,其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁,寓意著做一個(gè)人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安,我們才能有收獲,才能永遠(yuǎn)地幸福,否則“皮之不附,毛將焉存?”
朋友們,俗話說:“百年修得同船渡”,當(dāng)我們迎著初升的朝陽揚(yáng)帆遠(yuǎn)航時(shí),當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時(shí),你是否想過有這樣一群人,默默無聞地,在你生命中的每一天,為你保駕護(hù)航?你是否也會(huì)像我一樣,為那些曾經(jīng)或正在致力獻(xiàn)身交通安全生產(chǎn)這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動(dòng)、一種自豪、一種喜悅、一種激情?它如大海翻浪,如群山呼嘯,如巖槳噴發(fā),如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞,我為伴隨我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼,我由衷的祝愿,有那么一天,能夠攜起你的手,我的手,他的手,大家的手,讓我們?cè)谌松拇蠛I习踩捕?
我的演講的完了,謝謝大家!
第10篇 中學(xué)生交通安全教育演講稿
人們說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。下面是小編為大家收集關(guān)于中學(xué)生交通安全教育演講稿,歡迎借鑒參考。
中學(xué)生交通安全演講稿
安全,我們常常接觸到得一個(gè)詞語。但是,聽老師說了,聽家長(zhǎng)講了,又有誰真正的做到了呢?上學(xué)路上,總是看到有那么幾個(gè)闖紅燈的青年,他們并沒有想過,一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍,父母的一輩子,都有流不完的淚啊!
那天的車禍,帶走了一個(gè)年輕的生命,還沒開成最絢爛的花朵,花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時(shí)這個(gè)男生不闖紅燈,不敢時(shí)間,如果當(dāng)時(shí)那個(gè)司機(jī)不要趕黃燈,如果如果…………一切都變成了如果,這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢?為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會(huì)有怎樣嚴(yán)重的后果呢?但是既然事情已發(fā)生,我們就應(yīng)該在事后反省自己,好好思考思考自己的行為和他們的行為。
有時(shí)候,我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候,我們也趕時(shí)間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是,有了一次就有第二次,我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。
想想我們的生活吧,想想我們的父母吧,想想這么美麗的大自然吧,想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們?cè)谝幻腌妰?nèi),全部灰飛煙滅嗎?
從小老師父母就教導(dǎo)我們“紅燈停,綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全,可為什么還會(huì)有這么多的悲劇發(fā)生,就是因?yàn)槲覀儧]有時(shí)刻的記住,安全最重要!
遵守交通規(guī)則,珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住,禮讓禮讓,人車無恙,凡是讓一讓,大家都平安!
交通安全教育演講稿
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無論咿呀學(xué)語,還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
警鐘長(zhǎng)鳴,幸福一生
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、各位朋友大家好!
我是威海一中的劉佳明,今天我演講的題目是《警鐘長(zhǎng)鳴,幸福一生》
生活中無處不需要安全。安全是一種愛,安全是父母對(duì)外出兒女永遠(yuǎn)的牽掛,是朋友寄來賀卡上的眷眷祝福,是老師帶著微笑的一聲問候,是同學(xué)彼此間的關(guān)照,安全更是一種以人為本的社會(huì)制度奏出的愛之歌。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,威海變得美麗富饒,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差。為了珍惜生命,熱愛生活請(qǐng)?jiān)试S我為大家講敘2個(gè)發(fā)生在我身邊的真實(shí)的故事吧。
我有一位朋友,在她極幼小的時(shí)候,她的母親與同事一起外出。由于那位同事在高速公路違規(guī)超車,致使她們乘坐的轎車如一匹脫韁的野馬般飛出了立交橋,與一輛行駛中的大卡車猛烈相撞,熊熊大火中,她的母親與同事當(dāng)場(chǎng)死亡。
即使是今天,我仍記得,當(dāng)年那哀樂低回的靈堂上,黑紗挽聯(lián)映著朋友那無辜的眼神,那時(shí)的她那樣年幼,還不能理解死亡的含義,所以,在那特定的場(chǎng)合,那凝固的瞬間,她沒有哭泣。
時(shí)光悠悠如白駒過隙,我們這群當(dāng)年的孩子也長(zhǎng)成了今日的少年少女。暑假時(shí),我們幾個(gè)女生在肯得基為朋友慶祝生日,就在那熱鬧的肯得基里,她突然失聲痛哭。她的聲音那樣悲切,她的淚水如潮般涌下,她告訴我們,這十幾年來,午夜夢(mèng)回,總會(huì)回想起自己母親的音容笑貌,想起小時(shí)候大手攥住小手的那種疼愛。人生的十年里,喪母之痛就這樣深深烙進(jìn)了她的靈魂,讓她一遍遍飽嘗撕心裂肺的疼痛。
那天,陽光明媚,肯得基里人來人往,可我只覺得周圍的一切繁華如死,喧鬧如水,只有那痛哭聲在一遍遍敲打我的心。一個(gè)母親離去了,留下了女兒十年的夢(mèng)魘。
與朋友的不幸相比,我的一位筆友則向我講敘了一則催人淚下又感人至深的父愛故事。
幾年前,武漢發(fā)生了一起火車和汽車相撞的事故。
一輛早班的公共汽車擱淺在一個(gè)無人看守的道口,駕駛員下車找水去了。是農(nóng)歷正月,天寒地凍,十幾名乘客都舒舒服服地呆在還算暖和的車廂里,誰也沒想到大禍的降臨。沒人留意火車是幾時(shí)來的,從遠(yuǎn)遠(yuǎn)的岔道。只能說,是呵氣成霜的玻璃模糊了眾人的視線,而馬達(dá)的轟鳴和緊閉的門窗又隔絕了汽笛的鳴響。當(dāng)發(fā)覺的時(shí)候,頃刻間,一切已經(jīng)停止了。
——一切都停止了,卻突然爆發(fā)了孩子的哭聲。
那是一個(gè)大約兩三歲的孩子,就躺在路基旁邊一點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn)的地方,整潔的紅棉襖,一手揉著惺忪的眼睛,還不知發(fā)生了什么,只知道哭叫:“爸爸,爸爸……”
有旁觀者說在最后的剎那,有一雙手伸出窗外,把孩子拋了出來……
他的父親后來找到了,他的座位正對(duì)著火車那一面,幾乎是第一個(gè)被撞上的人,他身體上所有的骨頭都被撞斷了,頭顱被擠扁了,滿是血污和腦漿的衣服上看不出顏色與質(zhì)地……是怎么認(rèn)出他的呢?因?yàn)樗碾p手,仍對(duì)著窗外,做著拋丟的姿勢(shì)。
聽到這個(gè)故事的時(shí)候,我無比羨慕那個(gè)孩子,因?yàn)樗幸晃蝗绱酥档抿湴恋母赣H.
試想,如果這場(chǎng)車禍沒有發(fā)生,寒氣襲人的正月里,本該團(tuán)聚共渡新春的一家人之間該是多么熱烈,溫暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改變這已成往事的悲劇.我要讓司機(jī)遵守規(guī)章停車,我要讓乘客具有安全意識(shí),互相提醒,我要讓火車明確時(shí)間表,在鐵路旁設(shè)立警示牌.這樣,那個(gè)孩子就可以在父親如山的關(guān)愛下漸漸成長(zhǎng),成長(zhǎng)為如同我一般幸福的人.
如果沒有當(dāng)年那場(chǎng)車禍,我的朋友是否仍然可以在媽媽懷里撒嬌,讓大手牽著小手?如果,那位同事遵守交通規(guī)則,我的朋友是否可以不必承擔(dān)黑夜的 壓迫,純潔瑩白地如同陽光下的露珠?如果,我們每個(gè)人都可以多為一份交通安全意識(shí),那是不是會(huì)有更多的孩子想唱就唱,想笑就笑?如果所有的司機(jī)朋友們注重安全第一,那我們的社會(huì),我們的國(guó)家豈非會(huì)成為一個(gè)秩序安定,井然有序的天堂?我多希望,每一個(gè)聽到我演講的人,每一個(gè)傳遞我演講的人,都會(huì)領(lǐng)悟到這樣的道理:那就是:安全,安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福!世界上還有什么比安全.幸福更能讓人回味的記憶呢?沒有,絕對(duì)沒有!安全構(gòu)筑了我們美好的家園,安全成為我們連接親朋好友的紐帶。如果說幸福是一個(gè)圓,那安全就是這個(gè)圓的半徑,半徑越小圓就越小,沒有了半徑也就沒有了圓;如果說幸福是一首美妙的樂曲,那安全就是這首樂曲中的音符,音符不全就會(huì)走調(diào),沒有了音符樂曲也就蕩然無存。安全對(duì)于我們就是生命,安全對(duì)于我們就是幸福!假如我們的司機(jī)有足夠的安全意識(shí),假如司機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)酒后駕車,假如他能隨時(shí)控制一下車速,假如司機(jī)都能樹立安全意識(shí),那么悲劇完全可以避免。這些假如對(duì)于逝者已毫無意義,卻給我們活著的人以深刻的警醒。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們清醒地意識(shí)到:國(guó)家的安全是國(guó)泰,民眾的安全是民安,安全責(zé)任重于泰山!
最后我再一次呼喚:親愛的朋友,時(shí)時(shí)刻刻,分分秒秒,請(qǐng)讓我們牢記:關(guān)注安全,珍惜生命、熱愛生活。讓警鐘長(zhǎng)鳴耳畔,讓幸福相伴一生!
第11篇 交通愛崗敬業(yè)演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:
大家好!
愛崗,是我們?cè)摫M的職責(zé);敬業(yè),是我們應(yīng)有的本份;青春,是我們擁有的資本;而奉獻(xiàn),才是我們最崇高的追求。今天我演講的題目是《愛崗敬業(yè)奉獻(xiàn)青春》。
有人說,假如你非常熱愛工作,那你的生活就是天堂;如果你非常討厭工作,你的生活就是地獄,因?yàn)槟愕纳町?dāng)中,有大部分的時(shí)間是和工作聯(lián)系在一起的,不是工作需要你,而是我們每一個(gè)人都需要一份工作。不愛崗就會(huì)下崗,不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)!愛崗敬業(yè)說得具體點(diǎn)就是要做好本職工作,把一點(diǎn)一滴的小事做好,把一分一秒的時(shí)間抓牢。
我們大家都知道,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的今天,公路對(duì)經(jīng)濟(jì)起著重要的支撐作用,但僅憑國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的投入,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路建設(shè)的要求。所以設(shè)置收費(fèi)站就成為國(guó)家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措,要把收費(fèi)站的收費(fèi)工作做好,當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費(fèi)工作的公路人,而正因?yàn)橛羞@么一批無私奉獻(xiàn)的公路人,才使我國(guó)公路事業(yè)蒸蒸日上;他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏瑹o聞,奉獻(xiàn)青春;他們用崇高的信念,用點(diǎn)滴的小事,譜寫出一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個(gè)從事收費(fèi)工作的公路人中,我為有幸成為其中一名最普通的收費(fèi)員而驕傲。
收費(fèi)站不但是公路交通部門的窗口,更是我們樹立行業(yè)新形象,展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)尚的地方。作為一名普通的收費(fèi)員,我清晰的認(rèn)識(shí)到我的一言一行,一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門的形象。所以在實(shí)際工作中,我們每一位收費(fèi)員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì),在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己,以真誠(chéng)耐心的服務(wù)對(duì)待工作。面對(duì)過往司機(jī)我們切實(shí)做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。
不可否認(rèn),收費(fèi)員的工作是單調(diào)而枯燥的,年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作:收錢,打票,找錢。。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話:“您好,請(qǐng)交費(fèi)!”“請(qǐng)走好”。面對(duì)單調(diào)的工作,我們更需要有一種愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn)的精神,更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識(shí)。也許有的同事會(huì)說,我很愛我的崗位,我也有奉獻(xiàn)的精神,但是面對(duì)無理取鬧的司機(jī),一次兩次我還可以微笑對(duì)待,次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻(xiàn)精神也微笑不出來了。面對(duì)這種情況我想跟大家分享一段故事,這是發(fā)生在一架民航飛機(jī)上的故事:在某次航班中,一位旅客口渴,要求乘務(wù)員給倒一杯水,后來因?yàn)檫@名乘務(wù)員身體不適,為這位旅客送水的時(shí)間稍長(zhǎng)了一點(diǎn),遭到了這位旅客的指責(zé),在整個(gè)過程中這名乘務(wù)員沒有替自己辯解一句,始終微笑著向這位旅客道歉,而且在接下來的時(shí)間里,每當(dāng)這名乘務(wù)員為其他旅客服務(wù)的時(shí)候,她都會(huì)走到這位旅客的面前微笑著問一聲:請(qǐng)問,您是否是需要幫助?飛機(jī)降落后,當(dāng)這位旅客在意見簿上填寫意見的時(shí)候,每一位旅客都認(rèn)為這名乘務(wù)員會(huì)被投訴,可事實(shí)正好相反,這位旅客表揚(yáng)了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情,這位旅客解釋到:是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動(dòng)了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機(jī)的整個(gè)過程中,這名乘務(wù)員總共對(duì)這位旅客微笑了十三次!十三次微笑,既然這名乘務(wù)員做到了,我們一樣也能做到,而且會(huì)做得更好!所以當(dāng)遇到不理智的司機(jī)時(shí),我們的微笑可以多一次,再多一次。
說到愛崗敬業(yè),就不能不說一下“主人翁”意識(shí),這一點(diǎn)是我在上次開會(huì)時(shí),聽完劉主任為我們讀的文章《無人看到的鞠躬》后體會(huì)到的。在沒有監(jiān)控,無人看到的街頭,是什么讓這位女司機(jī)彎下腰,深深的鞠了一躬呢?說到底就是一種愛崗敬業(yè)的精神,就是一種“主人翁”的意識(shí)。這位女司機(jī)不是在被動(dòng)的工作,而是把自己當(dāng)作主人。在主動(dòng)的工作。我相信在學(xué)習(xí)完這篇文章后,我們每一個(gè)人的觀念都會(huì)改變,工作不再是“要我做”而是“我要做”,切實(shí)做到“愛站如愛家”。
生命對(duì)我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血,它更渴望燃燒的激情;青春也不僅僅是一聲聲的贊美,它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望,熱愛青春的蓬勃生氣,但其實(shí),青春的意義不僅限于此,它也是人生開始擔(dān)負(fù)責(zé)任和走向成熟的路口,它需要我們鼓足勇氣準(zhǔn)備接受生活的歷練,去挑戰(zhàn)自我,超越自我。奉獻(xiàn)自我!
最后我借一段話來結(jié)束我今天的演講:“如果你是一滴水,你是否滋潤(rùn)了一寸土地?如果你是一線陽光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食,你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘,你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守你生活的崗位?”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話,它告訴我們無論在什么樣的崗位,無論做著什么樣的工作,都要發(fā)揮最大的能力,做出最大的貢獻(xiàn)。今天,我們?cè)僦匦麦w會(huì)這段話的含義,聯(lián)系到我們的實(shí)際工作,便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵,那就是青春獻(xiàn)收費(fèi),我無怨無悔!
第12篇 交通分局迎國(guó)慶60年演講稿
交通分局迎國(guó)慶60年演講稿
有時(shí)坐車出門,穿過寬闊的,星羅密布的公路,看著路上川流不息的車流,看著這發(fā)達(dá)的公路網(wǎng),我不禁感想萬千,記得1998年,我有幸成為一名交通人,被分配到岱岳區(qū)交通局直屬分局,那是我對(duì)交通認(rèn)識(shí)很少,直屬分局坐落在縣級(jí)公路上(泰肥路七里鋪)也就是現(xiàn)在的泰山大街。當(dāng)時(shí)泰肥路路面很窄,路不平,兩邊都是矮平房,汽車一過塵土飛揚(yáng),可以用四個(gè)字來表示“臟、亂、差、窄”;我騎自行車從南關(guān)到直屬分局要用四十多分鐘,身上落了一身土。那是基層交管人員的主要任務(wù)是規(guī)費(fèi)征收,征收是為了修路,是取之于車用之于路,改善人們出行環(huán)境。那時(shí)的執(zhí)法車輛是一輛750偏三輪。我們出去執(zhí)法在路上擺好警示牌、警示樁,開始執(zhí)法。不知那時(shí)的人實(shí)在,還是什么,也不知道逃逸,只是減速停在我們面前,有的車主無奈的說:“這條公路一直通到東平,路又窄、還沒有別的路可走,轉(zhuǎn)小路還不知道什麼時(shí)候才能轉(zhuǎn)出來,只好硬著頭皮過來。”聽著這無奈的話,我對(duì)他們說:“你們以后要遵紀(jì)守法,按時(shí)繳納養(yǎng)路費(fèi),我們才能把路修的越來越好,你們的出行才會(huì)更方便”
1999年我們的執(zhí)法車輛換成了稱昌河面包,這給我們很大的驚喜真是鳥槍換炮了。不知不覺到了20__年,我們的執(zhí)法車換成了依維柯、全順,但是我感到我們執(zhí)法越來越難,選好執(zhí)法點(diǎn)后,只看到前面的車一輛一輛掉頭,再也沒有自覺過來認(rèn)錯(cuò)的,我有時(shí)說,路我們修的四通八達(dá),寄給人們帶來方便和致富的條件,也給不法業(yè)戶帶來逃逸的條件。
我們辦公條件提高了,公路修的四通八達(dá)了,稅費(fèi)改革后,我們的職能也有規(guī)費(fèi)征收轉(zhuǎn)向行業(yè)管理和社會(huì)服務(wù),我們的交通狀況發(fā)生了翻天覆地的變化
特別是20__年以來岱岳交通進(jìn)入發(fā)展的高峰期,隨著三年大提高的實(shí)現(xiàn),交通通行狀況發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,農(nóng)村道路運(yùn)輸業(yè)煥然一新,農(nóng)民生活水平大幅提高?!霸谶@段時(shí)間,隨著岱岳區(qū)“村村通客車”的目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 客車到了家門口。以前人們半夜起床做準(zhǔn)備,早早就在公路邊苦等,有時(shí)還等不到車,現(xiàn)在想什么走就什么時(shí)候走,等車最多不起過30分鐘。以前車很少,出行的人又較多,超載現(xiàn)象十分嚴(yán)重,又不得不上車,只有站著乘車了,有時(shí)一站就是幾個(gè)小時(shí),現(xiàn)在這種現(xiàn)象不存在了,發(fā)現(xiàn)車上沒座位了就不上車坐下一班車,免得受苦;路變好了,泥巴路變成了油路或水泥路,我們村水泥路還通到了家門口,坐車再也不用“吃灰了”,公路植物“兩邊紅”的現(xiàn)象已不復(fù)存在,也不用再接受免費(fèi)“松骨了”,下車后成“灰老鼠”的現(xiàn)象也沒有了;路通了,人富了,很多人都開上私家車城鄉(xiāng)的距離拉近了;車輛檔次提高了,座位舒適、干凈,還有電視看有水喝,暈車的人也少了;候車環(huán)境變好了,到處都有候車棚,再也不用怕下雨下雪了;司機(jī)的服務(wù)態(tài)度也變好了,以前因車少乘客看司機(jī)眼色,現(xiàn)在車增多了,司機(jī)看乘客眼色,有時(shí)還幫乘客搬東西,遇到司機(jī)違法行為可隨時(shí)進(jìn)行舉報(bào)投訴;車型變多了,除班線客車外,我們這里還有面的車,短途我們可以乘坐面的,且面的上門接送,服務(wù)周到,轉(zhuǎn)運(yùn)靈活,真是方便。
這就是改革開放的大交通,這就是我們交通人的豐功偉績(jī),這就是我們交通人給千家萬戶帶來的便捷的出行環(huán)境;這就是我們交通人給人們帶來的走向美好美好生活的幸福路
第13篇 小學(xué)生關(guān)于交通安全演講稿——紅燈短暫而生命長(zhǎng)久
誰不希望有個(gè)完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態(tài)?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對(duì)于大多數(shù)人來說是一件并不難的事情,然而這一切對(duì)于一個(gè)被車禍毀于一旦的家庭來說有多難??!
她,本是一個(gè)活潑開朗、天真可愛的小女孩,和其它的小朋友一樣擁有幸??鞓返耐辏瑩碛袪N爛的微笑,可就是在她與同伴過馬路的一剎那,就在司機(jī)沒有集中精力開車的一瞬間,在這觸目驚心的一刻,車從她的腿上一下子碾了過去,鮮紅的血跡染紅了馬路,劇烈的疼痛使她暈了過去,失去了知覺,醫(yī)生對(duì)她的父母說:“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去,只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù),同時(shí)這場(chǎng)車禍的肇事者也受到了法律的制裁。
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來,她使勁睜開雙眼,朦朦朧朧中女孩下意識(shí)地摸摸雙腿,頓時(shí)眼前一黑,眼淚奪眶而出,大聲哭喊道:“爸爸媽媽救救我,我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起,一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷,一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時(shí)候,女孩哭著鬧著要上學(xué),父母看著這一切,心都碎了。爸爸無奈只好用一個(gè)籃球支撐她那嬌小的身體,她用兩個(gè)大木塊撐著地面向前費(fèi)力地挪動(dòng)。這一幕,使人們流下了心酸的淚水,大家大力地搞募捐活動(dòng),社會(huì)各界的愛心人士共捐了20多萬元錢,在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。__年4月“籃球女孩”抵達(dá)北京,接受專家系統(tǒng)的免費(fèi)治療,醫(yī)生給她裝上了假肢,在她自己不懈的努力下,她終于可以自己走路了,終于可以和小朋友一起玩了,小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了,可心靈上嚴(yán)重的創(chuàng)傷是無法彌補(bǔ)的。
這些事例昭示著我們:要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通規(guī)則,倘若沒有了健康的生命,我們就沒有了幸福,沒有了一切。生命屬于每個(gè)人的都只有一次,我們作為小學(xué)生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德,當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時(shí),多一份兼讓與耐心,文明禮讓互相尊重不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;這樣我們的人生才會(huì)美麗,我們的生活才會(huì)多彩,我們才會(huì)遠(yuǎn)離悲傷。
同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來吧!大手牽小手,以自己的交通行為,影響周圍的人,使我們的社會(huì)形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。同時(shí)也使我們的生命之花開得更加鮮艷,更加美麗!
第14篇 交通安全一分鐘演講稿范文
隨著科技的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,人類的運(yùn)輸方式也越來越多元化。這樣一個(gè)龐大的運(yùn)輸體系必定需要一部合理的法規(guī)來調(diào)控,才能正常運(yùn)作。
這便是《交通法規(guī)》,一部需要我們每個(gè)人用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)的法規(guī)。除了我們自己要注意“過馬路走斑馬線”,“不騎車帶人”等基本的交通法規(guī)外,還應(yīng)提醒自己的父母安全駕車。一部指導(dǎo)安全行車的《交通法規(guī)》并不是一紙簡(jiǎn)單的文字規(guī)定,它是人們從長(zhǎng)期的交通實(shí)踐中由幾代人乃至數(shù)十代人的經(jīng)驗(yàn)與血的教訓(xùn)中孕育而成,是指導(dǎo)每個(gè)駕駛員安全行車的寶貴財(cái)富,從廣義上說,《交通法規(guī)》是每個(gè)交通參與者的寶貴財(cái)富。有一句交通安全宣傳語說得好:“交通法規(guī)生命之友”?!督煌ǚㄒ?guī)》的作用是體現(xiàn)在方方面面的。比如:在交叉路口,為了保證各方行經(jīng)路口的車輛都能有序地安全通過,防止擁擠、堵塞、交通事故的發(fā)生,就在路口設(shè)置紅綠燈及相關(guān)信號(hào)設(shè)施。紅燈是危險(xiǎn)的信號(hào),紅燈是“鮮血”的象征、“死亡”的招喚,應(yīng)該在我們的思想上引起足夠的重視,在紅燈面前我們應(yīng)該堅(jiān)決地stop。只有綠燈才能帶領(lǐng)我們進(jìn)入安全的坦途,綠燈象征著“生命”與“平安”。
我們要牢記:沒有紅燈的約束,就沒有綠燈的通行。愿我們共同的努力,可以使交通更通暢,生活更安全。
交通安全一分鐘演講稿范文
第15篇 交通安全演講稿--用文明撐起一片生命的藍(lán)天競(jìng)職演講
交通安全演講稿--用文明撐起一片生命的藍(lán)天
親愛的各位領(lǐng)導(dǎo),同志,朋友們
大家好:
我叫某某,來自~~,今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知。
不知大家是否聽說過這樣一個(gè)笑話,一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友,結(jié)果沒過多長(zhǎng)時(shí)間他們分手了,原因是:年輕人過馬路時(shí)闖了紅燈,英國(guó)姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”.回國(guó)后小伙子又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘,結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^馬路沒有闖紅燈分手了,中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說: 一個(gè)連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?
當(dāng)然這僅僅是一個(gè)笑話,但是下面我想先請(qǐng)朋友們思考這樣一個(gè)問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個(gè)貴重?大家一定會(huì)毫不猶豫的回答說:“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴,這個(gè)孩子都知道?!钡俏蚁朐賳柕木褪?,為什么總有人無視交通法規(guī)的存在,依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想:如果粗糙沉重的黑橡膠車輪,從你的皮膚上碾過,從你健康的身軀上碾過,再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會(huì)說:生命是寶貴的,誰會(huì)拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是,你是否親睹過一場(chǎng)車禍,你是否親睹過一個(gè)鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經(jīng)歷過一個(gè)美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠(yuǎn)消失?你如果看過,經(jīng)歷過,你就會(huì)意識(shí)到,生命遠(yuǎn)比想象中的還要寶貴,還要脆弱~。
就在前年某個(gè)周末陽光明媚的上午,藍(lán)藍(lán)的天空中飄著朵朵的白云,就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意,人們悠閑的享受著雙休日的休息時(shí)光,我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅,一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而,隨著一聲震耳的巨響,這個(gè)家庭所有的快樂以及對(duì)這個(gè)世界親人的眷戀瞬間被統(tǒng)統(tǒng)帶到了另一個(gè)世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團(tuán)揉皺的廢紙,是什么造成了這種不幸的發(fā)生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機(jī)因?yàn)槠隈{駛竟然趴在方向盤上睡著了,如果他在勞累時(shí)肯將車停在路邊休息一下,如果他意識(shí)到自己的疲勞駕駛會(huì)成為交通事故的隱患,如果┅┅所有的“如果” 是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個(gè)多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著:這個(gè)世界——我來過。
這個(gè)家庭永遠(yuǎn)的消失了,兩個(gè)同事的音容笑貌仿佛依然在眼前,可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊,一家人溫馨合美離去的場(chǎng)景還歷歷在目,可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中,灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友,這樣慘烈的車禍,每時(shí)每刻不知發(fā)生了多少,背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。
朋友們!當(dāng)你因?yàn)槁房跊]有車輛而在紅燈下穿越馬路,你是否想過你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?當(dāng)你駕車在路上抱怨行駛太慢,想超過前面的車輛,你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章超車而命喪黃泉,當(dāng)你抱怨規(guī)定太多,交警太嚴(yán),你又是否想過,如果不是這樣,這份車輪底下的死亡報(bào)告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們,伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)歷時(shí)兩年,死亡4萬余人,而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬的車禍死亡人數(shù),是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰冰的無情的數(shù)字。不知大家是否知道:按照規(guī)定路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不醉酒駕車,不橫穿馬路,等等這些非常簡(jiǎn)單的一切,既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn),也是一種文明的行為。因?yàn)槟粌H保障了自己的出行安全,也是他人生命尊重的表現(xiàn)。
我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的,讓我們每一個(gè)人自覺遵守交通規(guī)則,珍惜和尊重我們彼此的生命,如果你想讓我們這個(gè)世界多一些笑聲,少一點(diǎn)哭聲。讓我們共同生活在交通有序,安全而又輕松的社會(huì)大家庭里,讓我們的孩子快樂的玩耍,讓我們的親人安全的駕車,讓我們的朋友安心的行走,那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
謝謝大家!